特開 2024-170014 アンテナ装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024170014

(43)【公開日】2024-12-06

(54)【発明の名称】アンテナ装置

(51)【国際特許分類】

   H01Q 1/32 20060101AFI20241129BHJP

   H01Q 1/22 20060101ALI20241129BHJP

【ＦＩ】

H01Q1/32 Z

H01Q1/22 B

【審査請求】未請求

【請求項の数】10

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023086922

(22)【出願日】2023-05-26

(71)【出願人】

【識別番号】000006758

【氏名又は名称】株式会社ヨコオ

(74)【代理人】

【識別番号】110001667

【氏名又は名称】弁理士法人プロウィン

(72)【発明者】

【氏名】中村 大輔

(72)【発明者】

【氏名】生方 敦史

(72)【発明者】

【氏名】荒田 穣

(72)【発明者】

【氏名】萩原 好太郎

【テーマコード（参考）】

5J046

5J047

【Ｆターム（参考）】

5J046AA07

5J046AB06

5J046MA09

5J047AA07

5J047AB06

5J047EB01

(57)【要約】

【課題】低背化と小型化を実現できるアンテナ装置を提供する。
【解決手段】ケース部と、前記ケース部内に収容されるアンテナエレメントと、前記アンテナエレメントを配置するベース部と、前記ケース部と前記ベース部とを固定する固定部と、を備え、前記固定部は、前記アンテナエレメントの一部を貫通している、アンテナ装置。
【選択図】図８

【特許請求の範囲】

【請求項1】

ケース部と、
前記ケース部内に収容されるアンテナエレメントと、
前記アンテナエレメントを配置するベース部と、
前記ケース部と前記ベース部とを固定する固定部と、を備え、
前記固定部は、前記アンテナエレメントの一部を貫通している、
アンテナ装置。

【請求項2】

ケース部と、
前記ケース部内に収容される略板状のアンテナエレメントと、
前記アンテナエレメントを配置するベース部と、
前記ケース部と前記ベース部とを固定する固定部と、を備え、
前記固定部は、前記略板状のアンテナエレメントと略垂直な方向に延在するとともに
前記板状のアンテナエレメントの領域内に介在する、
アンテナ装置。

【請求項3】

前記固定部は、前記ケース部に設けられ、前記ベース部に向かって伸びる第１締結用ボスを有し、
前記第１締結用ボスは、前記アンテナエレメントを貫通する、
請求項１に記載のアンテナ装置。

【請求項4】

前記ベース部と前記ケース部との間を水密封止するパッキン部を備え、
前記第１締結用ボスは、前記パッキン部よりも内側に設けられている、
請求項３に記載のアンテナ装置。

【請求項5】

前記車両と前記ベース部の間に配置された防水パッド部を備え、
前記第１締結用ボスは、第１締結部材によって、前記防水パッド部に設けられた締結用孔を介して締結される、
請求項３に記載のアンテナ装置。

【請求項6】

前記アンテナエレメントは、前記回路部に接続される回路接続部を有し、
前記貫通孔は、前記アンテナエレメントにおける前記回路接続部と反対側に設けられている、
請求項３に記載のアンテナ装置。

【請求項7】

前記ベース部には、前記アンテナエレメントに向かって延びる第２締結用ボスが形成されており、
前記第２締結用ボスは、前記アンテナエレメントにおける前記回路接続部に近い側と、前記アンテナエレメントにおける前記回路接続部と反対側に設けられている、
請求項６に記載のアンテナ装置。

【請求項8】

前記貫通孔は、前記アンテナエレメントの外周から１ｍｍ以上離れた位置に設けられている、
請求項３に記載のアンテナ装置。

【請求項9】

前記貫通孔と前記第１締結用ボスとの間には、０．５ｍｍ以上の間隙が設けられている、
請求項３に記載のアンテナ装置。

【請求項10】

前記車両の表面から、前記ケース部の最大の高さは４０ｍｍ以下である、
請求項１から９の何れか一つに記載のアンテナ装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、アンテナ装置に関する。

【背景技術】

【0002】

従来から、車両のルーフに装着されるアンテナ装置として、ポールアンテナやシャークフィンアンテナが提案されている（例えば特許文献１，２を参照）。ポールアンテナは、棒状のアンテナエレメントを用いる。ポールアンテナを備えたアンテナ装置の利用時には棒状のアンテナエレメントを立てて、当該アンテナ装置の非利用時には棒状のアンテナエレメントを倒す。シャークフィンアンテナは、例えば、板状のアンテナエレメントを折り曲げたりして車両のルーフ上に起立する。そうすることで、シャークフィンアンテナは、ある程度の低背化と搭載面積減少を図ることができる。

【0003】

しかし、ポールアンテナは、棒状のアンテナエレメントが車両のルーフ上においてその上方に起立して利用されるため、機械式洗車装置や機械式立体駐車場を利用する際には、棒状のアンテナエレメントを保護するために棒状のアンテナエレメントを倒すことや取り外すことが求められる。そのため、利用者の作業負担が増加する。

【0004】

また、シャークフィンアンテナでは、アンテナ利得を高めるために、例えば、アンテナエレメントを大面積化し、または、車両のルーフ上においてその上方への高さを確保する必要がある。そのため、シャークフィンアンテナの低背化には限界があった。また、シャークフィンアンテナは、車両のルーフ上においてその上方への高さを確保しなければならない関係から、法規等の外突規制によって車両のルーフ上においてその取り付け位置が限定されてしまう。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】特開２０１５－１４２３７９号公報

【特許文献2】特開２０１２－１６１０７５号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

本発明の目的の一例は、アンテナ装置を低背化や小型化することにある。本発明の他の目的は、本明細書の記載から明らかになるであろう。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明の一態様は、ケース部と、前記ケース部内に収容されるアンテナエレメントと、
前記アンテナエレメントを配置するベース部と、前記ケース部と前記ベース部とを固定する固定部と、を備え、前記固定部は、前記アンテナエレメントの一部を貫通している、アンテナ装置である。

【0008】

本発明の上記態様によれば、アンテナ装置を低背化や小型化することができる。

【0009】

本発明の一態様は、ケース部と、前記ケース部内に収容される略板状のアンテナエレメントと、前記アンテナエレメントを配置するベース部と、前記ケース部と前記ベース部とを固定する固定部と、を備え、前記固定部は、前記平板状のアンテナエレメントと略垂直な方向に延在するとともに前記板状のアンテナエレメントの領域内に介在する、アンテナ装置である。

【0010】

本発明の上記態様によれば、アンテナ装置を低背化や小型化することができる。

【図面の簡単な説明】

【0011】

【図1】第１実施形態に係るアンテナ装置１０００を車両１に搭載した状態を示す模式図である。

【図2】アンテナ装置１０００の外観を示す模式斜視図である。

【図3】アンテナ装置１０００の構造を示す分解斜視図である。

【図4】ケース部１００の構造を示す模式斜視図である。

【図5】ケース部１００を取り外した状態でのアンテナ装置１０００を示す模式斜視図である。

【図6】ケース部１００を装着した状態でのアンテナ装置１０００を示す模式図であり、図６（ａ）は天面１１１の直下位置Ａ－Ａでの断面視を示し、図６（ｂ）はＡ－Ａ位置を示す側面視である。

【図7】ケース部１００を装着した状態でのアンテナ装置１０００を示す模式図であり、図７（ａ）は貫通孔４２０が設けられた位置Ｂ－Ｂでの断面視を示し、図７（ｂ）はＢ－Ｂ位置を示す上面視である。

【図8】ケース部１００を装着した状態でのアンテナ装置１０００を示す模式図であり、図７（ｂ）の位置Ｂ－Ｂでの破断斜視図を示している。

【図9】回路部５００の構造例を示す模式図であり、図９（ａ）は分解斜視図であり、図９（ｂ）は組み立てた状態を示す斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0012】

本発明を以下の実施形態を例として具体的に説明をするが、本発明はこれによって限定されるものではない。本実施形態における各装置、機構、手段等について特に詳細な言及がない場合には、これらについては当業者であれば周知の機械的装置、機構、手段等を用いることができる。本実施形態は、当業者が通常の知識に基づいて組み合わせることが可能であり、本実施形態について特記していない構成については、他の実施形態と同じ構成又はその実施形態に適した構成を有することができる。断面図において、他の部材と識別しやすくするために各部材の断面を様々な斜線で表しているが、これらの斜線の差異は、その部材の材質、形状等の差異を表すものではない。また、斜視図においても、他の部材と識別しやすくするために各部材を色又はドットで表す場合があるが、これらの差異も、その部材の材質、形状等の差異を表すものではない。

【0013】

（第１実施形態）
以下、本発明の第１実施形態について図１～図９を用いて説明する。図１は、本実施形態に係るアンテナ装置１０００を車両１に搭載した状態を示す模式図である。後述するように、本実施形態のアンテナ装置１０００は、車両１のルーフ１ａの表面からの高さを４０ｍｍ以下とすることが好ましい。アンテナ装置１０００の高さを４０ｍｍ以下とすることで、外突規制の影響を受けず車両１のルーフ１ａにおける前方に搭載することができる。図１ではアンテナ装置１０００をルーフ１ａの前方中央に搭載した例を示しているが、後方であってもよく右側または左側に片寄った位置に搭載してもよい。また、アンテナ装置１０００の搭載位置はルーフ１ａに限定されない。なお、アンテナ装置１０００は、例えば、ＡＭ/ＦＭ放送を受信するアンテナ装置、または ＦＭ放送を受信するアンテナ装置として用いられる。

【0014】

図１に示すように本実施形態では、車両１およびアンテナ装置１０００に対する方向の定義として、便宜的に第１方向Ｘ、第２方向Ｙ、第３方向Ｚとして説明する場合がある。なお、第１方向Ｘ、第２方向Ｙ又は第３方向Ｚを示す矢印は、当該矢印の基端から先端に向かう方向が当該矢印によって示される方向の正方向であり、当該矢印の先端から基端に向かう方向が当該矢印によって示される方向の負方向であることを示している。第１方向Ｘは、車両１の幅方向に平行な方向となっている。第１方向Ｘの正方向は、車両１の右側から左側に向かう方向となっている。第１方向Ｘの負方向は、車両１の左側から右側に向かう方向となっている。第２方向Ｙは、第１方向Ｘに直交し、車両１の前後方向に平行な方向となっている。第２方向Ｙの正方向は、車両１の前方から後方に向かう方向となっている。第２方向Ｙの負方向は、車両１の後方から前方に向かう方向となっている。第３方向Ｚは、第１方向Ｘ及び第２方向Ｙの双方に直交し、車両１の高さ方向に平行な方向となっている。第３方向Ｚの正方向は、車両１の下方から上方に向かう方向となっている。第３方向Ｚの負方向は、車両１の上方から下方に向かう方向となっている。図面中の第１方向Ｘ、第２方向Ｙ及び第３方向Ｚを、それぞれ幅方向、長さ方向及び高さ方向ともいう。

【0015】

図２は、アンテナ装置１０００の外観を示す模式斜視図である。図３は、アンテナ装置１０００の構造を示す分解斜視図である。図２および図３に示したようにアンテナ装置１０００は、ケース部１００と、防水パッド部２００と、車体取付用ネジ３００と、アンテナエレメント４００と、回路部５００と、回路保持部６００と、ベース部７００と、連結部８００を備えている。また、アンテナ装置１０００を構成する各部は、締結部材１０，２０，３０，４０によって相互に組み合わされている。

【0016】

ケース部１００は、防水パッド部２００を覆うようにしてベース部７００に取り付けられる。ケース部１００は、内部空間を有する。ケース部１００は、その内部空間にアンテナ装置１０００を構成する各部を収容する。ケース部１００を構成する材料は限定されないが、アンテナ装置１０００で受信する電波を透過する材料で構成され、公知の樹脂材料を用いることができる。ケース部１００の形状も限定されないが、図１、図２に示した例では第２方向Ｙに長く、第３方向Ｚに高さを有する収容部分と、防水パッド部２００の外形に類似した形状の縁状部分とで構成されている。ケース部１００の詳細な内部構造については、後述する。

【0017】

防水パッド部２００は、車両１のルーフ１ａとケース部１００の間に配置された部材である。防水パッド部２００は、その縁状部分がルーフ１ａに密着することで、ケース部１００の内部空間への外部からの水の浸入を防止する。また、防水パッド部２００は、アンテナ装置１０００が車両１のルーフ１ａに設置された際に生じる車両１のルーフ１ａとアンテナ装置１０００との間隙を外部から目隠しする機能も有する。防水パッド部２００を構成する材料は限定されないが、ケース部１００の縁状部分を良好に密着させるとともに、ルーフ１ａからケース部１００を絶縁するために、ゴム状の弾性を有する樹脂を用いることが好ましい。防水パッド部２００の詳細な構造については、後述する。

【0018】

車体取付用ネジ３００は、ルーフ１ａに設けられた接続用の孔（図示省略）に挿通されて、車室内側から防水パッド部２００の下面側に取り付けられる部材である。車体取付用ネジ３００の材料は限定されないが、アンテナ装置１０００の接地確保するための導電性材料を用いることが好ましい。

【0019】

アンテナエレメント４００は、板状の導体で構成されている。アンテナエレメント４００は、所定周波数の電波を受信し、受信した電波信号を回路部５００に伝達する。図３に示した例では、アンテナエレメント４００は、外形が第２方向Ｙに長い略方形状であり、ＸＹ平面内に延在して配置されている。アンテナエレメント４００の詳細な構造については、後述する。

【0020】

回路部５００は、アンテナエレメント４００で受信した電波を電気信号に変換する電子回路を搭載している。回路部５００は、アンテナエレメント４００と電気的に接続される入力端子部を備え、入力端子部を介して伝達されたアンテナエレメント４００の電圧変動を電子回路で電気信号に変換する。電子回路で得られた電気信号は、回路部５００に接続されているケーブル５４０を介してアンテナ装置１０００の外部、例えば、ケーブル５４０に接続されたオーディオ装置などの車両１の車室内に設けられた電子機器に伝達される。回路部５００に搭載される電子回路の具体的な構成は限定されず、公知のアンテナ用回路を用いることができる。また、回路部５００は、回路保持部６００に固定されるための複数の締結用孔５１１，５１２を有する。回路部５００の詳細な構造については後述する。

【0021】

回路保持部６００は、回路部５００をベース部７００上に位置決めして保持する部材である。回路保持部６００は、回路部５００を位置決めし、固定するための複数の締結用孔５１１，５１２が設けられている。回路保持部６００は、回路部５００の複数の締結用孔５１１，５１２が複数のネジ穴６１０の各々に、上面視において重ねられた位置になることで回路部５００を回路保持部６００上に位置決めする。回路保持部６００上に位置決めされた回路部５００は、複数のネジ穴６１０の各々に締結部材２０が回路部５００の締結用孔５１１，５１２を介して締結することで、回路保持部６００上に固定される。また、回路保持部６００は、ベース部７００に位置決めされて固定されるための複数のネジ穴６２０が設けられている。回路保持部６００は、ベース部７００の複数の貫通孔７６０の各々に複数のネジ穴６２０が上面視において重ねられた位置になることでベース部７００上に位置決めされる。ベース部７００上に位置決めされた回路保持部６００は、複数のネジ穴６２０の各々に締結部材３０がベース部７００の貫通孔７６０を介して当該ベース部７００の下側から締結することで、ベース部７００上に固定される。また、回路保持部６００の一部は、上面視においてベース部７００に設けられた開口部７７０および防水パッド部２００に設けられた開口部２４０の各々と重なる位置に位置している。そして、回路保持部６００の一部は、そられ開口部７７０及び開口部２４０を介して、防水パッド部２００の下面側から露出する。回路保持部６００を構成する材料は限定されないが、アルミダイカスト等の導電性材料を用い、回路部５００の接地端子と接触させて接地配線の一部として機能させるとしてもよい。

【0022】

ベース部７００は、防水パッド部２００上に搭載され、ケース部１００、回路保持部６００およびアンテナエレメント４００を保持する部材である。ベース部７００は、略板状の部分にボスやリブがその表面から起立するように設けられている。ベース部７００は、回路保持部６００の一部を下面側から露出させる開口部７７０が設けられている。また、ベース部７００は、回路保持部６００を位置決めし、固定するための複数の貫通孔７６０を有する。ベース部７００を構成する材料は限定されないが、絶縁性の樹脂を用いることが好ましい。ベース部７００のボス上に搭載されたアンテナエレメント４００は、締結部材１０で締結されて所定の高さ位置で位置決めおよび固定される。ベース部７００の詳細な構造については後述する。

【0023】

連結部８００は、ルーフ１ａに設けられた不図示の貫通部を介して、車室内側から回路保持部６００に組付けられて、アンテナ装置１０００をルーフ１ａ上に固定する部材である。連結部８００の具体的な構成は限定されず、従来公知のキャプチャーおよびキャプチャーファスナー等の構成を用いることができる。例えば、連結部８００は、車体取付用ネジ３００と回路保持部６００の一部を構成する締結部６３０を有する。車体取付用ネジ３００が車室内側からルーフ１ａに設けられた不図示の貫通孔を介して回路保持部６００の一部として設けられた締結部６３０に螺回することで、車体取付用ネジ３００の周りに設けられ車体取付用ネジ３００の螺回に従ってＸ方向に開く複数の爪部（不図示）が、ルーフ１ａの下面に喰い込む。そして、アンテナ装置１０００が連結部８００により車両１のルーフ１ａに固定される。なお、車体取付用ネジ３００などからなる連結部８００は、導通性の材質で形成されていることから回路保持部６００と導通することで、グランドとしての機能も有している。

【0024】

図４は、ケース部１００の構造を示す模式斜視図である。図４ではケース部１００の上下を裏返してルーフ１ａ側から見た内部構造の斜視図を示している。図４に示したようにケース部１００は、内部空間を形成する収容部分１１０と、縁状部分１２０と、内部壁１３０と、溝部１４０と、ボス支持部１５０と、締結用ボス１６０，１７０を備えている。

【0025】

収容部分１１０は、天面１１１と壁面１１２により囲まれ、筐体として機能する部分である。天面１１１と壁面１１２により囲まれる筐体として機能する部分の下端（第３方向Ｚの負方向端部）は開放されている。そして、収容部分１１０は、その開放から内部にアンテナエレメント４００と回路部５００と回路保持部６００を収容可能となっている。天面１１１には複数のボス支持部１５０が当該天面１１１の内面から第３方向Ｚの負方向に向けて起立した状態で設けられており、図４において第３方向Ｚの負方向側に位置するベース部７００（図４では不図示）に向けてボス支持部１５０および締結用ボス１６０が延伸されている。また、壁面１１２には複数の締結用ボス１７０が設けられており、第３方向Ｚの負方向に位置するベース部７００に向けて締結用ボス１７０が延伸されている。壁面１１２の下端には、壁面１１２よりも外側に拡がった縁状部分１２０が形成されている。

【0026】

縁状部分１２０は、壁面１１２の下端部分から外側に拡がり、最外周が防水パッド部２００（図４では不図示）の位置する方向（第３方向Ｚの負方向）に向けて延伸する形状となっている。また縁状部分１２０は、防水パッド部２００に向けて延伸した部分の先端が防水パッド部２００に圧接されて、ケース部１００内を水密封止する構造の一部を構成する。縁状部分１２０の内側には、縁状部分１２０と相似形状の内部壁１３０が形成されており、縁状部分１２０と内部壁１３０との間には両者を隔てる溝部１４０が設けられている。

【0027】

内部壁１３０は、縁状部分１２０の内側に設けられて防水パッド部２００の位置する方向（第３方向Ｚの負方向）に延伸して形成された環状の壁である。内部壁１３０の形状は限定されないが、縁状部分１２０と相似形状であることが好ましい。また、内部壁１３０の先端は、縁状部分１２０の先端とは天面１１１からの高さに差が設けられており、縁状部分１２０の先端よりも天面１１１に近い位置（ルーフ１ａから遠い位置）にまで形成されている。また内部壁１３０は、先端が防水パッド部２００に圧接されて、ケース部１００内を水密封止する構造の一部を構成する。内部壁１３０よりも外周には溝部１４０と縁状部分１２０のみが設けられており、締結用ボス１６０，１７０は内部壁１３０の内側に設けられている。また、本実施形態では内部壁１３０を設けた例を示したが、縁状部分１２０の先端と防水パッド部２００との接触により十分に水密を確保できる場合には内部壁１３０を省略するとしてもよい。

【0028】

溝部１４０は、縁状部分１２０と内部壁１３０との間に設けられて両者を隔てる溝形状の部分である。溝部１４０の幅は限定されないが、縁状部分１２０と内部壁１３０の間隔が内部壁１３０と防水パッド部２００の接触に十分な面積を確保できる幅（例えば２ｍｍ以上）であることが好ましい。また、本実施形態では溝部１４０を設けた例を示したが、縁状部分１２０および内部壁１３０の先端と防水パッド部２００との接触により十分に水密を確保できる場合には溝部１４０を省略するとしてもよい。

【0029】

ボス支持部１５０は、天面１１１からベース部７００の位置する方向に向けて起立されて締結用ボス１６０を支持する部分である。ボス支持部１５０の形状は限定されないが、図４に示した例では、一対の板状の柱と先端を橋渡しする平面部を備えており、平面部から締結用ボス１６０が設けられている。ここではボス支持部１５０と締結用ボス１６０とを別部分として説明したが、両者が一体となって本発明における第１締結用ボスまたは固定部を構成すると見做すこともできる。

【0030】

締結用ボス１６０は、ボス支持部１５０の先端に設けられたベース部７００の位置する方向に向けて延伸された柱状の部分である。締結用ボス１６０の先端には、締結部材４０を締結するネジ穴が設けられている。締結用ボス１６０は、後述するアンテナエレメント４００の貫通孔４２０に対応した位置に設けられており、本発明における第１締結用ボスまたは固定部に相当している。また、図４に示した例ではボス支持部１５０の先端に締結用ボス１６０を設けた例を示したが、他の部分に設けるようにしてもよく、例えば、天面１１１に締結用ボス１６０を直接設けるとしてもよい。

【0031】

締結用ボス１７０は、ケース部１００の内側に設けられ、ベース部７００が位置する方向に向けて延伸された柱状の部分である。締結用ボス１７０の先端には、締結部材４０を締結するネジ穴が設けられている。図４では、締結用ボス１７０が設けられる領域として、壁面１１２の下端部分から縁状部分１２０に向かって拡がる平坦な領域を示しているが、締結用ボス１７０を設ける位置は限定されない。締結用ボス１７０も、本発明における第１締結用ボスに相当している。

【0032】

図５は、ケース部１００を取り外した状態でのアンテナ装置１０００を示す模式斜視図である。図５に示すように、ベース部７００は防水パッド部２００に嵌め込まれている。締結部材２０は、回路保持部６００と回路部５００を締結する。また、締結部材３０は、回路保持部６００をベース部７００に締結する。また、アンテナエレメント４００は、上面視において回路部５００を覆うようにベース部７００上に配置されている。アンテナエレメント４００は、締結部材１０で後述する締結用ボス７３０を介してベース部７００上に締結されている。

【0033】

図５に示すように、防水パッド部２００は、防水底部２１０と、パッキン部２２０を設ける。また、アンテナエレメント４００は、エレメント本体４１０と、貫通孔４２０と、締結用孔４３０と、補強用凹凸４４０と、位置決孔４５０と、回路接続部４６０を設ける。また、ベース部７００は、ベース底部７１０と、外周壁部７２０と、締結用ボス７３０と、位置決用リブ７４０と、位置決凸部７４１と、締結用孔７５０を設ける。

【0034】

防水底部２１０は、車両１のルーフ１ａに沿って搭載され、ベース部７００との間に配置される板状の部分である。防水底部２１０はベース部７００のベース底部７１０よりも大きく、上面視においてベース底部７１０が防水底部２１０の内側に収まっている。パッキン部２２０は、防水底部２１０の外周に沿って設けられている。また、防水底部２１０は、回路保持部６００に対応する位置に開口部（図示省略）を設けており、この開口部において回路保持部６００と連結部８００が機械的に連結されている。

【0035】

パッキン部２２０は、防水底部２１０の外周に沿って設けられた部分であり、上方に伸びる突起部分と、突起部分から内周方向に延長されたオーバーハング部を備えている。したがって、パッキン部２２０のオーバーハング部と防水底部２１０の間には所定の高さの空隙が確保されている。このオーバーハング部の下の空隙には、後述するようにベース部７００のベース底部７１０が嵌め込まれている。パッキン部２２０の形状は限定されないが、ベース部７００の外周壁部７２０に対応した形状であり、外周壁部７２０の外側面に当接することが好ましい。

【0036】

エレメント本体４１０は、導体で構成された略平板状の部分である。エレメント本体４１０を構成する材質は限定されないが、錫メッキを施した鉄等を用いることができる。エレメント本体４１０は、複数の貫通孔４２０と、締結用孔４３０と、位置決め孔４５０を設ける。また、エレメント本体４１０には、ベース部７００の位置する方向に向けて凹凸として補強用凹凸４４０が形成されている。また、エレメント本体４１０の一端は回路部５００方向に折り曲げられて回路接続部４６０を構成している。

【0037】

貫通孔４２０は、エレメント本体４１０に開口された孔である。貫通孔４２０はケース部１００の締結用ボス１６０に対応した位置に設けられている。貫通孔４２０は、締結用ボス１６０の外径よりも大きく形成されて締結用ボス１６０を挿入可能とする。貫通孔４２０の大きさ及び数は限定されないが、製造誤差による干渉を防止するために、締結用ボス１６０が挿入された状態で０．５ｍｍ以上の間隙を確保できることが好ましい。貫通孔４２０と締結用ボス１６０が設けられる位置は、エレメント本体４１０の外周よりも内部であれば限定されない。図５に示した例では、エレメント本体４１０が略矩形状であり、二つの貫通孔４２０を短辺に近い角部近傍に設けている。アンテナエレメント４００の剛性を確保するためには、エレメント本体４１０の外周から１ｍｍ以上離れた位置に貫通孔４２０を設けることが好ましい、貫通孔４２０をエレメント本体４１０の外周よりも内側に設けることで、エレメント本体の外周に切込みが形成された場合の周波数帯域への影響を抑制することができる。

【0038】

締結用孔４３０は、締結用ボス７３０に対応した位置に形成され、締結部材１０を用いてエレメント本体４１０を締結用ボス７３０に締結するための孔である。締結用孔４３０が設けられる位置は限定されないが、図５に示した例では、二つの貫通孔４２０の間と回路接続部４６０に近い角部近傍に締結用孔４３０を設けている。

【0039】

補強用凹凸４４０は、エレメント本体４１０にプレス加工等によって形成された凹凸である。補強用凹凸４４０が形成されていることで、エレメント本体４１０の剛性を高めて、エレメント本体４１０の変形や振動を抑制することができる。補強用凹凸４４０を設ける位置と形状は限定されないが、図５に示した例では、貫通孔４２０と回路接続部４６０の間の領域に補強用凹凸４４０が形成されている。また図５に示した例では、補強用凹凸４４０として、長辺方向（第２方向Ｙ）と短辺方向（第１方向Ｘ）に沿って延びる直線が２箇所の角部で屈曲して連続する形状を示している。

【0040】

位置決孔４５０は、位置決用リブ７４０に対応する位置に設けられた孔である。位置決孔４５０は、位置決凸部７４１の外径よりも大きく形成されて位置決凸部７４１が挿入可能とされている。位置決孔４５０は、位置決凸部７４１を挿入することでベース部７００に対するアンテナエレメント４００の位置を決めることが可能な程度のマージンを有する大きさに形成されている。位置決孔４５０と位置決用リブ７４０が設けられる位置は限定されないが、図５に示した例では、貫通孔４２０と補強用凹凸４４０の中間と、回路接続部４６０に近い角部近傍に設けている。

【0041】

回路接続部４６０は、エレメント本体４１０の一部が折り曲げられて回路部５００方向に伸びる部分である。回路接続部４６０を設ける位置は限定されないが、図５に示した例では貫通孔４２０とは反対側の短辺に沿って帯状に切り出された形状としている。回路接続部４６０の先端は、回路部５００が備える端子部分に電気的に接続されている。

【0042】

ベース底部７１０は、防水パッド部２００上に搭載される板状の部分である。ベース底部７１０はアンテナエレメント４００よりも大きく、上面視においてアンテナエレメント４００を内側に収める。ベース底部７１０は、外周壁部７２０と、締結用ボス７３０と、位置決用リブ７４０を設ける、また、ベース底部７１０は、複数の締結用孔７５０を設ける。図５では図示していないが、ベース底部７１０は外周壁部７２０よりも外側に延長されており、後述するようにその延長部分は防水パッド部２００の防水底部２１０とパッキン部２２０の間に嵌め込まれている。また、ベース底部７１０は、防水パッド部２００の開口部に対応する位置に開口部（図示省略）を設け、これらの開口部において回路保持部６００と連結部８００が機械的に連結されている。

【0043】

ベース底部７１０の形状は限定されないが、図５に示した例では、ベース底部７１０のＸ方向の幅は、アンテナエレメント４００の貫通孔４２０が設けられた第２方向Ｙの負方向端部において、アンテナエレメント４００のＸ方向の幅と同程度とされている。また、ベース底部７１０のＸ方向の幅は、アンテナエレメント４００の貫通孔４２０が設けられていない第２方向Ｙの正方向端部において、アンテナエレメント４００のＸ方向の幅よりも大きく形成されている。

【0044】

外周壁部７２０は、ベース底部７１０の外周に沿って形成された壁状の部分である。外周壁部７２０の高さや幅は限定されないが、防水パッド部２００のパッキン部２２０よりも高い位置にまで設けられることが好ましい。図５に示した例では、ベース底部７１０に複数設けられた締結用孔７５０のうち、貫通孔４２０に対応した位置に設けられた締結用孔７５０は、外周壁部７２０よりも内側に位置している。また図５に示した例では、上面視においてアンテナエレメント４００よりも外側に位置する締結用孔７５０は、外周壁部７２０よりも外側に位置している。貫通孔４２０に対応していない締結用孔７５０を外周壁部７２０よりも内側に配置するとしてもよい。本実施形態では外周壁部７２０を設けた例を示したが、ケース部１００と防水パッド部２００の水密構造を確保できれば、外周壁部７２０を省略してもよい。

【0045】

締結用ボス７３０は、ベース底部７１０から上方（第３方向Ｚの正方向）に向かって起立された柱状の部分である。締結用ボス７３０の先端には、締結部材１０を締結するネジ穴が設けられている。締結用ボス７３０は、アンテナエレメント４００の締結用孔４３０に対応した位置に設けられており、本発明における第２締結用ボスに相当している。締結用孔４３０および締結用ボス７３０が設けられる位置は、外周壁部７２０よりも内側であれば限定されない。

【0046】

位置決用リブ７４０は、ベース底部７１０から上方（第３方向Ｚの正方向）に向かって起立された柱状の部分であり、先端には位置決凸部７４１が突出して形成されている。位置決用リブ７４０は、アンテナエレメント４００の位置決孔４５０に対応した位置に設けられている。位置決孔４５０および位置決用リブ７４０が設けられる位置は、外周壁部７２０よりも内側であれば限定されない。

【0047】

位置決凸部７４１は、位置決用リブ７４０の先端に突出して設けられた突起であり、位置決孔４５０に挿入されて、アンテナエレメント４００を位置決めする部分である。位置決凸部７４１の外径は、位置決孔４５０の内径と略同等であることが好ましい。また、位置決孔４５０に位置決凸部７４１を挿入した後に、位置決凸部７４１の先端を変形させて加締めるとしてもよい。

【0048】

締結用孔７５０は、締結用ボス１６０，１７０に対応した位置に設けられ、締結部材４０を用いて防水パッド部２００とベース部７００を締結するための孔である。締結用孔７５０が設けられる位置は、防水パッド部２００のパッキン部２２０よりも内側であれば限定されない。図５に示した例では、締結用ボス１６０に対応する締結用孔７５０は、外周壁部７２０よりも内側に位置し、締結用ボス１７０に対応する締結用孔７５０は、外周壁部７２０よりも内側に位置している。

【0049】

図５に示したように、ベース部７００のベース底部７１０外周は、防水パッド部２００の防水底部２１０とパッキン部２２０の間に嵌め込まれており、外周壁部７２０の外側面がパッキン部２２０に接触している。また回路保持部６００は、締結部材３０によってベース底部７１０に固定される（図示省略）。回路保持部６００の一部は、ベース底部７１０および防水底部２１０に設けられた開口部において、連結部８００および車体取付用ネジ３００を用いて車両１のルーフ１ａに取り付けられる。回路部５００は、締結部材２０によって回路保持部６００に固定される。アンテナエレメント４００は、位置決孔４５０に位置決凸部７４１が挿入されて位置決めされたうえで、締結用孔４３０で締結用ボス７３０および締結部材１０を用いて固定される。

【0050】

図６は、ケース部１００を装着した状態でのアンテナ装置１０００を示す模式図であり、図６（ａ）は天面１１１の直下位置Ａ－Ａでの断面視を示し、図６（ｂ）はＡ－Ａ位置を示す側面視である。図７は、ケース部１００を装着した状態でのアンテナ装置１０００を示す模式図であり、図７（ａ）は貫通孔４２０が設けられた位置Ｂ－Ｂでの断面視を示し、図７（ｂ）はＢ－Ｂ位置を示す上面視である。図８は、ケース部１００を装着した状態でのアンテナ装置１０００を示す模式図であり、図７（ｂ）の位置Ｂ－Ｂでの破断斜視図を示している。図６（ａ）では、図６（ｂ）において一点鎖線で示したＡ－Ａ位置において、天面１１１側からアンテナエレメント４００方向を上面視した状態を示している。図７（ａ）では、図７（ｂ）において一点鎖線で示したＢ－Ｂ位置において、車両１の前方から後方（第２方向Ｙの正方向）を見た状態を示している。

【0051】

図６（ａ）、図７（ａ）および図８に示したように、アンテナエレメント４００はケース部１００の収容部分１１０内に収容されている。またアンテナエレメント４００は、位置決孔４５０に位置決凸部７４１が挿入され、締結用孔４３０に締結部材１０で固定された状態で、上面視において貫通孔４２０が締結用孔２３０と重なっている。また、ケース部１００のボス支持部１５０は、貫通孔４２０に挿入されており、締結用ボス１６０の先端が締結用孔２３０に対向している。締結用ボス１６０はアンテナエレメント４００の一部を貫通している。また締結用ボス１６０は、アンテナエレメント４００と略垂直な方向に延在するとともに、アンテナエレメント４００の領域内に介在する。また、締結用孔２３０において締結用ボス１６０，１７０が締結部材４０によって締結されて（一部図示省略）、ケース部１００がベース部７００に固定されている。

【0052】

図７（ａ）に示すように、ベース部７００のベース底部７１０は、外周が防水底部２１０とパッキン部２２０の間に嵌め込まれている。また、ベース部７００の外周壁部７２０は、外側面がパッキン部２２０に当接している。また図７（ａ）および図８に示すように、ケース部１００の縁状部分１２０は、下端が防水底部２１０の外周近傍において防水底部２１０の上面に当接している。また、ケース部１００の内部壁１３０は、下端がパッキン部２２０の上面に当接している。

【0053】

締結部材４０と締結用ボス１６０，１７０でケース部１００をベース部７００および防水パッド部２００に締結すると、ケース部１００には防水パッド部２００方向に押し付けられる力が加わる。したがって、縁状部分１２０の下端は防水底部２１０の上面に圧接され、内部壁１３０の下端はパッキン部２２０に圧接される。これにより、ケース部１００と防水パッド部２００の間は水密封止される。

【0054】

また、アンテナエレメント４００の外周よりも内側に設けられた貫通孔４２０に、締結用ボス１６０を挿入した状態でベース部７００とケース部１００を締結するため、アンテナエレメント４００よりも外周側に設けられる締結のために必要な構造を減少させることができる。これにより、アンテナ利得を高めるためにアンテナエレメント４００の面積を大きくしても、搭載面積が大きくなることを抑制できる。

【0055】

図９は、回路部５００の構造例を示す模式図であり、図９（ａ）は分解斜視図であり、図９（ｂ）は組み立てた状態を示す斜視図である。図９に示した例では、回路部５００は第１基板５１０と、基板ホルダー５２０と、第２基板５３０を備えている。第１基板５１０には、締結用孔５１１，５１２と、端子挿入孔５１３と、位置決孔５１４が設けられている。基板ホルダー５２０には、係止部５２１が設けられている。第２基板５３０には、電子部品５３１と、接続端子５３２が設けられている。また、第１基板５１０と基板ホルダー５２０は、基板ホルダー５２０に設けられた締結用孔５３４と、第１基板５１０に設けられた締結用孔５３５に、締結部材５３６が挿入されて固定される。

【0056】

第１基板５１０は、回路保持部６００上に搭載される略板状の部材であり、表面や裏面に配線パターンと電子部品（図示省略）が設けられて電子回路を構成している。また、第１基板５１０はベース部７００のベース底部７１０に対して略水平方向に延在して配置される。締結用孔５１１，５１２は、回路保持部６００に設けられた締結用の孔に対応した位置に設けられ、第１基板５１０を回路保持部６００に固定するための締結部材２０が挿入される貫通孔である。端子挿入孔５１３は、接続端子５３２に対応する位置に設けられ、接続端子５３２が挿入される貫通孔である。位置決孔５１４は、後述する位置決めピン５３３に対応する位置に設けられ、位置決めピン５３３が挿入される貫通孔である。

【0057】

基板ホルダー５２０は、第２基板５３０を保持して第１基板５１０上に固定するための部材である。図９に示した例では、基板ホルダー５２０は第２基板５３０の外周を囲む枠形状の部分を有し、枠内に第２基板５３０が嵌め込まれている。また、基板ホルダー５２０には接続端子５３２が挿入されて貫通する孔と、位置決めピン５３３が設けられている。係止部５２１は、基板ホルダー５２０の一部が屈曲された部分であり、第２基板５３０の表裏面に接触して第２基板５３０の位置決めと保持を行う。

【0058】

第２基板５３０は、第１基板５１０上に搭載される略板状の部材であり、表面や裏面に配線パターン（図示省略）と電子部品５３１が設けられて電子回路を構成している。また、第２基板５３０は基板ホルダー５２０で保持されて、第１基板５１０に対して略垂直に保持されている。電子部品５３１は、第２基板５３０上に搭載されて電子回路を構成する部品である。接続端子５３２は、第２基板５３０上に構成された電子回路と第１基板５１０を接続するための端子である。位置決めピン５３３は、基板ホルダー５２０の位置決孔５１４に対応する位置に設けられた突出部分である。締結用孔５３４，５３５は、締結部材５３６が挿入されて第１基板５１０と基板ホルダー５２０を固定するための孔である。第２基板５３０には、配線パターンに端子部分が設けられており、当該端子部分にアンテナエレメント４００の回路接続部４６０が電気的に接続されている（図示省略）。

【0059】

図９（ｂ）に示すように、位置決孔５１４に位置決めピン５３３が挿入され、端子挿入孔５１３に接続端子５３２が挿入され、締結用孔５３４，５３５を締結部材５３６で締結することで、第１基板５１０上に第２基板５３０が固定される。また、接続端子５３２が第１基板５１０に設けられた配線パターンに半田付けされることで、第１基板５１０と第２基板５３０は電気的に接続される。

【0060】

図９に示したように、本実施形態では第１基板５１０の面上に第２基板５３０を立てた状態で固定するため、アンテナエレメント４００と第１基板５１０の距離が大きい場合にも、第２基板５３０の配線パターンをアンテナエレメント４００に近づけることができる。したがって、アンテナエレメント４００の回路接続部４６０を短くすることができ、アンテナエレメント４００から回路部５００に高周波信号が伝達される際の特性を改善することができる。

【0061】

上述したように、本実施形態のアンテナ装置１０００では、アンテナエレメント４００に設けられた貫通孔に、ケース部１００に設けられた締結用ボス１６０が挿入されるため、締結のために必要なアンテナエレメント４００よりも外周側の領域を小さくして、低背化による取付位置の自由度向上と搭載面積の縮小化を両立できる。

【0062】

（第２実施形態）
次に、本発明の第２実施形態について説明する。第１実施形態と重複する内容は説明を省略する。第１実施形態では、上面視において締結用ボス１７０をアンテナエレメント４００よりも外側に位置させた例を示したが、締結用ボス１７０もアンテナエレメント４００の外周よりも内側に位置させるとしてもよい。この場合には、アンテナエレメント４００にさらに貫通孔４２０を設けて、貫通孔４２０に締結用ボス１７０を挿入して締結部材４０で締結する。これにより、アンテナエレメント４００よりも外側に位置する部分の面積をさらに小さくして、アンテナエレメント４００の大面積化を図りつつ、搭載面積の増加を抑制することが可能となる。

【0063】

以上、図面を参照して本発明の実施形態について述べたが、これらは本発明の例示であり、上記以外の様々な構成を採用することもできる。本発明は上述した各実施形態に限定されるものではなく、請求項に示した範囲で種々の変更が可能であり、異なる実施形態にそれぞれ開示された技術的手段を適宜組み合わせて得られる実施形態についても本発明の技術的範囲に含まれる。

【0064】

本明細書によれば、以下の態様が提供される。
（態様１）
態様１では、ケース部と、前記ケース部内に収容されるアンテナエレメントと、前記アンテナエレメントを配置するベース部と、前記ケース部と前記ベース部とを固定する固定部と、を備え、前記固定部は、前記アンテナエレメントの一部を貫通している、アンテナ装置である。態様１によれば、アンテナエレメントの一部を固定部が貫通することで、アンテナエレメントよりも外周側の領域を小さくして、低背化や小型化を実現することができる。

【0065】

（態様２）
態様２では、ケース部と、前記ケース部内に収容される略板状のアンテナエレメントと、前記アンテナエレメントを配置するベース部と、前記ケース部と前記ベース部とを固定する固定部と、を備え、前記固定部は、前記平板状のアンテナエレメントと略垂直な方向に延在するとともに前記板状のアンテナエレメントの領域内に介在する、アンテナ装置である。態様２によれば、板状のアンテナエレメントの領域内に固定部が介在することで、アンテナエレメントよりも外周側の領域を小さくして、低背化や小型化を実現することができる。

【0066】

（態様３）
態様３では、前記固定部は、前記ケース部に設けられ、前記ベース部に向かって伸びる第１締結用ボスを有し、前記第１締結用ボスは、前記アンテナエレメントを貫通する、アンテナ装置である。態様３によれば、第１締結用ボスがアンテナエレメントを貫通した状態でベース部とケース部を締結することができ、締結のために必要なアンテナエレメントよりも外周側の領域を小さくして、低背化や小型化を実現することができる。

【0067】

（態様４）
態様４では、前記ベース部と前記ケース部との間を水密封止するパッキン部を備え、前記第１締結用ボスは、前記パッキン部よりも内側に設けられている。態様４によれば、第１締結用ボスがパッキン部よりも内側に設けられているため、防水のために必要な領域を小さくして、さらに搭載面積を縮小することができる。

【0068】

（態様５）
態様５では、前記車両と前記ベース部の間に配置された防水パッド部を備え、前記第１締結用ボスは、第１締結部材によって、前記防水パッド部に設けられた締結用孔を介して締結される。態様５によれば、防水パッド部に設けられた締結用孔を介して第１締結用ボスを第１締結部材で締結するため、防水のために必要な領域を小さくして、さらに搭載面積を縮小することができる。

【0069】

（態様６）
態様６では、前記アンテナエレメントは、前記回路部に接続される回路接続部を有し、前記貫通孔は、前記アンテナエレメントにおける前記回路接続部と反対側に設けられている。態様６によれば、回路接続部と反対側に設けられた貫通孔に第１締結用ボスを挿入して締結するため、ケース部とベース部をより確実に締結することができる。

【0070】

（態様７）
態様７では、前記ベース部には、前記アンテナエレメントに向かって延びる第２締結用ボスが形成されており、前記第２締結用ボスは、前記アンテナエレメントにおける前記回路接続部に近い側と、前記アンテナエレメントにおける前記回路接続部と反対側に設けられている。態様７によれば、回路接続部に近い側と反対側とに第２締結用ボスを設けているため、アンテナエレメントを確実に保持することができる。

【0071】

（態様８）
態様８では、前記貫通孔は、前記アンテナエレメントの外周から１ｍｍ以上離れた位置に設けられている。態様８によれば、貫通孔がアンテナエレメントの外周から１ｍｍ以上離れていることで、アンテナエレメントの剛性を確保することができる。

【0072】

（態様９）
態様９では、前記貫通孔と前記第１締結用ボスとの間には、０．５ｍｍ以上の間隙が設けられている。態様９によれば、貫通孔と第１締結用ボスとの間に間隙が設けられていることで、製造誤差による第１締結用ボスと貫通孔の干渉を防止することができる。

【0073】

（態様１０）
態様１０では、前記車両の表面から、前記ケース部の最大の高さは４０ｍｍ以下である。態様１０によれば、車両の表面からケース部の最大の高さが４０ｍｍ以下であることにより、十分な低背化を実現することができる。

【符号の説明】

【0074】

１…車両
１ａ…ルーフ
１０００…アンテナ装置
１００…ケース部
２００…防水パッド部
３００…車体取付用ネジ
４００…アンテナエレメント
５００…回路部
６００…回路保持部
７００…ベース部
８００…連結部
１０，２０，３０，４０，５３６…締結部材
１１０…収容部分
１１１…天面
１１２…壁面
１２０…縁状部分
１３０…内部壁
１４０…溝部
１５０…ボス支持部
１６０，１７０，７３０…締結用ボス
２１０…防水底部
２２０…パッキン部
２３０，４３０，５１１，５１２，５３４，５３５，７５０…締結用孔
２４０，７７０…開口部
４１０…エレメント本体
４２０，７６０…貫通孔
４４０…補強用凹凸
４５０，５１４…位置決孔
４６０…回路接続部
５１０…第１基板
５１３…端子挿入孔
５２０…基板ホルダー
５２１…係止部
５３０…第２基板
５３１…電子部品
５３２…接続端子
５３３…位置決めピン
５４０…ケーブル
６１０，６２０…ネジ穴
６３０…締結部
７１０…ベース底部
７２０…外周壁部
７４０…位置決用リブ
７４１…位置決凸部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】