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特開2024-20443ゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステム
(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024020443
(43)【公開日】2024-02-14
(54)【発明の名称】ゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステム
(51)【国際特許分類】
   A63B 53/04 20150101AFI20240206BHJP
   A63B 53/00 20150101ALI20240206BHJP
   A63B 102/32 20150101ALN20240206BHJP
【FI】
A63B53/04 E
A63B53/00 C
A63B102:32
【審査請求】有
【請求項の数】16
【出願形態】OL
【外国語出願】
(21)【出願番号】P 2023195429
(22)【出願日】2023-11-16
(62)【分割の表示】P 2020533757の分割
【原出願日】2018-12-19
(31)【優先権主張番号】62/607,459
(32)【優先日】2017-12-19
(33)【優先権主張国・地域又は機関】US
(71)【出願人】
【識別番号】591086452
【氏名又は名称】カーステン マニュファクチュアリング コーポレーション
(74)【代理人】
【識別番号】110000110
【氏名又は名称】弁理士法人 快友国際特許事務所
(72)【発明者】
【氏名】アレックス ジェー. ホープ
(72)【発明者】
【氏名】エリック エム. ヘンリクソン
(57)【要約】      (修正有)
【課題】量産ゴルフクラブに合った現実的な質量を有しながらもコスト効率よく製造可能なオルタナティブフィッティングシステム(AFS)が、当該技術分野において求められている。
【解決手段】本発明は、ねじ付きホーゼル130を有する改造ヘッド100、シャフトスリーブアダプタ110および圧縮ナット120を含むゴルフクラブのためのオルタナティブフィッティングシステム10である。シャフトスリーブアダプタはゴルフクラブシャフトに恒久的に付着されている。圧縮ナットは、シャフトスリーブアダプタとクラブヘッドのねじ付きホーゼルを一緒に保持する。ねじ付きホーゼルの位置合わせノッチとシャフトスリーブアダプタの位置合わせ部とは望ましくない回転を防止する。さらに、シャフトスリーブアダプタの実施形態は傾斜ボア穴を備え、これにより種々のロフトおよびライの構成が可能になる。
【選択図】図4
【特許請求の範囲】
【請求項1】
クラブヘッドと、ゴルフクラブシャフトと、シャフトスリーブアダプタと、圧縮ナットと、を備えたゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステムであって、
前記クラブヘッドは、雄ねじ部分および1つまたは複数の位置合わせノッチを備えているホーゼルを備えており、
前記シャフトスリーブアダプタは、円筒形本体と、円筒形ボア穴と、1つまたは複数の位置合わせ部と、上端部と、下端部と、を備えており、
前記圧縮ナットは、本体およびボア穴を備えており、
前記ボア穴は、上部直径部分と、第2の直径部分と、第3の直径を有しているねじ部分と、を備えている、ゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステム。
【請求項2】
前記オルタナティブフィッティングシステムは、前記圧縮ナットの前記ねじ部分が前記ホーゼルの前記ねじ部分と係合しているときに、組み立てられている構成であり、
前記オルタナティブフィッティングシステムは、前記圧縮ナットの前記ねじ部分が前記ホーゼルの前記ねじ部分から外れているときに、分解されている構成である、請求項1に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステム。
【請求項3】
前記シャフトスリーブアダプタは、前記オルタナティブフィッティングシステムが前記組み立てられている構成である場合に、目視できないように隠れており、
前記シャフトスリーブアダプタは、前記オルタナティブフィッティングシステムが前記分解されている構成である場合に、目視可能である、請求項2に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステム。
【請求項4】
前記1つまたは複数の位置合わせノッチは、前記オルタナティブフィッティングシステムが組み立てられている構成である場合に、前記1つまたは複数の位置合わせ部を受け入れるように構成されており、
前記1つまたは複数の位置合わせ部の下端部と、前記1つまたは複数の位置合わせノッチと、の間には間隙が介在している、請求項2に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステム。
【請求項5】
前記分解されている構成では、前記圧縮ナットは、前記ゴルフクラブシャフトの先端部に摺動可能に位置決めされ、
前記シャフトスリーブアダプタは、前記圧縮ナットが前記シャフトの前記先端部から滑り落ちることを防止する、請求項2に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステム。
【請求項6】
前記圧縮ナットの前記上部直径部分は、前記シャフトスリーブアダプタの最大直径よりも小さい上部直径を備えており、
前記上部直径は、前記ゴルフクラブシャフトを受け入れるサイズを有している、請求項5に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステム。
【請求項7】
前記シャフトスリーブアダプタの前記1つまたは複数の位置合わせ部は、2つの位置合わせ部を含んでおり、
前記クラブヘッドの前記ホーゼルの前記1つまたは複数の位置合わせノッチは、2つの位置合わせノッチを含んでおり、
前記ホーゼルの前記2つの位置合わせノッチは、前記シャフトスリーブアダプタの前記2つの位置合わせ部を受け入れるように構成されている、請求項1に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステム。
【請求項8】
前記ホーゼルの前記2つの位置合わせノッチは、前記クラブヘッドのヒールからトウの方向に平行に並んでいる、請求項1に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステム。
【請求項9】
前記シャフトスリーブアダプタの前記1つまたは複数の位置合わせ部は、4つの位置合わせ部を含んでおり、
前記クラブヘッドの前記ホーゼルの前記1つまたは複数の位置合わせノッチは、4つの位置合わせノッチを含んでおり、
前記ホーゼルの前記4つの位置合わせノッチは、前記シャフトスリーブアダプタの前記4つの位置合わせ部を受け入れるように構成されている、請求項1に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステム。
【請求項10】
前記クラブヘッドは、量産クラブヘッドから製造される、請求項1に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステム。
【請求項11】
ゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステムの製造方法であって、
量産クラブヘッドと、ゴルフクラブシャフトと、シャフトスリーブアダプタと、圧縮ナットと、を提供することを含んでおり、
前記クラブヘッドは、ホーゼルを備えており、
前記シャフトスリーブアダプタは、円筒形本体と、円筒形ボア穴と、1つまたは複数の位置合わせ部と、上端部と、下端部と、を備えており、
前記圧縮ナットは、本体およびボア穴を備えており、
前記ボア穴は、上部直径部分と、第2の直径部分と、第3の直径を有しているねじ部分と、を備えており、
前記製造方法は、さらに、
前記クラブヘッドを変形させることであって、前記ホーゼルの外側にねじ部分を設けることと、1つまたは複数の位置合わせノッチを前記ホーゼルに切り込むことと、を含んでいる前記クラブヘッドを変形させることと、
前記シャフトスリーブアダプタを前記ゴルフクラブシャフトに配置することと、
前記シャフトスリーブアダプタを前記ゴルフクラブシャフトの先端部に固定することと、
を含んでいる、ゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステムの製造方法。
【請求項12】
前記オルタナティブフィッティングシステムは、前記圧縮ナットの前記ねじ部分が前記ホーゼルの前記ねじ部分と係合したときに、組み立てられている構成であり、
前記オルタナティブフィッティングシステムは、前記圧縮ナットの前記ねじ部分が前記ホーゼルの前記ねじ部分から外れたときに、分解されている構成である、請求項11に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステムの製造方法。
【請求項13】
前記1つまたは複数の位置合わせノッチは、前記オルタナティブフィッティングシステムが組み立てられている構成である場合に、前記1つまたは複数の位置合わせ部を受入れるように構成されており、
前記1つまたは複数の位置合わせ部の下端部と、前記1つまたは複数の位置合わせノッチと、の間には間隙が介在している、請求項12に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステムの製造方法。
【請求項14】
前記シャフトスリーブアダプタを前記シャフトに固定することは、接着剤により前記シャフトスリーブアダプタを前記シャフトに接着することを含んでいる、請求項11に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステムの製造方法。
【請求項15】
分解されている構成では、前記圧縮ナットは前記ゴルフクラブシャフトの先端部に摺動可能に位置決めされ、
前記シャフトスリーブアダプタは、前記圧縮ナットが前記シャフトの前記先端部から滑り落ちることを防止する、請求項13に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステムの製造方法。
【請求項16】
前記圧縮ナットの前記上部直径部分は、前記シャフトスリーブアダプタの最大直径よりも小さい上部直径を備え、
前記上部直径は、前記ゴルフクラブシャフトを受け入れるサイズを有している、請求項11に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステムの製造方法。
【請求項17】
前記シャフトスリーブアダプタを提供することは、2つの位置合わせ部を前記シャフトスリーブアダプタに設けることを含み、
前記クラブヘッドを変形させることは、2つの位置合わせノッチを前記クラブヘッドの前記ホーゼルに切り込むことを含み、
前記ホーゼルの前記2つの位置合わせノッチは、前記シャフトスリーブアダプタの前記2つの位置合わせ部を受け入れるように構成されている、請求項11に記載のゴルフクラブフィッティングシステムの製造方法。
【請求項18】
ゴルファーのフィッティング方法であって、
複数の変形量産ゴルフクラブヘッドを提供することを含んでおり、
前記複数の変形量産ゴルフクラブヘッドは、異なるロフトのクラブヘッドを含み、
前記複数の変形量産ゴルフクラブヘッドの各クラブヘッドは、1つまたは複数の位置合わせノッチと、雄ねじ部分と、を備えており、
前記複数の変形量産クラブヘッドのうちの1つは、第1のクラブヘッドとして、第1のライ角および第1のロフト角を有するように構成されており、
前記複数の変形量産クラブヘッドのうちの1つは、第2のクラブヘッドとして、第2のライ角および第2のロフト角を有するように構成されており、
前記方法は、さらに、複数の変形シャフトを提供することを含んでおり、
前記複数の変形シャフトの各シャフトは、各シャフトと摺動可能に係合している圧縮ナットと、各シャフトの先端部に固定されているシャフトスリーブアダプタと、を備えており、
各シャフトスリーブアダプタは、1つまたは複数の位置合わせ部を備えており、
各圧縮ナットは、雌ねじ部分を備えており、
前記複数の変形シャフトのうちの1つは、第1のシャフトとして、第1のスティッフネス値を有するように構成されており、
前記複数の変形シャフトのうちの1つは、第2のシャフトとして、第2のスティッフネス値を有するように構成されており、
前記方法は、さらに、
前記第1のクラブヘッドおよび前記第1のシャフトから前記第1のゴルフクラブを組み立てることと、
前記ゴルファーに前記第1のゴルフクラブをスイングさせゴルフボールを打たせることと、
前記第1のクラブヘッドおよび前記第2のシャフトから第2のゴルフクラブを組み立てることと、
前記ゴルファーに前記第2のゴルフクラブをスイングさせゴルフボールを打たせることと、
前記第2のクラブヘッドおよび前記第1のシャフトから第3のゴルフクラブを組み立てることと、
前記ゴルファーに前記第3のゴルフクラブをスイングさせゴルフボールを打たせることと、
前記第2のクラブヘッドおよび前記第2のシャフトから第4のゴルフクラブを組み立てることと、
前記第1、第2、第3または第4のゴルフクラブが前記ゴルファーのスイングに適しているかどうかを判定することと、
を含んでいる、ゴルファーのフィッティング方法。
【請求項19】
前記第1のゴルフクラブを組み立てることは、
前記第1のシャフトが適切に前記第1のゴルフクラブの前記第1のクラブヘッドと位置合わせされるように、前記第1のシャフトの前記シャフトスリーブアダプタの1つまたは複数の位置合わせ部を、前記第1のクラブヘッドの前記ホーゼル位置合わせノッチと位置合わせすることと、
前記圧縮ナットを、前記第1のシャフトの前記シャフトスリーブアダプタの上で、前記第1のシャフトに摺動させて下げることと、
前記第1のシャフトが前記第1のクラブヘッドに接続されるように、前記圧縮ナットを前記第1のクラブヘッドの改造ホーゼルに螺合させることと、
を含んでいる、請求項18に記載のゴルファーのフィッティング方法。
【請求項20】
前記複数の変形量産ゴルフクラブヘッドは、2つのアイアン、3つのアイアン、4つのアイアン、5つのアイアン、6つのアイアン、7つのアイアン、8つのアイアン、9つのアイアンおよびウェッジからなる群から選択されたアイアンタイプのクラブヘッドを含んでいる、請求項18に記載のゴルファーのフィッティング方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本開示は概してゴルフクラブに関し、より詳細にはゴルフクラブフィッティングシステムに関する。
【背景技術】
【0002】
一般に、ゴルフクラブは、比較的恒久的なシャフト長さ、ロフト角、ライ角および他のパラメータを有するように製造される。ゴルフプレーヤーは一般に、自身の個別のスイングパターンおよび身長に合わせた特定のパラメータ値を有して設計されたゴルフクラブを使用したときに最高の力を発揮する。プレーヤーがゴルフクラブの正確な仕様を選択することを支援することは、「フィッティング」と呼ばれることが多い。フィッティングプロセスは、プレーヤーがシャフト長さ、重さ、ロフト角、ライ角および他のパラメータの種々の異なる組み合わせを試すことを要する。多数の対応可能な選択肢により、フィッティングプロセス中にパラメータの組み合わせを入れ替えることができるフィッティングシステムを有することが効果的かつ効率的である。例えば、パラメータの組み合わせを入れ替えるこのプロセスは、特定のクラブヘッドを特定のシャフトに連結すること、または軽いスイング重量を重いスイング重量に交換することを含むことが多い。フィッティングシステムにおいて重要な主な因子としては、人間工学、簡単さ、耐久性および審美性が挙げられる。
【0003】
フィッティング用のゴルフクラブヘッドまたはシステムは、オルタナティブフィッティングシステム(以下「AFS」)と呼ばれることが多い。オルタナティブフィッティングシステム(AFS)は、ゴルファーのスイングに最もよく合うように、ゴルフクラブヘッドのさまざまなライおよびロフトを試すために使用される。多種多様のシャフト長さ、ライおよびロフト仕様を有するゴルフクラブは、単一の小型AFSから構成できる。既存のAFSシステムの製造には、AFSのシャフトに係合できるクラブヘッドの特注製造が必要とされる。他のAFSシステムは、クラブヘッドをAFSのシャフトに対して適合させるために、クラブヘッドに取り付けられるホーゼルアダプタ部品を必要とする。AFS用の特注クラブヘッドの製造は費用がかかり、非効率的である。さらに、ホーゼルアダプタを必要とするシステムは、より重く嵩張る可能性があり、より多くの製造ステップを必要とし得る。量産ゴルフクラブに合った現実的な質量を有しながらもコスト効率よく製造可能なオルタナティブフィッティングシステム(AFS)が、当該技術分野において求められている。
【図面の簡単な説明】
【0004】
実施形態のさらなる記述を容易にするために、以下の図面が提供される。
【0005】
図1図1は、ねじ付きホーゼルを有するゴルフクラブヘッド、シャフトスリーブアダプタおよび圧縮ナットを含むオルタナティブフィッティングシステムアセンブリの正面図を示す。
図2図2は、図1のオルタナティブフィッティングシステムアセンブリの上面図を示す。
図3図3は、図1のオルタナティブフィッティングシステムアセンブリのヒール側の側面図を示す。
図4図4は、部品を分解した図1のオルタナティブフィッティングシステムアセンブリの正面図を示す。
図5図5は、部品を分解した図1のオルタナティブフィッティングシステムアセンブリの上面図を示す。
図6図6は、部品を分解し、主クラブヘッド本体を除いた図1のオルタナティブフィッティングシステムアセンブリの正面断面図を示す。
図7図7は、圧縮ナットを取り外し、主クラブヘッド本体を除いた図1のオルタナティブフィッティングシステムアセンブリの正面図を示す。
図8図8は、図7に含まれるねじ付きホーゼルおよびシャフトスリーブアダプタの詳細図を示す。
図9図9は、図8のねじ付きホーゼルおよびシャフトスリーブアダプタの上面図を示す。
図10A図10Aは、図1に示すオルタナティブフィッティングシステムアセンブリ実施形態のシャフトスリーブアダプタの正面図を示す。
図10B図10Bは、図1に示すオルタナティブフィッティングシステムアセンブリ実施形態のシャフトスリーブアダプタの側面図を示す。
図10C図10Cは、図1に示すオルタナティブフィッティングシステムアセンブリ実施形態のシャフトスリーブアダプタの底面図を示す。
図11A図11Aは、シャフトスリーブアダプタの第1の実施形態の正面図を示す。
図11B図11Bは、シャフトスリーブアダプタの第2の実施形態の正面図を示す。
図11A図11Aは、シャフトスリーブアダプタの第3の実施形態の正面図を示す。
図12図12は、傾斜ボアを備えたシャフトスリーブアダプタの第4の実施形態の正面図を示す。
図13A図13Aは、圧縮ナットの第1の実施形態の側面図を示す。
図13B図13Bは、圧縮ナットの第1の実施形態の等角図を示す。
図13C図13Cは、圧縮ナットの第2の実施形態の側面図を示す。
図13D図13Dは、圧縮ナットの第2の実施形態の等角図を示す。
図14A図14Aは、ねじ付きホーゼルおよび位置合わせノッチを備えた量産クラブヘッドの第1の実施形態の正面図を示す。
図14B図14Bは、長いねじ付きホーゼルおよび位置合わせノッチを備えた量産クラブヘッドの第2の実施形態の正面図を示す。
図14C図14Cは、短いいねじ付きホーゼルおよび位置合わせノッチを備えた量産クラブヘッドの第3の実施形態の正面図を示す。
図15A図15Aは、ねじ付きホーゼルおよび第1の方向に配向された位置合わせノッチを備えた量産クラブヘッドの第4の実施形態の正面図を示す。
図15B図15Bは、図15Aのクラブヘッドの上面斜視図を示す。
図16A図16Aは、ねじ付きホーゼルおよび第2の方向に配向された位置合わせノッチを備えた量産クラブヘッドの第5の実施形態の正面図を示す。
図16B図16Bは、図16Aのクラブヘッドの上面斜視図を示す。
図17A図17Aは、ねじ付きホーゼルおよび4つの位置合わせノッチを備えた量産クラブヘッドの第6の実施形態の正面図を示す。
図17B図17Bは、図17Aのクラブヘッドの上面斜視図を示す。
図17C図17Cは、図17Aのクラブヘッドに対応する、4つの位置合わせノッチを有するシャフトスリーブアダプタの第5の実施形態の等角図を示す。
図18図18は、図1のシャフトスリーブアダプタと圧縮ナットの係合の断面図を部分的に示す。
図19図19は、一実施形態によるオルタナティブフィッティングシステムを組み立てる方法を示す。
図20図20は、一実施形態によるオルタナティブフィッティングシステムを分解する方法を示す。
【発明を実施するための形態】
【0006】
本発明者らは、フィッティングシステムにおいて使用するための量産クラブヘッドに適応する単純な設計を有するオルタナティブフィッティングシステム(AFS)を新たに見出した。オルタナティブフィッティングシステム(AFS)は、ゴルフクラブシャフトと、シャフトスリーブアダプタと、量産クラブヘッドに嵌合する圧縮ナットとを備える。シャフトスリーブアダプタは、ゴルフクラブシャフトに付着され、ゴルフクラブのホーゼルにシャフトを位置合わせするとともに固定するのに役立つ。圧縮ナットは、ねじ接続を介してシャフトスリーブアダプタを変形ホーゼルに取り外し可能に固定する。ホーゼルアダプタおよび他の部品の使用を回避することにより、製造費用を削減し、破損の可能性を低減する。破損の可能性の低減は限られた部品数という単純さによって達成される。さらに、部品が少数であることにより、固定部品間で応力集中する部位が少なくなる。さらに、最も重要な部品だけに部品数を限定することによって、調整可能なゴルフクラブの質量も減少するため、フィッティング中のゴルファーに対してゴルフクラブの現実的な感覚を提供することができる質量特性がゴルフクラブに与えられる。最後に、フィッティングシステム用の量産クラブヘッドを用いることによってさらにフィッティングシステムの製造費用が減少する。
【0007】
例示の簡略さおよび明確さを期して、図面は、一般的な構成を示し、周知の特徴および技術の説明および詳細は、不必要に本発明を不明瞭にすることを避けるために省略する場合がある。加えて、図面中の要素は、必ずしも縮尺通りに描かれている訳ではない。例えば、図中の要素の一部の寸法は、本発明の実施形態をより良く理解する上で一助となるように他の要素と比べて誇張されている場合がある。異なる図中の同じ参照番号は同じ要素を示す。
【0008】
もしあれば、本明細書および特許請求の範囲における用語「第1」、「第2」、「第3」、「第4」等は、類似要素を区別するために使用され、必ずしも特定の連続した順序または古い順を記述するためのものではない。そのように使用された用語は、本明細書に記載される実施形態が例えば、例示されているかまたは別様に本明細書に記載されているもの以外の順序で操作可能であるように、適切な状況において置き換え可能であると理解すべきである。さらに、用語「含む」および「有する」ならびにこれらの任意の活用形は、要素のリストを含むプロセス、方法、システム、物品、デバイスまたは装置が必ずしもそれらの要素に限定されていないが、明示的に列挙されていないか、またはかかるプロセス、方法、システム、物品、デバイスまたは装置に固有ではない他の要素を含んでもよいように、非排他的包含を網羅することが意図される。
【0009】
もしあれば、本明細書および特許請求の範囲における用語「左」、「右」、「前」、「後」、「上」、「下」、「の上」、「の下」等は、説明目的で使用され、必ずしも恒久的な相対位置を記述するためのものではない。そのように使用された用語は、本明細書に記載される本発明の実施形態が例えば、例示されているかまたは別様に本明細書に記載されているもの以外の配向で操作可能であるように、適切な状況において置き換え可能であると理解すべきである。
【0010】
用語「連結する(couple、couples)」、「連結された」、「連結した」等は、広く理解されるべきであり、2つまたはそれ以上の要素または信号を電気的に、機械的に、かつ/または別様に接続することを意味する。
【0011】
オルタナティブフィッティングシステム(以下、「AFS」)のためだけの特殊なゴルフクラブヘッドを製造する代わりに、量産クラブヘッドを用いた、そのスイング特性に従ったゴルファーのフィッティングに使用可能なゴルフクラブヘッドまたはゴルフクラブヘッドセットが本明細書に記載される。本発明者らにより見出されたAFSは、改造ゴルフクラブヘッドと、シャフトと、シャフトスリーブアダプタと、ねじ付き量産ホーゼルに嵌合される圧縮ナットとを備える。AFSはロフトおよびライの調節能力を備えることができる。一実施形態では、AFSの製造ヘッドは、圧縮ナットを受容するためのねじ付きホーゼルを備え、これはシャフトスリーブアダプタによりシャフトに保持される。特注クラブヘッドに代えてねじ付き量産クラブヘッドを利用することによって、AFSは、AFSの製造時間を大幅に縮め、部品数を限定することによって応力集中部を減少させ、費用を削減し、審美性を改善し、公差を改善し、質量増加を抑制し、ゴルファーにより正確なフィッティングを提供することができる。
【0012】
図1~3は、改造量産クラブヘッド100と、シャフト(図示せず)と、シャフトスリーブアダプタ(図示せず)と、圧縮ナット120とを備えたAFS10を示す。図1は、部分的に組み立てられたAFS10(シャフトは図示せず)の正面図を示す。圧縮ナット120はねじ付き量産クラブヘッド100に嵌合する。シャフトスリーブアダプタは圧縮ナット120内に隠れている。図2は、AFS10の上面図を示す。圧縮ナット120は、ホーゼルと同様にサイズ決めされているが、ただし、圧縮ナット120は、ツールが圧縮ナット120を把持できるように外部平面を備える。図3のヒール側の側面図で見てとれるように、外部平面は、部分的に圧縮ナット120に沿って延び得る。例示された実施形態等のいくつかの実施形態では、外部平面は圧縮ナット120上部近傍の円筒形表面に溶け込んでいる。
【0013】
図4~6は、シャフトスリーブアダプタ110が示されたAFS10をさらに示す。改造量産クラブヘッド100は、雄ねじ部分および1つまたは複数の位置合わせノッチを備えたホーゼル130を備える。シャフトスリーブアダプタ110は、円筒形本体、円筒形ボア穴、1つまたは複数の位置合わせ部、上端部および下端部を備える。圧縮ナット120は本体およびボア穴を備え、ボア穴は、第1の上部直径部分と、第2の直径部分と、第3の直径を有するねじ部分と、を備える。
【0014】
図4は、AFS10の展開正面図を示す。シャフトスリーブアダプタ110の上端部は、シャフト(図示せず)と係合するように構成されている。シャフトスリーブアダプタの下端部および1つまたは複数の位置合わせ部は、改造量産クラブヘッド100のホーゼル130と同軸に係合するように構成されている。圧縮ナットは、シャフトスリーブアダプタ110と同軸に嵌合する。シャフトスリーブアダプタは圧縮ナット120のボア穴121の下端部を通って内部に受容される。圧縮ナット120の雌ねじ部分は、ホーゼル130のねじ部分に係合して、ホーゼル130に対してシャフトスリーブアダプタ110を固定できる。図5は、AFS10の展開上面図を示し、これは、シャフトアダプタ110およびホーゼル130と、圧縮ナット120との位置関係をさらに示す。
【0015】
AFS10は、圧縮ナット120のねじ部分がホーゼル130のねじ部分と係合したときの組み立て位置にある。AFS10は、圧縮ナットのねじ部分がホーゼルのねじ部分から外れているときの分解位置にある。
【0016】
図6~9で明らかなように、量産クラブヘッド100は、ホーゼル130の外部に雄ねじ部分を備える。1つまたは複数の位置合わせノッチ131は、ホーゼル130の上縁内に切り込まれてよい。位置合わせノッチ131は、シャフトスリーブアダプタ110の1つまたは複数の位置合わせ部111に対応する。ホーゼルの位置合わせノッチ131は、正方形、矩形、半円形または任意の好適な形状であってよい。ホーゼル130のねじ部の長さは、図14A図14Bおよび図14Cに示すように実施形態により異なり得る。
【0017】
改造ホーゼル130のいくつかの実施形態は、1つ、2つ、3つまたは4つの位置合わせノッチ131を備え得る。位置合わせノッチ131は、第1の方向、第2の方向または任意の好適な方向に配向されてよい。第1の方向は、クラブヘッドの前後方向に略平行に延びる。第2の方向は、クラブヘッドのヒールからトウの方向に略平行に延びる。図15Aおよび図15Bは、2つの位置合わせノッチが第1の方向に配向された実施形態を示す。図16Aおよび図16Bは、2つの位置合わせノッチが第2の方向に配向された実施形態を示す。図17Aおよび図17Bは、いくつかの位置合わせノッチ131が第1および第2の方向それぞれに配向された、4つの位置合わせノッチ131を有する実施形態を示す。
【0018】
図10A図10Bおよび図10Cに示すように、シャフトスリーブアダプタ110は円筒形ボア穴112を有する円筒形本体を備える。円筒形本体を有する実施形態は、シャフトスリーブアダプタ110の長さ全体にわたって一様な外径を有する。ボア穴112の直径は、シャフトがボア穴112内に嵌まることができるように、シャフトの外径に対応する。また、シャフトスリーブアダプタ110は改造ホーゼル130内に嵌まる外径を備えることができる。図9は、改造ホーゼル130内に挿入されたシャフトスリーブアダプタ110の上面図を示す。
【0019】
シャフトスリーブアダプタ110は、図11A図11Bおよび図11Cに示すように種々の長さを有することができる。シャフトスリーブアダプタ110は、シャフトスリーブアダプタ110の下方に延びる1つまたは複数の位置合わせ部111も備える。位置合わせ部111は、変形ホーゼル130の位置合わせノッチ131に対応する。位置合わせ部111は、シャフトスリーブアダプタ110の円筒形本体の外側表面を超えて、外側に延びない。
【0020】
いくつかの実施形態では、位置合わせ部111は、異なる幅および長さを備えることができ、幅は、ボア穴112に対する円周方向の距離として測定され、長さは、シャフトスリーブアダプタ110の下端部114から位置合わせ部111の端部まで垂直方向に測定される。シャフトスリーブアダプタ110の位置合わせ部111は、正方形、矩形、半円形または任意の好適な形状であってよい。シャフトスリーブアダプタ110は、1つ、2つ、3つまたは4つの位置合わせ部111を備えてよい。図17Cは、4つの位置合わせ部111を有するシャフトスリーブアダプタ110の実施形態を示す。シャフトスリーブアダプタ110のこの実施形態は、図17Aおよび図17Bの改造ホーゼル実施形態に対応する。シャフトスリーブアダプタ110のいくつかの実施形態は、直角プリズム本体、六角形プリズム本体または任意の他の好適な本体の形状を備えてよい。
【0021】
図12の実施形態に示すように、シャフトスリーブアダプタ110のボア112は、ボア112が本体と同軸にならないように傾けて製造されてよい。シャフトスリーブアダプタ110は、種々の配向のボアの傾斜を備えてよい。ボア傾斜の配向は、クラブヘッド100のロフトおよびライの調節能力に影響を及ぼす。
【0022】
図6はAFS10の拡大展開図を示し、図7図6のAFSの断面図を示す。圧縮ナット120の上部直径122は、シャフトスリーブアダプタ110の外径よりもさらにシステムの軸中心へと延びている。したがって、圧縮ナット120の上部直径部分は、圧縮ナット120がホーゼル130に螺合されたときにシャフトスリーブアダプタ110を押し下げることができる。ボア穴121の第2の直径123は、シャフトスリーブアダプタ110を受容するのに十分に大きい。圧縮ナット120の第3の直径124は、圧縮ナット120の雌ねじ部分の最も外側の直径である。圧縮ナット120のねじ部分は、改造ホーゼル130に係合するように構成されている。
【0023】
図13Aおよび図13Bは、円筒形ボア穴121および雌ねじを有する円筒形本体を備えた圧縮ナット120を示す。圧縮ナット120のいくつかの実施形態は、直角プリズム本体、六角形プリズム本体または任意の他の好適な本体の形状を備えてよい。図13Cおよび図13Dは、六角形プリズム本体を有する圧縮ナット120の実施形態を示す。上記で紹介したように、円筒形ボア穴121は複数の直径を有する。圧縮ナットのボア穴121の上部直径122は、シャフトの外径に対応する。第2の直径123は、上部直径122に隣接しており、シャフトスリーブアダプタ110の外径に対応する。第3の直径124は第2の直径123に隣接している。第3の直径124は、圧縮ナット120の下縁部に隣接しており、ホーゼル130の直径に対応する。AFS10が組み立てられたときに、第3の直径124を有する圧縮ナットの雌ねじはホーゼル130の雄ねじに係合する。第1の上部直径122から第2の直径123までの移行部により内部棚が作り出される。
【0024】
シャフトスリーブアダプタ110は、エポキシまたは任意の他の好適な接着剤によってシャフトに恒久的に付着される。圧縮ナット120は、シャフトスリーブアダプタ110の上で自由にシャフトを上下に摺動する。圧縮ナット120はシャフトスリーブアダプタ110上に延びることができるが、圧縮ナット120の内部棚により、圧縮ナット120がシャフトスリーブアダプタ110を完全に通り越すことを防止する。このようにして、圧縮ナット120はAFSが分解されたときにシャフトに留まる。図18に示すように、AFSが組み立てられたときに、圧縮ナット120の内部棚は、シャフトスリーブアダプタ110の上端部113を圧迫し、シャフトスリーブアダプタ110をホーゼル130に係合させ続ける。AFSが組み立てられたときに、シャフトスリーブアダプタ110は圧縮ナット120により隠れていてもよい。AFSが分解されたときに、シャフトスリーブアダプタ110は見えている。
【0025】
図8に示すように、クラブのシャフトがクラブヘッドのホーゼル130に配置されたとき、ホーゼル130の位置合わせノッチ131とシャフトスリーブアダプタ110の位置合わせ部111とが系合する。位置合わせノッチ131と位置合わせ部111との係合により、ヘッド100がクラブシャフトから独立して回転するのを防止する。シャフトをクラブヘッド100に固定するために、圧縮ナット120は、クラブヘッド100が取り外し可能にシャフトに固定されるようにホーゼル130に螺合され得る。図8に示すように、アセンブリは、小さな間隙133が1つまたは複数の位置合わせ部111と1つまたは複数の位置合わせノッチ131との間に残り、圧縮ナット120が改造ホーゼル130に螺合されたときにシャフトスリーブアダプタ110の主下端部114とホーゼル130の上面とが互いにしっかりと接触することを保証するように設計される。
【0026】
AFSアセンブリ10では、シャフトスリーブアダプタ110に傾斜したボアを備えた実施形態が実施されるとき、ホーゼルボアはクラブシャフトと同軸ではない。ホーゼルボアに対するシャフトの傾斜配向により、クラブのロフトまたはライのいずれかは、シャフトが回転して再取り付けされたときに変更できる。いくつかの実施形態では、AFSは、多数の可能なロフトおよびライ角配向の組み合わせを可能とし、可能な組み合わせによって複数の行および複数の列を有するマトリックスを形成できる。1つまたは2つの可能なロフト角配向と、1つまたは2つの可能なライ角配向とがあってよい。したがって、可能な組み合わせからなるマトリックスは、1×1、1×2、2×1または2×2のマトリックスであってよい。
【0027】
既存の製造ヘッドに直接ねじを回すことにより、AFSの費用が低下する。現行のゴルフクラブヘッド製品をAFSシステムに使用できるため、AFSのみに用いる特注AFSクラブヘッドを作る必要がなくなる。ホーゼルアダプタはAFSでは必要ない。圧縮ナット120を改造量産クラブヘッドのホーゼル130に直接接続することで、質量が低減される。現在利用可能なフィッティングシステムは、実際の製品重量に約9~12gの重量を加える。上記AFS10は、6gの重量しか加えないため、プレーヤーが量産クラブを用いてどのようにスイングするかのシミュレーションを大幅に改善する。本発明の単純さにより、これを任意のアイアン、ウェッジ、クロスオーバ、または他の関連するクラブヘッドに実施可能である。ロフトおよびライの調節能力により、AFS費用も低下させ、ロフトまたはライの調節毎にヘッドを交換する必要性をなくすことにより、フィッティングプロセスを迅速化することもできる。
【0028】
AFS10は、まず量産クラブヘッド100、シャフト、シャフトスリーブアダプタ110および圧縮ナット120を提供することにより製造できる。量産クラブヘッド100は、クラブヘッドを製造するための当該技術分野において公知の方法で形成できる。シャフトも当該技術分野において公知の方法で製造することができる。シャフトスリーブアダプタ110および圧縮ナット120は、鋳造、成形、機械加工、付加製造を用いて形成、または上記方法の組み合わせを通して形成できる。部品をAFS10に提供した後、量産クラブヘッド100が変形される。量産クラブヘッド100を変形させるために、ホーゼルの外部はねじ切られる。次に、位置合わせノッチ131はねじ付きホーゼル130の上部から切削、研削または打ち抜かれる。AFS10の残る部品に係合できるように、ホーゼルを清浄にし、加工するために何らかのさらなる機械加工が必要になる場合もある。
【0029】
AFS10の製造方法は、圧縮ナット120をシャフトに配置することと、シャフトスリーブアダプタ110をシャフトに付着することとをさらに含む。シャフトスリーブアダプタ110がシャフトの端部に固定されると、圧縮ナット120は、シャフトに配置することも、シャフトから取り外すこともできないため、圧縮ナット120はまずシャフトに嵌められなければならない。AFSの完全なセットは、複数のAFSシャフトおよび複数の変形量産クラブヘッド100を含む。したがって、AFSの完全なセットを製造するために、AFS10の上記製造方法は、クラブヘッドの種々のロフトおよびライに対して繰り返さなければならない。本方法は、圧縮ナットおよびシャフトスリーブアダプタにシャフトの種々の長さおよびシャフトの種々の柔軟性を与えるアウトフィッティングを含んでよい。
【0030】
図19に示すように、任意のAFSシャフトおよび任意のAFS用改造量産クラブヘッド100からAFSゴルフクラブヘッドを組み立てる方法200は、(ステップ210)シャフトがクラブヘッド100と適切に位置合わせされるように、シャフトのシャフトスリーブアダプタ110をホーゼルの位置合わせノッチと位置合わせするステップと、(ステップ220)圧縮ナット120をシャフト下方へスライドさせてシャフトスリーブアダプタ110上に嵌めるステップと、(ステップ230)圧縮ナット120を改造ホーゼル130に螺合するステップと、(ステップ240)必要であれば圧縮ナット120をホーゼル130に締め付けるステップと、を含む。ステップ240では、ツールを使用して圧縮ナット120をホーゼル130に締め付けることができる。AFSを分解するためには、後述のように、組み立てプロセスを逆にする。
【0031】
図20に示すように、AFSを分解する方法250は、(ステップ260)必要であれば、ホーゼルのねじから圧縮ナット120を緩めるステップと、(ステップ270)ホーゼル130から完全に圧縮ナット120を抜くステップと、(ステップ280)シャフトスリーブアダプタ110を越えて、圧縮ナット120をシャフトの上方へと摺動させるステップと、(ステップ290)変形量産クラブヘッド100のホーゼルのホーゼル位置合わせノッチとの位置合わせからシャフトスリーブアダプタ110およびシャフトを取り外すステップとを含む。いくつかの実施形態では、ツールは、圧縮ナット120をホーゼル130のねじから緩めるのを助けるステップ260で利用される。
【0032】
AFS10は、複数の変形量産クラブヘッドを作るために、アイアンタイプのクラブヘッドのセット全体に利用できる。複数の変形量産クラブヘッドの各クラブヘッドは異なるロフトを含んでよい。例えば、クラブヘッドは、19°、20°、21°、22°、23°、24°、25°、26°、27°、28°、29°、30°、31°、32°、33°、34°、35°、36°、37°、38°、39°、40°、41°、42°、43°、44°、45°、46°、47°、48°、49°、50°、51°、52°、53°、54°、55°、56°、57°、58°、59°、60°、61°、62°、63°および64°からなる群から選択されたロフトを含んでよい。複数の変形ゴルフクラブヘッドは、2つのアイアン、3つのアイアン、4つのアイアン、5つのアイアン、6つのアイアン、7つのアイアン、8つのアイアン、9つのアイアンおよびウェッジからなる群から選択されたアイアンタイプのクラブヘッドを含んでよい。いくつかの実施形態では、各クラブヘッドは異なるライ角も含んでよい。複数の変形ゴルフクラブヘッドの各クラブヘッドは、AFS10について上述したように、1つまたは複数の位置合わせノッチおよび雄ねじ部分を備える。
【0033】
加えて、複数の変形シャフトはAFS10の設計に従って提供され得る。複数の変形シャフトの各クラブヘッドは異なる硬さを備えてよい。例えば、複数の変形シャフトは、エクストラスティッフフレックス、スティッフフレックス、レギュラーフレックス、シニア向けフレックスおよび女性向けフレックスからなる群から選択された硬さを有するシャフトを含んでよい。複数の変形シャフトの各シャフトは、各シャフトと摺動可能に係合した圧縮ナットと、各シャフトの先端部に固定されたシャフトスリーブアダプタとを備える。
【0034】
ゴルファーのフィッティング方法は、AFSに複数の変形量産クラブヘッドおよび複数の変形シャフトを提供することを含んでよい。第1のゴルフクラブは、複数の変形量産クラブヘッドのうちの1つ(第1のクラブヘッド)および複数の変形シャフトのうちの1つ(第1のシャフト)から構成できる。ゴルファーのフィッティングには、そのときにゴルファーが第1のゴルフクラブでゴルフボールを打つことが必要とされる。次に、第2のゴルフクラブは、第1のクラブヘッドまたは第1のクラブヘッドの第1のシャフトのいずれかを交換することにより構成できる。例えば、第1のゴルフクラブが分解された後、第2のゴルフクラブヘッドは、第1のシャフトとは異なる硬さを有する第2のシャフトを用いて第1のクラブヘッドを組み立てることにより構成できる。代替的実施例では、第1のゴルフクラブが分解された後、第2のゴルフクラブヘッドは、第1のシャフトを用いて、異なるロフトおよび/またはライを有する第2のクラブヘッドを組み立てることにより構成できる。
【0035】
フィッティング方法の一実施例において、第1のゴルフクラブは第1のクラブヘッドおよび第1のシャフトから組み立てられる。第2のゴルフクラブは第1のクラブヘッドおよび第2のシャフトから組み立てられる。第3のゴルフクラブは第2のクラブヘッドおよび第1のシャフトから組み立てられる。第4のゴルフクラブは第2のクラブヘッドおよび第2のシャフトから組み立てられる。ゴルファーのフィッティング方法は、各クラブが組み立てられたときにゴルファーが各クラブ(第1、第2、第3および第4)をスイングすることをさらに含む。最後に、本方法は、第1、第2、第3および第4のゴルフクラブから、ゴルファーのスイングに最も適したクラブを探し出すことを含む。最も適したAFS組み立て済みクラブを使用してゴルファーのクラブの仕様を決定でき、これは、製造ゴルフクラブを購入または使うときに利用できる。
【0036】
フィッティング方法のいくつかの実施形態では、第2の複数のシャフトが提供され、第2の複数のシャフトのシャフト各々は、第1の複数のシャフトのシャフト各々の長さとは異なる長さを備える。第2の複数のシャフトのうちの1つと、複数のクラブヘッドのうちの1つとをペアにすることにより、結果として作られるゴルフクラブのシャフトの長さが変えられる。
【0037】
複数のAFS変形量産クラブヘッドと、第1および第2の複数の変形シャフトとを使用することにより、任意の組み合わせのシャフトの硬さ、シャフトの長さおよびロフトを持つクラブヘッドを構成できる。あるパラメータがゴルファーにとって望ましいと判断された場合、そのパラメータは、他のパラメータを変更しながら一定のまま保持することができる。例えば、特定のシャフトの長さがゴルファーにとって望ましいと判断された後、ロフトおよび硬さを変更しながら、シャフトの長さは一定のまま保持することができる。例えば、望ましい硬さがさらに探し出される場合、望ましいロフトおよび/またはライが探し出されるまで同じシャフトを保持し、クラブヘッドを変更することによって、望ましいロフトおよび/またはライを決定できる。
図1
図2
図3
図4
図5
図6
図7
図8
図9
図10A
図10B
図10C
図11A
図11B
図11C
図12
図13A
図13B
図13C
図13D
図14A
図14B
図14C
図15A
図15B
図16A
図16B
図17A
図17B
図17C
図18
図19
図20
【手続補正書】
【提出日】2023-12-15
【手続補正1】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項1】
クラブヘッドと、ゴルフクラブシャフトと、シャフトスリーブアダプタと、圧縮ナットと、を備えたゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステムであって、
前記クラブヘッドは、雄ねじ部分、上面、ホーゼルボアおよび1つまたは複数の位置合わせノッチを備えているホーゼルを備えており、
前記ホーゼルボアは、前記ゴルフクラブシャフトと同軸ではなく、
前記シャフトスリーブアダプタは、円筒形本体と、円筒形ボア穴と、1つまたは複数の位置合わせ部と、上端部と、下端部と、を備えており、
前記円筒形本体は、前記上端部から前記下端部まで一様な外径を備え、
前記1つまたは複数の位置合わせ部は、前記シャフトスリーブアダプタの前記下端部から下方に延びて前記1つまたは複数の位置合わせ部の下端面を画定し、
前記1つまたは複数の位置合わせ部は、前記円筒形本体の外面を超えて外側に延びておらず、
前記圧縮ナットは、本体およびボア穴を備えており、
前記ボア穴は、上部直径部分と、第2の直径部分と、第3の直径を有しているねじ部分と、を備えており、
前記1つまたは複数の位置合わせノッチは、前記ゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステムが組み立てられている構成である場合に、前記1つまたは複数の位置合わせ部を受入れるように構成されており、
前記1つまたは複数の位置合わせ部の下端部と前記1つまたは複数の位置合わせノッチとの間には間隙が介在しており、前記1つまたは複数の位置合わせ部が前記1つまたは複数の位置合わせノッチに受け入れられるときに、前記シャフトスリーブアダプタの前記下端部と前記ホーゼルの前記上面との間の接触を保証し、
圧縮ナットのねじ部分は、前記ホーゼルの雄ねじ部分に係合するように構成されている、ゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステム。
【請求項2】
前記ゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステムは、前記圧縮ナットの前記ねじ部分が前記ホーゼルの前記ねじ部分と係合しているときに、前記組み立てられている構成であり、
前記ゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステムは、前記圧縮ナットの前記ねじ部分が前記ホーゼルの前記ねじ部分から外れているときに、分解されている構成である、請求項1に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステム。
【請求項3】
前記シャフトスリーブアダプタは、前記ゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステムが前記組み立てられている構成である場合に、目視できないように隠れており、
前記シャフトスリーブアダプタは、前記ゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステムが前記分解されている構成である場合に、目視可能である、請求項2に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステム。
【請求項4】
前記複数の位置合わせノッチは、正方形である、請求項1に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステム。
【請求項5】
前記複数の位置合わせノッチは、矩形である、請求項1に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステム。
【請求項6】
クラブヘッドと、ゴルフクラブシャフトと、シャフトスリーブアダプタと、圧縮ナットと、を備えたゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステムであって、
前記クラブヘッドは、雄ねじ部分、上面および2つ以上の位置合わせノッチを備えているホーゼルを備えており、
前記シャフトスリーブアダプタは、円筒形本体と、円筒形ボア穴と、2つ以上の位置合わせ部と、上端部と、下端部と、を備えており、
前記円筒形本体は、前記上端部から前記下端部まで一様な外径を備え、
前記2つ以上の位置合わせ部は、前記円筒形本体の外面を超えて外側に延びておらず、
前記圧縮ナットは、本体およびボア穴を備えており、
前記ボア穴は、上部直径部分と、第2の直径部分と、第3の直径を有しているねじ部分と、を備えており、
前記ホーゼルの前記2つ以上の位置合わせノッチは、前記2つ以上の位置合わせ部の下端部と前記2つ以上の位置合わせノッチとを分ける隙間を介在させた状態で前記シャフトスリーブアダプタの前記2つ以上の位置合わせ部を受け入れるように構成されており、前記シャフトスリーブアダプタの前記下端部と前記ホーゼルの前記上面とが接触することを保証し、
圧縮ナットのねじ部分は、前記ホーゼルの雄ねじ部分に係合するように構成されている、ゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステム
【請求項7】
前記ホーゼルの前記2つ以上の位置合わせノッチは、前記クラブヘッドのヒールからトウの方向に平行に並んでいる、請求項に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステム。
【請求項8】
前記シャフトスリーブアダプタの前記2つ以上の位置合わせ部は、4つの位置合わせ部を含んでおり、
前記クラブヘッドの前記ホーゼルの前記2つ以上の位置合わせノッチは、4つの位置合わせノッチを含んでおり、
前記ホーゼルの前記4つの位置合わせノッチは、前記シャフトスリーブアダプタの前記4つの位置合わせ部を受け入れるように構成されている、請求項に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステム。
【請求項9】
前記クラブヘッドは、量産クラブヘッドから製造され、
量産クラブヘッドは、恒久的にシャフトに取り付けられて伝統的なゴルフクラブを形成し、または、前記ゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステムに組み込まれるように構成される、請求項1に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステム。
【請求項10】
ゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステムの製造方法であって、
量産クラブヘッドと、ゴルフクラブシャフトと、シャフトスリーブアダプタと、圧縮ナットと、を提供することを含んでおり、
前記量産クラブヘッドは、恒久的にシャフトに取り付けられて伝統的なゴルフクラブを形成し、または、前記ゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステムに組み込まれるように構成され、
前記量産クラブヘッドは、ホーゼルを備えており、
前記シャフトスリーブアダプタは、一様な外径を有する円筒形本体と、円筒形ボア穴と、1つまたは複数の位置合わせ部と、上端部と、下端部と、を備えており、
前記1つまたは複数の位置合わせ部は、前記円筒形本体の外面を超えて外側に延びておらず、
前記圧縮ナットは、本体およびボア穴を備えており、
前記ボア穴は、上部直径部分と、第2の直径部分と、第3の直径を有しているねじ部分と、を備えており、
前記製造方法は、さらに、
前記量産クラブヘッドを変形させることであって、前記ホーゼルの外にねじ部分を設けることと、1つまたは複数の位置合わせノッチを前記ホーゼルに切り込むことと、を含んでいる前記量産クラブヘッドを変形させることを含み、
前記1つまたは複数の位置合わせノッチは、前記ゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステムが組み立てられている構成である場合に、前記1つまたは複数の位置合わせ部を受入れるように構成されており、
前記1つまたは複数の位置合わせ部の下端部と、前記1つまたは複数の位置合わせノッチと、の間には間隙が介在して、前記1つまたは複数の位置合わせ部が前記1つまたは複数の位置合わせノッチに受け入れられるときに、前記シャフトスリーブアダプタの前記下端部と前記ホーゼルの上面との間の接触を保証し、
前記圧縮ナットの前記ねじ部分は、前記ホーゼルの前記外面のねじ部分に係合するように構成されており、
前記製造方法は、さらに、
前記シャフトスリーブアダプタを前記ゴルフクラブシャフトに配置することと、
前記シャフトスリーブアダプタを前記ゴルフクラブシャフトの先端部に固定することと、を含んでいる、ゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステムの製造方法。
【請求項11】
前記ゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステムは、前記圧縮ナットの前記ねじ部分が前記ホーゼルの前記ねじ部分と係合したときに、組み立てられている構成であり、
前記ゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステムは、前記圧縮ナットの前記ねじ部分が前記ホーゼルの前記ねじ部分から外れたときに、分解されている構成である、
請求項1に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステムの製造方法。
【請求項12】
前記1つまたは複数の位置合わせ部は、第1の方向または第2の方向に配向可能であり、
前記第1の方向は、前記量産クラブヘッドの前後方向に略平行に延びており、
前記第2の方向は、前記量産クラブヘッドのヒールからトウの方向に略平行に延びている、
請求項1に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステムの製造方法。
【請求項13】
前記シャフトスリーブアダプタを前記シャフトに固定することは、接着剤により前記シャフトスリーブアダプタを前記シャフトに接着することを含んでいる、請求項1に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステムの製造方法。
【請求項14】
分解されている構成では、前記圧縮ナットは前記ゴルフクラブシャフトの先端部に摺動可能に位置決めされ、
前記シャフトスリーブアダプタは、前記圧縮ナットが前記ゴルフクラブシャフトの前記先端部から滑り落ちることを防止する、請求項1に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステムの製造方法。
【請求項15】
前記圧縮ナットの前記上部直径部分は、前記シャフトスリーブアダプタの最大直径よりも小さい上部直径を備え、
前記上部直径は、前記ゴルフクラブシャフトを受け入れるサイズを有している、請求項1に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステムの製造方法。
【請求項16】
前記シャフトスリーブアダプタを提供することは、2つの位置合わせ部を前記シャフトスリーブアダプタに設けることを含み、
前記量産クラブヘッドを変形させることは、2つの位置合わせノッチを前記量産クラブヘッドの前記ホーゼルに切り込むことを含み、
前記ホーゼルの前記2つの位置合わせノッチは、前記シャフトスリーブアダプタの前記2つの位置合わせ部を受け入れるように構成されている、請求項1に記載のゴルフクラブフィッティングシステムの製造方法。
【手続補正2】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】0005
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0005】
図1図1は、ねじ付きホーゼルを有するゴルフクラブヘッド、シャフトスリーブアダプタおよび圧縮ナットを含むオルタナティブフィッティングシステムアセンブリの正面図を示す。
図2図2は、図1のオルタナティブフィッティングシステムアセンブリの上面図を示す。
図3図3は、図1のオルタナティブフィッティングシステムアセンブリのヒール側の側面図を示す。
図4図4は、部品を分解した図1のオルタナティブフィッティングシステムアセンブリの正面図を示す。
図5図5は、部品を分解した図1のオルタナティブフィッティングシステムアセンブリの上面図を示す。
図6図6は、部品を分解し、主クラブヘッド本体を除いた図1のオルタナティブフィッティングシステムアセンブリの正面断面図を示す。
図7図7は、圧縮ナットを取り外し、主クラブヘッド本体を除いた図1のオルタナティブフィッティングシステムアセンブリの正面図を示す。
図8図8は、図7に含まれるねじ付きホーゼルおよびシャフトスリーブアダプタの詳細図を示す。
図9図9は、図8のねじ付きホーゼルおよびシャフトスリーブアダプタの上面図を示す。
図10A図10Aは、図1に示すオルタナティブフィッティングシステムアセンブリ実施形態のシャフトスリーブアダプタの正面図を示す。
図10B図10Bは、図1に示すオルタナティブフィッティングシステムアセンブリ実施形態のシャフトスリーブアダプタの側面図を示す。
図10C図10Cは、図1に示すオルタナティブフィッティングシステムアセンブリ実施形態のシャフトスリーブアダプタの底面図を示す。
図11A図11Aは、シャフトスリーブアダプタの第1の実施形態の正面図を示す。
図11B図11Bは、シャフトスリーブアダプタの第2の実施形態の正面図を示す。
図11C図11は、シャフトスリーブアダプタの第3の実施形態の正面図を示す。
図12図12は、傾斜ボアを備えたシャフトスリーブアダプタの第4の実施形態の正面図を示す。
図13A図13Aは、圧縮ナットの第1の実施形態の側面図を示す。
図13B図13Bは、圧縮ナットの第1の実施形態の等角図を示す。
図13C図13Cは、圧縮ナットの第2の実施形態の側面図を示す。
図13D図13Dは、圧縮ナットの第2の実施形態の等角図を示す。
図14A図14Aは、ねじ付きホーゼルおよび位置合わせノッチを備えた量産クラブヘッドの第1の実施形態の正面図を示す。
図14B図14Bは、長いねじ付きホーゼルおよび位置合わせノッチを備えた量産クラブヘッドの第2の実施形態の正面図を示す。
図14C図14Cは、短いいねじ付きホーゼルおよび位置合わせノッチを備えた量産クラブヘッドの第3の実施形態の正面図を示す。
図15A図15Aは、ねじ付きホーゼルおよび第1の方向に配向された位置合わせノッチを備えた量産クラブヘッドの第4の実施形態の正面図を示す。
図15B図15Bは、図15Aのクラブヘッドの上面斜視図を示す。
図16A図16Aは、ねじ付きホーゼルおよび第2の方向に配向された位置合わせノッチを備えた量産クラブヘッドの第5の実施形態の正面図を示す。
図16B図16Bは、図16Aのクラブヘッドの上面斜視図を示す。
図17A図17Aは、ねじ付きホーゼルおよび4つの位置合わせノッチを備えた量産クラブヘッドの第6の実施形態の正面図を示す。
図17B図17Bは、図17Aのクラブヘッドの上面斜視図を示す。
図17C図17Cは、図17Aのクラブヘッドに対応する、4つの位置合わせノッチを有するシャフトスリーブアダプタの第5の実施形態の等角図を示す。
図18図18は、図1のシャフトスリーブアダプタと圧縮ナットの係合の断面図を部分的に示す。
図19図19は、一実施形態によるオルタナティブフィッティングシステムを組み立てる方法を示す。
図20図20は、一実施形態によるオルタナティブフィッティングシステムを分解する方法を示す。
【手続補正3】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】0037
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0037】
複数のAFS変形量産クラブヘッドと、第1および第2の複数の変形シャフトとを使用することにより、任意の組み合わせのシャフトの硬さ、シャフトの長さおよびロフトを持つクラブヘッドを構成できる。あるパラメータがゴルファーにとって望ましいと判断された場合、そのパラメータは、他のパラメータを変更しながら一定のまま保持することができる。例えば、特定のシャフトの長さがゴルファーにとって望ましいと判断された後、ロフトおよび硬さを変更しながら、シャフトの長さは一定のまま保持することができる。例えば、望ましい硬さがさらに探し出される場合、望ましいロフトおよび/またはライが探し出されるまで同じシャフトを保持し、クラブヘッドを変更することによって、望ましいロフトおよび/またはライを決定できる。
以下の項目は、出願当初の特許請求の範囲に記載の範囲である。
(項目1)
クラブヘッドと、ゴルフクラブシャフトと、シャフトスリーブアダプタと、圧縮ナットと、を備えたゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステムであって、
前記クラブヘッドは、雄ねじ部分および1つまたは複数の位置合わせノッチを備えているホーゼルを備えており、
前記シャフトスリーブアダプタは、円筒形本体と、円筒形ボア穴と、1つまたは複数の位置合わせ部と、上端部と、下端部と、を備えており、
前記圧縮ナットは、本体およびボア穴を備えており、
前記ボア穴は、上部直径部分と、第2の直径部分と、第3の直径を有しているねじ部分と、を備えている、ゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステム。
(項目2)
前記オルタナティブフィッティングシステムは、前記圧縮ナットの前記ねじ部分が前記ホーゼルの前記ねじ部分と係合しているときに、組み立てられている構成であり、
前記オルタナティブフィッティングシステムは、前記圧縮ナットの前記ねじ部分が前記ホーゼルの前記ねじ部分から外れているときに、分解されている構成である、項目1に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステム。
(項目3)
前記シャフトスリーブアダプタは、前記オルタナティブフィッティングシステムが前記組み立てられている構成である場合に、目視できないように隠れており、
前記シャフトスリーブアダプタは、前記オルタナティブフィッティングシステムが前記分解されている構成である場合に、目視可能である、項目2に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステム。
(項目4)
前記1つまたは複数の位置合わせノッチは、前記オルタナティブフィッティングシステムが組み立てられている構成である場合に、前記1つまたは複数の位置合わせ部を受け入れるように構成されており、
前記1つまたは複数の位置合わせ部の下端部と、前記1つまたは複数の位置合わせノッチと、の間には間隙が介在している、項目2に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステム。
(項目5)
前記分解されている構成では、前記圧縮ナットは、前記ゴルフクラブシャフトの先端部に摺動可能に位置決めされ、
前記シャフトスリーブアダプタは、前記圧縮ナットが前記シャフトの前記先端部から滑り落ちることを防止する、項目2に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステム。
(項目6)
前記圧縮ナットの前記上部直径部分は、前記シャフトスリーブアダプタの最大直径よりも小さい上部直径を備えており、
前記上部直径は、前記ゴルフクラブシャフトを受け入れるサイズを有している、項目5に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステム。
(項目7)
前記シャフトスリーブアダプタの前記1つまたは複数の位置合わせ部は、2つの位置合わせ部を含んでおり、
前記クラブヘッドの前記ホーゼルの前記1つまたは複数の位置合わせノッチは、2つの位置合わせノッチを含んでおり、
前記ホーゼルの前記2つの位置合わせノッチは、前記シャフトスリーブアダプタの前記2つの位置合わせ部を受け入れるように構成されている、項目1に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステム。
(項目8)
前記ホーゼルの前記2つの位置合わせノッチは、前記クラブヘッドのヒールからトウの方向に平行に並んでいる、請求項1に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステム。
(請求項9)
前記シャフトスリーブアダプタの前記1つまたは複数の位置合わせ部は、4つの位置合わせ部を含んでおり、
前記クラブヘッドの前記ホーゼルの前記1つまたは複数の位置合わせノッチは、4つの位置合わせノッチを含んでおり、
前記ホーゼルの前記4つの位置合わせノッチは、前記シャフトスリーブアダプタの前記4つの位置合わせ部を受け入れるように構成されている、項目1に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステム。
(項目10)
前記クラブヘッドは、量産クラブヘッドから製造される、項目1に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステム。
(項目11)
ゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステムの製造方法であって、
量産クラブヘッドと、ゴルフクラブシャフトと、シャフトスリーブアダプタと、圧縮ナットと、を提供することを含んでおり、
前記クラブヘッドは、ホーゼルを備えており、
前記シャフトスリーブアダプタは、円筒形本体と、円筒形ボア穴と、1つまたは複数の位置合わせ部と、上端部と、下端部と、を備えており、
前記圧縮ナットは、本体およびボア穴を備えており、
前記ボア穴は、上部直径部分と、第2の直径部分と、第3の直径を有しているねじ部分と、を備えており、
前記製造方法は、さらに、
前記クラブヘッドを変形させることであって、前記ホーゼルの外側にねじ部分を設けることと、1つまたは複数の位置合わせノッチを前記ホーゼルに切り込むことと、を含んでいる前記クラブヘッドを変形させることと、
前記シャフトスリーブアダプタを前記ゴルフクラブシャフトに配置することと、
前記シャフトスリーブアダプタを前記ゴルフクラブシャフトの先端部に固定することと、
を含んでいる、ゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステムの製造方法。
(項目12)
前記オルタナティブフィッティングシステムは、前記圧縮ナットの前記ねじ部分が前記ホーゼルの前記ねじ部分と係合したときに、組み立てられている構成であり、
前記オルタナティブフィッティングシステムは、前記圧縮ナットの前記ねじ部分が前記ホーゼルの前記ねじ部分から外れたときに、分解されている構成である、項目11に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステムの製造方法。
(項目13)
前記1つまたは複数の位置合わせノッチは、前記オルタナティブフィッティングシステムが組み立てられている構成である場合に、前記1つまたは複数の位置合わせ部を受入れるように構成されており、
前記1つまたは複数の位置合わせ部の下端部と、前記1つまたは複数の位置合わせノッチと、の間には間隙が介在している、項目12に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステムの製造方法。
(項目14)
前記シャフトスリーブアダプタを前記シャフトに固定することは、接着剤により前記シャフトスリーブアダプタを前記シャフトに接着することを含んでいる、項目11に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステムの製造方法。
(項目15)
分解されている構成では、前記圧縮ナットは前記ゴルフクラブシャフトの先端部に摺動可能に位置決めされ、
前記シャフトスリーブアダプタは、前記圧縮ナットが前記シャフトの前記先端部から滑り落ちることを防止する、項目13に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステムの製造方法。
(項目16)
前記圧縮ナットの前記上部直径部分は、前記シャフトスリーブアダプタの最大直径よりも小さい上部直径を備え、
前記上部直径は、前記ゴルフクラブシャフトを受け入れるサイズを有している、項目11に記載のゴルフクラブオルタナティブフィッティングシステムの製造方法。
(項目17)
前記シャフトスリーブアダプタを提供することは、2つの位置合わせ部を前記シャフトスリーブアダプタに設けることを含み、
前記クラブヘッドを変形させることは、2つの位置合わせノッチを前記クラブヘッドの前記ホーゼルに切り込むことを含み、
前記ホーゼルの前記2つの位置合わせノッチは、前記シャフトスリーブアダプタの前記2つの位置合わせ部を受け入れるように構成されている、項目11に記載のゴルフクラブフィッティングシステムの製造方法。
(項目18)
ゴルファーのフィッティング方法であって、
複数の変形量産ゴルフクラブヘッドを提供することを含んでおり、
前記複数の変形量産ゴルフクラブヘッドは、異なるロフトのクラブヘッドを含み、
前記複数の変形量産ゴルフクラブヘッドの各クラブヘッドは、1つまたは複数の位置合わせノッチと、雄ねじ部分と、を備えており、
前記複数の変形量産クラブヘッドのうちの1つは、第1のクラブヘッドとして、第1のライ角および第1のロフト角を有するように構成されており、
前記複数の変形量産クラブヘッドのうちの1つは、第2のクラブヘッドとして、第2のライ角および第2のロフト角を有するように構成されており、
前記方法は、さらに、複数の変形シャフトを提供することを含んでおり、
前記複数の変形シャフトの各シャフトは、各シャフトと摺動可能に係合している圧縮ナットと、各シャフトの先端部に固定されているシャフトスリーブアダプタと、を備えており、
各シャフトスリーブアダプタは、1つまたは複数の位置合わせ部を備えており、
各圧縮ナットは、雌ねじ部分を備えており、
前記複数の変形シャフトのうちの1つは、第1のシャフトとして、第1のスティッフネス値を有するように構成されており、
前記複数の変形シャフトのうちの1つは、第2のシャフトとして、第2のスティッフネス値を有するように構成されており、
前記方法は、さらに、
前記第1のクラブヘッドおよび前記第1のシャフトから前記第1のゴルフクラブを組み立てることと、
前記ゴルファーに前記第1のゴルフクラブをスイングさせゴルフボールを打たせることと、
前記第1のクラブヘッドおよび前記第2のシャフトから第2のゴルフクラブを組み立てることと、
前記ゴルファーに前記第2のゴルフクラブをスイングさせゴルフボールを打たせることと、
前記第2のクラブヘッドおよび前記第1のシャフトから第3のゴルフクラブを組み立てることと、
前記ゴルファーに前記第3のゴルフクラブをスイングさせゴルフボールを打たせることと、
前記第2のクラブヘッドおよび前記第2のシャフトから第4のゴルフクラブを組み立てることと、
前記第1、第2、第3または第4のゴルフクラブが前記ゴルファーのスイングに適しているかどうかを判定することと、
を含んでいる、ゴルファーのフィッティング方法。
(項目19)
前記第1のゴルフクラブを組み立てることは、
前記第1のシャフトが適切に前記第1のゴルフクラブの前記第1のクラブヘッドと位置合わせされるように、前記第1のシャフトの前記シャフトスリーブアダプタの1つまたは複数の位置合わせ部を、前記第1のクラブヘッドの前記ホーゼル位置合わせノッチと位置合わせすることと、
前記圧縮ナットを、前記第1のシャフトの前記シャフトスリーブアダプタの上で、前記第1のシャフトに摺動させて下げることと、
前記第1のシャフトが前記第1のクラブヘッドに接続されるように、前記圧縮ナットを前記第1のクラブヘッドの改造ホーゼルに螺合させることと、
を含んでいる、項目18に記載のゴルファーのフィッティング方法。
(項目20)
前記複数の変形量産ゴルフクラブヘッドは、2つのアイアン、3つのアイアン、4つのアイアン、5つのアイアン、6つのアイアン、7つのアイアン、8つのアイアン、9つのアイアンおよびウェッジからなる群から選択されたアイアンタイプのクラブヘッドを含んでいる、項目18に記載のゴルファーのフィッティング方法。
【外国語明細書】