特開 2024-170804 シート交換方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024170804

(43)【公開日】2024-12-11

(54)【発明の名称】シート交換方法

(51)【国際特許分類】

   E06B 9/06 20060101AFI20241204BHJP

   E06B 9/02 20060101ALI20241204BHJP

【ＦＩ】

E06B9/06 Z

E06B9/02 A

【審査請求】未請求

【請求項の数】4

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023087540

(22)【出願日】2023-05-29

(71)【出願人】

【識別番号】307038540

【氏名又は名称】三和シヤッター工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100103137

【弁理士】

【氏名又は名称】稲葉 滋

(74)【代理人】

【識別番号】100145838

【弁理士】

【氏名又は名称】畑添 隆人

(72)【発明者】

【氏名】中澤 浩紀

(72)【発明者】

【氏名】平垣 駿

(57)【要約】

【課題】
大規模なシート破れが発生した場合であっても、シートを部分的に交換することで、交換作業性を向上させる。
【解決手段】
シャッターカーテン１を吊持した状態で、第１シート４Ａと第２シート４Ｂの一方のシートにおいて、所望高さの骨材２ｘを指標として決定した箇所を水平方向に切断して、切断箇所よりも上側の上側シート部分４Ｂ´´と、切断箇所よりも下側の下側シート部分４Ｉとに分離し、下側シート部分４Ｉの全部あるいは一部を、シャッターカーテン１から取り外して除去し、除去したシート部分に対応する交換用シート４Ｊの上端部位を、固定部材（７、Ｓ２）で骨材２ｘに固定し、交換用シート４Ｊを、骨材２ｘの下方の各骨材２ｙ、２ｚ、ボトム部材３に固定部材で固定する。
【選択図】図１０４

【特許請求の範囲】

【請求項1】

ボトム部材を含む複数の骨材と、
前記骨材の一方の見付面に固定部材で着脱可能に固定され、開口部全閉時に高さ方向に伸展する第１シートと、
前記骨材の他方の見付面に固定部材で着脱可能に固定され、開口部全閉時に高さ方向に伸展する第２シートと、からなる、シャッターカーテンを備えたシートシャッターにおけるシート交換方法であって、
前記シャッターカーテンを吊持した状態で、前記第１シートと前記第２シートの一方ないし両方のシートにおいて、所望高さの骨材を指標として決定した箇所を水平方向に切断して、切断箇所よりも上側の上側シート部分と、切断箇所よりも下側の下側シート部分とに分離し、
前記下側シート部分の全部あるいは一部を、前記シャッターカーテンから取り外して除去し、
除去したシート部分に対応する交換用シートの上端部位を、固定部材で前記所望高さの骨材に固定し、
前記交換用シートを、前記所望高さの骨材の下方の各骨材に固定部材で固定する、
シート交換方法。

【請求項2】

前記上側シート部分の下端部位を前記所望高さの骨材に固定している固定部材を取り外し、
交換用シートの上端部位を、前記上側シート部分の下端部位に重ねて、固定部材で前記所望高さの骨材に固定する、
請求項１に記載のシート交換方法。

【請求項3】

伸展状態で吊持されたシャッターカーテンにおいて、骨材を下方から順次重畳させて前記第１シート及び前記第２シートを折り畳んでいき、少なくとも前記所望高さの骨材の下方の複数の骨材を重畳状態とした状態で前記一方のシートを切断する、
請求項１、２いずれか１項に記載のシート交換方法。

【請求項4】

交換用シートの上端部位を、前記上側シート部分の下端部位に重ねて、固定部材で前記所望高さの骨材に固定した後で、
重畳状態にある骨材を離間させて他方のシートを骨材間で伸展させていくことで、伸展した他方のシートに対向させた状態で、前記交換用シートを各骨材に固定部材で固定する、
請求項３に記載のシート交換方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、シートシャッターにおけるシート交換方法に関するものである。

【背景技術】

【0002】

開口幅方向に延びる複数の骨材と、前記複数の骨材に設けられたシートと、からなるシャッターカーテンを備え、シャッターカーテンの下端に吊持ワイヤを固定し、シャッターカーテン開放時には、吊持ワイヤを巻き取ることで、骨材を重ねながらシートを折り畳むようにしてシャッターカーテンを引き上げて開放するようにしたシャッター装置が提案されている（特許文献１、２）。

【0003】

このようなシャッター装置のシャッターカーテンにおいて、シートが部分的に損傷した場合には、損傷の程度が小さければ補修可能であるが、破れ幅が大きくなったような場合には補修で対応することができず、シート全体の交換が必要となる。この場合、シャッターカーテン全体に手を加える必要があるが、特に、シートシャッターが大開口部に設置されているような場合には、大規模工事が必要となり、迅速な対応が困難である。

【0004】

【特許文献1】特開平２－７４７８０

【特許文献2】特開平９－１８９１７７

【発明の開示】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

本発明は、大規模なシート破れが発生した場合であっても、シートを部分的に交換することで、シート交換作業性を向上させることを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明が採用した技術手段は、
ボトム部材を含む複数の骨材と、
前記骨材の一方の見付面に固定部材で着脱可能に固定され、開口部全閉時に高さ方向に伸展する第１シートと、
前記骨材の他方の見付面に固定部材で着脱可能に固定され、開口部全閉時に高さ方向に伸展する第２シートと、からなる、シャッターカーテンを備えたシートシャッターにおけるシート交換方法であって、
前記シャッターカーテンを吊持した状態で、前記第１シートと前記第２シートの一方ないし両方のシートにおいて、所望高さの骨材を指標として決定した箇所を水平方向に切断して、切断箇所よりも上側の上側シート部分と、切断箇所よりも下側の下側シート部分とに分離し、
前記下側シート部分の全部あるいは一部を、前記シャッターカーテンから取り外して除去し、
除去したシート部分に対応する交換用シートの上端部位を、固定部材で前記所望高さの骨材に固定し、
前記交換用シートを、前記所望高さの骨材の下方の各骨材に固定部材で固定する、
シート交換方法、である。

【0007】

１つの態様では、前記上側シート部分の下端部位を前記所望高さの骨材に固定している固定部材を取り外し、
交換用シートの上端部位を、前記上側シート部分の下端部位に重ねて、固定部材で前記所望高さの骨材に固定する。

【0008】

１つの態様では、伸展状態で吊持されたのシャッターカーテンにおいて、骨材を下方から順次重畳させて前記第１シート及び前記第２シートを折り畳んでいき、少なくとも前記所望高さの骨材の下方の複数の骨材を重畳状態とした状態で前記一方のシートを切断する。
１つの態様では、前記シートシャッターは、前記複数の骨材の最下位の骨材であるボトム部材に連結されており、開口部上方の巻取装置によって巻き取り・繰り出し可能なワイヤを備え、
前記シャッターカーテンは、開口部閉鎖時には、前記ワイヤを繰り出すことで前記複数の骨材が高さ方向に離間した伸展状態となり、開口部開放時には、前記ワイヤを巻き取ることで前記複数の骨材が高さ方向に重畳した折り畳み状態となるように構成されており、伸展状態で吊持されたのシャッターカーテンにおいて、前記ワイヤを巻き取ることで骨材を下方から順次重畳させていく。
１つの態様では、伸展状態で吊持されたのシャッターカーテンにおいて、フォークリフト等で骨材を下方から持ち上げて順次重畳させていく。

【0009】

１つの態様では、交換用シートの上端部位を、前記上側シート部分の下端部位に重ねて、固定部材で前記所望高さの骨材に固定した後で、
重畳状態にある骨材を離間させて他方のシートを骨材間で伸展させていくことで、伸展した他方のシートに対向させた状態で、前記交換用シートを各骨材に固定部材で固定する。

【0010】

１つの態様では、前記固定部材は、シート押え部材と螺子とからなり、交換用シートの取付時には、シート押え部材に設けた既存の螺子孔を用いずに、シート押え部材に新しい螺子孔を形成して、螺子で交換用シートを固定する。

【0011】

１つの態様では、切断箇所よりも下側の下側シート部分全体をシートシャッターから取り外すが、さらに、下側シート部分の所定箇所を水平方向に切断して、下側シート部分の一部をシャッターカーテンから取り外して除去するものでもよい。
この場合、交換用シートは、シャッターカーテンから取り除いた下側シート部分の一部に対応する形状及び寸法を備えている。

【発明の効果】

【0012】

本発明では、大規模なシート破れが発生した場合であっても、シートを部分的に交換することができ、迅速に対応することができる。

【図面の簡単な説明】

【0013】

【図1】第１実施形態に係るシートシャッターの正面図（開口部全閉状態）である。

【図2】第１実施形態に係るシートシャッターの正面図（開口部全開状態）である。

【図3】第１実施形態に係るシートシャッター平面図及び正面図の上端部位である。

【図4】図１の縦断面図である。

【図5】第１実施形態に係るシャッターカーテンの側面図（開口部全閉状態）である。

【図6】図２の縦断面図である。

【図7】第１実施形態に係るシャッターカーテンの側面図（開口部全開状態）である。

【図8】本実施形態に係る骨材の側面図である。

【図9】本実施形態に係る骨材の幅方向両端部に設けられるガイドプレートを示す。

【図10】本実施形態に係るシートシャッターの幅方向端部の平面図である。

【図11】上図は図１０の縦断面図、下図は図１０の正面図である。

【図12】図１のシート幅方向端部（骨材とシート押え部材）の部分拡大図である。

【図13】図４の骨材部分の部分拡大図である。

【図14】ボトム部材の平面図（Ａ）、Ｂ方向から見た正面図（Ｂ）、Ｃ方向から見た正面図（Ｃ）である。

【図15】図１４の左側部位の部分拡大図である。

【図16】図１４の右側部位の部分拡大図である。

【図17】ボトム部材の上側被ガイド部、ワイヤ固定部、下側被ガイド部の横断面図である。

【図17A】本実施形態に係るガイドレールを示し、右図は第１ガイドレール、左図は第２ガイドレールである。

【図18】図１７の上側被ガイド部の部分拡大図である。

【図19】図１７のワイヤ固定部の部分拡大図である。

【図20】図１７の下側被ガイド部の部分拡大図である。

【図21】図１のシート幅方向端部（ボトム部材の上側フレームとシート押え部材）の部分拡大図である。

【図22】ボトム部材の端部プレート組立体を示す図である。

【図23】図４の全閉姿勢にあるシャッターカーテンの下方部位の側面図である。

【図24】ボトム部材の端部プレートに設けた一対のワイヤ固定部の高さ位置が異なる態様を示す。

【図25】図４の上方の巻取装置を示す部分拡大図である。

【図26】図３の平面図の部分拡大図である。

【図27】第１実施形態に係るシートシャッターの上方部位の部分拡大平面図であって、上限リミットスイッチ及びエマージェンシースイッチを示している（梁Ｈ、載置プレートＰは省略されている）。

【図28】シートシャッター（開口部全開状態）の上方部位の縦断面図であり、上限リミットスイッチのＯＦＦ状態を示している。

【図29】シートシャッター（開口部全開状態）の上方部位の縦断面図であり、エマージェンシースイッチのＯＦＦ状態を示している。

【図30】ボトムロック機構のロック装置の操作部及び係止部を示す（屋内側から見た図である）。

【図31】ボトムロック機構のロック装置を示す（図３０を右から見た図ないし図３２を左から見た図である）。

【図32】ボトムロック機構を示し、実線で示す係止部がロック位置、二点鎖線で示す係止部が非ロック位置である。

【図33】ボトム部材の幅方向端部の横断面図であり、ボトムロック機構を示している。

【図34】全開状態にあるシャッターカーテンの骨材とボトム部材の重畳状態を示す部分縦断面図である。

【図35】第１実施形態に係るシートを示す正面図である。

【図36】第２実施形態に係るシートシャッターの正面図（開口部全閉状態）である。

【図37】第２実施形態に係るシートシャッターの正面図（開口部全開状態）である。

【図38】第２実施形態に係るシートシャッター平面図及び正面図の上端部位である。

【図39】図３８の部分拡大図である。

【図40】図３６の縦断面図であり、左図は上側部位及び中間部位の縦断面図、右図は上側部位及び下側部位の縦断面図である。

【図41】第２実施形態に係るシャッターカーテンの側面図（開口部全閉状態）である。

【図42】第２実施形態に係るシャッターカーテンの上側部位及び中間部位の縦側面図（開口部全閉状態）である。

【図43】図３７の縦断面図であり、左図は上側部位及び中間部位の縦断面図、右図は上側部位及び下側部位の縦断面図である。

【図43A】第２実施形態に係るシートシャッターの開口部全開状態における中間ガイドレール３と折り畳まれた下側部位（重畳するボトム部材と骨材）との位置関係を示す図である（折り畳まれたシートは省略されている）。

【図44】第２実施形態に係るシャッターカーテンの縦断面図（開口部全開状態）であり、左図は上側部位及び中間部位の縦断面図、右図は上側部位及び下側部位の縦断面図である。

【図45】第２実施形態に係るシャッターカーテンによって開閉される開口の中間開口の見付幅方向の第１側の部分拡大図である。

【図46】第２実施形態に係るシャッターカーテンによって開閉される開口の中間開口の見付幅方向の第２側の部分拡大図である。

【図47】図４５に示す中間開口の見付幅方向の第１側の閉鎖状態を示す図である。

【図48】図４６に示す中間開口の見付幅方向の第２側の閉鎖状態を示す図である。

【図48A】中間部位（第２中間部位）のパネル本体を示す図である。

【図49】第２実施形態に係るシャッターカーテンの上側部位の骨材の平面図である。

【図50】第２実施形態に係るシャッターカーテンの上側部位のボトム部材（上部ボトム）の平面図である。

【図51】第２実施形態に係るシャッターカーテンの上側部位のボトム部材及び中間部位を示す図である。

【図52】第２実施形態に係るシャッターカーテンの上側部位のボトム部材の第１側の部分拡大図である。

【図53】第２実施形態に係るシャッターカーテンの上側部位のボトム部材の第２側の部分拡大図である。

【図54】図５１に示す第２実施形態に係るシャッターカーテンの上側部位のボトム部材に設けた第１中間部位の下方部位の部分拡大図である。

【図55】図５１に示す第２実施形態に係るシャッターカーテンの上側部位のボトム部材に設けた第２中間部位の下方部位の部分拡大図である。

【図56】図５１に示す第２実施形態に係るシャッターカーテンの中間部位に設けた中間ガイドレールの側面を示す縦断面図である。

【図56A】下側ガイドレールの第１ガイドレールの上端部位を示す図である。

【図57】第２実施形態に係る中間ガイドレールを設けた中間部位の幅方向端部の正面図であり、左図は第１ガイドレールを示し、右図は第２ガイドレールを示す。

【図58】第２実施形態に係る中間ガイドレールの下端と下側ガイドレールの上端の位置合わせを示す図である。

【図59】第２実施形態に係る中間ガイドレール及び中間部位の下端と下側ガイドレールの上端の位置合わせを示す図である。

【図60】第２実施形態に係るシートシャッターの上方部位の部分拡大平面図であって、上限リミットスイッチ及びエマージェンシースイッチを示している（梁Ｈ、載置プレートＰは省略されている）。

【図61】第２実施形態において、全開状態にあるシャッターカーテンの骨材とボトム部材の重畳状態を示す部分縦断面図である。

【図62】第２実施形態に係るシートを示す正面図である。

【図63】シャッターカーテンのシートの上端部位の固定構造を示す図である。

【図64】図６３を上方から見た上面図である。

【図65】図６３を下方から見た下面図である。

【図66】図６３の正面図であり、上図において、シートは省略されている。

【図67】左図は、第１シート固定部材を備えたシート上端組立部を示し、右図は、第２シート固定部材を備えたシート上端組立部を示している（上端部材は省略されている）。

【図68】シートの上端部位を示す正面図である。

【図69】第１シート固定部材を示す図である。

【図70】第２シート固定部材を示す図である。

【図71】第２シート固定部材を示す詳細図である。

【図72】上端部材を示す図である。

【図73】第１形態に係るシート取付治具の斜視図である。

【図74】第２形態に係るシート取付治具の平面図及び正面図である。

【図75】第１実施形態に係るシャッターカーテンにおけるシート取付工程を説明する図である。

【図76】第１実施形態に係るシャッターカーテンにおけるシート取付工程を説明する図である。

【図77】第１実施形態に係るシャッターカーテンにおけるシート取付工程を説明する図である。

【図78】第１実施形態に係るシャッターカーテンにおけるシート取付工程を説明する図である。

【図79】第２実施形態に係るシャッターカーテンにおけるシート取付工程を説明する図である。

【図80】第２実施形態に係るシャッターカーテンにおけるシート取付工程を説明する図である。

【図81】第２実施形態に係るシャッターカーテンにおけるシート取付工程を説明する図である。

【図82】第２実施形態に係るシャッターカーテンにおけるシート取付工程を説明する図である。

【図83】第２実施形態に係るシャッターカーテンにおけるシート取付工程を説明する図である。

【図84】第１実施形態に係るシャッターカーテンにおけるシート取付工程を説明する正面図である。

【図85】第２実施形態に係るシャッターカーテンにおけるシート取付工程を説明する正面図である。

【図86】セキュリティシートを備えたシャッターカーテンの第１実施形態を示す側面図である。

【図87】図８６を分割して示す図である。

【図88】図８６の部分拡大図である。

【図89】図８６の部分拡大図である。

【図90】図８６に示すシャッターカーテンが折り畳まれた状態を示す図である。

【図91】セキュリティシートを備えたシャッターカーテンの第２実施形態を示す側面図である。

【図92】図９１を分割して示す図である。

【図93】セキュリティシートを備えたシャッターカーテンの第３実施形態を示す側面図である。

【図94】図９３を分割して示す図である。

【図95】セキュリティシートを備えたシャッターカーテンの第２実施形態を示す側面図である。

【図96】図９５を分割して示す図である。

【図97】他の実施形態に係るシート端部裏板、及び、シート端部裏板の取付に用いる取付用治具を示す。

【図98】取付用治具を用いたシート端部裏板の取付作業の第１手順を説明する図である。

【図99】取付用治具を用いたシート端部裏板の取付作業の第２手順を説明する図である。

【図100】取付用治具を用いたシート端部裏板の取付作業の第３手順を説明する図である。

【図101】取付用治具を用いたシート端部裏板の取付作業の第４手順を説明する図である。

【図102】本実施形態に係るシート交換方法を説明する図である。

【図103】本実施形態に係るシート交換方法を説明する図である。

【図104】本実施形態に係るシート交換方法を説明する図である。

【図105】本実施形態に係るシート交換方法を説明する図である。

【図106】他の実施形態に係るシート交換方法を説明する図である。

【図107】他の実施形態に係るシート交換方法を説明する図である。

【発明の詳細な説明】

【0014】

図面を参照しつつ、本実施形態に係るシートシャッターについて詳細に説明する。本明細書では、第１実施形態及び第２実施形態の２つの実施形態に基づいて本発明について説明する。第１実施形態と第２実施形態とで大きく異なる点は、開口部の形状及びシャッターカーテンの形状である。本実施形態に係るシートシャッターは、大開口部を開閉するものであるが、開口部及びシャッターカーテンの大きさは限定されない。本明細書において、吊持ワイヤＷは、ワイヤ（第１ワイヤＷ1、第２ワイヤＷ２、第３ワイヤＷ３）の総称として、シート４は、シート（第１シート４Ａ、第２シート４Ｂ等）の総称、プーリ５は、プーリ（第１プーリ５Ａ、第２プーリ５Ｂ等）の総称、巻取装置６は、巻取装置（第１巻取装置６Ａ、第２巻取装置６Ｂ等）の総称、載置プレートＰは、載置プレート（載置プレートＰ１、載置プレートＰ２）の総称、ガイドレールＧは、ガイドレール（上側ガイドレールＧ１、下側ガイドレールＧ２等）の総称、梁Ｈは、梁（梁Ｈ１、Ｈ２等）の総称として用いられることがある点に留意されたい。

【0015】

[Ｉ]第１実施形態
[Ａ]全体構成
図１～７を参照しつつ、第１実施形態に係るシートシャッターの全体構成について説明する。第１実施形態に係るシートシャッターは、開口部を開閉するシャッターカーテン１と、開口部幅方向両側に位置し、シャッターカーテン１の幅方向両端部を高さ方向に案内するガイドレールＧと、シャッターカーテン１の昇降駆動装置と、を備えている。本明細書において、開口部幅方向はシャッターカーテン１及びシャッターカーテン１の構成要素の幅方向であり、見付方向を意味する。

【0016】

第１実施形態に係るシートシャッター１によって開閉される開口部は長方形状の開口部である。開口部の上方に位置して一対の梁Ｈ１、Ｈ２が開口幅方向に延びており、一対の梁Ｈ１、Ｈ２の下端を架け渡すように開口幅方向に延びる断面視皿状の上端部材１４によって開口部の上端が形成されている。開口部の下端は床面ＦＬによって規定される。開口部の幅方向の端部は、左右の躯体Ｃ及び躯体Ｃに固定された左右のガイドレールＧによって規定されている。

【0017】

シャッターカーテン１は、所定の見込幅を備え、開口幅方向に延びる複数本の骨材と、複数本の骨材に設けられたシートと、からなる。本実施形態において、複数本の骨材は、複数本の骨材２と、最下位に位置するボトム部材３と、からなる。骨材２及びボトム部材３は、所定の見込幅を備え、本実施形態に係るシート４は、各骨材２及びボトム部材３の見込方向の第１側に固定され、シャッターカーテン１の第１見付面を形成する第１シート４Ａと各骨材２及びボトム部材３の見込方向の第２側に固定され、シャッターカーテン１の第２見付面を形成する第２シート４Ｂの２枚のシートからなり、開口部全閉状態において、第１シート４Ａ、第２シート４Ｂが見込方向に離間対向するようになっている。第１シート４Ａ、第２シート４Ｂの上端は、開口部上方の上端部材１４を介して一対の梁Ｈ１、Ｈ２の下面に固定されている。

【0018】

昇降駆動装置は、下端がボトム部材３に連結されたワイヤと、開口部上方に設けられ、ワイヤ上端が連結された巻取装置と、を備えている。シャッターカーテン１の最下位に位置するボトム部材３の幅方向両端部には、それぞれ、第１ワイヤＷ１、第２ワイヤＷ２の下端が連結されている。第１ワイヤＷ１は、開口部上方で第１プーリ５Ａに巻き掛けされて、開口部上方に設けた第１巻取装置６Ａに連結されている。第２ワイヤＷ２は、開口部上方で第２プーリ５Ｂに巻き掛けされて、開口部上方に設けた第２巻取装置６Ｂに連結されている。

【0019】

開口部閉鎖時には、第１ワイヤＷ１、第２ワイヤＷ２を繰り出すことで、シャッターカーテン１は、骨材２、ボトム部材３が高さ方向に離間し、シート４Ａ、４Ｂが対向して高さ方向に垂直に延びた伸展状態となり、開口部開放時には、第１ワイヤＷ１、第２ワイヤＷ２を巻き取ることで、シャッターカーテン１は、複数本の骨材２、ボトム部材３が高さ方向に重畳し、第１シート４Ａ、第２シート４Ｂが第１側、第２側でそれぞれ折り畳まれた折り畳み状態となる。

【0020】

[Ｂ]シャッターカーテン
本実施形態に係るシャッターカーテン１は、開口幅方向に延びる長尺部材からなる複数本の骨材２及び下端のボトム部材３と、シャッターカーテン１の第１見付面及び第２見付面を形成する第１シート４Ａ及び第２シート４Ｂと、から形成されている。本実施形態に係るシャッターカーテン１において、骨材２、シート押え部材７はアルミ型材から形成されるが、スチールやステンレス等でもよい。シャッターカーテン１の構成要素において、骨材２、シート押え部材７以外の要素（摺動部材２６を除く）は、スチール等から形成される。

【0021】

[Ｂ―１]骨材
図８に示すように、骨材２は、所定の見込幅を備え、開口幅方向（見付方向）に延びる水平部２０と、水平部の見込方向の両端に設けられ、開口幅方向に延びる当接部２１、２１と、からなり、当接部２１の高さ寸法は、水平部２０の高さ（厚さ）よりも大きく、当接部２１の上端部２２は、水平部２０の上面２００よりも上方に位置しており、当接部２１の下端部２３は、水平部２０の下面２０１よりも下方に位置している。当接部２１、２１は垂直面である見付面２１０を備えており、第１シート４Ａ、第２シート４Ｂがそれぞれ見付面２１０に当接した状態で固定されるようになっている（図１３参照）。

【0022】

開口部開放時には、上下に隣接する骨材２が重畳するが、上下に隣接する骨材２において、上側の骨材２の当接部２１の下端部２３と下側の骨材２の当接部２１の上端部２２の一方が凹部、他方が凸部であり、開口部開放時には、上側の骨材２の下端部２３と下側の骨材２の上端部２２が嵌り合うようになっている。

【0023】

本実施形態では、骨材２の上端部２２が凹部となっており、凹部は凹部の底面を形成する水平面２２０と、水平面２２０の外側に位置し、傾斜面２２１０を備えた外側の凸部２２１と、水平面２２０の内側に位置する凸部２２２と、からなる。骨材２の下端部２３は下向き凸部となっており、凸部は、凸部の下端面を形成する水平面２３０と、外側の傾斜面２３１と、内側の垂直面２３２と、内側の水平面２３３と、からなる。上下に隣接する骨材２が重畳した時には、上側の骨材２の下端部２３の凸部に、下側の骨材２の上端部２２の凹部が嵌るようになっている（図３４参照）。

【0024】

[Ｂ―１―１]ガイド受部
図１０、図１１に示すように、骨材２の水平部２０の上面２００の長さ方向両端には、水平状のガイドプレート２４が固定されている。ガイドプレート２４の先端側は、骨材２の長さ方向端部よりも突出しており、突出部には、ガイド受部２５が形成されている。ガイド受部２５は、見付方向に延びる被ガイド溝部２５０と、被ガイド溝部２５０の奥側に位置する幅広部２５１と、からなる。被ガイド溝部２５０は、一対のガイド要素によって形成されており、本実施形態では一対のガイド要素は一対の摺動部材２６である。本実施形態に係る摺動部材２６は所定の強度を備え、かつ、滑り性の良い樹脂である。

【0025】

本実施形態において、ガイドプレート２４は平面視略方形状の基端側部位において水平部２０に固定されており、先端側の突出部には、所定の見込幅及び奥行を備えた切り欠き部２４０が形成されており、切り欠き部２４０の開口の両側は平面視において傾斜辺２４１となっており、第１ワイヤＷ１、第２ワイヤＷ２の昇降経路と干渉しないようになっている。

【0026】

切り欠き部２４０の開口に位置して、見込方向に対向する一対の摺動部材２６が離間対向して設けてあり、摺動部材２６によって切り欠き部２４０の開口が狭められており、摺動部材２６間の隙間が被ガイド溝部２５０となっている。切り欠き部２４０において、被ガイド溝部２５０の奥側の部位が被ガイド溝部２５０よりも幅広の幅広部２５１となっている。切り欠き部２４０の開口に位置して、一対の固定部材２７が設けてあり、各固定部材２７に各摺動部材２６が支持されている。図９に示すように、摺動部材２６及び固定部材２７の高さ寸法はガイドプレート２４の厚さよりも大きい寸法となっている。

【0027】

図９に示すように、摺動部材２６は、平面視において略長方形状を備えた略直方体であり、被ガイド溝部２５０を形成する先端の見付面２６０と、基端の見付面２６１と、外側の見込面２６２と、内側の見込面２６３と、を備えている。被ガイド溝部２５０を形成する先端見付面２６０は、平面視において緩やかに膨出している。

【0028】

固定部材２７は、見付片２７０と、外側の見込片２７１と、内側の見込片２７２と、から形成されており、見付片２７０と、外側の見込片２７１とから平面視Ｌ形状の支持部を備えている。摺動部材２６の基端の見付面２６１が見付片２７０に当接し、外側見込面２６２が外側見込片２７１に当接した状態で、外側見込片２７１に螺子Ｓ１（図９）で止着することで、固定部材２７に対して着脱可能に取り付けられている。先端の見付面２６０は外側見込面２６２が取り付けられた外側見込片２７１の先端よりも突出している。

【0029】

[Ｂ―２]ボトム部材
図１４に示すように、ボトム部材３は、開口幅方向に水平に平行して延びる上側の一対のフレーム３０と、開口幅方向に水平に平行して延びる下側の一対のフレーム３１と、両端の垂直状の端部プレート３２と、から全体として直方体状を備えている。一方の上側フレーム３０及び下側フレーム３１が見込方向の第１側に位置しており、他方の上側フレーム３０及び下側フレーム３１が見込方向の第２側に位置している。ボトム部材３は、傾斜状に延びる複数本の補強材３８を備えており、トラス構造となっている。本実施形態において、ボトム部材３の見込幅は、骨材２の見込幅と略同じである。

【0030】

本実施形態に係る上側フレーム３０は断面視方形状の角パイプであり、垂直状の側面（見付面）３００と、水平状の上面３０１と、を備えている。一対の上側フレーム３０の上面３０１がボトム部材３の上面を形成している。

【0031】

下側フレーム３１は断面視方形状の角パイプであり、垂直状の側面（見付面）３１０を備えている。一方の上側フレーム３０の見付面３００及び下側フレーム３１の見付面３１０がボトム部材３の第１側の見付面を形成しており、他方の上側フレーム３０の見付面３００及び下側フレーム３１の見付面３１０がボトム部材３の第２側の見付面を形成している。

【0032】

上側フレーム３０の上面３０１には、幅方向に間隔を存して、上側の骨材２の下端部２３が当接する面に隣接して凸部３３が形成されている。本実施形態では、上面３０１において、骨材２の下端部２３が当接する面の内側に位置して凸部３３が設けてある。本実施形態に係る凸部３３は、ボトム部材３の上面３０１の幅方向に間隔を存して複数設けてあるが、開口幅方向に延びる長尺部材であってもよい。

【0033】

下側フレーム３１の下端には緩衝部材３４が設けてある。緩衝部材３４はボトム部材３の幅方向（シャッターカーテン１の幅方向）に延びる長尺部材であり、２本の緩衝部材３４が見込方向に離間して並設しており、開口部全閉時に、ボトム部材３の下端の緩衝部材３４が床面ＦＬに密着するようになっている。

【0034】

図１７～図２０、図２２に示すように、端部プレート３２は、垂直状の縦長の長方形状であり、ボトム部材３の左右の見込面を形成している。端部プレート３２の高さ方向の中間にはワイヤ固定部３５が設けてあり、端部プレート３２の上側には、ワイヤ固定部３５の上側に位置して上側被ガイド部３６が設けてあり、端部プレート３２の下側には、ワイヤ固定部３５の下側に位置して下側被ガイド部３７が設けてある。上側被ガイド部３６、下側被ガイド部３７は、それぞれ、一対のガイド要素を備えており、本実施形態では、上側被ガイド部３６は一対の摺動部材３６２、下側被ガイド部３７は一対の第１ガイドローラ３７０、第２ガイドローラ３７１を備えている。ボトム部材３の高さ方向の上側、下側に、上側被ガイド部３６、下側被ガイド部３７が位置しているので、ボトム部材３の傾きを抑制することができる。

【0035】

[Ｂ―２－１]ワイヤ固定部
図１９、図２２、図２３に示すように、本実施形態に係るワイヤ固定部３５は、見込方向に並設された一対のワイヤ固定部３５からなる。各ワイヤ固定部３５は、吊持ワイヤＷの下端が取り付けられる軸部３５０と、軸部３５０を支持する支持部３５１と、端部プレート３２から持ち出し状に設けられ、支持部３５１が固定されるベース３５２と、からなる。ベース３５２の上端には、垂直方向に延びるボルト等からなる高さ調整手段３５３が設けてあり、ワイヤ固定部３５に連結された２本の吊持ワイヤＷの弛みがないように調整し、ワイヤ固定部３５を上方に引っ張った時にボトム部材３が傾かないようにしている。

【0036】

[Ｂ―２－２]上側被ガイド部
図１８、図２２に示すように、上側被ガイド部３６は、ガイド受部３６０を備えた上側ガイドプレート３６１からなる。上側ガイドプレート３６１は、端部プレート３２に固定される垂直面部３６１０の上端から水平に延びており、上側ガイドプレート３６１にはガイド受部３６０が形成されている。上側ガイドプレート３６１には、ガイドプレート２４と同様に切り欠き部３６１１が形成されており、切り欠き部３６１１の開口に位置して、見込方向に離間して一対の摺動部材３６２が設けてあり、摺動部材３６２間に被ガイド溝部が形成されており、切り欠き部３６１１において、被ガイド溝部の奥側が幅広部となっている。摺動部材３６２は、切り欠き部３６１１の開口に位置して見込方向に離間して設けた一対の固定部材３６３に固定されている。ボトム部材３のガイド受部３６０の構成は骨材２の長さ方向両端部のガイド受部２５の構成と同一であり、必要に応じて、ガイド受部２５の説明を援用することができる。

【0037】

[Ｂ―２－３]下側被ガイド部
図２０、図２２に示すように、下側被ガイド部３７は、一対の第１ガイドローラ３７０、平面視において第１ガイドローラ３７０に対して垂直方向の姿勢の第２ガイドローラ３７１を備えた下側ガイドプレート３７２からなる。下側ガイドプレート３７２は、端部プレート３２に固定される垂直面部３７２０の下端から水平に延びており、下側ガイドプレート３７２には切り欠き部３７２１が形成されており、切り欠き部３７２１の開口を見込方向から挟むように一対の第１ガイドローラ３７０が離間対向しており、見込み方向に対向する第１ガイドローラ３７０の周面間に、開口の幅よりも幅狭の被ガイド溝部が形成されている。垂直面部３７２０には、第２ガイドローラ３７１が設けてある。また、下側被ガイド部３７のガイド要素である一対の第１ガイドローラ３７０、第２ガイドローラ３７１は、シャッターカーテン１の最下位に位置するので、シャッターカーテン１（シート４）の見付方向、見込方向を含む水平方向の偏倚に対してスムーズに対応できる。

【0038】

[Ｂ―３]シート及びシートの固定構造
第１シート４Ａ、第２シート４Ｂは、開口部を閉鎖可能な高さ寸法及び見付幅寸法を備えている。第１シート４Ａ、第２シート４Ｂは、複数本の骨材２及びボトム部材３を高さ方向に間隔を設けて平行状に位置させた状態において、各骨材２の見付面及びボトム部材３の見付面に当接させて固定されている。第１シート４Ａ、第２シート４Ｂの上端は、上端部材１４の第１見付面１４０、第２見付面１４１に固定されている。骨材２及びボトム部材３の一方の見付面、他方の見付面は、第１見付面１４０、第２見付面１４１と面一である（図５参照）。

【0039】

本実施形態において、複数本の骨材２、ボトム部材３は同一の見込幅を備えており、各骨材２の当接部２１の見付面２１０、ボトム部材３の上側フレーム３０の見付面３００、下側フレーム３１の見付面３１０は、同一垂直面上に位置しており、第１シート４Ａ、第２シート４Ｂは、各骨材２の見付面２１０、ボトム部材３の見付面３００、３１０に当接した状態で、シート幅方向に延びるシート押え部材７によって螺子Ｓ２で見付面２１０、３００、３１０に固定されている（図５、図１０～図１３、図１８～図２１）。

【0040】

図１３に示すように、シート押え部材７は断面視において、垂直部７０と、垂直部７０の上側の上側傾斜部７１と、垂直部７０の下側の下側傾斜部７２と、からなる。シート４は、シート４を骨材２及びボトム部材３の見付面に当接させた状態で、垂直部７０を上からシート４に重ねて、垂直部７０と見付面でシート４を挟んだ状態で、開口幅方向に間隔を存して複数本の螺子Ｓ２で固定される。

【0041】

図１０～図１２、図１８～図２１に示すように、シート４の見付幅寸法は、骨材２及びボトム部材３の見付幅よりも大きく、シート４の幅方向両端部は、骨材２、ボトム部材３の長さ方向両端部を越えて延出部４２を備えている。シート４の幅方向端縁を４´で表している。シート押え部材７の長さ寸法は、端部が骨材２、ボトム部材３の長さ寸法よりも長く、シート押え部材７の幅方向両端部位は、骨材２及びボトム部材３の幅方向端部を越えて突出しており、延出部７´を形成している。シート４の延出部４２は、シート押え部材７の延出部７´に固定されている。より具体的には、シート４の延出部４２を、固定部材としてのシート端部裏板７３とシート押え部材７の延出部７´で挟み込むようにして、螺子Ｓ３で固定されている。固定部材の形状は限定されないが、本実施形態に係るシート端部裏板７３は薄肉の円板状である。

【0042】

本実施形態に係るシート４の材質は、所定の強度及び可撓性を備えていれば、限定されず、公知のシート素材から形成することができる。図３５に示すように、本実施形態に係るシート４は、高さ方向に延びる複数本の帯状シート４００を幅方向に接続することで形成されている。帯状シート４００の接続部はシート高さ方向に延びているため、複数枚のシートを高さ方向に接続した場合（接続部が水平に延びる）に比べて、シート自重が接続部に与える影響が小さい。

【0043】

[Ｃ]ガイド機構
ガイドレールＧは、開口部の両端に位置して躯体Ｃに固定され、開口部の略全高に亘って延びる部材である。図１０、図１７Ａ、図１８～２０に示すように、本実施形態に係るガイドレールＧは、シャッターカーテン１の見込幅の略中央に位置して見付方向に延びる第１ガイドレール８と、平面視において第１ガイドレール８を挟むように位置して見付方向に延びる一対の第２ガイドレール９と、からなる。本実施形態において、第１ガイドレール８と第２ガイドレール９の見付方向の長さは同一である。シャッターカーテン１の幅方向両端部位は、ガイドレールＧに案内されるようになっている。各骨材２のガイド受部２５、及びボトム部材３のガイド受部３６０、一対の第１ガイドローラ３７０間に第１ガイドレール８が受け入れられており、一方の第２ガイドレール９の外側に第１シート４Ａの幅方向両端部位が位置し、他方の第２ガイドレール９の外側に第２シート４Ｂの幅方向両端部位が位置するようになっている。

【0044】

[Ｃ―１]第１ガイドレール
第１ガイドレール８は、シャッターカーテン１の見込幅の略中央に位置して、基端側が躯体Ｃに固定され、見付方向の先端側にガイド部を備えている。第１ガイドレール８のガイド部は、シャッターカーテン１の見込幅の略中央に位置して見付方向に延びる第１部分８０と、第１部分８０の先端において見込方向に延びる第２部分８１と、を備え、本実施形態では平面視Ｔ形状を備えている。第１部分８０の基端側は幅広部８００となっており、幅広部８００の基端には固定片８２が形成されている。第１ガイドレール８は、固定片８２を躯体Ｃにボルトで固定することで躯体Ｃに取り付けられている。

【0045】

[Ｃ―２]第２ガイドレール（シートガイド）
第２ガイドレール９は、基端側が躯体Ｃに固定され、見付方向の先端側部位がシャッターカーテン１の幅方向両端部の見付面に位置して、シート４の幅方向両端部に内側から当接ないし近接するようになっている。第２ガイドレール９は、先端側の第１見付片９０と、第１見付片９０に対して見込方向内側に位置する、基端側の第２見付片９１と、第１見付片９０の基端と第２見付片９１の先端との間に位置する段部９２と、を備えている。第１見付片９０の外面にシート４の幅方向端部が当接ないし近接するようになっている。第２見付片９１の基端には、第２見付片９１に対して垂直に延びる固定片９３が設けてあり、第２ガイドレール９は全体として平面視略Ｌ形状となっている。一対の第２ガイドレール９が、平面視において第１ガイドレール８を挟むように位置している。

【0046】

[Ｃ―３]第１ガイド機構
第１ガイドレール８を備えた第１ガイド機構について説明する。骨材２の幅方向両端部には、見付方向に延びる被ガイド溝部２５０と、被ガイド溝部２５０の奥側に位置する幅広部２５１と、からなるガイド受部２５が設けてあり、被ガイド溝部２５０に第１部分８０の一部がクリアランスを存して位置し、幅広部２５１に第２部分８１が位置しており、第２部分８１の見込寸法は、被ガイド溝部２５０の溝幅よりも大きく、幅広部２５１の見込幅よりも小さく、第２部分８１は被ガイド溝部２５０（摺動部材２６の内側見込面２６３）に係止可能となっている。本実施形態に係る摺動部材２６は滑り性の良い樹脂であり、第２部分８１が摺動部材２６の内側見込面２６３に当接した状態でも、シャッターカーテン１の開閉に支障がない。

【0047】

ボトム部材３の幅方向両端部には、上側に上側被ガイド部３６のガイド受部３６０が設けてあり、下側に下側被ガイド部３７の一対の第１ガイドローラ３７０が設けてある。上側のガイド受部３６０の被ガイド溝部に第１部分８０の一部がクリアランスを存して位置し、幅広部に第２部分８１が位置しており、第２部分８１の見込寸法は、被ガイド溝部の溝幅よりも大きく、幅広部の見込幅よりも小さく、第２部分８１は被ガイド溝部（摺動部材３６２の内側見込面）に係止可能となっている。

【0048】

下側被ガイド部３７の一対の第１ガイドローラ３７０間に第１部分８０の一部がクリアランスを存して位置し、第２部分８１の見込寸法は、第１ガイドローラ３７０間の溝幅よりも大きく、また、第１ガイドローラ３７０の内側の側面と第２部分８１は、離間しており、接触しないようになっている。第２部分８１の先端面は、第２ガイドローラ３７１と離間対向しており、シャッターカーテン１の幅方向の揺れに応じて、第２ガイドローラ３７１が第２部分８１の先端面に摺接可能となっている。図２２に示すように、第２ガイドローラ３７１は一対の第１ガイドローラ３７０の上側に位置している。

【0049】

シャッターカーテン１の幅方向の一方の第１ガイドレール８の第２部分８１が被ガイド溝部（摺動部材２６の内側見込面２６３、摺動部材３６２の内側見込面）に係止した状態で、同じ側の第１ガイドレール８の第２部分８１と第１ガイドローラ３７０の側面は離間しており、また、シャッターカーテン１の幅方向の他方の第１ガイドレール８の第２部分８１の先端とガイド受部２５の幅広部２５１の底辺２５１０、ガイド受部３６０の幅広部の底辺とは離間状態を維持するようになっている。

【0050】

[Ｃ―４]第２ガイド機構
第２ガイドレール９を備えた第２ガイド機構について説明する。第１シート４Ａの幅方向両端部位は、骨材２及びボトム部材３の幅方向端部を超えて延びる延出部４２となっており、延出部４２は、一方の第２ガイドレール９の第１見付片９０に当接ないし近接する第１部位４２０と、第２見付片９１に離間対向する第２部位４２１と、を備え、第２部位４２１は、延出部７´の裏面に当接した状態でシート端部裏板７３で挟み込んで螺子Ｓ３を用いて延出部７´に固定されている。第２ガイドレール９はシートガイドであり、第１シート４Ａの幅方向両端部位は、第１シート４Ａの幅方向両端部位の第１部位４２０の裏面側に位置する第２ガイドレール９の第１見付片９０によってガイドされるようになっている。

【0051】

第２シート４Ｂの幅方向両端部位は、骨材２及びボトム部材３の幅方向端部を超えて延びる延出部４２となっており、延出部４２は、他方の第２ガイドレール９の第１見付片９０に当接ないし近接する第１部位４２０と、第２見付片９１に離間対向する第２部位４２１と、を備え、第２部位４２１は、延出部７´の裏面に当接した状態でシート端部裏板７３で挟み込んで螺子Ｓ３を用いて延出部７´に固定されている。第２ガイドレール９はシートガイドであり、第２シート４Bの幅方向両端部位は、第２シート４Ｂの幅方向両端部位の第１部位４２０の裏面側に位置する第２ガイドレール９の第１見付片９０によってガイドされるようになっている。

【0052】

各第２ガイドレール９において、第２ガイドレール９の段部９２の見込寸法は、平面視におけるシート端部裏板７３の突出寸法（すなわち、シート端部裏板７３の厚さ）よりも大きく、シート４の幅方向両端部位の第２部位４２１の裏面に位置するシート端部裏板７３は第２ガイドレール９の第２見付片９１と離間対向しており、シート端部裏板７３と第２見付片９１との接触が規制されている。第２ガイドレール９の第２見付片９１に離間対向するシート端部裏板７３は、第２ガイドレール９の段部９２に対して見付方向に外側に離間しており、第２部分８１が摺動部材２６の内側見込面２６３に当接した状態であっても、第２ガイドレールの段部９２とシート端部裏板７３との接触が規制されている。

【0053】

[Ｄ]昇降駆動装置
本実施形態に係るシートシャッターは、昇降駆動装置によってシャッターカーテン１を電動で昇降させることで開口部を開閉するようになっている。昇降駆動装置は、下端がボトム部材３に連結された吊持ワイヤＷと、開口部上方に設けられ、吊持ワイヤＷの上端が連結された巻取装置６と、を備えており、巻取装置６を電動モータＭで駆動させることで、吊持ワイヤＷの上端側を巻き取って吊持ワイヤＷを上動させてシャッターカーテン１を上昇させ、吊持ワイヤＷの上端側を繰り出すことで吊持ワイヤＷを下動させてシャッターカーテン１を下降させる。

【0054】

図２３に示すように、本実施形態に係る吊持ワイヤＷは、見込方向に対向して垂直に延びる２本の吊持ワイヤＷからなるワイヤセットである。シャッターカーテン１の最下位に位置するボトム部材３の幅方向両端部には、それぞれ、２本の第１ワイヤＷ１からなる第１ワイヤセット、２本の第２ワイヤＷ２からなる第２ワイヤセットの下端が連結されている。より具体的には、ボトム部材３の一方の端部プレート３２に設けた一対のワイヤ固定部３５のそれぞれに第１ワイヤＷ１が固定されており、ボトム部材３の他方の端部プレート３２に設けた一対のワイヤ固定部３５のそれぞれに第２ワイヤＷ２が固定されている。

【0055】

図１０、図１８、図１９に示すように、シャッターカーテン１の幅方向両端部において、一対の第１ワイヤＷ１、一対の第２ワイヤＷ２は、それぞれ、ガイドレールＧ（第１ガイドレール８、第２ガイドレール９）、ガイドプレート２４、上側ガイドプレート３６１から離間した位置で垂直方向に延びており、ガイドレールＧ（第１ガイドレール８、第２ガイドレール９）、ガイドプレート２４、上側ガイドプレート３６１と接触することがないようになっている。より具体的には、第１ワイヤセット及び第２ワイヤセットの一方の第１ワイヤＷ１、第２ワイヤＷ２は、それぞれ、第１ガイドレール８と一方の第２ガイドレール９との間の空間で延びており、第１ワイヤセット及び第２ワイヤセットの他方の第１ワイヤＷ１、第２ワイヤＷ２は、それぞれ、第１ガイドレール８と他方の第２ガイドレール９との間の空間で延びている。ガイドプレート２４の切り欠き部２４０の開口の見込方向両側は平面視において一対の傾斜辺２４１となっており、２本の第１ワイヤＷ１、２本の第２ワイヤＷ２の昇降経路と干渉しないようになっている。上側ガイドプレート３６１にも同様の傾斜辺が形成されている。

【0056】

本実施形態において、開口部の上方には、上端部材１４が開口幅方向に延びており、さらにその上に、Ｈ型鋼からなる２本の梁Ｈ１、Ｈ２が並行して開口幅方向に延びている（図２５、図２６、図２７参照）。開口部の高さ方向に垂直に延びる第１ワイヤセット（２本の第１ワイヤＷ１）、第２ワイヤセット（２本の第２ワイヤＷ２）の上端部位は、それぞれ、上端部材１４の底面１４２の長さ方向の両端部に形成した切り欠き部１４２０、一対の梁Ｈ１、Ｈ２の間の空間を通って高さ方向に延びている（図２５参照）。

【0057】

開口部上方には、開口部の幅方向の一端側の直上に位置して第１プーリ５Ａが配置され、開口部の幅方向の他端側の直上に位置して第２プーリ５Ｂが配置されている。開口部上方の天井面には、開口部の幅方向の略中央部位の直上に位置して第１巻取装置６Ａ、第２巻取装置６Ｂが配置されている。第１プーリ５Ａは、見込方向に並設されて第１プーリセットを形成しており、第２プーリ５Ｂは、見込方向に並設されて第２プーリセットを形成している。

【0058】

図１～図３、図２６に示すように、２本の第１ワイヤＷ１は、開口部上方で第１プーリセットのそれぞれの第１プーリ５Ａに巻き掛けされて、開口部中央へ向かって延び、第１巻取装置６Ａに連結されており、第１巻取装置６Ａに巻取可能となっている。２本の第１ワイヤＷ１は、第１巻取装置６Ａの共通の巻取ドラム６０に巻き取られるようになっており、見込方向に延びる巻取ドラム６０の一方の半部６１に一方の第１ワイヤＷ１が巻き取られ、他方の半部６２に他方の第１ワイヤＷ１が巻き取られるようになっている。

【0059】

図１～図３に示すように、２本の第２ワイヤＷ２は、開口部上方で第２プーリセットのそれぞれの第２プーリ５Ｂに巻き掛けされて、開口部中央へ向かって延び、第２巻取装置６Ｂに連結されており、第２巻取装置６Ｂに巻取可能となっている。２本の第２ワイヤＷ２は、第２巻取装置６Ｂの共通の巻取ドラム６０に巻き取られるようになっており、見込方向に延びる巻取ドラム６０の一方の半部６１に一方の第２ワイヤＷ２が巻き取られ、他方の半部６２に他方の第２ワイヤＷ２が巻き取られるようになっている。

【0060】

開口部上方で開口幅方向に並行して延びる一対の梁Ｈ１、Ｈ２の屋内側に離間して梁Ｈ３が位置しており、３本の梁Ｈ１、Ｈ２、Ｈ３の上面を架け渡すように梁Ｈ１、Ｈ２、Ｈ３に直交して複数の載置プレートＰが設けてある。開口部の幅方向の端部の上方に位置して設けた載置プレートＰ１には、プーリ５が設けてある。開口部幅方向の略中央部位の上方に位置して設けた載置プレートＰ２には、巻取装置６が設けてある。

【0061】

第１ワイヤセットを構成する２本の第１ワイヤＷ1は、第１巻取装置６Aの共通の巻取ドラム６０に巻き取られるようになっており、第２ワイヤセットを構成する２本の第２ワイヤＷ２は、第２巻取装置６Ｂの共通の巻取ドラム６０に巻き取られるようになっている。本実施形態において、第１ワイヤセットの２本の第１ワイヤＷ１の下端、第２ワイヤセットの２本の第２ワイヤＷ２の下端の取付位置は、それぞれ高さ方向に調整可能である。図２４に示すように、ワイヤ固定部３５のベース３５２は端部プレート３２に対して高さ方向に位置調整可能に固定されている。より具体的には、端部プレート３２には、高さ方向に延びる長孔が形成されており、必要に応じて、ベース３５２の上方に位置する高さ調整手段３５３でワイヤ固定部３５の高さ位置を調整して、螺子Ｓ４で端部プレート３２に固定するようになっている。

【0062】

[Ｅ]シャッター開閉動作
本実施形態に係るシートシャッターはモータＭによって駆動される巻取装置６によって電動開閉される。開口部を開放する際には、第１巻取装置６Ａ、第２巻取装置６Ｂの巻取ドラム６０に第１ワイヤＷ１、第２ワイヤＷ２を巻き取ることで、シャッターカーテン１は、複数本の骨材２、ボトム部材３が高さ方向に重畳しなが上昇し、シート４Ａ、４Ｂが第１側、第２側でそれぞれ外側へ折り畳まれた折り畳み状態となって開口部全開状態となる（図２、図６、図７参照）。

【0063】

シャッターカーテン１の上昇時には、ボトム部材３の上端（上面３０１）が骨材２の下端部２３に当接し、上下に隣り合う骨材２において、下側の骨材２の上端部２２が上側の骨材２の下端部２３に当接するようになっている。吊持ワイヤＷの上動によって上動するボトム部材３の上側フレーム３０の上面３０１が最下位の骨材２の下端部２３の水平面２３０に当接して当該骨材２を上動させ、当該骨材２の上端部２２の水平面２２０が上側に位置する骨材２の下端部２３の水平面２３０に当接して、骨材２を上動させる。

【0064】

図３４に示すように、ボトム部材３と骨材２が重畳した状態において、見込方向の両側に位置する骨材２の下端部２３の下向き凸部の内側に位置してボトム部材３の上面３０１の凸部３３が位置している。本実施形態に係る凸部３３の高さは、下端部２３の下向き凸部の高さよりも低く、下向き凸部の内側の垂直面２３２に離間対向する部位は下側の垂直面３３０と上側の傾斜面３３１となっている。シャッターカーテン１の上動時（シャッターカーテン１が引き上げられる時）に、ボトム部材３と上側の骨材２が離間した状態で見込方向にズレた場合には、いずれか一方の凸部３３の傾斜面３３１がいずれか一方の下向き凸部の内側の垂直面２３２と水平面２３０との角部に当接してズレが規制されるようになっている。ボトム部材３と上側の骨材２が当接した状態で見込方向にズレた場合には、いずれか一方の凸部３３の垂直面３３０がいずれか一方の下向き凸部の内側の垂直面２３２に当接してズレが規制されるようになっている。

【0065】

図３４に示すように、骨材２同士が重畳した状態において、上側の骨材２の下端部２３の凸部の水平面２３０に、下側の骨材２の上端部２２の凹部の水平面２２０が当接し、上側の骨材２の下端部２３の凸部の傾斜面２３１に、下側の骨材２の上端部２２の凹部の傾斜面２２１０が近接ないし当接し、上側の骨材２の下端部２３の下向き凸部の内側の垂直面２３２が、下側の骨材２の上端部２２の凹部の内側の凸部２２２の内側側面に対向し、凸部２２２の上端が、内側の水平面２３３に対向している。シャッターカーテン１の上動時（シャッターカーテン１が引き上げられる時）に、上下の上側の骨材２が離間した状態で見込方向にズレた場合には、また、上下の上側の骨材２が当接した状態で見込方向にズレた場合には、いずれか一方の凸部２３２がいずれか一方の内側凸部２２２に当接し、他方の傾斜面２２１０が傾斜面２３１に当接してズレが規制されるようになっている。

【0066】

シャッターカーテン１の上昇時に、シャッターカーテン１が所定の上限位置まで達すると、上限リミットスイッチＵＬＳが作動して、電動上昇が停止する。シャッターカーテン１において、最上位の骨材２の水平部２０の上面２００には、開口幅方向に間隔を存して凸部からなる当接部２０００が設けてある。開口部上方に位置する上端部材１４は、第１見付面１４０と、第２見付面１４１と、底面１４２から断面視コ字形状の部分を備えており、上端部材１４の内部に、開口幅方向に間隔を存して上限リミットスイッチＵＬＳが設けてあり、上限リミットスイッチＵＬＳの検知レバーが上端部材１４の底面１４２より下方に突出している。

【0067】

巻取装置６による吊持ワイヤＷの巻き上げによって、最上位の骨材２が上限位置まで上昇すると、最上位の骨材２の当接部２０００が検知レバーに下方から当接して、上限リミットスイッチＵＬＳが作動して、巻取装置を駆動するモータＭが停止する。開口部全開状態では、上限リミットスイッチがＯＦＦ状態にある。さらに、上端部材１４の内部には、開口幅方向に間隔を存してエマージェンシースイッチＥＭＳが設けてあり、エマージェンシースイッチＥＭＳの検知部が上端部材１４の底面１４２より下方に突出している。エマージェンシースイッチＥＭＳの検知部は、上限リミットスイッチＵＬＳの検知レバーよりも上方に位置している。

【0068】

開口部を閉鎖する際には、第１巻取装置６Ａ、第２巻取装置６Ｂの巻取ドラム６０から第１ワイヤＷ１、第２ワイヤＷ２を繰り出すことで、シャッターカーテン１は、骨材２、ボトム部材３が高さ方向に離間しながら下降し、シート４Ａ、４Ｂが高さ方向に垂直に延びた伸展状態となり、ボトム部材３の下端の緩衝部材３４が着床することで開口部全閉状態となる（図１、図４、図５参照）。シャッターカーテン１の上昇時に、シャッターカーテン１が所定の上限位置まで達すると、上限リミットスイッチＵＬＳが作動して、電動上昇が停止する。ガイドレールＧの下端部位には、シャッターカーテン１が全閉姿勢となったことを検知する下限リミットスイッチＬＬＳが設けてある。開口部全閉状態では、下限リミットスイッチＬＬＳがＯＦＦ状態にある。ボトム部材３の端部プレート３２の下端部位には、下限リミットスイッチＬＬＳに当接する検知部３９が設けてある（図１５、図３３）。

【0069】

[Ｆ]ボトムロック機構
本実施形態に係るシートシャッターは、開口部全閉状態におけるシャッターカーテン１の持ち上がりを防止するボトムロック機構を備えている。図１６、図３０～図３３を参照しつつ、ボトムロック機構について説明する。ボトムロック機構はガイドレールＧの下端部位に設けたロック装置１５と、ボトム部材３の幅方向両端に設けた係止受部１６と、からなる。ガイドレールＧの下端部位に設けられ、非ロック姿勢とロック姿勢をとる係止部１５０を備えたロック装置とからなり、開口部全閉状態において、ロック姿勢にある係止部が係止受部に係止することで、シャッターカーテンの持ち上がりが規制される。

【0070】

本実施形態において、係止受部１６は、ボトム部材３の端部プレート３２の下方部位の見込方向の屋外側に位置して固定されており、水平状の係止面１６０と、係止面１６０に立ち上がり形成された当接部１６１と、を備えている。ボトムロック機構のロック部（係止受部１６と係止部１５０）を屋外側に位置させたことで、外部からの持ち上げ防止に効果的である。

【0071】

ロック装置１５は、非ロック姿勢とロック姿勢の間で可動な係止部１５０を備え、係止部１５０は、操作部１５１の回動操作に連動して、ロック姿勢と、非ロック姿勢を選択的にとるようになっている。係止部１５０がロック姿勢となると、係止受部１６の係止面１６０の直上にブロック状の係止部１５０が位置するようになっており、開口部全閉姿勢にあるシャッターカーテン１の下端のボトム部材３が持ち上げられると、係止受部１６の係止面１６０が下方から係止部１５０の下面に当接して、ボトム部材３の上動が規制される。

【0072】

本実施形態に係る係止部１５０は躯体Ｃに固定された上下のガイド１５００、１５０１の間でスライド可能となっている。操作部１５１は、第１の位置と第２の位置の間で回動可能となっており、操作部１５１を第１の位置から第２の位置へ回動させることで、係止部１５０が非ロック姿勢からロック姿勢に移動し、操作部１５１を第２の位置から第１の位置へ回動させることで、係止部１５０がロック姿勢から非ロック姿勢に移動する。

【0073】

操作部１５１と係止部１５０は、水平方向に延びる軸部１５２と、概ね上下方向に延びるリンク１５３を介して連動連結されており、操作部１５１が第１の位置にある時に、リンク１５３の下端が見付方向の内側に押されてリンク１５３の上端が見付方向の外側に引っ張られて係止部１５０が非ロック姿勢となり、操作部１５１が第２の位置にある時に、リンク１５３の下端が見付方向の外側に移動して、リンク１５３の上端が見付方向の内側に押し出されて係止部１５０がロック姿勢となる。リンク１５３の回転に伴いリンク１５３の部分が検知スイッチＭＳのＯＮ・ＯＦＦを切り替える。

【0074】

本実施形態において、係止受部１６は、ボトム部材３の見込方向の外側に位置しており、係止部１５０は、ガイドレールＧの見込方向の外側に位置しており、操作部１５１は、ガイドレールＧの見込方向の内側（内側見付面）に位置している。より具体的には、操作部１５１は、屋内側の第２ガイドレール９の第２見付片９１の外側に位置しており、軸部１５２は、屋内側の第２ガイドレール９、第１ガイドレール８の幅広部８００を貫通して、屋外側の第２ガイドレール９の内側に位置するリンク１５３に連結しており、係止部１５０は、屋外側の第２ガイドレール９の内側に位置してガイド１５００、１５０１に沿って見付方向にスライド可能となっている。

【0075】

本実施形態では、係止部１５０は、スプリング１５４によってロック姿勢となるように付勢されており、係止部１５０が非ロック姿勢にある時には、スプリング１５４は圧縮されている。係止部１５０が係止位置までスライド移動すると、係止部１５０の先端面が係止受部１６の係止面１６０に立ち上がり形成した当接部１６１に当接することで、係止面１６０のロック姿勢が位置決めされる。ロック装置１５は、係止部１５０の非ロック姿勢を保持するための手段を備えており、本実施形態では、係止ピン１５５を軸部１５２の周面に設けた被係止部に係止させることで（屋内側の第２ガイドレール９に貫通孔がある）、軸部１５２の回転を規制している。通常は、係止ピン１５５は係止状態にあり、操作部１５１の回動操作が規制されている。

【0076】

ロック装置１５は、ロック装置１５がロック状態にあることを検知する検知スイッチＭＳを備えている。係止部１５０がロック姿勢にある時、すなわち、ロック装置１５がロック状態にある時には、検知スイッチＭＳがＯＦＦ状態にあり、検知スイッチＭＳがＯＦＦ状態にある時には、シャッターカーテン１の電動開閉が無効化されるようになっている。

【0077】

本実施形態に係るロック装置１５は、手動操作（操作部１５１の回動操作）で作動するが、ロック装置１５を電動操作で作動させてもよい。具体的には、開口部全閉状態であることを条件として（下限リミットスイッチＬＬＳがＯＦＦ状態）、制御部からのロック信号の入力により、係止部を非ロック姿勢からロック姿勢へ移動させてロック状態とする。ロック信号の入力は、手動スイッチ操作により送信してもよく、あるいは、下限リミットスイッチＬＬＳがＯＦＦ状態となった後にタイマが作動して所定時間後に、ロック信号を送信するようにしてもよい。係止部の移動手段としては、例えば、係止方向にスプリングで付勢させておき、非係止位置では圧縮状態にあるスプリングの伸長を規制しておき、ロック信号により規制を解除する手法や、ロック信号による入力によってソレノイドで係止部を移動させる等が採用し得る。

【0078】

[ＩＩ]第２実施形態
[Ａ]全体構成
図３６～図４４を参照しつつ、第２実施形態に係るシートシャッターの全体構成について説明する。第２実施形態に係るシートシャッターは、第１実施形態に係るシートシャッターと同様に、開口部を開閉するシャッターカーテン１´と、シャッターカーテン１´の幅方向両端部を高さ方向に案内するガイドレールＧと、シャッターカーテン１´の昇降駆動装置と、を備えている。第１実施形態と同様に、開口部の上方に位置して一対の梁Ｈ１、Ｈ２が開口幅方向に延びており、一対の梁Ｈ１、Ｈ２の下端を架け渡すように開口幅方向に延びる断面視皿状の上端部材１４によって開口部の上端が形成されている。開口部の下端は床面ＦＬによって規定される。第２実施形態に係る開口部の形状は、以下の説明から明らかなように、第１実施形態の開口部の形状と異なる。

【0079】

第２実施形態に係るシャッターカーテン１´は、幅広の上側部位１０と、幅狭の下側部位１１と、上側部位１０の下方に位置し、下側部位１１の上方部位と同じ高さに位置する中間部位１２と、からなる。本実施形態に係る中間部位１２の見付幅寸法は、下側部位１１の見付幅寸法よりも大きく、上側部位１０の見付幅寸法よりも小さい。図示の態様では、幅狭の下側部位１１は、幅広の上側部位１０の幅方向中央に対して第１側に寄った位置に設けてある。

【0080】

第２実施形態に係るシート４は、上側の幅広のシート４０と、下側の幅狭のシート４１と、からなる。シャッターカーテン１´の上側部位１０は、開口幅方向に延びる複数本の長尺の骨材と、複数本の長尺の骨材に設けられた幅広のシート４０と、からなり、長尺の骨材が高さ方向に離間した伸展状態と、長尺の骨材が高さ方向に重畳した折り畳み状態をとることで高さ寸法が可変である。上側部位１０において、複数本の長尺の骨材は、複数本の骨材２´と、上側部位１０の最下位に位置するボトム部材１３と、からなる。

【0081】

下側部位１１は、開口幅方向に延びる複数本の短尺の骨材と、複数本の短尺の骨材に設けられた幅狭のシート４１と、からなり、短尺の骨材が高さ方向に離間した伸展状態と、短尺の骨材が高さ方向に重畳した折り畳み状態をとることで高さ寸法が可変である。下側部位１１において、複数本の短尺の骨材は、複数本の骨材２´´と、下側部位１１（すなわちシャッターカーテン１´）の最下位に位置するボトム部材３´と、からなる。

【0082】

本実施形態に係るシート（幅広シート４０と幅狭シート４１）は、シャッターカーテン１´の第１側の第１見付面を形成する第１シート４Ａ´と、シャッターカーテン１´の第２側の第２見付面を形成する第２シート４Ｂ´とからなり、開口部全閉状態において、２枚のシート４Ａ´、４Ｂ´が見込方向に離間対向するようになっている。骨材２´、２´´及びボトム部材３´、１３、上端部材１４は、所定の同一見込幅を備えており、第１シート４Ａ´は、上端部材１４、骨材２´、ボトム部材１３、骨材２´´、ボトム部材３´の見込方向の第１側に固定され、第２シート４Ｂ´は、上端部材１４、骨材２´、ボトム部材１３、骨材２´´、ボトム部材３´の見込方向の第２側に固定されている。第２実施形態において、幅広のシート４０と幅狭のシート４１は、共通のシート４Ａ´、４Ｂ´から形成されている。

【0083】

上側部位１０のボトム部材１３は、下側部位１１の骨材２´´の直上に位置する第１部位１３Ａと、第１部位１３Ａの見付幅方向（長さ方向）の第１側に位置する第２部位１３Ｂと、第１部位１３Ａの見付幅方向（長さ方向）の第２側に位置する第３部位１３Ｃと、を備えている。上側部位１０のボトム部材１３の第２部位１３Ｂの下方に位置して第１中間部位１２Ａが設けられ、ボトム部材１３の第３部位１３Ｃの下方に位置して第２中間部位１２Ｂが設けられており、中間部位１２（第１中間部位１２Ａ、第２中間部位１２Ｂ）は、下側部位１１の上方部位の側方に位置している。中間部位１２は、複数本の角パイプを骨組状に接合したパネル体であり、高さ寸法が不変である。

【0084】

第２実施形態に係るシートシャッター１´によって開閉される開口部は、幅広の上側開口と、幅狭の下側開口と、前記上側開口と前記下側開口の間に位置し、上側開口よりも幅狭で下側開口よりも幅広の中間開口と、からなる。開口部（上側開口）の上端は、上端部材１４によって規定されており、開口部（下側開口）の下端は、床面ＦＬによって規定される。

【0085】

上側開口の幅方向両端部は、上側ガイドレールＧ１によって規定されており、下側開口の幅方向両端部は、下側ガイドレールＧ２によって規定されている。中間開口の幅方向両端部は、中間側壁Ｃ1によって規定されている。上側開口の下端部位において、中間開口の幅方向両端の外側に位置する部位は、上側床面ＦＬ１となっている。中間開口の下端部位において、下側開口の幅方向両端の外側に位置する部位は、中間床面ＦＬ２となっている。

【0086】

開口部閉鎖時には、シャッターカーテン１´幅広の上側部位１０が幅広の上側開口に位置し、中間部位１２と幅狭の下側部位１１の上方部位が中間開口に位置し、下側部位１１の残りの部位が幅狭の下側開口に位置するようになっている。本実施形態に係る中間部位１２は、第１中間部位１２Ａと第２中間部位１２Ｂとからなり、第１中間部位１２Ａと第２中間部位１２Ｂの間の空間は、下側部位１１の見付幅寸法に対応しており、第１中間部位１２Ａと第２中間部位１２Ｂの空間に面する部位には、下側ガイドレールＧ２の直上に位置して中間ガイドレールＧ３が設けてある。

【0087】

シャッターカーテン１´の最下位に位置するボトム部材３´の幅方向両端部には、それぞれ、２本の第１ワイヤＷ１からなる第１ワイヤセット、２本の第２ワイヤＷ２からなる第２ワイヤセットの下端が連結されている。第１ワイヤＷ１は、下側部位１１の幅方向の第１側に沿って垂直に延び、さらに、上側部位１０を高さ方向に挿通して、開口部上方で第１プーリセット５Ａに巻き掛けされて、開口部上方に設けた第１巻取装置６Ａに連結されている。第２ワイヤＷ２は、下側部位１１の幅方向の第２側に沿って垂直に延び、さらに、上側部位１０を高さ方向に挿通して、開口部上方で第２プーリセット５Ｂに巻き掛けされて、開口部上方に設けた第２巻取装置６Ｂに連結されている。

【0088】

上側部位１０のボトム部材１３の長さ方向の第２側（下側部位１１が寄った第１側とは反対側）には、２本の第３ワイヤＷ３からなる第３ワイヤセットが連結されており、第３ワイヤＷ３は、開口部上方で第３プーリセット５Ｃに巻き掛けされて、開口部上方に設けた第３巻取装置６Ｃに連結されている。第３ワイヤセット（２本の第３ワイヤＷ３）の上端部位は、上端部材１４の底面１４２の長さ方向の第２側の端部に形成した切り欠き部１４２０、一対の梁Ｈ１、Ｈ２の間の空間を通って高さ方向に延びている（図６０参照）。

【0089】

すなわち、第２実施形態に係るシートシャッターは、昇降駆動装置によってシャッターカーテン１´を電動で昇降させることで開口部を開閉するようになっている。昇降駆動装置は、下端が下側部位１１のボトム部材３´の両端に連結された第１ワイヤセット（２本の第１ワイヤＷ１）及び第２ワイヤセット（２本の第２ワイヤＷ２）と、下端が上側部位１０のボトム部材１３の幅方向の一端に設けられた第３ワイヤセット（２本の第３ワイヤＷ3）と、開口部上方において２本の第１ワイヤＷ１が巻き掛けされる第１プーリセット（２つの第１プーリ５Ａ）と、２本の第２ワイヤＷ２が巻き掛けされる第２プーリセット（２つの第２プーリ５Ｂ）と、２本の第３ワイヤＷ３が巻き掛けされる第３プーリセット（２つの第３プーリ５Ｃ）と、２本の第１ワイヤＷ１を巻取り・繰り出し可能な第１巻取装置６Ａと、２本の第２ワイヤＷ２を巻取り・繰り出し可能な第２巻取装置６Ｂと、２本の第３ワイヤＷ３を巻取り・繰り出し可能な第３巻取装置６Ｃと、を備えている。

【0090】

開口部閉鎖時には、第１巻取装置６Ａ、第２巻取装置６Ｂ、第３巻取装置６Ｃによって、第１ワイヤＷ１、第２ワイヤＷ２、第３ワイヤＷ３を繰り出すことで、シャッターカーテン１´は、ボトム部材３´、骨材２´´、ボトム部材１３、骨材２´が高さ方向に離間し、シート４Ａ´、４Ｂ´が高さ方向に垂直に延びた伸展状態となる。開口部全閉状態では、下限リミットスイッチＬＬＳがＯＦＦ状態にある。

【0091】

第２実施形態に係るシートシャッターは、第１実施形態に係るシートシャッターと同様に、開口部全閉状態におけるシャッターカーテン１´の持ち上がりを防止するボトムロック機構を備えている。ボトムロック機構は下側ガイドレールＧ２の下端部位に設けたロック装置１５と、ボトム部材３´の幅方向両端に設けた係止受部１６と、からなる。下側ガイドレールＧ２の下端部位に設けられ、非ロック姿勢とロック姿勢をとる係止部を備えたロック装置とからなり、開口部全閉状態において、ロック姿勢にある係止部が係止受部に係止することで、シャッターカーテン１´の持ち上がりが規制される。ボトムロック機構の詳細については、第１実施形態における記載を援用することができる。

【0092】

開口部開放時には、第１巻取装置６Ａ、第２巻取装置６Ｂ、第３巻取装置６Ｃによって、第１ワイヤＷ１、第２ワイヤＷ２、第３ワイヤＷ３を巻き取ることで、シャッターカーテン１´は、ボトム部材３´、骨材２´´、ボトム部材１３、骨材２´が高さ方向に重畳し、シート４Ａ´、４Ｂ´が第１側、第２側でそれぞれ折り畳まれた折り畳み状態となる。シャッターカーテン１´の上昇時に、シャッターカーテン１´が所定の上限位置まで達すると、上限リミットスイッチＵＬＳが作動して、電動上昇が停止する。下側ガイドレールＧ２の下端部位には、シャッターカーテン１´が全閉姿勢となったことを検知する下限リミットスイッチＬＬＳが設けてある。

【0093】

[Ｂ]シャッターカーテン
[Ｂ―１]全体形状
第２実施形態に係るシャッターカーテン１´は、幅広の上側部位１０と、幅狭の下側部位１１と、上側部位１０の下方に位置して固定され、下側部位１１の上方部位と同じ高さに位置する中間部位１２と、からなる。第２実施形態に係るシャッターカーテン１´の構成は、第１実施形態に係るシャッターカーテン１の構成と共通する部分も多く、必要に応じて、第１実施形態に係る記載を援用ないし参酌できる点について留意されたい。本実施形態に係るシャッターカーテン１´において、骨材２´、２´´、シート押え部材７はアルミ型材から形成されるが、スチールやステンレス等でもよい。シャッターカーテン１´の構成要素において、骨材２´、２´´、シート押え部材７以外の要素（摺動部材を除く）は、スチール等から形成される。

【0094】

上側部位１０は、開口幅方向に延びる複数本の長尺の骨材２´と、最下位の骨材２´の下方に設けたボトム部材１３（上部ボトム）と、複数本の長尺の骨材２´及びボトム部材１３に設けられた幅広のシート４０と、からなる。上側部位１０の最上位の骨材２´は、シャッターカーテン１´の上端に位置しており、上限リミットスイッチＵＬＳ、エマージェンシースイッチＥＭＳに当接する当接部を備えている（図６０参照）。

【0095】

下側部位１１は、開口幅方向に延びる複数本の短尺の骨材２´´と、最下位の骨材２´´の下方に設けたボトム部材３´（下部ボトム）と、複数本の短尺の骨材２´´及びボトム部材３´に設けられた幅狭のシート４１と、からなる。下側部位１１の最下位のボトム部材３´は、シャッターカーテン１´の下端に位置しており、下側ガイドレールＧ２の下端部位に設けた下限リミットスイッチＬＬＳとの当接部を備えている。

【0096】

中間部位１２は、下側部位１１の上方部位の見付幅方向の第１側に隣接して、上側部位１０の下端に設けた第１中間部位１２Ａと、下側部位１１の上方部位の見付幅方向の第２側に隣接して、上側部位１０の下端に設けた第２中間部位１２Ｂと、からなる。第１中間部位１２Ａと第２中間部位１２Ｂとの間の間隔は、下側部位１１の見付幅寸法に対応しており、第１中間部位１２Ａと第２中間部位１２Ｂの対向する見込面には、高さ方向に亘って中間ガイドレールＧ３が設けてあり、下側部位１１の幅方向両端部を案内するようになっている。中間部位１２の構成の詳細については後述する。

【0097】

[Ｂ―２]骨材
上側部位１０の骨材２´、下側部位１１の骨材２´´の構成は、長さ寸法を除いて、第１実施形態に係る骨材２の構成と同じであり、参照番号を含めて骨材２の説明を適宜援用することができ、例えば、図８を参照することができる。具体的には、骨材２´、２´´は、所定の見込幅を備え、開口幅方向（見付方向）に延びる水平部２０と、水平部の見込方向の両端に設けられ、開口幅方向に延びる当接部２１、２１と、からなり、当接部２１の高さ寸法は、水平部２０の高さ（厚さ）よりも大きく、当接部２１の上端部２２は、水平部２０の上面２００よりも上方に位置しており、当接部２１の下端部２３は、水平部２０の下面２０１よりも下方に位置している。当接部２１、２１は垂直面である見付面２１０を備えており、第１シート４Ａ´、第２シート４Ｂ´がそれぞれ見付面２１０に当接した状態で固定されるようになっている。

【0098】

本実施形態では、骨材２´、２´´の上端部２２が凹部となっており、凹部は凹部の底面を形成する水平面２２０と、水平面２２０の外側に位置し、傾斜面２２１０を備えた外側の凸部２２１と、水平面２２０の内側に位置する凸部２２２と、からなる。骨材２´、２´´の下端部２３は下向き凸部となっており、凸部は、凸部の下端面を形成する水平面２３０と、外側の傾斜面２３１と、内側の垂直面２３２と、内側の水平面２３３と、からなる。上下に隣接する骨材２´、２´´が重畳した時には、上側の骨材２´、２´´の下端部２３の凸部に、下側の骨材２´、２´´の上端部２２の凹部が嵌るようになっている。

【0099】

骨材２´、２´´の水平部２０の上面２００の長さ方向両端には、水平状のガイドプレート２４が固定されている。ガイドプレート２４の先端側は、骨材２´、２´´の長さ方向端部よりも突出しており、突出部には、ガイド受部２５が形成されている。ガイド受部２５は、見付方向に延びる被ガイド溝部２５０と、被ガイド溝部２５０の奥側に位置する幅広部２５１と、からなる。ガイドプレート２４、ガイド受部２５の具体的な構成については、第１実施形態におけるガイドプレート２４、ガイド受部２５の説明を援用することができる。

【0100】

上側部位１０の骨材２´は、第１ワイヤセットの２本の第１ワイヤＷ１、第２ワイヤセットの２本の第２ワイヤＷ２を高さ方向に挿通させる挿通部を備えている点において、第１実施形態に係る骨材２と異なる。図４９に示すように、各骨材２´の水平部２０には、２本の第１ワイヤＷ１、２本の第２ワイヤＷ２の昇降経路に位置して、４つの開口２０２が形成されており、２本の第１ワイヤＷ１、２本の第２ワイヤＷ２は、それぞれ開口２０２を挿通して上側部位１０の高さ方向に延びている。なお、図６０に示すように、上端部材１４の底面１４２にも、２本の第１ワイヤＷ１、２本の第２ワイヤＷ２の昇降経路に位置して、４つの開口１４００が形成されており、２本の第１ワイヤＷ１、２本の第２ワイヤＷ２は、それぞれ開口１４００を挿通して開口部上方に延びている。

【0101】

[Ｂ―３]ボトム部材
[Ｂ―３―１]下部ボトム
下側部位１１のボトム部材３´の構成は、第１実施形態に係るシャッターカーテン１のボトム部材３の構成と同じであり、参照番号を含めてボトム部材３の説明を適宜援用することができ、例えば、図１４～図２３を参照することができる。具体的には、ボトム部材３´は、開口幅方向に水平に平行して延びる上側の一対のフレーム３０と、開口幅方向に水平に平行して延びる下側の一対のフレーム３１と、両端の垂直状の端部プレート３２と、から全体として直方体状を備えている。一方の上側フレーム３０及び下側フレーム３１が見込方向の第１側に位置しており、他方の上側フレーム３０及び下側フレーム３１が見込方向の第２側に位置している。ボトム部材３´は、傾斜状に延びる複数本の補強材３８を備えており、トラス構造となっている。

【0102】

本実施形態に係る上側フレーム３０は断面視方形状の角パイプであり、垂直状の側面（見付面）３００と、水平状の上面３０１と、を備えている。一対の上側フレーム３０の上面３０１がボトム部材３´の上面を形成している。下側フレーム３１は断面視方形状の角パイプであり、垂直状の側面（見付面）３１０を備えている。一方の上側フレーム３０の見付面３００及び下側フレーム３１の見付面３１０がボトム部材３´の第１側の見付面を形成しており、他方の上側フレーム３０の見付面３００及び下側フレーム３１の見付面３１０がボトム部材３´の第２側の見付面を形成している。

【0103】

上側フレーム３０の上面３０１には、幅方向に間隔を存して、上側の骨材２´´の下端部２３が当接する面に隣接して凸部３３が形成されている。本実施形態では、上面３０１において、骨材２´´の下端部２３が当接する面の内側に位置して凸部３３が設けてある。本実施形態に係る凸部３３は、ボトム部材３´の上面３０１の幅方向に間隔を存して複数設けてあるが、開口幅方向に延びる長尺部材であってもよい。

【0104】

下側フレーム３１の下端には緩衝部材３４が設けてある。緩衝部材３４はボトム部材３´の幅方向（シャッターカーテン１´の幅方向）に延びる長尺部材であり、２本の緩衝部材３４が見込方向に離間して並設しており、開口部全閉時に、ボトム部材３´の下端の緩衝部材３４が床面ＦＬに密着するようになっている。

【0105】

端部プレート３２は、垂直状の縦長の長方形状であり、ボトム部材３´の左右の見込面を形成している。端部プレート３２の高さ方向の中間にはワイヤ固定部３５が設けてあり、端部プレート３２の上側には、ワイヤ固定部３５の上側に位置して上側被ガイド部３６が設けてあり、端部プレート３２の下側には、ワイヤ固定部３５の下側に位置して下側被ガイド部３７が設けてある。上側被ガイド部３６、下側被ガイド部３７は、それぞれ、一対のガイド要素を備えており、本実施形態では、上側被ガイド部３６は一対の摺動部材３６２、下側被ガイド部３７は一対の第１ガイドローラ３７０、第２ガイドローラ３７１を備えている。

【0106】

[Ｂ―３―２]上部ボトム
図５０、図５１に示すように、上側部位１０のボトム部材１３は、下側部位１１の骨材２´´の直上に位置する第１部位１３Ａと、第１部位１３Ａの見付幅方向（長さ方向）の第１側に位置する第２部位１３Ｂと、第１部位１３Ａの見付幅方向（長さ方向）の第２側に位置する第３部位１３Ｃと、からなる。本実施形態では、第３部位１３Ｃは、複数の短尺要素を端部プレート１３２を介して連結することで形成されている。第１部位１３Ａの一方の端部と第２部位１３Ｂの一方の端部は、第１ジョイント部１３Ｄを介して接続されており、第１部位１３Ａの他方の端部と第３部位１３Ｃの一方の端部は、第２ジョイント部１３Ｅを介して接続されている。第１ジョイント部１３Ｄは、第１ワイヤセット（２本の第１ワイヤＷ１）の昇降経路に位置しており、第２ジョイント部１３Ｅは、第２ワイヤセット（２本の第２ワイヤＷ２）の昇降経路に位置している。

【0107】

図５２、図５３に示すように、ボトム部材１３は、開口幅方向に水平に平行して延びる上側の一対のフレーム１３０と、開口幅方向に水平に平行して延びる下側の一対のフレーム１３１と、両端（第２部位１３Ｂの他方の端部、第３部位１３Ｃの他方の端部）の端部プレート１３２と、から全体として直方体状を備えている。一方の上側フレーム１３０及び下側フレーム１３１が見込方向の第１側に位置しており、他方の上側フレーム１３０及び下側フレーム１３１が見込方向の第２側に位置している。ボトム部材１３の第１部位１３Ａ、第２部位１３Ｂ、第３部位１３Ｃは、傾斜状に延びる複数本の補強材１３９を備えており、トラス構造となっている。本実施形態では、ボトム部材１３の第１部位１３Ａの見付幅はボトム部材３´の見付幅と略同じであり、第１部位１３Ａの両端に位置する第１ジョイント部１３Ｄ、第２ジョイント部１３Ｅの内部には補強材１３９は設けられておらず、吊持ワイヤＷを高さ方向に挿通させるための十分な空間（ワイヤ挿通部）が形成されている。

【0108】

本実施形態に係る上側フレーム１３０は断面視方形状の角パイプであり、垂直状の側面（見付面）１３００と、水平状の上面１３０１と、を備えている。一対の上側フレーム１３０の上面１３０１がボトム部材１３の上面を形成している。下側フレーム１３１は断面視方形状の角パイプであり、垂直状の側面（見付面）１３１０を備えている。一方の上側フレーム１３０の見付面１３００及び下側フレーム１３１の見付面１３１０がボトム部材１３の第１側の見付面を形成しており、他方の上側フレーム１３０の見付面１３００及び下側フレーム１３１の見付面１３１０がボトム部材１３の第２側の見付面を形成している。

【0109】

上側フレーム１３０の上面１３０１には、幅方向に間隔を存して、上側の骨材２´の下端部２３が当接する面に隣接して凸部１３３が形成されている。本実施形態では、上面１３０１において、骨材２´の下端部２３が当接する面の内側に位置して凸部１３３が設けてある。本実施形態に係る凸部１３３は、ボトム部材１３の上面１３０１の幅方向に間隔を存して複数設けてあるが、開口幅方向に延びる長尺部材であってもよい。

【0110】

下側フレーム１３１の下面１３１１には、幅方向に間隔を存して、下側の骨材２´´の上端部２２が当接する面に隣接して凸部１３４が形成されている（図６１参照）。本実施形態では、下面１３１１において、骨材２´´の上端部２２が当接する面の内側に位置して凸部１３４が設けてある。本実施形態に係る凸部１３４は、ボトム部材１３の下面１３１１の幅方向に間隔を存して複数設けてあるが、開口幅方向に延びる長尺部材であってもよい。

【0111】

端部プレート１３２は、垂直状の方形プレートであり、ボトム部材１３の左右の見込面を形成している。ボトム部材１３の長さ方向（見付幅方向）の第２側の端部プレート１３２には、高さ方向の中間に位置してワイヤ固定部１３５が設けてある。両方の端部プレート１３２には、上側被ガイド部１３６、下側被ガイド部１３７が設けてあり、上側被ガイド部１３６、下側被ガイド部１３７の間に位置して、高さ方向の中間には、中間ガイド部としてのガイドローラ１３８が設けてある。第２側の端部プレート１３２において、一対のワイヤ固定部１３５の間に位置してガイドローラ１３８が位置している。

【0112】

本実施形態に係るワイヤ固定部１３５は、見込方向に並設された一対のワイヤ固定部１３５からなる。各ワイヤ固定部１３５は、第３ワイヤＷ３の下端が取り付けられようになっている。ワイヤ固定部１３５は端部プレート１３２に対して高さ方向に位置調整可能に固定されている。より具体的には、端部プレート１３２には、高さ方向に延びる長孔が形成されており、必要に応じて、高さ調整手段１３５３（図５３参照）でワイヤ固定部１３５の高さ位置が調整可能となっている。ワイヤ固定部１３５の具体的な構成については、第１実施形態におけるワイヤ固定部３５の説明を援用することができる。

【0113】

上側被ガイド部１３６、下側被ガイド部１３７は、第１実施形態に係るボトム部材３の上側被ガイド部３６の構成と同じであり、必要に応じて、上側被ガイド部３６についての記載を援用することができる。また、上側被ガイド部１３６、下側被ガイド部１３７のガイド受部の構成は、骨材２の長さ方向両端部のガイド受部２５の構成と同一であり、必要に応じて、ガイド受部２５（一対の摺動部材２６と一対の固定部材２７を備えている）の説明を援用することができる。ガイドローラ１３８については、第１実施形態における第２ガイドローラ３７１の説明を援用することができる。

【0114】

[Ｂ―４]シート及びシートの固定構造
本実施形態において、上端部材１４、複数本の骨材２´、ボトム部材１３、複数本の骨材２´´、ボトム部材３´は同一の見込幅を備えており、第１シート４Ａ´、第２シート４Ｂ´は、上端部材１４の第１見付面１４０、第２見付面１４１、各骨材２´、２´´の見付面２１０、ボトム部材３´の見付面３００、３１０、ボトム部材１３の見付面１３００、１３１０に当接した状態で、シート幅方向に延びるシート押え部材７によって螺子Ｓ２で固定されている。シート幅方向両端部の固定構造は、第１実施形態に係るシート４の幅方向両端部位の固定構造と実質的に同じであり、具体的な構成については、第１実施形態における記載を援用することができる。

【0115】

幅広シート４０の見付幅寸法は、骨材２´及びボトム部材１３の見付幅よりも大きく、幅広シート４０の幅方向両端部は、骨材２´、ボトム部材１３の長さ方向両端部を越えて延出部４２を備えている。幅広シート４０を固定するシート押え部材７の長さ寸法は、端部が骨材２´、ボトム部材１３の長さ寸法よりも長く、シート押え部材７の幅方向両端部位は、骨材２´及びボトム部材１３の幅方向端部を越えて突出しており、延出部７´を形成している。シート４の延出部４２は、シート押え部材７の延出部７´に固定されている。より具体的には、シート４の延出部４２を、固定部材としてのシート端部裏板７３とシート押え部材７の延出部７´で挟み込むようにして、螺子Ｓ３で固定されている。

【0116】

幅狭シート４１の見付幅寸法は、骨材２´´及びボトム部材３´の見付幅よりも大きく、幅狭シート４１の幅方向両端部は、骨材２´´、ボトム部材３´の長さ方向両端部を越えて延出部４２を備えている。幅狭シート４１を固定するシート押え部材７の長さ寸法は、端部が骨材２´´、ボトム部材３´の長さ寸法よりも長く、シート押え部材７の幅方向両端部位は、骨材２´´及びボトム部材３´の幅方向端部を越えて突出しており、延出部７´を形成している。シート４の延出部４２は、シート押え部材７の延出部７´に固定されている。より具体的には、シート４の延出部４２を、固定部材としてのシート端部裏板７３とシート押え部材７の延出部７´で挟み込むようにして、螺子Ｓ３で固定されている。

【0117】

本実施形態に係るシート４の材質は、所定の強度及び可撓性を備えていれば、限定されず、公知のシート素材から形成することができる。図６２に示すように、本実施形態に係るシート４は、高さ方向に延びる複数本の帯状シートを幅方向に接続することで形成されている。具体的には、複数本の帯状シートは、幅広シート４０と幅狭シート４１とからなる第１の高さ（シャッターカーテン１´の全高）を備えた複数本の第１帯状シート４０００、４０００´と、幅広シート４０のみの第２の高さを備えた複数本の第２帯状シート４１００と、からなり、第１帯状シート４０００´は、一方の半部が第１の高さ、他方の半部が第２の高さを備えたシートである。第１帯状シート４０００´は、１枚のシート片であって、幅広シート４０の下端と幅狭シート４１の上端で形成される隅部を備えており、複数本の帯状シートの接続部が前記隅部に位置しないようになっている。帯状シート４０００、４１００、４０００´の接続部はシート高さ方向に延びているため、複数枚のシートを高さ方向に接続した場合（接続部が水平に延びる）に比べて、シート自重が接続部に与える影響が小さい。

【0118】

[Ｂ―５]中間部位
図４２、図５１、図５４、図５５を参照しつつ、中間部位１２について説明する。シャッターカーテン１´の上側部位１０のボトム部材１３の第２部位１３Ｂの下方に位置して第１中間部位１２Ａが設けられ、ボトム部材１３の第３部位１３Ｃの下方に位置して第２中間部位１２Ｂが設けられており、中間部位１２（第１中間部位１２Ａ、第２中間部位１２Ｂ）は、下側部位１１の上方部位の側方に位置している。

【0119】

中間部位１２は、所定の高さ寸法、見込寸法、見付幅寸法を備えたパネル体であり、上端部が上側部位１０のボトム部材１３の第２部位１３Ｂの下面に固定されている。より具体的には、本実施形態に係る中間部位１２は、直方体の各辺に相当する複数本の角パイプ状のフレーム（見付方向に水平に延びるフレーム、見込方向に水平に延びるフレーム、垂直方向に延びるフレーム）から組み立てられたパネル本体からなる。パネル本体の見付面には、シート１２０が取り付けられている。シート１２０は、シート押え部材７を用いて螺子でパネル本体の所定のフレームに取り付けられている。本実施形態に係るパネル本体は、さらに、複数本の中間フレームを備えている。パネル本体の上面には、ボトム部材１３の下端部との取付片が形成されている。パネル本体の内側の見込面には、中間ガイドレールＧ３の取付片が形成されている。

【0120】

図４８Ａに示すように、中間部位１２（中間部位１２Ｂ）のパネル本体は、第１見付面（シート１２０）と、第２見付面（シート１２０）と、内側（見付幅方向の第１側）の見込面（一対の見込縦フレーム１２７、上側見込フレーム１２６、下側見込フレーム１２２）と、外側（見付幅方向の第２側）の見込面（一対の見込縦フレーム１２７´、上側見込フレーム１２６´、下側見込フレーム１２２´）と、上面（一対の上側見付フレーム１２５、上側見込フレーム１２６、１２６´）と、下面（一対の下側見付フレーム１２１、下側見込フレーム１２２、１２２´）と、を備えている。内側の見込面には中間ガイドレールＧ３の取付片１２８が形成されている。上面には、ボトム部材１３の下端部との取付片１２９が形成されている。

【0121】

本実施形態では、開口幅方向に水平に平行して延びる下側の一対の下側見付フレーム１２１と、一対の下側見付フレーム１２１の中間ガイドレールＧ３側の端部を接続する下側見込フレーム１２２は、後述する第３ガイド手段の要素を構成している。中間部位１２の幅方向の所定部位の下方部位には、検知スイッチＭＳ１を作動させる作動体１２３が設けてある。中間部位１２の下端には、シート１２０の下端から下方に垂直に突出する一対の緩衝片１２４が幅方向に亘って設けてある。

【0122】

中間部位１２の高さ寸法は、伸縮状態にある下側部位１１の高さ寸法と略同じである。中間部位１２の見込幅は、上側部位１０、下側部位１１の見込幅と略同じであり、開口部全閉状態において、幅広シート４０、幅狭シート４１、中間部位１２のシート１２０は面一となって垂直面を形成するようになっている。本実施形態では、第１中間部位１２Ａの見付幅寸法が狭く、第２中間部位１２Ｂの見付幅寸法が広くなっている。

【0123】

第１中間部位１２Ａと第２中間部位１２Ｂは、離間対向する見込面を備えており、各見込面には、高さ方向に亘って中間ガイドレールＧ３が設けてある。後述するように、中間ガイドレールＧ３は、第１ガイドレール８と一対の第２ガイドレール９からなる。中間ガイドレールＧ３は、下側ガイドレールＧ２の直上に位置しており、下側ガイドレールＧ２と中間ガイドレールＧ３で、幅狭の下側部位１１の幅方向両端を案内するようになっている。本実施形態に係る中間ガイドレールＧ３の高さ寸法は、中間部位１２の高さ寸法と略同じである。図示の態様では、中間ガイドレールＧ３の下端部位は、中間部位１２の下端よりも少し下方に突出している。

【0124】

開口部全閉状態において、下側部位１１は、折り畳み状態にあり、重畳した骨材２´´及びボトム部材３´は、中間ガイドレールＧ３間の空間に位置しており、下端（ボトム部材３´の下端）が中間部位１２の下端と略同じ高さ位置にある（図３７参照）。

【0125】

開口部全閉状態において、第１中間部位１２Ａが中間開口の開口幅方向の第１側部位を閉鎖し、第２中間部位１２Ｂが中間開口の開口幅方向の第２側部位を閉鎖し、中間部位の第１側部位と第２側部位の間の空間は、下側部位１１の上方部位によって閉鎖されるようになっている（図３６、図４７、図４８参照）。

【0126】

[Ｃ]ガイド機構
[Ｃ―１]第１ガイドレールと第２ガイドレール
第２実施形態に係るシャッターカーテン１´の上側部位１０の幅方向両端は、上側開口の幅方向両端に設けた左右の上側ガイドレールＧ１によって案内され、下側部位１１の幅方向両端は、下側開口の幅方向両端に設けた左右の下側ガイドレールＧ２と、第１中間部位１２Ａ及び第２中間部位１２Ｂに設けた左右の中間ガイドレールＧ３によって案内される。第２実施形態に係る上側ガイドレールＧ１、下側ガイドレールＧ２、中間ガイドレールＧ３は、いずれも、シャッターカーテン１´の見込幅の略中央に位置して見付方向に延びる第１ガイドレール８と、平面視において第１ガイドレール８を挟むように位置して見付方向に延びる一対の第２ガイドレール９と、からなる。

【0127】

第１ガイドレール８は、シャッターカーテン１´の見込幅の略中央に位置して、基端側が躯体Ｃに固定され、見付方向の先端側にガイド部を備えている。第１ガイドレール８のガイド部は、シャッターカーテン１´の見込幅の略中央に位置して見付方向に延びる第１部分８０と、第１部分８０の先端において見込方向に延びる第２部分８１と、を備え、本実施形態では平面視Ｔ形状を備えている。第１部分８０の基端側は幅広部８００となっており、幅広部８００の基端には固定片８２が形成されている。第１ガイドレール８は、固定片８２を躯体Ｃにボルトで固定することで躯体Ｃに取り付けられている。

【0128】

第２ガイドレール９は、基端側が躯体Ｃに固定され、見付方向の先端側部位がシャッターカーテン１´の幅方向両端部の見付面に位置して、シート４（幅広シート４０、幅狭シート４１）の幅方向両端部に内側から当接ないし近接するようになっている。第２ガイドレール９は、先端側の第１見付片９０と、第１見付片９０に対して見込方向内側に位置する、基端側の第２見付片９１と、第１見付片９０の基端と第２見付片９１の先端との間に位置する段部９２と、を備えている。第１見付片９０の外面にシート４（幅広シート４０、幅狭シート４１）の幅方向端部が当接ないし近接するようになっている。第２見付片９１の基端には、第２見付片９１に対して垂直に延びる固定片９３が設けてあり、第２ガイドレール９は全体として平面視略Ｌ形状となっている。一対の第２ガイドレール９が、平面視において第１ガイドレール８を挟むように位置している。

【0129】

各骨材２´、２´´のガイド受部２５、ボトム部材３´の上側被ガイド部３６、下側被ガイド部３７、ボトム部材１３の上側被ガイド部１３６、下側被ガイド部１３７の一対のガイド要素間に第１ガイドレール８の第１部分８０が受け入れられており、一方の第２ガイドレール９の外側に第１シート４Ａ´の幅方向両端部位が位置し、他方の第２ガイドレール９の外側に第２シート４Ｂ´の幅方向両端部位が位置するようになっている。第１ガイドレール８を備えた第１ガイド機構、第２ガイドレール９を備えた第２ガイド機構の詳細については、第１実施形態における記載を援用することができる。

【0130】

[Ｃ―２]下側部位のガイドレールの位置合わせ
シャッターカーテン１´の下側部位１１の幅方向両端部位を案内するガイドレールは、下側のガイドレールＧ２と上側の中間ガイドレールＧ３とからなり、中間ガイドレールＧ３は上側部位１０及び中間部位１２の上下動と共に、固定ガイドレールである下側ガイドレールＧ２の直上に位置して上下動する可動ガイドレールである。したがって、シャッターカーテン１´の閉鎖時に、躯体に取り付けられた固定の下側ガイドレールＧ２の上端と、上側部位１０に取り付けられた可動の中間ガイドレールＧ３の下端との位置合わせを行うガイド手段が設けられる。下側ガイドレールＧ２の上端と中間ガイドレールＧ３の下端が位置合わせされて下側部位１１の幅方向両端部を案内する１本のガイドレールを形成した状態において、下側ガイドレールＧ２の第２ガイドレール９の上端９６と中間ガイドレールＧ３の第２ガイドレール９の下端９５が当接して接合面を形成するようになっている（図４７、図５８、図５９参照）。

【0131】

図５４～図５９を参照しつつ、位置合わせ用のガイド手段について説明する。本実施形態において、位置合わせ用のガイド手段は、上側の中間ガイドレールＧ３の第１ガイドレール８の下端と、下側ガイドレールＧ２の第１ガイドレール８の上端とを位置合わせする第１ガイド手段と、上側の中間ガイドレールＧ３の一対の第２ガイドレール９の下端９５と、下側ガイドレールＧ２の一対の第２ガイドレール９の上端９６とを位置合わせする第２ガイド手段と、中間部位１２の下端が当接する中間床面ＦＬ２に設けられ、中間部位１２（中間ガイドレールＧ３が取り付けられている）の見込方向もしくは／および見付方向の位置決めを行う第３ガイド手段と、を備えている。

【0132】

本実施形態に係る第１ガイド手段は、中間ガイドレールＧ３の第１ガイドレール８の第１部分８０の基端側の幅広部８００の下端に取り付けられた第１ガイド部材１７と、下側ガイドレールＧ２の第１ガイドレール８の第１部分８０の基端側の幅広部８００の上端に形成した被係止部と、を備えている。第１ガイド部材１７は、第１ガイドレール８の第１部分８０の下端への取付片１７０と、第１ガイドレール８の第１部分８０の下端から拡開状に下方に延びる一対の傾斜状の第１ガイド片１７１と、からなる。上側の中間ガイドレールＧ３が、下側のガイドレールＧ２の上端に対して上方に離間した位置から下降すると、中間ガイドレールＧ３の下端から下方に突出する第１ガイド片１７１が、下側ガイドレールＧ２の第１ガイドレール８の第１部分８０の幅広部８００の上端の被係止部に係止して、見込方向の位置決めが行われる。本実施形態では、全閉状態（中間ガイドレールＧ３の第１ガイド片１７１が、下側ガイドレールＧ２の被係止部に係止した状態）において、中間ガイドレールＧ３の第１ガイドレール８の下端と、下側ガイドレールＧ２の第１ガイドレール８の上端は離間している（隙間がある）。本実施形態では、下側ガイドレールＧ２の第１ガイドレール８の第１部分８０の幅広部８００の上端には一対の傾斜面１７２（被係止部）が形成されており（図５６Ａ参照）、開口部閉鎖時に中間部位１２が下降する時に、第１ガイド部材１７の傾斜状の一対の第１ガイド片１７１が傾斜面１７２にガイドされながら見込方向の位置決めが行われる。第１ガイド部材１７は第１ガイドレール８の第１部分８０の基端側の幅広部８００に形成されているため、第１ガイドレール８のガイド機能に支障を与えない。図示の態様では、一対の傾斜状の第１ガイド片１７１は、直線状に延びているが、第１ガイド片１７１の形状は限定されず、例えば、拡開状に下方に延びる一対の傾斜状の湾曲片１７１´（図４３Ａ）であってもよく、あるいは、各第１ガイド片１７１が垂直方向に対する第１角度（垂直面に対して鋭角）で傾斜する上側の傾斜部と垂直方向に対する第２角度（第１角度より垂直面に対して鈍角）で傾斜する下側の傾斜部から形成された傾斜片１７１´´（図４３Ａ）でもよい。

【0133】

本実施形態に係る第２ガイド手段は、中間ガイドレールＧ３の第２ガイドレール９の第１見付片９０の下端に取り付けられた第２ガイド部材１８と、下側ガイドレールＧ２の第２ガイドレール９の第１見付片９０に形成されたポケット部９４の上端部位と、を備えている。第２ガイド部材１８は、第２ガイドレール９に固定される上側の固定片１８０と、第２ガイドレール９の下端９５から下方に突出する下側の第２ガイド片１８１と、からなる。第２ガイド片１８１は先端（下端）が先細となっている。本実施形態では、第２ガイドレール９の第１見付片９０の基端側の裏面には高さ方向に延びるポケット部９４が形成されており、第２ガイド部材１８の固定片１８０は、ポケット部９４に装着されて固定される。上側の中間ガイドレールＧ３が、下側ガイドレールＧ２の上端に対して上方に離間した位置から下降すると、中間ガイドレールＧ３の下端から下方に突出する第２ガイド片１８１が、下側ガイドレールＧ２の第２ガイドレール９の第１見付片９０の基端側の裏面に形成されたポケット部に係止することで、見込方向及び見付方向の位置決めが行われる。

【0134】

本実施形態に係る第３ガイド手段は、中間部位１２の下端が当接する中間床面ＦＬ２に設けられた第３ガイド部材１９と、中間部位１２の一対の下側見付フレーム１２１、下側見込フレーム１２２と、を備えている。第３ガイド部材１９は、一対の見付面１９０と、見込面１９１と、上面１９２と、を備え、一対の見付面１９０の垂直部分の上方部位は上方に向かって互いに接近する方向に傾斜する傾斜面１９００となっており、見込面１９１の垂直部分の上方部位は、上方に向かって他方の見込面側に傾斜する傾斜面１９１０となっている。

【0135】

本実施形態では、第１中間部位１２Ａの下端が当接する中間床面ＦＬ２に幅方向に離間して２つの第３ガイド部材１９が異なる向きで設けてあり、中間ガイドレールＧ３に近い側の第３ガイド部材１９は傾斜面１９１０が中間ガイドレールＧ３に近い側に位置する向きとなっている。第２中間部位１２Ｂの下端が当接する中間床面ＦＬ２に幅方向に離間して２つの第３ガイド部材１９が異なる向きで設けてあり、中間ガイドレールＧ３に近い側の第３ガイド部材１９は傾斜面１９１０が中間ガイドレールＧ３に近い側に位置する向きとなっている。

【0136】

本実施形態では、中間ガイドレールＧ３の下端と下側ガイドレールＧ２の上端が一致した時に、開口幅方向に水平に平行して延びる下側の一対の下側見付フレーム１２１の内側見付面が第３ガイド部材１９の一対の見付面１９０の垂直部分と近接ないし摺接するようになっており、中間部位１２及び中間ガイドレールＧ３が、下側ガイドレールＧ２の上端に対して上方に離間した位置から下降すると、下側見付フレーム１２１の内側見付面が第３ガイド部材１９の一対の見付面１９０の上側の傾斜面１９００に案内されながら下降して、見込方向の位置決めが行われる。

【0137】

中間ガイドレールＧ３の下端と下側ガイドレールＧ２の上端が一致した時に、第１中間部位１２Ａ及び第２中間部位１２Ｂの下側見込フレーム１２２の内側見込面が第３ガイド部材１９の見込面１９１の垂直部分と近接ないし摺接するようになっており、中間部位１２及び中間ガイドレールＧ３が、下側ガイドレールＧ２の上端に対して上方に離間した位置から下降すると、下側見込フレーム１２２の内側見込面が第３ガイド部材１９の見込面１９１の上側の傾斜面１９１０に案内されながら下降して、見付方向の位置決めが行われる。

【0138】

本実施形態では、シャッターカーテン１´の閉鎖時に、第３ガイド手段、第１ガイド手段、第２ガイド手段の順で位置合わせが実行されるが、これらの順番は限定されない。また、ガイド手段は、第１ガイド手段、第２ガイド手段、第３ガイド手段のいずれか１つあるいは複数の組み合わせてであってもよい。見込方向の位置決めを行う第３ガイド手段において、中間床面ＦＬ２に見込方向に離間して設けた一対の第３ガイド部材によって、中間部位１２を見込方向から挟むようにして位置決めしてもよい。

【0139】

中間床面ＦＬ２に設けた第３ガイド部材１９に隣接して、マイクロスイッチが設けてあり、中間部位１２の下方部位には、中間部位１２の下端が、見込方向及び見付方向にガイドされながら所定の位置まで下降した時に、検知スイッチＭＳ１がＯＦＦとなるように作動体１２３が設けてある。検知スイッチＭＳ１がＯＦＦ状態にある時には、上側部位１０及び中間部位が下端まで降下しており、かつ、中間ガイドレールＧ３の下端と下側ガイドレールＧ２の上端の位置が一致していると判断できる。本実施形態では、第３ガイド部材１９は、第１中間部位１２Ａの下方に位置する第１中間床面ＦＬ２上に２個、第２中間部位１２Ｂの下方に位置する第２中間床面ＦＬ２上に２個、合計４個設けてあるが（図３７参照）、第１中間床面ＦＬ２上には中間ガイドレールＧ３に近い部位に１個、第２中間床面ＦＬ２上には中間ガイドレールＧ３に近い部位に１個、合計２個設けたものでもよい。あるいは、第２中間床面ＦＬ２において、図３７に示す２個の第３ガイド部材１９の間に１個以上の第３ガイド部材１９を設けることで、合計５個以上の第３ガイド部材１９を設けてもよい。

【0140】

[Ｄ]シャッター開閉動作
本実施形態に係るシートシャッターは電動モータＭによって駆動される巻取装置６によって電動開閉される。開口部を開放する際には、第１巻取装置６Ａ、第２巻取装置６Ｂ、第３巻取装置６Ｃの巻取ドラム６０に第１ワイヤＷ１、第２ワイヤＷ２、第３ワイヤＷ３を巻き取ることで、シャッターカーテン１´は、ボトム部材３´、複数本の骨材２´´、ボトム部材１３、複数本の骨材２´が高さ方向に重畳しなが上昇し、第１シート４Ａ´、第２シート４Ｂ´が第１側、第２側でそれぞれ外側へ折り畳まれた折り畳み状態となって開口部全開状態となる。本実施形態において、シャッターカーテン１´の上側部位１０と下側部位１１の見込寸法は略同じである。より具体的には、上側部位１０の骨材２´、ボトム部材１３、下側部位１１の骨材２´´、ボトム部材３´の見込寸法は略同じである（図４１、図６１参照）。

【0141】

シャッターカーテン１´の上昇時には、ボトム部材（下部ボトム）３´の上端（上面３０１）が骨材２´´の下端部２３に当接し、上下に隣り合う骨材２´´において、下側の骨材２´´の上端部２２が上側の骨材２´´の下端部２３に当接するようになっている。吊持ワイヤＷの上動によって上動するボトム部材３´の上側フレーム３０の上面３０１が最下位の骨材２´´の下端部２３の水平面２３０に当接して当該骨材２´´を上動させ、当該骨材２´´の上端部２２の水平面２２０が上側に位置する骨材２´´の下端部２３の水平面２３０に当接して、骨材２´´を上動させる。

【0142】

上動する下側部位１１の最上位の骨材２´´の上端部２２が、上側部位１０の下端のボトム部材（上部ボトム）１３の下面１３１１に当接し、ボトム部材（上部ボトム）１３の上端（上面１３０１）が骨材２´の下端部２３に当接し、上下に隣り合う骨材２´において、下側の骨材２´の上端部２２が上側の骨材２´の下端部２３に当接するようになっている。吊持ワイヤＷの上動によって上動するボトム部材１３の上側フレーム１３０の上面１３０１が最下位の骨材２´の下端部２３の水平面２３０に当接して当該骨材２´を上動させ、当該骨材２´の上端部２２の水平面２２０が上側に位置する骨材２´の下端部２３の水平面２３０に当接して、骨材２´を上動させる。

【0143】

ボトム部材３´と直上の骨材２´´が重畳した状態において、見込方向の両側に位置する骨材２´´の下端部２３の下向き凸部の内側に位置してボトム部材３の上面３０１の凸部３３が位置している。本実施形態に係る凸部３３の高さは、下端部２３の下向き凸部の高さよりも低く、下向き凸部の内側の垂直面２３２に離間対向する部位は下側の垂直面３３０と上側の傾斜面３３１となっている（図３４を援用）。シャッターカーテン１´の上動時（シャッターカーテン１´が引き上げられる時）に、ボトム部材３´と上側の骨材２´´が離間した状態で見込方向にズレた場合には、いずれか一方の凸部３３の傾斜面３３１がいずれか一方の下向き凸部の内側の垂直面２３２と水平面２３０との角部に当接してズレが規制されるようになっている。ボトム部材３´と上側の骨材２´´が当接した状態で見込方向にズレた場合には、いずれか一方の凸部３３の垂直面３３０がいずれか一方の下向き凸部の内側の垂直面２３２に当接してズレが規制されるようになっている。

【0144】

下側部位１１の骨材２´´同士が重畳した状態において、上側の骨材２´´の下端部２３の凸部の水平面２３０に、下側の骨材２´´の上端部２２の凹部の水平面２２０が当接し、上側の骨材２´´の下端部２３の凸部の傾斜面２３１に、下側の骨材２´´の上端部２２の凹部の傾斜面２２１０が近接ないし当接し、上側の骨材２´´の下端部２３の下向き凸部の内側の垂直面２３２が、下側の骨材２´´の上端部２２の凹部の内側の凸部２２２の内側側面に対向し、凸部２２２の上端が、内側の水平面２３３に対向している。シャッターカーテン１の上動時（シャッターカーテン１´が引き上げられる時）に、上下の上側の骨材２´´が離間した状態で見込方向にズレた場合には、また、上下の上側の骨材２´´が当接した状態で見込方向にズレた場合には、いずれか一方の凸部の垂直面２３２がいずれか一方の内側凸部２２２に当接し、他方の傾斜面２２１０が傾斜面２３１に当接してズレが規制されるようになっている。

【0145】

ボトム部材１３と直下の骨材２´´が重畳した状態において、骨材２´´の上端部２２の内側の凸部２２２の上端と外側の凸部２２１の上端がボトム部材１３の下面１３１１に当接しており、見込方向の両側に位置する骨材２´´の上端部２２の内側凸部２２２に対向してボトム部材１３の下面１３１１の凸部１３４が位置している。本実施形態に係る凸部１３４は、ボトム部材１３の下面１３１１において、見付面１３１０から離間する側に設けてあり、見付面１３１０側に位置する側面は、上側の垂直面１３４０と、垂直面１３４０の下端から見付面１３１０から離れる方向に傾斜する下側の傾斜面１３４１と、から形成されている。シャッターカーテン１´の上動時（シャッターカーテン１´が引き上げられる時）に、ボトム部材１３と下側の骨材２´´が離間した状態で見込方向にズレた場合には、いずれか一方の凸部１３４の傾斜面１３４１に、いずれか一方の内側の凸部２２２の上端が当接し、ズレが規制されるようになっている。ボトム部材１３´と上側の骨材２´´が当接した状態で見込方向にズレた場合には、いずれか一方の凸部１３４の垂直面１３４０がいずれか一方の内側凸部２２２の見付面に当接してズレが規制されるようになっている。

【0146】

ボトム部材１３と直上の骨材２´が重畳した状態において、見込方向の両側に位置する骨材２´の下端部２３の下向き凸部の内側に位置してボトム部材１３の上面１３０１の凸部１３３が位置している。本実施形態に係る凸部１３３の高さは、下端部２３の下向き凸部の高さよりも低く、下向き凸部の内側の垂直面２３２に離間対向する部位は下側の垂直面１３３０と上側の傾斜面１３３１となっている。シャッターカーテン１´の上動時（シャッターカーテン１´が引き上げられる時）に、ボトム部材１３と上側の骨材２´が離間した状態で見込方向にズレた場合には、いずれか一方の凸部１３３の傾斜面１３３１がいずれか一方の下向き凸部の内側の垂直面２３２と水平面２３０との角部に当接してズレが規制されるようになっている。ボトム部材１３と上側の骨材２´が当接した状態で見込方向にズレた場合には、いずれか一方の凸部１３３の垂直面１３３０がいずれか一方の下向き凸部の内側の垂直面２３２に当接してズレが規制されるようになっている。

【0147】

下側部位１１の骨材２´同士が重畳した状態において、上側の骨材２´の下端部２３の凸部の水平面２３０に、下側の骨材２´の上端部２２の凹部の水平面２２０が当接し、上側の骨材２´の下端部２３の凸部の傾斜面２３１に、下側の骨材２´の上端部２２の凹部の傾斜面２２１０が近接ないし当接し、上側の骨材２´の下端部２３の下向き凸部の内側の垂直面２３２が、下側の骨材２´の上端部２２の凹部の内側の凸部２２２の内側側面に対向し、凸部２２２の上端が、内側の水平面２３３に対向している。シャッターカーテン１´の上動時（シャッターカーテン１´が引き上げられる時）に、上下の上側の骨材２´が離間した状態で見込方向にズレた場合には、また、上下の上側の骨材２´が当接した状態で見込方向にズレた場合には、いずれか一方の凸部の垂直面２３２がいずれか一方の内側凸部２２２に当接し、他方の傾斜面２２１０が傾斜面２３１に当接してズレが規制されるようになっている。

【0148】

開口部全閉時には、伸展状態にある上側部位１０が上側開口を閉鎖し、伸展状態にある下側部位１１が下側開口を閉鎖し、第１中間部位１２Ａ、第２中間部位１２Ｂと伸展状態にある下側部位１１の上方部位が中間開口を閉鎖する。上側部位１０の幅方向両端部は躯体に設けた上側ガイドレールＧ１に案内されており、下側部位１１の幅方向両端部は、躯体に設けた下側ガイドレールＧ２と、第１中間部位１２Ａ、第２中間部位１２Ｂに設けられた中間ガイドレールＧ３に案内されている。

【0149】

開口部全閉状態において、上側部位１０の下端の第１中間部位１２Ａ、第２中間部位１２Ｂの外側に位置する部位は、上側床面ＦＬ１と離間しており、上側床面ＦＬ１に設けたレールＲと緩衝しないようになっている。上側部位１０の下端のかかる部位には緩衝材は設けられていないが、レールＲを避けるようにして緩衝材を設けてもよい。

【0150】

第１中間部位１２Ａの下端は緩衝片１２４を介して、中間床面ＦＬ２に当接しており、第１中間部位１２Ａの外側の見込面と中間側壁Ｃ1は離間対向している。第２中間部位１２Ｂの下端は緩衝片１２４を介して、中間床面ＦＬ２に当接しており、第２中間部位１２Ｂの外側の見込面と中間側壁Ｃ1は離間対向している。中間開口の幅方向両端部位にはガイドレールは設けらていない。

【0151】

[Ｅ]シートの上端部位の固定構造
図６３に示すように、シート４の上端部位は、シート固定部材Ｆを介して梁Ｈに固定されている。シート固定部材Ｆは、水平片１００と、水平片１００から垂下する垂直片１０１と、を有し、シートの幅方向に延びる長尺部材であって、シートの上端部位を、シート固定部材Ｆの水平片１００と垂直片１０１に掛け回して螺子を用いて一体化することでシート上端組立部が形成されている。シート４の上端部位は、シート上端組立部を、梁Ｈの下面に当接させた状態で固定手段（螺子）で固定することで、梁Ｈの下面に取り付けられている。本実施形態では、シート上端組立部は上端部材１４を含んでおり、第１シート４Ａ（４Ａ´）の上端部位と第２シート４Ｂ（４Ｂ´）の上端組立部は、共通の上端部材１４を備えたシート上端組立部となっている。

【0152】

図６８に示すように、シート４（４Ａ、４Ｂ、４Ａ´、４Ｂ´）の上端部位は、上端の第１領域４０１と、第１領域４０１の下方に隣接する第２領域４０２と、第２領域４０２の下方に隣接する第３領域４０３と、を含む。第１領域４０１には、シート幅方向に間隔を存して複数の第１孔４０４が形成されており、第２領域４０２には、シート幅方向の間隔を存して複数の第２孔４０５が形成されている。第１孔４０４、第２孔４０５は、シート幅方向に延びる長孔であると共に高さ方向に一致しており、第２領域４０２に対して第１領域４０１を折り返した時に、第１孔４０４と第２孔４０５が一致するようになっている。第１領域４０１において、各第１孔４０４の長さ方向両側に孔４０６が形成されている。

【0153】

図６７に示すように、シート４の上端部位は、シート固定部材Ｆに固定されている。シート固定部材Ｆは、水平片１００と、垂直片１０１と、から断面視Ｌ形状の長尺部材であるが、本実施形態では、第１シート固定部材Ｆ１（図６７左図、図６９）と第２シート固定部材Ｆ２（図６７右図、図７０）の２種類のシート固定部材が開示されている。図６３に示す態様では、第１シート４Ａの上端組立部が第２シート固定部材Ｆ２を備え、第２シート４Ｂの上端組立部が第１シート固定部材Ｆ１を備えている。シャッターカーテン１（１´）が、一対のシート（４Ａと４Ｂ、４Ａ´４Ｂ´）を備えている場合に、一対のシートの上端組立部が共に第１シート固定部材Ｆ１を備えていてもよく、あるは、一対のシートの上端組立部が共に第２シート固定部材Ｆ２を備えていてもよい。

【0154】

図６９に示すように、第１シート固定部材Ｆ１は、水平片１００と、水平片１００から垂下する垂直片１０１と、からなり、水平片１００には、長さ方向に間隔を存して複数の第３孔１０２が形成されている。第３孔１０２は、シート幅方向（水平片１００の長さ方向）に延びる長孔である。水平片１００には、各第３孔１０２の長さ方向両側に位置して螺子孔１０３が形成されており、垂直片１０１には、長さ方向に間隔を存して複数の孔１０４が形成されている。

【0155】

図６７左図に示すように、シート４Ｂの上端部位は、第３領域４０３を第１シート固定部材Ｆ１の垂直片１０１の外面に当接させ、第２領域４０２を第１シート固定部材Ｆ１の水平片１００の上面に当接させ、第１領域４０１を水平片１００の下面に当接させた状態で、螺子Ｓ６で第１シート固定部材Ｆ１の水平片１００に固定して一体化することでシート上端組立部が形成されている。螺子Ｓ６は、シート４Ｂの第１領域４０１の孔４０６から第１シート固定部材Ｆ１の水平片１００の螺子孔１０３に螺着されている。シート上端組立部において、第１孔４０４、第２孔４０５、第３孔１０２は高さ方向に略一致しており、第１孔４０４、第２孔４０５、第３孔１０２からボルトＳ７の挿通孔が形成されている。

【0156】

図７０に示すように、第２シート固定部材Ｆ２は、水平片１００と、水平片１００から垂下する垂直片１０１と、からなり、水平片１００には、長さ方向に間隔を存して複数の第３孔１０２が形成されている。第３孔１０２は、シート幅方向（水平片１００の長さ方向）に延びる長孔である。水平片１００の下面には、各第３孔１０２を覆うように、スライドベース１０５が固定されており、スライドベース１０５には、ナット付きスライダ１０６がシート幅方向（水平片１００の長さ方向）に移動可能に保持されている。水平片１００には、各第３孔１０２の長さ方向両側に位置して螺子孔１０３が形成されており、垂直片１０１には、長さ方向に間隔を存して複数の孔１０４が形成されている。

【0157】

図７１に示すように、スライドベース１０５は、ナット付きスライダ１０６の保持部１０５０と、水平片１００に形成した第３孔１０２よりも少し大きい面積を備え、第３孔１０２の直下に位置する長孔１０５１と、を備え、水平片１００の下面にビス１０５２で固定されている。スライドベース１０５には、水平片１００の螺子孔１０３に対応して螺子Ｓ６を挿通させる孔部が形成されている。

【0158】

ナット付きスライダ１０６は、孔部を備えた可動ピース１０６０と、孔部に位置して可動ピース１０６０の下面に固定されたナット１０６１と、からなる。ナット１０６１には、ボルトＳ７が前記挿通孔に挿通された状態で仮保持可能となっており、ボルトＳ７は、仮保持された状態でシート幅方向（水平片１００の長さ方向）にスライド可能となっている。

【0159】

図６７右図に示すように、シート４Ａの上端部位は、第３領域４０３を第２シート固定部材Ｆ２の垂直片１０１の外面に当接させ、第２領域４０２を第１シート固定部材Ｆ１の水平片１００の上面に当接させ、第１領域４０１を水平片１００の下面に設けたガイド保持部１０５に当接させ、水平片１００の下面に対向させた状態で、螺子Ｓ６で第２シート固定部材Ｆ２の水平片１００に固定して一体化することでシート上端組立部が形成されている。螺子Ｓ６は、シート４Ａの第１領域４０１の孔４０６から第２シート固定部材Ｆ２の水平片１００の螺子孔１０３に螺着されている。シート上端組立部において、第１孔４０４、長孔１０５１、第２孔４０５、第３孔１０２は高さ方向に略一致しており、第１孔４０４、長孔１０５１、第２孔４０５、第３孔１０２からボルトＳ７の挿通孔が形成されている。ボルトＳ７が仮保持されるナット１０６１の雌螺子部及び可動ピース１０６０の孔部は、上記挿通孔に位置している。

【0160】

本実施形態では、シート上端組立部は、上端部材１４を備えている。図７２に示すように、上端部材１４は、開口幅方向に延びる断面視皿状の長尺部材であって、垂直に延びる第１見付面１４０と、垂直に延びる第２見付面１４１と、水平に延びる底面１４２と、第１見付面１４０の上端、第２見付面１４１の上端から、互いに離間する方向に水平に延びる上側水平片１４３、上側水平片１４４と、からなる。上側水平片１４３、上側水平片１４４には、前記挿通孔を形成する第４孔１４３０、第４孔１４４０が上端部材１４の長さ方向に間隔を存して形成されている。第４孔１４３０、第４孔１４４０は、シート幅方向（水平片１００の長さ方向）に延びる長孔である。底面１４２は、上端部材１４のシート幅方向の両端において切り欠かれており、また、底面１４２には、立ち上がり状の垂直補強片１４５が設けてある。底面１４２の下面には、長さ方向に延びる下向き凸状部１４６が設けてあり、下向き凸状部１４６は、水平状の下面１４６０を備えている。

【0161】

本実施形態に係るシート上端組立部において、シート４（４Ｂ、４Ｂ´）の第１領域４０１は、第１シート固定部材Ｆ１の水平片１００の下面に当接した状態で螺子Ｓ６で水平片１００に固定されており（螺子Ｓ６は水平片１００の上面から突出していない）、シート４（４Ｂ、４Ｂ´）の第２領域４０２は、第１シート固定部材Ｆ１の水平片１００と上端部材１４の上側水平片１４４との間に挟まれた状態にあり、第３領域４０３は、第１シート固定部材Ｆ１の垂直片１０１と上端部材１４の第２見付面１４１との間に挟まれた状態で垂直片１０１（孔１０４）及び第２見付面１４１に螺子Ｓ８で固定されている。シート上端組立部において、第１孔４０４、第２孔４０５、第３孔１０２、第４孔１４４０は高さ方向に略一致しており、ボルトＳ７の挿通孔が形成されている。

【0162】

本実施形態に係るシート上端組立部において、シート４（４Ａ、４Ａ´）の第１領域４０１は、第２シート固定部材Ｆ２の水平片１００の下面に対向ないし近接し、スライドベース１０５に当接した状態で螺子Ｓ６で水平片１００に固定されており（螺子Ｓ６は水平片１００の上面から突出していない）、シート４（４Ａ、４Ａ´）の第２領域４０２は、第２シート固定部材Ｆ２の水平片１００と上端部材１４の上側水平片１４３との間に挟まれた状態にあり、第３領域４０３は、第２シート固定部材Ｆ２の垂直片１０１と上端部材１４の第１見付面１４０との間に挟まれた状態で垂直片１０１（孔１０４）及び第１見付面１４０に螺子Ｓ８で固定されている。シート上端組立部において、第１孔４０４、第２孔４０５、第３孔１０２、第４孔１４３０は高さ方向に略一致しており、ボルトＳ７の挿通孔が形成されている。ボルトＳ７は、ナット１０６１及び可動ピース１０６０の孔部に仮保持された状態で、上記挿通孔の長さ方向に移動可能となっている。

【0163】

本実施形態に係るシート上端組立部は、上端部材１４の上側水平片１４３、１４４を、梁Ｈ１、Ｈ２の下面にそれぞれ当接させた状態で、下方から差し入れたボルトＳ７とナット１０８を用いて、梁Ｈ１、Ｈ２の下面に固定されている。ボルトＳ７の頭部と、第１領域４０１（水平片１００の下面）との間には下側押し付け片１０９が設けられ、ナット１０８と梁Ｈの水平片１０７の上面との間には上側押し付け片１１０が設けられている。第２シート固定部材Ｆ２を備えたシート上端組立部では、下側押し付け片１０９は用いられない。

【0164】

図６４に示すように、梁Ｈ１、梁Ｈ２の下面を形成する水平片１０７には、シート幅方向（梁Ｈの長さ方向）に間隔を存して長孔１０７０が形成されいる。長孔１０７０は、シート上端組立部の挿通孔（第１孔４０４、第２孔４０５、第３孔１０２、第４孔１４３０ないし１４４０から形成されている）に直交する方向に延びる長孔である。シート上端組立部において、第１孔４０４、第２孔４０５、第３孔１０２、第４孔１４３０ないし１４４０は高さ方向に略一致しており、さらに、長孔１０７０が平面視において直交することで高さ方向に部分的に一致しており、上記挿通孔と長孔１０７０の直交部にボルトＳ７の軸部が位置するようになっている。シート４の上端部位を梁Ｈに固定するボルトＳ７の軸部の位置（取付位置）が、開口幅方向Ｘ及び屋内外方向Ｙに調整可能となっている。

【0165】

ボルトＳ７を下方から挿通孔に差し込み、位置調整をして、梁Ｈの水平片１０７の長孔１０７０から上側に突出させて、ボルトＳ７の軸部にナット１０８を締め付けることで、シート上端組立部（シート４の上端部位、シート固定部材Ｆ、上端部材１４から構成されている）を梁Ｈの下面に固定する。本実施形態に係るシャッターカーテン１、１´は、大開口を開閉するものであり、シャッターカーテン１、１´の幅寸法が大きいため、シャッターカーテン１、１´の上端部位（幅寸法が大きい）を躯体（梁Ｈ）を吊元として取り付ける場合の取付精度が出難いが、シート４の上端部位を梁Ｈに固定するボルトＳ７の取付位置を、開口幅方向Ｘ及び屋内外方向Ｙに調整可能としたことで、取付精度を確保している。

【0166】

第２シート固定部材Ｆ２を備えたシート上端組立部を用いたシート固定方法では、ボルトＳ７を、ナット付きスライダ１０６のナット１０６１に螺合させることで、シート幅方向に移動可能な姿勢で仮保持できるため、シート上端組立部の下方のスペースが狭い場合（開口部上方に壁等があって、作業者が下方からボルトＳ７を手で持って支持するスペースが無い場合）であっても、天井側から作業者がナット１０８を締め付けることで、シート上端組立部を梁Ｈの下面に固定することを可能とする。

【0167】

[Ｆ]シート取付方法
[Ｆ－１]背景
本実施形態に係るシャッターカーテンは、ボトム部材を含む複数の骨材と、前記骨材の屋外側見付面に固定され、開口部全閉時に屋外側に面する第１シート４Ａと、前記骨材の屋内側見付面に固定され、開口部全閉時に屋内側に面する第２シート４Ｂと、からなるが、大型シートを用いるため、出荷前にシャッターカーテンを工場で組み立てることができず、現場において、骨材を水平に維持して、シートに皺が入らないように伸ばして取り付ける必要がある。本実施形態では、シート取付治具を用いることで、骨材にシートを取り付けるようにしている。

【0168】

[Ｆ－２]シート取付治具
図７３に示すように、シート取付治具２８は、水平部２８０と、水平部２８０に設けられた一対のシート仮置き部２８１と、を備えている。水平部２８０は、長方形状の金属製プレートからなり、水平部２８０の長手方向の寸法は、ボトム部材３の見込寸法よりも大きい寸法となっている。一対のシート仮置き部２８１は、水平部２８０の長手方向の両端部位から垂下する垂直部２８１０と、垂直部２８１０の下端から連続して延びる湾曲部２８１１と、からなり、湾曲部２８１１は半円状の凹部を形成している。シート仮置き部２８１の湾曲部２８１１は、ロール状に巻かれたシートロールを仮置きするのに適した形状及び寸法を備えている。すなわち、本実施形態に係るシート仮置き部２８１は、シートロール仮置き部である。１つの態様では、シート仮置き部２８１は円柱状の金属棒を所定形状に曲げ形成して形成される。なお、シート４の収納姿勢がロール状でなく、折り畳み状であるような場合には、シート仮置き部の底部は平面であってもよい。

【0169】

水平部２８０には、長手方向の両側に位置して、一対の孔部２８２が形成されている。シート取付治具２８の水平部２８０を、ボトム部材３の上面（一対の上側フレーム３０の上面３０１）に載置した時に、孔部２８２に、ボトム部材３の上面３０１の凸部３３が受け入れられるようになっている。本実施形態に係る凸部３３は、直上の骨材２のズレ規制に加えて、シート取付治具２８を取り付ける際の位置決めとしての機能を備えている。なお、シート取付治具２８の水平部２８０の下面に下向き凸部を形成し、ボトム部材３の上面に、前記下向き凸部を受け入れる挿通孔や開口ないし凹部を形成してもよい。

【0170】

シート取付治具２８をボトム部材３に取り付けた状態において、一方のシート仮置き部２８１は、第１側（屋外側）に位置し、他方のシート仮置き部２８１は、第２側（屋内側）に位置する。一方のシート仮置き部２８１の垂直部２８１０は、ボトム部材３の第１側の見付面ないし屋外側見付面（一方の上側フレーム３０の見付面３００及び下側フレーム３１の見付面３１０）に沿って延び、湾曲部２８１１はボトム部材３の屋外側見付面から離間するように屋外側に延びている。他方のシート仮置き部２８１の垂直部２８１０は、ボトム部材３の第２側の見付面ないし屋内側見付面（他方の上側フレーム３０の見付面３００及び下側フレーム３１の見付面３１０）に沿って延び、湾曲部２８１１はボトム部材３の屋内側見付面から離間するように屋内側に延びている。

【0171】

本実施形態に係るシート取付治具２８は、水平部２８０と、水平部２８０の屋外側に設けられた第１シートロール仮置き部２８１と、水平部２８０の屋内側に設けられた第２シートロール仮置き部２８１と、からなり、水平部２８０をボトム部材３の上面に載置した時に、第１シートロール仮置き部２８１がボトム部材３の屋外側見付面に位置し、第２シートロール仮置き部２８１がボトム部材３の屋内側見付面に位置するようになっている。

【0172】

シート取付時には、ボトム部材３の上面には、シート幅方向に間隔を存して複数のシート取付治具２８が載置される。一方のシート仮置き部２８１に第１シートロールを置き、他方のシート仮置き部２８１に第２シートロールを置くことで、第１シートロールの重量と第２シートロールの重量のバランスが取れ、第１シートロール及び第２シートロールが仮置きされたボトム部材３を安定して昇降させることが可能となっている。なお、１つのシート仮置き部（片側にのみシート仮置き部がある）を備えた複数のシート取付治具を、平面視において、千鳥足状に屋内外に位置させてボトム部材３に載置し、一側の複数のシート仮置き部２８１に第１シートロールを置き、他側の複数のシート仮置き部２８１に第２シートロールを置いて、バランスを取るようにしてもよい。

【0173】

図７３において、シート取付治具２８の水平部２８０の下側には、着脱可能な脱落防止ロッド２８３を備えている。シート取付治具２８の水平部２８０をボトム部材３の上面に載置した状態において、上側の一対のフレーム３０の下側でボトム部材３の見込方向に延びるように一対の脱落防止ロッド２８３が取付可能となっている。脱落防止ロッド２８３は任意要素である。

【0174】

図７４に示すシート取付治具２８において、水平部２８０は、一方のシート仮置き部２８１を備えた第１部位２８０Ａと、他方のシート仮置き部２８１を備えた第２部位２８０Ｂと、から組み立て分割可能となっている。第１部位２８０Ａと第２部位２８０Ｂは、ジョイントプレート２８０Ｃを介してボルトで組み立てられている。第１部位２８０Ａ、第２部位２８０Ｂは、それぞれ孔部２８２を備えている。

【0175】

水平部２８０の屋外側部位と前記第１シート仮置き部からなる屋外側の第１部分と、前記水平部の屋内側部位と前記第２シート仮置き部からなる屋内側の第２部分と、から組み立て分割可能となっている、本実施形態に係るシート取付金具は大型かつ重量が大きいため、第１部分と第２部分とから分割組立可能とすることで、第１部分、第２部分をそれぞれ、屋外側、屋内側からボトム部材の上面に載せて取り付け、ないし、ボトム部材の上面から取り外すことができ、ボトム部材の上面に対するシート取付金具の取り付け及び取り外しが容易となる。

【0176】

[Ｆ－３]シート取付方法
本明細書において、ボトム部材を含む複数の骨材と、各骨材の見付面に固定されるシートと、からなるシャッターカーテンにおけるシート取付に用いられるシート取付治具を用いたシート取付方法が開示される。シート取付治具２８は、水平部２８０と、水平部２８０に設けられたシート仮置き部２８１と、からなり、開口部上方で複数の骨材２が高さ方向に重畳した状態で、ボトム部材３の上面に幅方向に間隔を存して取り付けた複数のシート取付治具２８の第１シートロール仮置き部２８１に置かれた第１シート４Ａの上端側、第２シートロール仮置き部２８１に置かれた第２シート４Ｂの上端側を躯体に固定し、ボトム部材３を下降させて、前記第１シートロール、前記第２シートロールから第１シート４Ａ、第２シート４Ｂを引き出し、上側の骨材２から順次、第１シート４Ａの引き出し部を当該骨材の屋外側見付面に、第２シート４Ｂの引き出し部を当該骨材の屋内側見付面に固定していき、シート取付金具２８を取り外して、第１シート４Ａの下方部位をボトム部材３の屋外側見付面に固定し、第２シート４Ｂの下方部位をボトム部材の屋内側見付面に固定する。１つの態様では、第１シート及び第２シートの上側は共通の上端部材１４に固定されており、上端部材１４を躯体（梁Ｈ）に固定することで、第１シート４Ａの上端側、第２シート４Ｂの上端側が躯体（梁Ｈ）に固定される。

【0177】

本明細書において、シート取付治具２８が取り付けられたボトム部材３に複数の骨材２が重畳したセット（シート４が取り付けられる前の状態）を、ボトム・骨材重畳セットと称する。ボトム部材３を床面ＦＬに置いた状態で、ボトム部材３の上面に幅方向に亘って複数のシート取付治具２８を取り付け、その上に複数本の骨材２を重畳させることで、ボトム・骨材重畳セットを得ることができる。ボトム部材に接続されたワイヤを巻き上げることで、ボトム・骨材重畳セットを上昇させることができる。シート取付治具２８のシート仮置き部２８１にシート４を置くタイミングは限定されない。１つの態様では、収納姿勢にあるシート４（例えば、シートロール）をシート載せ台２９で所定高さに保持しておき、ボトム・骨材重畳セットを所定高さまで上昇させて、シート４をシート載せ台２９からシート仮置き部２８１に移し替える。

【0178】

１つの態様では、ボトム・骨材重畳セットの上端には上端部材１４が載置されており、シート仮置き部２８１に置かれたシート４の上端は、シート固定部材Ｆを介して上端部材１４に固定されている。ボトム・骨材重畳セットは、上端に上端部材１４が載置されており、シート取付治具２８のシート仮置き部２８１にシート４が置かれ、シート４の上端が上端部材１４に固定された状態で昇降可能となっている。先ず、ボトム・骨材重畳セットを上昇させて、上端部材１４を介してシート４の上端部位を躯体（梁Ｈ）に固定し、次いで、ボトム・骨材重畳セットを下降させて、前記第１シートロール４ａ、前記第２シートロール４ｂから第１シート４Ａ、第２シート４Ｂを引き出し、上側の骨材２から順次、第１シート４Ａの引き出し部を当該骨材の屋外側見付面に、第２シート４Ｂの引き出し部を当該骨材の屋内側見付面に固定していき、シート取付金具２８を取り外して、第１シート４Ａの下方部位をボトム部材３の屋外側見付面に固定し、第２シート４Ｂの下方部位をボトム部材３の屋内側見付面に固定する。

【0179】

[Ｆ－４]シート取付方法１
図７５～図７８を参照しつつ、第１実施形態に係るシャッターカーテン１におけるシート４の取付方法について説明する。シャッターカーテン１は、開口幅方向に延びる長尺部材からなる複数本の骨材２及び下端のボトム部材３と、シャッターカーテン１の第１見付面及び第２見付面を形成する第１シート４Ａ及び第２シート４Ｂと、から形成されている。

【0180】

ボトム部材３を床面ＦＬに置き、ボトム部材３の上面に複数のシート取付治具２８を載置し、さらに、複数本の骨材２をボトム部材３に重畳させる。第１シート４Ａを芯棒に巻き取った第１シートロール４ａ、第２シート４Ｂを芯棒に巻き取った第２シートロール４ｂを用意し、第１シートロール４ａから少し引き出した第１シート４Ａの上端、第２シートロール４ｂから少し引き出した第２シート４Ｂの上端にシート固定部材Ｆ（水平片１００と垂直片１０１とからなる）に固定してシート上端組立部を形成しておく。第１シートロール４ａから少し引き出した第１シート４Ａのシート上端組立部、第２シートロール４ｂから少し引き出した第２シート４Ｂのシート上端組立部を上端部材１４に固定する。第１シートロール４ａ及び第２シートロール４ｂの上端組立部を備えた上端部材１４を、最上位の骨材２に載置し、第１シートロール４ａ、第２シートロール４ｂを所定高さのシート載せ台２９に載置する（図７５）。第１シート４Ａ及び第２シート４Ｂのシート上端組立部の詳細については、セクション[Ｅ]の記載を参照することができる。

【0181】

ボトム部材３にワイヤＷ１、Ｗ２を固定し、巻取装置６によってワイヤＷ１、Ｗ２を巻き上げて、ボトム・骨材重畳セット（ボトム部材３及び重畳された骨材２）を上昇させる（図７６左図）。ボトム部材３を、ボトム部材３に載置したシート取付治具２８のシート仮置き部２８１の下端がシート載せ台２９の高さとなるまで上昇させて、第１シートロール４ａ、第２シートロール４ｂを各シート仮置き部２８１に仮置く。ボトム・骨材重畳セットの上昇に伴い、第１シートロール４ａ、第２シートロール４ｂを各シート仮置き部２８１に載置されるまで、第１シート４Ａ、第２シート４Ｂが少し引き出される（図７６右図）。

【0182】

第１シートロール４ａ、第２シートロール４ｂが、各シート仮置き部２８１に仮置きされた状態で、ボトム・骨材重畳セットを上昇させ、第１シート４Ａ、第２シート４Ｂの上端のシート上端組立部（上端部材１４を含む）を梁Ｈ（Ｈ１、Ｈ２の水平片１０７）に固定する（図７７左図、図８４）。シート上端組立部の梁Ｈへの取り付けの詳細については、セクション[Ｅ]の記載を参照することができる。

【0183】

第１シートロール４ａ、第２シートロール４ｂが、各シート仮置き部２８１に仮置きされた状態で、ボトム・骨材重畳セットを下降させていく。この時、第１シート４Ａ、第２シート４Ｂがテンションが掛かった状態で引き出され、先ず、梁Ｈに固定した上端部材１４に対して最上位の骨材２が下方に離間していき、最上位の骨材２の見付面２１０に、第１シート４Ａ、第２シート４Ｂを略垂直状に引き出された状態で螺子Ｓ２及びシート押え部材７で固定する（図７７右図）。

【0184】

第１シートロール４ａ、第２シートロール４ｂが仮置きされた状態のボトム・骨材重畳セットの下降に伴い、上側の骨材２から順にボトム・骨材重畳セットから離間して行く。この時、第１シート４Ａ、第２シート４Ｂがテンションが掛かった状態で引き出され、上側の骨材２から順に骨材２の見付面２１０に、第１シート４Ａ、第２シート４Ｂを略垂直状に引き出された状態で螺子Ｓ２及びシート押え部材７で固定する（図７８左図）。

【0185】

最下位の骨材２の見付面２１０に、第１シート４Ａ、第２シート４Ｂを螺子Ｓ２及びシート押え部材７で固定した後で、ボトム部材３の下端を床面ＦＬに当接するまで降下させ、シート取付治具２８をボトム部材３から取り外す。最後に、ボトム部材３の見付面３００、３１０に、第１シート４Ａ、第２シート４Ｂを垂直に伸ばした状態で螺子Ｓ２及びシート押え部材７で固定する（図７８右図）。

【0186】

[Ｆ－５]シート取付方法２
図７９～図８３を参照しつつ、第２実施形態に係るシャッターカーテン１´におけるシート４の取付方法について説明する。シャッターカーテン１´は、幅広の上側部位１０と、幅狭の下側部位１１と、上側部位１０の下方に位置し、下側部位１１の上方部位と同じ高さに位置する中間部位１２と、からなる。シャッターカーテン１´のシート４は、上側の幅広のシート４０と、下側の幅狭のシート４１と、からなる。シャッターカーテン１´の上側部位１０は、開口幅方向に延びる複数本の長尺の骨材と、複数本の長尺の骨材に設けられた幅広のシート４０と、からなり、長尺の骨材が高さ方向に離間した伸展状態と、長尺の骨材が高さ方向に重畳した折り畳み状態をとることで高さ寸法が可変である。上側部位１０において、複数本の長尺の骨材は、複数本の骨材２´と、上側部位１０の最下位に位置するボトム部材１３と、からなる。下側部位１１は、開口幅方向に延びる複数本の短尺の骨材と、複数本の短尺の骨材に設けられた幅狭のシート４１と、からなり、短尺の骨材が高さ方向に離間した伸展状態と、短尺の骨材が高さ方向に重畳した折り畳み状態をとることで高さ寸法が可変である。下側部位１１において、複数本の短尺の骨材は、複数本の骨材２´´と、下側部位１１（すなわちシャッターカーテン１´）の最下位に位置するボトム部材３´と、からなる。

【0187】

ボトム部材３´を床面ＦＬに置き、ボトム部材３´の上面にシート取付治具２８を載置し、複数本の骨材２´´をボトム部材３´に重畳させる。上部ボトム１３を上側床面ＦＬ１に置き、中間部位１２を中間床面ＦＬ２に置き、上部ボトム１３の上面にシート取付治具２８を載置し、複数本の骨材２´を上部ボトム１３に重畳させる。ボトム部材３´に複数本の骨材２´´を重畳させることで下側のボトム・骨材重畳セットが形成され、上部ボトム１３に複数本の骨材２´を重畳させることで上側のボトム・骨材重畳セットが形成される。

【0188】

上側の幅広シート４０と下側の幅狭シート４１とからなる第１シート４Ａ´をロール状に巻いた第１シートロール４ａ´、上側の幅広シート４０と下側の幅狭シート４１とからなる第２シート４Ｂ´をロール状に巻いた第２シートロール４ｂ´を用意し、第１シートロール４ａ´から少し引き出した第１シート４Ａ´の上端、第２シートロール４ｂ´から少し引き出した第２シート４Ｂ´の上端にシート固定部材Ｆ（水平片１００と垂直片１０１とからなる）に固定してシート上端組立部を形成しておく。第１シートロール４ａ´から少し引き出した第１シート４Ａ´のシート上端組立部、第２シートロール４ｂ´から少し引き出した第２シート４Ｂ´のシート上端組立部を上端部材１４に固定し、第１シートロール４ａ´及び第２シートロール４ｂ´の上端組立部を備えた上端部材１４を、最上位の骨材２´に載置し、第１シートロール４ａ´、第２シートロール４ｂ´を所定高さのシート載せ台２９に載置する（図７９左図）。第１シート４Ａ´及び第２シート４Ｂ´のシート上端組立部の詳細については、セクション[Ｅ]の記載を参照することができる。

【0189】

ボトム部材３´にワイヤＷ１、Ｗ２を固定し、上部ボトム１３にワイヤＷ３を固定し、ワイヤＷ１、Ｗ２を巻き上げて、下側のボトム・骨材重畳セット（ボトム部材３´及び重畳された骨材２´´）を上昇させ、下側部位１１の最上位の骨材２´´が上部ボトム１３の下端に当接するまで上昇させ、さらに、ワイヤＷ１、Ｗ２、Ｗ３を巻き上げて、下側のボトム・骨材重畳セットと上側のボトム・骨材重畳セットからなるボトム・骨材重畳セット（ボトム部材３´及び重畳された骨材２´´、上部ボトム１３及び重畳された骨材２´）を上昇させる。上記ボトム・骨材重畳セットを、上部ボトム１３に載置したシート取付治具２８のシート仮置き部２８１の下端がシート載せ台２９の高さとなるまで上昇させて、第１シートロール４ａ、第２シートロール４ｂを各シート仮置き部２８１に仮置く（図７９右図）。上記ボトム・骨材重畳セットの上昇に伴い、第１シートロール４ａ´、第２シートロール４ｂ´を各シート仮置き部２８１に載置されるまで、第１シート４Ａ´、第２シート４Ｂ´（幅広シート４０）が少し引き出される。

【0190】

第１シートロール４ａ´、第２シートロール４ｂ´が各シート仮置き部２８１に仮置きされた状態で、上記ボトム・骨材重畳セットを上昇させ、第１シート４Ａ´、第２シート４Ｂ´（幅広シート４０）の上端のシート上端組立部（上端部材１４を含む）を梁Ｈ（Ｈ１、Ｈ２の水平片１０７）に固定する（図８０左図、図８５）。シート上端組立部の梁Ｈへの取り付けの詳細については、セクション[Ｅ]の記載を参照することができる。

【0191】

第１シートロール４ａ´、第２シートロール４ｂ´が各シート仮置き部２８１に仮置きされた状態で、上記ボトム・骨材重畳セットを下降させていく。この時、第１シート４Ａ´、第２シート４Ｂ´の幅広シート４０がテンションが掛かった状態で引き出され、先ず、梁Ｈに固定した上端部材１４に対して最上位の骨材２´が下方に離間していき、最上位の骨材２´の見付面２１０に、引き出された幅広シート４０を垂直姿勢として螺子Ｓ２及びシート押え部材７で固定する（図８０右図）。

【0192】

第１シートロール４ａ´、第２シートロール４ｂ´が各シート仮置き部２８１に仮置きされた状態のボトム・骨材重畳セットの下降に伴い、上側の骨材２´から順にボトム・骨材重畳セットから離間して行く。この時、第１シート４Ａ´、第２シート４Ｂ´の幅広シート４０がテンションが掛かった状態で引き出され、上側の骨材２´から順に骨材２´の見付面２１０に、引き出された幅広シート４０を垂直姿勢として螺子Ｓ２及びシート押え部材７で固定する。上側部位１０の最下位の骨材２´の見付面２１０に、幅広シート４０を螺子Ｓ２及びシート押え部材７で固定した後で、シート載せ台２９を所定高さ位置に用意し、第１シートロール４ａ、第２シートロール４ｂを載せ（図８１左図）、シート取付治具２８を上部ボトム１３から取り外す（図８１右図）。

【0193】

ボトム・骨材重畳セット（ボトム部材３´及び骨材２´´、上部ボトム１３及び最下位の骨材２´）を上昇させて、ボトム部材３´を、ボトム部材３´に載置したシート取付治具２８のシート仮置き部２８１の下端がシート載せ台２９の高さとなるまで上昇させて、第１シートロール４ａ´、第２シートロール４ｂ´をボトム部材３´に載置したシート取付治具２８の各シート仮置き部２８１に仮置く（図８２左図）。

【0194】

第１シートロール４ａ´、第２シートロール４ｂ´が各シート仮置き部２８１に仮置きされた状態のボトム・骨材重畳セット（ボトム部材３´及び骨材２´´、上部ボトム１３）を下降させる。この時、第１シート４Ａ´、第２シート４Ｂ´（幅広シート４０）がテンションが掛かった状態で引き出され、上側部位１０の最下位の骨材２´に対して上部ボトム１３が下方に離間していき（上部ボトム１３の下端が上側床面ＦＬ１から離間し、中間部位１２の下端が中間床面ＦＬ２から離間した状態で吊持される）、上部ボトム１３の見付面１３００、１３１０に、幅広シート４０を垂直姿勢で螺子Ｓ２及びシート押え部材７で固定する。次いで、下側部位１１の最上位の骨材２´´が、上部ボトム１３の下端から下方に離間していき、下側部位１１の最上位の骨材２´´の見付面に、引き出された第１シート４Ａ´、第２シート４Ｂ´（幅狭シート４１）を垂直姿勢で螺子Ｓ２及びシート押え部材７で固定する（図８２右図）。

【0195】

第１シートロール４ａ´、第２シートロール４ｂ´が各シート仮置き部２８１に仮置きされた状態の下側ボトム・骨材重畳セット（ボトム部材３´及び骨材２´´）の下降に伴い、上側の骨材２´´から順に下側ボトム・骨材重畳セットから離間して行く。この時、第１シート４Ａ´、第２シート４Ｂ´の幅狭シート４１がテンションが掛かった状態で引き出され、上側の骨材２´´から順に骨材２´´の見付面に、引き出された幅狭シート４１を垂直姿勢で螺子Ｓ２及びシート押え部材７で固定する（図８３左図）。

【0196】

下側部位１１の最下位の骨材２´´の見付面に、引き出された幅狭シート４１を垂直姿勢で螺子Ｓ２及びシート押え部材７で固定した後で、ボトム部材３´の下端を床面ＦＬに当接するまで降下させ、シート取付治具２８をボトム部材３´から取り外す。最後に、ボトム部材３´の見付面に、引き出された幅狭シート４１を垂直姿勢で螺子Ｓ２及びシート押え部材７で固定する（図８３右図）。

【0197】

[Ｇ]セキュリティシートを備えたシャッターカーテン
[Ｇ－１]背景
本実施形態に係るシャッター装置は、シャッターカーテン１、１´と、シャッターカーテンの幅方向両端部を高さ方向に案内するガイドレールＧと、開口部全閉時におけるシャッターカーテン持ち上げ防止手段（ボトムロック機構）と、を備えており、開口部全閉時において、シャッターカーテン１、シャッターカーテン１´の下端部位を持ち上げての侵入が防止されている。しかしながら、シャッターカーテン１、１´を形成するシート４は、一般に、スラット等の鋼製のシャッターカーテンに比べて強度が弱い。通常の開口高であれば、スラットシャッターを併設することで、防犯対策を施すことが可能であるが、開口高が大きい場合（数十メートル）には、スラットシャッターを併設することは現実的でない。

【0198】

[Ｇ－２] セキュリティシートを備えたシャッターカーテンの概要
シャッターカーテン１、１´の少なくとも下方部位には、開口部全閉時に第１シート４Ａ及び第２シート４Ｂの下方部位と共に３重以上のシート構造を形成するように、第１シート４Ａ、第２シート４Ｂよりも強靭な第３シート（セキュリティーシート）が設けてある。強靭なシートとは、破れ難い、破壊に難い材質からなるシートであり、例えば、刃物等による切裂が困難な防刃シートが含まれる。典型的には、第３シートは、第１シート４Ａと第２シート４Ｂの間に位置している。本実施形態に係るシャッターカーテンは大開口（高さが数十メートル）を閉鎖するものであり、少なくとも下方部位にセキュリティシートが設けられる。

【0199】

１つの態様では、第３シートは、複数の止着部材（螺子ないしリベット）によって前記骨材に固定されており、前記複数の止着部材には、屋内側から屋外側へ打ち込まれ、頭部が屋内側に面する止着部材を含む。外部からの侵入を考えた場合、止着部材の頭部が屋内側に面していると、当該止着部材を取り外すことは困難である。また、螺子の頭部の溝の形状を特殊形状とすることで、螺子を取り外し難くすることも有効である。１つの態様では、前記第３シートは、前記ボトム部材の屋内側見付面に固定された屋内側第３シートを含み、前記屋内側第３シートを固定する止着部材は、屋内側から屋外側へ打ち込まれ、頭部が屋内側に面する止着部材を含む。１つの態様では、前記第３シートは、前記ボトム部材の屋外側見付面に固定された屋外側第３シートを含む。

【0200】

１つの態様では、前記第３シートは前記ボトム部材よりも高い高さ寸法を備え、前記ボトム部材の見付面に固定された第１部位（図８６の４０Ｃ、４０Ｄ、図９１の４０Ｆ、図９３の４０Ｇ、図９５の４０Ｈ）と、前記ボトム部材の直上の骨材に固定された第２部位（図８６の４１Ｃ、４１Ｄ、図９１の４１Ｆ、図９３の４１Ｇ、図９５の４１Ｈ）と、を備えている。１つの態様では、前記第３シートは、前記直上の骨材とその上側に位置する骨材間に設けた骨材間シートを含む。第３シートを備えたシャッターカーテンは、開口部開放時には、前記複数の骨材が高さ方向に重畳した折り畳み状態（前記第３シートの前記第２部位、前記骨材間シートは可撓性を備えており、第１シート４Ａ、第２シート４Ｂと一緒に折り畳まれる）となる。

【0201】

ボトム部材３、３´の上側に位置する骨材２、２´´は、水平部２０と、水平部２０の見込方向の両端に設けた当接部２１と、からなり、各当接部２１は、屋外側に位置する第１面部と屋内側に位置する第２面部と、を備えている。当接部２１は、それぞれ、外側の見付面と、内側の見付面を備えており、相対的に屋内側に位置する見付面が第２面部であり、相対的に屋外側に位置する見付面が第１面部である。より具体的には、当接部２１は、屋外側当接部２１と屋内側当接部２１とからなり、屋外側当接部２１の第１面部は、第１シート４Ａが固定される屋外側見付面であり、屋内側当接部２１の第２面部は、第２シート４Ｂが固定される屋内側見付面である。屋外側当接部２１の第２面部は、内側の上側見付面２１１と下側見付面２１２と、からなる。屋内側当接部２１の第１面部は、内側の上側見付面２１１と下側見付面２１２と、からなる。

【0202】

[Ｇ－３]第３シートの第１実施形態
図８６～図９０に示す実施形態では、第３シートは、シート４Ｃとシート４Ｄとシート４Ｅからなる。図８６～図８９に示すように、シート４Ｃは、開口部全閉状態（ボトム部材３と各骨材２が離間した状態）において、ボトム部材３の下端から直上の骨材２までの高さに略相当する高さ寸法を備えており、第２シート４Ｂの下方部位とボトム部材３の屋内側見付面、直上の骨材２の屋内側見付面との間に位置して設けてある。

【0203】

シート４Ｃは、上端部位が、骨材２の屋内側当接部２１の見付面（第２面部）２１０に第２シート４Ｂと共に螺子Ｓ２及びシート押え部材７で固定され、中間部位がボトム部材３の上側のフレーム３０の屋内側見付面（第２面部）３００に第２シート４Ｂと共に螺子Ｓ２及びシート押え部材７で固定され、下端部位が、ボトム部材３の下側のフレーム３１の屋内側見付面（第２面部）３１０に第２シート４Ｂと共に螺子Ｓ２及びシート押え部材７固定されている。これらの螺子Ｓ２は、屋内側から屋外側へ打ち込まれ、頭部が屋内側に面しており、屋外側からの侵入者が螺子Ｓ２を取り外すことは困難である。シート４Ｃはボトム部材３の屋内側見付面３００、３１０に上下で固定された下側の第１部位４０Ｃと、上端が直上の骨材２の屋内側見付面２１０に固定され、全閉姿勢で垂直状に延びる上側の第２部位４１Ｃと、からなる。

【0204】

シート４Ｄは、開口部全閉状態（ボトム部材３と各骨材２が離間した状態）において、ボトム部材３の下端から直上の骨材２までの高さに略相当する高さ寸法を備えており、第１シート４Ａの下方部位の屋内側に位置して設けてある。

【0205】

シート４Ｄは、上端部位が、骨材２の屋外側当接部２１の内側の下側見付面（第２面部）２１２に螺子Ｓ５で固定され、中間部位がボトム部材３の上側のフレーム３０の屋外側見付面３００に第１シート４Ａと共に螺子Ｓ２及びシート押え部材７で固定され、下端部位が、ボトム部材３の下側のフレーム３１の屋外側見付面３１０に第１シート４Ａと共に螺子Ｓ２及びシート押え部材７で固定されている。螺子Ｓ５は、屋内側から屋外側へ打ち込まれ、頭部が屋内側に面しており、屋外側からの侵入者が螺子Ｓ５を取り外すことは困難である。シート４Ｄはボトム部材３の屋外側見付面３００、３１０に上下で固定された下側の第１部位４０Ｄと、上端が直上の骨材２の内側の下側見付面２１２に固定され、全閉姿勢で略垂直状（垂直面に対して少し傾斜している）に延びるた上側の第２部位４１Ｄと、からなる。

【0206】

シート４Ｅは、開口部全閉状態（ボトム部材３と各骨材２が離間した状態）において、下から１番目の骨材（第１骨材）２と、下から２番目の骨材（第２骨材）２と、の間の高さに略相当する高さ寸法を備えており、第１シート４Ａの下方部位の屋内側に位置して設けてある。シート４Ｅは、上端部位が第２骨材２の屋外側当接部２１の内側の下側見付面（第２面部）２１２に螺子Ｓ５で固定され、下端部位が第１骨材２の屋外側当接部２１の内側の上側見付面（第２面部）２１１に螺子Ｓ５で固定されている。これらの螺子Ｓ５は、屋内側から屋外側へ打ち込まれ、頭部が屋内側に面しており、屋外側からの侵入者が螺子Ｓ５を取り外すことは困難である。

【0207】

第３シートを形成するシート４Ｃ、シート４Ｄ、シート４Ｅは、いずれも可撓性を備えている。シャッターカーテン１は、開口部開放時には、複数の骨材が高さ方向に重畳した折り畳み状態となるが、この時、シート４Ｃの第２部位４１Ｃは第２シート４Ｂと一緒に折り畳まれ、シート４Ｄの第２部位４１Ｄ及びシート４Ｅは第１シート４Ａと一緒に折り畳まれる（図９０）。

【0208】

[Ｇ－４]第３シートの第２実施形態
図９１、図９２に示す実施形態では、第３シートは、シート４Ｅとシート４Ｆからなる。シート４Ｆは、開口部全閉状態（ボトム部材３と各骨材２が離間した状態）において、ボトム部材３の下端から直上の骨材２までの高さより少し大きい高さ寸法を備えており、第２シート４Ｂの下方部位とボトム部材３の屋内側見付面、直上の骨材２の屋内側見付面との間に位置して設けてある。

【0209】

シート４Ｆは、上端部位が、骨材２の屋内側当接部２１の見付面（第２面部）２１０に第２シート４Ｂと共に螺子Ｓ２で固定され、中間部位がボトム部材３の上側のフレーム３０の屋内側見付面（第２面部）３００に第２シート４Ｂと共に螺子Ｓ２で固定され、下端部位が、ボトム部材３の下側のフレーム３１の屋内側見付面（第２面部）３１０に第２シート４Ｂと共に螺子Ｓ２及びシート押え部材７で固定されている。これらの螺子Ｓ２は、屋内側から屋外側へ打ち込まれ、頭部が屋内側に面しており、屋外側からの侵入者が螺子Ｓ２を取り外すことは困難である。シート４Ｆの上端部位は余端部を備え、余端部は、骨材２の屋内側当接部２１の上面を覆い、内側の上側見付面２１１に螺子Ｓ５で固定されている。シート４Ｆの上端側を、第２シート４Ｂを固定する螺子Ｓ２と独立した螺子Ｓ５で骨材２に固定することで、シート４Ｆの取り付け作業性を向上させている。シート４Ｆはボトム部材３の屋内側見付面３００、３１０に上下で固定された下側の第１部位４０Ｆと、上端が直上の骨材２の屋内側当接部２１の外側の見付面２１０及び内側の上側見付面２１１に、それぞれ、螺子Ｓ２、Ｓ５で固定され、全閉姿勢で垂直状に延びるた上側の第２部位４１Ｆと、からなる。

【0210】

シート４Ｅは、開口部全閉状態（ボトム部材３と各骨材２が離間した状態）において、下から１番目の骨材（第１骨材）２と、下から２番目の骨材（第２骨材）２と、の間の高さに略相当する高さ寸法を備えており、第１シート４Ａの下方部位の屋内側に位置して設けてある。シート４Ｅは、上端部位が第２骨材２の屋外側当接部２１の内側の下側見付面（第２面部）２１２に螺子Ｓ５で固定され、下端部位が第１骨材２の屋外側当接部２１の内側の上側見付面（第２面部）２１１に螺子Ｓ５で固定されている。これらの螺子Ｓ５は、屋内側から屋外側へ打ち込まれ、頭部が屋内側に面しており、屋外側からの侵入者が螺子Ｓ５を取り外すことは困難である。シート４Ｆの上端側を固定する螺子Ｓ５の屋外側に位置してシート４Ｅがあるため、シート４Ｆの上端側を固定する螺子Ｓ５へのアクセスが困難なようになっている。

【0211】

第３シートを形成するシート４Ｆ、シート４Ｅは、いずれも可撓性を備えている。シャッターカーテン１は、開口部開放時には、複数の骨材が高さ方向に重畳した折り畳み状態となるが、この時、シート４Ｆの第２部位４１Ｆは第２シート４Ｂと一緒に折り畳まれ、シート４Ｅは第１シート４Ａと一緒に折り畳まれる。

【0212】

[Ｇ－５]第３シートの第３実施形態
図９３、図９４に示す実施形態では、第３シートは、シート４Ｅとシート４Ｇからなる。シート４Ｇは、開口部全閉状態（ボトム部材３と各骨材２が離間した状態）において、ボトム部材３の下端から直上の骨材２までの高さよりも大きい高さ寸法を備えており、上端部位が、骨材２の屋外側当接部２１の内側の下側見付面２１２に螺子Ｓ５で固定され、中間部位がボトム部材３の上側のフレーム３０の屋内側見付面３００に第２シート４Ｂと共に螺子Ｓ２及びシート押え部材７で固定され、下端部位が、ボトム部材３の下側のフレーム３１の屋内側見付面３１０に第２シート４Ｂと共に螺子Ｓ２及びシート押え部材７で固定されている。これらの螺子Ｓ５、螺子Ｓ２は、屋内側から屋外側へ打ち込まれ、頭部が屋内側に面しており、屋外側からの侵入者が螺子Ｓ５、Ｓ２を取り外すことは困難である。シート４Ｇは、第２シート４Ｂの下方部位とボトム部材３の屋内側見付面との間に位置して、ボトム部材３の屋内側見付面３００、３１０に上下で固定された下側の第１部位４０Ｇと、上端が直上の骨材２の屋外側当接部２１の内側の下側見付面２１２に固定され、全閉姿勢で傾斜状に延びる上側の第２部位４１Ｇと、からなる。

【0213】

シート４Ｅは、開口部全閉状態（ボトム部材３と各骨材２が離間した状態）において、下から１番目の骨材（第１骨材）２と、下から２番目の骨材（第２骨材）２と、の間の高さに略相当する高さ寸法を備えており、第１シート４Ａの下方部位の屋内側に位置して設けてある。シート４Ｅは、上端部位が第２骨材２の屋外側当接部２１の内側の下側見付面（第２面部）２１２に螺子Ｓ５で固定され、下端部位が第１骨材２の屋外側当接部２１の内側の上側見付面（第２面部）２１１に螺子Ｓ５で固定されている。これらの螺子Ｓ５は、屋内側から屋外側へ打ち込まれ、頭部が屋内側に面しており、屋外側からの侵入者が螺子Ｓ５を取り外すことは困難である。

【0214】

第３シートを形成するシート４Ｇ、シート４Ｅは、いずれも可撓性を備えている。シャッターカーテン１は、開口部開放時には、複数の骨材が高さ方向に重畳した折り畳み状態となるが、この時、シート４Ｇの第２部位４１Ｇは第１骨材２とボトム部材３の間で折り畳まれ、シート４Ｅは第１シート４Ａと一緒に折り畳まれる。

【0215】

[Ｇ－６]第３シートの第４実施形態
図９５、図９６に示す実施形態では、第３シートはシート４Ｈからなる。シート４Ｈは、開口部全閉状態（ボトム部材３と各骨材２が離間した状態）において、ボトム部材３の下端から第２骨材（下から２番目の骨材）２までの高さに略相当する高さ寸法を備えており、第２シート４Ｂの下方部位とボトム部材３の屋内側見付面、第１骨材（下から１番目の骨材）２の屋内側見付面、第２骨材２の屋内側見付面、との間に位置して、設けてある。

【0216】

シート４Ｈは、上端部位が、第２骨材２の屋内側当接部２１の見付面（第２面部）２１０に第２シート４Ｂと共に螺子Ｓ２で固定され、中間部位の上側が第１骨材２の屋内側当接部２１の見付面（第２面部）２１０に第２シート４Ｂと共に螺子Ｓ２で固定され、中間部位の下側がボトム部材３の上側のフレーム３０の屋内側見付面３００に第２シート４Ｂと共に螺子Ｓ２及びシート押え部材７で固定され、下端部位が、ボトム部材３の下側のフレーム３１の屋内側見付面３１０に第２シート４Ｂと共に螺子Ｓ２及びシート押え部材７で固定されている。これらの螺子Ｓ２は、屋内側から屋外側へ打ち込まれ、頭部が屋内側に面しており、屋外側からの侵入者が螺子Ｓ５を取り外すことは困難である。

【0217】

シート４Ｈは、下側の第１部位４０Ｈと、中間の第２部位４１Ｈと、上側の第３部位４２Ｈと、から形成なり、第１部位４０Ｈは、ボトム部材３の屋内側見付面３００、３１０に上下で固定されており、第２部位４１Ｈは、上端が第１骨材２の屋内側当接部２１の見付面２１０に固定され、全閉姿勢で垂直状に延びており、第３部位４２Ｈは、上端が第２骨材２の屋内側当接部２１の見付面２１０に固定され、全閉姿勢で垂直状に延びている。第３シートを形成するシート４Ｈは可撓性を備えている。シャッターカーテン１は、開口部開放時には、複数の骨材が高さ方向に重畳した折り畳み状態となるが、この時、シート４Ｈの第２部位４１Ｈ、第３部位４２Ｈは第２シート４Ｂと一緒に折り畳まれる。

【0218】

[Ｈ]シート端部裏板の取付方法及び取付用治具
図１０に関連して記載されている通り、一対の第２ガイドレール９はシートガイドである。シート４Ａ、４Ｂの幅方向両端部位を案内する第２ガイドレール９は、先端側の第１見付片９０と、第１見付片９０に対して見込方向内側に位置する、基端側の第２見付片９１と、第２見付片９１の基端から見込方向に延びる固定片９３と、を備え、固定片９３を介して側壁（躯体Ｃ）に固定されている。シート４Ａ、４Ｂの幅方向両端部位は、骨材２の見付面２１０の幅方向端部より延出する延出部４２を形成しており、シートの延出部４２は、第１見付片９０に当接ないし近接する第１部位４２０と、第２見付片９１に離間対向する第２部位４２１と、を備えている（図１０参照）。シート押え部材７の幅方向両端部位は、骨材２の幅方向端部より延出する延出部７´を形成している。シートの延出部４２の第２部位４２１は、延出部７´の裏面に当接した状態でシート端部裏板７３で挟み込んで螺子Ｓ３を用いて延出部７´に固定されている。

【0219】

図９７に、他の実施形態に係るシート端部裏板７３、及び、シート端部裏板７３の取付に用いられる取付用治具７４を示す。図１１等に示すシート端部裏板７３は円板状のピースであるが、図９７に示すシート端部裏板７３は、長円状のピースであり、対向状の平面からなる側面７３１を備えている。シート端部裏板７３は所定厚を備えた板状片であり、中央に螺子孔７３０が形成されている。シート端部裏板７３の材質は限定されないが、本実施形態ではステンレス製である。

【0220】

取付用治具７４は、長方形状の板状部からなる本体部７４０と、長方形状の板状部からなる掴み部７４１と、から側面視Ｌ形状を備えている。取付用治具７４の本体部７４０の先端には、シート端部裏板７３が着脱可能に収納される収納部７４２が形成されている。

【0221】

本体部７４０は第１面と第２面と一対の側面を備え、先端側には一対の側壁７４００を残して、Ｕ字状の溝部７４０１が形成されており、本体部７４０の第１面の先端側には、溝部７４０１を塞ぐようにプレートが固定されており、このプレートが収納部７４２の後壁７４３を形成している。

【0222】

本体部７４０の第２面には、前壁プレート７４４が固定されており、前壁プレート７４４の先端側部位は、溝部７４０１の前面の底側を部分的に塞ぐように延びており、この先端側部位が収納部７４２の前壁７４４０を形成している。後壁７４３及び側壁７４００の先端は、本体部７４０の先端に位置しており、前壁７４４０の先端は、本体部７４０の先端までは延びておらず、前壁７４４０の先端側が開放状となっており、前壁７４４０の先端側において、溝部７４０１が露出している。

【0223】

本実施形態に係る収納部７４２は、前壁７４４０と、後壁７４３と、一対の側壁７４００の内面と、底部７４０１´と、から囲まれた空間として形成されており、先端側がシート端部裏板７３の出し入れ口７４２０となっている。シート端部裏板７３は、本体部７４０の先端に形成した収納部７４２に、本体部７４０の長さ方向に着脱可能となっている。シート端部裏板７３が完全な収納状態にある時には、シート端部裏板７３の長さ方向一方の湾曲面が収納部７４２の底部７４０１´に当接している。

【0224】

収納部７４２の前壁７４４０の内面と後壁７４３の内面は一対の平面となっており、シート端部裏板７３の着脱時にシート端部裏板７３の面部が一対の平面に沿って本体部７４０の長さ方向にスライド移動するようになっている。収納部７４２の一対の側壁７４００の内面は対向状の一対の平面となっており、シート端部裏板７３の着脱時にシート端部裏板７３の側面７３１が一対の平面に沿って本体部７４０の長さ方向にスライド移動するようになっている。シート端部裏板７３が収納部７４２に収納された状態で、シート端部裏板７３の一対の側面７３１は側壁７４００の一対の内面に近接ないし摺接しているので、収納部７４２内でのシート端部裏板７３の回転が規制されている。

【0225】

収納部７４２の前壁７４４０の先端側が開放状となっており、シート端部裏板７３が収納部７４２に収納された状態では、シート端部裏板７３の一方の面部が溝部７４０１から露出しており、シート端部裏板７３に形成された螺子孔７３０が露出するようになっている。シート端部裏板７３の収納状態において、シート端部裏板７３の一方の面部の残りの部分は前壁７４４０に近接対向しており、シート端部裏板７３が収納部７４２から脱落することが規制されている。

【0226】

取付用治具７４の長尺板状の本体部７４０の短手方向の幅寸法は、シート端縁４´と第２ガイドレール９の固定片９３の間の隙間gap（図９８下図）よりも幅狭である。本体部７４０の厚さは、シートの延出部４２と第２ガイド部材９の第２見付片９１との間に差し入れ可能な厚さである。図示の態様では、取付用治具７４の本体部７４０の幅寸法と掴み部７４１の幅寸法は同じであり、本体部７４０の厚さと掴み部７４１の厚さは略同じである。

【0227】

本実施形態に係る取付用治具７４を用いて、シャッターカーテンを吊持した状態で、シート端部裏板７３によって、シートの延出部４２をシート押え部材７の延出部７´に固定する。シート押え部材７の延出部７´の所定部位には、シート端部裏板７３の取付位置に対応して孔部７０´が形成されている（図９８下図）。シートの延出部４２の第２部位４２１には、孔部７０´に合わせてドリル等で下孔をあけておき、正面からシート端部裏板７３の螺子孔７３０が視認できるようにしておく。

【0228】

取付用治具７４の収納部７４２にシート端部裏板７３を収納させてセットする。掴み部７４１を持って、取付用治具７４を本体部７４０の先端（シート端部裏板７３）が上方を向いた縦長ないし垂直姿勢（第１姿勢）とし、図９８に示すように、シャッターカーテンが吊持された状態で、シート端縁４´と第２ガイドレール９の固定片９３の間の隙間gapに正面から差し入れる。

【0229】

取付用治具７４の本体部７４０の上端の後壁７４３を第２ガイド部材９の第２見付片９１の基端側に当接ないし近接させ、本体部７４０の先端に設けたシート端部裏板７３が固定片９３から離間するように取付用治具７４を回転させて、横長ないし水平姿勢（第２姿勢）とする。シート端部裏板７３は、取付用治具７４の本体部７４０の先端に形成した収納部７４２に、本体部７４０の長さ方向からのみ着脱可能となっており、取付用治具７４の第１姿勢時及び第２姿勢時、取付用治具７４の第１姿勢から第２姿勢への移動時に、シート端部裏板７３が収納部７４２から脱落することが防止されている。

【0230】

取付用治具７４が第１姿勢から第２姿勢へ回転する時に、シート端部裏板７３及び本体部７４０が、シート押え部材７の延出部７´及びシートの延出部４２の第２部位４２１と、第２ガイド部材９の第２見付片９１との間に入り込み、シート端部裏板７３は、延出部４２の第２部位４２１の背面に差し入れられ、シート端部裏板７３の螺子孔７３０（取付用治具７４の収納部７４２の前面に露出している）が延出片７´に形成された孔部７０´に一致させた第２姿勢となる。本実施形態では、取付用治具７４が第２姿勢にある時に、収納部７４２の後壁７４３は、第２ガイドレール９の第２見付片９１に当接しており、シート端部裏板７３の固定時に後壁７４３を第２見付片９１に押し付けながら螺子Ｓ３を締めることができる。なお、第２ガイドレール９の第２見付片９１と、シートの延出部４２の第２部位４２１との間のクリアランスが、本体部７４０及び後壁７４３の厚さよりも大きい場合には、本体部７４０をシートの延出部４２の第２部位４２１に押し付けながら螺子Ｓ３を締めてもよい。

【0231】

取付用治具７４が第２姿勢にある時に、螺子Ｓ３の先端を孔部７０´から差し入れ、シート端部裏板７３の螺子孔７３０に部分的に螺合させて、螺子Ｓ３によってシート端部裏板７３を仮保持する。図示の態様では、取付用治具７４が第２姿勢にある時には、収納部７４２の前壁７４４０が螺子孔７３０に近接しているため（図９９の中図、下図に示すように、シート端部裏板７３の一部が前壁７４４０と重なっており）、螺子Ｓ３の締結にあたり、前壁７４４０が邪魔になってしまう。螺子Ｓ３によってシート端部裏板７３を仮保持した状態で、第２姿勢にある取付用治具７４を第２ガイドレール９の固定片９３側に移動させることで、シート端部裏板７３と前壁７４４０が重ならないようにする（図１００上図、中図）。

【0232】

次いで、螺子Ｓ３を本締めすることで、シート端部裏板７３と延出部７´の間にシートの延出部４２の第２部位４２１を挟んだ状態で螺子Ｓ３で一体化する（図１００下図）。螺子Ｓ３の締結時に、収納部７４２の後壁７４３は、第２ガイドレール９の第２見付片９１に当接した状態を維持しており、また、シート端部裏板７３の対向状の平面からなる側面７３１が本体部７４０の一対の側壁７４００に当接することで、収納部７４２内でのシート端部裏板７３の回転が規制されているので、作業性が良好である。

【0233】

シート端部裏板７３の取付が完了したら、取付用治具７４を第２ガイドレール９の固定片９３側に移動させて、シート端部裏板７３に対して取付用治具７４の先端の収納部７４２を離間させ、取付用治具７４を回転させて縦長ないし垂直姿勢として、シート端縁４´と第２ガイドレール９の固定片９３の間の隙間gapから取り出す。シート端部裏板７３を取り外す場合には、叙上の取付作業と逆の作業を行うことになる。

【0234】

[Ｉ]シート交換方法
本実施形態に係るシャッターカーテン１は、ボトム部材３を含む複数の骨材２と、骨材２及びボトム部材３の一方の屋外側見付面２１０に固定され、開口部全閉時に屋外側に面する第１シート４Ａと、骨材２及びボトム部材３の屋内側見付面２１０に固定され、開口部全閉時に屋内側に面する第２シート４Ｂと、からなる。ボトム部材３の幅方向に離間した第１側の位置、第２側の位置において、前記第１側の位置には、複数本の第１ワイヤＷ１からなる第１ワイヤセットが連結されており、前記第２側の位置には、複数本の第２ワイヤＷ２からなる第２ワイヤセットが連結されており、第１ワイヤＷ１及び第２ワイヤＷ２は、開口部上方に設けた巻取装置６（第１巻取装置６Ａ、第２巻取装置６Ｂ）によって巻き取り・繰り出し可能となっており、開口部閉鎖時には、第１ワイヤＷ１及び第２ワイヤＷ２を繰り出すことで複数の骨材２が高さ方向に離間した伸展状態となり、開口部開放時には、第１ワイヤＷ１、第２ワイヤＷ２を巻き取ることで前記複数の骨材が高さ方向に重畳した折り畳み状態となる。

【0235】

第２シート４Ｂの所定箇所が損傷した場合を想定する。第２シート４Ｂの損傷部位の直上にある骨材２ｘを特定して、この骨材２ｘをシート切断の指標となる骨材２とする。巻取装置６によって第１ワイヤＷ１、第２ワイヤＷ２を巻き取ることで、ボトム部材３から上方に順次骨材２を重ねていき、第１シート４Ａ、第２シート４Ｂを下方から折り畳んでいき、第２シート４Ｂの損傷部位を含むシート部分（骨材２ｘと、骨材２ｘの直下に位置する骨材２ｙと、の間のシート部分）を弛ませる（図１０２左図）。

【0236】

次いで、第２シート４Ｂの損傷部位を含むシート部分の上端を、骨材２ｘのシート押え部材７の直ぐ下の箇所において水平方向に切断して、切断箇所よりも上側の上側シート部分４Ｂ´´と、切断箇所よりも下側の下側シート部分４Ｉとに分離する（図１０２右図）。

【0237】

下側シート部分４Ｉを、指標となる骨材２ｘの下方の骨材２ｙ、２ｚ及びボトム部材３から取り外す。図示の態様では、骨材２ｘの下方の骨材２ｙ、２ｚ及びボトム部材３が重畳した状態を維持したままで、下側シート部分４Ｉが取り外される。より具体的には、下側シート部分４Ｉを骨材２ｙ、２ｚの見付面２１０に固定するシート押え部材７及び螺子Ｓ２を取り外し、下側シート部分４Ｉをボトム部材３の見付面３００、３１０に固定するシート押え部材７及び螺子Ｓ２を取り外す（図１０３左図）。なお、シート押え部材７の延出部７´を下側シート部分４Ｉの幅方向両端部（第２部位４２１）に固定する螺子Ｓ３及びシート端部裏板７３を取り外しておく。取り外したシート押え部材７、螺子Ｓ２、シート端部裏板７３、螺子Ｓ３は、交換用シート４Ｊの取付に用いられる。なお、新しいシート端部裏板７３、螺子Ｓ２、螺子Ｓ３を用いて交換用シート４Ｊを取り付けてもよい。本実施形態では、交換用シート４Ｊの取付時には、既存の螺子孔を使用しない。

【0238】

吊持されたシャッターカーテン１から下側シート部分４Ｉを取り外した後に、巻取装置６によって第１ワイヤＷ１、第２ワイヤＷ２を巻き取ることで、骨材２ｘの下方に位置する骨材２ｙを骨材２ｘに重畳させ、骨材２ｘ、２ｙ、２ｚ、ボトム部材３が重畳状態となる（図１０３右図）。

【0239】

下側シート部分４Ｉに対応する交換用シート４Ｊを用意する。本実施形態に係る交換用シート４Ｊの高さ寸法は、取り外された下側シート部分４Ｉの高さ寸法よりも少し大きい。上側シート部分４Ｂ´´の下端を骨材２ｘの見付面２１０に固定する螺子Ｓ２及びシート押え部材７を取り外し（図１０４左図）、交換用シート４Ｊの上端を、上側シート部分４Ｂ´´の下端に重ねた状態として、取り外された螺子Ｓ２及びシート押え部材７を用いて、骨材２ｘの見付面２１０に固定する。この状態で、交換用シート４Ｊは、上端が特定した骨材２ｘに固定された状態で垂下した姿勢となる（図１０４右図）。

【0240】

巻取装置６によって第１ワイヤＷ１、第２ワイヤＷ２を繰り出すことで、骨材２ｘの下方に位置する骨材２ｙ、２ｚ、ボトム部材３を下方に離間させていき、骨材２ｘからその直下に位置する骨材２ｙが離間して、その間に位置する第１シート４Ａの部分にテンションがかかって垂直に伸展した状態で、垂直に延びた交換用シート４Ｊを、直下に位置する骨材２ｙの見付面２１０にシート押え部材７及び螺子Ｓ２で固定する（図１０５左図）。第１シート４Ａと交換用シート４Ｊの対向するシート部分のテンションのかかり具合に差が出ないようにして、交換用シート４Ｊを骨材２ｙに固定する。

【0241】

巻取装置６によって第１ワイヤＷ１、第２ワイヤＷ２を繰り出すことで、順次骨材２及びボトム部材３を下降させていき、交換用シート４Ｊに対向して第１シート４Ａが伸展した状態で、垂直に伸展した交換用シート４Ｊを、骨材２ｚの見付面２１０、ボトム部材３の見付面３００、３１０にシート押え部材７及び螺子Ｓ２で固定していく（図１０５右図）。

【0242】

交換用シート４Ｊの幅方向両端部位は、骨材２ｙ、２ｚの見付面２１０の長さ方向端部よりも延出する延出部となっており、シート端部裏板７３を用いて、シート押え部材７の延出部７´に螺子Ｓ３を用いて固定される。詳細について、[Ｈ]シート端部裏板の取付方法及び取付用治具を参照することができる。

【0243】

図１０６、図１０７に基づいて、切断箇所よりも下側のシート部分の一部を交換する方法について説明する。第２シート４Ｂにおいて、骨材２ｘと骨材ｙの間のシート部分が損傷した場合を想定し、このシート部分のみを交換する。第２シート４Ｂの損傷部位を含むシート部分の上端を、骨材２ｘのシート押え部材７の直ぐ下の箇所（上側切断箇所）において水平方向に切断して上側切断箇所よりも上側の上側シート部分４Ｂ´´から分離し、さらに、骨材２ｙの上方の箇所（下側切断箇所）において水平方向に切断して下側切断箇所よりも下側の下側シート部分から分離し、骨材２ｘと骨材２ｙとの間のシート部分４Ｉ´を除去する（図１０６左図）。

【0244】

除去の対象とならない下側シート部分は、骨材２ｙよりも上方に位置する第１シート部分４Ｋと、骨材２ｙに固定されており、骨材２ｙよりも下側の第２シート部分４Ｂ´´´と、からなり、第１シート部分４Ｋは、骨材２ｙよりも上方に位置しており、第１シート部分４Ｋを骨材２ｙの当接部２１の上側を覆うように折り返して、水平面２２０に螺子Ｓ９で固定する（図１０６右図）。

【0245】

除去したシート部分４Ｉ´に対応する交換用シート４Ｊ´を用意する。本実施形態に係る交換用シート４Ｊ´の高さ寸法は、除去されたシート部分４Ｉ´よりも大きい高さ寸法を有しており、骨材２ｘと骨材２ｙが上下に離間した状態で、上側は骨材２ｘの見付面２１０に固定され、下側は骨材２ｙの見付面２１０に固定される高さ寸法を備えている。交換用シート４Ｊ´の上側の固定（図示は省略）については、上述の交換用シート４Ｊ´の上側の固定と実質的に同じである。上側シート部分４Ｂ´´の下端を骨材２ｘの見付面２１０に固定する螺子Ｓ２及びシート押え部材７を取り外し、交換用シート４Ｊ´の上端部位を、上側シート部分４Ｂ´´の下端に重ねた状態として、取り外された螺子Ｓ２及びシート押え部材７を用いて、骨材２ｘの見付面２１０に固定する。この状態で、交換用シート４Ｊ´は、上端が特定した骨材２ｘに固定された状態で垂下した姿勢となる。

【0246】

ボトム部材３、骨材２ｚ、骨材２ｙが重畳した状態で、第２シート部分４Ｂ´´´は、折り畳まれた弛んだ状態にあり（図１０６右図）、この状態から、第２シート部分４Ｂ´´´の上側部位を骨材２ｙの見付面２１０に固定している螺子Ｓ２及びシート押え部材７を取り外す（図１０７左図）。交換用シート４Ｊ´の下端部位を、第２シート部分４Ｂ´´´の上端に重ねた状態として、取り外された螺子Ｓ２及びシート押え部材７を用いて、骨材２ｙの見付面２１０に固定する（図１０７右図）。

【0247】

本実施形態に係るシートの交換方法について、第１実施形態に係るシャッターカーテンに基づいて説明したが、[Ｉ]で述べた上記シート交換方法は、第２実施形態（Ｈ型）のシャッターカーテンにも適用される。また、図示の態様では、第２シート４Ｂを部分的に交換する態様について示しているが、本実施形態に係るシートの交換方法は、シャッターカーテンの破損部位に応じて、第１シート４Ａ、あるいは／および、第２シート４Ｂの部分の交換に適宜適用される。

【符合の説明】

【0248】

１ シャッターカーテン
２ 骨材
２ｘ シート切断の指標となる骨材
２１ 当接部
２１０ 見付面
３ ボトム部材
３１０ 見付面
４ シート
４´ シート端縁
４２ 延出部
４２０ 第１部位
４２１ 第２部位
４Ａ 第１シート（第１実施形態）
４Ｂ 第２シート（第１実施形態）
４Ｂ´´ 切断箇所の上側の上側シート部分
４Ｉ 切断箇所の下側の下側シート部分
４Ｊ、４Ｊ´ 交換用シート
６ 巻取装置
６Ａ 第１巻取装置
６Ｂ 第２巻取装置
７ シート押え部材（固定部材）
７´ 延出部
７０´ 孔部
７３ シート端部裏板
７３０ 螺子孔
７４ 取付用治具
７４０ 本体部
７４００ 側壁
７４０１ 溝部
７４０１´底部
７４２０ 出し入れ口
７４１ 掴み部
７４２ 収納部
７４３ 後壁
７４４０ 前壁
Ｇ ガイドレール
９ 第２ガイドレール（ガイド部材）
９０ 第１見付片
９１ 第２見付片
９３ 固定片
Ｓ２ 螺子（止着部材、固定部材）
Ｓ３ 螺子（止着部材）
Ｗ 吊持ワイヤ
Ｗ１ 第１ワイヤ
Ｗ２ 第２ワイヤ
gap 隙間

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】

【図17A】

【図18】

【図19】

【図20】

【図21】

【図22】

【図23】

【図24】

【図25】

【図26】

【図27】

【図28】

【図29】

【図30】

【図31】

【図32】

【図33】

【図34】

【図35】

【図36】

【図37】

【図38】

【図39】

【図40】

【図41】

【図42】

【図43A】

【図43】

【図44】

【図45】

【図46】

【図47】

【図48】

【図48A】

【図49】

【図50】

【図51】

【図52】

【図53】

【図54】

【図55】

【図56】

【図56A】

【図57】

【図58】

【図59】

【図60】

【図61】

【図62】

【図63】

【図64】

【図65】

【図66】

【図67】

【図68】

【図69】

【図70】

【図71】

【図72】

【図73】

【図74】

【図75】

【図76】

【図77】

【図78】

【図79】

【図80】

【図81】

【図82】

【図83】

【図84】

【図85】

【図86】

【図87】

【図88】

【図89】

【図90】

【図91】

【図92】

【図93】

【図94】

【図95】

【図96】

【図97】

【図98】

【図99】

【図100】

【図101】

【図102】

【図103】

【図104】

【図105】

【図106】

【図107】