特開 2024-177181 アダプティブ格納ラック

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024177181

(43)【公開日】2024-12-19

(54)【発明の名称】アダプティブ格納ラック

(51)【国際特許分類】

   B65D 19/10 20060101AFI20241212BHJP

【ＦＩ】

B65D19/10

【審査請求】有

【請求項の数】1

【出願形態】ＯＬ

【外国語出願】

(21)【出願番号】P 2024154050

(22)【出願日】2024-09-06

(62)【分割の表示】P 2021556547の分割

【原出願日】2020-03-25

(31)【優先権主張番号】1903200

(32)【優先日】2019-03-27

(33)【優先権主張国・地域又は機関】FR

(71)【出願人】

【識別番号】500374146

【氏名又は名称】サン－ゴバン グラス フランス

(74)【代理人】

【識別番号】100099759

【弁理士】

【氏名又は名称】青木 篤

(74)【代理人】

【識別番号】100123582

【弁理士】

【氏名又は名称】三橋 真二

(74)【代理人】

【識別番号】100123593

【弁理士】

【氏名又は名称】関根 宣夫

(74)【代理人】

【識別番号】100208225

【弁理士】

【氏名又は名称】青木 修二郎

(74)【代理人】

【識別番号】100217179

【弁理士】

【氏名又は名称】村上 智史

(72)【発明者】

【氏名】フランシスコ ホセ ベニート ウエルタス

(72)【発明者】

【氏名】アルベルト マルティネス デ パブロ

(57)【要約】

【課題】本発明は、要素、特にグレージング要素を格納及び／又は輸送するためのラックを提供する。
【解決手段】本発明のラックは、これらの要素のための受容構造体を備えるタイプであり、構造体の上部は、その上に積み重ねられる追加の上部ラックのための受容手段（１８）及び固定手段（２２、２３）を備え、この構造体の下部は、それが積み重ねられる追加の下部ラックの受容手段（１８）及び固定手段（２２、２３）と協働することを可能にする相補的手段を備える、ラックに関する。このラックは、固定手段が、積み重ねられるラックの横方向の寸法差に対応するピッチの値だけ、横方向に互いに分離された少なくとも２つの部材（２２、２３）を備えることを特徴としている。
【選択図】図４

【特許請求の範囲】

【請求項1】

要素（１６）、特にグレージング要素を格納及び／又は輸送するためのラックであって、このラックが、これらの要素（１６）を格納する構造体（３）を有するタイプであり、この構造体の上部が、このラックの上に重ねられる追加の上部ラック（１’）のための受容手段（１８，２０）及び固定手段（２２，２３，２４）を有し、かつこの構造体（３）の底部が、その上にラックを重ねられる底部ラック（１）の受容手段（１８，２０）及び固定手段（２２，２３，２４）と協働することを可能にする相補的な手段（２５）を有し、ここで、前記固定手段が、積み重ねられるラックの横方向の寸法の差に対応する値（ｅ、ｅ’）だけ横方向に互いに分離された少なくとも２つの部材（２２、２３、２４）を備えることを特徴とする、ラック。

【請求項2】

前記固定手段が、２つの前記部材（２２、２４）を備えることを特徴とする、請求項１に記載の格納及び／又は輸送ラック。

【請求項3】

前記部材が、突起部（２２、２３、２４）からなり、かつ前記相補的手段は、前記構造体（３）の前部基部に形成されたオリフィス（２５）からなることを特徴とする、請求項１又は２に記載の格納及び／又は輸送ラック。

【請求項4】

前記突起部（２２、２３、２４）は、円錐部（２２ｂ）が頂部にある筒形基部（２２ａ）を備えることを特徴とする、請求項３に記載の格納及び／又は輸送ラック。

【請求項5】

前記受容手段（１８、２０）の少なくとも１つが、頂部から底部へ、及び外側から内側へ傾斜した２つの翼状部、すなわち横方向の翼状部１８ｂ及び長手方向の翼状部１８ｃを備えた基部１８ａを備えることを特徴とする、請求項１～４のいずれか一項に記載の格納及び／又は輸送ラック。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、グレージング要素、特に例えばフロントガラス、リアウインドウ又はサイドウインドウなどの自動車向けに意図されたグレージングを格納及び／又は輸送するために意図されたラックに関する。

【背景技術】

【0002】

このタイプのラックは概して、機械溶接された管状要素で構成されており、この管状要素が、グレージング要素が互いに平行にその縁部で載置されるような形で内部に配置されることになる格納用のクレードルを形成している。

【0003】

このようなラックは、通常、標準寸法を有し、実質的に長方形である接地表面積を占め、グレージング要素は長手方向に分布している。更に、これらのラックを積み重ねることができ、この端部には、互いに正確な位置決めを行うことを目的とした受容手段と、積み重ねられた後でそれらを長手方向及び横方向の両方に確実に連結する固定手段とを備える。

【0004】

これらの固定手段は、通常、その各側のラックの頂部に配置された円錐で終端する筒形ブロックと、これらのブロックと一直線上に位置するその基部に設けられたオリフィスとからなる。したがって、同じ寸法の２つのラックが重ね合わされると、最下部のラックの２つのブロックは、上面のラックのそれぞれのオリフィスに格納される。

【0005】

これらの条件では、基部表面積が厳密に同一であるラックのみを重ねることが可能であることが理解される。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

道路車両であろうと鉄道車両であろうと、輸送媒体をそのようなラックで満たしたい場合には、受容表面積がラックの基本寸法の倍数ではない限り、困難が生じる。多くの場合、受容表面積はラックの基本寸法の倍数ではなく、したがって、使用されない体積は、利用者にとって重大な損失を表す。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明は、既知の標準ラックで通常存在するものと比較して、輸送される要素の量を増加させながら、使用者が、選択された輸送手段の最適な充填に近づけるようにことを目的とする。

【0008】

したがって、本発明の主題は、要素、特にグレージング要素を格納及び／又は輸送するためのラックであって、これらの要素のための受容構造体を備えるタイプであり、この構造体の上部は、その上に積み重ねられる追加の上部ラックのための受容手段及び固定手段を備え、この構造体の下部は、それが積み重ねられる追加の下部ラックの受容手段及び固定手段と協働することを可能にする相補的手段を備える、ラックである。

【0009】

このラックは、固定手段が、積み重ねられるラックの横方向の寸法差に対応する値だけ、横方向に互いに分離された少なくとも２つの部材を備えることを特徴としている。

【0010】

好ましくは、固定手段は、２つの部材を備えることができる。これらの部材は、突起部から成ることができ、かつ相補的手段は、構造体の前部基部に形成されたオリフィスから成ることができる。突起部は、円錐部分が頂部にある筒形基部を備えることができる。

【0011】

以下、添付図面を参照して、本発明の実施形態を非限定的な例として説明する。

【図面の簡単な説明】

【0012】

【図1】図１は、本発明による受容手段及び固定手段を備えたラックの斜視図である。

【図2】図２は、図１に示すラックの部分平面図である。

【図3】図３は、本発明によるラックの受容手段及び固定手段の横断面の拡大図である。

【図3a】図３ａは、本発明によるラックの前部垂直方向直立部の基部の垂直方向断面図である。

【図4】図４は、図２のＩＶ－ＩＶ線に沿ったラックの部分垂直断面図である。

【図5】図５は、図１及び図２に示すラックの部分正面図である。

【図6】図６は、同一横寸法の２つのラックを積み重ねた図２のＩＶ－ＩＶ線に沿った部分断面図であり、

【図7】図７は、図６の囲まれた部分の拡大部分概略図である。

【図8】図８は、異なる横寸法の２つのラックのスタックの図２のラインＩＶ－ＩＶに沿った部分断面図である。

【図9】図９は、図８の囲まれた部分の拡大部分概略図である。

【図10】図１０は、本発明によるラックの受容手段及び固定手段の変形実施形態の横断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0013】

説明全体を通して、本発明によるラック１は、その「底部」及び「頂部」部分を画定することを可能にする、積み込み／積み降ろしの準備ができた支持体上に載ると考えられる。グレージング要素にアクセスするための開口は、長手方向平面に刻まれ、かつラック１の前部部分に、すなわちグレージング要素の積み込み／積み降ろしに必要なオペレータに近接して配置される。対照的に、ラック１の後部部分は、オペレータから最も離れた部分である。したがって、グレージング要素は、ラック１の後部部分からラック１の前部部分に、横方向に積み込まれ、それらの各々について、実質的に長手方向に配向される。したがって、「底部」、「頂部」、「前部」、「後部」、「長手方向」及び「横断方向」という表現は、この配向に対して考慮されるべきである。

【0014】

本実施形態では、機械的に溶接された管で作られた本発明によるラック１は、枠３を備えており、その枠３の基部は、実質的に長方形の形状であり、その枠３の前面には、枠３よりもわずかに幅の広い台座５ａが設けられ、その枠３の側面には、台座５ｂが設けられている。

【0015】

台座５ａ及び５ｂには、それぞれ、パレットトラックタイプの昇降オペレータのアームの通過を可能にすることを目的とした２つの開口７ａ及び７ｂが穿設されている。２つの開口７ａの間に位置する枠３の前部部分３ａ及び前部台座５ａの部分は、ラック１の内部に開口するアクセス制御空間６を形成するように中断されている。

【0016】

前部台座５ａの２つの先端は、前部垂直方向直立材１１ａで終わり、その頂部は、枠の後部角に立っている２つの垂直方向直立材１１ｂの頂部に、横材１３によってそれぞれ接合されている。さらに、２つの後部垂直支柱１１ｂの上部は、横断方向に配向された横材１４によって互いに接合されている。

【0017】

基部フレーム３には２つの横断縦材１５が具備されており、その上部面にはその長さ全体にわたり横断ノッチ１７が具備され、これらのノッチは、格納／輸送が意図されているグレージング要素１６、特に乗物のフロントガラス又はリアウインドウの縁部を受容して、これらの要素を実質的に垂直な位置に保持するように意図されている。

【0018】

ラック１のアクセス制御空間６は、輸送又は格納中にそれを閉じることを可能にし、グレージング要素１６の保護を確実にすることを可能にし、また、積み込み／積み降ろし動作中にそれを解放することを可能にし、グレージング要素、特にラックの後部に格納されているグレージング要素、すなわちオペレータから離れているグレージング要素へのアクセスを改善する手段を備える。

【0019】

本発明によるラックは、一方が他方の上に積み重ねられるように意図されており、このために、一方は、この重ね合わせの実施を促進することができる受容手段又は案内手段、及びラックが所定の位置に配置されたときにラックの移動を防止することができる固定手段を備える。

【0020】

図４及び５に表されるように、受容手段は、２つの前部ガイド１８、及び２つの後部ガイド２０から構成される。

【0021】

横材１３の前部部分に配置された各前部ガイド１８は、ガイドの頂部から底部へ、及び外側から内側へ傾斜した２つの翼状部、すなわち横方向の翼状部１８ｂ及び長手方向の翼状部１８ｃを備えた基部１８ａを備える。これらの翼状部の傾きは、１つのラックを別のラックに積み重ねるとき、ラックが受容ラックに対して完全に中心に位置決めされていない場合に、ラックの方向を変えて正しい位置にするようにラックを押し戻すことができるようにする方向変換機能を、これらの翼状部に提供する。これについては、以下で説明する。

【0022】

同様に、後部横材１４上に配置された各後部ガイド２０は、上部から下部へ、及びガイドの外側から内側へ傾斜した２つの翼状部、すなわち、横方向の翼状部２０ｂ及び長手方向の翼状部２０ｃを備えた基部２０ａを備える。

【0023】

前部ガイド１８内に配置された固定手段は、図３、図７及び図９に示すように、２つの突起部、すなわち前部突起部２２及び後部突起部２３を含み、これらは横方向に整列されている。これらの突起部は、円錐２２ｂが頂部にある筒形基部２２ａを含む。基部２２ａには、それが溶接されるガイドの基部１８ａの孔に埋め込まれるようになる底部ボス２２ｃが設けられている。

【0024】

突起部２２及び２３は、図３ａに示すように、前部垂直支柱１１ａの下端に設けられた孔２５に導入できるような直径を有する。

【0025】

図６は、従来技術の標準ラック、すなわち上部ラック１’が配置された底部ラック１の幅ａ’又は横断寸法よりも大きい幅ａ又は横断寸法を有する２つの同一のラックのスタックを示しており、この配置により、輸送される要素の数を大幅に増加させることができる。本発明のこのような実施形態では、図７に示すように、下部ラック１のガイド１８の前部突起部２２は、上部ラック１’の前部垂直方向直立部１１ａの基部の孔２５に嵌合する。

【0026】

図８及び図９は、異なる横方向寸法の２つのラックのスタック、すなわち、従来技術のラックのものに対応する比較的小さい幅ａ’の上部ラック１’が配置された幅ａの下部ラック１のスタックを示す。この配置では、図９に示すように、下部ラックのガイド１８の後部突起部２３は、上部ラックの前部垂直方向直立部１１ａの基部の孔２５に嵌合する。

【0027】

本発明は、図６及び図７に表わすような同一のラックだけでなく、図８及び図９に表わすような異なる横方向寸法のラックを積み重ねることを可能にする点で特に有利である。

【0028】

このように、本発明は、輸送媒体で利用可能な表面積に基づいて、従来のタイプの幅ａ’のラックを、利用可能なスペースの全てを占めるように、より大きな幅ａのラックと組み合わせることを、利用者に可能にする。突起部２２と２３との間に生じる分離ｅは、ラック１と１’の横方向寸法ａとａ’との間に存在する差に対応することが理解される。

【0029】

明らかに、本発明によれば、ガイドは、より多数のピンを含むことができる。したがって、図１０では、前部ガイド１８’は、３つの突起部、すなわち、前部突起部２２、中間突起部２４、及び後部突起部２３を含み、これら３つはすべて横方向に整列している。図１０に示されるように、隣接する２つの突起部を隔てる距離は、前部２２と中間２４の突起部が長さｅ’だけ隔てられ、中間２４と後部２３の突起部がより大きな距離ｅだけ隔てられているように、異なることができる。

【0030】

このような配置は、使用者が自分のラックを輸送するための手段の最適な積み込みを行うことを可能にするために、使用者が利用可能な配置の組み合わせをさらに増大させることを可能にする。

【0031】

最後に、輸送媒体が輸送することができるラックの数は、その重量によって制限され得ることが知られている。

【0032】

ここで、ラックの重量は、輸送されるべきグレージング要素の関数として変化し得ることが理解される。本発明は、異なる寸法のラック、したがって異なる重量のラックを組み合わせることを可能にすることによって、キャリアが、輸送媒体内に配置されたラックの総重量をその重量容量で最良に調整することを可能にする。

【図1】

【図2】

【図3】

【図3a】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【手続補正書】

【提出日】2024-10-07

【手続補正1】

【補正対象書類名】特許請求の範囲

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正の内容】

【特許請求の範囲】

【請求項1】

要素（１６）、特にグレージング要素を格納及び／又は輸送するためのラックであって、このラックが、これらの要素（１６）を格納する構造体（３）を有するタイプであり、この構造体の上部が、このラックの上に重ねられる追加の上部ラック（１’）のための受容手段（１８，２０）及び固定手段（２２，２３，２４）を有し、かつこの構造体（３）の底部が、その上にラックを重ねられる底部ラック（１）の受容手段（１８，２０）及び固定手段（２２，２３，２４）と協働することを可能にする相補的な手段（２５）を有し、ここで、前記固定手段が、積み重ねられるラックの横方向の寸法の差に対応する値（ｅ、ｅ’）だけ横方向に互いに分離された少なくとも２つの部材（２２、２３、２４）を備えることを特徴とする、ラック。

【外国語明細書】