特開 2024-178974 コネクタおよびコネクタ組立体

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024178974

(43)【公開日】2024-12-26

(54)【発明の名称】コネクタおよびコネクタ組立体

(51)【国際特許分類】

   H01R 4/00 20060101AFI20241219BHJP

   H01R 12/63 20110101ALI20241219BHJP

【ＦＩ】

H01R4/00 Z

H01R12/63

【審査請求】未請求

【請求項の数】11

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023097412

(22)【出願日】2023-06-14

(71)【出願人】

【識別番号】000231073

【氏名又は名称】日本航空電子工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100152984

【弁理士】

【氏名又は名称】伊東 秀明

(72)【発明者】

【氏名】橋口 徹

【テーマコード（参考）】

5E085

5E223

【Ｆターム（参考）】

5E085BB01

5E085BB09

5E085CC03

5E085DD07

5E085EE12

5E085FF11

5E085GG33

5E085GG38

5E085HH29

5E085JJ06

5E085JJ13

5E223AA14

5E223AA30

5E223AB01

5E223AB20

5E223AC21

5E223BA58

5E223BA60

5E223BB12

5E223CA15

5E223CD02

5E223DA33

5E223EA33

5E223EA36

(57)【要約】

【課題】シート状導電部材のフレキシブル導体に電線の導体部を信頼性よく接続しながらも小型化を図ることができるコネクタを提供する。
【解決手段】第１インシュレータ１４が、第１保持面１４Ｂに形成された凹部１４Ｃと、凹部１４Ｃに形成され且つ第１保持面１４Ｂよりも高く突出する突起１４Ｄを有し、第２インシュレータ１５が、第２保持面１５Ｂに形成された凸部１５Ｃと、凸部１５Ｃに形成され且つ第２保持面１５Ｂよりも深い凹状の突起収容部１５Ｄとを有し、突起１４Ｄの少なくとも一部が突起収容部１５Ｄに収容されることにより突起１４Ｄの外側面と突起収容部１５Ｄの内側面との間において電線１３の導体部１３Ａがシート状導電部材１２のフレキシブル導体１２Ａに電気的に接続される。
【選択図】図１７

【特許請求の範囲】

【請求項1】

開口部を有するシート状導電部材の少なくとも一方の面に露出しているフレキシブル導体に電線の導体部を接続するコネクタであって、
第１保持面と、前記第１保持面に形成された凹部と、前記凹部に形成され且つ前記第１保持面よりも高く突出する突起とを有する第１インシュレータと、
前記第１保持面に対向する第２保持面と、前記第２保持面に形成され且つ前記凹部に対向する凸部と、前記凸部に形成され且つ前記第２保持面よりも深い凹状の突起収容部とを有する第２インシュレータと
を備え、
前記突起が前記シート状導電部材の前記開口部に挿入され且つ前記第１保持面と前記第２保持面との間に前記シート状導電部材および前記電線がそれぞれ挟まれ且つ前記凹部と前記凸部との間に前記シート状導電部材および前記電線が互いに重なって配置されるように前記第１インシュレータおよび前記第２インシュレータが互いに連結され、
前記突起の少なくとも一部が前記突起収容部に収容されることにより前記突起の外側面と前記突起収容部の内側面との間において前記電線の前記導体部が前記シート状導電部材の前記フレキシブル導体に電気的に接続されるコネクタ。

【請求項2】

前記シート状導電部材は、前記第１保持面および前記第２保持面に沿って前記第１インシュレータおよび前記第２インシュレータから所定の方向に延び、
前記電線は、前記第１保持面および前記第２保持面に沿って前記第１インシュレータおよび前記第２インシュレータから前記所定の方向とは反対の方向に延びる請求項１に記載のコネクタ。

【請求項3】

前記第１インシュレータおよび前記第２インシュレータは、直接、または、前記シート状導電部材を介して互いに接着されている請求項１に記載のコネクタ。

【請求項4】

前記突起収容部内において互いに接触する前記導体部および前記フレキシブル導体の外側に配置され且つ前記導体部と前記フレキシブル導体との間の接触力を確保する接触力確保部材を備える請求項１に記載のコネクタ。

【請求項5】

前記接触力確保部材は、屈曲された金属板から形成され、前記第１インシュレータの前記突起が貫通する突起貫通孔と、前記突起貫通孔を挟んで互いに対向する一対の押し付け部を有する請求項４に記載のコネクタ。

【請求項6】

前記第１インシュレータおよび前記第２インシュレータの一方は、前記電線の前記導体部の先端を保持する先端保持部を有する請求項１に記載のコネクタ。

【請求項7】

前記先端保持部は、前記導体部の前記先端が挿入されるスリットを有する請求項６に記載のコネクタ。

【請求項8】

前記電線は、前記導体部の外周部を覆う絶縁被覆部を有し、
前記第１インシュレータおよび前記第２インシュレータは、前記電線の前記絶縁被覆部を保持する絶縁被覆保持部を有する請求項６に記載のコネクタ。

【請求項9】

前記第１インシュレータおよび前記第２インシュレータの一方は、ボスを有し、
前記第１インシュレータおよび前記第２インシュレータの他方は、前記ボスが貫通するボス貫通孔を有し、
前記ボス貫通孔を貫通した前記ボスの頭部が熱変形されている請求項１に記載のコネクタ。

【請求項10】

請求項１～９のいずれか一項に記載の前記コネクタと、
前記シート状導電部材と、
前記電線と
を備え、前記コネクタにより前記電線の前記導体部が前記シート状導電部材の前記フレキシブル導体に電気的に接続されたコネクタ組立体。

【請求項11】

前記シート状導電部材は、Ｈ形状の前記開口部と、前記開口部の互いに対向する縁部から前記開口部内に突出し且つ前記フレキシブル導体が露出している一対の突出部を有し、
前記コネクタの前記突起収容部の内側面と前記突起の外側面との間において前記電線の前記導体部が前記一対の突出部の前記フレキシブル導体に電気的に接続される請求項１０に記載のコネクタ組立体。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

この発明は、コネクタに係り、特に、シート状導電部材のフレキシブル導体に電線の導体部を接続するコネクタに関する。
また、この発明は、このようなコネクタによりシート状導電部材のフレキシブル導体に電線の導体部が接続されたコネクタ組立体にも関している。

【背景技術】

【0002】

近年、着用するだけで心拍数、体温等のユーザの生体情報を取得することができる、いわゆるスマート衣料が注目を浴びている。このスマート衣料は、計測箇所に配置され且つフレキシブル導体からなる電極を備え、電極に計測機器としてのウエアラブルデバイスを電気的に接続することで、生体情報をウエアラブルデバイスに伝送することが可能となる。
電極とウエアラブルデバイスとの接続は、例えばフレキシブル導体に接続されるコネクタを用いることにより行うことができる。

【0003】

ただし、ウエアラブルデバイスが計測箇所から離れている場合には、計測箇所に配置された電極からコネクタの取付位置まで電路を構成する必要があり、このような電路をフレキシブル導体により形成すると、電気抵抗が高くなり、また、費用が嵩んでしまう。
そこで、フレキシブル導体からなる電極とウエアラブルデバイスとの間を、電気抵抗が低く且つ安価な電線により接続するために、衣服に配置されたフレキシブル導体に電線を接続するような小型のコネクタの開発が望まれている。

【0004】

フレキシブル導体に電線を接続するためのコネクタとして、例えば、特許文献１に、図１９に示されるようなコネクタが開示されている。このコネクタは、シート状導電部材１の端部に接続された第１コネクタ２と、電線３の先端に取り付けられた第２コネクタ４を有し、第１コネクタ２に第２コネクタ４を嵌合することにより、シート状導電部材１のフレキシブル導体に電線３を接続することができる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】特開２００７－２１４０８７号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

しかしながら、シート状導電部材１のフレキシブル導体に電線３を接続するために、互いに嵌合する第１コネクタ２および第２コネクタ４を必要とするため、装置が大型化すると共に、第１コネクタ２と第２コネクタ４との間において切り離し可能な接続箇所が存在することから、電気的接続の信頼性が低下するという問題がある。

【0007】

この発明は、このような従来の問題点を解消するためになされたもので、シート状導電部材のフレキシブル導体に電線の導体部を信頼性よく接続しながらも小型化を図ることができるコネクタおよびコネクタ組立体を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0008】

この発明に係るコネクタは、
開口部を有するシート状導電部材の少なくとも一方の面に露出しているフレキシブル導体に電線の導体部を接続するコネクタであって、
第１保持面と、第１保持面に形成された凹部と、凹部に形成され且つ第１保持面よりも高く突出する突起とを有する第１インシュレータと、
第１保持面に対向する第２保持面と、第２保持面に形成され且つ凹部に対向する凸部と、凸部に形成され且つ第２保持面よりも深い凹状の突起収容部とを有する第２インシュレータと
を備え、
突起がシート状導電部材の開口部に挿入され且つ第１保持面と第２保持面との間にシート状導電部材および電線がそれぞれ挟まれ且つ凹部と凸部との間にシート状導電部材および電線が互いに重なって配置されるように第１インシュレータおよび第２インシュレータが互いに連結され、
突起の少なくとも一部が突起収容部に収容されることにより突起の外側面と突起収容部の内側面との間において電線の導体部がシート状導電部材のフレキシブル導体に電気的に接続されるものである。

【0009】

シート状導電部材は、第１保持面および第２保持面に沿って第１インシュレータおよび第２インシュレータから所定の方向に延び、電線は、第１保持面および第２保持面に沿って第１インシュレータおよび第２インシュレータから所定の方向とは反対の方向に延びるように構成することができる。
第１インシュレータおよび第２インシュレータは、直接、または、シート状導電部材を介して互いに接着されていることが好ましい。

【0010】

突起収容部内において互いに接触する導体部およびフレキシブル導体の外側に配置され且つ導体部とフレキシブル導体との間の接触力を確保する接触力確保部材を備えることができる。
接触力確保部材は、屈曲された金属板から形成され、第１インシュレータの突起が貫通する突起貫通孔と、突起貫通孔を挟んで互いに対向する一対の押し付け部を有することが好ましい。

【0011】

第１インシュレータおよび第２インシュレータの一方は、電線の導体部の先端を保持する先端保持部を有することが好ましい。
先端保持部は、導体部の先端が挿入されるスリットを有することができる。
また、電線は、導体部の外周部を覆う絶縁被覆部を有し、第１インシュレータおよび第２インシュレータは、電線の絶縁被覆部を保持する絶縁被覆保持部を有することが好ましい。

【0012】

第１インシュレータおよび第２インシュレータの一方は、ボスを有し、第１インシュレータおよび第２インシュレータの他方は、ボスが貫通するボス貫通孔を有し、ボス貫通孔を貫通したボスの頭部が熱変形されていることが好ましい。

【0013】

この発明に係るコネクタ組立体は、
上記のコネクタと、
シート状導電部材と、
電線と
を備え、コネクタにより電線の導体部がシート状導電部材のフレキシブル導体に電気的に接続されたものである。

【0014】

シート状導電部材は、Ｈ形状の開口部と、開口部の互いに対向する縁部から開口部内に突出し且つフレキシブル導体が露出している一対の突出部を有し、
コネクタの突起収容部の内側面と突起の外側面との間において電線の導体部が一対の突出部のフレキシブル導体に電気的に接続されるように構成することができる。

【発明の効果】

【0015】

この発明によれば、第１インシュレータが、第１保持面に形成された凹部と、凹部に形成され且つ第１保持面よりも高く突出する突起とを有し、第２インシュレータが、第２保持面に形成された凸部と、凸部に形成され且つ第２保持面よりも深い凹状の突起収容部とを有し、第１保持面と第２保持面との間にシート状導電部材および電線がそれぞれ挟まれ且つ凹部と凸部との間にシート状導電部材および電線が互いに重なって配置されるように第１インシュレータおよび第２インシュレータが互いに連結され、突起の少なくとも一部が突起収容部に収容されることにより突起の外側面と突起収容部の内側面との間において電線の導体部がシート状導電部材のフレキシブル導体に電気的に接続されるので、シート状導電部材のフレキシブル導体に電線の導体部を信頼性よく接続しながらも小型化を図ることが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【0016】

【図1】実施の形態に係るコネクタ組立体を示す平面図である。

【図2】実施の形態に係るコネクタ組立体を示す底面図である。

【図3】実施の形態に係るコネクタ組立体を示す側面図である。

【図4】実施の形態に係るコネクタ組立体を示す正面図である。

【図5】実施の形態に係るコネクタ組立体を斜め上方から見た組立図である。

【図6】実施の形態に係るコネクタ組立体を斜め下方から見た組立図である。

【図7】実施の形態に係るコネクタ組立体に用いられる第１インシュレータを示す斜視図である。

【図8】実施の形態に係るコネクタ組立体に用いられる第２インシュレータを斜め下方から見た斜視図である。

【図9】実施の形態に係るコネクタ組立体に用いられる接触力確保部材を示す斜視図である。

【図10】実施の形態に係るコネクタ組立体に用いられるシート状導電部材を示す斜視図である。

【図11】第２インシュレータに第２接着シートと接触力確保部材と電線の導体部を配置した状態を示す斜視図である。

【図12】第２インシュレータの上にシート状導電部材を配置した状態を示す斜視図である。

【図13】シート状導電部材の上に第１接着シートを配置した状態を示す斜視図である。

【図14】シート状導電部材の上に第１接着シートを配置した状態を示す断面図である。

【図15】第２インシュレータの上に第１インシュレータを配置した状態を示す斜視図である。

【図16】第２インシュレータの上に第１インシュレータを配置した状態を示す断面図である。

【図17】図２のＡ－Ａ線断面図である。

【図18】図３のＢ－Ｂ線断面図である。

【図19】従来のコネクタを示す斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0017】

以下、この発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
図１～図４に実施の形態に係るコネクタ組立体を示す。このコネクタ組立体は、コネクタ１１を用いてシート状導電部材１２に被覆電線１３を接続したものである。

【0018】

シート状導電部材１２は、互いに反対方向を向いた表面および裏面を有し、少なくとも表面上にフレキシブル導体１２Ａが露出している。シート状導電部材１２としては、例えば、銀等の導電性の糸を用いて織られた導電生地を用いることができる。このような導電生地を用いる場合には、シート状導電部材１２の表面だけでなく裏面にもフレキシブル導体１２Ａが露出することとなる。また、導電性を有しない布地の表面に印刷等により導電性インクを塗布することで表面上にフレキシブル導体１２Ａを形成したものをシート状導電部材１２として用いることもできる。さらに、樹脂フィルム等の絶縁性のシート本体の表面上に導電パターンからなるフレキシブル導体１２Ａが形成された部材をシート状導電部材１２として用いてもよい。
シート状導電部材１２は、所定の方向に延びる帯形状を有している。

【0019】

被覆電線１３は、後述する導体部の外周が絶縁被覆部により覆われた構造を有している。コネクタ１１により、被覆電線１３の導体部が、シート状導電部材１２のフレキシブル導体１２Ａに電気的に接続される。
被覆電線１３は、帯形状のシート状導電部材１２と同一の方向に延びている。

【0020】

ここで、便宜上、シート状導電部材１２がコネクタ１１に向かって延びる所定の方向を－Ｙ方向、帯形状のシート状導電部材１２の幅方向をＸ方向、ＸＹ面に直交する方向をＺ方向と呼ぶことにする。

【0021】

図５および図６に、コネクタ組立体の組立図を示す。コネクタ組立体は、第１インシュレータ１４および第２インシュレータ１５を有している。
第１インシュレータ１４の＋Ｚ方向側に第１接着シート１６を介してシート状導電部材１２が配置され、シート状導電部材１２の＋Ｚ方向側に被覆電線１３の絶縁被覆部１３Ｂから露出する導体部１３Ａが配置されている。なお、被覆電線１３の導体部１３Ａは、１本の導体により構成される、いわゆる単線と、複数本の導体を撚り合わせて構成される、いわゆる撚り線のいずれであってもよい。

【0022】

さらに、被覆電線１３の導体部１３Ａの＋Ｚ方向側に第２接着シート１７を介して接触力確保部材１８が配置され、接触力確保部材１８の＋Ｚ方向側に第２インシュレータ１５が配置されている。
第１インシュレータ１４、第１接着シート１６、第２接着シート１７、接触力確保部材１８および第２インシュレータ１５により、コネクタ１１が構成されている。

【0023】

図７に示されるように、第１インシュレータ１４は、ＸＹ面に沿って延びるほぼ矩形の平板部１４Ａを有しており、平板部１４Ａの＋Ｚ方向側の表面により平面形状の第１保持面１４Ｂが形成されている。第１保持面１４Ｂの中央には、－Ｚ方向に窪んだ凹部１４Ｃが形成され、さらに、凹部１４Ｃの中央には、＋Ｚ方向に向かって突出するほぼ角柱形状の突起１４Ｄが形成されている。突起１４Ｄは、第１保持面１４Ｂよりも＋Ｚ方向に高く突出している。

【0024】

また、第１保持面１４Ｂには、凹部１４Ｃから－Ｙ方向に延びる挿入溝１４Ｅが形成され、挿入溝１４Ｅの－Ｙ方向端部に、挿入溝１４Ｅよりも大きい溝幅を有する挿入溝１４Ｆが形成されている。
凹部１４Ｃの＋Ｙ方向端部には、凹部１４Ｃに連通する凹状の挿入孔１４Ｇが形成されている。

【0025】

平板部１４Ａは、Ｘ方向における挿入溝１４Ｅの両側および挿入孔１４Ｇの＋Ｙ方向側にそれぞれ形成され且つ平板部１４ＡをＺ方向に貫通する３つの貫通孔１４Ｈを有している。
また、平板部１４ＡのＸ方向の両側面には、それぞれ、Ｙ方向に延びる段差部１４Ｊが形成されている。

【0026】

図８に示されるように、第２インシュレータ１５は、ＸＹ面に沿って延びるほぼ矩形の平板部１５Ａを有しており、平板部１５Ａの－Ｚ方向側の表面により平面形状の第２保持面１５Ｂが形成されている。第２保持面１５Ｂの中央には、－Ｚ方向に隆起した凸部１５Ｃが形成され、さらに、凸部１５Ｃの中央には、＋Ｚ方向に向かって窪み且つ第２保持面１５Ｂよりも深い凹状の突起収容部１５Ｄが形成されている。

【0027】

突起収容部１５Ｄの－Ｙ方向側には、－Ｙ方向に延びる挿入溝１５Ｅが形成され、挿入溝１５Ｅの－Ｙ方向端部に、挿入溝１５Ｅよりも大きい溝幅を有する挿入溝１５Ｆが形成されている。
凸部１５Ｃの＋Ｙ方向側には、第２保持面１５Ｂから－Ｚ方向に突出する円柱形状の先端保持部１５Ｇが形成され、先端保持部１５ＧをＸ方向に二分するようにＹ方向に延びるスリット１５Ｈが先端保持部１５Ｇに形成されている。先端保持部１５Ｇは、被覆電線１３の導体部１３Ａの先端を保持するためのもので、スリット１５Ｈは、被覆電線１３の導体部１３Ａの径よりもわずかに狭いスリット幅を有し、導体部１３Ａを挿入し得るように構成されている。

【0028】

平板部１５Ａは、Ｘ方向における挿入溝１５Ｅの両側および先端保持部１５Ｇの＋Ｙ方向側にそれぞれ形成され且つ－Ｚ方向に突出する３つのボス１５Ｊを有している。
また、平板部１５ＡのＸ方向の両側部には、それぞれ、－Ｚ方向に突出し且つＹ方向に延びる側板１５Ｋが形成されている。

【0029】

第１インシュレータ１４と第２インシュレータ１５が互いに連結された場合に、第１インシュレータ１４の挿入溝１４Ｅおよび第２インシュレータ１５の挿入溝１５Ｅは、互いに協働して被覆電線１３の導体部１３Ａを保持するものであり、第１インシュレータ１４の挿入溝１４Ｆおよび第２インシュレータ１５の挿入溝１５Ｆは、互いに協働して被覆電線１３の絶縁被覆部１３Ｂを保持する絶縁被覆保持部となる。

【0030】

接触力確保部材１８は、被覆電線１３の導体部１３Ａとシート状導電部材１２のフレキシブル導体１２Ａとの間の接触力を確保するためのものである。図９に示されるように、接触力確保部材１８は、屈曲された金属板から形成され、第１インシュレータ１４の突起１４Ｄが貫通する突起貫通孔１８Ａと、突起貫通孔１８Ａを挟んで互いにＹ方向に対向し且つそれぞれ＋Ｚ方向に突出する一対の押し付け部１８Ｂを有している。

【0031】

図１０に示されるように、シート状導電部材１２は、シート状導電部材１２をＺ方向に貫通するＨ形状の開口部１２Ｂを有しており、開口部１２ＢのＹ方向の両縁部から開口部１２Ｂ内に突出し且つ互いにＹ方向に対向する一対の突出部１２Ｃが形成されている。
さらに、シート状導電部材１２には、第２インシュレータ１５の先端保持部１５Ｇおよび＋Ｙ方向側のボス１５Ｊに対応して、それぞれシート状導電部材１２をＺ方向に貫通する貫通孔１２Ｄおよび１２Ｅが形成されている。

【0032】

コネクタ１１を組み立ててコネクタ組立体を作製する際には、まず、図１１に示されるように、第２インシュレータ１５の第２保持面１５Ｂの上に第２接着シート１７が配置される。第２接着シート１７は、第２インシュレータ１５の凸部１５Ｃおよび先端保持部１５Ｇに対応する開口部と、３つのボス１５Ｊに対応する３つの開口部を有しており、これらの開口部に凸部１５Ｃと先端保持部１５Ｇと３つのボス１５Ｊを通した状態で第２保持面１５Ｂ上に配置される。

【0033】

また、第２インシュレータ１５の凸部１５Ｃの上に接触力確保部材１８が配置され、接触力確保部材１８の一対の押し付け部１８Ｂが第２インシュレータ１５の突起収容部１５ＤのＹ方向の内側面に沿って挿入される。
さらに、被覆電線１３の＋Ｙ方向端部における絶縁被覆部１３Ｂを除去して露出された導体部１３Ａが、接触力確保部材１８の上に配置され、導体部１３Ａの先端が、第２インシュレータ１５の先端保持部１５Ｇに形成されているスリット１５Ｈに圧入されることにより先端保持部１５Ｇに仮保持される。

【0034】

次に、図１２に示されるように、シート状導電部材１２の貫通孔１２Ｅに第２インシュレータ１５の＋Ｙ方向側のボス１５Ｊを貫通させつつ、第２インシュレータ１５の上にシート状導電部材１２が配置される。

【0035】

さらに、図１３に示されるように、シート状導電部材１２の上に第１接着シート１６が配置される。第１接着シート１６は、シート状導電部材１２の開口部１２Ｂおよび貫通孔１２Ｄに対応する開口部と、第２インシュレータ１５の３つのボス１５Ｊに対応する３つの開口部を有しており、３つのボス１５Ｊを対応する開口部に通した状態でシート状導電部材１２の上に配置される。

【0036】

このとき、図１４に示されるように、被覆電線１３の導体部１３Ａは、第２インシュレータ１５の突起収容部１５Ｄの上をＹ方向に延び、導体部１３Ａの＋Ｙ方向の先端が第２インシュレータ１５の先端保持部１５Ｇのスリット１５Ｈに圧入されている。さらに、第２インシュレータ１５の突起収容部１５Ｄの上をＹ方向に延びる導体部１３Ａの上に、シート状導電部材１２のＨ形状の開口部１２Ｂが位置している。シート状導電部材１２の開口部１２Ｂは、第１接着シート１６の対応する開口部を通して－Ｚ方向に露出している。

【0037】

この状態で、第１インシュレータ１４を第２インシュレータ１５に向けて相対的に＋Ｚ方向に押し付けることにより、図１５に示されるように、第１インシュレータ１４の３つの貫通孔１４Ｈに第２インシュレータ１５の３つのボス１５Ｊを貫通させながら、第１インシュレータ１４が第２インシュレータ１５の上に配置される。これにより、シート状導電部材１２および被覆電線１３の導体部１３Ａは、それぞれ、第１インシュレータ１４の第１保持面１４Ｂと第２インシュレータ１５の第２保持面１５Ｂの間に挟まれる。

【0038】

このとき、図１６に示されるように、第１インシュレータ１４の凹部１４Ｃに突出形成されている突起１４Ｄが、シート状導電部材１２のＨ形状の開口部１２Ｂに挿入され、突起１４Ｄの＋Ｚ方向端部が、シート状導電部材１２の一対の突出部１２Ｃおよび被覆電線１３の導体部１３Ａを押し込みながら第２インシュレータ１５の突起収容部１５Ｄに収容される。
第２インシュレータ１５の３つのボス１５Ｊは、第１インシュレータ１４の３つの貫通孔１４Ｈを貫通して第１インシュレータ１４から－Ｚ方向側に突出した状態となる。

【0039】

第１インシュレータ１４を第２インシュレータ１５に向けて押し付けたまま、加熱処理を施して第１接着シート１６および第２接着シート１７を溶融することにより、第１インシュレータ１４と第２インシュレータ１５とが、直接、または、シート状導電部材１２を介して互いに接着され、第１インシュレータ１４および第２インシュレータ１５の間がシールされる。さらに、第１インシュレータ１４の－Ｚ方向側に突出する３つのボス１５Ｊの先端を熱変形させることにより、第１インシュレータ１４と第２インシュレータ１５が互いに固定され、コネクタ１１の組み立てが完了する。

【0040】

このようにして作製されたコネクタ組立体を図１７に示す。第１インシュレータ１４の突起１４Ｄの＋Ｚ方向端部がシート状導電部材１２の一対の突出部１２Ｃおよび被覆電線１３の導体部１３Ａを押し込みながら第２インシュレータ１５の突起収容部１５Ｄに収容されるが、突起収容部１５Ｄには、接触力確保部材１８の一対の押し付け部１８Ｂが挿入されている。このため、シート状導電部材１２の突出部１２Ｃは、突起１４Ｄの表面に沿うように変形し、被覆電線１３の導体部１３Ａは、シート状導電部材１２の突出部１２Ｃの表面と接触力確保部材１８の押し付け部１８Ｂとの間に挟み込まれ、変形したシート状導電部材１２の突出部１２Ｃの表面に沿って屈曲する。

【0041】

突起１４Ｄは、ほぼ角柱形状を有しているため、突起１４Ｄの表面に沿うように変形したシート状導電部材１２の突出部１２Ｃと被覆電線１３の導体部１３Ａは、突起収容部１５ＤのＹ方向の内側面に沿って延びる接触力確保部材１８の押し付け部１８Ｂと突起１４ＤのＹ方向の外側面との間に挟まれ、被覆電線１３の導体部１３Ａは、Ｙ方向において、シート状導電部材１２の突出部１２Ｃの表面に露出しているフレキシブル導体１２Ａに所定の接触力で接触し、電気的に接続される。

【0042】

なお、コネクタ１１の－Ｙ方向部分において、被覆電線１３の導体部１３Ａは、第１インシュレータ１４の挿入溝１４Ｅおよび第２インシュレータ１５の挿入溝１５Ｅにより保持され、被覆電線１３の絶縁被覆部１３Ｂは、第１インシュレータ１４の挿入溝１４Ｆおよび第２インシュレータ１５の挿入溝１５Ｆにより保持される。

【0043】

また、被覆電線１３の導体部１３Ａが、変形したシート状導電部材１２の突出部１２Ｃの表面に沿って屈曲することで、第２インシュレータ１５の先端保持部１５Ｇのスリット１５Ｈに仮保持されていた導体部１３Ａの先端は、スリット１５Ｈから引き抜かれた状態となる。
さらに、図１８に示されるように、第２インシュレータ１５の一対の側板１５Ｋが第１インシュレータ１４の一対の段差部１４Ｊに嵌め込まれる。

【0044】

このように、実施の形態に係るコネクタ１１によれば、第１インシュレータ１４の突起１４Ｄが、シート状導電部材１２および被覆電線１３の導体部１３Ａを押し込みながら、第２インシュレータ１５の突起収容部１５Ｃに挿入されている接触力確保部材１８の内部に挿入されることで、シート状導電部材１２の表面に露出しているフレキシブル導体１２Ａと被覆電線１３の導体部１３Ａが電気的に接続されるので、フレキシブル導体１２Ａと導体部１３Ａの電気的接続の信頼性を向上しながらも、コネクタの小型化を図ることが可能となる。

【0045】

特に、第１インシュレータ１４の突起１４Ｄがシート状導電部材１２の開口部１２Ｂに挿入され、シート状導電部材１２の突出部１２Ｃが第２インシュレータ１５の突起収容部１５Ｄの内側面と突起１４Ｄの外側面との間において被覆電線１３の導体部１３Ａに接触するので、突起１４Ｄの＋Ｚ方向の頂部と突起収容部１５Ｄの底部との間には、シート状導電部材１２は存在せずに被覆電線１３の導体部１３Ａのみが配置される。さらに、突起収容部１５Ｄには、接触力確保部材１８の一対の押し付け部１８Ｂが挿入されているが、これらの押し付け部１８Ｂは、突起１４Ｄの＋Ｚ方向の頂部と突起収容部１５Ｄの底部との間には延びていない。従って、コネクタ１１の薄型化を図ることができる。

【0046】

また、第１インシュレータ１４は、第１保持面１４Ｂに形成された凹部１４Ｃと、凹部１４Ｃに形成され且つ第１保持面１４Ｂよりも＋Ｚ方向に向かって高く突出する突起１４Ｄを有し、第２インシュレータ１５は、第２保持面１５Ｂに形成された凸部１５Ｃと、凸部１５Ｃに形成され且つ第２保持面１５Ｂよりも深い凹状の突起収容部１５Ｄを有している。このため、突起１４Ｄ以外の部分の第１インシュレータ１４をすべて薄肉化することなく、凹部１４Ｃの形成範囲内で且つ突起１４Ｄを除いた部分の第１インシュレータ１４を薄肉化し、さらに、第２インシュレータ１５の突起収容部１５Ｄが形成された部分を薄肉化することで、薄型のコネクタ１１を実現することができる。

【0047】

このように、第１インシュレータ１４および第２インシュレータ１５において薄肉化を要する部分が限られることにより、成形型内の溶融樹脂の流動性を損なうことなく、第１インシュレータ１４および第２インシュレータ１５を絶縁性樹脂により成形することが可能になる。
また、薄肉化を要する部分が限られることにより、第１インシュレータ１４および第２インシュレータ１５の強度を確保することができ、被覆電線１３またはシート状導電部材１２を介してコネクタ１１に外力が作用しても、破損等の発生を回避することができる。

【0048】

また、第１接着シート１６および第２接着シート１７を用いて第１インシュレータ１４と第２インシュレータ１５の間がシールされるので、シート状導電部材１２のフレキシブル導体１２Ａおよび被覆電線１３の導体部１３Ａの電気的接続部位への水の浸入を阻止することができる。

【0049】

実施の形態のコネクタ１１をスマート衣料に適用し、シート状導電部材１２のフレキシブル導体１２Ａに図示しない電極を接続すれば、電気抵抗が低く且つ安価な被覆電線１３を用いて、計測箇所に配置された電極とウエアラブルデバイスとを接続することができる。

【0050】

上記の実施の形態では、被覆電線１３の導体部１３Ａの先端を保持する先端保持部１５Ｇが第２インシュレータ１５に形成されているが、第１インシュレータ１４に先端保持部を形成することもできる。
また、上記の実施の形態では、第２インシュレータ１５の３つのボス１５Ｊが第１インシュレータ１４の３つの貫通孔１４Ｈを貫通しているが、逆に、第１インシュレータ１４に形成された複数のボスが第２インシュレータ１５に形成された複数の貫通孔を貫通するように構成することもできる。

【0051】

上記の実施の形態では、接触力確保部材１８の一対の押し付け部１８Ｂが第２インシュレータ１５の突起収容部１５Ｄに挿入され、シート状導電部材１２の突出部１２Ｃと被覆電線１３の導体部１３Ａが、突起１４Ｄの外側面と接触力確保部材１８の押し付け部１８Ｂの間に挟まれているが、これに限るものではない。
接触力確保部材１８を用いずに、突起１４Ｄの外側面と突起収容部１５Ｄの内側面との間に、シート状導電部材１２の突出部１２Ｃと被覆電線１３の導体部１３Ａが直接挟まれるように構成しても、被覆電線１３の導体部１３Ａをシート状導電部材１２の突出部１２Ｃの表面に露出しているフレキシブル導体１２Ａに接触させて電気的に接続することができる。ただし、接触力確保部材１８を用いれば、被覆電線１３の導体部１３Ａとシート状導電部材１２のフレキシブル導体１２Ａとの間の接触力が確実に確保されるので、望ましい。

【0052】

なお、上記の実施の形態では、シート状導電部材１２に接続される電線として、被覆電線１３が用いられているが、外周が絶縁体からなる絶縁被覆部１３Ｂにより覆われていない導体部１３Ａのみの電線をシート状導電部材１２に接続することもできる。
さらに、上記の実施の形態では、第２インシュレータ１５に形成されている１つの突起収容部１５Ｄに第１インシュレータ１４に形成された１つの突起１４Ｄを収容させることにより、１つのシート状導電部材１２のフレキシブル導体１２Ａに１本の被覆電線１３の導体部１３Ａを接続しているが、同様にして、複数の突起を有する第１インシュレータと複数の突起収容部を有する第２インシュレータを用いて複数のシート状導電部材のフレキシブル導体に複数の電線の導体部を接続するように構成することもできる。

【符号の説明】

【0053】

１ シート状導電部材、２ 第１コネクタ、３ 電線、４ 第２コネクタ、１１ コネクタ、１２ シート状導電部材、１２Ａ フレキシブル導体、１２Ｂ 開口部、１２Ｃ 突出部、１２Ｄ，１２Ｅ，１４Ｈ 貫通孔、１３ 被覆電線、１３Ａ 導体部、１３Ｂ 絶縁被覆部、１４ 第１インシュレータ、１４Ａ，１５Ａ 平板部、１４Ｂ 第１保持面、１４Ｃ 凹部、１４Ｄ 突起、１４Ｅ，１４Ｆ，１５Ｅ，１５Ｆ 挿入溝、１４Ｇ 挿入孔、１４Ｊ 段差部、１５ 第２インシュレータ、１５Ｂ 第２保持面、１５Ｃ 凸部、１５Ｄ 突起収容部、１５Ｇ 先端保持部、１５Ｈ スリット、１５Ｊ ボス、１５Ｋ 側板、１６ 第１接着シート、１７ 第２接着シート、１８ 接触力確保部材、１８Ａ 突起貫通孔、１８Ｂ 押し付け部。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】

【図18】

【図19】