特開 2024-168117 接続アダプター及び接続アダプターの固定方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024168117

(43)【公開日】2024-12-05

(54)【発明の名称】接続アダプター及び接続アダプターの固定方法

(51)【国際特許分類】

   G01R 11/04 20060101AFI20241128BHJP

   G01R 22/06 20060101ALI20241128BHJP

   G01R 11/00 20060101ALI20241128BHJP

   G01R 1/04 20060101ALI20241128BHJP

【ＦＩ】

G01R11/04 B

G01R22/06 130D

G01R11/00 H

G01R1/04 A

G01R22/06 130H

【審査請求】未請求

【請求項の数】7

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023084545

(22)【出願日】2023-05-23

(71)【出願人】

【識別番号】390025623

【氏名又は名称】共立電気計器株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100095337

【弁理士】

【氏名又は名称】福田 伸一

(74)【代理人】

【識別番号】100174425

【弁理士】

【氏名又は名称】水崎 慎

(74)【代理人】

【識別番号】100203932

【弁理士】

【氏名又は名称】高橋 克宗

(72)【発明者】

【氏名】河本 理

(57)【要約】

【課題】汎用性が高く、着脱が容易にできると共に、ブレーカーから簡単に外れない接続アダプター及び接続アダプターの固定方法を提供する。
【解決手段】接続アダプター１は、各ブレーカー端子１０３が配置された各溝部１０２を有するブレーカー１００に接続され、第一端子１１が設けられた第一接続端子体１０、第二端子２１が設けられ、第一接続端子体１０側に移動可能な第二接続端子体２０及び第一接続端子体１０と第二接続端子体２０との間に設けられたバネ１２Ｃを有するアダプター本体２と、第一接続端子体１０に電気的に接続された第一測定コード３Ａ及び第二接続端子２０に電気的に接続された第二測定コード３Ｂと備え、第二接続端子体２０を第一接続端子体１０側に移動させた際、第二接続端子体２０に対し、第一接続端子体１０側と逆向きにバネ１２Ｃの弾性力が加わる。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

第一ブレーカー端子が配置された第一溝部と、第二ブレーカー端子が配置された第二溝部とを有するブレーカーに接続される接続アダプターであって、
第一接続端子が設けられた第一接続端子体、第二接続端子が設けられ、前記第一接続端子体側に移動可能な第二接続端子体及び前記第一接続端子体と前記第二接続端子体との間に設けられた弾性部材を有するアダプター本体と、
前記第一接続端子体と電気的に接続された第一測定コード及び前記第二接続端子と電気的に接続された第二測定コードと、備え、
前記第二接続端子体を前記第一接続端子体側に移動させた際、前記第二接続端子体に対し、前記第一接続端子体側と逆向きに前記弾性部材の弾性力が加わる、
ことを特徴とする接続アダプター。

【請求項2】

前記第一接続端子を前記第一ブレーカー端子側に向けて押圧する第一バネ部材が、前記第一接続端子体の内部に設けられ、
前記第二接続端子を前記第二ブレーカー端子側に向けて押圧する第二バネ部材が、前記第二接続端子体の内部に設けられている、
ことを特徴とする請求項１に記載の接続アダプター。

【請求項3】

前記第一接続端子と前記第一測定コード、前記第二接続端子と前記第二測定コードが、それぞれ可とう性の線材で接続され、この線材が湾曲した状態で設けられている、
ことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の接続アダプター。

【請求項4】

前記第一接続端子体の先端部及び前記第二接続端子体の先端部に、平板部を有する導電性キャップ材が、それぞれ設けられている、
ことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の接続アダプター。

【請求項5】

前記第一接続端子体にスライド孔が形成され、前記第二接続端子体に前記スライド孔に挿入されるスライド部材が設けられ、かつ前記アダプター本体に押圧部が形成され、
この押圧部を押圧することで、前記第二接続端子体を前記第一接続端子体側にスライドさせる、
ことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の接続アダプター。

【請求項6】

少なくとも前記第二接続端子体の側部にゴム部材が設けられ、
前記ブレーカーに固定された際に、前記ゴム部材を介して、前記第二接続端子体が前記第二溝部に当接される、
ことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の接続アダプター。

【請求項7】

請求項２に記載の接続アダプターを前記ブレーカーに固定する接続アダプターの固定方法であって、
前記弾性部材の弾性力により、前記第一接続端子体が前記第一溝部の壁部を、前記第二接続端子体が前記第二溝部の壁部を、それぞれ押圧することで、前記ブレーカーに固定され、
前記第二接続端子体を前記第一接続端子体側に移動させた状態で、前記第一接続端子体を前記第一溝部に、前記第二接続端子体を前記第二溝部に、それぞれ嵌合させることで、
前記第一バネ部材が前記第一接続端子を前記第一ブレーカー端子側に向けて押圧し、前記第二バネ部材が前記第二接続端子を前記第二ブレーカー端子側に向けて押圧することで、前記第一接続端子が前記第一ブレーカー端子と、前記第二接続端子が前記第二ブレーカー端子とが、それぞれ電気的に接続される、
ことを特徴とする接続アダプターの固定方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、ブレーカーに接続して使用される接続アダプター及び接続アダプターの固定方法に関する。

【背景技術】

【0002】

配電盤等に設置されているブレーカーは、絶縁、電源品質等の電気的な状態を確認するために、電気計測器のテストコードをブレーカー端子に接触させ、電気的な保守・点検されている。これまで、ブレーカーの電気計測器による確認は、ワニグチクリップでブレーカー端子を銜え、電気計測器の接続コードをブレーカー端子に接続したり、接続コードの端部を磁石で構成し、この端部をブレーカー端子に吸着させ、接続したりすることで行われている。しかし、ブレーカー端子が配置された領域が狭小である場合、ワニグチクリップで銜えさせることが困難であり、また、磁石を利用した場合、外力が加わった際に容易に外れてしまう。

【0003】

電気計測器とブレーカー端子の接続に関し、様々な手段が開示されている（例えば、特許文献１）。特許文献１に記載の測定用アダプターは、測定側接続部に電気的に接続されると共に、カバー部材の通電端子部に対応する個所に摺動可能な状態で貫通して配置され、測定対象の通電端子部に先端が接触して電気的に接続される棒状部材と、カバー部材の外側に設けられ、棒状部材及び測定側接続部を覆うと共に、測定側接続部に対応する個所に形成され測定用端子が挿入されて測定側接続部に接続できる開口部を備えた被覆部材と、棒状部材に配置され、棒状部材を通電端子部に向け押圧するスプリング部材とを備えている。この測定アダプターにより、測定用端子は被覆部材の開口部を通して測定側接続部に容易に接続されるため、測定用アダプターの他の部分に接触することが防止され、外部に露出する通電端子部に測定機器の測定用端子を安全に接続して電圧などの測定を行うことができる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２００８－１８０６８０号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

特許文献１に記載の測定用アダプターは、カバー部材を取り付けた後、ワニグチクリップである測定用端子が被覆部材の開口部を通して測定側接続部に接続するため、手間が生じる。また、ブレーカーのサイズやブレーカーの端子間距離は様々であり、上記の測定用アダプター等を利用する場合、ブレーカーのサイズやブレーカーの端子間距離に合わせたものを都度作製しなければならず、汎用性に乏しい。
現在、電気計測器とブレーカー端子の接続に関し、汎用性が高く、着脱が容易にできると共に、ブレーカーから簡単に外れないアダプターやアダプターの固定方法が要望されている。

【0006】

そこで、本発明は、汎用性が高く、着脱が容易にできると共に、ブレーカーから簡単に外れない接続アダプター及び接続アダプターの固定方法を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明に係る接続アダプターは、第一ブレーカー端子体が配置された第一溝部と、第二ブレーカー端子体が配置された第二溝部とを有するブレーカーに接続され、第一接続端子が設けられた第一接続端子体、第二接続端子が設けられ、第一接続端子体側に移動可能な第二接続端子体及び第一接続端子体と第二接続端子体との間に設けられた弾性部材を有するアダプター本体と、第一接続端子体に電気的に接続された第一測定コード及び第二接続端子に電気的に接続された第二測定コードと備え、第二接続端子体を第一接続端子体側に移動させた際、第二接続端子体に対し、第一接続端子体側と逆向きに弾性部材の弾性力が加わることを特徴とする。

【0008】

本発明に係る接続アダプターは、第一接続端子を第一ブレーカー端子側に向けて押圧する第一バネ部材が第一接続端子体の内部に設けられ、第二接続端子を第二ブレーカー端子側に向けて押圧する第二バネ部材が第二接続端子体の内部に設けられていることを特徴とする。

【0009】

本発明に係る接続アダプターは、第一接続端子と第一測定コード、第二接続端子と第二測定コードが、それぞれ可とう性の線材で接続され、この線材が湾曲した状態で設けられていることを特徴とする。

【0010】

本発明に係る接続アダプターは、第一接続端子の先端部及び第二接続端子の先端部に平板部を有する導電性キャップ材がそれぞれ設けられていることを特徴とする。

【0011】

本発明に係る接続アダプターは、第一接続端子体にスライド部が形成され、第二接続端子体にスライド部に挿入されるスライド部材が設けられ、かつアダプター本体に押圧部が形成され、この押圧部を押圧することで、第二接続端子体を第一接続端子体側にスライドさせることを特徴とする。

【0012】

本発明に係る接続アダプターは、少なくとも第二接続端子体の側部にゴム部材が設けられ、ブレーカーに固定された際に、ゴム部材を介して、第二接続端子体が第二溝部に当接されることを特徴とする。

【0013】

本発明に係る接続アダプターの固定方法は、上記の接続アダプターをブレーカーに固定する方法であって、弾性部材の弾性力により、第一接続端子体が第一溝部の壁部を、第二接続端子体が第二溝部の壁部をそれぞれ押圧することで、ブレーカーに固定され、第二接続端子体を第一接続端子体側に移動させた状態で、第一接続端子体を第一溝部に、第二接続端子体を第二溝部に、それぞれ嵌合させることで、第一バネ部材が第一接続端子を第一ブレーカー端子側に向けて押圧し、第二バネ部材が第二接続端子を第二ブレーカー端子側に向けて押圧することで、第一接続端子が第一ブレーカー端子と、第二接続端子が第二ブレーカー端子とがそれぞれ電気的に接続されることを特徴とする。

【発明の効果】

【0014】

本発明に係る接続アダプターは、第一接続端子が設けられた第一接続端子体、第二接続端子が設けられ、第一接続端子体側に移動可能な第二接続端子体及び第一接続端子体と第二接続端子体との間に設けられた弾性部材を有するアダプター本体を有し、第二接続端子体を第一接続端子体側に移動させた際、第二接続端子体に対し、第一接続端子体側と逆向きに弾性部材の弾性力が加わる。本発明に係る接続アダプターは、片手で操作することができ、同時に複数のブレーカー端子に接続できるため、手間が生じない。この接続アダプターは、上記の弾性部材を利用することで、ブレーカーに確実に固定でき、またブレーカーへの着脱を容易にすることができる。さらに、本発明に係る接続アダプターは、ブレーカーの形状に合わせて、接続端子体の位置を容易に調節できるため、全てのブレーカーサイズに対応でき、汎用性が高い。

【0015】

本発明に係る接続アダプターの固定方法は、接続アダプターの弾性部材の弾性力により、第一接続端子体が第一溝部の壁部を、第二接続端子体が第二溝部の壁部を、それぞれ押圧する。そのため、接続アダプターをブレーカーに確実に固定でき、接続アダプターをブレーカーから外れることを防止できる。さらに、本発明に係る接続アダプターの固定方法は、第二接続端子体を第一接続端子体側に移動させた状態で、第一接続端子体を第一溝部に、第二接続端子体を第二溝部に、それぞれ嵌合させることで、第一バネ部材が第一接続端子を第一ブレーカー端子側に向けて押圧し、第二バネ部材が第二接続端子を第二ブレーカー端子側に向けて押圧する。そのため、第一接続端子が第一ブレーカー端子と、第二接続端子が第二ブレーカー端子と、確実に電気的に接続される。

【図面の簡単な説明】

【0016】

【図1】本発明の実施形態に係る接続アダプターをブレーカーへ固定接続を説明するための図である。

【図2】本発明の実施形態に係る接続アダプターの斜視図である。

【図3】本発明の実施形態に係る接続アダプターを説明するための図である。

【図4】本発明の実施形態に係る接続アダプターを示す図である。（ａ）は下側から視た図をし、（ｂ）は上側から視た図を示している。

【図5】本発明の実施形態に係る接続アダプターの内部構造を示す図である。（ａ）はブレーカーに固定される前の状態を示し、（ｂ）はブレーカーに固定された後の状態を示している。

【図6】本発明の実施形態に係る接続アダプターがブレーカーに接続された状態を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0017】

本実施形態に係る接続アダプターは、電気機器や漏電遮断器に固定、接続される。本実施形態では、接続される対象を漏電遮断器であるブレーカーを例に挙げ、図１から図６を参照し説明する。なお、図２の接続アダプターの状態を基準とし、前後方向Ｘ、左右方向Ｙ、高さ方向Ｚを規定する。

【0018】

ブレーカー１００は、図１に示すように、ブレーカー本体１０１と、ブレーカー本体１０１の端部に形成された３つの溝部１０２と、これらの溝部１０２に固定された接続端子（ブレーカー端子）１０３とを備えている。この接続端子１０３は、ネジで形成されている。

【0019】

接続アダプター１は、図２及び図３に示すように、アダプター本体２と、アダプター本体２に接続された複数の測定コード３とを備えている。各測定コード３の先端にはプラグ４が取り付けられ（図６）、これらのプラグ４は、計測器（図示しない）に繋がれる。
アダプター本体２は、図４（ａ）に示すように、第一端子（第一接続端子）１１を有する第一接続端子体１０と、この第一接続端子体１０の一方側に配置され、第二端子（第二接続端子）２１を有する第二接続端子体２０と、第一接続端子体１０の他方側に配置され、第三端子（第三接続端子）３１を有する第三接続端子体３０と、を備えている。第二接続端子体２０と第三接続端子体３０は、第一接続端子体１０を挟んで、対向して配置されている。各接続端子体１０，２０，３０の幅は、ブレーカー１００の対応する各溝部１０２の幅よりも小さく設計されている。
また、第一接続端子体１０には第一測定コード３Ａ、第二接続端子体２０には第二測定コード３Ｂ、第三接続端子体３０には第三測定コード３Ｃがそれぞれ接続されている。

【0020】

第一接続端子体１０は、筐体１２と、筐体１２の前方に設けられた板材１２Ａとを有している。板材１２Ａには、図４（ａ）に示すように、２つのスライド孔１２Ｂが形成されている。一方のスライド孔１２Ｂに第二接続端子体２０のスライド部材（可動片）２２Ａ、もう一方のスライド孔１２Ｂに、図４（ｂ）に示す第三接続端子体３０のスライド部材（可動片）３２Ａが挿入され、第二接続端子体２０と第三接続端子体３０は、第一接続端子体１０に接続される。

【0021】

第二接続端子体２０は、筐体２２と、筐体２２の下部に形成されたスライド部材２２Ａと、筐体２２の前方の右側部に形成された押圧部２８と、筐体２２の前方の左側部に形成された一対の仕切り片２２Ｂとを有している（図４（ａ））。仕切り片２２Ｂ間にバネ１２Ｃが設けられる。また、第二接続端子体２０の右側部には、ゴム部材２９が設けられている。

【0022】

第三接続端子体３０は、筐体３２と、スライド部材３２Ａと、筐体３２の前方の左側部に形成された押圧部３８と、筐体３２の前方の右側部に形成された一対の仕切り片３２Ｂとを有している。仕切り片３２Ｂ間にバネ１２Ｄが設けられる。第三接続端子体３０の左側部には、ゴム部材３９が設けられている。

【0023】

第二接続端子体２０及び第三接続端子体３０は、各スライド部材２２Ａ，３２Ａが各スライド孔１２Ｂを移動することで、左右方向Ｙにスライドすることができる。また、弾性部材としてのバネ１２Ｃ，１２Ｄは板材１２Ａ上に設けられている。バネ１２Ｃは第一接続端子体１０と第二接続端子体２０との間、バネ１２Ｄは第一接続端子体１０と第三接続端子体３０との間にそれぞれ設けられ、これらのバネ１２Ｃ，１２Ｄは、左右方向Ｙに伸縮する。そのため、第二接続端子体２０を第一接続端子体１０側にスライドさせた場合、第二接続端子体２０には、第一接続端子体１０側とは逆向きの右方向にバネ１２Ｃの弾性力が加わり、第三接続端子体３０を第一接続端子体１０側にスライドさせた場合、第三接続端子体３０には、第一接続端子体１０側とは逆向きの左方向にバネ１２Ｄの弾性力が加わる。

【0024】

次に、第一接続端子体１０の内部構造について説明する。
なお、第二接続端子体２０及び第三接続端子体３０の内部構造は、内部空間の形状を除いて、第一接続端子体１０の内部構造と同一であるため、第二接続端子体２０及び第三接続端子体３０の内部構造の説明は省略する。

【0025】

第一接続端子体１０の内部は、図５（ａ）に示すように、第一空間１０Ａ及び第二空間１０Ｂに仕切られている。第一空間１０Ａは内部空間の大部分を占め、第二空間１０Ｂは筐体１２の後方の下部に形成されている。第一接続端子体１０内部には、ストッパー部１８を有する棒状の第一端子１１と、第一端子１１の周囲に設けられたバネ部材１３と、第一測定コード３Ａと接続された線材１４と、線材１４と第一端子１１と繋ぐ圧着端子１５とが設けられている。また、第一端子１１の先端には、平板状の円形板１６Ａを有する導電性キャップ材１６が取り付けられている。導電性キャップ材１６、第一端子１１、圧着端子１５、線材１４、第一測定コード３Ａは電気的に接続されている。

【0026】

第一端子１１は、筐体１２の外部、第二空間１０Ｂ及び第一空間１０Ａに配置される。具体的には、第一端子１１の一方側の先端は第一空間１０Ａ側に露出し、他方側の先端は筐体１２の外部に露出している。筐体１２の外部に露出している第一端子１１の先端側がブレーカー１００の接続端子１０３と接触する。バネ部材１３には、圧縮コイルばねを使用し、バネ部材１３の自然長が第二空間１０Ｂの高さと略同じものを使用する。なお、第二端子２１及び第三端子３１も同様な構造を有している。

【0027】

第一測定コード３Ａの先端と線材１４は、はんだ付けにより接続されており、接続部の周囲には熱収縮チューブ１７が設けられている。線材１４は、可撓性を有するものを用いることができ、Ｓ字状に湾曲した状態で第一測定コード３Ａ及び圧着端子１５に連結されている。
円形板１６Ａの面積は、第一端子１１の断面積よりも大きく、この円形板１６Ａは接続端子１０３と面接触する。

【0028】

次に、本実施形態に係る接続アダプター１をブレーカー１００に固定する固定方法及び各端子１１，２１、３１を各ブレーカー１００の接続端子１０３に接続する接続方法について、説明する。

【0029】

初めに、第二接続端子体２０の押圧部２８を左方向、第三接続端子体３０の押圧部３８を右方向にそれぞれ押圧する（図２）。そして、第二接続端子体２０及び第三接続端子体３０を第一接続端子体１０側にスライドさせながら、ブレーカー１００の溝部１０２の位置に対応するように、各接続端子体１０，２０，３０の位置をブレーカー１００の形状に合わせ、調節する。スライドさせた際、第二接続端子体２０に対し、バネ１２Ｃから右方向に弾性力が加わり、第三接続端子体３０に対し、バネ１２Ｄから左方向に弾性力が加わる。上記の第二接続端子体２０及び第三接続端子体３０のスライドは、片手で行う。

【0030】

次に、位置が調節された各接続端子体１０，２０，３０を対応する溝部１０２にそれぞれ嵌め込み、押圧部２８，３８への押圧を解除する。そうすると、バネ１２Ｃ，１２Ｄの弾性力により、第二接続端子体２０が、ゴム部材２９を介して、嵌め込まれた溝部１０２の壁部を押圧し、同様に第三接続端子体３０が、ゴム部材３９を介して、嵌め込まれた溝部１０２の壁部を押圧することで、図６に示すように、接続アダプター１がブレーカー１００に固定される。

【0031】

各接続端子体１０，２０，３０が各溝部１０２に嵌め込まれる際、図５（ｂ）に示すように、外部に露出されている導電性キャップ材１６（円形板１６Ａ）が接続端子１０３に当接し、さらに、第一端子１１は上方向に押し込まれる。第一端子１１が上方向に押し込まれると、第一端子１１が第二空間１０Ｂに押し込まれると共に、バネ部材１３が縮み、第一端子１１のストッパー部１８に対し、バネ部材１３から下方に向けての弾性力が加わる。そうすると、第一端子１１に取り付けられた導電性キャップ材１６が接続端子１０３に当接され、電気的に接続される。また、第二端子２１及び第三端子３１も同様の機構で、接続端子１０３に当接される。

【0032】

次に、本実施形態に係る接続アダプター１の作用効果について、説明する。

【0033】

本実施形態に係る接続アダプター１は、第二接続端子体２０及び第三接続端子体３０を第一接続端子体１０側にスライドさせ、各接続端子体１０，２０，３０の位置を調節でき、各接続端子体１０，２０，３０を対応する溝部１０２にそれぞれ嵌め込む。その際、バネ１２Ｃ，１２Ｄの弾性力により、第二接続端子体２０及び第三接続端子体３０が各溝部１０２の壁部を押圧することで、接続アダプター１がブレーカー１００に固定される。そのため、接続アダプター１は、ブレーカー１００に確実に固定され、ブレーカー１００から簡単に外れない。したがって、接続アダプター１をブレーカー１００に接続した状態（容易に外れない嵌合状態）を長時間維持することができ、検査の記録途中で測定をやり直すことを防止できる。

【0034】

接続アダプター１は、片手で操作することができ、ブレーカー１００の３つの接続端子１０３に同時に接続でき、もう一方の手で計測器の操作をすることができるため、手間が生じない。この接続アダプター１は、使用者の熟練度に関係なく、容易にブレーカー１００に固定できる。また、接続アダプター１は、取り外す際には、押圧部２８，３８を再度押圧することで、簡単に取り外すことができ、ブレーカー１００への着脱が容易にできる。

【0035】

本実施形態に係る接続アダプター１は、各接続端子体１０，２０，３０の位置を容易に調節できるため、接続端子１０３の間隔が異なるブレーカーに使用することができ、全てのブレーカーサイズに対応できるため、汎用性が高い。

【0036】

本実施形態に係る接続アダプター１は、各接続端子体１０，２０，３０が各溝部１０２に嵌め込まれ、第一端子１１が上方向に押し込まれると、第一端子１１のストッパー部１８に対し、バネ部材１３から下方への弾性力が加わる。そうすると、導電性キャップ材１６が接続端子１０３と確実に当接され、電気的に接続される。このようにバネ部材１３によって、第一端子１１が接続端子１０３に対し、常に圧接されるため、接触不良となることが防止できる。同様に第二端子２１及び第三端子３１も接続端子１０３に対し、常に圧接される。

【0037】

本実施形態に係る接続アダプター１の第一端子１１には、第一端子１１の断面積よりも大きい円形板１６Ａを有する導電性キャップ材１６が取り付けられているため、各接続端子１０３と面接触し、確実に電気的に接続される。また、この導電性キャップ材１６は、取り付けや取り外しができるため、摩耗した際に簡単に交換することができる。

【0038】

接続アダプター１において、線材１４は、Ｓ字状に湾曲した状態で第一測定コード３Ａ及び圧着端子１５に連結され、上方や下方に容易に動く。そのため、第一端子１１の上方や下方への移動が円滑になる。
接続アダプター１がブレーカー１００に固定される際、第二接続端子体２０及び第三接続端子体３０の側部のゴム部材２９，３９は、各溝部１０２の壁部に密着する。ゴム部材２９，３９は摩擦係数が大きいため、第二接続端子体２０及び第三接続端子体３０の側部と各溝部１０２との密着力を高めることができ、ブレーカー１００に接続アダプター１を強固に固定できる。

【0039】

弾性部材であるバネ１２Ｃ，１２Ｄにより、第二接続端子体２０と第三接続端子体３０に対し、左右方向Ｙに広がる力が常に加わる。そうすると、接続アダプター１の固定方法において、第二接続端子体２０及び第三接続端子体３０が各溝部１０２の壁部を押圧するため、接続アダプター１をブレーカー１００に確実に固定できる。

【0040】

また、各接続端子体１０，２０，３０を各溝部１０２に嵌め込むこと、各端子１１，２１，３１は、周囲に設けられたバネ部材１３からブレーカー１００の接続端子１０３側（下方）に向けて力が加わる。そうすると、各接続端子体１０，２０，３０は、接続端子１０３に圧接される。したがって、接続アダプター１の接続方法では、各接続端子体１０，２０，３０と接続端子１０３を確実に電気的に接続することができる。

【0041】

以上、本実施形態について説明したが、これ以外にも、本発明の主旨を逸脱しない限り、上記実施の形態で挙げた構成を取捨選択したり、他の構成に適宜変更することが可能である。例えば、本実施形態では、両側の接続端子体を移動させる構成を説明したが、片側の接続端子体のみスライドさせる構成とすることもできる。

【符号の説明】

【0042】

１ 接続アダプター
２ アダプター本体
３ 測定コード
３Ａ 第一測定コード
３Ｂ 第二測定コード
３Ｃ 第三測定コード
４ プラグ
１０ 第一接続端子体
１０Ａ 第一空間
１０Ｂ 第二空間
１１ 第一端子（第一接続端子）
１２，２２，３２ 筐体
１２Ａ 板材
１２Ｂ スライド孔
１２Ｃ，１２Ｄ バネ
１３ バネ部材
１４ 線材
１５ 圧着端子
１６ 導電性キャップ材
１６Ａ 円形板
１７ 熱収縮チューブ
１８ ストッパー部
２０ 第二接続端子体
２１ 第二端子（第二接続端子）
２２Ａ，３２Ａ スライド部材（可動片）
２２Ｂ，３２Ｂ 仕切り片
２８，３８ 押圧部
２９，３９ ゴム部材
３０ 第三接続端子体
３１ 第三端子（第三接続端子）
１００ ブレーカー
１０１ ブレーカー本体
１０２ 溝部
１０３ 接続端子（ブレーカー端子）
Ｘ 前後方向
Ｙ 左右方向
Ｚ 高さ方向

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】