特開 2024-165650 電力変換装置および電動車両

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024165650

(43)【公開日】2024-11-28

(54)【発明の名称】電力変換装置および電動車両

(51)【国際特許分類】

   H02M 7/48 20070101AFI20241121BHJP

   H01G 2/02 20060101ALI20241121BHJP

   H01G 2/10 20060101ALI20241121BHJP

   H01G 4/228 20060101ALI20241121BHJP

【ＦＩ】

H02M7/48 Z

H01G2/02 101D

H01G2/10 A

H01G4/228 G

【審査請求】未請求

【請求項の数】8

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023082014

(22)【出願日】2023-05-18

(71)【出願人】

【識別番号】324003048

【氏名又は名称】三菱電機モビリティ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110002941

【氏名又は名称】弁理士法人ぱるも特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】醍醐 徹

(72)【発明者】

【氏名】安部 直也

(72)【発明者】

【氏名】石橋 誠司

(72)【発明者】

【氏名】鳥取 功

【テーマコード（参考）】

5H770

【Ｆターム（参考）】

5H770AA21

5H770AA24

5H770BA02

5H770CA06

5H770DA03

5H770DA41

5H770QA06

5H770QA22

5H770QA28

5H770QA33

(57)【要約】

【課題】コスト増を招くことなく、小型の電動車両を実現できる電力変換装置を得ることを目的とする。
【解決手段】隣接する２つの辺における入力端子が突き出た辺と出力端子が突き出た辺の位置関係が互いに同じで、第２インバータモジュール２の入力端子が突き出た辺が第１インバータモジュール１の入力端子が突き出た辺の反対側の辺に対向するように設置され、コンデンサモジュール３の本体からそれぞれの入力端子が露出し、かつ第１インバータモジュール１の一部が隠れるように、本体を設置面４ｆｍに平行にして配置され、接続端子が２つのインバータモジュールそれぞれの入力端子に接合されているように構成した。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

矩形をなす本体部分と、前記本体部分の４辺のうち隣接する２辺に分かれて前記本体部分から突き出た入力端子と出力端子を有する２つのインバータモジュール、および
本体から接続端子が突き出たコンデンサモジュールを備え、
前記２つのインバータモジュールは、前記本体部分に対する前記入力端子が突き出た辺と前記出力端子が突き出た辺の位置関係が互いに同じで、一方のインバータモジュールの前記入力端子が突き出た辺が他方のインバータモジュールの前記入力端子が突き出た辺の反対側の辺に対向するように設置面に並べて設置され、
前記コンデンサモジュールは、前記設置面の法線に沿って離れた位置から見たときに、前記本体から前記２つのインバータモジュールそれぞれの前記入力端子が露出し、かつ前記他方のインバータモジュールの前記本体部分の少なくとも一部が隠れるように、前記本体を前記設置面に平行にして配置され、前記接続端子が前記２つのインバータモジュールそれぞれの前記入力端子に接合されていることを特徴とする電力変換装置。

【請求項2】

前記設置面に平行で前記２つのインバータモジュールの配列方向に垂直な方向において、前記コンデンサモジュールの前記本体の寸法は、前記他方のインバータモジュールの前記本体部分の寸法よりも大きいことを特徴とする請求項１に記載の電力変換装置。

【請求項3】

底面に前記設置面が形成され、天面側が開口する筐体、および
前記筐体の前記天面側の縁と密着し、前記筐体との間で前記２つのインバータモジュールと前記コンデンサモジュールを収容する閉空間を形成する蓋材を備え、
前記コンデンサモジュールの前記本体の前記設置面から離れた側の面は、前記筐体と前記蓋材との密着面よりも前記設置面から離れた側に位置することを特徴とする請求項１または２に記載の電力変換装置。

【請求項4】

前記コンデンサモジュールは、前記設置面の法線に沿って離れた位置から見たときに、前記一方のインバータモジュールの前記本体部分の少なくとも一部を隠すまで、前記本体が、前記２つのインバータモジュールの配列方向において、前記他方のインバータモジュールを隠す領域から張り出していることを特徴とする請求項１または２に記載の電力変換装置。

【請求項5】

前記コンデンサモジュールは、前記張り出している領域にもコンデンサ素子が配置されていることを特徴とする請求項４に記載の電力変換装置。

【請求項6】

前記設置面の法線に沿って離れた位置から見たときに、前記本体がコ字状をなすことを特徴とする請求項４に記載の電力変換装置。

【請求項7】

前記本体は、前記設置面の法線に沿って離れた位置から見たときに、前記一方のインバータモジュールの前記入力端子を露出させる部分が開口したロ字状をなすことを特徴とする請求項４に記載の電力変換装置。

【請求項8】

請求項１または２に記載の電力変換装置、
前記２つのインバータモジュールのうちの一に接続される駆動用モーター、および
前記２つのインバータモジュールのうちの他に接続される発電用モーター、
を備えたことを特徴とする電動車両。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本願は、電力変換装置および電動車両に関するものである。

【背景技術】

【0002】

電気自動車、ハイブリッド自動車といった電動車両には、バッテリー等の電源から供給された直流電力を負荷であるモーター駆動のための交流電力に変換するインバータ等の電力変換装置が搭載されている。電力変換装置は、電源から供給される電流を平滑化するためのコンデンサモジュール、および電流の経路をスイッチング制御するインバータモジュールを備えている。

【0003】

例えば、コンデンサモジュールは電気を蓄えたり放出したりする機能を有するもので、一般的にコンデンサなどの容量素子で構成する。インバータモジュールはＩＧＢＴ（Insulated Gate Bipolar Transistor）などの半導体のスイッチング素子を内蔵し、スイッチング素子の制御によって電源から供給される電流の供給経路を切り替え、モーターを制御する電流を制御するように構成する。

【0004】

ここで、電動車両には、異なる２つのモーターを駆動するタイプがあり、各モーターを駆動するためにそれぞれにインバータモジュールが必要になり、電力変換装置が大型化するという課題があった。一方、電動車両には、燃費の観点から小型で軽量の電力変換装置が求められる。

【0005】

それに対し、入力端子と出力端子がそれぞれ隣接する辺に配置された２つの矩形のインバータモジュールを、端子が配置されていない辺同士を対向させて配置し、１つのコンデンサモジュールとで１つの電力変換装置を構成する技術が提案されている（例えば、特許文献１参照。）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0006】

【特許文献1】国際公開第ＷＯ２０２２／０４４２２８号（段落００１２～００１８、図１～図３、段落００５３～００５６、図７）

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0007】

この場合、２つの形態が考えられ、第一の形態として、２つのインバータモジュールそれぞれの入力端子をモジュールの配列方向の両端に配置し、出力端子は点対称に配置する場合がある。その場合、２つのインバータモジュールそれぞれから電力の供給を受けるモーターも点対称の配置となるため、モーターも含めたモーター駆動装置システム全体として大型化してしまうという問題がある。

【0008】

あるいは、第二の形態として、片方のインバータモジュールの出力端子を端部に配置する場合があり、第一形態よりは、モーターと合わせたシステム全体の小型化は可能になる。しかし、その場合、２つのインバータモジュール間では、出力端子の向きが互いに垂直になり、２種類の工法でモーターを生産しなくてはいけなくなる。つまり、モーターの生産性を悪化させモーターコスト増加による、モーターも含めたモーター駆動装置システムのコストが上がってしまうという別の問題が生じることになる。

【0009】

本願は、上記のような課題を解決するための技術を開示するものであり、コスト増を招くことなく、小型のモーター駆動装置システムおよび電動車両を実現できる電力変換装置を得ることを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0010】

本願に開示される電力変換装置は、矩形をなす本体部分と、前記本体部分の４辺のうち隣接する２辺に分かれて前記本体部分から突き出た入力端子と出力端子を有する２つのインバータモジュール、および本体から接続端子が突き出たコンデンサモジュールを備え、前記２つのインバータモジュールは、前記本体部分に対する前記入力端子が突き出た辺と前記出力端子が突き出た辺の位置関係が互いに同じで、一方のインバータモジュールの前記入力端子が突き出た辺が他方のインバータモジュールの前記入力端子が突き出た辺の反対側の辺に対向するように設置面に並べて設置され、前記コンデンサモジュールは、前記設置面の法線に沿って離れた位置から見たときに、前記本体から前記２つのインバータモジュールそれぞれの前記入力端子が露出し、かつ前記他方のインバータモジュールの前記本体部分の少なくとも一部が隠れるように、前記本体を前記設置面に平行にして配置され、前記接続端子が前記２つのインバータモジュールそれぞれの前記入力端子に接合されていることを特徴とする。

【発明の効果】

【0011】

本願に開示される電力変換装置によれば、２つのモーターに対する出力端子の水平位置が同一で、同じ向きを向くようにできるので、コスト増を招くことなく、小型のモーター駆動装置システムおよび電動車両を実現することができる。

【図面の簡単な説明】

【0012】

【図1】図１Ａと図１Ｂそれぞれは実施の形態１にかかる電力変換装置の構成を説明するための上面図と側面図である。

【図2】実施の形態１にかかる電力変換装置を構成するインバータモジュールの回路図である。

【図3】図３Ａと図３Ｂと図３Ｃそれぞれは実施の形態１にかかる電力変換装置を構成するコンデンサモジュールの内部構成を説明するための上面図と側面図と正面図である。

【図4】図４Ａと図４Ｂと図４Ｃそれぞれは実施の形態１にかかる電力変換装置を構成するコンデンサモジュールの別の内部構成を説明するための上面図と側面図と正面図である。

【図5】図５Ａと図５Ｂそれぞれは実施の形態１の第一変形例にかかる電力変換装置の構成を説明するための上面図とコンデンサモジュールの内部構成を説明するための上面図である。

【図6】実施の形態１の第一変形例にかかる電力変換装置を構成するコンデンサモジュールの別の内部構成を説明するための上面図である。

【図7】実施の形態１の第二変形例にかかる電力変換装置の構成を説明するための側面図である。

【図8】図８Ａおよび図８Ｂと図８Ｃそれぞれは実施の形態１の第三変形例にかかる電力変換装置の構成を説明するための上面図およびコンデンサモジュールの内部構成を説明するための上面図と側面図である。

【図9】図９Ａおよび図９Ｂと図９Ｃそれぞれは実施の形態１の第四変形例にかかる電力変換装置の構成を説明するための側面図およびコンデンサモジュールの内部構成を説明するための上面図と側面図である。

【図10】図１０Ａと図１０Ｂおよび図１０Ｃそれぞれは実施の形態１の第四変形例にかかる電力変換装置を構成するコンデンサモジュールの別の内部構成を説明するための上面図と側面図および回路図である。

【図11】図１１Ａと図１１Ｂそれぞれは実施の形態１の第五変形例にかかる電力変換装置の構成を説明するための上面図とコンデンサモジュールの内部構成を説明するための上面図である。

【図12】図１２Ａと図１２Ｂそれぞれは実施の形態１の第五変形例の別例にかかる電力変換装置の構成を説明するための上面図とコンデンサモジュールの内部構成を説明するための上面図である。

【図13】図１３Ａと図１３Ｂそれぞれは実施の形態１の第六変形例にかかる電力変換装置の構成を説明するための上面図とコンデンサモジュールの内部構成を説明するための上面図である。

【発明を実施するための形態】

【0013】

実施の形態１．
図１Ａ～図３Ｃは、実施の形態１にかかる電力変換装置の構成について説明するためのものであり、図１Ａは電力変換装置の構成を説明するための上面図、図１Ｂは側面図、図２はインバータモジュールの回路図である。そして図３Ａはコンデンサモジュールの内部構成を示す上面図、図３Ｂは側面図、図３Ｃは正面図である。なお、図１Ａにおいては、筐体の内面部分を破線で示すとともに、インバータモジュールのコンデンサモジュールで隠れた部分を破線で示し、図３Ａ～図３Ｃでは、コンデンサモジュールの点線で示す本体の外装部分を取り除いた状態を描画している。

【0014】

また、図４Ａ～図４Ｃは、コンデンサモジュールの別の内部構成を説明するためのもので、図４Ａは図３Ａに対応する上面図、図４Ｂは図３Ｂに対応する側面図、図４Ｃは図３Ｃに対応する正面図であり、図３Ａ～図３Ｃと同様に点線で示す本体の外装部分を取り除いた状態を描画している。

【0015】

なお、本願では、インバータモジュールの配列方向でもある出力端子が並ぶ方向をｘ方向、入力端子が並ぶ方向をｙ方向、部品の積層方向をｚ方向と定義している。そして、ｚ方向においてカバー側から見た場合、つまり設置面の法線に沿って離れた位置から見た図、例えば図１Ａを上面図（天面図）と呼ぶ。また、ｙ方向で出力端子側から見た図、例えば図１Ｂを側面図と呼び、ｘ方向で入力端子側から見た図、例えば図３Ｃを正面図と呼ぶ。以下、実施の形態１にかかる電力変換装置の詳細について説明する。

【0016】

ここで、本願の電力変換装置でも、入力端子と出力端子がそれぞれ隣接する辺に配置された本体部分が矩形をなす２つのインバータモジュールと、本体から接続端子が突き出た１つのコンデンサモジュールとで電力変換装置を構成している。そして、図１Ａと図１Ｂに示すように、第１インバータモジュール１と第２インバータモジュール２とを筐体４の例えば底面を設置面４ｆｍとし、同一平面（ｘｙ平面）内で隣接するように配列し、載置している。

【0017】

そして、第１インバータモジュール１は、入力端子として第１入力端子１Ｎ、１Ｐが配置されている辺を配列方向（ｘ方向）に垂直なｙ方向に平行にしている。このとき、入力端子が配置された辺に対して反時計回りに隣接し、出力端子として第１出力端子１Ｕ、１Ｖ、１Ｗが配置されている辺は、配列方向（ｘ方向）に対して平行になっている。ここまでは、特許文献１に開示されたひとつの形態と同様である。

【0018】

しかし、実施の形態１にかかる電力変換装置１００では、第２インバータモジュール２も、入力端子として第２入力端子２Ｎ、２Ｐが配置されている辺を配列方向（ｘ方向）に垂直なｙ方向に平行で、第１インバータモジュール１と対向している。そのため、入力端子が配置された辺に対して反時計回りに隣接し、出力端子として第２出力端子２Ｕ、２Ｖ、２Ｗが配置されている辺は、配列方向（ｘ方向）に対して平行になる。その結果、第１インバータモジュール１の第１出力端子１Ｕ、１Ｖ、１Ｗと、第２インバータモジュール２の第２出力端子２Ｕ、２Ｖ、２Ｗは同じ方向を向いて並ぶことになる。

【0019】

一方、図示しない電源から供給される電流を平滑するコンデンサモジュール３は、機械的には、本体が設置面４ｆｍと平行になるように配置されている。そして、ｘｙ面内で第１インバータモジュール１と重なり、第１インバータモジュール１の上方（ｚ方向における正方向側）に位置するように配置されている。このとき、第１インバータモジュール１の第１入力端子１Ｎ、１Ｐ、および第２インバータモジュール２の第２入力端子２Ｎ、２Ｐは、ｘｙ面内でコンデンサモジュール３の本体と重ならない関係にある。つまり、設置面４ｆｍの法線に沿って離れた側から見たときにコンデンサモジュール３の本体から第１入力端子１Ｎ、１Ｐ、および第２入力端子２Ｎ、２Ｐが露出する状態にある。

【0020】

そして、本体から並んで突き出た第１入力端子３１Ｎ、３１Ｐがそれぞれ第１入力端子１Ｎ、１Ｐに、本体の別の場所から並んで突き出た第２入力端子３２Ｎ、３２Ｐがそれぞれ第２入力端子２Ｎ、２Ｐに電気接続されている。

【0021】

なお、第１インバータモジュール１の第１出力端子１Ｕ、１Ｖ、１Ｗ、および第２インバータモジュール２の第２出力端子２Ｕ、２Ｖ、２Ｗも底面から離れた側から見たときにコンデンサモジュール３の本体から露出する状態にある。

【0022】

第１インバータモジュール１、第２インバータモジュール２、およびコンデンサモジュール３は、上述したように筐体４内に配置され、電気接続がなされた状態で、筐体４に被せたカバー５によって密閉される。

【0023】

なお、上述した第１インバータモジュール１の内部は、図２に示すように、Ｕ相は上側スイッチ素子１ＵＨと下側スイッチ素子１ＵＬが直列に接続された直列体の正極が第１入力端子１Ｐに接続され、負極が第１入力端子１Ｎに接続されている。また、上側スイッチ素子１ＵＨと下側スイッチ素子１ＵＬの接続点は、第１出力端子１Ｕに接続されている。

【0024】

同様にＶ相は、上側スイッチ素子１ＶＨと下側スイッチ素子１ＶＬの直列体の正極が第１入力端子１Ｐに接続され、負極が第１入力端子１Ｎに接続され、上側スイッチ素子１ＵＨと下側スイッチ素子１ＵＬの接続点が、第１出力端子１Ｖに接続されている。Ｗ相も、上側スイッチ素子１ＷＨと下側スイッチ素子１ＷＬの直列体の正極が第１入力端子１Ｐに接続され、負極が第１入力端子１Ｎに接続され、上側スイッチ素子１ＷＨと下側スイッチ素子１ＷＬの接続点が、第１出力端子１Ｗに接続されている。

【0025】

第２インバータモジュール２も第１インバータモジュール１と同様の構成である。上述したスイッチ素子は例えばＩＧＢＴ、ＭＯＳ－ＦＥＴ(Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor)などの半導体素子である。

【0026】

コンデンサモジュール３は内部に１つまたは複数のコンデンサ素子を有している。コンデンサ素子が１つの場合、コンデンサモジュール３は、例えば、図３Ａ～図３Ｃのようにコンデンサ素子３３とコンデンサ素子３３を挟む負極部材３Ｎと正極部材３Ｐ（負極と正極を区別しない場合、電極部材と称する）とで構成する。負極部材３Ｎは、例えばコ字状の板材をｘｙ面内でコ字状になるように曲げ、ｚ方向の負側に向かう両端を曲げてｘ方向に突き出るようにして第１入力端子３１Ｎと第２入力端子３２Ｎを形成している。そして、ｘｙ面内でのコ字状の中間部分がコンデンサ素子３３の負極側と電気接続されている。

【0027】

なお、上記例では第１入力端子３１Ｎから第２入力端子３２Ｎにかけて一体物の負極部材３Ｎを形成した例を示したが、これに限ることはなく、別部材で形成した第１入力端子３１Ｎと第２入力端子３２Ｎとを電気的に接続して負極部材３Ｎを構成するようにしてもよい。

【0028】

正極部材３Ｐも、負極部材３Ｎと同様であり、コ字状部分の中間部分がコンデンサ素子３３の負極側と電気接続され、両端に第１入力端子３１Ｐと第２入力端子３２Ｐが形成されている。

【0029】

また、コンデンサモジュール３は例えばフィルムコンデンサなどが用いられる。フィルムコンデンサなどは、コンデンサ素子、入力端子、出力端子、入力端子と出力端子をつなぐバスバーで構成され、コンデンサ素子、入力端子、出力端子、バスバーは樹脂材などで封止される。また入力端子、出力端子はそれらをつなぐバスバーの一部となっている場合もある。前述したように、コンデンサ素子は複数のコンデンサ素子がある場合もあり、コンデンサ素子は電気的に並列接続される。

【0030】

なお、コンデンサモジュール３のケース（外装）には固定部がある場合もあり、その場合、ケースは複数箇所で筐体４に固定される。固定の方法は例えば、図示しないがネジ締めなどがある。また、第１インバータモジュール１、および第２インバータモジュール２の端子に対するコンデンサモジュール３の端子の接続では、ネジ締め、各種溶接等の接続方法が適用できる。

【0031】

なお、図３Ａ～図３Ｃでは、コンデンサ素子３３に対してｙ方向に正極、負極が配置される例について説明したが、これに限ることはない。図４Ａ～図４Ｃに示すように、負極部材３Ｎと、正極部材３Ｐがコンデンサ素子３３をｚ方向で挟む形で電気的に接続される場合もある。この場合、電極部材は、例えば矩形部分の対向する辺で、負極部材３Ｎ、正極部材３Ｐ間で干渉しない位置から長尺状に延びた部分を折り曲げることで、第１入力端子、第２入力端子を形成することができる。

【0032】

いずれの場合であっても、第１入力端子１Ｎ、１Ｐと第２入力端子２Ｎ、２Ｐが露出するように、コンデンサモジュール３の本体を第１インバータモジュール１上に配置した。これにより、同一仕様の第１インバータモジュール１と第２インバータモジュール２を使用し、かつ端子の配置位置が同一方向になるように隣接配置することができる。その結果、２つのモーターそれぞれに接続するための第１出力端子１Ｕ、１Ｖ、１Ｗと第２出力端子２Ｕ、２Ｖ、２Ｗを同じ向きで同一直線上に並べることができるので、小型のモーター駆動装置システムおよび電動車両を実現できる。

【0033】

さらに第１インバータモジュール１と第２インバータモジュール２を同一方向で配置しているため、負極側の入力端子と正極側の入力端子の配列方向に垂直な方向（ｙ方向）での位置関係が第１インバータモジュール１と第２インバータモジュール２で同じになる。また、コンデンサモジュール３としては、図３Ａ、図４Ａに示すように、負極部材３Ｎと正極部材３Ｐを内部で交差しないシンプルな構成のものを採用することができる。その結果、第１インバータモジュール１と第２インバータモジュール２に対するコンデンサモジュール３の正極側の入力端子同士、負極側の入力端子同士の接続をするために、バスバーなどを用いる必要がなく、特許文献１に比べ材料費を少なくできる効果がある。

【0034】

つまり、本願の電力変換装置１００はコスト抑制と小型化を両立させることができる。さらに、２つのモーターそれぞれに対する出力端子（第１出力端子１Ｕ、１Ｖ、１Ｗと第２出力端子２Ｕ、２Ｖ、２Ｗ）が同じ向きで同一直線上に並ぶので、モーター駆動装置システムとしても小型化とコスト抑制を両立できる。

【0035】

また実施の形態１では、カバー５を用いて筐体４をシールしていたが、これに限ることはない。例えば、電力変換装置１００がモーターハウジングにマウントされ、さらに天地が逆の配置となり、コンデンサモジュール３の天面がモーターに近接するような下側配置とされる場合もある。この場合、モーター側の筐体（モーターハウジング）がカバー５の代わりとなる。カバー５は電力変換装置１００に影響を与える異物の混入を防ぐことが目的である。以上のことから、カバー５は必ずしも電力変換装置１００に必要とはならず、省略することも可能である。

【0036】

変形例．
なお、実施の形態１の電力変換装置に適用可能なコンデンサモジュールは上述したようなインバータモジュールとほぼ同じ外形のものには限らない。以降の各変形例では、上述した例とは外形の異なるコンデンサモジュールを適用した例について説明する。

【0037】

第一変形例．
図５Ａと図５Ｂは第一変形例にかかる電力変換装置の構成について説明するためのものであり、図５Ａは電力変換装置の構成を説明するための図１Ａに対応する上面図、図５Ｂはコンデンサモジュールの図３Ａに対応する上面図である。また、図６はコンデンサモジュールの別の内部構成を説明するためのもので、図５Ｂに対応する上面図であり、コンデンサ素子のうち、電極部材に隠れた部分を破線で示している。

【0038】

コンデンサモジュールに要求される容量（キャパシタンス）は、入力端子に接続される電源電圧、および出力端子に接続されるモーターの電流値といった諸条件により変化する。そのため、これら条件によっては、コンデンサモジュールの容量を増やしておく必要がある。

【0039】

第一変形例では、コンデンサモジュール３の容量を増やすため、図５Ａと図５Ｂに示すように、コンデンサモジュール３内のコンデンサ素子３３の寸法を配列方向に垂直なｙ方向に拡大して素子容積を増大し、容量を増加させている。また、コンデンサ素子３３がフィルムコンデンサの場合であれば、１ターンの巻きの長さを長くすることで、容量を増やすことができる。

【0040】

この場合、コンデンサモジュール３の外形は、図３Ａに対して、ｘ方向寸法を変化させていないので、第１インバータモジュール１、第２インバータモジュール２それぞれの入力端子のコンデンサモジュール３からの露出状況は図１Ａと同様である。また、コンデンサモジュール３は、図１Ａに対してｙの正方向にのみ拡大しており、第１出力端子１Ｕ、１Ｖ、１Ｗ、および第２出力端子２Ｕ、２Ｖ、２Ｗの露出状況にも変化はない。

【0041】

そのため、第１インバータモジュール１と第２インバータモジュール２に対するコンデンサモジュール３の正極側の入力端子同士、負極側の入力端子同士の接続をするために、バスバーなどを用いる必要がない。また、２つのモーターそれぞれに対する出力端子（第１出力端子１Ｕ、１Ｖ、１Ｗと第２出力端子２Ｕ、２Ｖ、２Ｗ）が同じ向きで同一直線上に並ぶので、モーター駆動装置システムとしても小型化とコスト抑制を両立できる。

【0042】

また、コンデンサモジュール３を、図６に示すように、第１コンデンサ素子３３１と第２コンデンサ素子３３２を並列接続してコンデンサ素子３３を構成するようにしても、容量を増大させることができる。そして、外形を図５Ｂと同様にｙ方向のみに拡大すれば、同様の効果が得られる。

【0043】

このようにコンデンサモジュール３の容量の増加が必要なときでも、第一変形例のコンデンサモジュール３を用いれば、同一仕様の第１インバータモジュール１と第２インバータモジュール２を同一方向に隣接した状態で配置した効果を得ることができる。

【0044】

第二変形例．
第一変形例では、コンデンサモジュールの寸法を配列方向に垂直なｙ方向に拡大して容積を増やし、容量を増大させたが、これに限ることはない。ｙ方向に余剰スペースが少ない場合、配列方向に垂直な方向のうち、設置面の法線に沿ったｚ方向に寸法を拡大させて容積を増やし、容量を増大させることもできる。図７は第二変形例にかかる電力変換装置の構成について説明するためのものであり、図１Ｂに対応する側面図である。

【0045】

コンデンサモジュール３のコンデンサ素子３３がフィルムコンデンサの場合であれば、コンデンサ素子３３の積層数を増すことで容量が増える。結果として図７に示すようにコンデンサモジュール３の寸法がｚ方向に拡大する。ｚ方向への寸法拡大で容積を増やすようにしたことで、電力変換装置１００としての延床面積は、図１Ａで示したのと同様になる。ｚ方向に寸法拡大し、とくにコンデンサモジュール３の天面３ｆｔが筐体４のシール面（密着面４ｆｓ）よりも高くなる場合は、カバー５も合わせて変形させればよい。

【0046】

このように、第二変形例にかかる電力変換装置１００によれば、延床面積を増やすことなく、第一変形例と同様に、コンデンサモジュール３の容量を増やす効果を得ることができる。

【0047】

第三変形例．
第一変形例ではコンデンサモジュールの寸法をｙ方向に拡大し、第二変形例ではｚ方向に拡大した例について説明したが、ｙ方向、ｚ方向ともに余剰スペースが少ない場合、配列方向に沿ったｘ方向での寸法拡大も可能である。図８Ａ～図８Ｃは第三変形例にかかる電力変換装置の構成について説明するためのものであり、図８Ａは電力変換装置の構成を説明するための図１Ａに対応する上面図、図８Ｂはコンデンサモジュール内のコンデンサ素子の配置を示す上面図、図８Ｃはコンデンサ素子の配置を示す側面図である。なお、図８Ｂ、図８Ｃでは、コンデンサモジュールの本体の外形を点線で示すとともに電極部材の描画を省略している。

【0048】

第三変形例にかかる電力変換装置１００では、図８Ａに示すように、コンデンサモジュール３の矩形をなす本体の一辺のうち、ｙ方向において第２入力端子２Ｎ、２Ｐに重ならない部分を配列方向（ｘ方向）に沿って拡大した。拡大した部分の一部は、第２インバータモジュール２の一部に重なるように配置する。

【0049】

この場合、図８Ｂ、図８Ｃに示すように、厚み（ｚ方向）寸法が同じで、ｘｙ面における外形の異なる２つのコンデンサ素子３３（第１コンデンサ素子３３１、第２コンデンサ素子３３２）を配置すればよい。具体的には、第２入力端子２Ｎ、２Ｐの左側（ｘ方向の負側）に実施の形態１と同様の外形の第１コンデンサ素子３３１を配置し、第２入力端子２Ｎ、２Ｐの奥側（ｙ方向の正側）に右側に延びる長尺状の第２コンデンサ素子３３２を配置する。このとき、図６の説明と同様に複数のコンデンサ素子を電気的に並列接続させることで、コンデンサモジュール３の容量を増加させることができる。

【0050】

このように、ｙ方向において第２入力端子２Ｎ、２Ｐと重ならない部分の寸法を配列方向（ｘ方向）に沿って拡大することで、延床面積、高さのいずれも増大させることなく、コンデンサモジュール３の容量を増加させることができる。

【0051】

第四変形例．
第三変形例では、コンデンサモジュールを厚み一定のまま配列方向に沿って寸法拡大させる例について説明したが、これに限ることはない。異なる容量のコンデンサ素子を並列接続する場合、寸法拡大した部分の厚みを拡大元の厚みと変えてもよい。図９Ａ～図９Ｃは第三変形例にかかる電力変換装置の構成について説明するためのものであり、図９Ａは電力変換装置の構成を説明するための図１Ｂに対応する側面図、図９Ｂはコンデンサモジュール内のコンデンサ素子の配置を示す図８Ｂに対応する上面図、図９Ｃはコンデンサ素子の配置を示す図８Ｃに対応する側面図である。

【0052】

第四変形例にかかる電力変換装置１００は、図９Ａ～図９Ｃに示すように、コンデンサモジュール３のうち、第１コンデンサ素子３３１が配置された部分と第２コンデンサ素子３３２が配置された部分の厚み（ｚ方向寸法）が異なるようにした。この場合も、延床面積を増やすことなく、コンデンサモジュール３の容量を増加させることができ、さらに電力変換装置１００を小型化することができる。

【0053】

さらに、コンデンサ素子の容量が異なる例として、電流を平滑するコンデンサ素子以外に、Ｙコンデンサと称されるノイズフィルタ用のコンデンサ素子を用いる場合がある。図１０Ａ～図１０Ｃは第四変形例の別例にかかる電力変換装置の構成について説明するためのものであり、図１０Ａはコンデンサモジュール内のコンデンサ素子の配置を示す図９Ｂに対応する上面図、図１０Ｂはコンデンサ素子の配置を示す図９Ｃに対応する側面図、図１０Ｃはコンデンサモジュールの回路図である。

【0054】

図１０Ａと図１０Ｂに示すように、本別例では、第四変形例の図９Ｂ、図９Ｃにおける第２コンデンサ素子３３２を２つのＹコンデンサ素子３３２ｙ、３３３ｙに置き換えたものである。第１コンデンサ素子３３１は平滑用であり、拡大部分に配置されるのは第１コンデンサ素子３３１よりも容量が小さく、ノイズフィルタ用のＹコンデンサ素子３３２ｙ、３３３ｙである。

【0055】

図１０Ｃに示すようにＹコンデンサ素子３３２ｙとＹコンデンサ素子３３３ｙは直列に接続されて直列体を形成する。直列体は第１コンデンサ素子３３１と並列に接続され、正極は第１入力端子３１Ｐと、第２入力端子３２Ｐに接続され、負極は第１入力端子３１Ｎと、第２入力端子３２Ｎに接続されている。また、Ｙコンデンサ素子３３２ｙとＹコンデンサ素子３３３ｙの接続点は、筐体４などのＧＮＤへ接続（接地）される。なお、ＧＮＤへはコンデンサモジュール３の筐体４への前述した固定部分を介して接続する構成をとることもできる。

【0056】

いずれの形態においても、第四変形例にかかる電力変換装置１００では、延床面積を増やすことなく、ノイズフィルタ用のコンデンサ素子を適用できるという効果を得ることができる。また、Ｙコンデンサ素子分の容量のため、微増ではあるが、第一変形例と同様にコンデンサモジュール３の容量を増やすことができる。

【0057】

第五変形例．
第一変形例で説明したように、電源電圧、および各モーターの電流値により、コンデンサモジュールの容量を変更する場合があり、場合によっては、第三変形例よりもさらにコンデンサモジュールの容量増加が求められることがある。第五変形例では第三変形例よりもさらにコンデンサモジュールの容量を増やす構成について説明する。図１１Ａと図１１Ｂは第五変形例にかかる電力変換装置の構成について説明するためのものであり、図１１Ａは電力変換装置の構成を説明するための図８Ａに対応する上面図、図１１Ｂはコンデンサモジュール内のコンデンサ素子の配置を示す図８Ｂに対応する上面図である。また、図１２Ａと図１２Ｂは第五変形例の別例にかかる電力変換装置の構成について説明するためのものであり、図１２Ａはコンデンサモジュール内のコンデンサ素子の配置を示す図１１Ａに対応する上面図、図１２Ｂはコンデンサ素子の配置を示す図１１Ｂに対応する上面図である。

【0058】

第五変形例にかかる電力変換装置１００は、図１１Ａに示すように、コンデンサモジュール３のｘｙ面内での外形を第２入力端子２Ｎ、２Ｐ部分を回り込むようにコ字状にし、第２入力端子２Ｎ、２Ｐが露出するように配置する。このように配置すれば、第三変形例よりもコンデンサモジュール３のｘｙ面内における面積を増加させることができ、コンデンサモジュール３の容量をさらに増加させることができる。

【0059】

コンデンサモジュール３の外形を図１１Ａに示す形状にする場合、例えば、図１１Ｂに示すように、ｘｙ面内で矩形ではあるが、それぞれ形状が異なる第１コンデンサ素子３３１と第２コンデンサ素子３３２と第３コンデンサ素子３３３を配置する。具体的には、第１コンデンサ素子３３１と第２コンデンサ素子３３２は第三変形例と同様に配置する。そして、左右方向（ｘ方向）での第２コンデンサ素子３３２の配置範囲における、第２入力端子２Ｎ、２Ｐよりも右側（ｘ方向の正側）の範囲で、第２コンデンサ素子３３２の手前側（ｙ方向負側）に第３コンデンサ素子３３３を配置する。そして、第一変形例の図６と同様に、複数のコンデンサ素子を電気的に並列接続させることで、コンデンサモジュール３の容量を増加させることができる。

【0060】

ここで、第２入力端子２Ｎ、２Ｐは図示しない電源と接続されるが、電源との接続のため第２入力端子２Ｎ、２Ｐから右側（ｘ方向の正側）へ配線を伸ばす場合がある。この場合、図１０Ａ、図１０Ｂに示す外形では、コンデンサモジュール３が配線を遮ることになる。そこで、本別例では、図１２Ａに示すように、第２入力端子２Ｎ、２Ｐの右側が開放されるように、コンデンサモジュール３の外形を形成した。

【0061】

コンデンサモジュール３の外形を図１２Ａに示す形状にする場合、例えば、図１２Ｂに示すように、ｘｙ面内で矩形ではあるが、それぞれ形状が異なる第１コンデンサ素子３３１と第２コンデンサ素子３３２と第３コンデンサ素子３３３を配置する。具体的には、第２入力端子２Ｎ、２Ｐの左側（ｘ方向の負側）に実施の形態１と同様の外形の第１コンデンサ素子３３１を配置する。そして、第２入力端子２Ｎ、２Ｐの奥側（ｙ方向の正側）には右側に延びる長尺状の第２コンデンサ素子３３２を、手前側には右側に延びる長尺状の第３コンデンサ素子３３３を配置する。そして、第一変形例の図６と同様に、複数のコンデンサ素子を電気的に並列接続させることで、コンデンサモジュール３の容量を増加させることができる。

【0062】

第六変形例．
第一変形例で説明したように、電源電圧、および各モーターの電流値により、コンデンサモジュールの容量を変更する場合があり、場合によっては、第五変形例よりもさらにコンデンサモジュールの容量増加が求められることがある。第六変形例では第五変形例よりもさらにコンデンサモジュールの容量を増やす構成について説明する。図１３Ａと図１３Ｂは第六変形例にかかる電力変換装置の構成について説明するためのものであり、図１３Ａは電力変換装置の構成を説明するための図１１Ａに対応する上面図、図１３Ｂはコンデンサモジュール内のコンデンサ素子の配置を示す図１１Ｂに対応する上面図である。

【0063】

第六変形例にかかる電力変換装置１００は、図１３Ａに示すように、コンデンサモジュール３のｘｙ面内での外形を、第２入力端子２Ｎ、２Ｐ部分を取り囲む開口３ａを設けたロ字状にし、第２入力端子２Ｎ、２Ｐが露出するように配置する。このようにすれば、コンデンサモジュール３のｘｙ面における面積を第五変形例よりも拡大でき、コンデンサモジュール３の容量をさらに増加させることができる。

【0064】

コンデンサモジュール３の外形を図１３Ａに示す形状にする場合、例えば、図１３Ｂに示すように、第五変形例の別例のように第１コンデンサ素子３３１～第３コンデンサ素子３３３を配置し、さらに第４コンデンサ素子３３４を配置する。具体的には、第２入力端子２Ｎ、２Ｐ（および開口３ａ）よりも右側（ｘ方向の正側）に形成された、第２コンデンサ素子３３２と第３コンデンサ素子３３３のｙ方向における隙間に第４コンデンサ素子３３４を配置する。そして、第一変形例の図６と同様に、複数のコンデンサ素子を電気的に並列接続させることで、コンデンサモジュール３の容量を増加させることができる。

【0065】

このように配置すれば、第五変形例よりもコンデンサモジュール３のｘｙ面内における面積を増加させることができ、コンデンサモジュール３の容量をさらに増加させることができる。

【0066】

上述した電力変換装置１００を、内燃機関と発電用モーター、および駆動用モーターを搭載したハイブリッド自動車に適用する場合を考える。その場合、例えば、第１インバータモジュール１の出力を駆動用モーターに接続し、第２インバータモジュール２の出力を発電用モーターに接続する。すると、内燃機関の駆動力が不足するときに、第１インバータモジュール１の出力によって駆動用モーターを駆動して、駆動力をアシストする。一方、減速時には回生エネルギーを発電用モーターで回収し、第２インバータモジュール２に返して図示しないバッテリーを充填し、高効率な運転が可能となる。このような電動車両を、コスト増を招くことなく、小型で実現できる。

【0067】

なお、本願は、様々な例示的な実施の形態および実施例が記載されているが、１つ、または複数の実施の形態に記載されたよう様々な特徴、態様、および機能は特定の実施の形態で開示した内容の適用に限られるのではなく、単独で、または様々な組合せで実施の形態に適用可能である。したがって、例示されていない無数の変形例が、本願明細書に開示される技術の範囲内において想定される。例えば、少なくとも１つの構成要素を変形する場合、追加する場合または省略する場合、さらには、少なくとも１つの構成要素を抽出し、他の実施の形態で開示した構成要素と組み合わせる場合が含まれるものとする。

【0068】

例えば、本願では、第１インバータモジュール１と第２インバータモジュール２を同仕様のものとしたがこれに限ることはない。本体部分に対する入力端子と出力端子の位置関係が互いに同じであり、物理的に隣接配置でき、少なくともコンデンサモジュール３に接続される側（本例では入力側）が共有できるものであれば、本体部分が全く同形状でなくてもよく、出力側の仕様が異なっていてもよい。

【0069】

以上のように、本願の電力変換装置１００によれば、矩形をなす本体部分と、本体部分の４辺のうち隣接する２辺に分かれて本体部分から突き出た入力端子（第１入力端子１Ｎ，１Ｐ、第２入力端子２Ｎ，２Ｐ）と出力端子（第１出力端子１Ｕ，１Ｖ，１Ｗ、第２出力端子２Ｕ，２Ｖ，２Ｗ）を有する２つのインバータモジュール（第１インバータモジュール１、第２インバータモジュール２）、および本体から接続端子（第１入力端子３１Ｎ，３１Ｐ、第２入力端子３２Ｎ，３２Ｐ）が突き出たコンデンサモジュール３を備え、２つのインバータモジュールは、本体部分に対する入力端子（第１出力端子１Ｕ，１Ｖ，１Ｗ、第２出力端子２Ｕ，２Ｖ，２Ｗ）が突き出た辺と出力端子（第１出力端子１Ｕ，１Ｖ，１Ｗ、第２出力端子２Ｕ，２Ｖ，２Ｗ）が突き出た辺の位置関係が互いに同じで、一方のインバータモジュール（例えば、第２インバータモジュール２）の入力端子（第２入力端子２Ｎ，２Ｐ）が突き出た辺が他方のインバータモジュール（例えば、第１インバータモジュール１）の入力端子（第１入力端子１Ｎ，１Ｐ）が突き出た辺の反対側の辺に対向するように設置面４ｆｍに並べて設置され、コンデンサモジュール３は、設置面４ｆｍの法線に沿って離れた位置から見たときに、本体から２つのインバータモジュールそれぞれの入力端子（第１入力端子１Ｎ，１Ｐ、第２入力端子２Ｎ，２Ｐ）が露出し、かつ他方のインバータモジュール（例えば、第１インバータモジュール１）の本体部分の少なくとも一部が隠れるように、本体を設置面４ｆｍに平行にして配置され、接続端子（第１入力端子３１Ｎ，３１Ｐ、第２入力端子３２Ｎ，３２Ｐ）が２つのインバータモジュール（第１インバータモジュール１、第２インバータモジュール２）それぞれの入力端子（第１入力端子１Ｎ，１Ｐ、第２入力端子２Ｎ，２Ｐ）に接合されているように構成した。

【0070】

これにより、２つのモーターそれぞれに接続するための第１出力端子１Ｕ、１Ｖ、１Ｗと第２出力端子２Ｕ、２Ｖ、２Ｗを同じ向きで同一直線上に並べることができるので、小型のモーター駆動装置システムおよび電動車両を実現できる。さらに、コンデンサモジュール３としては、負極部材３Ｎと正極部材３Ｐを内部で交差しないシンプルな構成のものを採用しても、正極側の入力端子同士、負極側の入力端子同士の接続をするために、バスバーなどを用いる必要がなく、コスト低減が可能となる。つまり、コスト増を招くことなく、小型のモーター駆動装置システムおよび電動車両を実現できる。

【0071】

とくに、設置面４ｆｍ（ｘｙ面）に平行（ｘｙ面）で２つのインバータモジュールの配列方向（ｘ方向）に垂直な方向（ｙ方向）において、コンデンサモジュール３の本体の寸法は、他方のインバータモジュール（例えば、第１インバータモジュール１）の本体部分の寸法よりも大きい場合に、上述した構成はさらに効果が顕著になる。

【0072】

底面に設置面４ｆｍが形成され、天面側が開口する筐体４、および筐体４の天面側の縁と密着し、筐体４との間で２つのインバータモジュール（第１インバータモジュール１、第２インバータモジュール２）とコンデンサモジュール３を収容する閉空間を形成する蓋材（カバー５）を備え、コンデンサモジュール３の本体の設置面４ｆｍから離れた側の面（天面３ｆｔ）は、筐体４と蓋材（カバー５）との密着面４ｆｓ（シール面）よりも設置面４ｆｍから離れた側に位置するように構成すれば、設置面４ｆｍ内での延床面積を増大させることなく、容量をアップできる。

【0073】

コンデンサモジュール３は、設置面４ｆｍの法線に沿って離れた位置から見たときに、一方のインバータモジュール（例えば、第２インバータモジュール２）の本体部分の少なくとも一部を隠すまで、本体が、２つのインバータモジュールの配列方向（ｘ方向）において、他方のインバータモジュール（例えば、第１インバータモジュール１）を隠す領域から張り出しているように構成すれば、設置面４ｆｍからの高さ、および設置面４ｆｍ内での延床面積を増大させることなく、容量をアップできる。

【0074】

その際、コンデンサモジュール３は、張り出している領域にもコンデンサ素子（第２コンデンサ素子３３２、第３コンデンサ素子３３３、第４コンデンサ素子３３４、Ｙコンデンサ素子３３２ｙ，３３３ｙ）が配置されているように構成すれば、確実に容量をアップできる。

【0075】

また、その際、設置面４ｆｍの法線に沿って離れた位置から見たときに、本体がコ字状をなすのであれば、電源からの取り合いが楽になる。

【0076】

あるいは、本体は、設置面４ｆｍの法線に沿って離れた位置から見たときに、一方のインバータモジュールの入力端子（第２入力端子２Ｎ，２Ｐ）を露出させる部分が開口した（開口３ａを有する）ロ字状をなすならば、高さを増大させずに容量を最大限に増大できる。

【0077】

また、本願の電動車両によれば、上述した電力変換装置１００、２つのインバータモジュールのうちの一（例えば、第１インバータモジュール１）に接続される図示しない駆動用モーター、および２つのインバータモジュールのうちの他（例えば、第２インバータモジュール２）に接続される図示しない発電用モーター、を備えることで、コスト増を招くことなく、小型のモーター駆動装置システムおよび電動車両を実現できる。

【0078】

以下、本開示の諸態様を付記としてまとめて記載する。

【0079】

（付記１）
矩形をなす本体部分と、前記本体部分の４辺のうち隣接する２辺に分かれて前記本体部分から突き出た入力端子と出力端子を有する２つのインバータモジュール、および
本体から接続端子が突き出たコンデンサモジュールを備え、
前記２つのインバータモジュールは、前記本体部分に対する前記入力端子が突き出た辺と前記出力端子が突き出た辺の位置関係が互いに同じで、一方のインバータモジュールの前記入力端子が突き出た辺が他方のインバータモジュールの前記入力端子が突き出た辺の反対側の辺に対向するように設置面に並べて設置され、
前記コンデンサモジュールは、前記設置面の法線に沿って離れた位置から見たときに、前記本体から前記２つのインバータモジュールそれぞれの前記入力端子が露出し、かつ前記他方のインバータモジュールの前記本体部分の少なくとも一部が隠れるように、前記本体を前記設置面に平行にして配置され、前記接続端子が前記２つのインバータモジュールそれぞれの前記入力端子に接合されていることを特徴とする電力変換装置。

【0080】

（付記２）
前記設置面に平行で前記２つのインバータモジュールの配列方向に垂直な方向において、前記コンデンサモジュールの前記本体の寸法は、前記他方のインバータモジュールの前記本体部分の寸法よりも大きいことを特徴とする付記１に記載の電力変換装置。

【0081】

（付記３）
底面に前記設置面が形成され、天面側が開口する筐体、および
前記筐体の前記天面側の縁と密着し、前記筐体との間で前記２つのインバータモジュールと前記コンデンサモジュールを収容する閉空間を形成する蓋材を備え、
前記コンデンサモジュールの前記本体の前記設置面から離れた側の面は、前記筐体と前記蓋材との密着面よりも前記設置面から離れた側に位置することを特徴とする付記１または２に記載の電力変換装置。

【0082】

（付記４）
前記コンデンサモジュールは、前記設置面の法線に沿って離れた位置から見たときに、前記一方のインバータモジュールの前記本体部分の少なくとも一部を隠すまで、前記本体が、前記２つのインバータモジュールの配列方向において、前記他方のインバータモジュールを隠す領域から張り出していることを特徴とする付記１から３のいずれか１に記載の電力変換装置。

【0083】

（付記５）
前記コンデンサモジュールは、前記張り出している領域にもコンデンサ素子が配置されていることを特徴とする付記４に記載の電力変換装置。

【0084】

（付記６）
前記設置面の法線に沿って離れた位置から見たときに、前記本体がコ字状をなすことを特徴とする付記４または５に記載の電力変換装置。

【0085】

（付記７）
前記本体は、前記設置面の法線に沿って離れた位置から見たときに、前記一方のインバータモジュールの前記入力端子を露出させる部分が開口したロ字状をなすことを特徴とする付記４または５に記載の電力変換装置。

【0086】

（付記８）
付記１から７のいずれか１に記載の電力変換装置、
前記２つのインバータモジュールのうちの一に接続される駆動用モーター、および
前記２つのインバータモジュールのうちの他に接続される発電用モーター、
を備えたことを特徴とする電動車両。

【符号の説明】

【0087】

１：第１インバータモジュール、 １Ｎ：第１入力端子（負極）、 １Ｐ：第１入力端子（正極）、 １Ｕ：第１出力端子（Ｕ相）、 １Ｖ：第１出力端子（Ｖ相）、 １Ｗ：第１出力端子（Ｗ相）、 ２：第２インバータモジュール、 ２Ｎ：第２入力端子（負極）、 ２Ｐ：第２入力端子（正極）、 ２Ｕ：第２出力端子（Ｕ相）、 ２Ｖ：第２出力端子（Ｖ相）、 ２Ｗ：第２出力端子（Ｗ相）、 ３：コンデンサモジュール、 ３１Ｎ：第１入力端子（負極）、 ３１Ｐ：第１入力端子（正極）、 ３２Ｎ：第２入力端子（負極）、 ３２Ｐ：第２入力端子（正極）、 ３３：コンデンサ素子、 ３３１：第１コンデンサ素子、 ３３２：第２コンデンサ素子、 ３３２ｙ：Ｙコンデンサ素子、 ３３３：第３コンデンサ素子、 ３３３ｙ：Ｙコンデンサ素子、 ３３４：第４コンデンサ素子、 ３ａ：開口、 ３Ｎ：負極部材、 ３Ｐ：正極部材、 ４：筐体、 ５：カバー、 １００：電力変換装置。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】