特開 2024-176728 ホルダ及び運搬具

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024176728

(43)【公開日】2024-12-19

(54)【発明の名称】ホルダ及び運搬具

(51)【国際特許分類】

   B65D 19/38 20060101AFI20241212BHJP

【ＦＩ】

B65D19/38 Z

【審査請求】未請求

【請求項の数】7

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023095496

(22)【出願日】2023-06-09

(71)【出願人】

【識別番号】591006944

【氏名又は名称】三甲株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100111095

【弁理士】

【氏名又は名称】川口 光男

(72)【発明者】

【氏名】高橋 侑也

【テーマコード（参考）】

3E063

【Ｆターム（参考）】

3E063AA03

3E063BA05

3E063CA04

3E063CA10

3E063EE03

3E063FF20

(57)【要約】

【課題】無線情報手段を確実に保持して無線情報手段の故障を抑止することのできるホルダ、及び、運搬具を提供する。
【解決手段】ＩＤタグ２１をパレット１に取付けるためのホルダ２２は、ＩＤタグ２１を収容可能な収容部２３と、収容部２３に収容されたＩＤタグ２１に対して圧接可能な弾性押圧保持部２４とを備えている。また、弾性押圧保持部２４として、第１弾性押圧保持部２４ａと、第２弾性押圧保持部２４ｂとを備え、第１弾性押圧保持部２４ａ、及び、第２弾性押圧保持部２４ｂは、第１弾性押圧保持部２４ａ、及び、第２弾性押圧保持部２４ｂのうち、一方にＩＤタグ２１が圧接されることで当該ＩＤタグ２１に作用する力が当該ＩＤタグ２１を介して他方に作用するようにして設けられている。
【選択図】 図１７

【特許請求の範囲】

【請求項1】

無線情報手段を運搬具に取付けるためのホルダにおいて、
無線情報手段を収容可能な収容部と、
前記収容部に収容された無線情報手段に対して圧接可能な弾性押圧保持部とを備え、
前記弾性押圧保持部として、少なくとも第１弾性押圧保持部と、第２弾性押圧保持部とを備え、
前記第１弾性押圧保持部、及び、前記第２弾性押圧保持部は、前記第１弾性押圧保持部、及び、前記第２弾性押圧保持部のうち、一方に無線情報手段が圧接されることで当該無線情報手段に作用する力が当該無線情報手段を介して他方に作用するようにして設けられていることを特徴とするホルダ。

【請求項2】

前記弾性押圧保持部のうち少なくとも一部は、前記収容部の内方側に凸となるようにして湾曲する湾曲部とされ、
前記収容部は、当該収容部に対して無線情報手段を挿入可能とする入口開口部を有し、
前記弾性押圧保持部の少なくとも１つは、前記入口開口部を介して前記収容部に無線情報手段を挿入する挿入方向に対して交差する方向において無線情報手段と圧接可能に構成されるとともに、当該弾性押圧保持部の前記湾曲部は、前記入口開口部側の部位において、前記入口開口部側に向けて前記入口開口部の外周方向に傾斜する傾斜部を備えていることを特徴とする請求項１に記載のホルダ。

【請求項3】

前記湾曲部は、前記収容部に収容された無線情報手段の所定の側面の中央部又はその近傍を含む範囲に当接可能な当接部と、その他の一般部とを備え、
前記傾斜部のうち、前記当接部に対応する部位の幅が、前記一般部に対応する部位の幅よりも広く構成されていることを特徴とする請求項２に記載のホルダ。

【請求項4】

無線情報手段を運搬具に取付けるためのホルダにおいて、
無線情報手段を収容可能な収容部と、
前記収容部に収容された無線情報手段に対して圧接可能な弾性押圧保持部とを備え、
前記弾性押圧保持部の少なくとも一部は、前記収容部の内方側に凸となるようにして湾曲する湾曲部とされ、
前記収容部は、当該収容部に対して無線情報手段を挿入可能とする入口開口部を有し、
前記弾性押圧保持部は、前記入口開口部に対して無線情報手段を挿入する挿入方向に対して交差する方向において無線情報手段と圧接可能に構成されるとともに、当該弾性押圧保持部の前記湾曲部は、前記入口開口部側の部位において、前記入口開口部側に向けて前記入口開口部の外周方向に傾斜する傾斜部を備えていることを特徴とするホルダ。

【請求項5】

前記ホルダは、複数のホルダ部材同士を組付けることで構成され、
前記ホルダ部材として、少なくとも第１ホルダ部材と、第２ホルダ部材とを備え、
前記第１ホルダ部材は、前記収容部の一部を構成する第１収容部と、前記弾性押圧保持部としての第１弾性押圧保持部とを備え、
前記第２ホルダ部材は、前記収容部の一部を構成する第２収容部と、前記弾性押圧保持部としての第２弾性押圧保持部とを備えていることを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに記載のホルダ。

【請求項6】

前記請求項１乃至４のいずれかに記載のホルダと、前記ホルダを収容可能なホルダ収容部を有する運搬具本体とを備える運搬具において、
前記ホルダは、前記運搬具本体の前記ホルダ収容部に設けられた被取付部に取付状態とされる取付部を備え、
前記取付部、又は、前記被取付部として、弾性変形可能な弾性取付部を備え、
前記弾性取付部の少なくとも１つは、前記弾性押圧保持部が弾性変形可能な方向とは異なる方向への弾性変形が可能となるように設けられていることを特徴とする運搬具。

【請求項7】

無線情報手段を収容可能な収容部と、前記収容部に収容された無線情報手段に対して圧接可能な弾性押圧保持部とを具備するホルダと、
前記ホルダを収容可能なホルダ収容部を有する運搬具本体と
を備える運搬具において、
前記ホルダは、前記運搬具本体の前記ホルダ収容部に設けられた被取付部に取付状態とされる取付部を備え、
前記取付部、又は、前記被取付部として、弾性変形可能な弾性取付部を備え、
前記弾性取付部の少なくとも１つは、前記弾性押圧保持部が弾性変形可能な方向とは異なる方向への弾性変形が可能となるように設けられていることを特徴とする運搬具。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、ＩＤタグ等の無線情報手段の運搬具への取付けに使用されるホルダ、及び、ホルダを使用して無線情報手段が取付けられる運搬具に関するものである。

【背景技術】

【0002】

従来、ＩＤタグ等の無線情報手段をパレット等の運搬具に取付ける場合に、無線情報手段を収容可能なホルダに対して無線情報手段を収容し、当該ホルダを運搬具に取付けることが知られている（例えば、特許文献１等参照。）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開平５－８５５４５号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

ところで、運搬具に対してホルダを相対変位不可能に取付けたとしても、ホルダの内部で無線情報手段がホルダに対して相対変位してしまう場合には、無線情報手段が故障したり、異音が発生したりすること懸念される。

【0005】

本発明は、上記例示した問題点等を解決するためになされたものであって、その目的は、無線情報手段を確実に保持して無線情報手段の故障を抑止することのできるホルダ、及び、運搬具を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0006】

以下、上記目的等を解決するのに適した各手段につき項分けして説明する。なお、必要に応じて対応する手段に特有の作用効果等を付記する。

【0007】

手段１．無線情報手段を運搬具に取付けるためのホルダにおいて、
無線情報手段を収容可能な収容部と、
前記収容部に収容された無線情報手段に対して圧接可能な弾性押圧保持部とを備え、
前記弾性押圧保持部として、少なくとも第１弾性押圧保持部と、第２弾性押圧保持部とを備え、
前記第１弾性押圧保持部、及び、前記第２弾性押圧保持部は、前記第１弾性押圧保持部、及び、前記第２弾性押圧保持部のうち、一方に無線情報手段が圧接されることで当該無線情報手段に作用する力が当該無線情報手段を介して他方に作用するようにして設けられていることを特徴とするホルダ。

【0008】

手段１によれば、収容部に収容された無線情報手段を弾性押圧保持部によって保持することができる。従って、収容部において無線情報手段がホルダに対して相対変位することに起因して（無線情報手段が収容部の内面に強く当たる等して）、無線情報手段が故障したり、異音が発生したりすることを防止することができる。さらに、弾性押圧保持部が弾性を有することにより、ホルダや無線情報手段の公差の範囲を比較的大きくすることが可能な上、ホルダに対して無線情報手段を着脱する際に無線情報手段やホルダ（弾性押圧保持部）が損傷するといった事態を抑制することができる。また、弾性押圧保持部として、少なくとも第１弾性押圧保持部と、第２弾性押圧保持部とが設けられ、第１弾性押圧保持部と、第２弾性押圧保持部とによって無線情報手段を互いに押し付け合う方向に付勢する（挟み込む）ような格好となっている。従って、弾性押圧保持部の１つ１つの付勢力をそれ程強くしなくても（ひいては、弾性押圧保持部の１つ１つを大きくしなくても）、収容部に収容された無線情報手段に対する保持力を十分に確保することができる。結果として、ホルダの大型化や無線情報手段の収容部への挿入し易さの低下を抑制しつつ、収容部に収容された無線情報手段をより確実に保持することができる。尚、無線情報手段としては、制御回路、メモリ、及び、アンテナを備えるとともに、弾性押圧保持部に圧接される部位（制御回路、メモリ、及び、アンテナを覆うケースやカバー等）を備えるものを意図している。

【0009】

手段２．前記弾性押圧保持部の少なくとも一部は、前記収容部の内方側に凸となるようにして湾曲する湾曲部とされ、
前記収容部は、当該収容部に対して無線情報手段を挿入可能とする入口開口部を有し、
前記弾性押圧保持部のうち少なくとも１つは、前記入口開口部を介して前記収容部に無線情報手段を挿入する挿入方向に対して交差する方向において無線情報手段と圧接可能に構成されるとともに、当該弾性押圧保持部の前記湾曲部は、前記入口開口部側の部位において、前記入口開口部側に向けて前記入口開口部の外周方向に傾斜する傾斜部を備えていることを特徴とする手段１に記載のホルダ。

【0010】

手段２によれば、弾性押圧保持部において収容部の内方側に凸となる湾曲部が設けられており、少なくとも当該湾曲部が無線情報手段に圧接されることとなる。また、弾性押圧保持部の少なくとも１つは、無線情報手段の収容部への挿入方向に対して交差する方向において無線情報手段と圧接可能となっており、無線情報手段を収容部に挿入した段階で無線情報手段が弾性押圧保持部によって保持される。従って、無線情報手段をホルダに収容してホルダを運搬具等に取付ける過程において、無線情報手段がホルダから脱落するといった事態を抑制することができ、結果として、無線情報手段のホルダへの取付作業性の向上を図ることができる。さらに、無線情報手段の収容部への挿入方向に対して交差する方向において無線情報手段と圧接可能な弾性押圧保持部（湾曲部）のうち、入口開口部側の部位には傾斜部が設けられており、当該弾性押圧保持部（収容部の内側に出っ張った湾曲部の入口開口部側の側縁部）が、収容部に挿入される途中の無線情報手段に対して干渉するといった事態を回避することができる。

【0011】

手段３．前記湾曲部は、前記収容部に収容された無線情報手段の所定の側面の中央部又はその近傍を含む範囲に当接可能な当接部と、その他の一般部とを備え（前記当接部と前記一般部とが前記挿入方向に対して交差する方向に並ぶように構成され）、
前記傾斜部のうち、前記当接部に対応する部位の（前記挿入方向における）幅が、前記一般部に対応する部位の（前記挿入方向における）幅よりも広く構成されていることを特徴とする手段２に記載のホルダ。

【0012】

手段３によれば、湾曲部は、収容部に収容された無線情報手段の所定の側面の中央部又はその近傍を含む範囲に当接可能なため、収容部に収容された無線情報手段をよりバランス良く効果的に保持することができる。また、無線情報手段の収容部への挿入方向に対して交差する方向において無線情報手段と圧接可能な弾性押圧保持部に関し、傾斜部のうち、当接部に対応する部位の幅が一般部に対応する部位の幅よりも広く構成されることで、無線情報手段を収容部に挿入させる際に無線情報手段が傾斜部によって湾曲部の当接部にまで確実かつ比較的スムースに案内されることとなる。従って、無線情報手段をよりスムースに収容部に挿入させるとともに、収容部に収容された無線情報手段のより一層の安定化を図ることができる。さらに、傾斜部のうち当接部に対応する部位の幅が確保されることで、当接部の補強を図ることができる。

【0013】

手段４．無線情報手段を運搬具に取付けるためのホルダにおいて、
無線情報手段を収容可能な収容部と、
前記収容部に収容された無線情報手段に対して圧接可能な弾性押圧保持部とを備え、
前記弾性押圧保持部の少なくとも一部は、前記収容部の内方側に凸となるようにして湾曲する湾曲部とされ、
前記収容部は、当該収容部に対して無線情報手段を挿入可能とする入口開口部を有し、
前記弾性押圧保持部は、前記入口開口部に対して無線情報手段を挿入する挿入方向に対して交差する方向において無線情報手段と圧接可能に構成されるとともに、当該弾性押圧保持部の前記湾曲部は、前記入口開口部側の部位において、前記入口開口部側に向けて前記入口開口部の外周方向に傾斜する傾斜部を備えていることを特徴とするホルダ。

【0014】

手段４によれば、収容部に収容された無線情報手段を弾性押圧保持部によって保持することができる。従って、収容部において無線情報手段がホルダに対して相対変位することに起因して（無線情報手段が収容部の内面に接触する等して）、無線情報手段が故障したり、異音が発生したりすることを防止することができる。さらに、弾性押圧保持部が弾性を有することにより、ホルダや無線情報手段の公差の範囲を比較的大きくすることが可能な上、ホルダに対して無線情報手段を着脱する際に無線情報手段やホルダ（弾性押圧保持部）が損傷するといった事態を抑制することができる。

【0015】

また、弾性押圧保持部の少なくとも１つは、無線情報手段の収容部への挿入方向に対して交差する方向において無線情報手段と圧接可能となっており、無線情報手段を収容部に挿入した段階で無線情報手段が弾性押圧保持部によって保持される。従って、無線情報手段をホルダに収容してホルダを運搬具等に取付ける過程において、無線情報手段がホルダから脱落するといった事態を抑制することができ、結果として、無線情報手段のホルダへの取付作業性の向上を図ることができる。さらに、無線情報手段の収容部への挿入方向に対して交差する方向において無線情報手段と圧接可能な弾性押圧保持部（湾曲部）のうち、入口開口部側の部位には傾斜部が設けられており、当該弾性押圧保持部（収容部の内側に出っ張った湾曲部の入口開口部側の側縁部）が、収容部に挿入される途中の無線情報手段に対して干渉するといった事態を回避することができる。

【0016】

手段５．前記ホルダは、複数のホルダ部材同士を組付けることで構成され、
前記ホルダ部材として、少なくとも第１ホルダ部材と、第２ホルダ部材とを備え、
前記第１ホルダ部材は、前記収容部の一部を構成する第１収容部と、前記弾性押圧保持部としての第１弾性押圧保持部とを備え、
前記第２ホルダ部材は、前記収容部の一部を構成する第２収容部と、前記弾性押圧保持部としての第２弾性押圧保持部とを備えていることを特徴とする手段１乃至４のいずれかに記載のホルダ。

【0017】

手段５によれば、ホルダ部材同士が組付けられる前の状態において、収容部に対して無線情報手段を挿入可能とする入口開口部を比較的広く確保することができ、ホルダ部材同士が組付けられた後の状態において、入口開口部を小さくしたり、閉鎖したりすることができる。従って、無線情報手段をホルダへ収容したり、取外したりする作業を比較的容易に行うことができる上、ホルダ部材同士が組付けられた状態では、無線情報手段のホルダからの脱落をより確実に防止することができる。また、ホルダ（ホルダ部材）を形成するための金型構造の複雑化を抑止することができ、金型コストの抑制等を図ることができる。

【0018】

尚、手段５に記載の「前記弾性押圧保持部としての第１弾性押圧保持部」及び「前記弾性押圧保持部としての第２弾性押圧保持部」は、手段１に記載の「第１弾性押圧保持部」及び「第２弾性押圧保持部」と同じものであり、手段５に記載の構成に対して手段１に記載の構成を引用する場合には、手段５における「前記弾性押圧保持部としての第１弾性押圧保持部」は、「前記第１弾性押圧保持部」を、手段５における「前記弾性押圧保持部としての第２弾性押圧保持部」は「前記第２弾性押圧保持部」をそれぞれ意味する。

【0019】

手段６．前記手段１乃至４のいずれかに記載のホルダと、前記ホルダを収容可能なホルダ収容部を有する運搬具本体とを備える運搬具において、
前記ホルダは、前記運搬具本体の前記ホルダ収容部に設けられた被取付部に取付状態とされる取付部を備え、
前記取付部、又は、前記被取付部として、弾性変形可能な弾性取付部を備え、
前記弾性取付部の少なくとも１つは、前記弾性押圧保持部が弾性変形可能な方向とは異なる方向への弾性変形が可能となるように設けられていることを特徴とする運搬具。

【0020】

手段６によれば、弾性取付部及び弾性押圧保持部をそれぞれの弾性変形の方向が極力分散するようにして配置することで、弾性押圧保持部の数を極力少なくしつつ、運搬具の振動等に起因する無線情報手段へ加えられる力を弾性押圧保持部、及び、弾性取付部によって吸収・緩和可能とする方向を増やすことができる。従って、弾性押圧保持部の数を極力少なくすることで、収容部の容積確保（ホルダの大型化の抑制）、及び、収容部への無線情報手段の挿入し易さの向上を図りつつ、運搬具に取付けられた無線情報手段の保護を図ることができ、無線情報手段の故障等をより確実に防止することができる。弾性取付部とされるのは、取付部と被取付部とのどちらか一方のみ、又は、両方でもよい。尚、「前記取付部として、弾性変形可能な弾性取付部を備え」る構成としてもよい。この場合、例えば、取付部ではなく被取付部が弾性取付部とされる場合に比べて、弾性取付部を比較的容易に形成するとともに、運搬具の金型構造の複雑化等を抑制することができる。

【0021】

手段７．無線情報手段を収容可能な収容部と、前記収容部に収容された無線情報手段に対して圧接可能な弾性押圧保持部とを具備するホルダと、
前記ホルダを収容可能なホルダ収容部を有する運搬具本体と
を備える運搬具において、
前記ホルダは、前記運搬具本体の前記ホルダ収容部に設けられた被取付部に取付状態とされる取付部を備え、
前記取付部、又は、前記被取付部として、弾性変形可能な弾性取付部を備え、
前記弾性取付部の少なくとも１つは、前記弾性押圧保持部が弾性変形可能な方向とは異なる方向への弾性変形が可能となるように設けられていることを特徴とする運搬具。

【0022】

手段７によれば、収容部に収容された無線情報手段を弾性押圧保持部によって保持することができる。従って、収容部において無線情報手段がホルダに対して相対変位することに起因して（無線情報手段が収容部の内面に接触する等して）、無線情報手段が故障したり、異音が発生したりすることを防止することができる。さらに、弾性押圧保持部が弾性を有することにより、ホルダや無線情報手段の公差の範囲を比較的大きくすることが可能な上、ホルダに対して無線情報手段を着脱する際に無線情報手段やホルダ（弾性押圧保持部）が損傷するといった事態を抑制することができる。

【0023】

また、弾性取付部及び弾性押圧保持部をそれぞれの弾性変形の方向が極力分散するようにして配置することで、弾性押圧保持部の数を極力少なくしつつ、運搬具の振動等に起因する無線情報手段へ加えられる力を弾性押圧保持部、及び、弾性取付部によって吸収・緩和可能とする方向を増やすことができる。従って、弾性押圧保持部の数を極力少なくすることで、収容部の容積確保（ホルダの大型化の抑制）、及び、収容部への無線情報手段の挿入し易さの向上を図りつつ、運搬具に取付けられた無線情報手段の保護を図ることができ、無線情報手段の故障等をより確実に防止することができる。弾性取付部とされるのは、取付部と被取付部とのどちらか一方のみ、又は、両方でもよい。尚、「前記取付部として、弾性変形可能な弾性取付部を備え」る構成としてもよい。この場合、例えば、取付部ではなく被取付部が弾性取付部とされる場合に比べて、弾性取付部を比較的容易に形成するとともに、運搬具の金型構造の複雑化等を抑制することができる。

【図面の簡単な説明】

【0024】

【図1】パレットの上面側を示す斜視図である。

【図2】（ａ）はホルダ収容部を示す部分拡大斜視図であり、（ｂ）はホルダ収容部を示す一部断面を含む部分拡大斜視図であり、（ｃ）はホルダ収容部を示す部分拡大断面図である。

【図3】（ａ）はホルダ収容部を示す部分拡大平面図であり、（ｂ）はホルダ収容部を示す部分拡大断面図（図２（ｃ）のＪ－Ｊ線断面図）である。

【図4】ホルダを示す斜視図である。

【図5】ホルダ部材を収容部側から視認した正面図である。

【図6】ホルダ部材を収容奥面構成部の外面側から視認した正面図である。

【図7】ホルダ部材を収容部側から視認した斜視図である。

【図8】ホルダ部材を収容奥面構成部及び第１収容側面構成部の外面側から視認した斜視図である。

【図9】ホルダ部材を収容奥面構成部及び第２収容側面構成部の外面側から視認した斜視図である。

【図10】ホルダ部材の断面図（図５のＫ－Ｋ線断面図）である。

【図11】分解したホルダを示す斜視図である。

【図12】ホルダと、ホルダ収容部とをそれぞれ示す斜視図である。

【図13】ホルダがホルダ収容部に取付けられた状態を示す斜視図である。

【図14】第１ホルダ部材のみをホルダ収容部に収容したと仮定し、第１ホルダ部材等を第１収容部側から視認した場合の模式断面図である。

【図15】ホルダがホルダ収容部に取付けられた状態を示す一部断面を含む部分拡大斜視図である。

【図16】図１５に示されるホルダを正面から視認した場合の部分拡大断面図である。

【図17】ホルダがホルダ収容部に取付けられた状態を示す部分拡大断面図である。

【図18】ホルダがホルダ収容部に取付けられた状態を示す部分拡大水平断面図（図１７のＬ－Ｌ線断面図）である。

【発明を実施するための形態】

【0025】

以下に、一実施形態について図面を参照して説明する。図１に示すように、運搬具としてのパレット１は、平面視略矩形状（平面視略正方形状）をなしている。また、パレット１は、パレット１の４隅に設けられる４本の隅柱部２と、パレット１の各側辺部に沿って並ぶ一対の隅柱部２の中間部位に設けられる中間柱部３と、パレット１の中央部に設けられる中央柱部４と、隅柱部２、中間柱部３、及び、中央柱部４の上端部間を連結する上デッキ部５と、隅柱部２、中間柱部３、及び、中央柱部４の下端部間を連結する下デッキ部６とを備えている。各柱部２、３、４の間には、フォークリフトやハンドリフト等のフォークを挿入可能なフォーク挿入部７が形成されている。本実施形態のパレット１は、パレット１の外周面を構成する４つの側面からフォークを挿入可能な４方差しタイプのパレットとなっている。

【0026】

本実施形態では、隅柱部２、中間柱部３、中央柱部４、及び、上デッキ部５の上面によって物品を載置可能な「載置面８」が構成され、隅柱部２、中間柱部３、中央柱部４、及び、下デッキ部６の下面によって、パレット１が設置される床面等の設置面に接地する「接地面９」が構成されている。

【0027】

また、パレット１は、隅柱部２、中間柱部３、及び、中央柱部４の上側半分と、上デッキ部５とを具備する上構成部１０と、隅柱部２、中間柱部３、及び、中央柱部４の下側半分と、下デッキ部６とを具備する下構成部１１とを備えている。上構成部１０、及び、下構成部１１は、それぞれポリプロピレンにより一体的に形成されている。本実施形態の上構成部１０、及び、下構成部１１は、互いに同一形状で、同一の大きさに構成されている。そして、上構成部１０の隅柱部２、中間柱部３、及び、中央柱部４の下縁部と、下構成部１１の隅柱部２、中間柱部３、及び、中央柱部４の上縁部とが熱溶着（又は、振動溶着）されることにより、上構成部１０と下構成部１１とが一体化され、本実施形態のパレット１が構成されている。

【0028】

さて、図１４、図１５等に示すように、パレット１には、パレット１に載置される物品等に関する情報が記憶され、対応するリーダライタと無線通信が可能な無線情報手段としてのＩＤタグ２１（図１４の２点鎖線参照。ＩＤタグは、無線タグ、ＲＦＩＤタグ、ＩＣタグ、電子タグ、非接触タグ等と呼ばれる場合もある）が装着される。詳しくは後述するが、本実施形態では、ＩＤタグ２１を収容可能なホルダ２２（図１１、図１２等参照）に対してＩＤタグ２１を収容し、当該ホルダ２２をパレット１に取付けることとなる。

【0029】

また、図１～図３等に示すように、パレット１には、中央柱部４において、ホルダ２２を収容可能なホルダ収容部１３が設けられている。ホルダ収容部１３は、上下方向（パレット１の高さ方向）に延在して、上方、及び、下方に開口する略四角筒状をなしている。また、ホルダ収容部１３の内側面からホルダ収容部１３の内側に突出する被取付部としての係止部１４が設けられている。係止部１４は、載置面８からパレット１の高さ方向中央部側に所定距離変位した位置と、接地面９からパレット１の高さ方向中央部側に所定距離変位した位置とにそれぞれ設けられている。係止部１４のうち、パレット１の高さ方向中央部側の面は略水平方向に延在し、ホルダ収容部１３の開口側の面（上面又は下面）は係止部１４の突出方向先端部側に向けてパレット１の高さ方向中央部側に傾斜している。さらに、載置面８側の係止部１４（以下、「載置面側係止部１４ａ」と称する）は、ホルダ収容部１３を構成する４つの内側面のうち平面視で各内側面の中央部よりも時計回り方向先方側の位置からそれぞれ突出するようにして４箇所に設けられている。また、接地面９側の係止部１４（以下、「接地面側係止部１４ｂ」と称する）についても、上記のように、上構成部１０及び下構成部１１が同形状であることから、下面視でホルダ収容部１３の４つの内側面においてそれぞれの中央部よりも時計回り先方側の位置からそれぞれ突出するようにして設けられている。尚、ホルダ収容部１３に関し、上構成部１０と下構成部１１との溶着部位が凹形状となっており、溶着バリが若干生じたとしても支障なくホルダ２２をホルダ収容部１３に収容可能である。

【0030】

また、ＩＤタグ２１は、制御回路、メモリ、及び、アンテナを備えるとともに、これらを覆う（収容する）ケースを備えている。当該ケース（ＩＤタグ２１）の外形状は略直方体形状をなし、その長手方向が上下方向（略鉛直方向）となるようにして、ホルダ収容部１３に収容される。尚、本実施形態のＩＤタグ２１は、電池を内蔵したアクティブ型ＩＤタグにより構成されている。

【0031】

図７、図１１、図１８等に示すように、ホルダ２２は、ＩＤタグ２１を収容可能な収容部２３と、収容部２３に収容されたＩＤタグ２１に対して圧接可能な弾性押圧保持部２４とを備えている。本実施形態のホルダ２２は、第１ホルダ部材２２ａと、第２ホルダ部材２２ｂとを組付けることで構成されており、収容部２３を縦に２つに割る（左側と右側とに分ける）ような格好で、ホルダ２２を第１ホルダ部材２２ａと第２ホルダ部材２２ｂとに分割可能である。

【0032】

図５、図７、図１０、図１８等に示すように、第１ホルダ部材２２ａは、収容部２３の一部（図１８の紙面下側半分）を構成する第１収容部２３ａと、弾性押圧保持部２４としての第１弾性押圧保持部２４ａとを備えている。図１８に示すように、第２ホルダ部材２２ｂは、収容部２３の一部（図１８の紙面上側半分）を構成する第２収容部２３ｂと、弾性押圧保持部２４としての第２弾性押圧保持部２４ｂとを備えている。本実施形態では、第１ホルダ部材２２ａと、第２ホルダ部材２２ｂとが同形状（同じ大きさ）となっている。尚、便宜上、第２ホルダ部材２２ｂの部材番号（符号）は、第１ホルダ部材２２ａと同じ番号を使用して説明することとし、必要に応じて、第２収容部２３ｂ、及び、第２弾性押圧保持部２４ｂ等のように第１ホルダ部材２２ａとは区別した記載を行うこととする。さらに、図１１、図１７、図１８では、ＩＤタグ２１の図示が省略されているが、実際には、収容部２３にはＩＤタグ２１が収容されている。

【0033】

また、図７、図１０等に示すように、第１収容部２３ａ、及び、第２収容部２３ｂは、当該第１収容部２３ａ、及び、第２収容部２３ｂに対してＩＤタグ２１を挿入可能とする入口開口部２５を有している。そして、第１収容部２３ａ及び第２収容部２３ｂのうち一方に対してＩＤタグ２１を挿入（収容）し、図１１、図１２のように、第１収容部２３ａと第２収容部２３ｂとを向かい合わせて入口開口部２５の周辺部同士を突き合わせるようにして、第１ホルダ部材２２ａと第２ホルダ部材２２ｂとを左右に組付けることで、ＩＤタグ２１の全体が収容部２３に収容される構成となっている。

【0034】

より具体的に、図５、図７等に示すように、第１ホルダ部材２２ａは、入口開口部２５のうち上下に延在する一対の側縁部をそれぞれ含む第１収容部２３ａの相対する一対の側面をそれぞれ構成する収容側面構成部２６と、一対の収容側面構成部２６のうち入口開口部２５側とは反対側の端部間を連結し、第１収容部２３ａのうち入口開口部２５と対向する奥面を構成する収容奥面構成部２７と、一対の収容側面構成部２６の上端部間を連結し、第１収容部２３ａの上面を構成する収容上面構成部２８と、一対の収容側面構成部２６の下端部間を連結し、第１収容部２３ａの下面を構成する収容下面構成部２９とを備えている。

【0035】

また、一対の収容側面構成部２６のうち、第１ホルダ部材２２ａを入口開口部２５側から視認した場合の左側の収容側面構成部２６（以下、「第１収容側面構成部２６ａ」と称する）において、前記第１弾性押圧保持部２４ａが設けられている。第１弾性押圧保持部２４ａの上端部及び下端部は、それぞれ第１収容側面構成部２６ａに連結され、第１弾性押圧保持部２４ａの左右の側縁部は、第１収容側面構成部２６ａから分離されている（第１収容側面構成部２６ａとの間にスリットが形成されている）。本実施形態の弾性押圧保持部２４（第１ホルダ部材２２ａに関しては第１弾性押圧保持部２４ａ）は、上端部から下端部にかけて全体的に収容部２３（第１ホルダ部材２２ａに関しては第１収容部２３ａ）の内方側に凸となるようにして連続して湾曲している（本例では、弾性押圧保持部２４の全体が湾曲部となっている）。

【0036】

さらに、図７、図１０等に示すように、弾性押圧保持部２４（湾曲部）は、入口開口部２５側の部位において、入口開口部２５側に向けて入口開口部２５の外周方向（第１ホルダ部材２２ａを入口開口部２５側から視認した場合の左方）に傾斜する傾斜部３１を備えている。収容部２３（第１収容部２３ａ）に対してＩＤタグ２１を収容する際には、第１ホルダ部材２２ａとＩＤタグ２１との向きを合わせて、入口開口部２５を介してＩＤタグ２１を第１収容部２３ａに挿入する。このとき、ＩＤタグ２１は、第１弾性押圧保持部２４ａの傾斜部３１に接触することとなり、当該傾斜部３１に案内されるようにして、第１弾性押圧保持部２４ａを若干弾性変形させつつ、第１弾性押圧保持部２４ａと、弾性押圧保持部２４が設けられなかった収容側面構成部２６（以下、「第２収容側面構成部２６ｂ」と称する）との間の空間（第１収容部２３ａ）に挿入される。ＩＤタグ２１が第１収容部２３ａに収容されていない状態における第１弾性押圧保持部２４ａと、第２収容側面構成部２６ｂとの間の間隔は、ＩＤタグ２１の厚みよりも若干狭く構成され、ＩＤタグ２１（の半分）が第１収容部２３ａに収容されることで、ＩＤタグ２１を第１収容部２３ａに挿入する挿入方向に対して交差する方向において、第１弾性押圧保持部２４ａ（及び、第２収容側面構成部２６ｂ）と、ＩＤタグ２１とが圧接されることとなる。

【0037】

加えて、図７に示すように、弾性押圧保持部２４（湾曲部）は、収容部２３に収容されたＩＤタグ２１の所定の側面の中央部又はその近傍を含む範囲に当接可能な当接部３２と、その他の一般部３３とを備え、当接部３２と一般部３３とがＩＤタグ２１の収容部２３への挿入方向に対して交差する方向に並ぶように構成されている。さらに、傾斜部３１においては、その全体が平坦面となるように構成されているため、傾斜部３１のうち、当接部３２に対応する部位の（前記挿入方向における）幅が、一般部３３に対応する部位の（前記挿入方向における）幅よりも広く構成されている。尚、傾斜部３１は、その全体又は一部が曲面となるように構成されてもよい。

【0038】

また、上記のように、第１ホルダ部材２２ａと第２ホルダ部材２２ｂとは同じものであり、図１１に示すように、上下方向の向きは同じままに、第１収容部２３ａと第２収容部２３ｂとを向かい合わせた配置とすることで、第１弾性押圧保持部２４ａと、第２弾性押圧保持部２４ｂとが、収容部２３の相対する内側面に配置されることとなる（図１７、図１８参照）。このため、第１収容部２３ａにその半分が収容されたＩＤタグ２１のうち第１収容部２３ａに収容されていない部位を第２収容部２３ｂに収容して、ＩＤタグ２１の全体が収容部２３に収容された状態とすることで、第１弾性押圧保持部２４ａ、及び、第２弾性押圧保持部２４ｂのうち、一方にＩＤタグ２１が圧接されることに起因して当該ＩＤタグ２１に作用する力が当該ＩＤタグ２１を介して他方に作用するようになっている。このように、収容部２３に収容されたＩＤタグ２１は、第１弾性押圧保持部２４ａ、及び、第２弾性押圧保持部２４ｂによって保持されることとなる。

【0039】

また、図４、図７、図１６等に示すように、ホルダ２２は、第１ホルダ部材２２ａと第２ホルダ部材２２ｂとを組付けた場合に、収容部２３ａ、２３ｂへのホルダ２２の挿入方向に対して交差する方向（上下方向、入口開口部２５の横幅方向）において、第１ホルダ部材２２ａと第２ホルダ部材２２ｂとが相対変位することを防止する位置決め機構３４を備えている。尚、位置決め機構３４は、複数の突部３４ａと、突部３４ａに対応して複数箇所に設けられた切欠き形状部３４ｂとにより構成され、第１ホルダ部材２２ａ及び第２ホルダ部材２２ｂの組付状態において第１ホルダ部材２２ａ及び第２ホルダ部材２２ｂのうち一方の突部３４ａが他方の切欠き形状部３４ｂに当接又は近接して配置される。

【0040】

また、図６、図８、図９等に示すように、第１ホルダ部材２２ａは、パレット１のホルダ収容部１３に設けられた係止部１４に係止される取付部３５を備えている。より具体的には、第１ホルダ部材２２ａは、収容上面構成部２８の上面側に連結される上部構成部３６と、収容下面構成部２９の下面側に連結される下部構成部３７とを備えている。上部構成部３６は、第１ホルダ部材２２ａの上面を構成する上壁部３８と、上壁部３８と収容上面構成部２８との間を連結する上連結部３９と、取付部３５としての弾性取付部４０とを備えている。弾性取付部４０は、収容上面構成部２８の上面のうち、弾性押圧保持部２４が設けられた第１収容側面構成部２６ａ側の側縁部と、収容奥面構成部２７側の側縁部とに対応して２箇所に設けられ、それぞれ上部構成部３６の内方側に弾性変形可能に構成されている。また、弾性取付部４０は、収容上面構成部２８の上面の側縁部の一部から若干上部構成部３６の外方側に傾斜しつつ上方に延出する基部４１と、基部４１のうち上部構成部３６の内方側の面の上端部に連結され、基部４１の上端部よりも上方かつ略鉛直方向に突出する突出部４２とを備え、基部４１の上端部（突出部４２との間の段差）によって係止部１４に係止される係止面部４３が形成されている。

【0041】

下部構成部３７は、第１ホルダ部材２２ａの下面を構成する下壁部４４と、下壁部４４と収容下面構成部２９との間を連結する下連結部４５と、取付部３５とを備えている。下部構成部３７の取付部３５は基本的に弾性変形しない構成となっており、収容下面構成部２９の下面の側縁部に沿って断面略コ字状に延在する下連結部４５のうち、第２収容側面構成部２６ｂ側の部位、及び、収容奥面構成部２７側の部位から、下部構成部３７の外方側に突出するようにして設けられている。加えて、第１ホルダ部材２２ａを収容奥面構成部２７の外面から視認した場合に、上部構成部３６の弾性取付部４０は、第１ホルダ部材２２ａの横幅方向中央部よりも左側に配置され、下部構成部３７の取付部３５は、第１ホルダ部材２２ａの横幅方向中央部から右側に配置される。

【0042】

そして、図４、図１２等に示すように、第１ホルダ部材２２ａと、第１ホルダ部材２２ａと同形状である第２ホルダ部材２２ｂとを組付けることで、上部構成部３６の弾性取付部４０、及び、下部構成部３７の取付部３５が、ホルダ２２の４側面にそれぞれ設けられる格好となる。さらに、ホルダ２２をホルダ収容部１３に収容させる場合には、図１２等に示すように、下部構成部３７側を先頭にしてホルダ２２をホルダ収容部１３に挿入する。例えば、ホルダ収容部１３に対してホルダ２２を上方から挿入する場合、下部構成部３７の取付部３５と、ホルダ収容部１３の載置面側係止部１４ａとの干渉が回避される上、上部構成部３６の弾性取付部４０の基部４１と、ホルダ収容部１３の載置面側係止部１４ａとが当接するまでホルダ２２をホルダ収容部１３に挿入してからホルダ２２をさらに下方に押込むことで、弾性取付部４０（基部４１）が弾性変形しつつ、弾性取付部４０の係止面部４３が載置面側係止部１４ａの下方にまで位置する。かかる状態までホルダ２２がホルダ収容部１３に挿入されることにより、図１６、図１７等に示すように、上部構成部３６の弾性取付部４０（係止面部４３）と、載置面側係止部１４ａとが係止状態とされるとともに、下部構成部３７の取付部３５と、接地面側係止部１４ｂとが係止状態とされ、ホルダ２２がホルダ収容部１３に取付状態とされる。

【0043】

尚、ホルダ収容部１３に取付状態とされているホルダ２２を取外す場合には、工具等を使用して、弾性取付部４０の突出部４２を上部構成部３６の内方側に押圧し、弾性取付部４０の載置面側係止部１４ａとの係止状態を適宜解消して、（下部構成部３７の下壁部４４をホルダ収容部１３の内側に押込む等して）ホルダ２２をパレット１の上方に抜き取ることとなる。また、ホルダ収容部１３に対してホルダ２２を下方から挿入することも可能である。さらに、各係止部１４の突出方向先端部には、略鉛直方向に延在する面が設けられており、ホルダ２２のホルダ収容部１３への取付状態では、弾性取付部４０の突出部４２の外面が係止部１４と略当接するように構成されている。加えて、本実施形態では、収容部２３に収容されたＩＤタグ２１の全体が、第１ホルダ部材２２ａ及び第２ホルダ部材２２ｂによって覆われる構成とされているが、ＩＤタグ２１の一部がホルダ２２の外部から視認可能（存在を確認可能）となるように構成としてもよい（例えば、収容部２３に収容されたＩＤタグ２１の所定の側面の中央部を含む範囲が露出するようにして（当該範囲に記載された所定情報を視認可能となるようにして）、第１ホルダ部材２２ａと第２ホルダ部材２２ｂとの対象部位が互いに離間する形状とされてもよい）。

【0044】

以上詳述したように、本実施形態によれば、収容部２３（第１収容部２３ａ及び第２収容部２３ｂ）に収容されたＩＤタグ２１を弾性押圧保持部２４（第１弾性押圧保持部２４ａ及び第２弾性押圧保持部２４ｂ）によって保持することができる。従って、収容部２３においてＩＤタグ２１がホルダ２２に対して相対変位することに起因して（ＩＤタグ２１が収容部２３の内面に強く当たる等して）、ＩＤタグ２１が故障したり、異音が発生したりすることを防止することができる。さらに、弾性押圧保持部２４が弾性を有することにより、ホルダ２２やＩＤタグ２１の公差の範囲を比較的大きくすることが可能な上、ホルダ２２に対してＩＤタグ２１を着脱する際にＩＤタグ２１やホルダ２２（弾性押圧保持部２４）が損傷するといった事態を抑制することができる。また、弾性押圧保持部２４として、第１弾性押圧保持部２４ａと、第２弾性押圧保持部２４ｂとが設けられ、第１弾性押圧保持部２４ａと、第２弾性押圧保持部２４ｂとによってＩＤタグ２１を互いに押し付け合う方向に付勢する（挟み込む）ような格好となっている。従って、弾性押圧保持部２４の１つ１つの付勢力をそれ程強くしなくても（ひいては、弾性押圧保持部２４の１つ１つを大きくしなくても）、収容部２３に収容されたＩＤタグ２１に対する保持力を十分に確保することができる。結果として、ホルダ２２の大型化やＩＤタグ２１の収容部２３への挿入し易さの低下を抑制しつつ、収容部２３に収容されたＩＤタグ２１をより確実に保持することができる。

【0045】

また、弾性押圧保持部２４は、収容部２３の内方側に凸となるようにして湾曲した形状とされている（湾曲部とされている）。さらに、弾性押圧保持部２４は、ＩＤタグ２１の収容部２３への挿入方向に対して交差する方向においてＩＤタグ２１と圧接可能となっており、ＩＤタグ２１を収容部２３に挿入した段階でＩＤタグ２１が弾性押圧保持部２４によって保持される。従って、ＩＤタグ２１をホルダ２２に収容してホルダ２２をパレット１に取付ける過程において、ＩＤタグ２１がホルダ２２から脱落するといった事態を抑制することができ、結果として、ＩＤタグ２１のホルダ２２への取付作業性の向上を図ることができる。

【0046】

加えて、ＩＤタグ２１の収容部２３への挿入方向に対して交差する方向においてＩＤタグ２１と圧接可能な弾性押圧保持部２４（湾曲部）のうち、入口開口部２５側の部位には傾斜部３１が設けられており、当該弾性押圧保持部２４（収容部２３の内側に出っ張った湾曲部の入口開口部２５側の側縁部）が、収容部２３に挿入される途中のＩＤタグ２１に対して干渉するといった事態を回避することができる。

【0047】

また、弾性押圧保持部２４は、収容部２３に収容されたＩＤタグ２１の所定の側面の中央部又はその近傍を含む範囲に当接可能な当接部３２を備えている。このため、収容部２３に収容されたＩＤタグ２１をよりバランス良く効果的に保持することができる。さらに、弾性押圧保持部２４の傾斜部３１のうち、当接部３２に対応する部位の（ＩＤタグ２１の収容部２３への挿入方向における）幅が一般部３３に対応する部位の（ＩＤタグ２１の収容部２３への挿入方向における）幅よりも広く構成されることで、ＩＤタグ２１を収容部２３に挿入させる際にＩＤタグ２１が傾斜部３１によって弾性押圧保持部２４の当接部３２にまで確実かつ比較的スムースに案内されることとなる。従って、ＩＤタグ２１をよりスムースに収容部２３に挿入させるとともに、収容部２３に収容されたＩＤタグ２１のより一層の安定化を図ることができる。さらに、傾斜部３１のうち当接部３２に対応する部位の幅が確保されることで、当接部３２の補強を図ることができる。

【0048】

また、ホルダ２２は、第１ホルダ部材２２ａと第２ホルダ部材２２ｂとを組付けることで構成され、第１ホルダ部材２２ａは、収容部２３の一部を構成する第１収容部２３ａと、第１弾性押圧保持部２４ａとを備え、第２ホルダ部材２２ｂは、収容部２３の一部を構成する第２収容部２３ｂと、第２弾性押圧保持部２４ｂとを備えている。このため、ホルダ部材２２ａ、２２ｂ同士が組付けられる前の状態において、収容部２３（第１収容部２３ａ及び第２収容部２３ｂ）に対してＩＤタグ２１を挿入可能とする入口開口部２５を比較的広く確保することができ、ホルダ部材２２ａ、２２ｂ同士が組付けられた後の状態において、入口開口部２５を閉鎖することができる。従って、ＩＤタグ２１をホルダ２２へ収容したり、取外したりする作業を比較的容易に行うことができる上、ホルダ部材２２ａ、２２ｂ同士が組付けられた状態では、ＩＤタグ２１のホルダ２２からの脱落をより確実に防止することができる。また、ホルダ２２（ホルダ部材２２ａ、２２ｂ）を形成するための金型構造の複雑化を抑止することができ、金型コストの抑制等を図ることができる。

【0049】

さらに、第１ホルダ部材２２ａと第２ホルダ部材２２ｂとを組付けることで、第１弾性押圧保持部２４ａと、第２弾性押圧保持部２４ｂとが、収容部２３の相対する内側面（相対する一対の収容側面構成部２６）に配置されることとなる。これに対し、第１ホルダ部材２２ａ、及び、第２ホルダ部材２２ｂのそれぞれの収容奥面構成部２７には、弾性押圧保持部２４が設けられていない。この点、弾性取付部４０に関しては、収容上面構成部２８の上面のうち収容奥面構成部２７側の側縁部にも設けられている。このように、弾性取付部４０及び弾性押圧保持部２４をそれぞれの弾性変形の方向が極力分散するようにして配置することで、弾性押圧保持部２４の数を極力少なくしつつ、パレット１の振動等に起因するＩＤタグ２１へ加えられる力を弾性押圧保持部２４、及び、弾性取付部４０によって吸収・緩和可能とする方向を増やすことができる。従って、弾性押圧保持部２４の数を極力少なくすることで、収容部２３の容積確保（ホルダ２２の大型化の抑制）、及び、収容部２３へのＩＤタグ２１の挿入し易さの向上を図りつつ、パレット１に取付けられたＩＤタグ２１の保護を図ることができ、ＩＤタグ２１の故障等をより確実に防止することができる。また、例えば、取付部３５ではなくホルダ収容部１３の係止部１４が弾性取付部とされる場合に比べて、弾性取付部４０を比較的容易に形成するとともに、パレット１の金型構造の複雑化等を抑制することができる。

【0050】

尚、上記実施形態の記載内容に限定されず、例えば次のように実施してもよい。勿論、以下において例示しない他の応用例、変更例も当然可能である。

【0051】

（ａ）上記実施形態では、ホルダ２２が、第１ホルダ部材２２ａと第２ホルダ部材２２ｂとにより構成されているが、ホルダの全体を一体的に形成してもよいし、３つ以上のホルダ部材を組付けることでホルダを構成してもよい。例えば、ホルダ全体を一体的に形成する場合には、収容部２３の一側面（例えば、第１ホルダ部材２２ａの収容奥面構成部２７に相当する部位）においてＩＤタグ２１が挿入可能とする入口開口部２５を設け、弾性押圧保持部２４は、当該入口開口部２５側に傾斜部３１を備え、ＩＤタグ２１を収容部２３に収容することで、ＩＤタグ２１が弾性押圧保持部２４（及び収容部２３の内面）に圧接されて入口開口部２５側の変位が抑止されるように構成してもよい。また、例えば、第１ホルダ部材２２ａと第２ホルダ部材２２ｂとを左右に組付ける構成ではなく、第１ホルダ部材２２ａと第２ホルダ部材２２ｂとを上下に組付ける（収容部２３が上下に分かれる）ような構成としてもよい。加えて、３つ以上のホルダ部材により収容部が構成されるように構成してもよい。また、ホルダ部材２２ａ、２２ｂの組付状態を維持するための構成は特に限定されるものではなく、ホルダ部材２２ａ、２２ｂ同士が離間する方向への変位を規制する構成を設けることとしてもよい。

【0052】

（ｂ）上記実施形態における弾性押圧保持部２４の数や配置は特に限定されるものではなく、例えば、ホルダ２２に設けられる弾性押圧保持部２４を全体で１つとしてもよいし、３つ以上としてもよい。また、例えば、第１ホルダ部材２２ａ、及び、第２ホルダ部材２２ｂに対しそれぞれ対向配置されるようにして一対の弾性押圧保持部２４を設けることとしてもよいし、第１ホルダ部材２２ａ、及び、第２ホルダ部材２２ｂにおいてそれぞれ一方の収容側面構成部２６（例えば、第１収容側面構成部２６ａ）と、収容奥面構成部２７とに弾性押圧保持部２４を設けることとしてもよい。さらに、例えば、ホルダを水平に切断して視認した場合に３つの弾性押圧保持部２４がホルダの中央部を中心として１２０度ずつずれた均等位置に設けられ、略円柱状のＩＤタグを保持可能に構成してもよい。加えて、パレット１の高さ方向において、第１弾性押圧保持部２４ａの位置と、第２弾性押圧保持部２４ｂの位置とをずらして配置してもよい。

【0053】

また、上記実施形態では、弾性押圧保持部２４が全体的に湾曲しているが、部分的に湾曲する形状としてもよい。さらに、弾性押圧保持部２４における湾曲部は、１箇所でもよいし、複数個所でもよいが、１箇所の場合には、ＩＤタグ２１の所定の側面の中央部又はその近傍部位に当接可能なように構成されることが望ましい。加えて、弾性押圧保持部２４の上端部又は下端部の一方のみが収容側面構成部２６に連結される構成としてもよい。尚、弾性押圧保持部２４において湾曲形状部位（面取り部分は除く）が存在しないような構成とすることも可能である。

【0054】

（ｃ）また、ホルダ２２の収容部２３の形状、ホルダ２２の外形状、ホルダ収容部１３の形状、及び、ＩＤタグ２１の形状は特に限定されるものではなく、適宜変更可能である。例えば、ＩＤタグ２１として、カード型等の比較的厚みの薄い形状としてもよいし、湾曲した外面を有する形状としてもよく、ホルダ２２の収容部２３は、ＩＤタグ２１の形状に合わせて形成される。さらに、取付部３５の形成位置についても特に限定されるものではなく、例えば、パレットの高さと、ＩＤタグ２１の上下幅との関係上、下部構成部３７が省略され、ホルダ２２の下側の取付部３５が収容側面構成部２６、及び、収容奥面構成部２７の（各ホルダ部材２２ａ、２２ｂにおいて弾性押圧保持部２４から離間した位置の）外面から外方に突出するようにして設けられることとしてもよい。但し、弾性取付部４０に関しては、収容部２３に収容されたＩＤタグ２１との接触（或いは、ホルダ２２の大型化）を回避したり、弾性押圧保持部２４との連動を回避したりするべく、収容部２３の内側面を構成する部位とは異なる部位に設けられることが望ましい。尚、弾性取付部４０が、収容部２３よりもホルダ収容部１３の開口部側、かつ、上壁部３８よりもホルダ収容１３の高さ方向中央部側に配置されることで、ホルダ２２の取付状態において意図しない弾性取付部４０への接触が抑止される上、的確な工具を使用してのホルダ２２の取外し作業性の向上が図られる。また、上記実施形態では、ホルダ２２の上部構成部３６の取付部３５が弾性取付部４０として構成されているが、かかる構成に代えて、又は、加えて、載置側係止部１４ａをホルダ収容部１３の内外方向に弾性変形可能に構成してもよい。例えば、ホルダ収容部１３を画定する壁部の対象部位に対して略コ字状となる切欠き部を形成し、その内側に形成される板バネ部の先端に係止用爪部を設けたものを載置側係止部１４ａ（弾性取付部）としてもよい。

【0055】

（ｄ）上記実施形態では、パレット１はポリプロピレンにより構成されているが、ポリエチレン、ＰＥＴ、ポリアミド等その他の（合成）樹脂材料により構成されることとしてもよい。また、上記実施形態では、パレット１の外周面を構成する４つの側面からフォークを挿入可能な４方差しタイプのパレットとなっているが、２つの側面からフォークを挿入可能な２方差しタイプのパレットに適応することも可能である。さらに、例えば、全体が一体的に形成されるパレットに適用してもよい。加えて、例えば、下デッキ部６において、フォーク挿入部７を下方に開口させ、ハンドリフトのキャスターを接地可能とする下開口部を設けることとしてもよいし、下デッキ部６を省略することとしてもよい。尚、上記実施形態では特に言及していないが、載置面８や接地面９は、ホルダ収容部１３以外に孔部が形成されない構成としてもよいし、ホルダ収容部１３以外にも孔部が適宜形成された構成（例えば、全体的に略格子状）としてもよい。

【0056】

また、上記実施形態では、運搬具としてパレット１に具体化されているが、例えば、物品の運搬に使用される容器や台車等に適用することも可能である。さらに、ＩＤタグ２１は、アクティブ型のＩＤタグに限定されるものではなく、パッシブ型やセミアクティブ型のＩＤタグであってもよい。加えて、ＩＤタグ２１（ホルダ収容部１３）の配置については特に限定されるものではなく、適宜変更可能である（所定の隅柱部２や中間柱部３に設置してもよい）。また、無線情報手段として、ＩＤタグ２１以外にも、赤外線、或いは、ＩＤタグで使用される周波数とは異なる周波数の電波を使用して対応するリーダライタ（ライタ機能が無くても可）と無線通信が可能な機器（タグ）を採用することも可能である。さらに、無線情報手段がＧＰＳ機能を具備するように構成してもよい。

【符号の説明】

【0057】

１…パレット、１３…ホルダ収容部、１４…係止部、２１…ＩＤタグ、２２…ホルダ、２２ａ…第１ホルダ部材、２２ｂ…第２ホルダ部材、２３…収容部、２３ａ…第１収容部、２３ｂ…第２収容部、２４…弾性押圧保持部、２４ａ…第１弾性押圧保持部、２４ｂ…第２弾性押圧保持部、２５…入口開口部、３１…傾斜部、３２…当接部、３３…一般部、３５…取付部、４０…弾性取付部。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】

【図18】