特開 2024-16517 多段式ダンパー

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024016517

(43)【公開日】2024-02-07

(54)【発明の名称】多段式ダンパー

(51)【国際特許分類】

   F16F 7/04 20060101AFI20240131BHJP

   F16F 1/06 20060101ALI20240131BHJP

   F16F 1/24 20060101ALI20240131BHJP

【ＦＩ】

F16F7/04

F16F1/06 N

F16F1/24

【審査請求】有

【請求項の数】9

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022118697

(22)【出願日】2022-07-26

(11)【特許番号】

(45)【特許公報発行日】2022-11-21

(71)【出願人】

【識別番号】000103976

【氏名又は名称】株式会社オリジン

(74)【代理人】

【識別番号】100102417

【弁理士】

【氏名又は名称】飯田 隆

(74)【代理人】

【識別番号】100113217

【弁理士】

【氏名又は名称】奥貫 佐知子

(74)【代理人】

【識別番号】100202496

【弁理士】

【氏名又は名称】鹿角 剛二

(74)【代理人】

【識別番号】100194629

【弁理士】

【氏名又は名称】小嶋 俊之

(74)【代理人】

【識別番号】100202692

【弁理士】

【氏名又は名称】金子 吉文

(72)【発明者】

【氏名】飯山 俊男

【テーマコード（参考）】

3J059

3J066

【Ｆターム（参考）】

3J059AC03

3J059BA02

3J059BB03

3J059BD04

3J059CA01

3J059CB02

3J059CB17

3J059CC01

3J066AA27

3J066CA02

3J066CB07

(57)【要約】

【課題】回転体の回転速度を段階的に抑制することが可能なダンパーを提供すること。
【解決手段】回転体６と一体回転可能な片側体８が備える装着壁５０の少なくとも周面を、ここに密接せしめられる部材との相対回転速度が増大するに従って摺動抵抗が増大する特性を有する合成樹脂材料により形成し、上記周面にコイルばね１０を密接せしめた片側体８を軸方向に２つ直列に配置して、第一の片側体８ａに装着された第一のコイルばね１０ａを固定部材としてのハウジング４に対して回転不能とすると共に、第二の片側体８ｂに装着された第二のコイルばね１０ｂを他側体１２に対して回転不能とし、他側体１２をハウジング４に対して所要角度範囲内でのみ回転可能とする。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

固定部材と、前記固定部材に対して回転可能な回転体と、前記回転体の回転軸上で前記回転体と一体となって回転可能な第一の片側体及び第二の片側体と、前記第一の片側体及び前記第二の片側体に夫々組み合わされる第一のコイルばね及び第二のコイルばねと、前記回転軸上で前記固定部材に対し所要角度範囲内で回転可能な他側体とを備え、
前記第一の片側体及び前記第二の片側体は軸方向に直列に配置されて共に断面円形の周面を有する装着壁を備え、前記装着壁の少なくとも前記周面は、ここに密接せしめられる部材との相対回転速度が増大するに従って摺動抵抗が増大する特性を有する合成樹脂材料により形成されており、
前記第一のコイルばね及び前記第二のコイルばねは共に線材が螺旋状に１乃至３回巻回せしめられた巻回部と前記巻回部から前記線材が延出するフック部とを備え、
前記第一のコイルばねの前記巻回部の周面が前記第一の片側体の前記装着壁の前記周面に密接せしめられると共に前記フック部が前記固定部材に保持されて、前記第一のコイルばねは前記固定部材に対して回転不能であり、
前記第二のコイルばねの前記巻回部の周面が前記第二の片側体の前記装着壁の前記周面に密接せしめられると共に前記フック部が前記他側体に保持されて、前記第二のコイルばねは前記他側体に対して回転不能であり、
前記回転体が初期位置から一方向に前記所要角度回転する際には、前記第一のコイルばねの前記フック部が前記固定部材によって前記巻回部の前記周面と前記装着壁の前記周面との密接が弱まる方向に押されて、前記第一の片側体が前記第一のコイルばねに対して摺動すると共に、前記第二の片側体は前記第二のコイルばね及び前記他側体と一体となって回転し、
前記回転体が前記初期位置から前記所要角度を超えて前記一方向に回転する際には、前記第一の片側体は引き続き前記第一のコイルばねに対して摺動すると共に、前記第二のコイルばねの前記フック部が前記他側体によって前記巻回部の前記周面と前記装着壁の前記周面との密接が弱まる方向に押されて、前記第二の片側体も前記第二のコイルばねに対して摺動する、多段式ダンパー。

【請求項2】

前記フック部は前記巻回部の軸方向両端に形成されている、請求項１に記載の多段式ダンパー。

【請求項3】

前記第一の片側体及び前記第二の片側体は一方向クラッチを介して前記回転体に接続されている、請求項２に記載の多段式ダンパー。

【請求項4】

前記回転体には前記第二の片側体に対して回転不能な補助コイルばねが装着されている、請求項２又は３に記載の多段式ダンパー。

【請求項5】

前記固定部材は筒状のハウジングであって、前記ハウジングの内側には、前記第一のコイルばねが前記装着壁の外周面に密接せしめられた前記第一の片側体及び前記第二のコイルばねが前記装着壁の外周面に密接せしめられた前記第二の片側体が夫々収容されている、請求項１に記載の多段式ダンパー。

【請求項6】

前記合成樹脂材料は、ＰＰＳ又はＰＡである、請求項１に記載のダンパー。

【請求項7】

前記合成樹脂材料にはカーボンフィラー又はカーボンブラックが添加されている、請求項６に記載の多段式ダンパー。

【請求項8】

前記第一のコイルばね及び前記第二のコイルばねは前記第一の片側体及び前記第二の片側体に夫々２つずつ組み合わされている、請求項１に記載の多段式ダンパー。

【請求項9】

前記第一のコイルばね及び前記第二のコイルばねには潤滑剤が塗布されている、請求項１に記載の多段式ダンパー。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、多段式ダンパーに関する。

【背景技術】

【0002】

室内等に配設されるブラインドには、水平方向に延在して上下方向に移動可能なスラットが上下方向に複数枚配列された形式のものがある。かような形式のブラインドにあっては、複数枚のスラットは夫々上下方向に延びる昇降コードを介して連結されており、昇降コードの一端はスラットと平行に水平方向に延びるボトムレールに、他端はヘッドボックス内の巻き取り機構の出力回転部材に夫々接続されている。巻き取り機構の入力回転部材には操作コードが接続されており、操作コードを操作して入力回転部材を正逆方向に回転させることで昇降コードを介して出力回転部材に接続されたボトムレールが昇降動し、これにより複数のスラットを上下方向に移動させることができる。巻き取り機構には通常、操作コードを保持するストッパー（コードロックと称されることもある）が設けられており、操作コードを左右方向の一方（通常は外側）に強制することで操作コードは任意の位置で保持され、ボトムレールを任意の高さ位置（上下方向位置）で固定することができる。操作コードがストッパーにより保持されている状態で操作コードを左右方向の他方に強制ことで上記保持は解除される。

【0003】

上述したとおり入力回転部材及び出力回転部材は連動して回転することから、例えば、操作コードを操作してボトムレールを上昇させた状態において、操作コードがストッパーにより保持されていなければ、操作コードから手を離すとボトムレールは自由落下して床に衝突或いは昇降コードが最大限引き出されて巻き取り機構に衝撃が付加される。これは上記ストッパーによる操作コードの保持が解除された状態からかかる保持を解除してボトムレールが自由落下する場合も同様である。かようなボトムレールの自由落下を防止するために、上記巻き取り機構にダンパーを設けてボトムレールの降下速度を制限することがある。

【0004】

かようなダンパーの一例としては、本願の出願人が本願に先立って出願して既に特許された下記特許文献１に示されたダンパーが存在する。このダンパーは、固定部材としての筒状のハウジングと、前記ハウジングに対して回転可能な軸状の回転体と、前記回転体に組み合わされるコイルばねとを備えている。前記回転体の少なくとも外周面はここに密接せしめられる部材との相対回転速度が増大するに従って摺動抵抗が増大する特性を有する合成樹脂材料により形成される。下記特許文献１に示されたダンパーでは、前記回転体全体が上記特性を有する合成樹脂材料により形成されている。前記コイルばねは線材が螺旋状に１乃至３回巻回せしめられた巻回部と前記巻回部から前記線材が延出するフック部とを備えている。前記コイルばねは、前記巻回部の内周面が前記回転体の外周面に密接せしめられると共に前記フック部が前記ハウジングに保持されて、前記ハウジングに対して回転不能である。そして、前記回転体が回転する際には、前記コイルばねの前記フック部が前記ハウジングによって前記巻回部の内周面と前記回転体の外周面との密接が弱まる方向に押されて、前記回転体が前記コイルばねに対して摺動する。前記回転体が上記特性を有する合成樹脂材料により形成されているため、前記回転体が加速しながら回転しようとする場合、例えば前記回転体が上述したボトムレールの如き自由落下する部材に接続されている場合であっても、前記回転体の回転速度は抑制される。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】特許第７０８８９９３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

上記特許文献１に示されたダンパーによれば、加速しながら回転しようとする回転体の回転速度をも抑制することができるが、使用用途によっては回転体が回転する最中に回転体の回転速度を更に抑制する必要がある場合がある。例えば、回転体が回転を開始した直後の回転初期段階にあっては回転体の回転速度は高くないため回転体の回転速度を過剰には抑制せず（部分的に抑制し）、回転体の回転速度がある程度上昇した後に回転体の回転速度を充分に抑制することが要求される場合もある。

【0007】

本発明は上記事実に鑑みてなされたものであり、その主たる技術的課題は、上記特許文献１に示されたダンパーを改良して、回転体の回転速度を段階的に抑制することが可能なダンパーを提供することである。

【課題を解決するための手段】

【0008】

本発明者は、鋭意検討の結果、回転体と一体回転可能な片側体が備える装着壁の少なくとも周面を、ここに密接せしめられる部材との相対回転速度が増大するに従って摺動抵抗が増大する特性を有する合成樹脂材料により形成し、上記周面にコイルばねを密接せしめた片側体を軸方向に２つ直列に配置して、一方の片側体に装着されたコイルばねを固定部材に対して回転不能とすると共に、他方の片側体に装着されたコイルばねを他側体に対して回転不能とし、他側体を固定部材に対して所要角度範囲内でのみ回転可能とすることで、上記主たる技術的課題を解決できることを見出した。

【0009】

即ち、本発明によれば、上記主たる技術的課題を解決するダンパーとして、固定部材と、前記固定部材に対して回転可能な回転体と、前記回転体の回転軸上で前記回転体と一体となって回転可能な第一の片側体及び第二の片側体と、前記第一の片側体及び前記第二の片側体に夫々組み合わされる第一のコイルばね及び第二のコイルばねと、前記回転軸上で前記固定部材に対し所要角度範囲内で回転可能な他側体とを備え、
前記第一の片側体及び前記第二の片側体は軸方向に直列に配置されて共に断面円形の周面を有する装着壁を備え、前記装着壁の少なくとも前記周面は、ここに密接せしめられる部材との相対回転速度が増大するに従って摺動抵抗が増大する特性を有する合成樹脂材料により形成されており、
前記第一のコイルばね及び前記第二のコイルばねは共に線材が螺旋状に１乃至３回巻回せしめられた巻回部と前記巻回部から前記線材が延出するフック部とを備え、
前記第一のコイルばねの前記巻回部の周面が前記第一の片側体の前記装着壁の前記周面に密接せしめられると共に前記フック部が前記固定部材に保持されて、前記第一のコイルばねは前記固定部材に対して回転不能であり、
前記第二のコイルばねの前記巻回部の周面が前記第二の片側体の前記装着壁の周面に密接せしめられると共に前記フック部が前記他側体に保持されて、前記第二のコイルばねは前記他側体に対して回転不能であり、
前記回転体が初期位置から一方向に前記所要角度回転する際には、前記第一のコイルばねの前記フック部が前記固定部材によって前記巻回部の前記周面と前記装着壁の前記周面との密接が弱まる方向に押されて、前記第一の片側体が前記第一のコイルばねに対して摺動すると共に、前記第二の片側体は前記第二のコイルばね及び前記他側体と一体となって回転し、
前記回転体が前記初期位置から前記所要角度を超えて前記一方向に回転する際には、前記第一の片側体は引き続き前記第一のコイルばねに対して摺動すると共に、前記第二のコイルばねの前記フック部が前記他側体によって前記巻回部の前記周面と前記装着壁の前記周面との密接が弱まる方向に押されて、前記第二の片側体も前記第二のコイルばねに対して摺動する、多段式ダンパーが提供される。

【0010】

好ましくは、前記フック部は前記巻回部の軸方向両端に形成されている。この場合には、前記第一の片側体及び前記第二の片側体は一方向クラッチを介して前記回転体に接続されているのがよい。更に、前記回転体には前記第二の片側体に対して回転不能な補助コイルばねが装着されているのが好ましい。前記固定部材は筒状のハウジングであって、前記ハウジングの内側には、前記第一のコイルばねが前記装着壁の外周面に密接せしめられた前記第一の片側体及び前記第二のコイルばねが前記装着壁の外周面に密接せしめられた前記第二の片側体が夫々収容されているのが好適である。前記合成樹脂材料は、ＰＰＳ又はＰＡであるのがよい。この場合には、前記合成樹脂材料にはカーボンフィラー又はカーボンブラックが添加されているのが好ましい。前記第一のコイルばね及び前記第二のコイルばねは前記第一の片側体及び前記第二の片側体に夫々２つずつ組み合わされているのが好適である。好ましくは、前記第一のコイルばね及び前記第二のコイルばねには潤滑剤が塗布されている。

【発明の効果】

【0011】

本発明のダンパーは、片側体の装着壁の少なくとも周面が、ここに密接せしめられる部材との相対回転速度が増大するに従って摺動抵抗が増大する特性を有する合成樹脂材料により形成されるため、加速しながら回転しようとする回転体の回転速度を抑制することができる点で上記特許文献１に示されたダンパーと共通である。本発明のダンパーにあっては更に、コイルばねが装着された片側体は軸方向に２つ直列に配置されており、一方の片側体に装着されたコイルばねは固定部材に対して回転不能であると共に、他方の片側体に装着されたコイルばねは他側体に対して回転不能であり、他側体は固定部材に対して所要角度範囲内でのみ回転可能である。そのため、回転体が回転した際には、一方の片側体がこれに装着されたコイルばねに対して摺動を開始して上記所要角度回転した後に、他方の片側体がこれに装着されたコイルばねに対して摺動を開始することから、回転体の回転速度を段階的に抑制することが可能となる。

【0012】

なお、回転体の回転速度を段階的に低減させる多段式の制動装置として、本願の出願人は先に特願２０１７－９６４６９及び特願２０１８－２０７５２４を出願しており、これらの出願はいずれも既に特許されている（特許第６５６０２９５号及び特許第６７９００４１号）。これらの多段式の制動装置では、回転体の回転角度に応じて制動トルクが回転体に段階的に付加される。そのため、上記多段式の制動装置でも回転体の回転速度を段階的に低減させることができる。然しながら、上記多段式の制動装置では、摺動する２つの部材間に存在する特異な関係性、即ち回転速度が増大するに従って摺動抵抗が増大する関係性については何ら考慮されていない。そのため、制動トルクが段階的に付加された際には好ましくない衝撃が発生する虞があり、また充分なダンパー効果（減衰効果）を得られるとも限らない。更に、上記多段式の制動装置では、構造上、回転体は予め定められた角度範囲内を往復運動する場合に限られる。

【図面の簡単な説明】

【0013】

【図1】本発明に従って構成されたダンパーの好適実施形態を示す図。

【図2】図１に示すダンパーのハウジングを単体で示す図。

【図3】図１に示すダンパーの回転体を単体で示す図。

【図4】図１に示すダンパーの片側体を単体で示す図。

【図5】図１に示すダンパーのコイルばねを単体で示す図。

【図6】図１に示すダンパーの他側体を単体で示す図。

【図7】図１に示す状態から回転体が一方向に所要角度回転した状態を示す図。

【発明を実施するための形態】

【0014】

以下、本発明に従って構成されたダンパーの好適実施形態を示す添付図面を参照して、更に詳細に説明する。なお、以下の説明における「軸方向片側」及び「軸方向他側」とは、特に指定しない限り、図１の上段の縦断面図を基準として、「軸方向片側」は同図において左側を、「軸方向他側」は同図において右側のことを言う。

【0015】

図１を参照して説明すると、全体を番号２で示すダンパーは、固定部材としての筒状のハウジング４と、回転体６と、第一の片側体８ａ及び第二の片側体８ｂと、第一のコイルばね１０ａ及び１０ｂと、他側体１２とを備えている。

【0016】

図１及び図２を参照して説明すると、ハウジング４は番号１４で示されるハウジング本体と番号１６で示されるシールドとから構成される。ハウジング本体１４は軸方向に対して垂直に配置される略正方形の固定端板１８と、固定端板１８の外周縁から軸方向他側に向かって延出する角筒状の固定外周壁２０とを備えたカップ形状である。固定端板１８の中央には軸方向に貫通する円形の貫通穴２２が形成されている。固定外周壁２０の内周面の軸方向中間部には軸方向に対して垂直で軸方向他側を向いて環状に延在する肩面２４が形成されており、固定外周壁２０の内側空間部は肩面２４よりも軸方向片側の片側空間部２６と肩面２４よりも軸方向他側の他側空間部２８とに区画される。片側空間部２６及び他側空間部２８の断面形状は共に円形である。片側空間部２６には、固定外周壁２０の内周面に沿って固定端板１８から軸方向他側に隆起する円弧形状の固定支持壁３０が形成されている。軸方向に見ると、固定支持壁３０の周方向両端面は共通の直線上に位置し、両端面が夫々固定係止面３２ｘ及び３２ｙを構成する。片側空間部２６には更に、固定外周壁２０の内周面に沿って固定端板１８から軸方向他側に隆起する断面略直角三角形状の固定補助柱３４も形成されている。軸方向に見ると、固定補助柱３４は固定支持壁３０の固定係止面３２ｘ側に偏倚して位置し、固定補助柱３４の内面は固定係止面３２ｘと平行である。固定支持壁３０及び固定補助柱３４は共に固定端板１８の軸方向他側面から片側空間部２６の軸方向他側端部まで隆起しており、固定端板１８の軸方向他側面からの高さは等しい。他側空間部２８には所要角度範囲に亘って固定外周壁２０の内径が増大せしめられた円弧形状の凹部３６が形成されている。固定外周壁２０の軸方向端面の角部には夫々ねじ穴３８が形成されている。

【0017】

シールド１６はハウジング本体１４の固定端板１８に対応した略正方形の平板である。シールド１６の中央には軸方向に貫通する円形の貫通穴４０が形成されている。シールド１６の角部には夫々円形の馬鹿穴４２が形成されている。夫々の馬鹿穴４２に図示しないボルトを挿通せしめてこれをハウジング本体１４に形成されたねじ穴３８に締結することで、シールド１６はハウジング本体１４の軸方向他側を閉塞してこれに固定される。

【0018】

図１及び図３を参照して説明すると、図示の実施形態においては、回転体６はハウジング４に対して回転可能な中実軸状部材である。回転体６の回転軸を符号ｏで示す。回転体６の主部４４（軸方向他側端部を除く部分）の断面形状は円形である。主部４４の軸方向両側端部には夫々外径が幾分低減せしめられた被支持部４６が設けられており、軸方向片側に位置する被支持部４６がハウジング本体１４の固定端板１８に形成された貫通穴２２に挿通されてハウジング本体１４によって回転可能に軸支されると共に、軸方向他側に位置する被支持部４６がシールド１６に形成された貫通穴４０に挿通されてシールド１６によって回転可能に軸支される。回転体６の軸方向他側端部の断面は円形の一部を切欠いた形状であって、ここには外部機器に接続される接続部４８が設けられている。

【0019】

図１に示すとおり、第一の片側体８ａ及び第二の片側体８ｂは回転体６の回転軸ｏ上で軸方向に直列に配置されており、回転体６の回転軸ｏ上で回転体６と一体となって回転可能である。第一の片側体８ａ及び第二の片側体８ｂは同一の構成であることから、第一の片側体８ａ及び第二の片側体８ｂの各部位について説明する際には、第一の片側体８ａ及び第二の片側体８ｂを総称して単に「片側体８」とする。図４も参照して説明すると、図示の実施形態においては、片側体８は軸方向に延びる円筒形状の装着壁５０と、装着壁５０の軸方向他側端に接続されて軸方向に対して垂直な円板形状の端板５２とを備えている。片側体装着壁５０の外周面の断面形状は円形である。装着壁５０の内周面の軸方向他側端部には径方向内側に突出して周方向に連続する円環形状の支持突条５４が形成されている。支持突条５４の内側には回転体６の主部４４が挿通される。装着壁５０の内周面には更に径方向内側に突出して軸方向に直線状に延在する保持突条５６が周方向に間隔をおいて３つ形成されている。端板５２の軸方向他側面の中央部には凹部５８が形成されており、これに起因して片側体８を軸方向他側から見ると、支持突条５４の軸方向他側面が部分的に露出せしめられる。軸方向他側から見ると、凹部５８は円形の部分５８ｐと略Ｄ字形状の部分５８ｑとを接合してなる形状である。部分５８ｐの周縁は支持突条５４の内周縁部を囲繞し、部分５８ｐの中央部は装着壁５０の内側に連通する。部分５８ｑの直線部位が部分５８ｐに接合されており、上記直線部位の両端部には補助係止面６０ｘ及び６０ｙが設けられる。

【0020】

ここで、片側体８の装着壁５０の少なくとも周面（図示の実施形態においては、外周面）は、ここに密接せしめられる部材との相対回転速度が増大するに従って摺動抵抗が増大する特性を有する合成樹脂材料により形成される。図示の実施形態においては片側体８全体が上記特性を有する合成樹脂材料により形成されている。かような合成樹脂材料としては、例えばＰＰＳ（ポリフェニレンサルファイド）又はＰＡ（ポリアミド）が存在し、回転体６の耐摩耗性を向上させる目的の観点からこれらの合成樹脂材料にはカーボンフィラー又はカーボンブラックを添加することが好ましい。

【0021】

図１の上段縦断面図に示されているとおり、図示の実施形態においては、片側体８は一方向クラッチ６２を介して回転体６に接続される。一方向クラッチ６２は周知のものでよく例えば本願の出願人が本願に先立って出願して既に特許された特許第３５０１３５２号に示されたものが広く実用に供されている。かような一方向クラッチ６２の詳細については上記特許文献を参照されたい。一方向クラッチ６２は片側体８の装着壁５０の内側において支持突条５４によって軸方向に支持されると共に保持突条５６によって相対回転不能に係止せしめられ、片側体８と一体である。そして、一方向クラッチ６２の内側には回転体６の主部４４が挿通せしめられ、一方向クラッチ６２は回転体６の主部４４にて、回転体６が一方向に相対回転することは阻止するが他方向に相対回転することは許容する。このことから、回転体６が一方向へ回転する際には回転体６の回転は片側体８に伝達されて回転体６及び片側体８は一体回転するが、回転体６が他方向へ回転する際には回転体６の回転は片側体８に伝達されず回転体６及び片側体８は相対回転する。

【0022】

図１に示すとおり、第一のコイルばね１０ａ及び第二のコイルばね１０ｂは第一の片側体８ａ及び第二の片側体８ｂに夫々組み合わされる。図示の実施形態においては、第一のコイルばね１０ａ及び第二のコイルばね１０ｂは第一の片側体８ａ及び第二の片側体８ｂに夫々２つずつ組み合わされている。第一のコイルばね１０ａ及び第二のコイルばね１０ｂは同一の構成であることから、第一のコイルばね１０ａ及び第二のコイルばね１０ｂの各部位について説明する際には、第一のコイルばね１０ａ及び第二のコイルばね１０ｂを総称して単に「コイルばね１０」とする。図５も参照して説明すると、コイルばね１０は断面円形の線材が螺旋状に１乃至３回巻回せしめられた巻回部６４を備えている。巻回部６４における線材の巻回数については上記特許文献１を参照されたい。図示の実施形態においては、巻回部６４において線材は１回巻回せしめられている。コイルばね１０は更に、巻回部６４から上記線材が延出するフック部を備えている。図示の実施形態においては、フック部は巻回部６４の軸方向両端に夫々設けられており、符号６６ｘ及び６６ｙで示す。フック部６６ｘ及び６６ｙは共に巻回部６４の軸方向両端から相互に反対方向に直線状に延出している。コイルばね１０が自由状態つまりフック部６６ｘ及び６６ｙに何らの外力も付加されていない状態にあるときの巻回部６４の内径は片側体８の装着壁５０の外径よりも小さく、コイルばね１０は巻回部６４が拡径せしめられた状態で装着壁５０の外周面に装着される。そのため、コイルばね１０は復元力によって片側体８の装着壁５０の外周面を常時締め付ける。従って、コイルばね１０は片側体８に、巻回部６４の内周面が装着壁５０の外周面に密接して装着される。コイルばね１０には潤滑剤が塗布されている。コイルばね１０が装着された片側体８については後に更に言及する。

【0023】

図１に示すとおり、他側体１２はハウジング本体１４の他側空間部２８に配置されて肩面２４及びシールド１６によって軸方向両側から支持されており、他側体１２は回転軸ｏ上でハウジング４に対し所要角度範囲内で回転可能である。図６も参照して説明すると、他側体１２は全体的に円筒形状であって、軸方向に対して垂直に配置される可動端板６８と可動端板６８の外周縁から軸方向他側に向かって延出する円筒形状の可動外周壁７０とを有している。可動端板６８の中央には軸方向に貫通する円形の貫通穴７２が形成されており、貫通穴７２には回転体６の主部４４が挿通せしめられる。他側体１２の外周面には、所要角度範囲に亘って外径が増大せしめられた断面円弧形状の制限片７４が軸方向全体に亘って延在せしめられている。図１のＢ－Ｂ断面図に示されているとおり、制限片７４は他側空間部２８に形成された凹部３６に位置せしめられる。これにより、他側体１２は回転軸ｏ上でハウジング４に対し所要角度範囲内でのみ回転可能となる。可動外周壁７０の内側には、可動外周壁７０の内周面に沿って可動端板６８から軸方向他側に隆起する円弧形状の可動支持壁７６が形成されている。軸方向に見ると、可動支持壁７６の周方向両端面は共通の直線上に位置し、両端面が夫々可動係止面７８ｘ及び７８ｙを構成する。可動外周壁７０の内側には更に、可動外周壁７０の内周面に沿って可動端板６８から軸方向他側に隆起する断面略直角三角形状の可動補助柱８０も形成されている。軸方向に見ると、可動補助柱８０は可動支持壁７６の可動係止面７８ｘ側に偏倚して位置し、可動補助柱８０の内面は可動係止面７８ｘと平行である。可動支持壁７６及び可動補助柱８０は共に可動端板６８の軸方向他側面から可動外周壁７０の軸方向他側端部まで隆起しており、可動端板６８の軸方向他側面からの高さは等しい。

【0024】

コイルばね１０が装着された片側体８について図１を参照して更に説明する。第一のコイルばね１０ａが装着された第一の片側体８ａはハウジング本体１４の片側空間部２６に配置される。Ａ－Ａ断面図に示されるとおり、第一のコイルばね１０ａの巻回部６４の外周面がハウジング本体１４の固定支持壁３０の内周面と対向し、フック部６６ｘ及び６６ｙは固定係止面３２ｘ及び３２ｙに夫々近接乃至当接する。これにより、フック部６６ｘ及び６６ｙはハウジング４に保持されて、第一のコイルばね１０ａはハウジング４に対して回転不能となる。一方、第二のコイルばね１０ｂが装着された第二の片側体８ｂはハウジング本体１４の他側空間部２８に収容された他側体１２の内側に配置される。Ｂ－Ｂ断面図に示されるとおり、第二のコイルばね１０ｂの巻回部６４の外周面が他側体１２の可動支持壁７６の内周面と対向し、フック部６６ｘ及び６６ｙは可動係止面７８ｘ及び７８ｙに夫々近接乃至当接する。これにより、フック部６６ｘ及び６６ｙは他側体１２に保持されて、第二のコイルばね１０ｂは他側体１２に対して回転不能となる。

【0025】

図１に示すとおり、図示の実施形態においては更に、回転体６には第二の片側体８ｂに対して回転不能な補助コイルばね８２が装着されている。Ｃ－Ｃ断面図に示すとおり、補助コイルばね８２はコイルばね１０同様、線材が巻回された巻回部８４と巻回部８４の軸方向両側端にて線材が延出するフック部８６ｘ及び８６ｙとを有している。巻回部８４での線材の巻回数は任意である。補助コイルばね８２が自由状態つまりフック部８６ｘ及び８６ｙに何らの外力も付加されていない状態にあるときの巻回部８４の内径は回転体６の主部４４の外径よりも小さく、補助コイルばね８２は巻回部８４が拡径せしめられた状態で主部４４の外周面に装着される。そのため、補助コイルばね８２は復元力によって回転体６の主部４４の外周面を常時締め付ける。回転体６の主部４４の外周面に装着された補助コイルばね８２は第二の片側体８ｂの端板５２に形成された凹部５８に位置する。更に詳しくは、補助コイルばね８２は凹部５８において、巻回部８４の外周面が端板５２の内周面と対向し、フック部８６ｘ及び８６ｙは補助係止面６０ｘ及び６０ｙに夫々近接乃至当接する。これにより、フック部８６ｘ及び８６ｙは第二の片側体８ｂに保持されて、補助コイルばね８２は第二の片側体８ｂに対して回転不能となる。

【0026】

続いて、図１及び図７を参照してダンパー２の作動について説明する。最初に、回転体６が図１に示す状態（これを初期位置とする）から一方向、図１の上段縦断面図の右方向から見て反時計方向に回転する場合について説明する。回転体６が初期位置にあるときは、他側体１２の制限片７４の一方向上流側面がハウジング本体１４に形成された凹部３６の一方向上流側面と当接する。回転体６が一方向に回転する際には一方向クラッチ６０は回転体６と一体回転する。そのため、初期位置から回転体６が一方向に所要角度回転する際には、第一の片側体８ａに組み合わされた第一のコイルばね１０ａのフック部６６ｘはハウジング本体１４に形成された固定係止面３２ｘによって巻回部６４の内周面と装着壁５０の外周面との密接が弱まる方向（つまり相対的に他方向）に押されて、第一の片側体８ａの装着壁５０は第一のコイルばね１０ａの巻回部に対して摺動する。一方、第二の片側体８ｂに組み合わされた第二のコイルばね１０ｂのフック部６６ｘも他側体１２に形成された可動係止面７８ｘを一方向に押すものの、ハウジング本体１４に形成された凹部３６において他側体１２の制限片７４は一方向へ回動可能であることから、第二の片側体８ｂは第二のコイルばね１０ｂ及び他側体１２と一体となって一方向へ回転する。従って、初期位置から回転体６が一方向に所要角度回転する際には、第二の片側体８ｂの装着壁５０は第二のコイルばね１０ｂの巻回部６４に対して摺動しない。このとき、補助コイルばね８２も第二の片側体８ｂと一体となって一方向へ回転する。

【0027】

回転体６が図１に示す初期位置から一方向に上記所要角度回転すると図７に示す状態となり、他側体１２の制限片７４の一方向下流側面がハウジング本体１４に形成された凹部３６の一方向下流側面に当接して、ハウジング４に対して他側体１２が更に一方向に回転することは阻止される。そのため、回転体６が図７に示す状態から更に一方向に回転する際、つまり上記所要角度を超えて一方向に回転する際には、第一の片側体８ａは引き続き第一のコイルばね１０ａに対して摺動すると共に、第二の片側体８ｂに組み合わされた第二のコイルばね１０ｂのフック部６６ｘは他側体１２に形成された可動係止面７８ｘによって巻回部６４の内周面と装着壁５０の外周面との密接が弱まる方向（つまり相対的に他方向）に押されて、第二の片側体８ｂの装着壁５０も第二のコイルばね１０ｂの巻回部に対して摺動する。このとき更に、回転体６の主部４４の外周面に装着された補助コイルばね８２のフック部８６ｘは第二の片側体８ｂに形成された補助係止面６０ｘによって巻回部８４の内周面と主部４４の外周面との密接が弱まる方向（つまり相対的に他方向）に押されて、回転体６の主部４４も補助コイルばね８２の巻回部８４に対して摺動する。

【0028】

ここで、片側体８の装着壁５０の少なくとも外周面は、ここに密接せしめられる部材との相対回転速度が増大するに従って摺動抵抗が増大する特性を有する合成樹脂材料により形成されているため、回転体６が加速しながら回転しようとする場合であっても、本発明のダンパー２は回転体６の回転速度を抑制することができる。本発明のダンパーにあっては更に、コイルばね１０が装着された片側体８は軸方向に２つ直列に配置されており、第一の片側体８ａに装着された第一のコイルばね１０ａはハウジング４に対して回転不能であると共に、第二の片側体８ｂに装着された第二のコイルばね１０ｂは他側体１２に対して回転不能であり、他側体１２はハウジング４に対して所要角度範囲内でのみ回転可能である。そのため、回転体６が回転した際には、第一の片側体８ａがこれに装着された第一のコイルばね１０ａに対して摺動を開始して上記所要角度回転した後に、第二の片側体８ｂがこれに装着された第二のコイルばね１０ｂに対して摺動を開始することから、回転体６の回転速度を段階的に抑制することが可能となる。図示の実施形態においては更に、第二の片側体８ｂが第二のコイルばね１０ｂに対して摺動を開始するのと同時に、回転体６は補助コイルばね８２に対しても摺動を開始することとなる。

【0029】

回転体６が他方向に回転する際には、一方向クラッチ６２は回転体６と相対回転する。そのため、図７に示す状態から回転体６が他方向に上記所要角度回転する際には、第一の片側体８ａは第一のコイルばね１０ａによって保持され、回転体６は第一の片側体８ａ及びこれに装着された第一のコイルばね１０ａからは実質上何らの抵抗を受けることなく回転する。回転体６は第二の片側体８ｂ及びこれに装着された第二のコイルばね１０ｂからも実質上何らの抵抗を受けることなく回転するが、主部４４の外周面には補助コイルばね８２も装着されていることに起因して、回転体６が他方向に回転すると、補助コイルばね８２のフック部８６ｙが第二の片側体８ｂに形成された補助係止面６０ｙを他方向に押して第二の片側体８ｂ及びこれに装着された第二のコイルばね１０ｂを他方向に回転せしめるため、第二の片側体８ｂが備える慣性に基いて若干の抵抗を受ける。

【0030】

回転体６が図７に示す状態から他方向に上記所要角度回転すると図１に示す状態（つまり初期位置）となり、他側体１２の制限片７４の他方向下流側面（一方向上流側面）がハウジング本体１４に形成された凹部３６の他方向下流側面（一方向上流側面）に当接して、ハウジング４に対して他側体１２及び第二のコイルばね１０ｂ並びに補助コイルばね８２が更に他方向に回転することは阻止される。そのため、回転体６が図１に示す状態から更に回転する際、つまり上記所要角度を超えて他方向に回転する際には、補助コイルばね８２のフック部８６ｙが第二の片側体８ｂに形成された補助係止面６０ｙによって巻回部８４の内周面と回転体６の主部４４の外周面との密接が弱まる方向（つまり相対的に一方向）に押されて、回転体６の主部４４が補助コイルばね８２の巻回部８４に対して摺動する。

【0031】

従って、上記外部機器が例えばブラインドの巻き取り機構に接続され、図１に示す初期位置においてボトムレールが上昇した位置にあれば、ボトムレールが自由落下すると回転体６が一方向に回転する。そうすると、ボトムレールが自由落下する初期段階つまり回転体６が上記所要角度回転する間は第一の片側体８ａのみが第一のコイルばね１０ａに対して摺動し、回転体６が上記所要角度回転した後は、第一の片側体８ａが第一のコイルばね１０ａに対して摺動すると共に、第二の片側体８ｂも第二のコイルばね１０ｂに対して摺動（更に回転体６も補助コイルばね８２に対して摺動）する。このとき、第一のコイルばね１０ａ及び第二のコイルばね１０ｂに対して摺動する第一の片側体８ａ及び第二の片側体８ｂの装着壁５０の周面（図示の実施形態においては、片側体８全体）は、ここに密接せしめられる部材との相対回転速度が増大するに従って摺動抵抗が増大する特性を有する合成樹脂材料により形成されているため、ボトムレールの落下速度は段階的に抑制せしめられる。そして、操作コードを用いて降下したボトムレールを上昇させる際には、一方向クラッチ６０の存在に起因して、第一の片側体８ａを第一のコイルばね１０ａに対し、第二の片側体８ｂを第二のコイルばね１０ｂに対して夫々摺動させることなく回転体６を他方向に回転させることができるため、軽い力で操作できる。

【0032】

以上、本発明に従って構成された多段式ダンパーについて添付した図面を参照して詳述したが、本発明は上述した実施形態に限定されるものではなく、本発明を逸脱しない範囲内において適宜の修正や変更が可能である。例えば、図示の実施形態においては、第一の片側体８ａ及び第二の片側体８ｂは一方向クラッチ６０を介して回転体６に接続され、回転体６が一方向に回転する際にのみダンパー効果が作用したが、一方向クラッチ６０を省略すれば正逆両方向に回転する際にダンパー効果を作用させることができる。一方向クラッチ６０を省略する場合には、回転体と第一の片側体及び第二の片側体とは必ずしも別体である必要はなく、一体であってもよい。回転体６の回転方向が一方向のみであれば、第一のコイルばね及び第二のコイルばねのフック部は単一であってもよい。また、図示の実施形態においては、固定部材は筒状のハウジングであると共に回転体は軸状であったが、固定部材を軸状とすると共に回転体を筒状とすることもできる。固定部材を軸状、回転体を筒状とした場合には、その他の構成部材の内外関係は全て入れ替わる。

【符号の説明】

【0033】

２：ダンパー
４：ハウジング（固定部材）
６：回転体
８ａ：第一の片側体
８ｂ：第二の片側体
１０ａ：第一のコイルばね
１０ｂ：第二のコイルばね
１２：他側体
５０：装着壁
６２：一方向クラッチ
６４：巻回部
６６ｘ及び６６ｙ：フック部
８２：補助コイルばね
ｏ：回転軸

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】