特開 2024-174382 部品取付構造

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024174382

(43)【公開日】2024-12-17

(54)【発明の名称】部品取付構造

(51)【国際特許分類】

   F16B 19/00 20060101AFI20241210BHJP

   F16B 5/06 20060101ALI20241210BHJP

【ＦＩ】

F16B19/00 E

F16B5/06 Q

【審査請求】未請求

【請求項の数】4

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023092190

(22)【出願日】2023-06-05

(71)【出願人】

【識別番号】000124096

【氏名又は名称】株式会社パイオラックス

(74)【代理人】

【識別番号】100109081

【弁理士】

【氏名又は名称】三木 友由

(72)【発明者】

【氏名】杉崎 徹

【テーマコード（参考）】

3J001

3J036

【Ｆターム（参考）】

3J001FA03

3J001GA01

3J001GB01

3J001HA02

3J001JD26

3J001KA21

3J001KB01

3J036AA01

3J036CA06

(57)【要約】

【課題】取付具による部品の保持力を向上した部品取付構造を提供する。
【解決手段】部品取付構造は、部品と、部品を取付部材に取り付ける取付具１０と、を備える。取付具１０は、取付部材に固定する固定部１４と、固定部１４に連結するフランジ部１２と、フランジ部１２から立設する軸部１６と、を備える。軸部１６には軸部１６の立設方向に交差する方向に貫通する空隙部２０が形成される。部品は、軸部１６を覆うようにインサート成形されており、部品は、空隙部２０を貫通するように埋めて設けられる連結部を有する。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

部品と、
前記部品を取付部材に取り付ける取付具と、を備え、
前記取付具は、
前記取付部材に固定する固定部と、
前記固定部に連結するフランジ部と、
前記フランジ部から立設する軸部と、を備え、
前記軸部には前記軸部の立設方向に交差する方向に貫通する空隙部が形成され、
前記部品は、前記軸部を覆うようにインサート成形されており、
前記部品は、前記空隙部を貫通するように埋めて設けられる連結部を有することを特徴とする部品取付構造。

【請求項2】

前記空隙部は、複数形成されることを特徴とする請求項１に記載の部品取付構造。

【請求項3】

前記空隙部は、立設方向に並んで配置されることを特徴とする請求項２に記載の部品取付構造。

【請求項4】

前記固定部は、互いに対向して接近または離間するように撓み可能な一対の弾性爪を有し、
前記空隙部は、一対の前記弾性爪の対向方向に直交する方向に貫通することを特徴とする請求項１または２に記載の部品取付構造。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、取付具によって部品を取付部材に取り付けるための部品取付構造に関する。

【背景技術】

【0002】

特許文献１には、衝撃エネルギー吸収材本体と、衝撃エネルギー吸収材本体を車体板金に取り付けるためのクリップとを備える衝撃エネルギー吸収材が開示されている。このクリップは、衝撃エネルギー吸収材本体の底面に沿って配置されるフランジと、フランジから衝撃エネルギー吸収材本体側に突設された軸部と、軸部の先端から拡開して衝撃エネルギー吸収材本体中に埋設されたアンカーと、このアンカーに設けられた切欠部とを備える。衝撃エネルギー吸収材本体は、発砲合成樹脂成形体であってクリップに一体成形される。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１１－１２２６８６号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

特許文献１に開示される技術では、衝撃エネルギー吸収材本体がクリップの軸部およびアンカーを覆うだけでクリップに一体化されているため、クリップとの連結力が十分でないおそれがある。

【0005】

本発明の目的は、取付具による部品の保持力を向上した部品取付構造を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記課題を解決するために、本発明のある態様の部品取付構造は、部品と、部品を取付部材に取り付ける取付具と、を備える。取付具は、取付部材に固定する固定部と、固定部に連結するフランジ部と、フランジ部から立設する軸部と、を備える。軸部には軸部の立設方向に交差する方向に貫通する空隙部が形成される。部品は、軸部を覆うようにインサート成形されており、部品は、空隙部を貫通するように埋めて設けられる連結部を有する。

【発明の効果】

【0007】

本発明によれば、取付具による部品の保持力を向上した部品取付構造を提供できる。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】実施例の取付具の斜視図である。

【図2】実施例の取付具の正面図である。

【図3】実施例の部品取付構造の断面図である。

【図4】図４（ａ）は、第１変型例の取付具の正面図であり、図４（ｂ）は、第２変形例の取付具の正面図である。

【発明を実施するための形態】

【0009】

図１は、実施例の取付具１０の斜視図である。また、図２は、実施例の取付具１０の正面図である。取付具１０は、部品を取付部材に取り付けるために用いられる。部品については後述するが、例えば、開口を閉塞する閉塞機能を有する発砲材料や、クッション機能を有するゴム材料で形成される。取付具１０は、取付部材に形成された取付孔に固定される。取付部材は、例えば車体パネル、内装パネル、ドアなどである。

【0010】

取付具１０は、フランジ部１２、固定部１４および頭部２６を備える。頭部２６は、軸部１６、張出部１８および空隙部２０を有する。固定部１４は、胴部２２および弾性爪２４を有する。フランジ部１２は円盤状に形成される。

【0011】

固定部１４は、フランジ部１２に連結し、取付部材に固定する。胴部２２は、フランジ部１２から垂下するように延出する。弾性爪２４は、胴部２２を挟んで対向するように一対形成され、胴部２２の下端からフランジ部１２に向かって延出する。一対の弾性爪２４は、互いに接近または離間するように撓み可能である。弾性爪２４の先端部に取付孔に係止するテーパ状の係止面が形成される。なお、固定部１４は、取付部材に固定すれば、弾性爪を有する態様に限られず、例えば取付部材に形成されたボルトに係止したり、取付部材に固着されてもよい。

【0012】

頭部２６の軸部１６は、フランジ部１２から立設し、円柱状に形成される。軸部１６には空隙部２０が形成される。空隙部２０は、軸部１６の立設方向に交差する方向に貫通し、より好ましくは軸部１６の立設方向に直交する方向に貫通する。

【0013】

張出部１８は、軸部１６から径方向外向きに張り出し、その外形は円環状に形成される。図１に示すように、張出部１８は、立設方向に離間して複数形成され、フランジ部１２に対向するように設けられる。軸部１６は、張出部１８が形成されている位置で、連結している。これにより、軸部１６の剛性を確保できる。張出部１８は、図１では３つ形成されるが、２つ以下であってよく、無くてもよい。

【0014】

空隙部２０は、対向する一対の張出部１８の間とフランジ部１２および張出部１８との間でそれぞれ形成され、立設方向に並んで配置される。空隙部２０は、一対の弾性爪２４の対向方向に直交する方向に貫通する。空隙部２０は、円筒状に形成されるが、角筒状に形成されてよい。また、空隙部２０の断面は真円に限られず、楕円、長孔または多角形であってよい。

【0015】

空隙部２０が小さくなり過ぎると、部品が空隙部２０内に充填されづらくなり、空隙部２０が大きくなり過ぎると、複数の軸部１６の剛性が低下し過ぎる。そこで、軸部１６の外周の径方向幅Ｄ１は、空隙部２０の直径Ｄ２の２倍以上で、３倍以下の範囲に設定される。これにより、空隙部２０の大きさと軸部１６の剛性を確保できる。

【0016】

図３は、実施例の部品取付構造１の断面図である。部品取付構造１は、取付具１０および部品２８を備える。部品取付構造１は、取付具１０の頭部２６を型に挿入して、その型に部品２８の材料を充填するインサート成形によって形成される。これにより、軸部１６が部品２８で覆われ、空隙部２０内が部品２８の材料で充填され、部品２８の連結部２８ａが柱状に形成される。

【0017】

例えば、部品２８の外形は円柱状や多角柱状に形成される。部品２８は、頭部２６の軸部１６および張出部１８を覆い、空隙部２０を貫通するように埋めて設けられる。部品２８は、頭部２６を露出しないように形成される。図３に示すように、部品２８は、空隙部２０内に充填されて、空隙部２０内で柱状部分を形成する。このように、軸部１６に貫通した空隙部２０を設け、空隙部２０内に部品２８の材料を充填することで、簡素な構成で、且つ低コストで部品２８の保持力を向上できる。また、部品２８が取付具１０に対して軸周りに回転することを制限できる。

【0018】

空隙部２０が複数形成されるため、いずれかの空隙部２０内で部品２８の連結部２８ａが破断しても、残りの空隙部２０内で連結部２８ａがつながっているため、保持状態を維持できる。また、空隙部２０が複数形成されるため、部品２８との接触面積を大きくできる。

【0019】

複数の空隙部２０は、軸部１６の立設方向に沿って並んで配置される。これにより、軸部１６が連結され、軸部１６の立設高さを長くしても剛性を高めることができる。

【0020】

空隙部２０は、一対の弾性爪２４の対向方向に直交する方向に貫通するため、成形時の型抜きを容易にでき、製造コストを抑えることができる。

【0021】

部品２８は、発泡材料によって形成され、空隙部２０に充填される。発泡材料であるため、空隙部２０に充填しやすい。また、発泡材料は、割れやすい材料であるが、複数の空隙部２０内に充填することで、取付具１０への保持力を向上できる。

【0022】

頭部２６の高さＨ１は、部品２８の高さＨ２の半分よりも大きくてよい。頭部２６を十分に高くすることで部品２８を強固に支持できる。

【0023】

図４（ａ）は、第１変型例の取付具１００の正面図であり、図４（ｂ）は、第２変形例の取付具２００の正面図である。図４（ａ）および図４（ｂ）に示す取付具は、部品２８を保持して部品取付構造１を構成するものであり、固定部１４の構成は省略している。

【0024】

図４（ａ）に示す第１変形例の取付具１００は、図２に示す取付具１０と比べて、頭部１２６の形状が異なる。取付具１００の頭部１２６は、軸部１１６、張出部１１８、空隙部１２０および接続部３０を有する。

【0025】

頭部１２６の軸部１１６は、フランジ部１２から立設し、円柱状に形成される。張出部１１８は、軸部１１６の先端部から径方向外向きに張り出し、フランジ部１２に対向する。

【0026】

軸部１１６には空隙部１２０が形成される。空隙部１２０は、軸部１１６の立設方向に直交する方向に貫通する。空隙部１２０は、フランジ部１２および張出部１１８の間で複数形成され、立設方向に並んで配置される。空隙部１２０の断面は、長孔状に形成される。空隙部１２０が立設方向に長径の長孔状に形成されることで、空隙部１２０の断面積を増加しつつ、軸部１１６の径方向の厚さを確保して、剛性の低下を抑えることができる。

【0027】

図４（ｂ）に示す第２変形例の取付具２００は、図２に示す取付具１０と比べて、頭部２２６の形状が異なる。頭部２２６は、軸部２１６、張出部２１８および空隙部２２０を有する。軸部２１６は、第１柱部２１６ａ、第２柱部２１６ｂおよび第３柱部２１６ｃを有する。第２変型例の軸部２１６は３本の柱部によって構成されるのに対し、図１に示す軸部１６は１本の柱部によって構成される。

【0028】

第１柱部２１６ａ、第２柱部２１６ｂおよび第３柱部２１６ｃは、フランジ部１２から並行に立設する。複数の柱部２１６ａ，２１６ｂ，２１６ｃの先端部は、張出部２１８に連結している。

【0029】

第１柱部２１６ａおよび第２柱部２１６ｂの間と、第２柱部２１６ｂおよび第３柱部２１６ｃの間には空隙部２２０がそれぞれ形成される。空隙部２２０は、柱部２１６ａ，２１６ｂ，２１６ｃの立設方向に直交する方向に貫通する。空隙部２２０は、フランジ部１２から張出部２１８に亘って形成される。第１柱部２１６ａおよび第２柱部２１６ｂと、第２柱部２１６ｂおよび第３柱部２１６ｃとは、中途でそれぞれ連結されてよい。また、柱部２１６ａ，２１６ｂ，２１６ｃは一対だけで空隙部２２０は１つだけであってもよい。

【0030】

本発明は上述の各実施例に限定されるものではなく、当業者の知識に基づいて各種の設計変更等の変形を各実施例に対して加えることも可能であり、そのような変形が加えられた実施例も本発明の範囲に含まれうる。

【符号の説明】

【0031】

１ 部品取付構造、 １０ 取付具、 １２ フランジ部、 １４ 固定部、 １６ 軸部、 １８ 張出部、 ２０ 空隙部、 ２２ 胴部、 ２４ 弾性爪、 ２６ 頭部、 ２８ 部品、 ２８ａ 連結部、 ３０ 接続部。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】