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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024180062
(43)【公開日】2024-12-26
(54)【発明の名称】車両用灯具
(51)【国際特許分類】
F21S 45/50 20180101AFI20241219BHJP
F21S 43/14 20180101ALI20241219BHJP
F21V 23/00 20150101ALI20241219BHJP
F21S 45/47 20180101ALI20241219BHJP
F21V 29/503 20150101ALI20241219BHJP
F21V 29/76 20150101ALI20241219BHJP
F21Y 115/10 20160101ALN20241219BHJP
F21W 103/40 20180101ALN20241219BHJP
【ＦＩ】
F21S45/50
F21S43/14
F21V23/00 160
F21S45/47
F21V29/503
F21V29/76
F21Y115:10 500
F21W103:40
【審査請求】未請求
【請求項の数】4
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2023099489
(22)【出願日】2023-06-16
(71)【出願人】
【識別番号】000002303
【氏名又は名称】スタンレー電気株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100149548
【弁理士】
【氏名又は名称】松沼 泰史
(74)【代理人】
【識別番号】100179833
【弁理士】
【氏名又は名称】松本 将尚
(74)【代理人】
【識別番号】100175824
【弁理士】
【氏名又は名称】小林 淳一
(72)【発明者】
【氏名】菊地 賢三
【テーマコード（参考）】
3K014
【Ｆターム（参考）】
3K014AA01
(57)【要約】
【課題】光源ユニットを水から保護しつつ光源ユニットの放熱性を高めた車両用灯具を提供する。
【解決手段】前方に向けて光を照射する光源ユニット、および光源ユニットが取り付けられる灯体ケースを有する灯体と、灯体を後方から覆うカバーと、を備え、光源ユニットは、灯体ケースの内部に配置される発光部と、灯体ケースから後方に突出し配線が接続される配線接続部と、を有し、カバーは、配線接続部の後方に位置する後方被覆部と、後方被覆部から前方に向けて突出し隙間を介して灯体の上方に配置される上方被覆部と、後方被覆部から前方に向けて突出し隙間を介して灯体の下方に配置される下方被覆部と、を有し、上方被覆部の前端は、灯体ケースの前端よりも前方に位置し、下方被覆部の前端は、前後方向において灯体ケースに重なる、車両用灯具。
【選択図】図３
【解決手段】前方に向けて光を照射する光源ユニット、および光源ユニットが取り付けられる灯体ケースを有する灯体と、灯体を後方から覆うカバーと、を備え、光源ユニットは、灯体ケースの内部に配置される発光部と、灯体ケースから後方に突出し配線が接続される配線接続部と、を有し、カバーは、配線接続部の後方に位置する後方被覆部と、後方被覆部から前方に向けて突出し隙間を介して灯体の上方に配置される上方被覆部と、後方被覆部から前方に向けて突出し隙間を介して灯体の下方に配置される下方被覆部と、を有し、上方被覆部の前端は、灯体ケースの前端よりも前方に位置し、下方被覆部の前端は、前後方向において灯体ケースに重なる、車両用灯具。
【選択図】図３
【特許請求の範囲】
【請求項1】
前方に向けて光を照射する光源ユニット、および前記光源ユニットが取り付けられる灯体ケースを有する灯体と、
前記灯体を後方から覆うカバーと、を備え、
前記光源ユニットは、
前記灯体ケースの内部に配置される発光部と、
前記灯体ケースから後方に突出し配線が接続される配線接続部と、を有し、
前記カバーは、
前記配線接続部の後方に位置する後方被覆部と、
前記後方被覆部から前方に向けて突出し隙間を介して前記灯体の上方に配置される上方被覆部と、
前記後方被覆部から前方に向けて突出し隙間を介して前記灯体の下方に配置される下方被覆部と、を有し、
前記上方被覆部の前端は、前記灯体ケースの前端よりも前方に位置し、
前記下方被覆部の前端は、前後方向において前記灯体ケースに重なる、
車両用灯具。
前記灯体を後方から覆うカバーと、を備え、
前記光源ユニットは、
前記灯体ケースの内部に配置される発光部と、
前記灯体ケースから後方に突出し配線が接続される配線接続部と、を有し、
前記カバーは、
前記配線接続部の後方に位置する後方被覆部と、
前記後方被覆部から前方に向けて突出し隙間を介して前記灯体の上方に配置される上方被覆部と、
前記後方被覆部から前方に向けて突出し隙間を介して前記灯体の下方に配置される下方被覆部と、を有し、
前記上方被覆部の前端は、前記灯体ケースの前端よりも前方に位置し、
前記下方被覆部の前端は、前後方向において前記灯体ケースに重なる、
車両用灯具。
【請求項2】
前記上方被覆部は、前方に向かうに従い上方に傾斜して延びる、
請求項１に記載の車両用灯具。
請求項１に記載の車両用灯具。
【請求項3】
前記灯体ケースは、
前方に開口する開口部および前記開口部の後方に位置し前記光源ユニットが取り付けられる底板部を有するケース本体と、
前記開口部を覆うアウターレンズと、を有する、
請求項１に記載の車両用灯具。
前方に開口する開口部および前記開口部の後方に位置し前記光源ユニットが取り付けられる底板部を有するケース本体と、
前記開口部を覆うアウターレンズと、を有する、
請求項１に記載の車両用灯具。
【請求項4】
前記光源ユニットは、前記灯体ケースから後方に突出する放熱部を有する、
請求項１～３の何れか一項に記載の車両用灯具。
請求項１～３の何れか一項に記載の車両用灯具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、車両用灯具に関する。
【背景技術】
【0002】
屋外、または浴室などで使用される灯具には、水が内部に侵入しないための構造が求められる。特許文献１には、浴室の天井に取り付けられる照明器具であって、天井から滴下する水滴が内部に侵入することを抑制するカバーを有するものが開示されている。一方で水平方向に光を照射する車両用灯具では、上方から滴下する水のみならず、下方から跳ね上がる水に対しても内部への水の侵入を抑制する構造が求められる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特開２０２０－０１７５０１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
車両用灯具において、車両用灯具の様に照射する方向が水平方向であるような構造とした際に、従来技術の構成とした場合上方から水滴が内部に侵入してしまう構造となってしまっている。また、光源ユニットを密閉した空間内に配置することで、光源ユニットを水から保護することができるが、光源ユニットの放熱が不十分になることで、発光量が低下するおそれがあった。
【0005】
本発明は、このような従来の事情に鑑みて提案されたものであり、光源ユニットを水から保護しつつ光源ユニットの放熱性を高めた車両用灯具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0006】
上記目的を達成するために、本発明は以下の手段を提供する。
［１］ 前方に向けて光を照射する光源ユニット、および前記光源ユニットが取り付けられる灯体ケースを有する灯体と、前記灯体を後方から覆うカバーと、を備え、前記光源ユニットは、前記灯体ケースの内部に配置される発光部と、前記灯体ケースから後方に突出し配線が接続される配線接続部と、を有し、前記カバーは、前記配線接続部の後方に位置する後方被覆部と、前記後方被覆部から前方に向けて突出し隙間を介して前記灯体の上方に配置される上方被覆部と、前記後方被覆部から前方に向けて突出し隙間を介して前記灯体の下方に配置される下方被覆部と、を有し、前記上方被覆部の前端は、前記灯体ケースの前端よりも前方に位置し、前記下方被覆部の前端は、前後方向において前記灯体ケースに重なる、車両用灯具。
［２］ 前記上方被覆部は、前方に向かうに従い上方に傾斜して延びる、前記［１］に記載の車両用灯具。
［３］ 前記灯体ケースは、前方に開口する開口部および前記開口部の後方に位置し前記光源ユニットが取り付けられる底板部を有するケース本体と、前記開口部を覆うアウターレンズと、を有する、前記［１］に記載の車両用灯具。
［４］ 前記光源ユニットは、前記灯体ケースから後方に突出する放熱部を有する、前記［１］～［３］の何れか一項に記載の車両用灯具。
［１］ 前方に向けて光を照射する光源ユニット、および前記光源ユニットが取り付けられる灯体ケースを有する灯体と、前記灯体を後方から覆うカバーと、を備え、前記光源ユニットは、前記灯体ケースの内部に配置される発光部と、前記灯体ケースから後方に突出し配線が接続される配線接続部と、を有し、前記カバーは、前記配線接続部の後方に位置する後方被覆部と、前記後方被覆部から前方に向けて突出し隙間を介して前記灯体の上方に配置される上方被覆部と、前記後方被覆部から前方に向けて突出し隙間を介して前記灯体の下方に配置される下方被覆部と、を有し、前記上方被覆部の前端は、前記灯体ケースの前端よりも前方に位置し、前記下方被覆部の前端は、前後方向において前記灯体ケースに重なる、車両用灯具。
［２］ 前記上方被覆部は、前方に向かうに従い上方に傾斜して延びる、前記［１］に記載の車両用灯具。
［３］ 前記灯体ケースは、前方に開口する開口部および前記開口部の後方に位置し前記光源ユニットが取り付けられる底板部を有するケース本体と、前記開口部を覆うアウターレンズと、を有する、前記［１］に記載の車両用灯具。
［４］ 前記光源ユニットは、前記灯体ケースから後方に突出する放熱部を有する、前記［１］～［３］の何れか一項に記載の車両用灯具。
【発明の効果】
【0007】
以上のように、本発明によれば、光源ユニットを水から保護しつつ光源ユニットの放熱性を高めた車両用灯具が提供される。
【図面の簡単な説明】
【0008】
【発明を実施するための形態】
【0009】
以下、本発明の実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。
なお、以下の説明で用いる図面においては、各構成要素を見やすくするため、構成要素によって寸法の縮尺を異ならせて示すことがあり、各構成要素の寸法比率などが実際と同じであるとは限らない。
なお、以下の説明で用いる図面においては、各構成要素を見やすくするため、構成要素によって寸法の縮尺を異ならせて示すことがあり、各構成要素の寸法比率などが実際と同じであるとは限らない。
【0010】
以下の説明では、水平な路面上に位置する車両１００に搭載された車両用灯具１を基に、車両用灯具１の各部の位置を説明する。また、図面においては、適宜３次元直交座標系としてＸＹＺ座標系を示す。各図において、Ｚ軸方向は、鉛直方向であり、＋Ｚ側は、鉛直方向上側であり、－Ｚ側は、鉛直方向下側である。本明細書では、鉛直方向上側を単に「上方」と呼び、鉛直方向下側を単に「下方」と呼ぶ。Ｘ軸方向は、Ｚ軸方向と直交する方向であって、本実施形態の車両用灯具１が搭載される車両１００の前後方向である。Ｙ軸方向は、Ｘ軸方向とＺ軸方向との両方と直交する方向であって、車両の左右方向、すなわち車幅方向である。
【0011】
＜車両＞
図１は、車両用灯具１を備えた車両１００を示す背面図である。図１に示すように、車両１００の後端に取り付けられるリアバンパー１０１には、一対の車両用灯具１が取り付けられる。一対の車両用灯具１は、それぞれリアバンパー１０１の車幅方向の両側に左右対称に設けられている。
図１は、車両用灯具１を備えた車両１００を示す背面図である。図１に示すように、車両１００の後端に取り付けられるリアバンパー１０１には、一対の車両用灯具１が取り付けられる。一対の車両用灯具１は、それぞれリアバンパー１０１の車幅方向の両側に左右対称に設けられている。
【0012】
図２は、リアバンパー１０１に取り付けられた状態の車両用灯具１の斜視図である。図２に示すように、車両用灯具１は、ハウジング３０と、ハウジング３０に固定されるリフレックスリフレクタ３および灯体１０を備えている。ハウジング３０は、リアバンパー１０１の裏面側から固定される。リアバンパー１０１には、開口部２が設けられる。リフレックスリフレクタ３および灯体１０は、リアバンパー１０１の開口部２から外方に臨むように配置される。本実施形態の灯体１０は、リアフォグランプである。しかしながら、灯体１０は、リアフォグランプとして利用されるものに限定されることはない。
【0013】
＜車両用灯具＞
図３は、車両用灯具１の断面図である。車両用灯具１は、灯体１０において、車両１００の進行方向後方に向けて光を照射する。本明細書においては、車両用灯具１の光の照射方向を前方として各部の方向を規定する。また、以下の説明における「前方」は、＋Ｘ側であり、車両の進行方向後方に該当し、以下の説明における「後方」は、－Ｘ側であり、車両の進行方向前方に該当する。なお、本実施形態と同様の車両用灯具１は、車両の進行方向後方に向けて光を照射するものに限定されるものではなく、車両の進行方向前方に向けて光を照射するものであってもよい。
図３は、車両用灯具１の断面図である。車両用灯具１は、灯体１０において、車両１００の進行方向後方に向けて光を照射する。本明細書においては、車両用灯具１の光の照射方向を前方として各部の方向を規定する。また、以下の説明における「前方」は、＋Ｘ側であり、車両の進行方向後方に該当し、以下の説明における「後方」は、－Ｘ側であり、車両の進行方向前方に該当する。なお、本実施形態と同様の車両用灯具１は、車両の進行方向後方に向けて光を照射するものに限定されるものではなく、車両の進行方向前方に向けて光を照射するものであってもよい。
【0014】
【0015】
＜灯体＞
灯体１０は、灯体ケース４０と、インナーレンズ５０と、光源ユニット６０と、を有する。光源ユニット６０は、前後方向（Ｘ軸）に延びる光軸Ｌに沿って前方（＋Ｘ）に光を照射する。
灯体１０は、灯体ケース４０と、インナーレンズ５０と、光源ユニット６０と、を有する。光源ユニット６０は、前後方向（Ｘ軸）に延びる光軸Ｌに沿って前方（＋Ｘ）に光を照射する。
【0016】
＜灯体ケース４０＞
灯体ケース４０は、内部に封止空間Ａが設けられる。封止空間Ａには、光源ユニット６０の一部とインナーレンズ５０とが配置される。また、灯体ケース４０の後端部には、光源ユニット６０が取り付けらえる。灯体ケース４０は、ケース本体４５と、アウターレンズ４１と、を有する。ケース本体４５およびアウターレンズ４１は、封止空間Ａを囲む。ケース本体４５およびアウターレンズ４１は、何れも合成樹脂製の樹脂成形部品からなる。特に、アウターレンズ４１は、透光性の合成樹脂から構成される。
灯体ケース４０は、内部に封止空間Ａが設けられる。封止空間Ａには、光源ユニット６０の一部とインナーレンズ５０とが配置される。また、灯体ケース４０の後端部には、光源ユニット６０が取り付けらえる。灯体ケース４０は、ケース本体４５と、アウターレンズ４１と、を有する。ケース本体４５およびアウターレンズ４１は、封止空間Ａを囲む。ケース本体４５およびアウターレンズ４１は、何れも合成樹脂製の樹脂成形部品からなる。特に、アウターレンズ４１は、透光性の合成樹脂から構成される。
【0017】
ケース本体４５は、前方に開口する開口部４５ｋが設けられた有低筒形状を有する。ケース本体４５は、図示略の固定部において、ケース本体４５の前方に位置するハウジング３０に固定される。
【0018】
ケース本体４５は、底部４５ａと、筒状部４５ｂと、を有する。底部４５ａは、光軸Ｌに対し直交する平面に沿って延びる板状である。底部４５ａは、開口部４５ｋの後方に位置する。底部４５ａには、底部４５ａを光軸Ｌに沿って貫通する保持孔４５ｈが設けられる。また、底部４５ａには、後方から光源ユニット６０が取り付けられる。これにより、光源ユニット６０の一部は、保持孔４５ｈの内部に配置されるとともに、保持孔４５ｈを覆う。
【0019】
筒状部４５ｂは、底部４５ａの外縁から前方に延びる。筒状部４５ｂは、光軸Ｌを外側から囲む筒状である。ここで、筒状とは、円筒状に限らず、軸方向から見て矩形状の角筒形状であってもよい。筒状部４５ｂの前端４５ｃは、光軸Ｌと直交する平面に対し傾斜する仮想平面に沿って延びる。筒状部４５ｂの前端４５ｃが配置される仮想平面は、上方に向かうに従い前方に向けて傾斜する。また、筒状部４５ｂは、前端４５ｃよりも若干後方に位置するフランジ部４５ｆを有する。フランジ部４５ｆは、光軸Ｌに対する径方向外側に突出する。
【0020】
アウターレンズ４１は、ケース本体４５の開口部４５ｋを覆う。アウターレンズ４１は、アウターレンズ本体部４１ａと、固定枠部４２と、を有する。アウターレンズ本体部４１ａは、上方に向かうに従い前方に位置する方向に傾斜する板状である。光源ユニット６０から出射された光は、アウターレンズ本体部４１ａを通って前方に照射される。
【0021】
固定枠部４２は、アウターレンズ本体部４１ａの外縁に設けられる。固定枠部４２の外縁は、ケース本体４５のフランジ部４５ｆに接触する。これにより、アウターレンズ本体部４１ａがケース本体４５に対して前後方向に位置決めされる。固定枠部４２には、凹溝４２ａが設けられる。凹溝４２ａは、後方に開口する。また、凹溝４２ａは、光軸Ｌを中心とする周方向に沿って延びる。凹溝４２ａには、ケース本体４５の前端４５ｃが配置される。また、凹溝４２ａには、シール部材Ｓが充填される。シール部材Ｓは、例えば液状ガスケットなどの未硬化の状態で流動性を有し、硬化することで接着性を発揮する部材であることが好ましい。シール部材Ｓは、凹溝４２ａの内側面とケース本体４５の前端４５ｃとの間を封止する。
【0022】
＜インナーレンズ＞
インナーレンズ５０は、透光性の合成樹脂から構成される。インナーレンズ５０は、灯体ケース４０の封止空間Ａの内部に配置され、ケース本体４５の底部４５ａに沿って配置される。インナーレンズ５０は、光軸Ｌと直交する平面に沿って延びる略板状である。図示を省略するが、インナーレンズ５０は、ケース本体４５の底部にネジ止めなどの手段によって固定される。インナーレンズ５０は、前後方向において光源ユニットと対向する対向面５０ａと、対向面５０ａの反対側を向く出射面５０ｂと、を有する。本実施形態において、対向面５０ａは、光軸Ｌと直交する平坦面である。一方で、出射面５０ｂは、前方に向かって突出する凸曲面である。光源ユニット６０から出射した光は、出射面５０ｂを通過する際に拡散されて前方に照射される。
インナーレンズ５０は、透光性の合成樹脂から構成される。インナーレンズ５０は、灯体ケース４０の封止空間Ａの内部に配置され、ケース本体４５の底部４５ａに沿って配置される。インナーレンズ５０は、光軸Ｌと直交する平面に沿って延びる略板状である。図示を省略するが、インナーレンズ５０は、ケース本体４５の底部にネジ止めなどの手段によって固定される。インナーレンズ５０は、前後方向において光源ユニットと対向する対向面５０ａと、対向面５０ａの反対側を向く出射面５０ｂと、を有する。本実施形態において、対向面５０ａは、光軸Ｌと直交する平坦面である。一方で、出射面５０ｂは、前方に向かって突出する凸曲面である。光源ユニット６０から出射した光は、出射面５０ｂを通過する際に拡散されて前方に照射される。
【0023】
＜光源ユニット＞
光源ユニット６０は、ベース部６２と、回路基板６１と、放熱部６３と、配線接続部６４と、を有する。回路基板６１は、ベース部６２の前方でベース部６２に支持される。一方で、放熱部６３および配線接続部６４は、ベース部６２の後方でベース部６２に支持される。
光源ユニット６０は、ベース部６２と、回路基板６１と、放熱部６３と、配線接続部６４と、を有する。回路基板６１は、ベース部６２の前方でベース部６２に支持される。一方で、放熱部６３および配線接続部６４は、ベース部６２の後方でベース部６２に支持される。
【0024】
ベース部６２は、放熱部６３と配線接続部とをインサート成形することによって形成される樹脂部材である。ベース部６２は、ベース部本体６２ａと、台座部６２ｂと、を有する。ベース部本体６２ａは、ケース本体４５の外部に配置される。ベース部本体６２ａの前方を向く面は、ケース本体４５の底部４５ａの後方を向く面に取り付けられる。台座部６２ｂは、ベース部本体６２ａから前方に突出しケース本体４５の保持孔４５ｈの内部に配置される。台座部６２ｂの前方を向く面は、回路基板６１を後方から支持する。
【0025】
回路基板６１、灯体ケース４０の封止空間Ａに配置される。封止空間Ａは、水分の侵入が抑制されているため、回路基板６１を封止空間Ａに配置することで、回路基板６１を水分から保護できる。回路基板６１は、光軸Ｌと直交して配置される基板本体６１ａと、基板本体６１ａに実装される発光素子（発光部）６１ｂと、を有する。すなわち、光源ユニット６０は、灯体ケース４０の内部に配置される発光素子６１ｂを有する。
【0026】
発光素子６１ｂは、基板本体６１ａの前方を向く面に実装される。発光素子６１ｂは、回路基板６１に複数設けられていてもよい。本実施形態の発光素子６１ｂは、例えば、赤色光（以下、光という。）を発するチップＬＥＤ（ＳＭＤ ＬＥＤ）からなる。
【0027】
基板本体６１ａは、矩形平板状のプリント配線基板である。基板本体６１ａには、図示略の配線パターンが設けられる。基板本体６１ａの前方を向く面には、発光素子６１ｂ以外に、発光素子６１ｂを駆動する駆動回路を構成する複数の電子部品が実装される。また、基板本体６１ａには、配線接続部６４のリード端子（図示略）が半田などによって接合されている。
【0028】
放熱部６３は、灯体ケース４０から後方に突出する。したがって、放熱部６３は、灯体ケース４０の外部に配置される。放熱部６３は、熱伝導性の高い金属材料から構成される。放熱部６３は、複数の放熱フィン６３ｆを有する。放熱フィン６３ｆは、光軸Ｌに沿って延びる板状である。放熱部６３は、ヒートシンクとして機能する。放熱部６３は、放熱フィン６３ｆにおいて、発光素子６１ｂの熱を空気中に放出し、発光素子６１ｂを冷却する。
【0029】
配線接続部６４は、灯体ケース４０から後方に突出する。したがって、配線接続部６４は、灯体ケース４０の外部に配置される。配線接続部６４には、複数のリード端子（図示略）が設けられる。配線接続部６４には、光源ユニット６０に電力を供給する配線９０が接続される。配線９０の先端には、コネクタ部９２が設けられる。コネクタ部は、配線接続部６４のリード端子に着脱可能に接続される。
【0030】
＜カバー＞
カバー２０は、灯体１０を後方から覆う。カバー２０は、灯体１０の後方（－Ｘ）に位置する後方被覆部２１と、灯体１０の上方（＋Ｚ）に位置する上方被覆部２２と、灯体１０の下方（－Ｚ）に位置する下方被覆部２３と、複数の固定部２９と、を有する。また、図示を省略するが、カバー２０は、灯体１０を左右方向両側（＋Ｙ、－Ｙ）にそれぞれ位置する一対の側方被覆部を有する。したがって、カバー２０は、前方に向かって開口して灯体１０を収容する凹形状を有している。
カバー２０は、灯体１０を後方から覆う。カバー２０は、灯体１０の後方（－Ｘ）に位置する後方被覆部２１と、灯体１０の上方（＋Ｚ）に位置する上方被覆部２２と、灯体１０の下方（－Ｚ）に位置する下方被覆部２３と、複数の固定部２９と、を有する。また、図示を省略するが、カバー２０は、灯体１０を左右方向両側（＋Ｙ、－Ｙ）にそれぞれ位置する一対の側方被覆部を有する。したがって、カバー２０は、前方に向かって開口して灯体１０を収容する凹形状を有している。
【0031】
複数の固定部２９は、カバー２０の前端部に設けられる。カバー２０は、複数の固定部２９においてハウジング３０にねじ固定される。固定部２９は、光軸Ｌを中心とする周方向において複数箇所設けられる。カバー２０は、固定部２９においてハウジング３０に接触するが、それ以外の部分において、ハウジング３０と離間する。すなわち、カバー２０の前端部は、ハウジング３０と前後方向に隙間を介して対向する。
【0032】
図４は、車両用灯具１の断面図であり、車両用灯具１にむけて飛散する水の経路を示す図である。
後方被覆部２１は、配線接続部６４の後方に位置する。後方被覆部２１は、後方から飛散する水から配線接続部６４を保護する。なお、後方被覆部２１の後方（－Ｘ）に、車両の部材が配置されることで後方からの水の飛散が抑制される場合、後方被覆部２１には、開口部が設けられていてもよい。この場合、開口部からカバー２０の内部に空気を導きやすくなり、カバー２０内の光源ユニット６０の放熱性を高めることができる。また、図示を省略するが、後方被覆部２１には、配線接続部６４に接続される配線９０を引き出すための引き出し孔が設けられる。引き出し孔の内縁と配線９０との間の隙間は、適切に封止される。
後方被覆部２１は、配線接続部６４の後方に位置する。後方被覆部２１は、後方から飛散する水から配線接続部６４を保護する。なお、後方被覆部２１の後方（－Ｘ）に、車両の部材が配置されることで後方からの水の飛散が抑制される場合、後方被覆部２１には、開口部が設けられていてもよい。この場合、開口部からカバー２０の内部に空気を導きやすくなり、カバー２０内の光源ユニット６０の放熱性を高めることができる。また、図示を省略するが、後方被覆部２１には、配線接続部６４に接続される配線９０を引き出すための引き出し孔が設けられる。引き出し孔の内縁と配線９０との間の隙間は、適切に封止される。
【0033】
上方被覆部２２は、後方被覆部の上端から前方に向けて突出する。上方被覆部２２は、前方（＋Ｘ）に向かうに従い上方（＋Ｘ）に傾斜して延びる。上方被覆部２２は、灯体１０を上方から覆う。上方被覆部２２は、隙間を介して灯体１０と上下方向に対向する。上方被覆部２２は、上方から滴下する水から配線接続部６４を保護する。上方被覆部２２の前端２２ａは、灯体ケース４０の前端４０ａよりも前方（＋Ｘ）に位置する。したがって、上方被覆部２２は、灯体ケース４０の後端から前端４０ａに至る前後方向の全長を上方から覆う。
【0034】
下方被覆部２３は、後方被覆部の下端から前方に向けて突出する。下方被覆部２３は、前方（＋Ｘ）に向かうに従い下方（－Ｘ）に傾斜して延びる。したがって、下方被覆部２３の上面は、カバー２０の開口側である前方（＋Ｘ）に向かうに従い下方に傾斜して延びる。下方被覆部２３は、灯体１０を下方から覆う。下方被覆部２３は、隙間を介して灯体１０と上下方向に対向する。下方被覆部２３の前端２３ａは、配線接続部６４および放熱部６３よりも前方に位置する。下方被覆部２３は、下方からはね上げられた水から配線接続部６４を保護する。下方被覆部２３の前端２３ａは、灯体ケース４０の前端４０ａの後方に位置し、灯体ケース４０の筒状部４５ｂの後端４０ｄよりも前方に位置する。したがって、下方被覆部２３の前端２３ａは、前後方向において灯体ケース４０に部分的に重なっている。
【0035】
図５は、車両用灯具１の断面図であり、車両用灯具１の内部を通過する空気の流れる経路を示す図である。
上述したように、下方被覆部２３は、ハウジング３０と隙間を介して前後方向に対向し、灯体１０と隙間を介して上下方向に対向する。すなわち、カバー２０は、下方被覆部２３の前端２３ａの前方で開口している。このため、カバー２０外部の空気は、下方被覆部２３の前端２３ａの前方からカバー２０の内部に流入可能である。カバー２０の内部であって、後方被覆部２１の前方には、放熱部６３が配置される。カバー２０の内部に流入した空気は放熱部６３を冷却するとともに、放熱部６３によって温められて対流作用によって上方に移動する。また、上方被覆部２２は、ハウジング３０と隙間を介して前後方向に対向し、灯体１０と隙間を介して上下方向に対向する。カバー２０の内部で上方に移動する空気は、上方被覆部２２の下面に沿って上方被覆部２２の前端２２ａから排気される。すなわち、本実施形態によれば、カバー２０の外部の空気が、カバー２０の下部からカバー２０の内部に流入し、カバー２０の内部において放熱部６３の周囲を通り上方に移動し、カバー２０の上部からカバー２０の外部に排気される。これにより、放熱部６３から効率的に放熱することができ、温度上昇に伴う発光素子６１ｂの発光量の低下を抑制できる。
上述したように、下方被覆部２３は、ハウジング３０と隙間を介して前後方向に対向し、灯体１０と隙間を介して上下方向に対向する。すなわち、カバー２０は、下方被覆部２３の前端２３ａの前方で開口している。このため、カバー２０外部の空気は、下方被覆部２３の前端２３ａの前方からカバー２０の内部に流入可能である。カバー２０の内部であって、後方被覆部２１の前方には、放熱部６３が配置される。カバー２０の内部に流入した空気は放熱部６３を冷却するとともに、放熱部６３によって温められて対流作用によって上方に移動する。また、上方被覆部２２は、ハウジング３０と隙間を介して前後方向に対向し、灯体１０と隙間を介して上下方向に対向する。カバー２０の内部で上方に移動する空気は、上方被覆部２２の下面に沿って上方被覆部２２の前端２２ａから排気される。すなわち、本実施形態によれば、カバー２０の外部の空気が、カバー２０の下部からカバー２０の内部に流入し、カバー２０の内部において放熱部６３の周囲を通り上方に移動し、カバー２０の上部からカバー２０の外部に排気される。これにより、放熱部６３から効率的に放熱することができ、温度上昇に伴う発光素子６１ｂの発光量の低下を抑制できる。
【0036】
＜ハウジング＞
図３に示すように、ハウジング３０は、灯体１０およびカバー２０の前方（＋Ｘ）に位置する。ハウジング３０には、ハウジング３０は、ハウジング本体３１と、固定ボス３１ｆと、開口筒部３２と、下端突出部３３と、を有する。
図３に示すように、ハウジング３０は、灯体１０およびカバー２０の前方（＋Ｘ）に位置する。ハウジング３０には、ハウジング３０は、ハウジング本体３１と、固定ボス３１ｆと、開口筒部３２と、下端突出部３３と、を有する。
【0037】
ハウジング本体３１は、光軸Ｌに対し直交する平面に沿って延びる板状である。ハウジング本体３１は、光軸Ｌに対し直交して延びる平板部３１ａと、平板部３１ａの下端に接続され下方に向かうに従い後方（－Ｘ）側に傾斜して延びる傾斜板部３１ｂと、を有する。ハウジング本体３１は、平板部３１ａにおいて、上方被覆部２２と前後方向に対向する。また、ハウジング本体３１は、傾斜板部３１ｂにおいて、下方被覆部２３と前後方向に対向する。
【0038】
固定ボス３１ｆは、ハウジング本体３１の後方（－Ｘ）を向く面から後方に突出する。図示を省略するが、ハウジング３０には、複数の固定ボス３１ｆが設けられる。複数の固定ボス３１ｆの後端面には、固定ネジ９が挿入されるネジ孔が開口する。固定ボス３１ｆには、固定ネジ９によってカバー２０の固定部２９がネジ止めされる。また、ここでは、図示を省略するが、ハウジング３０には、灯体ケース４０を支持する支持部が設けられる。したがって、ハウジング３０は、カバー２０および灯体１０を支持する。
【0039】
開口筒部３２は、ハウジング本体３１の傾斜板部３１ｂから後方（－Ｘ）に突出する筒状である。開口筒部３２は、前後方向に開口する。開口筒部３２の開口は、光軸Ｌ上に配置される。開口筒部３２は、後方に向かうに従い開口面積を徐々に小さくする錘状に形成される。開口筒部３２は、灯体１０を前方（＋Ｘ）に露出させ、灯体１０から照射される光を通過させる。
【0040】
下端突出部３３は、ハウジング本体３１の傾斜板部３１ｂの下端部に繋がる。下端突出部３３は、ハウジング本体３１から後方（－Ｘ）に突出する。下端突出部３３は、前後方向に延びる板状である。下端突出部３３は、灯体１０の前端部を下方から覆う。下端突出部３３は、隙間を介して灯体１０と上下方向に対向する。下端突出部３３は、下方被覆部２３よりも前方、かつ下方に位置する。
【0041】
上述したように、カバー２０とハウジング３０との間には、隙間が設けられる。図４に示すように、上方被覆部２２の上方からハウジング本体３１の後方（－Ｘ）を向く面を伝って下方に流れる水は、カバー２０の内部に侵入することなくハウジング３０の下端部に達する。ハウジング３０の下端部に達した水は、下端突出部３３の後端から下方に排出される。本実施形態の下端突出部３３は、下方被覆部２３の前端２３ａよりも下方に位置するため、下端突出部３３から排出される水が、カバー２０内に侵入しにくい。これにより、カバー２０内に配置される配線接続部６４に水が達することを抑制できる。
【0042】
また、本実施形態では、上方被覆部２２の前端２２ａが、灯体ケース４０の前端４０ａよりも前方に位置する。このため、上方被覆部２２の前端２２ａとハウジング本体３１との間の隙間から侵入する水が、灯体ケース４０の上面に達し難い。さらに、ハウジング３０の開口筒部３２は、灯体ケース４０の前端４０ａよりも下方に位置するため、開口筒部３２の上面を伝う水も、灯体ケース４０の上面に達することがない。このため、灯体ケース４０の上面を介して、灯体ケース４０の後方に位置する配線接続部６４に水が達することを抑制できる。
【0043】
＜まとめ＞
図３に示すように、本実施形態の車両用灯具１は、灯体１０と、カバー２０と、を備える。灯体１０は、前方に向けて光を照射する光源ユニット６０、および光源ユニット６０が取り付けられる灯体ケース４０を有する。カバー２０は、灯体１０を後方から覆う。光源ユニット６０は、灯体ケース４０の内部に配置される発光素子６１ｂと、灯体ケース４０から後方に突出し配線が接続される配線接続部６４と、を有する。カバー２０は、後方被覆部２１と、上方被覆部２２と、下方被覆部２３と、を有する。後方被覆部２１は、配線接続部６４の後方に位置する。上方被覆部２２は、後方被覆部２１から前方に向けて突出し隙間を介して灯体１０の上方に配置される。下方被覆部２３は、後方被覆部２１から前方に向けて突出し隙間を介して灯体１０の下方に配置される。上方被覆部２２の前端２２ａは、灯体ケース４０の前端４０ａよりも前方に位置する。下方被覆部２３の前端２３ａは、前後方向において灯体ケース４０に重なる。
図３に示すように、本実施形態の車両用灯具１は、灯体１０と、カバー２０と、を備える。灯体１０は、前方に向けて光を照射する光源ユニット６０、および光源ユニット６０が取り付けられる灯体ケース４０を有する。カバー２０は、灯体１０を後方から覆う。光源ユニット６０は、灯体ケース４０の内部に配置される発光素子６１ｂと、灯体ケース４０から後方に突出し配線が接続される配線接続部６４と、を有する。カバー２０は、後方被覆部２１と、上方被覆部２２と、下方被覆部２３と、を有する。後方被覆部２１は、配線接続部６４の後方に位置する。上方被覆部２２は、後方被覆部２１から前方に向けて突出し隙間を介して灯体１０の上方に配置される。下方被覆部２３は、後方被覆部２１から前方に向けて突出し隙間を介して灯体１０の下方に配置される。上方被覆部２２の前端２２ａは、灯体ケース４０の前端４０ａよりも前方に位置する。下方被覆部２３の前端２３ａは、前後方向において灯体ケース４０に重なる。
【0044】
上述の構成によれば、灯体ケース４０の外部に配置される配線接続部６４を、後方被覆部２１によって後方から、上方被覆部２２によって上方から、下方被覆部２３によって下方から、覆うことができる。これにより、後方、上方、下方から飛散する水から配線接続部６４を保護することできる。また、上述の構成によれば、上方被覆部２２の前端２２ａが、灯体ケース４０の前端４０ａよりも前方に位置することで、上方被覆部２２が灯体ケース４０全体を上方から覆う。このため、灯体ケース４０の上面に水がかかることを抑制することができ、水が灯体ケース４０の上面を伝って配線接続部６４側に達することを抑制できる。一方で、下方被覆部２３の前端２３ａは、前後方向において灯体ケース４０に重なっていればよい。これにより、灯体ケース４０の後方側の少なくとも一部が下方被覆部２３によって覆われることとなり、下方からはね上げられて飛散する水が、直接津的に配線接続部６４にかかることを抑制できる。なお、下方からはね上げられて水が、灯体ケース４０の下面にかかる場合であっても、灯体ケース４０の下面に付着する水は、重力によって滴下するため、灯体ケース４０の後方に突出して設けられる配線接続部６４まで達し難い。
【0045】
さらに、上述の構成によれば、上方被覆部２２および下方被覆部２３は、それぞれ上下方向において灯体ケース４０と隙間を介して配置される。このため光源ユニット６０によって温められた空気をカバー２０の上端部から排気するとともに、カバー２０の内部に下端部から空気を取り込むことができる。これにより、光源ユニット６０をカバー２０の内部で効率的に冷却することが可能となり、温度上昇に伴う光源ユニット６０の発光量の低下を抑制できる。特に、下方被覆部２３の前端２３ａが灯体ケース４０の前端４０ａよりも後方に位置し、下方被覆部２３が灯体ケース４０の後方側の一部のみを覆う場合、カバー２０の下端部からの空気の吸い込みを円滑に行うことが可能となる。これにより、カバー２０の内部を通過する空気の流れを円滑にすることができ、光源ユニット６０を効果的に冷却することができる。
【0046】
本実施形態の車両用灯具１において、上方被覆部２２は、前方（＋Ｚ）に向かうに従い上方（＋Ｚ）に傾斜して延びる。この構成によれば、カバー２０内で温められて上方に移動する空気を、上方被覆部２２の下面に沿って、カバー２０の開口側に導くことができる。すなわち、カバー２０の内部で温められた空気が、上方被覆部２２の下方に滞留することを抑制することができる。これにより、カバー２０の内部で温められた空気を効率的に排気するとともに、カバー２０内に外部の空気を取り込み、光源ユニット６０を効率的に冷却できる。
【0047】
本実施形態の車両用灯具１において、下方被覆部２３は、前方に向かうに従い下方に傾斜して延びる。この構成によれば、下方被覆部２３と灯体ケース４０との間の隙間からカバー２０の内部に流入する空気を、下方被覆部２３の上面に沿って光源ユニット６０の後方に円滑に導くことができる。加えて、下方被覆部２３の上面がカバー２０の開口側に向かうに従い下面に傾斜するため、下方被覆部２３の上面に水が達した場合であっても、水を開口側に排出し易くなる。これにより、カバー２０内に水が残留することを抑制できる。
【0048】
本実施形態の車両用灯具１において、灯体ケース４０は、ケース本体４５とアウターレンズ４１と、を有する。ケース本体４５は、前方に開口する開口部４５ｋおよび開口部４５ｋの後方に位置し光源ユニット６０が取り付けられる底部４５ａを有する。アウターレンズ４１は、開口部４５ｋを覆う。この構成によれば、灯体ケース４０の内部を密閉することで灯体ケース４０の内部に配置される発光素子６１ｂを水分から保護することができる。
【0049】
本実施形態の車両用灯具１において、光源ユニット６０は、灯体ケース４０から後方に突出する放熱部６３を有する。この構成によれば、放熱部６３において、光源ユニット６０の熱を効率的に空気に放出することができ、光源ユニット６０を効率的に冷却できる。
【0050】
以上に、本発明の実施形態を説明したが、各実施形態における各構成およびそれらの組み合わせ等は一例であり、本発明の趣旨から逸脱しない範囲内で、構成の付加、省略、置換およびその他の変更が可能である。また、本発明は実施形態によって限定されることはない。例えば、車両用灯具は、実際の車両のデザイン等に合わせて、ハウジング、および灯体の形状を含む構成を適宜変更することが可能である。
【符号の説明】
【0051】
１…車両用灯具、２，４５ｋ…開口部、１０…灯体、２０…カバー、２１…後方被覆部、２２…上方被覆部、２２ａ，２３ａ，４０ａ，４５ｃ…前端、２３…下方被覆部、４０…灯体ケース、４１…アウターレンズ、４５…ケース本体、６０…光源ユニット、６１ｂ…発光素子（発光部）、６３…放熱部、６４…配線接続部、９０…配線、１００…車両
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】