特開 2024-176957 ハブユニット軸受

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024176957

(43)【公開日】2024-12-19

(54)【発明の名称】ハブユニット軸受

(51)【国際特許分類】

   F16C 33/78 20060101AFI20241212BHJP

   F16C 33/80 20060101ALI20241212BHJP

   F16C 19/18 20060101ALI20241212BHJP

   F16J 15/3256 20160101ALI20241212BHJP

   F16J 15/3204 20160101ALI20241212BHJP

【ＦＩ】

F16C33/78 Z

F16C33/80

F16C19/18

F16J15/3256

F16J15/3204 201

【審査請求】未請求

【請求項の数】3

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023095864

(22)【出願日】2023-06-09

(71)【出願人】

【識別番号】000004204

【氏名又は名称】日本精工株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110000811

【氏名又は名称】弁理士法人貴和特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】若林 達男

【テーマコード（参考）】

3J006

3J043

3J216

3J701

【Ｆターム（参考）】

3J006AE12

3J006AE23

3J006AE30

3J006AE34

3J006AE41

3J006AE42

3J006AE46

3J006CA01

3J043AA17

3J043CA02

3J043CB13

3J043CB20

3J043DA07

3J043HA01

3J043HA04

3J216AA02

3J216AA14

3J216AB03

3J216BA30

3J216CA02

3J216CA05

3J216CB04

3J216CB07

3J216CB13

3J216CC03

3J216CC14

3J216CC15

3J216CC33

3J216CC43

3J216CC48

3J216DA01

3J216DA12

3J216EA10

3J701AA03

3J701AA43

3J701AA54

3J701AA62

3J701AA72

3J701BA73

(57)【要約】

【課題】外径側筒部とシールリップとの間のシール内部空間に侵入した水分の排出性を確保できるとともに、シール内部空間に水分が侵入することを抑制できる、ハブユニット軸受を提供する。
【解決手段】シールリング２１とともにシール装置５を構成するスリンガ２０を、嵌合筒部３０と円輪板部３１と外径側筒部３２とを有するスリンガ本体２８を備えるものとし、外径側筒部３２には、軸方向に関してシールリング２１に近づくほど外径が大きくなるテーパ部３３を設ける。また、スリンガ２０には、外周面のうちで、シールリング２１と軸方向に対向した外径側筒部３２の軸方向端面よりも軸方向に関してシールリング２１から遠い部分に、稜部３４ａ、３４ｂを設ける。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

内周面に複列の外輪軌道を有する外輪と、
外周面に複列の内輪軌道を有するハブと、
前記複列の外輪軌道と前記複列の内輪軌道との間に転動自在に配置された複数個の転動体と、
スリンガ及びシールリングを有し、前記外輪の内周面と前記ハブの外周面との間に存在する転動体設置空間の軸方向開口部を塞ぐ、シール装置と、を備え、
前記スリンガは、前記ハブに外嵌される嵌合筒部と、前記嵌合筒部の軸方向端部から径方向外側に向けて伸長した円輪板部と、前記嵌合筒部と径方向に重畳するように前記嵌合筒部の径方向外側に配置されており、軸方向に関して前記シールリングに近づくほど外径が大きくなるテーパ部を含む外径側筒部とを有する、金属材料製のスリンガ本体を備え、かつ、外周面のうちで、前記シールリングと軸方向に対向した前記外径側筒部の軸方向端面よりも軸方向に関して前記シールリングから遠い部分に、稜部を有しており、
前記シールリングは、前記外輪の軸方向端部に固定されており、前記スリンガの表面にその先端部を摺接させた少なくとも１本のシールリップを有する、
ハブユニット軸受。

【請求項2】

前記稜部は、前記外径側筒部の外周面に備えられている、請求項１に記載したハブユニット軸受。

【請求項3】

前記スリンガは、前記スリンガ本体に支持された弾性材製のスリンガシール材を有し、
前記稜部は、前記スリンガシール材の外周面に備えられている、
請求項１に記載したハブユニット軸受。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、ハブユニット軸受に関する。

【背景技術】

【0002】

自動車の車輪は、ハブユニット軸受により、懸架装置に対して回転自在に支持される。ハブユニット軸受は、内周面に複列の外輪軌道を有する外輪と、外周面に複列の内輪軌道を有するハブと、複列の外輪軌道と複列の内輪軌道との間に転動自在に配置された複数個の転動体とを備える。

【0003】

なお、ハブユニット軸受に関して、軸方向外側とは、ハブユニット軸受を車両に組み付けた状態での車両の幅方向外側をいい、軸方向内側とは、ハブユニット軸受を車両に組み付けた状態での車両の幅方向中央側をいう。

【0004】

ハブユニット軸受は、外部からの泥水などの侵入を防止するため、外輪の内周面とハブの外周面との間に存在する転動体設置空間の軸方向開口部を塞ぐシール装置をさらに備える。

【0005】

転動体設置空間の軸方向開口部を塞ぐシール装置として、ハブに外嵌固定されるスリンガと、それぞれの先端部をスリンガの表面に摺接させた複数本のシールリップを有するシールリングとを備えた、シール装置を使用することが知られている。

【0006】

特開２０２１－１９１６６９号公報（特許文献１）には、転動体設置空間の軸方向外側の開口部を、スリンガとシールリングとを備えたシール装置により塞ぐ構造が開示されている。一方、特開２０２３－２９１１９号公報（特許文献２）には、転動体設置空間の軸方向内側の開口部を、スリンガとシールリングとを備えたシール装置により塞ぐ構造が開示されている。

【0007】

特開２０２１－１９１６６９号公報及び特開２０２３－２９１１９号公報に記載されたいずれのシール装置も、スリンガは、略コ字形（横Ｕ字形）の断面形状を有しており、ハブに外嵌固定された嵌合筒部と、嵌合筒部の軸方向端部から径方向外側に向けて伸長した円輪板部と、円輪板部の径方向外側の端部から軸方向に伸長し、嵌合筒部と径方向に重畳して配置された円筒形状の外径側筒部とを有している。また、シールリングに備えられた複数本のシールリップは、それぞれの先端部を円輪板部の軸方向側面及び嵌合筒部の外周面に摺接させている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0008】

【特許文献1】特開２０２１－１９１６６９号公報

【特許文献2】特開２０２３－２９１１９号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0009】

略コ字形の断面形状を有するスリンガは、一般的に、防錆性能を有する鋼帯に打ち抜き加工を施して円輪板状のブランクを成形した後、該ブランクにバーリング加工を施し、該ブランクの径方向外側部分及び径方向内側部分からそれぞれが円筒形状の外径側筒部及び嵌合筒部を成形する、といった製造方法により製造されている。

【0010】

上述のような製造方法により製造されたスリンガは、図９に示すように、外径側筒部１００の軸方向端面（先端面）に、径方向内側から順に、ダレ面１０１、剪断面１０２、破断面１０３、及び、バリ１０４を備える。このため、ダレ面１０１を利用して、シール装置のうちで、外径側筒部１００とシールリップとの間に存在するシール内部空間（リップ手前側空間）に侵入した水分の排出を促すことができる。また、バリ１０４を利用して、外径側筒部１００の外周面に付着した水分を効率良く飛散させる（振り切る）ことができる。

【0011】

ただし、バーリング加工により外径側筒部を成形する場合、スプリングゴー（スプリングイン）が発生し、円筒形状に成形したはずの外径側筒部が、軸方向に関して先端側に向かうほど外径が小さくなる先細りの円すい筒形状になる（変形する）可能性がある。

【0012】

外径側筒部が先細りの円すい筒形状に変形した場合には、外径側筒部が、シール内部空間に侵入した水分の排出を妨げる可能性がある。すなわち、シール内部空間に侵入した水分は、車両の停止時などに鉛直方向下側へと移動し、外径側筒部の内周面に流下した後、外径側筒部の先端面とシールリングとの間の隙間を通じて外部空間に排出されるが、外径側筒部が先細りの円すい筒形状である場合には、外径側筒部の内周面の傾斜に逆らって水分を排出する必要があるため、外径側筒部がシール内部空間からの水分の排出を妨げる可能性がある。

【0013】

また、外径側筒部が先細りの円すい筒形状である場合には、外径側筒部の外周面に付着した水分が、外径側筒部の外周面の傾斜を伝って、外径側筒部の先端面とシールリングとの間の隙間に導かれやすくなるため、シール内部空間に水分が侵入しやすくなる可能性もある。

【0014】

本発明は、上記課題を解決するためになされたものであって、外径側筒部とシールリップとの間のシール内部空間に侵入した水分の排出性を確保できるとともに、シール内部空間に水分が侵入することを抑制できる、ハブユニット軸受を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0015】

本発明の一態様にかかるハブユニット軸受は、外輪と、ハブと、複数個の転動体と、シール装置とを備える。
前記外輪は、内周面に複列の外輪軌道を有する。
前記ハブは、外周面に複列の内輪軌道を有する。
前記複数個の転動体は、前記複列の外輪軌道と前記複列の内輪軌道との間に転動自在に配置されている。
前記シール装置は、スリンガ及びシールリングを有し、前記外輪の内周面と前記ハブの外周面との間に存在する転動体設置空間の軸方向開口部を塞ぐ。
前記スリンガは、前記ハブに外嵌される嵌合筒部と、前記嵌合筒部の軸方向端部から径方向外側に向けて伸長した円輪板部と、前記嵌合筒部と径方向に重畳するように前記嵌合筒部の径方向外側に配置されており、軸方向に関して前記シールリングに近づくほど外径が大きくなるテーパ部を含む外径側筒部とを有する、金属材料製のスリンガ本体を備え、かつ、外周面のうちで、前記シールリングと軸方向に対向した前記外径側筒部の軸方向端面（先端面）よりも軸方向に関して前記シールリングから遠い部分に、稜部を有している。
前記シールリングは、前記外輪の軸方向端部に固定されており、前記スリンガの表面にその先端部を摺接させた少なくとも１本のシールリップを有している。

【0016】

本発明の一態様にかかるハブユニット軸受では、前記稜部を、前記外径側筒部の外周面に備えることができる。
この場合には、前記稜部を、前記テーパ部の外周面に備えることができる。
また、前記稜部を、前記外径側筒部の外周面に機械加工を施すことにより形成することができる。この場合に、たとえば、前記外径側筒部の外周面に凹溝を機械加工により形成することで、前記稜部を前記凹溝の開口縁部に設けることもできる。

【0017】

前記稜部を、前記外径側筒部の外周面に備える場合には、前記外径側筒部を、前記テーパ部と、前記テーパ部とは異なるその他の部分とから構成し、前記稜部を、前記その他の部分の外周面に備えることもできる。
この場合には、たとえば、前記外径側筒部を、前記テーパ部と、前記テーパ部の先端部から径方向外側に向けて折れ曲がった外向鍔部とを有するものとし、前記稜部を、前記その他の部分である前記外向鍔部の外周面に備えることもできる。
さらにこの場合には、前記外向鍔部の外周面に旋削加工を施すことで、前記外向鍔部の外周面と軸方向側面とが交わる部分に前記稜部を設けることができる。

【0018】

本発明の一態様にかかるハブユニット軸受では、前記スリンガ本体を、前記円輪板部の径方向外側の端部と前記外径側筒部の軸方向端部との間に、断面略Ｕ字状の折り返し部を有するものとし、前記稜部を、前記折り返し部の外周面に備えることもできる。
この場合には、前記折り返し部の外周面に旋削加工を施すことで、前記折り返し部の外周面と軸方向側面とが交わる部分に前記稜部を設けることができる。

【0019】

本発明の一態様にかかるハブユニット軸受では、前記スリンガを、前記スリンガ本体に支持された弾性材製のスリンガシール材を有するものとし、前記稜部を、前記スリンガシール材の外周面に備えることができる。
この場合には、前記稜部の外径を、前記外径側筒部の外径以上とすることができる。
また、前記ハブの中心軸を含む仮想平面に関する断面において、前記稜部によって接続される２つ面がなす角度を鋭角にすることができる。

【0020】

本発明の一態様にかかるハブユニット軸受では、前記シール装置により、前記転動体設置空間の軸方向外側の開口部を塞ぐことができる。又は、前記シール装置により、前記転動体設置空間の軸方向内側の開口部を塞ぐことができる。
本発明の一態様にかかるハブユニット軸受では、前記シール装置を２つ備え、前記転動体設置空間の軸方向外側の開口部と軸方向内側の開口部とを塞ぐことができる。

【発明の効果】

【0021】

本発明の一態様にかかるハブユニット軸受によれば、外径側筒部とシールリップとの間のシール内部空間に侵入した水分の排出性を確保できるとともに、シール内部空間に水分が侵入することを抑制できる。

【図面の簡単な説明】

【0022】

【図1】図１は、実施の形態の第１例にかかるハブユニット軸受を示す断面図である。

【図2】図２は、図１のＡ部拡大図である。

【図3】図３は、図２の部分拡大図である。

【図4】図４は、実施の形態の第２例を示す、図２に相当する図である。

【図5】図５は、実施の形態の第２例に関して、外向鍔部の外周面に旋削加工を施す以前の状態を示す、スリンガの部分拡大断面図である。

【図6】図６は、実施の形態の第３例を示す、図２に相当する図である。

【図7】図７は、実施の形態の第４例を示す、図２に相当する図である。

【図8】図８は、実施の形態の第５例を示す、図２に相当する図である。

【図9】図９は、従来構造のスリンガを構成する外径側筒部の先端部を示す断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0023】

［実施の形態の第１例］
実施の形態の第１例について、図１～図３を用いて説明する。

【0024】

本発明のハブユニット軸受は、各種構造のハブユニット軸受に適用可能であるが、本例では、従動輪用のハブユニット軸受に適用した場合について説明する。

【0025】

本例のハブユニット軸受１は、外輪２と、ハブ３と、複数個の転動体４ａ、４ｂと、シール装置５とを備える。

【0026】

なお、ハブユニット軸受１に関する以下の説明中、ハブユニット軸受１を車両に組み付けた状態で車両の幅方向外側に位置する、図１～図３の左側を、軸方向外側といい、ハブユニット軸受１を車両に組み付けた状態で車両の幅方向中央側に位置する、図１～図３の右側を、軸方向内側という。

【0027】

外輪２は、中炭素鋼などの硬質金属により構成されている。外輪２は、内周面に、複列の外輪軌道６ａ、６ｂを有する。さらに、外輪２は、軸方向中間部に、径方向外側に向けて突出した静止フランジ７を有する。静止フランジ７は、径方向中間部の円周方向複数箇所に、軸方向に貫通する支持孔８を有する。

【0028】

本例では、支持孔８は、ねじ孔により構成されている。外輪２は、懸架装置のナックルに備えられた通孔を挿通した支持ボルトを、静止フランジ７の支持孔８に軸方向内側から螺合することで、懸架装置に対し支持固定され、車輪が回転する際にも回転しない。

【0029】

ハブ３は、外周面に複列の内輪軌道９ａ、９ｂを有する。また、ハブ３は、外輪２よりも軸方向外側に突出した部分に、径方向外側に突出した回転フランジ１０を有する。さらに、ハブ３は、軸方向外側の端部に、円筒状のパイロット部１１を有する。ハブ３は、外輪２の径方向内側に、該外輪２と同軸に配置されている。

【0030】

回転フランジ１０は、径方向中間部の円周方向複数箇所に、軸方向に貫通する取付孔１２を有する。取付孔１２のそれぞれには、回転フランジ１０に対して、ディスクやドラムなどの制動用回転体及び車輪を構成するホイールを結合固定するためのスタッド１３が、圧入状態でセレーション嵌合されている。すなわち、本例では、取付孔１２は、円筒孔により構成されている。

【0031】

回転フランジ１０の軸方向内側面は、径方向内側部に内側平面部２３を有し、かつ、内側平面部２３よりも径方向外側に、内側平面部２３よりも軸方向外側に配置された外側平面部２４を有する。さらに、回転フランジ１０の軸方向内側面は、内側平面部２３と外側平面部２４との接続部に径方向外側を向いた略円すい筒面状の段部２５を備え、かつ、径方向内側の端部に、径方向内側に向かうほど軸方向内側に向かう方向に曲線状に湾曲した母線形状を有する隅Ｒ部２６を備える。

【0032】

ブレーキディスクなどの制動用回転体及び車輪のホイールは、それぞれの中心部に備えられた中心孔に、パイロット部１１を挿通し、かつ、それぞれの径方向中間部の円周方向複数箇所に備えられた通孔に、スタッド１３を挿通した状態で、スタッド１３の先端部にハブナットを螺合することにより、回転フランジ１０に結合固定される。

【0033】

なお、回転フランジの取付孔を、ねじ孔により構成することもできる。この場合には、制動用回転体に備えられた通孔と、ホイールに備えられた通孔とを挿通したハブボルトを、取付孔に軸方向外側から螺合することにより、制動用回転体及び車輪を回転フランジに結合固定する。

【0034】

本例のハブ３は、外周面のうち、回転フランジ１０と軸方向外側の内輪軌道９ａとの間に位置する部分、すなわち、軸方向外側の内輪軌道９ａの軸方向外側に隣接する部分に、溝肩部２７を有する。別の言い方をすれば、ハブ３は、外周面のうちで、外輪２の内周面の軸方向外側の端部と径方向に対向する部分に、溝肩部２７を備えている。

【0035】

溝肩部２７は、回転フランジ１０の軸方向内側面に備えられた隅Ｒ部２６につながっており、かつ、軸方向外側の内輪軌道９ａにつながっている。溝肩部２７は、円筒面状に構成されており、直線状の母線形状を有している。

【0036】

本例では、ハブ３は、内輪１４とハブ輪１５とを組み合わせてなる。

【0037】

内輪１４は、軸受鋼などの硬質金属により構成されている。内輪１４は、外周面に、軸方向内側の内輪軌道９ｂを有する。

【0038】

ハブ輪１５は、中炭素鋼などの硬質金属により構成されている。ハブ輪１５は、軸方向外側の内輪軌道９ａと、回転フランジ１０と、パイロット部１１と、溝肩部２７とを備える。

【0039】

ハブ輪１５は、軸方向外側の内輪軌道９ａよりも軸方向内側に位置する部分に、軸方向外側に隣接する部分よりも外径が小さく、内輪１４が外嵌される小径段部１６を有する。さらに、ハブ輪１５は、小径段部１６の軸方向外側の端部に、軸方向内側を向いた段差面１７を有し、かつ、小径段部１６の軸方向内側の端部から径方向外側に向けて折れ曲がったかしめ部１８を有する。

【0040】

ハブ３は、ハブ輪１５の小径段部１６に内輪１４を外嵌し、かつ、ハブ輪１５の段差面１７とかしめ部１８との間で内輪１４を軸方向両側から挟持することにより、内輪１４とハブ輪１５とを結合固定することで構成されている。なお、ハブ輪のうちで内輪の軸方向内側の端部から突出した軸方向内側の端部にナットを螺合することで、ハブ輪と内輪とを結合することもできる。

【0041】

本例のハブユニット軸受１は、従動輪用のハブユニット軸受であるため、ハブ３は、中実に構成されている。ただし、本発明は、駆動輪用のハブユニット軸受に適用することもできる。この場合、ハブは、中心部に、軸方向に貫通するスプライン孔を有する。スプライン孔には、エンジンや電動モータを駆動源として回転駆動される駆動軸の先端部が、スプライン係合される。自動車の走行時には、駆動軸によりハブを回転駆動することで、ハブの回転フランジに結合固定された車輪及び制動用回転体を回転駆動する。

【0042】

転動体４ａ、４ｂは、軸受鋼などの鉄合金製あるいはセラミックス製で、複列の外輪軌道６ａ、６ｂと複列の内輪軌道９ａ、９ｂとの間に、それぞれ複数個ずつ、保持器１９ａ、１９ｂにより保持された状態で転動自在に配置されている。これにより、ハブ３は、外輪２の径方向内側に回転自在に支持される。

【0043】

本例のハブユニット軸受１は、軸方向外側列の転動体４ａのピッチ円直径と、軸方向内側列の転動体４ｂのピッチ円直径とが等しい、等径ＰＣＤ型の構造を備える。ただし、本発明は、軸方向外側列の転動体のピッチ円直径が、軸方向内側列の転動体のピッチ円直径よりも大きい又は小さい、異径ＰＣＤ型のハブユニット軸受に適用することもできる。また、本例のハブユニット軸受１では、転動体４ａ、４ｂとして玉を使用しているが、玉に代えて円すいころを使用することもできる。

【0044】

シール装置５は、スリンガ２０及びシールリング２１を有する組み合わせシールリングであり、外輪２の内周面とハブ３の外周面との間に存在する転動体設置空間２２の軸方向外側の開口部を塞ぐ。スリンガ２０及びシールリング２１は、軸方向に重畳して配置されている。スリンガ２０及びシールリング２１が軸方向に重畳している部分において、スリンガ２０は転動体設置空間２２から遠い側に配置されており、シールリング２１は転動体設置空間２２に近い側に配置されている。以下の説明において、スリンガ２０の軸方向をシールリング２１との関係で示す場合、スリンガ２０及びシールリング２１が軸方向に重畳している部分での関係をいう。

【0045】

スリンガ２０は、たとえばＳＵＳ３０４製やＳＵＳ４３０製のステンレス鋼板などの防錆性能を有する金属材料製のスリンガ本体２８と、ゴムの如きエラストマーなどの弾性材製のスリンガシール材２９とを備える。

【0046】

スリンガ本体２８は、全体が円環状に構成されており、略コ字形（横Ｕ字形）の断面形状を有する。スリンガ本体２８は、鋼帯に打ち抜き加工を施して円輪板状のブランクを成形した後、該ブランクにバーリング加工を施すことにより造られている。

【0047】

スリンガ本体２８は、嵌合筒部３０と、円輪板部３１と、外径側筒部３２とを有する。

【0048】

嵌合筒部３０は、円筒形状を有しており、ハブ３に外嵌固定されている。具体的には、嵌合筒部３０は、ハブ輪１５に備えられた溝肩部２７に圧入により外嵌固定されている。

【0049】

円輪板部３１は、円輪板形状を有しており、嵌合筒部３０の軸方向外側の端部から径方向外側に向けて伸長している。円輪板部３１の軸方向外側面は、回転フランジ１０の軸方向内側面に備えられた内側平面部２３及び隅Ｒ部２６に対し、隙間を介して、軸方向に対向している。

【0050】

外径側筒部３２は、嵌合筒部３０と径方向に重畳するように嵌合筒部３０の径方向外側に配置されている。本例では、外径側筒部３２は、円輪板部３１の径方向外側の端部から軸方向内側に向けて伸長しており、軸方向外側に位置する基端部が円輪板部３１の径方向外側の端部に直接接続されている。

【0051】

外径側筒部３２の最大外径、すなわち、外径側筒部３２の軸方向内側の端部（先端部）における外径は、回転フランジ１０の軸方向内側面を構成する段部２５の軸方向内側の端部における外径よりも小さく、かつ、外輪２の軸方向外側の端部の内径よりも小さい。外径側筒部３２は、外輪２の軸方向外側の端部の径方向内側に配置されている。外径側筒部３２の軸方向内側の端面（先端面）は、シールリング２１を構成する後述のシール基部５１の軸方向外側面に対し軸方向に近接対向している。

【0052】

外径側筒部３２は、軸方向に関してシールリング２１（転動体設置空間２２）に近づくほど、すなわち、軸方向内側に向かうほど外径が大きくなるテーパ部３３を有する。本例では、外径側筒部３２は、軸方向全体にテーパ部３３を有している。換言すれば、外径側筒部３２全体が、テーパ部３３により構成されている。このため、外径側筒部３２は、基端側から先端側に向かうほど外径が大きくなる、先太りの円すい筒形状に構成されている。

【0053】

スリンガ２０の中心軸に対する外径側筒部３２（テーパ部３３）の傾斜角度は、特に限定されないが、たとえば２度～１０度の範囲（図示の例では５度）に設定することができる。

【0054】

本例では、スリンガ２０（スリンガ本体２８）の製造時にスプリングゴーが発生した場合にも、外径側筒部３２が先太りの円すい筒形状になるように、バーリング加工時におけるブランクの径方向外側部分の曲げ角度を、スリンガ２０の中心軸に対する外径側筒部３２の傾斜角度よりも少しだけ（たとえば２～３度程度）大きく設定している。

【0055】

スリンガ２０は、外周面のうちで、外径側筒部３２の軸方向内側の端面（先端面）よりも軸方向に関してシールリング２１（転動体設置空間２２）から遠い部分（軸方向外側部分）に、２つの面が交わって形成される尖った角部（縁部）である稜部３４ａ、３４ｂを有している。

【0056】

特に本例では、稜部３４ａ、３４ｂは、外径側筒部３２（テーパ部３３）の外周面に備えられている。

【0057】

稜部３４ａ、３４ｂは、外径側筒部３２（テーパ部３３）の外周面の軸方向中間部に、凹溝３５を形成することで設けられている。稜部３４ａ、３４ｂは、凹溝３５の開口縁部に形成されている。

【0058】

凹溝３５は、矩形状の断面形状を有しており、外径側筒部３２の外周面の軸方向中間部に旋削加工を施すことで形成されている。凹溝３５は、ブランクに対して形成することもできるし、バーリング加工を施した外径側筒部３２に形成することもできる。また、凹溝の断面形状は、矩形状に限らず、Ｕ字形状（Ｕ溝）など、その他の形状とすることもできる。

【0059】

凹溝３５の溝深さは、特に限定されないが、たとえば外径側筒部３２の板厚の１／４～１／２程度（図示の例ではおよそ１／３）とすることができる。また、凹溝３５の溝幅についても、特に限定されないが、たとえば外径側筒部３２の全長の１／５～１／１０程度（図示の例ではおよそ１／６）とすることができる。本例では、凹溝を、外径側筒部の外周面に１つだけ備えられているが、外径側筒部の外周面に複数備えることもできる。

【0060】

凹溝３５の内面は、図３に示すように、円筒面状の底面３６と、軸方向外側を向いた円輪状の第１内側面３７と、軸方向内側を向いた円輪状の第２内側面３８とから構成されている。

【0061】

軸方向内側の稜部３４ａは、第１内側面３７と、外径側筒部３２の外周面のうちで凹溝３５から軸方向内側に外れた部分とが交わった部分に形成されており、全体が円環形状を有している。

【0062】

軸方向外側の稜部３４ｂは、第２内側面３８と、外径側筒部３２の外周面のうちで凹溝３５から軸方向外側に外れた部分とが交わった部分に形成されており、全体が円環形状を有している。

【0063】

図３に示すように、外径側筒部３２は、シールリング２１と軸方向に対向する軸方向内側の端面に、径方向内側から順に、ダレ面３９、剪断面４０、破断面４１、バリ４２を有している。

【0064】

スリンガシール材２９は、全体が円環形状を有しており、スリンガ本体２８を構成する円輪板部３１の軸方向外側面に加硫接着されている。

【0065】

スリンガシール材２９は、円輪板部３１の軸方向外側面の径方向内側の端部から径方向中間部にわたる範囲に固定された円環状の基部４３と、該基部４３の径方向内側部に備えられた２つのリップ部４４ａ、４４ｂとからなる。２つのリップ部４４ａ、４４ｂの基端部は、互いに一体に構成されている。なお、図２には、リップ部４４ａ、４４ｂの自由状態での形状を示している。

【0066】

２つのリップ部４４ａ、４４ｂのうち、径方向外側に配置されたリップ部４４ａは、回転フランジ１０の軸方向内側面に備えられた隅Ｒ部２６に先端部を全周にわたり近接対向させている。径方向内側に配置されたリップ部４４ｂは、隅Ｒ部２６に先端部を全周にわたり接触させている。これにより、泥水などの異物が、溝肩部２７と嵌合筒部３０との間部分を通じて、転動体設置空間２２に侵入することを防止している。また、リップ部４４ａは、複数のスリンガ２０を鉛直方向に積み重ねた際に、スリンガ本体２８同士の間に隙間を設けるとともに、鉛直方向に隣接するスリンガ２０の基部４３と円輪板部３１とが貼り付くことを防止し、定配装置による切り出しを行いやすくする機能も有する。

【0067】

シールリング２１は、外輪２の軸方向外側の端部に固定され、かつ、スリンガ２０の表面にその先端部を摺接させた少なくとも１本のシールリップ４５ａ、４５ｂを有する。本例では、シールリング２１は、２本のシールリップ４５ａ、４５ｂを有する。ただし、シールリップの本数は、２本よりも少なくあるいは多くすることもできる。なお、図２には、シールリップ４５ａ、４５ｂの自由状態での形状を示している。

【0068】

本例では、シールリング２１は、芯金４６と、シール材４７とを備える。

【0069】

芯金４６は、外輪２の軸方向外側の端部に締り嵌めで内嵌固定された芯金嵌合筒部４８と、芯金嵌合筒部４８の軸方向外側の端部から径方向外側に向けて折れ曲がり、外輪２の軸方向外側の端面に沿って径方向外側に伸長した外向フランジ部４９と、芯金嵌合筒部４８の軸方向内側の端部から径方向内側に向けて伸長した支持板部５０とを備える。

【0070】

シールリング２１を構成するシール材４７は、２本のシールリップ４５ａ、４５ｂに加えて、シール基部５１と、堰部５２と、庇リップ５３とを有する。

【0071】

シール基部５１は、芯金４６の表面のうち、芯金嵌合筒部４８の内周面と、外向フランジ部４９の軸方向外側面、外周面及び軸方向内側面の径方向外側部と、支持板部５０の軸方向外側面、内周面、及び軸方向内側面の径方向内側の端部とを覆っている。

【0072】

シール基部５１のうちで芯金嵌合筒部４８の内周面を覆った部分と、スリンガ２０の外径側筒部３２の外周面との間には、軸方向に伸長したラビリンスシールが形成されている。また、シール基部５１のうちで支持板部５０の軸方向外側面を覆った部分と、外径側筒部３２の軸方向内側の端面との間には、径方向に伸長したラビリンスシールが形成されている。シール基部５１のうちで芯金嵌合筒部４８の内周面を覆った部分の内周面は、軸方向外側に向かうほど内径が大きくなるテーパ面により構成されている。また、シール基部５１のうちで支持板部５０の軸方向外側面を覆った部分の軸方向外側面は、シールリング２１の中心軸に直交する仮想平面上に存在する平面により構成されている。

【0073】

２本のシールリップ４５ａ、４５ｂは、シールリング２１の径方向内側部に備えられている。２本のシールリップ４５ａ、４５ｂのうち、軸方向外側に配置されたシールリップ４５ａは、サイドリップであり、シール基部５１のうちで支持板部５０の内周面を覆う部分から軸方向外側かつ径方向外側に向かう方向に伸長し、かつ、円輪板部３１の軸方向内側面に先端部を摺接させている。軸方向内側に配置されたシールリップ４５ｂは、ラジアルリップであり、シール基部５１のうちで支持板部５０の内周面を覆う部分から軸方向内側かつ径方向内側に向かう方向に伸長し、かつ、嵌合筒部３０の外周面に先端部を摺接させている。

【0074】

これにより、スリンガ２０とシールリング２１との間を通じて、外部空間から泥水などの異物が転動体設置空間２２に侵入したり、転動体設置空間２２に封入されたグリースが外部空間に漏洩したりすることを防止している。具体的には、外径側筒部３２とシールリップ４５ａとの間に存在する円環状のシール内部空間（リップ手前側空間）５４、及び、２つのシールリップ４５ａ、４５ｂの間に存在する円環状のリップ間空間５５を通じて、外部空間から転動体設置空間２２へ異物が侵入することを防止するとともに、転動体設置空間２２から外部空間へとグリースが漏洩することを防止している。

【0075】

堰部５２は、シールリング２１の径方向外側の端部に備えられている。堰部５２は、外輪２の外周面の軸方向外側の端部よりも径方向外側に突出して配置されている。

【0076】

庇リップ５３は、堰部５２の軸方向外側面の径方向中間部から軸方向外側に向けて伸長し、回転フランジ１０の軸方向内側面を構成する段部２５に対して先端部を近接対向させている。庇リップ５３の内周面と段部２５の外周面との間には、ラビリンシールが形成されている。庇リップ５３は、軸方向外側に向かうほど径方向外側に向かう方向に伸長している。

【0077】

本例のハブユニット軸受１は、転動体設置空間２２の軸方向内側の開口部を塞ぐ有底円筒状の軸受キャップ５６（図１参照）をさらに備える。これにより、該開口部を通じて、外部空間の異物が転動体設置空間２２に侵入したり、転動体設置空間２２に封入されたグリースが外部空間に漏洩したりすることを防止している。

【0078】

なお、軸受キャップ５６に代えて、組み合わせシールリングにより、転動体設置空間２２の軸方向内側の開口部を塞ぐこともできる。転動体設置空間２２の軸方向内側の開口部を、組み合わせシールリングにより塞ぐ場合には、該組み合わせシールリングとして、転動体設置空間２２の軸方向外側の開口部を塞いだシール装置５から、スリンガシール材２９、外向フランジ部４９、堰部５２及び庇リップ５３を省略した如き構成を有する、シール装置を使用することができる。

【0079】

本例のハブユニット軸受１によれば、シール内部空間５４に侵入した水分の排出性を確保できるとともに、シール内部空間５４に水分が侵入することを抑制できる。

【0080】

すなわち、本例では、スリンガ２０を構成する外径側筒部３２に、スプリングゴーが発生した場合にも、軸方向に関してシールリング２１（転動体設置空間２２）に近づくほど外径が大きくなる円すい筒形状のテーパ部３３を設けている。このため、シール内部空間５４に侵入した水分を、車両の停止時などに、ハブユニット軸受１の中心軸よりも下方側に位置しているテーパ部３３の内周面の傾斜を利用して、シール内部空間５４の出口となる、外径側筒部３２の軸方向内側の端面とシールリング２１との間の隙間に導くことができる。したがって、シール内部空間５４に侵入した水分の排出性を確保することができる。また、外径側筒部３２の外周面に付着した水分を、車両の停止時などに、ハブユニット軸受１の中心軸よりも上方側に位置しているテーパ部３３の外周面の傾斜を利用して、シール内部空間５４の入口となる、外径側筒部３２の軸方向内側の端面とシールリング２１との間の隙間から遠ざけることができる。したがって、シール内部空間５４に水分が侵入することを抑制できる。

【0081】

また、本例では、スリンガ２０を構成する外径側筒部３２（テーパ部３３）の外周面に、稜部３４ａ、３４ｂを設けているため、外径側筒部３２の外周面に付着した水分を、稜部３４ａ、３４ｂを利用して径方向外側へと効率良く飛散させる（振り切る）ことができる。稜部３４ａ、３４ｂから飛散した水分は、シール基部５１のうちで芯金嵌合筒部４８の内周面を覆った部分の内周面（テーパ面）に付着した後、庇リップ５３と段部２５との間を通じて外部空間に排出される。このため、本例では、外径側筒部３２の外周面に稜部３４ａ、３４ｂを設けることによっても、シール内部空間５４に水分が侵入することを抑制できる。

【0082】

特に本例では、稜部３４ａ、３４ｂを、外径側筒部３２（テーパ部３３）の外周面に凹溝３５を形成することにより設けているため、外径側筒部３２の外周面に付着した水分を該凹溝３５の内側に一旦保持した後、凹溝３５の開口縁部を構成する稜部３４ａ、３４ｂを利用して飛散させることもできる。

【0083】

また、外径側筒部３２の全体にテーパ部３３を設け、外径側筒部３２全体を先太りの円すい筒形状としているため、シール内部空間５４に侵入した水分を、外径側筒部３２の先端面とシールリング２１との間の隙間に効率良く導くことができる。

【0084】

さらに本例では、外径側筒部３２の軸方向内側の端面に、径方向内側から順に、ダレ面３９、剪断面４０、破断面４１及びバリ４２を設けているため、ダレ面３９を利用して、シール内部空間５４に侵入した水分の排出を促すことができるとともに、バリ４２を利用して、外径側筒部３２の外周面に付着した水分を効率良く飛散させることもできる。

【0085】

［実施の形態の第２例］
実施の形態の第２例について、図４及び図５を用いて説明する。

【0086】

本例は、実施の形態の第１例の変形例であり、シール装置５を構成するスリンガ２０のスリンガ本体２８ａの構造のみを、実施の形態の第１例の構造から変更している。

【0087】

本例のスリンガ本体２８ａは、外径側筒部３２ａの軸方向外側の端部から軸方向中間部にわたる範囲にテーパ部３３を有し、外径側筒部３２ａの軸方向内側の端部に外向鍔部５７を有する。

【0088】

テーパ部３３は、軸方向に関してシールリング２１（転動体設置空間２２）に近づくほど外径が大きくなる円すい筒形状に構成されている。テーパ部３３の軸方向外側の端部は、円輪板部３１の径方向外側の端部に直接接続されている。

【0089】

外向鍔部５７は、テーパ部３３の軸方向内側の端部から径方向外側に向けて略直角に伸長している。外向鍔部５７の外周面は、円筒面状に構成されており、シールリング２１を構成するシール基部５１のうちで芯金嵌合筒部４８の内周面を覆う部分の内周面に備えられたテーパ面との間に、ラビリンスシールを形成している。外向鍔部５７の軸方向内側面は、外径側筒部３２ａの軸方向内側の端面を構成し、シール基部５１のうちで支持板部５０の軸方向外側面を覆う部分の軸方向外側面との間に、ラビリンスシールを形成している。

【0090】

スリンガ２０は、外周面のうちで、外径側筒部３２ａの軸方向内側の端面よりも軸方向に関してシールリング２１（転動体設置空間２２）から遠い部分に、稜部３４ｃを有している。

【0091】

具体的には、本例では、稜部３４ｃは、スリンガ本体２８ａの外径側筒部３２ａを構成する外向鍔部５７の外周面に備えられている。

【0092】

稜部３４ｃは、外向鍔部５７の外周面に旋削加工を施すことで、外向鍔部５７の外周面の軸方向外側の端部（外周縁部）に設けられている。

【0093】

稜部３４ｃは、外向鍔部５７の軸方向外側面と外向鍔部５７の外周面とが交わった部分に形成されており、全体が円環形状を有している。

【0094】

以上のような本例では、外径側筒部３２ａの軸方向外側の端部から軸方向中間部にわたる範囲にテーパ部３３を設け、かつ、外径側筒部３２ａの軸方向内側の端部に外向鍔部５７を設けているため、シール内部空間５４に水分が侵入することを、外向鍔部５７により堰き止めることができる。また、テーパ部３３の外周面に付着した水分を、テーパ部３３に外周面に沿って外向鍔部５７の軸方向外側面に導いた後、稜部３４ｃを利用して径方向外側へと効率良く飛散させることもできる。

【0095】

なお、外向鍔部５７の外周面に旋削加工を施す以前の状態では、図５に示すように、外向鍔部５７の外周面の軸方向外側の端部には、軸方向外側に向けて突出したバリ４２ａが形成されているため、そのままでは、外向鍔部５７の軸方向外側面に付着した水分を飛散させることが難しい。本例では、外向鍔部５７の外周面に旋削加工を施すことで、バリ４２ａを除去し、稜部３４ｃを形成しているため、外向鍔部５７の軸方向外側面に付着した水分を効率良く飛散させることができる。
その他の構成及び作用効果は、実施の形態の第１例と同じである。

【0096】

［実施の形態の第３例］
実施の形態の第３例について、図６を用いて説明する。

【0097】

本例は、実施の形態の第２例の変形例であり、シール装置５を構成するスリンガ２０のスリンガ本体２８ｂの構造のみを、実施の形態の第２例の構造から変更している。

【0098】

スリンガ本体２８ｂは、実施の形態の第２例と同様に、外径側筒部３２ｂの軸方向外側の端部から軸方向中間部にわたる範囲にテーパ部３３を有しており、外径側筒部３２ｂの軸方向内側の端部に外向鍔部５７ａを有する。

【0099】

スリンガ２０は、外周面のうちで、外径側筒部３２ｂの軸方向内側の端面よりも軸方向に関してシールリング２１（転動体設置空間２２）から遠い部分に、稜部３４ｄ、３４ｅを有している。

【0100】

稜部３４ｄ、３４ｅは、スリンガ本体２８ｂの外径側筒部３２ｂを構成する外向鍔部５７ａの外周面に備えられている。

【0101】

稜部３４ｄ、３４ｅは、外向鍔部５７ａの外周面の軸方向外側の端部に旋削加工（面取り加工）を施して、当該部分に面取り部（Ｃ面取り）５８を形成することで設けられている。

【0102】

軸方向外側の稜部３４ｄは、外向鍔部５７ａの軸方向外側面と面取り部５８とが交わった部分に形成されており、軸方向内側の稜部３４ｅは、面取り部５８と外向鍔部５７ａの外周面とが交わった部分に形成されている。

【0103】

以上のような本例では、外向鍔部５７ａの外周面の軸方向外側の端部に面取り部５８を形成することで稜部３４ｄ、３４ｅを設けることができるため、実施の形態の第２例の構造に比べて、旋削加工量を少なくできる。
その他の構成及び作用効果は、実施の形態の第１例及び第２例と同じである。

【0104】

［実施の形態の第４例］
実施の形態の第４例について、図７を用いて説明する。

【0105】

本例は、実施の形態の第１例の変形例であり、シール装置５を構成するスリンガ２０のスリンガ本体２８ｃの構造のみを、実施の形態の第１例の構造から変更している。

【0106】

スリンガ本体２８ｃは、嵌合筒部３０と、円輪板部３１と、外径側筒部３２ｃと、折り返し部５９とを有する。

【0107】

折り返し部５９は、円輪板部３１の径方向外側の端部と外径側筒部３２ｃの軸方向外側の端部との間に配置されており、円輪板部３１と外径側筒部３２ｃとを接続している。折り返し部５９は、円輪板部３１の径方向外側の端部から軸方向内側かつ径方向内側に向けて断面略Ｕ字状に折り返されている。折り返し部５９の外周面と、シール基部５１のうちで芯金嵌合筒部４８の内周面を覆う部分の内周面に備えられたテーパ面との間には、ラビリンスシールが形成されている。

【0108】

外径側筒部３２ｃは、軸方向全体にテーパ部３３を有している。換言すれば、外径側筒部３２ｃ全体が、テーパ部３３により構成されている。本例の外径側筒部３２ｃは、実施の形態の第１例の外径側筒部３２（図２参照）に比べて外径が小さい。具体的には、外径側筒部３２ｃは、折り返し部５９よりも十分に小さい外径を有している。

【0109】

スリンガ２０は、外周面のうちで、外径側筒部３２ｃの軸方向内側の端面よりも軸方向に関してシールリング２１から遠い部分に、稜部３４ｆ、３４ｇを有している。特に本例では、稜部３４ｆ、３４ｇは、スリンガ本体２８ｃを構成する折り返し部５９の外周面に備えられている。

【0110】

本例では、折り返し部５９の径方向外側の端部に旋削加工を施すことで、折り返し部５９の外周面を円筒面とし、該折り返し部５９の軸方向両側の端部（外周縁部）に稜部３４ｆ、３４ｇを設けている。稜部３４ｆは、折り返し部５９の外周面と軸方向外側面とが交わる部分に備えられており、稜部３４ｇは、折り返し部５９の外周面と軸方向内側面とが交わる部分に備えられている。

【0111】

以上のような本例では、折り返し部５９の径方向外側の端部に旋削加工を施すことで稜部３４ｆ、３４ｇを形成することができるため、外径側筒部３２ｃに旋削加工を施さずに済み、外径側筒部３２ｃに傾斜角度が小さくなるような変形が生じることを防止できる。また、折り返し部５９は剛性が高いため、その他の実施の形態に比べて、稜部を形成するための旋削加工の作業性を高めることができる。
その他の構成及び作用効果は、実施の形態の第１例と同じである。

【0112】

［実施の形態の第５例］
実施の形態の第５例について、図８を用いて説明する。

【0113】

本例では、シール装置５のスリンガ２０を構成するスリンガ本体２８ｄ及びスリンガシール材２９ａのうちで、スリンガシール材２９ａに、稜部３４ｈを設けている。

【0114】

スリンガ本体２８ｄは、嵌合筒部３０と、円輪板部３１と、外径側筒部３２ｄとを有している。外径側筒部３２ｄは、実施の形態の第１例の外径側筒部３２（図２参照）から凹溝３５（稜部３４ａ、３４ｂ）を省略した構成を有している。

【0115】

スリンガシール材２９ａは、全体が円環形状を有しており、スリンガ本体２８ｄを構成する円輪板部３１の軸方向外側面に加硫接着されている。

【0116】

スリンガシール材２９ａは、円輪板部３１の軸方向外側面に固定された円環状の基部４３ａと、該基部４３ａの径方向内側部に備えられた２つのリップ部４４ａ、４４ｂとからなる。

【0117】

基部４３ａは、円輪板部３１の軸方向外側面の径方向内側の端部から径方向外側の端部にわたる範囲を覆っている。

【0118】

基部４３ａの径方向外側の端部（外周縁部）には、基部４３ａの軸方向外側面と基部４３ａの外周面とが交わる稜部３４ｈが設けられている。このため、稜部３４ｈは、スリンガ２０の外周面のうちで、外径側筒部３２ｄの軸方向内側の端面よりも軸方向に関してシールリング２１（転動体設置空間２２）から遠い部分に備えられている。

【0119】

本例では、稜部３４ｈの外径は、外径側筒部３２ｄの軸方向内側の端部における外径とほぼ同じである。また、ハブ３の中心軸を含む仮想平面に関する断面において、稜部３４ｈによって接続される基部４３ａの軸方向外側面と基部４３ａの外周面とがなす角度を、鋭角（図示の例ではおよそ６０度）としている。このために、基部４３ａの外周面は、軸方向内側に向かうほど外径が小さくなるテーパ面である。

【0120】

以上のような本例では、スリンガシール材２９ａを構成する基部４３ａの外周面に稜部３４ｈを設けているため、スリンガ本体２８ｄに稜部を形成するための加工を施さずに済む。このため、シール装置５の製造コストを低減することができる。
その他の構成及び作用効果は、実施の形態の第１例と同じである。

【0121】

以上、実施の形態の各例について説明したが、実施の形態の各例の構造は、矛盾を生じない限りにおいて、適宜組み合わせて実施することができる。

【0122】

本発明の技術思想は、実施の形態で説明した構造に限定されない。たとえば、スリンガと組み合わせて使用するシールリングの構造は、実施の形態の各例の構造に限定されず、適宜変更することができる。また、スリンガを構成するスリンガシール材の構造についても、実施の形態の各例の構造に限定されず、適宜変更することができる。

【0123】

また、実施の形態の各例の構造では、外周面に稜部を備えたスリンガを備えたシール装置により、転動体設置空間の軸方向外側の開口部を塞ぐ構造について説明したが、追加的あるいは代替的に、本発明は、外周面に稜部を備えたスリンガを備えたシール装置により、転動体設置空間の軸方向内側の開口部を塞ぐこともできる。

【符号の説明】

【0124】

１ ハブユニット軸受
２ 外輪
３ ハブ
４ａ、４ｂ 転動体
５ シール装置
６ａ、６ｂ 外輪軌道
７ 静止フランジ
８ 支持孔
９ａ、９ｂ 内輪軌道
１０ 回転フランジ
１１ パイロット部
１２ 取付孔
１３ スタッド
１４ 内輪
１５ ハブ輪
１６ 小径段部
１７ 段差面
１８ かしめ部
１９ａ、１９ｂ 保持器
２０ スリンガ
２１ シールリング
２２ 転動体設置空間
２３ 内側平面部
２４ 外側平面部
２５ 段部
２６ 隅Ｒ部
２７ 溝肩部
２８、２８ａ～２８ｄ スリンガ本体
２９、２９ａ スリンガシール材
３０ 嵌合筒部
３１ 円輪板部
３２、３２ａ～３２ｄ 外径側筒部
３３ テーパ部
３４ａ～３４ｈ 稜部
３５ 凹溝
３６ 底面
３７ 第１内側面
３８ 第２内側面
３９ ダレ面
４０ 剪断面
４１ 破断面
４２、４２ａ バリ
４３、４３ａ 基部
４４ａ、４４ｂ リップ部
４５ａ、４５ｂ シールリップ
４６ 芯金
４７ シール材
４８ 芯金嵌合筒部
４９ 外向フランジ部
５０ 支持板部
５１ シール基部
５２ 堰部
５３ 庇リップ
５４ シール内部空間
５５ リップ間空間
５６ 軸受キャップ
５７、５７ａ 外向鍔部
５８ 面取り部
５９ 折り返し部
１００ 外径側筒部
１０１ ダレ面
１０２ 剪断面
１０３ 破断面
１０４ バリ

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】