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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024157829
(43)【公開日】2024-11-08
(54)【発明の名称】作業車
(51)【国際特許分類】
B62D 33/033 20060101AFI20241031BHJP
B62D 33/037 20060101ALI20241031BHJP
【ＦＩ】
B62D33/033
B62D33/037
【審査請求】未請求
【請求項の数】10
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2023072428
(22)【出願日】2023-04-26
(71)【出願人】
【識別番号】000001052
【氏名又は名称】株式会社クボタ
(74)【代理人】
【識別番号】110001818
【氏名又は名称】弁理士法人Ｒ＆Ｃ
(72)【発明者】
【氏名】塚田 鷹介
(72)【発明者】
【氏名】鵜飼 智之
(57)【要約】
【課題】作業車において、ゲートが起立位置と開放位置とに亘って揺動可能、且つ、ゲートが荷台のフロアから容易に取り外されるように構成する。
【解決手段】ゲート１０は、軸部１６と支持部１４ａとが互いに取り付けられた状態で、水平方向に沿った軸芯Ｐ１周りに、起立位置Ａ１１と開放位置Ａ１２とに亘って揺動可能であり、フロア９から取り外し可能である。軸部１６と支持部１４ａとが互いに取り付けられた状態で軸部１６と支持部１４ａとの互いの離脱を阻止して、ゲート１０を軸芯Ｐ１周りに揺動可能に維持する第１位置Ｂ１１と、軸部１６と支持部１４ａとの互いの離脱を許容して、ゲート１０のフロア９からの取り外しを許容する第２位置とに、人為的に操作可能な保持部１７が備えられている。
【選択図】図３
【解決手段】ゲート１０は、軸部１６と支持部１４ａとが互いに取り付けられた状態で、水平方向に沿った軸芯Ｐ１周りに、起立位置Ａ１１と開放位置Ａ１２とに亘って揺動可能であり、フロア９から取り外し可能である。軸部１６と支持部１４ａとが互いに取り付けられた状態で軸部１６と支持部１４ａとの互いの離脱を阻止して、ゲート１０を軸芯Ｐ１周りに揺動可能に維持する第１位置Ｂ１１と、軸部１６と支持部１４ａとの互いの離脱を許容して、ゲート１０のフロア９からの取り外しを許容する第２位置とに、人為的に操作可能な保持部１７が備えられている。
【選択図】図３
【特許請求の範囲】
【請求項1】
走行装置が設けられた機体と、
フロア及びゲートを有して、前記機体に設けられた荷台と、
前記フロア及び前記ゲートのうちの一方に設けられた軸部と、
前記フロア及び前記ゲートのうちの他方に設けられた支持部とが備えられ、
前記ゲートは、前記軸部と前記支持部とが互いに取り付けられた状態で、前記軸部及び前記支持部の水平方向に沿った軸芯周りに、前記フロアから上方に向けて延出された起立位置と、前記フロアから下方に向けて延出された開放位置とに亘って揺動可能であり、
前記ゲートは、前記軸部と前記支持部とが互いに離脱することにより、前記フロアから取り外し可能であり、
前記軸部と前記支持部とが互いに取り付けられた状態で、前記軸部と前記支持部との互いの離脱を阻止して、前記ゲートを前記軸芯周りに揺動可能に維持する第１位置と、前記軸部と前記支持部との互いの離脱を許容して、前記ゲートの前記フロアからの取り外しを許容する第２位置とに、人為的に操作可能な保持部が備えられている作業車。
フロア及びゲートを有して、前記機体に設けられた荷台と、
前記フロア及び前記ゲートのうちの一方に設けられた軸部と、
前記フロア及び前記ゲートのうちの他方に設けられた支持部とが備えられ、
前記ゲートは、前記軸部と前記支持部とが互いに取り付けられた状態で、前記軸部及び前記支持部の水平方向に沿った軸芯周りに、前記フロアから上方に向けて延出された起立位置と、前記フロアから下方に向けて延出された開放位置とに亘って揺動可能であり、
前記ゲートは、前記軸部と前記支持部とが互いに離脱することにより、前記フロアから取り外し可能であり、
前記軸部と前記支持部とが互いに取り付けられた状態で、前記軸部と前記支持部との互いの離脱を阻止して、前記ゲートを前記軸芯周りに揺動可能に維持する第１位置と、前記軸部と前記支持部との互いの離脱を許容して、前記ゲートの前記フロアからの取り外しを許容する第２位置とに、人為的に操作可能な保持部が備えられている作業車。
【請求項2】
前記保持部を前記第１位置に向けて付勢する付勢部が備えられている請求項１に記載の作業車。
【請求項3】
前記保持部を前記第２位置で保持可能な第２位置保持部が備えられている請求項１に記載の作業車。
【請求項4】
前記ゲートが、前記フロアの後部又は前部に配置され、
前記軸部が、前記ゲートに左右方向に沿って設けられ、
前記支持部が、前記フロアに設けられ、上方に向けて開放された凹部であり、
前記軸部が前記凹部に入り込んだ状態で、前記ゲートは前記軸芯周りに揺動可能であり、前記軸部が前記凹部から上方に向けて離脱することにより、前記ゲートは前記フロアから取り外し可能である請求項１に記載の作業車。
前記軸部が、前記ゲートに左右方向に沿って設けられ、
前記支持部が、前記フロアに設けられ、上方に向けて開放された凹部であり、
前記軸部が前記凹部に入り込んだ状態で、前記ゲートは前記軸芯周りに揺動可能であり、前記軸部が前記凹部から上方に向けて離脱することにより、前記ゲートは前記フロアから取り外し可能である請求項１に記載の作業車。
【請求項5】
前記保持部に開口部が設けられ、
前記第１位置は、前記凹部に入り込んだ前記軸部の端部が前記開口部に入り込む位置に、前記保持部が操作された位置であり、
前記第１位置に操作された前記保持部において、前記軸部と前記保持部との係合により、前記軸部における前記凹部から上方への離脱が阻止される請求項４に記載の作業車。
前記第１位置は、前記凹部に入り込んだ前記軸部の端部が前記開口部に入り込む位置に、前記保持部が操作された位置であり、
前記第１位置に操作された前記保持部において、前記軸部と前記保持部との係合により、前記軸部における前記凹部から上方への離脱が阻止される請求項４に記載の作業車。
【請求項6】
前記ゲートが、前記フロアの横部に配置され、
前記軸部が、前記フロアに前後方向に沿って設けられ、
前記支持部が、前記ゲートに前後方向に沿って設けられたボス部であり、
前記軸部が前記ボス部に入り込んだ状態で、前記ゲートは前記軸芯周りに揺動可能であり、前記ボス部が前記軸部から前方又は後方に向けて離脱することにより、前記ゲートは前記フロアから取り外し可能である請求項１に記載の作業車。
前記軸部が、前記フロアに前後方向に沿って設けられ、
前記支持部が、前記ゲートに前後方向に沿って設けられたボス部であり、
前記軸部が前記ボス部に入り込んだ状態で、前記ゲートは前記軸芯周りに揺動可能であり、前記ボス部が前記軸部から前方又は後方に向けて離脱することにより、前記ゲートは前記フロアから取り外し可能である請求項１に記載の作業車。
【請求項7】
前記保持部に開口部が設けられ、
前記第１位置は、前記ボス部に入り込んだ前記軸部の端部が前記開口部に入り込む位置に、前記保持部が操作された位置であり、
前記第１位置に操作された前記保持部において、前記ボス部と前記保持部との係合により、前記ボス部における前記軸部から前方又は後方への離脱が阻止される請求項６に記載の作業車。
前記第１位置は、前記ボス部に入り込んだ前記軸部の端部が前記開口部に入り込む位置に、前記保持部が操作された位置であり、
前記第１位置に操作された前記保持部において、前記ボス部と前記保持部との係合により、前記ボス部における前記軸部から前方又は後方への離脱が阻止される請求項６に記載の作業車。
【請求項8】
前記開放位置から所定の角度だけ上側に位置する下中間位置が設定され、
前記保持部が前記第２位置に操作され、前記ゲートが前記開放位置と前記下中間位置との間に位置した状態において、前記ボス部における前記軸部から前方又は後方への離脱を阻止する第１阻止部が備えられている請求項６に記載の作業車。
前記保持部が前記第２位置に操作され、前記ゲートが前記開放位置と前記下中間位置との間に位置した状態において、前記ボス部における前記軸部から前方又は後方への離脱を阻止する第１阻止部が備えられている請求項６に記載の作業車。
【請求項9】
前記起立位置から所定の角度だけ下側に位置し、前記下中間位置よりも上側に位置する上中間位置が設定され、
前記保持部が前記第２位置に操作され、前記ゲートが前記起立位置と前記上中間位置との間に位置した状態において、前記ボス部における前記軸部から前方又は後方への離脱を阻止する第２阻止部が備えられている請求項８に記載の作業車。
前記保持部が前記第２位置に操作され、前記ゲートが前記起立位置と前記上中間位置との間に位置した状態において、前記ボス部における前記軸部から前方又は後方への離脱を阻止する第２阻止部が備えられている請求項８に記載の作業車。
【請求項10】
前記第２阻止部が、前記ゲートを前記起立位置で固定及び固定解除可能で、人為的に操作される固定部である請求項９に記載の作業車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、車輪やクローラ型式の走行装置が設けられた機体に、荷台が設けられた作業車に関する。
【背景技術】
【0002】
特許文献１に開示された作業車では、機体に設けられた荷台において、荷台の後部のゲートが、左右方向に沿った軸芯周りに、起立位置と開放位置とに亘って揺動可能に設けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特開２０２１－４９７８９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
荷台が機体に設けられた作業車では、ゲートが起立位置と開放位置とに亘って揺動可能であることに加えて、ゲートを荷台のフロアから取り外すことも要望されている。
【0005】
本発明は、荷台が機体に設けられた作業車において、ゲートが起立位置と開放位置とに亘って揺動可能、且つ、ゲートが荷台のフロアから容易に取り外されるように構成することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【0006】
本発明の作業車は、走行装置が設けられた機体と、フロア及びゲートを有して、前記機体に設けられた荷台と、前記フロア及び前記ゲートのうちの一方に設けられた軸部と、前記フロア及び前記ゲートのうちの他方に設けられた支持部とが備えられ、前記ゲートは、前記軸部と前記支持部とが互いに取り付けられた状態で、前記軸部及び前記支持部の水平方向に沿った軸芯周りに、前記フロアから上方に向けて延出された起立位置と、前記フロアから下方に向けて延出された開放位置とに亘って揺動可能であり、前記ゲートは、前記軸部と前記支持部とが互いに離脱することにより、前記フロアから取り外し可能であり、前記軸部と前記支持部とが互いに取り付けられた状態で、前記軸部と前記支持部との互いの離脱を阻止して、前記ゲートを前記軸芯周りに揺動可能に維持する第１位置と、前記軸部と前記支持部との互いの離脱を許容して、前記ゲートの前記フロアからの取り外しを許容する第２位置とに、人為的に操作可能な保持部が備えられている。
【0007】
本発明によると、作業車の荷台のフロア及びゲートにおいて、作業者は、軸部と支持部とを互いに取り付けることにより、ゲートを起立位置と開放位置とに亘って操作することができる。
この場合、作業者は保持部を第１位置に操作しておくことにより、軸部と支持部との互いの離脱が保持部により阻止されるので、作業者はゲートを起立位置と開放位置とに亘って無理なく操作することができる。
この場合、作業者は保持部を第１位置に操作しておくことにより、軸部と支持部との互いの離脱が保持部により阻止されるので、作業者はゲートを起立位置と開放位置とに亘って無理なく操作することができる。
【0008】
作業者がゲートをフロアから取り外す場合、作業者は保持部を第１位置から第２位置に操作する。これにより、軸部と支持部との互いの離脱が許容されるので、作業者はゲートをフロアから無理なく取り外すことができる。
作業者は、軸部と支持部とを互いに取り付け、ゲートをフロアに取り付けた場合、この後に保持部を第２位置から第１位置に操作すればよい。
作業者は、軸部と支持部とを互いに取り付け、ゲートをフロアに取り付けた場合、この後に保持部を第２位置から第１位置に操作すればよい。
【0009】
本発明によると、作業者は、ボルトの締め付け操作及び緩み操作等を行わなくても、保持部の第１位置及び第２位置に操作することにより、ゲートをフロアに取り付け及び取り外すことができるので、作業車の荷台におけるゲートの着脱の作業性が向上する。
【0010】
本発明において、前記保持部を前記第１位置に向けて付勢する付勢部が備えられていると好適である。
【0011】
本発明によると、保持部が第１位置に操作された場合、付勢部により保持部が第１位置に向けて付勢されるので、走行時の振動等により保持部が第１位置から移動するような状態が抑えられる。
作業者は、付勢部の付勢力に抗して保持部を第１位置から第２位置に操作することになるので、付勢部の付勢力による抵抗は、作業者がゲートの取外作業を行うことに対する注意喚起となる。
作業者は、付勢部の付勢力に抗して保持部を第１位置から第２位置に操作することになるので、付勢部の付勢力による抵抗は、作業者がゲートの取外作業を行うことに対する注意喚起となる。
【0012】
本発明において、前記保持部を前記第２位置で保持可能な第２位置保持部が備えられていると好適である。
【0013】
本発明によると、作業者がゲートをフロアから取り外す場合、作業者は、保持部を第１位置から第２位置に操作し、保持部を第２位置保持部により第２位置に保持しておけばよい。
これにより、作業者がゲートをフロアから取り外す際に、保持部が第２位置から第１位置に移動して、ゲートの取り外しが行い難くなるという状態が避けられるので、作業車の荷台におけるゲートの着脱の作業性の向上の面で有利である。
これにより、作業者がゲートをフロアから取り外す際に、保持部が第２位置から第１位置に移動して、ゲートの取り外しが行い難くなるという状態が避けられるので、作業車の荷台におけるゲートの着脱の作業性の向上の面で有利である。
【0014】
本発明において、前記ゲートが、前記フロアの後部又は前部に配置され、前記軸部が、前記ゲートに左右方向に沿って設けられ、前記支持部が、前記フロアに設けられ、上方に向けて開放された凹部であり、前記軸部が前記凹部に入り込んだ状態で、前記ゲートは前記軸芯周りに揺動可能であり、前記軸部が前記凹部から上方に向けて離脱することにより、前記ゲートは前記フロアから取り外し可能であると好適である。
【0015】
本発明によると、ゲートの軸部がフロアの凹部に入り込み、ゲートの軸部がフロアの凹部で回転することにより、ゲートが起立位置と開放位置とに亘って操作される。
作業者は、保持部を第２位置に操作し、ゲートを持ち上げて、ゲートの軸部をフロアの凹部から上方に向けて離脱させることによって、ゲートをフロアから取り外すことができる。作業者は、ゲートの軸部をフロアの凹部に上方から入り込ませることによって、ゲートをフロアに取り付けることができる。
これにより、作業車の荷台におけるゲートの着脱の作業性の向上の面で有利である。
作業者は、保持部を第２位置に操作し、ゲートを持ち上げて、ゲートの軸部をフロアの凹部から上方に向けて離脱させることによって、ゲートをフロアから取り外すことができる。作業者は、ゲートの軸部をフロアの凹部に上方から入り込ませることによって、ゲートをフロアに取り付けることができる。
これにより、作業車の荷台におけるゲートの着脱の作業性の向上の面で有利である。
【0016】
例えば、作業者が、保持部を第２位置に操作した後に、ゲートをフロアから取り外さずに、誤って機体の走行を開始するような状態が生じたとする。
本発明によると、ゲートの軸部が入り込むフロアの凹部は上方に向けて開放された形状であるので、ゲートの軸部はフロアの凹部から上方に向けて離脱可能であるが、ゲートの軸部はフロアの凹部に対して前後方向に移動することはできない。
これにより、保持部が第２位置に操作され、ゲートがフロアから取り外されていない状態で、機体が走行を開始した場合、ゲートが前後方向に振動しても、ゲートの軸部はフロアの凹部から離脱し難い。
本発明によると、ゲートの軸部が入り込むフロアの凹部は上方に向けて開放された形状であるので、ゲートの軸部はフロアの凹部から上方に向けて離脱可能であるが、ゲートの軸部はフロアの凹部に対して前後方向に移動することはできない。
これにより、保持部が第２位置に操作され、ゲートがフロアから取り外されていない状態で、機体が走行を開始した場合、ゲートが前後方向に振動しても、ゲートの軸部はフロアの凹部から離脱し難い。
【0017】
本発明において、前記保持部に開口部が設けられ、前記第１位置は、前記凹部に入り込んだ前記軸部の端部が前記開口部に入り込む位置に、前記保持部が操作された位置であり、前記第１位置に操作された前記保持部において、前記軸部と前記保持部との係合により、前記軸部における前記凹部から上方への離脱が阻止されると好適である。
【0018】
本発明によると、作業者は、ゲートの軸部をフロアの凹部に入り込ませて、ゲートをフロアに取り付けた場合、保持部を第１位置に操作して、ゲートの軸部を保持部の開口部に入り込ませる。
これにより、ゲートの軸部と保持部との係合により、ゲートの軸部においてフロアの凹部から上方への離脱が阻止される。これに加えてゲートの軸部と保持部との係合により、走行時の振動等により保持部が第１位置から移動するような状態が抑えられる。
これにより、ゲートの軸部と保持部との係合により、ゲートの軸部においてフロアの凹部から上方への離脱が阻止される。これに加えてゲートの軸部と保持部との係合により、走行時の振動等により保持部が第１位置から移動するような状態が抑えられる。
【0019】
本発明において、前記ゲートが、前記フロアの横部に配置され、前記軸部が、前記フロアに前後方向に沿って設けられ、前記支持部が、前記ゲートに前後方向に沿って設けられたボス部であり、前記軸部が前記ボス部に入り込んだ状態で、前記ゲートは前記軸芯周りに揺動可能であり、前記ボス部が前記軸部から前方又は後方に向けて離脱することにより、前記ゲートは前記フロアから取り外し可能であると好適である。
【0020】
本発明によると、フロアの軸部がゲートのボス部に入り込み、ゲートのボス部がフロアの軸部の周囲を回転することによって、ゲートが起立位置と開放位置とに亘って操作される。
【0021】
本発明によると、作業者は、保持部を第２位置に操作して、ゲートを前方（後方）に移動させて、ゲートのボス部をフロアの軸部から前方（後方）に向けて離脱させることにより、ゲートをフロアから取り外すことができる。作業者は、ゲートを前方（後方）に移動させて、ゲートのボス部にフロアの軸部を入り込ませることにより、ゲートをフロアに取り付けることができる。
これにより、作業車の荷台におけるゲートの着脱の作業性の向上の面で有利である。
これにより、作業車の荷台におけるゲートの着脱の作業性の向上の面で有利である。
【0022】
本発明において、前記保持部に開口部が設けられ、前記第１位置は、前記ボス部に入り込んだ前記軸部の端部が前記開口部に入り込む位置に、前記保持部が操作された位置であり、前記第１位置に操作された前記保持部において、前記ボス部と前記保持部との係合により、前記ボス部における前記軸部から前方又は後方への離脱が阻止されると好適である。
【0023】
本発明によると、作業者は、ゲートのボス部にフロアの軸部を入り込ませて、ゲートをフロアに取り付けた場合、保持部を第１位置に操作して、フロアの軸部を保持部の開口部に入り込ませる。
これにより、ゲートのボス部と保持部との係合により、ゲートのボス部におけるフロアの軸部から前方（後方）への離脱が阻止される。これに加えて、フロアの軸部と保持部との係合により、走行時の振動等により保持部が第１位置から移動するような状態が抑えられる。
これにより、ゲートのボス部と保持部との係合により、ゲートのボス部におけるフロアの軸部から前方（後方）への離脱が阻止される。これに加えて、フロアの軸部と保持部との係合により、走行時の振動等により保持部が第１位置から移動するような状態が抑えられる。
【0024】
本発明において、前記開放位置から所定の角度だけ上側に位置する下中間位置が設定され、前記保持部が前記第２位置に操作され、前記ゲートが前記開放位置と前記下中間位置との間に位置した状態において、前記ボス部における前記軸部から前方又は後方への離脱を阻止する第１阻止部が備えられていると好適である。
【0025】
例えば、作業者が、保持部を第２位置に操作した後に、ゲートをフロアから取り外さずに、誤って機体の走行を開始するような状態が生じたとする。この場合、ゲートは、自身の重量により開放位置に位置したり、走行時の振動により開放位置から少し上側に移動したりする。
【0026】
本発明によると、保持部が第２位置に操作され、ゲートが開放位置と下中間位置との間に位置した状態で、走行時の振動等によりゲートが前方（後方）に移動しようとしても、ゲートの前方（後方）への移動が第１阻止部によって阻止される。
これにより、保持部が第２位置に操作され、ゲートがフロアから取り外されていない状態で、機体が走行を開始しても、ゲートのボス部はフロアの軸部から離脱し難い。
これにより、保持部が第２位置に操作され、ゲートがフロアから取り外されていない状態で、機体が走行を開始しても、ゲートのボス部はフロアの軸部から離脱し難い。
【0027】
本発明において、前記起立位置から所定の角度だけ下側に位置し、前記下中間位置よりも上側に位置する上中間位置が設定され、前記保持部が前記第２位置に操作され、前記ゲートが前記起立位置と前記上中間位置との間に位置した状態において、前記ボス部における前記軸部から前方又は後方への離脱を阻止する第２阻止部が備えられていると好適である。
【0028】
作業者が保持部を第２位置に操作してゲートのボス部をフロアの軸部から前方（後方）に向けて離脱させる場合、作業者がゲートを起立位置に近い位置のままで前方（後方）に移動させると、ゲートが前方（後方）に存在する機体の一部に干渉することがある。
【0029】
本発明によると、作業者が保持部を第２位置に操作してゲートのボス部をフロアの軸部から前方（後方）に向けて離脱させる場合、作業者がゲートを起立位置に近い位置のままで前方（後方）に移動させようとしても、この操作は第２阻止部によって阻止される。
【0030】
作業者は、保持部を第２位置に操作した後、ゲートを起立位置から上中間位置と下中間位置との間の位置まで下方に操作することにより、ゲートを前方（後方）に移動させることができる。これにより、ゲートと機体の一部との干渉を避けながら、ゲートのボス部をフロアの軸部から前方（後方）に向けて無理なく離脱させることができる。
【0031】
本発明において、前記第２阻止部が、前記ゲートを前記起立位置で固定及び固定解除可能で、人為的に操作される固定部であると好適である。
【0032】
ゲートが起立位置と開放位置とに亘って操作可能に構成された場合、ゲートを起立位置で固定及び固定解除可能な固定部が備えられることがあり、作業者が固定部を操作する。
本発明によると、第２阻止部が固定部であり、固定部を第２阻止部に兼用することができて、構造の簡素化を図ることができる。
本発明によると、第２阻止部が固定部であり、固定部を第２阻止部に兼用することができて、構造の簡素化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【0033】
【図1】作業車の左側面図である。
【図2】作業車の平面図である。
【図3】リヤゲートの付近の左側面図である。
【図4】リヤゲートの左部の付近の横断平面図である。
【図5】リヤゲートが取り外された状態を示す左側面図である。
【図6】サイドゲートが取り外された状態を示す左側面図である。
【図7】サイドゲートの前部の付近の左側面図である。
【図8】サイドゲートの前支点部の付近の横断平面図である。
【図9】サイドゲートの前支点部の付近の縦断正面図である。
【図10】サイドゲートの後支点部の付近の縦断正面図である。
【図11】サイドゲートの前支点部の付近において起立位置及び開放位置の状態を示す縦断正面図である。
【図12】サイドゲートの後支点部の付近において起立位置及び開放位置の状態を示す縦断正面図である。
【発明を実施するための形態】
【0034】
【0035】
（作業車の全体構成）
図１及び図２に示すように、右及び左の前輪１（走行装置に相当）が機体３の前部に設けられ、右及び左の後輪２（走行装置に相当）が機体３の後部に設けられている。右及び左の座席４、前輪１を操向操作する操縦ハンドル５、ロプスフレーム６が、機体３に設けられている。機体３の前部にボンネット７が設けられ、機体３の後部に荷台８が設けられている。
図１及び図２に示すように、右及び左の前輪１（走行装置に相当）が機体３の前部に設けられ、右及び左の後輪２（走行装置に相当）が機体３の後部に設けられている。右及び左の座席４、前輪１を操向操作する操縦ハンドル５、ロプスフレーム６が、機体３に設けられている。機体３の前部にボンネット７が設けられ、機体３の後部に荷台８が設けられている。
【0036】
【0037】
フロア９は、床部９ａと前壁部９ｂとを有しており、前壁部９ｂが床部９ａの前端部に連結されている。リヤゲート１０はフロア９の後部に設けられており、右のサイドゲート１１はフロア９の右部に設けられ、左のサイドゲート１１はフロア９の左部に設けられている。
【0038】
フロア９（床部９ａ）の後部が、左右方向に沿った軸芯（図示せず）周りに揺動可能に機体３に取り付けられており、油圧シリンダ２１が機体３とフロア９（床部９ａ）とに亘って接続されている。油圧シリンダ２１が伸縮操作されることにより、荷台８は、図１に示す作業位置と、荷台８の前部が持ち上げられたダンプ位置とに亘って操作される。
【0039】
（荷台における請求項との対応）
以上の構成により、作業車において、走行装置（前輪１及び後輪２）が設けられた機体３と、フロア９及びゲート（リヤゲート１０及びサイドゲート１１）を有して、機体３に設けられた荷台８とが備えられている。
以上の構成により、作業車において、走行装置（前輪１及び後輪２）が設けられた機体３と、フロア９及びゲート（リヤゲート１０及びサイドゲート１１）を有して、機体３に設けられた荷台８とが備えられている。
【0040】
（リヤゲートにおける起立位置及び開放位置の概要）
図３及び図４に示すように、右及び左のフレーム１３が、フロア９の床部９ａの前端部及び後端部に亘って前後方向に沿って連結され、右及び左の支持ブラケット１４が、フレーム１３の後端部に連結されている。
図３及び図４に示すように、右及び左のフレーム１３が、フロア９の床部９ａの前端部及び後端部に亘って前後方向に沿って連結され、右及び左の支持ブラケット１４が、フレーム１３の後端部に連結されている。
【0041】
後述するように、リヤゲート１０は、左右方向（水平方向）に沿った軸芯Ｐ１周りに揺動可能に支持ブラケット１４に取り付けられ、支持ブラケット１４から取り外し可能である。
【0042】
リヤゲート１０は、フロア９の床部９ａの後端部から上方に向けて延出された起立位置Ａ１１と、フロア９の床部９ａの後端部から後方に向けて延出された開放位置Ａ１２と、フロア９の床部９ａの後端部から下方に向けて延出された開放位置Ａ１３（図１参照）とに亘って、軸芯Ｐ１周りに揺動可能である。
【0043】
係合金具１２ａを有する右及び左の固定ハンドル１２が、リヤゲート１０の右部及び左部の上部に、左右方向に沿って設けられている。右及び左のサイドゲート１１の後部に、ガイド部１１ａと、係合部１１ｂと、取付部１１ｃとが設けられている。右及び左のワイヤ１５がリヤゲート１０の右部及び左部に取り付けられており、ワイヤ１５の端部がサイドゲート１１の取付部１１ｃに取り付け及び取り外し可能である。
【0044】
リヤゲート１０が起立位置Ａ１１に操作された状態において、リヤゲート１０は右及び左のサイドゲート１１（後述する起立位置Ａ２１）のガイド部１１ａの間に入り込んでいる。固定ハンドル１２の係合金具１２ａがサイドゲート１１の係合部１１ｂに係合され、固定ハンドル１２が固定されることにより、リヤゲート１０は起立位置Ａ１１で固定される。
【0045】
固定ハンドル１２が操作されて、固定ハンドル１２の係合金具１２ａがサイドゲート１１の係合部１１ｂから取り外されると、リヤゲート１０は軸芯Ｐ１周りに後方に揺動可能となって、開放位置Ａ１２に操作可能となる。リヤゲート１０は、ワイヤ１５により開放位置Ａ１２に保持される。
【0046】
リヤゲート１０の起立位置Ａ１１において、ワイヤ１５がサイドゲート１１の取付部１１ｃから事前に取り外されていると、リヤゲート１０は、軸芯Ｐ１周りに開放位置Ａ１２を超えて下方に揺動可能となるのであり、フロア９の床部９ａの後端部から下方に向けて延出された開放位置Ａ１３（図１参照）に揺動可能となる。
【0047】
（リヤゲートにおける起立位置及び開放位置の揺動部分の構成）
図３，４，５に示すように、右及び左の軸部１６が、リヤゲート１０の右部及び左部の下部に左右方向に沿うように連結されている。上方に向けて開放された凹部１４ａ（支持部に相当）が、支持ブラケット１４の後部に設けられ、ピン１４ｂ（第２位置保持部に相当）が、支持ブラケット１４の後部に設けられている。
図３，４，５に示すように、右及び左の軸部１６が、リヤゲート１０の右部及び左部の下部に左右方向に沿うように連結されている。上方に向けて開放された凹部１４ａ（支持部に相当）が、支持ブラケット１４の後部に設けられ、ピン１４ｂ（第２位置保持部に相当）が、支持ブラケット１４の後部に設けられている。
【0048】
リヤゲート１０の軸部１６が支持ブラケット１４の凹部１４ａ入り込んだ状態で、リヤゲート１０は、左右方向（水平方向）に沿った軸芯Ｐ１周りに揺動可能に、支持ブラケット１４に取り付けられている。
【0049】
（ゲート（リヤゲート）における請求項との対応）
以上の構成により、フロア９及びゲート（リヤゲート１０）のうちの一方に設けられた軸部１６と、フロア９及びゲート（リヤゲート１０）のうちの他方に設けられた支持部（支持ブラケット１４の凹部１４ａ）とが備えられている。
以上の構成により、フロア９及びゲート（リヤゲート１０）のうちの一方に設けられた軸部１６と、フロア９及びゲート（リヤゲート１０）のうちの他方に設けられた支持部（支持ブラケット１４の凹部１４ａ）とが備えられている。
【0050】
ゲート（リヤゲート１０）は、軸部１６と支持部（支持ブラケット１４の凹部１４ａ）とが互いに取り付けられた状態で、軸部１６及び支持部（支持ブラケット１４の凹部１４ａ）の水平方向に沿った軸芯Ｐ１周りに、フロア９から上方に向けて延出された起立位置Ａ１１と、フロア９から下方に向けて延出された開放位置Ａ１２，Ａ１３とに亘って揺動可能である。
【0051】
（リヤゲートにおける保持部の構成）
図３，４，５に示すように、右及び左の保持部１７が、支持ブラケット１４に取り付けられている。保持部１７は、細長い平板状の本体部１７ａと、本体部１７ａに設けられた開口部１７ｂと、本体部１７ａに連結されたハンドル部１７ｃとを有しており、右及び左の保持部１７は左右対称に構成されている。
図３，４，５に示すように、右及び左の保持部１７が、支持ブラケット１４に取り付けられている。保持部１７は、細長い平板状の本体部１７ａと、本体部１７ａに設けられた開口部１７ｂと、本体部１７ａに連結されたハンドル部１７ｃとを有しており、右及び左の保持部１７は左右対称に構成されている。
【0052】
保持部１７のハンドル部１７ｃは、アングル状に折り曲げられて、保持部１７の本体部１７ａから右側及び左側に出るように、保持部１７の本体部１７ａに連結されており、保持部１７のハンドル部１７ｃが支持ブラケット１４の開口部に挿入されている。
【0053】
作業者は、保持部１７のハンドル部１７ｃを手Ｈで持つことにより、保持部１７を、支持ブラケット１４に対して左右方向に沿った軸芯Ｐ２周りに揺動操作可能であり、軸芯Ｐ２に沿って左右方向に移動操作可能である。
【0054】
保持部１７のハンドル部１７ｃの端部と支持ブラケット１４との間に、自由長よりも圧縮されたバネ１８（付勢部に相当）が取り付けられており、保持部１７（本体部１７ａ）が、バネ１８により支持ブラケット１４に接近する側（図４の上方）に付勢されている。
【0055】
図３及び図４に示す状態は、保持部１７が第１位置Ｂ１１に操作された状態である。第１位置Ｂ１１は、リヤゲート１０の軸部１６が支持ブラケット１４の凹部１４ａに入り込んだ状態で、リヤゲート１０の軸部１６の端部が保持部１７の開口部１７ｂに入り込む位置に、保持部１７が操作された位置である。保持部１７がバネ１８により支持ブラケット１４に接近する側（図４の上方）に付勢されていることによって、保持部１７はバネ１８により第１位置Ｂ１１に付勢されている。
【0056】
第１位置Ｂ１１の保持部１７の開口部１７ｂに、リヤゲート１０の軸部１６が入り込んでいることにより、リヤゲート１０が起立位置Ａ１１及び開放位置Ａ１２，Ａ１３に操作されても、リヤゲート１０の軸部１６が支持ブラケット１４の凹部１４ａから上方に離脱することはない。
【0057】
（リヤゲートの取り外し操作）
作業者は、リヤゲート１０をフロア９から取り外す場合、図３及び図４から図５に示すように、保持部１７のハンドル部１７ｃを手Ｈで持ち、バネ１８を圧縮しながら（バネ１８に抗して）、保持部１７を軸芯Ｐ２に沿って支持ブラケット１４から離し操作して（図４の下方）、保持部１７の開口部１７ｂをリヤゲート１０の軸部１６から抜き操作する。
作業者は、リヤゲート１０をフロア９から取り外す場合、図３及び図４から図５に示すように、保持部１７のハンドル部１７ｃを手Ｈで持ち、バネ１８を圧縮しながら（バネ１８に抗して）、保持部１７を軸芯Ｐ２に沿って支持ブラケット１４から離し操作して（図４の下方）、保持部１７の開口部１７ｂをリヤゲート１０の軸部１６から抜き操作する。
【0058】
次に作業者は、保持部１７を、軸芯Ｐ２周りに図５の時計方向に少し回転させ、保持部１７を軸芯Ｐ２に沿って支持ブラケット１４に接近操作して（図４の上方）、保持部１７の開口部１７ｂに支持ブラケット１４のピン１４ｂを入り込ませる。この状態が、保持部１７が第２位置Ｂ１２に操作された状態である。
【0059】
この場合、保持部１７の開口部１７ｂに支持ブラケット１４のピン１４ｂが入り込んでいることに加えて、保持部１７がバネ１８により支持ブラケット１４に接近する側（図４の上方）に付勢されている。保持部１７は、支持ブラケット１４のピン１４ｂとの係合、及びバネ１８により第２位置Ｂ１２に付勢されることにより、第２位置Ｂ１２から移動することはない。
【0060】
作業者は、保持部１７を第２位置Ｂ１２に操作した後、固定ハンドル１２の係合金具１２ａをサイドゲート１１の係合部１１ｂから取り外し、ワイヤ１５をサイドゲート１１の取付部１１ｃから取り外して、リヤゲート１０を持って上方に向けて移動させる。これにより、リヤゲート１０の軸部１６が支持ブラケット１４の凹部１４ａから上方に向けて離脱するのであり、リヤゲート１０がフロア９から取り外される。
【0061】
（ゲート（リヤゲート）における請求項との対応）
以上の構成により、ゲート（リヤゲート１０）は、軸部１６と支持部（支持ブラケット１４の凹部１４ａ）とが互いに離脱することにより、フロア９から取り外し可能である。
ゲート（リヤゲート１０）が、フロア９の後部又は前部に配置され、軸部１６が、ゲート（リヤゲート１０）に左右方向に沿って設けられ、支持部（支持ブラケット１４の凹部１４ａ）が、フロア９に設けられ、上方に向けて開放された凹部１４ａである。
以上の構成により、ゲート（リヤゲート１０）は、軸部１６と支持部（支持ブラケット１４の凹部１４ａ）とが互いに離脱することにより、フロア９から取り外し可能である。
ゲート（リヤゲート１０）が、フロア９の後部又は前部に配置され、軸部１６が、ゲート（リヤゲート１０）に左右方向に沿って設けられ、支持部（支持ブラケット１４の凹部１４ａ）が、フロア９に設けられ、上方に向けて開放された凹部１４ａである。
【0062】
軸部１６が凹部１４ａに入り込んだ状態で、ゲート（リヤゲート１０）は軸芯Ｐ１周りに揺動可能であり、軸部１６が凹部１４ａから上方に向けて離脱することにより、ゲート（リヤゲート１０）はフロア９から取り外し可能である。
【0063】
（リヤゲートの取り付け操作）
作業者は、リヤゲート１０をフロア９に取り付ける場合、前述とは逆に図 から図 に示すように、リヤゲート１０の軸部１６を支持ブラケット１４の凹部１４ａに上方から入り込ませる。
作業者は、リヤゲート１０をフロア９に取り付ける場合、前述とは逆に図 から図 に示すように、リヤゲート１０の軸部１６を支持ブラケット１４の凹部１４ａに上方から入り込ませる。
【0064】
作業者は、第２位置Ｂ１２の保持部１７のハンドル部１７ｃを手Ｈで持ち、バネ１８を圧縮しながら（バネ１８に抗して）、保持部１７を軸芯Ｐ２に沿って支持ブラケット１４から離し操作して（図４の下方）、保持部１７の開口部１７ｂを支持ブラケット１４のピン１４ｂから抜き操作する。
【0065】
作業者は、保持部１７を、軸芯Ｐ２周りに図３の反時計方向に少し回転させ、保持部１７を軸芯Ｐ２に沿って支持ブラケット１４に接近操作して（図４の上方）、保持部１７の開口部１７ｂにリヤゲート１０の軸部１６に入り込ませて、保持部１７を第１位置Ｂ１１に操作する。
【0066】
（ゲート（リヤゲート）の保持部における請求項との対応）
以上の構成により、軸部１６と支持部（支持ブラケット１４の凹部１４ａ）とが互いに取り付けられた状態で、軸部１６と支持部（支持ブラケット１４の凹部１４ａ）との互いの離脱を阻止して、ゲート（リヤゲート１０）を軸芯Ｐ１周りに揺動可能に維持する第１位置Ｂ１１と、軸部１６と支持部（支持ブラケット１４の凹部１４ａ）との互いの離脱を許容して、ゲート（リヤゲート１０）のフロア９からの取り外しを許容する第２位置Ｂ１２とに、人為的に操作可能な保持部１７が備えられている。
以上の構成により、軸部１６と支持部（支持ブラケット１４の凹部１４ａ）とが互いに取り付けられた状態で、軸部１６と支持部（支持ブラケット１４の凹部１４ａ）との互いの離脱を阻止して、ゲート（リヤゲート１０）を軸芯Ｐ１周りに揺動可能に維持する第１位置Ｂ１１と、軸部１６と支持部（支持ブラケット１４の凹部１４ａ）との互いの離脱を許容して、ゲート（リヤゲート１０）のフロア９からの取り外しを許容する第２位置Ｂ１２とに、人為的に操作可能な保持部１７が備えられている。
【0067】
保持部１７を第１位置Ｂ１１に向けて付勢する付勢部（バネ１８）が備えられている。保持部１７を第２位置Ｂ１２で保持可能な第２位置保持部（支持ブラケット１４のピン１４ｂ）が備えられている。
【0068】
保持部１７に開口部１７ｂが設けられ、第１位置Ｂ１１は、凹部１４ａに入り込んだ軸部１６の端部が開口部１７ｂに入り込む位置に、保持部１７が操作された位置であり、第１位置Ｂ１１に操作された保持部１７において、軸部１６と保持部１７との係合により、軸部１６における凹部１４ａから上方への離脱が阻止される。
【0069】
（サイドゲートにおける起立位置及び開放位置の概要）
図６に示すように、フロア９の床部９ａの右端部及び左端部において、前支点部１９が前部に設けられ、後支点部２０が後部に設けられている。後述するように、サイドゲート１１が、前後方向（水平方向）に沿った軸芯Ｐ３（図３及び図７参照）周りに揺動可能に前支点部１９及び後支点部２０に取り付けられ、前支点部１９及び後支点部２０から取り外し可能である。
図６に示すように、フロア９の床部９ａの右端部及び左端部において、前支点部１９が前部に設けられ、後支点部２０が後部に設けられている。後述するように、サイドゲート１１が、前後方向（水平方向）に沿った軸芯Ｐ３（図３及び図７参照）周りに揺動可能に前支点部１９及び後支点部２０に取り付けられ、前支点部１９及び後支点部２０から取り外し可能である。
【0070】
図１１及び図１２に示すように、サイドゲート１１は、フロア９の床部９ａの右端部（左端部）から上方に向けて延出された起立位置Ａ２１と、フロア９の床部９ａの右端部（左端部）から下方に向けて延出された開放位置Ａ２２とに亘って、軸芯Ｐ３周りに揺動可能である。
【0071】
図６及び図７に示すように、係合金具２２ａを有する右及び左の固定ハンドル２２（第２阻止部に相当）（固定部に相当）が、フロア９の前壁部９ｂの右部及び左部に、上下方向に沿って設けられている。サイドゲート１１の前端部に、係合部１１ｄが設けられている。
【0072】
サイドゲート１１が起立位置Ａ２１に操作された状態において、固定ハンドル１２の係合金具１２ａがサイドゲート１１の係合部１１ｂに係合されて、固定ハンドル１２が固定されること、並びに、固定ハンドル２２の係合金具２２ａがサイドゲート１１の係合部１１ｄに係合されて、固定ハンドル２２が固定されることにより、サイドゲート１１が起立位置Ａ２１で固定される。
【0073】
固定ハンドル１２，２２が操作されて、固定ハンドル１２，２２の係合金具１２ａ，２２ａがサイドゲート１１の係合部１１ｂ，１１ｄから取り外されると、サイドゲート１１は軸芯Ｐ３周りに下方に揺動可能となって、開放位置Ａ２２に操作可能となる。
【0074】
図３，６，１０に示すように、右及び左のブラケット２３が、フレーム１３の後部に連結され、フレーム１３から下方に向けて延出されている。硬質ゴム製のストッパー部２４がブラケット２３に取り付けられ、硬質ゴム製の当たり部１１ｅがサイドゲート１１に取り付けられている。
【0075】
前述のように、サイドゲート１１が開放位置Ａ２２に操作された場合、サイドゲート１１の当たり部１１ｅがストッパー部２４に当たって止まるのであり、このサイドゲート１１の位置が開放位置Ａ２２（図１１及び図１２参照）である。
【0076】
【0077】
板材が折り曲げられて構成された支点部材２６が、ブラケット２５の横面部に連結されている。支点部材２６において、軸支持部２６ａが支点部材２６の上部に設けられ、ピン２６ｂ（第２位置保持部に相当）が支点部材２６の前部に前方に向けて連結されている。
【0078】
軸部２７が、支点部材２６の軸支持部２６ａに取り付けられ、支点部材２６の軸支持部２６ａから前方に向けて、前後方向（水平方向）に沿って延出されている。板材が折り曲げられて構成された軸受け部材２８が、ブラケット２５の前面部に連結されている。
前支点部１９は、ブラケット２５、支点部材２６、軸部２７及び軸受け部材２８を有しており、右及び左の前支点部１９は左右対称に構成されている。
前支点部１９は、ブラケット２５、支点部材２６、軸部２７及び軸受け部材２８を有しており、右及び左の前支点部１９は左右対称に構成されている。
【0079】
（サイドゲートにおける後支点部の構成）
図３，４，１０に示すように、板材が折り曲げられて構成された支点部材３１が、ブラケット２３の横面部に連結されている。支点部材３１において、軸支持部３１ａが支点部材３１の上部に設けられ、ストッパー部３１ｂ（第１阻止部に相当）が支点部材３１の前部から横方に向けて延出されている。
図３，４，１０に示すように、板材が折り曲げられて構成された支点部材３１が、ブラケット２３の横面部に連結されている。支点部材３１において、軸支持部３１ａが支点部材３１の上部に設けられ、ストッパー部３１ｂ（第１阻止部に相当）が支点部材３１の前部から横方に向けて延出されている。
【0080】
軸部３２が、支点部材３１の軸支持部３１ａに取り付けられ、支点部材３１の軸支持部３１ａから前方に向けて、前後方向（水平方向）に沿って延出されている。
後支点部２０は、ブラケット２３、支点部材３１及び軸部３２を有しており、右及び左の後支点部２０は左右対称に構成されている。
後支点部２０は、ブラケット２３、支点部材３１及び軸部３２を有しており、右及び左の後支点部２０は左右対称に構成されている。
【0081】
（サイドゲートにおける前支点部及び後支点部に取り付けられる部分の構成）
図６～図９に示すように、ヒンジ部材３３が、サイドゲート１１の下部の前部に連結され、サイドゲート１１の下部の前部から横方に向けて延出されている。ヒンジ部材３３の端部が折り曲げられることにより、円筒状のボス部３３ａ（支持部に相当）が、前後方向（水平方向）に沿ってヒンジ部材３３の端部に設けられている。
図６～図９に示すように、ヒンジ部材３３が、サイドゲート１１の下部の前部に連結され、サイドゲート１１の下部の前部から横方に向けて延出されている。ヒンジ部材３３の端部が折り曲げられることにより、円筒状のボス部３３ａ（支持部に相当）が、前後方向（水平方向）に沿ってヒンジ部材３３の端部に設けられている。
【0082】
図３，４，６，１０に示すように、ヒンジ部材３４が、サイドゲート１１の下部の後部に連結され、サイドゲート１１の下部の後部から横方に向けて延出されている。ヒンジ部材３４の端部が折り曲げられることにより、円筒状のボス部３４ａ（支持部に相当）が、前後方向（水平方向）に沿ってヒンジ部材３４の端部に設けられている。
【0083】
図６に示すように、サイドゲート１１のヒンジ部材３３のボス部３３ａが、前支点部１９の軸部２７に前方から入り込むようにして、サイドゲート１１のヒンジ部材３３が前支点部１９に取り付けられる。サイドゲート１１のヒンジ部材３４のボス部３４ａが、後支点部２０の軸部３２に前方から入り込むようにして、サイドゲート１１のヒンジ部材３４が後支点部２０に取り付けられる。
【0084】
これにより、図１１及び図１２に示すように、サイドゲート１１が、前後方向（水平方向）に沿った軸部２７，３２（軸芯Ｐ３）周りに、起立位置Ａ２１と開放位置Ａ２２とに亘って揺動可能に、前支点部１９及び後支点部２０に取り付けられる。
【0085】
（ゲート（サイドゲート）における請求項との対応）
以上の構成により、フロア９及びゲート（サイドゲート１１）のうちの一方に設けられた軸部２７，３２と、フロア９及びゲート（サイドゲート１１）のうちの他方に設けられた支持部（ヒンジ部材３３，３４のボス部３３ａ，３４ａ）とが備えられている。
以上の構成により、フロア９及びゲート（サイドゲート１１）のうちの一方に設けられた軸部２７，３２と、フロア９及びゲート（サイドゲート１１）のうちの他方に設けられた支持部（ヒンジ部材３３，３４のボス部３３ａ，３４ａ）とが備えられている。
【0086】
ゲート（サイドゲート１１）は、軸部２７，３２と支持部（ヒンジ部材３３，３４のボス部３３ａ，３４ａ）とが互いに取り付けられた状態で、軸部２７，３２及び支持部（ヒンジ部材３３，３４のボス部３３ａ，３４ａ）の水平方向に沿った軸芯Ｐ３周りに、フロア９から上方に向けて延出された起立位置Ａ２１と、フロア９から下方に向けて延出された開放位置Ａ２２とに亘って揺動可能である。
【0087】
（サイドゲートにおける保持部の構成）
図６～図９に示すように、右及び左の保持部２９が、前支点部１９に取り付けられている。保持部２９は、細長い平板状の本体部２９ａと、本体部２９ａに設けられた開口部２９ｂと、本体部２９ａに連結されたハンドル部２９ｃとを有しており、右及び左の保持部２９は左右対称に構成されている。
図６～図９に示すように、右及び左の保持部２９が、前支点部１９に取り付けられている。保持部２９は、細長い平板状の本体部２９ａと、本体部２９ａに設けられた開口部２９ｂと、本体部２９ａに連結されたハンドル部２９ｃとを有しており、右及び左の保持部２９は左右対称に構成されている。
【0088】
保持部２９のハンドル部２９ｃは、アングル状に折り曲げられて、保持部２９の本体部２９ａから前側及び後側に出るように、保持部２９の本体部２９ａに連結されており、保持部２９のハンドル部２９ｃが軸受け部材２８の開口部に挿入されている。
【0089】
作業者は、保持部２９のハンドル部２９ｃを手Ｈで持つことにより、保持部２９を、前支点部１９に対して前後方向に沿った軸芯Ｐ４周りに揺動操作可能であり、軸芯Ｐ４に沿って前後方向に移動操作可能である。
【0090】
保持部２９のハンドル部２９ｃの端部と軸受け部材２８との間に、自由長よりも圧縮されたバネ３０（付勢部に相当）が取り付けられており、保持部２９（本体部２９ａ）が、バネ３０により前支点部１９に接近する側（図８の右方）に付勢されている。
【0091】
図７，８，９に示す状態は、保持部２９が第１位置Ｂ２１に操作された状態である。第１位置Ｂ２１は、サイドゲート１１のヒンジ部材３３のボス部３３ａに前支点部１９の軸部２７が入り込んだ状態で、前支点部１９の軸部２７の端部が保持部２９の開口部２９ｂに入り込む位置に、保持部２９が操作された位置である。保持部２９がバネ３０により前支点部１９に接近する側（図８の右方）に付勢されていることによって、保持部２９はバネ３０により第１位置Ｂ２１に付勢されている。
【0092】
第１位置Ｂ２１の保持部２９の開口部２９ｂに、前支点部１９の軸部２７が入り込んでいることにより、サイドゲート１１がフロア９に対して前方に移動しようとしても、サイドゲート１１のヒンジ部材３３のボス部３３ａが保持部２９に当たる。これにより、サイドゲート１１のヒンジ部材３３，３４のボス部３３ａ，３４ａが前支点部１９及び後支点部２０の軸部２７，３２から前方に離脱することはない。
【0093】
（サイドゲートの取り外し操作）（その１）
作業者は、サイドゲート１１をフロア９から取り外す場合に、図８及び図９に示すように、保持部２９のハンドル部２９ｃを手Ｈで持ち、バネ３０を圧縮しながら（バネ３０に抗して）、保持部２９を軸芯Ｐ４に沿って前支点部１９から離し操作し（図８の左方）、保持部２９の開口部２９ｂを前支点部１９の軸部２７から抜き操作する。
作業者は、サイドゲート１１をフロア９から取り外す場合に、図８及び図９に示すように、保持部２９のハンドル部２９ｃを手Ｈで持ち、バネ３０を圧縮しながら（バネ３０に抗して）、保持部２９を軸芯Ｐ４に沿って前支点部１９から離し操作し（図８の左方）、保持部２９の開口部２９ｂを前支点部１９の軸部２７から抜き操作する。
【0094】
次に作業者は、保持部２９を、軸芯Ｐ４周りに図９の時計方向に少し回転させ、保持部２９を軸芯Ｐ４に沿って前支点部１９に接近操作して（図８の右方）、保持部２９の開口部２９ｂに支点部材２６のピン２６ｂを入り込ませる。この状態が、保持部２９が第２位置Ｂ２２に操作された状態である。
【0095】
この場合、保持部２９の開口部２９ｂに支点部材２６のピン２６ｂが入り込んでいることに加えて、保持部２９がバネ３０により前支点部１９に接近する側（図８の右方）に付勢されている。保持部２９は、支点部材２６のピン２６ｂとの係合、及びバネ３０により第２位置Ｂ２２に付勢されていることにより、第２位置Ｂ２２から移動することはない。
【0096】
作業者は、保持部２９を第２位置Ｂ２２に操作した後、図２及び図３に示す固定ハンドル１２の係合金具１２ａを、サイドゲート１１の係合部１１ｂから取り外す。図６及び図７に示す固定ハンドル２２の係合金具２２ａを、サイドゲート１１の係合部１１ｄから取り外して、フロア９の前壁部９ｂの係合部９ｃに取り付ける。図３及び図５に示すワイヤ１５をサイドゲート１１の取付部１１ｃから取り外す。
【0097】
作業者は、サイドゲート１１を後述する範囲Ｃ２（図１１及び図１２参照）に位置させた状態で、サイドゲート１１を前方に向けて移動させて、サイドゲート１１のヒンジ部材３３，３４のボス部３３ａ，３４ａを前支点部１９及び後支点部２０の軸部２７，３２から前方に離脱させて、サイドゲート１１をフロア９から取り外すことができる。
【0098】
（ゲート（サイドゲート）における請求項との対応）
以上の構成により、ゲート（サイドゲート１１）は、軸部２７，３２と支持部（サイドゲート１１のヒンジ部材３３，３４のボス部３３ａ，３４ａ）とが互いに離脱することにより、フロア９から取り外し可能である。
以上の構成により、ゲート（サイドゲート１１）は、軸部２７，３２と支持部（サイドゲート１１のヒンジ部材３３，３４のボス部３３ａ，３４ａ）とが互いに離脱することにより、フロア９から取り外し可能である。
【0099】
ゲート（サイドゲート１１）が、フロア９の横部に配置され、軸部２７，３２が、フロア９に前後方向に沿って設けられ、支持部が、ゲート（サイドゲート１１）に前後方向に沿って設けられたボス部３３ａ，３４ａである。
【0100】
軸部２７，３２がボス部３３ａ，３４ａに入り込んだ状態で、ゲート（サイドゲート１１）は軸芯Ｐ３周りに揺動可能であり、ボス部３３ａ，３４ａが軸部２７，３２から前方又は後方に向けて離脱することにより、ゲート（サイドゲート１１）はフロア９から取り外し可能である。
【0101】
（サイドゲートの取り外し操作）（その２）
図１１及び図１２に示すように、開放位置Ａ２２から所定の角度だけ上側に位置する下中間位置Ａ２４が設定されている。起立位置Ａ２１から所定の角度だけ下側に位置し、下中間位置Ａ２４よりも上側に位置する上中間位置Ａ２３が設定されている。
図１１及び図１２に示すように、開放位置Ａ２２から所定の角度だけ上側に位置する下中間位置Ａ２４が設定されている。起立位置Ａ２１から所定の角度だけ下側に位置し、下中間位置Ａ２４よりも上側に位置する上中間位置Ａ２３が設定されている。
【0102】
サイドゲート１１が起立位置Ａ２１と上中間位置Ａ２３との間の範囲Ｃ１に位置した状態において、作業者がサイドゲート１１を前方に移動させようとした場合、サイドゲート１１の前端部が固定ハンドル２２に当たる。
【0103】
サイドゲート１１が開放位置Ａ２２と下中間位置Ａ２４との間の範囲Ｃ３に位置した状態において、作業者がサイドゲート１１を前方に移動させようとした場合、サイドゲート１１のヒンジ部材３４が後支点部２０の支点部材３１のストッパー部３１ｂに当たる。
【0104】
サイドゲート１１が範囲Ｃ１及び範囲Ｃ３に位置した状態では、作業者は、サイドゲート１１を前方に移動させることができず、サイドゲート１１のヒンジ部材３３，３４のボス部３３ａ，３４ａを前支点部１９及び後支点部２０の軸部２７，３２から前方に離脱させることができない。
【0105】
サイドゲート１１が上中間位置Ａ２３と下中間位置Ａ２４との間の範囲Ｃ２に位置した状態において、作業者がサイドゲート１１を前方に移動させようとした場合、サイドゲート１１の前端部が固定ハンドル２２に当たることはなく、サイドゲート１１のヒンジ部材３４が後支点部２０の支点部材３１のストッパー部３１ｂに当たることはない。
【0106】
サイドゲート１１が範囲Ｃ２に位置した状態において、作業者は、サイドゲート１１を前方に移動させることができ、サイドゲート１１のヒンジ部材３３，３４のボス部３３ａ，３４ａを、前支点部１９及び後支点部２０の軸部２７，３２から前方に離脱させることができて、サイドゲート１１をフロア９から取り外すことができる。
【0107】
（ゲート（サイドゲート）における請求項との対応）
以上の構成により、開放位置Ａ２２から所定の角度だけ上側に位置する下中間位置Ａ２４が設定されている。
保持部２９が第２位置Ｂ２２に操作され、ゲート（サイドゲート１１）が開放位置Ａ２２と下中間位置Ａ２４との間に位置した状態において、ボス部３３ａ，３４ａにおける軸部２７，３２から前方又は後方への離脱を阻止する第１阻止部（ストッパー部３１ｂ）が備えられている。
以上の構成により、開放位置Ａ２２から所定の角度だけ上側に位置する下中間位置Ａ２４が設定されている。
保持部２９が第２位置Ｂ２２に操作され、ゲート（サイドゲート１１）が開放位置Ａ２２と下中間位置Ａ２４との間に位置した状態において、ボス部３３ａ，３４ａにおける軸部２７，３２から前方又は後方への離脱を阻止する第１阻止部（ストッパー部３１ｂ）が備えられている。
【0108】
起立位置Ａ２１から所定の角度だけ下側に位置し、下中間位置Ａ２４よりも上側に位置する上中間位置Ａ２３が設定されている。
保持部２９が第２位置Ｂ２２に操作され、ゲート（サイドゲート１１）が起立位置Ａ２１と上中間位置Ａ２３との間に位置した状態において、ボス部３３ａ，３４ａにおける軸部２７，３２から前方又は後方への離脱を阻止する第２阻止部（固定ハンドル２２）が備えられている。
第２阻止部が、ゲート（サイドゲート１１）を起立位置Ａ２１で固定及び固定解除可能で、人為的に操作される固定部（固定ハンドル２２）である。
保持部２９が第２位置Ｂ２２に操作され、ゲート（サイドゲート１１）が起立位置Ａ２１と上中間位置Ａ２３との間に位置した状態において、ボス部３３ａ，３４ａにおける軸部２７，３２から前方又は後方への離脱を阻止する第２阻止部（固定ハンドル２２）が備えられている。
第２阻止部が、ゲート（サイドゲート１１）を起立位置Ａ２１で固定及び固定解除可能で、人為的に操作される固定部（固定ハンドル２２）である。
【0109】
（サイドゲートの取り付け操作）
作業者は、サイドゲート１１をフロア９に取り付ける場合、前述とは逆に図６，１１，１２に示すように、サイドゲート１１を範囲Ｃ２に位置させた状態で後方に移動させて、サイドゲート１１のヒンジ部材３３，３４のボス部３３ａ，３４ａに、前支点部１９及び後支点部２０の軸部２７，３２を前方から入り込ませる。
作業者は、サイドゲート１１をフロア９に取り付ける場合、前述とは逆に図６，１１，１２に示すように、サイドゲート１１を範囲Ｃ２に位置させた状態で後方に移動させて、サイドゲート１１のヒンジ部材３３，３４のボス部３３ａ，３４ａに、前支点部１９及び後支点部２０の軸部２７，３２を前方から入り込ませる。
【0110】
図８及び図９に示すように、作業者は、第２位置Ｂ２２の保持部２９のハンドル部２９ｃを手Ｈで持ち、バネ３０を圧縮しながら（バネ３０に抗して）、保持部２９を軸芯Ｐ４に沿って前支点部１９から離し操作して（図８の左方）、保持部２９の開口部２９ｂを前支点部１９の支点部材２６のピン２６ｂから抜き操作する。
【0111】
作業者は、保持部２９を、軸芯Ｐ４周りに図９の反時計方向に少し回転させ、保持部２９を軸芯Ｐ４に沿って前支点部１９に接近操作して（図８の右方）、保持部２９の開口部２９ｂに前支点部１９の軸部２７に入り込ませて、保持部２９を第１位置Ｂ２１に操作する。
【0112】
（ゲート（サイドゲート）の保持部における請求項との対応）
以上の構成により、軸部２７，３２と支持部（ヒンジ部材３３，３４のボス部３３ａ，３４ａ）とが互いに取り付けられた状態で、軸部２７，３２と支持部（ヒンジ部材３３，３４のボス部３３ａ，３４ａ）との互いの離脱を阻止して、ゲート（サイドゲート１１）を軸芯Ｐ３周りに揺動可能に維持する第１位置Ｂ２１と、軸部２７，３２と支持部（ヒンジ部材３３，３４のボス部３３ａ，３４ａ）との互いの離脱を許容して、ゲート（サイドゲート１１）のフロア９からの取り外しを許容する第２位置Ｂ２２とに、人為的に操作可能な保持部２９が備えられている。
以上の構成により、軸部２７，３２と支持部（ヒンジ部材３３，３４のボス部３３ａ，３４ａ）とが互いに取り付けられた状態で、軸部２７，３２と支持部（ヒンジ部材３３，３４のボス部３３ａ，３４ａ）との互いの離脱を阻止して、ゲート（サイドゲート１１）を軸芯Ｐ３周りに揺動可能に維持する第１位置Ｂ２１と、軸部２７，３２と支持部（ヒンジ部材３３，３４のボス部３３ａ，３４ａ）との互いの離脱を許容して、ゲート（サイドゲート１１）のフロア９からの取り外しを許容する第２位置Ｂ２２とに、人為的に操作可能な保持部２９が備えられている。
【0113】
保持部２９を第１位置Ｂ２１に向けて付勢する付勢部（バネ３０）が備えられている。保持部２９を第２位置Ｂ２２で保持可能な第２位置保持部（支点部材２６のピン２６ｂ）が備えられている。
【0114】
保持部２９に開口部２９ｂが設けられ、第１位置Ｂ２１は、ボス部３３ａ，３４ａに入り込んだ軸部２７，３２の端部が開口部２９ｂに入り込む位置に、保持部２９が操作された位置であり、第１位置Ｂ２１に操作された保持部２９において、ボス部３３ａ，３４ａと保持部２９との係合により、ボス部３３ａ，３４ａにおける軸部２７，３２から前方又は後方への離脱が阻止される。
【0115】
（発明の実施の第１別形態）
リヤゲート１０において、軸部１６をフロア９に設け、凹部１４ａ（支持部）をリヤゲート１０に設けてもよい。
この構成によると、凹部１４ａは、下方に向けて開放された姿勢で、リヤゲート１０に設けられる。
リヤゲート１０において、軸部１６をフロア９に設け、凹部１４ａ（支持部）をリヤゲート１０に設けてもよい。
この構成によると、凹部１４ａは、下方に向けて開放された姿勢で、リヤゲート１０に設けられる。
【0116】
（発明の実施の第２別形態）
リヤゲート１０において、図６～図１０に示すサイドゲート１１の保持部２９、前支点部１９及び後支点部２０等の構成を採用してもよい。
この構成によると、リヤゲート１０は、右方又は左方に移動操作されることにより、フロア９から取り外される。この場合に、リヤゲート１０が範囲Ｃ１，Ｃ３に位置していても、リヤゲート１０が、右方又は左方に移動可能で、フロア９から取り外されるように構成してもよい。
リヤゲート１０において、図６～図１０に示すサイドゲート１１の保持部２９、前支点部１９及び後支点部２０等の構成を採用してもよい。
この構成によると、リヤゲート１０は、右方又は左方に移動操作されることにより、フロア９から取り外される。この場合に、リヤゲート１０が範囲Ｃ１，Ｃ３に位置していても、リヤゲート１０が、右方又は左方に移動可能で、フロア９から取り外されるように構成してもよい。
【0117】
（発明の実施の第３別形態）
サイドゲート１１において、軸部２７，３２をサイドゲート１１に設け、ボス部３３ａ，３４ａ（支持部）をフロア９に設けてもよい。
サイドゲート１１において、軸部２７，３２をサイドゲート１１に設け、ボス部３３ａ，３４ａ（支持部）をフロア９に設けてもよい。
【0118】
（発明の実施の第４別形態）
サイドゲート１１が範囲Ｃ１に位置していても、サイドゲート１１が、起立位置Ａ２１から前方に移動可能で、フロア９から取り外されるように構成してもよい。
サイドゲート１１が後方に移動操作されることにより、サイドゲート１１のヒンジ部材３３，３４のボス部３３ａ，３４ａが、前支点部１９及び後支点部２０の軸部２７，３２から離脱し、サイドゲート１１がフロア９から取り外されるように構成してもよい。
サイドゲート１１において、図３，４，５に示すリヤゲート１０の保持部１７及び支持ブラケット１４等の構成を採用してもよい。
サイドゲート１１が範囲Ｃ１に位置していても、サイドゲート１１が、起立位置Ａ２１から前方に移動可能で、フロア９から取り外されるように構成してもよい。
サイドゲート１１が後方に移動操作されることにより、サイドゲート１１のヒンジ部材３３，３４のボス部３３ａ，３４ａが、前支点部１９及び後支点部２０の軸部２７，３２から離脱し、サイドゲート１１がフロア９から取り外されるように構成してもよい。
サイドゲート１１において、図３，４，５に示すリヤゲート１０の保持部１７及び支持ブラケット１４等の構成を採用してもよい。
【0119】
（発明の実施の第５別形態）
サイドゲート１１が、フロア９に連結されて、フロア９から取り外しできないように構成されてもよい。
この構成において、図３，４，５に示すリヤゲート１０の保持部１７及び支持ブラケット１４等の構成を、リヤゲート１０に採用してもよい。図６～図１０に示すサイドゲート１１の保持部２９、前支点部１９及び後支点部２０等の構成を、リヤゲート１０に採用してもよい。
サイドゲート１１が、フロア９に連結されて、フロア９から取り外しできないように構成されてもよい。
この構成において、図３，４，５に示すリヤゲート１０の保持部１７及び支持ブラケット１４等の構成を、リヤゲート１０に採用してもよい。図６～図１０に示すサイドゲート１１の保持部２９、前支点部１９及び後支点部２０等の構成を、リヤゲート１０に採用してもよい。
【0120】
（発明の実施の第６別形態）
作業車において、荷台８が機体３の前部に設けられ、機体３の操縦部が機体３の後部に設けられてもよい。この構成によると、フロントゲート（ゲートに相当）（図示せず）が荷台８（フロア９）の前部に配置される。
前輪１及び後輪２に代えて、クローラ型式の走行装置（図示せず）が、機体３に設けられてもよい。
作業車において、荷台８が機体３の前部に設けられ、機体３の操縦部が機体３の後部に設けられてもよい。この構成によると、フロントゲート（ゲートに相当）（図示せず）が荷台８（フロア９）の前部に配置される。
前輪１及び後輪２に代えて、クローラ型式の走行装置（図示せず）が、機体３に設けられてもよい。
【産業上の利用可能性】
【0121】
本発明は、機体に荷台が設けられた作業車に適用できる。
【符号の説明】
【0122】
１ 前輪（走行装置）
２ 後輪（走行装置）
３ 機体
８ 荷台
９ フロア
１０ リヤゲート（ゲート）
１１ サイドゲート（ゲート）
１４ａ 凹部（支持部）
１４ｂ ピン（第２位置保持部）
１６ 軸部
１７ 保持部
１７ｂ 開口部
１８ バネ（付勢部）
２２ 固定ハンドル（固定部）（第２阻止部）
２６ｂ ピン（第２位置保持部）
２７ 軸部
２９ 保持部
２９ｂ 開口部
３０ バネ（付勢部）
３１ｂ ストッパー部（第１阻止部）
３２ 軸部
３３ａ ボス部（支持部）
３４ａ ボス部（支持部）
Ａ１１ 起立位置
Ａ１２ 開放位置
Ａ１３ 開放位置
Ａ２１ 起立位置
Ａ２２ 開放位置
Ａ２３ 上中間位置
Ａ２４ 下中間位置
Ｂ１１ 第１位置
Ｂ１２ 第２位置
Ｂ２１ 第１位置
Ｂ２２ 第２位置
Ｐ１ 軸芯
Ｐ３ 軸芯
２ 後輪（走行装置）
３ 機体
８ 荷台
９ フロア
１０ リヤゲート（ゲート）
１１ サイドゲート（ゲート）
１４ａ 凹部（支持部）
１４ｂ ピン（第２位置保持部）
１６ 軸部
１７ 保持部
１７ｂ 開口部
１８ バネ（付勢部）
２２ 固定ハンドル（固定部）（第２阻止部）
２６ｂ ピン（第２位置保持部）
２７ 軸部
２９ 保持部
２９ｂ 開口部
３０ バネ（付勢部）
３１ｂ ストッパー部（第１阻止部）
３２ 軸部
３３ａ ボス部（支持部）
３４ａ ボス部（支持部）
Ａ１１ 起立位置
Ａ１２ 開放位置
Ａ１３ 開放位置
Ａ２１ 起立位置
Ａ２２ 開放位置
Ａ２３ 上中間位置
Ａ２４ 下中間位置
Ｂ１１ 第１位置
Ｂ１２ 第２位置
Ｂ２１ 第１位置
Ｂ２２ 第２位置
Ｐ１ 軸芯
Ｐ３ 軸芯
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】