特開 2024-17604 ドアハンドル装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024017604

(43)【公開日】2024-02-08

(54)【発明の名称】ドアハンドル装置

(51)【国際特許分類】

   E05B 3/00 20060101AFI20240201BHJP

   E05B 1/00 20060101ALI20240201BHJP

【ＦＩ】

E05B3/00 E

E05B1/00 311H

【審査請求】未請求

【請求項の数】9

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022120352

(22)【出願日】2022-07-28

(71)【出願人】

【識別番号】504163612

【氏名又は名称】株式会社ＬＩＸＩＬ

(74)【代理人】

【識別番号】100141139

【弁理士】

【氏名又は名称】及川 周

(74)【代理人】

【識別番号】100161506

【弁理士】

【氏名又は名称】川渕 健一

(74)【代理人】

【識別番号】100179833

【弁理士】

【氏名又は名称】松本 将尚

(72)【発明者】

【氏名】不破 幸治

(72)【発明者】

【氏名】大野 学

(72)【発明者】

【氏名】有馬 裕樹

(72)【発明者】

【氏名】山瀬 健太

(57)【要約】

【課題】簡単な構造でドアの開放における初期の開放力を軽減できるドアハンドル装置を提供する。
【解決手段】ドアの第１面に装着される内側台座部と第２面に装着される外側台座部と、ドアの凹部に取り付けられる箱錠と、内側台座部、外側台座部及び箱錠をドアの厚さ方向に貫通する角軸と、角軸の両端に設けられるハンドルと、角軸を挟んで第１方向の両側に配置され、内側台座部及び外側台座部の何れか一方に係合し他方にねじ止めされ、箱錠を厚さ方向に貫通する一対の取付ねじと、箱錠に角軸を挟んだ第１方向の両側に配置され、箱錠を厚さ方向に貫通し、取付ねじが挿し通される一対の孔部と、箱錠に着脱可能に取り付けられるアタッチメントと、を有する。アタッチメントは、厚さ方向に延びて一対の孔部に嵌め合わされ、少なくとも第２方向で取付ねじの外周を保持する一対の保持部と、一対の保持部を連結して位置決めする連結部と、を有する。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

ドアの第１面に装着される内側台座部と、
前記ドアの前記第１面と反対側の第２面に装着される外側台座部と、
前記ドアの端面に設けられた凹部に挿入して取り付けられる箱錠と、
前記内側台座部、前記外側台座部及び前記箱錠をそれぞれ前記ドアの厚さ方向に貫通する角軸と、
前記角軸の両端にそれぞれ設けられるハンドルと、
前記角軸を挟んで前記厚さ方向と直交する第１方向の両側にそれぞれ配置され、前記内側台座部及び前記外側台座部の何れか一方に係合し何れか他方にねじ止めされ、前記箱錠を前記厚さ方向に貫通する一対の取付ねじと、
前記箱錠に前記角軸を挟んだ前記第１方向の両側にそれぞれ配置され、前記第１方向に延び前記箱錠を前記厚さ方向に貫通し、前記取付ねじが挿し通される一対の孔部と、
前記箱錠に着脱可能に取り付けられるアタッチメントと、
を有し、
前記アタッチメントは、
前記厚さ方向に延びて一対の前記孔部にそれぞれ嵌め合わされ、少なくとも前記厚さ方向と前記第１方向とに直交する第２方向で前記取付ねじの外周を保持する一対の保持部と、
一対の前記保持部を連結して位置決めする連結部と、
を有する、ドアハンドル装置。

【請求項2】

前記保持部は、前記厚さ方向に見て、前記第１方向の外側に向かうにつれて前記第２方向の両側に湾曲して延びるＣ字状である、
請求項１に記載のドアハンドル装置。

【請求項3】

前記第２方向の両側に延びる前記保持部のうち、前記ハンドルの回転方向について、解錠方向側の前記保持部は施錠方向側の前記保持部よりも長い、
請求項２に記載のドアハンドル装置。

【請求項4】

前記保持部は、前記孔部の全体に亘って充填され、前記取付ねじが挿し通される位置に前記保持部を前記厚さ方向に貫通する保持孔を有する
請求項１に記載のドアハンドル装置。

【請求項5】

前記保持部における前記厚さ方向の一端は、前記第１面と面一の位置であり、
前記保持部における前記厚さ方向の他端は、前記第２面と面一の位置である、
請求項２から４のいずれか一項に記載のドアハンドル装置。

【請求項6】

前記箱錠は、前記角軸が嵌め合わされるハブ部を有し、
前記連結部は、前記ハブ部の外側に位置する環状部を有する、
請求項２から４のいずれか一項に記載のドアハンドル装置。

【請求項7】

前記連結部は、前記内側台座部及び前記外側台座部であり、
前記保持部は、
前記内側台座部及び前記外側台座部の何れか前記一方から前記箱錠に向けて突出し、前記取付ねじにおけるヘッド部から延びるねじ部が挿し通される保持孔を有する第１筒部と、
前記内側台座部及び前記外側台座部の何れか前記他方から前記箱錠に向けて突出し、前記ねじ部がねじ止めされる雌ねじ部を有する第２筒部と、
を有する、
請求項１に記載のドアハンドル装置。

【請求項8】

前記第１筒部と前記第２筒部の前記厚さ方向の寸法の合計は、前記ドアの前記厚さと同一である、
請求項７に記載のドアハンドル装置。

【請求項9】

前記ハンドルは、レバーハンドルである、
請求項１に記載のドアハンドル装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、ドアハンドル装置に関する。

【背景技術】

【0002】

ドアにハンドルが回転可能に設けられたドアハンドル装置において、ハンドルは、ドアの外側と内側にそれぞれ設けられた台座部を介してドアに取り付けられる。外側と内側の台座部は、ドアの側面に設けられた凹部に取り付けられた箱錠を貫通する一対のねじを用いてドアに固定される。ハンドルは、箱錠のラッチハブと嵌め合わされる角軸を有し、回転することでラッチが解錠及び施錠する。

【0003】

ドアハンドル装置においては、ラッチハブと角軸との間の隙間及びハンドルにおける角穴と角軸との間の隙間の少なくとも何れか一方に起因して、ハンドルのがたつき現象が生じることがある。特許文献１には、ハンドルの軸部の座挿入先端部の外周面にサンドイッチ状に圧接変位する板ばねを設けることによって、ハンドルのがたつき現象を抑える構成が開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２００９－１３８４１３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

意匠性の高い外国製のハンドルが装着された造作建具が増えている。外国製のハンドルは、台座部を固定する一対の取付ねじのピッチが異なる場合がある。ピッチが異なる取付ねじに対応させる場合、例えば、箱錠において取付ねじが貫通する孔部を一対の取付ねじの配置方向に延びる長孔形状とすることが考えられる。例えば、外国製のハンドルに対応する箱錠において一対の取付ねじの中心間距離が３８ｍｍの場合、箱錠から取付ねじの一方がはみ出してしまうことで、回転方向の抑制が効かなくなり、ハンドルの回動によってがたつき現象が生じやすくなるという問題が生じている。

【0006】

ねじ径が異なる場合を考慮すると、取付ねじの配置方向と交差する方向の孔部の寸法を大きくすることが考えられる。孔部の寸法がねじ径よりも大きく、孔部と取付ねじとの間に隙間が形成されていると、ハンドルを回転させた際に、孔部と取付ねじの相対移動によりハンドルのがたつき現象が生じることがある。特許文献１には、角軸の周囲に形成された隙間に起因するハンドルのがたつき現象を抑える構成は開示されているが、孔部と取付ねじとの間に形成された隙間に起因するハンドルのがたつき現象を抑える構成については言及されていない。

【0007】

本開示は、以上のような点を考慮してなされたもので、孔部と取付ねじとの間に形成された隙間に起因するハンドルのがたつき現象を抑えることができるドアハンドル装置を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0008】

本開示の第１の態様は、ドアの第１面に装着される内側台座部と、前記ドアの前記第１面と反対側の第２面に装着される外側台座部と、前記ドアの端面に設けられた凹部に挿入して取り付けられる箱錠と、前記内側台座部、前記外側台座部及び前記箱錠をそれぞれ前記ドアの厚さ方向に貫通する角軸と、前記角軸の両端にそれぞれ設けられるハンドルと、前記角軸を挟んで前記厚さ方向と直交する第１方向の両側にそれぞれ配置され、前記内側台座部及び前記外側台座部の何れか一方に係合し他方にねじ止めされ、前記箱錠を前記厚さ方向に貫通する一対の取付ねじと、前記箱錠に前記角軸を挟んだ前記第１方向の両側にそれぞれ配置され、前記第１方向に延び前記箱錠を前記厚さ方向に貫通し、前記取付ねじが挿し通される一対の孔部と、前記箱錠に着脱可能に取り付けられるアタッチメントと、を有し、前記アタッチメントは、前記厚さ方向に延びて一対の前記孔部にそれぞれ嵌め合わされ、少なくとも前記厚さ方向と前記第１方向とに直交する第２方向で前記取付ねじの外周を保持する一対の保持部と、一対の前記保持部を連結して位置決めする連結部と、を有する、ドアハンドル装置である。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】本開示のドアハンドル装置を含むドアを示す斜視図である。

【図2】第１ハンドルが取り付けられる本開示のドアハンドル装置の分解斜視図である。

【図3】本開示のドアハンドル装置における箱錠の正面図である。

【図4】第１ハンドルが取り付けられる本開示のドアハンドル装置の内部構成を示す図である。

【図5】本開示のアタッチメントを箱錠から分解した斜視図である。

【図6】第２ハンドルが取り付けられる本開示のドアハンドル装置の分解斜視図である。

【図7】第２ハンドルが取り付けられる本開示のドアハンドル装置の内部構成を示す図である。

【図8】本開示のアタッチメントの変形例を示す図である。

【図9】保持部の変形例を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0010】

以下、本開示のドアハンドル装置の実施の形態を、図１から図９を参照して説明する。以下の実施形態は、本開示の一態様を示すものであり、この開示を限定するものではなく、本開示の技術的思想の範囲内で任意に変更可能である。また、以下の図面においては、各構成をわかりやすくするために、実際の構造と各構造における縮尺や数等を異ならせている。

【0011】

図１に示すように、ドアハンドル装置ＤＡは、ドア１に設けられる。ドア１は、開き戸である。ドアハンドル装置ＤＡは、箱錠２３と、第１ハンドル３１Ａ及び第２ハンドル３１Ｂの何れか一方と、を有する。ドアハンドル装置ＤＡは、同一の箱錠２３に対して一対の取付ねじのピッチが異なる第１ハンドル３１Ａ又は第２ハンドル３１Ｂを取り付け可能である。

【0012】

図２から図５に示すドアハンドル装置ＤＡは、第１ハンドル３１Ａ、３２Ａが取り付けられる。図２に示すように、ドアハンドル装置ＤＡは、外側台座部２１Ａと、内側台座部２２Ａと、箱錠２３と、角軸２４Ａと、取付ねじ２５Ａと、第１ハンドル３１Ａ、３２Ａと、アタッチメント５０Ａと、を有する。第１ハンドル３１Ａ、３２Ａは、ハンドルに対応する。

【0013】

箱錠２３は、ドア１の端面１ｃに設けられた凹部１ｄに挿入して取り付けられる。箱錠２３は、ドア１に対して交換可能である。ドア１には、室外側の第１ハンドル３１Ａと室内側の第１ハンドル３２Ａが取り付けられている。第１ハンドル３１Ａ、３２Ａを操作したときに、ラッチボルト１０がドア１の端面１ｃに対して出没する。ドア１を閉めた状態のときに、ラッチボルト１０がドア１の端面１ｃから突出してドア枠５のストライカー３に挿入される。ラッチボルト１０がドア枠５のストライカー３に挿入されたときに、ドア１を閉めた状態が維持される。

【0014】

以下の説明では、ラッチボルト１０の進退移動方向を左右方向と呼ぶ。左右方向は、第１方向に対応する。ドア１の厚さ方向を厚さ方向と呼ぶ。図２において、ドア１に対して厚さ方向における第１ハンドル３１Ａが設けられる側を室外側と呼び、第１ハンドル３２Ａが設けられる側を室内側と呼ぶ。図１及び図２における上下方向を上下方向と呼ぶ。上下方向は、左右方向と厚さ方向とに直交する第２方向に対応する。

【0015】

図３及び図４に示すように、箱錠２３は、ハブ部２６と、一対の孔部２７、２８とを有する。ハブ部２６は、嵌合凹部２６Ａを有する。嵌合凹部２６Ａは、厚さ方向に貫通する。嵌合凹部２６Ａは、厚さ方向に延び断面が正方形の２つの角穴が、中心軸を合致させ、且つ、中心軸回りに４５°ずれた形状である。各角穴における断面の辺の寸法は、一例として８ｍｍである。嵌合凹部２６Ａには、断面が正方形の角軸２４Ａが嵌め合わされて挿し通される。嵌合凹部２６Ａに挿し通された角軸２４Ａは、箱錠２３を厚さ方向に貫通し、厚さ方向の両側において、ドア１から突出する。嵌合凹部２６Ａに挿し通された角軸２４Ａが、図３において時計回り方向に回転したときに、ラッチボルト１０がストライカー３から離脱してドア１が解錠される。

【0016】

孔部２７、２８は、左右方向に延びており、箱錠２３を厚さ方向に貫通する。孔部２７、２８は、嵌合凹部２６Ａ及び角軸２４Ａを挟んだ左右方向の両側にそれぞれ配置されている。ラッチボルト１０に近い左側に位置する孔部２７は、厚さ方向に見て長円形状である。右側に位置する孔部２８における嵌合凹部２６Ａに対して遠い側の端部は、箱錠２３における右側の端縁に開口している。孔部２７、２８には、取付ねじ２５Ａが室外側からそれぞれ挿し通される。

【0017】

孔部２７、２８における嵌合凹部２６Ａに近い側の円弧中心間の距離Ｗ１は、一例として、２８ｍｍである。孔部２７、２８に挿し通される一対の取付ねじ２５Ａの中心間距離Ｗ２は、一例として、３８ｍｍである。

【0018】

ドア１は、室外側に臨む第２面１ａに箱錠２３の一部を室外側に露出させる開口部２ａを有する。開口部２ａは、嵌合凹部２６Ａ及び取付ねじ２５Ａを室外側に露出させるとともに外側台座部２１Ａの外形よりも小さい範囲に形成されている。ドア１は、室内側に臨む第１面１ｂに箱錠２３の一部を室内側に露出させる開口部２ｂを有する。第２面１ａは、第１面１ｂの反対側である。開口部２ｂは、嵌合凹部２６Ａ及び取付ねじ２５Ａを室内側に露出させ、内側台座部２２Ａの外形よりも小さい範囲に形成されている。

【0019】

外側台座部２１Ａは、上下方向に延びる長円状の貫通孔２１ａを有する円環状である。図４に示すように、外側台座部２１Ａは、ドア１の第２面１ａに装着される。外側台座部２１Ａは、室外側から室内側に向けて窪んだ窪み４１Ａを有する。窪み４１Ａは、左右方向に離れて対で設けられている。窪み４１Ａは、室内側に向かうにつれて径が小さくなっている。

【0020】

内側台座部２２Ａは、上下方向に延びる長円状の貫通孔２２ａを有する円環状である。内側台座部２２Ａは、ドア１の第１面１ｂに装着される。内側台座部２２Ａは、室外側に突出する円筒部４２Ａを有する。円筒部４２Ａは、窪み４１Ａと厚さ方向に対向する。円筒部４２Ａは、開口部２ｂを介して箱錠２３の内部に突出している。円筒部４２Ａは、左右方向に離れて対で設けられている。円筒部４２Ａの内周面には、雌ねじ部４２ａが形成されている。

【0021】

一対の取付ねじ２５Ａは、嵌合凹部２６Ａ及び角軸２４Ａを挟んだ左右方向の両側にそれぞれ配置されている。取付ねじ２５Ａは、箱錠２３を厚さ方向に貫通する。取付ねじ２５Ａは、ヘッド部４５ａと、ねじ部４５ｂとを有する。取付ねじ２５Ａは、外側台座部２１Ａ及び内側台座部２２Ａの何れか一方に係合し何れか他方にねじ止めされる。取付ねじ２５Ａは、ねじ部４５ｂが室外側から開口部２ａを介して、外側台座部２１Ａにおける窪み４１Ａに挿し通されるとともに、ヘッド部４５ａが室外側から外側台座部２１Ａにおける窪み４１Ａに係合する。窪み４１Ａに挿し通された取付ねじ２５Ａは、ねじ部４５ｂが円筒部４２Ａの雌ねじ部４２ａにねじ止めされる。ねじ部４５ｂを雌ねじ部４２ａにねじ込むことで、外側台座部２１Ａ及び内側台座部２２Ａは、厚さ方向において両側からドア１を挟み込む状態でドア１に固定される。

【0022】

角軸２４Ａは、外側台座部２１Ａ、内側台座部２２Ａ、及び箱錠２３をそれぞれ厚さ方向に貫通する。角軸２４Ａは、断面が正方形である。角軸２４Ａにおける断面の辺の寸法は、一例として８ｍｍより小さい。角軸２４Ａは、嵌合凹部２６Ａに嵌め合わされて挿し通される。角軸２４Ａの両端には、第１ハンドル３１Ａと第１ハンドル３２Ａが設けられている。第１ハンドル３１Ａ及び第１ハンドル３２Ａは、レバーハンドルである。

【0023】

第１ハンドル３１Ａは、室外側に位置する。第１ハンドル３１Ａは、角穴４６Ａとフランジ部４７Ａを有する。角穴４６Ａは、断面が正方形であり、厚さ方向に延びる。角穴４６Ａは、嵌合凹部２６Ａと同軸であり、嵌合凹部２６Ａと対向する位置に開口する。角穴４６Ａには、角軸２４Ａにおける室外側の端部が嵌め合わされて挿入される。フランジ部４７Ａは、ドア１の第２面１ａに装着される。フランジ部４７Ａは、ドア１に臨んで開口する窪み４８Ａを有する。窪み４８Ａには、室内側から外側台座部２１Ａが挿入される。窪み４８Ａに外側台座部２１Ａが挿入された第１ハンドル３１Ａは、外側台座部２１Ａの外周面に沿って回転可能である。

【0024】

第１ハンドル３２Ａは、室内側に位置する。第１ハンドル３２Ａは、角軸２４Ａとフランジ部４９Ａを有する。角軸２４Ａは、第１ハンドル３２Ａから室外側に突出し厚さ方向に延びる。第１ハンドル３２Ａは、角軸２４Ａが突出する構成の他に、角穴が設けられ角穴に角軸２４Ａが挿入される構成であってもよい。

【0025】

フランジ部４９Ａは、ドア１の第１面１ｂに装着される。フランジ部４９Ａは、ドア１に臨んで開口する窪み４３Ａを有する。窪み４３Ａには、室外側から内側台座部２２Ａが挿入される。窪み４３Ａに内側台座部２２Ａが挿入された第１ハンドル３２Ａは、内側台座部２２Ａの外周面に沿って回転可能である。

【0026】

アタッチメント５０Ａは、箱錠２３に着脱可能に取り付けられる。図４及び図５に示すように、アタッチメント５０Ａは、一対の保持部５１Ａと、連結部５２Ａとを有する。一対の保持部５１Ａは、厚さ方向に延びており、孔部２７、２８に室内側から開口部２ｂを介してそれぞれ嵌め合わされる。アタッチメント５０Ａは、一例として、弾性変形可能な樹脂材で形成されている。

【0027】

保持部５１Ａは、少なくとも上下方向で取付ねじ２５Ａの外周を保持する。保持部５１Ａは、厚さ方向に見て、ハブ部２６及び嵌合凹部２６Ａの中心軸Ｊに対して、左右方向の外側に向かうにつれて上下方向の両側に湾曲して延びるＣ字状である。左右方向の外側に湾曲して延びた保持部５１Ａは、孔部２７、２８において上下方向で取付ねじ２５Ａのねじ部４５ｂと箱錠２３との間に位置し、ねじ部４５ｂを上下方向で保持する。本実施形態では、保持部５１Ａは厚さ方向に見てＣ字状を有するが、これに限定されず、例えば厚さ方向に見て円形状で厚さ方向に延びる円筒状であってもよい。

【0028】

第１ハンドル３１Ａ、３２Ａの何れか一方を解錠方向に回転させた際には、孔部２７、２８においてねじ部４５ｂと箱錠２３との間に、中心軸Ｊを中心とする周方向となる上下方向に隙間が形成されていると、孔部２７、２８を有する箱錠２３とねじ部４５ｂとが相対移動して、がたつき現象が生じることがある。ドアハンドル装置ＤＡにおいては、保持部５１Ａがねじ部４５ｂを上下方向で保持することで隙間が狭くなりがたつき現象を抑制することができる。

【0029】

上下方向に湾曲して延びるＣ字状の保持部５１Ａのうち、中心軸Ｊを中心とする第１ハンドル３１Ａ、３２Ａの回転方向について、解錠方向側の保持部５１Ａは施錠方向側の保持部５１Ａよりも長い。力が加わりやすい解錠方向側の保持部５１Ａを施錠方向側の保持部５１Ａよりも長くすることで、安定してがたつき現象を抑制することができる。

【0030】

保持部５１Ａにおける厚さ方向の室外側に位置する一端は、第２面１ａと面一の位置である。保持部５１Ａにおける厚さ方向の室内側に位置する他端は、第１面１ｂと面一の位置である。ねじ部４５ｂを雌ねじ部４２ａにねじ込むことで外側台座部２１Ａ及び内側台座部２２Ａをドア１に固定する際に、ねじ込み量が過度に大きくなると、外側台座部２１Ａ及び内側台座部２２Ａが撓んで変形する可能性がある。保持部５１Ａにおける一端を第２面１ａと面一の位置とし、他端を第１面１ｂと面一の位置とすることで、保持部５１Ａの弾性力が抵抗となりねじ込み量が過度に大きくなることを抑制できる。ねじ込み量が過度に大きくなることを抑制することで、外側台座部２１Ａ及び内側台座部２２Ａの変形を抑制できる。

【0031】

連結部５２Ａは、一対の保持部５１Ａを連結して位置決めする。連結部５２Ａは、中心軸Ｊを中心としてハブ部２６の外側に位置する環状部を有する。連結部５２Ａが一対の保持部５１Ａを連結することで、保持部５１Ａがねじ部４５ｂを保持する位置を固定できる。取付ねじ２５Ａの左右方向の位置に応じて保持部５１Ａの位置が設定されたアタッチメント５０Ａを用いることで、取付ねじ２５Ａによって取り付けられる第１ハンドル３１Ａ、３２Ａを用いることができる。

【0032】

図６から図７に示すドアハンドル装置ＤＢは、第２ハンドル３１Ｂ、３２Ｂが取り付けられる。これらの図において、図２から図５に示したドアハンドル装置ＤＡの構成要素と同一の要素については、符号の末尾に付した「Ａ」を「Ｂ」とし、その説明を省略又は簡略化する。ドアハンドル装置ＤＡに対して、ドアハンドル装置ＤＢが新たに有する構成要素については、符号の末尾に「Ｃ」を付している。

【0033】

図６に示すように、ドアハンドル装置ＤＢは、外側台座部２１Ｂと、内側台座部２２Ｂと、箱錠２３と、角軸２４Ｂと、取付ねじ２５Ｂと、第２ハンドル３１Ｂ、３２Ｂと、アタッチメント５０Ｂと、カバー６１Ｃとカバー６２Ｃと、を有する。孔部２７、２８に挿し通される一対の取付ねじ２５Ｂの中心間距離Ｗ２は、一例として、３２ｍｍである。第２ハンドル３１Ｂ、３２Ｂは、ハンドルに対応する。第２ハンドル３１Ｂ及び第２ハンドル３２Ｂは、レバーハンドルである。

【0034】

外側台座部２１Ｂは、円形の貫通孔２１ｂを有する円環状である。図７に示すように、外側台座部２１Ｂは、ドア１の第２面１ａに装着される。ドア１の第２面１ａに装着された外側台座部２１Ｂは、室外側に向く面及び側面がカバー６１Ｃによって覆われる。外側台座部２１Ｂは、第１筒部６３Ｃと窪み４１Ｂとを有する。

【0035】

第１筒部６３Ｃは、外側台座部２１Ｂから開口部２ｂを介して箱錠２３に向けて突出している。第１筒部６３Ｃは、左右方向に離れて対で設けられている。第１筒部６３Ｃは、室外側に位置する孔部２７、２８に挿入されて嵌め合わされている。第１筒部６３Ｃの中心には厚さ方向に延びる保持孔６４Ｃが形成されている。窪み４１Ｂは、保持孔６４Ｃと同軸に配置され、室外側から室内側に向けて窪んでいる。窪み４１Ｂの底部には、保持孔６４Ｃが開口している。

【0036】

内側台座部２２Ｂは、円形の貫通孔２２ｂを有する円環状である。内側台座部２２Ｂは、ドア１の第１面１ｂに装着される。ドア１の第１面１ｂに装着された内側台座部２２Ｂは、室内側に向く面及び側面がカバー６２Ｃによって覆われる。内側台座部２２Ｂは、室外側に突出する第２筒部４２Ｂを有する。第２筒部４２Ｂは、開口部２ｂを介して箱錠２３に向けて突出している。第２筒部４２Ｂは、第１筒部６３Ｃと同軸に配置され厚さ方向に対向する。第２筒部４２Ｂは、左右方向に離れて対で設けられている。第２筒部４２Ｂは、室内側に位置する孔部２７、２８に挿入されて嵌め合わされている。第２筒部４２Ｂの内周面には、雌ねじ部４２ａが形成されている。第１筒部６３Ｃと第２筒部４２Ｂの厚さ方向の寸法の合計は、ドア１の厚さと同一である。

【0037】

一対の取付ねじ２５Ｂは、嵌合凹部２６Ａ及び角軸２４Ｂを挟んだ左右方向の両側にそれぞれ配置されている。取付ねじ２５Ｂは、箱錠２３を厚さ方向に貫通する。取付ねじ２５Ｂは、ねじ部４５ｂが室外側から外側台座部２１Ｂにおける窪み４１Ｂ及び保持孔６４Ｃに挿し通されるとともに、ヘッド部４５ａが室外側から外側台座部２１Ｂにおける窪み４１Ｂに係合する。窪み４１Ｂ及び保持孔６４Ｃに挿し通された取付ねじ２５Ｂは、ねじ部４５ｂが第２筒部４２Ｂの雌ねじ部４２ａにねじ止めされる。ねじ部４５ｂは、第１筒部６３Ｃ及び第２筒部４２Ｂを介して孔部２７、２８に挿入されている。ねじ部４５ｂを雌ねじ部４２ａにねじ込むことで、外側台座部２１Ｂ及び内側台座部２２Ｂは、厚さ方向において両側からドア１を挟み込む状態でドア１に固定される。

【0038】

第１筒部６３Ｃ及び第２筒部４２Ｂは、厚さ方向に延びて孔部２７、２８にそれぞれ嵌め合わされ、少なくとも上下方向で取付ねじ２５Ｂの外周を保持する保持部５１Ｂに対応する。外側台座部２１Ｂは、一対の第１筒部６３Ｃを連結して位置決めする連結部５２Ｂに対応する。内側台座部２２Ｂは、一対の第２筒部４２Ｂを連結して位置決めする連結部５２Ｂに対応する。連結部５２Ｂとしての外側台座部２１Ｂ及び内側台座部２２Ｂと、保持部５１Ｂとしての第１筒部６３Ｃ及び第２筒部４２Ｂは、アタッチメント５０Ｂに対応する。

【0039】

角軸２４Ｂは、外側台座部２１Ｂ、内側台座部２２Ｂ、及び箱錠２３をそれぞれ厚さ方向に貫通する。角軸２４Ｂは、断面が正方形である。角軸２４Ｂにおける断面の辺の寸法は、一例として、７ｍｍである。嵌合凹部２６Ａの角穴における断面の辺の寸法は、８ｍｍであり、角軸２４Ｂを嵌合凹部２６Ａの角穴に嵌め合わせるためには、角軸用アタッチメントを用いることが好ましい。角軸用アタッチメントは、例えば、断面正方形の角筒状であり、外周の辺の長さが８ｍｍ、内周の辺の長さが７ｍｍとし、角軸２４Ｂを内周側に嵌め合わせた角軸用アタッチメントの外周側を、嵌合凹部２６Ａの角穴に嵌め合わせればよい。角軸２４Ｂの両端には、第２ハンドル３１Ｂと第２ハンドル３２Ｂが設けられている。

【0040】

第２ハンドル３１Ｂは、室外側に位置する。第２ハンドル３１Ｂは、角穴４６Ｂと嵌合突部６５Ｃとを有する。嵌合突部６５Ｃは、室内側に突出する円筒状であり、外側台座部２１Ｂの貫通孔２１ｂに回転可能に嵌め合わされる。角穴４６Ｂに角軸２４Ｂが挿入された第２ハンドル３１Ｂは、貫通孔２１ｂに沿って回転可能である。

【0041】

第２ハンドル３２Ｂは、室内側に位置する。第２ハンドル３２Ｂは、角穴４６Ｃと嵌合突部６６Ｃとを有する。嵌合突部６６Ｃは、室外側に突出する円筒状であり、内側台座部２２Ｂの貫通孔２２ｂに回転可能に嵌め合わされる。角穴４６Ｃに角軸２４Ｂが挿入された第２ハンドル３２Ｂは、貫通孔２２ｂに沿って回転可能である。

【0042】

ドアハンドル装置ＤＢにおいては、第１筒部６３Ｃ及び第２筒部４２Ｂがねじ部４５ｂを少なくとも上下方向で保持することで孔部２７、２８における隙間が狭くなり、第２ハンドル３１Ｂ、３２Ｂの何れか一方を解錠方向に回転させた際にがたつき現象を抑制することができる。

【0043】

第１筒部６３Ｃと第２筒部４２Ｂの厚さ方向の寸法の合計がドア１の厚さと同一であるため、第１筒部６３Ｃ及び第２筒部４２Ｂの厚さ方向の弾性力が抵抗となりねじ込み量が過度に大きくなることを抑制できる。ねじ込み量が過度に大きくなることを抑制することで、外側台座部２１Ｂ及び内側台座部２２Ｂの変形を抑制できる。

【0044】

実施形態のドアハンドル装置ＤＡ、ＤＢを使用したときには、取付ねじ２５Ａ、２５Ｂのピッチが異なるハンドルに対しても、アタッチメント５０Ａ、５０Ｂを用いることで孔部２７、２８と取付ねじ２５Ａ、２５Ｂとの間に形成された隙間に起因するハンドルのがたつき現象を抑えることができる。

【0045】

実施形態のドアハンドル装置ＤＡを使用したときには、保持部５１Ａが左右方向の外側に向かうにつれて上下方向の両側に湾曲して延びるＣ字状であるため、取付ねじ２５Ａの左右方向の外側には保持部５１Ａが配置されない。取付ねじ２５Ａの左右方向の外側に保持部５１Ａが配置されないことによって、取付ねじ２５Ａのピッチが大きい場合でも、ハンドルのがたつき現象を抑制しやすくできる。実施形態のドアハンドル装置ＤＡを使用したときには、保持部５１Ａが左右方向の外側に延び左右方向の内側から取付ねじ２５Ａを保持するため、箱錠２３からはみ出した取付ねじ２５Ａに対しても周方向の両側で保持することによって、ハンドルのがたつき現象を抑制できる。

【0046】

実施形態のドアハンドル装置ＤＢを使用したときには、外側台座部２１Ｂと第１筒部６３Ｃが一体化され、内側台座部２２Ｂと第２筒部４２Ｂが一体化されているため、外側台座部２１Ｂ及び内側台座部２２Ｂをドア１の第２面１ａ及び第１面１ｂにそれぞれ装着する際に、第１筒部６３Ｃ及び第２筒部４２Ｂを孔部２７、２８に嵌め合わせることができる。外側台座部２１Ｂと第１筒部６３Ｃが一体化され、内側台座部２２Ｂと第２筒部４２Ｂが一体化されることによって、第１筒部６３Ｃ及び第２筒部４２Ｂを孔部２７、２８に嵌め合わせる作業を別途行う必要が無くなり、組み立てに要する作業時間を短くできる。

【0047】

以上、添付図面を参照しながら本開示に係る好適な実施形態について説明したが、本開示は係る例に限定されないことは言うまでもない。上述した例において示した各構成部材の諸形状や組み合わせ等は一例であって、本開示の主旨から逸脱しない範囲において設計要求等に基づき種々変更可能である。

【0048】

例えば、ドアハンドル装置ＤＡの保持部５１Ａは、中心軸Ｊを中心とする第１ハンドル３１Ａ、３２Ａの回転方向について、解錠方向側の保持部５１Ａが施錠方向側の保持部５１Ａよりも長い構成を例示したが、解錠方向側の保持部５１Ａと施錠方向側の保持部５１Ａが同じ長さであってもよい。

【0049】

実施形態のドアハンドル装置ＤＡ、ＤＢにおいては、保持部５１Ａ、５１Ｂが孔部２７、２８の一部を占有する構成を例示したが、図８に示すように、孔部２７、２８の全体に亘って充填された保持部５１Ｃが連結部５２Ｃによって連結され、取付ねじが挿し通される位置に保持部５１Ｃを厚さ方向に貫通する保持孔６７Ｃが設けられるアタッチメント５０Ｃを有する構成であってもよい。孔部２７、２８の全体に亘って保持部５１Ｃを充填して設けることで、孔部２７、２８と取付ねじ２５Ａ、２５Ｂとの間に形成された隙間をさらに小さくでき、ハンドルのがたつき現象を一層抑えることが可能になる。

【0050】

実施形態のドアハンドル装置ＤＡにおいては、連結部５２Ａがハブ部２６の外側に位置する環状部を有する構成を例示した。連結部５２Ａとしては、全周に亘る環状部の他に環状部の一部である半円弧形状であってもよい。連結部５２Ａとしては、線形状の他に、ハブ部２６の外側に位置する面状であってもよい。

【0051】

実施形態のドアハンドル装置ＤＡ、ＤＢにおいては、ラッチボルト１０を用いた機械式ラッチが設けられる構成を例示したが、マグネットラッチが設けられる構成であってもよい。マグネットラッチを用いた場合には、ハンドルの操作角度を小さくできるとともに、ラッチボルトの出っ張りがなく、ドア枠５の見付面にストライクの金属ベロ部が見えないように納めることができる。

【0052】

実施形態のドアハンドル装置ＤＡ、ＤＢにおいては、ハンドルがレバーハンドルである構成を例示した。ドアハンドル装置ＤＡ、ＤＢを構成するハンドルとしては、レバーハンドルの他に、握り玉式のハンドルであってもよい。

【0053】

実施形態で示したアタッチメント５０Ａ、５０Ｂは、一体成形でもよいし、２以上の部材によって組み合わせた別体構成でもよい。

【0054】

実施形態のドアハンドル装置ＤＡ、ＤＢにおいては、保持部５１Ａ、５１Ｂが孔部２７、２８の一部または全体に亘って占有する構成を例示したが、実施形態で示した取付ねじ２５Ａ、２５Ｂがねじ止めされる雌ねじ部４２ａを有する第２筒部４２Ｂによって孔部２７、２８の全体を占有するようにしてもよい。例えば、一対の取付ねじの中心間距離が３８ｍｍの場合において、雌ねじ部４２ａを有する第２筒部４２Ｂを、図９に示すように、楕円形状にすることで、第２筒部４２Ｂによって取付ねじ２５Ａ、２５Ｂの周囲を囲繞するとともに孔部２７、２８の全体に亘って充填される。この場合は、必ずしもアタッチメント５０Ａ、５０Ｂを用いることなく、取付ねじ２５Ａ、２５Ｂのピッチが異なるハンドルに対しても、孔部２７、２８と取付ねじ２５Ａ、２５Ｂとの間に形成された隙間に起因するハンドルのがたつき現象を抑えることができる。

【符号の説明】

【0055】

１…ドア、１ａ…第２面、１ｂ…第１面、１ｃ…端面、１ｄ…凹部、２１Ａ、２１Ｂ…外側台座部、２２Ａ、２２Ｂ…内側台座部、２３…箱錠、２４Ａ、２４Ｂ…角軸、２５Ａ、２５Ｂ…取付ねじ、２６…ハブ部、２７、２８…孔部、３１Ａ、３２Ａ…第１ハンドル、３１Ｂ、３２Ｂ…第２ハンドル、４２ａ…雌ねじ部、４２Ｂ…第２筒部、５０Ａ、５０Ｂ、５０Ｃ…アタッチメント、５１Ａ、５１Ｂ、５１Ｃ…保持部、５２Ａ、５２Ｂ…連結部、６３Ｃ…第１筒部、６４Ｃ、６７Ｃ…保持孔、ＤＡ、ＤＢ…ドアハンドル装置

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】