特開 2024-172589 作業機およびノズル

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024172589

(43)【公開日】2024-12-12

(54)【発明の名称】作業機およびノズル

(51)【国際特許分類】

   F04D 29/44 20060101AFI20241205BHJP

   B05B 1/04 20060101ALI20241205BHJP

   F04D 25/08 20060101ALI20241205BHJP

【ＦＩ】

F04D29/44 Q

B05B1/04

F04D29/44 W

F04D25/08 301Z

【審査請求】未請求

【請求項の数】20

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023090402

(22)【出願日】2023-05-31

(71)【出願人】

【識別番号】000005094

【氏名又は名称】工機ホールディングス株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110002066

【氏名又は名称】弁理士法人筒井国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】片岡 幹博

(72)【発明者】

【氏名】井上 剛

(72)【発明者】

【氏名】一橋 直人

【テーマコード（参考）】

3H130

4F033

【Ｆターム（参考）】

3H130AA13

3H130AB06

3H130AB26

3H130AB46

3H130AC08

3H130AC09

3H130BA62A

3H130BA62J

3H130BA95A

3H130BA95J

3H130CA06

3H130DA02Z

3H130DD03Z

3H130DD05Z

3H130DF06Z

3H130DG03X

3H130DJ01X

3H130EA04A

3H130EA04J

3H130EA06A

3H130EA06J

3H130EB01A

3H130EB01J

3H130EB02A

3H130EB02J

4F033BA02

4F033CA05

4F033DA01

4F033EA01

4F033JA03

4F033JA06

4F033NA01

(57)【要約】

【課題】気体の吐出量増加や気体の広範囲への吐出を可能にしたいというニーズに応えることができ、利便性を向上させた作業機およびノズルを提供する。
【解決手段】ノズル４０は、排気部から排気された空気が流入する流入部４１と、空気の流通方向と直交する直交面に沿う流路面積が流入部４１よりも大きく、かつ流入部４１の下流側で空気を吐出する吐出部４２と、流入部４１と吐出部４２との間に設けられ、流入部４１から吐出部４２に向かう空気が流通する管部４３と、を備え、管部４３には、管部４３の内部と外部とを連通する通気口４４が設けられている。これにより、空気の吐出量増加および空気の広範囲への吐出を可能としたエアダスタを実現することができる。よって、エアダスタの利便性を向上させることが可能となる。
【選択図】図４

【特許請求の範囲】

【請求項1】

モータと、
前記モータの駆動力により回転するファンと、
前記ファンを収容し、かつ前記ファンの上流側に配置される吸気部および前記ファンの下流側に配置される排気部を有するハウジングと、
前記排気部に着脱可能に設けられるノズルと、
を備え、
前記ノズルは、
前記排気部から排気された気体が流入する流入部と、
前記気体の流通方向と直交する直交面に沿う流路面積が前記流入部よりも大きく、かつ前記流入部の下流側で前記気体を吐出する吐出部と、
前記流入部と前記吐出部との間に設けられ、前記流入部から前記吐出部に向かう前記気体が流通する管部と、
を備え、
前記管部には、前記管部の内部と外部とを連通する通気口が設けられている、
作業機。

【請求項2】

前記流入部は、前記気体の入口となる流入口を備え、
前記吐出部は、前記気体の出口となる吐出口を備え、
前記吐出口の開口面積が、前記流入口の開口面積よりも大きい、
請求項１に記載の作業機。

【請求項3】

前記モータおよび前記ファンを収容し、かつ前記ハウジングに収容されるファンケースを備え、
前記ファンケースに設けられるファンケース吸気口の開口面積が、前記流入口の開口面積よりも小さい、
請求項２に記載の作業機。

【請求項4】

前記管部は、前記気体の流通方向における上流側から下流側に向けて前記直交面に沿う流路面積が徐々に大きくなる流路面積拡張部を備え、
前記通気口が前記流路面積拡張部に設けられている、
請求項１に記載の作業機。

【請求項5】

前記管部は、
前記直交面に沿う断面形状が円形の流路を有する円筒部と、
前記直交面に沿う断面形状が扁平の流路を有する扁平部と、
を備え、
前記扁平部は、前記直交面に沿う第１直交方向の長さが長く、かつ前記第１直交方向に対して直交する第２直交方向の長さが短くなっており、
前記扁平部に前記通気口が設けられると共に、前記扁平部の下流側の流路の前記第１直交方向における長さが、前記円筒部の流路の直径よりも大きい、
請求項２に記載の作業機。

【請求項6】

前記扁平部の下流側の流路の前記第２直交方向における長さが、前記円筒部の流路の直径よりも小さい、
請求項５に記載の作業機。

【請求項7】

前記扁平部の上流側に、下流側に向けて先細り形状となり、前記円筒部側から前記扁平部側に向けて前記直交面に沿う流路面積を徐々に変化させる円錐状部が設けられている、
請求項６に記載の作業機。

【請求項8】

前記通気口は、前記第２直交方向から見たときに、前記円錐状部と前記扁平部との境界部分の近傍に配置された上流側通気口を含む、
請求項７に記載の作業機。

【請求項9】

複数の前記上流側通気口が、前記境界部分の形状に倣って並んでいる、
請求項８に記載の作業機。

【請求項10】

前記扁平部の下流側の流路の前記第２直交方向における長さが、前記円筒部の流路の直径の半分以下である、
請求項６に記載の作業機。

【請求項11】

前記扁平部の流路の前記第２直交方向における長さが、前記気体の流通方向における上流側から下流側に向けて徐々に大きくなる、
請求項５に記載の作業機。

【請求項12】

前記扁平部が、前記第１直交方向において、前記ファンの回転中心を通る線分を中心に対称形状である、
請求項５に記載の作業機。

【請求項13】

複数の前記通気口が、前記第１直交方向において、前記ファンの回転中心を通る線分を中心に対称となるように配置されている、
請求項１２に記載の作業機。

【請求項14】

前記扁平部の流路の前記第２直交方向における長さが、前記ファンの回転中心を通る線分の近傍において他の部分よりも大きくなっている、
請求項６に記載の作業機。

【請求項15】

前記扁平部を、前記気体の流通方向に沿って第１領域，第２領域および第３領域に三等分したときに、少なくとも前記第１領域に前記通気口が設けられている、
請求項５に記載の作業機。

【請求項16】

前記ノズルは、前記ハウジングの前記排気部に対して、前記ファンの回転中心を通る線分を中心に、１８０度反転して着脱可能である、
請求項１に記載の作業機。

【請求項17】

前記第２直交方向において互いに対向し、前記扁平部を形成する一側壁部および他側壁部のそれぞれに、複数の前記通気口が設けられている、
請求項５に記載の作業機。

【請求項18】

前記一側壁部に設けられる前記通気口および前記他側壁部に設けられる前記通気口は、前記第２直交方向から見たときに互いに重ならない、
請求項１７に記載の作業機。

【請求項19】

前記通気口は、前記気体の流通方向に並んで複数設けられる、
請求項１に記載の作業機。

【請求項20】

作業機本体の排気部に着脱可能に設けられるノズルであって、
前記排気部から排気された気体が流入する流入部と、
前記気体の流通方向と直交する直交面に沿う流路面積が前記流入部よりも大きく、かつ前記流入部の下流側で前記気体を吐出する吐出部と、
前記流入部と前記吐出部との間に設けられ、前記流入部から前記吐出部に向かう前記気体が流通する管部と、
を備え、
前記管部には、前記管部の内部と外部とを連通する通気口が設けられている、
ノズル。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、モータの駆動力により回転するファンと、ファンの回転により気体を吐出するノズルと、を備えた作業機および作業機本体の排気部に着脱可能に設けられるノズルに関する。

【背景技術】

【0002】

例えば、特許文献１には、本体部および排出管部を有するブロワ装置が記載されている。本体部は、エンジンの駆動力により回転されるファンを有し、排出管部は、ファンの回転により気体を吐出するノズルを有している。そして、ノズルの開口には、多くの気体を吐出させかつ中央部から流出する気体を遠方に届くようにするために、ノズルの開口の中央部に隆起部（凸部）が設けられている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２００９－２６４２９８号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、上述の特許文献１に記載された技術では、ノズルから吐出される気体の量（風量）をさらに増加させたり、気体をさらに広範囲に吐出させたりすることが難しかった。

【0005】

本発明の目的は、気体の吐出量増加や気体の広範囲への吐出を可能にしたいというニーズに応えることができ、利便性を向上させた作業機およびノズルを提供することである。

【課題を解決するための手段】

【0006】

作業機の一形態では、モータと、前記モータの駆動力により回転するファンと、前記ファンを収容し、かつ前記ファンの上流側に配置される吸気部および前記ファンの下流側に配置される排気部を有するハウジングと、前記排気部に着脱可能に設けられるノズルと、を備え、前記ノズルは、前記排気部から排気された気体が流入する流入部と、前記気体の流通方向と直交する直交面に沿う流路面積が前記流入部よりも大きく、かつ前記流入部の下流側で前記気体を吐出する吐出部と、前記流入部と前記吐出部との間に設けられ、前記流入部から前記吐出部に向かう前記気体が流通する管部と、を備え、前記管部には、前記管部の内部と外部とを連通する通気口が設けられている。

【0007】

ノズルの一態様では、作業機本体の排気部に着脱可能に設けられるノズルであって、前記排気部から排気された気体が流入する流入部と、前記気体の流通方向と直交する直交面に沿う流路面積が前記流入部よりも大きく、かつ前記流入部の下流側で前記気体を吐出する吐出部と、前記流入部と前記吐出部との間に設けられ、前記流入部から前記吐出部に向かう前記気体が流通する管部と、を備え、前記管部には、前記管部の内部と外部とを連通する通気口が設けられている。

【発明の効果】

【0008】

本発明によれば、気体の吐出量増加や気体の広範囲への吐出を可能にしたいというニーズに応えることができ、利便性を向上させた作業機およびノズルを実現できる。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】送風機をノズル側から見た斜視図である。

【図2】図１のＡ矢視図である。

【図3】図２のＢ－Ｂ線に沿う断面図である。

【図4】図３のＣ－Ｃ線に沿う断面図である。

【図5】図４のＤ矢視図である。

【図6】図４のＥ矢視図である。

【図7】ノズル単体を図１の矢印Ａ方向から見た図である。

【図8】図７のＦ－Ｆ線，Ｇ－Ｇ線，Ｈ－Ｈ線およびＪ－Ｊ線に沿う断面図である。

【図9】ハウジングの内部での気体の流れを示す図３に対応した図である。

【図10】ノズル内の内部での気体の流れを示す図４に対応した図である。

【図11】実施の形態１の解析結果を示す図である。

【図12】比較例の解析結果を示す図である。

【図13】実施の形態２のノズルを上方から見た図である。

【図14】実施の形態２のノズルを下方から見た図である。

【図15】実施の形態２のノズルの図６に対応した図である。

【図16】実施の形態２のノズルの図４に対応した図である。

【図17】実施の形態２の解析結果を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0010】

＜実施の形態１＞
以下、本発明の実施の形態１について、図面を用いて詳細に説明する。

【0011】

図１は送風機をノズル側から見た斜視図を、図２は図１のＡ矢視図を、図３は図２のＢ－Ｂ線に沿う断面図を、図４は図３のＣ－Ｃ線に沿う断面図を、図５は図４のＤ矢視図を、図６は図４のＥ矢視図を、図７はノズル単体を図１の矢印Ａ方向から見た図を、図８は図７のＦ－Ｆ線，Ｇ－Ｇ線，Ｈ－Ｈ線およびＪ－Ｊ線に沿う断面図をそれぞれ示している。

【0012】

＜エアダスタの概要＞
図１ないし図３に示されるように、エアダスタ１０は、本発明における作業機に相当し、作業者が片手で持つことができる送風機である。エアダスタ１０は、エアダスタ本体２０と、当該エアダスタ本体２０に着脱可能に設けられるノズル４０と、を備えている。ここで、エアダスタ１０は、例えば、エアコンのフィルタに付着した埃等を吹き飛ばしたり、エアーマットや浮き輪等を膨らませたりするときに用いられる。

【0013】

＜エアダスタ本体＞
エアダスタ本体２０は、本発明における作業機本体に相当し、樹脂製のハウジング２１を備えている。ハウジング２１は、第１ハウジング半体２１ａおよび第２ハウジング半体２１ｂを互いに突き合わせて形成され、その内部は中空となっている。

【0014】

図１に示されるように、ハウジング２１は、モータ収容部２２およびバッテリ装着部２３を備えている。また、図１の上下方向において、モータ収容部２２とバッテリ装着部２３との間には、作業者によって把持されるハンドル部２４が設けられている。

【0015】

ここで、図１および図３に示されるように、モータ収容部２２，ハンドル部２４およびバッテリ装着部２３が並ぶ方向を上下方向と定義する。また、モータ収容部２２およびノズル４０が並ぶ方向、すなわち空気Ａｉｒ（図９および図１０参照）が流れる方向を前後方向と定義する。さらに、第１，第２ハウジング半体２１ａ，２１ｂの突き合わせ方向、つまり第１，第２ハウジング半体２１ａ，２１ｂの対向方向を左右方向と定義する。

【0016】

＜モータ収容部＞
図３に示されるように、モータ収容部２２の内部には、モータユニット５０が収容されている。そして、モータユニット５０の駆動によりモータ収容部２２の内部に空気Ａｉｒの流れが発生し、モータ収容部２２の内部を空気Ａｉｒが流通するようになっている。具体的には、モータユニット５０の駆動により、当該モータユニット５０を形成するファン５４が回転され、モータ収容部２２の後方から前方に向けて空気Ａｉｒ（図９参照）が流れる。

【0017】

モータ収容部２２の後方には、空気の入口となる吸気部２２ａが設けられ、モータ収容部２２の前方には、空気の出口となる排気部２２ｂが設けられている。すなわち、ハウジング２１のモータ収容部２２にはファン５４が収容され、かつファン５４の上流側に吸気部２２ａが配置され、ファン５４の下流側に排気部２２ｂが配置されている。言い換えれば、吸気部２２ａと排気部２２ｂとの間にファン５４を有するモータユニット５０が設けられている。

【0018】

ここで、ファン５４の上流側とは、ファン５４に向けて空気Ａｉｒが流れてくる側であり、ファン５４の下流側とは、ファン５４から空気Ａｉｒが流れていく側である。

【0019】

また、モータ収容部２２における排気部２２ｂには、ノズル固定部２２ｃが一体に設けられている。そして、ノズル固定部２２ｃには、ノズル４０を形成する円筒部４３ｂ（図４参照）が着脱可能に装着されている。つまり、排気部２２ｂには、ノズル４０が着脱可能に設けられる。

【0020】

さらに、モータ収容部２２のノズル４０側（前側）には、排気部２２ｂと上下方向に並ぶようにしてＬＥＤライトＬＴが設けられている。ＬＥＤライトＬＴは、エアダスタ１０の作動時に点灯し、エアダスタ１０の前方を照らすものである。すなわち、ＬＥＤライトＬＴは、空気Ａｉｒの吐出方向を照らす。これにより、夜間や暗闇等であっても作業性を低下させることがない。

【0021】

＜モータユニット＞
図３に示されるように、モータユニット５０は、駆動部５１を備えている。駆動部５１は、回転軸５２を有するブラシレスモータ５３と、回転軸５２により回転されるファン５４と、ブラシレスモータ５３を制御する制御基板５５と、を有している。なお、ブラシレスモータ５３は、本発明におけるモータに相当する。

【0022】

ファン５４は、ブラシレスモータ５３の軸方向一側（後側）に配置されており、ターボ形の遠心ファンとなっている。つまり、ファン５４は、ブラシレスモータ５３の駆動力により回転され、ファン５４の中心部分から空気を吸い込み、吸い込んだ空気をファン５４の径方向外側に排出する。

【0023】

また、制御基板５５には、高速でスイッチングするＦＥＴ等の駆動系電子部品（図示せず）が実装されている。さらに、制御基板５５には、ブラシレスモータ５３に駆動電流を供給する電源線（図示せず）や、トリガスイッチＳＷからのオン信号およびオフ信号を制御基板５５に供給する信号線（図示せず）が電気的に接続されている。

【0024】

＜ファンケース＞
モータユニット５０は、樹脂製のファンケース５６を備えている。ファンケース５６は、略円筒状に形成されており、駆動部５１の軸方向一側（後側）の周囲を覆っている。ここで、ファンケース５６は、ハウジング２１（モータ収容部２２）の内部に収容され、駆動部５１を形成するブラシレスモータ５３およびファン５４は、ファンケース５６の内部に収容されている。

【0025】

ファンケース５６は、底壁部５６ａおよび側壁部５６ｂを備え、底壁部５６ａの近傍にファン５４が配置されている。底壁部５６ａの中心部分には、回転軸５２の軸方向においてファン５４の中心部分と対向するようにして、吸入開口部５６ｃが設けられている。これにより、ファン５４の回転に伴い、吸入開口部５６ｃを介して、ファン５４の中心部分に空気が吸い込まれる。

【0026】

ここで、モータ収容部２２の吸気部２２ａおよび排気部２２ｂと、エアダスタ１０の前後方向において吸気部２２ａと排気部２２ｂとの間に配置されたモータユニット５０は、いずれも軸線ＣＴ上に配置されている。ここで、軸線ＣＴは、ファン５４の回転中心を通る線分であり、当該軸線ＣＴ上には、回転軸５２の軸線も配置されている。これにより、吸気部２２ａから吸い込んだ空気は、排気部２２ｂに向けて略真っ直ぐに流れる。

【0027】

このように、モータ収容部２２の内部での空気流を略真っ直ぐにすることで、エアダスタ１０の吸気効率および排気効率を高めている。なお、ファンケース５６に設けられる吸入開口部５６ｃは、本発明におけるファンケース吸気口に相当する。

【0028】

ここで、ファンケース５６の側壁部５６ｂと駆動部５１との間には、略筒状に形成された空気流路ＡＰ（図３および図９参照）が形成されている。空気流路ＡＰの軸方向一側（後側）には、ファン５４が配置され、これによりファン５４の径方向外側に排出された空気は、空気流路ＡＰの内部を軸方向一側から軸方向他側に向けて流れる。

【0029】

そして、空気流路ＡＰの軸方向他側（前側）には、略環状に形成された空気排出口５６ｄが設けられ、当該空気排出口５６ｄから軸方向他側に向けて、空気流路ＡＰを流れる空気が排出される（図９参照）。

【0030】

＜バッテリ装着部＞
図１に示されるように、バッテリ装着部２３には、リチウムイオンバッテリ等の二次電池からなるバッテリパックＢＴが着脱可能に設けられている。具体的には、バッテリ装着部２３には、前後方向に延びるようにレール部（図示せず）が設けられ、バッテリパックＢＴは、当該レール部に沿って移動可能となっている。

【0031】

そして、レール部の長手方向一側（後側）に、モータ側端子ユニットＴＵ（図３参照）が設けられ、当該モータ側端子ユニットＴＵには、バッテリパックＢＴのバッテリ装着部２３への固定状態において、バッテリパックＢＴの長手方向一側（後側）に設けられたバッテリ側端子ユニット（図示せず）が電気的に接続される。

【0032】

なお、バッテリパックＢＴをバッテリ装着部２３から外す場合には、バッテリパックＢＴに設けられたロックフリースイッチＬＳを押圧操作しつつ、バッテリパックＢＴをレール部に対して長手方向他側（前側）に移動させれば良い。

【0033】

＜ハンドル部＞
図１および図３に示されるように、ハンドル部２４は、モータ収容部２２とバッテリ装着部２３との間に配置され、かつ上下方向に延在されている。また、ハンドル部２４は、作業者により容易に把持可能とすべく略円筒状に形成され、かつモータ収容部２２およびバッテリ装着部２３よりも小型化されている。

【0034】

このように、ハンドル部２４は、比較的重量が嵩む駆動部５１とバッテリパックＢＴとの間に設けられ、これにより作業者は、ハンドル部２４をバランス良く把持することができる。言い換えれば、作業者の手首に掛かる負荷（手首を捻るような負荷）を軽減可能としている。これによっても、エアダスタ１０の作業性を向上させている。

【0035】

さらに、図３に示されるように、ハンドル部２４の内部には、作業者により操作されるトリガスイッチＳＷが収容されている。トリガスイッチＳＷは、ハンドル部２４のモータ収容部２２側（上側）に配置され、これにより作業者はハンドル部２４を把持したときに、人差し指等により容易にトリガスイッチＳＷを押圧操作可能となっている。

【0036】

そして、トリガスイッチＳＷは、制御基板５５（ブラシレスモータ５３）およびＬＥＤライトＬＴに駆動電流を供給可能とすべく、制御基板５５およびＬＥＤライトＬＴと、バッテリパックＢＴとの間に配置されている。これにより、トリガスイッチＳＷをオン操作（人差し指等で引き込む操作）することで、ブラシレスモータ５３およびＬＥＤライトＬＴに駆動電流が供給される。一方、トリガスイッチＳＷをオフ操作（人差し指等を開放する操作）することで、ブラシレスモータ５３およびＬＥＤライトＬＴへの駆動電流の供給が停止される。

【0037】

＜ノズル＞
図３および図４に示されるように、ノズル４０は、プラスチック等の樹脂材料を射出成形等することで管状に形成され、その内部を空気Ａｉｒ（図９および図１０参照）が流通可能となっている。なお、空気Ａｉｒは、本発明における気体に相当する。

【0038】

ノズル４０のモータ収容部２２側（後側）には、流入部４１が設けられている。流入部４１は、モータ収容部２２の排気部２２ｂ（図３参照）から排気された空気Ａｉｒが流入する部分であり、流入部４１に流入した空気Ａｉｒは、ノズル４０の内部を上流側（後側）から下流側（前側）へ流れる。ここで、空気Ａｉｒの流通方向（前後方向）と直交する直交面に沿う流入部４１の流路面積は、図５の網掛け部分に示されるようにＳ１となっている。

【0039】

また、流入部４１は、空気Ａｉｒの入口となる流入口４１ａを備えている。図５に示されるように、流入口４１ａは、空気Ａｉｒの流通方向と直交する直交面に沿う形状が円形となっており、流入口４１ａの直径はＤ１となっている。なお、流入口４１ａの直径Ｄ１は、排気部２２ｂの内径に略等しい。よって、空気Ａｉｒは、排気部２２ｂから流入口４１ａに向けてスムーズに流れる。

【0040】

ここで、流入部４１の流路面積Ｓ１は、流入口４１ａの開口面積に等しく、流入口４１ａの開口面積はＳ１となっている。なお、本実施の形態では、Ｓ１は「359.1mm²」に設定されている。

【0041】

図４に示されるように、ノズル４０のモータ収容部２２側とは反対側（前側）には、吐出部４２が設けられている。吐出部４２は、流入部４１の下流側（前側）で空気Ａｉｒを吐出する部分であり、例えば、空気Ａｉｒの吐出先となる埃等に向けられる部分となっている。ここで、空気Ａｉｒの流通方向と直交する直交面に沿う吐出部４２の流路面積は、図６の網掛け部分に示されるようにＳ２となっている。

【0042】

具体的には、吐出部４２の流路面積Ｓ２は、流入部４１の流路面積Ｓ１よりも大きくなっている（流路面積Ｓ２＞流路面積Ｓ１）。

【0043】

また、吐出部４２は、空気Ａｉｒの出口となる吐出口４２ａを備えている。図６に示されるように、吐出口４２ａは、空気Ａｉｒの流通方向と直交する直交面に沿う形状が扁平形状となっている。より具体的には、上下方向に潰されて左右方向に細長く開口した形状となっている。

【0044】

ここで、吐出部４２の流路面積Ｓ２は、吐出口４２ａの開口面積に等しく、吐出口４２ａの開口面積はＳ２となっている。すなわち、吐出口４２ａの開口面積Ｓ２は、流入口４１ａの開口面積Ｓ１よりも大きくなっている（開口面積Ｓ２＞開口面積Ｓ１）。なお、本実施の形態では、Ｓ２は「545.7mm²」に設定されている。

【0045】

このように、ノズル４０の出口側を入口側よりも大きく開口させることにより、ノズル４０に流入した空気Ａｉｒの流れをその下流側で絞らずに済む。これにより、空気Ａｉｒは、ノズル４０の内部をスムーズに流通可能となっている。

【0046】

なお、流入口４１ａの開口面積Ｓ１は、その上流側に配置されたファンケース５６の吸入開口部５６ｃの開口面積Ｓ３（図３の網掛け部分を参照）よりも大きくなっている。すなわち、吸入開口部５６ｃの開口面積Ｓ３は、流入口４１ａの開口面積Ｓ１よりも小さくなっている（Ｓ３＜Ｓ１）。なお、本実施の形態では、Ｓ３は「220.4mm²」に設定されている。

【0047】

これによっても、モータユニット５０の駆動によりファンケース５６に流入した空気Ａｉｒの流れをその下流側で絞らずに済む。したがって、空気Ａｉｒは、モータ収容部２２の内部をスムーズに流通可能となっている。

【0048】

図４に示されるように、ノズル４０の流入部４１と吐出部４２との間には、ノズル４０の本体部分を形成する管部４３が設けられている。管部４３には、流入部４１から吐出部４２に向かう空気Ａｉｒが流通するようになっている。

【0049】

管部４３には、図２および図４に示されるように、複数の通気口４４が設けられている。これらの通気口４４は、管部４３の内部と外部とを連通する孔であり、空気Ａｉｒが流通可能となっている（図９参照）。具体的には、流入部４１から管部４３に流れ込んだ空気Ａｉｒが発生する負圧により、管部４３の外部から内部に向けて通気口４４を空気Ａｉｒが流れる。つまり、複数の通気口４４は、所謂「エジェクター」として機能する。これにより、吐出口４２ａから吐出される空気Ａｉｒの風量を増加させることが可能となっている。

【0050】

ここで、管部４３は、空気Ａｉｒの流通方向における上流側から下流側に向けて、空気Ａｉｒの流通方向と直交する直交面に沿う流路面積が徐々に大きくなる流路面積拡張部４３ａを備えている。そして、この流路面積拡張部４３ａに複数の通気口４４が設けられている。これにより、流路面積拡張部４３ａの上流側から下流側に空気Ａｉｒが流れるにしたがって、空気Ａｉｒの風量を徐々に増加させることが可能となっている。

【0051】

また、図４および図６に示されるように、管部４３は、空気Ａｉｒの流通方向と直交する直交面に沿う断面形状が円形の流路を有する円筒部４３ｂと、空気Ａｉｒの流通方向と直交する直交面に沿う断面形状が扁平の流路を有する扁平部４３ｃと、を備えている。具体的には、扁平部４３ｃは、第１直交方向（左右方向）の長さＬ１が長く、かつ第１直交方向に対して直交する第２直交方向（上下方向）の長さＬ２が短くなっている（Ｌ１＞Ｌ２）。

【0052】

ここで、円筒部４３ｂは流入部４１側に配置され、扁平部４３ｃは吐出部４２側に配置されている。また、扁平部４３ｃは、流路面積拡張部４３ａと実質的に同じ部分を形成する。つまり、扁平部４３ｃには、複数の通気口４４が設けられている。さらに、空気Ａｉｒの流通方向において、扁平部４３ｃの長さＬ３は、円筒部４３ｂの長さＬ４の約１３倍となっている（Ｌ３≒１３×Ｌ４）。

【0053】

なお、図４，図５および図７に示されるように、円筒部４３ｂの外周部には、一対の突起部Ｔが一体に設けられている。これらの突起部Ｔは、円筒部４３ｂの周方向に１８０度間隔で設けられている。つまり、一対の突起部Ｔは、円筒部４３ｂを中心に対向配置されている。

【0054】

これにより、ノズル４０は、モータ収容部２２のノズル固定部２２ｃ（図３参照）に対して、軸線ＣＴを中心に、１８０度反転して着脱可能となっている。具体的には、図３を参照すると、ノズル４０は上下逆にしてもノズル固定部２２ｃに装着可能となっている。よって、ノズル４０をノズル固定部２２ｃに対して容易に装着することができ、エアダスタ１０の利便性が向上する。

【0055】

扁平部４３ｃの具体的な形状について述べると、ノズル４０を上下方向から見たときに、上流側から下流側に向けて徐々に幅広となるように、略ラッパ形状となっている。また、扁平部４３ｃは、図３および図６に示されるように、ノズル４０を前後方向および左右方向から見たときに、前後方向および左右方向に略均一の肉厚となっている。

【0056】

また、図５，図６および図７に示されるように、扁平部４３ｃは、第１直交方向において、軸線ＣＴを中心に対称形状（鏡像対称）となっている。これにより、吐出口４２ａから吐出される空気Ａｉｒの吐出先を、容易にコントロール可能としている。よって、エアダスタ１０の操作性が向上する。また、ノズル４０の見栄え（デザイン性）が向上する。

【0057】

そして、扁平部４３ｃの下流側の流路の第１直交方向における長さＬ１は、円筒部４３ｂの流路の直径Ｄ１よりも大きくなっている（Ｌ１＞Ｄ１）。また、扁平部４３ｃの下流側の流路の第２直交方向における長さＬ２は、円筒部４３ｂの流路の直径Ｄ１よりも小さくなっている（Ｌ２＜Ｄ１）。より具体的には、扁平部４３ｃの下流側の流路の第２直交方向における長さＬ２は、円筒部４３ｂの流路の直径Ｄ１の半分以下となっている（Ｌ２＜Ｄ１／２）。

【0058】

これにより、ノズル４０は、左右方向に線状に延びるようにして、空気Ａｉｒを吐出することが可能となっている。よって、ノズル４０は、幅狭の空間にも空気Ａｉｒを吐出可能となっている。

【0059】

また、図３および図６に示されるように、扁平部４３ｃの流路の第２直交方向における長さが、空気Ａｉｒの流通方向における上流側から下流側に向けて徐々に大きくなっている。具体的には、扁平部４３ｃの下流側の流路の第２直交方向における長さＬ２は、扁平部４３ｃの上流側の流路の第２直交方向における長さＬ５よりも大きくなっている（Ｌ２＞Ｌ５）。

【0060】

これにより、ノズル４０を成形する金型（図示せず）を離型し易くして、ノズル４０を容易に製造可能としている。すなわち、ノズル４０（扁平部４３ｃ）の形状は、金型の抜き勾配を考慮した形状となっており、これにより製造性を向上させている。

【0061】

さらに、図６に示されるように、扁平部４３ｃの流路の第２直交方向における長さＬ２は、軸線ＣＴの近傍において最も大きくなっており、扁平部４３ｃの流路における軸線ＣＴの近傍の部分以外の他の部分は、軸線ＣＴの近傍の部分よりも小さくなっている。つまり、扁平部４３ｃの流路の第２直交方向における長さＬ２は、軸線ＣＴの近傍において他の部分よりも大きくなっている。

【0062】

これにより、ノズル４０の左右方向における真ん中（軸線ＣＴの部分）にも、十分な量の空気Ａｉｒを流通させることが可能となる。よって、ノズル４０から吐出される空気Ａｉｒを、埃等（吐出先）に向けてコントロールし易くでき、エアダスタ１０の操作性を向上させている。

【0063】

また、図４に示されるように、扁平部４３ｃの上流側、つまり円筒部４３ｂ側には、円錐状部４５が設けられている。円錐状部４５は、円筒部４３ｂ側から扁平部４３ｃ側に向けて先細り形状となっている。具体的には、円錐状部４５は、円筒部４３ｂ側から扁平部４３ｃ側に向けて、空気Ａｉｒの流通方向と直交する直交面に沿う流路面積を、徐々に小さくなるように変化させる機能を有している。

【0064】

これにより、円筒部４３ｂから扁平部４３ｃの上流側に向けて流れる空気Ａｉｒを、スムーズに流通させることが可能となっている。仮に、流路面積を急激に変化させてしまうと、空気Ａｉｒの圧力変動が大きくなり、空気Ａｉｒのスムーズな流通が阻害され、ブラシレスモータ５３（図３参照）への負荷が大きくなったり、エアダスタ１０の効率を下げたりすることになる。

【0065】

具体的には、図８の［Ｆ－Ｆ断面］に示されるように、円筒部４３ｂの部分における流路面積Ｓ１（575.25）から、図８の［Ｇ－Ｇ断面］に示されるように、円錐状部４５の上流側の部分における流路面積Ｓ４（478.05）のように徐々に小さくなるように変化する（Ｓ１＞Ｓ４）。また、図８の［Ｈ－Ｈ断面］に示されるように、円錐状部４５の下流側の部分において、流路面積Ｓ５（352.45）のようにさらに小さくなるように変化し（Ｓ４＞Ｓ５）、その後、図８の［Ｊ－Ｊ断面］に示されるように、扁平部４３ｃの上流側の部分において、流路面積Ｓ６（362.66）のように徐々に大きくなるように変化する（Ｓ５＜Ｓ６）。

【0066】

これにより、円筒部４３ｂから円錐状部４５を介して扁平部４３ｃの上流側に流れ込む空気Ａｉｒは、大きな圧力変動をすることなくスムーズに流通する。なお、図８に示されるＳ１，Ｓ４，Ｓ５，Ｓ６の数値（575.25，478.05，352.45，362.66）は、単に流路面積の大小を比較するために参考に記載した数値であって単位はない。

【0067】

図２，図４および図７に示されるように、複数の通気口４４は、扁平部４３ｃの上側および下側のそれぞれに分散して配置されている。具体的には、扁平部４３ｃは、第２直交方向（上下方向）において互いに対向する上側壁４３ｄおよび下側壁４３ｅを備えており、これらの上側壁４３ｄおよび下側壁４３ｅのそれぞれに、複数の通気口４４が設けられている。

【0068】

ここで、上側壁４３ｄには、合計２０個の通気口４４が設けられ、下側壁４３ｅには、合計１８個の通気口４４が設けられている。なお、上側壁４３ｄは、本発明における一側壁部に相当し、下側壁４３ｅは、本発明における他側壁部に相当する。

【0069】

そして、図７に示されるように、上側壁４３ｄに設けられる複数の通気口４４は、軸線ＣＴを中心に、軸線ＣＴから離れた位置で左側および右側にそれぞれ１０個ずつ設けられている。具体的には、それぞれの通気口４４は、ノズル４０を上下方向から見たときに、略四角形に形成され、空気Ａｉｒの流通方向（前後方向）に整然と所定間隔で並んで配置されている。

【0070】

これに対し、下側壁４３ｅに設けられる複数の通気口４４は、軸線ＣＴを中心に、軸線ＣＴに近い位置で左側および右側にそれぞれ９個ずつ設けられている。下側壁４３ｅに設けられる通気口４４においても、略四角形に形成され、空気Ａｉｒの流通方向（前後方向）に整然と所定間隔で並んで配置されている。

【0071】

このように、扁平部４３ｃに設けられる複数の通気口４４は、第１直交方向において、軸線ＣＴを中心に対称（鏡像対称）となるように配置されている。これにより、軸線ＣＴを基準にその両側に通気口４４を配置して、空気Ａｉｒの第１直交方向への吐出幅を容易に調整可能としている。また、ノズル４０の見栄え（デザイン性）が向上する。

【0072】

さらに、図７に示されるように、上側壁４３ｄに設けられる通気口４４（実線）および下側壁４３ｅに設けられる通気口４４（破線）は、第２直交方向（上下方向）から見たときに、互いに重なっていない。これにより、扁平部４３ｃに流れ込んだ空気Ａｉｒを、扁平部４３ｃの左右方向に満遍なく広げることが可能となっている（図１０参照）。

【0073】

仮に、上側壁４３ｄに設けられる通気口４４および下側壁４３ｅに設けられる通気口４４を、第２直交方向において互いに重ねてしまうと、扁平部４３ｃの内部を流れる空気Ａｉｒのスムーズな流通を阻害する虞がある。すなわち、通気口４４には、扁平部４３ｃの外部から内部に空気Ａｉｒが流入するが、その際に上側壁４３ｄの通気口４４から流入した空気Ａｉｒと、下側壁４３ｅの通気口４４から流入した空気Ａｉｒとが、上下方向において互いに衝突し、これにより、扁平部４３ｃの内部に導入される空気Ａｉｒの量が少なくなってしまう。これは、ノズル４０の吐出口４２ａから吐出される空気Ａｉｒの量が少なくなることを意味する。

【0074】

なお、通気口４４の前後方向における長さは「3.8～3.9mm」に設定されており、通気口４４を、当該大きさに設定して所定間隔で並べ、かつ上側壁４３ｄおよび下側壁４３ｅに分散して配置することで、ノズル４０の十分な強度を確保している。また、本実施の形態では、通気口４４の総開口面積は「917.4mm²」に設定されている。

【0075】

図７の網掛け部分に示されるように、複数の通気口４４のうち、最も上流側にある合計４つの通気口４４は、第２直交方向から見たときに、円錐状部４５と扁平部４３ｃとの境界部分ＢＤの近傍に配置されている。これにより、空気Ａｉｒの流通時に最も負圧が大きくなる部分（境界部分ＢＤの扁平部４３ｃ側）から、扁平部４３ｃの内部に効率良く外部の空気Ａｉｒを導入することが可能となっている。よって、ブラシレスモータ５３（図３参照）への負荷を軽減しつつ、エアダスタ１０の効率向上を図ることができる。

【0076】

なお、本実施の形態では、網掛け部分に示される通気口４４は、境界部分ＢＤの形状に倣うように配置されている。つまり、網掛け部分に示される通気口４４は、境界部分ＢＤの円弧形状に沿うように円弧状に並んでいる。これにより、エアダスタ１０の効率をより向上できるようにしている。ここで、網掛け部分で示した合計４つの通気口４４は、本発明における上流側通気口に相当する。

【0077】

また、図７に示されるように、扁平部４３ｃを、空気Ａｉｒの流通方向（前後方向）に沿って第１領域ＡＲ１，第２領域ＡＲ２および第３領域ＡＲ３に三等分したときに、第１領域ＡＲ１，第２領域ＡＲ２および第３領域ＡＲ３の全てに亘って通気口４４が設けられている。

【0078】

ただし、本実施の形態のように、第１領域ＡＲ１，第２領域ＡＲ２および第３領域ＡＲ３の全てに亘って通気口４４を設けるに限らず、ノズル４０の仕様等によっては、少なくとも上流側の第１領域ＡＲ１に通気口４４を設ければ良い。要するに、空気Ａｉｒの流通時に最も負圧が大きくなる部分のみに、最低限の通気口４４を設けて対応することもできる。

【0079】

＜空気の流れ＞
次に、以上のように形成されたエアダスタ１０の動作、特に、空気Ａｉｒの流れについて、図面を用いて詳細に説明する。

【0080】

図９はハウジングの内部での気体の流れを示す図３に対応した図を、図１０はノズル内の内部での気体の流れを示す図４に対応した図を、図１１は実施の形態１の解析結果を示す図を、図１２は比較例の解析結果を示す図をそれぞれ示している。

【0081】

作業者によりトリガスイッチＳＷが押圧操作されると、ブラシレスモータ５３が駆動される。すると、回転軸５２が所定方向に所定速度で回転されて、これに伴いファン５４も回転される。これにより、モータ収容部２２の内部およびノズル４０の内部を、空気Ａｉｒが流通するようになる。

【0082】

具体的には、空気Ａｉｒは、図９の矢印Ｗ１に示されるように、モータ収容部２２の後方の吸気部２２ａからモータ収容部２２の内部に流入し、これに続いてファンケース５６の吸入開口部５６ｃに流入する。

【0083】

次いで、空気Ａｉｒは、図９の矢印Ｗ２に示されるように、ファン５４の径方向外側から、ファンケース５６の側壁部５６ｂと駆動部５１との間の空気流路ＡＰに流れて、ファンケース５６の前方に吐出される。

【0084】

その後、空気Ａｉｒは、図９の矢印Ｗ３に示されるように、モータ収容部２２の内部を流れて、モータ収容部２２の前方の排気部２２ｂに到達する。次いで、空気Ａｉｒは、ノズル４０の流入口４１ａ（図４参照）を介して円筒部４３ｂに流入する。

【0085】

円筒部４３ｂに流入した空気Ａｉｒは、図９の矢印Ｗ４に示されるように、円錐状部４５を通過して、その後、扁平部４３ｃの内部に流入する。これにより、空気Ａｉｒは、扁平部４３ｃの内部を上流側から下流側に向けて流れて、吐出口４２ａ（図４参照）からエアダスタ１０の前方に吐出される。

【0086】

その際に、扁平部４３ｃの内部では、図９の矢印Ｗ５に示されるように、複数の通気口４４を介して、ノズル４０（扁平部４３ｃ）の外部から内部に空気Ａｉｒが流入して、矢印Ｗ４の流れ（本流）に合流する。これにより、扁平部４３ｃの内部において、空気Ａｉｒの量が増加する。よって、吐出口４２ａから多くの空気Ａｉｒが吐出される。

【0087】

なお、扁平部４３ｃの内部を流通する空気Ａｉｒは、複数の通気口４４を避けるようにして流通する。具体的には、図９の矢印Ｗ５に示されるように、通気口４４に流入した空気Ａｉｒが、図９の矢印Ｗ４に示される本流の空気Ａｉｒに衝突する。これにより、空気Ａｉｒは、複数の通気口４４を避けるようにして流通する。

【0088】

これにより、図７に示される複数の通気口４４の配置関係と相俟って、扁平部４３ｃをその上流側から下流側に流通する空気Ａｉｒは、図１０の矢印Ｗ６に示されるように、第１直交方向（左右方向）に広がるようにして流通する。よって、吐出口４２ａから多くの空気Ａｉｒが吐出され、かつ第１直交方向に対して広範囲に空気Ａｉｒを吐出することが可能となる。

【0089】

ここで、本実施の形態におけるノズル４０を流通する空気Ａｉｒの状態を、コンピュータで流体解析したところ、図１１に示されるような解析結果が得られた。なお、図１１の上段の濃淡は、空気Ａｉｒの流速（Velocity）を示している。また、図１１の下段の濃淡は、空気Ａｉｒの圧力（Pressure）を示している。

【0090】

具体的には、図１１の下段に示されるように、ノズル４０に設けられた複数の通気口４４（図７参照）からノズル４０の内部に空気Ａｉｒが流入することに伴い、矢印の「NP Low」に示されるように、ノズル４０の上流側に発生する負圧領域の圧力が比較的小さくなっていることが判る。これは、ノズル４０の内部を流通する空気Ａｉｒの量が増加していることを意味する。

【0091】

また、図１１の上段に示されるように、吐出口４２ａから吐出される多くの空気Ａｉｒは、第１直交方向（図１１の上下方向）に対して、幅広の吐出幅ＤＷ１で略ムラ無く吐出されることが判った。

【0092】

これに対し、図１２は、比較例（通気口を有さないノズル４０と同形状のノズルＮＺ）の解析結果であって、図１２の下段に示されるように、ノズルＮＺには通気口が設けられていないことから、矢印の「NP High」に示されるように、ノズルＮＺの上流側に発生する負圧領域の圧力が非常に大きくなっていることが判る。よって、ノズルＮＺの内部を流通する空気Ａｉｒの量が増加せず、これに加えてノズルＮＺの内部を流通する空気Ａｉｒには流動抵抗が生じる。

【0093】

また、図１２の上段に示されるように、ノズルＮＺの吐出口ＯＰから吐出される空気Ａｉｒは、第１直交方向（図１２の上下方向）に対して、幅広に吐出されずに狭い吐出幅ＤＷ２（ＤＷ２＜ＤＷ１）で吐出されることが判った。なお、図１２の上段の濃淡においても、空気Ａｉｒの流速（Velocity）を示している。また、図１２の下段の濃淡においても、空気Ａｉｒの圧力（Pressure）を示している。

【0094】

以上詳述したように、実施の形態１のエアダスタ１０によれば、ノズル４０は、排気部２２ｂから排気された空気Ａｉｒが流入する流入部４１と、空気Ａｉｒの流通方向と直交する直交面に沿う流路面積が流入部４１よりも大きく、かつ流入部４１の下流側で空気Ａｉｒを吐出する吐出部４２と、流入部４１と吐出部４２との間に設けられ、流入部４１から吐出部４２に向かう空気Ａｉｒが流通する管部４３と、を備え、管部４３には、管部４３の内部と外部とを連通する通気口４４が設けられている。

【0095】

これにより、空気Ａｉｒの吐出量増加および空気Ａｉｒの広範囲への吐出を可能としたエアダスタ１０を実現することができる。よって、エアダスタ１０の利便性を向上させることが可能となる。

【0096】

また、実施の形態１のエアダスタ１０によれば、流入部４１は、空気Ａｉｒの入口となる流入口４１ａを備え、吐出部４２は、空気Ａｉｒの出口となる吐出口４２ａを備え、吐出口４２ａの開口面積Ｓ２が、流入口４１ａの開口面積Ｓ１よりも大きい。

【0097】

これにより、ノズル４０に流入した空気Ａｉｒの流れを、その下流側で絞らずに済む。したがって、空気Ａｉｒをノズル４０の内部でスムーズに流通させることができ、ひいてはブラシレスモータ５３への負荷を軽減して、エアダスタ１０の効率を向上させることができる。

【0098】

さらに、実施の形態１のエアダスタ１０によれば、ブラシレスモータ５３およびファン５４を収容し、かつモータ収容部２２に収容されるファンケース５６を備え、ファンケース５６に設けられる吸入開口部５６ｃの開口面積Ｓ３が、流入口４１ａの開口面積Ｓ１よりも小さい。

【0099】

これにより、モータユニット５０の駆動によりファンケース５６に流入した空気Ａｉｒの流れをその下流側で絞らずに済む。したがって、空気Ａｉｒを、モータ収容部２２の内部でスムーズに流通させることができる。

【0100】

また、実施の形態１のエアダスタ１０によれば、管部４３は、空気Ａｉｒの流通方向における上流側から下流側に向けて、空気Ａｉｒの流通方向と直交する直交面に沿う流路面積が徐々に大きくなる流路面積拡張部４３ａを備え、通気口４４が流路面積拡張部４３ａに設けられている。

【0101】

これにより、流路面積拡張部４３ａの上流側から下流側に空気Ａｉｒが流れるにしたがって、空気Ａｉｒの風量を徐々に増加させることができる。

【0102】

さらに、実施の形態１のエアダスタ１０によれば、管部４３は、空気Ａｉｒの流通方向と直交する直交面に沿う断面形状が円形の流路を有する円筒部４３ｂと、空気Ａｉｒの流通方向と直交する直交面に沿う断面形状が扁平の流路を有する扁平部４３ｃと、を備え、扁平部４３ｃは、空気Ａｉｒの流通方向と直交する直交面に沿う第１直交方向の長さが長く、かつ第１直交方向に対して直交する第２直交方向の長さが短くなっており、扁平部４３ｃに通気口４４が設けられると共に、扁平部４３ｃの下流側の流路の前記第１直交方向における長さＬ１が、円筒部４３ｂの流路の直径Ｄ１よりも大きい。

【0103】

また、実施の形態１のエアダスタ１０によれば、扁平部４３ｃの下流側の流路の第２直交方向における長さＬ２が、円筒部の流路の直径Ｄ１よりも小さい。

【0104】

これにより、ノズル４０は、左右方向に線状に延びるようにして、空気Ａｉｒを吐出することができる。したがって、ノズル４０は、幅狭の空間にも空気Ａｉｒを吐出することが可能となる。

【0105】

さらに、実施の形態１のエアダスタ１０によれば、扁平部４３ｃの上流側に、下流側に向けて先細り形状となり、円筒部４３ｂ側から扁平部４３ｃ側に向けて空気Ａｉｒの流通方向と直交する直交面に沿う流路面積を徐々に変化させる円錐状部４５が設けられている。

【0106】

これにより、円筒部４３ｂから扁平部４３ｃの上流側に向けて流れる空気Ａｉｒの圧力変動を抑えて、空気Ａｉｒをスムーズに流通させることができる。空気Ａｉｒの圧力変動が抑えられるので、ブラシレスモータ５３に掛かる負荷を小さくでき、エアダスタ１０の効率を向上させることができる。

【0107】

また、実施の形態１のエアダスタ１０によれば、通気口４４は、第２直交方向から見たときに、円錐状部４５と扁平部４３ｃとの境界部分ＢＤの近傍に配置された上流側通気口を含む。そして、実施の形態１のエアダスタ１０によれば、複数の上流側通気口（通気口４４）が、境界部分ＢＤの形状に倣って並んでいる。

【0108】

これにより、エアダスタ１０の効率をより向上させることができる。

【0109】

さらに、実施の形態１のエアダスタ１０によれば、扁平部４３ｃの下流側の流路の第２直交方向における長さＬ２が、円筒部４３ｂの流路の直径Ｄ１の半分以下である。

【0110】

これによっても、ノズル４０は、左右方向に線状に延びるようにして、空気Ａｉｒを吐出することができる。したがって、ノズル４０は、幅狭の空間にも空気Ａｉｒを吐出することができる。

【0111】

また、実施の形態１のエアダスタ１０によれば、扁平部４３ｃの流路の第２直交方向における長さが、空気Ａｉｒの流通方向における上流側から下流側に向けて徐々に大きくなる。

【0112】

これにより、ノズル４０を成形する金型を離型し易くして、ノズル４０を容易に製造することが可能となる。よって、ノズル４０の製造性を向上させることができる。

【0113】

さらに、実施の形態１のエアダスタ１０によれば、扁平部４３ｃが、第１直交方向において、軸線ＣＴを中心に対称形状である。

【0114】

これにより、吐出口４２ａから吐出される空気Ａｉｒの吐出先を、容易にコントロールすることができる。よって、エアダスタ１０の操作性を向上させることができる。また、ノズル４０の見栄え（デザイン性）を向上させることができる。

【0115】

また、実施の形態１のエアダスタ１０によれば、扁平部４３ｃの流路の第２直交方向における長さが、軸線ＣＴの近傍において他の部分よりも大きくなっている。

【0116】

これにより、ノズル４０の左右方向における真ん中（軸線ＣＴの部分）にも、十分な量の空気Ａｉｒを流通させることができる。よって、ノズル４０から吐出される空気Ａｉｒを、埃等（吐出先）に向けてコントロールし易くして、エアダスタ１０の操作性を向上させることができる。

【0117】

さらに、実施の形態１のエアダスタ１０によれば、ノズル４０は、モータ収容部２２の排気部２２ｂに対して、軸線ＣＴを中心に、１８０度反転して着脱可能である。

【0118】

これにより、方向性を考慮せずに、ノズル４０をノズル固定部２２ｃに対して容易に装着することができる。よって、エアダスタ１０の利便性を向上することができる。

【0119】

また、実施の形態１のエアダスタ１０によれば、第２直交方向において互いに対向し、扁平部４３ｃを形成する上側壁４３ｄおよび下側壁４３ｅのそれぞれに、複数の通気口４４が設けられている。

【0120】

これにより、ノズル４０の十分な強度を確保することができる。

【0121】

さらに、実施の形態１のエアダスタ１０によれば、上側壁４３ｄに設けられる通気口４４および下側壁４３ｅに設けられる通気口４４は、第２直交方向から見たときに互いに重ならない。

【0122】

これにより、扁平部４３ｃに流れ込んだ空気Ａｉｒを、扁平部４３ｃの第１直交方向（左右方向）に満遍なく広げることができる（吐出幅拡大）。

【0123】

また、実施の形態１のエアダスタ１０によれば、通気口４４は、空気Ａｉｒの流通方向に並んで複数設けられている。

【0124】

これにより、ノズル４０の見栄え（デザイン性）を向上させることができる。

【0125】

＜実施の形態２＞
次に、本発明の実施の形態２について、図面を用いて詳細に説明する。なお、上述した実施の形態１と同様の機能を有する部分について、同一の記号を付し、その詳細な説明を省略する。

【0126】

図１３は実施の形態２のノズルを上方から見た図を、図１４は実施の形態２のノズルを下方から見た図を、図１５は実施の形態２のノズルの図６に対応した図を、図１６は実施の形態２のノズルの図４に対応した図を、図１７は実施の形態２の解析結果を示す図をそれぞれ示している。

【0127】

図１３ないし図１７に示されるように、実施の形態２では、実施の形態１に比して、ノズル６０の形状のみが異なっている。具体的には、実施の形態２のノズル６０では、扁平部６１の下流側に、第１直交方向（左右方向）に段差状に膨出した膨出部６２が設けられている。また、実施の形態２のノズル６０では、上側壁４３ｄおよび下側壁４３ｅのそれぞれに、複数の丸孔からなる第１通気口（通気口）６３と、複数の長孔からなる第２通気口（通気口）６４と、が設けられている。さらに、実施の形態２のノズル６０では、扁平部６１の内側に、上流側から下流側に向けて延びる合計４つの長尺凸部６５が設けられている。

【0128】

具体的には、図１３に示されるように、上側壁４３ｄには、扁平部６１の上流側（後側）において、上流側にＶ字の上側が向くように略Ｖ字状に並べられた複数の第１通気口６３が設けられている。また、上側壁４３ｄには、扁平部６１の下流側（前側）において、下流側にＶ字の上側が向くように略Ｖ字状に並べられた複数の第２通気口６４が設けられている。

【0129】

これに対し、図１４に示されるように、下側壁４３ｅには、扁平部６１の上流側（後側）において、上流側にＭ字の上側が向くように略Ｍ字状に並べられた複数の第２通気口６４が設けられている。また、下側壁４３ｅには、扁平部６１の下流側（前側）において、下流側にＶ字の上側が向くように略Ｖ字状に並べられた複数の第１通気口６３が設けられている。

【0130】

さらに、下側壁４３ｅの膨出部６２に対応した部分で、かつ第１直交方向における両側には、前後方向に直線状に並べられた第１通気口６３（３個ずつ）が設けられている。膨出部６２の第１直交方向両側に３個ずつ直線状に配置された第１通気口６３は、空気Ａｉｒの吐出幅ＤＷ３（図１７参照）が、第１直交方向に広がり過ぎるのを抑える機能を有する。

【0131】

また、図１５および図１６に示されるように、合計４つの長尺凸部６５は、上側壁４３ｄおよび下側壁４３ｅのそれぞれに対し、扁平部６１の内側を向き、かつ互いに対向するようにして設けられている。なお、図１６に示されるように、それぞれの長尺凸部６５は、上流側よりも下流側の方が、第１直交方向において薄肉となっている。これは、金型の抜き勾配を確保するためである。

【0132】

以上のように形成された実施の形態２においても、図１７に示されるように、実施の形態１と同様の作用効果を奏することができる。すなわち、幅広の吐出幅ＤＷ３（ＤＷ３≒ＤＷ１）を得ることができる。なお、図１７の上段の濃淡においても、空気Ａｉｒの流速（Velocity）を示している。また、図１７の下段の濃淡においても、空気Ａｉｒの圧力（Pressure）を示している。

【0133】

これに加えて、実施の形態２では、合計４つの長尺凸部６５が設けられているので、ノズル６０の強度を高めることができる。つまり、長尺凸部６５は、補強リブとしての機能を有する。そのため、より多くの第１，第２通気口６３，６４を設けることができ、さらには第１，第２通気口６３，６４を、上側壁４３ｄおよび下側壁４３ｅのそれぞれに対し、より複雑に配置することができる（デザイン性向上）。

【0134】

本発明は上述した各実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能であることは言うまでもない。例えば、上述したエアダスタ１０は、バッテリパックＢＴからの駆動電流の供給により駆動されるモータユニット５０を備えたものを示したが、本発明はこれに限らず、商用電源（ＡＣ電源）から電源コードを介してモータユニットに駆動電流を供給するものにも適用することができる。

【0135】

また、エアダスタ１０の代わりに、例えば、特開２０２２－１２３１８６号公報に記載されているような、公知の送風機にノズル４０を取り付けても良い。エアダスタ１０においては、ブラシレスモータ５３の回転軸５２の回転中心かつファン５４の回転中心である軸線ＣＴが、ノズル４０の内部における空気Ａｉｒの流通方向である前後方向に延びる構成であったが、特開２０２２－１２３１８６号公報に記載されている送風機は、モータの回転軸の回転中心およびファンの回転中心の軸線が左右方向に延びている。このように、送風機は、モータの回転軸の回転中心またはファンの回転中心の軸線が、前後方向とは異なる方向に延びる構成であっても良い。

【0136】

その他、上述の各実施の形態における各構成要素の材質，形状，寸法，数，設置箇所等は、本発明を達成できるものであれば任意であり、上述の各実施の形態に限定されない。

【符号の説明】

【0137】

１０…エアダスタ（作業機）、２０…エアダスタ本体（作業機本体）、２１…ハウジング、２１ａ…第１ハウジング半体、２１ｂ…第２ハウジング半体、２２…モータ収容部、２２ａ…吸気部、２２ｂ…排気部、２２ｃ…ノズル固定部、２３…バッテリ装着部、２４…ハンドル部、４０…ノズル、４１…流入部、４１ａ…流入口、４２…吐出部、４２ａ…吐出口、４３…管部、４３ａ…流路面積拡張部、４３ｂ…円筒部、４３ｃ…扁平部、４３ｄ…上側壁（一側壁部）、４３ｅ…下側壁（他側壁部）、４４…通気口、４５…円錐状部、５０…モータユニット、５１…駆動部、５２…回転軸、５３…ブラシレスモータ（モータ）、５４…ファン、５５…制御基板、５６…ファンケース、５６ａ…底壁部、５６ｂ…側壁部、５６ｃ…吸入開口部（ファンケース吸気口）、５６ｄ…空気排出口、６０…ノズル、６１…扁平部、６２…膨出部、６３…第１通気口（通気口）、６４…第２通気口（通気口）、６５…長尺凸部、ＡＰ…空気流路、ＡＲ１…第１領域、ＡＲ２…第２領域、ＡＲ３…第３領域、Ａｉｒ…空気（気体）、ＢＤ…境界部分、ＢＴ…バッテリパック、ＣＴ…軸線、ＬＳ：ロックフリースイッチ、ＬＴ…ＬＥＤライト、ＮＺ…ノズル、ＯＰ…吐出口、ＳＷ…トリガスイッチ、Ｔ…突起部、ＴＵ…モータ側端子ユニット

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】