特開 2024-165635 クレーン

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024165635

(43)【公開日】2024-11-28

(54)【発明の名称】クレーン

(51)【国際特許分類】

   B66C 23/88 20060101AFI20241121BHJP

【ＦＩ】

B66C23/88 Q

【審査請求】未請求

【請求項の数】4

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023081995

(22)【出願日】2023-05-18

(71)【出願人】

【識別番号】000148759

【氏名又は名称】株式会社タダノ

(74)【代理人】

【識別番号】100095407

【弁理士】

【氏名又は名称】木村 満

(74)【代理人】

【識別番号】100131152

【弁理士】

【氏名又は名称】八島 耕司

(74)【代理人】

【識別番号】100145229

【弁理士】

【氏名又は名称】秋山 雅則

(74)【代理人】

【識別番号】100201352

【弁理士】

【氏名又は名称】豊田 朝子

(72)【発明者】

【氏名】渥美 雅士

【テーマコード（参考）】

3F205

【Ｆターム（参考）】

3F205AA01

3F205AA03

3F205AA13

3F205CA03

(57)【要約】

【課題】索状部材がブームヘッドとウエイトの間、またはウエイトとフックブロックとの間に挟み込まれることを防止することができるクレーンを提供する。
【解決手段】ダビットクレーン１は、開口２３からワイヤロープ４０が垂下するブームヘッド２１と、フック３１を備え、ワイヤロープ４０により吊り下げられるフックブロック３０と、板面に開口５１１ａを有する平板部５１２を備え、開口５１１ａにワイヤロープ４０が通されるウエイト５１と、ウエイト５１をブームヘッド２１とフックブロック３０の間に吊り下げるチェーン５３－５５と、を備える。ウエイト５１は、チェーン５３－５５により吊り下げられる平板部５１２の周縁部に、板面に交差する交差方向へ延びる突起部５１６－５１８を有する。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

開口が設けられた下面部を有し、前記開口からワイヤロープが垂下するブームヘッドと、
フックを備え、前記ワイヤロープにより吊り下げられるフックブロックと、
板面に開口を有する板状部を備え、前記開口に前記ワイヤロープが通される巻過検出用ウエイトと、
前記巻過検出用ウエイトを前記ブームヘッドと前記フックブロックの間に吊り下げる索状部材と、を備え、
前記巻過検出用ウエイトは、前記索状部材により吊り下げられる前記板状部の周縁部に、前記板面に交差する交差方向に延びる突起部を有する、
クレーン。

【請求項2】

前記周縁部は、前記板状部の外周よりも外方に延出したフランジ部を有し、
前記突起部は、前記フランジ部に形成されている、
請求項１に記載のクレーン。

【請求項3】

前記索状部材は、前記周縁部との接続部分を中心に前記突起部に向けて回動可能な連結部材を下端に有し、
前記突起部の長さは、前記連結部材の回動半径よりも大きい、
請求項１または２に記載のクレーン。

【請求項4】

前記突起部は、前記板状部の前記周縁部から前記交差方向に延びるに従い、前記板状部の前記開口の径方向の外方に傾斜する内側面を有する、
請求項１または２に記載のクレーン。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、クレーンに関する。

【背景技術】

【0002】

クレーンには、ワイヤロープを巻き過ぎてフックブロックがブーム、ジブ等に衝突することを防ぐため、巻過防止装置を装備することが求められている。巻過防止装置には、ブームヘッドとフックブロックの間に巻過検出用ウエイト（以下、単にウエイトともいう）を吊り、ウエイトがフックブロックによって持ち上げられたときに巻過したと判定するものがある。

【0003】

例えば、特許文献１には、ワイヤロープの巻き過ぎを検知した際に巻過検出信号を出力する巻過防止スイッチと、巻過防止スイッチからチェーンにより吊り下げられた巻過検出用ウエイトと、を備えた巻過防止装置が開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】実公平３－４０８７３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

このようなクレーンでは、ブーム格納時等のクレーン作業をしないときに、ワイヤロープを巻き上げてフックブロックとブームヘッドの間にウエイトを挟み込むことにより、ブームヘッドにウエイトを固定することが行われている。

【0006】

一方、クレーンには、海岸、洋上等の強風が吹く環境に設置されるものがある。その場合、フックブロックやウエイトが、強風により煽られて大きく揺れ動くことがある。これに伴い、ウエイトを吊り下げる索状部材が、暴れて絡みつきを引き起こす可能性がある。

【0007】

その結果、索状部材が、ブームヘッドとウエイトの間、あるいはウエイトとフックブロックとの間に位置してしまうおそれがある。そのため、フックブロックとブームヘッドの間にウエイトを挟み込んでブームヘッドにウエイトを固定するときに、索状部材が挟み込まれてしまい、クレーンが損傷してしまうおそれがある。

【0008】

本発明は上記の課題を解決するためになされたもので、索状部材がブームヘッドとウエイトの間、またはウエイトとフックブロックとの間に挟み込まれることを防止することができるクレーンを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0009】

上記の目的を達成するために、本発明に係るクレーンは、
開口が設けられた下面部を有し、前記開口からワイヤロープが垂下するブームヘッドと、
フックを備え、前記ワイヤロープにより吊り下げられるフックブロックと、
板面に開口を有する板状部を備え、前記開口に前記ワイヤロープが通される巻過検出用ウエイトと、
前記巻過検出用ウエイトを前記ブームヘッドと前記フックブロックの間に吊り下げる索状部材と、を備え、
前記巻過検出用ウエイトは、前記索状部材により吊り下げられる前記板状部の周縁部に、前記板面に交差する交差方向に延びる突起部を有することを特徴とする。

【0010】

前記周縁部は、前記板状部の外周よりも外方に延出したフランジ部を有し、
前記突起部は、前記フランジ部に形成されていてもよい。

【0011】

前記索状部材は、前記周縁部との接続部分を中心に前記突起部に向けて回動可能な連結部材を下端に有し、
前記突起部の長さは、前記連結部材の回動半径よりも大きくてもよい。

【0012】

前記突起部は、前記板状部の前記周縁部から前記交差方向に延びるに従い、前記板状部の前記開口の径方向の外方に傾斜する内側面を有していてもよい。

【発明の効果】

【0013】

本発明の構成によれば、巻過検出用ウエイトは、索状部材により吊り下げられる板状部の周縁部に、板面に交差する交差方向に延びる突起部を有している。そのため、強風が吹いて索状部材が暴れたときに、索状部材が突起部に接触してその動きが規制される。従って、索状部材が絡みつくことを防止することができる。また、索状部材が、板状部の板面の下方または上方へ入り込まない。

【0014】

その結果、フックブロックとブームヘッドの間にウエイトを挟み込んでブームヘッドにウエイトを固定するときに、索状部材がブームヘッドとウエイトの間、またはウエイトとフックブロックの間で挟み込まれず、クレーンの損傷を防止できる。

【図面の簡単な説明】

【0015】

【図1】本発明の実施の形態に係るダビットクレーンの側面図である。

【図2】（ａ）及び（ｂ）それぞれは実施の形態に係るダビットクレーンが備える巻過防止装置の構成を示す斜視図である。

【図3】実施の形態に係るダビットクレーンが備えるウエイトとチェーンの構成を示す拡大斜視図である。

【図4】実施の形態に係るダビットクレーンが備えるウエイトとチェーンの構成を示す拡大斜視図である。

【図5】（ａ）及び（ｂ）それぞれは実施の形態に係るダビットクレーンが備えるチェーンの下端部の連結部材が突起部に接触して規制される状態を示す突起部の側面図及び外面図である。

【発明を実施するための形態】

【0016】

以下、本発明の実施の形態に係るクレーンについて図面を参照して詳細に説明する。なお、図中、同一又は同等の部分には同一の符号を付す。また、以下では、実施の形態に係るクレーンが洋上風力発電装置に設置されるダビットクレーンである場合を例とし、クレーンと巻過防止装置の構成を説明する。図１は、本実施の形態に係るダビットクレーンの全体構成を示す側面図である。図２（ａ）は、本実施の形態に係るダビットクレーンが備える巻過防止装置の斜視図である。図２（ｂ）は、本実施の形態に係るダビットクレーンが備える巻過防止装置のウエイトをブームヘッドとフックブロックの間に挟み込んだときの斜視図である。

【0017】

ダビットクレーン１は、図１に示すように、旋回可能な旋回体１０と、旋回体１０に基部で固定されて旋回体１０と一体的に旋回するブーム２０と、ブーム２０の先端で昇降可能なフックブロック３０と、を備える。

【0018】

旋回体１０は、四角筒状に形成され、その旋回中心軸Ａを上下方向に向けた状態で、洋上風力発電装置１００が備えるプラットホーム１１０に設置されている。旋回体１０の内部には、ワイヤロープ４０の巻取り・送出しを行う図示しない巻き上げ装置が設けられている。旋回体１０は、図示しないアクチュエータ又は手動により駆動する旋回装置によって旋回中心軸Ａを中心にブーム２０を旋回させる。

【0019】

ブーム２０は、側面視で上方へ傾斜して伸延するとともに水平方向へ伸延し、全体的に屈曲した形状をなしている。ブーム２０は、内部中空の四角筒状に形成され、その内部に巻き上げ装置から延びるワイヤロープ４０が通されている。

【0020】

ブーム２０の水平方向へ延びる先端部の内部、即ち、ブームヘッド２１内には、ワイヤロープ４０が掛け回されているシーブ２２が設けられている。ブームヘッド２１の下面部は、平坦状に形成されている。

【0021】

ブームヘッド２１の下面部には、図２（ａ）に示すように、ブームヘッド２１内からワイヤロープ４０を垂下させるための円形状の開口２３が、開口面を下側に向けて形成されている。

【0022】

ブーム２０の開口２３の周縁には、円環状のシール部材２４が設けられている。シール部材２４は、ナイロン、ゴム等の樹脂により所定厚みを有して形成されている。シール部材２４は、ブームヘッド２１の開口２３の周縁を囲うとともに開口２３の開口縁面よりも下方に突出している。シール部材２４の下面は、平坦に形成されている。

【0023】

図１及び図２（ａ）に示すように、ワイヤロープ４０は、シーブ２２を介してブームヘッド２１の開口２３から下方へ引き出されている。ワイヤロープ４０の端末には、フックブロック３０が接続されている。

【0024】

フックブロック３０は、筒軸を上下方向に向けた六角筒状に形成されている。フックブロック３０の上端部には、ブームヘッド２１から延びるワイヤロープ４０の端末が挿通される開口３３が上方に向けて形成されている。

【0025】

フックブロック３０の開口３３の周縁には、円環状のシール部材３４が設けられている。シール部材３４は、ナイロン、ゴム等の樹脂により所定厚みを有して形成されている。シール部材３４は、フックブロック３０の開口３３の周縁を囲うとともに開口３３の開口縁面よりも上方に位置している。シール部材３４の上面は、平坦に形成されている。

【0026】

ワイヤロープ４０の端末は、フックブロック３０の開口３３から内部に通されて、筒孔の内壁に固定されている。これにより、フックブロック３０が、ブームヘッド２１からワイヤロープ４０により吊り下げられている。また、フックブロック３０の下端部には、荷を吊るためのフック３１が設けられている。

【0027】

また、ダビットクレーン１は、ワイヤロープ４０の巻過を検出した際に巻過ぎを知らせる巻過検出信号を出力する巻過防止装置５０を備えている。巻過防止装置５０は、図２（ａ）及び図２（ｂ）に示すように、ウエイト５１と、ウエイト５１が持ち上げられることによりオンする巻過スイッチ５２と、ウエイト５１を吊り下げる３つのチェーン５３－５５と、を備える。

【0028】

ウエイト５１は、３つのチェーン５３－５５によって、巻過スイッチ５２及びブームヘッド２１からブームヘッド２１とフックブロック３０との間の位置に吊り下げられている。

【0029】

ウエイト５１は、ワイヤロープ４０を巻き過ぎたときに上昇するフックブロック３０によって押し上げられる部材である。ウエイト５１は、ブームヘッド２１及びフックブロック３０に接触する平板部５１２と、ワイヤロープ４０を通すためのパイプ部５１１と、を有する。

【0030】

平板部５１２は、上面及び下面が平坦で薄い円板状に形成されている。平板部５１２の外径は、ブームヘッド２１の開口２３及びシール部材２４の内径よりも大きく、かつフックブロック３０の開口３３及びシール部材３４の内径よりも大きい。

【0031】

これにより、図２（ｂ）に示すように、ブームヘッド２１とフックブロック３０の間にウエイト５１を挟み込んで固定した状態（以下、単にフック固定状態という）において、平板部５１２の下面が、シール部材３４に密着し、フックブロック３０の開口３３を閉塞する。また、ウエイト５１の平板部５１２の上面がシール部材２４に密着し、ブームヘッド２１の開口２３を閉塞する。

【0032】

平板部５１２は、板面に開口５１１ａを有する。開口５１１ａは、図２（ａ）に示すように、平板部５１２の板面の中央部分、即ち平板部５１２の重心部分を板厚方向へ貫通する円形孔である。開口５１１ａには、円筒状のパイプ部５１１が通されている。

【0033】

パイプ部５１１は、開口５１１ａに通された状態で、平板部５１２よりも上へ延びる上側部分ＵＰと平板部５１２よりも下へ延び下側部分ＬＰとを有する。詳細には、パイプ部５１１は、上側部分ＵＰと下側部分ＬＰの延在方向を平板部５１２の板面に直交させた状態で、平板部５１２を貫通して平板部５１２に固定されている。

【0034】

パイプ部５１１の筒孔には、ワイヤロープ４０が通されている。パイプ部５１１は、開口２３から垂下するワイヤロープ４０の垂下方向に沿ってウエイト５１の姿勢を安定させる。

【0035】

パイプ部５１１の内径は、ワイヤロープ４０が引っ掛からない程度にワイヤロープ４０の外径よりも大きく、ただし、パイプ部５１１の管内でワイヤロープ４０が大きく傾斜できない径に形成されている。詳細には、パイプ部５１１の内径は、ワイヤロープ４０の外径の２倍程度、例えば１．５倍～２．５倍大きい。これにより、ワイヤロープ４０が、図示しない巻き取り装置によって巻き上げられ、または、巻き下げられたときにパイプ部５１１の内部をスムーズに移動することができる。さらに、パイプ部５１１の延在方向が概ねワイヤロープ４０の垂下方向へ向く。その結果、ウエイト５１に強風が当たったとしても、パイプ部５１１は延在方向を概ねワイヤロープ４０の垂下方向へ向ける。従って、ウエイト５１の向きが一定方向に保たれる。また、ウエイト５１が揺れにくくなる。

【0036】

パイプ部５１１の上側部分ＵＰは、ブームヘッド２１の開口２３の内径及びシール部材２４の内径よりも小さい外径を有する。また、パイプ部５１１の上側部分ＵＰの長さは、ブームヘッド２１の開口２３とシール部材２４の円環が形成する内部空間に完全に入り込むことが可能な長さである。また、パイプ部５１１の下側部分ＬＰは、フックブロック３０の開口３３の内径及びシール部材３４の内径よりも小さい外径を有する。パイプ部５１１の下側部分ＬＰの長さは、フックブロック３０の開口３３とシール部材３４の円環が形成する内部空間に完全に入り込むことが可能な長さである。

【0037】

これにより、フック固定状態で、パイプ部５１１の上側部分ＵＰが、開口２３とシール部材２４の内部空間に収容される。また、パイプ部５１１の下側部分ＬＰが、開口３３とシール部材３４の内部空間に収容される。その結果、パイプ部５１１が、シール部材２４と開口２３及びシール部材３４と開口３３に干渉せず、平板部５１２が開口２３及び開口３３を閉塞する。

【0038】

開口２３を中心にブームヘッド２１の前方Ｆ、即ちブームヘッド２１の前端に、２つのチェーン５３と５４を吊り下げるチェーン取付棒５６が設けられている。チェーン取付棒５６は、ブームヘッド２１の幅方向に延びてブームヘッド２１の右方向Ｒ及び左方向Ｌへそれぞれ突出した右端部５６１と左端部５６２を有する。右端部５６１及び左端部５６２それぞれには、チェーン５３及び５４の上端が取り付けられている。なお、本実施形態において、右方向Ｒと左方向Ｌは、旋回体１０の旋回中心軸Ａからブームヘッド２１を見た場合の右と左を意味する。

【0039】

また、ブームヘッド２１の下面の開口２３より後方Ｂの位置に、巻過スイッチ５２が設けられている。巻過スイッチ５２は、上下方向へ回動可能なレバー５２１を有する。レバー５２１にチェーン５５の上端が取り付けられている。

【0040】

巻過スイッチ５２は、図２（ａ）に示すように、レバー５２１の押下げ姿勢ではオフし、図２（ｂ）に示すように、レバー５２１の押上げ姿勢ではオンして、巻過検出信号を出力する。

【0041】

レバー５２１は、図示しないバネ等の付勢手段により先端部が上を向くように付勢されている。巻過スイッチ５２は、レバー５２１の先端部でチェーン５５によってウエイト５１を吊り下げている。

【0042】

通常時、レバー５２１には、緊張した状態のチェーン５５を介してウエイト５１の重さが負荷され、押下げ姿勢となっている。このため、巻過スイッチ５２は、オフしている。一方、ワイヤロープ４０を巻き過ぎてウエイト５１がフックブロック３０により押し上げられると、チェーン５５が弛緩し、ウエイト５１によるレバー５２１への負荷がなくなる。その結果、レバー５２１が付勢手段により押上げ姿勢となり、巻過スイッチ５２がオンし、巻過スイッチ５２は巻過検出信号を出力する。

【0043】

チェーン取付棒５６の右端部５６１と左端部５６２及び巻過スイッチ５２のレバー５２１は、平面視で、ワイヤロープ４０の垂下軸Ｘを重心とする正三角形の頂点に位置し、且つ、平板部５１２の外周よりも外方に位置する。このため、チェーン５３－５５は、上に向かうに従って平板部５１２からその外方へ放射状に離れていく。

【0044】

次に、ウエイト５１とチェーン５３－５５の構成について、図３－図５を参照しながら、さらに詳細に説明する。図３及び図４は、チェーン５３－５５とウエイト５１の構成を示す拡大斜視図である。図５（ａ）及び図５（ｂ）は、チェーン５３－５５の下端部が突起部５１６－５１８に接触してその動きが規制される状態を示す突起部５１６－５１８の側面図及び外面図である。

【0045】

図３及び図４に示すように、ウエイト５１の平板部５１２の周縁部には、３つのフランジ部５１３－５１５が形成されている。

【0046】

フランジ部５１３－５１５それぞれは、平面視における平板部５１２の外周から径方向の外方へ延出して形成されている。詳細には、フランジ部５１３－５１５それぞれは、平板部５１２の周方向へ１２０°毎に３つ形成されている。また、フランジ部５１３－５１５それぞれは、平板部５１２の板厚と同じ厚み、かつ平板部５１２の板面と面一に形成されている。

【0047】

フランジ部５１３－５１５それぞれには、突起部５１６－５１８が形成されている。突起部５１６－５１８は、図３－図５（ｂ）に示すように、フランジ部５１３－５１５の下面からフランジ部５１３－５１５の板厚方向へ突出している。

【0048】

フランジ部５１３－５１５の下面において突起部５１６－５１８が設けられている位置は、平板部５１２の平面視において、フックブロック３０の上端部の外周よりも外方の位置である。これにより、フック固定状態で、突起部５１６－５１８が、フックブロック３０に干渉しない。

【0049】

突起部５１６－５１８は、側面視で逆Ｌ字状の肉厚の爪部材からなり、図３－図５（ｂ）に示すように、フランジ部５１３－５１５に固定されている固定部５１６ａ－５１８ａと、固定部５１６ａ－５１８ａから平板部５１２の板厚方向の下方へ延出している規制部５１６ｂ－５１８ｂと、を有する。

【0050】

固定部５１６ａ－５１８ａは、突起部５１６－５１８において側面視で逆Ｌ字状の短辺部分に相当し、かつ平板部５１２の径方向の外方へ膨出している方形状の部分である。固定部５１６ａ－５１８ａの上面は、フランジ部５１３－５１５の下面に接合している。

【0051】

固定部５１６ａ－５１８ａには、チェーン５３－５５の下端部が接続されている連結孔５１６ｃ－５１８ｃが設けられている。換言すれば、突起部５１６－５１８は、固定部５１６ａ－５１８ａに連結孔５１６ｃ－５１８ｃを有することにより、チェーン５３－５５との接続部分として機能する。

【0052】

連結孔５１６ｃ－５１８ｃは、固定部５１６ａ－５１８ａを幅方向に貫通して形成されている。連結孔５１６ｃ－５１８ｃの孔軸方向は、平面視した平板部５１２の円形の接線方向である。連結孔５１６ｃ－５１８ｃは、図５（ａ）に示すように、平板部５１２の周縁と面一か又はわずかに外側に形成されている。

【0053】

規制部５１６ｂ－５１８ｂは、突起部５１６－５１８において側面視で逆Ｌ字状の長辺部分に相当し、かつ平板部５１２の板厚方向へ伸延した略細長方形状の部分である。規制部５１６ｂ－５１８ｂは、連結孔５１６ｃ－５１８ｃより内側に形成されている。規制部５１６ｂ－５１８ｂの先端部分は、Ｒ形状に形成されている。

【0054】

また、突起部５１６－５１８は、平板部５１２の板厚方向へ延びるに従い、平板部５１２の開口５１１ａの径方向の外方へ向けて傾斜する内側面５１６ｄ－５１８ｄを有している。傾斜する内側面５１６ｄ－５１８ｄは、固定部５１６ａ－５１８ａ及び規制部５１６ｂ－５１８ｂに連続して形成されている。このため、３つの突起部５１６－５１８の内側面５１６ｄ－５１８ｄそれぞれは、突起部５１６－５１８の固定部５１６ａ－５１８ａから規制部５１６ｂ－５１８ｂの先端部分へいくに従い、平板部５１２の開口５１１ａから放射状に離れていく。

【0055】

ウエイト５１を吊り下げるチェーン５３－５５それぞれは、図３及び図４に示すように、下端に連結部材５３１－５５１を有する。連結部材５３１－５５１は、突起部５１６－５１８の連結孔５１６ｃ－５１８ｃに回動可能に通されている。連結部材５３１－５５１は、連結孔５１６ｃ－５１８ｃを中心に回動したときの半径（回動半径）が突起部５１６－５１８の長さよりも短いリングである。図５（ａ）、（ｂ）に示すように、連結部材５３１－５５１は、連結孔５１６ｃ－５１８ｃを中心に、平板部５１２に当接する位置と連結部材５３１－５５１に当接する位置の範囲で回動可能である。

【0056】

次に、上記構成を有するダビットクレーン１の動作について説明する。
まず、ダビットクレーン１の作業時には、旋回中心軸Ａを中心に旋回体１０を旋回させ、ブームヘッド２１を所望の方向へ向ける。その状態で、図示しない巻き上げ装置を作動させ、ブームヘッド２１からワイヤロープ４０の巻き上げ、または送り出しを行う。これにより、フックブロック３０を上下方向に移動させて、下端のフック３１に掛けた荷を移動させる。

【0057】

クレーン作業中、通常は、ワイヤロープ４０を巻き過ぎることはないので、図２（ａ）に示すように、フックブロック３０はウエイト５１を押し上げない。従って、巻過スイッチ５２のレバー５２１がウエイト５１の重みにより押下げ姿勢を保ち、巻過検出信号が出力されない。

【0058】

一方、ワイヤロープ４０を巻き過ぎたときには、フックブロック３０が平板部５１２にあたりウエイト５１を上昇させる。これに伴い、巻過スイッチ５２のレバー５２１が付勢手段により押上げ姿勢となり、巻過スイッチ５２が巻過検出信号を出力する。その結果、警報が発せられる。

【0059】

クレーン作業が完了すると、図２（ｂ）に示すように、ワイヤロープ４０を巻き上げてフックブロック３０をブームヘッド２１側へ移動させ、フックブロック３０によりウエイト５１を持ち上げ、フックブロック３０とブームヘッド２１との間にウエイト５１の平板部５１２を挟み込んでウエイト５１を固定する。

【0060】

このようなクレーン作業時やフックの固定時に強風が吹いても、パイプ部５１１の向きがワイヤロープ４０により規制される。従って、ウエイト５１が、板面をワイヤロープ４０の垂下方向に向けた一定の姿勢に保たれる。また、ウエイト５１が、傾いたままでブームヘッド２１とフックブロック３０の間に挟み込まれない。その結果、シール部材２４やウエイト５１が損傷することを防ぐことができる。

【0061】

なお、クレーン作業においては、フック３１に吊り下げられた荷を横引きすることや斜め吊りすることがある。この際、ワイヤロープ４０は、垂下方向から傾斜した傾斜姿勢となる。そのため、傾斜姿勢のワイヤロープ４０が、パイプ部５１１の上側部分ＵＰ及び下側部分ＬＰの開口縁部に引っ掛かるおそれがある。従って、ワイヤロープ４０が巻き上げられたときに、ウエイト５１がワイヤロープ４０に追従して持ち上げられる可能性がある。

【0062】

また、フックの固定時において、フックブロック３０やウエイト５１が強風に煽られて大きく揺れ動くことがある。

【0063】

これらの状況に伴って、弛緩して自重で垂れ下がるチェーン５３－５５が、ブームヘッド２１とウエイト５１の間やウエイト５１とフックブロック３０との間、即ち平板部５１２の上方や下方へ入り込む可能性がある。

【0064】

通常、チェーン５３－５５が緊張した状態では、図５（ａ）及び図５（ｂ）のIの位置に示すように、連結部材５３１－５５１は、連結孔５１６ｃ－５１８ｃを中心に上方へ回動してフランジ部５１３よりも外で上方へ傾斜した状態で止まっている。

【0065】

このような状態で例えばフックブロック３０やウエイト５１が大きく揺れ動いてチェーン５３－５５が弛緩した場合でも、図５（ａ）及び図５（ｂ）のIIの位置に示すように、連結部材５３１－５５１が、連結孔５１６ｃ－５１８ｃを中心に上方へ回動してフランジ部５１３に接触してわずかに外側に傾斜した状態で止まる。従って、連結部材５３１－５５１のそれ以上の回動が規制される。その結果、チェーン５３－５５が、平板部５１２の上方へ入り込まない。

【0066】

また、フックの固定時に、フックブロック３０が上昇して大きく揺れ動いても、フックブロック３０の上端縁部が突起部５１６－５１８の傾斜した内側面５１６ｄ－５１８ｄに接触する。従って、フックブロック３０が、平板部５１２の下方の内側へ誘導される。その結果、パイプ部５１１の下側部分ＬＰが、フックブロック３０の開口３３に位置して、開口３３とシール部材３４の内部空間に収容される。

【0067】

また、図５（ａ）及び図５（ｂ）に示すIの位置からチェーン５３－５５が弛緩して自重で垂れ下がるに伴い、チェーン５３－５５の下端の連結部材５３１－５５１は、連結孔５１６ｃ－５１８ｃを中心に下方へと徐々に回動する。

【0068】

下方へ回動してきた連結部材５３１－５５１は、図５（ａ）及び図５（ｂ）のIIIの位置に示すように、規制部５１６ｂ－５１８ｂの外側面５１６ｅ－５１８ｅに接触する。その結果、連結部材５３１－５５１の連結孔５１６ｃ－５１８ｃを中心とした回動が規制される。従って、チェーン５３－５５が、平板部５１２の下方へ入り込まない。

【0069】

さらに、チェーン５３－５５が平板部５１２の下方へ向かおうとする移動応力が、連結部材５３１－５５１が突起部５１６－５１８に接触することによって減衰される。これにより、チェーン５３－５５が制動されてそれ以上暴れて絡まってしまうことを抑制できる。その結果、図４に示すように、弛緩するチェーン５３－５５が、平板部５１２の周縁よりも外方で、安定してＵ字状に撓む。

【0070】

このように突起部５１６－５１８によってチェーン５３－５５が平板部５１２の下方へ入り込むことを規制できる。そのため、チェーン５３－５５が、ブームヘッド２１とウエイト５１の間、及びウエイト５１とフックブロック３０の間に位置しない。従って、ウエイト５１をブームヘッド２１とフックブロック３０の間に挟み込んで固定できる。

【0071】

また、フック固定状態において、ウエイト５１の平板部５１２の上面及び下面が、ブームヘッド２１のシール部材２４とフックブロック３０のシール部材３４に密着し、ブームヘッド２１の開口２３及びフックブロック３０の開口３３を閉塞する。その結果、ブームヘッド２１の内部へ海風が進入することを抑制して、ワイヤロープ４０、ロープソケット及びシーブ等が腐食されることを防止できる。

【0072】

また、チェーン５３－５５が平板部５１２の下方へ入り込むことを規制する突起部５１６－５１８が平板部５１２に形成されているため、ウエイト５１を全体的に薄くすることができ、軽量にすることができる。その結果、クレーン懐の揚程を大きく確保することができ、またブームヘッド２１のヘッド高さを抑えてクレーンの保守性を向上させることができる。

【0073】

以上、実施の形態を説明したが、本発明は実施の形態に限定されるものではない。
例えば、実施の形態では、ウエイト５１の平板部５１２は、平面視で円形であったが、平板部の形状は、開口２３と３３を閉塞できるサイズと形状を有すれば、任意であり、例えば、楕円、長円、三角形等の多角形等でもよい。また、平板部５１２、換言すると板状部は、厳格な平板を意味せず、開口２３と３３を閉塞できる形状であればよい。ただし、クレーン懐の揚程の確保の観点から平板状であることが望ましい。また、開口２３と３３を閉塞すると説明した。閉鎖は気密性までは必要なく、外気のブーム２０内への外気の流入を制限できればよい。

【0074】

また、パイプ部５１１が平板部５１２に直交する例を示したが、ワイヤロープ４０が通過可能で、平板部５１２の揺動或いは振動を制限できれば、パイプ部５１１が平板部５１２に傾斜して配置されていてもよい。また、平板部５１２の揺動或いは振動を制限できれば、パイプ以外の、ワイヤロープ４０に沿って摺動する摺動部材等の制動部材を配置してもよい。

【0075】

また、平板部５１２は、ワイヤロープ４０を通す開口５１１ａを有していればよく、パイプ部５１１等の揺動防止部材は任意の構成である。

【0076】

実施の形態では、開口２３と３３を閉塞するために表面が平坦なシール部材２４と３４及び平板部５１２を使用したが、開口２３と２４の閉塞が可能ならば、これらの部材の表面は平坦である必要はない。例えば、シール部材２４と３４の表面に凹凸、段差等を形成し、その凹凸、段差等に嵌め合う形状の表面を平板部５１２に配置してもよい。

【0077】

また、平板部５１２は、ワイヤロープ４０を通す開口５１１ａを有していればよく、パイプ部５１１は任意の構成である。

【0078】

また、実施の形態では、ブームヘッド２１に設けられた開口２３の周縁がシール部材２４で囲まれている。また、フックブロック３０に設けられた開口３３の周縁がシール部材３４で囲まれている。しかし、本発明はこれに限定されない。本発明では、シール部材２４と３４は任意の構成である。例えば、開口２３と３３の周縁にウエイト５１の平板部５１２、換言すると、板状部が当接する場合、シール部材２４と３４は省略されてもよい。

【0079】

また、実施の形態では、ウエイト５１は、平板部５１２の周縁部に３つのフランジ部５１３－５１５を備え、３つのフランジ部５１３－５１５の下面に３つの突起部５１６－５１８を有し、突起部５１６－５１８に接続したチェーン５３－５５により吊り下げられている。しかし、本発明はこれに限定されない。本発明では、平板部５１２の周縁部、換言すると、フランジ部５１３－５１５或いは平板部５１２の周縁部にチェーン５３－５５が接続されてもよい。

【0080】

また、実施の形態では、突起部５１６－５１８が平板部５１２の周縁部から平板部５１２の板厚方向、即ち板状部の板面に直交した直交方向に延びるが、本発明はこれに限定されない。本発明では、突起部５１６－５１８が延びる方向が平板部５１２の板面に交差する交差方向、換言すると、板状部の板面に斜めに交差した傾斜方向であってもよい。

【0081】

また、チェーン５３－５５、換言すると索状部材は、例えばワイヤ、ロープであってもよい。

【0082】

また、実施の形態では、チェーン５３－５５は、その下端部に連結孔５１６ｃ－５１８ｃを中心に回動する円形リング状の連結部材５３１－５５１を有しているが、本発明はこれに限定されない。連結部材５３１－５５１の形状は、任意であり、例えば、三角形状又は四角形状のリングでもよい。

【0083】

また、実施の形態では、チェーン５３－５５の上端を、ブームヘッド２１の下面の、ワイヤロープ４０の垂下軸Ｘを重心とする正三角形の頂点に相当する位置に固定したが、取り付け位置は任意である。平板部５１２の形状、重量のバランスなどを考慮して配置すればよい。チェーン５３－５５の上端は、ブームヘッド２１の下面で、平面視で平板部５１２の周縁の位置、または内側の位置に固定されていてもよい。ただし、チェーン５３－５５の平板部５１２上に入り込むことをさけるために、平面視で平板部５１２の外側の位置にチェーン５３－５５の上端を固定することが望ましい。

【0084】

チェーン５３－５５の上端が平面視で平板部５１２の周縁の位置、または内側の位置に固定されている場合、チェーン５３－５５が平板部５１２の上に載りブームヘッド２１との間に挟み込まれる可能性がある。その場合、突起部５１６－５１８は、平板部５１２の周縁部から上方へ突出して形成してもよい。これにより、チェーン５３－５５の平板部５１２の上方への進入を防止することができる。

【0085】

突起部５１６－５１８の内側面５１６ｄ－５１８ｄは、突起部５１６－５１８が平板部５１２の周縁部から交差方向へ延びるに従い、板状部の開口５１１ａの径方向の外方へ傾斜していればよく、その面形状は平坦面や湾曲面であってもよい。また、内側面５１６ｄ－５１８ｄの傾斜は、少なくとも規制部５１６ｂ－５１８ｂに形成されていればよい。

【0086】

また、実施の形態では、フランジ部５１３－５１５の数及びチェーン５３－５５の数を３つとしたが、これらの数は任意である。ただし、安定性の観点より、３つとすることが望ましい。

【0087】

本発明は、弛緩したチェーン５３－５５が突起部５１６－５１８に接触して平板部５１２の下方や上方へ入り込まなければよく、例えば連結孔５１６ｃ－５１８ｃが平板部５１２の板厚方向に貫通していてもよいし、連結部材５３１－５５１はリングでなくともよい。また、突起部５１６－５１８の長さや数は、特に限定されることはない。また、実施の形態では、突起部５１６－５１８の形状が側面視で逆Ｌ字形状であったが、例えば長方形状や三角形状であってもよい。なお、連結部材５３１－５５１は、取り外し及び交換可能な部材、例えば、二重リングなどが望ましい。

【0088】

実施の形態では、ダビットクレーンが、フックブロックがブームヘッド内の１つのシーブから垂下する１本のワイヤロープにより吊られたいわゆる１本掛けのクレーンであるが、これに限定されることはない。本発明は、ブームヘッド内のシーブとフックブロック内のシーブの間でワイヤロープを複数回掛けたクレーン、例えば、偶数掛けまたは奇数掛けのクレーンであっても適用可能である。また、本発明は、ラフテレーンクレーン、トラッククレーン等のクレーン全般に適用可能である。この場合、ウエイト５１の平板部は、ブーム２０に形成された複数の開口（ワイヤロープ４０を垂下させるための複数の開口）を塞ぐことが可能なサイズと形状に形成されることが望ましい。また、この場合は、複数の開口それぞれ、又は、それらを纏めて囲ってシール部材２４、３４が配置されることが望ましい。

【符号の説明】

【0089】

１…ダビットクレーン、１０…旋回体、２０…ブーム、２１…ブームヘッド、２２…シーブ、２３…開口、２４…シール部材、３０…フックブロック、３０…フック、３３…開口、３４…シール部材、４０…ワイヤロープ、５０…巻過防止装置、５１…ウエイト、５２…巻過スイッチ、５３－５５…チェーン、５６…チェーン取付棒、１００…洋上風力発電装置、１１０…プラットホーム、５１１…パイプ部、５１１ａ…開口、５１２…平板部、５１３－５１５…フランジ部、５１６－５１８…突起部、５２１…レバー、５３１－５５１…連結部材、５６１…右端部、５６２…左端部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】