特開 2024-179092 車両用成形天井の製造方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024179092

(43)【公開日】2024-12-26

(54)【発明の名称】車両用成形天井の製造方法

(51)【国際特許分類】

   B29C 53/36 20060101AFI20241219BHJP

   B29C 53/04 20060101ALI20241219BHJP

   B29C 65/08 20060101ALI20241219BHJP

   B60R 13/02 20060101ALI20241219BHJP

【ＦＩ】

B29C53/36

B29C53/04

B29C65/08

B60R13/02 A

【審査請求】未請求

【請求項の数】11

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023097631

(22)【出願日】2023-06-14

(71)【出願人】

【識別番号】509069892

【氏名又は名称】株式会社ＨＯＷＡ

(74)【代理人】

【識別番号】110000394

【氏名又は名称】弁理士法人岡田国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】菊地 智博

(72)【発明者】

【氏名】明智 茂治

【テーマコード（参考）】

3D023

4F209

4F211

【Ｆターム（参考）】

3D023BA01

3D023BB03

3D023BC01

3D023BD01

3D023BE05

3D023BE31

4F209AG23

4F209AH26

4F209NA03

4F209NA13

4F209NB01

4F209NG07

4F209NH07

4F209NJ08

4F209NK07

4F211AG23

4F211AH26

4F211TA01

4F211TC08

4F211TD12

4F211TH18

4F211TN23

4F211TQ05

(57)【要約】

【課題】車両用成形天井における端末処理の品質の安定化を図ると共に、端末処理における作業者の熱管理の負担を減らし、作業者がより安全に作業することができる車両用成形天井の製造方法を提供する。
【解決手段】成形天井１０の開口部１２の周縁を端末処理する、成形天井の製造方法であって、成形天井１０を基台２０に載置する載置工程と、第１の超音波ホーンとして機能する折曲駒２３によって、端縁部１５を、成形天井１０の裏面１０ｂに沿うように折り曲げる折曲工程と、折り曲げられた端縁部１５と成形天井１０の裏面１０ｂが密着するように、第１先端部２４によって端縁部１５を基台２０の受け部２１ａに向かって押圧する押さえ工程と、第１先端部２４で押圧された状態の端縁部１５と成形天井１０の裏面１０ｂを、第１先端部２４を介して超音波溶着させることにより、溶着された巻込部１４が形成される第１溶着工程とを含む。
【選択図】図７

【特許請求の範囲】

【請求項1】

成形面が所要曲面に形成された成形型で加圧することにより成形天井を成形した後、前記成形天井に設けられた開口部の周縁に沿った端縁部を前記成形天井の裏面側に向かって折り曲げ、前記成形天井の裏面と接着させる、車両用成形天井の製造方法であって、
前記成形天井は、裏面側に熱可塑性樹脂を含む面状の裏材を備えた構成とされ、
前記成形天井を、前記開口部の周縁を支持する受け部を有する基台の載置面に、前記成形天井の表面側が前記基台の載置面と対向し、かつ前記端縁部が前記受け部より前記基台の外側に延在するように載置する載置工程と、
超音波振動を伝達可能な第１先端部を有し、第１の超音波ホーンとして機能する折曲駒によって、前記端縁部を、前記端縁部が前記成形天井の裏面に沿うように折り曲げる、折曲工程と、
前記折曲工程で折り曲げられた前記端縁部と前記成形天井の裏面が密着するように、前記第１先端部によって前記端縁部を前記基台の前記受け部に向かって押圧する、押さえ工程と、
前記第１先端部で押圧された状態の前記端縁部と前記成形天井の裏面を、前記第１先端部を介して超音波溶着させることにより、溶着された巻込部が形成される、第１溶着工程と、を含む車両用成形天井の製造方法。

【請求項2】

請求項１に記載された車両用成形天井の製造方法であって、
前記折曲工程は、
前記折曲駒を、前記第１先端部が前記基台に載置された前記成形天井の前記端縁部に対し前記成形天井の表面側から近接する第１移動軌跡の進入方向に移動させて、前記第１先端部を前記成形天井の前記端縁部に当接させ、さらに前記折曲駒を前記第１先端部が前記端縁部から離れない位置まで移動させることにより、前記端縁部を前記成形天井の表面側から裏面側に向かって折り曲げる、第１折曲工程と、
前記折曲駒を、前記第１先端部が前記基台に載置された前記成形天井の裏面と近接する第２移動軌跡の進入方向に移動させることにより、前記第１折曲工程で折り曲げられた前記端縁部を、前記成形天井の裏面に沿うようにさらに折り曲げる、第２折曲工程と、を含む、車両用成形天井の製造方法。

【請求項3】

請求項２に記載された車両用成形天井の製造方法であって、
前記押さえ工程は、
前記第１先端部を、前記第２折曲工程でさらに折り曲げられた前記端縁部の厚さ方向に前記端縁部と前記成形天井の裏面が面接触するまで引き込むように、前記折曲駒を移動させる、引込工程を含み、
前記引込工程で引き込まれた前記第１先端部によって、前記端縁部が押圧される、車両用成形天井の製造方法。

【請求項4】

請求項２又は請求項３に記載された車両用成形天井の製造方法であって、
前記第１折曲工程は、
前記第１先端部と対向して近接離間するように進退移動可能に配設され、板面が前記基台の載置面と対向する板状の支持部材を備え、
前記支持部材が、前記基台に載置された前記成形天井の前記端縁部の裏面側に近接するように進入する動作と、
前記支持部材の先端が、前記端縁部の折曲げ基点に接するように前記成形天井に対して位置決めされる動作と、を含み、
前記折曲駒を前記第１移動軌跡の進入方向に移動させることにより、前記端縁部が前記支持部材の板面上に折り曲げられる工程であり、
前記第１折曲工程で前記端縁部が折り曲げられた後に、前記支持部材が退避し、前記支持部材が退避した後に前記第２折曲工程が行われる、車両用成形天井の製造方法。

【請求項5】

請求項２又は請求項３に記載された車両用成形天井の製造方法であって、
前記成形天井は、前記端縁部の折曲げ基点において、前記成形天井の裏面側から厚さ方向に凹んだ凹部又は厚さ方向に切り込まれた切込み部を有しており、
前記第１折曲工程と前記第２折曲工程において、前記端縁部が前記折曲げ基点で折り曲げられる、車両用成形天井の製造方法。

【請求項6】

請求項２又は請求項３に記載された車両用成形天井の製造方法であって、
前記成形天井の裏面における前記開口部の周辺領域の少なくとも一部の領域に、前記開口部の周縁を補強する補強部材を配置する、配置工程と、
前記補強部材を前記成形天井の裏面に固着させる、固着工程と、を含み、
前記固着工程は、前記第２折曲工程から前記第１溶着工程終了までの間に行われる、車両用成形天井の製造方法。

【請求項7】

請求項６に記載された車両用成形天井の製造方法であって、
前記固着工程は、超音波振動を伝達可能な第２先端部を有し、第２の超音波ホーンとして機能する補強用駒によって前記補強部材を前記成形天井の裏面に超音波溶着する、第２溶着工程を含む、車両用成形天井の製造方法。

【請求項8】

請求項７に記載された車両用成形天井の製造方法であって、
前記補強用駒は、前記第２先端部に前記補強部材を保持可能な保持部を有しており、
前記配置工程は、前記保持部で前記補強部材を保持しながら、前記補強用駒を前記第２先端部が前記基台に載置された前記成形天井の裏面と近接する方向に移動させることにより、前記補強部材を前記開口部の周辺領域に配置する、車両用成形天井の製造方法。

【請求項9】

請求項６に記載された車両用成形天井の製造方法であって、
前記固着工程は、前記第１溶着工程と同時に行われる、車両用成形天井の製造方法。

【請求項10】

請求項６に記載された車両用成形天井の製造方法であって、
前記補強部材は、前記成形天井における前記開口部を形成するために除かれた部位の端材が用いられる、車両用成形天井の製造方法。

【請求項11】

請求項６に記載された車両用成形天井の製造方法であって、
前記補強部材は、プラスチック、樹脂、金属板、又は木材から選択される、車両用成形天井の製造方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、車両用成形天井の製造方法に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、自動車内装部品の成形天井は、製品の端末の見栄え向上のために種々の方法で端末処理が施されている。例えば、成形天井の端末における裏材部分を剥がして表皮のみを残して、接着剤を塗布した後に人手により表皮を巻き込む方法がある。また、熱風を当てる、あるいは高温の駒を接触させる等することで、裏材を加熱し熱溶融させた上で、巻込み用の駒を用いて端末部分を巻き込む方法がある。特許文献１には、成形天井のサンルーフ用開口における表皮の端末処理において、表皮の巻き込みシロを熱風ノズルで加熱軟化処理した後、巻き込み駒の可動により開口縁部に沿って表皮を巻き込み処理する方法が開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２００８－１４３４５５号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、人手により表皮を巻き込む作業を行う場合には、作業の習熟が必要であり、品質の安定性は作業者に依存する傾向にあった。一方、治具に成形天井をセットした後に、裏材を加熱し熱溶融させた上で巻き込み用の駒で端末処理を行う場合には、自動で表皮を巻き込みできるものの、駒の余熱が必要であるため、巻き込み作業をしない間でも稼働させておかなければならず、光熱費が高くなる傾向にあった。また、作業者が製品をセット又は取り出しを行う際に、常に高温の熱風口あるいは加熱用の駒が待機しており、高温部位に接触しないように細心の注意を払う必要があった。

【0005】

本発明は、このような点に鑑みて創案されたものであり、本発明が解決しようとする課題は、車両用成形天井における端末処理の品質の安定化を図ると共に、端末処理における作業者の熱管理の負担を減らし、作業者がより安全に作業することができる車両用成形天井の製造方法を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記課題を解決する車両用成形天井の製造方法の一つの特徴は、成形面が所要曲面に形成された成形型で加圧することにより成形天井を成形した後、前記成形天井に設けられた開口部の周縁に沿った端縁部を前記成形天井の裏面側に向かって折り曲げ、前記成形天井の裏面と接着させる、車両用成形天井の製造方法であって、前記成形天井は、裏面側に熱可塑性樹脂を含む面状の裏材を備えた構成とされ、前記成形天井を、前記開口部の周縁を支持する受け部を有する基台の載置面に、前記成形天井の表面側が前記基台の載置面と対向し、かつ前記端縁部が前記受け部より前記基台の外側に延在するように載置する載置工程と、超音波振動を伝達可能な第１先端部を有し、第１の超音波ホーンとして機能する折曲駒によって、前記端縁部を、前記成形天井の裏面に沿うように折り曲げる折曲工程と、前記折曲工程で折り曲げられた前記端縁部と前記成形天井の裏面が密着するように、前記第１先端部によって前記端縁部を前記基台の前記受け部に向かって押圧する押さえ工程と、前記第１先端部で押圧された状態の前記端縁部と前記成形天井の裏面を、前記第１先端部を介して超音波溶着させることにより、溶着された巻込部が形成される第１溶着工程とを含む。

【0007】

上記工程の一つの特徴及び利点は、成形天井に設けられた開口部の周縁の端縁部が、第１の超音波ホーンとして機能する折曲駒で成形天井の裏面に向かって折り曲げられる。折り曲げられた端縁部は、折曲駒の第１先端部で押圧される。これにより、端縁部と成形天井の裏面がより密着した状態で、第１先端部を介して超音波振動が伝達され、端縁部を成形天井の裏面に確実に超音波溶着し得る。したがって、成形天井の開口部の端末を折り曲げ、成形天井の裏面に溶着させる一連の工程を、自動で行うことができ、端末処理の品質の安定化を図ることができる。また、折曲駒が、折り曲げ及び超音波溶着用の治具を兼ねることにより、折曲駒とは別に成形天井の端縁部を加熱するための加熱用の駒や熱風ダクト等を設ける必要がなく、作業者の熱管理の負担軽減や余熱のための光熱費の削減を図ることができる。さらに、作業者が製品をセット又は取り出しを行う際に、その周囲における高温の部位を減らすことができ、作業の安全性の向上を図ることができる。

【0008】

上記車両用成形天井の製造方法について、前記折曲工程は、前記折曲駒を、前記第１先端部が前記基台に載置された前記成形天井の前記端縁部に対し前記成形天井の表面側から近接する第１移動軌跡の進入方向に移動させて、前記第１先端部を前記成形天井の前記端縁部に当接させ、さらに前記折曲駒を前記第１先端部が前記端縁部から離れない位置まで移動させることにより、前記端縁部を前記成形天井の表面側から裏面側に向かって折り曲げる第１折曲工程と、前記折曲駒を、前記第１先端部が前記基台に載置された前記成形天井の裏面と近接する第２移動軌跡の進入方向に移動させることにより、前記第１折曲工程で折り曲げられた前記端縁部を、前記成形天井の裏面に沿うようにさらに折り曲げる第２折曲工程とを含む、製造方法であっても良い。

【0009】

上記工程の一つの特徴及び利点は、折曲工程は、第１折曲工程と第２折曲工程を含んでいる。成形天井における開口部の端縁部は、折曲駒が第１移動軌跡の進入方向に移動し、第１先端部が端縁部に当接しながら端縁部から離れない位置まで移動することで、進入方向に沿うように途中まで折り曲げられる。そしてその状態から折曲駒が第２移動軌跡の進入方向に移動することで、端縁部が成形天井の裏面に沿うようにさらに折り曲げられる。したがって、製品によって端縁部を折り曲げる基点のばらつきが生じることを抑制し得る。

【0010】

上記車両用成形天井の製造方法について、前記押さえ工程は、前記第１先端部を、前記第２折曲工程でさらに折り曲げられた前記端縁部の厚さ方向に前記端縁部と前記成形天井の裏面が面接触するまで引き込むように、前記折曲駒を移動させる、引込工程を含み、前記引込工程で引き込まれた前記第１先端部によって、前記端縁部が押圧される、製造方法であっても良い。

【0011】

上記工程の一つの特徴及び利点は、押さえ工程において、第２折曲工程で折り曲げられた端縁部の厚さ方向に第１先端部を引き込むように折曲駒を移動させる。これにより、成形天井の裏面と近接した端縁部が押圧されて、さらにしっかりと折り曲げられる。したがって、端縁部と成形天井の裏面との間に隙間が生じている場合でも、端縁部と成形天井の裏面とを密着させることができ、必要な部位まで超音波振動を伝達し得る。

【0012】

上記車両用成形天井の製造方法について、前記第１折曲工程は、前記第１先端部と対向して近接離間するように進退移動可能に配設され、板面が前記基台の載置面と対向する板状の支持部材を備え、前記支持部材が、前記基台に載置された前記成形天井の前記端縁部の裏面側に近接するように進入する動作と、前記支持部材の先端が、前記端縁部の折曲げ基点に接するように前記成形天井に対して位置決めされる動作とを含み、前記折曲駒を前記第１移動軌跡の進入方向に移動させることにより、前記端縁部が前記支持部材の板面上に折り曲げられる工程であり、前記第１折曲工程で前記端縁部が折り曲げられた後に、前記支持部材が退避し、前記支持部材が退避した後に前記第２折曲工程が行われる、製造方法であっても良い。

【0013】

上記工程の一つの特徴及び利点は、第１折曲工程において、板状の支持部材が成形天井の端縁部を挟んで、折曲駒の第１先端部と対向する位置に進入して待機する。支持部材の先端は、端縁部の裏面側において、折曲げ基点に接する。これにより、折曲駒が第１移動軌跡の進入方向に移動することで、板状の支持部材の板面上に成形天井の端縁部が折り曲げられる。したがって、成形天井の材料構成や開口部の形状によって端縁部が曲がりにくい場合であっても、支持部材の先端を基点にして端縁部を安定した位置で折り曲げることができる。

【0014】

上記車両用成形天井の製造方法について、前記成形天井は、前記端縁部の折曲げ基点において、前記成形天井の裏面側から厚さ方向に凹んだ凹部又は厚さ方向に切り込まれた切込み部を有しており、前記第１折曲工程と前記第２折曲工程において、前記端縁部が前記折曲げ基点で折り曲げられる、製造方法であっても良い。

【0015】

上記工程の一つの特徴及び利点は、成形天井の折曲げ基点において、裏面側から厚さ方向に凹んだ凹部又は厚さ方向に切り込まれた切込み部が設けられている。これにより、成形天井の材質等によらず、折曲げ基点において基材等が曲がり易くなると共に、折曲げの基点が位置決めされ、第１折曲工程において安定した位置で端縁部を折り曲げることができる。また、第２折曲工程で端縁部をさらに折り曲げるときにも、よりきれいな折り曲げを実現し得る。

【0016】

上記車両用成形天井の製造方法について、前記成形天井の裏面における前記開口部の周辺領域の少なくとも一部の領域に前記開口部の周縁を補強する補強部材を配置する、配置工程と、前記補強部材を前記成形天井の裏面に固着させる、固着工程とを含み、前記固着工程は、前記第２折曲工程から前記第１溶着工程終了までの間に行われる、製造方法であっても良い。

【0017】

上記工程の一つの特徴及び利点は、成形天井の開口部の周辺領域に補強部材を配置し、固着させることにより、開口部の周辺領域の強度の向上を図り得る。また、補強部材の固着工程を端縁部に係る第２折曲工程から第１溶着工程終了までの間に行うことにより、成形天井の開口部の周縁における端末処理と同時に補強部材の固着を行うことができる。したがって、後工程の短縮を図ることができる。

【0018】

上記車両用成形天井の製造方法について、前記固着工程は、超音波振動を伝達可能な第２先端部を有し、第２の超音波ホーンとして機能する補強用駒によって前記補強部材を前記成形天井の裏面に超音波溶着する、第２溶着工程とを含む、製造方法であっても良い。

【0019】

上記工程の一つの特徴及び利点は、第２溶着工程において、第２の超音波ホーンとして機能する補強用駒によって、成形天井の開口部の周辺領域の少なくとも一部の領域において補強部材が超音波溶着される。第２溶着工程を第２折曲工程から第１溶着工程終了までの間に行うことにより、成形天井の開口部の周縁における端末処理と同時に補強部材の溶着を行うことができる。したがって、後工程の短縮を図ることができる。

【0020】

上記車両用成形天井の製造方法について、前記補強用駒は、前記第２先端部に前記補強部材を保持可能な保持部を有しており、前記配置工程は、前記保持部で前記補強部材を保持しながら、前記補強用駒を前記第２先端部が前記基台に載置された前記成形天井の裏面と近接する方向に移動させることにより、前記補強部材を前記開口部の周辺領域に配置する、製造方法であっても良い。

【0021】

上記工程の一つの特徴及び利点は、配置工程において、補強用駒の保持部で補強部材を保持しながら、成形天井の裏面に向かって移動させて、開口部の周辺領域に配置する。そして、補強用駒の第２先端部を介して超音波振動を伝達することで、配置された補強部材を成形天井の裏面と超音波溶着させる。したがって、補強部材を手作業でなく自動で開口部の周辺領域に配置することができると共に、成形天井の裏面に超音波溶着するまでの工程を効率的に行うことができる。

【0022】

上記車両用成形天井の製造方法について、前記固着工程は、前記第１溶着工程と同時に行われる、製造方法であっても良い。

【0023】

上記工程の一つの特徴及び利点は、成形天井の裏面に対する補強部材の固着と端縁部の溶着を同時に行うことにより、端末処理の後工程の短縮を図ることができ、工程全体の効率化を図ることができる。

【0024】

上記車両用成形天井の製造方法について、前記補強部材は、前記成形天井における前記開口部を形成するために除かれた部位の端材が用いられる、製造方法であっても良い。

【0025】

上記工程の一つの特徴及び利点は、成形天井の開口部の周縁を補強する補強部材として、開口部を形成するために除かれた部位の端材が用いられる。すなわち、成形天井の材料を有効に活用することができ、歩留まりの向上を図り得る。

【0026】

上記車両用成形天井の製造方法について、前記補強部材は、プラスチック、樹脂、金属板、又は木材から選択される、製造方法であっても良い。

【0027】

上記工程の一つの特徴及び利点は、補強部材は、プラスチック、樹脂、金属板、又は木材から選択される。すなわち、様々な材質からなる補強部材によって開口部の周辺領域を補強した成形天井を製造し得る。

【発明の効果】

【0028】

本発明は、上記工程により、車両用成形天井における端末処理の品質の安定化を図ると共に、端末処理における作業者の熱管理の負担を減らし、作業者がより安全に作業することができる車両用成形天井の製造方法を提供できる。

【図面の簡単な説明】

【0029】

【図1】実施形態に係る成形天井の平面を模式的に示す図である。

【図2】実施形態に係る成形天井の断面構成を模式的に示す図である。

【図3】実施形態に係る端末処理用の治具の配置を模式的に示す図である。

【図4】実施形態に係る第１折曲工程を模式的に示す図である。

【図5】実施形態に係る第１折曲工程後、支持部材が所定位置（待機位置）に戻る状態を模式的に示す図である。

【図6】実施形態に係る第２折曲工程と補強部材の配置工程を模式的に示す図である。

【図7】実施形態に係る押さえ工程と第２溶着工程を模式的に示す図である。

【図8】実施形態に係る第１溶着工程を模式的に示す図である。

【図9】実施形態に係る第１溶着工程後、折曲駒が定位置に戻る状態を模式的に示す図である。

【図10】上記実施形態の変更例を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0030】

＜車両用成形天井の構成＞
以下に、本発明の実施形態について、図を用いて説明する。車両には屋根として鋼板製の天井パネルが構成されている。天井パネルには、サンルーフ用の開口部が設けられる態様もある。第１実施形態に係る車両用の成形天井１０は、この開口部が設けられた天井パネルの車室内側に装着される天井材であり、天井パネルの開口部と対向する位置に合わせて、成形天井１０の中央部に開口部１２が設けられている（図１参照）。

【0031】

成形天井１０は、図２に示すように、基材層２と、裏材３と、表皮材４が積層されており、熱プレスによって加熱及び加圧することにより、三次元の面状に成形されている。基材層２は、例えば芯材と、芯材の両面に積層された繊維補強材で構成されている。芯材は、成形天井１０の形状保持と剛性確保のために設けられており、車室内の吸音、断熱を有する態様も採り得る。芯材は、繊維系、段ボール系、ウレタン系、発泡オレフィン系等、種々適用できる。本実施形態に係る芯材は、例えばウレタンフォームが選択される。繊維補強材は、その表面に熱硬化性接着剤が塗布、又は含浸されて、芯材の両面にそれぞれ接着されており、成形天井１０の形状保持と剛性向上に寄与する。また、基材層２の車室内側において繊維補強材と表皮材４の間に不織布層が積層されても良い。

【0032】

裏材３は、基材層２の車体側（天井パネル側）の面に沿って積層されている。裏材３は、熱可塑性樹脂を含む素材からなり、例えばポリアミド系、ポリエステル系、ポリアクリルニトリル系等、種々の合成繊維不織布が適用できる。また、裏材３と基材層２の間に非通気性樹脂フィルムが積層されても良い。

【0033】

表皮材４は、基材層２の車室内側の面に沿って積層されている。表皮材４は、成形天井１０の意匠面を担う部位である。表皮材４は、例えば表面層と、ウレタンフォームシートが積層されたものが選択される。表面層は、ファブリック、クロス、ニット等の布帛や、織布、不織布、希毛布等の布部材、合成皮革、人工皮革、本革等、種々適用できる。ウレタンフォームシートは、成形天井１０に柔らかい触感を得るためにウレタン樹脂発泡体からなる軟質層を適用して積層される。なお、ウレタンフォームシートが積層されない構成としても良い。

【0034】

成形天井１０の中央部には、図１に示すように、開口部１２が設けられている。開口部１２の周縁は、端末処理が施され、巻込部１４が形成されている。具体的には、開口部１２の周縁に沿った端縁部１５が、成形天井１０の裏面１０ｂ（天井パネル側の面）側に向かって折り曲げられ、超音波溶着によって成形天井１０の裏面１０ｂと固着されている（図９参照）。すなわち巻込部１４は、端縁部１５と成形天井１０の裏面１０ｂとの接着面において、裏材３に含まれる熱可塑性樹脂が超音波振動により溶融した後に固化することで形成されている。なお端縁部１５は、積層された状態の表皮材４、基材層２及び裏材３が一体に折り曲げられている。端縁部１５が表皮材４のみではなく基材層２も含むことにより、巻込部１４が形成される領域の強度の向上を図ることができる。

【0035】

成形天井１０の開口部１２の周囲（周辺領域）は、相対的に断面二次モーメントの低い部位となる傾向にある。そのため、開口部周辺領域１６に、補強部材６が配置され、成形天井１０の裏面１０ｂに固定されている。ここで、開口部周辺領域１６は、巻込部１４が形成される領域とその周囲の領域が含まれる。補強部材６は、例えば成形天井１０の製造工程で開口部１２を形成するために除かれた部位の端材が用いられ、平板状かつ帯状に形成されている。そして、例えば巻込部１４に隣接する位置又は領域に補強部材６が配置され、超音波溶着によって成形天井１０の裏面１０ｂと固着されている。なお、補強部材６は、開口部周辺領域１６の全周に渡って配置しても良く、一部の領域にのみ配置しても良い。補強部材６は、成形天井１０を構成する材料の端材のほか、例えばプラスチック、樹脂、金属板、木材など、種々の材質が適用され得る。また、成形天井１０の裏面１０ｂに対する補強部材６の固着方法は、補強部材６の材質に応じて、超音波溶着のほか、接着剤や両面テープ等による接着等が選択され得る。

【0036】

＜端末処理用の治具＞
次に、上記成形天井１０における開口部１２の端末処理に用いる治具について説明する。図３に示すように、本実施形態に係る端末処理用の治具として、基台２０、折曲駒２３、補強用駒２７、支持部材３０を備える。

【0037】

基台２０は、端末処理される成形天井１０を載置する載置面２１を有しており、端末処理の工程において成形天井１０を支持し得る。基台２０は、載置面２１において成形天井１０における開口部１２の周縁を支持する受け部２１ａを有している。受け部２１ａは、例えば開口部１２の周縁の面形状に沿うように傾斜面が形成されている。端末処理の工程の間、受け部２１ａによって、成形天井１０の開口部１２の周囲の領域、端縁部１５等が支持される。

【0038】

折曲駒２３は、開口部１２の周縁に沿った端縁部１５を成形天井１０の裏面１０ｂ側に折り曲げると共に、第１の超音波ホーンとして機能し、折り曲げた端縁部１５を超音波溶着させるものである。折曲駒２３は、例えばシリンダ等によって水平方向と上下方向に進退移動可能に構成されており、基台２０の受け部２１ａに隣接した位置に配設される。本実施形態では、成形天井１０の開口部１２の周縁に沿って、巻込部１４が形成される開口部周辺領域１６が複数に区分けされており、区分けされた領域にそれぞれ対応するように複数の折曲駒２３が配置される（例えば図１に示すＡ～Ｌ）。

【0039】

折曲駒２３は、後述する折曲工程において、所定位置（待機位置）から第１移動軌跡の進入方向２３Ｘ１に移動し、さらに第２移動軌跡の進入方向２３Ｙ１に移動するように構成されている（図４，６参照）。ここで、第１移動軌跡は、後述する折曲駒２３の第１先端部２４が、基台２０に載置された成形天井１０の端縁部１５に対し表面１０ａ（車室内側の面）側から近接するように移動する軌跡であり、図３～図９に示す前後方向とする。第１移動軌跡の進入方向２３Ｘ１は、前方向とする。第２移動軌跡は、第１先端部２４が基台２０に載置された成形天井１０の裏面１０ｂと近接するように移動する軌跡であり、図３～９に示す上下方向とする。第２移動軌跡の進入方向２３Ｙ１は、下降方向とする。

【0040】

折曲駒２３は、超音波振動を伝達可能な第１先端部２４を有している。第１先端部２４は、側面視でフック状を呈するように形成されており、基台２０の受け部２１ａ（内側）に係止され得る。また、第１先端部２４の超音波を伝達する伝達面２４ａは、対向する受け部２１ａの傾斜面に合わせて形成されている。これらの構成により、折曲駒２３が第１移動軌跡の進入方向２３Ｘ１に移動することで、第１先端部２４が端縁部１５と当接し、端縁部１５がくの字に折り曲げられる（図４，５参照）。そして、折曲駒２３が第２移動軌跡の進入方向２３Ｙ１（下降方向）に移動することで、端縁部１５が第１先端部２４と受け部２１ａの間に挟み込まれ、成形天井１０の裏面１０ｂ側に折り曲げられる（図６参照）。すなわち折曲駒２３は、第１先端部２４が端縁部１５の折曲げ基点の周りを移動することで、端縁部１５を成形天井１０の裏面１０ｂ側に折り曲げ、さらに裏面１０ｂに近接するように折り曲げることができる。

【0041】

また、折曲駒２３は、端縁部１５を成形天井１０の裏面１０ｂ側にさらに折り曲げた後、裏面１０ｂに近接した端縁部１５を第１先端部２４の伝達面２４ａと基台２０の受け部２１ａの間に挟むようにして、その位置から第１移動軌跡の進入方向２３Ｘ１と反対方向（退避方向２３Ｘ２）に移動し得る（図７参照）。このように第１先端部２４を引き込むように折曲駒２３が退避方向２３Ｘ２に移動することで、端縁部１５をさらにしっかりと折り曲げると共に、基台２０の受け部２１ａに向かって押圧できる。すなわち第１先端部２４の伝達面２４ａが、端縁部１５を押さえる押圧面としても作用する。

【0042】

折曲駒２３に接続される超音波の発信機は、例えば折曲駒２３と同数の発信機を配置して、それぞれの発信機が個々の折曲駒２３に対して超音波を発信する構成としても良い。これにより、複数に区分けされた領域で同時に巻込部１４を形成できる。また、例えば折曲駒２３より少ない数の発信機を配設して、一つの発信機で複数の折曲駒２３に対して超音波を発信する構成としても良い。この場合、区分けされた領域（部位）ごとに順次超音波溶着を行うため、後述する第１溶着工程において若干のタクト時間を要するが、発信機の数を減らすことで設備の費用削減を図り得る。

【0043】

補強用駒２７は、補強部材６を開口部周辺領域１６に配置すると共に、第２の超音波ホーンとして機能し、配置した補強部材６を超音波溶着させるものである。補強用駒２７は、例えばシリンダ等によって上下方向に進退移動可能に構成されており、基台２０の上方において、補強部材６の配置の位置や数に応じて適宜配設される。補強用駒２７は、第２先端部２８が基台２０に載置された成形天井１０の裏面１０ｂと近接するように、下降する構成となっており、下降するときに折曲駒２３の第１先端部２４と接触しないように下降の位置が設定されている。補強用駒２７は、超音波振動を伝達可能な第２先端部２８を有している。第２先端部２８の超音波を伝達する伝達面２８ａは、対向する受け部２１ａの傾斜面に合わせて形成されている。

【0044】

補強用駒２７は、第２先端部２８に、補強部材６を保持可能な保持部２９を備えている。保持部２９は、例えばバキュームなどで補強部材６を保持する構成となっており、保持される部材の材質により保持方法が適宜選択される。補強用駒２７は、保持部２９で補強部材６を保持しながら、第２先端部２８が基台２０に載置された成形天井１０の裏面１０ｂと近接する進入方向２７Ｙ１（下降方向）に移動させることにより、補強部材６を開口部周辺領域１６に配置する（図６参照）。

【0045】

図３に示すように、水平方向（前後方向）において折曲駒２３と対向する位置には、板状の支持部材３０が、板面が基台２０の載置面２１と対向するように、言い換えれば板面が上下方向を向くように配設されている。支持部材３０は、例えばシリンダ等によって水平方向に進退移動可能に構成されており、折曲駒２３の第１先端部２４と対向して近接離間し得る。支持部材３０は、その先端３０ａが端縁部１５の折曲げ基点となる位置に接するまで進入方向３０Ｘ１に移動する構成となっている（図４参照）。これにより、支持部材３０は、第１移動軌跡の進入方向２３Ｘ１に移動した折曲駒２３によって折り曲げられる端縁部１５を支持し得る。また、支持部材３０は、開口部１２の形状に近似するように形成されている。これにより、例えば、開口部１２が曲線状に形成されている部位又はコーナー部分など、端縁部１５を折り曲げるときにしわ等が発生しやすい場合でも、成形天井１０の裏面１０ｂ側と端縁部１５が確実に面接触し得るように折り曲げることができる。

【0046】

＜車両用成形天井の製造工程＞
次に、本実施形態に係る成形天井１０の製造方法について説明する。本実施形態では、成形面が所要曲面に形成された成形型で加圧することにより成形天井１０を成形した後、成形天井１０に設けられた開口部１２の周縁に沿った端縁部１５を成形天井１０の裏面１０ｂ側に向かって折り曲げ、成形天井１０の裏面１０ｂと接着させる。成形天井１０の製造工程には、成形工程、開口部形成工程、開口部１２の端末処理工程が含まれる。端末処理工程には、載置工程、折曲工程、押さえ工程、第１溶着工程、配置工程及び第２溶着工程（固着工程）が含まれ、折曲工程には、第１折曲工程と第２折曲工程が含まれる。

【0047】

図１，２を参照するように、成形工程では、基材層２の車体側に裏材３、基材層２の車室内側に表皮材４を積層させた積層体を、成形型で加熱及び加圧することにより、三次元の面状に一体成形する。そして、開口部形成工程において、成形天井１０の中央部に天井パネルのサンルーフ用の開口部に対応する開口部１２を設ける。

【0048】

端末処理工程に含まれるそれぞれの工程について説明する。図３を参照するように、載置工程では、成形天井１０を、基台２０に載置する。成形天井１０は、表面１０ａ側が基台２０の載置面２１と対向し、かつ端縁部１５が受け部２１ａより基台２０の外側に延在するように載置される。

【0049】

折曲工程は、基台２０に載置された成形天井１０における開口部１２の端縁部１５を、成形天井１０の表面１０ａ側から裏面１０ｂ側に向かって折り曲げる工程である。端縁部１５は、積層されている表皮材４と基材層２と裏材３が一体に折り曲げられる。第１折曲工程では、図４，５を参照するように、折曲駒２３を第１移動軌跡の進入方向２３Ｘ１に移動させて、折曲駒２３の第１先端部２４を成形天井１０の端縁部１５に当接させる。折曲駒２３は、第１先端部２４が端縁部１５から離れない位置まで、さらに進入方向２３Ｘ１に移動する。これにより、端縁部１５は、成形天井１０の裏面１０ｂ側にくの字状に折り曲げられる。

【0050】

第１折曲工程では、板状の支持部材３０を、基台２０に載置された成形天井１０における開口部１２の端縁部１５の裏面１０ｂ側に近接するように進入させた状態で、折曲駒２３を進入させても良い。進入した支持部材３０の先端３０ａは、端縁部１５の折曲げ基点に接するように成形天井１０に対して位置決めされる。これにより、端縁部１５が支持部材３０の先端３０ａを基点にして、支持部材３０の板面上に折り曲げられる。ここで、折り曲げられた端縁部１５を折曲部１８とする。支持部材３０の進入方向３０Ｘ１は、折曲駒２３の進入方向２３Ｘ１と反対方向に設定されている。支持部材３０は、端縁部１５が折り曲げられた後に、退避方向３０Ｘ２に移動する。そして支持部材３０が退避した後に第２折曲工程が行われる。

【0051】

第２折曲工程では、図６を参照するように、第１折曲工程で折り曲げられた端縁部１５（折曲部１８）を、成形天井１０の裏面１０ｂに沿うようにさらに折り曲げる。具体的には、折曲駒２３を、第１折曲工程で進入方向２３Ｘ１に移動した位置から、第２移動軌跡の進入方向２３Ｙ１（下降方向）に移動させる。これにより、第１先端部２４が折曲部１８を巻き込むようにして基台２０の受け部２１ａと近接する。折曲部１８は、成形天井１０の裏面１０ｂにさらに近接するように折り曲げられる。

【0052】

第２折曲工程の後、押さえ工程が行われる。押さえ工程では、折曲部１８（折り曲げられた端縁部１５）と成形天井１０の裏面１０ｂを密着させる。本実施形態では、第１先端部２４を折り曲げられた折曲部１８の厚さ方向に引き込むようにして、折曲部１８と成形天井１０の裏面１０ｂが面接触するまで、折曲駒２３を移動させる引込工程を行う。具体的には、図７を参照するように、折曲部１８を第１先端部２４と基台２０の受け部２１ａの間に挟むようにして、折曲駒２３を第２折曲工程で下降した位置から、第１移動軌跡の進入方向２３Ｘ１と反対方向（退避方向２３Ｘ２）に移動させる。これにより、第１先端部２４の伝達面２４ａが押圧面として作用し、折曲部１８が厚さ方向に圧縮されるように基台２０の受け部２１ａに向かって押圧される。そして、折曲部１８がさらにしっかりと折り曲げられると共に、成形天井１０の裏面１０ｂと密着する。このようにして、第２折曲工程でさらに折り曲げられた端縁部１５と成形天井１０の裏面１０ｂとの間の隙間を無くすことで、成形天井１０における巻込部１４が形成される領域（部位）に対して確実に超音波振動が伝達され、端縁部１５を溶着固定することができる。

【0053】

第１溶着工程では、図８を参照するように、第１先端部２４によって押圧された状態の端縁部１５（折曲部１８）と成形天井１０の裏面１０ｂを、第１先端部２４を介して超音波溶着させる。これにより、端末処理された巻込部１４が形成される。折曲駒２３と同数の発信機を配置した場合は、それぞれの発信機が個々の折曲駒２３に対して同時に超音波を発信し、複数に区分けされた領域で同時に巻込部１４を形成することができる。また、例えば折曲駒２３より少ない数の発信機を配設して、一つの発信機で複数の折曲駒２３に対して超音波を発信する場合は、順次超音波溶着を行う。

【0054】

配置工程で、成形天井１０の開口部周辺領域１６に補強部材６を配置する。具体的には、図５，６を参照するように、補強用駒２７の保持部２９で補強部材６を保持しながら、補強用駒２７を進入方向２７Ｙ１（下降方向）に移動させることにより、補強部材６を巻込部１４が形成される領域と隣接する位置に配置する。保持部２９は、例えばバキュームなどによる吸着等によって補強部材６を保持し得る。本実施形態では、折曲駒２３の下降と同時に補強用駒２７が下降する。すなわち、第２折曲工程の間に、補強部材６の配置工程が行われる。なお、配置工程は、補強用駒２７によらず、予め人手により補強部材６を配置し、仮固定しても良い。

【0055】

第２折曲工程から第１溶着工程終了までの間に、第２溶着工程（固着工程）が行われる。第２溶着工程では、補強部材６を成形天井１０の裏面１０ｂに超音波溶着によって固着させる。図６，７を参照するように、配置工程で補強部材６を保持しながら下降し、補強部材６を配置した補強用駒２７が、第２の超音波ホーンとして機能して、第２先端部２８を介して補強部材６に超音波振動を伝達する。本実施形態では、押さえ工程における引込工程と同時に第２溶着工程が行われる。

【0056】

補強部材６の固着工程は、超音波溶着に代えて、接着剤又は両面テープ等により補強部材６を接着させても良い。例えば、補強部材６の固着される側の面に予め接着剤を塗布又は両面テープを貼りつけておくことで、開口部周辺領域１６に配置された補強部材６が成形天井１０の裏面１０ｂに接着（固着）される。また、固着工程は、第１溶着工程と同時に行われても良い。

【0057】

次に、成形天井１０における開口部１２の端末処理の流れについて説明する。図３を参照するように、加圧成形後に開口部１２が形成された成形天井１０を、基台２０にセットする。支持部材３０が所定位置（待機位置）から進入方向３０Ｘ１に移動し、支持部材３０の先端３０ａが端縁部１５の折曲げ基点に接するように、開口部１２の端縁部１５に裏面１０ｂ側から近接する。図４を参照するように、折曲駒２３が所定位置（待機位置）から第１移動軌跡の進入方向２３Ｘ１に移動する。折曲駒２３の第１先端部２４が、成形天井１０の表面１０ａ側から端縁部１５に当接する。さらに折曲駒２３が進入方向２３Ｘ１に移動することにより、端縁部１５が支持部材３０の先端３０ａを基点にして、くの字状に折り曲げられる（第１折曲工程）。図５を参照するように、第１折曲工程の後、支持部材３０が退避し所定位置に戻る。

【0058】

図６を参照するように、折曲駒２３と、補強部材６を保持した補強用駒２７が同時に下降する。折曲駒２３が下降することで、端縁部１５（折曲部１８）が第１先端部２４によってさらに折り曲げられ、成形天井１０の裏面１０ｂと近接する（第２折曲工程）。また、補強用駒２７が下降することで、補強部材６が開口部周辺領域１６に、例えば巻込部１４と隣接する位置に配置される（配置工程）。

【0059】

図７を参照するように、折曲駒２３が第１先端部２４を引き込むように第１移動軌跡の退避方向２３Ｘ２に移動する（引込工程）。成形天井１０の裏面１０ｂと近接した端縁部１５（折曲部１８）が押圧され、成形天井１０の裏面１０ｂと密着する（押さえ工程）。折曲駒２３が退避方向２３Ｘ２に移動する間に、補強用駒２７の第２先端部２８を介して補強部材６が超音波溶着される（第２溶着工程）。

【0060】

図８を参照するように、補強用駒２７が退避方向２７Ｙ２（上昇方向）に移動すると共に、折曲駒２３の第１先端部２４を介して端縁部１５が成形天井１０の裏面１０ｂに超音波溶着される（第１溶着工程）。これにより端末処理された巻込部１４が形成される。その後、図９を参照するように、折曲駒２３は第２移動軌跡の退避方向２３Ｙ２に上昇移動し、さらに第１移動軌跡の退避方向２３Ｘ２に移動して、所定位置（待機位置）に戻る。端末処理が施された製品が取り出される。

【0061】

上記車両用成形天井の製造工程の変更例として、図１０に示すように、成形天井１０は、端縁部１５の折曲げ基点において、成形天井１０の裏面１０ｂ側から厚さ方向に凹んだ凹部１９が設けられていても良い。折曲げ基点に凹部１９を設けることで、第１折曲工程において支持部材３０を用いることなく、端縁部１５の折曲げの基点が位置決めされる。よって、第１折曲工程から第２折曲工程にわたり、端縁部１５を折曲げ基点できれいに折り曲げできる。なお、折曲げ基点における凹部１９に代えて、成形天井１０の厚さ方向に切り込まれた切込み部を設けても良い。

【0062】

＜実施形態の効果＞
上記実施形態に係る成形天井１０の製造工程によれば、成形天井１０に設けられた開口部１２の周縁の端縁部１５が、第１の超音波ホーンとして機能する折曲駒２３で成形天井１０の裏面１０ｂに向かって折り曲げられる。折り曲げられた端縁部１５は、折曲駒２３の第１先端部２４で押圧される。これにより、端縁部１５と成形天井１０の裏面１０ｂがより密着した状態で、第１先端部２４を介して超音波振動が伝達され、端縁部１５を成形天井１０の裏面１０ｂに確実に超音波溶着し得る。したがって、成形天井１０の開口部１２の端末を折り曲げ、成形天井１０の裏面１０ｂに溶着させる一連の工程を、自動で行うことができ、端末処理の品質の安定化を図ることができる。また、折曲駒２３が、折り曲げ及び超音波溶着用の治具を兼ねることにより、折曲駒２３とは別に成形天井１０の端縁部１５を加熱するための加熱用の駒や熱風ダクト等を設ける必要がなく、作業者の熱管理の負担軽減や余熱のための光熱費の削減を図ることができる。さらに、作業者が製品をセット又は取り出しを行う際に、その周囲における高温の部位を減らすことができ、作業の安全性の向上を図ることができる。

【0063】

上記実施形態に係る成形天井１０の製造工程は、第１折曲工程と第２折曲工程を含んでいる。成形天井１０における開口部１２の端縁部１５は、折曲駒２３が第１移動軌跡の進入方向２３Ｘ１に移動し、第１先端部２４が端縁部１５に当接しながら端縁部１５から離れない位置まで移動することで、進入方向２３Ｘ１に沿うように途中まで折り曲げられる。そしてその状態から折曲駒２３が第２移動軌跡の進入方向２３Ｙ１（下降方向）に移動することで、端縁部１５が成形天井１０の裏面１０ｂに沿うようにさらに折り曲げられる。したがって、製品によって端縁部１５を折り曲げる基点のばらつきが生じることを抑制し得る。

【0064】

上記実施形態に係る成形天井１０の製造工程は、押さえ工程において、第２折曲工程で折り曲げられた端縁部１５（折曲部１８）の厚さ方向に第１先端部２４を引き込むように折曲駒２３を移動させる。これにより、成形天井１０の裏面１０ｂと近接した折曲部１８は押圧されて、さらにしっかりと折り曲げられる。したがって、折曲部１８と成形天井１０の裏面１０ｂとの間に隙間が生じている場合でも、折曲部１８と成形天井１０の裏面１０ｂとを密着させることができ、必要な部位まで超音波振動を伝達し得る。

【0065】

上記実施形態に係る成形天井１０の製造工程は、第１折曲工程において、板状の支持部材３０が成形天井１０の端縁部１５を挟んで、折曲駒２３の第１先端部２４と対向する位置に進入して待機する。支持部材３０の先端３０ａは、端縁部１５の裏面側において、折曲げ基点に接する。これにより、折曲駒２３が第１移動軌跡の進入方向２３Ｘ１に移動することで、板状の支持部材３０の板面上に成形天井１０の端縁部１５が折り曲げられる。したがって、成形天井１０の材料構成や開口部１２の形状によって端縁部１５が曲がりにくい場合であっても、支持部材３０の先端３０ａを基点にして端縁部１５を安定した位置で折り曲げることができる。

【0066】

上記実施形態に係る成形天井１０の製造工程は、第２溶着工程（固着工程）において、第２の超音波ホーンとして機能する補強用駒２７によって、成形天井１０の開口部周辺領域１６の少なくとも一部の領域に補強部材６が超音波溶着される。成形天井１０の開口部周辺領域１６に補強部材６を配置し、固着させることにより、開口部周辺領域１６の強度の向上を図り得る。また、第２溶着工程を第２折曲工程から第１溶着工程終了までの間に行うことにより、成形天井１０の開口部１２の周縁における端末処理と同時に補強部材６の溶着（固着）を行うことができる。したがって、後工程の短縮を図ることができる。

【0067】

上記実施形態に係る成形天井１０の製造工程は、配置工程において、補強用駒２７の保持部２９で補強部材６を保持しながら、成形天井１０の裏面１０ｂに向かって移動させて、開口部周辺領域１６に配置する。そして、補強用駒２７の第２先端部２８を介して超音波振動を伝達することで、配置された補強部材６を成形天井１０の裏面１０ｂと超音波溶着させる。したがって、補強部材６を手作業でなく自動で開口部周辺領域１６に配置することができると共に、成形天井１０の裏面１０ｂに超音波溶着するまでの工程を効率的に行うことができる。

【0068】

上記実施形態に係る成形天井１０の製造工程は、成形天井１０の開口部１２の周縁を補強する補強部材６として、開口部１２を形成するために除かれた部位の端材が用いられる。すなわち、成形天井１０の材料を有効に活用することができ、歩留まりの向上を図り得る。

【0069】

上記実施形態に係る成形天井１０の製造工程によれば、超音波溶着により端末処理された巻込部１４が形成される。また、補強部材６を、成形天井１０の裏面１０ｂに配置し、超音波溶着により固着する。このように超音波溶着によって端末処理や補強部材６の固着をすることで、例えば加熱による変形や焦げつきなど、成形天井１０の成形面への影響を軽減し得る。

【0070】

上記実施形態に係る成形天井１０の製造工程は、開口部１２の端縁部１５を折り曲げる折曲駒２３が超音波ホーンの機能を兼ね備える。これにより、加熱用の駒や熱風ダクト等は不要となるため、例えば、車種ごとに対応する折曲駒２３と支持部材３０、又は折曲駒２３のみを備えれば良く、車種ごとに必要となる端末処理用の治具の数を減らすことができ、設備費用等の削減を図ることができる。

【0071】

上記実施形態に係る成形天井１０の製造工程は、折曲駒２３における第１先端部２４の伝達面２４ａが、押さえ工程において端縁部１５を押さえる押圧面としても作用する。これにより、端縁部１５を折り曲げてから超音波溶着するまでの一連の工程の効率化を図ることができる。

【0072】

上記実施形態に係る成形天井１０の製造工程は、押さえ工程において、折曲駒２３が第１先端部２４を引き込むように退避移動する引込工程を行うことで、端縁部１５が折曲げ基点からさらにしっかりと折り曲げられる。したがって、端縁部１５は、折曲駒２３が第１移動軌跡の進入方向２３Ｘ１、第２移動軌跡の進入方向２３Ｙ１（下降方向）、第１移動軌跡の進入方向２３Ｘ１と反対方向（退避方向２３Ｘ２）の順に移動する向きを変えることにより、第１先端部２４によって３段階に折り曲げられる。また、第２折曲工程から押さえ工程までの間、第１先端部２４が傾斜した受け部２１ａに対して異なる２方向から端縁部１５を折り曲げ、押圧し得る。よって、基材層２を含んだ厚さを有する成形天井１０の端縁部１５を裏面１０ｂと面接触するまでしっかりと折り曲げることができる。

【0073】

上記実施形態に係る成形天井１０の製造工程は、補強部材６の配置工程が、第２折曲工程と同時に行われ、補強部材６を溶着する第２溶着工程が、引込工程（押さえ工程）と同時に行われる。すなわち、開口部１２の端末処理の工程と同時に補強部材６の配置と溶着の工程を行い得る。したがって、端末処理後の後工程の短縮を図ることができる。

【0074】

上記実施形態に係る成形天井１０の製造工程は、補強用駒２７が補強部材６を保持する保持部２９を有すると共に、超音波ホーンの機能を兼ね備える。これにより、必要な治具の数を減らすことができ、設備費用等の削減を図ることができる。

【0075】

成形天井１０の製造工程は、成形天井１０の折曲げ基点において、裏面側から厚さ方向に凹んだ凹部１９又は厚さ方向に切り込まれた切込み部が設けられている場合、成形天井１０の材質等によらず、折曲げ基点において基材等が曲がり易くなると共に、折曲げの基点が位置決めされる。したがって、支持部材３０を用いなくても、第１折曲工程において安定した位置で端縁部１５を折り曲げることができる。また、第２折曲工程で端縁部１５をさらに折り曲げるときにも、よりきれいな折り曲げを実現し得る。

【0076】

成形天井１０の製造工程は、固着工程が第１溶着工程と同時に行われても良い。成形天井１０の裏面１０ｂに対する補強部材６の固着と端縁部１５の超音波溶着を同時に行うことにより、端末処理の後工程の短縮を図ることができ、工程全体の効率化を図ることができる。

【0077】

補強部材６は、プラスチック、樹脂、金属板、又は木材等から選択しても良い。すなわち、様々な材質からなる補強部材６によって開口部周辺領域１６を補強した成形天井１０を製造し得る。

【0078】

本発明に係る車両用の成形天井の製造方法は、上記実施形態において説明した外観、構成等に限られず、本発明の要旨を変更しない範囲で種々の変更、追加、削除、構成の組み合わせにより、その他各種の形態で実施できるものである。

【0079】

上記実施形態に係る折曲駒２３が移動する第１移動軌跡と第２移動軌跡は、任意に設定される。例えば三次元に移動する軌跡であっても良い。また、折曲駒２３、補強用駒２７、及び支持部材３０の進入方向と退避方向も任意の方向に適宜設定されるものである。

【0080】

上記実施形態では、配置工程において補強用駒２７が保持部２９で補強部材６を保持しながら下降することで、補強部材６を成形天井１０の裏面１０ｂに配置する例を示したが、これに限られず、補強部材６を手作業で配置して仮固定する方法を採用しても良い。

【0081】

成形天井１０の開口部周辺領域１６に配置される補強部材６は、必要に応じて配置の位置や数が適宜選択される。また、成形天井１０は、補強部材６を配置しない構成としても良い。

【0082】

補強部材６を溶着する第２溶着工程のタイミングは、引込工程と同時に限られず、適宜設定されるものである。例えば、第１溶着工程と同時に補強部材６の溶着を行っても良い。また、端縁部１５の折曲工程の間に、補強部材６の溶着を行っても良い。

【0083】

補強部材６の固着方法は、超音波溶着による固着に限られず、補強部材６の材質に応じて種々選択できる。例えば、接着剤又は両面テープ等で補強部材６を接着（固着）させても良い。

【0084】

上記実施形態では、折曲工程において支持部材３０によって、端縁部１５を支持する例を示したが、例えば基材層２が折れ曲がり易い場合など、成形天井１０の材質等に応じて、支持部材３０を用いることなく端縁部１５を折り曲げる方法を採用しても良い。

【0085】

上記実施形態に係る基材層２の構成として、ウレタンフォームの芯材と繊維補強材を積層させた構成の例を示したが、これに限られず、種々の構成を適用できる。例えばガラス繊維と熱可塑性樹脂を含んだ芯材の両面に、不織布からなる繊維層が積層された成形体、あるいは成形不織布などを基材層の構成として選択しても良い。

【符号の説明】

【0086】

２ 基材層
３ 裏材
４ 表皮材
６ 補強部材
１０ 成形天井（車両用成形天井）
１０ａ 成形天井の表面
１０ｂ 成形天井の裏面
１２ 開口部
１４ 巻込部
１５ 端縁部
１６ 開口部周辺領域（開口部の周辺領域）
１８ 折曲部（端縁部）
１９ 凹部
２０ 基台
２１ 載置面
２１ａ 受け部
２３ 折曲駒
２３Ｘ１ 第１移動軌跡の進入方向
２３Ｙ１ 第２移動軌跡の進入方向
２４ 第１先端部
２７ 補強用駒
２８ 第２先端部
２９ 保持部
３０ 支持部材
３０ａ 支持部材の先端

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】