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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024175539
(43)【公開日】2024-12-18
(54)【発明の名称】情報処理システム、情報処理方法、及びプログラム
(51)【国際特許分類】
G06Q 30/0645 20230101AFI20241211BHJP
【ＦＩ】
G06Q30/0645
【審査請求】未請求
【請求項の数】5
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2023093395
(22)【出願日】2023-06-06
(71)【出願人】
【識別番号】505293152
【氏名又は名称】有限会社ゼント
(74)【代理人】
【識別番号】100205659
【弁理士】
【氏名又は名称】齋藤 拓也
(74)【代理人】
【識別番号】100154748
【弁理士】
【氏名又は名称】菅沼 和弘
(72)【発明者】
【氏名】松島 隆太郎
【テーマコード（参考）】
5L030
5L049
【Ｆターム（参考）】
5L030BB68
5L049BB68
(57)【要約】
【課題】運転国等以外の国等で発行された書類等の情報に基づき運転を許可するかどうかの判断を行う車両貸出業者の業務を支援するとともに、その許可を得るために必要となる情報を運転者が容易に取得することができる手法を提供すること。
【解決手段】外国人Ｆにより提示された運転免許証、当該運転免許証に添付されて提示され得る書類、及び外国人Ｆにより入力された入力情報をチェック対象書類として、その有効性のチェックを行う車両貸出業者の担当者Ｕを支援する情報処理システムにおいて、取得部１１１は、国内外で発行される複数種類のチェック対象書類の有効性に関連する免許関連情報を取得する。管理部１１２は、取得された免許関連情報に基づいて、チェックの際にユーザが着目すべきポイントを示すポイント情報を生成して管理する。送信制御部１０４は、管理されているポイント情報を担当者Ｕに提示する。
【選択図】図４
【解決手段】外国人Ｆにより提示された運転免許証、当該運転免許証に添付されて提示され得る書類、及び外国人Ｆにより入力された入力情報をチェック対象書類として、その有効性のチェックを行う車両貸出業者の担当者Ｕを支援する情報処理システムにおいて、取得部１１１は、国内外で発行される複数種類のチェック対象書類の有効性に関連する免許関連情報を取得する。管理部１１２は、取得された免許関連情報に基づいて、チェックの際にユーザが着目すべきポイントを示すポイント情報を生成して管理する。送信制御部１０４は、管理されているポイント情報を担当者Ｕに提示する。
【選択図】図４
【特許請求の範囲】
【請求項1】
提示者により提示され得る運転免許証、当該運転免許証に添付されて提示され得る書類をチェック対象書類とし、当該提示者又はユーザにより入力され得る入力情報をチェック対象情報として、当該ユーザによるチェック対象書類及びチェック対象情報の有効性のチェックを支援する情報処理システムにおいて、
国内外で発行される複数種類の前記チェック対象書類及び前記チェック対象情報の夫々の有効性に関する情報を免許関連情報として取得する取得手段と、
前記取得手段により取得された免許関連情報に基づいて、前記チェックの際に前記提示者又は前記ユーザがチェック対象書類として提示又は入力すべき情報を示す要準備情報と、当該チェック対象書類のうち前記ユーザが着目すべきポイントを示すポイント情報とを生成して管理する第１管理手段と、
前記第１管理手段により管理されている、前記要準備情報と、前記ポイント情報とを前記ユーザに提示する提示手段と、
を備える情報処理システム。
国内外で発行される複数種類の前記チェック対象書類及び前記チェック対象情報の夫々の有効性に関する情報を免許関連情報として取得する取得手段と、
前記取得手段により取得された免許関連情報に基づいて、前記チェックの際に前記提示者又は前記ユーザがチェック対象書類として提示又は入力すべき情報を示す要準備情報と、当該チェック対象書類のうち前記ユーザが着目すべきポイントを示すポイント情報とを生成して管理する第１管理手段と、
前記第１管理手段により管理されている、前記要準備情報と、前記ポイント情報とを前記ユーザに提示する提示手段と、
を備える情報処理システム。
【請求項2】
前記第１管理手段は、比較元となる比較元情報をさらに生成して管理し、
前記チェック対象書類のうち少なくとも一部を撮像した撮像画像のデータ、及び前記チェック対象情報から、比較対象となる比較対象情報を抽出する抽出手段と、
前記比較元情報と前記比較対象情報とを解析し、その解析結果に基づいて、前記チェック対象書類及び前記チェック対象情報の有効性の度合を示す値を算出して管理する第２管理手段と、
をさらに備え、
前記提示手段は、
前記第２管理手段により管理されている前記値を前記ユーザにさらに提示する、
請求項１に記載の情報処理システム。
前記チェック対象書類のうち少なくとも一部を撮像した撮像画像のデータ、及び前記チェック対象情報から、比較対象となる比較対象情報を抽出する抽出手段と、
前記比較元情報と前記比較対象情報とを解析し、その解析結果に基づいて、前記チェック対象書類及び前記チェック対象情報の有効性の度合を示す値を算出して管理する第２管理手段と、
をさらに備え、
前記提示手段は、
前記第２管理手段により管理されている前記値を前記ユーザにさらに提示する、
請求項１に記載の情報処理システム。
【請求項3】
前記第２管理手段は、
前記比較元情報と前記比較対象情報とを解析し、その解析結果に基づいて、さらに、前記提示者が運転を行うことの許可を得るために前記チェック対象書類に補充すべき書類に関する要補充情報を生成して管理し、
前記提示手段は、
前記第２管理手段により管理されている前記要補充情報を前記ユーザ又は前記提示者にさらに提示する、
請求項２に記載の情報処理システム。
前記比較元情報と前記比較対象情報とを解析し、その解析結果に基づいて、さらに、前記提示者が運転を行うことの許可を得るために前記チェック対象書類に補充すべき書類に関する要補充情報を生成して管理し、
前記提示手段は、
前記第２管理手段により管理されている前記要補充情報を前記ユーザ又は前記提示者にさらに提示する、
請求項２に記載の情報処理システム。
【請求項4】
提示者により提示され得る運転免許証、当該運転免許証に添付されて提示され得る書類をチェック対象書類とし、当該提示者又はユーザにより入力され得る入力情報をチェック対象情報として、当該ユーザによるチェック対象書類及びチェック対象情報の有効性のチェックを支援する情報処理方法において、
国内外で発行される複数種類の前記チェック対象書類及び前記チェック対象情報の夫々の有効性に関する情報を免許関連情報として取得する取得ステップと、
前記取得ステップで取得された免許関連情報に基づいて、前記チェックの際に前記提示者又は前記ユーザがチェック対象書類として提示又は入力すべき情報を示す要準備情報と、当該チェック対象書類のうち前記ユーザが着目すべきポイントを示すポイント情報とを生成して管理する第１管理ステップと、
前記第１管理ステップで管理されている、前記要準備情報と、前記ポイント情報とを前記ユーザに提示する提示ステップと、
を含む情報処理方法。
国内外で発行される複数種類の前記チェック対象書類及び前記チェック対象情報の夫々の有効性に関する情報を免許関連情報として取得する取得ステップと、
前記取得ステップで取得された免許関連情報に基づいて、前記チェックの際に前記提示者又は前記ユーザがチェック対象書類として提示又は入力すべき情報を示す要準備情報と、当該チェック対象書類のうち前記ユーザが着目すべきポイントを示すポイント情報とを生成して管理する第１管理ステップと、
前記第１管理ステップで管理されている、前記要準備情報と、前記ポイント情報とを前記ユーザに提示する提示ステップと、
を含む情報処理方法。
【請求項5】
提示者により提示され得る運転免許証、当該運転免許証に添付されて提示され得る書類をチェック対象書類とし、当該提示者又はユーザにより入力され得る入力情報をチェック対象情報として、当該ユーザによるチェック対象書類及びチェック対象情報の有効性のチェックを行うユーザを支援する情報処理システムを制御するコンピュータに、
国内外で発行される複数種類の前記チェック対象書類及び前記チェック対象情報の夫々の有効性に関する情報を免許関連情報として取得する取得ステップと、
前記取得ステップで取得された免許関連情報に基づいて、前記チェックの際に前記提示者又は前記ユーザがチェック対象書類として提示又は入力すべき情報を示す要準備情報と、当該チェック対象書類のうち前記ユーザが着目すべきポイントを示すポイント情報とを生成して管理する第１管理ステップと、
前記第１管理ステップで管理されている、前記要準備情報と、前記ポイント情報とを前記ユーザに提示する提示ステップと、
を含む制御処理を実行させるプログラム。
国内外で発行される複数種類の前記チェック対象書類及び前記チェック対象情報の夫々の有効性に関する情報を免許関連情報として取得する取得ステップと、
前記取得ステップで取得された免許関連情報に基づいて、前記チェックの際に前記提示者又は前記ユーザがチェック対象書類として提示又は入力すべき情報を示す要準備情報と、当該チェック対象書類のうち前記ユーザが着目すべきポイントを示すポイント情報とを生成して管理する第１管理ステップと、
前記第１管理ステップで管理されている、前記要準備情報と、前記ポイント情報とを前記ユーザに提示する提示ステップと、
を含む制御処理を実行させるプログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、情報処理システム、情報処理方法、及びプログラムに関する。
【背景技術】
【0002】
自動車の運転（以下、単に「運転」と呼ぶ）を行おうとする者（以下、「運転者」と呼ぶ）は、運転を行おうとする国や領土（以下、「運転国等」と呼ぶ）において発行された自動車運転免許証（以下、単に「運転免許証」と呼ぶ）を必ずしも所持している必要はない。運転国等以外の国や領土で発行された運転免許証等を運転者が所持することで、一定の制約の下で合法的に運転を行うことができる枠組みが存在する。このような枠組みとしては、例えばヨーロッパ連合、パリ条約、ジュネーブ条約、ウィーン条約等が存在する。
ただし、運転国等で有効とされる運転免許証は、その運転国等が加盟する条約や、その運転国等の法律の制約を受ける。このため、運転者は、運転国等で有効とされる運転免許証を事前に取得しておく必要がある。
また、運転者に対し自動車の貸し出しを行うレンタカーショップ等の事業者（以下、「車両貸出業者」と呼ぶ）は、顧客である運転者に対し、運転国等で有効とされる運転免許証等の提示を求めるとともに、必要な書類の提示を求めて、その有効性の確認を行う。
このような分野では、運転免許証の画像ファイルから運転免許証の有効期限を自動的に抽出する手法も提案されている（特許文献１）。
ただし、運転国等で有効とされる運転免許証は、その運転国等が加盟する条約や、その運転国等の法律の制約を受ける。このため、運転者は、運転国等で有効とされる運転免許証を事前に取得しておく必要がある。
また、運転者に対し自動車の貸し出しを行うレンタカーショップ等の事業者（以下、「車両貸出業者」と呼ぶ）は、顧客である運転者に対し、運転国等で有効とされる運転免許証等の提示を求めるとともに、必要な書類の提示を求めて、その有効性の確認を行う。
このような分野では、運転免許証の画像ファイルから運転免許証の有効期限を自動的に抽出する手法も提案されている（特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特開２０１８－５３３８０８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
しかしながら、運転免許証を発行する国や領土（以下、「免許証発行国等」と呼ぶ）が加盟している条約やその枠組みは、複数種類存在するだけではなく、免許証発行国等によっても夫々解釈が異なったり、その国や領土の独自の法規制等が存在したりするため、世界共通化がなされていない。
さらに、運転国等においても、加盟している条約の種類やその解釈、又は運転国等の法規制が夫々存在するため、同様に世界共通化がなされていない。
このため、運転者や車両貸出業者は、運転免許証の有効性の確認を行う場合、免許証発行国と、運転国等との双方の法規制等を照らし合わせ、運転国等で有効とされる運転免許証等かどうかの確認を行わなければならない。
さらに、運転国等においても、加盟している条約の種類やその解釈、又は運転国等の法規制が夫々存在するため、同様に世界共通化がなされていない。
このため、運転者や車両貸出業者は、運転免許証の有効性の確認を行う場合、免許証発行国と、運転国等との双方の法規制等を照らし合わせ、運転国等で有効とされる運転免許証等かどうかの確認を行わなければならない。
【0005】
運転国等で有効とされる運転免許証等かどうかの確認に必要となる項目は一律ではなく、免許証発行国等、運転免許証の種類、運転免許証の発行機関、運転者の国籍、運転者の居住地、運転者の入国日等の状況により変わる。このため、単に運転免許証に記載された有効期限を確認するだけでは、運転者免許証の有効性を判断することができない。
さらに、加盟している条約、発行機関、発行様式、及び国内法や解釈等は、その国の事情に応じて頻繁に変更される性質を有するため、その時に確認すべき事項を正確に把握するためには、極めて煩雑かつ困難な作業を伴う。
具体的には、運転免許証等に有効期限の定めがないもの、運転免許証等に記載されている有効期限とは別の有効期限を持つもの、運転免許証等を所持する者について制約があるもの等が存在する。また、それらの偽造品も存在する。
このようなことから、特許文献１に記載された技術を含む従来技術に比して、より包括的なチェックを可能とし、かつ、効率性及び正確性が担保されたチェック手法の開発が望まれていた。また、運転者が、運転国等で有効とされる運転免許証を取得できる手法として、効率性及び正確性が担保された調査手法の開発が望まれていた。
さらに、加盟している条約、発行機関、発行様式、及び国内法や解釈等は、その国の事情に応じて頻繁に変更される性質を有するため、その時に確認すべき事項を正確に把握するためには、極めて煩雑かつ困難な作業を伴う。
具体的には、運転免許証等に有効期限の定めがないもの、運転免許証等に記載されている有効期限とは別の有効期限を持つもの、運転免許証等を所持する者について制約があるもの等が存在する。また、それらの偽造品も存在する。
このようなことから、特許文献１に記載された技術を含む従来技術に比して、より包括的なチェックを可能とし、かつ、効率性及び正確性が担保されたチェック手法の開発が望まれていた。また、運転者が、運転国等で有効とされる運転免許証を取得できる手法として、効率性及び正確性が担保された調査手法の開発が望まれていた。
【0006】
本発明は、このような状況に鑑みてなされたものである。即ち、運転国等以外の国等で発行された書類等の情報に基づき運転を許可するかどうかの判断を行う車両貸出業者の業務を支援するとともに、その許可を得るために必要となる情報を運転者が容易に取得することができる手法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0007】
上記目的を達成するため、本発明の一態様の情報処理システムは、
提示者により提示され得る運転免許証、当該運転免許証に添付されて提示され得る書類をチェック対象書類とし、当該提示者又はユーザにより入力され得る入力情報をチェック対象情報として、当該ユーザによるチェック対象書類及びチェック対象情報の有効性のチェックを支援する情報処理システムにおいて、
国内外で発行される複数種類の前記チェック対象書類及び前記チェック対象情報の夫々の有効性に関する情報を免許関連情報として取得する取得手段と、
前記取得手段により取得された免許関連情報に基づいて、前記チェックの際に前記提示者又は前記ユーザがチェック対象書類として提示又は入力すべき情報を示す要準備情報と、当該チェック対象書類のうち前記ユーザが着目すべきポイントを示すポイント情報とを生成して管理する第１管理手段と、
前記第１管理手段により管理されている、前記要準備情報と、前記ポイント情報とを前記ユーザに提示する提示手段と、
を備える。
提示者により提示され得る運転免許証、当該運転免許証に添付されて提示され得る書類をチェック対象書類とし、当該提示者又はユーザにより入力され得る入力情報をチェック対象情報として、当該ユーザによるチェック対象書類及びチェック対象情報の有効性のチェックを支援する情報処理システムにおいて、
国内外で発行される複数種類の前記チェック対象書類及び前記チェック対象情報の夫々の有効性に関する情報を免許関連情報として取得する取得手段と、
前記取得手段により取得された免許関連情報に基づいて、前記チェックの際に前記提示者又は前記ユーザがチェック対象書類として提示又は入力すべき情報を示す要準備情報と、当該チェック対象書類のうち前記ユーザが着目すべきポイントを示すポイント情報とを生成して管理する第１管理手段と、
前記第１管理手段により管理されている、前記要準備情報と、前記ポイント情報とを前記ユーザに提示する提示手段と、
を備える。
【0008】
また、前記第１管理手段は、比較元となる比較元情報をさらに生成して管理し、
前記チェック対象書類のうち少なくとも一部を撮像した撮像画像のデータ、及び前記チェック対象情報から、比較対象となる比較対象情報を抽出する抽出手段と、
前記比較元情報と前記比較対象情報とを解析し、その解析結果に基づいて、前記チェック対象書類及び前記チェック対象情報の有効性の度合を示す値を算出して管理する第２管理手段と、
をさらに備え、
前記提示手段は、
前記第２管理手段により管理されている前記値を前記ユーザにさらに提示することができる。
前記チェック対象書類のうち少なくとも一部を撮像した撮像画像のデータ、及び前記チェック対象情報から、比較対象となる比較対象情報を抽出する抽出手段と、
前記比較元情報と前記比較対象情報とを解析し、その解析結果に基づいて、前記チェック対象書類及び前記チェック対象情報の有効性の度合を示す値を算出して管理する第２管理手段と、
をさらに備え、
前記提示手段は、
前記第２管理手段により管理されている前記値を前記ユーザにさらに提示することができる。
【0009】
また、前記第２管理手段は、
前記比較元情報と前記比較対象情報とを解析し、その解析結果に基づいて、さらに、前記提示者が運転を行うことの許可を得るために前記チェック対象書類に補充すべき書類に関する要補充情報を生成して管理し、
前記提示手段は、
前記第２管理手段により管理されている前記要補充情報を前記ユーザにさらに提示することができる。
前記比較元情報と前記比較対象情報とを解析し、その解析結果に基づいて、さらに、前記提示者が運転を行うことの許可を得るために前記チェック対象書類に補充すべき書類に関する要補充情報を生成して管理し、
前記提示手段は、
前記第２管理手段により管理されている前記要補充情報を前記ユーザにさらに提示することができる。
【0010】
本発明の一態様の情報処理方法及びプログラムは、上述の本発明の一態様の情報処理システムに対応する処理方法及びプログラムである。
【発明の効果】
【0011】
本発明によれば、運転国等以外の国等で発行された書類等の情報に基づき運転を許可するかどうかの判断を行う車両貸出業者の業務を支援するとともに、その許可を得るために必要となる情報を運転者が容易に取得することができる手法を提供することができるようになる。
【図面の簡単な説明】
【0012】
【図1】本発明の一実施形態に係る情報処理システムにより実現可能なチェック支援サービスの概要を示すイメージ図である。
【図2】本発明の一実施形態に係る情報処理システムの構成を示す図である。
【図6】本サービスが適用されるケースの一例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【0013】
以下、本発明の実施形態について図面を用いて説明する。
【0014】
［サービス概要］
図１は、本発明の一実施形態に係る情報処理システムにより実現可能なチェック支援サービス（以下、「本サービス」と呼ぶ）の概要を示すイメージ図である。
図１は、本発明の一実施形態に係る情報処理システムにより実現可能なチェック支援サービス（以下、「本サービス」と呼ぶ）の概要を示すイメージ図である。
【0015】
本サービスは、運転国等外で自動車運転免許を取得した外国人が、運転国等内でレンタカー等を利用する場合における、車両貸出業者の担当者によるチェック作業を支援するサービスである。なお、本実施形態では、運転国等として、「日本国」を例に挙げて説明する。
例えば図１に一部を例示するように、日本国外で運転免許を取得した外国人Ｆが、日本国内でレンタカー等を利用する場合、次の運転免許証のうちいずれかを所持している必要がある。
即ち、外国人Ｆが、（１）通常の国内運転免許証（道路交通法第８４条で定められる運転免許）、（２）ジュネーブ条約加盟国・加盟地域がジュネーブ条約付属書９に定める様式で発行した運転免許証、（３）ジュネーブ条約加盟国・加盟地域がジュネーブ条約の付属書１０に定める様式で発行した国際運転免許証、（４）国際運転免許証を発給していない国又は地域であって、道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図る上で我が国と同等の水準にあると認められる運転免許の制度を有している国又は地域として政令で定めるもの（２０２３年５月現在：スイス、ドイツ、フランス、台湾、ベルギー、モナコ）の運転免許証かつ日本語による翻訳文で政令で定める者が作成したものが添付されているもの（道路交通法第百七条の二で定められる外国運転免許証）、のうちいずれかを所持している場合、若しくは外国人Ｆが日本国とアメリカ合衆国との間の相互協力及び安全保障条約第６条に基づく施設及び区域並びに日本国における合衆国軍隊の地位に関する協定（日米地位協定）に定められる合衆国軍隊の構成員又は軍属又はそれらの家族である場合には、（５）合衆国が発給した運転許可証、（６）合衆国が発給した運転免許証、（７）軍の運転許可証のうちいずれかを所持していれば有効な運転免許証としてみなされ、必要に応じてその他の書類等を担当者Ｕに提示することで、日本国内でレンタカー等を利用することができる。
例えば図１に一部を例示するように、日本国外で運転免許を取得した外国人Ｆが、日本国内でレンタカー等を利用する場合、次の運転免許証のうちいずれかを所持している必要がある。
即ち、外国人Ｆが、（１）通常の国内運転免許証（道路交通法第８４条で定められる運転免許）、（２）ジュネーブ条約加盟国・加盟地域がジュネーブ条約付属書９に定める様式で発行した運転免許証、（３）ジュネーブ条約加盟国・加盟地域がジュネーブ条約の付属書１０に定める様式で発行した国際運転免許証、（４）国際運転免許証を発給していない国又は地域であって、道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図る上で我が国と同等の水準にあると認められる運転免許の制度を有している国又は地域として政令で定めるもの（２０２３年５月現在：スイス、ドイツ、フランス、台湾、ベルギー、モナコ）の運転免許証かつ日本語による翻訳文で政令で定める者が作成したものが添付されているもの（道路交通法第百七条の二で定められる外国運転免許証）、のうちいずれかを所持している場合、若しくは外国人Ｆが日本国とアメリカ合衆国との間の相互協力及び安全保障条約第６条に基づく施設及び区域並びに日本国における合衆国軍隊の地位に関する協定（日米地位協定）に定められる合衆国軍隊の構成員又は軍属又はそれらの家族である場合には、（５）合衆国が発給した運転許可証、（６）合衆国が発給した運転免許証、（７）軍の運転許可証のうちいずれかを所持していれば有効な運転免許証としてみなされ、必要に応じてその他の書類等を担当者Ｕに提示することで、日本国内でレンタカー等を利用することができる。
【0016】
ここで、「ジュネーブ条約」とは、１９４９年にジュネーブで開催された「道路輸送および自動身輸送に関する国際連合会議」で採択された、道路交通に関する国際条約のことをいう。ジュネーブ条約の目的は、統一規則を定めることで国際道路交通の発達および安全を促進することであり、加盟国がジュネーブ条約に基づき発行した付属書９に定める様式の運転免許証、又は付属書１０に定める様式の国際運転免許証であれば、原則的には該当国への入国から１年以内かつ該当免許証の有効期間内において、有効な運転免許証とみなされる。
【0017】
「外国運転免許証」とは、国際運転免許証を発給していない国又は地域であって、道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図る上で我が国と同等の水準にあると認められる運転免許の制度を有している国又は地域として政令で定めるもの（２０２３年５月現在：スイス、ドイツ、フランス、台湾、ベルギー、モナコ）の運転免許証かつ日本語による翻訳文で政令で定める者が作成したものが添付されているもの（道路交通法第百七条の二で定められる外国運転免許証）をいう。このうち、スイス、ドイツ、フランス、台湾、ベルギー、モナコにより発行された外国運転免許証を所持する外国人Ｆは、原則的には、外国運転免許証、和訳、及び自国のパスポートを提示することで、日本国内でレンタカー等を利用することができる。
【0018】
「在日米軍個人車両操縦許可証」とは、在日米軍のＳＯＦＡ（Ｓｔａｔｕｓ ｏｆ Ｆｏｒｃｅｓ Ａｇｒｅｅｍｅｎｔ／駐留米軍の地位に関する協定）に基づく運転免許証のことをいう。在日米軍個人車両操縦許可証を所持する外国人Ｆは、原則的には在日米軍個人車両操縦許可証を提示することで、日本国内でレンタカー等を利用することができる。なお、ＳＯＦＡにより定められる運転免許証は、「在日米軍個人車両操縦許可証」のみならず他にも存在する。
【0019】
このように、外国人Ｆは、上述した４種類の運転免許証のうちいずれかを提示し、必要に応じてパスポートや和訳を併せて提示することで、日本国内でレンタカー等を利用することができる。
ただし、例えば国際運転免許証を提示してレンタカー等を利用する場合には、以下の要件を同時に満たす必要がある。即ち、国際運転免許証の発給から１年以内であり、かつ日本に上陸した日から１年以内であること、及び道路交通法１０７条の２に規定するいわゆる「３か月ルール」に抵触していないことといった時期的要件を満たす必要がある。また、日本国で発行された日本国の国際運転免許証ではないこと、パリ条約（１９２６年）、ワシントン条約（１９４３年）、ウィーン条約（１９６８年）に基づく様式の国際運転免許証ではないことといった様式的要件を満たす必要がある。
また例えば、スイス、ドイツ、フランス、台湾、ベルギー、エストニア、モナコの外国運転免許証を提示してレンタカー等を利用する場合には、外国人Ｆが日本国に上陸後１年以内であること、という時期的要件を満たす必要がある。
ただし、例えば国際運転免許証を提示してレンタカー等を利用する場合には、以下の要件を同時に満たす必要がある。即ち、国際運転免許証の発給から１年以内であり、かつ日本に上陸した日から１年以内であること、及び道路交通法１０７条の２に規定するいわゆる「３か月ルール」に抵触していないことといった時期的要件を満たす必要がある。また、日本国で発行された日本国の国際運転免許証ではないこと、パリ条約（１９２６年）、ワシントン条約（１９４３年）、ウィーン条約（１９６８年）に基づく様式の国際運転免許証ではないことといった様式的要件を満たす必要がある。
また例えば、スイス、ドイツ、フランス、台湾、ベルギー、エストニア、モナコの外国運転免許証を提示してレンタカー等を利用する場合には、外国人Ｆが日本国に上陸後１年以内であること、という時期的要件を満たす必要がある。
【0020】
このように、外国人Ｆが、国際運転免許証を提示して、日本国内でレンタカー等を利用する場合、上述の時期的要件や様式的要件が存在する。
また、上述の要件以外にも、国や地域による取り扱いの違いがあったり、偽造によるものがあったりするおそれもある。
このため、担当者Ｕがチェック作業を落ち度なく行うためには、担当者Ｕが高い水準のチェック能力を備えている必要がある。
しかしながら、担当者Ｕのチェック能力を担保したり、担当者Ｕの人員を確保したりするには時間的にも費用的にも高いコストを要する。
また、上述の要件以外にも、国や地域による取り扱いの違いがあったり、偽造によるものがあったりするおそれもある。
このため、担当者Ｕがチェック作業を落ち度なく行うためには、担当者Ｕが高い水準のチェック能力を備えている必要がある。
しかしながら、担当者Ｕのチェック能力を担保したり、担当者Ｕの人員を確保したりするには時間的にも費用的にも高いコストを要する。
【0021】
そこで、本サービスでは、国際運転免許証、外国運転免許証、和訳、パスポート等、担当者Ｕによるチェックの対象となり得る公文書や証明書等（以下、「チェック対象書類」と呼ぶ）、及び外国人Ｆにより入力された情報（以下、「チェック対象情報」と呼ぶ）を、担当者Ｕがチェックする作業の支援を行う。以下、チェック対象書類と、チェック対象情報とのことを併せて「チェック対象書類等」と呼ぶ。
本サービスによれば、担当者Ｕは、チェック対象書類等のチェックを行う際、どのような項目に着目してチェックを行うべきかについての情報（以下、「ポイント情報」と呼ぶ）を容易に取得することができる。担当者Ｕは、例えばチェックすべき項目が一覧化されたチェックリストをポイント情報として出力することができる。
本サービスによれば、担当者Ｕは、チェック対象書類等のチェックを行う際、どのような項目に着目してチェックを行うべきかについての情報（以下、「ポイント情報」と呼ぶ）を容易に取得することができる。担当者Ｕは、例えばチェックすべき項目が一覧化されたチェックリストをポイント情報として出力することができる。
【0022】
また、本サービスによれば、チェック対象書類の自動チェックを行うこともできる。このため、従来から行われていた目視によるチェックを行う必要がなくなる。具体的には、担当者Ｕは、レンタカー等の店舗に配備された担当者端末２の撮像部２０１のカメラＣを用いて、チェック対象書類を含む所定領域を撮像する。すると、サーバ１において、その撮像画像のデータについての解析が行われ、チェック対象書類の種類についての特定結果と、その有効性についての判定結果とが出力される。
この場合、担当者Ｕは、チェック対象書類の撮像のみを行い、サーバ１が、チェック対象書類の撮像画像のデータや、チェック対象情報に基づく自動判定を行うことが可能となる。図示はしないが、自動判定により、チェック対象書類等の有効性の度合を値（例えば１００％、６０％、２０％等）で示すこともできる。これにより、担当者Ｕは、自動判定の結果として示された値を参考にして、チェック対象書類等の有効性の有無についての最終的な判定を行うことができる。
この場合、担当者Ｕは、チェック対象書類の撮像のみを行い、サーバ１が、チェック対象書類の撮像画像のデータや、チェック対象情報に基づく自動判定を行うことが可能となる。図示はしないが、自動判定により、チェック対象書類等の有効性の度合を値（例えば１００％、６０％、２０％等）で示すこともできる。これにより、担当者Ｕは、自動判定の結果として示された値を参考にして、チェック対象書類等の有効性の有無についての最終的な判定を行うことができる。
【0023】
また、本サービスでは、チェック対象書類等の有効性を示す値が低い（又はゼロである）場合には、どのような書類を揃えればよいのかを示す情報（以下「要準備情報」と呼ぶ）が提示される。また、他の手段を用いることでチェックを通過することができないかどうかも探索される。例えば、アメリカ合衆国の国際運転免許証の有効期限が既に切れているために、チェック対象書類等の有効性を示す値がゼロである場合であっても、日米地位協定の適応者（例えば父親が米国軍に所属している場合等）である場合には、アメリカ合衆国の運転免許証のみ提示することで自動車を運転することができる旨が提示される。
【0024】
また、チェック対象書類の有効性の判定で使用された撮像画像は、一定期間ストアすることができる。これにより、事故等が発生した際に、当該撮像画像を参照することができる。
【0025】
なお、サーバ１、及び担当者端末２における処理対象は、上述したように、担当者端末２の撮像部２０１のカメラＣにより撮像された結果得られる撮像画像のデータ（画素値等）や入力されたデータであるが、本明細書では説明の便宜上、「撮像画像等」と略記する。
【0026】
ここで、例えば図１に示す外国人Ｆがアメリカ国籍であり、日本国内で運転を行うために、担当者Ｕに対し提示されたチェック対象書類がアメリカ合衆国の「国際運転免許証」である場合を想定する。この場合、外国人Ｆが日本国内でレンタカー等を利用するためには、少なくとも以下のチェックポイントに基づくチェックが必要となる。
即ち、（１）日米地位協定に定められる合衆国軍隊の構成員又は軍属又はそれらの家族に該当するか否か、（２）発行された国際運転免許証を管轄する又は地域がジュネーブ条約の加盟国・領域内であること、（３）該当国際運転免許証を発行した機関が、他の条約加盟国若しくはその下部機構の権限のある当局またはその当局が正当に権限を与えた団体（ＡＡＡ（ｔｈｅ Ａｍｅｒｉｃａｎ Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ Ａｓｓｏｃｉａｔｉｏｎ）、又はＡＡＴＡ（ｔｈｅ Ａｍｅｒｉｃａｎ Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ Ｔｏｕｒｉｎｇ Ａｌｌｉａｎｃｅ））であること、（４）発行された国際運転免許証がジュネーブ条約に基づいて発行されていること、（５）発行された国際運転免許証が、付属書９又は付属書１０に規定する様式であること（現在アメリカ合衆国において付属書９に該当する国際運転免許証は発行されていない）、（６）国際運転免許証が原本であること、（７）運転をしようとする車両の免許区分にスタンプが押してあること、（８）国際運転免許証の発給日から１年以内であること、（９）外国人Ｆが日本に上陸した日から１年以内であること、（１０）運転者が日本国内の住民基本台帳に記録されている場合、道路交通法１０７条の２に規定するいわゆる「３か月ルール」に抵触していないこと、（１１）偽造品ではないこと、といったチェックポイントに基づくチェックが必要となる。
即ち、（１）日米地位協定に定められる合衆国軍隊の構成員又は軍属又はそれらの家族に該当するか否か、（２）発行された国際運転免許証を管轄する又は地域がジュネーブ条約の加盟国・領域内であること、（３）該当国際運転免許証を発行した機関が、他の条約加盟国若しくはその下部機構の権限のある当局またはその当局が正当に権限を与えた団体（ＡＡＡ（ｔｈｅ Ａｍｅｒｉｃａｎ Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ Ａｓｓｏｃｉａｔｉｏｎ）、又はＡＡＴＡ（ｔｈｅ Ａｍｅｒｉｃａｎ Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ Ｔｏｕｒｉｎｇ Ａｌｌｉａｎｃｅ））であること、（４）発行された国際運転免許証がジュネーブ条約に基づいて発行されていること、（５）発行された国際運転免許証が、付属書９又は付属書１０に規定する様式であること（現在アメリカ合衆国において付属書９に該当する国際運転免許証は発行されていない）、（６）国際運転免許証が原本であること、（７）運転をしようとする車両の免許区分にスタンプが押してあること、（８）国際運転免許証の発給日から１年以内であること、（９）外国人Ｆが日本に上陸した日から１年以内であること、（１０）運転者が日本国内の住民基本台帳に記録されている場合、道路交通法１０７条の２に規定するいわゆる「３か月ルール」に抵触していないこと、（１１）偽造品ではないこと、といったチェックポイントに基づくチェックが必要となる。
【0027】
即ち、本サービスによれば、担当者Ｕは、出力されたチェックリストを参照して、チェック対象書類のチェックを効率よく行うことができる。
また、本サービスによれば、担当者Ｕは、担当者端末２を用いて外国人Ｆにより提示されたチェック対象書類を撮像するだけで自動判定を行うこともできる。つまり、チェック対象書類の種類及び有効性の判断は、出力されたチェックリストに基づいて、担当者Ｕが目視で行うこともできるし、撮像画像等を解析した結果に基づいて自動で行うこともできる。なお、サーバ１が担当者端末２の撮像画像等を解析する具体的手法は特に限定されない。例えば、担当者端末２の撮像画像等から得られる特徴量を用いた比較による解析を行うこともできる。また、この場合、特徴量に所定の重み付けをすることもできる。
また、本サービスによれば、担当者Ｕは、担当者端末２を用いて外国人Ｆにより提示されたチェック対象書類を撮像するだけで自動判定を行うこともできる。つまり、チェック対象書類の種類及び有効性の判断は、出力されたチェックリストに基づいて、担当者Ｕが目視で行うこともできるし、撮像画像等を解析した結果に基づいて自動で行うこともできる。なお、サーバ１が担当者端末２の撮像画像等を解析する具体的手法は特に限定されない。例えば、担当者端末２の撮像画像等から得られる特徴量を用いた比較による解析を行うこともできる。また、この場合、特徴量に所定の重み付けをすることもできる。
【0028】
サーバ１によりチェック対象書類等の解析が行われる前提として、チェック対象書類等の有効性の判定の際に用いられる比較元の情報（以下、「比較元情報」と呼ぶ）が生成される。具体的には、サーバ１の教師ＤＢ１８１に記憶されている、国内外で発行される複数種類のチェック対象書類等の有効性に関する情報（以下、「免許関連情報」と呼ぶ）を教師情報とする学習が行われることで、比較元情報が生成される。
免許関連情報は、図示せぬ装置を含め任意の装置からサーバ１に送信されてくる情報であり、教師情報となり得るあらゆる情報が含まれる。例えば国内外で発行される運転免許証の種類や様式、記載すべき事項に関する情報の他、パスポートの種類や様式、記載すべき事項に関する情報、和訳の様式や記載すべき事項に関する情報等は、いずれも免許関連情報に含まれる情報である。
免許関連情報は、図示せぬ装置を含め任意の装置からサーバ１に送信されてくる情報であり、教師情報となり得るあらゆる情報が含まれる。例えば国内外で発行される運転免許証の種類や様式、記載すべき事項に関する情報の他、パスポートの種類や様式、記載すべき事項に関する情報、和訳の様式や記載すべき事項に関する情報等は、いずれも免許関連情報に含まれる情報である。
【0029】
サーバ１により生成された比較元情報は、チェック対象書類等の有効性が肯定されるパターンの比較元情報と、チェック対象書類等の有効性が否定されるパターンの比較元情報とに分けることができる。
即ち、チェック対象書類等の有効性が肯定されるパターンの比較元情報には、チェック対象書類等の有効性が肯定される様式や記載例が複数種類含まれている。また、チェック対象書類等の有効性が否定されるパターンの比較元情報には、チェック対象書類等の有効性が否定される様式や記載例が複数種類含まれている。
チェック対象書類等の有効性が肯定されるパターンの比較元情報は、サーバ１の有効ＤＢ１８２に記憶されて管理される。また、チェック対象書類等の有効性が否定されるパターンの比較元情報は、サーバ１の無効ＤＢ１８３に記憶されて管理される。
即ち、チェック対象書類等の有効性が肯定されるパターンの比較元情報には、チェック対象書類等の有効性が肯定される様式や記載例が複数種類含まれている。また、チェック対象書類等の有効性が否定されるパターンの比較元情報には、チェック対象書類等の有効性が否定される様式や記載例が複数種類含まれている。
チェック対象書類等の有効性が肯定されるパターンの比較元情報は、サーバ１の有効ＤＢ１８２に記憶されて管理される。また、チェック対象書類等の有効性が否定されるパターンの比較元情報は、サーバ１の無効ＤＢ１８３に記憶されて管理される。
【0030】
有効ＤＢ１８２及び無効ＤＢ１８３の夫々に記憶されている各種の比較元情報は、随時更新される。例えば、関連法規の改正等に伴うチェック対象書類等の様式や記載方法、及び入力方法に変更が生じた場合には、有効ＤＢ１８２及び無効ＤＢ１８３の夫々に記憶されている各種の比較元情報は、変更後の最新の情報に更新される。
これにより、例えば更新の前後で、有効ＤＢ１８２に記憶されて管理されている比較元情報と、無効ＤＢ１８３に記憶されて管理される比較元情報とが入れ替わったり、どちらか一方のみに移動されたりすることもある。
これにより、例えば更新の前後で、有効ＤＢ１８２に記憶されて管理されている比較元情報と、無効ＤＢ１８３に記憶されて管理される比較元情報とが入れ替わったり、どちらか一方のみに移動されたりすることもある。
【0031】
また、サーバ１では、様々なシチュエーションにおいて、チェック対象書類等の妥当性の判定が繰り返し実行され、その判定結果が、実績として判定結果ＤＢ１８４に蓄積されていく。サーバ１は、実績として判定結果ＤＢ１８４に蓄積された判定結果を、比較元情報を生成するステップにフィードバックする。
フィードバックが行われるので、サーバ１は、比較元情報を生成するにあたり、実際に行われた判定結果を加味することができる。このため、有効ＤＢ１８２及び無効ＤＢ１８３の夫々に記憶されて管理されている比較元情報を、実態に即したものとすることができる。その結果、サーバ１による有効性の判定をさらに効率化させるとともに、判定結果の正確性を継続的に向上させることができる。
フィードバックが行われるので、サーバ１は、比較元情報を生成するにあたり、実際に行われた判定結果を加味することができる。このため、有効ＤＢ１８２及び無効ＤＢ１８３の夫々に記憶されて管理されている比較元情報を、実態に即したものとすることができる。その結果、サーバ１による有効性の判定をさらに効率化させるとともに、判定結果の正確性を継続的に向上させることができる。
【0032】
以上のように、比較元情報が生成され、生成された比較元情報が所定のデータベース（有効ＤＢ１８２及び無効ＤＢ１８３）に記憶されることにより、サーバ１による解析が可能となる。
【0033】
その後、担当者Ｕの担当者端末２に対する操作により、チェック対象書類の撮像が行われると、その撮像画像は、担当者端末２からサーバ１に送信され、サーバ１によって解析される。なお、チェック対象書類の撮像は一度に行われるとは限らない。即ち、まず１枚目のチェック対象書類が撮像されてサーバ１に送信されると、サーバ１から次にどのようなチェック対象書類を確認すべきかを示す情報（以下、「要補充情報」と呼ぶ）が担当者Ｕに提示される。ここで、担当者Ｕは、要補充情報に必ずしも従う必要はない。担当者Ｕは、要補充情報が提示されない場合であっても、チェック対象書類の撮像・送信を行うこともできるし、提示された要補充情報を無視して、チェック対象書類の撮像・送信を行うこともできる。
ここで、サーバ１による解析が、特徴量の比較によって行われる場合には、撮像画像から抽出された特徴量が、比較元情報と比較する対象となる情報（以下、「比較対象情報」と呼ぶ）として取り扱われる。即ち、撮像画像から抽出された特徴量（比較対象情報）と、有効ＤＢ１８２及び無効ＤＢ１８３の夫々に記憶されている比較元情報との比較が行われる。そして、サーバ１は、その比較の結果に基づいて、チェック対象書類の種類の特定と有効性の判定とを行う。
ここで、サーバ１による解析が、特徴量の比較によって行われる場合には、撮像画像から抽出された特徴量が、比較元情報と比較する対象となる情報（以下、「比較対象情報」と呼ぶ）として取り扱われる。即ち、撮像画像から抽出された特徴量（比較対象情報）と、有効ＤＢ１８２及び無効ＤＢ１８３の夫々に記憶されている比較元情報との比較が行われる。そして、サーバ１は、その比較の結果に基づいて、チェック対象書類の種類の特定と有効性の判定とを行う。
【0034】
例えば、サーバ１による解析の結果、チェック対象書類の種類が、「国際運転免許証」及び「パスポート」であることが特定された場合には、その様式や記載事項が有効なものであるのか否かについての判定が行われる。
具体的には、国際運転免許証の発給から１年以内であることや、外国人Ｆが日本に上陸した日から１年以内であること、といったチェックポイントに基づいて、「国際運転免許証」及び「パスポート」の有効性の有無が判定される。
具体的には、国際運転免許証の発給から１年以内であることや、外国人Ｆが日本に上陸した日から１年以内であること、といったチェックポイントに基づいて、「国際運転免許証」及び「パスポート」の有効性の有無が判定される。
【0035】
即ち、国際運転免許証の有効性の有無が判定される場合には、有効ＤＢ１８２及び無効ＤＢ１８３の夫々に記憶され管理されている比較元情報が参照される。
有効ＤＢ１８２には、国際運転免許証の有効期間が発給から１年以内であるパターンの特徴量が比較元情報として記憶されている。無効ＤＢ１８３には、国際運転免許証の有効期間が発給から１年以内ではないパターンの特徴量が比較元情報として記憶されている。
サーバ１は、担当者端末２から送信されてきた国際運転免許証の撮像画像から特徴量を抽出して、これを比較対象情報とし、有効ＤＢ１８２及び無効ＤＢ１８３の夫々に記憶されている比較元情報との比較を行う。
有効ＤＢ１８２には、国際運転免許証の有効期間が発給から１年以内であるパターンの特徴量が比較元情報として記憶されている。無効ＤＢ１８３には、国際運転免許証の有効期間が発給から１年以内ではないパターンの特徴量が比較元情報として記憶されている。
サーバ１は、担当者端末２から送信されてきた国際運転免許証の撮像画像から特徴量を抽出して、これを比較対象情報とし、有効ＤＢ１８２及び無効ＤＢ１８３の夫々に記憶されている比較元情報との比較を行う。
【0036】
サーバ１による比較の結果、比較対象情報が、有効ＤＢ１８２に記憶されている比較元情報と一致すると、サーバ１は、提示された国際運転免許証の有効期間は、発給から１年以内であるとし、有効性を肯定する判定を行う。これに対して、サーバ１による比較の結果、比較対象情報が、無効ＤＢ１８３に記憶されている比較元情報と一致すると、サーバ１は、提示された国際運転免許証の有効期間は、発給から１年以内ではないとし、有効性を否定する判定を行う。
【0037】
サーバ１による判定の結果は、直ちに担当者端末２に表示される。ここで、国際運転免許証の有効性を否定する判定が行われた場合には、判定結果とともにその理由が表示される。具体的には例えば、判定結果（無効）を示すメッセージと、その理由（国際運転免許証の発給から１年超過）を示すメッセージとが担当者端末２に表示される。
これにより、担当者Ｕは、外国人Ｆに提示された国際運転免許証の有効性を容易に確認することができるとともに、無効である理由を容易に認識することができる。その結果、担当者Ｕは、特別な知識がなくても、外国人Ｆに提示された国際運転免許証の有効性を容易に確認することができる。
なお、国際運転免許証とともに提示されたパスポートについても同様に、チェック対象書類として、その有効性を判定することができる。
これにより、担当者Ｕは、外国人Ｆに提示された国際運転免許証の有効性を容易に確認することができるとともに、無効である理由を容易に認識することができる。その結果、担当者Ｕは、特別な知識がなくても、外国人Ｆに提示された国際運転免許証の有効性を容易に確認することができる。
なお、国際運転免許証とともに提示されたパスポートについても同様に、チェック対象書類として、その有効性を判定することができる。
【0038】
このように、図１に示す本サービスによれば、担当者Ｕのチェック能力を担保したり、担当者Ｕの人員を確保したりするために必要となる、時間的・費用的なコストを削減することができる。
その結果、運転国等以外の国等で発行された書類等の情報に基づき運転を許可するかどうかの判断を行う車両貸出業者の業務を支援するとともに、その許可を得るために必要となる情報を運転者が容易に取得することができる。
その結果、運転国等以外の国等で発行された書類等の情報に基づき運転を許可するかどうかの判断を行う車両貸出業者の業務を支援するとともに、その許可を得るために必要となる情報を運転者が容易に取得することができる。
【0039】
【0040】
図２に示す情報処理システムは、サーバ１と、担当者端末２－１乃至２－ｎ（ｎは１以上の整数値）とを含むように構成されている。
サーバ１、及び担当者端末２－１乃至２－ｎの夫々は、インターネット等の所定のネットワークＮを介して相互に接続されている。
サーバ１、及び担当者端末２－１乃至２－ｎの夫々は、インターネット等の所定のネットワークＮを介して相互に接続されている。
【0041】
サーバ１は、サービス提供者（図示せず）により管理される情報処理装置である。サーバ１は、担当者端末２－１乃至２－ｎと適宜通信をしながら、本サービスを実現するための各種処理を実行する。
【0042】
具体的には例えば、サーバ１は、図示せぬ装置を含め任意の装置からサーバ１に送信されてくる免許関連情報を取得し、これに基づいてポイント情報を生成する。例えばサーバ１は、担当者Ｕがチェックすべき項目を一覧化したチェックリストをポイント情報として生成することができる。
また例えば、サーバ１は、図示せぬ装置を含め任意の装置からサーバ１に送信されてくる免許関連情報を取得し、取得した免許関連情報を教師情報とする学習を行うことで比較対象情報を生成する。
また、サーバ１は、担当者端末２－１乃至２－ｎから送信されてくるチェック対象書類の撮像画像を取得し、取得した撮像画像を対象とする解析を行う。
また例えば、サーバ１は、図示せぬ装置を含め任意の装置からサーバ１に送信されてくる免許関連情報を取得し、取得した免許関連情報を教師情報とする学習を行うことで比較対象情報を生成する。
また、サーバ１は、担当者端末２－１乃至２－ｎから送信されてくるチェック対象書類の撮像画像を取得し、取得した撮像画像を対象とする解析を行う。
【0043】
担当者端末２－１乃至２－ｎの夫々は、レンタカー等の店舗の夫々において、チェック対象書類等のチェック作業を行う担当者Ｕ１乃至Ｕｎの夫々により操作される情報処理装置である。担当者端末２－１乃至２－ｎの夫々は、スマートフォン、タブレット、パーソナルコンピュータ等で構成される。
以下、担当者Ｕ１乃至Ｕｎを区別せずに「担当者Ｕ」と呼んでいる場合、担当者端末２－１乃至２－ｎをまとめて、「担当者端末２」と呼ぶ。
以下、担当者Ｕ１乃至Ｕｎを区別せずに「担当者Ｕ」と呼んでいる場合、担当者端末２－１乃至２－ｎをまとめて、「担当者端末２」と呼ぶ。
【0044】
担当者端末２－１乃至２－ｎの夫々には、本サービスの提供を受けるための専用のアプリケーションプログラム（以下、「専用アプリ」と呼ぶ）がインストールされていてもよい。即ち、専用アプリが、チェック対象書類の撮像画像をサーバ１に送信できるようにしてもよい。
なお、以下、断りのない限り、「担当者Ｕが担当者端末２を操作する」と表現している場合、それは、担当者Ｕが、担当者端末２にインストールされた専用アプリを起動させる操作をしたうえで、各種操作を行うことを意味するものとする。
なお、以下、断りのない限り、「担当者Ｕが担当者端末２を操作する」と表現している場合、それは、担当者Ｕが、担当者端末２にインストールされた専用アプリを起動させる操作をしたうえで、各種操作を行うことを意味するものとする。
【0045】
担当者端末２は、例えばチェックすべき項目が一覧化されたチェックリストを表示する。これにより、担当者Ｕは、チェック対象書類等のチェックを行う際、どのような項目に着目してチェックを行うべきかを容易に知ることができる。
また、担当者端末２は、カメラＣによってチェック対象書類の撮像を行い、その撮像画像をサーバ１に送信する。担当者端末２により送信された撮像画像は、サーバ１により解析され、チェック対象書類の種類の特定と、その有効性の有無が判定される。サーバ１の判定結果は、担当者端末２に直ちに送信される。
担当者端末２は、サーバ１から送信されてきた判定結果を表示する。
また、担当者端末２は、カメラＣによってチェック対象書類の撮像を行い、その撮像画像をサーバ１に送信する。担当者端末２により送信された撮像画像は、サーバ１により解析され、チェック対象書類の種類の特定と、その有効性の有無が判定される。サーバ１の判定結果は、担当者端末２に直ちに送信される。
担当者端末２は、サーバ１から送信されてきた判定結果を表示する。
【0046】
【0047】
サーバ１は、ＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ Ｕｎｉｔ）１１と、ＲＯＭ（Ｒｅａｄ Ｏｎｌｙ Ｍｅｍｏｒｙ）１２と、ＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ Ａｃｃｅｓｓ Ｍｅｍｏｙ）１３と、バス１４と、入出力インターフェース１５と、出力部１６と、入力部１７と、記憶部１８と、通信部１９と、ドライブ２０と、を備えている。
【0048】
ＣＰＵ１１は、ＲＯＭ１２に記録されているプログラム、又は記憶部１８からＲＡＭ１３にロードされたプログラムに従って各種の処理を実行する。
ＲＡＭ１３には、ＣＰＵ１１が各種の処理を実行する上において必要なデータ等も適宜記憶される。
ＲＡＭ１３には、ＣＰＵ１１が各種の処理を実行する上において必要なデータ等も適宜記憶される。
【0049】
ＣＰＵ１１、ＲＯＭ１２及びＲＡＭ１３は、バス１４を介して相互に接続されている。このバス１４にはまた、入出力インターフェース１５も接続されている。入出力インターフェース１５には、出力部１６、入力部１７、記憶部１８、通信部１９及びドライブ２０が接続されている。
【0050】
出力部１６は、液晶等のディスプレイにより構成され、各種画像を表示する。
入力部１７は、各種ハードウェア釦等で構成され、操作者の指示操作に応じて各種情報を入力する。
入力部１７は、各種ハードウェア釦等で構成され、操作者の指示操作に応じて各種情報を入力する。
【0051】
記憶部１８は、ＤＲＡＭ（Ｄｙｎａｍｉｃ Ｒａｎｄｏｍ Ａｃｃｅｓｓ Ｍｅｍｏｒｙ）等で構成され、各種データを記憶する。
通信部１９は、インターネットを含むネットワークＮを介して他の装置（担当者端末２）との間で行う通信を制御する。
通信部１９は、インターネットを含むネットワークＮを介して他の装置（担当者端末２）との間で行う通信を制御する。
【0052】
ドライブ２０は、必要に応じて設けられる。ドライブ２０には、磁気ディスク、光ディスク、光磁気ディスク、或いは半導体メモリ等よりなる、リムーバブルメディア３０が適宜装着される。ドライブ２０によってリムーバブルメディア３０から読み出されたプログラムは、必要に応じて記憶部１８にインストールされる。また、リムーバブルメディア３０は、記憶部１８に記憶されている各種データも、記憶部１８と同様に記憶することができる。
【0053】
なお、図示はしないが、図２の情報処理システムのうち、担当者端末２も、図３に示すハードウェア構成を有している。ただし、担当者端末２がスマートフォンやタブレットで構成される場合には、出力部１６及び入力部１７として、タッチパネルを有している。
【0054】
このような図３のサーバ１及び担当者端末２の各種ハードウェアと各種ソフトウェアとの協働により、サーバ１及び担当者端末２の夫々において、チェック支援処理及び撮像送信処理の夫々等の各種処理の実行が可能になる。その結果、サービス提供者（図示せず）は、担当者Ｕに対し、上述の本サービスを提供することができる。
ここで、「チェック支援処理」とは、サーバ１により実行される処理であり、担当者端末２を用いて行われるチェック対象書類等のチェック作業を支援する処理をいう。
また、「撮像送信処理」とは、担当者端末２により実行される処理であり、担当者Ｕの操作に基づいて、チェック対象書類を撮像し、その撮像画像をサーバ１に送信する処理をいう。
ここで、「チェック支援処理」とは、サーバ１により実行される処理であり、担当者端末２を用いて行われるチェック対象書類等のチェック作業を支援する処理をいう。
また、「撮像送信処理」とは、担当者端末２により実行される処理であり、担当者Ｕの操作に基づいて、チェック対象書類を撮像し、その撮像画像をサーバ１に送信する処理をいう。
【0055】
【0056】
図４に示すように、サーバ１のＣＰＵ１１においては、チェック支援処理が実行される場合には、学習部１０１と、判定部１０２と、フィードバック部１０３と、送信制御部１０４とが機能する。
サーバ１の記憶部１８の一領域には、教師ＤＢ１８１と、有効ＤＢ１８２と、無効ＤＢ１８３と、判定結果ＤＢ１８４とが設けられている。
以下、チェック支援処理を実現可能とするサーバ１の機能的構成について説明する。
サーバ１の記憶部１８の一領域には、教師ＤＢ１８１と、有効ＤＢ１８２と、無効ＤＢ１８３と、判定結果ＤＢ１８４とが設けられている。
以下、チェック支援処理を実現可能とするサーバ１の機能的構成について説明する。
【0057】
学習部１０１は、免許関連情報を教師情報とする学習を行い、要準備情報及びポイント情報の生成、及び判定部１０２における判定の際に用いられる比較元情報の生成を行うとともに、これらの情報の管理を行う。
学習部１０１では、取得部１１１と、管理部１１２とが機能する。
学習部１０１では、取得部１１１と、管理部１１２とが機能する。
【0058】
取得部１１１は、国内外で発行される複数種類のチェック対象書類及びチェック対象情報の夫々の有効性に関する情報を免許関連情報として取得する。取得部１１１により取得された免許関連情報は、教師ＤＢ１８１に記憶されて管理される。
【0059】
管理部１１２は、取得された免許関連情報に基づいて、要準備情報と、ポイント情報とを生成して管理する。
また、管理部１１２は、取得された免許関連情報に基づいて、比較元となる比較元情報を生成して管理する。
具体的には、管理部１１２は、免許関連情報を教師情報とする学習を行い、比較元情報を生成して、生成した比較元情報を、チェック対象書類の有効性が肯定されるパターンと、有効性が否定されるパターンとに分けて管理する。チェック対象書類の有効性が肯定されるパターンの比較元情報は、有効ＤＢ１８２に記憶されて管理される。また、チェック対象書類の有効性が否定されるパターンの比較元情報は、無効ＤＢ１８３に記憶されて管理される。
また、管理部１１２は、取得された免許関連情報に基づいて、比較元となる比較元情報を生成して管理する。
具体的には、管理部１１２は、免許関連情報を教師情報とする学習を行い、比較元情報を生成して、生成した比較元情報を、チェック対象書類の有効性が肯定されるパターンと、有効性が否定されるパターンとに分けて管理する。チェック対象書類の有効性が肯定されるパターンの比較元情報は、有効ＤＢ１８２に記憶されて管理される。また、チェック対象書類の有効性が否定されるパターンの比較元情報は、無効ＤＢ１８３に記憶されて管理される。
【0060】
判定部１０２は、担当者端末２から送信されてきた、チェック対象書類等を解析し、その有効性を判定する。
判定部１０２では、取得部１２１と、抽出部１２２と、管理部１２３とが機能する。
判定部１０２では、取得部１２１と、抽出部１２２と、管理部１２３とが機能する。
【0061】
取得部１２１は、担当者端末２から送信されてきた、チェック対象書類の撮像画像、及びチェック対象情報を取得する。
具体的には例えば、取得部１２１は、担当者端末２により撮像された、外国人Ｆの国際運転免許証の撮像画像、及びチェック対象情報を取得する。
具体的には例えば、取得部１２１は、担当者端末２により撮像された、外国人Ｆの国際運転免許証の撮像画像、及びチェック対象情報を取得する。
【0062】
抽出部１２２は、チェック対象書類のうち少なくとも一部を撮像した撮像画像のデータ、及びチェック対象情報から、比較対象となる比較対象情報を抽出する。
具体的には例えば、外国人Ｆにより提示されたチェック対象書類が国際運転免許証である場合には、抽出部１２２は、担当者端末２の撮像画像に含まれる国際運転免許証を示す対象領域から、比較対象となる比較対象情報を抽出する。ここで、解析手法として特徴量を比較する手法が用いられている場合には、比較対象情報としての特徴量が抽出される。
具体的には例えば、外国人Ｆにより提示されたチェック対象書類が国際運転免許証である場合には、抽出部１２２は、担当者端末２の撮像画像に含まれる国際運転免許証を示す対象領域から、比較対象となる比較対象情報を抽出する。ここで、解析手法として特徴量を比較する手法が用いられている場合には、比較対象情報としての特徴量が抽出される。
【0063】
管理部１２３は、比較元情報と比較対象情報とを解析し、その解析結果に基づいて、チェック対象書類及びチェック対象情報の有効性の度合を示す値を算出して管理する。
また、管理部１２３は、比較元情報と比較対象情報とを解析し、その解析結果に基づいて、さらに、要補充情報を生成して管理する。生成された要補充情報は、判定結果ＤＢ１８４に記憶されて管理される。
また、管理部１２３は、比較元情報と比較対象情報とを解析し、その解析結果に基づいて、さらに、要補充情報を生成して管理する。生成された要補充情報は、判定結果ＤＢ１８４に記憶されて管理される。
【0064】
フィードバック部１０３は、判定手段の判定結果を、免許関連情報にフィードバックする。
具体的には、フィードバック部１０３は、判定部１０２の判定結果を、免許関連情報にフィードバックする。これにより、判定部１０２の判定結果を含む免許関連情報から、管理部１１２による比較元情報の生成が行われることになる。その結果、判定部１０２による、チェック対象書類等の有効性の判定をさらに効率化させるとともに、判定結果の正確性を継続的に向上させることができる。
具体的には、フィードバック部１０３は、判定部１０２の判定結果を、免許関連情報にフィードバックする。これにより、判定部１０２の判定結果を含む免許関連情報から、管理部１１２による比較元情報の生成が行われることになる。その結果、判定部１０２による、チェック対象書類等の有効性の判定をさらに効率化させるとともに、判定結果の正確性を継続的に向上させることができる。
【0065】
送信制御部１０４は、要準備情報と、ポイント情報と、要補充情報とを担当者端末２に送信する制御を実行する。
送信制御部１０４は、判定部１０２の判定結果を担当者端末２に送信する制御を実行することで、判定結果を担当者Ｕに提示する。
具体的には例えば、送信制御部１０４は、判定部１０２の判定結果として、チェック対象書類等の有効性の度合を値（例えば１００％、６０％、２０％等）で示すこともできる。これにより、担当者Ｕは、判定結果として示された値を参考にして、チェック対象書類等の有効性の有無についての最終的な判定を行うことができる。また、チェック対象書類等の有効性を示す値が低い（又はゼロである）場合には、要準備情報や要補充情報が提示される。また、他の手段を用いることでチェックを通過することができないかどうかも探索される。
また例えば、送信制御部１０４は、判定部１０２の判定結果として、チェック対象書類の有効性が肯定された場合には、例えば「ＯＫ」であるとか、「有効」といったメッセージを担当者端末２に送信してもよい。また、チェック対象書類の有効性が否定された場合には、例えば「ＮＧ」であるとか、「無効」といったメッセージを担当者端末２に送信してもよい。また、「ＮＧ」や「無効」というメッセージには、ＮＧになった理由を示すメッセージが付される。ＮＧになった理由を示すメッセージが付されることにより、担当者Ｕは、外国人Ｆに無効の理由を説明する際、当該メッセージを活用することができる。
このように、チェック対象書類等の有効性が否定された場合には、その理由を具体的に示すことができるので、担当者Ｕと外国人Ｆと間で無用な争いが生じるリスクを低減化させることができる。
送信制御部１０４は、判定部１０２の判定結果を担当者端末２に送信する制御を実行することで、判定結果を担当者Ｕに提示する。
具体的には例えば、送信制御部１０４は、判定部１０２の判定結果として、チェック対象書類等の有効性の度合を値（例えば１００％、６０％、２０％等）で示すこともできる。これにより、担当者Ｕは、判定結果として示された値を参考にして、チェック対象書類等の有効性の有無についての最終的な判定を行うことができる。また、チェック対象書類等の有効性を示す値が低い（又はゼロである）場合には、要準備情報や要補充情報が提示される。また、他の手段を用いることでチェックを通過することができないかどうかも探索される。
また例えば、送信制御部１０４は、判定部１０２の判定結果として、チェック対象書類の有効性が肯定された場合には、例えば「ＯＫ」であるとか、「有効」といったメッセージを担当者端末２に送信してもよい。また、チェック対象書類の有効性が否定された場合には、例えば「ＮＧ」であるとか、「無効」といったメッセージを担当者端末２に送信してもよい。また、「ＮＧ」や「無効」というメッセージには、ＮＧになった理由を示すメッセージが付される。ＮＧになった理由を示すメッセージが付されることにより、担当者Ｕは、外国人Ｆに無効の理由を説明する際、当該メッセージを活用することができる。
このように、チェック対象書類等の有効性が否定された場合には、その理由を具体的に示すことができるので、担当者Ｕと外国人Ｆと間で無用な争いが生じるリスクを低減化させることができる。
【0066】
また、担当者端末２は、チェック支援処理が実行される前提として、撮像送信処理を実行する。
図４に示すように、担当者端末２においては、撮像送信処理が実行される場合、撮像部２０１と、通信部２０２と、表示部２０３とが機能する。
図４に示すように、担当者端末２においては、撮像送信処理が実行される場合、撮像部２０１と、通信部２０２と、表示部２０３とが機能する。
【0067】
撮像部２０１は、外国人Ｆにより提示されたチェック対象書類を撮像し、その撮像画像を出力する。
通信部２０２は、撮像部２０１により撮像されて出力されたチェック対象書類の撮像画像、及びチェック対象情報を、サーバ１に送信する。
表示部２０３は、サーバ１から送信されてきた判定結果を表示する。
通信部２０２は、撮像部２０１により撮像されて出力されたチェック対象書類の撮像画像、及びチェック対象情報を、サーバ１に送信する。
表示部２０３は、サーバ１から送信されてきた判定結果を表示する。
【0068】
以上の機能的構成を有するサーバ１及び担当者端末２により、チェック支援処理及び撮像送信処理を実行することができる。
【0069】
【0070】
【0071】
図５に示すように、ステップＳ１において、学習部１０１の取得部１１１は、国内外で発行される複数種類のチェック対象書類及び前記チェック対象情報の夫々の有効性に関する情報を免許関連情報として取得する。取得部１１１により取得された免許関連情報は、教師ＤＢ１８１に記憶されて管理される。
【0072】
ステップＳ２において、学習部１０１の管理部１１２は、取得された免許関連情報に基づいて、要準備情報と、ポイント情報とを生成し、これを管理する。
【0073】
ステップＳ３において、送信制御部１０４は、管理部１１２により管理されている、要準備情報と、ポイント情報とを担当者Ｕに提示する。
これにより、チェック業務支援処理は終了する。
これにより、チェック業務支援処理は終了する。
【0074】
【0075】
図６には、観光旅行のために来日した外国人旅行客の２人組（外国人Ｆ１及びＦ２）が、レンタカーＥを借りて運転するために、レンタカーショップＲに訪れた例が示されている。
この場合、外国人Ｆ１及びＦ２は、レンタカーショップＲにおいて運転免許証等のチェック業務を行う担当者Ｕに対し、日本国で普通自動車を運転することができる所定様式の運転免許証を提示する必要がある。
この場合、外国人Ｆ１及びＦ２は、レンタカーショップＲにおいて運転免許証等のチェック業務を行う担当者Ｕに対し、日本国で普通自動車を運転することができる所定様式の運転免許証を提示する必要がある。
【0076】
外国人Ｆ１はドイツ人である。このため、外国人Ｆ１は、ドイツ国で発行されたドイツ国運転免許証と、ドイツ国運転免許証の和訳と、パスポートとの３種類のチェック対象書類を提示する。
すると、担当者Ｕが、提示されたチェック対象書類の有効性についてのチェックを行う。チェックの結果、有効性が肯定されると、外国人Ｆ１は公道でレンタカーＥを運転することができる。
すると、担当者Ｕが、提示されたチェック対象書類の有効性についてのチェックを行う。チェックの結果、有効性が肯定されると、外国人Ｆ１は公道でレンタカーＥを運転することができる。
【0077】
外国人Ｆ２はタイ人である。このため、外国人Ｆ２は、ジュネーブ条約締約国により発行され、ジュネーブ条約に定める様式に合致した国際運転免許証と、パスポートとの２種類のチェック対象書類を提示する。
すると、担当者Ｕが、提示されたチェック対象書類の有効性についてのチェックを行う。チェックの結果、有効性が肯定されると、外国人Ｆ２は公道でレンタカーＥを運転することができる。
すると、担当者Ｕが、提示されたチェック対象書類の有効性についてのチェックを行う。チェックの結果、有効性が肯定されると、外国人Ｆ２は公道でレンタカーＥを運転することができる。
【0078】
具体的には、チェックを行う担当者Ｕは、担当者端末２を操作することにより、外国人Ｆ１及びＦ２の夫々から提示されたチェック対象書類を撮像する。すると、担当者端末２により撮像画像がサーバ１に自動的に送信され、サーバ１による上述のチェック支援処理が開始される。
サーバ１によるチェック支援処理の結果は、担当者端末２に直ちに表示される。つまり、チェック対象書類の有効性についての判定結果が、担当者端末２に直ちに表示される。これにより、担当者Ｕは、特別な知識を備えることなく、外国人Ｆ１及びＦ２の夫々により提示されたチェック対象書類の有効性について容易にチェックすることができる。
サーバ１によるチェック支援処理の結果は、担当者端末２に直ちに表示される。つまり、チェック対象書類の有効性についての判定結果が、担当者端末２に直ちに表示される。これにより、担当者Ｕは、特別な知識を備えることなく、外国人Ｆ１及びＦ２の夫々により提示されたチェック対象書類の有効性について容易にチェックすることができる。
【0079】
ここで、例えば外国人Ｆ２により提示されたチェック対象書類のうち、国際運転免許証Ｌ１を対象とするチェック支援処理が行われる場合には、担当者Ｕがチェックすべきポイントをリストアップしたチェックリスト（図示せず）が出力される。出力されたチェックリストには、チェックすべきポイントとして、チェックポイントＣ１－１乃至Ｃ１－３がリストアップされる。
即ち、チェックポイントＣ１－１として、発行国としてジュネーブ条約締約国が記載されていること、チェックポイントＣ１－２として、ジュネーブ条約の年号（１９４９年９月１９日）が記載されていること、チェックポイントＣ１－３として、レンタカーを利用する期間が、国際運転免許証Ｌ１の発行年月日（２０１８年３月２８日）から１年以内（つまり、国際運転免許証Ｌ１の有効期限内）であることがチェックすべきポイントとしてリストアップされる。
また例えば、外国人Ｆ２により提示されたチェック対象書類等のうち、国際運転免許証Ｌ１に対する本サービスによる自動のチェックが行われる場合には、特にチェックポイントＣ１乃至Ｃ３についてのチェックが自動で行われる。
即ち、チェックポイントＣ１－１として、発行国としてジュネーブ条約締約国が記載されていること、チェックポイントＣ１－２として、ジュネーブ条約の年号（１９４９年９月１９日）が記載されていること、チェックポイントＣ１－３として、レンタカーを利用する期間が、国際運転免許証Ｌ１の発行年月日（２０１８年３月２８日）から１年以内（つまり、国際運転免許証Ｌ１の有効期限内）であることがチェックすべきポイントとしてリストアップされる。
また例えば、外国人Ｆ２により提示されたチェック対象書類等のうち、国際運転免許証Ｌ１に対する本サービスによる自動のチェックが行われる場合には、特にチェックポイントＣ１乃至Ｃ３についてのチェックが自動で行われる。
【0080】
このように、レンタカーショップＲのような外国人観光客が頻繁に利用する店舗の担当者Ｕであったとしても、様々な国籍を持つ複数の外国人Ｆの夫々により提示されたチェック対象書類等のチェックを容易に行うことができる。
【0081】
【0082】
図７（Ａ）には、オーストラリアを発行国とする国際運転免許証Ｌ２の全体が示されている。
図７（Ｂ）乃至（Ｄ）の夫々には、図７（Ａ）に示す国際運転免許証Ｌ２のうち３つのページが拡大表示されている。このうち、図７（Ｂ）には、図７（Ａ）に示す国際運転免許証Ｌ２の上段右端のページが拡大表示されている。図７（Ｃ）には、図７（Ａ）に示す国際運転免許証Ｌ２の下段中央のページが拡大表示されている。図７（Ｄ）には、図７（Ａ）に示す国際運転免許証Ｌ２の下段右端のページが拡大表示されている。
図７（Ｂ）乃至（Ｄ）の夫々には、図７（Ａ）に示す国際運転免許証Ｌ２のうち３つのページが拡大表示されている。このうち、図７（Ｂ）には、図７（Ａ）に示す国際運転免許証Ｌ２の上段右端のページが拡大表示されている。図７（Ｃ）には、図７（Ａ）に示す国際運転免許証Ｌ２の下段中央のページが拡大表示されている。図７（Ｄ）には、図７（Ａ）に示す国際運転免許証Ｌ２の下段右端のページが拡大表示されている。
【0083】
即ち、図７（Ｂ）には、オーストラリアのオーストラリア自動車協会（ＡＡＡ）により発行された国際運転免許証である旨が示されている。また、担当者Ｕがチェックすべきポイントとして、チェックポイントＣ２－１乃至Ｃ２－４が示されている。
図７（Ｃ）には、運転手の表示が示されている。また、担当者Ｕがチェックすべきポイントとして、チェックポイントＣ２－５が示されている。
図７（Ｄ）には、運転手の写真を貼付する欄等が示されている。また、担当者Ｕがチェックすべきポイントとして、チェックポイントＣ２－６乃至Ｃ２－９が示されている。
図７（Ｃ）には、運転手の表示が示されている。また、担当者Ｕがチェックすべきポイントとして、チェックポイントＣ２－５が示されている。
図７（Ｄ）には、運転手の写真を貼付する欄等が示されている。また、担当者Ｕがチェックすべきポイントとして、チェックポイントＣ２－６乃至Ｃ２－９が示されている。
【0084】
ここで、例えば外国人Ｆにより提示されたチェック対象書類のうち、国際運転免許証Ｌ２を対象とするチェック支援処理が行われる場合には、担当者Ｕがチェックすべきポイントをリストアップしたチェックリスト（図示せず）が出力される。出力されたチェックリストには、チェックすべきポイントとして、チェックポイントＣ２－１乃至Ｃ２－９がリストアップされる。
また例えば、外国人Ｆにより提示されたチェック対象書類のうち、国際運転免許証Ｌ２に対する本サービスによる自動のチェックが行われる場合には、特にチェックポイントＣ２－１乃至Ｃ２－９の夫々についてのチェックが自動で行われる。
また例えば、外国人Ｆにより提示されたチェック対象書類のうち、国際運転免許証Ｌ２に対する本サービスによる自動のチェックが行われる場合には、特にチェックポイントＣ２－１乃至Ｃ２－９の夫々についてのチェックが自動で行われる。
【0085】
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は、上述の実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的を達成できる範囲での変形、改良等は本発明に含まれるものである。
【0086】
例えば、上述の実施形態では、運転国等が「日本国」であることを想定しているが、これは例示に過ぎず、あらゆる国等を運転国等とした場合にも本発明を適用することができる。
【0087】
また例えば、上述の実施形態では、サーバ１による解析が特徴量の比較によって行われる場合、サーバ１が、チェック対象書類の撮像画像から「比較対象情報」となる特徴量を抽出する構成となっているが、これは例示に過ぎない。担当者端末２にインストールされた専用アプリが、チェック対象書類の撮像画像から「比較対象情報」となる特徴量を抽出できるようにしてもよい。
換言すると、撮像画像から特徴量を抽出する機能は、サーバ１側に設けられていてもよいし、担当者端末２側に設けられていてもよい。
換言すると、撮像画像から特徴量を抽出する機能は、サーバ１側に設けられていてもよいし、担当者端末２側に設けられていてもよい。
【0088】
また例えば、上述の実施形態では、担当者端末２にインストールされた専用アプリを起動させることで、担当者端末２において本サービスを利用することができるとしているが、これに限定されない。専用アプリをインストールすることなく、所定のウェブサイトにアクセスし、所定のログイン操作を行うことで本サービスを利用できるようにすることもできる。
【0089】
また例えば、上述の実施形態では、サーバ１による解析の具体的手法として、特徴量の比較が採用されているが、これに限定されない。特徴量の比較以外のあらゆる画像処理の手法を用いた解析を行うことができる。
【0090】
また、本発明によれば、チェック対象書類等に記載又は入力された事項が、個人情報に該当するか否かを判断することができる。また、個人情報であると判断された場合には、個人情報を適切に取扱うことができる。例えば、チェック対象書類に含まれる個人情報に自由にマスクをかけることもできる。
【0091】
また例えば、チェック対象書類及びチェック対象情報は、上述の実施形態では、提示者（例えば外国人Ｆ）により入力されたが、ユーザ（例えば担当者）により入力されてもよい。
【0092】
また例えば、上述の実施形態では、国内外で発行される複数種類のチェック対象書類及びチェック対象情報の夫々の有効性に関する情報を免許関連情報に基づいて、チェックの際に提示者がチェック対象書類として提示又は入力すべき情報を示す要準備情報と、当該チェック対象書類等のうちユーザ（例えば担当者）が着目すべきポイントを示すポイント情報とを生成している。
このように、要準備情報及びポイント情報は、これまで実際に国内外で発行されていたチェック対象書類及びチェック対象情報に基づいて生成されている。
このため、チェック対象書類及びチェック対象情報が更新されたり新しくなった場合には、更新や新しくなった内容に応じて要準備情報及びポイント情報も更新する必要がある。
チェック対象書類及びチェック対象情報が更新されたり新しくなった内容が、本サービスの提供者やユーザ（例えば担当者）側で事前に把握出来れば、その把握内容によって要準備情報及びポイント情報を更新すればよい。
しかしながら、チェック対象書類及びチェック対象情報が更新されたり新しくなった内容が、本サービスの提供者やユーザ（例えば担当者）側で事前に把握出来ない場合がある。
このような場合、提示者（外国人Ｆ）が、更新されたり新しくなった正当なチェック対象書類やチェック対象情報を提示すると、ユーザ（例えば担当者）は、更新前の要準備情報及びポイント情報と見比べてしまい、（本来有効であるにも関わらず）有効性を否定する判断をしてしまうことになる。
そこで、図示はしないが、情報処理装置（例えばサーバ１）は、要準備情報及びポイント情報のうち特定の情報について、提示者から提示されたチェック対象書類又はチェック対象情報が不適であるとの判断（有効性が否定される判断）がなされる数が一定以上になった場合、当該特定の情報が更新または新しくなった可能性がある旨のアラートを出力することができる。
このアラートが出力された場合、サービス提供者又はユーザ（例えば担当者）は、要準備情報及びポイント情報のうち当該特定の情報が更新または新しくなったのかを実際に調査して、実際に更新又は新しくなっていた場合には、情報処理装置（例えばサーバ１）に当該特定の情報を更新させるようにすることができる。
なお、上述の特定の情報を更新するまでの一連の処理は、ＡＩ等が適宜学習しつつ実行するようにしてもよい。
このように、要準備情報及びポイント情報は、これまで実際に国内外で発行されていたチェック対象書類及びチェック対象情報に基づいて生成されている。
このため、チェック対象書類及びチェック対象情報が更新されたり新しくなった場合には、更新や新しくなった内容に応じて要準備情報及びポイント情報も更新する必要がある。
チェック対象書類及びチェック対象情報が更新されたり新しくなった内容が、本サービスの提供者やユーザ（例えば担当者）側で事前に把握出来れば、その把握内容によって要準備情報及びポイント情報を更新すればよい。
しかしながら、チェック対象書類及びチェック対象情報が更新されたり新しくなった内容が、本サービスの提供者やユーザ（例えば担当者）側で事前に把握出来ない場合がある。
このような場合、提示者（外国人Ｆ）が、更新されたり新しくなった正当なチェック対象書類やチェック対象情報を提示すると、ユーザ（例えば担当者）は、更新前の要準備情報及びポイント情報と見比べてしまい、（本来有効であるにも関わらず）有効性を否定する判断をしてしまうことになる。
そこで、図示はしないが、情報処理装置（例えばサーバ１）は、要準備情報及びポイント情報のうち特定の情報について、提示者から提示されたチェック対象書類又はチェック対象情報が不適であるとの判断（有効性が否定される判断）がなされる数が一定以上になった場合、当該特定の情報が更新または新しくなった可能性がある旨のアラートを出力することができる。
このアラートが出力された場合、サービス提供者又はユーザ（例えば担当者）は、要準備情報及びポイント情報のうち当該特定の情報が更新または新しくなったのかを実際に調査して、実際に更新又は新しくなっていた場合には、情報処理装置（例えばサーバ１）に当該特定の情報を更新させるようにすることができる。
なお、上述の特定の情報を更新するまでの一連の処理は、ＡＩ等が適宜学習しつつ実行するようにしてもよい。
【0093】
また、図３に示すサーバ１のハードウェア構成は、本発明の目的を達成するための例示に過ぎず、特に限定されない。
【0094】
また、図４に示す機能ブロック図は、例示に過ぎず、特に限定されない。即ち、上述した一連の処理を全体として実行できる機能が情報処理システムに備えられていれば足り、この機能を実現するためにどのような機能ブロックを用いるのかは、特に図４の例に限定されない。
【0095】
また、機能ブロックの存在場所も、図４に限定されず、任意でよい。
また、１つの機能ブロックは、ハードウェア単体で構成してもよいし、ソフトウェア単体で構成してもよいし、それらの組み合わせで構成してもよい。
また、１つの機能ブロックは、ハードウェア単体で構成してもよいし、ソフトウェア単体で構成してもよいし、それらの組み合わせで構成してもよい。
【0096】
各機能ブロックの処理をソフトウェアにより実行させる場合には、そのソフトウェアを構成するプログラムが、コンピュータ等にネットワークや記録媒体からインストールされる。
コンピュータは、専用のハードウェアに組み込まれているコンピュータであってもよい。また、コンピュータは、各種のプログラムをインストールすることで、各種の機能を実行することが可能なコンピュータ、例えばサーバの他汎用のスマートフォンやパーソナルコンピュータであってもよい。
コンピュータは、専用のハードウェアに組み込まれているコンピュータであってもよい。また、コンピュータは、各種のプログラムをインストールすることで、各種の機能を実行することが可能なコンピュータ、例えばサーバの他汎用のスマートフォンやパーソナルコンピュータであってもよい。
【0097】
このようなプログラムを含む記録媒体は、各ユーザにプログラムを提供するために装置本体とは別に配布される、リムーバブルメディアにより構成されるだけではなく、装置本体に予め組み込まれた状態で各ユーザに提供される記録媒体等で構成される。
【0098】
なお、本明細書において、記録媒体に記録されるプログラムを記述するステップは、その順序に添って時系列的に行われる処理はもちろん、必ずしも時系列的に処理されなくとも、並列的或いは個別に実行される処理をも含むものである。
【0099】
また、本明細書において、システムの用語は、複数の装置や複数の手段等より構成される全体的な装置を意味するものである。
【0100】
以上まとめると、本発明が適用される情報処理システムは、次のような構成を取れば足り、各種各様な実施形態を取ることができる。
即ち、本発明が適用される情報処理システムは、
提示者により提示され得る運転免許証、当該運転免許証に添付されて提示され得る書類をチェック対象書類（例えば図１の国際運転免許証、外国運転免許証、和訳）とし、当該提示者又はユーザ（例えば図１の担当者Ｕ）により入力され得る入力情報をチェック対象情報として、当該ユーザによるチェック対象書類及びチェック対象情報の有効性のチェックを支援する情報処理システムにおいて、
国内外で発行される複数種類の前記チェック対象書類及び前記チェック対象情報の夫々の有効性に関する情報を免許関連情報として取得する取得手段（例えば図４の取得部１１１）と、
前記取得手段により取得された免許関連情報に基づいて、前記チェックの際に前記提示者又は前記ユーザがチェック対象書類として提示又は入力すべき情報を示す要準備情報と、当該チェック対象書類のうち前記ユーザが着目すべきポイントを示すポイント情報とを生成して管理する第１管理手段（例えば図４の管理部１１２）と、
前記第１管理手段により管理されている、前記要準備情報と、前記ポイント情報とを前記ユーザに提示する提示手段（例えば図４の送信制御部１０４）と、
を備える。
即ち、本発明が適用される情報処理システムは、
提示者により提示され得る運転免許証、当該運転免許証に添付されて提示され得る書類をチェック対象書類（例えば図１の国際運転免許証、外国運転免許証、和訳）とし、当該提示者又はユーザ（例えば図１の担当者Ｕ）により入力され得る入力情報をチェック対象情報として、当該ユーザによるチェック対象書類及びチェック対象情報の有効性のチェックを支援する情報処理システムにおいて、
国内外で発行される複数種類の前記チェック対象書類及び前記チェック対象情報の夫々の有効性に関する情報を免許関連情報として取得する取得手段（例えば図４の取得部１１１）と、
前記取得手段により取得された免許関連情報に基づいて、前記チェックの際に前記提示者又は前記ユーザがチェック対象書類として提示又は入力すべき情報を示す要準備情報と、当該チェック対象書類のうち前記ユーザが着目すべきポイントを示すポイント情報とを生成して管理する第１管理手段（例えば図４の管理部１１２）と、
前記第１管理手段により管理されている、前記要準備情報と、前記ポイント情報とを前記ユーザに提示する提示手段（例えば図４の送信制御部１０４）と、
を備える。
【0101】
これにより、ユーザのチェック能力を担保したり、ユーザの人員を確保したりするために必要となる、時間的・費用的なコストを削減することができる。その結果、運転国等以外の国等で発行された書類等の情報に基づき運転を許可するかどうかの判断を行うユーザの業務を支援するとともに、その許可を得るために必要となる情報を運転者が容易に取得することができる。
【0102】
また、前記第１管理手段は、比較元となる比較元情報をさらに生成して管理し、
前記チェック対象書類のうち少なくとも一部を撮像した撮像画像のデータ、及び前記チェック対象情報から、比較対象となる比較対象情報を抽出する抽出手段（例えば図４の抽出部１２２）と、
前記比較元情報と前記比較対象情報とを解析し、その解析結果に基づいて、前記チェック対象書類及び前記チェック対象情報の有効性の度合を示す値を算出して管理する第２管理手段（例えば図４の管理部１２３）と、
をさらに備え、
前記提示手段は、
前記第２管理手段により管理されている前記値を前記ユーザにさらに提示することができる。
前記チェック対象書類のうち少なくとも一部を撮像した撮像画像のデータ、及び前記チェック対象情報から、比較対象となる比較対象情報を抽出する抽出手段（例えば図４の抽出部１２２）と、
前記比較元情報と前記比較対象情報とを解析し、その解析結果に基づいて、前記チェック対象書類及び前記チェック対象情報の有効性の度合を示す値を算出して管理する第２管理手段（例えば図４の管理部１２３）と、
をさらに備え、
前記提示手段は、
前記第２管理手段により管理されている前記値を前記ユーザにさらに提示することができる。
【0103】
これにより、ユーザのチェック能力を担保したり、ユーザの人員を確保したりするために必要となる、時間的・費用的なコストをさらに削減することができる。
【0104】
また、前記第２管理手段は、
前記比較元情報と前記比較対象情報とを解析し、その解析結果に基づいて、さらに、前記提示者が運転を行うことの許可を得るために前記チェック対象書類に補充すべき書類に関する要補充情報を生成して管理し、
前記提示手段は、
前記第２管理手段により管理されている前記要補充情報を前記ユーザにさらに提示することができる。
前記比較元情報と前記比較対象情報とを解析し、その解析結果に基づいて、さらに、前記提示者が運転を行うことの許可を得るために前記チェック対象書類に補充すべき書類に関する要補充情報を生成して管理し、
前記提示手段は、
前記第２管理手段により管理されている前記要補充情報を前記ユーザにさらに提示することができる。
【0105】
これにより、ユーザは、要補充情報に基づいて、揃えるべき書類を効率よく用意することができる。
【符号の説明】
【0106】
１：サーバ、２，２－１乃至２－ｎ：担当者端末、１１：ＣＰＵ、１２：ＲＯＭ、１３：ＲＡＭ、１４：バス、１５：入出力インターフェース、１６：出力部、１７：入力部、１８：記憶部、１９：通信部、２０：ドライブ、３０：リムーバブルメディア、１０１：学習部、１０２：判定部、１０３：フィードバック部、１０４：送信制御部、１１１：取得部、１１２：抽出部、１２１：取得部、１２２：抽出部、１２３：解析部、１８１：教師ＤＢ、１８２：有効ＤＢ、１８３：無効ＤＢ、１８４：判定結果ＤＢ、２０１：撮像部、２０２：通信部、２０３：表示部、Ｆ，Ｆ１乃至Ｆ３：外国人、Ｕ，Ｕ１乃至Ｕｎ：担当者、Ｃ：カメラ、Ｎ：ネットワーク、Ｓ１乃至Ｓ７：サーバ１による処理のステップ、Ｃ１－１乃至Ｃ２－９：チェックポイント、Ｌ：国際運転免許証、Ｒ：レンタカーショップ
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
