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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024164570
(43)【公開日】2024-11-27
(54)【発明の名称】経路規制部材およびワイヤハーネス
(51)【国際特許分類】
H02G 3/04 20060101AFI20241120BHJP
H01B 7/00 20060101ALI20241120BHJP
F16L 57/00 20060101ALI20241120BHJP
F16B 5/07 20060101ALI20241120BHJP
【ＦＩ】
H02G3/04 075
H02G3/04 037
H01B7/00 301
F16L57/00 A
F16B5/07 E
【審査請求】未請求
【請求項の数】13
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2023080151
(22)【出願日】2023-05-15
(71)【出願人】
【識別番号】395011665
【氏名又は名称】株式会社オートネットワーク技術研究所
(71)【出願人】
【識別番号】000183406
【氏名又は名称】住友電装株式会社
(71)【出願人】
【識別番号】000002130
【氏名又は名称】住友電気工業株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100105957
【弁理士】
【氏名又は名称】恩田 誠
(74)【代理人】
【識別番号】100068755
【弁理士】
【氏名又は名称】恩田 博宣
(72)【発明者】
【氏名】萩 真博
(72)【発明者】
【氏名】王 韋智
【テーマコード（参考）】
3H024
3J001
5G309
5G357
【Ｆターム（参考）】
3H024AA02
3H024AB07
3H024AC03
3J001FA06
3J001GA01
3J001GA06
3J001GB01
3J001HA04
3J001JD15
3J001JD32
3J001KA19
3J001KB01
3J001KB02
5G309AA01
5G309AA09
5G357DA06
5G357DA10
5G357DB03
5G357DC12
5G357DD02
5G357DD06
5G357DD16
5G357DE03
5G357DG04
(57)【要約】
【課題】組立作業性を向上できる経路規制部材を提供する。
【解決手段】経路規制部材２０は、直線部品３０と屈曲部品８０とを備える。直線部品３０は、電線部材を保持する保持部３１と、連結部４０Ａとを有する。屈曲部品８０は、電線部材を保持する保持部８１と、連結部４０Ａに連結される連結部９５Ａとを有する。連結部４０Ａは、保持部３１に設けられた収容部４１と、収容部４１に収容されたラッチ部５０とを有する。ラッチ部５０は、収容部４１の外部に突出する突出部５５を有するラッチ本体５１と、ラッチ本体５１を連結部９５Ａに向けて付勢する付勢部材５８とを有する。連結部９５Ａは、突出部５５と凹凸嵌合される嵌合凹部６１を有する。ラッチ本体５１は、付勢部材５８の付勢力に抗して突出部５５が収容部４１の内部に収容された姿勢に変位可能である。
【選択図】図５
【解決手段】経路規制部材２０は、直線部品３０と屈曲部品８０とを備える。直線部品３０は、電線部材を保持する保持部３１と、連結部４０Ａとを有する。屈曲部品８０は、電線部材を保持する保持部８１と、連結部４０Ａに連結される連結部９５Ａとを有する。連結部４０Ａは、保持部３１に設けられた収容部４１と、収容部４１に収容されたラッチ部５０とを有する。ラッチ部５０は、収容部４１の外部に突出する突出部５５を有するラッチ本体５１と、ラッチ本体５１を連結部９５Ａに向けて付勢する付勢部材５８とを有する。連結部９５Ａは、突出部５５と凹凸嵌合される嵌合凹部６１を有する。ラッチ本体５１は、付勢部材５８の付勢力に抗して突出部５５が収容部４１の内部に収容された姿勢に変位可能である。
【選択図】図５
【特許請求の範囲】
【請求項1】
電線部材の経路を規制する経路規制部材であって、
第１規制部品と、前記第１規制部品に連結される第２規制部品とを備え、
前記第１規制部品は、前記電線部材を保持する第１保持部と、第１連結部とを有し、
前記第２規制部品は、前記電線部材を保持する第２保持部と、前記第１連結部に連結される第２連結部とを有し、
前記第１連結部は、前記第１保持部に設けられた収容部と、前記収容部に収容されたラッチ部とを有し、
前記ラッチ部は、前記収容部の外部に突出する突出部を有するラッチ本体と、前記ラッチ本体を前記第２連結部に向けて付勢する付勢部材とを有し、
前記第２連結部は、前記突出部と凹凸嵌合される嵌合凹部を有し、
前記ラッチ本体は、前記付勢部材の付勢力に抗して前記突出部が前記収容部の内部に収容された姿勢に変位可能である、経路規制部材。
第１規制部品と、前記第１規制部品に連結される第２規制部品とを備え、
前記第１規制部品は、前記電線部材を保持する第１保持部と、第１連結部とを有し、
前記第２規制部品は、前記電線部材を保持する第２保持部と、前記第１連結部に連結される第２連結部とを有し、
前記第１連結部は、前記第１保持部に設けられた収容部と、前記収容部に収容されたラッチ部とを有し、
前記ラッチ部は、前記収容部の外部に突出する突出部を有するラッチ本体と、前記ラッチ本体を前記第２連結部に向けて付勢する付勢部材とを有し、
前記第２連結部は、前記突出部と凹凸嵌合される嵌合凹部を有し、
前記ラッチ本体は、前記付勢部材の付勢力に抗して前記突出部が前記収容部の内部に収容された姿勢に変位可能である、経路規制部材。
【請求項2】
前記ラッチ本体は、第１面と前記第１面の反対側に設けられた第２面とを含む基部と、前記第１面から前記嵌合凹部に向かって突出する係合突起と、前記第２面から突出する柱状突起と、を有し、
前記係合突起は、前記第１面に設けられた突起基部と、前記突起基部の先端に設けられた前記突出部とを含み、
前記付勢部材は、前記柱状突起の外周に取り付けられたコイルばねである、請求項１に記載の経路規制部材。
前記係合突起は、前記第１面に設けられた突起基部と、前記突起基部の先端に設けられた前記突出部とを含み、
前記付勢部材は、前記柱状突起の外周に取り付けられたコイルばねである、請求項１に記載の経路規制部材。
【請求項3】
前記係合突起は、前記突起基部の先端に設けられるとともに前記経路規制部材の周方向において互いに離れて設けられた２つの前記突出部を含み、
前記第２連結部は、前記２つの突出部の各々が凹凸嵌合する２つの前記嵌合凹部を含み、
前記２つの突出部の各々は、前記経路規制部材の周方向において前記嵌合凹部の内面と係合する係合面を有する、請求項２に記載の経路規制部材。
前記第２連結部は、前記２つの突出部の各々が凹凸嵌合する２つの前記嵌合凹部を含み、
前記２つの突出部の各々は、前記経路規制部材の周方向において前記嵌合凹部の内面と係合する係合面を有する、請求項２に記載の経路規制部材。
【請求項4】
前記２つの突出部の各々は、前記嵌合凹部に向く先端面を有し、
前記２つの係合面は、前記経路規制部材の周方向において互いに対向しており、
前記先端面は、前記経路規制部材の周方向において他方の前記突出部から離れるに連れて、前記突起基部からの前記突出部の突出量が小さくなるように傾斜している、請求項３に記載の経路規制部材。
前記２つの係合面は、前記経路規制部材の周方向において互いに対向しており、
前記先端面は、前記経路規制部材の周方向において他方の前記突出部から離れるに連れて、前記突起基部からの前記突出部の突出量が小さくなるように傾斜している、請求項３に記載の経路規制部材。
【請求項5】
前記収容部は、前記第１保持部の外周面から前記第１保持部の径方向内側に向かって凹む第１凹部と、前記第１保持部の軸方向の端面から凹むとともに前記第１凹部と連通する第２凹部と、前記第１凹部の内面を構成するとともに前記第２凹部が形成される第１周壁と、前記第１凹部の内面を構成するとともに前記第１周壁と対向する第２周壁と、前記第２周壁の内面に設けられた第３凹部と、を有し、
前記付勢部材の端部は、前記第３凹部に収容されている、請求項１に記載の経路規制部材。
前記付勢部材の端部は、前記第３凹部に収容されている、請求項１に記載の経路規制部材。
【請求項6】
前記第１凹部は、前記第１保持部を径方向に貫通しないように形成されている、請求項５に記載の経路規制部材。
【請求項7】
前記第１保持部は、第１底壁と、前記第１底壁の第１側縁から突出する第１側壁と、前記第１底壁の第２側縁から突出する第２側壁とを有し、
前記第１規制部品は、前記第１規制部品の軸方向の第１端部と、前記第１端部の反対側に設けられた第２端部とを有し、
前記第１規制部品は、前記第１端部における前記第１側壁に設けられた前記第１連結部と、前記第１端部における前記第１側壁に設けられた第１係合部とを有し、
前記第２保持部は、第２底壁と、前記第２底壁の第３側縁から突出する第３側壁と、第２底壁の第４側縁から突出する第４側壁とを有し、
前記第２規制部品は、前記第２規制部品の軸方向の第３端部と、前記第３端部の反対側に設けられた第４端部とを有し、
前記第２規制部品は、前記第３端部における前記第３側壁に設けられた前記第２連結部と、前記第３端部における前記第３側壁に設けられた第２係合部とを有し、
前記第１係合部は、前記経路規制部材の軸方向において前記第２係合部と係合されている、請求項１に記載の経路規制部材。
前記第１規制部品は、前記第１規制部品の軸方向の第１端部と、前記第１端部の反対側に設けられた第２端部とを有し、
前記第１規制部品は、前記第１端部における前記第１側壁に設けられた前記第１連結部と、前記第１端部における前記第１側壁に設けられた第１係合部とを有し、
前記第２保持部は、第２底壁と、前記第２底壁の第３側縁から突出する第３側壁と、第２底壁の第４側縁から突出する第４側壁とを有し、
前記第２規制部品は、前記第２規制部品の軸方向の第３端部と、前記第３端部の反対側に設けられた第４端部とを有し、
前記第２規制部品は、前記第３端部における前記第３側壁に設けられた前記第２連結部と、前記第３端部における前記第３側壁に設けられた第２係合部とを有し、
前記第１係合部は、前記経路規制部材の軸方向において前記第２係合部と係合されている、請求項１に記載の経路規制部材。
【請求項8】
前記第２係合部は、前記第３側壁の先端における外周面から前記第２底壁に向かって延びるとともに、前記第３側壁の外周面から前記第２保持部の軸方向に向かって前記第２保持部の外方に突出する係合壁を有し、
前記係合壁は、前記第１保持部の径方向において前記第１側壁の外周面と係合されており、
前記係合壁は、前記ラッチ部の一部を前記第１保持部の径方向外側から被覆している、請求項７に記載の経路規制部材。
前記係合壁は、前記第１保持部の径方向において前記第１側壁の外周面と係合されており、
前記係合壁は、前記ラッチ部の一部を前記第１保持部の径方向外側から被覆している、請求項７に記載の経路規制部材。
【請求項9】
前記第１係合部は、前記係合壁を把持する把持部を有し、
前記把持部は、前記経路規制部材の軸方向において前記係合壁と係合されるとともに、前記第１保持部の径方向において前記係合壁と係合されている、請求項８に記載の経路規制部材。
前記把持部は、前記経路規制部材の軸方向において前記係合壁と係合されるとともに、前記第１保持部の径方向において前記係合壁と係合されている、請求項８に記載の経路規制部材。
【請求項10】
前記第１規制部品は、前記第１端部における前記第２側壁に設けられた第３連結部と、前記第２端部における前記第２側壁に設けられた第４連結部と、前記第２端部における前記第１側壁に設けられた第５連結部とを有し、
前記第２規制部品は、前記第３端部における前記第４側壁に設けられた第６連結部を有し、
前記第３連結部は、前記第２連結部と同一の構造を有し、
前記第４連結部は、前記第１連結部と同一の構造を有し、
前記第５連結部は、前記第２連結部と同一の構造を有し、
前記第６連結部は、前記第１連結部と同一の構造を有する、請求項７に記載の経路規制部材。
前記第２規制部品は、前記第３端部における前記第４側壁に設けられた第６連結部を有し、
前記第３連結部は、前記第２連結部と同一の構造を有し、
前記第４連結部は、前記第１連結部と同一の構造を有し、
前記第５連結部は、前記第２連結部と同一の構造を有し、
前記第６連結部は、前記第１連結部と同一の構造を有する、請求項７に記載の経路規制部材。
【請求項11】
前記第１規制部品は、前記第１保持部が一方向に直線状に延びるように形成された直線部品であり、
前記第２規制部品は、前記第２保持部が屈曲部を有する屈曲部品である、請求項１に記載の経路規制部材。
前記第２規制部品は、前記第２保持部が屈曲部を有する屈曲部品である、請求項１に記載の経路規制部材。
【請求項12】
前記第１規制部品は、前記第１保持部が屈曲部を有する第１屈曲部品であり、
前記第２規制部品は、前記第１屈曲部品と同一の構造を有する第２屈曲部品である、請求項１に記載の経路規制部材。
前記第２規制部品は、前記第１屈曲部品と同一の構造を有する第２屈曲部品である、請求項１に記載の経路規制部材。
【請求項13】
請求項１から請求項１２のいずれか１項に記載の経路規制部材と、
前記経路規制部材により経路が規制される前記電線部材と、を備える、ワイヤハーネス。
前記経路規制部材により経路が規制される前記電線部材と、を備える、ワイヤハーネス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本開示は、経路規制部材およびワイヤハーネスに関するものである。
【背景技術】
【0002】
従来、車両の内部に配索されるワイヤハーネスとしては、電線部材と、その電線部材の経路を規制する経路規制部材とを備えたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特開２０１９－５３８９４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
ところで、上記ワイヤハーネスにおいては、複数の規制部品が連結されることによって１つの経路規制部材が構成される場合がある。この場合には、複数の規制部品同士を連結する際の組立作業性の向上が望まれている。
【0005】
本開示の目的は、組立作業性を向上できる経路規制部材およびワイヤハーネスを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【0006】
本開示の経路規制部材は、電線部材の経路を規制する経路規制部材であって、第１規制部品と、前記第１規制部品に連結される第２規制部品とを備え、前記第１規制部品は、前記電線部材を保持する第１保持部と、第１連結部とを有し、前記第２規制部品は、前記電線部材を保持する第２保持部と、前記第１連結部に連結される第２連結部とを有し、前記第１連結部は、前記第１保持部に設けられた収容部と、前記収容部に収容されたラッチ部とを有し、前記ラッチ部は、前記収容部の外部に突出する突出部を有するラッチ本体と、前記ラッチ本体を前記第２連結部に向けて付勢する付勢部材とを有し、前記第２連結部は、前記突出部と凹凸嵌合される嵌合凹部を有し、前記ラッチ本体は、前記付勢部材の付勢力に抗して前記突出部が前記収容部の内部に収容された姿勢に変位可能である。
【発明の効果】
【0007】
本開示の経路規制部材およびワイヤハーネスによれば、組立作業性を向上できるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【0008】
【発明を実施するための形態】
【0009】
［本開示の実施形態の説明］
最初に本開示の実施形態を列挙して説明する。
［１］本開示の経路規制部材は、電線部材の経路を規制する経路規制部材であって、第１規制部品と、前記第１規制部品に連結される第２規制部品とを備え、前記第１規制部品は、前記電線部材を保持する第１保持部と、第１連結部とを有し、前記第２規制部品は、前記電線部材を保持する第２保持部と、前記第１連結部に連結される第２連結部とを有し、前記第１連結部は、前記第１保持部に設けられた収容部と、前記収容部に収容されたラッチ部とを有し、前記ラッチ部は、前記収容部の外部に突出する突出部を有するラッチ本体と、前記ラッチ本体を前記第２連結部に向けて付勢する付勢部材とを有し、前記第２連結部は、前記突出部と凹凸嵌合される嵌合凹部を有し、前記ラッチ本体は、前記付勢部材の付勢力に抗して前記突出部が前記収容部の内部に収容された姿勢に変位可能である。
最初に本開示の実施形態を列挙して説明する。
［１］本開示の経路規制部材は、電線部材の経路を規制する経路規制部材であって、第１規制部品と、前記第１規制部品に連結される第２規制部品とを備え、前記第１規制部品は、前記電線部材を保持する第１保持部と、第１連結部とを有し、前記第２規制部品は、前記電線部材を保持する第２保持部と、前記第１連結部に連結される第２連結部とを有し、前記第１連結部は、前記第１保持部に設けられた収容部と、前記収容部に収容されたラッチ部とを有し、前記ラッチ部は、前記収容部の外部に突出する突出部を有するラッチ本体と、前記ラッチ本体を前記第２連結部に向けて付勢する付勢部材とを有し、前記第２連結部は、前記突出部と凹凸嵌合される嵌合凹部を有し、前記ラッチ本体は、前記付勢部材の付勢力に抗して前記突出部が前記収容部の内部に収容された姿勢に変位可能である。
【0010】
この構成によれば、ラッチ本体が、付勢部材の付勢力により突出部が収容部の外部に突出する第１の姿勢と、付勢部材の付勢力に抗して突出部が収容部の内部に収容された第２の姿勢とに変位可能である。このようなラッチ本体では、第２規制部品の周壁等により突出部が収容部の内部に向かって押圧されると、その突出部が収容部の内部に収容されて第２の姿勢に変位される。この第２の姿勢では、突出部が収容部の外部に突出していないため、その突出部によって第１規制部品に対する第２規制部品の相対移動が阻害されることを好適に抑制できる。また、突出部が第２連結部の嵌合凹部に向かい合うと、突出部に対する押圧が解除されるため、付勢部材の付勢力によって突出部が収容部の外部に突出される。これにより、突出部を嵌合凹部に容易に凹凸嵌合させることができるとともに、第１連結部と第２連結部とを容易に連結させることができる。したがって、第１規制部品と第２規制部品とを連結する際の作業性を向上できる。
【0011】
［２］上記［１］において、前記ラッチ本体は、第１面と前記第１面の反対側に設けられた第２面とを含む基部と、前記第１面から前記嵌合凹部に向かって突出する係合突起と、前記第２面から突出する柱状突起と、を有し、前記係合突起は、前記第１面に設けられた突起基部と、前記突起基部の先端に設けられた前記突出部とを含み、前記付勢部材は、前記柱状突起の外周に取り付けられたコイルばねであってもよい。
【0012】
この構成によれば、基部の第２面に設けられた柱状突起の外周に取り付けられたコイルばねによって、ラッチ本体を第２連結部の嵌合凹部に向けて付勢することができる。また、第２規制部品の周壁等により突出部が収容部の内部に向かって押圧された場合には、コイルばねが圧縮されることにより、ラッチ本体を第２の姿勢に好適に変位させることができる。
【0013】
［３］上記［２］において、前記係合突起は、前記突起基部の先端に設けられるとともに前記経路規制部材の周方向において互いに離れて設けられた２つの前記突出部を含み、前記第２連結部は、前記２つの突出部の各々が凹凸嵌合する２つの前記嵌合凹部を含み、前記２つの突出部の各々は、前記経路規制部材の周方向において前記嵌合凹部の内面と係合する係合面を有してもよい。
【0014】
この構成によれば、第１連結部のラッチ部における２つの突出部が第２連結部における２つの嵌合凹部のそれぞれに凹凸嵌合される。これにより、第１連結部と第２連結部とが互いに連結される。さらに、第１連結部と第２連結部とが連結された状態では、２つの突出部の各々の係合面と２つの嵌合凹部の各々の内面とが経路規制部材の周方向において互いに係合される。これにより、経路規制部材の周方向において第１規制部品に対して第２規制部品が相対移動することをより好適に抑制できる。
【0015】
［４］上記［３］において、前記２つの突出部の各々は、前記嵌合凹部に向く先端面を有し、前記２つの係合面は、前記経路規制部材の周方向において互いに対向しており、前記先端面は、前記経路規制部材の周方向において他方の前記突出部から離れるに連れて、前記突起基部からの前記突出部の突出量が小さくなるように傾斜していてもよい。
【0016】
この構成によれば、突出部の傾斜面である先端面に第２規制部品の周壁等を接触させることにより、突出部を収容部に向かって好適に押圧することができる。さらに、先端面の傾斜に沿って第２規制部品の周壁を移動させることにより、突出部を収容部の内部に徐々に収容することができる。
【0017】
［５］上記［１］から［４］のいずれかにおいて、前記収容部は、前記第１保持部の外周面から前記第１保持部の径方向内側に向かって凹む第１凹部と、前記第１保持部の軸方向の端面から凹むとともに前記第１凹部と連通する第２凹部と、前記第１凹部の内面を構成するとともに前記第２凹部が形成される第１周壁と、前記第１凹部の内面を構成するとともに前記第１周壁と対向する第２周壁と、前記第２周壁の内面に設けられた第３凹部と、を有し、前記付勢部材の端部は、前記第３凹部に収容されていてもよい。
【0018】
この構成によれば、収容部の第２周壁の内面に設けられた第３凹部に付勢部材の端部が収容される。これにより、第２周壁の内面に付勢部材の端部が接触される場合に比べて、収容部から付勢部材が抜けることを抑制できる。
【0019】
［６］上記［５］において、前記第１凹部は、前記第１保持部を径方向に貫通しないように形成されていてもよい。
この構成によれば、第１保持部の外周面から第１保持部の径方向内側に向かって凹む第１凹部が、第１保持部を径方向に貫通しないように形成される。このため、第１凹部における径方向内側の開口を塞ぐように端壁が設けられる。この端壁によって、ラッチ部が第１凹部から抜けることを抑制できる。
この構成によれば、第１保持部の外周面から第１保持部の径方向内側に向かって凹む第１凹部が、第１保持部を径方向に貫通しないように形成される。このため、第１凹部における径方向内側の開口を塞ぐように端壁が設けられる。この端壁によって、ラッチ部が第１凹部から抜けることを抑制できる。
【0020】
［７］上記［１］から［６］のいずれかにおいて、前記第１保持部は、第１底壁と、前記第１底壁の第１側縁から突出する第１側壁と、前記第１底壁の第２側縁から突出する第２側壁とを有し、前記第１規制部品は、前記第１規制部品の軸方向の第１端部と、前記第１端部の反対側に設けられた第２端部とを有し、前記第１規制部品は、前記第１端部における前記第１側壁に設けられた前記第１連結部と、前記第１端部における前記第１側壁に設けられた第１係合部とを有し、前記第２保持部は、第２底壁と、前記第２底壁の第３側縁から突出する第３側壁と、第２底壁の第４側縁から突出する第４側壁とを有し、前記第２規制部品は、前記第２規制部品の軸方向の第３端部と、前記第３端部の反対側に設けられた第４端部とを有し、前記第２規制部品は、前記第３端部における前記第３側壁に設けられた前記第２連結部と、前記第３端部における前記第３側壁に設けられた第２係合部とを有し、前記第１係合部は、前記経路規制部材の軸方向において前記第２係合部と係合されていてもよい。
【0021】
この構成によれば、第１規制部品の第１係合部と第２規制部品の第２係合部とが経路規制部材の軸方向において互いに係合される。これにより、経路規制部材の軸方向において第１規制部品に対して第２規制部品が相対移動することを好適に抑制できる。
【0022】
［８］上記［７］において、前記第２係合部は、前記第３側壁の先端における外周面から前記第２底壁に向かって延びるとともに、前記第３側壁の外周面から前記第２保持部の軸方向に向かって前記第２保持部の外方に突出する係合壁を有し、前記係合壁は、前記第１保持部の径方向において前記第１側壁の外周面と係合されており、前記係合壁は、前記ラッチ部の一部を前記第１保持部の径方向外側から被覆していてもよい。
【0023】
この構成によれば、第２係合部の係合壁によりラッチ部の一部が第１保持部の径方向外側から被覆される。この係合壁により、ラッチ部が収容部から抜けることを抑制できる。
［９］上記［８］において、前記第１係合部は、前記係合壁を把持する把持部を有し、前記把持部は、前記経路規制部材の軸方向において前記係合壁と係合されるとともに、前記第１保持部の径方向において前記係合壁と係合されていてもよい。
［９］上記［８］において、前記第１係合部は、前記係合壁を把持する把持部を有し、前記把持部は、前記経路規制部材の軸方向において前記係合壁と係合されるとともに、前記第１保持部の径方向において前記係合壁と係合されていてもよい。
【0024】
この構成によれば、第１係合部の把持部と第２係合部の係合壁とが第１保持部の径方向において互いに係合される。これにより、第１保持部の径方向において第１規制部品に対して第２規制部品が相対移動することを好適に抑制できる。
【0025】
［１０］上記［７］から［９］のいずれかにおいて、前記第１規制部品は、前記第１端部における前記第２側壁に設けられた第３連結部と、前記第２端部における前記第２側壁に設けられた第４連結部と、前記第２端部における前記第１側壁に設けられた第５連結部とを有し、前記第２規制部品は、前記第３端部における前記第４側壁に設けられた第６連結部を有し、前記第３連結部は、前記第２連結部と同一の構造を有し、前記第４連結部は、前記第１連結部と同一の構造を有し、前記第５連結部は、前記第２連結部と同一の構造を有し、前記第６連結部は、前記第１連結部と同一の構造を有してもよい。
【0026】
この構成によれば、第１規制部品の第１端部では、第１側壁に第１連結部が設けられるとともに、第２側壁に第２連結部と同一の構造を有する第３連結部が設けられる。一方、第１規制部品の第２端部では、第２側壁に第１連結部と同一の構造を有する第４連結部が設けられるとともに、第１側壁に第２連結部と同一の構造を有する第５連結部が設けられる。このように、第１規制部品の第２端部における第４連結部および第５連結部は、第１規制部品の第１端部における第１連結部および第３連結部の構造を１８０°回転させた構造に形成されている。このため、第２規制部品を、第１規制部品の第１端部に連結させることが可能であるとともに、第１規制部品の第２端部にも連結させることが可能である。これにより、電線部材の経路に合わせて第１規制部品に対する第２規制部品の連結方向を適宜変更することができる。
【0027】
［１１］上記［１］から［１０］のいずれかにおいて、前記第１規制部品は、前記第１保持部が一方向に直線状に延びるように形成された直線部品であり、前記第２規制部品は、前記第２保持部が屈曲部を有する屈曲部品であってもよい。
【0028】
この構成によれば、直線部品の第１連結部と屈曲部品の第２連結部とを互いに連結させることができる。
［１２］上記［１］から［１０］のいずれかにおいて、前記第１規制部品は、前記第１保持部が屈曲部を有する第１屈曲部品であり、前記第２規制部品は、前記第１屈曲部品と同一の構造を有する第２屈曲部品であってもよい。
［１２］上記［１］から［１０］のいずれかにおいて、前記第１規制部品は、前記第１保持部が屈曲部を有する第１屈曲部品であり、前記第２規制部品は、前記第１屈曲部品と同一の構造を有する第２屈曲部品であってもよい。
【0029】
この構成によれば、互いに同一の構造を有する２つの屈曲部品、つまり第１屈曲部品と第２屈曲部品とが直接連結される。これにより、屈曲部品が１つの場合に比べて、経路規制部材の曲げ角度を変更することができる。このように、同一構成の屈曲部品を連結する数を調整することにより、経路規制部材の曲げ角度を容易に変更することができる。
【0030】
［１３］本開示のワイヤハーネスは、上記［１］から［１２］のいずれかに記載の経路規制部材と、前記経路規制部材により経路が規制される前記電線部材と、を備える。
この構成によれば、上記［１］の経路規制部材と同様の効果を得ることができる。
この構成によれば、上記［１］の経路規制部材と同様の効果を得ることができる。
【0031】
［本開示の実施形態の詳細］
本開示の経路規制部材およびワイヤハーネスの具体例を、以下に図面を参照しつつ説明する。各図面では、説明の便宜上、構成の一部を誇張または簡略化して示す場合がある。また、各部分の寸法比率については各図面で異なる場合がある。本明細書における「直交」、「平行」や「全長」は、厳密に直交、平行や全長の場合のみでなく、本実施形態における作用効果を奏する範囲内で概ね直交、平行や全長の場合も含まれる。本明細書において「同一」とは、正確に同一の場合の他、寸法公差等の影響により比較対象同士に多少の相違がある場合も含む。また、本明細書の説明で使用される「筒状」は、周方向全周にわたって連続して周壁が形成されたものだけではなく、複数の部品を組み合わせて筒状をなすものや、Ｃ字状やＵ字状のように周方向の一部に切り欠き等を有するものも含む。なお、「筒状」の形状には、円形、楕円形、および尖ったまたは丸い角を有する多角形が含まれるが、これらに限定されない。また、本明細書における「対向」とは、面同士または部材同士が互いに正面の位置にあることを指し、互いが完全に正面の位置にある場合だけでなく、互いが部分的に正面の位置にある場合を含む。また、本明細書における「対向」とは、２つの部分の間に、２つの部分とは別の部材が介在している場合と、２つの部分の間に何も介在していない場合の両方を含む。また、一部の図面には、相互に直交するＸ軸、Ｙ軸、Ｚ軸を図示している。以下の説明では、便宜上、Ｘ軸に沿って延びる方向をＸ軸方向と称し、Ｙ軸に沿って延びる方向をＹ軸方向と称し、Ｚ軸に沿って延びる方向をＺ軸方向と称する。なお、本発明はこれらの例示に限定されるものではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
本開示の経路規制部材およびワイヤハーネスの具体例を、以下に図面を参照しつつ説明する。各図面では、説明の便宜上、構成の一部を誇張または簡略化して示す場合がある。また、各部分の寸法比率については各図面で異なる場合がある。本明細書における「直交」、「平行」や「全長」は、厳密に直交、平行や全長の場合のみでなく、本実施形態における作用効果を奏する範囲内で概ね直交、平行や全長の場合も含まれる。本明細書において「同一」とは、正確に同一の場合の他、寸法公差等の影響により比較対象同士に多少の相違がある場合も含む。また、本明細書の説明で使用される「筒状」は、周方向全周にわたって連続して周壁が形成されたものだけではなく、複数の部品を組み合わせて筒状をなすものや、Ｃ字状やＵ字状のように周方向の一部に切り欠き等を有するものも含む。なお、「筒状」の形状には、円形、楕円形、および尖ったまたは丸い角を有する多角形が含まれるが、これらに限定されない。また、本明細書における「対向」とは、面同士または部材同士が互いに正面の位置にあることを指し、互いが完全に正面の位置にある場合だけでなく、互いが部分的に正面の位置にある場合を含む。また、本明細書における「対向」とは、２つの部分の間に、２つの部分とは別の部材が介在している場合と、２つの部分の間に何も介在していない場合の両方を含む。また、一部の図面には、相互に直交するＸ軸、Ｙ軸、Ｚ軸を図示している。以下の説明では、便宜上、Ｘ軸に沿って延びる方向をＸ軸方向と称し、Ｙ軸に沿って延びる方向をＹ軸方向と称し、Ｚ軸に沿って延びる方向をＺ軸方向と称する。なお、本発明はこれらの例示に限定されるものではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
【0032】
（ワイヤハーネス１０の全体構成）
図１に示すワイヤハーネス１０は、例えば、車両Ｖに搭載されるものである。車両Ｖとしては、例えば、ハイブリッド自動車や電気自動車を挙げることができる。ワイヤハーネス１０は、２個以上の電気機器同士を電気的に接続する。ワイヤハーネス１０は、例えば、車両Ｖの前部に設置されたインバータＭ１と、インバータＭ１よりも車両Ｖの後方に設置された高圧バッテリＭ２とを電気的に接続する。
図１に示すワイヤハーネス１０は、例えば、車両Ｖに搭載されるものである。車両Ｖとしては、例えば、ハイブリッド自動車や電気自動車を挙げることができる。ワイヤハーネス１０は、２個以上の電気機器同士を電気的に接続する。ワイヤハーネス１０は、例えば、車両Ｖの前部に設置されたインバータＭ１と、インバータＭ１よりも車両Ｖの後方に設置された高圧バッテリＭ２とを電気的に接続する。
【0033】
ワイヤハーネス１０は、電線部材１１を備えている。電線部材１１は、１本以上の電線１２と、電線１２の外周を囲う筒状の外装部材１３とを備えている。電線１２は、例えば、導体断面積が大きい太物電線である。ここで、本明細書における「太物電線」とは、導体断面積が１０ｍｍ２（所謂１０ｓｑ）以上の電線である。外装部材１３は、例えば、全体として長尺の筒状をなしている。
【0034】
図２に示すように、電線部材１１は、例えば、車両Ｖに搭載された状態において、二次元的または三次元的に屈曲されている。本実施形態の電線部材１１は、Ｘ軸に沿って直線状に延びる直線部１４Ａと、直線部１４Ａの端部に設けられた屈曲部１５Ａと、屈曲部１５Ａから図中右斜め下方に延びる直線部１４Ｂとを有している。電線部材１１は、直線部１４Ｂの端部に設けられた屈曲部１５Ｂと、屈曲部１５ＢからＸ軸に沿って直線状に延びる直線部１４Ｃと、直線部１４Ｃの端部に設けられた屈曲部１５Ｃとを有している。電線部材１１は、屈曲部１５ＣからＹ軸に沿って直線状に延びる直線部１４Ｄと、直線部１４Ｄの端部に設けられた屈曲部１５Ｄと、屈曲部１５ＤからＸ軸に沿って直線状に延びる直線部１４Ｅとを有している。電線部材１１は、直線部１４Ｅの端部に設けられた屈曲部１５Ｅと、屈曲部１５Ｅから図中右斜め上方に延びる直線部１４Ｆとを有している。このように、本実施形態の電線部材１１は、５つの屈曲部１５Ａ，１５Ｂ，１５Ｃ，１５Ｄ，１５Ｅを有している。
【0035】
屈曲部１５Ａは、例えば、電線部材１１の経路を曲げ角度θ１で屈曲させるように形成されている。ここで、曲げ角度θ１は、直線部１４Ａの中心軸線Ｌ１と直線部１４Ｂの中心軸線Ｌ２とがなす角度である。屈曲部１５Ａは、曲げ角度θ１が４５°になるように電線部材１１の経路を屈曲させている。屈曲部１５Ａは、例えば、直線部１４Ａの中心軸線Ｌ１に対して電線部材１１の経路を図中右方向に曲げるように形成されている。すなわち、屈曲部１５Ａは、直線部１４Ａの中心軸線Ｌ１に対して電線部材１１の経路を４５°の曲げ角度θ１で右曲げするように形成されている。
【0036】
屈曲部１５Ｂは、例えば、直線部１４Ｂの中心軸線Ｌ２と直線部１４Ｃの中心軸線Ｌ３とがなす曲げ角度θ２が４５°になるように電線部材１１の経路を屈曲させている。屈曲部１５Ｂは、例えば、直線部１４Ｂの中心軸線Ｌ２に対して電線部材１１の経路を図中左方向に曲げるように形成されている。すなわち、屈曲部１５Ｂは、直線部１４Ｂの中心軸線Ｌ２に対して電線部材１１の経路を４５°の曲げ角度θ２で左曲げするように形成されている。屈曲部１５Ｃは、例えば、直線部１４Ｃの中心軸線Ｌ３と直線部１４Ｄの中心軸線Ｌ４とがなす曲げ角度θ３が９０°になるように電線部材１１の経路を左曲げさせている。屈曲部１５Ｄは、例えば、直線部１４Ｄの中心軸線Ｌ４と直線部１４Ｅの中心軸線Ｌ５とがなす曲げ角度θ４が９０°になるように電線部材１１の経路を右曲げさせている。屈曲部１５Ｅは、例えば、直線部１４Ｅの中心軸線Ｌ５と直線部１４Ｆの中心軸線Ｌ６とがなす曲げ角度θ５が４５°になるように電線部材１１の経路を左曲げさせている。
【0037】
ワイヤハーネス１０は、電線部材１１の経路を規制する１以上の経路規制部材２０を備えている。経路規制部材２０は、電線部材１１の外周に取り付けられている。経路規制部材２０は、電線部材１１における複数の屈曲部１５Ａ，１５Ｂ，１５Ｃ，１５Ｄ，１５Ｅの少なくとも１つに設けられ、当該屈曲部１５Ａ，１５Ｂ，１５Ｃ，１５Ｄ，１５Ｅにおける電線部材１１の屈曲形状を維持する。本実施形態のワイヤハーネス１０は、５つの屈曲部１５Ａ，１５Ｂ，１５Ｃ，１５Ｄ，１５Ｅにそれぞれ対応して設けられる５つの経路規制部材２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃ，２０Ｄ，２０Ｅを備えている。
【0038】
複数の経路規制部材２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃ，２０Ｄ，２０Ｅは、例えば、電線部材１１の長さ方向において互いに離れて設けられている。経路規制部材２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃ，２０Ｄ，２０Ｅの各々は、例えば、１以上の直線部品３０と、１以上の屈曲部品８０とを備えている。
【0039】
（経路規制部材２０Ａの構成）
図３および図４に示すように、経路規制部材２０Ａは、電線部材１１の長さ方向に沿って、直線部品３０と屈曲部品８０と直線部品３０とがこの順番で並ぶように構成されている。以下の説明では、便宜上、屈曲部品８０よりも図中左に設けられた直線部品３０を「直線部品３０Ａ」と称し、屈曲部品８０よりも図中右に設けられた直線部品３０を「直線部品３０Ｂ」と称する場合がある。
図３および図４に示すように、経路規制部材２０Ａは、電線部材１１の長さ方向に沿って、直線部品３０と屈曲部品８０と直線部品３０とがこの順番で並ぶように構成されている。以下の説明では、便宜上、屈曲部品８０よりも図中左に設けられた直線部品３０を「直線部品３０Ａ」と称し、屈曲部品８０よりも図中右に設けられた直線部品３０を「直線部品３０Ｂ」と称する場合がある。
【0040】
直線部品３０Ａ，３０Ｂおよび屈曲部品８０の各々は、外装部材１３を保持する。外装部材１３は、例えば、直線部品３０Ａ，３０Ｂおよび屈曲部品８０が取り付けられていない状態よりも曲がり難くなっている。直線部品３０Ａ，３０Ｂおよび屈曲部品８０は、例えば、金属製または樹脂製である。本実施形態の直線部品３０Ａ，３０Ｂおよび屈曲部品８０は、樹脂製である。
【0041】
直線部品３０Ａは、例えば、電線部材１１の経路のうち直線部１４Ａにおいて、外装部材１３の外周に取り付けられている。直線部品３０Ｂは、例えば、電線部材１１の経路のうち直線部１４Ｂにおいて、外装部材１３の外周に取り付けられている。各直線部品３０Ａ，３０Ｂは、直線部１４Ａ，１４Ｂにおける電線部材１１の経路をそれぞれ規制する。
【0042】
屈曲部品８０は、例えば、電線部材１１の経路のうち屈曲部１５Ａにおいて、外装部材１３の外周に取り付けられている。屈曲部品８０は、屈曲部１５Ａにおける電線部材１１の経路を規制する。
【0043】
（直線部品３０Ａ，３０Ｂの構成）
次に、直線部品３０Ａの具体的構造について説明する。なお、直線部品３０Ｂは、直線部品３０Ａと同一の構造を有しているため、直線部品３０Ａと同様の構成には同一の符号を付して、ここでは詳細な説明を省略する。
次に、直線部品３０Ａの具体的構造について説明する。なお、直線部品３０Ｂは、直線部品３０Ａと同一の構造を有しているため、直線部品３０Ａと同様の構成には同一の符号を付して、ここでは詳細な説明を省略する。
【0044】
図５に示すように、直線部品３０Ａは、保持部３１と、互いに同一の構造を有する２つの連結部４０Ａ，４０Ｂと、互いに同一の構造を有する２つの連結部６０Ａ，６０Ｂとを備えている。直線部品３０Ａは、互いに同一の構造を有する２つの係合部７０Ａ，７０Ｂと、互いに同一の構造を有する２つの係合部７５Ａ，７５Ｂとを備えている。直線部品３０Ａは、例えば、ＸＹ平面における直線部品３０Ａの中心を通るとともにＺ軸方向に延びる直線部品３０Ａの中心軸を中心として点対称となる形状に形成されている。
【0045】
図４に示すように、保持部３１は、電線部材１１を保持している。保持部３１は、外装部材１３の周方向の一部において外装部材１３の外周を被覆する筒状をなしている。保持部３１の横断面形状は、全体としてＵ字状をなしている。保持部３１は、一方向に直線状に延びる形状に形成されている。
【0046】
図５に示すように、保持部３１は、底壁３２と、底壁３２の第１側縁から突出する側壁３３と、底壁３２の第２側縁から突出する側壁３４とを有している。底壁３２および側壁３３，３４の各々は、例えば、Ｘ軸方向に沿って直線状に延びている。底壁３２の横断面形状は、例えば、円弧状に形成されている。
【0047】
各側壁３３，３４は、底壁３２と連続して一体に形成されている。各側壁３３，３４は、例えば、底壁３２の幅方向（ここでは、Ｙ軸方向）の両端縁のそれぞれからＺ軸方向に向かって突出している。２つの側壁３３，３４は、例えば、底壁３２の幅方向において互いに対向している。各側壁３３，３４は、例えば、板状に形成されている。各側壁３３，３４は、例えば、Ｚ軸方向に沿って直線状に延びている。
【0048】
直線部品３０Ａは、直線部品３０Ａの軸方向と直交する方向に開口する挿入口３５を有している。挿入口３５は、側壁３３の上端と側壁３４の上端との間の間隙によって構成されている。挿入口３５は、例えば、直線部品３０Ａの軸方向に沿って直線部品３０Ａの軸方向の全長にわたって延びている。すなわち、挿入口３５は、直線部品３０Ａの軸方向の両端に開口している。
【0049】
直線部品３０Ａは、直線部品３０Ａの軸方向の端部３６と、端部３６の反対側に設けられた端部３７とを有している。端部３６は、屈曲部品８０と対向する端部である。
直線部品３０Ａは、例えば、保持部３１の外周面に設けられた１以上（本実施形態では、２つ）の補強リブ３８を有している。補強リブ３８は、例えば、保持部３１の外周面の周方向全周にわたって形成されている。各補強リブ３８は、保持部３１の外周面から保持部３１の径方向外側に突出している。補強リブ３８を設けたことにより、直線部品３０Ａの曲げ剛性を向上させることができる。
直線部品３０Ａは、例えば、保持部３１の外周面に設けられた１以上（本実施形態では、２つ）の補強リブ３８を有している。補強リブ３８は、例えば、保持部３１の外周面の周方向全周にわたって形成されている。各補強リブ３８は、保持部３１の外周面から保持部３１の径方向外側に突出している。補強リブ３８を設けたことにより、直線部品３０Ａの曲げ剛性を向上させることができる。
【0050】
直線部品３０Ａは、例えば、保持部３１の外周面に設けられた１以上の溝部３９を有している。溝部３９は、直線部品３０の軸方向において、２つの補強リブ３８の間に設けられている。溝部３９は、側壁３３，３４の上面から下方に凹むように形成されている。
【0051】
連結部４０Ａは、端部３６における側壁３３に設けられている。連結部４０Ｂは、端部３７における側壁３４に設けられている。連結部６０Ａは、端部３６における側壁３４に設けられている。連結部６０Ｂは、端部３７における側壁３３に設けられている。端部３７に設けられた連結部４０Ｂ，６０Ｂは、端部３６に設けられた連結部４０Ａ，６０Ａの構造を１８０°回転させた構造に形成されている。
【0052】
係合部７０Ａは、端部３６における側壁３３に設けられている。係合部７０Ｂは、端部３７における側壁３４に設けられている。係合部７５Ａは、端部３６における側壁３４に設けられている。係合部７５Ｂは、端部３７における側壁３３に設けられている。端部３７に設けられた係合部７０Ｂ，７５Ｂは、端部３６に設けられた係合部７０Ａ，７５Ａの構造を１８０°回転させた構造に形成されている。
【0053】
次に、連結部４０Ａの具体的構造について説明する。なお、連結部４０Ｂは、連結部４０Ａと同一の構造を有しているため、連結部４０Ａと同様の構成には同一の符号を付して、ここでは詳細な説明を省略する。
【0054】
【0055】
図６に示すように、収容部４１は、例えば、端部３６における側壁３３の外周面に形成された第１凹部４２と、端部３６における側壁３３の軸方向の端面に形成された第２凹部４３とを有している。
【0056】
第１凹部４２は、端部３６における側壁３３の外周面から保持部３１の径方向内側に向かって凹むように形成されている。第１凹部４２は、例えば、側壁３３を径方向に貫通しないように形成されている。換言すると、収容部４１は、第１凹部４２における保持部３１の径方向内側の開口を塞ぐ端壁４４を有している。また、収容部４１は、第１凹部４２の内面を構成するとともに第２凹部４３が形成された第１周壁４５と、第１凹部４２の内面を構成するとともに第１周壁４５と対向する第２周壁４６とを有している。第１周壁４５の内面と第２周壁４６の内面とはＸ軸方向において互いに対向している。収容部４１は、第２周壁４６の内面に形成された１以上（本実施形態では、２つ）の第３凹部４７を有している。２つの第３凹部４７は、Ｚ軸方向において互いに離れて設けられている。各第３凹部４７は、第２周壁４６の内面から側壁３３の軸方向（ここでは、Ｘ軸方向）に沿って凹むように形成されている。
【0057】
第２凹部４３は、端部３６における側壁３３の軸方向の端面から第１凹部４２に向かって凹むとともに第１凹部４２に連通するように形成されている。第２凹部４３は、第１周壁４５をＸ軸方向に貫通するように形成されている。第２凹部４３は、側壁３３の厚さ方向の中間部のみに設けられている。
【0058】
図７に示すように、ラッチ部５０は、収容部４１に収容されるとともに、端部３６における側壁３３の軸方向の端面よりも外方に一部が突出するように設けられている。ラッチ部５０は、相手の連結部と係合可能な第１の姿勢（図９参照）と、相手の連結部との係合を解除可能な第２の姿勢（図１０）とに変位可能に構成されている。
【0059】
図８に示すように、ラッチ部５０は、ラッチ本体５１と、１以上（本実施形態では、２つ）の付勢部材５８とを備えている。付勢部材５８は、ラッチ本体５１と別部品である。
ラッチ本体５１は、第１面５２Ａおよび第２面５２Ｂを有する基部５２と、基部５２の第１面５２Ａに設けられた係合突起５３と、基部５２の第２面５２Ｂに設けられた１以上（本実施形態では、２つ）の柱状突起５７とを有している。ラッチ本体５１は、例えば、金属製または樹脂製である。本実施形態のラッチ本体５１は、樹脂製である。
ラッチ本体５１は、第１面５２Ａおよび第２面５２Ｂを有する基部５２と、基部５２の第１面５２Ａに設けられた係合突起５３と、基部５２の第２面５２Ｂに設けられた１以上（本実施形態では、２つ）の柱状突起５７とを有している。ラッチ本体５１は、例えば、金属製または樹脂製である。本実施形態のラッチ本体５１は、樹脂製である。
【0060】
基部５２は、例えば、直方体状に形成されている。図７に示すように、第１面５２Ａは、Ｘ軸方向において第１周壁４５の内面と係合可能である。第２面５２Ｂは、第２周壁４６の内面と対向している。基部５２は、第２凹部４３に挿入不能な大きさに形成されている。
【0061】
図８に示すように、係合突起５３は、基部５２の第１面５２ＡからＸ軸方向に沿って突出する突起基部５４と、突起基部５４の先端面からＸ軸方向に沿って突出する１以上（本実施形態では、２つ）の突出部５５とを有している。突起基部５４は、例えば、直方体状に形成されている。突起基部５４は、基部５２よりも一回り小さく形成されている。
【0062】
図９に示すように、２つの突出部５５は、経路規制部材２０Ａの周方向（ここでは、Ｚ軸方向）において互いに離れて設けられている。各突出部５５は、係合面５５Ａと、先端面５５Ｂとを有している。２つの係合面５５Ａは、Ｚ軸方向において互いに対向している。係合面５５Ａは、例えば、ＸＹ平面と平行に形成されている。先端面５５Ｂは、他方の突出部５５から離れるに連れて突起基部５４からの突出部５５の突出量が小さくなるように傾斜した傾斜面に形成されている。Ｙ軸方向から見た突出部５５の平面形状は、例えば、三角形状に形成されている。
【0063】
図８に示すように、２つの柱状突起５７は、Ｚ軸方向において互いに離れて設けられている。各柱状突起５７は、基部５２の第２面５２ＢからＸ軸方向に沿って突出する柱状に形成されている。本実施形態の各柱状突起５７は、円柱状に形成されている。各柱状突起５７の先端には、フランジ部５７Ａが設けられている。フランジ部５７Ａは、柱状突起５７の外周面から柱状突起５７の径方向外側に突出している。フランジ部５７Ａは、柱状突起５７の周方向全周にわたって連続して形成されている。
【0064】
本実施形態の各付勢部材５８は、コイルばねである。各付勢部材５８は、各柱状突起５７の外周に取り付けられている。各付勢部材５８は、各柱状突起５７の外周を包囲するように設けられている。各付勢部材５８は、Ｘ軸方向に沿って延びている。
【0065】
図９に示すように、各付勢部材５８の先端部は、収容部４１の第３凹部４７に収容されている。各付勢部材５８の先端部は、第３凹部４７の底面に接触している。各付勢部材５８の基端部は、基部５２の第２面５２Ｂに接触している。第１の姿勢における各付勢部材５８は、ラッチ本体５１を第１周壁４５の内面に向かって付勢している。これにより、第１の姿勢では、ラッチ本体５１の基部５２の第１面５２Ａが第１周壁４５の内面に押し付けられる。第１の姿勢では、ラッチ本体５１の突出部５５が端部３６における側壁３３の軸方向の端面よりも外方に突出している。
【0066】
図１０に示すように、ラッチ本体５１の突出部５５が第２周壁４６に向かって押圧されると、基部５２の第２面５２Ｂと第３凹部４７の底面との間で各付勢部材５８が圧縮され、ラッチ部５０が第２の姿勢になる。第２の姿勢では、基部５２の第１面５２Ａが第１周壁４５の内面から離隔するとともに、突出部５５が第２凹部４３の内部に収容される。すなわち、第２の姿勢では、突出部５５が端部３６における側壁３３の軸方向の端面よりも外方に突出していない。
【0067】
次に、図６にしたがって、連結部６０Ａの具体的構造について説明する。なお、連結部６０Ｂ（図５参照）は、連結部６０Ａと同一の構造を有しているため、連結部６０Ａと同様の構成には同一の符号を付して、ここでは詳細な説明を省略する。
【0068】
図６に示すように、連結部６０Ａは、端部３６における側壁３４の軸方向の端面から端部３７に向かって凹む１以上（本実施形態では、２つ）の嵌合凹部６１を有している。２つの嵌合凹部６１は、Ｚ軸方向において互いに離れて設けられている。２つの嵌合凹部６１は、Ｚ軸方向において、２つの突出部５５のそれぞれと凹凸嵌合可能な位置に設けられている。各嵌合凹部６１は、突出部５５と凹凸嵌合可能な大きさに形成されている。各嵌合凹部６１は、例えば、側壁３４の厚さ方向の中間部のみに設けられている。
【0069】
次に、係合部７５Ａの具体的構造について説明する。ここで、係合部７５Ｂは、係合部７５Ａと同一の構造を有しているため、係合部７５Ａと同様の構成には同一の符号を付して、ここでは詳細な説明を省略する。なお、係合部７５Ｂも参照しながら、係合部７５Ａの構造について説明する。
【0070】
係合部７５Ａは、例えば、側壁３４の外周面に設けられた係合壁７６を有している。係合壁７６は、例えば、側壁３４の外周面と連続して一体に形成されている。係合壁７６は、側壁３４の外周面から保持部３１の径方向外側に突出している。係合壁７６は、側壁３４の外周面から保持部３１の軸方向に向かって保持部３１の外方に突出している。すなわち、係合壁７６は、端部３６における側壁３４の軸方向の端面よりも保持部３１の外方に突出している。図３に示すように、係合壁７６は、例えば、屈曲部品８０の外周面を保持部３１の径方向外側から被覆可能に設けられている。
【0071】
図６に示すように、係合壁７６は、例えば、板状に形成されている。係合壁７６は、側壁３４の高さ方向および保持部３１の軸方向に延びる板状に形成されている。係合壁７６は、例えば、側壁３４の上端から下方に延びている。係合壁７６は、Ｚ軸方向において、嵌合凹部６１よりも下方まで延びている。
【0072】
図１１に示すように、係合壁７６は、例えば、Ｚ軸方向において、第１凹部４２の下端よりも上方の位置まで延びている。係合壁７６は、例えば、第１凹部４２の開口の一部を被覆可能に形成されている。
【0073】
次に、係合部７０Ａの具体的構造について説明する。ここで、係合部７０Ｂは、係合部７０Ａと同一の構造を有しているため、係合部７０Ａと同様の構成には同一の符号を付して、ここでは詳細な説明を省略する。なお、係合部７０Ｂも参照しながら、係合部７０Ａの構造について説明する。
【0074】
係合部７０Ａは、側壁３３の外周面に設けられた把持部７１を有している。把持部７１は、側壁３３の外周面と連続して一体に形成されている。把持部７１は、係合壁７６を把持可能に形成されている。
【0075】
図５に示すように、把持部７１は、例えば、全体として半割筒状に形成されている。把持部７１は、例えば、溝部７２を有する半円筒状に形成されている。把持部７１は、側壁３３の高さ方向（ここでは、Ｚ軸方向）に沿って延びている。把持部７１は、例えば、側壁３３の上端から下方に延びている。把持部７１は、Ｚ軸方向において、第１凹部４２よりも上方の位置まで延びている。Ｚ軸方向に沿う把持部７１の長さ寸法は、例えば、Ｚ軸方向に沿う係合壁７６の長さ寸法よりも小さい。
【0076】
把持部７１は、側壁３３の外周面から保持部３１の径方向外側に突出している。把持部７１は、側壁３３の外周面から保持部３１の軸方向に向かって保持部３１の外方に突出している。把持部７１は、保持部３１の軸方向において、端部３６における側壁３３の軸方向の端面よりも外方に突出している。図３に示すように、把持部７１は、端部３６における側壁３３の外周面から、保持部３１の径方向外側および屈曲部品８０に向かって円弧状に突出している。把持部７１の外周面は、Ｚ軸方向から見た平面形状が円弧状に形成されている。
【0077】
溝部７２は、把持部７１の内面から保持部３１の径方向外側に向かって凹むように形成されている。溝部７２は、係合壁７６を収容可能な大きさに形成されている。溝部７２の内面は、例えば、Ｚ軸方向から見た平面形状が円弧状に形成されている。溝部７２は、例えば、把持部７１の軸方向（ここでは、Ｚ軸方向）に沿って把持部７１の軸方向の全長にわたって延びている。
【0078】
（屈曲部品８０の構成）
次に、屈曲部品８０の具体的構造について説明する。
図１２および図１３に示すように、屈曲部品８０は、保持部８１を備えている。図１３に示すように、屈曲部品８０は、互いに同一の構造を有する２つの連結部９０Ａ，９０Ｂと、互いに同一の構造を有する２つの連結部９５Ａ，９５Ｂとを備えている。図１２に示すように、屈曲部品８０は、互いに同一の構造を有する２つの係合部１００Ａ，１００Ｂと、互いに同一の構造を有する２つの係合部１０５Ａ，１０５Ｂとを備えている。
次に、屈曲部品８０の具体的構造について説明する。
図１２および図１３に示すように、屈曲部品８０は、保持部８１を備えている。図１３に示すように、屈曲部品８０は、互いに同一の構造を有する２つの連結部９０Ａ，９０Ｂと、互いに同一の構造を有する２つの連結部９５Ａ，９５Ｂとを備えている。図１２に示すように、屈曲部品８０は、互いに同一の構造を有する２つの係合部１００Ａ，１００Ｂと、互いに同一の構造を有する２つの係合部１０５Ａ，１０５Ｂとを備えている。
【0079】
図４に示すように、保持部８１は、電線部材１１を保持している。保持部８１は、外装部材１３の周方向の一部において外装部材１３の外周を被覆する筒状をなしている。保持部８１の横断面形状は、全体としてＵ字状をなしている。保持部８１の横断面形状は、例えば、保持部３１の横断面形状と同一の形状および同一の大きさに形成されている。図３に示すように、保持部８１は、所定の曲げ角度θで屈曲する屈曲部８０Ｒを有する屈曲形状に形成されている。本実施形態の屈曲部８０Ｒにおける曲げ角度θは、４５°に設定されている。筒状をなす保持部８１の軸方向は、所定の曲げ角度θで屈曲するように延びている。
【0080】
保持部８１は、例えば、底壁８２と、底壁８２の第３側縁から突出する側壁８３と、底壁８２の第４側縁から突出する側壁８４とを有している。底壁８２および側壁８３，８４の各々は、例えば、Ｚ軸方向から見た平面視において、所定の曲げ角度θで屈曲するように延びている。底壁８２および側壁８３，８４の各々は、Ｚ軸方向から見た平面視において、円弧状に湾曲するように形成されている。図５に示すように、底壁８２の横断面形状は、例えば、円弧状に形成されている。
【0081】
各側壁８３，８４は、底壁８２と連続して一体に形成されている。各側壁８３，８４は、例えば、底壁８２の幅方向（ここでは、Ｙ軸方向）の両端縁のそれぞれからＺ軸方向に向かって突出している。２つの側壁８３，８４は、例えば、底壁８２の幅方向において互いに対向している。
【0082】
図３に示すように、側壁８３は、例えば、底壁８２の幅方向の両端縁のうち屈曲部８０Ｒの曲げ内側に設けられている。側壁８４は、例えば、底壁８２の幅方向の両端縁のうち屈曲部８０Ｒの曲げ外側に設けられている。側壁８３，８４の内周面および外周面は、Ｚ軸方向から見た平面視において、円弧状に湾曲するように形成されている。保持部８１の軸方向に沿う側壁８３の長さ寸法は、保持部８１の軸方向に沿う側壁８４の長さ寸法よりも小さい。
【0083】
図５に示すように、屈曲部品８０は、屈曲部品８０の軸方向と直交する方向に開口する挿入口８５を有している。挿入口８５は、側壁８３の上端と側壁８４の上端との間の間隙によって構成されている。挿入口８５は、例えば、屈曲部品８０の軸方向に沿って屈曲部品８０の軸方向の全長にわたって延びている。すなわち、挿入口８５は、屈曲部品８０の軸方向の両端に開口している。
【0084】
屈曲部品８０は、屈曲部品８０の軸方向の端部８６と、端部８６の反対側に設けられた端部８７とを有している。端部８６は、直線部品３０Ａと対向する端部である。
屈曲部品８０は、例えば、保持部８１の外周面に設けられた１以上（本実施形態では、２つ）の補強リブ８８を有している。補強リブ８８は、例えば、保持部８１の外周面の周方向全周にわたって形成されている。各補強リブ８８は、保持部８１の外周面から保持部８１の径方向外側に突出している。補強リブ８８を設けたことにより、屈曲部品８０の曲げ剛性を向上させることができる。
屈曲部品８０は、例えば、保持部８１の外周面に設けられた１以上（本実施形態では、２つ）の補強リブ８８を有している。補強リブ８８は、例えば、保持部８１の外周面の周方向全周にわたって形成されている。各補強リブ８８は、保持部８１の外周面から保持部８１の径方向外側に突出している。補強リブ８８を設けたことにより、屈曲部品８０の曲げ剛性を向上させることができる。
【0085】
図１３に示すように、連結部９０Ａは、端部８６における側壁８４に設けられている。連結部９０Ｂは、端部８７における側壁８３に設けられている。連結部９５Ａは、端部８６における側壁８３に設けられている。連結部９５Ｂは、端部８７における側壁８４に設けられている。端部８７に設けられた連結部９０Ｂ，９５Ｂは、端部８６に設けられた連結部９０Ａ，９５Ａの構造を１８０°回転させた構造に形成されている。
【0086】
ここで、各連結部９０Ａ，９０Ｂは、直線部品３０Ａの連結部４０Ａと同一の構造、つまり収容部４１およびラッチ部５０を有している。各連結部９５Ａ，９５Ｂは、直線部品３０Ａの連結部６０Ａと同一の構造、つまり嵌合凹部６１を有している。
【0087】
図５に示すように、係合部１００Ａは、端部８６における側壁８４に設けられている。係合部１００Ｂは、端部８７における側壁８３に設けられている。係合部１０５Ａは、端部８６における側壁８３に設けられている。係合部１０５Ｂは、端部８７における側壁８４に設けられている。端部８７に設けられた係合部１００Ｂ，１０５Ｂは、端部８６に設けられた係合部１００Ａ，１０５Ａを１８０°回転させた構造に形成されている。
【0088】
ここで、各係合部１００Ａ，１００Ｂは、直線部品３０Ａの係合部７０Ａと同一の構造、つまり溝部７２を有する把持部７１を有している。各係合部１０５Ａ，１０５Ｂは、直線部品３０Ａの係合部７５Ａと同一の構造、つまり係合壁７６を有している。
【0089】
図４、図９および図１３示すように、直線部品３０Ａは、屈曲部品８０の軸方向の端部８６と連結されている。詳述すると、図９に示すように、直線部品３０Ａの連結部４０Ａと屈曲部品８０の連結部９５Ａとが連結されている。具体的には、連結部４０Ａのラッチ部５０における２つの突出部５５が連結部９５Ａにおける２つの嵌合凹部６１にそれぞれ嵌合されている。そして、連結部４０Ａの各突出部５５の係合面５５Ａと連結部９５Ａの嵌合凹部６１の内面とが経路規制部材２０Ａの周方向（ここでは、Ｚ軸方向）において互いに係合されている。同様に、図１３に示すように、直線部品３０Ａの連結部６０Ａと屈曲部品８０の連結部９０Ａとが連結されている。具体的には、連結部９０Ａのラッチ部５０における突出部５５が連結部６０Ａの嵌合凹部６１に嵌合されている。そして、連結部９０Ａの突出部５５と連結部６０Ａの嵌合凹部６１とが経路規制部材２０Ａの周方向において互いに係合されている。これらにより、経路規制部材２０Ａの周方向において、直線部品３０Ａに対して屈曲部品８０が相対移動することを好適に抑制できる。
【0090】
さらに、図３に示すように、直線部品３０Ａの係合部７５Ａの係合壁７６が屈曲部品８０の係合部１００Ａの把持部７１に把持されている。そして、係合部７５Ａの係合壁７６の外周面と係合部１００Ａの把持部７１の内周面とが経路規制部材２０Ａの軸方向において互いに係合されている。同様に、直線部品３０Ａの係合部７０Ａの把持部７１の内周面と屈曲部品８０の係合部１０５Ａの係合壁７６とが経路規制部材２０Ａの軸方向において互いに係合されている。これらにより、経路規制部材２０Ａの軸方向において、直線部品３０Ａに対して屈曲部品８０が相対移動することを好適に抑制できる。このとき、図１１に示すように、係合部１０５Ａの係合壁７６は、連結部４０Ａの第１凹部４２の開口の一部を塞ぐように設けられるとともに、連結部４０Ａの第１凹部４２の開口の一部を露出するように設けられている。これにより、連結部４０Ａのラッチ部５０が第１凹部４２から抜けることを好適に抑制できるとともに、第１凹部４２内におけるラッチ部５０の姿勢を好適に確認できる。
【0091】
図３に示すように、直線部品３０Ｂは、直線部品３０Ａと同様に、屈曲部品８０の端部８７と連結されている。
ここで、直線部品３０Ａ，３０Ｂと屈曲部品８０とが連結された状態の経路規制部材２０Ａでは、直線部品３０Ａの挿入口３５と、屈曲部品８０の挿入口８５と、直線部品３０Ｂの挿入口３５とが互いに連通している。
ここで、直線部品３０Ａ，３０Ｂと屈曲部品８０とが連結された状態の経路規制部材２０Ａでは、直線部品３０Ａの挿入口３５と、屈曲部品８０の挿入口８５と、直線部品３０Ｂの挿入口３５とが互いに連通している。
【0092】
図４に示すように、ワイヤハーネス１０は、例えば、外装部材１３の長さ方向に対する経路規制部材２０Ａのスライド移動を規制するスライド規制部材１２０を有している。スライド規制部材１２０としては、例えば、結束バンド、カシメリングや粘着テープを用いることができる。本実施形態のスライド規制部材１２０は、結束バンドである。スライド規制部材１２０は、直線部品３０Ａ，３０Ｂの各々に対して設けられている。スライド規制部材１２０は、例えば、各直線部品３０Ａ，３０Ｂの溝部３９に収容されるように設けられている。このとき、溝部３９は、直線部品３０の軸方向において直線部品３０に対してスライド規制部材１２０が相対移動することを規制している。スライド規制部材１２０は、例えば、直線部品３０Ａ，３０Ｂの外周面と、挿入口３５から露出する外装部材１３の外周面とにわたって巻き付けられている。なお、図示は省略するが、スライド規制部材１２０は、図２に示した経路規制部材２０Ｂ，２０Ｃ，２０Ｄ，２０Ｅに対しても設けられている。
【0093】
（経路規制部材２０Ｂ，２０Ｃ，２０Ｄ，２０Ｅの構成）
図２に示すように、経路規制部材２０Ｂは、電線部材１１の長さ方向に沿って、直線部品３０と屈曲部品８０と直線部品３０とがこの順番で並ぶように構成されている。経路規制部材２０Ｂにおける各直線部品３０および屈曲部品８０は、経路規制部材２０Ａにおける各直線部品３０および屈曲部品８０とそれぞれ同一構成である。但し、経路規制部材２０Ｂは、経路規制部材２０Ａの構造を１８０°回転させるようにして配置されている。換言すると、屈曲部品８０は、右曲げ部分である屈曲部１５Ａと左曲げ部分である屈曲部１５Ｂとで共通して利用することができる。すなわち、右曲げ部分である屈曲部１５Ａと左曲げ部分である屈曲部１５Ｂとでは、同一構成の屈曲部品８０を共用することができる。
図２に示すように、経路規制部材２０Ｂは、電線部材１１の長さ方向に沿って、直線部品３０と屈曲部品８０と直線部品３０とがこの順番で並ぶように構成されている。経路規制部材２０Ｂにおける各直線部品３０および屈曲部品８０は、経路規制部材２０Ａにおける各直線部品３０および屈曲部品８０とそれぞれ同一構成である。但し、経路規制部材２０Ｂは、経路規制部材２０Ａの構造を１８０°回転させるようにして配置されている。換言すると、屈曲部品８０は、右曲げ部分である屈曲部１５Ａと左曲げ部分である屈曲部１５Ｂとで共通して利用することができる。すなわち、右曲げ部分である屈曲部１５Ａと左曲げ部分である屈曲部１５Ｂとでは、同一構成の屈曲部品８０を共用することができる。
【0094】
図１４に示すように、経路規制部材２０Ｄは、電線部材１１の長さ方向に沿って、直線部品３０と屈曲部品８０と屈曲部品８０と直線部品３０とがこの順番で並ぶように構成されている。経路規制部材２０Ｄにおける各直線部品３０および各屈曲部品８０は、経路規制部材２０Ａにおける直線部品３０および屈曲部品８０とそれぞれ同一構成である。２つの屈曲部品８０同士の連結は、直線部品３０と屈曲部品８０との連結と同様に行うことができる。２つの屈曲部品８０は、例えば、１つの屈曲部品８０（第１屈曲部品）の端部８７と１つの屈曲部品８０（第２屈曲部品）の端部８６とを対向させた状態で連結されている。図２に示すように、曲げ角度θ４が９０°である屈曲部１５Ｄに対して設けられる経路規制部材２０Ｄでは、２つの屈曲部品８０を連なって繋げることにより、経路規制部材２０Ｄにおける曲げ角度を調整している。
【0095】
経路規制部材２０Ｃは、電線部材１１の長さ方向に沿って、直線部品３０と屈曲部品８０と屈曲部品８０と直線部品３０とがこの順番で並ぶように構成されている。経路規制部材２０Ｃは、経路規制部材２０Ｄの構造を１８０°回転させるようにして配置されている。
【0096】
経路規制部材２０Ｅは、電線部材１１の長さ方向に沿って、直線部品３０と屈曲部品８０と直線部品３０とがこの順番で並ぶように構成されている。経路規制部材２０Ｅは、経路規制部材２０Ａの構造を時計回りに１３５°回転させるようにして配置されている。
【0097】
（経路規制部材２０Ａの製造方法）
次に、図１５から図２２にしたがって、経路規制部材２０Ａの製造方法について説明する。まず、直線部品３０Ａの連結部４０Ａの収容部４１に対するラッチ部５０の組み付け方法について説明する。
次に、図１５から図２２にしたがって、経路規制部材２０Ａの製造方法について説明する。まず、直線部品３０Ａの連結部４０Ａの収容部４１に対するラッチ部５０の組み付け方法について説明する。
【0098】
図１５に示す工程では、ラッチ部５０のラッチ本体５１における係合突起５３の先端を連結部４０Ａの収容部４１の端壁４４に向けた状態で、収容部４１の第１凹部４２の内部にラッチ本体５１を挿入する。
【0099】
続いて、図１６に示す工程では、ラッチ本体５１を収容部４１内において図中矢印に沿って回転させる。これにより、図１７に示すように、基部５２が第１凹部４２に収容されるとともに、係合突起５３の突起基部５４が第２凹部４３に収容される。
【0100】
次いで、図１７に示す工程では、付勢部材５８をラッチ本体５１に取り付けるとともに、付勢部材５８を第１凹部４２および第３凹部４７に収容する。これにより、図１８に示すように、収容部４１とその収容部４１に収容されたラッチ部５０とを有する連結部４０Ａを形成することができる。なお、図示は省略するが、他の連結部４０Ｂ，９０Ａ，９０Ｂについても同様に形成することができる。
【0101】
次に、直線部品３０Ａと屈曲部品８０との連結方法について説明する。ここでは、連結部４０Ａと連結部９５Ａとの連結、および係合部７０Ａと係合部１０５Ａとの係合に着目して説明する。
【0102】
次に、図１８に示す工程では、屈曲部品８０の端部８６に端部３６が対向するように直線部品３０Ａを配置する。このとき、直線部品３０Ａは、端部３６における直線部品３０Ａの軸方向の端面が端部８６における屈曲部品８０の軸方向の端面に接触する状態で、屈曲部品８０よりも上方に配置される。
【0103】
続いて、図１９に示す工程では、直線部品３０Ａを、端部３６，８６における軸方向の端面同士を接触させながら、屈曲部品８０に対して相対的に下方に移動させる。このとき、図２０に示すように、端部８６における屈曲部品８０の軸方向の端面によって連結部４０Ａのラッチ部５０の突出部５５が収容部４１の第２周壁４６に向かって押圧される。すると、ラッチ本体５１は、付勢部材５８の付勢力に抗して突出部５５が収容部４１の内部に収容された第２の姿勢に変位される。具体的には、付勢部材５８が基部５２と第３凹部４７の底面との間で圧縮されるとともに、ラッチ本体５１全体が収容部４１に収容されるように後退される。
【0104】
このとき、図２１に示すように、屈曲部品８０の係合部１０５Ａの係合壁７６が第１凹部４２の開口の一部を塞ぐように設けられている。これにより、ラッチ部５０は、Ｙ軸方向において、収容部４１の端壁４４と係合部１０５Ａの係合壁７６とによって挟まれた状態になる。このため、ラッチ部５０が第２の姿勢に変位する際に、ラッチ部５０が収容部４１から抜けることを好適に抑制できる。
【0105】
次いで、図２２に示す工程では、端部３６，８６における軸方向の端面同士を接触させながら、直線部品３０Ａを更に下方に移動させる。すると、屈曲部品８０の係合部１０５Ａの係合壁７６がＺ軸方向に沿って直線部品３０Ａの係合部７０Ａの把持部７１の溝部７２（図５参照）に挿入される。これにより、係合壁７６の外周面と把持部７１の内周面とが直線部品３０Ａの軸方向において互いに係合されるとともに、係合壁７６の外周面と把持部７１の内周面とが保持部３１の径方向において互いに係合される。このため、直線部品３０Ａを下方に移動させる際に、屈曲部品８０に対して直線部品３０Ａが軸方向または径方向に傾くことを好適に抑制できる。また、直線部品３０Ａは、把持部７１が係合壁７６を外側から把持した状態であって、連結部４０Ａのラッチ部５０が第２の姿勢のまま下方に移動される。そして、図９に示すように、ラッチ部５０が連結部９５Ａの嵌合凹部６１に向かい合うと、突出部５５を第２周壁４６に向かって押圧する力が解除されるため、付勢部材５８の付勢力によってラッチ本体５１が嵌合凹部６１に向かって付勢される。これにより、連結部４０Ａのラッチ部５０における突出部５５が連結部９５Ａの嵌合凹部６１に凹凸嵌合される。すると、突出部５５の係合面５５Ａと嵌合凹部６１の内面とが保持部３１の周方向において互いに係合される。以上の工程により、直線部品３０Ａの連結部４０Ａと屈曲部品８０の連結部９５Ａとを連結させることができる。さらに、図２２に示すように、直線部品３０Ａの係合部７０Ａと屈曲部品８０の係合部１０５Ａとを互いに係合させることができる。図示は省略するが、直線部品３０Ａの連結部６０Ａと屈曲部品８０の連結部９０Ａとを同様に連結させることができるとともに、直線部品３０Ａの係合部７５Ａと屈曲部品８０の係合部１００Ａとを同様に係合させることができる。これにより、直線部品３０Ａと屈曲部品８０とを連結させることができる。
【0106】
次に、本実施形態の作用効果を説明する。
（１）経路規制部材２０は、電線部材１１を保持する保持部３１と、連結部４０Ａとを有する直線部品３０と、電線部材１１を保持する保持部８１と、連結部４０Ａに連結される連結部９５Ａとを有する屈曲部品８０とを備える。連結部４０Ａは、保持部３１に設けられた収容部４１と、収容部４１に収容されたラッチ部５０とを有する。ラッチ部５０は、収容部４１の外部に突出する突出部５５を有するラッチ本体５１と、ラッチ本体５１を連結部９５Ａに向けて付勢する付勢部材５８とを有する。連結部９５Ａは、突出部５５と凹凸嵌合される嵌合凹部６１を有する。ラッチ本体５１は、付勢部材５８の付勢力に抗して突出部５５が収容部４１の内部に収容された姿勢に変位可能である。
（１）経路規制部材２０は、電線部材１１を保持する保持部３１と、連結部４０Ａとを有する直線部品３０と、電線部材１１を保持する保持部８１と、連結部４０Ａに連結される連結部９５Ａとを有する屈曲部品８０とを備える。連結部４０Ａは、保持部３１に設けられた収容部４１と、収容部４１に収容されたラッチ部５０とを有する。ラッチ部５０は、収容部４１の外部に突出する突出部５５を有するラッチ本体５１と、ラッチ本体５１を連結部９５Ａに向けて付勢する付勢部材５８とを有する。連結部９５Ａは、突出部５５と凹凸嵌合される嵌合凹部６１を有する。ラッチ本体５１は、付勢部材５８の付勢力に抗して突出部５５が収容部４１の内部に収容された姿勢に変位可能である。
【0107】
この構成によれば、ラッチ本体５１が、付勢部材５８の付勢力により突出部５５が収容部４１の外部に突出する第１の姿勢と、付勢部材５８の付勢力に抗して突出部５５が収容部４１の内部に収容された第２の姿勢とに変位可能である。このようなラッチ本体５１では、屈曲部品８０の底壁８２や側壁８３，８４等の周壁により突出部５５が収容部４１の内部に向かって押圧されると、その突出部５５が収容部４１の内部に収容されて第２の姿勢に変位される。この第２の姿勢では、突出部５５が収容部４１の外部に突出していないため、その突出部５５によって直線部品３０に対する屈曲部品８０の相対移動が阻害されることを好適に抑制できる。また、突出部５５が連結部９５Ａの嵌合凹部６１に向かい合うと、突出部５５に対する押圧が解除されるため、付勢部材５８の付勢力によって突出部５５が収容部４１の外部に突出される。これにより、突出部５５を嵌合凹部６１に容易に凹凸嵌合させることができるとともに、連結部４０Ａと連結部９５Ａとを容易に連結させることができる。これらにより、直線部品３０と屈曲部品８０とを連結する際の作業性を向上できる。
【0108】
（２）さらに、連結部４０Ａと連結部９５Ａとが連結された状態では、突出部５５と嵌合凹部６１とが経路規制部材２０の周方向において互いに係合される。これにより、経路規制部材２０の周方向において直線部品３０に対して屈曲部品８０が相対移動することを好適に抑制できる。
【0109】
（３）付勢部材５８は、ラッチ本体５１の基部５２の第２面５２Ｂに設けられた柱状突起５７の外周に対して取り付けられたコイルばねである。この構成によれば、付勢部材５８であるコイルばねによって、ラッチ本体５１を連結部９５Ａの嵌合凹部６１に向けて付勢することができる。また、屈曲部品８０の底壁８２や側壁８３，８４等の周壁により突出部５５が収容部４１の内部に向かって押圧された場合には、コイルばねが圧縮されることにより、ラッチ本体５１を第２の姿勢に好適に変位させることができる。
【0110】
（４）連結部４０Ａのラッチ部５０における２つの突出部５５が連結部９５Ａにおける２つの嵌合凹部６１のそれぞれに凹凸嵌合される。これにより、連結部４０Ａと連結部９５Ａとが互いに連結される。さらに、連結部４０Ａと連結部９５Ａとが連結された状態では、２つの突出部５５の各々の係合面５５Ａと２つの嵌合凹部６１の各々の内面とが経路規制部材２０の周方向において互いに係合される。具体的には、２つの突出部５５は、図９における上方向と下方向の両方向において嵌合凹部６１の内面と係合される。これにより、経路規制部材２０の周方向において直線部品３０に対して屈曲部品８０が相対移動することをより好適に抑制できる。
【0111】
（５）収容部４１の第２周壁４６の内面に設けられた第３凹部４７に付勢部材５８の基端部が収容される。これにより、第２周壁４６の内面に付勢部材５８の基端部が接触される場合に比べて、収容部４１から付勢部材５８が抜けることを抑制できる。特に、突出部５５が収容部４１の内部に向けて押圧されることに伴って付勢部材５８が圧縮される際に、その付勢部材５８が収容部４１から抜けることを好適に抑制できる。また、付勢部材５８の基端部が第３凹部４７に収容されることにより、収容部４１に対する付勢部材５８の位置を固定することができる。
【0112】
（６）収容部４１は、保持部３１の外周面、具体的には側壁３３の外周面から保持部３１の径方向内側に向かって凹む第１凹部４２を有する。第１凹部４２は、側壁３３を径方向に貫通しないように形成される。このため、第１凹部４２における径方向内側の開口を塞ぐように端壁４４が設けられる。この端壁４４によって、ラッチ部５０が第１凹部４２から抜けることを抑制できる。
【0113】
（７）直線部品３０は、端部３６における側壁３３に設けられた連結部４０Ａと、端部３６における側壁３３に設けられた係合部７０Ａとを有する。屈曲部品８０は、端部８６における側壁８３に設けられた連結部９５Ａと、端部８６における側壁８３に設けられた係合部１０５Ａとを有する。係合部７０Ａは、経路規制部材２０の軸方向において係合部１０５Ａと係合されている。これにより、経路規制部材２０の軸方向において直線部品３０に対して屈曲部品８０が相対移動することを好適に抑制できる。
【0114】
（８）係合部７０Ａと係合部１０５Ａとが経路規制部材２０の軸方向および保持部３１の径方向において互いに係合されている。これにより、経路規制部材２０に電線部材１１を収容した際に、電線部材１１の曲げ反力を係合部７０Ａ，１０５Ａに分散させることができる。この結果、電線部材１１の曲げ反力がラッチ部５０に集中することを抑制できるため、ラッチ部５０が損傷することを好適に抑制できる。
【0115】
（９）係合部１０５Ａの係合壁７６により保持部３１の径方向外側からラッチ部５０の一部が被覆される。この係合壁７６により、ラッチ部５０が収容部４１から抜けることを抑制できる。
【0116】
（１０）係合部７０Ａの把持部７１と係合部１０５Ａの係合壁７６とが保持部３１の径方向において互いに係合される。これにより、保持部３１の径方向において直線部品３０に対して屈曲部品８０が相対移動することを好適に抑制できる。
【0117】
（１１）直線部品３０の端部３６では、側壁３３に連結部４０Ａが設けられるとともに、側壁３４に連結部９５Ａと同一の構造を有する連結部６０Ａが設けられる。一方、直線部品３０の端部３７では、側壁３４に連結部４０Ａと同一の構造を有する連結部４０Ｂが設けられるとともに、側壁３３に連結部９５Ａと同一の構造を有する連結部６０Ｂが設けられる。このように、直線部品３０の端部３７における連結部４０Ｂ，６０Ｂは、直線部品３０の端部３６における連結部４０Ａ，６０Ａの構造を１８０°回転させた構造に形成されている。このため、屈曲部品８０を、直線部品３０の端部３６に連結させることが可能であるとともに、直線部品３０の端部３７にも連結させることが可能である。これにより、電線部材１１の経路に合わせて直線部品３０に対する屈曲部品８０の連結方向を適宜変更することができる。
【0118】
（他の実施形態）
上記実施形態は、以下のように変更して実施することができる。上記実施形態および以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。
上記実施形態は、以下のように変更して実施することができる。上記実施形態および以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。
【0119】
・上記実施形態の連結部４０Ａ，４０Ｂ，９０Ａ，９０Ｂの構造は適宜変更することができる。以下の説明では、連結部４０Ａに着目して説明するが、連結部４０Ｂ，９０Ａ，９０Ｂも同様に変更することができる。
【0120】
・連結部４０Ａの収容部４１における第３凹部４７を省略してもよい。
・連結部４０Ａの収容部４１における第１凹部４２を、側壁３３の厚さ方向に貫通するように形成してもよい。すなわち、第１凹部４２を、保持部３１の径方向内側に向かって開口するように形成してもよい。
・連結部４０Ａの収容部４１における第１凹部４２を、側壁３３の厚さ方向に貫通するように形成してもよい。すなわち、第１凹部４２を、保持部３１の径方向内側に向かって開口するように形成してもよい。
【0121】
・連結部４０Ａのラッチ部５０の構造は適宜変更することができる。例えば、ラッチ部５０の突出部５５を１つに変更してもよい。例えば、柱状突起５７のフランジ部５７Ａを省略してもよい。例えば、付勢部材５８をコイルばね以外の付勢部材に変更してもよい。
【0122】
・上記実施形態の連結部６０Ａ，６０Ｂ，９５Ａ，９５Ｂの構造は適宜変更することができる。例えば、連結部６０Ａ，６０Ｂ，９５Ａ，９５Ｂを１つの嵌合凹部６１により構成してもよい。
【0123】
・上記実施形態の係合部７０Ａ，７０Ｂ，１００Ａ，１００Ｂの構造は適宜変更することができる。例えば、把持部７１の長さを適宜変更してもよい。
・上記実施形態の係合部７５Ａ，７５Ｂ，１０５Ａ，１０５Ｂの構造は適宜変更することができる。例えば、係合壁７６の長さを適宜変更してもよい。
・上記実施形態の係合部７５Ａ，７５Ｂ，１０５Ａ，１０５Ｂの構造は適宜変更することができる。例えば、係合壁７６の長さを適宜変更してもよい。
【0124】
・上記実施形態の直線部品３０の保持部３１の構造は適宜変更することができる。例えば、補強リブ３８を省略してもよい。例えば、溝部３９を省略してもよい。
・上記実施形態の屈曲部品８０の保持部８１の構造は適宜変更することができる。例えば、補強リブ８８を省略してもよい。
・上記実施形態の屈曲部品８０の保持部８１の構造は適宜変更することができる。例えば、補強リブ８８を省略してもよい。
【0125】
・上記実施形態の直線部品３０Ａの連結部４０Ｂにおけるラッチ部５０を省略してもよい。同様に、直線部品３０Ｂの連結部４０Ａにおけるラッチ部５０を省略してもよい。
・上記実施形態における経路規制部材２０の構造は適宜変更することができる。例えば、直線部品３０と屈曲部品８０との組み合わせ、つまり直線部品３０および屈曲部品８０の個数や連結方向を変更することにより、経路規制部材２０を種々の構造に形成することができる。経路規制部材２０を構成する直線部品３０および屈曲部品８０のそれぞれの個数は特に限定されない。例えば、経路規制部材２０を、２つ以上の直線部品３０のみで構成するようにしてもよい。例えば、経路規制部材２０を、２つ以上の屈曲部品８０のみで構成するようにしてもよい。
・上記実施形態における経路規制部材２０の構造は適宜変更することができる。例えば、直線部品３０と屈曲部品８０との組み合わせ、つまり直線部品３０および屈曲部品８０の個数や連結方向を変更することにより、経路規制部材２０を種々の構造に形成することができる。経路規制部材２０を構成する直線部品３０および屈曲部品８０のそれぞれの個数は特に限定されない。例えば、経路規制部材２０を、２つ以上の直線部品３０のみで構成するようにしてもよい。例えば、経路規制部材２０を、２つ以上の屈曲部品８０のみで構成するようにしてもよい。
【0126】
例えば図２３および図２４に示すように、２つの屈曲部品８０Ａ，８０Ｂを連結させて経路規制部材２０を構成するようにしてもよい。ここで、屈曲部品８０Ａ，８０Ｂの各々は、図５等に示した屈曲部品８０と同一の構造を有している。屈曲部品８０Ｂは、例えば、屈曲部品８０Ａの構造を１８０°回転させた状態で配置されている。図２３に示すように、屈曲部品８０Ａと屈曲部品８０Ｂとは、屈曲部品８０Ａの端部８７と屈曲部品８０Ｂの端部８７とを対向させた状態で互いに連結されている。例えば、屈曲部品８０Ａの側壁８３の端部８７に設けられた連結部９０Ｂに、屈曲部品８０Ｂの側壁８４の端部８７に設けられた連結部９５Ｂが連結される。また、屈曲部品８０Ａの側壁８４の端部８７に設けられた連結部９５Ｂに、屈曲部品８０Ｂの側壁８３の端部８７に設けられた連結部９０Ｂが連結される。
【0127】
図２４に示すように、本変更例の経路規制部材２０は、Ｚ軸方向から見た平面視において、経路規制部材２０の軸方向に沿って右曲げの屈曲部分と左曲げの屈曲部分とが連続する形状に形成される。
【0128】
・上記実施形態では、電線部材１１の配索経路のうち屈曲部１５Ａ，１５Ｂ，１５Ｃ，１５Ｄ，１５Ｅのみに対して経路規制部材２０を設けるようにしたが、これに限定されない。例えば、直線部１４Ａ，１４Ｂ，１４Ｃ，１４Ｄ，１４Ｅ，１４Ｆに対しても経路規制部材２０を設けるようにしてもよい。例えば、経路規制部材２０Ｂと経路規制部材２０Ｃとの間に設けられた直線部１４Ｃに対して経路規制部材２０を設けるようにしてもよい。例えば、経路規制部材２０Ｃと経路規制部材２０Ｄとの間に設けられた直線部１４Ｄに対して、経路規制部材２０Ｃ，２０Ｄの両方に連結される直線部品３０を設けるようにしてもよい。この場合には、直線部１４Ｄに設けた直線部品３０によって、経路規制部材２０Ｃと経路規制部材２０Ｄとが一体に形成される。この場合の経路規制部材２０Ｃ，２０Ｄの平面形状は、Ｓ字状に形成される。
【0129】
・例えば図２５に示すように、経路規制部材２０は、直線部品３０Ａ，３０Ｂの挿入口３５と屈曲部品８０の挿入口８５とを塞ぐ蓋部２００を備えていてもよい。蓋部２００は、例えば、直線部品３０Ａ，３０Ｂの挿入口３５全体を塞ぐとともに、屈曲部品８０の挿入口８５全体を塞ぐように設けられている。蓋部２００は、例えば、直線部品３０Ａ，３０Ｂの側壁３３，３４の上面に設けられるとともに、屈曲部品８０の側壁８３，８４の上面に設けられている。蓋部２００は、例えば、図示しない連結部材により直線部品３０Ａ，３０Ｂおよび屈曲部品８０に連結されている。なお、蓋部２００を、車両Ｖの車体パネルにより構成してもよい。
【0130】
・上記実施形態の屈曲部品８０の屈曲部８０Ｒにおける曲げ角度θの大きさは適宜変更することができる。
・上記実施形態の電線部材１１は、外装部材１３を必ずしも含んでいなくてもよい。すなわち、保持部３１，８１が電線１２を直接保持する構成としてもよい。
・上記実施形態の電線部材１１は、外装部材１３を必ずしも含んでいなくてもよい。すなわち、保持部３１，８１が電線１２を直接保持する構成としてもよい。
【0131】
・上記実施形態の電線部材１１は、電線１２の外周を包囲する筒状の電磁シールド部材を備えていてもよい。
・車両ＶにおけるインバータＭ１と高圧バッテリＭ２の配置関係は、上記実施形態に限定されるものではなく、車両構成に応じて適宜変更してもよい。
・車両ＶにおけるインバータＭ１と高圧バッテリＭ２の配置関係は、上記実施形態に限定されるものではなく、車両構成に応じて適宜変更してもよい。
【0132】
・上記実施形態のワイヤハーネス１０が電気的に接続する複数の電気機器は、インバータＭ１および高圧バッテリＭ２に限定されず、車両Ｖに搭載される電気機器であれば、特に限定されない。
【0133】
・今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上記した意味ではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
【符号の説明】
【0134】
１０…ワイヤハーネス、１１…電線部材、１２…電線、１３…外装部材、１４Ａ，１４Ｂ，１４Ｃ，１４Ｄ，１４Ｅ，１４Ｆ…直線部、１５Ａ，１５Ｂ，１５Ｃ，１５Ｄ，１５Ｅ…屈曲部、２０，２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃ，２０Ｄ，２０Ｅ…経路規制部材、３０，３０Ａ，３０Ｂ…直線部品（第１規制部品）、３１…保持部（第１保持部）、３２…底壁（第１底壁）、３３…側壁（第１側壁）、３４…側壁（第２側壁）、３５…挿入口、３６…端部（第１端部）、３７…端部（第２溝部）、３８…補強リブ、３９…溝部、４０Ａ…連結部（第１連結部）、４０Ｂ…連結部（第４連結部）、４１…収容部、４２…第１凹部、４３…第２凹部、４４…端壁、４５…第１周壁、４６…第２周壁、４７…第３凹部、５０…ラッチ部、５１…ラッチ本体、５２…基部、５２Ａ…第１面、５２Ｂ…第２面、５３…係合突起、５４…突起基部、５５…突出部、５５Ａ…係合面、５５Ｂ…先端面、５７…柱状突起、５７Ａ…フランジ部、５８…付勢部材（コイルばね）、６０Ａ…連結部（第３連結部）、６０Ｂ…連結部（第５連結部）、６１…嵌合凹部、７０Ａ…係合部（第１係合部）、７０Ｂ…係合部、７１…把持部、７２…溝部、７５Ａ，７５Ｂ…係合部、７６…係合壁、８０…屈曲部品（第２規制部品）、８０Ａ…屈曲部品（第１屈曲部品）、８０Ｂ…屈曲部品（第２屈曲部品）、８０Ｒ…屈曲部、８１…保持部（第２保持部）、８２…底壁（第２底壁）、８３…側壁（第３側壁）、８４…側壁（第４側壁）、８５…挿入口、８６…端部（第３端部）、８７…端部（第４端部）、８８…補強リブ、８９…溝部、９０Ａ…連結部（第６連結部）、９０Ｂ…連結部、９５Ａ…連結部（第２連結部）、９５Ｂ…連結部、１００Ａ…係合部、１００Ｂ…係合部、１０５Ａ…係合部（第２係合部）、１０５Ｂ…係合部、１２０…スライド規制部材、２００…蓋部、θ…曲げ角度、Ｍ１…インバータ、Ｍ２…高圧バッテリ、Ｖ…車両。
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
【図16】
【図17】
【図18】
【図19】
【図20】
【図21】
【図22】
【図23】
【図24】
【図25】