特開 2024-159733 ベビーカー

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024159733

(43)【公開日】2024-11-08

(54)【発明の名称】ベビーカー

(51)【国際特許分類】

   B62B 7/06 20060101AFI20241031BHJP

【ＦＩ】

B62B7/06

【審査請求】未請求

【請求項の数】10

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2024073029

(22)【出願日】2024-04-26

(31)【優先権主張番号】202310471615.1

(32)【優先日】2023-04-27

(33)【優先権主張国・地域又は機関】CN

(71)【出願人】

【識別番号】520093322

【氏名又は名称】東莞康貝童車玩具有限公司

【氏名又は名称原語表記】ＤＯＮＧＧＵＡＮ ＣＯＭＢＩ ＳＴＲＯＬＬＥＲ ＆ ＴＯＹ ＣＯ．， ＬＴＤ．

(74)【代理人】

【識別番号】100120031

【弁理士】

【氏名又は名称】宮嶋 学

(74)【代理人】

【識別番号】100127465

【弁理士】

【氏名又は名称】堀田 幸裕

(72)【発明者】

【氏名】オウヤン、チーヨン

(72)【発明者】

【氏名】チアン、チーシオン

(72)【発明者】

【氏名】チェン、シュイワン

【テーマコード（参考）】

3D051

【Ｆターム（参考）】

3D051AA02

3D051AA08

3D051AA17

3D051AA23

3D051BA02

3D051BB03

3D051BB16

3D051CG04

3D051CG07

3D051DD12

(57)【要約】      （修正有）

【課題】折り畳み時に前輪組が自動的にロックされるベビーカーを提供する。
【解決手段】車体が開かれた場合、引張部材８はロック部材７に締め嵌合し、弾性部材６が圧縮された状態にあり、ロック部材は引張部材により引っ張られ、前輪組に引っ込む。このとき、ロック部材とロック穴との係合が外れ、前輪組解除状態になり、自由に回転できる。車体が折り畳まれる際は、前脚パイプ４が後脚パイプに近づくとともに、前脚パイプがプーリ３に対して回転し、回転過程において、引張部材はロック部材に緩み嵌合する。このとき、弾性部材の弾力の影響で、ロック部材が前輪組ホルダー５から飛び出す。前輪組がロック部材とロック穴との位置が合わせるまで回転する際に、ロック部材が自動的にロック穴に差し込み、前輪組が自動的にロックされる。ベビーカーを立てたままにすることができ、ベビーカーを牽引することが便利になる。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

後脚パイプと、
ロック穴が設けられる前輪組と、
前記後脚パイプに固定的に設けられるプーリと、
一端が前記プーリに回転可能に接続される前脚パイプと、
一端が前記前脚パイプの他端に接続され、他端が前記前輪組に接続される前輪組ホルダーと、
前記ロック穴に向かって、前記前輪組ホルダーに設けられ、サイズが前記ロック穴に合わせられ、前記前輪組ホルダーに引き込み、前記前輪組ホルダーから露出することができるロック部材と、
前記前輪組ホルダーに設けられ、前記ロック部材を支持する弾性部材と、
前記前脚パイプを通過して、前記前脚パイプに設けられ、一端が前記プーリに接続され、他端が前記ロック部材に接続される引張部材と、
前記前輪組と前記前輪組ホルダーに回転可能に接続される回転軸と、を含み、
ここで、完全に展開すると、前記引張部材は前記ロック部材を前記前輪組ホルダー内に引き込み、折り畳まれると、前記前脚パイプが前記プーリを中心に回転し、前記引張部材は前記ロック部材が前記前輪組ホルダーから突出することを許容することを特徴とする、ベビーカー。

【請求項2】

前記前脚パイプの前記プーリに近い端に固定的に設けられ、前記プーリをカバーするように回転可能に設けられる接続部材を更に含むことを特徴とする、請求項１に記載のベビーカー。

【請求項3】

前記プーリには係合溝が設けられ、前記引張部材は前記係合溝内に固定されていることを特徴とする、請求項１に記載のベビーカー。

【請求項4】

前記係合溝は、前記プーリの周方向に沿って配置されることを特徴とする、請求項３に記載のベビーカー。

【請求項5】

前記前脚パイプと前記後脚パイプとを回転可能に接続するピンを更に含むことを特徴とする、請求項１に記載のベビーカー。

【請求項6】

前記回転軸は前記前輪組に固定的に設けられ、前記前輪組ホルダーは前記回転軸に回転可能に接続されることを特徴とする、請求項１に記載のベビーカー。

【請求項7】

前記回転軸は前記前輪組ホルダーに固定的に設けられ、前記前輪組は前記回転軸に回転可能に接続されることを特徴とする、請求項１に記載のベビーカー。

【請求項8】

前記ロック部材はレバー構造であることを特徴とする、請求項１に記載のベビーカー。

【請求項9】

前記弾性部材は、バネ、ゴム体、プラスチック体のいずれかであることを特徴とする、請求項１に記載のベビーカー。

【請求項10】

前記引張部材は、ワイヤー、ナイロンロープ、綿ロープ、麻ロープのいずれかであることを特徴とする、請求項１に記載のベビーカー。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、手押し車の技術領域に関し、特にベビーカーに関する。

【背景技術】

【0002】

従来技術において、ベビーカーが折り畳まれた後、前輪組がロックできず、回転しやすいため、車体が横転するリスクがある。また、折り畳まれた後、前輪組がロックできないため、ベビーカーを牽引する際、車体が揺れやすく、牽引するのに不便である。

【0003】

従って、従来技術の欠陥が改善されるベビーカーを提供することが、当業者にとって解決すべき技術的課題となっている。

【発明の概要】

【0004】

本発明は、従来技術における前輪組を手動でロックする必要があり、操作が不便であるという欠陥を克服するベビーカーを提供することを目的とする。

【0005】

本発明は、以下の技術手段を通じて上記技術的課題を解決する。
本発明に係るベビーカーは、
後脚パイプと、
ロック穴が設けられる前輪組と、
前記後脚パイプに固定的に設けられるプーリと、
一端が前記プーリに回転可能に接続される前脚パイプと、
一端が前記前脚パイプの他端に接続され、他端が前記前輪組に接続される前輪組ホルダーと、
前記ロック穴に向かって、前記前輪組ホルダーに設けられ、サイズが前記ロック穴に合わせられ、前記前輪組ホルダーに引き込み、前記前輪組ホルダーから露出することができるロック部材と、
前記前輪組ホルダーに設けられ、前記ロック部材を支持する弾性部材と、前記前脚パイプを通過して、前記前脚パイプに設けられ、一端が前記プーリに接続され、他端が前記ロック部材に接続される引張部材と、
前記前輪組と前記前輪組ホルダーに回転可能に接続される回転軸とを含み、
完全に展開すると、前記引張部材は前記ロック部材を前記前輪組ホルダー内に引き込み、折り畳まれると、前記前脚パイプが前記プーリを中心に回転し、前記引張部材は前記ロック部材が前記前輪組ホルダーから突出することを許容する。

【0006】

好ましくは、前記前脚パイプの前記プーリ側に近い端に固定的に設けられ、前記プーリをカバーするように回転可能に設けられる接続部材を更に含む。

【0007】

好ましくは、前記プーリには係合溝が設けられ、前記引張部材は前記係合溝内に固定されている。

【0008】

好ましくは、前記係合溝は、前記プーリの周方向に沿って配置される。

【0009】

好ましくは、前記前脚パイプと前記後脚パイプとを回転可能に接続するピンを更に含む。

【0010】

好ましくは、前記回転軸は前記前輪組に固定的に設けられ、前記前輪組ホルダーは前記回転軸に回転可能に接続される。

【0011】

好ましくは、前記回転軸は前記前輪組ホルダーに固定的に設けられ、前記前輪組は前記回転軸に回転可能に接続される。

【0012】

好ましくは、前記ロック部材はレバー構造である。

【0013】

好ましくは、前記弾性部材は、バネ、ゴム体、プラスチック体のいずれかである。

【0014】

好ましくは、前記引張部材は、ワイヤー、ナイロンロープ、綿ロープ、麻ロープのいずれかである。

【0015】

当該分野における技術常識に基づいて、上記の好ましい条件を任意に組み合わせて、本発明の好ましい例を得ることができる。

【0016】

本発明の積極的な効果は以下である。
本発明に係るベビーカーは、車体が開かれた場合、引張部材はロック部材に締め嵌合し、この際、弾性部材が圧縮された状態にあり、ロック部材は引張部材により引っ張られ、前輪組に引っ込む。このとき、ロック部材とロック穴との係合が外れ、前輪組解除状態になり、自由に回転できる。車体が折り畳まれる際に、前脚パイプが後脚パイプに近づくとともに、前脚パイプがプーリに対して回転し、回転過程において、引張部材はロック部材に緩く嵌合する。このとき、弾性部材の弾力の影響で、ロック部材が前輪組ホルダーから飛び出す。前輪組がロック部材とロック穴との位置が合わせるまで回転する際に、ロック部材が自動的にロック穴に差し込み、前輪組が自動的にロックされる。すなわち、ベビーカーを立てたままにすることができる。折り畳まれた後、前輪組がロックされているため、ベビーカーを牽引することが便利になる。また、車体が横転するリスクがなくなり、布製カバーの汚れを防止できる。

【図面の簡単な説明】

【0017】

【図1】図１は、本発明の好ましい実施例に係るベビーカーの部分構造を示す概略図である。

【図2】図２は、本発明の好ましい実施例に係るベビーカーの全体構造を示す概略図である。

【図3】図３は、本発明の好ましい実施例に係る前輪組と回転軸の構造を示す概略図である。

【図4】図４は、本発明の好ましい実施例に係る前輪組、回転軸及び前輪組ホルダーの組み合わせ方式を示す構造断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0018】

以下は本発明の実施例における図面を参照しながら本発明の実施例における技術手段を明確かつ完全に説明する。下記実施形態は、本発明の一部の実施例に過ぎず、全部ではない。少なくとも１つの例示的な実施例に関する以下の説明は、単に例示的なものに過ぎず、本発明及びその応用、用途を限定するものではない。本発明の実施例に基づいて、創造的な努力をすることなく当業者によって得られる他のすべての実施例は、本発明の保護の範囲内に含まれる。

【0019】

説明を容易にするために、ここでは空間相対的な用語が用いられる場合がある。例えば、「上に」、「上方に」、「上面に」、「上面の」等は、図に示される１つのデバイスまたは特徴と他のデバイスまたは特徴の空間的な位置関係を表すための用語である。なお、空間的相対的な用語は、図に示された方向に加えて、デバイスの使用中または動作中における異なる方向を表すときも用いられる。例えば、図面中のデバイスを上下逆にすると、「他のデバイスまたは構造の上方に」または「他のデバイスまたは構造の上に」として説明されたデバイスが「他のデバイスまたは構造の下方に」または「他のデバイスまたは構造の下に」と定義される。従って、例示的な用語「上に」には「上に」と「下に」とを含む。デバイスの方向を他の方法によって（例えば、９０度回転または他の方向）定義してもよく、本明細書で使用される空間的相対的な記載を解釈する。

【0020】

＜実施例１＞
図１～図４に示すように、本実施例には、ベビーカーが開示される。当該ベビーカーは折り畳み可能なベビーカーであり、後脚パイプ１と、前輪組（前輪装置）２と、プーリ（回転接続部材）３と、前脚パイプ４と、前輪組ホルダー（前輪装置ホルダー）５と、弾性部材６と、ロック部材７と、引張部材８と、回転軸９とを含む。ベビーカーが折り畳まれる際に、前脚パイプ４が後脚パイプ１に近づき、さらに前脚パイプ４上の前輪組２が後脚パイプ１に近づく。

【0021】

前輪組２は、車輪２１と車輪取付ホルダー２２と、を含み、車輪取付ホルダー２２には、ロック穴１１が設けられる。本実施例において、ロック穴１１は、長方形であるが、他の代替可能な実施例において、ロック穴１１は、ロック部材７の形状に合わせれば、円形でもよく、正方形でもよい。

【0022】

プーリ３は後脚パイプ１に固定的に設けられる。前脚パイプ４の上端がプーリ３に回転可能に接続されることにより、前脚パイプ４がプーリ３に対して相対的に回転可能であり、さらに前脚パイプ４が後脚パイプ１に回動可能に近づくことを保証する。

【0023】

前輪組ホルダー５は、前脚パイプ４の下端に設けられ、前輪組ホルダー５は、前輪組２と前脚パイプ４とを接続する部品である。

【0024】

弾性部材６は、前輪組ホルダー５内に設けられる。本実施例において、弾性部材６は、ばねであるが、ゴム又は樹脂等であってもよい。本実施例において、弾性部材６は、上述した構造を採用することにより、構造が簡単で、コストが低い。

【0025】

ロック部材７がロック穴１１の方向に向けて弾性部材６によって押される。ロック部材７の形状とサイズがロック穴１１に合わせられている。ロック部材７の形状とサイズは、ロック部材７の先端がロック穴１１に挿入可能となるよう、設定されている。ロック部材７は、弾性部材６の弾性力に抗して前輪組ホルダー５に引っ込み可能である。ロック部材７は、弾性部材６に押されて前輪組ホルダー５から露出する（突出する）ことができる。本実施例において、ロック部材７は、長方形レバー構造である。本実施例において、ロック部材７はレバー構造に形成することにより、構造が簡単で確実な上に、取付が便利で、コストが低い。なお、ロック部材７は、ロック穴１１に対応可能な円形断面レバー、正方形断面レバーなどであってもよい。

【0026】

引張部材８は、前脚パイプ４内に設けられ、かつ両端が前脚パイプ４から露出する（前脚パイプ４から延び出す）。引張部材８は、一端（図１における上端）においてプーリ３に固定的に接続され、他端において（図１における下端）ロック部材７に固定的に接続される。本実施例における引張部材８は、ワイヤーであるが、ナイロンロープ、綿ロープ、麻ロープ等であってもよい。引張部材８は、上記構造を採用することにより、取付が便利であり、構造が簡単で安全性が高い。

【0027】

回転軸９が前輪組２の車輪取付ホルダー２２と前輪組ホルダー５に回転可能に接続されるため、車輪取付ホルダー２２が前輪組ホルダー５に対して回転できる。回転軸９が前輪組２と前輪組ホルダー５とを接続する。ベビーカーが開かれたとき、回転軸９が地面に垂直し、ベビーカーが折り畳まれたとき、前脚パイプが後脚パイプ１に近づく過程中に、回転軸９と地面との角度が徐々に変化する。したがって、ベビーカーが開かれたとき、車輪２１が回転軸９より前後方向における前側に位置し、ベビーカーが折り畳まれたとき、車輪２１が回転軸９より前後方向における後側に位置する。ベビーカーが折り畳まれる過程中に、ベビーカーのハンドル組の重心が徐々に変化し、前脚パイプ４が後脚パイプ１に近づき、前脚パイプ４とハンドル組の影響、及び前輪組２と地面との間の摩擦の影響で、前輪組２が回転軸９に対して回転し、他方側に回転すると、ロック部材が自動的にロック穴１１に差し込み、前輪組が自動的にロックされる。すなわち、ベビーカーを立てたままにすることができる。

【0028】

ここで、ベビーカーが完全に展開された場合、すなわち前脚パイプ４が後脚パイプ１に近づくことができない場合、ロック部材７は引張部材８によってしっかりと引っ張られる状態になる。ベビーカーが完全に展開された場合、引張部材８はロック部材７を前輪組ホルダー５に引き上げる。ベビーカーが折り畳まれた場合、前脚パイプ４がプーリ３を中心に回転し、すなわち前脚パイプ４が後脚パイプ１に近づくときに、ロック部材７は引張部材８によって緩く引っ張られる状態になる。ベビーカーが折り畳まれた場合、引張部材８は、ロック部材７を前輪組ホルダー５から突出させる。

【0029】

本実施例のベビーカーは、車体が開かれた場合、ロック部材７は引張部材８によってしっかりと引っ張られ、この際、弾性部材６が圧縮された状態にあり、ロック部材７は引張部材８により引っ張られ、前輪組ホルダー５に引っ込む。このとき、ロック部材７とロック穴１１との係合が外れ、前輪組２が解除状態になり、自由に回転できる。車体が折り畳まれる際に、前脚パイプ４が後脚パイプ１に近づくとともに、前脚パイプ４がプーリ３に対して回転し、回転過程において、引張部材８は張った状態から解放され、ロック部材７は引張部材８によって引っ張られた状態から解放される。このとき、弾性部材６の弾力の影響で、ロック部材７が前輪組ホルダー５から飛び出す。前輪組２がロック部材７とロック穴１１との位置が合わせるまで回転する際に、ロック部材７が自動的にロック穴１１に差し込み、前輪組２が自動的にロックされる。ベビーカーが折り畳まれた後の安定性が向上する。折り畳まれた後に前輪組２がロックされているため、ベビーカーを牽引することが便利になる。また、車体が横転するリスクがなくなり、布製カバーの汚れを防止できる。

【0030】

本実施例のベビーカーは、接続部材１０をさらに含む。接続部材１０は、前脚パイプ４のプーリ３側の一端に固定的に設けられ、プーリ３をカバーするように回転可能に設けられる。本実施例において、接続部材１０を設けることで、前脚パイプ４とプーリ３の接続の安定性が向上する。

【0031】

本実施例のプーリ３には係合溝が設けられ、引張部材８は係合溝に係止されている。引張部材８は係合溝内に固定されている。引張部材８は係合溝内を延びている（通過している）。これにより、引張部材８からの、プーリ３と前脚パイプ４との間の回転に対する干渉を低減することができる。本実施例の係合溝は、プーリ３の周方向に沿って配置される。これにより、引張部材８からの、プーリ３と前脚パイプ４との間の回転に対する干渉をさらに低減することができる。車体が折り畳まれる際に、前脚パイプ４が後脚パイプ１に近づくとともに、引張部材８がプーリ３に巻き取られて係合溝内を延びる。これにより、引張部材８によって、ロック部材７を前輪組ホルダー５に引き込む。

【0032】

さらに、本実施例のベビーカーは、前脚パイプ４と後脚パイプ１に回転可能に接続されるピンを更に含む。ピンを設けることにより、前脚パイプ４と後脚パイプ１との接続の安定性が向上する。

【0033】

回転軸９は前輪組２の車輪取付ホルダー２２に固定的に設けられ、前輪組ホルダー５は回転軸９に回転可能に接続される。本実施例において、上記構造を採用することにより、前輪組２と前輪組ホルダーとを組み合わせて接続することが容易になり、両者の接続の安定性が向上する。

【0034】

＜実施例２＞
本実施例は、別の平衡負荷機構を開示し、実施例１とは以下の点で相違する。回転軸９が前輪組ホルダー５に固定的に設けられる。前輪組２の車輪取付ホルダー２２が回転軸９に回転可能に接続される。これにより、前輪組２と前輪組ホルダーとを組み合わせて接続することが容易になり、両者の接続の安定性が向上する。その他の部分は実施例１と同じであるため、ここで省略する。

【0035】

実施例１及び実施例２に係るベビーカーは、車体が折り畳まれたとき、前輪組が自動的にロックされるため、ベビーカーを立てたままにすることができる。折り畳まれた後、前輪組がロックされているため、ベビーカーを牽引することが便利になる。また、車体が横転するリスクがなくなり、布製カバーの汚れを防止できる。

【0036】

なお、本発明の特許請求の範囲及び明細書では、「第１」、「第２」などの用語は、ある部品または操作を他の部品または操作から区別するためにのみ用いられるものであり、これらの部品または操作を必ずしも必要または暗示するものではない。それらの部品または操作間にそのような実際の関係または順序があることを必ずしも要求または暗示するものではない。また、「含む」、「含有」という用語、またはその他の排他性を有する「包含」は、一連的な過程、方法、物品または装置を包含するだけでなく、明示的に列挙されていない他の過程、方法、物品または装置を包含することができることを意味する。さらなる制限がない限り、「一つ要素を含む」という記述は、その要素以外の要素の過程、方法、物品、または装置の存在を排除するものではない。

【符号の説明】

【0037】

後脚パイプ１
前輪組２
車輪２１
車輪取付ホルダー２２
プーリ３
前脚パイプ４
前輪組ホルダー５
弾性部材６
ロック部材７
引張部材８
回転軸９
接続部材１０
ロック穴１１

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】