特開 2024-163502 スイッチ装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024163502

(43)【公開日】2024-11-22

(54)【発明の名称】スイッチ装置

(51)【国際特許分類】

   B62D 1/04 20060101AFI20241115BHJP

   H01H 9/06 20060101ALI20241115BHJP

   H01H 9/02 20060101ALI20241115BHJP

【ＦＩ】

B62D1/04

H01H9/06

H01H9/02 D

【審査請求】未請求

【請求項の数】12

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023079188

(22)【出願日】2023-05-12

(71)【出願人】

【識別番号】000003551

【氏名又は名称】株式会社東海理化電機製作所

(74)【代理人】

【識別番号】100140958

【弁理士】

【氏名又は名称】伊藤 学

(74)【代理人】

【識別番号】100137888

【弁理士】

【氏名又は名称】大山 夏子

(72)【発明者】

【氏名】鍋 嘉晃

(72)【発明者】

【氏名】松澤 孝彦

(72)【発明者】

【氏名】鬼児島 理香

(72)【発明者】

【氏名】塚原 靖典

(72)【発明者】

【氏名】石垣 誠司

(72)【発明者】

【氏名】山本 誠

【テーマコード（参考）】

3D030

5G052

【Ｆターム（参考）】

3D030DB13

5G052AA14

5G052AA35

5G052HC06

(57)【要約】

【課題】移動体の機能操作に関し操作性をより高める。
【解決手段】移動体の機能制御に用いられるスイッチ装置であって、ユーザを基準としてより手前側に配置される上段部と、前記ユーザを基準としてより奥側に配置される下段部と、を備え、前記上段部には、表示装置による情報表示と連動する機能を少なくとも含む複数の機能の操作が割り当てられ、前記下段部には、前記移動体の走行に係る機能を少なくとも含む複数の機能の操作が割り当てられる、スイッチ装置が提供される。
【選択図】図１１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

移動体の機能制御に用いられるスイッチ装置であって、
ユーザを基準としてより手前側に配置される上段部と、
前記ユーザを基準としてより奥側に配置される下段部と、
を備え、
前記上段部には、表示装置による情報表示と連動する機能を少なくとも含む複数の機能の操作が割り当てられ、
前記下段部には、前記移動体の走行に係る機能を少なくとも含む複数の機能の操作が割り当てられる、
スイッチ装置。

【請求項2】

前記ユーザの手が把持部に接触した状態で前記ユーザの指により操作可能な位置に配置される、
請求項１に記載のスイッチ装置。

【請求項3】

前記下段部は、前記手前側および前記奥側にそれぞれ操作が可能なパドルスイッチを含む、
請求項１に記載のスイッチ装置。

【請求項4】

前記パドルスイッチは、前記奥側への操作に関し、前記ユーザの指の接触位置を検出し、前記下段部に割り当てられた複数の機能のうち前記接触位置に応じた機能に対する前記ユーザの操作を検出する、
請求項３に記載のスイッチ装置。

【請求項5】

前記パドルスイッチの前記手前側の面は、前記下段部に割り当てられた複数の機能の各々に対応するエリアごとに異なる傾斜を有する、
請求項４に記載のスイッチ装置。

【請求項6】

前記パドルスイッチは、前記手前側への操作に関し、前記ユーザの指の接触位置に依らず、前記下段部に割り当てられた複数の機能のうち規定の機能に対する前記ユーザの操作を検出する、
請求項４に記載のスイッチ装置。

【請求項7】

前記規定の機能は、方向指示機能を含む、
請求項６に記載のスイッチ装置。

【請求項8】

前記パドルスイッチは、前記手前側に対する操作と前記奥側に対する操作とで異なる方向に対する方向指示操作を検出する、
請求項７に記載のスイッチ装置。

【請求項9】

前記パドルスイッチは、前記手前側および前記奥側にそれぞれ多段操作が可能に設けられる、
請求項３に記載のスイッチ装置。

【請求項10】

前記上段部は、少なくとも前記奥側に操作が可能に設けられ、前記ユーザの指の接触位置を検出し、前記上段部に割り当てられた複数の機能のうち前記接触位置に応じた機能に対する前記ユーザの操作を検出する、
請求項１に記載のスイッチ装置。

【請求項11】

前記上段部は、前記ユーザを基準として左右方向にそれぞれ操作が可能なトグルスイッチを含む、
請求項１に記載のスイッチ装置。

【請求項12】

操舵装置に配置される、
請求項１に記載のスイッチ装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、スイッチ装置に関する。

【背景技術】

【0002】

近年、移動体の機能制御に用いられる多種多様なスイッチ装置が開発されている。例えば、特許文献１には、ステアリング（操舵装置）と一体に形成されるステアリングスイッチ装置が開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１６－４１５４１号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

操舵装置の周辺に多数のスイッチが配置される場合、ユーザが各スイッチにどの機能が対応しているかを覚える必要があり、ユーザの負担が増大する。また、上記の場合、各スイッチの識別がしづらくなり操作性が低下する可能性がある。

【0005】

そこで、本発明は、上記問題に鑑みてなされたものであり、本発明の目的とするところは、移動体の機能操作に関し操作性をより高めることにある。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記課題を解決するために、本発明のある観点によれば、移動体の機能制御に用いられるスイッチ装置であって、ユーザを基準としてより手前側に配置される上段部と、前記ユーザを基準としてより奥側に配置される下段部と、を備え、前記上段部には、表示装置による情報表示と連動する機能を少なくとも含む複数の機能の操作が割り当てられ、前記下段部には、前記移動体の走行に係る機能を少なくとも含む複数の機能の操作が割り当てられる、スイッチ装置が提供される。

【発明の効果】

【0007】

以上説明したように本発明によれば、移動体の機能操作に関し操作性をより高めることが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】本発明の一実施形態に係る操舵装置１の構成例を示す図である。

【図2】同実施形態に係るスイッチ装置２０Ｌの構成例を示す図である。

【図3】同実施形態に係る上段部２１０Ｌの構成例を示す図である。

【図4】同実施形態に係る下段部２２０Ｌの構成例を示す図である。

【図5】同実施形態に係るスイッチ装置２０Ｌの形状に関する特徴について説明するための図である。

【図6】同実施形態に係るスイッチ装置２０Ｒの構成例を示す図である。

【図7】同実施形態に係る上段部２１０Ｒの構成例を示す図である。

【図8】同実施形態に係る下段部２２０Ｒの構成例を示す図である。

【図9】同実施形態に係るスイッチ装置２０Ｒの形状に関する特徴について説明するための図である。

【図10】同実施形態に係る上段部２１０に係る機能割り当て例を示す図である。

【図11】同実施形態に係る下段部２２０に係る機能割り当て例を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0009】

以下に添付図面を参照しながら、本発明の好適な実施の形態について詳細に説明する。なお、本明細書及び図面において、実質的に同一の機能構成を有する構成要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略する。

【0010】

また、本明細書及び図面においては、複数存在する同種の構成を区別して説明する場合に、符号の末尾にアルファベット等を付す場合がある。一方、複数存在する同種の構成を区別する必要がない場合、上記アルファベット等を省略し、複数存在する同種の構成のすべてに共通する説明がなされる場合がある。

【0011】

＜１．実施形態＞
近年、車両等の移動体に搭載される機能が拡充している。また、機能の拡充に伴い、機能操作に用いられるスイッチの数が増加する傾向がある。

【0012】

しかし、スイッチの数が増加するほど、各スイッチがどの機能に対応するかを覚える負担が増大してしまい、識別性、操作性が低下する可能性がある。

【0013】

また、多数のスイッチを操舵装置の周辺に集約しようとする場合、見た目が煩雑となり、デザイン性が低下する可能性がある。

【0014】

さらには、操舵装置の周辺の物理的スペースは限られていることから、配置可能なスイッチの大きさ・数にも制限が生じる。近年においては、自動運転技術の向上等に伴い操舵装置の小型化も進んでおり、上記のような制限がより厳しくなることも想定される。

【0015】

本発明の一実施形態に係る技術思想は、上記のような各点に着目して発想されたものであり、簡易な構成で操作性をより高めることを可能とする。

【0016】

まず、図１を参照して本発明の一実施形態に係る操舵装置１の構成例について説明する。

【0017】

本実施形態に係る操舵装置１は、移動体の進行方向の操作に用いられるステアリングホイールであってもよい。

【0018】

なお、以下においては、上記移動体が車両である場合を主な例として説明を行うが、本実施形態に係る移動体は車両に限定されない。本実施形態に係る移動体は、船舶、航空機等であってもよい。

【0019】

図１に示すように、本実施形態に係る操舵装置１は、把持部１０Ｌ、把持部１０Ｒ、スイッチ装置２０Ｌ、スイッチ装置２０Ｒ、ホーンスイッチ３０、シフトスイッチ４０、表示装置５０を備えてもよい。

【0020】

（把持部１０）
本実施形態に係る把持部１０は、ユーザ（操作者）の手により把持される、いわゆるグリップである。把持部１０Ｌはユーザの左手により把持され、把持部１０Ｒはユーザの右手により把持される。

【0021】

（スイッチ装置２０）
本実施形態に係るスイッチ装置２０は、移動体の機能操作に用いられる。本実施形態に係る操舵装置１には、スイッチ装置２０Ｌおよびスイッチ装置２０Ｒの２つのスイッチ装置２０が配置されてもよい。

【0022】

スイッチ装置２０Ｌは、ユーザの左手が把持部１０Ｌに接触した状態で当該ユーザの左手の指により操作可能な位置に配置される。同様に、スイッチ装置２０Ｒは、ユーザの右手が把持部１０Ｒに接触した状態で当該ユーザの右手の指により操作可能な位置に配置される。

【0023】

本実施形態に係るスイッチ装置２０の詳細については後述する。

【0024】

（ホーンスイッチ３０）
本実施形態に係るホーンスイッチ３０は、ホーン操作に用いられる。例えば、ホーンスイッチ３０を押下している間、ホーンが鳴るよう設計されてもよい。

【0025】

（シフトスイッチ４０）
本実施形態に係るシフトスイッチ４０は、トランスミッションの変速等の制御に用いられる。シフトスイッチ４０は、例えば、ユーザの指等の接触位置を検出可能な静電プッシュスイッチであってもよい。

【0026】

シフトスイッチ４０には、例えば、リターンエリア４１、ドライブエリア４２、ニュートラルエリア４３、パーキングエリア４４等の複数のエリアが設けられ、押下時にユーザの指等の接触位置に応じたトランスミッション制御が実行される。

【0027】

例えば、リターンエリア４１が押下された場合、移動体が後退するようトランスミッション制御が行われる。

【0028】

また、例えば、ドライブエリア４２が押下された場合、移動体が前進するようトランスミッション制御が行われる。

【0029】

また、例えば、ニュートラルエリア４３が押下された場合、エンジンからタイヤに伝わる駆動力が切り離されるようトランスミッション制御が行われる。

【0030】

また、例えば、パーキングエリア４４が押下された場合、トランスミッション内にロックが掛かり、移動体が前後に移動しないようトランスミッション制御が行われる。

【0031】

なお、操作頻度が高いことが想定されるリターンエリア４１およびドライブエリア４２は、それぞれ把持部１０に近い位置に配置されてもよい。図１に示す一例の場合、リターンエリア４１は、シフトスイッチ４０において把持部１０Ｌに近い位置に配置され、ドライブエリア４２は、シフトスイッチ４０において把持部１０Ｒに近い位置に配置される。
このような配置により操作性の向上が期待される。

【0032】

一方、操作頻度が低いことが想定される、ニュートラルエリア４３およびパーキングエリア４４は、把持部１０からは離れた位置に配置されてもよい。図１に示す一例の場合、ニュートラルエリア４３は、リターンエリア４１とドライブエリア４２との間に配置され、パーキングエリア４４は、ニュートラルエリア４３の下方に配置される。このような配置によりニュートラルエリア４３およびパーキングエリア４４に対する誤操作が防止される。

【0033】

また、パーキングエリア４４は、ニュートラルエリア４３と比較して、ユーザを基準としてより奥側に配置されてもよい。このように、手前‐奥方向の高さに差をつけることで、ニュートラルエリア４３およびパーキングエリア４４の識別性が高まるとともに両エリアに関する誤操作が防止される。

【0034】

さらには、リターンエリア４１、ドライブエリア４２、ニュートラルエリア４３、パーキングエリア４４は、スイッチ装置２０Ｌおよびスイッチ装置２０Ｒとは、比較的離れた位置に配置されてもよい。このような配置によれば、ユーザがスイッチ装置２０を操作しようとした際に誤ってシフトスイッチ４０を操作してしまうことを防止することができる。

【0035】

（表示装置５０）
本実施形態に係る表示装置５０は、各種の視覚情報を表示する。表示装置５０は、例えば、移動体の速度、自動運転の実行有無、移動体に搭載されるカメラが撮影する映像、オーディオの実行状況、音声認識機能、電話機能等に関する情報を表示してもよい。

【0036】

以上、本実施形態に係る操舵装置１の構成例について述べた。続いて、図２～図５を参照して、本実施形態に係るスイッチ装置２０Ｌの構成について詳細に説明する。

【0037】

図２に示すように、本実施形態に係るスイッチ装置２０Ｌは、ドット柄で示す上段部２１０Ｌと斜線柄で示す下段部２２０Ｌとを備える。

【0038】

スイッチ装置２０Ｌは、ユーザが左手で把持部１０Ｌを把持したまま左手の親指を伸ばした場合に上段部２１０Ｌおよび下段部２２０Ｌの各々の手前側の面に接触可能なように配置される。

【0039】

また、上段部２１０Ｌは、ユーザを基準としてより下段部２２０Ｌより手前側に配置され、下段部２２０Ｌは、ユーザを基準としてより上段部２１０Ｌより奥側に配置される。

【0040】

このように、上段部２１０Ｌと下段部２２０Ｌとで手前‐奥方向の高さに差をつけることで、ユーザが上段部２１０Ｌと下段部２２０Ｌとをより直感的に区別することが可能となり、また誤操作が防止される。

【0041】

なお、上段部２１０Ｌおよび下段部２２０Ｌの手前‐奥方向の高さは、把持部１０Ｌの大きさ・形状、操舵装置１の大きさ・形状、スイッチ装置２０Ｌの大きさ・形状等に応じて適宜設計されてよい。

【0042】

次に、図３を参照して、本実施形態に係る上段部２１０Ｌの構成例について説明する。

【0043】

本実施形態に係る上段部２１０Ｌは、少なくとも奥側に操作が可能に設けられ、ユーザの指の接触位置を検出し、上段部２１０Ｌに割り当てられた複数の機能のうち上記接触位置に応じた機能に対するユーザの操作を検出することを特徴の一つとする。

【0044】

より具体的には、本実施形態に係る上段部２１０Ｌは、図３に示すように、ユーザを基準として左右方向にそれぞれ操作が可能な静電トグルスイッチ２１２Ｌ、および静電プッシュスイッチ２１５Ｌを備えてもよい。

【0045】

静電トグルスイッチ２１２Ｌは、静電容量の変化に基づきユーザの指の接触位置を検出する。例えば、静電トグルスイッチ２１２Ｌは、上エリア２１３Ｌが押下されたことと下エリア２１４Ｌが押下されたこととを区別して検出可能であってもよい。

【0046】

この場合、静電トグルスイッチ２１２Ｌは、上エリア２１３Ｌの押下操作、下エリア２１４Ｌの押下操作、静電トグルスイッチ２１２Ｌの左方向への操作、静電トグルスイッチ２１２Ｌの右方向への操作の４つの操作を検出することができる。

【0047】

静電トグルスイッチ２１２Ｌは、例えば、自動運転・運転支援等における車間距離・車速の調節制御に用いられてもよい。

【0048】

また、静電プッシュスイッチ２１５Ｌも、静電容量の変化に基づきユーザの指の接触位置を検出する。例えば、静電プッシュスイッチ２１５Ｌは、上エリア２１６Ｌが押下されたことと下エリア２１７Ｌが押下されたこととを区別して検出可能であってもよい。

【0049】

上エリア２１６Ｌと下エリア２１７Ｌとの間には、突起や溝などが設けられてもよい。これにより、ユーザが、上エリア２１６Ｌと下エリア２１７Ｌとを直感的に区別することが可能となる。

【0050】

例えば、ユーザは、静電プッシュスイッチ２１５Ｌの上エリア２１６Ｌを押下することで、自動運転のオン／オフを切り替えられてもよい。また、例えば、ユーザは、静電プッシュスイッチ２１５Ｌの上エリア２１６Ｌを押下することで、表示装置５０等に表示させるカメラの映像を切り替えられてもよい。

【0051】

次に、図４を参照して、本実施形態に係る下段部２２０Ｌの構成例について説明する。

【0052】

本実施形態に係る下段部２２０Ｌは、手前側および奥側にそれぞれ操作が可能な静電パドルスイッチ２２１Ｌを含むことを特徴の一つとする。

【0053】

なお、図４には、下段部２２０Ｌが静電パドルスイッチ２２１Ｌのみで構成される場合が例示される（すなわち、下段部２２０Ｌ＝静電パドルスイッチ２２１Ｌ）。

【0054】

本実施形態に係る静電パドルスイッチ２２１Ｌは、奥側への操作に関し、ユーザの指の接触位置を検出し、下段部２２０Ｌに割り当てられた複数の機能のうち上記接触位置に応じた機能に対するユーザの操作を検出する。

【0055】

例えば、上エリア２２２Ｌが押下されたこと、中エリア２２３Ｌが押下されたこと、および下エリア２２４Ｌが押下されたことを区別して検出可能であってもよい。

【0056】

一方、静電パドルスイッチ２２１Ｌは、手前側への操作に関し、ユーザの指の接触位置に依らず、下段部２２０Ｌに割り当てられた複数の機能のうち規定の機能に対するユーザの操作を検出してもよい。

【0057】

静電パドルスイッチ２２１Ｌの手前側への操作については、ユーザが指の接触位置を調整しづらいことから、当該接触位置に依らない操作検出を行うことで誤操作を防止することができる。

【0058】

なお、上記規定の機能の一例としては、方向指示機能（方向指示器の操作機能）が挙げられる。

【0059】

この場合、静電パドルスイッチ２２１Ｌは、手前側に対する操作と奥側に対する操作とで異なる方向に対する方向指示操作を検出する。

【0060】

より具体手には、静電パドルスイッチ２２１Ｌは、手前側に操作が行われた場合、右方向に関する方向指示操作を検出し、上エリア２２２Ｌが奥側に押下された場合、左方向に関する方向指示操作を検出する。

【0061】

上記のような構成によれば、片手により左右両方への方向指示操作を実現可能である。

【0062】

また、図４に示すように、静電パドルスイッチ２２１Ｌの上エリア２２２Ｌおよび側面エリア２２５Ｌの各々には、方向を示す矢印が表記されてもよい。図４に示す一例の場合、上エリア２２２Ｌには、左方向矢印が表記され、側面エリア２２５Ｌには、右方向矢印が表記される。また、側面エリア２２５Ｌは操舵装置１の回転軸方向へ傾斜している。これにより側面エリア２２５Ｌの右方向矢印がユーザにより視認可能となる。

【0063】

また、本実施形態に係る静電パドルスイッチ２２１Ｌは、手前側および奥側にそれぞれ多段操作が可能に設けられてもよい。

【0064】

例えば、本実施形態に係る静電パドルスイッチ２２１Ｌは、手前側および奥側にそれぞれ２段階の接点を有してもよい。

【0065】

上記のような構成によれば、例えば、方向指示器のレーンチェンジ／ターン、ライトのパッシング／ディマー等を簡易かつ直感的に操作することが可能となる。

【0066】

次に、図５を参照して、スイッチ装置２０Ｌの形状に関する特徴について述べる。

【0067】

図５において一点鎖線を用いて示すように、静電パドルスイッチ２２１Ｌの手前側の面は、下段部２２０Ｌに割り当てられた複数の機能の各々に対応するエリア（すなわち、上エリア２２２Ｌ、中エリア２２３Ｌ、および下エリア２２４Ｌ）ごとに異なる傾斜を有してもよい。

【0068】

上記のような構成によれば、ユーザが左手の親指で目的のエリアを押下する際に、各エリアを直感的に区別することができ、誤操作が防止される。

【0069】

また、図５において一点鎖線を用いて示すように、静電トグルスイッチ２１２Ｌは、中央付近に凹みを有してもよい。

【0070】

上記のような構成によれば、静電トグルスイッチ２１２Ｌの左右方向への操作が容易になるとともに、静電トグルスイッチ２１２Ｌと静電プッシュスイッチ２１５Ｌの直感的な区別が可能となる。

【0071】

以上、図２～図５を参照して、本実施形態に係るスイッチ装置２０Ｌの構成例について説明した。

【0072】

続いて、図６～図９を参照して、本実施形態に係るスイッチ装置２０Ｒの構成例について説明する。本実施形態に係るスイッチ装置２０Ｒは、左右対称であることを除き、スイッチ装置２０Ｌと同等の構成であってよい。ただし、本実施形態に係るスイッチ装置２０Ｒとスイッチ装置２０Ｌは、割り当てられる機能が少なくとも一部異なってよい。スイッチ装置２０Ｒおよびスイッチ装置２０Ｌに係る機能割り当て例については後述する。

【0073】

図６に示すように、本実施形態に係るスイッチ装置２０Ｒは、ドット柄で示す上段部２１０Ｒと斜線柄で示す下段部２２０Ｒとを備える。

【0074】

本実施形態に係る上段部２１０Ｒは、図７に示すように、ユーザを基準として左右方向にそれぞれ操作が可能な静電トグルスイッチ２１２Ｒ、および静電プッシュスイッチ２１５Ｒを備えてもよい。

【0075】

静電トグルスイッチ２１２Ｒは、静電容量の変化に基づきユーザの指の接触位置を検出する。例えば、静電トグルスイッチ２１２Ｒは、上エリア２１３Ｒが押下されたことと下エリア２１４Ｒが押下されたこととを区別して検出可能であってもよい。

【0076】

また、静電プッシュスイッチ２１５Ｒも、静電容量の変化に基づきユーザの指の接触位置を検出する。例えば、静電プッシュスイッチ２１５Ｒは、上エリア２１６Ｒが押下されたことと下エリア２１７Ｒが押下されたこととを区別して検出可能であってもよい。

【0077】

次に、図８を参照して、本実施形態に係る下段部２２０Ｒの構成例について説明する。

【0078】

本実施形態に係る下段部２２０Ｒは、手前側および奥側にそれぞれ操作が可能な静電パドルスイッチ２２１Ｒを含むことを特徴の一つとする。

【0079】

なお、図８には、下段部２２０Ｒが静電パドルスイッチ２２１Ｒのみで構成される場合が例示される（すなわち、下段部２２０Ｒ＝静電パドルスイッチ２２１Ｒ）。

【0080】

本実施形態に係る静電パドルスイッチ２２１Ｒは、奥側への操作に関し、ユーザの指の接触位置を検出し、下段部２２０Ｒに割り当てられた複数の機能のうち上記接触位置に応じた機能に対するユーザの操作を検出する。

【0081】

例えば、上エリア２２２Ｒが押下されたこと、中エリア２２３Ｒが押下されたこと、および下エリア２２４Ｒが押下されたことを区別して検出可能であってもよい。

【0082】

一方、静電パドルスイッチ２２１Ｒは、手前側への操作に関し、ユーザの指の接触位置に依らず、下段部２２０Ｒに割り当てられた複数の機能のうち規定の機能に対するユーザの操作を検出してもよい。

【0083】

なお、スイッチ装置２０Ｒに方向指示機能が割り当てられる場合、図８に示すように、静電パドルスイッチ２２１Ｒの上エリア２２２Ｒおよび側面エリア２２５Ｒの各々には、方向を示す矢印が表記されてもよい。図８に示す一例の場合、上エリア２２２Ｒには、右方向矢印が表記され、側面エリア２２５Ｒには、左方向矢印が表記される。また、側面エリア２２５Ｒは操舵装置１の回転軸方向へ傾斜している。これにより側面エリア２２５Ｒの左方向矢印がユーザにより視認可能となる。

【0084】

また、本実施形態に係る静電パドルスイッチ２２１Ｒは、手前側および奥側にそれぞれ多段操作が可能に設けられてもよい。

【0085】

例えば、本実施形態に係る静電パドルスイッチ２２１Ｒは、手前側および奥側にそれぞれ２段階の接点を有してもよい。

【0086】

また、図９に示すように、本実施形態に係るスイッチ装置２０Ｒは、スイッチ装置２０Ｌと同等の形状的特徴を有してもよい。

【0087】

次に、図１０を参照して、上段部２１０に係る機能割り当て例について説明する。

【0088】

本実施形態に係る上段部２１０には、例えば、表示装置５０等による情報表示と連動する機能を少なくとも含む複数の機能の操作が割り当てられてもよい。

【0089】

図１０に示す一例のように、スイッチ装置２０Ｌの静電トグルスイッチ２１２Ｌ（図１０においては符号を省略する）には、自動運転・運転支援等における車間距離・車速の調節機能が割り当てられてもよい。

【0090】

例えば、位置に依らず静電トグルスイッチ２１２Ｌが押下された場合、「ＡＵＴＯ」から車間距離・車速の調整モードへの移行が行われてもよい。

【0091】

上記調整モードにおいて、上エリア２１３Ｌが押下された場合、車速がプラスされ、下エリア２１４Ｌが押下された場合、車速がマイナスされてもよい。また、上記調整モードにおいて、静電トグルスイッチ２１２Ｌが左方向に操作された場合、車間距離がマイナスされ、静電トグルスイッチ２１２Ｌが右方向に操作された場合、車間距離がプラスされてもよい。

【0092】

また、例えば、静電プッシュスイッチ２１５Ｌ（図１０においては符号を省略する）の上エリア２１６Ｌには、自動運転のオン／オフの切り替え機能が、下エリア２１７Ｌには、カメラビューの切り替え機能が割り当てられてもよい。

【0093】

一方、スイッチ装置２０Ｒの静電トグルスイッチ２１２Ｒ（図１０においては符号を省略する）には、オーディオの操作機能が割り当てられてもよい。

【0094】

例えば、上エリア２１３Ｒが押下された場合、ボリュームがプラスされ、下エリア２１４Ｒが押下された場合、ボリュームがマイナスされてもよい。また、静電トグルスイッチ２１２Ｒが左方向に操作された場合、前の曲／チャンネルへの移行が行われ、静電トグルスイッチ２１２Ｒが右方向に操作された場合、次の曲／チャンネルへの移行が行われてもよい。

【0095】

また、例えば、静電プッシュスイッチ２１５Ｒ（図１０においては符号を省略する）の上エリア２１６Ｒには、音声認識の実行／停止の切り替え機能が、下エリア２１７Ｒには、電話の着呼／切断機能が割り当てられてもよい。

【0096】

続いて、図１１を参照して、下段部２２０に係る機能割り当て例について説明する。

【0097】

本実施形態に係る下段部２２０には、例えば、移動体の走行に係る機能を少なくとも含む複数の機能の操作が割り当てられてもよい。

【0098】

図１１に示す一例のように、静電パドルスイッチ２２１Ｌの上エリア２２２Ｌには、左方向への方向指示機能が割り当てられてもよい。上エリア２２２Ｌが１段奥側へ押下操作された場合には左レーンチェンジが、上エリア２２２Ｌが２段奥側へ押下操作された場合には左ターンが指示されてもよい。

【0099】

また、静電パドルスイッチ２２１Ｌの中エリア２２３Ｌには、ライト操作機能が割り当てられてもよい。中エリア２２３Ｌが１段奥側へ押下操作された場合にはパッシングが、中エリア２２３Ｌが２段奥側へ押下操作された場合にはディマーが実行されてもよい。

【0100】

また、静電パドルスイッチ２２１Ｌの下エリア２２４Ｌには、回生ブレーキのマイナス方向への調整機能が割り当てられてもよい。下エリア２２４Ｌが１段奥側へ押下操作された場合には回生ブレーキが１段階マイナスされ、下エリア２２４Ｌが２段奥側へ押下操作された場合には回生ブレーキが２段階マイナスされてもよい。

【0101】

また、静電パドルスイッチ２２１Ｌの手前側への操作には、右方向への方向指示機能が割り当てられてもよい。静電パドルスイッチ２２１Ｌが手前側に１段階操作された場合には右レーンチェンジが、２段階操作された場合には右ターンが指示されてもよい。

【0102】

一方、静電パドルスイッチ２２１Ｒの上エリア２２２Ｒには、右方向への方向指示機能が割り当てられてもよい。上エリア２２２Ｒが１段奥側へ押下操作された場合には右レーンチェンジが、上エリア２２２Ｒが２段奥側へ押下操作された場合には右ターンが指示されてもよい。

【0103】

また、静電パドルスイッチ２２１Ｒの中エリア２２３Ｒには、ワイパー操作機能が割り当てられてもよい。中エリア２２３Ｒが１段奥側へ押下操作された場合にはワイパーのミストが、中エリア２２３Ｒが２段奥側へ押下操作された場合にはワイパーのウォッシャーが実行されてもよい。

【0104】

また、静電パドルスイッチ２２１Ｒの下エリア２２４Ｒには、回生ブレーキのプラス方向への調整機能が割り当てられてもよい。下エリア２２４Ｒが１段奥側へ押下操作された場合には回生ブレーキが１段階プラスされ、下エリア２２４Ｒが２段奥側へ押下操作された場合には回生ブレーキが２段階プラスされてもよい。

【0105】

また、静電パドルスイッチ２２１Ｒの手前側への操作には、左方向への方向指示機能が割り当てられてもよい。静電パドルスイッチ２２１Ｒが手前側に１段階操作された場合には左レーンチェンジが、２段階操作された場合には左ターンが指示されてもよい。

【0106】

以上、下段部２２０に係る機能割り当てに関し具体例を述べた。上記で述べた具体例のように、静電パドルスイッチ２２１Ｌおよび静電パドルスイッチ２２１Ｒの両方に方向指示機能が割り当てられることにより、ユーザが右手左手のうち任意の手で方向指示を行うことができ、操作性が向上する。

【0107】

ただし、下段部２２０に係る機能割り当ては、上記で述べた例に限定されない。例えば、操舵装置１がスイッチ装置２０Ｌおよびスイッチ装置２０Ｒを両方備える場合、上エリア２２２Ｌに左方向への方向指示機能を、上エリア２２２Ｒに右方向への方向指示機能を割り当てれば、左右両方に係る方向指示を実現可能である。このため、静電パドルスイッチ２２１Ｌの手前側への操作、および静電パドルスイッチ２２１Ｒの手前側への操作には、方向指示以外の任意の機能を割り当てることも可能である。

【0108】

また、操舵装置１がスイッチ装置２０Ｌおよびスイッチ装置２０Ｒを両方備える場合、一方のスイッチ装置２０で選択した機能に対し、他方のスイッチ装置２０を用いて操作を行うなどの構成を取ることも可能である。例えば、ユーザは、スイッチ装置２０Ｒの静電パドルスイッチ２２１Ｒの上エリア２２２Ｒに接触することで選択した機能に対し、スイッチ装置２０Ｌの静電パドルスイッチ２２１Ｌを手前側に操作することで実行指示を行えてもよい。

【0109】

また、本実施形態に係る操舵装置１は、単一のスイッチ装置２０を備えてもよい。この場合であっても、上述したように、左右両方に係る方向指示を実現可能である。

【0110】

本実施形態に係るスイッチ装置２０に係る機能割り当ては柔軟に設計可能である。

【0111】

＜２．補足＞
以上、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について詳細に説明したが、本発明はかかる例に限定されない。本発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者であれば、特許請求の範囲に記載された技術的思想の範疇内において、各種の変更例または修正例に想到し得ることは明らかであり、これらについても、当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。

【符号の説明】

【0112】

１：操舵装置、１０：把持部、２０：スイッチ装置、３０：ホーンスイッチ、４０：シフトスイッチ、５０：表示装置、２１０：上段部、２１２：静電トグルスイッチ、２１５：静電プッシュスイッチ、２２０：下段部、２２１：静電パドルスイッチ

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】