特開 2024-158256 電動弁

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024158256

(43)【公開日】2024-11-08

(54)【発明の名称】電動弁

(51)【国際特許分類】

   F16K 27/02 20060101AFI20241031BHJP

   F16K 31/04 20060101ALI20241031BHJP

【ＦＩ】

F16K27/02

F16K31/04 Z

【審査請求】未請求

【請求項の数】4

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023073303

(22)【出願日】2023-04-27

(71)【出願人】

【識別番号】391002166

【氏名又は名称】株式会社不二工機

(74)【代理人】

【識別番号】100100365

【弁理士】

【氏名又は名称】増子 尚道

(72)【発明者】

【氏名】柳澤 秀

(72)【発明者】

【氏名】菅沼 威

【テーマコード（参考）】

3H051

3H062

【Ｆターム（参考）】

3H051AA01

3H051CC17

3H062AA02

3H062BB33

3H062CC02

3H062DD01

3H062EE06

3H062FF38

(57)【要約】

【課題】キャン天面の形状や高さを変えることなくキャンの剛性（耐圧強度）を向上させ、高圧冷媒に対応できるようにする。
【解決手段】弁室１３とオリフィス１６を内部に有すると共に弁室に連通する第１流路１４及び第２流路１５を有する弁本体１２と、オリフィスに対して進退動し流体の流量を変更する弁体１７と、弁室に連通すると共に弁体を駆動する電動機２１のロータ２７を収容する有底無蓋のキャン１９と、キャン内部においてロータの上部に配置されロータを回転可能に支持する軸受部材２９を備えた電動弁で、軸受部材は、キャンの天板部１９ｄの内面に接触し且つ当該内面に接合された複数の接合部を有する。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

弁室とオリフィスを内部に有するとともに、前記弁室に連通する第１流路および第２流路に接続された、弁本体と、
前記オリフィスに対して進退動し、前記オリフィスを通過する流体の流量を変更する、弁体と、
前記弁室に連通するとともに、前記弁体を駆動する電動機のロータを収容する、有底無蓋のキャンと、
前記キャンの内部において前記ロータの上部に配置され、前記ロータを回転可能に支持する、軸受部材と、
を備えた電動弁であって、
前記軸受部材は、前記キャンの天板部の内面に接触し且つ当該内面に接合された複数の接合部を有する
ことを特徴とする電動弁。

【請求項2】

前記軸受部材は、
前記ロータを回転可能に支持する支持軸部材が嵌挿される軸受本体部と、
当該軸受本体部から周囲に張り出すフランジ部と、
当該フランジ部の上面から前記キャンの天板部に向けて起立するリブと、
を有し、
前記フランジ部は、前記キャンの内周面に当接し、
前記リブに前記接合部が形成されている
請求項１に記載の電動弁。

【請求項3】

前記接合部は、回転対称位置に形成される
請求項１または２に記載の電動弁。

【請求項4】

前記フランジ部には、軸方向に貫通する開口部が形成されている
請求項２に記載の電動弁。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、電動弁に係り、特に、電動機のロータを収容するキャン（密閉容器）の補強構造に関する。

【背景技術】

【0002】

ステッピングモータ等の電動機を使用して弁の開度を調整し冷媒の流量を制御する電動弁が空気調和機や冷蔵・冷凍装置などの冷媒回路を備えた冷凍サイクル装置に従来から使用されている。

【0003】

図７はこのような電動弁の一例を示すものである。同図に示すように当該電動弁４１は、弁室１３とオリフィス１６を内部に有するとともに弁室１３に連通する第１流路管１４と第２流路管１５が接続された弁本体１２と、オリフィス１６に対して進退動（上下動）して流体の流量を変更する弁体１７と、弁本体１２の上部に密閉空間を形成するキャン１９と、弁体１７を駆動する電動機２１と、電動機２１の回転を減速する減速機構３１と、減速機構３１により減速された回転を直線運動に変換して弁体１７に伝達する伝達機構３２とを備えている。電動機２１は、ロータ２７とステータ２２を有する。ロータ２７は、キャン１９に収容され、支持軸部材２８および軸受部材（上側軸受部材）４２により回転可能に支持されている。ステータ２２は、樹脂モールドカバー２６によって覆われ、キャン１９の外側（外周）に配置される。

【0004】

また、キャン１９はその下端部を、リング状のベースプレート１８を介して弁本体上部の段部１２ｃに溶接して固定される。またキャン１９の内部空間は、弁室１３に連通しており、キャン１９内には冷媒が流入する。

【0005】

また、このような電動弁を開示する文献として、下記特許文献がある。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0006】

【特許文献1】特開平１１－６５７７号公報

【特許文献2】特開２００７－２１１８１４号公報

【特許文献3】特開２００８－１０１６３３号公報

【特許文献4】特開２０１２－１９７８４９号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0007】

ところで、近年、環境負荷を軽減する観点からＣＯ₂冷媒の使用が促進されている。

【0008】

ところが、ＣＯ₂冷媒は、従来のフロン系冷媒と比較して作動圧力が高く、ＣＯ₂のような高圧冷媒を使用するには、キャンに高い強度（剛性）が要求される。このため従来では、図８に示すように、キャン５４の下端部（溶接部）５４ｂの肉厚を大きくするとともに、天面５４ａを変形し辛い球形することで強度要求に応えていた。なお、下端部５４ｂを肉厚にするのは、弾性変形時に下端部（溶接部）が支点となり応力集中が生じることからこの部分を補強するためである。

【0009】

しかしながら、天面５４ａを球形にすると、キャン５４の高さが高く（軸線Ａ方向の長さが長く）なり、電動弁５１が大型化（高背化）する難がある。また、キャン５４の天面５４ａが上方に突出するため、前記図７に示す従来のステータ２２を使用することが出来ず、専用の（形状が異なる樹脂モールドカバー５３を備えた）ステータ５２を用意しなければならなくなることから製造コストが増大する。

【0010】

したがって、本発明の目的は、キャン天面の形状や高さを変えることなくキャンの剛性（耐圧強度）を向上させ、高圧冷媒に対応できるようにすることにある。

【課題を解決するための手段】

【0011】

前記課題を解決し目的を達成するため、本発明に係る電動弁は、弁室とオリフィスを内部に有するとともに弁室に連通する第１流路および第２流路に接続された弁本体と、オリフィスに対して進退動しオリフィスを通過する流体の流量を変更する弁体と、弁室に連通するとともに弁体を駆動する電動機のロータを収容するキャンと、キャンの内部においてロータの上部に配置されロータを回転可能に支持する軸受部材とを備えた電動弁であって、軸受部材は、キャンの天板部の内面に接触し且つ当該内面に接合された複数の接合部を有する。

【0012】

また上記軸受部材は、典型的には、ロータを回転可能に支持する支持軸部材が嵌挿される軸受本体部と、軸受本体部から周囲に張り出すフランジ部と、フランジ部の上面からキャンの天板部に向けて起立するリブとを有し、フランジ部がキャンの内周面に当接し、リブに上記接合部が形成されている。

【0013】

本発明の電動弁では、キャン内部の上部（天井部）に備えられる軸受部材を利用してキャンを補強する。具体的には、キャンの天板部の内面に接触するように軸受部材を構成し、当該内面に接触した軸受部材の複数箇所をキャンの天板部内面に接合することで、キャンの変形を抑制し、キャンの耐圧強度を向上させる。

【0014】

ここで、キャンの「天板部」とは、無底有蓋の（即ち底面が開放され天面が閉塞された）キャンの天面を塞いでいる部分であるが、より詳しく述べれば、次のとおりである。

【0015】

キャンは、ロータとステータとの間に介在される部分を含み一定の径を有する円筒部と、天面を閉塞するために次第に径が小さくなるようにした縮径部とを有する。なお、縮径部は、内外面が湾曲した曲板部を含み、曲率の異なる複数の曲板部を含むこともある。また縮径部は、曲板部のほかにも、内外面が平面となった（平板状の）平板部を含む場合もある。

【0016】

一方、高圧冷媒によるキャン天面の変形は、円筒部と縮径部との境界部（円筒部の上端に続いて上方且つ内方へ広がる縮径部のリング状の外縁部分）、別の表現をすれば、キャン天面の外縁部となるリング状の隅角部を支点として天面が上方に膨らむように変形する。したがって本発明では、当該境界部（隅角部）より内側で且つ上側の部分を「天板部」と称して、この天板部に軸受部材を接合することによりキャン（天板部）の変形を抑え、キャンの耐圧強度を向上させる。

【0017】

なお、上記「内側」および「内方」とは、キャンの中心軸線に近い側を意味する。また本願では、電動弁（弁本体）およびキャンの軸線方向を「上下方向」とし、当該上下方向の一方（弁本体からキャンに向かう方向）を「上」、当該上下方向の他方（キャンから弁本体に向かう方向）を「下」とする。またこの「上」および「下」の概念に基いて、「上方」や「下方」、「上部」や「下部」、「上側」や「下側」等の上下に関連する用語を本願では使用している。なお、本発明の電動弁は様々な向きで使用することが可能であるから、必ずしも「下」が重力の方向で「上」が重力とは逆の方向であるとは限らない。

【0018】

軸受部材とキャン天板部内面の接合は、溶接によること、特に、温度変化や圧力変動による繰り返しの弾性変形によっても接合を維持できる接合強度が得られることから電気抵抗溶接によることが好ましい。ただし、当該接合は、溶接のみに限定されるものではなく、溶接以外の方法（例えばろう付け）によることも可能である。

【0019】

また、本発明における上記接合部は、回転対称位置に形成されることが好ましい。キャン内部が高圧になったときにキャン天板部（各接合部）に均一に荷重がかかるようにするためである。

【0020】

さらに、上記フランジ部には、軸方向に貫通する開口部が形成されていることが好ましい。軸受部材の上側と下側とで差圧が生じることがないようにするためである。

【0021】

本発明の利点を述べれば、次のとおりである。

【0022】

従来の形状（例えば前記図７に示した形状）を維持しながら、キャンの強度（剛性）を向上させることが出来る。したがって、電動弁の大型化（キャンの長大化）を招くことなく高圧冷媒に対応することが可能となる。また、フロン系冷媒のような従来の冷媒を使用する電動弁とＣＯ₂冷媒等の高圧冷媒に対応した電動弁とでステータを共通化することができ、高圧冷媒に対応するためのコスト上昇を抑えることが出来る。

【発明の効果】

【0023】

本発明によれば、キャンの天板部の形状や高さを変えることなくキャンの耐圧強度を向上させ、高圧冷媒に対応することが可能となる。

【0024】

本発明の他の目的、特徴および利点は、図面に基いて述べる以下の本発明の実施の形態の説明により明らかにする。なお、本発明は下記の実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載の範囲内で種々の変更を行うことができることは当業者に明らかである。また各図中、同一の符号は、同一又は相当部分を示す。

【図面の簡単な説明】

【0025】

【図1】図１は、本発明の一実施形態に係る電動弁（閉弁状態）を示す縦断面図である。

【図2】図２は、前記実施形態に係る電動弁（開弁状態）を示す縦断面図である。

【図3】図３は、前記実施形態に係る電動弁に備える軸受部材を示す平面図である。

【図4】図４は、前記実施形態に係る電動弁に備える軸受部材を示す縦断面図（図３のＢ－Ｂ断面）である。

【図5】図５は、前記実施形態に係る電動弁に備える別の軸受部材を示す平面図である。

【図6】図６は、前記実施形態に係る電動弁に備える別の軸受部材を示す縦断面図（図５のＣ－Ｃ断面）である。

【図7】図７は、従来の電動弁の一例を示す縦断面図である。

【図8】図８は、従来の電動弁の別の一例を示す縦断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0026】

〔第１実施形態〕
図１から図６に示すように、本発明の一実施形態に係る電動弁１１は、例えばヒートポンプ式冷暖房システムのような冷凍サイクル装置において冷媒の流量を調整するために使用できるもので、弁室１３とオリフィス（弁座を上端に備えた弁口）１６を内部に有する弁本体１２と、オリフィス１６に対して進退動（上下動）可能に備えられた弁体１７と、弁体１７を駆動する電動機２１と、電動機２１の回転を減速する減速機構３１と、減速機構３１によって減速された回転を直線運動に変換して弁体１７に伝達する伝達機構３２と、弁本体１２の上部に密閉空間を形成するキャン（密閉容器）１９を備えている。

【0027】

弁本体１２は、弁室１３を形成する本体部１２ａと、本体部１２ａの上端部から上方に延びて電動機２１（キャン１９）の接続を可能とする円筒状の接続部１２ｂとを有する。オリフィス１６は本体部１２ａの底部上面に形成し、オリフィス１６を介して弁室１３に連通するように本体部１２ａの底面に第１流路管１４を接続する。また、本体部１２ａの側面には、弁室１３と連通するように第２流路管１５を接続してある。なお、本実施形態では、第１流路管１４を冷媒の流入路として使用し、第２流路管１５を冷媒の流出路として使用するが、これとは逆に、第２流路管１５を流入路として使用し、第１流路管１４を流出路として使用することも可能である。

【0028】

上記接続部１２ｂは本体部１２ａより外径が小さい。このため、弁本体１２の外周面における本体部１２ａと接続部１２ｂの境界部に段部１２ｃが形成される。この段部１２ｃに、リング状のベースプレート１８を介してキャン１９の下端を接合（溶接）し、キャン１９と弁本体１２を一体化する。なお、当該接合部であるキャン１９の下端部は、耐圧強度を高めるために肉厚を大きくした肉厚部１９ｅとしてある。

【0029】

キャン１９は、導電性を有する金属板（例えばステンレス鋼板）をプレス成形することにより形成した無底有蓋の（底面が開放され天面が閉塞された）円筒状部材で、内径が一定となった円筒部１９ａと、天面を閉塞するために次第に内径が小さくなるようにした縮径部１９ｂとを有する。縮径部１９ｂは、円筒部１９ａの上端から上方且つ内方へ広がるリング状の部分である隅角部１９ｃと、隅角部１９ｃの内側に広がってキャン１９の天面を完全に閉塞する円盤状の（鍋底天井を形成するようなドーム状の）天板部１９ｄ（キャン天井部１９ｄ）とを有する。なお、円筒部１９ａと天板部１９ｄを繋ぐ部分である隅角部１９ｃは、キャン１９の高さを低く抑えるために天板部１９ｄに比べ曲率が大きい（曲率半径が小さい）。

【0030】

天板部１９ｄは、キャン天面の中心部に、すなわち、キャン１９の中心軸線Ａを中心として平面から見て真円状に広がる部分であるが、この範囲（天板部１９ｄの大きさ）をキャン１９（円筒部１９ａ）の内径をｒとして（図１参照）数値的に表現すれば、本実施形態ではキャン１９の中心軸線Ａを中心として０．９５ｒの範囲内にある部分を「天板部」とする。そして、この範囲（天板部１９ｄ）の内面に上側軸受部材２９（後に詳しく述べる）を接合する。

【0031】

弁体１７を駆動する電動機２１は、本実施形態ではステッピングモータにより構成する。このステッピングモータ２１は、キャン１９の外側（外周）に設置したステータ２２と、キャン１９の内側（内周）に回転可能に設置したロータ２７とからなる。

【0032】

ステータ２２は、ヨーク２３と、ボビン２４に巻線を巻装したコイル２５と、ヨーク２３とコイル２５を覆う樹脂モールドカバー２６とを有する。

【0033】

一方、ロータ２７は、中心軸線Ａに沿ってキャン１９の中心部を上下方向に延びる丸棒状の支持軸部材２８に回転可能に支持されている。支持軸部材２８は、ロータ２７の回転を出力する出力軸３３（後述する）の上部に下端部が相対回転自在に嵌め込まれ、上側軸受部材２９により上端部が支持されている。なお、この上側軸受部材２９は、本発明に言う軸受部材に相当するものである。

【0034】

上側軸受部材２９（図３及び図４も参照）は、支持軸部材２８の上端部が嵌挿され固定される円筒状の軸受本体部２９ａと、軸受本体部２９ａの下端部から水平に外方へ広がる円板状のフランジ部２９ｂと、フランジ部２９ｂの上面から垂直上方に立ち上がり且つ軸受本体部２９ａの外周面から放射状に四方に延びる４本のリブ２９ｃとを有し、導電性を有する金属材料（例えばステンレス鋼）からなる。また、リブ２９ｃの間のフランジ部２９ｂには軸方向に貫通する開口部２９ｅが設けられ、上側軸受部材２９の上下側で差圧が生じないようにされている。

【0035】

ここで、フランジ部２９ｂは、キャン１９（円筒部１９ａ）の内径と略同一の外径を有し、フランジ部２９ｂの外周面がキャン１９の円筒部１９ａの上部内周面に当接する。また各リブ２９ｃは、それらの上面外側端部に、上方に突出した半球状の断面形状を有する突起部２９ｄを有し、これらの突起部２９ｄがキャン天板部１９ｄの内面に当接する。そしてこれらの突起部２９ｄをキャン天板部１９ｄの内面に接合してある。なお、この接合は、突起部２９ｄをキャン天板部１９ｄの内面に押し付けながら両母材（キャン天板部１９ｄ及び上側軸受部材２９の突起部２９ｄ）の接触部に電流を流す抵抗溶接より行う。さらに当該抵抗溶接は、溶接電流としてパルス電流を供給するパルス溶接によるものとする。深い溶け込みにより強固な接合強度を得るためである。

【0036】

このように本実施形態では、上側軸受部材２９の突起部２９ｄを天板部１９ｄに強固に接合することで、キャン内部が高圧になっても天井部１９ｄが変形し難い構造となり、キャンの強度を向上させることが出来る。また、フランジ部２９ｂの外周面が円筒部１９ａの上部内周面に当接した状態で、突起部２９ｄと天板部１９ｄを接合することで、支持軸部材２８の軸ブレや傾きを抑える機能が向上する。つまり、ロータ２７の水平方向の位置ずれやロータ２７とキャン内壁の接触を抑制することが出来る。

【0037】

ロータ２７の内側には、前記減速機構３１として、高い減速率を有し小型化に有利な不思議遊星歯車機構を備える。ロータ２７の回転は、当該減速機構３１により減速され、ロータ２７の下面中心部に備えた出力軸３３に伝達されて当該出力軸３３から出力される。

【0038】

ロータ２７の下部には筒状の下側軸受部材３４を配置し、この下側軸受部材３４によって出力軸３３を回転可能に支持する。下側軸受部材３４は、前記弁本体１２の接続部１２ｂ内に嵌挿され固定されている。

【0039】

下側軸受部材３４の上面中心部には嵌挿穴３４ａを形成し、この嵌挿穴３４ａに前記出力軸３３を回転可能に挿入してある。一方、下側軸受部材３４の中心部下部には雌ねじ部３４ｂを形成し、この雌ねじ部３４ｂにねじ駆動部材３５の外周面に形成した雄ねじ部３５ａを螺合させてある。これら下側軸受部材３４（雌ねじ部３４ｂ）とねじ駆動部材３５（雄ねじ部３５ａ）は、送りねじ機構を形成し、減速機構３１を介してステッピングモータ２１から供給される回転運動を上下方向への直線運動に変換して弁体１７に伝達する前記伝達機構３２を構成するものである。

【0040】

ここで、ロータ２７と出力軸３３は上下方向の一定位置で上下動せずに回転運動しており、出力軸３３の下端部に設けたスリット状の嵌合溝３３ａにねじ駆動部材３５の上端部に設けた平ドライバ形状の板状部３５ｂを挿入してロータ２７（出力軸３３）の回転運動をねじ駆動部材３５側に伝達する。ねじ駆動部材３５に設けた板状部３５ｂが出力軸３３の嵌合溝３３ａ内で上下方向に摺動することにより、ロータ２７が回転すれば出力軸３３は上下方向に移動しないにも拘らず、ねじ駆動部材３５は前記ねじ送り機構３２によって上下方向に直線運動する。

【0041】

このねじ駆動部材３５の直線運動は、ボール３６ａおよびボール受座３６ｂからなるボール状継手３６を介して弁体１７に伝達される。弁体１７は、オリフィス（弁座）１６に差し込まれるように接離する（当接及び離間する）ニードル状（逆円錐状）の先端部を下端に有する円柱状部材で、上端部に外方へ水平に張り出すフランジ部１７ａを有する。また、弁体１７の上面には嵌合穴１７ｂを形成し、この嵌合穴１７ｂに前記ボール受座３６ｂを嵌め込んである。

【0042】

さらに弁室１３内には、段付き円筒状の弁体ガイド部材３７を備える。この弁体ガイド部材３７は、下端部に形成した径（内径及び外径）が小さいガイド部３７ａと、上端部から外方に水平に広がるリング状のフランジ部３７ｃと、中間部（ガイド部３７ａとフランジ部３７ｃとの間）に形成した径（内径及び外径）が大きな大径部３７ｂとからなる。ガイド部３７ａは、弁体１７を上下摺動可能に支持する。大径部３７ｂは、その外径が弁本体１２の本体部１２ａ（弁室１３）の内径に略等しく、入れ子状に弁室１３に嵌め込まれて弁室１３の内周面に密着するように固定される。フランジ部３７ｃは、弁本体１２の接続部１２ｂの内周面下端に形成した段差部１２ｄに載せるように配置され、当該段差部１２ｄと前記下側軸受部材３４との間に挟持され、これにより弁体ガイド部材３７の上下方向の位置ずれが阻止される。また、弁体ガイド部材３７の内周面において大径部３７ｂとガイド部３７ａとの間には、段部３７ｄが形成されている。

【0043】

また、上記大径部３７ｂの内側、より詳しくは、弁体１７の外周面と大径部３７ｂの内周面との間の隙間には圧縮コイルばね３８を備える。この圧縮コイルばね３８は、弁体１７のフランジ部１７ａと弁体ガイド部材３７の前記段部３７ｄとの間に圧縮状態で設置されることにより弁体１７を上方（開弁方向）に付勢するもので、開弁操作時に電動機２１の駆動力に加えて当該圧縮コイルばね３８の付勢力を弁体１７に付与することによってより確実に開弁動作を行わせる。

【0044】

なお、本実施形態では、弁本体１２（本体部１２ａ及び接続部１２ｂ）、キャン１９、オリフィス１６、弁体１７、ボール状継手３６、支持軸部材２８、上側軸受部材２９および下側軸受部材３４の中心軸線Ａ、ならびに、ロータ２７、出力軸３３およびねじ駆動部材３５の中心軸線（回転軸）Ａは、互いに一致している。

【0045】

また、図５および図６は、上側軸受部材の別の構成例を示すものである。この上側軸受部材３９は、前記上側軸受部材２９と同様の軸受本体部３９ａとフランジ部３９ｂを有するが、放射状に四方に延びる前記リブ２９ｃに代え、中心軸線Ａを中心として真円状に延びるリング状のリブ３９ｃを備えたものである。リング状のリブ３９ｃは、フランジ部３９ｂの上面から垂直上方に起立し、上端部がキャン天板部１９ｄの内面に当接する。この上側軸受部材３９を使用する場合には、リブ３９ｃの複数箇所を前記上側軸受部材２９と同様に溶接によりキャン天板部１９ｄの内面に接合すれば良い。なお、図５には４箇所の接合箇所３９ｄを示しているが、接合箇所３９ｄは例えば３箇所、あるいは５箇所以上としても良い。なお、複数の接合箇所３９ｄは、回転対称位置であることが望ましい。

【0046】

本実施形態に係る電動弁１１の動作について説明する。

【0047】

図１に示す閉弁状態からロータ２７が一方向に回転するようにステータ２２（コイル２５）に電流が供給されると、ロータ２７の回転が減速機構３１により減速された後、送りねじ機構３２によって直線運動に変換され、ねじ駆動部材３５が上方へ引き上げられる。これに伴い、圧縮コイルばね３８の付勢力によってボール状継手３６を介してねじ駆動部材３５の下面に押し付けられている弁体１７が上方に引き上げられて弁体１７がオリフィス（弁座）１６から離れ、第１流路管１４を通って流入した冷媒が弁室１３を通って第２流路管１５から流出する開弁状態となる（図２の矢印Ｆ参照）。なお、この開弁状態における冷媒の通過量（冷媒流量）は、ロータ２７の回転量（オリフィス１６と弁体１７との間の距離）によって調整することが出来る。

【0048】

一方、当該開弁状態から上記一方向とは逆方向にロータ２７が回転するようにステータ２２（コイル２５）に電流が供給されると、ロータ２７の回転が送りねじ機構３２によって直線運動に変換され、ねじ駆動部材３５が下方へ移動する。この下降動作に伴い、弁体１７は下方へ移動し、弁体１７がオリフィス１６に当接すると第１流路管１４と第２流路管１５と間の流路が遮断され、閉弁状態（図１参照）となる。

【符号の説明】

【0049】

Ａ 中心軸線
１１，４１，５１ 電動弁
１２ 弁本体
１２ａ 弁本体の本体部
１２ｂ 弁本体の接続部
１２ｃ 弁本体外周面の段部
１２ｄ 弁本体内周面の段差部
１３ 弁室
１４ 第１流路管（流入路）
１５ 第２流路管（流出路）
１６ オリフィス（弁座を備えた弁口）
１７ 弁体
１７ａ 弁体のフランジ部
１７ｂ 嵌合穴
１８ ベースプレート
１９，５４ キャン
１９ａ キャンの円筒部
１９ｂ キャンの縮径部
１９ｃ キャンの隅角部
１９ｄ キャンの天板部
１９ｅ，５４ｂ キャンの下端部（肉厚部）
１９ｆ キャンの天面
２１ 電動機（ステッピングモータ）
２２，５２ ステータ
２３ ヨーク
２４ ボビン
２５ コイル
２６，５３ 樹脂モールドカバー
２７ ロータ
２８ 支持軸部材
２９，３９，４２ 上側軸受部材
２９ａ，３９ａ 軸受本体部
２９ｂ，３９ｂ 上側軸受部材のフランジ部
２９ｃ，３９ｃ リブ
２９ｄ 突起部
２９ｅ，３９ｅ 開口部
３１ 減速機構（不思議遊星歯車機構）
３２ 伝達機構（送りねじ機構）
３３ 出力軸
３３ａ 嵌合溝
３４ 下側軸受部材
３４ａ 嵌挿穴
３４ｂ 雌ねじ部
３５ ねじ駆動部材
３５ａ 雄ねじ部
３５ｂ 板状部
３６ ボール状継手
３６ａ ボール
３６ｂ ボール受座
３７ 弁体ガイド部材
３７ａ ガイド部
３７ｂ 大径部
３７ｃ 弁体ガイド部材のフランジ部
３７ｄ 弁体ガイド部材内周面の段部
３８ 圧縮コイルばね
３９ｄ 接合箇所
５４ａ キャンの天面

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】