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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024165634
(43)【公開日】2024-11-28
(54)【発明の名称】クレーン
(51)【国際特許分類】
B66C 23/88 20060101AFI20241121BHJP
【ＦＩ】
B66C23/88 Q
【審査請求】未請求
【請求項の数】9
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2023081994
(22)【出願日】2023-05-18
(71)【出願人】
【識別番号】000148759
【氏名又は名称】株式会社タダノ
(74)【代理人】
【識別番号】100095407
【弁理士】
【氏名又は名称】木村 満
(74)【代理人】
【識別番号】100131152
【弁理士】
【氏名又は名称】八島 耕司
(74)【代理人】
【識別番号】100145229
【弁理士】
【氏名又は名称】秋山 雅則
(74)【代理人】
【識別番号】100201352
【弁理士】
【氏名又は名称】豊田 朝子
(72)【発明者】
【氏名】渥美 雅士
【テーマコード（参考）】
3F205
【Ｆターム（参考）】
3F205AA01
3F205AA13
3F205CA03
3F205CA09
(57)【要約】
【課題】クレーン作業終了時にブームヘッドまたはフックブロックの内部へ風の進入を抑制することができる軽量な巻過検出ウエイトが設けられたクレーンを提供する。
【解決手段】ダビットクレーン１Ａは、開口２３が設けられた下面部を有し、開口２３からワイヤロープ４０が垂下するブームヘッド２１Ａと、開口３３が設けられた上端部およびフック３１が設けられた下端部を有し、ワイヤロープ４０が開口３３に通され、ワイヤロープ４０に吊り下げられたフックブロック３０Ａと、開口２３および開口３３よりも大きい板面並びに、その板面に開けられたパイプ部５１１を有する平板部５１２を備え、ブームヘッド２１Ａとフックブロック３０Ａの間でパイプ部５１１にワイヤロープ４０が挿通されたウエイト５１と、開口２３の下かつ平板部５１２の上に位置するシール部材２４と、平板部５１２の下かつ開口３３の上に位置するシール部材３４と、を備える。
【選択図】図２
【解決手段】ダビットクレーン１Ａは、開口２３が設けられた下面部を有し、開口２３からワイヤロープ４０が垂下するブームヘッド２１Ａと、開口３３が設けられた上端部およびフック３１が設けられた下端部を有し、ワイヤロープ４０が開口３３に通され、ワイヤロープ４０に吊り下げられたフックブロック３０Ａと、開口２３および開口３３よりも大きい板面並びに、その板面に開けられたパイプ部５１１を有する平板部５１２を備え、ブームヘッド２１Ａとフックブロック３０Ａの間でパイプ部５１１にワイヤロープ４０が挿通されたウエイト５１と、開口２３の下かつ平板部５１２の上に位置するシール部材２４と、平板部５１２の下かつ開口３３の上に位置するシール部材３４と、を備える。
【選択図】図２
【特許請求の範囲】
【請求項1】
第１開口が設けられた下面部を有し、前記第１開口からワイヤロープが垂下するブームヘッドと、
第２開口が設けられた上端部と、フックが設けられた下端部とを有し、前記ワイヤロープが前記第２開口に通され、前記ワイヤロープに吊り下げられたフックブロックと、
前記第１開口および前記第２開口よりも大きい板面と、該板面に開けられた貫通孔とを有する板状部を備え、前記ブームヘッドと前記フックブロックの間で前記貫通孔に前記ワイヤロープが挿通された巻過検出用ウエイトと、
前記第１開口の下かつ前記板状部の上に位置し、前記ワイヤロープが通された環の形状を有する第１シール部材と、
前記板状部の下かつ前記第２開口の上に位置し、前記ワイヤロープが通された環の形状を有する第２シール部材と、
を備える、
クレーン。
第２開口が設けられた上端部と、フックが設けられた下端部とを有し、前記ワイヤロープが前記第２開口に通され、前記ワイヤロープに吊り下げられたフックブロックと、
前記第１開口および前記第２開口よりも大きい板面と、該板面に開けられた貫通孔とを有する板状部を備え、前記ブームヘッドと前記フックブロックの間で前記貫通孔に前記ワイヤロープが挿通された巻過検出用ウエイトと、
前記第１開口の下かつ前記板状部の上に位置し、前記ワイヤロープが通された環の形状を有する第１シール部材と、
前記板状部の下かつ前記第２開口の上に位置し、前記ワイヤロープが通された環の形状を有する第２シール部材と、
を備える、
クレーン。
【請求項2】
前記第１シール部材は、前記ブームヘッドの前記下面部に設けられ、
前記第２シール部材は、前記フックブロックの前記上端部に設けられている、
請求項１に記載のクレーン。
前記第２シール部材は、前記フックブロックの前記上端部に設けられている、
請求項１に記載のクレーン。
【請求項3】
前記板状部は、前記貫通孔と内部空間が連続し、前記板面と直交する方向へ延びるパイプ部を備える、
請求項１に記載のクレーン。
請求項１に記載のクレーン。
【請求項4】
前記パイプ部は、前記板状部から上へ延びる上側部分と前記板状部から下へ延びる下側部分の少なくとも１つを備え、
前記パイプ部の外径は、前記上側部分を備える場合に前記第１開口の内径よりも小さく、前記下側部分を備える場合に前記第２開口の内径よりも小さい、
請求項３に記載のクレーン。
前記パイプ部の外径は、前記上側部分を備える場合に前記第１開口の内径よりも小さく、前記下側部分を備える場合に前記第２開口の内径よりも小さい、
請求項３に記載のクレーン。
【請求項5】
前記パイプ部は、前記貫通孔に挿通され、前記板状部の重心を通っている、
請求項３または請求項４に記載のクレーン。
請求項３または請求項４に記載のクレーン。
【請求項6】
前記ブームヘッドは、前記巻過検出用ウエイトを吊り下げる索状部材を備え、
前記巻過検出用ウエイトは、前記板状部の周縁に設けられ、前記索状部材が接続された少なくとも３つの接続部を有し、前記少なくとも３つの接続部は、上面視で前記少なくとも３つの接続部それぞれよりも外側にある前記ブームヘッドの少なくとも３箇所のそれぞれから前記索状部材により吊り下げられている、
請求項１に記載のクレーン。
前記巻過検出用ウエイトは、前記板状部の周縁に設けられ、前記索状部材が接続された少なくとも３つの接続部を有し、前記少なくとも３つの接続部は、上面視で前記少なくとも３つの接続部それぞれよりも外側にある前記ブームヘッドの少なくとも３箇所のそれぞれから前記索状部材により吊り下げられている、
請求項１に記載のクレーン。
【請求項7】
前記ブームヘッドの少なくとも３箇所のうちの１つには、巻過スイッチが設けられ、
前記少なくとも３つの接続部の１つは、前記索状部材によって前記巻過スイッチに吊り下げられ、
前記巻過スイッチは、前記巻過検出用ウエイトが前記フックブロックにより持ち上げられて前記索状部材が弛むことによりオンされる、
請求項６に記載のクレーン。
前記少なくとも３つの接続部の１つは、前記索状部材によって前記巻過スイッチに吊り下げられ、
前記巻過スイッチは、前記巻過検出用ウエイトが前記フックブロックにより持ち上げられて前記索状部材が弛むことによりオンされる、
請求項６に記載のクレーン。
【請求項8】
前記フックブロックは、前記上端部の前記第２開口から離れた位置に、前記第２開口を通された前記ワイヤロープが通される第３開口を有し、
前記ブームヘッドは、前記下面部の前記第１開口から離れた位置に、前記第３開口を通った前記ワイヤロープが通される第４開口を有し、
前記第３開口と前記第４開口のいずれか一方は、第３シール部材により囲まれ、
前記フックブロックは、前記上端部の前記第２開口が形成された第１部分と前記第３開口が形成された第２部分との間に段差が形成され、前記第２部分は、前記第１部分よりも高い、
請求項１に記載のクレーン。
前記ブームヘッドは、前記下面部の前記第１開口から離れた位置に、前記第３開口を通った前記ワイヤロープが通される第４開口を有し、
前記第３開口と前記第４開口のいずれか一方は、第３シール部材により囲まれ、
前記フックブロックは、前記上端部の前記第２開口が形成された第１部分と前記第３開口が形成された第２部分との間に段差が形成され、前記第２部分は、前記第１部分よりも高い、
請求項１に記載のクレーン。
【請求項9】
前記フックブロックは、前記上端部の前記第２開口から離れた位置に、前記第２開口を通された前記ワイヤロープが通される第３開口を有し、
前記ブームヘッドは、前記下面部の前記第１開口から離れた位置に、前記第３開口を通った前記ワイヤロープが通される第４開口を有し、
前記第３開口と前記第４開口のいずれか一方は、第３シール部材により囲まれ、
前記第３シール部材の厚みの値は、前記第１シール部材の厚みと前記第２シール部材の厚みと前記板状部の厚みの合計値と一致する、
請求項１に記載のクレーン。
前記ブームヘッドは、前記下面部の前記第１開口から離れた位置に、前記第３開口を通った前記ワイヤロープが通される第４開口を有し、
前記第３開口と前記第４開口のいずれか一方は、第３シール部材により囲まれ、
前記第３シール部材の厚みの値は、前記第１シール部材の厚みと前記第２シール部材の厚みと前記板状部の厚みの合計値と一致する、
請求項１に記載のクレーン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明はクレーンに関する。
【背景技術】
【0002】
クレーンには、ワイヤロープを巻き過ぎてフックブロックがブーム、ジブ等に衝突することを防ぐため、巻過防止装置を装備することが求められている。その巻過防止装置には、ブームヘッドとフックブロックの間にワイヤロープに沿って巻過検出用ウエイト（以下、単にウエイトともいう）を吊り、そのウエイトが吊荷の吊り上げによって持ち上げられたときにワイヤロープを巻過したと判定するものがある。このような巻過防止装置では、ウエイトが回転したりワイヤロープをこすったりすることを抑制するため、様々な形状のウエイトが開発されている。
【0003】
例えば、特許文献１には、いわゆる２本掛けで吊られたフックブロックを備える天井クレーンにおいて、ブームヘッドとフックブロックの間で２本掛けにされたワイヤロープの間に入る円柱状または直方体状のウエイトを備える巻過防止装置が開示されている。
【0004】
また、特許文献２には、リング状のウエイトを備える巻過防止装置が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0005】
【特許文献1】実開昭５７－１９６０８７号公報
【特許文献2】実開昭６３－１９７２９４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0006】
このようなクレーンでは、ブーム格納時のクレーン作業をしないときに、ワイヤロープを巻き上げてフックブロックとブームヘッドの間にウエイトを挟み込むことにより、ブームヘッドにウエイトを固定することが行われている。
【0007】
一方、クレーンには、海岸、洋上等の海風が吹く環境に設置されるものがある。その場合、特許文献１と２に記載のウエイトを上述した方法で固定すると、ウエイトとブームヘッドの間から海風がブームヘッド内に入り込み、海風の塩分によりワイヤロープが腐食してしまうことがある。または、ウエイトとフックブロックの間から海風がフックブロック内に入り込んでワイヤロープ、ロープソケットおよびシーブ等が腐食してしまうことがある。
【0008】
本発明は上記の課題を解決するためになされたもので、クレーン作業終了時にブームヘッドまたはフックブロックの内部へ風の進入を抑制することができる軽量な巻過検出ウエイトが設けられたクレーンを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0009】
上記の目的を達成するため、本発明に係るクレーンは、
第１開口が設けられた下面部を有し、前記第１開口からワイヤロープが垂下するブームヘッドと、
第２開口が設けられた上端部と、フックが設けられた下端部とを有し、前記ワイヤロープが前記第２開口に通され、前記ワイヤロープに吊り下げられたフックブロックと、
前記第１開口および前記第２開口よりも大きい板面と、該板面に開けられた貫通孔とを有する板状部を備え、前記ブームヘッドと前記フックブロックの間で前記貫通孔に前記ワイヤロープが挿通された巻過検出用ウエイトと、
前記第１開口の下かつ前記板状部の上に位置し、前記ワイヤロープが通された環の形状を有する第１シール部材と、
前記板状部の下かつ前記第２開口の上に位置し、前記ワイヤロープが通された環の形状を有する第２シール部材と、
を備えることを特徴とする。
第１開口が設けられた下面部を有し、前記第１開口からワイヤロープが垂下するブームヘッドと、
第２開口が設けられた上端部と、フックが設けられた下端部とを有し、前記ワイヤロープが前記第２開口に通され、前記ワイヤロープに吊り下げられたフックブロックと、
前記第１開口および前記第２開口よりも大きい板面と、該板面に開けられた貫通孔とを有する板状部を備え、前記ブームヘッドと前記フックブロックの間で前記貫通孔に前記ワイヤロープが挿通された巻過検出用ウエイトと、
前記第１開口の下かつ前記板状部の上に位置し、前記ワイヤロープが通された環の形状を有する第１シール部材と、
前記板状部の下かつ前記第２開口の上に位置し、前記ワイヤロープが通された環の形状を有する第２シール部材と、
を備えることを特徴とする。
【0010】
前記第１シール部材は、前記ブームヘッドの前記下面部に設けられ、
前記第２シール部材は、前記フックブロックの前記上端部に設けられていてもよい。
前記第２シール部材は、前記フックブロックの前記上端部に設けられていてもよい。
【0011】
前記板状部は、前記貫通孔と内部空間が連続し、前記板面と直交する方向へ延びるパイプ部を備えてもよい。
【0012】
前記パイプ部は、前記板状部から上へ延びる上側部分と前記板状部から下へ延びる下側部分の少なくとも１つを備え、
前記パイプ部の外径は、前記上側部分を備える場合に前記第１開口の内径よりも小さく、前記下側部分を備える場合に前記第２開口の内径よりも小さくてもよい。
前記パイプ部の外径は、前記上側部分を備える場合に前記第１開口の内径よりも小さく、前記下側部分を備える場合に前記第２開口の内径よりも小さくてもよい。
【0013】
前記パイプ部は、前記貫通孔に挿通され、前記板状部の重心を通っていてもよい。
【0014】
前記ブームヘッドは、前記巻過検出用ウエイトを吊り下げる索状部材を備え、
前記巻過検出用ウエイトは、前記板状部の周縁に設けられ、前記索状部材が接続された少なくとも３つの接続部を有し、前記少なくとも３つの接続部は、上面視で前記少なくとも３つの接続部それぞれよりも外側にある前記ブームヘッドの少なくとも３箇所のそれぞれから前記索状部材により吊り下げられていてもよい。
前記巻過検出用ウエイトは、前記板状部の周縁に設けられ、前記索状部材が接続された少なくとも３つの接続部を有し、前記少なくとも３つの接続部は、上面視で前記少なくとも３つの接続部それぞれよりも外側にある前記ブームヘッドの少なくとも３箇所のそれぞれから前記索状部材により吊り下げられていてもよい。
【0015】
前記ブームヘッドの少なくとも３箇所のうちの１つには、巻過スイッチが設けられ、
前記少なくとも３つの接続部の１つは、前記索状部材によって前記巻過スイッチに吊り下げられ、
前記巻過スイッチは、前記巻過検出用ウエイトが前記フックブロックにより持ち上げられて前記索状部材が弛むことによりオンされてもよい。
前記少なくとも３つの接続部の１つは、前記索状部材によって前記巻過スイッチに吊り下げられ、
前記巻過スイッチは、前記巻過検出用ウエイトが前記フックブロックにより持ち上げられて前記索状部材が弛むことによりオンされてもよい。
【0016】
前記フックブロックは、前記上端部の前記第２開口から離れた位置に、前記第２開口を通された前記ワイヤロープが通される第３開口を有し、
前記ブームヘッドは、前記下面部の前記第１開口から離れた位置に、前記第３開口を通った前記ワイヤロープが通される第４開口を有し、
前記第３開口と前記第４開口のいずれか一方は、第３シール部材により囲まれ、
前記フックブロックは、前記上端部の前記第２開口が形成された第１部分と前記第３開口が形成された第２部分との間に段差が形成され、前記第２部分は、前記第１部分よりも高くてもよい。
前記ブームヘッドは、前記下面部の前記第１開口から離れた位置に、前記第３開口を通った前記ワイヤロープが通される第４開口を有し、
前記第３開口と前記第４開口のいずれか一方は、第３シール部材により囲まれ、
前記フックブロックは、前記上端部の前記第２開口が形成された第１部分と前記第３開口が形成された第２部分との間に段差が形成され、前記第２部分は、前記第１部分よりも高くてもよい。
【0017】
前記フックブロックは、前記上端部の前記第２開口から離れた位置に、前記第２開口を通された前記ワイヤロープが通される第３開口を有し、
前記ブームヘッドは、前記下面部の前記第１開口から離れた位置に、前記第３開口を通った前記ワイヤロープが通される第４開口を有し、
前記第３開口と前記第４開口のいずれか一方は、第３シール部材により囲まれ、
前記第３シール部材の厚みの値は、前記第１シール部材の厚みと前記第２シール部材の厚みと前記板状部の厚みの合計値と一致してもよい。
前記ブームヘッドは、前記下面部の前記第１開口から離れた位置に、前記第３開口を通った前記ワイヤロープが通される第４開口を有し、
前記第３開口と前記第４開口のいずれか一方は、第３シール部材により囲まれ、
前記第３シール部材の厚みの値は、前記第１シール部材の厚みと前記第２シール部材の厚みと前記板状部の厚みの合計値と一致してもよい。
【発明の効果】
【0018】
本発明の構成によれば、巻過検出用ウエイトが、ブームヘッドに設けられた第１開口およびフックブロックに設けられた第２開口よりも大きい板面を有する板状部を備える。このため、クレーン作業終了時にワイヤロープを巻き上げてブームヘッドとフックブロックの間に板状部を挟むときに、板状部が第１開口と第２開口を塞いでブームヘッドとフックブロックの内部への風の進入を抑制することができる。
【0019】
クレーンが第１開口の下かつ板状部の上に位置し、ワイヤロープが通された環の形状を有する第１シール部材と、板状部の下かつ第２開口の上に位置し、ワイヤロープが通された環の形状を有する第２シール部材と、を備えるので、クレーン作業終了時にブームヘッドとフックブロックの間に板状部を挟むときに第１シール部材と第２シール部材が板状部に密着して、風の進入をより抑制することができる。
【0020】
また、巻過検出用ウエイトが板状部を備え、ブームヘッドとフックブロックの間で貫通孔にワイヤロープが挿通されているだけなので、円柱状または直方体状のウエイトと比較して軽量である。
【図面の簡単な説明】
【0021】
【図1】本発明の実施の形態１に係るダビットクレーンの側面図である。
【図2】実施の形態１に係るダビットクレーンが備える巻過防止装置の斜視図である。
【図3】実施の形態１に係るダビットクレーンが備える巻過防止装置のウエイトをブームヘッドとフックブロックの間に挟み込んだときの斜視図である。
【図4】実施の形態２に係るダビットクレーンが備える巻過防止装置の斜視図である。
【図5】実施の形態２に係るダビットクレーンが備える巻過防止装置のウエイトをブームヘッドとフックブロックの間に挟み込んだときの斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【0022】
以下、本発明の実施の形態に係るクレーンについて図面を参照して詳細に説明する。なお、図中、同一または同等の部分には同一の符号を付す。
【0023】
（実施の形態１）
実施の形態１に係るクレーンは、平板部と平板部を貫通するパイプ部とを有するウエイトにより巻過を検出する巻過防止装置を備える。以下、クレーンが洋上風力発電装置に設置されるダビットクレーンである場合を例に、クレーンと巻過防止装置の構成を説明する。まず、ダビットクレーンの構成について説明する。
実施の形態１に係るクレーンは、平板部と平板部を貫通するパイプ部とを有するウエイトにより巻過を検出する巻過防止装置を備える。以下、クレーンが洋上風力発電装置に設置されるダビットクレーンである場合を例に、クレーンと巻過防止装置の構成を説明する。まず、ダビットクレーンの構成について説明する。
【0024】
【0025】
図１に示すように、ダビットクレーン１Ａは、旋回体１０と、ブーム２０Ａと、フックブロック３０Ａとを備える。
【0026】
旋回体１０は、四角筒の形状に形成され、その中心軸線Ａを上下方向に向けた状態で、洋上風力発電装置１００が備えるプラットホーム１１０に設置されている。また、旋回体１０には、ブーム２０が設けられ、旋回体１０は、図示しないアクチュエータまたは手動により駆動する旋回装置により、中心軸線Ａの周りに旋回する。
【0027】
ブーム２０Ａは、旋回体１０から傾斜した方向へ延び、その後、水平方向へ折れ曲がった四角筒の形状に形成されている。図示しないが、ブーム２０Ａの内部には、旋回体１０の内部に設けられたウインチドラムから延びるワイヤロープ４０が通されている。そして、ブーム２０Ａの水平方向へ延びる先端部の下面部、すなわち、ブームヘッド２１Ａの下面部には、図１に示さない開口が形成されている。また、ブームヘッド２１Ａ内には、シーブ２２が設けられ、そのシーブ２２に上述したワイヤロープ４０が掛け回されている。そして、そのワイヤロープ４０は、ブームヘッド２１Ａの開口からブームヘッド２１Ａの下へ引き出され、ワイヤロープ４０の端末にフックブロック３０Ａが取り付けられている。
【0028】
フックブロック３０Ａは、筒軸を上下方向に向けた六角筒の形状に形成されている。そして、フックブロック３０Ａの上端部には、図１に示さない開口が設けられている。その開口には、ブームヘッド２１Ａから延びるワイヤロープ４０の端末が差し込まれ、開口内部の内壁にそのワイヤロープ４０の端末が固定されている。これにより、フックブロック３０Ａは、ブームヘッド２１Ａから吊り下げられている。一方、フックブロック３０Ａの下端部には、荷を吊るためのフック３１が設けられている。フック３１は、荷が吊られた状態でワイヤロープ４０が巻き上げられることにより、荷を吊り上げる。
【0029】
このようなダビットクレーン１Ａでも、安全性を高めるため、巻過防止装置を取り付ける必要がある。そこで、このようなダビットクレーン１Ａに、特許文献１または２に記載のウエイトを備える巻過防止装置を取り付けることが考えられる。
【0030】
しかし、このような場合にウエイトを固定するため、ワイヤロープ４０を巻き上げてフックブロック３０Ａとブームヘッド２１Ａとの間にウエイトを挟み込むと、ウエイトの形状が特殊であることから、上述したフックブロック３０Ａの開口とブームヘッド２１Ａの開口が塞がらない。洋上風力発電装置１００は、洋上に設置されるところ、このように開口が塞がらないと、その開口から海風がフックブロック３０Ａの内部とブームヘッド２１Ａの内部へ入り込んでしまう。その結果、ワイヤロープ４０、ロープソケットおよびシーブ２２等が腐食してしまうことがある。
【0031】
また、クレーン作業時に海風が吹いてウエイトが大きく揺れて、ワイヤロープ４０が破損してしまうおそれもある。
【0032】
そこで、海風によるワイヤロープ４０、ロープソケットおよびシーブ２２等の腐食と破損を防ぐため、ダビットクレーン１Ａには、平板部とパイプ部とを有するウエイト５１を備える巻過防止装置５０Ａが設けられている。次に、図２を参照して、巻過防止装置５０Ａの構成について説明する。
【0033】
【0034】
図２に示すように、巻過防止装置５０Ａは、ウエイト５１と、ウエイト５１が持ち上げられることによりオンされる巻過スイッチ５２と、を備える。
【0035】
ウエイト５１は、ワイヤロープ４０を巻き過ぎたときにフックブロック３０Ａに押し上げられることにより巻過を検出するための部材である。ウエイト５１は、ワイヤロープ４０を通すためのパイプ部５１１と、ワイヤロープ４０を巻き過ぎたときにフックブロック３０Ａが当たる平板部５１２とを有する。
【0036】
パイプ部５１１は、円筒状に形成され、内部空間にワイヤロープ４０が通されている。パイプ部５１１の内径はワイヤロープ４０が引っ掛からない程度にワイヤロープ４０の外径よりも大きい。例えば、パイプ部５１１の内径はワイヤロープ４０の外径よりも数ｍｍだけ大きい。またはワイヤロープ４０の外径の２倍程度、例えば１．５倍～２．５倍大きい。これにより、ワイヤロープ４０が図示しないウインチドラムによって巻き上げ、または、巻き下げられたときに、ワイヤロープ４０がパイプ部５１１内をスムーズに移動する。さらに、パイプ部５１１の延在方向が概ねワイヤロープ４０の垂下方向へ向く。その結果、ウエイト５１に強い海風が当たったとしても、パイプ部５１１は、延在方向を概ねワイヤロープ４０の垂下方向へ向けて、ウエイト５１の向きを一定方向に保つ。そして、ウエイト５１を揺れにくくする。
【0037】
一方、ブームヘッド２１Ａの下面部には、ブームヘッド２１Ａ内のシーブ２２からワイヤロープ４０を垂下させるための円形状の開口２３（本発明では第１開口ともいう）が設けられている。そして、開口２３の周縁には、ナイロン、ゴム等の樹脂により形成された円環状かつ平らなシール部材２４（本発明では第１シール部材ともいう）が設けられ、開口２３は、そのシール部材２４によって囲まれている。
【0038】
パイプ部５１１は、そのブームヘッド２１Ａの開口２３の内径よりも小さく、かつシール部材２４の内径よりも小さい外径を有する。また、パイプ部５１１は、平板部５１２よりも上へ延びる上側部分ＵＰと平板部５１２よりも下へ延びる下側部分ＬＰとを有する。そして、上側部分ＵＰの長さは、開口２３とシール部材２４の円環が形成する内部空間に完全に入り込むことが可能な長さである。また、下側部分ＬＰの長さは、フックブロック３０Ａの、後述する開口３３とシール部材３４の円環が形成する内部空間に完全に入り込むことが可能な長さである。これにより、パイプ部５１１は、ウエイト５１がフックブロック３０Ａとブームヘッド２１Ａとの間に挟み込まれて固定されたときに、開口２３とシール部材２４の内部空間と開口３３とシール部材３４の内部空間に入り込んでそれらの内部空間に収容される。その結果、パイプ部５１１は、ウエイト５１の固定時に、シール部材２４と開口２３に干渉しない。また、シール部材３４と開口３３に干渉しない。
【0039】
さらに、パイプ部５１１は、上側部分ＵＰと下側部分ＬＰの延在方向を平板部５１２の板面に直交させた状態で、平板部５１２を貫通している。そして、平板部５１２に固定されている。
【0040】
平板部５１２は、円板の形状に形成されている。その外径は、上述した開口２３よりも大きく、また、上述したシール部材２４の内径よりも大きい。これにより、平板部５１２は、ウエイト５１がフックブロック３０Ａとブームヘッド２１Ａとの間に挟み込まれて固定されたときに、シール部材２４の円環の孔を覆う。そして、平板部５１２は、平らである結果、シール部材２４に密着する。その結果、平板部５１２は、シール部材２４の円環の孔からブームヘッド２１Ａ内へ海風が進入することを防ぐ。これにより、平板部５１２は、ブームヘッド２１Ａ内のワイヤロープ４０、ロープソケットおよびシーブ２２等の腐食を抑制する。
【0041】
また、フックブロック３０Ａの上端部には、ワイヤロープ４０を内部に差し込むため、ブームヘッド２１Ａの開口２３と同じ大きさ、同じ形状の開口３３（本発明では第２開口ともいう）が設けられている。また、その開口３３には、シール部材２４と同材料で形成され、シール部材２４と同じ大きさ、同じ形状のシール部材３４（本発明では第２シール部材ともいう）が設けられている。
【0042】
平板部５１２は、上述した外径を有する円板であることにより、ウエイト５１の固定時にシール部材３４の円環の孔を覆うと共に、シール部材３４に密着する。その結果、平板部５１２は、シール部材３４の円環の孔からフックブロック３０Ａの内部へ海風が進入することを防ぐ。これにより、平板部５１２は、フックブロック３０Ａの内部にあるワイヤロープ４０、シーブ３２等の腐食を抑制する。
【0043】
さらに、平板部５１２は、板面が傾くことを抑制するため、円板中心を、換言すると、重心部分を上述したパイプ部５１１が貫通している。そして、平板部５１２の外周部には、円板中心に対して１２０°毎に、突起状の接続部５１３－５１５が設けられている。そして、接続部５１３－５１５それぞれがチェーン５３－５５それぞれにより吊られている。
【0044】
チェーン５３－５５は、ブームヘッド２１Ａを上面から視たときに平板部５１２よりも外側にある箇所から吊られている。詳細には、ブームヘッド２１Ａの前方Ｆ端部、すなわち前端には、ブームヘッド２１Ａの右方向Ｒ、左方向Ｌそれぞれに突出し、長さが平板部５１２の直径よりも長いチェーン取り付け棒５６が設けられている。チェーン取り付け棒５６の右端部５６１と左端部５６２は、開口２３の中心から、すなわち、開口２３のワイヤロープ４０が通る位置から平板部５１２の半径よりも大きく離れる。チェーン５３と５４は、そのチェーン取り付け棒５６の右端部５６１と左端部５６２に吊り下げられている。
【0045】
また、ブームヘッド２１Ａの後方Ｂ、すなわち後端側には、開口２３の中心のワイヤロープ４０が通る位置から、チェーン取り付け棒５６の右端部５６１と左端部５６２までの距離と同じ距離だけ離れた位置に巻過スイッチ５２のレバー５２１が設けられている。チェーン５５は、そのレバー５２１に吊り下げられている。
【0046】
チェーン５３－５５それぞれは、上述した位置から吊られることにより、上に向かうに従い、平板部５１２からその外側へ離れていく。その結果、フックブロック３０Ａとブームヘッド２１Ａとの間に平板部５１２を挟んでウエイト５１を固定するときに、チェーン５３－５５それぞれは、平板部５１２の外側に垂れて、平板部５１２とブームヘッド２１Ａの間に入り込まない。これにより、ウエイト５１を固定するときに、チェーン５３－５５が平板部５１２とシール部材２４との間に挟まってしまい、平板部５１２とシール部材２４との間に隙間ができてしまうことを防ぐ。
【0047】
また、チェーン５３－５５それぞれは、同じ長さを有し、これにより、平板部５１２の板面を水平に保つ。
なお、チェーン５３－５５は、例えばワイヤ、ロープであってもよく、これらを含む意味の索状部材と称されてもよい。
なお、チェーン５３－５５は、例えばワイヤ、ロープであってもよく、これらを含む意味の索状部材と称されてもよい。
【0048】
一方、巻過スイッチ５２は、上述したチェーン５５により平板部５１２と連結されたレバー５２１を備える。そのレバー５２１について詳細に説明すると、レバー５２１は、図示しない付勢手段により、先端が上を向く状態に付勢されている。また、巻過スイッチ５２は、レバー５２１の先端が上を向いた状態で巻過検出信号を出力する。そして、レバー５２１の先端には、チェーン５５が接続され、通常時、チェーン５５と平板部５１２の重みによって下へ押し下げられている。ワイヤロープ４０の巻き過ぎによりフックブロック３０Ａが平板部５１２を押し上げると、レバー５２１は、チェーン５５が弛むことから、上へ押し上げられ、巻過スイッチ５２が巻過検出信号を出力する。これにより、巻過スイッチ５２は、ワイヤロープ４０の巻き過ぎを検出する。
【0049】
【0050】
図３は、巻過防止装置５０Ａのウエイト５１をブームヘッド２１Ａとフックブロック３０Ａの間に挟み込んだときの斜視図である。なお、図３では、理解を容易するため、図２と同様に、ダビットクレーン１Ａのブームヘッド２１Ａとフックブロック３０Ａがある部分だけを拡大している。
【0051】
まず、クレーン作業時では、ダビットクレーン１Ａの旋回体１０を所望の向きに旋回させ、その状態で、ウインチドラムを回転させて、ワイヤロープ４０を巻き上げ、または巻き下げさせる。これにより、フックブロック３０Ａを上下方向に移動させて、吊荷を移動させる。
【0052】
このとき、ワイヤロープ４０を巻き過ぎることは通常行われないので、図２に示すように、フックブロック３０Ａがウエイト５１の平板部５１２に当たらない。その結果、巻過スイッチ５２のレバー５２１の先端がウエイト５１の重みにより下を向き、巻過検出信号が出力されない。このとき、海風が強く吹いても、ワイヤロープ４０が垂下する方向へ延在方向を向けるパイプ部５１１をウエイト５１が備えるので、ワイヤロープ４０に対してウエイト５１が揺れにくい。
【0053】
このクレーン作業時に、ワイヤロープ４０を巻き過ぎて、フックブロック３０Ａを平板部５１２に押し当ててしまうと、図示しないが、巻過スイッチ５２のレバー５２１の先端が上を向く。これにより、巻過検出信号が出力される。その結果、警報が発せられ、巻過が防止される。この場合に、海風が強く吹いても、通常のクレーン作業時と同様に、ウエイト５１がパイプ部５１１を備えるので、ワイヤロープ４０に対してウエイト５１が揺れにくく、ワイヤロープ４０が破損しにくい。
【0054】
次に、クレーン作業が完了すると、ワイヤロープ４０を巻き上げてフックブロック３０Ａをブームヘッド２１Ａ側へ移動させ、フックブロック３０Ａとブームヘッド２１Ａとの間にウエイト５１の平板部５１２を挟んでウエイト５１を固定する。
【0055】
このとき、図３に示すように、ウエイト５１の平板部５１２の上面がブームヘッド２１Ａのシール部材２４に密着して、ブームヘッド２１Ａの内部へ海風が進入することを抑制する。また、ウエイト５１の平板部５１２の下面がフックブロック３０Ａのシール部材３４に密着して、フックブロック３０Ａの内部へ海風が進入することを抑制する。その結果、ワイヤロープ４０、シーブ３２等の腐食が抑制される。
【0056】
また、ウエイト５１では、パイプ部５１１の延在方向がワイヤロープ４０の垂下する方向へ向く。このため、ウエイト５１の平板部５１２が傾斜したままシール部材２４等に接触して、ウエイト５１それ自体やシール部材２４が破損してしまうことが防がれる。
【0057】
また、このときに、チェーン５３－５５は、ウエイト５１の平板部５１２の外側に垂れ下がる。その結果、チェーン５３－５５が、ブームヘッド２１Ａの下面部と平板部５１２の間に挟まれることが防がれる。これにより、ブームヘッド２１Ａのシール部材２４と平板部５１２の間に隙間ができにくい。その結果、海風のブームヘッド２１Ａの内部への進入が防がれる。
【0058】
以上のように、実施の形態１に係るダビットクレーン１Ａでは、ウエイト５１がブームヘッド２１Ａの開口２３とシール部材２４の孔よりも大きく、かつフックブロック３０Ａの開口３３とシール部材３４の孔よりも大きい板面を有する平板部５１２を備える。このため、クレーン作業をしないときにワイヤロープ４０を巻き上げて、ブームヘッド２１Ａとフックブロック３０Ａの間に平板部５１２を挟むことにより、開口２３、シール部材２４の孔、開口３３および、シール部材３４の孔からブームヘッド２１Ａとフックブロック３０Ａの内部への海風の進入、すなわち風の進入を抑制することができる。
【0059】
また、ウエイト５１が、平板部５１２から平板部５１２の板面と直交する方向へ延びるパイプ部５１１を有し、ワイヤロープ４０がパイプ部５１１に通されることにより、パイプ部５１１の延在方向がワイヤロープ４０の垂下方向へ向けられている。その結果、ウエイト５１が風により揺れにくい。これにより、ブームヘッド２１Ａとフックブロック３０Ａの間に平板部５１２を挟んでウエイト５１を固定するときに、平板部５１２が傾斜してウエイト５１それ自体とブームヘッド２１Ａ、フックブロック３０Ａの各部分が破損することを防ぐことができる。
【0060】
さらに、ウエイト５１がパイプ部５１１と平板部５１２とを備えるだけのため、単に円柱状または直方体状のウエイトと比較して、軽量である。また、平板部５１２が板状である結果、薄い。その結果、ダビットクレーン１Ａでは、吊荷の揚程を長くすることができ、ダビットクレーン１Ａを小型化することができる。
【0061】
ウエイト５１は、平板部５１２の外周回りに均等に設けられた接続部５１３－５１５がチェーン５３－５５によって吊られているので、強風に強い。
【0062】
（実施の形態２）
実施の形態１では、フックブロック３０Ａは、ブームヘッド２１Ａから垂下するワイヤロープ４０の端末が開口３３内部で固定された、いわゆる１本掛けのフックブロックである。しかし、本発明はこれに限定されない。フックブロック３０Ａは、ブームヘッド２１Ａのシーブ２２とフックブロック３０Ａのシーブ３２との間でワイヤロープ４０を複数回往復させた複数回掛け、例えば、偶数掛けまたは奇数掛けのフックブロックであってもよい。
実施の形態１では、フックブロック３０Ａは、ブームヘッド２１Ａから垂下するワイヤロープ４０の端末が開口３３内部で固定された、いわゆる１本掛けのフックブロックである。しかし、本発明はこれに限定されない。フックブロック３０Ａは、ブームヘッド２１Ａのシーブ２２とフックブロック３０Ａのシーブ３２との間でワイヤロープ４０を複数回往復させた複数回掛け、例えば、偶数掛けまたは奇数掛けのフックブロックであってもよい。
【0063】
実施の形態２に係るダビットクレーン１Ｂでは、フックブロック３０Ｂは、１つのシーブを備える２本掛けのフックブロックである。以下、図４および図５を参照して、実施の形態２に係るダビットクレーン１Ｂについて説明する。実施の形態２では、実施の形態１と異なる構成を中心に説明する。
【0064】
図４は実施の形態２に係るダビットクレーン１Ｂが備える巻過防止装置５０Ｂの斜視図である。図５は同巻過防止装置５０Ｂのウエイト５１をブームヘッド２１Ｂとフックブロック３０Ｂの間に挟み込んだときの斜視図である。まず巻過防止装置５０Ｂが設置されるブーム２０Ｂのブームヘッド２１Ｂとフックブロック３０Ｂの構成について説明する。
【0065】
図４に示すように、ブームヘッド２１Ｂの下面部には、ブームヘッド２１Ｂ内からワイヤロープ４０を引き出すための円形状の開口２７（本発明では第１開口ともいう）と、ウエイト５１のパイプ部５１１に通されたワイヤロープ４０をブームヘッド２１Ｂ内へ引き入れるための、開口２７と同じ形状の開口２５（本発明では第４開口ともいう）が前後方向に離れて設けられている。それら開口２５と２７のうち、開口２５の周縁は、実施の形態１で説明したシール部材２４と同じ材料で形成され、円環状かつ平板状を有するシール部材２６によって囲まれている。実施の形態２に係るダビットクレーン１Ｂでも、図５に示すように、クレーン作業をしないときに、ブームヘッド２１Ｂとフックブロック３０Ｂとの間にウエイト５１の平板部５１２を挟んでウエイト５１を固定する。シール部材２６は、そのウエイト５１の固定時に、ウエイト５１の平板部５１２の上面に密着してブームヘッド２１Ｂの内部へ海風が進入することを防ぐ。その結果、シール部材２６は、ブームヘッド２１Ｂ内のワイヤロープ４０、ロープソケットおよびシーブ２２等の腐食を抑制する。
【0066】
図４に戻って、ブームヘッド２１Ｂの内部の、開口２５と２７の間かつ、開口２５と２７の上には、ワイヤロープ４０を掛け回すためのシーブ２２が設けられている。
【0067】
これに対して、フックブロック３０Ｂは、下端側が細くなる略四角筒の形状に形成されている。そして、フックブロック３０Ｂの下端部には、フック３１が設けられている。一方、フックブロック３０Ｂの上端部には、図５に示すブームヘッド２１Ｂとの間にウエイト５１の平板部５１２を挟んでウエイト５１を固定するときに、ブームヘッド２１Ｂとの間に隙間が生じることを防ぐため、平板部５１２の厚みと後述するシール部材３６の厚みとをあわせた距離Ｄと同じ大きさの段差３９が設けられている。その結果、フックブロック３０Ｂの上端部の後方Ｂの側は、図４に示すように、前方Ｆの側よりも上記距離Ｄだけ低くなっている。
【0068】
このような段差３９があるフックブロック３０Ｂの上端部には、前方Ｆ部分と後方Ｂ部分それぞれに（本発明では前方Ｆ部分と後方Ｂ部分を第１部分と第２部分ともいう）、ワイヤロープ４０を引き入れるための円形状の開口３７（本発明では第２開口ともいう）とワイヤロープ４０を引き出してウエイト５１のパイプ部５１１に通すための、開口３７と同形の開口３５（本発明では第３開口ともいう）のそれぞれが設けられている。それら開口３５、３７は、前後方向に、ブームヘッド２１Ｂの開口２５と２７の間隔と同じ間隔を空けて配置されている。また、開口３５、３７の周縁には、上記シール部材２６と同じ材質で形成され、円環状かつ平板状を有するシール部材３６、３８（本発明では第２シール部材、第３シール部材ともいう）が設けられ、その結果、開口３５、３７は、シール部材３６、３８によって囲まれている。これにより、図５に示すブームヘッド２１Ｂとの間に平板部５１２を挟んでウエイト５１を固定するときにシール部材３６、３８がウエイト５１の平板部５１２の下面に密着してフックブロック３０Ｂの内部へ海風が進入することを防ぐ。その結果、フックブロック３０Ｂでは、ウエイト５１の固定時に内部のワイヤロープ４０、シーブ３２等が腐食しにくい。
【0069】
一方、図４に示すように、フックブロック３０Ｂの内部の開口３５と３７の間かつ、開口３５と３７の下には、ワイヤロープ４０を掛け回すためのシーブ３２が設けられている。上述したように、ブームヘッド２１Ｂの内部にもワイヤロープ４０を掛け回すためのシーブ２２が設けられている。ワイヤロープ４０は、ブームヘッド２１Ｂのシーブ２２に掛け回された後、ブームヘッド２１Ｂの開口２７とフックブロック３０Ｂの開口３７とを通され、さらにフックブロック３０Ｂのシーブ３２に掛け回されている。さらに、ワイヤロープ４０は、シーブ３２に掛け回された後、フックブロック３０Ｂの開口３５とブームヘッド２１Ｂの開口２５を通されている。そして、ブームヘッド２１Ｂの内部でワイヤロープ４０の端末が固定されている。これにより、ワイヤロープ４０は２本掛けにされている。
【0070】
巻過防止装置５０Ｂは、このような２本掛けのフックブロック３０Ｂとブームヘッド２１Ｂに設けられている。その構成は、（１）ウエイト５１のパイプ部５１１には、２本掛けにされたワイヤロープ４０のうちの、フックブロック３０Ｂの開口３５からブームヘッド２１Ｂの開口２５へ通されたロープ部分が通され、その結果、ウエイト５１のパイプ部５１１と平板部５１２が、ブームヘッド２１Ｂ側のシール部材２６とフックブロック３０Ｂ側のシール部材３６の間に配置されること、（２）チェーン取り付け棒５６がブームヘッド２１Ｂの開口２５と２７の間に設けられ、開口２５の中心からフックブロック３０Ｂの平板部５１２の半径よりも離れる結果、図５に示すブームヘッド２１Ｂとフックブロック３０Ｂとの間にウエイト５１の平板部５１２を挟んでウエイト５１を固定するときに、チェーン取り付け棒５６がフックブロック３０Ｂに干渉しないこと、を除いて実施の形態１と同じである。このため、巻過防止装置５０Ｂの構成の詳細な説明は省略する。
【0071】
次に、巻過防止装置５０Ｂの動作とウエイト５１による効果について説明する。
【0072】
ダビットクレーン１Ｂでも、実施の形態１の場合と同様に、クレーン作業時に、旋回体１０を所望の向きに旋回させ、かつウインチドラムを所望の回転量だけ回転させて、フックブロック３０Ｂを所望の位置へ移動させる。これにより、吊荷を移動させる。
【0073】
このとき、図４に示すように、巻過防止装置５０Ｂでも、実施の形態１に係る巻過防止装置５０Ａと同様に、ワイヤロープ４０が垂下する方向へ延在方向を向けるパイプ部５１１をウエイト５１が備える。このため、クレーン作業時にワイヤロープ４０に対してウエイト５１が揺れにくい。なお、ワイヤロープ４０を巻過したときの巻過防止装置５０Ｂの動作は、実施の形態１の場合と同様のため、説明を省略する。
【0074】
クレーン作業の完了時、実施の形態１に係るダビットクレーン１Ａと同様に、ワイヤロープ４０を巻き上げてフックブロック３０Ｂをブームヘッド２１Ｂ側へ移動させる。そして、図５に示すように、フックブロック３０Ｂとブームヘッド２１Ｂとの間にウエイト５１の平板部５１２を挟んでウエイト５１を固定する。
【0075】
このとき、ダビットクレーン１Ｂでは、フックブロック３０Ｂの上端部に段差３９が設けられ、その結果、フックブロック３０Ｂの上端部の後方Ｂの側がウエイト５１の平板部５１２の厚みとシール部材３６の厚みとをあわせた距離Ｄだけ低くなっている。このため、フックブロック３０Ｂは、上端部の後方Ｂの側で平板部５１２を挟み込むと共に、シール部材３６を平板部５１２に密着させる。また、シール部材３８をブームヘッド２１Ｂの下面部に密着させる。これにより、ブームヘッド２１Ｂとフックブロック３０Ｂの内部へ海風が進入することが抑制される。その結果、ワイヤロープ４０、ロープソケットおよびシーブ２２、３２等の腐食が抑制される。
【0076】
また、ウエイト５１では、実施の形態１の場合と同様に、パイプ部５１１の延在方向がワイヤロープ４０の垂下する方向へ向く。このため、ウエイト５１の平板部５１２が傾斜したままシール部材２４等に接触して、ウエイト５１それ自体やシール部材２４が破損してしまうことが防がれる。
【0077】
さらに、チェーン５３－５５は、実施の形態１の場合と同様に、ウエイト５１の平板部５１２の外側に垂れ下がる。その結果、チェーン５３－５５が、ブームヘッド２１Ｂに設けられたシール部材２６と平板部５１２の間に挟まれることが防がれる。これにより、シール部材２６と平板部５１２の間に隙間ができにくく、海風がブームヘッド２１Ｂ内部への進入が防がれる。
【0078】
なお、フックブロック３０Ｂの開口３７がシール部材３８により囲まれているが、そのシール部材３８の代わりに、ブームヘッド２１Ｂの開口２７を別のシール部材が囲んでもよい。このような形態であっても、ワイヤロープ４０を巻き上げてフックブロック３０Ｂをブームヘッド２１Ｂに近接させたときに、その別のシール部材がフックブロック３０Ｂの開口３７の周縁部分に密着して海風の進入を抑制できるからである。
【0079】
以上のように、実施の形態２に係るダビットクレーン１Ｂでも、実施の形態１の場合と同様に、ウエイト５１の平板部５１２が、ウエイト５１がブームヘッド２１Ｂの開口２５とシール部材２６の孔よりも大きく、かつフックブロック３０Ｂの開口３５とシール部材３６の孔よりも大きい板面を有する。このため、クレーン作業をしないときに、ブームヘッド２１Ｂとフックブロック３０Ｂの間に平板部５１２を挟むことにより、開口２５、シール部材２６の孔、開口３５および、シール部材３６の孔からブームヘッド２１Ｂとフックブロック３０Ｂの内部へ風が進入することを抑制することができる。
【0080】
実施の形態１と同様に、実施の形態２でも、ウエイト５１がワイヤロープ４０の垂下方向へ延在方向を向けるパイプ部５１１を備えるので、ウエイト５１が風により揺れにくい。また、ウエイト５１の固定時に、平板部５１２が傾斜してウエイト５１それ自体とブームヘッド２１Ｂ、フックブロック３０Ｂの各部分が破損することを防ぐことができる。さらに、ウエイト５１がパイプ部５１１と平板部５１２とを備えるだけのため、軽量である。平板部５１２が板状で薄い結果、吊荷の揚程が長い。
【0081】
フックブロック３０Ｂは、上端部に平板部５１２の厚みとシール部材３６の厚みとをあわせた距離Ｄと同じ大きさの段差３９を有する。そして、フックブロック３０Ｂとブームヘッド２１Ｂとの間にウエイト５１の平板部５１２を挟んでウエイト５１を固定するときに、フックブロック３０Ｂの上端部の、段差３９によって低くなった部分で平板部５１２を挟み込む。このため、フックブロック３０Ｂは、平板部５１２とブームヘッド２１Ｂの両方に密着して、隙間の発生を防ぐことができる。その結果、ブームヘッド２１Ｂとフックブロック３０Ｂの内部への風の進入を抑制することができる。
【0082】
以上、本発明の実施の形態１、２を説明したが、本発明は実施の形態１、２に限定されるものではない。例えば、実施の形態１、２では、ウエイト５１がパイプ部５１１と平板部５１２とを備えるが、ウエイト５１はこれに限定されない。平板部５１２は、必ずしも平らな板でなくてもよい。例えば、ブームヘッド２１Ａ、２１Ｂに設けられた開口２３，２５の周縁に凹凸、平坦面等がある場合に、その凹凸、平坦面等に嵌め合う形状の板、例えば、凹凸、平坦面を有する板であってもよい。
【0083】
また、実施の形態１、２では、ウエイト５１がパイプ部５１１と平板部５１２とを備えている。しかし、ウエイト５１はこれに限定されない。ウエイト５１では、パイプ部５１１の代わりに、平板部５１２に貫通孔が形成されていてもよい。そして、その貫通孔にワイヤロープ４０が通されているとよい。例えば、平板部５１２には、板面に垂直な方向に貫通して平板部５１２の重心を通る貫通孔であって、パイプ部５１１の内径と同径の貫通孔が形成され、その貫通孔にワイヤロープ４０が通されていてもよい。
【0084】
また、実施の形態１、２ではブームヘッド２１Ａ、２１Ｂに設けられた開口２３、２５の周縁がシール部材２４、２６で囲まれている。また、フックブロック３０Ａ、３０Ｂに設けられた開口３３、３５の周縁がシール部材３４、３６で囲まれている。しかし、本発明はこれに限定されない。本発明ではシール部材２４、２６、３４、３６は任意の構成である。密閉度を高めるため、シール部材２４、２６、３４、３６があることが望ましいが、例えば、開口２３、２５、３３、３５の周縁にウエイト５１の平板部５１２、換言すると、板状部が当接する場合、シール部材２４、２６、３４、３６は省略されてもよい。
【0085】
また、シール部材２４、２６は、ワイヤロープ４０が通された輪の形状、すなわち、環の形状を有し、ブームヘッド２１Ａ、２１Ｂの下面部にある開口２３、２５の下かつウエイト５１の平板部５１２の上に位置しているとよい。例えば、シール部材２４、２６は、実施の形態１、２で説明したように、ブームヘッド２１Ａ、２１Ｂの下面部に設けられ、開口２３、２５の下で開口２３、２５を囲んでいるとよい。または、シール部材２４、２６は、開口２３、２５を囲むことが可能な大きさに形成され、ウエイト５１の平板部５１２の上の、パイプ部５１１を囲む位置に設けられているとよい。このような形態であれば、ワイヤロープ４０を巻き上げてフックブロック３０Ａ、３０Ｂをブームヘッド２１Ａ、２１Ｂに近接させたときに、シール部材２４、２６が開口２３、２５の周縁部分に密着してブームヘッド２１Ａ、２１Ｂ内部への海風の進入を抑制できるからである。
【0086】
また、シール部材３４、３６は、シール部材２４、２６と同様に、ワイヤロープ４０が通された環の形状を有しているとよい。その場合、シール部材３４、３６は、フックブロック３０Ａ、３０Ｂにある開口３３、３５の上かつウエイト５１の平板部５１２の下に位置しているとよい。例えば、シール部材３４、３６は、実施の形態１、２で説明したように、フックブロック３０Ａ、３０Ｂの上端部に設けられ、開口３３、３５の上で開口３３、３５を囲んでいるとよい。または、シール部材３４、３６は、開口３３、３５を囲むことが可能な大きさに形成され、ウエイト５１の平板部５１２の下の、パイプ部５１１を囲む位置に設けられているとよい。このような形態であれば、ワイヤロープ４０を巻き上げてフックブロック３０Ａ、３０Ｂをブームヘッド２１Ａ、２１Ｂに近接させたときに、シール部材３４、３６が開口３３、３５の周縁部分に密着して海風の進入を抑制できるからである。
【0087】
実施の形態２では、フックブロック３０Ｂの上端部に段差３９が設けられている。しかし、フックブロック３０Ｂの上端部の段差３９は任意の構成である。例えば、フックブロック３０Ｂの上端部に段差３９がなく、上端部が平坦であってもよい。その場合、シール部材３８の厚みの値が、平板部５１２、シール部材２６および３６のそれぞれの厚みを足し合わせた合計値と一致しているとよい。このような形態であれば、ワイヤロープ４０を巻き上げてフックブロック３０Ｂをブームヘッド２１Ｂに近接させたときに、シール部材３８がブームヘッド２１Ｂの下面部に密着して海風の進入を抑制できるからである。
【0088】
実施の形態１、２では、ウエイト５１の平板部５１２の外周部に３箇所がチェーン５３－５５により吊り下げられている。しかし、本発明はこれに限定されない。本発明では、平板部５１２の周縁部、換言すると、板状部の周縁部の少なくとも３箇所が、ブームヘッド２１Ａ、２１Ｂの、上面視で上記の少なくとも３箇所よりも外側にある箇所それぞれから吊り下げられ、パイプ部５１１は、板状部の重心に設けられていればよく、これを満たす限り、平板部５１２の形状および吊り下げ箇所は任意である。
【0089】
なお、本発明は、ラフテレーンクレーン、トラッククレーン、デリッククレーン等のクレーン全般に適用可能である。
【符号の説明】
【0090】
１Ａ，１Ｂ…ダビットクレーン、１０…旋回体、２０Ａ，２０Ｂ…ブーム、２１Ａ，２１Ｂ…ブームヘッド、２２…シーブ、２３，２５，２７…開口、２４，２６…シール部材、３０Ａ，３０Ｂ…フックブロック、３１…フック、３２…シーブ、３３，３５，３７…開口、３４，３６，３８…シール部材、３９…段差、４０…ワイヤロープ、５０Ａ，５０Ｂ…巻過防止装置、５１…ウエイト、５２ …巻過スイッチ、５３－５５…チェーン、５６…チェーン取り付け棒、１００…洋上風力発電装置、１１０…プラットホーム、５１１…パイプ部、５１２ 平板部、５１３－５１５…接続部、５２１…レバー、５６１…右端部、５６２…左端部、Ｄ…距離、ＬＰ…下側部分、ＵＰ…上側部分
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】