特開 2024-171399 面発光装置及び車両用灯具

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024171399

(43)【公開日】2024-12-12

(54)【発明の名称】面発光装置及び車両用灯具

(51)【国際特許分類】

   F21S 43/239 20180101AFI20241205BHJP

   F21S 2/00 20160101ALI20241205BHJP

   F21W 103/00 20180101ALN20241205BHJP

   F21W 103/10 20180101ALN20241205BHJP

   F21W 103/35 20180101ALN20241205BHJP

   F21W 103/45 20180101ALN20241205BHJP

   F21W 103/55 20180101ALN20241205BHJP

   F21W 103/20 20180101ALN20241205BHJP

   F21W 103/15 20180101ALN20241205BHJP

【ＦＩ】

F21S43/239

F21S2/00 435

F21W103:00

F21W103:10

F21W103:35

F21W103:45

F21W103:55

F21W103:20

F21W103:15

【審査請求】未請求

【請求項の数】8

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023088375

(22)【出願日】2023-05-30

(71)【出願人】

【識別番号】000002303

【氏名又は名称】スタンレー電気株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100149548

【弁理士】

【氏名又は名称】松沼 泰史

(74)【代理人】

【識別番号】100179833

【弁理士】

【氏名又は名称】松本 将尚

(74)【代理人】

【識別番号】100175824

【弁理士】

【氏名又は名称】小林 淳一

(72)【発明者】

【氏名】大森 敦

【テーマコード（参考）】

3K244

【Ｆターム（参考）】

3K244AA04

3K244BA08

3K244CA03

3K244DA01

3K244EA02

3K244EA12

3K244ED22

3K244ED28

(57)【要約】

【課題】導光板を面発光させた際の輝度ムラの発生を防ぐことを可能とした面発光装置を提供する。
【解決手段】複数の光源２と、複数の光源２から出射された光Ｌを導光させる導光板３とを備え、複数の光源２は、導光板３の一端面に沿って並んで配置されて、一端面に向けて光Ｌを出射し、導光板３は、何れか一方の主面側に配置されて、一端面から内部へと入射した光Ｌを何れか他方の主面側に向けて反射する複数の反射カット４を有し、複数の反射カット４は、複数の光源２が並ぶ方向に延在し、且つ、一端面から入射した光Ｌの進行方向に並んで配置され、なお且つ、反射カット４の延在方向において、反射カット４の少なくとも一端面と対向する側の光学反射面４ａが周期的に湾曲している。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

複数の光源と、
前記複数の光源から出射された光を導光させる導光板とを備え、
前記複数の光源は、前記導光板の一端面に沿って並んで配置されて、前記一端面に向けて光を出射し、
前記導光板は、何れか一方の主面側に配置されて、前記一端面から内部へと入射した光を何れか他方の主面側に向けて反射する複数の反射カットを有し、
前記複数の反射カットは、前記複数の光源が並ぶ方向に延在し、且つ、前記一端面から入射した光の進行方向に並んで配置され、
なお且つ、前記反射カットの延在方向において、前記反射カットの少なくとも前記一端面と対向する側の光学反射面が周期的に湾曲していることを特徴とする面発光装置。

【請求項2】

前記反射カットの延在方向において、前記反射カットの幅が周期的に変化していることを特徴とする請求項１に記載の面発光装置。

【請求項3】

前記反射カットの延在方向において、前記反射カットの高さが周期的に変化していることを特徴とする請求項１に記載の面発光装置。

【請求項4】

前記複数の反射カットは、前記一端面から離間するに従って、前記光学反射面の湾曲の曲率が漸次小さくなるカット形状を有することを特徴とする請求項１に記載の面発光装置。

【請求項5】

前記導光板は、前記複数の反射カットの前記一端面とは離間する側から、前記複数の反射カットと共に並んで配置されたその他の反射カットを有し、
前記その他の反射カットは、前記反射カットの延在方向において、少なくとも前記一端面と対向する側の光学反射面が平坦となるカット形状を有することを特徴とする請求項４に記載の面発光装置。

【請求項6】

前記導光板は、前記他方の主面側に配置されて、前記複数の反射カットにより反射された光を外部へと出射する複数の出射カットを有し、
前記複数の出射カットは、前記一端面から入射した光の進行方向に延在し、且つ、前記複数の光源が並ぶ方向に並んで配置されていることを特徴とする請求項１に記載の面発光装置。

【請求項7】

前記複数の出射カットは、互いに隣り合う間隔が一定であり、
前記複数の反射カットは、前記反射カットの延在方向における周期的な変化に不規則性を持たせていることを特徴とする請求項６に記載の面発光装置。

【請求項8】

請求項１～７の何れか一項に記載の面発光装置を備えることを特徴とする車両用灯具。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、面発光装置、並びにそのような面発光装置を備えた車両用灯具に関する。

【背景技術】

【0002】

従来より、車両に搭載される車両用灯具として、発光ダイオード（ＬＥＤ）などの光源と、板状の導光体（導光板）とを組み合わせた面発光装置を備えたものがある（例えば、下記特許文献１～３を参照。）。

【0003】

面発光装置では、光源から出射された光を導光板の一端面（入射面）から導光板の内部へと入射し、導光板の一方の主面（反射面）に設けられた複数の反射カットにより反射された光を導光板の他方の主面（出射面）から外部へと出射する。これにより、光源からの光を導光板の内部で導光させながら、この導光板の出射面を車両用灯具の発光面として発光（面発光）させることが可能である。

【0004】

ところで、上述したＬＥＤは、長寿命で消費電力が少ないといったメリットがある。このため、近年の車両用灯具では、ＬＥＤの高輝度化や低コスト化が進むに従って、光源にＬＥＤを採用したものが徐々に増えてきている。

【0005】

一方、ＬＥＤは、指向性（直進性）が高いといった反面、光が拡散し難いといった特性を持ち合わせている。このため、上述した面発光装置では、導光板の一端面に沿って複数のＬＥＤを並べて配置した場合、導光板の出射面のうちＬＥＤの各位置に対応する部分が線状に強く光って見える、いわゆる輝度（発光）ムラが発生してしまう。

【0006】

面発光装置では、このような輝度ムラが発生した場合、車両用灯具の視認性や見栄えが低下してしまうことから、導光板に光を拡散させる部分（光拡散部）を設けて、輝度ムラを低減することが行われている。

【0007】

例えば、下記特許文献１には、透明基板の四周のうちの少なくとも一箇所に光源を配設し、透明基板の後面には光源からの距離に応じて密度が高まるパターンで光乱反射層を形成し、更に該透明基板の後面に光鏡面反射層を積層し、透明基板の表面には微小凹凸から成る光拡散層を形成させたことを特徴とするバックライト装置が開示されている。

【0008】

一方、下記特許文献２には、光が入射する入射面と、入射面と交差しており、光が出射する出射面と、出射面の反対側の面である対向面とを有する導光板であって、少なくとも対向面には、規則的に配列された複数のクラスタが形成され、複数のクラスタは、光を拡散させる複数の拡散ドットから構成されている導光板が開示されている。

【0009】

一方、下記特許文献３には、複数の点状光源から出射された光を端面から入射するとともに、面状に変換して出射する導光板であって、端面から入射された光を出射する出射面に端面と直交する方向に延びるようにプリズム状又はレンズ状の凸条が複数設けられ、出射面と反対側の裏面には端面から入射されて導光板内を導波する光を出射面から出射する方向に反射させる反射部が形成され、複数の凸条のうちの一部の凸条の長さが端面側において短くなるように形成されている導光板が開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0010】

【特許文献1】特開平３－６５２５号公報

【特許文献2】特開２０１８－１５６８７１号公報

【特許文献3】特開２００５－６３９１２号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0011】

ところで、上述した特許文献１，２に示すようなドット状の反射カットを設けて光を拡散させる場合、導光体の出射面から出射される光の出射方向に対して、導光板の主面と繋がるドットのエッジ部分により反射された光の一部が迷光となって、出射方向とは異なる方向から導光板の外部へと漏れ出すことになる。したがって、この場合、導光板の出射面に輝度ムラが発生してしまい、車両用灯具の点灯時の見栄えが悪くなってしまう。

【0012】

一方、上述した特許文献１，２に示すような三角プリズム状の反射カットを設けた場合、光源から出射された光のうち、光軸付近の強い光よりもその周辺の弱い光が光軸に対して大きな角度で反射カットに入射するため、この反射カットに入射した光が導光板の出射面から外部へと出射（透過）する角度で反射されずに、導光板の出射面で全反射されることになる。

【0013】

この場合、導光板の出射面のうち光源の光軸付近に対応した部分とその周辺部分との輝度差が大きくなる。したがって、この場合も、導光板の出射面に輝度ムラが発生してしまい、車両用灯具の点灯時の見栄えが悪くなってしまう。

【0014】

本発明は、このような従来の事情に鑑みて提案されたものであり、導光板を面発光させた際の輝度ムラの発生を防ぐことを可能とした面発光装置、並びに、そのような面発光装置を備えることによって、点灯時の見栄えを良くすることを可能とした車両用灯具を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0015】

上記目的を達成するために、本発明は以下の手段を提供する。
〔１〕 複数の光源と、
前記複数の光源から出射された光を導光させる導光板とを備え、
前記複数の光源は、前記導光板の一端面に沿って並んで配置されて、前記一端面に向けて光を出射し、
前記導光板は、何れか一方の主面側に配置されて、前記一端面から内部へと入射した光を何れか他方の主面側に向けて反射する複数の反射カットを有し、
前記複数の反射カットは、前記複数の光源が並ぶ方向に延在し、且つ、前記一端面から入射した光の進行方向に並んで配置され、
なお且つ、前記反射カットの延在方向において、前記反射カットの少なくとも前記一端面と対向する側の光学反射面が周期的に湾曲していることを特徴とする面発光装置。
〔２〕 前記反射カットの延在方向において、前記反射カットの幅が周期的に変化していることを特徴とする前記〔１〕に記載の面発光装置。
〔３〕 前記反射カットの延在方向において、前記反射カットの高さが周期的に変化していることを特徴とする前記〔１〕に記載の面発光装置。
〔４〕 前記複数の反射カットは、前記一端面から離間するに従って、前記光学反射面の湾曲の曲率が漸次小さくなるカット形状を有することを特徴とする前記〔１〕に記載の面発光装置。
〔５〕 前記導光板は、前記複数の反射カットの前記一端面とは離間する側から、前記複数の反射カットと共に並んで配置されたその他の反射カットを有し、
前記その他の反射カットは、前記反射カットの延在方向において、少なくとも前記一端面と対向する側の光学反射面が平坦となるカット形状を有することを特徴とする前記〔４〕に記載の面発光装置。
〔６〕 前記導光板は、前記他方の主面側に配置されて、前記複数の反射カットにより反射された光を外部へと出射する複数の出射カットを有し、
前記複数の出射カットは、前記一端面から入射した光の進行方向に延在し、且つ、前記複数の光源が並ぶ方向に並んで配置されていることを特徴とする前記〔１〕に記載の面発光装置。
〔７〕 前記複数の出射カットは、互いに隣り合う間隔が一定であり、
前記複数の反射カットは、前記反射カットの延在方向における周期的な変化に不規則性を持たせていることを特徴とする前記〔６〕に記載の面発光装置。
〔８〕 前記〔１〕～〔７〕の何れか一項に記載の面発光装置を備えることを特徴とする車両用灯具。

【発明の効果】

【0016】

以上のように、本発明によれば、導光板を面発光させた際の輝度ムラの発生を防ぐことを可能とした面発光装置、並びに、そのような面発光装置を備えることによって、点灯時の見栄えを良くすることを可能とした車両用灯具が提供される。

【図面の簡単な説明】

【0017】

【図1】本発明の第１の実施形態に係る面発光装置を備えた車両用灯具の構成を示す斜視図である。

【図2】図１に示す面発光装置の構成を示す側面図である。

【図3】図１に示す面発光装置の構成を示す平面図である。

【図4】（Ａ）図３中に示す囲み部分ａを拡大した導光板の平面図、（Ｂ）図３中に示す囲み部分ｂを拡大した導光板の平面図、（Ｃ）図３中に示す囲み部分ｃを拡大した導光板の平面図、（Ｄ）図３中に示す囲み部分ｄを拡大した導光板の平面図である。

【図5】図４中に示す線分Ａ－Ａによる導光板の断面図である。

【図6】図４中に示す線分Ｂ－Ｂによる導光板の断面図である。

【図7】図４中に示す線分Ｃ－Ｃによる導光板の断面図である。

【図8】図４中に示す線分Ｄ－Ｄによる導光板の断面図である。

【図9】図４中に示す線分Ｅ－Ｅによる導光板の断面図である。

【図10】図４中に示す線分Ｆ－Ｆによる導光板の断面図である。

【図11】反射カットにより反射される光を説明するための斜視図である。

【図12】本発明の第２の実施形態に係る面発光装置を備えた車両用灯具の構成を示す斜視図である。

【図13】図１２に示す面発光装置の構成を示す平面図である。

【図14】図１３中に示す線分Ｇ－Ｇによる導光板の断面図である。

【図15】導光板の別の形状を示す側面図である。

【図16】（Ａ），（Ｂ）導光板の反射カットの形状を例示した断面図である。

【図17】（Ａ），（Ｂ）導光板の両側の端面に沿って光源が配置された構成を示す側面図である。

【図18】（Ａ）～（Ｃ）導光板の反射カットの形状を例示した断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0018】

以下、本発明の実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。
なお、以下の説明で用いる図面においては、各構成要素を見やすくするため、構成要素によって寸法の縮尺を異ならせて示すことがあり、各構成要素の寸法比率などが実際と同じであるとは限らない。

【0019】

（第１の実施形態）
先ず、本発明の第１の実施形態として、例えば図１～図１１に示す面発光装置１Ａを備えた車両用灯具１００について説明する。

【0020】

なお、図１は、面発光装置１Ａを備えた車両用灯具１００の構成を示す斜視図である。図２は、面発光装置１Ａの構成を示す側面図である。図３は、面発光装置１Ａの構成を示す平面図である。図４（Ａ）は、図３中に示す囲み部分ａを拡大した導光板３の平面図、図４（Ｂ）は、図３中に示す囲み部分ｂを拡大した導光板３の平面図、図４（Ｃ）は、図３中に示す囲み部分ｃを拡大した導光板３の平面図、図４（Ｄ）は、図３中に示す囲み部分ｄを拡大した導光板３の平面図である。図５は、図４中に示す線分Ａ－Ａによる導光板３の断面図である。図６は、図４中に示す線分Ｂ－Ｂによる導光板３の断面図である。図７は、図４中に示す線分Ｃ－Ｃによる導光板３の断面図である。図８は、図４中に示す線分Ｄ－Ｄによる導光板３の断面図である。図９は、図４中に示す線分Ｅ－Ｅによる導光板３の断面図である。図１０は、図４中に示す線分Ｆ－Ｆによる導光板３の断面図である。図１１は、反射カット４により反射される光Ｌを説明するための斜視図である。

【0021】

また、以下に示す図面では、ＸＹＺ直交座標系を設定し、Ｘ軸方向を面発光装置１Ａの面内における第１の方向（縦方向）、Ｙ軸方向を面発光装置１Ａの面内において第１の方向と直交する第２の方向（横方向）、Ｚ軸方向を面発光装置１Ａの面内に対して直交する第３の方向（厚み方向）として、それぞれ示すものとする。

【0022】

本実施形態の面発光装置１Ａは、図１～図３に示すように、車両に搭載される車両用灯具１００に適用したものであり、複数の光源２と、複数の光源２から出射された光を導光させる導光板３とを備えている。

【0023】

複数の光源２は、例えばＬＥＤ等の光Ｌを放射状に出射する発光素子からなる。複数の光源２は、導光板３の一端面（本実施形態では左端面）３ａと対向する位置に、この導光板３の一端面３ａに沿った方向（本実施形態では縦方向）に一定の間隔で並んで配置されている。

【0024】

これにより、各光源２は、導光板３の一端面３ａに向けて光Ｌを放射状に出射する。また、導光板３の一端面３ａは、平面であり、各光源２から出射された光Ｌが入射する入射面（以下、「入射面３ａ」とする。）を構成している。

【0025】

したがって、この入射面３ａから入射した光Ｌは、導光板３の内部で反射を繰り返しながら、導光板３の一端側から他端側に向けて導光させることになる。

【0026】

導光板３は、例えばポリカーボネイトやアクリル等の透明樹脂やガラスなどの光透過性部材からなり、全体として矩形平板状に形成されている。また、導光板３は、複数の光源２と対向する一端（左端）側から他端（右端）側に向かって一定の厚みで延在した形状を有している。

【0027】

導光板３は、何れか一方の主面（本実施形態では下面）３ｂ側に配置されて、入射面３ａから導光板３の内部へと入射した光Ｌを何れか他方の主面（本実施形態では上面）３ｃ側に向けて反射する複数の反射カット４を有している。

【0028】

すなわち、導光板３の一方の主面３ｂは、複数の反射カット４を有して、導光板３の内部で導光される光Ｌを導光板３の他方の主面３ｃ側に向けて反射する反射面（以下、「反射面３ｂ」とする。）を構成している。

【0029】

一方、導光板３の他方の主面３ｃは、平面であり、各反射カット４により反射された光Ｌを導光板３の外部へと出射する出射面（以下、「出射面３ｃ」とする。）を構成している。

【0030】

複数の反射カット４は、図１～図１０に示すように、複数の光源２が並ぶ方向に延在し、且つ、入射面３ａから入射した光Ｌの進行方向に並んで配置されている。

【0031】

本実施形態において、複数の反射カット４は、導光板３の反射面３ｂを切り欠く断面略三角形状の溝部（凹条部）により構成されている。また、溝部は、その底部の稜線を挟んで互いに逆向きに傾斜した一対の傾斜面４ａ，４ｂを有している。溝部の稜線は、反射カット４の延在方向において、直線状であり、且つ、溝部の中心線と一致している。

【0032】

反射カット４を構成する一対の傾斜面４ａ，４ｂのうち、入射面３ａと対向する側の傾斜面４ａは、入射面３ａから入射した光Ｌを出射面３ｃに向けて反射する光学反射面（以下、「光学反射面４ａ」とする。）を構成している。

【0033】

反射面３ｂでは、反射カット４の延在方向において、各反射カット４の幅が周期的に変化している。また、反射カット４の延在方向において、各反射カット４の高さ（溝部の深さ）が周期的に変化している。

【0034】

本実施形態では、図４～図１０に示すように、反射カット４の延在方向において、各反射カット４の幅及び高さがサインカーブを描くように周期的に変化している。また、各反射カット４の幅が最大（幅広）となる位置と、各反射カット４の高さが最大（山）となる位置とが一致し、各反射カット４の幅が最小（幅狭）となる位置と、各反射カット４の高さが最小（谷）となる位置とが一致している。各反射カット４の幅及び高さが周期的に変化する周期は、複数の光源２が並ぶ間隔よりも小さくなっている。

【0035】

これにより、各反射カット４の光学反射面４ａは、反射カット４の延在方向において周期的に湾曲した波形の曲面形状を有している。

【0036】

また、複数の反射カット４は、入射面３ａから離間するに従って、光学反射面４ａの湾曲の曲率が漸次小さくなるカット形状を有している。すなわち、複数の反射カット４は、導光板３の一端側から他端側に向かうに従って、反射カット４の延在方向における幅及び高さの周期的な変化が小さくなっている。

【0037】

さらに、導光板３は、複数の反射カット４の入射面３ａとは離間する側から、これら複数の反射カット４と共に並んで配置されたその他の反射カット４を有している。

【0038】

その他の反射カット４は、反射カット４の延在方向において、光学反射面４ａが平坦となるカット形状を有している。すなわち、その他の反射カット４は、反射カット４の延在方向における幅及び高さに変化がなく、幅及び高さが一定となっている。

【0039】

また、複数の反射カット４は、出射面３ｃをより均一に発光させるため、導光板３の一端側から他端側に向かうに従って、互いに隣り合う間隔が漸次狭くなっていてもよい。若しくは、各反射カット４を形成する溝部の深さが漸次深くなっていてもよい。

【0040】

以上のような構成を有する本実施形態の面発光装置１Ａでは、複数の光源２から出射された光Ｌを導光板３の入射面３ａから導光板３の内部へと入射し、導光板３の反射面３ｂに設けられた複数の反射カット４により反射された光Ｌを導光板３の出射面３ｃから外部へと出射する。

【0041】

本実施形態の面発光装置１Ａでは、導光板３の反射面３ｂを車両用灯具１００の背面側、導光板３の出射面３ｃを車両用灯具１００正面側に向けて配置する。これにより、複数の光源２からの光Ｌを導光板３の内部で導光させながら、この導光板３の出射面３ｃを車両用灯具１００の発光面として発光（面発光）させることが可能である。

【0042】

本実施形態の面発光装置１Ａでは、上述した光学反射面４ａが反射カット４の延在方向において周期的に湾曲した波形の曲面形状を有している。

【0043】

この場合、光学反射面４ａに入射した光Ｌは、図１１に示すように、上述したドット状の反射カットを設けた場合に比べて、ドットのエッジ部分がないため、迷光の発生を抑制し、より多くの光Ｌを出射面３ｃ側に向けて反射することが可能である。

【0044】

また、光学反射面４ａに入射した光Ｌは、上述した三角プリズム状の反射カットを設けた場合に比べて、光軸付近の強い光が出射面３ｃ側に向けて拡散しながら反射されると共に、その周辺の弱い光が出射面３ｃから外部へと出射（透過）する角度で反射される。さらに、各反射カット４の谷の位置から光Ｌが通過することで、より多くの光Ｌを導光板３の一端側から他端側に向けて導光させることが可能である。

【0045】

これにより、本実施形態の面発光装置１Ａでは、導光板３の出射面３ｃを発光させた際に、この出射面３ｃにおける輝度ムラの発生を抑制しながら、出射面３ｃをより均一に発光させることが可能である。

【0046】

したがって、本実施形態の車両用灯具１００では、このような本実施形態の面発光装置１Ａを備えることによって、点灯時における発光面の見栄えを良くすることが可能である。

【0047】

なお、本実施形態の面発光装置１Ａでは、上述した反射カット４の形状や数等を適宜調整することで、光学反射面４ａで反射される光Ｌの拡散度合いを制御することが可能である。

【0048】

また、上記導光板３は、金型の形状加工が同一プロセス内で処理可能なことから、上述した反射カット４を形成する際の加工費用が増加することがない。

【0049】

（第２の実施形態）
次に、本発明の第２の実施形態として、例えば図１２～図１４に示す面発光装置１Ｂを備えた車両用灯具１００について説明する。

【0050】

なお、図１２は、面発光装置１Ｂを備えた車両用灯具１００の構成を示す斜視図である。
図１３は、面発光装置１Ｂの構成を示す平面図である。図１４は、図１３中に示す線分Ｇ－Ｇによる導光板３の断面図である。また、以下の説明では、上記面発光装置１Ａと同等の部位については、説明を省略すると共に、図面において同じ符号を付すものとする。

【0051】

本実施形態の面発光装置１Ｂは、上記面発光装置１Ａと同様に、車両用灯具１００に適用したものであり、図１２～図１４に示す導光板３Ａを備える以外は、上記面発光装置１Ａと基本的に同じ構成を有している。

【0052】

具体的に、この導光板３Ａは、図１２～図１４に示すように、上記導光板３の構成に加えて、出射面３ｃ側に複数の出射カット５を有している。

【0053】

複数の出射カット５は、入射面３ａから入射した光Ｌの進行方向に延在し、且つ、複数の光源２が並ぶ方向に並んで配置されている。すなわち、複数の出射カット５は、導光板３Ａの面内において、複数の反射カット４とは交差（本実施形態では直交）して配置されている。

【0054】

本実施形態において、複数の出射カット５は、導光板３Ａの出射面３ｃを切り欠く断面略三角形状の溝部（凹条部）により構成されている。また、溝部は、その底部の稜線を挟んで互いに逆向きに傾斜した一対の傾斜面５ａ，５ｂを有している。溝部の稜線は、出射カット５の延在方向において、直線状であり、且つ、溝部の中心線と一致している。

【0055】

出射カット５を構成する一対の傾斜面５ａ，５ｂは、複数の反射カット４により反射された光Ｌを導光板３の外部へと出射する光学出射面（以下、「光学出射面５ａ，５ｂ」とする。）を構成している。

【0056】

出射面３ｃでは、出射カット５の延在方向において、各出射カット５の幅及び高さ（溝部の深さ）が一定となっている。

【0057】

また、複数の出射カット５は、互いに隣り合う間隔が一定であるに対して、複数の反射カット４は、反射カット４の延在方向における周期的な変化に不規則性を持たせている。

【0058】

すなわち、反射カット４の幅及び高さが一定の周期で変化する場合、複数の出射カット５と複数の反射カット４との間で発生する光学干渉により、出射面３ｃに縞状の輝度ムラが発生する。これに対して、反射カット４の幅及び高さの周期で変化に不規則性を持たせることで、このような光学干渉を回避し、出射面３ｃにおける輝度ムラの発生を防ぐことが可能である。

【0059】

以上のような構成を有する本実施形態の面発光装置１Ｂでは、上記面発光装置１Ａと同様に、導光板３Ａの出射面３ｃを発光させた際に、この出射面３ｃにおける輝度ムラの発生を抑制しながら、出射面３ｃをより均一に発光させることが可能である。

【0060】

したがって、本実施形態の車両用灯具１００では、このような本実施形態の面発光装置１Ｂを備えることによって、点灯時における発光面の見栄えを良くすることが可能である。

【0061】

なお、本発明は、上記実施形態のものに必ずしも限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の変更を加えることが可能である。
例えば、上記導光板３，３Ａについては、上述した平板形状を有する構成に必ずしも限定されるものではなく、図１５に示すように、導光板３，３Ａの一端側から他端側に向かって漸次厚みが小さくなるように、反射面３ｂが出射面３ｃ側に向かって傾斜した楔形状を有した構成であってもよい。

【0062】

また、上記反射カット４については、上述した断面略三角形状の溝部の形状に限らず、例えば図１６（Ａ）に示すように、断面略直角三角形状の溝部の形状としてもよい。この場合、溝部は、その底部の稜線を挟んで入射面３ａと対向する側の傾斜面４ａが光学反射面となり、入射面３ａと対向する側とは反対側に垂直面４ｃが設けられた構成となる。

【0063】

また、上記反射カット４については、図１６（Ｂ）に示すように、導光板３の反射面３ｂから突出した断面略三角形状の突部（凸条部）により構成してもよい。この場合、突部は、その頂部の稜線を挟んで互いに逆向きに傾斜した一対の傾斜面４ｄ，４ｅを有し、入射面３ａと対向する側とは反対側の傾斜面４ｅが、入射面３ａから入射した光Ｌを出射面３ｃに向けて反射する光学反射面となる。

【0064】

また、上記面発光装置１Ａ，１Ｂでは、図１７（Ａ），（Ｂ）に示すように、導光板３，３Ａの互いに向かい合う両側の端面に沿って複数の光源２が並んで配置された構成としてもよい。なお、図１７（Ａ）は、導光板３，３Ａが平板形状を有する構成である。一方、図１７（Ｂ）は、導光板３，３Ａの両端から中央に向かって漸次厚みが小さくなる形状を有する構成である。

【0065】

この場合、導光板３，３Ａの互いに向かい合う両側の端面が入射面３ａとなる。また、複数の反射カット４を構成する一対の傾斜面４ａ，４ｂのうち、一方の傾斜面４ａが一方の入射面３ａから入射した光Ｌを出射面３ｃに向けて反射する一方の光学反射面となり、他方の傾斜面４ｂが他方の入射面３ａから入射した光Ｌを出射面３ｃに向けて反射する他方の光学反射面となる。

【0066】

また、上記反射カット４については、例えば図１８（Ａ）に示すように、一対の傾斜面（光学反射面）４ａ，４ｂが凸状に湾曲した曲面からなる構成や、図１８（Ｂ）に示すように、一対の傾斜面（光学反射面）４ａ，４ｂが凹状に湾曲した曲面からなる構成としてもよい。

【0067】

なお、上記面発光装置１Ａ，１Ｂでは、導光板３の一端側から他端側に向かうに従って、複数の反射カット４の幅及び高さの周期的な変化が小さくなり、最終的にその他の反射カット４の幅及び高さが一定となる構成となっているが、導光板３の一端側から他端側に向かうに従って、その幅及び高さの周期的な変化が小さくなる複数の反射カット４のみで構成とすることも可能である。

【0068】

なお、本発明が適用される車両用灯具については、特に限定されるものではなく、例えば、尾灯（テールランプ）や車幅灯（ポジションランプ）、ブレーキランプ、バックランプ、昼間点灯用ランプ（ＤＲＬ）、方向指示器（ウィンカーランプ）、サイドマーカーランプなど、本発明を適用した面発光装置を幅広く適用することが可能である。

【0069】

また、光源２が発する光の色については、赤色光や白色光、橙色光など、その車両用灯具の用途に応じて適宜変更することが可能である。

【0070】

さらに、本発明を適用した面発光装置は、上述した車両用灯具に好適に用いられるものの、車両用灯具以外にも、例えば液晶表示装置のバックライトや一般照明具などの照明装置にも適用することが可能である。

【符号の説明】

【0071】

１Ａ，１Ｂ…面発光装置 ２…光源 ３，３Ａ…導光板 ４…反射カット ４ａ，４ｂ…光学反射面 ５…出射カット ５ａ，５ｂ…光学出射面 １００…車両用灯具 Ｌ…光

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】

【図18】