特開 2024-21388 車両用灯具

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024021388

(43)【公開日】2024-02-16

(54)【発明の名称】車両用灯具

(51)【国際特許分類】

   F21S 43/20 20180101AFI20240208BHJP

   F21S 43/14 20180101ALI20240208BHJP

   F21W 103/00 20180101ALN20240208BHJP

   F21Y 115/10 20160101ALN20240208BHJP

【ＦＩ】

F21S43/20

F21S43/14

F21W103:00

F21Y115:10

【審査請求】未請求

【請求項の数】7

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022124182

(22)【出願日】2022-08-03

(71)【出願人】

【識別番号】000002303

【氏名又は名称】スタンレー電気株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100103894

【弁理士】

【氏名又は名称】家入 健

(72)【発明者】

【氏名】金徳 大地

(57)【要約】

【課題】板状レンズ部の均一面発光及び奥行き方向の薄型化を同時に実現することができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】車両用灯具１０であって、光照射方向に配置される表面２１とその反対側の裏面２２とを含む板状レンズ部２０と、前記板状レンズ部の後方に配置された反射面３０と、前記反射面で反射され前記裏面から前記板状レンズ部に入光し前記表面から出光する光を発光する光源５０と、を備え、前記表面は、前記光源からの光のうち相対的に明るい光ＲａｙＢが入射する領域Ａ１を含み、前記領域には、当該領域に入射する前記相対的に明るい光の少なくとも一部を反光源側かつ前記裏面側に向けて全反射する第１全反射面２１ａが形成されており、前記裏面には、前記反射面からの反射光が入光する入光面２２ｂ及び前記第１全反射面からの反射光を前記表面に向けて全反射する第２全反射面２２ｃが形成されている。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

光照射方向に配置される表面とその反対側の裏面とを含む板状レンズ部と、
前記板状レンズ部の後方に配置された反射面と、
前記反射面で反射され前記裏面から前記板状レンズ部に入光し前記表面から出光する光を発光する光源と、を備え、
前記表面は、前記反射面で反射され前記板状レンズ部に入光した前記光源からの光のうち相対的に明るい光が入射する領域を含み、
前記領域には、当該領域に入射する前記相対的に明るい光の少なくとも一部を反光源側かつ前記裏面側に向けて全反射する第１全反射面が形成されており、
前記裏面には、前記反射面からの反射光が入光する入光面及び前記第１全反射面からの反射光を前記表面に向けて全反射する第２全反射面が形成されており、
前記相対的に明るい光の一部は、前記第１全反射面により反光源側かつ前記裏面側に向けて全反射され、さらに、前記裏面に形成された前記第２全反射面により前記表面に向けて全反射され、当該表面から出光し、
前記入光面から入光した前記反射面からの反射光は、前記表面から出光する車両用灯具。

【請求項2】

前記相対的に明るい光の他の一部は前記第１全反射面で全反射されることなく前記第１全反射面から出光する請求項１に記載の車両用灯具。

【請求項3】

前記入光面及び前記第２全反射面は交互に複数設けられている請求項１に記載の車両用灯具。

【請求項4】

前記第１全反射面及び前記第２全反射面はそれぞれ、反光源側が前記表面側に傾斜した状態で設けられている請求項３に記載の車両用灯具。

【請求項5】

前記第１全反射面の傾斜角度及び前記第２全反射面の傾斜角度はそれぞれ前記板状レンズ部が均一に面発光するように調整されている請求項４に記載の車両用灯具。

【請求項6】

前記光源は、半導体発光素子である請求項１に記載の車両用灯具。

【請求項7】

前記板状レンズ部の表面にはシボ加工が施されている請求項１から６のいずれか１項に記載の車両用灯具。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、車両用灯具に関し、特に、板状レンズ部の均一面発光及び奥行き方向の薄型化を同時に実現することができる車両用灯具に関する。

【背景技術】

【0002】

光照射方向に配置される表面とその反対側の裏面とを含む板状レンズ部と、前記板状レンズ部の後方に配置された反射面（放物線状に湾曲した反射面）と、前記反射面で反射され前記裏面から前記板状レンズ部に入光し前記表面から出光する光を発光する光源と、を備えた車両用灯具が知られている（例えば、特許文献１参照）。

【0003】

これに対して本発明者は、板状レンズ部（例えば、実施形態のインナーレンズ）を均一（概ね均一）に面発光させること、及び、奥行き方向（実施形態のＸ方向）の薄型化が可能な車両用灯具を検討した。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２０１８－１０１６２６号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

しかしながら、上記特許文献１においては、板状レンズ部の均一面発光及び奥行き方向の薄型化を同時に実現することについては一切考慮されておらず、改善の余地がある。

【0006】

本開示は、このような問題点を解決するためになされたものであり、板状レンズ部の均一面発光及び奥行き方向の薄型化を同時に実現することができる車両用灯具を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本開示にかかる車両用灯具は、光照射方向に配置される表面とその反対側の裏面とを含む板状レンズ部と、前記板状レンズ部の後方に配置された反射面と、前記反射面で反射され前記裏面から前記板状レンズ部に入光し前記表面から出光する光を発光する光源と、を備え、前記表面は、前記反射面で反射され前記板状レンズ部に入光した前記光源からの光のうち相対的に明るい光が入射する領域を含み、前記領域には、当該領域に入射する前記相対的に明るい光の少なくとも一部を反光源側かつ前記裏面側に向けて全反射する第１全反射面が形成されており、前記裏面には、前記反射面からの反射光が入光する入光面及び前記第１全反射面からの反射光を前記表面に向けて全反射する第２全反射面が形成されており、前記相対的に明るい光の一部は、前記第１全反射面により反光源側かつ前記裏面側に向けて全反射され、さらに、前記裏面に形成された前記第２全反射面により前記表面に向けて全反射され、当該表面から出光し、前記入光面から入光した前記反射面からの反射光は、前記表面から出光する。

【0008】

このような構成により、板状レンズ部の均一面発光及び奥行き方向の薄型化を同時に実現することができる車両用灯具を提供することができる。

【0009】

板状レンズ部の均一面発光を実現できるのは、主に、反射面で反射された光源からの光（相対的に明るい光）を、第１全反射面及び第２全反射面により周辺（明るさ（輝度）が弱い範囲）に分配することによるものである。具体的には、反射面で反射された光源からの光（相対的に明るい光）を、第１全反射面２１ａにより反光源側かつ裏面側に向けて全反射し、さらに、当該第１全反射面からの反射光（相対的に明るい光）を、第２全反射面により表面（明るさ（輝度）が弱い範囲）に向けて全反射することによるものである。

【0010】

また、上記車両用灯具において、前記相対的に明るい光の他の一部は前記第１全反射面で全反射されることなく前記第１全反射面から出光してもよい。

【0011】

また、上記車両用灯具において、前記入光面及び前記第２全反射面は交互に複数設けられていてもよい。

【0012】

また、上記車両用灯具において、前記第１全反射面及び前記第２全反射面はそれぞれ、反光源側が前記表面側に傾斜した状態で設けられていてもよい。

【0013】

また、上記車両用灯具において、前記第１全反射面の傾斜角度及び前記第２全反射面の傾斜角度はそれぞれ前記板状レンズ部が均一に面発光するように調整されていてもよい。

【0014】

また、上記車両用灯具において、前記光源は、半導体発光素子であってもよい。

【0015】

また、上記車両用灯具において、前記板状レンズ部の表面にはシボ加工が施されていてもよい。

【発明の効果】

【0016】

本開示により、板状レンズ部の均一面発光及び奥行き方向の薄型化を同時に実現することができる車両用灯具を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0017】

【図1】車両用灯具１０の斜視図である。

【図2】図１のＡ－Ａ断面図である。

【図3】比較例１、２の車両用灯具１０Ａ、１０Ｂを表す図である。

【図4】インナーレンズ２０の正面図である。

【図5】（ａ）インナーレンズ２０の背面図、（ｂ）図５（ａ）のＢ－Ｂ断面図である。

【図6】図２中の点線の円で囲った範囲の拡大図である。

【発明を実施するための形態】

【0018】

以下、本開示の実施形態である車両用灯具１０について添付図面を参照しながら説明する。各図において対応する構成要素には同一の符号が付され、重複する説明は省略される。

【0019】

図１は、車両用灯具１０の斜視図である。図２は、図１のＡ－Ａ断面図である。

【0020】

本実施形態の車両用灯具１０は、車両用信号灯具である。図示しないが、車両用灯具１０は、アウターレンズとハウジングとによって構成される灯室内に配置され、ハウジング等に取り付けられる。

【0021】

図１、図２に示すように、車両用灯具１０は、インナーレンズ２０（本開示の板状レンズ部の一例）、反射面３０（リフレクタ）、エクステンション４０、光源５０、ブラケット６０を備える。以下、説明の便宜のため、図１等に示すように、ＸＹＺ軸を定義する。Ｘ軸は、車両前後方向に延びている。Ｙ軸は、車幅方向に延びている。Ｚ軸は、鉛直方向に延びている。

【0022】

図２に示すように、車両用灯具１０は、Ｘ方向に関し薄型に構成されている。以下、この点について、比較例と対比しながら説明する。

【0023】

図３は、比較例１、２の車両用灯具１０Ａ、１０Ｂを表す図である。

【0024】

図３に示すように、比較例１の車両用灯具１０Ａは、反射面３０に代えて反射面１３０を用い、かつ、インナーレンズ２０に代えて平板形状のインナーレンズ１２０を用いた車両用灯具である。その他の構成は車両用灯具１０の構成と同様である。

【0025】

比較例１の反射面１３０の形状は、光源５０から入射する光の反射光の明るさ（輝度）が反射面１３０上の各位置において同一（略同一）となるように、空気中の光の減衰が距離に依存すること及び出射角度（光源５０からの出射角度）に応じて明るさ（光度）が異なる特性を考慮し、次の式１を用いて算出した。

【0026】

Ｂ１＝Ａ×ｃｏｓθ ・・・ （式１）
ここで、θは、光源５０の光軸ＡＸ_５０に対する角度である。Ｂ１は、θに対応する光源５０と反射面１３０（反射点）との間の距離である。Ａは、θ＝０°に対応する光源５０と反射面１３０（反射点）との間の距離である。

【0027】

この式１を用いることにより、図３に点線で示す形状（断面形状）の反射面１３０が得られる。反射面１３０は、図３中Ｙ方向に延びている。

【0028】

上記構成の比較例１の車両用灯具１０Ａにおいては、光源５０から入射する光の反射光の明るさ（輝度）が反射面１３０上の各位置において同一（略同一）となり、この反射光ＲａｙＡがインナーレンズ１２０を透過する。これにより、インナーレンズ１２０が均一（概ね均一）に面発光する。

【0029】

一方、図３に示すように、比較例２の車両用灯具１０Ｂは、インナーレンズ２０に代えて平板形状のインナーレンズ１２０を用いた車両用灯具である。その他の構成は車両用灯具１０の構成と同様である。

【0030】

比較例２の反射面３０の形状は、薄型化を考慮し、次の式２を用いて算出した。

【0031】

Ｂ２＝Ａ×（ｃｏｓθ）^２ ・・・ （式２）
ここで、θは、光源５０の光軸ＡＸ_５０に対する角度である。Ｂ２は、θに対応する光源５０と反射面３０（反射点）との間の距離である。Ａは、θ＝０°に対応する光源５０と反射面３０（反射点）との間の距離である。

【0032】

この式２を用いることにより、図３に実線で示す形状（断面形状）の反射面３０が得られる。反射面３０は、図３中Ｙ方向に延びている。

【0033】

比較例２の車両用灯具１０Ｂにおいては、反射面３０を用いることにより、比較例１の車両用灯具１０Ｂと比べ、Ｘ方向に関し薄型を実現することができる（図３参照）ものの、次の課題がある。

【0034】

すなわち、上記構成の比較例２の車両用灯具１０Ｂにおいては、反射面３０で反射された光源５０からの光ＲａｙＢ（相対的に明るい光）がインナーレンズ１２０（インナーレンズ１２０の下部のＹ方向の中央）を透過する。これにより、インナーレンズ１２０の下部のＹ方向の中央とそれ以外の周辺との間に明暗差（輝度ムラ）が発生し、インナーレンズ１２０が均一（概ね均一）に面発光しない（不均一な見栄えになってしまう）という課題がある。

【0035】

これは、図３に示すように、上記構成の比較例２の車両用灯具１０Ｂにおいては、広角方向（例えば、θ＝６５°付近の方向）に向かい反射面３０に入射する光源５０からの光の光路長Ｂ２（図３参照）が、同じく広角方向（例えば、θ＝６５°付近の方向）に向かい反射面１３０に入射する光源５０からの光の光路長Ｂ１（図３参照）より短いため、広角方向（例えば、θ＝６５°付近の方向）に向かい反射面３０に入射する光源５０からの光が十分に減衰されず相対的に明るい光として反射面３０で反射されインナーレンズ１２０（インナーレンズ１２０の下部のＹ方向の中央）を透過することによるものである。

【0036】

次に、上記課題を解決するために採用したインナーレンズ２０について説明する。

【0037】

図４はインナーレンズ２０の正面図である。図５（ａ）はインナーレンズ２０の背面図、図５（ｂ）は図５（ａ）のＢ－Ｂ断面図である。

【0038】

インナーレンズ２０は、アクリルやポリカーボネイト等の透明樹脂製で、射出成形により成形される。図２に示すように、インナーレンズ２０は、光照射方向（図２中左方向）に配置される表面２１とその反対側の裏面２２とを含む板状レンズ部である。図４、図５（ａ）に示すように、インナーレンズ２０の外形は矩形（概ね正方形）である。なお、インナーレンズ２０の外形は矩形以外の形状であってもよい。インナーレンズ２０は、エクステンション４０に固定されている（図２参照）。

【0039】

図１、図２、図４に示すように、インナーレンズ２０の表面２１は、反射面３０で反射され当該インナーレンズ２０に入光した光源５０からの光のうち相対的に明るい光ＲａｙＢが入射する領域Ａ１を含む。この領域Ａ１には、第１全反射面２１ａが形成されている。第１全反射面２１ａは、領域Ａ１（第１全反射面２１ａ）に入射する相対的に明るい光ＲａｙＢの少なくとも一部を反光源５０側かつ裏面２２側に向けて全反射する（図２参照）。

【0040】

第１全反射面２１ａは、半円錐面（凹部）で、インナーレンズ２０の表面２１下部のＹ方向の中央に形成されている。半円錐面は、光源５０側が裏面２２側に角度θ１（図２参照）傾斜した直線Ｌ１を基準軸ＡＸを中心に回転させることにより得られる。角度θ１は例えば６０度である。基準軸ＡＸは、インナーレンズ２０の表面２１下端部のＹ方向の中心をとおり、かつ、表面２１に直交する方向（Ｘ方向）に延びている。なお、図示しないが、インナーレンズ２０の表面２１には、当該表面２１から出光する光を拡散させさらに見栄えを均一にするため、シボ加工が施されている。シボ加工は、表面２１の全域に施されていてもよいし、一部領域に施されていてもよい。なお、インナーレンズ２０の表面２１から出光する光を拡散させさらに見栄えを均一にするための構成は、シボ加工（金型を用いたシボ加工）に限らない。例えば、インナーレンズ２０の表面に塗装（例えば、シボに相当する塗装）を施してもよいし、インナーレンズ２０として拡散材を混ぜ合わせた乳白レンズを用いてもよい。

【0041】

図５（ａ）、図５（ｂ）に示すように、インナーレンズ２０の裏面２２には、反射面３０からの反射光が入光する第１入光面２２ａ、第２入光面２２ｂ（複数）及び第２全反射面２２ｃ（複数）が形成されている。

【0042】

第１入光面２２ａは、反射面３０からの反射光ＲａｙＢ（相対的に明るい光。図２参照）が入光する入光面である。第１入光面２２ａは、第１全反射面２１ａに対応する半円形状の入光面で、インナーレンズ２０の裏面２２下部のＹ方向の中央に形成されている。第１入光面２２ａは、表面２１に対して平行な半円形状の平面である。

【0043】

第２入光面２２ｂ（複数）は、反射面３０からの反射光ＲａｙＣ、Ｄ（図２参照）が入光する入光面である。第２全反射面２２ｃは、第１全反射面２１ａからの反射光ＲａｙＢ（相対的に明るい光。図２参照）を表面２１に向けて全反射する全反射面である。

【0044】

第２入光面２２ｂ（複数）及び第２全反射面２２ｃ（複数）はそれぞれ基準軸ＡＸを中心とする円弧状の面で、同心円状に交互に配置されている（図５（ａ）参照）。

【0045】

第２入光面２２ｂの断面形状（基準軸ＡＸを含む平面による断面形状）は、表面２１に対して平行な平面である（図５（ｂ）参照）。第２入光面２２ｂの幅Ｄ２は、例えば、１ｍｍである。

【0046】

第２全反射面２２ｃの断面形状（基準軸ＡＸを含む平面による断面形状）は、反光源５０側が表面２１側に角度θ２傾斜した平面（図５（ｂ）参照）で、第１全反射面２１ａからの反射光ＲａｙＢ（相対的に明るい光。図２参照）を表面２１に向けて全反射する。第２全反射面２２ｃの幅Ｄ１は、例えば、０．５ｍｍである。角度θ２は例えば６０度である。Ｄ１：Ｄ２は、例えば、１：４であるがこれに限らない。なお、角度θ２と角度θ１は等しくてもよいし、異なっていてもよい。

【0047】

図２に示すように、インナーレンズ２０の後方には、反射面３０が配置されている。

【0048】

反射面３０の形状は、上記比較例２で説明したとおり、薄型化を考慮して、上記式２を用いて算出されている。反射面３０は、図２中Ｙ方向に延びている。反射面３０の材料は、例えば、白色材料（例えば、白樹脂）である。なお、図示しないが、反射面３０には、シボ加工が施されている。シボ加工は、反射面３０の全域に施されていてもよいし、一部領域に施されていてもよい。

【0049】

光源５０は、例えば、ＬＥＤ等の半導体発光素子である。光源５０は、発光面５０ａ（例えば、１ｍｍ角の矩形の発光面）を備える。光源５０は、反射面３０で反射されインナーレンズ２０の裏面２２（第１入光面２２ａ、第２入光面２２ｂ（複数））からインナーレンズ２０に入光しインナーレンズ２０の表面２１から出光する光を発光する。

【0050】

図２に示すように、光源５０は、インナーレンズ２０（下端部）及び反射面３０（下端部）より下方に配置されている。具体的には、光源５０は、側面視（又は断面視）で、インナーレンズ２０（下端部）と反射面３０（下端部）との間のインナーレンズ２０寄り（図２参照）、かつ、正面視で、Ｙ方向の中央（図４参照）に、発光面５０ａが上向きの状態で配置されている。なお、光源５０は、ブラケット６０に固定された基板７０（図２参照）に実装されている。

【0051】

上記構成の車両用灯具１０においては、光源５０を点灯すると、図２に示すように、光源５０からの光のうち広角方向（例えば、θ＝６５°方向）に向かう光ＲａｙＢは、反射面３０で反射される。図６に示すように、この反射面３０からの反射光ＲａｙＢ（相対的に明るい光）は、インナーレンズ２０の裏面２２（例えば、第１入光面２２ａ）からインナーレンズ２０に入光し、第１全反射面２１ａに入射する。図６は、図２中の点線の円で囲った範囲の拡大図である。

【0052】

この第１全反射面２１ａに入射する反射光ＲａｙＢ（相対的に明るい光）の一部は、当該第１全反射面２１ａにより反光源５０側かつ裏面２２側に向けて全反射され、さらに、裏面２２に形成された第２全反射面２２ｃ（複数）により表面２１に向けて全反射され、当該表面２１から出光する。その際、表面２１から出光する光ＲａｙＢ（図６中ＲａｙＢ１と記載）は、当該表面２１に施されたシボにより拡散する光として出光する。このように、表面２１から略斜め上方向に出光しようとする光を表面２１に施されたシボにより拡散させることにより、Ｘ方向にも光を照射することができる。

【0053】

なお、第１全反射面２１ａに入射する光ＲａｙＢのうち臨界角に達しない角度で入射する光ＲａｙＢは当該第１全反射面２１ａで全反射されることなく当該第１全反射面２１ａから出光する。その際、第１全反射面２１ａから出光する光ＲａｙＢ（図６中ＲａｙＢ２と記載）は、当該第１全反射面２１ａに施されたシボにより拡散する光として出光する。このように、第１全反射面２１ａから略斜め上方向に出光しようとする光を第１全反射面２１ａに施されたシボにより拡散させることにより、Ｘ方向にも光を照射することができる。

【0054】

一方、図２に示すように、光源５０からの光のうち挟角方向（例えば、θ＜６５°方向）に向かう光ＲａｙＣ、Ｄは、反射面３０で反射される。この反射面３０からの反射光ＲａｙＣ、Ｄは、図６に示すように、インナーレンズ２０の裏面２２に形成された第２入光面２２ｂ（複数）からインナーレンズ２０に入光し、表面２１から出光する。その際、表面２１から出光する光ＲａｙＣ、Ｄは、当該表面２１に施されたシボにより拡散する光として出光する。このように、表面２１から略斜め上方向に出光しようとする光を表面２１に施されたシボにより拡散させることにより、Ｘ方向にも光を照射することができる。

【0055】

以上のように、インナーレンズ２０の表面２１から出光する光ＲａｙＢ（ＲａｙＢ１、Ｂ２）、ＲａｙＣ、Ｄにより、インナーレンズ２０の均一面発光が実現される。

【0056】

なお、インナーレンズ２０を均一（概ね均一）に面発光させるための条件は、例えば、第１全反射面２１ａに関する条件（例えば、角度θ１（図２参照）、第１全反射面２１ａのサイズ、第１全反射面２１ａを設ける範囲）、第２全反射面２２ｃ（例えば、角度θ２（図５（ｂ）参照）、幅Ｄ１（図５（ｂ）参照）、第２全反射面２２ｃを設ける範囲）、第１入光面２２ａ（例えば、第１入光面２２ａのサイズ、第１入光面２２ａを設ける範囲）、第２入光面２２ｂ（例えば、幅Ｄ２（図５（ｂ）参照）、第２入光面２２ｂを設ける範囲）である。

【0057】

インナーレンズ２０を均一（概ね均一）に面発光させるための条件は、例えば、インナーレンズ２０の形状、サイズ、反射面３０の形状、サイズ、光源５０の種類、サイズ、車両用灯具構成要素（例えば、インナーレンズ２０、反射面３０、光源５０）の配置により変動する。そのため、インナーレンズ２０を均一（概ね均一）に面発光させるための条件を具体的な数値等で表すのは困難である。

【0058】

しかしながら、所定のシミュレーションソフトウエアを用いて、インナーレンズ２０を均一（概ね均一）に面発光させるための条件のうち少なくとも１つを変更（調整）し、変更するごとに、インナーレンズ２０の発光状態を確認することにより、インナーレンズ２０を均一（概ね均一）に面発光させるための条件を見出すことができる。

【0059】

以上説明したように、本実施形態によれば、インナーレンズ２０の均一面発光及び奥行き方向（Ｘ方向）の薄型化を同時に実現することができる車両用灯具１０を提供することができる。

【0060】

インナーレンズ２０の均一面発光を実現できるのは、主に、反射面３０で反射された光源５０からの光ＲａｙＢ（相対的に明るい光）を、第１全反射面２１ａ及び第２全反射面２２ｃ（複数）により周辺（明るさ（輝度）が弱い範囲）に分配することによるものである。具体的には、図２に示すように、反射面３０で反射された光源５０からの光ＲａｙＢ（相対的に明るい光）を、第１全反射面２１ａにより反光源５０側かつ裏面２２側に向けて全反射し、さらに、当該第１全反射面２１ａからの反射光ＲａｙＢ（相対的に明るい光）を、第２全反射面２２ｃ（複数）により表面２１（明るさ（輝度）が弱い範囲）に向けて全反射することによるものである。

【0061】

奥行き方向（Ｘ方向）の薄型化を実現できるのは、上記式２を用いて反射面３０の形状を算出したことによるものである。

【0062】

次に、変形例について説明する。

【0063】

上記実施形態では、上記式２を用いて反射面３０の形状を算出することにより、奥行き方向（Ｘ方向）の薄型化を実現したが、これに限らない。すなわち、上記式２以外の式を用いて反射面３０の形状を算出してもよいし、所定のシミュレーションソフトウエアを用いて、適宜反射面３０の形状を変更（調整）してもよい。

【0064】

また、上記実施形態では、光源５０として、ＬＥＤを用いた例について説明したが、これに限らない。例えば、光源５０として、指向特性（ランバーシアン）がＬＥＤと同様の光源（例えば、バルブ光源）を用いてもよい。

【0065】

また、上記実施形態では、反射面３０として、シボ加工が施された白色材料（例えば、白樹脂）製の反射面を用いた例について説明したが、これに限らない。例えば、反射面３０として、鏡面、塗装反射面を用いてもよい。

【0066】

また、上記実施形態では、第１全反射面２１ａとして、半円錐面（凹部）を用いた例について説明したが、これに限らない。例えば、第１全反射面２１ａとして、楕円面や自由曲面を用いてもよい。

【0067】

また、上記実施形態では、本開示の車両用灯具を、車両信号用灯具に適用した例について説明したが、これに限らない。例えば、本開示の車両用灯具を、車両用信号灯具以外の車両用灯具（例えば、前照灯、加飾灯）に適用してもよい。

【0068】

上記各実施形態で示した各数値は全て例示であり、これと異なる適宜の数値を用いることができるのは無論である。

【0069】

上記各実施形態はあらゆる点で単なる例示にすぎない。上記各実施形態の記載によって本開示は限定的に解釈されるものではない。本開示はその精神または主要な特徴から逸脱することなく他の様々な形で実施することができる。

【符号の説明】

【0070】

１０、１０Ａ、１０Ｂ…車両用灯具
２０…インナーレンズ
２１…表面
２１ａ…第１全反射面
２２…裏面
２２ａ…第１入光面
２２ｂ…第２入光面
２２ｃ…第２全反射面
３０…反射面
４０…エクステンション
５０…光源
５０ａ…発光面
６０…ブラケット
７０…基板
１２０…インナーレンズ
１３０…反射面
Ａ１…領域
ＡＸ…基準軸
ＡＸ_５０…光軸
Ｂ１、Ｂ２…光路長

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】