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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024171366
(43)【公開日】2024-12-12
(54)【発明の名称】エレベータ及びその改修方法
(51)【国際特許分類】
B66B 7/00 20060101AFI20241205BHJP
【ＦＩ】
B66B7/00 K
【審査請求】未請求
【請求項の数】10
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2023088328
(22)【出願日】2023-05-30
(71)【出願人】
【識別番号】000236056
【氏名又は名称】三菱電機ビルソリューションズ株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】110003568
【氏名又は名称】弁理士法人加藤国際特許事務所
(72)【発明者】
【氏名】奥村 弘太
【テーマコード（参考）】
3F305
【Ｆターム（参考）】
3F305BA02
3F305DA15
(57)【要約】
【課題】巻上機の更新作業を容易に行うことができるエレベータ及びその改修方法を得ることを目的とする。
【解決手段】駆動装置４０は、第２巻上機４１と伝達機構４２とを有している。第２巻上機４１は、第２巻上機本体４４と入力側回転体４３とを有している。第２巻上機本体４４は、入力側回転体４３を回転させる。伝達機構４２は、入力側回転体４３の回転を駆動シーブ２６に機械的に伝達する。
【選択図】図３
【解決手段】駆動装置４０は、第２巻上機４１と伝達機構４２とを有している。第２巻上機４１は、第２巻上機本体４４と入力側回転体４３とを有している。第２巻上機本体４４は、入力側回転体４３を回転させる。伝達機構４２は、入力側回転体４３の回転を駆動シーブ２６に機械的に伝達する。
【選択図】図３
【特許請求の範囲】
【請求項1】
第１巻上機本体と、前記第１巻上機本体に対して回転自在な駆動シーブとを有している第１巻上機、
前記駆動シーブに巻き掛けられている懸架体、
前記駆動シーブに対して一側において前記懸架体によって昇降路内に吊り下げられているかご、
前記駆動シーブに対して他側において前記懸架体によって前記昇降路内に吊り下げられている釣合おもり、及び
前記駆動シーブを回転させることにより、前記かご及び前記釣合おもりを昇降させる駆動装置
を備え、
前記駆動装置は、第２巻上機と伝達機構とを有しており、
前記第２巻上機は、入力側回転体と、前記入力側回転体を回転させる第２巻上機本体とを有しており、
前記伝達機構は、前記入力側回転体の回転を前記駆動シーブに機械的に伝達するエレベータ。
前記駆動シーブに巻き掛けられている懸架体、
前記駆動シーブに対して一側において前記懸架体によって昇降路内に吊り下げられているかご、
前記駆動シーブに対して他側において前記懸架体によって前記昇降路内に吊り下げられている釣合おもり、及び
前記駆動シーブを回転させることにより、前記かご及び前記釣合おもりを昇降させる駆動装置
を備え、
前記駆動装置は、第２巻上機と伝達機構とを有しており、
前記第２巻上機は、入力側回転体と、前記入力側回転体を回転させる第２巻上機本体とを有しており、
前記伝達機構は、前記入力側回転体の回転を前記駆動シーブに機械的に伝達するエレベータ。
【請求項2】
前記第１巻上機及び前記駆動装置は、前記昇降路内に設置されており、
前記第２巻上機は、前記昇降路を鉛直方向に沿って見たとき、前記第１巻上機と重なっている請求項１記載のエレベータ。
前記第２巻上機は、前記昇降路を鉛直方向に沿って見たとき、前記第１巻上機と重なっている請求項１記載のエレベータ。
【請求項3】
前記第１巻上機は、前記昇降路の底部に設置れており、
前記第２巻上機は、前記第１巻上機の真上に配置されている請求項２記載のエレベータ。
前記第２巻上機は、前記第１巻上機の真上に配置されている請求項２記載のエレベータ。
【請求項4】
前記懸架体との干渉を避けて前記昇降路の壁に固定されている追加梁
をさらに備え、
前記第２巻上機は、前記追加梁により支持されている請求項３記載のエレベータ。
をさらに備え、
前記第２巻上機は、前記追加梁により支持されている請求項３記載のエレベータ。
【請求項5】
前記かご及び前記釣合おもりの昇降を案内する複数本のガイドレール、
前記昇降路の底部に立てられている一対の縦柱、
前記懸架体との干渉を避けて、前記複数本のガイドレールのうちの２本のガイドレールと前記一対の縦柱との間に固定されている一対の横梁、及び
前記懸架体との干渉を避けて、前記一対の横梁の間に固定されている支持梁
をさらに備え、
前記第２巻上機は、前記支持梁により支持されている請求項３記載のエレベータ。
前記昇降路の底部に立てられている一対の縦柱、
前記懸架体との干渉を避けて、前記複数本のガイドレールのうちの２本のガイドレールと前記一対の縦柱との間に固定されている一対の横梁、及び
前記懸架体との干渉を避けて、前記一対の横梁の間に固定されている支持梁
をさらに備え、
前記第２巻上機は、前記支持梁により支持されている請求項３記載のエレベータ。
【請求項6】
前記伝達機構は、前記入力側回転体の回転を減速して前記駆動シーブに伝達する請求項１から請求項５までのいずれか１項に記載のエレベータ。
【請求項7】
前記伝達機構は、
前記駆動シーブに取り付けられており、前記駆動シーブとともに回転するシーブ側回転体
を有している請求項１から請求項５までのいずれか１項に記載のエレベータ。
前記駆動シーブに取り付けられており、前記駆動シーブとともに回転するシーブ側回転体
を有している請求項１から請求項５までのいずれか１項に記載のエレベータ。
【請求項8】
前記駆動シーブは、
前記懸架体が巻き掛けられる円環状の巻き掛け部と、
前記巻き掛け部の中心に位置しているボス部と、
前記巻き掛け部と前記ボス部との間に設けられている繋ぎ部と
を有しており、
前記シーブ側回転体は、前記繋ぎ部を把持する把持具を介して、前記駆動シーブに取り付けられている請求項７記載のエレベータ。
前記懸架体が巻き掛けられる円環状の巻き掛け部と、
前記巻き掛け部の中心に位置しているボス部と、
前記巻き掛け部と前記ボス部との間に設けられている繋ぎ部と
を有しており、
前記シーブ側回転体は、前記繋ぎ部を把持する把持具を介して、前記駆動シーブに取り付けられている請求項７記載のエレベータ。
【請求項9】
かごを吊り下げている懸架体が、既設の巻上機の駆動シーブに巻き掛けられた状態のまま、シーブ側回転体が前記駆動シーブとともに回転するように、前記シーブ側回転体を前記既設の巻上機に取り付ける工程、及び
入力側回転体が取り付けられている新たな巻上機を、前記既設の巻上機が設置されている設置空間内に設置するとともに、前記入力側回転体の回転が前記シーブ側回転体に伝達されるように前記入力側回転体と前記シーブ側回転体とを機械的に連結する工程
を含むエレベータの改修方法。
入力側回転体が取り付けられている新たな巻上機を、前記既設の巻上機が設置されている設置空間内に設置するとともに、前記入力側回転体の回転が前記シーブ側回転体に伝達されるように前記入力側回転体と前記シーブ側回転体とを機械的に連結する工程
を含むエレベータの改修方法。
【請求項10】
前記設置空間は、昇降路内の空間であり、
前記昇降路を鉛直方向に沿って見て、前記新たな巻上機が前記既設の巻上機と重なるように、前記新たな巻上機を前記昇降路内に設置する請求項９記載のエレベータの改修方法。
前記昇降路を鉛直方向に沿って見て、前記新たな巻上機が前記既設の巻上機と重なるように、前記新たな巻上機を前記昇降路内に設置する請求項９記載のエレベータの改修方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本開示は、エレベータ及びその改修方法に関するものである。
【背景技術】
【0002】
従来の上部機械室式のエレベータ装置では、機械室に機械台が設けられている。機械台には、２台の巻上機が互いに間隔をおいて設置されている。２台の巻上機には、巻上ロープが巻き掛けられている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特開２００５－８３７８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
上記のような従来のエレベータ装置では、２台の巻上機をそれぞれ新たな巻上機に交換する場合、２台の巻上機を機械台から撤去するために、巻上ロープに張力がかからない状態にする必要がある。このため、釣合おもりを昇降路ピットの緩衝器によって支持させ、かごをチェーンブロックによって吊る必要があり、作業に手間がかかる。
【0005】
本開示は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、巻上機の更新作業を容易に行うことができるエレベータ及びその改修方法を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0006】
本開示に係る機械室レスエレベータは、第１巻上機本体と、第１巻上機本体に対して回転自在な駆動シーブとを有している第１巻上機、駆動シーブに巻き掛けられている懸架体、駆動シーブに対して一側において懸架体によって昇降路内に吊り下げられているかご、駆動シーブに対して他側において懸架体によって昇降路内に吊り下げられている釣合おもり、及び駆動シーブを回転させることにより、かご及び釣合おもりを昇降させる駆動装置を備え、駆動装置は、第２巻上機と伝達機構とを有しており、第２巻上機は、入力側回転体と、入力側回転体を回転させる第２巻上機本体とを有しており、伝達機構は、入力側回転体の回転を駆動シーブに機械的に伝達する。
本開示に係るエレベータの改修方法は、かごを吊り下げている懸架体が、既設の巻上機の駆動シーブに巻き掛けられた状態のまま、シーブ側回転体が駆動シーブとともに回転するように、シーブ側回転体を既設の巻上機に取り付ける工程、及び入力側回転体が取り付けられている新たな巻上機を、既設の巻上機が設置されている設置空間内に設置するとともに、入力側回転体の回転がシーブ側回転体に伝達されるように入力側回転体とシーブ側回転体とを機械的に連結する工程を含む。
本開示に係るエレベータの改修方法は、かごを吊り下げている懸架体が、既設の巻上機の駆動シーブに巻き掛けられた状態のまま、シーブ側回転体が駆動シーブとともに回転するように、シーブ側回転体を既設の巻上機に取り付ける工程、及び入力側回転体が取り付けられている新たな巻上機を、既設の巻上機が設置されている設置空間内に設置するとともに、入力側回転体の回転がシーブ側回転体に伝達されるように入力側回転体とシーブ側回転体とを機械的に連結する工程を含む。
【発明の効果】
【0007】
本開示によれば、巻上機の更新作業を容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【0008】
【発明を実施するための形態】
【0009】
以下、実施の形態について、図面を参照して説明する。
実施の形態１．
図１は、実施の形態１による改修前のエレベータを示す斜視図である。実施の形態１のエレベータは、２：１ローピング方式の機械室レスエレベータである。
実施の形態１．
図１は、実施の形態１による改修前のエレベータを示す斜視図である。実施の形態１のエレベータは、２：１ローピング方式の機械室レスエレベータである。
【0010】
図において、昇降路１１の底部１１ａには、かご緩衝器台１２と、釣合おもり緩衝器台１３とが固定されている。かご緩衝器台１２上には、かご緩衝器１４が設置されている。釣合おもり緩衝器台１３上には、釣合おもり緩衝器１５が設置されている。
【0011】
昇降路１１内には、複数本のガイドレールが設置されている。複数本のガイドレールには、第１かごガイドレール１６、第２かごガイドレール１７、第１釣合おもりガイドレール１８、及び第２釣合おもりガイドレール１９が含まれている。
【0012】
第１かごガイドレール１６の下端部と、第２かごガイドレール１７の下端部とは、かご緩衝器台１２上に載せられている。第１釣合おもりガイドレール１８の下端部と、第２釣合おもりガイドレール１９の下端部とは、釣合おもり緩衝器台１３上に載せられている。
【0013】
かご２１は、第１かごガイドレール１６と第２かごガイドレール１７との間に設けられている。また、かご２１は、第１かごガイドレール１６及び第２かごガイドレール１７に案内されて、昇降路１１内を昇降する。
【0014】
釣合おもり２２は、第１釣合おもりガイドレール１８と第２釣合おもりガイドレール１９との間に設けられている。また、釣合おもり２２は、第１釣合おもりガイドレール１８及び第２釣合おもりガイドレール１９に案内されて、昇降路１１内を昇降する。
【0015】
釣合おもり２２の昇降領域は、乗場から見て、かご２１の昇降領域の後方に位置している。
【0016】
かご緩衝器台１２と釣合おもり緩衝器台１３との間には、機械台２３が固定されている。機械台２３上には、既設の巻上機である第１巻上機２４が設置されている。即ち、第１巻上機２４は、昇降路１１の底部１１ａに設置されている。実施の形態１における設置空間は、昇降路１１内の空間である。
【0017】
第１巻上機２４は、胴長円筒形巻上機である。胴長円筒形巻上機は、軸方向寸法が軸方向に直角の方向の寸法よりも大きい巻上機である。
【0018】
第１巻上機２４は、第１巻上機本体２５と、駆動シーブ２６とを有している。第１巻上機本体２５は、図示しない第１巻上機モータと、図示しない第１巻上機ブレーキとを有している。
【0019】
第１巻上機モータは、駆動シーブ２６を回転させる。第１巻上機ブレーキは、駆動シーブ２６の静止状態を保持する。また、第１巻上機ブレーキ、駆動シーブ２６の回転を制動する。
【0020】
駆動シーブ２６には、懸架体２７が巻き掛けられている。懸架体２７としては、複数本のロープ又は複数本のベルトが用いられている。
【0021】
かご２１及び釣合おもり２２は、懸架体２７によって昇降路１１内に吊り下げられている。また、かご２１及び釣合おもり２２は、駆動シーブ２６が回転することによって昇降路１１内を昇降する。
【0022】
かご２１の下部には、第１かご吊り車２８と、第２かご吊り車２９とが設けられている。釣合おもり２２の上部には、釣合おもり吊り車３０が設けられている。
【0023】
第１かごガイドレール１６の上端部には、第１綱止め具３１が取り付けられている。昇降路１１の頂部には、第１上部梁３２と第２上部梁３３とが配置されている。第１上部梁３２は、第１釣合おもりガイドレール１８の上端部と、第２釣合おもりガイドレール１９の上端部とに固定されている。第２上部梁３３は、第１上部梁３２と第２かごガイドレール１７の上端部とに固定されている。
【0024】
第２上部梁３３には、かご返し車３４が支持されている。第１上部梁３２には、釣合おもり返し車３５と、第２綱止め具３６とが支持されている。
【0025】
懸架体２７は、第１端部２７ａと、第２端部２７ｂとを有している。第１端部２７ａは、第１綱止め具３１に接続されている。第２端部２７ｂは、第２綱止め具３６に接続されている。
【0026】
また、懸架体２７は、第１端部２７ａ側から順に、第１かご吊り車２８、第２かご吊り車２９、かご返し車３４、駆動シーブ２６、釣合おもり返し車３５、釣合おもり吊り車３０に巻き掛けられて、第２端部２７ｂに至っている。
【0027】
図２は、実施の形態１による改修後のエレベータを示す斜視図である。改修後のエレベータにおいては、昇降路１１内に駆動装置４０が新たに設置されている。駆動装置４０は、昇降路１１を鉛直方向に沿って見たとき、第１巻上機２４と重なっている。
【0028】
また、駆動装置４０は、駆動シーブ２６を回転させることにより、かご２１及び釣合おもり２２を昇降させる
【0029】
機械台２３上には、既設の第１巻上機２４が設置されたままである。駆動シーブ２６には、既設の懸架体２７が巻き掛けられたままである。このため、駆動シーブ２６が懸架体２７から受ける上向きに引き抜く荷重を第１巻上機２４が受けている状態は、改修後も維持されている。
【0030】
改修後のエレベータにおいては、駆動装置４０が駆動シーブ２６を回転させるため、第１巻上機モータは第１巻上機本体２５から取り外されてもよい。
【0031】
駆動シーブ２６の静止状態の保持、及び駆動シーブ２６の回転の制動は、既設の第１巻上機ブレーキによって行われてもよい。また、第１巻上機ブレーキが第１巻上機本体２５から取り外され、新たな巻上機ブレーキが駆動装置４０に設けられてもよい。
【0032】
その他の機器については、既設の機器がそのまま使用されている。
【0033】
【0034】
駆動装置４０は、新たな巻上機である第２巻上機４１と、伝達機構４２とを有している。第２巻上機４１は、胴長円筒形巻上機である。また、第２巻上機４１は、昇降路１１を鉛直方向に沿って見たとき、第１巻上機２４と重なっている。この例では、第２巻上機４１は、第１巻上機２４の真上に配置されている。
【0035】
また、第２巻上機４１は、入力側回転体４３と、第２巻上機本体４４とを有している。第２巻上機本体４４は、図示しない第２巻上機モータを有している。第２巻上機モータは、入力側回転体４３を回転させる。
【0036】
入力側回転体４３の回転軸は、駆動シーブ２６の回転軸に平行、かつ水平である。また、入力側回転体４３の回転軸は、駆動シーブ２６の回転軸の真上に位置している。
【0037】
伝達機構４２は、入力側回転体４３の回転を駆動シーブ２６に機械的に伝達する。また、伝達機構４２は、シーブ側回転体４５と、複数の把持具４６とを有している。
【0038】
シーブ側回転体４５は、複数の把持具４６を介して、駆動シーブ２６に取り付けられている。これにより、シーブ側回転体４５は、駆動シーブ２６の回転軸を中心として、駆動シーブ２６とともに回転する。また、シーブ側回転体４５は、駆動シーブ２６に対して第１巻上機本体２５とは反対側に配置されている。
【0039】
図４は、図３の入力側回転体４３及びシーブ側回転体４５を示す正面図である。この例では、入力側回転体４３及びシーブ側回転体４５として、それぞれ歯車が用いられている。そして、入力側回転体４３は、シーブ側回転体４５と直接噛み合っている。
【0040】
また、シーブ側回転体４５の径は、入力側回転体４３の径よりも大きい。即ち、伝達機構４２は、入力側回転体４３の回転を減速して駆動シーブ２６に伝達する。
【0041】
【0042】
懸架体２７は、巻き掛け部２６ａの外周に巻き掛けられる。ボス部２６ｂは、巻き掛け部２６ａの中心に位置している。
【0043】
複数の繋ぎ部２６ｃは、巻き掛け部２６ａとボス部２６ｂとの間に設けられており、巻き掛け部２６ａとボス部２６ｂとを繋いでいる。各繋ぎ部２６ｃは、駆動シーブ２６の径方向に沿って設けられている。駆動シーブ２６の径方向は、駆動シーブ２６の回転軸の軸心に直交する方向である。
【0044】
また、各繋ぎ部２６ｃは、駆動シーブ２６の周方向に互いに等間隔をおいて配置されている。駆動シーブ２６の周方向は、駆動シーブ２６の回転軸の軸心を中心とした円周に沿う方向である。駆動シーブ２６には、複数の開口２６ｄが設けられている。各開口２６ｄは、隣り合う２つの繋ぎ部２６ｃの間に設けられている。
【0045】
シーブ側回転体４５には、複数の第１キリ穴４５ａが設けられている。複数の第１キリ穴４５ａは、シーブ側回転体４５の回転中心を中心とする同一円周上に設けられている。
【0046】
この例では、５組の把持具４６が用いられている。各把持具４６は、複数の繋ぎ部２６ｃのうちの１つを把持する。
【0047】
各把持具４６は、スペーサ板４７と、固定板４８と、複数本のボルト４９とを有している。この例では、各把持具４６に２本のボルト４９が用いられている。このため、伝達機構４２全体では、１０本のボルト４９が用いられている。但し、図５では、１０本のボルト４９のうちの１本のみが示されており、残りの９本は省略されている。
【0048】
各スペーサ板４７は、繋ぎ部２６ｃとシーブ側回転体４５との間に挟み込まれる。各固定板４８は、繋ぎ部２６ｃにおけるスペーサ板４７とは反対側の面に当てられる。
【0049】
各スペーサ板４７には、一対の第２キリ穴４７ａが設けられている。各固定板４８には、一対のねじ穴４８ａが設けられている。
【0050】
各把持具４６において、２本のボルト４９は、対応する２つの第１キリ穴４５ａ、対応するスペーサ板４７の一対の第２キリ穴４７ａ、及び２つの開口２６ｄに通され、対応する固定板４８の一対のねじ穴４８ａにねじ込まれる。
【0051】
図６は、実施の形態１の伝達機構４２の変形例を一部断面で示す側面図である。この変形例では、入力側回転体４３及びシーブ側回転体４５として、それぞれスプロケットが用いられている。そして、入力側回転体４３及びシーブ側回転体４５には、環状のチェーン５０が巻かれている。
【0052】
入力側回転体４３の回転は、チェーン５０を介して、シーブ側回転体４５に伝達される。変形例における伝達機構４２は、シーブ側回転体４５と、複数の把持具４６と、チェーン５０とを有している。
【0053】
図７は、図６の入力側回転体４３、シーブ側回転体４５、及びチェーン５０を示す正面図である。図７では、シーブ側回転体４５の径は、入力側回転体４３の実施の形態と同じである。しかし、シーブ側回転体４５の径は、入力側回転体４３の径よりも大きくてもよい。
【0054】
図８は、図２の駆動装置４０の支持構造の第１例を示す平面図である。昇降路１１内には、一対の追加梁５１が設けられている。第２巻上機４１は、一対の追加梁５１により支持される。この例では、第２巻上機４１は、一対の追加梁５１上に設置される。
【0055】
各追加梁５１の両端は、複数本のアンカーボルト５２を介して、昇降路１１の壁１１ｂに固定されている。一対の追加梁５１は、互いに平行、かつ水平に配置されている。また、各追加梁５１は、懸架体２７における駆動シーブ２６から上方へ向かう部分との干渉を避けて昇降路１１内に配置されている。
【0056】
図９は、図２の駆動装置４０の支持構造の第２例を示す平面図である。図１０は、図９の要部を示す左側面図である。昇降路１１の底部１１ａには、一対の縦柱６１が立てられている。各縦柱６１の下端部は、複数本のアンカーボルト６２を介して、底部１１ａに固定されている。
【0057】
昇降路１１内には、一対の横梁６３が設けられている。一対の横梁６３は、複数本のガイドレールのうちの２本のガイドレールと一対の縦柱６１との間に固定されている。この例では、２本のガイドレールは、第１釣合おもりガイドレール１８及び第２釣合おもりガイドレール１９である。
【0058】
また、一対の横梁６３は、互いに平行、かつ水平に配置されている。各横梁６３の第１端部は、複数のレールクリップ６４により、第１釣合おもりガイドレール１８又は第２釣合おもりガイドレール１９に固定されている。各横梁６３の第２端部は、ボルト締め又は溶接により、縦柱６１に固定されている。
【0059】
また、一対の横梁６３は、懸架体２７における駆動シーブ２６から上方へ向かう部分との干渉を避けて昇降路１１内に配置されている。
【0060】
一対の横梁６３の間には、一対の支持梁６５が固定されている。第２巻上機４１は、一対の支持梁６５により支持される。この例では、第２巻上機４１は、一対の支持梁６５上に設置される。
【0061】
一対の支持梁６５は、溶接により、一対の横梁６３に固定されている。また、一対の支持梁６５は、互いに平行、かつ水平に配置れている。また、各支持梁６５は、懸架体２７における駆動シーブ２６から上方へ向かう部分との干渉を避けて昇降路１１内に配置されている。
【0062】
実施の形態１によるエレベータの改修方法は、第１工程と、第２工程とを含んでいる。第１工程では、懸架体２７が駆動シーブ２６に巻き掛けられた状態のまま、シーブ側回転体４５が駆動シーブ２６とともに回転するように、シーブ側回転体４５が第１巻上機２４に取り付けられる。
【0063】
第２工程では、入力側回転体４３が取り付けられている第２巻上機４１が、第１巻上機２４が設置されている設置空間内に設置される。また、第２工程では、入力側回転体４３の回転がシーブ側回転体４５に伝達されるように、入力側回転体４３とシーブ側回転体とが機械的に連結される。
【0064】
また、実施の形態１における設置空間は、昇降路１１内の空間である。そして、第２工程では、昇降路１１を鉛直方向に沿って見て、第２巻上機４１が第１巻上機２４と重なるように、第２巻上機４１が昇降路１１内に設置される。
【0065】
このようなエレベータでは、駆動装置４０は、第２巻上機４１と伝達機構４２とを有している。第２巻上機４１は、第２巻上機本体４４と入力側回転体４３とを有している。第２巻上機本体４４は、入力側回転体４３を回転させる。伝達機構４２は、入力側回転体４３の回転を駆動シーブ２６に機械的に伝達する。
【0066】
このため、駆動シーブ２６に懸架体２７が巻き掛けられた状態のまま、駆動装置４０を追加することにより、かご２１の昇降のために使用される巻上機を、第１巻上機２４から第２巻上機４１に容易に切り替えることができる。また、釣合おもり２２を釣合おもり緩衝器１５によって支持させたり、かご２１をチェーンブロックによって吊ったりする必要がない。従って、巻上機の更新作業を容易に行うことができ、更新作業の工期を短縮することができる。
【0067】
また、取付寸法及び外形寸法が改修前後で異なる場合においても、既設の機器を流用しつつ、巻上機の更新作業を容易に行うことができる。
【0068】
また、第１巻上機２４及び駆動装置４０は、昇降路１１内に設置されている。そして、第２巻上機４１は、昇降路１１を鉛直方向に沿って見たとき第１巻上機２４と重なっている。このため、寸法上の制約が厳しい昇降路１１内においても、巻上機の更新作業を容易に行うことができる。
【0069】
また、第１巻上機２４は、昇降路１１の底部１１ａに設置れている。そして、第２巻上機４１は、第１巻上機の上に配置されている。これにより、駆動シーブ２６が懸架体２７から受ける上向きに引き抜く荷重を第１巻上機２４が受けた状態が、改修後も維持される。
【0070】
このため、第２巻上機４１の強度を第１巻上機２４よりも低くすることができ、第２巻上機４１の小型化を図ることができる。これにより、巻上機の更新に伴うコストを削減し、最新の巻上機への更新を促進することができる。また、最新の巻上機を導入することにより、最新の制御システム及び保守システムの導入を容易にすることができる。
【0071】
また、図８の支持構造では、一対の追加梁５１が昇降路１１の壁１１ｂに固定されている。そして、一対の追加梁５１により第２巻上機４１が支持されている。このため、簡単な構成により、第１巻上機２４の真上において、第２巻上機４１を強固に支持することができる。
【0072】
また、図９及び図１０の支持構造によれば、第１釣合おもりガイドレール１８及び第２釣合おもりガイドレール１９を利用して、コンパクトな構成により、第１巻上機２４の真上において、第２巻上機４１を強固に支持することができる。
【0073】
また、伝達機構４２は、入力側回転体４３の回転を減速して駆動シーブ２６に伝達する。第２巻上機４１に必要なトルクを小さくすることができ、第２巻上機４１の小型化を図ることができる。
【0074】
また、伝達機構４２は、シーブ側回転体４５を有している。そして、シーブ側回転体４５は、駆動シーブ２６に取り付けられている。このため、入力側回転体４３の回転を、より確実に駆動シーブ２６に伝達することができる。
【0075】
また、シーブ側回転体４５は、複数の把持具４６を介して駆動シーブ２６に取り付けられている。また、各把持具４６は、繋ぎ部２６ｃを把持している。このため、既設の駆動シーブ２６をそのまま使用して、シーブ側回転体４５を駆動シーブ２６に取り付けることができる。これにより、巻上機の更新作業の工期をさらに短縮することができる。
【0076】
また、図４に示すように、入力側回転体４３及びシーブ側回転体４５として歯車を用いることにより、入力側回転体４３の回転をより確実に駆動シーブ２６に伝達することができる。
【0077】
また、図７に示すように、入力側回転体４３とシーブ側回転体４５との間にチェーン５０を設けることにより、第１巻上機２４と第２巻上機４１との距離を変更することができ、第２巻上機４１の設置位置の自由度を向上させることができる。
【0078】
また、実施の形態１のエレベータの改修方法では、懸架体２７が駆動シーブ２６に巻き掛けられた状態のまま、シーブ側回転体４５が駆動シーブ２６とともに回転するように、シーブ側回転体４５が第１巻上機２４に取り付けられる。また、第１巻上機２４が設置されている設置空間内に、第２巻上機４１が設置される。また、入力側回転体４３の回転がシーブ側回転体４５に伝達されるように、入力側回転体４３とシーブ側回転体とが機械的に連結される。
【0079】
このため、かご２１の昇降のために使用される巻上機を、第１巻上機２４から第２巻上機４１に容易に切り替えることができる。また、釣合おもり２２を釣合おもり緩衝器１５によって支持させたり、かご２１をチェーンブロックによって吊る必要がない。従って、巻上機の更新作業を容易に行うことができ、更新作業の工期を短縮することができる。
【0080】
また、昇降路１１を鉛直方向に沿って見て、第２巻上機４１が第１巻上機２４と重なるように、第２巻上機４１が昇降路１１内に設置される。このため、寸法上の制約が厳しい昇降路１１内においても、巻上機の更新作業を容易に行うことができる。
【0081】
なお、追加梁５１の数は、１つ又は３つ以上であってもよい。
【0082】
また、第２巻上機４１は、追加梁５１下で追加梁５１に支持されてもよい。
【0083】
また、支持梁６５の数は、１つ又は３つ以上であってもよい。
【0084】
また、第２巻上機４１は、支持梁６５の下で支持梁６５に支持されてもよい。
【0085】
また、第１巻上機２４は、昇降路１１の頂部に設置されていてもよい。この場合、第２巻上機４１は、第１巻上機２４の真上又は真下に配置される。
【0086】
また、第１巻上機２４は、機械室に設置されてもよい。即ち、第１巻上機２４の設置空間は、機械室であってもよい。機械室有りのエレベータにおいて、機械室は、昇降路１１の上に設けられている。
【0087】
また、釣合おもり２２の昇降領域は、乗場から見て、かご２１の昇降領域の側方に位置していてもよい。
【0088】
また、第１巻上機２４及び第２巻上機４１は、それぞれ薄型巻上機であっもよい。薄型巻上機は、軸方向寸法が軸方向に直角の方向の寸法よりも小さい巻上機である。
【0089】
また、エレベータのタイプは、図１のタイプに限定されるものではなく、例えば１：１ローピング方式であってもよい。
【0090】
また、エレベータは、ダブルデッキエレベータ、ワンシャフトマルチカー方式のエレベータ等であってもよい。ワンシャ
フトマルチカー方式は、上かごと、上かごの真下に配置された下かごとが、それぞれ独立して共通の昇降路を昇降する方式である。
フトマルチカー方式は、上かごと、上かごの真下に配置された下かごとが、それぞれ独立して共通の昇降路を昇降する方式である。
【0091】
以上、好ましい実施の形態等について詳説したが、上述した実施の形態等に制限されることはなく、特許請求の範囲に記載された範囲を逸脱することなく、上述した実施の形態等に種々の変形及び置換を加えることができる。
【0092】
以下、本開示の諸態様を付記としてまとめて記載する。
【0093】
（付記１）
第１巻上機本体と、前記第１巻上機本体に対して回転自在な駆動シーブとを有している第１巻上機、
前記駆動シーブに巻き掛けられている懸架体、
前記駆動シーブに対して一側において前記懸架体によって昇降路内に吊り下げられているかご、
前記駆動シーブに対して他側において前記懸架体によって前記昇降路内に吊り下げられている釣合おもり、及び
前記駆動シーブを回転させることにより、前記かご及び前記釣合おもりを昇降させる駆動装置
を備え、
前記駆動装置は、第２巻上機と伝達機構とを有しており、
前記第２巻上機は、入力側回転体と、前記入力側回転体を回転させる第２巻上機本体とを有しており、
前記伝達機構は、前記入力側回転体の回転を前記駆動シーブに機械的に伝達するエレベータ。
（付記２）
前記第１巻上機及び前記駆動装置は、前記昇降路内に設置されており、
前記第２巻上機は、前記昇降路を鉛直方向に沿って見たとき、前記第１巻上機と重なっている付記１記載のエレベータ。
（付記３）
前記第１巻上機は、前記昇降路の底部に設置れており、
前記第２巻上機は、前記第１巻上機の真上に配置されている付記２記載のエレベータ。
（付記４）
前記懸架体との干渉を避けて前記昇降路の壁に固定されている追加梁
をさらに備え、
前記第２巻上機は、前記追加梁により支持されている付記３記載のエレベータ。
（付記５）
前記かご及び前記釣合おもりの昇降を案内する複数本のガイドレール、
前記昇降路の底部に立てられている一対の縦柱、
前記懸架体との干渉を避けて、前記複数本のガイドレールのうちの２本のガイドレールと前記一対の縦柱との間に固定されている一対の横梁、及び
前記懸架体との干渉を避けて、前記一対の横梁の間に固定されている支持梁
をさらに備え、
前記第２巻上機は、前記支持梁により支持されている付記３記載のエレベータ。
（付記６）
前記伝達機構は、前記入力側回転体の回転を減速して前記駆動シーブに伝達する付記１から付記５までのいずれか１項に記載のエレベータ。
（付記７）
前記伝達機構は、
前記駆動シーブに取り付けられており、前記駆動シーブとともに回転するシーブ側回転体
を有している付記１から付記６までのいずれか１項に記載のエレベータ。
（付記８）
前記駆動シーブは、
前記懸架体が巻き掛けられる円環状の巻き掛け部と、
前記巻き掛け部の中心に位置しているボス部と、
前記巻き掛け部と前記ボス部との間に設けられている繋ぎ部と
を有しており、
前記シーブ側回転体は、前記繋ぎ部を把持する把持具を介して、前記駆動シーブに取り付けられている付記７記載のエレベータ。
（付記９）
かごを吊り下げている懸架体が、既設の巻上機の駆動シーブに巻き掛けられた状態のまま、シーブ側回転体が前記駆動シーブとともに回転するように、前記シーブ側回転体を前記既設の巻上機に取り付ける工程、及び
入力側回転体が取り付けられている新たな巻上機を、前記既設の巻上機が設置されている設置空間内に設置するとともに、前記入力側回転体の回転が前記シーブ側回転体に伝達されるように前記入力側回転体と前記シーブ側回転体とを機械的に連結する工程
を含むエレベータの改修方法。
（付記１０）
前記設置空間は、昇降路内の空間であり、
前記昇降路を鉛直方向に沿って見て、前記新たな巻上機が前記既設の巻上機と重なるように、前記新たな巻上機を前記昇降路内に設置する付記９記載のエレベータの改修方法。
第１巻上機本体と、前記第１巻上機本体に対して回転自在な駆動シーブとを有している第１巻上機、
前記駆動シーブに巻き掛けられている懸架体、
前記駆動シーブに対して一側において前記懸架体によって昇降路内に吊り下げられているかご、
前記駆動シーブに対して他側において前記懸架体によって前記昇降路内に吊り下げられている釣合おもり、及び
前記駆動シーブを回転させることにより、前記かご及び前記釣合おもりを昇降させる駆動装置
を備え、
前記駆動装置は、第２巻上機と伝達機構とを有しており、
前記第２巻上機は、入力側回転体と、前記入力側回転体を回転させる第２巻上機本体とを有しており、
前記伝達機構は、前記入力側回転体の回転を前記駆動シーブに機械的に伝達するエレベータ。
（付記２）
前記第１巻上機及び前記駆動装置は、前記昇降路内に設置されており、
前記第２巻上機は、前記昇降路を鉛直方向に沿って見たとき、前記第１巻上機と重なっている付記１記載のエレベータ。
（付記３）
前記第１巻上機は、前記昇降路の底部に設置れており、
前記第２巻上機は、前記第１巻上機の真上に配置されている付記２記載のエレベータ。
（付記４）
前記懸架体との干渉を避けて前記昇降路の壁に固定されている追加梁
をさらに備え、
前記第２巻上機は、前記追加梁により支持されている付記３記載のエレベータ。
（付記５）
前記かご及び前記釣合おもりの昇降を案内する複数本のガイドレール、
前記昇降路の底部に立てられている一対の縦柱、
前記懸架体との干渉を避けて、前記複数本のガイドレールのうちの２本のガイドレールと前記一対の縦柱との間に固定されている一対の横梁、及び
前記懸架体との干渉を避けて、前記一対の横梁の間に固定されている支持梁
をさらに備え、
前記第２巻上機は、前記支持梁により支持されている付記３記載のエレベータ。
（付記６）
前記伝達機構は、前記入力側回転体の回転を減速して前記駆動シーブに伝達する付記１から付記５までのいずれか１項に記載のエレベータ。
（付記７）
前記伝達機構は、
前記駆動シーブに取り付けられており、前記駆動シーブとともに回転するシーブ側回転体
を有している付記１から付記６までのいずれか１項に記載のエレベータ。
（付記８）
前記駆動シーブは、
前記懸架体が巻き掛けられる円環状の巻き掛け部と、
前記巻き掛け部の中心に位置しているボス部と、
前記巻き掛け部と前記ボス部との間に設けられている繋ぎ部と
を有しており、
前記シーブ側回転体は、前記繋ぎ部を把持する把持具を介して、前記駆動シーブに取り付けられている付記７記載のエレベータ。
（付記９）
かごを吊り下げている懸架体が、既設の巻上機の駆動シーブに巻き掛けられた状態のまま、シーブ側回転体が前記駆動シーブとともに回転するように、前記シーブ側回転体を前記既設の巻上機に取り付ける工程、及び
入力側回転体が取り付けられている新たな巻上機を、前記既設の巻上機が設置されている設置空間内に設置するとともに、前記入力側回転体の回転が前記シーブ側回転体に伝達されるように前記入力側回転体と前記シーブ側回転体とを機械的に連結する工程
を含むエレベータの改修方法。
（付記１０）
前記設置空間は、昇降路内の空間であり、
前記昇降路を鉛直方向に沿って見て、前記新たな巻上機が前記既設の巻上機と重なるように、前記新たな巻上機を前記昇降路内に設置する付記９記載のエレベータの改修方法。
【符号の説明】
【0094】
１１ 昇降路、１１ａ 底部、１１ｂ 壁、１６ 第１かごガイドレール、１７ 第２かごガイドレール、１８ 第１釣合おもりガイドレール、１９ 第２釣合おもりガイドレール、２１ かご、２２ 釣合おもり、２４ 第１巻上機（既設の巻上機）、２５ 第１巻上機本体、２６ 駆動シーブ、２６ａ 巻き掛け部、２６ｂ ボス部、２６ｃ 繋ぎ部、２７ 懸架体、４０ 駆動装置、４１ 第２巻上機（新たな巻上機）、４２ 伝達機構、４３ 入力側回転体、４４ 第２巻上機本体、４５ シーブ側回転体、４６ 把持具、５１ 追加梁、６１ 縦柱、６３ 横梁、６５ 支持梁。
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】