特開 2024-180236 車両用ランプ装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024180236

(43)【公開日】2024-12-26

(54)【発明の名称】車両用ランプ装置

(51)【国際特許分類】

   F21S 41/265 20180101AFI20241219BHJP

   F21S 45/47 20180101ALI20241219BHJP

   F21S 43/40 20180101ALI20241219BHJP

   F21S 43/20 20180101ALI20241219BHJP

   F21V 29/76 20150101ALI20241219BHJP

   F21V 29/503 20150101ALI20241219BHJP

   F21S 41/40 20180101ALI20241219BHJP

   F21S 41/30 20180101ALI20241219BHJP

   F21W 102/13 20180101ALN20241219BHJP

【ＦＩ】

F21S41/265

F21S45/47

F21S43/40

F21S43/20

F21V29/76

F21V29/503 100

F21S41/40

F21S41/30

F21W102:13

【審査請求】未請求

【請求項の数】13

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023179483

(22)【出願日】2023-10-18

(31)【優先権主張番号】112122446

(32)【優先日】2023-06-15

(33)【優先権主張国・地域又は機関】TW

(71)【出願人】

【識別番号】514008468

【氏名又は名称】巨鎧精密工業股▲ふん▼有限公司

(74)【代理人】

【識別番号】110000729

【氏名又は名称】弁理士法人ユニアス国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】呉 柏樺

(57)【要約】

【課題】新たな視覚効果を生じて表示美観を高めることができる車両用ランプ装置を提供する。
【解決手段】外枠１と光整形用枠２と発光ユニット３と配光カバー４とを備えており、光整形用枠２は、内側に複数の光散乱領域２０が画成されており、各光散乱領域２０は、第１光整形セクション２０１と第２光整形セクション２０２とに区分されており、発光ユニット３は、複数の発光部材３１を備えており、各発光部材３１は、第１光整形セクション２０１へ発光する第１発光モジュール３１１と、第２光整形セクション２０２へ発光する第２発光モジュール３１２と、を有しており、配光カバー４は、複数のレンズ部４１を備えており、各レンズ部４１は、第１光整形セクション２０１に位置を合わせる第１レンズセクション４１１と、第２光整形セクション２０２に位置を合わせる第２レンズセクション４１２と、を有している。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

外枠と、光整形用枠と、発光ユニットと、配光カバーと、を備えており、
前記外枠は、前後方向へ開口している取り付け空間を取り囲むように構成されており、
前記光整形用枠は、前記外枠の前記取り付け空間内に配置されており、内側に前後方向へそれぞれ開口している複数の光散乱領域が画成されており、
各前記光散乱領域は、第１光整形セクションと、前記第１光整形セクションと間隔をあけるように配置されている第２光整形セクションと、に区分されており、
前記発光ユニットは、前記外枠の後側と連接されて、前記外枠の前記後側を覆っており、且つ複数の発光部材を備えており、
各前記発光部材は、対応する前記光散乱領域に位置を合わせるように配置されており、且つ対応する前記光散乱領域の前記第１光整形セクションへ発光することができる第１発光モジュールと、対応する前記光散乱領域の前記第２光整形セクションへ発光することができる第２発光モジュールと、を有しており、
前記配光カバーは、前記外枠の前側と連接されて、前記外枠の前記前側を覆っており、且つ複数のレンズ部を備えており、
各前記レンズ部は、対応する前記光散乱領域に位置を合わせるように配置されており、対応する前記発光部材の発する光が外側へ透過することができ、且つ対応する前記光散乱領域の前記第１光整形セクションに位置を合わせるように配置されている第１レンズセクションと、対応する前記光散乱領域の前記第２光整形セクションに位置を合わせるように配置されている第２レンズセクションと、を有しており、
前記第１レンズセクションのレンズ曲率は、前記第２レンズセクションのレンズ曲率と異なっているように構成されている、
ことを特徴とする車両用ランプ装置。

【請求項2】

隣り合っている前記光散乱領域の前記第１光整形セクションは、互いに連通している、
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用ランプ装置。

【請求項3】

隣り合っている前記光散乱領域の前記第２光整形セクションは、互いに連通している、
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用ランプ装置。

【請求項4】

隣り合っている前記光散乱領域の前記第２光整形セクションは、互いに連通している
ことを特徴とする請求項２に記載の車両用ランプ装置。

【請求項5】

１つの前記光散乱領域の前記第１光整形セクションは、前記１つの前記光散乱領域と隣り合っている他の１つの前記光散乱領域の前記第２光整形セクションと連通している、
ことを特徴とする請求項１～４のいずれか一項に記載の車両用ランプ装置。

【請求項6】

前記光整形用枠は、複数の枠体部と、複数の水平光遮蔽板と、を有しており、
各前記枠体部は、対応する前記光散乱領域を取り囲むように構成されており、
各前記水平光遮蔽板は、対応する前記枠体部に設けられており、対応する前記枠体部の前側部から前方向へ突出して、対応する前記レンズ部における前記第１レンズセクションと前記第２レンズセクションとの境界箇所と当接しており、且つ対応する前記光散乱領域を前記第１光整形セクション及び前記第２光整形セクションとなるように区分するように配置構成されている、
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用ランプ装置。

【請求項7】

各前記発光部材の前記第１発光モジュールは、第１光源と、第１光反射部と、を有しており、
前記第１光反射部は、前方向へ開口している第１開口が形成されており、且つ前記第１光源により発された光を、前記第１開口を通して対応する前記光散乱領域の前記第１光整形セクションへ前方向に反射することができるように構成されている、
ことを特徴とする請求項６に記載の車両用ランプ装置。

【請求項8】

各前記発光部材の前記第２発光モジュールは、第２光源と、第２光反射部と、を有しており、
前記第２光反射部は、前方向へ開口している第２開口が形成されており、且つ前記第２光源により発された光を、前記第２開口を通して対応する前記光散乱領域の前記第２光整形セクションへ前方向に反射することができるように構成されている、
ことを特徴とする請求項７に記載の車両用ランプ装置。

【請求項9】

前記光整形用枠は、複数の垂直光遮蔽板を更に備えており、
各前記垂直光遮蔽板は、対応する前記水平光遮蔽板から対応する前記光散乱領域における前記第１光整形セクション及び前記第２光整形セクションのいずれか一者の方へ突出して、前記第１光整形セクション及び前記第２光整形セクションのいずれか一者に位置を合わせるように配置された対応する前記発光部材における前記第１開口及び前記第２開口のいずれか一者を部分的に遮蔽することができる、
ことを特徴とする請求項８に記載の車両用ランプ装置。

【請求項10】

各前記レンズ部間で前記第１レンズセクションのレンズ曲率が異なっている、
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用ランプ装置。

【請求項11】

各前記レンズ部間で前記第２レンズセクションのレンズ曲率が異なっている、
ことを特徴とする請求項１又は請求項１０に記載の車両用ランプ装置。

【請求項12】

前記車両用ランプ装置は、前記発光ユニットに設けられる放熱ユニットを更に備えている、
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用ランプ装置。

【請求項13】

前記放熱ユニットは、複数の放熱部を有しており、
各前記放熱部は、対応する前記発光部材における前記第１発光モジュールと前記第２発光モジュールとの間に設けられている、
ことを特徴とする請求項１２に記載の車両用ランプ装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は車両用部品に関し、具体的には、車両用ランプ装置に関する。

【背景技術】

【0002】

車両用前照灯とは、自動車の前部に搭載し、運転手の視認性と外側からの被視認性を高めるように用いられる照明器具である。

【0003】

従来の車両用前照灯として、例えば特許文献１に記載されたものが挙げられる。

【0004】

特許文献１に記載された従来の車両用前照灯は、ハウジング内において互いに間隔をあけるように配置されているハイビーム光源とロービーム光源と方向指示器、及び前照灯の前側を覆っている前カバーを備えている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】台湾特許第Ｉ６４２８７６号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

しかしながら、従来の車両用前照灯によれば、ハイビームモード、ロービームモード、又は方向指示モードとなるように制御すると、切り替えられるモードに対応する光源のみ発光するので、その光源の付近だけ明るくなり、その他の部分は暗い状態が維持される。つまり、従来の車両用前照灯が使用されている際に、その前カバーから見ると、必ず明るい箇所と暗い箇所が存在し、全体的に明るくなった状態を実現することはできない。それだけではなく、従来の車両用前照灯が異なるモードに切り替えられると、ハイビームモードとロービームモードとで、使用者のニーズに応じて同じ形状の光を発することができない。このため、従来の車両用ランプ装置の構成に対して改善する余地がある。

【0007】

よって、本発明は上記問題点に鑑みて、上記した欠点を少なくとも１つ解決できる車両用ランプ装置を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0008】

上記目的を達成するための手段として、本発明は、外枠と、光整形用枠と、発光ユニットと、配光カバーと、を備えており、
前記外枠は、前後方向へ開口している取り付け空間を取り囲むように構成されており、
前記光整形用枠は、前記外枠の前記取り付け空間内に配置されており、内側に前後方向へそれぞれ開口している複数の光散乱領域が画成されており、
各前記光散乱領域は、第１光整形セクションと、前記第１光整形セクションと間隔をあけるように配置されている第２光整形セクションと、に区分されており、
前記発光ユニットは、前記外枠の後側と連接されて、前記外枠の前記後側を覆っており、且つ複数の発光部材を備えており、
各前記発光部材は、対応する前記光散乱領域に位置を合わせるように配置されており、且つ対応する前記光散乱領域の前記第１光整形セクションへ発光することができる第１発光モジュールと、対応する前記光散乱領域の前記第２光整形セクションへ発光することができる第２発光モジュールと、を有しており、
前記配光カバーは、前記外枠の前側と連接されて、前記外枠の前記前側を覆っており、且つ複数のレンズ部を備えており、
各前記レンズ部は、対応する前記光散乱領域に位置を合わせるように配置されており、対応する前記発光部材の発する光が外側へ透過することができ、且つ対応する前記光散乱領域の前記第１光整形セクションに位置を合わせるように配置されている第１レンズセクションと、対応する前記光散乱領域の前記第２光整形セクションに位置を合わせるように配置されている第２レンズセクションと、を有しており、
前記第１レンズセクションのレンズ曲率は、前記第２レンズセクションのレンズ曲率と異なっているように構成されている、車両用ランプ装置を提供する。

【発明の効果】

【0009】

本発明に係る車両用ランプ装置によれば、各発光部材における第１発光モジュール及び第２発光モジュールが、各光散乱領域における第１光整形セクション及び第２光整形セクションへそれぞれ発光して、第１光整形セクション及び第２光整形セクションを通した光が、対応するレンズ部における第１レンズセクション及び第２レンズセクションからそれぞれ透過することができる。且つ、各第１発光モジュール及び各第２発光モジュールの一方または両方を同時に発光させても、いずれのレンズ部にも光が透過するようになる。

【0010】

これによって、本発明に係る車両用ランプ装置は、配光カバーを透過した光がハイビーム又はロービームとして前向きに進行して、配光カバーの方から見た場合に所望の形状となるよう光を発することができるため、新たな視覚効果を生じて表示美観を高めることができる。

【図面の簡単な説明】

【0011】

【図1】本発明の一実施形態に係る車両用ランプ装置の構成が示される斜視図である。

【図2】該実施形態に係る車両用ランプ装置の構成が示される分解斜視図である。

【図3】該実施形態に係る車両用ランプ装置の構成が示される側面断面図である。

【図4】図３の部分拡大断面図である。

【図5】該実施形態に係る車両用ランプ装置の構成が示される上面断面図である。

【図6】該実施形態に係る車両用ランプ装置の構成が示される正面断面図である。

【図7】図６の部分拡大断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0012】

本発明に係る車両用ランプ装置は、例えば自動車に設けられて前照灯または後照灯として用いられるものであり、且つ制御されることによって少なくとも２種類の配光パターンを形成することができる。その配光パターンは、例えばハイビーム及びロービームである。

【0013】

以下、本発明に係る車両用ランプ装置について図面を参照して説明する。

【0014】

図１～図７を参照して本発明に係る車両用ランプ装置の実施形態の構成を説明する。ここで、図１は本発明の一実施形態に係る車両用ランプ装置の構成が示される斜視図であり、図２は該実施形態に係る車両用ランプ装置の構成が示される分解斜視図であり、図３は該実施形態に係る車両用ランプ装置の構成が示される側面断面図であり、図４は図３の部分拡大断面図である。

【0015】

また、図５は該実施形態に係る車両用ランプ装置の構成が示される上面断面図であり、図６は該実施形態に係る車両用ランプ装置の構成が示される正面断面図であり、図７は図６の部分拡大断面図である。

【0016】

本発明の一実施形態に係る車両用ランプ装置は、図１及び図２に示されるように、外枠１と、光整形用枠２と、発光ユニット３と、配光カバー４と、放熱ユニット５と、を備えている。

【0017】

外枠１は、図１及び図２に示されるように、それぞれＦ字形状となっていて互いに重なり合うように並べられている２つの枠体１１を備えており、且つこれら２つの枠体１１により前後方向へ開口する取り付け空間１０を取り囲むように構成されている。
光整形用枠２は、図２と図３と図５に示されるように、不透明な材料から作成されている上に、形状が外枠１の形状（即ち、Ｆ字形状）と合わせるように構成されており、且つ外枠１の取り付け空間１０内に配置されており、内側に前後方向へそれぞれ開口している複数の光散乱領域２０が画成されている。上記した複数の光散乱領域２０は、Ｆ字形状となるように排列されている。なお、本実施形態では、外枠１と光整形用枠２との形状は、Ｆ字形状となっているが、本発明はそれに限定されず、他の実施形態においてニーズに応じて変更され得る。

【0018】

また、本実施形態では、光散乱領域２０は、図２に示されるように、６つ設けられている。なお、光散乱領域２０の数量は、上記に限定されず、他の実施形態において変更することができる。

【0019】

各光散乱領域２０は、図２～図４に示されるように、第１光整形セクション２０１と、第１光整形セクション２０１と間隔をあけるように配置されている第２光整形セクション２０２と、に区分されている。

【0020】

該光整形用枠２は、図２と図４と図５に示されるように、Ｆ字形状となるように排列されている複数の枠体部２１と、複数の水平光遮蔽板２２と、複数の垂直光遮蔽板２３と、を有している。

【0021】

各枠体部２１は、図２に示されるように、対応する光散乱領域２０を取り囲むように構成されている。

【0022】

各水平光遮蔽板２２は、図２に示されるように、対応する枠体部２１に設けられており、且つ対応する枠体部２１の前側部から前方向へ突出している。また、各光散乱領域２０における第１光整形セクション２０１及び第２光整形セクション２０２は、図２～図４に示されるように、対応する水平光遮蔽板２２により区分されている。

【0023】

各垂直光遮蔽板２３は、対応する水平光遮蔽板２２から、対応する光散乱領域２０における第１光整形セクション２０１及び第２光整形セクション２０２のいずれか一者の方へ突出するように配置されている。本実施形態では、図２に示されるように、各垂直光遮蔽板２３は、第１光整形セクション２０１の方へ突出している。

【0024】

なお、本実施形態では、枠体部２１と水平光遮蔽板２２と垂直光遮蔽板２３とは、図２に示されるように、光散乱領域２０に対応するように、いずれも６つ設けられている。なお、それらの数量は、上記に限定されず、他の実施形態に応じて変更することができる。

【0025】

本実施形態では、図２に示されるように、６つの枠体部２１のうち、２つが光整形用枠２の上部において横方向に沿って排列され、他の４つが上記２つのうちの１つと共に上下方向に沿って排列されている。

【0026】

横方向に沿って排列されている２つの枠体部２１においては、図３～図５に示されるように、隣り合っている光散乱領域２０の第１光整形セクション２０１は、互いに連通しており、且つ隣り合っている光散乱領域２０の第２光整形セクション２０２は、互いに連通している。

【0027】

上下方向に沿って排列されている５つの枠体部２１においては、図３に示されるように、１つの光散乱領域２０の第１光整形セクション２０１は、それに隣り合っている他の１つの光散乱領域２０（即ち、その上にある光散乱領域２０）の第２光整形セクション２０２と連通している。

【0028】

なお、本実施形態では、各光散乱領域２０における第１光整形セクション２０１及び第２光整形セクション２０２の連通関係は、以上のように設計されているが、本発明はそれに限定されず、他の実施形態において、横方向で隣り合っている２つの枠体部２１においては、それらの光散乱領域２０の第１光整形セクション２０１が互いに連通しなく、且つそれらの光散乱領域２０の第２光整形セクション２０２が互いに連通しなくてもよい。また、上下方向に沿って排列されている５つの枠体部２１においては、１つの光散乱領域２０の第１光整形セクション２０１は、それに隣り合っている他の１つの光散乱領域２０の第２光整形セクション２０２と連通しなくてもよい。

【0029】

発光ユニット３は、図２～図６に示されるように、外枠１の後側と連接されて、外枠１の後側を覆っており、且つ複数の発光部材３１を備えている。本実施形態では、発光部材３１は、光整形用枠２の光散乱領域２０に対応するように、６つ設けられている。

【0030】

各発光部材３１は、図２～図７に示されるように、対応する光散乱領域２０に位置を合わせるように配置されており、且つ上側にあって対応する光散乱領域２０の第１光整形セクション２０１へ発光することができる第１発光モジュール３１１と、下側にあって対応する光散乱領域２０の第２光整形セクション２０２へ発光することができる第２発光モジュール３１２と、を有している。

【0031】

各発光部材３１の第１発光モジュール３１１は、図４に示されるように、第１光源３１３と、第１光反射部３１４と、を有している。第１光反射部３１４は、前方向へ開口している第１開口３１５が形成されており、且つ第１光源３１３により発された光を、第１開口３１５を通して対応する光散乱領域２０の第１光整形セクション２０１へ前方向に反射することができるように構成されている。

【0032】

各発光部材３１の第２発光モジュール３１２は、図４に示されるように、第２光源３１６と、第２光反射部３１７と、を有している。第２光反射部３１７は、前方向へ開口している第２開口３１８が形成されており、且つ第２光源３１６により発された光を、第２開口３１８を通して対応する光散乱領域２０の第２光整形セクション２０２へ前方向に反射することができるように構成されている。

【0033】

なお、本実施形態では、各発光部材３１における、第１発光モジュール３１１の第１光源３１３及び第２発光モジュール３１２の第２光源３１６のいずれか又はいずれも複数設けられ、且つ第１光源３１３の数量がそれに対応する第２光源３１６の数量よりも多くなっている。勿論、本発明はそれに限定されず、他の実施形態において、各発光部材３１における、第１発光モジュール３１１の第１光源３１３及び第２発光モジュール３１２の第２光源３１６は、いずれも１つ設けられてもよい。

【0034】

配光カバー４は、図２～図５に示されるように、外枠１の前側と連接されて、外枠１の前側を覆っており、且つ複数のレンズ部４１を備えている。本実施形態では、レンズ部４１は、光整形用枠２の光散乱領域２０に対応するように、６つ設けられている。

【0035】

各レンズ部４１は、図２～図４に示されるように、対応する光散乱領域２０に位置を合わせるように配置されており、対応する発光部材３１の発する光が外側へ透過することができる。

【0036】

また、各レンズ部４１は、図２～図４に示されるように、対応する光散乱領域２０の第１光整形セクション２０１に位置を合わせるように配置されている第１レンズセクション４１１と、対応する光散乱領域２０の第２光整形セクション２０２に位置を合わせるように配置されている第２レンズセクション４１２と、を有している。各レンズ部４１における第１レンズセクション４１１及び第２レンズセクション４１２は、上下方向に沿って互いに繋がるように配置されている。

【0037】

以下、光整形用枠２の水平光遮蔽板２２及び垂直光遮蔽板２３に関してより詳細に説明する。

【0038】

各水平光遮蔽板２２は、図２～図４に示されるように、対応する枠体部２１の後側縁からその前側縁へ延伸して、対応するレンズ部４１における第１レンズセクション４１１と第２レンズセクション４１２との境界箇所と当接している。

【0039】

各垂直光遮蔽板２３は、図２～図４に示されるように、第１光整形セクション２０１及び第２光整形セクション２０２のいずれか一者に位置を合わせるように配置された対応する発光部材３１における第１開口３１５及び第２開口３１８のいずれか一者を部分的に遮蔽することができる。

【0040】

本実施形態では、各垂直光遮蔽板２３は、図２～図４に示されるように、第１光整形セクション２０１の方（即ち、上側）へ延伸して、第１光反射部３１４の第１開口３１５の底部を遮蔽するように配置構成されている。それにより、第１光整形セクション２０１へ発光または反射された光を遮蔽することができ、これによって配光カバー４から前方向へ投射される光の光パターンは、例えば交通安全に関連する法規の要求を満たすようにすることができる。

【0041】

本実施形態では、第１レンズセクション４１１のレンズ曲率は、第２レンズセクション４１２のレンズ曲率と異なっている。また、各レンズ部４１間で第１レンズセクション４１１のレンズ曲率は異なっており、且つ各レンズ部４１間で第２レンズセクション４１２のレンズ曲率は異なっている。勿論、本発明はそれに限定されず、他の実施形態において、それらの第１レンズセクション４１１のレンズ曲率は、部分的に又は全部が同じであるように設計されてもよく、それらの第２レンズセクション４１２のレンズ曲率は、部分的に又は全部が同じであるように設計されてもよい。

【0042】

留意されたいのは、第１レンズセクション４１１及び第２レンズセクション４１２のレンズ曲率は、配光カバー４における各レンズ部４１から透過される光の光パターンに応じて設計することができ、図面（例えば、図１～図４）に記載されるような態様に限定されない。

【0043】

放熱ユニット５は、図１～図５に示されるように、発光ユニット３に設けられていると共に、複数の放熱部５１を有している。各放熱部５１は、対応する発光部材３１における第１発光モジュール３１１と第２発光モジュール３１２との間に設けられている。

【0044】

ここで、放熱部５１の具体的な構成、及び放熱部５１を発光ユニット３に近接するように配置することは、すでに車両用ランプ装置に属する周知技術であるので、それらに関する更なる詳細な記載がなくても、同業者であれば、従来技術に基づいて利用できると考えられる。

【0045】

本発明の一実施形態に係る車両用ランプ装置は、自動車の前照灯として用いられる場合、ハイビームモードとロービームモードとの間に切り替えられることができ、この場合、配光カバー４は、前方向へ透過する光を、ハイビームの光パターンまたはロービームの光パターンとなるように調整するものである。

【0046】

該実施形態の車両用ランプ装置は、ロービームモードに切り替えられると、各発光部材３１の第２光源３１６が発光するように制御されて、対応する第２光反射部３１７が、対応する第２光源３１６の発光した光を、対応する第２光整形セクション２０２へ前向きに反射するようになる。

【0047】

この場合、上側にある横方向に沿って排列されている２つの光散乱領域２０の第２光整形セクション２０２が、互いに連通しているので、その発光部材３１の第２光源３１６が発光した光又は対応する第２光反射部３１７により反射された光は、それに対応する第２光整形セクション２０２へ進行して、対応するレンズ部４１の第２レンズセクション４１２を透過することができるだけではなく、隣り合っている第２光整形セクション２０２へ進行して、それに対応するレンズ部４１の第２レンズセクション４１２を透過することもできる。

【0048】

また、上下方向に沿って排列されている、互いに隣り合っている光散乱領域２０には、１つの光散乱領域２０の第２光整形セクション２０２が、他の１つの光散乱領域２０の第１光整形セクション２０１と互いに連通しているので、その発光部材３１の第２光源３１６が発光した光又は対応する第２光反射部３１７により反射された光は、それに対応する第２光整形セクション２０２へ進行して、対応するレンズ部４１の第２レンズセクション４１２を透過することができるだけではなく、隣り合っている光散乱領域２０の第１光整形セクション２０１へ進行して、それに対応するレンズ部４１の第１レンズセクション４１１を透過することもできる。

【0049】

このような設計によって、配光カバー４の方から見ると、該実施形態の車両用ランプ装置がＦ字形状の光を発することができることに加え、配光カバー４を透過した光が、所望のロービームとして前向きに進行することができる。

【0050】

一方、該実施形態の車両用ランプ装置は、ハイビームモードに切り替えられると、各発光部材３１における第１光源３１３及び第２光源３１６が共に発光するように制御されて、対応する第１光反射部３１４が、対応する第１光源３１３の発光した光を、対応する第１光整形セクション２０１へ前向きに反射するようになると共に、対応する第２光反射部３１７が、対応する第２光源３１６の発光した光を、対応する第２光整形セクション２０２へ前向きに反射するようになる。

【0051】

この場合、上側にある横方向に沿って排列されている２つの光散乱領域２０における、第１光整形セクション２０１が、互いに連通していると共に、第２光整形セクション２０２が、互いに連通しているので、その発光部材３１の第１光源３１３が発光した光又は対応する第１光反射部３１４により反射された光は、それに対応する第１光整形セクション２０１へ進行して、対応するレンズ部４１の第１レンズセクション４１１を透過することができるだけではなく、隣り合っている第１光整形セクション２０１へ進行して、それに対応するレンズ部４１の第１レンズセクション４１１を透過することもでき、且つその発光部材３１の第２光源３１６が発光した光又は対応する第２光反射部３１７により反射された光は、それに対応する第２光整形セクション２０２へ進行して、対応するレンズ部４１の第２レンズセクション４１２を透過することができるだけではなく、隣り合っている第２光整形セクション２０２へ進行して、それに対応するレンズ部４１の第２レンズセクション４１２を透過することもできる。

【0052】

また、上下方向に沿って排列されている、互いに隣り合っている光散乱領域２０においては、１つの光散乱領域２０の第２光整形セクション２０２が、他の１つの光散乱領域２０の第１光整形セクション２０１と互いに連通しているので、その発光部材３１の第２光源３１６が発光した光又は対応する第２光反射部３１７により反射された光は、それに対応する第２光整形セクション２０２へ進行して、対応するレンズ部４１の第２レンズセクション４１２を透過することができるだけではなく、隣り合っている光散乱領域２０の第１光整形セクション２０１へ進行して、それに対応するレンズ部４１の第１レンズセクション４１１を透過することもできる。

【0053】

このような設計によって、配光カバー４の方から見ると、該実施形態の車両用ランプ装置がＦ字形状の光を発することができることに加え、配光カバー４を透過した光が、所望のハイビームとして前向きに進行することができる。

【0054】

なお、本実施形態では、該実施形態の車両用ランプ装置においてハイビームモードとロービームモードとを切り替えることは、上記のように実施されるが、他の実施形態において、例えば、各発光部材３１の第１発光モジュール３１１及び第２発光モジュール３１２のいずれか一者が発光するように制御することによって、配光カバー４を透過する光が、ハイビーム又はロービームの光パターンとなるようにさせることもできる。或いは、一部の発光部材３１の第１発光モジュール３１１及び第２発光モジュール３１２のいずれか一者が発光し、且つその他の各発光部材３１の第１発光モジュール３１１及び第２発光モジュール３１２のすべて発光するように制御することによって、配光カバー４を透過する光が、ハイビーム又はロービームの光パターンとなるようにさせることもできる。

【0055】

なお、本実施形態では、上述のように光散乱領域２０と発光部材３１とレンズ部４１とは、いずれも６つ設けられていてＦ字形状となるように排列されているが、本発明はそれに限定されず、他の実施形態において、光散乱領域２０と発光部材３１とレンズ部４１と放熱部５１との数量は、ニーズや設計に応じて変更することができ、且つそれらの排列方式がＦ字形状ではなく、例えば、英語アルファベットの大文字や小文字、日本語の平仮名や片仮名、韓国語のハングル、数字、又は特殊な符号などに変更することもできる。例を挙げると、上記したものをＯ字形状や星形状に排列する場合、それらの形状に応じて光散乱領域２０と発光部材３１とレンズ部４１と放熱部５１との数量や排列方式を決めるようになる。

【0056】

更に、本実施形態では、各光散乱領域２０の第１光整形セクション２０１及び第２光整形セクション２０２を上下方向に沿って排列するように設計するが、所望の形状を排列するために、例えば横方向に沿う排列又は径方向に沿う排列を実行し、そして対応する発光部材３１における第１発光モジュール３１１及び第２発光モジュール３１２の位置や対応するレンズ部４１における第１レンズセクション４１１及び第２レンズセクション４１２の位置を、それに従って調整することもできる。

【0057】

総括すると、本発明に係る車両用ランプ装置によれば、各発光部材３１における第１発光モジュール３１１及び第２発光モジュール３１２が、各光散乱領域２０における第１光整形セクション２０１及び第２光整形セクション２０２へそれぞれ発光して、第１光整形セクション２０１及び第２光整形セクション２０２を通した光が、対応するレンズ部４１における第１レンズセクション４１１及び第２レンズセクション４１２からそれぞれ透過することができる。且つ、各第１発光モジュール３１１及び各第２発光モジュール３１２の一方または両方を同時に発光させても、いずれのレンズ部４１にも光が透過するようになる。

【0058】

これによって、本発明に係る車両用ランプ装置は、配光カバー４を透過した光がハイビーム又はロービームとして前向きに進行して、配光カバー４の方から見ると、所望形状の光を発することができるため、新たな視覚効果を生じて表示美観を高めることができる。

【0059】

上記においては、本発明の全体的な理解を促すべく、多くの具体的な詳細が示された。しかしながら、当業者であれば、一またはそれ以上の他の実施形態が具体的な詳細を示さなくとも実施され得ることが明らかである。

【0060】

以上、本発明の好ましい実施形態及び変化例を説明したが、本発明はこれらに限定されるものではなく、最も広い解釈の精神および範囲内に含まれる様々な構成として、全ての修飾および均等な構成を包含するものとする。

【産業上の利用可能性】

【0061】

本発明に係る車両用ランプ装置によれば、新たな視覚効果を生じて表示美観を高めることができる。そのため、産業上の利用可能性がある。

【符号の説明】

【0062】

１ 外枠
１０ 取り付け空間
１１ 枠体
２０ 光散乱領域
２０１ 第１光整形セクション
２０２ 第２光整形セクション
２１ 枠体部
２２ 水平光遮蔽板
２３ 垂直光遮蔽板
３１ 発光部材
３１１ 第１発光モジュール
３１２ 第２発光モジュール
３１３ 第１光源
３１４ 第１光反射部
３１５ 第１開口
３１６ 第２光源
３１７ 第２光反射部
３１８ 第２開口
４ 配光カバー
４１ レンズ部
４１１ 第１レンズセクション
４１２ 第２レンズセクション
５ 放熱ユニット
５１ 放熱部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】