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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024002444
(43)【公開日】2024-01-11
(54)【発明の名称】情報表示方法及び情報表示装置
(51)【国際特許分類】
G01C 21/36 20060101AFI20231228BHJP
G08G 1/005 20060101ALI20231228BHJP
G08G 1/0968 20060101ALI20231228BHJP
【ＦＩ】
G01C21/36
G08G1/005
G08G1/0968
【審査請求】未請求
【請求項の数】12
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2022101617
(22)【出願日】2022-06-24
(71)【出願人】
【識別番号】000003997
【氏名又は名称】日産自動車株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100083806
【弁理士】
【氏名又は名称】三好 秀和
(74)【代理人】
【識別番号】100101247
【弁理士】
【氏名又は名称】高橋 俊一
(74)【代理人】
【識別番号】100095500
【弁理士】
【氏名又は名称】伊藤 正和
(74)【代理人】
【識別番号】100098327
【弁理士】
【氏名又は名称】高松 俊雄
(72)【発明者】
【氏名】縣 秀樹
(72)【発明者】
【氏名】脇田 太介
(72)【発明者】
【氏名】伊藤 耕太
(72)【発明者】
【氏名】三好 健宏
【テーマコード（参考）】
2F129
5H181
【Ｆターム（参考）】
2F129AA02
2F129AA03
2F129BB03
2F129EE02
2F129EE22
2F129EE78
2F129EE79
2F129EE87
2F129EE94
2F129FF02
2F129FF11
2F129FF15
2F129GG17
2F129HH12
5H181AA01
5H181AA21
5H181BB04
5H181BB05
5H181CC04
5H181FF04
5H181FF10
5H181FF14
5H181FF27
5H181FF33
(57)【要約】
【課題】複数の人物が乗車する車両において、ストレスを感じることなく移動時間を過ごすことができる情報表示方法及び情報表示装置を提供する。
【解決手段】複数の人物が乗車する車両に搭載され、車両に乗車する人物に対して情報を表示する情報表示装置の情報表示方法である。情報表示方法は、車両の室内の床面に情報を表示する表示部を設置し、乗車する人物が事前に登録した登録情報、又は車両に乗車している人物が着席している位置を示す着席情報に基づいて、表示部に表示する情報を決定する。
【選択図】図６
【解決手段】複数の人物が乗車する車両に搭載され、車両に乗車する人物に対して情報を表示する情報表示装置の情報表示方法である。情報表示方法は、車両の室内の床面に情報を表示する表示部を設置し、乗車する人物が事前に登録した登録情報、又は車両に乗車している人物が着席している位置を示す着席情報に基づいて、表示部に表示する情報を決定する。
【選択図】図６
【特許請求の範囲】
【請求項1】
複数の人物が乗車する車両に搭載され、前記車両に乗車する人物に対して情報を表示する情報表示装置の情報表示方法であって、
前記車両の室内の床面に前記情報を表示する表示部を設置し、
前記乗車する人物が事前に登録した登録情報、又は前記車両に乗車している人物が着席している位置を示す着席情報に基づいて、前記表示部に表示する情報を決定する
情報表示方法。
前記車両の室内の床面に前記情報を表示する表示部を設置し、
前記乗車する人物が事前に登録した登録情報、又は前記車両に乗車している人物が着席している位置を示す着席情報に基づいて、前記表示部に表示する情報を決定する
情報表示方法。
【請求項2】
前記登録情報から前記乗車する人物が予約した前記車両の予約席の位置を取得し、又は前記着席情報から前記車両の空席の位置を特定し、
前記車両の現在位置から前記車両に乗車する人物の乗車位置までの距離が所定距離に達した時、前記車両の乗降口から前記予約席又は前記空席までの経路を示す情報を前記表示部に表示する
請求項１に記載の情報表示方法。
前記車両の現在位置から前記車両に乗車する人物の乗車位置までの距離が所定距離に達した時、前記車両の乗降口から前記予約席又は前記空席までの経路を示す情報を前記表示部に表示する
請求項１に記載の情報表示方法。
【請求項3】
前記乗車している人物に対して、観光、エンターテイメント、宣伝、又は広告に関する情報を前記表示部に表示する
請求項１に記載の情報表示方法。
請求項１に記載の情報表示方法。
【請求項4】
前記車両の現在位置から前記乗車している人物の目的地までの距離が所定距離に達した時、前記人物に対して前記目的地に接近していることを通知する情報を前記表示部に表示する
請求項１に記載の情報表示方法。
請求項１に記載の情報表示方法。
【請求項5】
前記着席情報に基づいて、前記乗車している人物各々に関連する情報を表示する個別表示領域と、前記乗車している人物全員に向けた情報を表示する共有表示領域とを前記表示部に設定する
請求項１に記載の情報表示方法。
請求項１に記載の情報表示方法。
【請求項6】
前記人物各々に関連する情報は、前記人物各々の趣向性に基づいて決定される情報であって、前記登録情報に基づいて判断する
請求項５に記載の情報表示方法。
請求項５に記載の情報表示方法。
【請求項7】
前記着席情報は、前記車両に備わる車室内のカメラが前記車室内を撮像して取得した撮像画像に基づいて生成する
請求項１に記載の情報表示方法。
請求項１に記載の情報表示方法。
【請求項8】
前記表示部に表示する前記情報は、文字データ及び映像データを含む
請求項１から５の何れか一項に記載の情報表示方法。
請求項１から５の何れか一項に記載の情報表示方法。
【請求項9】
前記車両は、乗合車両である
請求項１に記載の情報表示方法。
請求項１に記載の情報表示方法。
【請求項10】
複数の人物が乗車する車両に搭載され、前記車両に乗車する人物に対して情報を表示する情報表示装置あって、
前記車両の室内の床面に設置された前記情報を表示する表示部と、
前記車両に乗車する人物が事前に登録した登録情報、又は前記車両に乗車している人物が着席している位置を示す着席情報に基づいて、前記表示部に表示する情報を決定する制御部と、
を備える情報表示装置。
前記車両の室内の床面に設置された前記情報を表示する表示部と、
前記車両に乗車する人物が事前に登録した登録情報、又は前記車両に乗車している人物が着席している位置を示す着席情報に基づいて、前記表示部に表示する情報を決定する制御部と、
を備える情報表示装置。
【請求項11】
前記表示部は、前記情報を表示する表示器と、前記表示器を覆う意匠層とを含み、
前記意匠層は、複数の貫通穴を有するフィルム、前記フィルムに可視光を透過する透明なコーティングを施したフィルム、又は前記複数の貫通穴を有する表皮及び布である
請求項１０に記載の情報表示装置。
前記意匠層は、複数の貫通穴を有するフィルム、前記フィルムに可視光を透過する透明なコーティングを施したフィルム、又は前記複数の貫通穴を有する表皮及び布である
請求項１０に記載の情報表示装置。
【請求項12】
前記意匠層には模様が付与可能であり、前記貫通穴の直径は０．１５ｍｍ以下である
請求項１１に記載の情報表示装置。
請求項１１に記載の情報表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、情報表示方法及び情報表示装置に関する。
【背景技術】
【0002】
従来から、乗合車両の配車を依頼したユーザに対して割り当てた乗合車両の座席を通知する輸送販促システムが知られている（特許文献１）。特許文献１に記載された輸送販促システムは、乗合車両の配車依頼を受信した場合、ユーザに乗合車両の座席を割り当て、割り当てた座席を示す確認通知をユーザ装置に送信する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特表２０１９－５１４１１２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
しかしながら、乗合車両に乗車するユーザは、移動時間を見ず知らずの他のユーザと過ごすこととなり、ストレスを感じる場合がある。
【0005】
本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであり、複数の人物が乗車する車両において、ストレスを感じることなく移動時間を過ごすことができる情報表示方法及び情報表示装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0006】
複数の人物が乗車する車両に搭載され、車両に乗車する人物に対して情報を表示する情報表示装置の情報表示方法である。情報表示方法は、車両の室内の床面に情報を表示する表示部を設置し、乗車する人物が事前に登録した登録情報、又は車両に乗車している人物が着席している位置を示す着席情報に基づいて、表示部に表示する情報を決定する。
【発明の効果】
【0007】
本発明によれば、複数の人物が乗車する車両において、ストレスを感じることなく移動時間を過ごすことができる。
【図面の簡単な説明】
【0008】
【発明を実施するための形態】
【0009】
図面を参照して、実施形態を説明する。図面の記載において同一部分には同一符号を付して説明を省略する。
【0010】
【0011】
本実施形態に係る情報表示装置１は、複数の人物が乗車する車両１００に搭載され、車両１００に乗車する人物に対して情報を表示する。情報表示装置１は、乗車する人物が事前に登録した登録情報、又は車両１００に乗車している人物が着席している位置を示す着席情報に基づいて、車両１００の室内の床面１０１に設置された表示部１０に表示する情報を決定する。本実施形態における複数の人物が乗車する車両１００は、乗合車両であってもよい。車両１００には、自動運転システムが搭載されていてもよい。
【0012】
表示部１０は、車両１００の室内の床面１０１に設置され、乗車する人物に対して情報を表示する。表示部１０が表示する情報は、制御部３０から出力される。表示部１０は、情報を表示する表示器を備え、表示器の表示面を覆う意匠層を更に含んでいてもよい。表示器は、例えば、ＣＲＴ（Cathode Ray Tube）ディスプレイ、ＬＣ（Liquid Crystal）ディスプレイ、又はＬＥＤ（Light Emitting Diode）ディスプレイである。意匠層は、複数の貫通穴を有するフィルム、複数の貫通穴を有するフィルムに可視光を透過する透明なコーティングを施したフィルム、又は複数の貫通穴を有する表皮及び布で構成される。表示部１０の構成についての詳細は、図５Ａ及び図５Ｂを参照して後述する。
【0013】
【0014】
図２Ａ及び図２Ｂを参照して、車両１００Ａに設置される表示部１０（１０Ｆ及び１０Ｒ）の位置について説明する。図２Ａ及び図２Ｂは、車両前方Ｆを向く２列の座席（１０２及び１０３）が備えられた車両１００Ａに設置される表示部１０の位置を示している。図２Ａは車両１００Ａを側面から見た状態を示しており、図２Ｂは車両１００Ａを上面から見た状態を示している。第１の表示部１０Ｆは座席１０２の前方Ｆの車室内の床面１０１に設置され、第２の表示部１０Ｒは、座席１０２の後方Ｂ、かつ座席１０３の前方Ｆの車室内の床面１０１に設置されている。第１の表示部１０Ｆは座席１０２に着席する人物に対して情報を表示し、第２の表示部１０Ｒは座席１０３に着席した人物に対して情報を表示する。
【0015】
図３Ａ及び図３Ｂを参照して、車両１００Ｂに設置される表示部１０Ｃの位置について説明する。図３Ａ及び図３Ｂは、対面となる２列の座席（１０４及び１０５）が備えられた車両１００Ｂに設置される表示部１０Ｃの位置を示している。より詳細には、座席１０４は車両後方Ｂを向き、座席１０５は車両前方Ｆを向いている。図３Ａは車両１００Ｂを側面から見た状態を示しており、図３Ｂは車両１００Ｂを上面から見た状態を示している。表示部１０Ｃは、座席１０３と座席１０４との間の車室内の床面１０１に設置される。表示部１０Ｃは、座席１０３及び座席１０４に着席する人物に対して情報を表示する。
【0016】
受信部２０には、車両１００に乗車する人物が事前に登録した登録情報を受信するＬＴＥ又は５Ｇ等の携帯電話用通信規格に準拠した無線受信機、及びＧＰＳ（Global Positioning System）信号を受信するＧＰＳ受信機が含まれる。車両１００に乗車する人物が事前に登録する情報は、スマートフォンなどの携帯端末にインストールされた配車アプリケーションから取得することができる。ＧＰＳ受信機は、車両１００に乗車する人物が事前に登録した情報、及びＧＰＳ信号を制御部３０に送信する。
【0017】
制御部３０は、乗車する人物が事前に登録した登録情報、又は車両１００に乗車している人物が着席している位置を示す情報に基づいて、車両１００の室内の床面に設置された表示部１０に表示する情報を決定する。制御部３０は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）、ＲＡＭ及びＲＯＭなどのメモリ（記憶部）及び入出力部を備える汎用のマイクロコンピュータである。マイクロコンピュータには、情報表示装置１として機能させるためのコンピュータプログラムがインストールされている。コンピュータプログラムを実行することにより、マイクロコンピュータは、情報表示装置１が備える複数の情報処理回路（３１、３２、３３、３４）として機能する。なお、本実施形態では、ソフトウェアによって情報表示装置１が備える複数の情報処理回路（３１、３２、３３、３４）を実現する例を示すが、各情報処理を実行するための専用のハードウェアを用意して、情報処理回路を構成することも可能である。また、複数の情報処理回路を個別のハードウェアにより構成してもよい。
【0018】
制御部３０は、複数の情報処理回路として、座席情報生成部３１、距離算出部３２、表示領域決定部３３、表示内容決定部３４を備えている。
【0019】
座席情報生成部３１は、乗車している人物が着席している位置を示す着席情報を生成し、着席情報を所定の周期で更新する。これにより、車内で乗車している人物が移動した場合にも対応することができ、最新の着席情報を取得することができる。車両１００の空席の位置は着席情報から特定することができる。座席情報生成部３１は、車両１００に備わるカメラが車室内を撮像して取得した撮像画像から着席情報を生成する。座席情報生成部３１は、車室内のカメラが取得した撮像画像を取得し、撮像画像から車両に乗車している人物が着席している位置を特定することで着席情報を生成する。座席情報生成部３１は着席情報を表示領域決定部３３に出力する。カメラには、例えば、車室内を監視する防犯カメラ、及び緊急時の連絡用カメラが含まれる。
【0020】
距離算出部３２は、車両１００の現在位置から車両１００に乗車する人物の乗車位置までの距離、又は車両１００の現在位置から車両１００に乗車している人物の目的地（降車位置）までの距離を算出する。距離算出部３２は、車両１００に乗車する人物の乗車位置（絶対位置）又は車両１００に乗車している人物の目的地（絶対位置）を、車両１００に乗車する人物又は車両に乗車している人物が事前に登録した情報から取得する。「事前に登録した」とは、車両１００に乗車する人物又は乗車している人物が車両１００に乗車する前に登録したことを意味する。また、距離算出部３２は、取得したＧＰＳ信号から車両１００の地球座標における位置（絶対位置）及び姿勢（絶対姿勢）を計測する。距離算出部３２は、オドメトリ、又はデッドレコニングを行う演算処理回路を備えていてもよい。演算処理回路は、車両１００の各車輪の車輪速を検出する車輪速センサ、操舵輪の転舵角を検出する舵角センサから取得した情報に基づいて、所定の基準点に対する車両の相対位置、相対姿勢、及び速度を計測する。演算処理回路は、所定の基準点に対する車両の相対位置及び相対姿勢から、車両１００の絶対位置及び絶対姿勢を計測することができる。距離算出部３２は、車両１００の現在位置と車両１００に乗車する人物の乗車位置とに基づいて、車両１００の現在位置から車両１００に乗車する人物の乗車位置までの距離を算出する。距離算出部３２は、車両１００の現在位置と車両１００に乗車している人物の目的地の位置とに基づいて、車両１００の現在位置から車両１００に乗車する人物の目的地までの距離を算出する。距離算出部３２は、車両１００の現在位置から車両１００に乗車する人物の乗車位置までの距離、及び車両１００の現在位置から車両１００に乗車している人物の目的地までの距離を表示内容決定部３４に出力する。
【0021】
表示領域決定部３３は、着席情報に基づいて、乗車している人物各々に関連する情報を表示する個別表示領域と、乗車している人物全員に向けた情報を表示する共有表示領域とを表示部１０に設定する。具体的には、表示領域決定部３３は、着席情報から人物が着席している座席を特定し、特定した座席に着席している人物に対して情報を表示する個別表示領域を表示部１０に設定する。表示領域決定部３３は、個別表示領域が設定されていない表示部１０の領域を共有表示領域に設定する。
【0022】
ここで、図４Ａを参照して、表示領域決定部３３が個別表示領域ＰＡ及び共有表示領域ＣＡを設定する処理について具体的に説明する。図４Ａには、車両１００Ｂが示されており、表示部１０Ｃが座席１０４と座席１０５の間の車室内の床面１０１に設置されている。表示領域決定部３３は、人物が着席している座席１０４Ｒ及び座席１０５Ｒを着席情報から特定する。座席１０４及び座席１０５は、車両１００Ｂの左右方向に２人掛である。表示領域決定部３３は、座席１０５Ｒに着席している人物に対して情報を表示する個別表示領域ＰＡ１と、座席１０４Ｒに着席している人物に対して情報を表示する個別表示領域ＰＡ２とを表示部１０に設定する。表示領域決定部３３は、個別表示領域（ＰＡ１及びＰＡ２）が設定されていない領域に共有表示領域ＣＡを表示部１０に設定する。
【0023】
表示内容決定部３４は、表示部１０に表示する情報を決定し、決定した情報を表示部１０に出力する。表示部１０に表示する情報は、文字データ及び映像データを含む。以下にて、表示内容決定部３４が、表示部１０に表示する情報を決定する処理及び表示する情報について具体的に説明する。
【0024】
（第１の処理：乗車）
表示内容決定部３４は、乗車する人物が事前に登録した登録情報を受信した場合、登録情報から乗車する人物が予約した車両１００の予約席の位置を取得する、又は着席情報から車両１００の空席の位置を特定する。車両１００は、登録情報を受信した場合、乗車する人物の乗車位置へ向けて走行する。表示内容決定部３４は、距離算出部３２から車両１００の現在位置から車両１００に乗車する人物の乗車位置までの距離を取得する。車両１００の現在位置から車両１００に乗車する人物の乗車位置までの距離が所定距離に達した時、表示内容決定部３４は、車両１００の乗降口から予約席又は空席までの経路を示す情報を表示部１０に表示する。
表示内容決定部３４は、乗車する人物が事前に登録した登録情報を受信した場合、登録情報から乗車する人物が予約した車両１００の予約席の位置を取得する、又は着席情報から車両１００の空席の位置を特定する。車両１００は、登録情報を受信した場合、乗車する人物の乗車位置へ向けて走行する。表示内容決定部３４は、距離算出部３２から車両１００の現在位置から車両１００に乗車する人物の乗車位置までの距離を取得する。車両１００の現在位置から車両１００に乗車する人物の乗車位置までの距離が所定距離に達した時、表示内容決定部３４は、車両１００の乗降口から予約席又は空席までの経路を示す情報を表示部１０に表示する。
【0025】
ここで、図４Ｂを参照して、表示内容決定部３４が、表示部１０に表示する車両１００の乗降口１０６から予約席である座席１０５Ｒまでの経路を示す情報について説明する。図４Ｂには車両１００Ｂが示される。座席１０５Ｒは、乗車する人物が予約した車両１００Ｂの予約席である。座席１０４Ｌは、表示内容決定部３４が着席情報から特定した車両１００Ｂの空席である。表示内容決定部３４は、予約席である座席１０５Ｒの位置を取得している場合、車両１００Ｂの現在位置から車両１００Ｂに乗車する人物の乗車位置までの距離が所定距離に達した時、表示部１０に車両１００Ｂの乗降口１０６から予約席である１０５Ｒまでの経路を示す情報４１を表示する。情報４１は、車両１００Ｂの乗降口１０６から予約席である座席１０５Ｒまでの経路を示す矢印の画像である。表示する矢印の画像は、予約席である座席１０５Ｒに向かって流れるように表示してもよい。表示内容決定部３４は、乗車する人物が座席を予約していない場合、車両１００Ｂの乗降口１０６から座席１０４Ｌ（空席）までの経路を矢印の画像で示す。
【0026】
（第２の処理：降車）
表示内容決定部３４は、車両１００の現在位置から乗車している人物の目的地までの距離が所定距離に達した時、目的地で降車する人物に対して目的地に接近していることを通知する情報を表示部１０に表示する。表示内容決定部３４は、車両１００の現在位置から車両１００に乗車している人物の降車位置（目的地）までの距離を距離算出部３２から取得する。目的地に接近していることを通知する情報は、目的地で降車する人物に対して情報を表示するための個別表示領域ＰＡに表示される。
表示内容決定部３４は、車両１００の現在位置から乗車している人物の目的地までの距離が所定距離に達した時、目的地で降車する人物に対して目的地に接近していることを通知する情報を表示部１０に表示する。表示内容決定部３４は、車両１００の現在位置から車両１００に乗車している人物の降車位置（目的地）までの距離を距離算出部３２から取得する。目的地に接近していることを通知する情報は、目的地で降車する人物に対して情報を表示するための個別表示領域ＰＡに表示される。
【0027】
（第３の処理）
表示内容決定部３４は、第１の処理及び第２の処理が実行されない表示部１０の個別表示領域又は共有表示領域に対して第３の処理を実行する。表示内容決定部３４は、車両１００に乗車している人物各々に関連する情報を、各々の人物に対して設定された個別表示領域ＰＡに表示する。乗車している人物各々に関連する情報は、各々の人物の趣向性に基づいて決定される情報であって、各々の人物が事前に登録した登録情報に基づいて判断される。登録情報には、インターネットの閲覧履歴、ショッピング履歴、地図データから特定される過去に訪れた観光地など、人物の趣向性を推定できる情報が記録されている。表示内容決定部３４は、車両１００に乗車している人物各々の登録情報に記録された趣向性を推定できる情報から乗車している人物各々の趣向性を推定する。表示内容決定部３４は、各々の人物の趣向性に合う情報を各々の人物に対して設定された個別表示領域ＰＡに表示する。なお、表示内容決定部３４は、乗車している人物各々の趣向性に合う情報を、例えばインターネット通信を介して取得する。また、表示内容決定部３４は、乗車している人物全員に向けた情報を共有表示領域ＣＡに表示する。具体的には、共有表示領域ＣＡに、観光、エンターテイメント、宣伝、又は広告に関する情報を表示する。例えば、表示内容決定部３４は、車両の現在位置に応じた観光、エンターテイメント、宣伝、又は広告に関する情報を表示する。これにより、車両１００の現在位置に応じて、観光、エンターテイメント、宣伝、又は広告の内容が変更される。勿論、個別表示領域ＰＡに観光、エンターテイメント、宣伝、又は広告に関する情報を表示してもよい。
表示内容決定部３４は、第１の処理及び第２の処理が実行されない表示部１０の個別表示領域又は共有表示領域に対して第３の処理を実行する。表示内容決定部３４は、車両１００に乗車している人物各々に関連する情報を、各々の人物に対して設定された個別表示領域ＰＡに表示する。乗車している人物各々に関連する情報は、各々の人物の趣向性に基づいて決定される情報であって、各々の人物が事前に登録した登録情報に基づいて判断される。登録情報には、インターネットの閲覧履歴、ショッピング履歴、地図データから特定される過去に訪れた観光地など、人物の趣向性を推定できる情報が記録されている。表示内容決定部３４は、車両１００に乗車している人物各々の登録情報に記録された趣向性を推定できる情報から乗車している人物各々の趣向性を推定する。表示内容決定部３４は、各々の人物の趣向性に合う情報を各々の人物に対して設定された個別表示領域ＰＡに表示する。なお、表示内容決定部３４は、乗車している人物各々の趣向性に合う情報を、例えばインターネット通信を介して取得する。また、表示内容決定部３４は、乗車している人物全員に向けた情報を共有表示領域ＣＡに表示する。具体的には、共有表示領域ＣＡに、観光、エンターテイメント、宣伝、又は広告に関する情報を表示する。例えば、表示内容決定部３４は、車両の現在位置に応じた観光、エンターテイメント、宣伝、又は広告に関する情報を表示する。これにより、車両１００の現在位置に応じて、観光、エンターテイメント、宣伝、又は広告の内容が変更される。勿論、個別表示領域ＰＡに観光、エンターテイメント、宣伝、又は広告に関する情報を表示してもよい。
【0028】
ここで、図４Ｃを参照して、表示内容決定部３４が、車両１００に乗車している人物各々に関連する情報を、各々の人物に対して設定された個別表示領域ＰＡに表示する処理について説明する。図４Ｃには車両１００Ｂが示される。図４Ｃにおいて車両１００Ｂに乗車している人物は、座席１０５Ｒに着席している人物のみであり、座席１０５Ｒに着席している人物に対して個別表示領域ＰＡ３が設定されている。なお、座席１０５Ｒに対面する座席が空席のため、個別表示領域ＰＡ３は、図４Ａに示す個別表示領域ＰＡ１より広く設定されている。個別表示領域ＰＡ３は、第１の処理及び第２の処理が実行されない個別表示領域である。表示内容決定部３４は、個別表示領域ＰＡ３に座席１０５Ｒに着席している人物に関連する情報４３を表示する。表示内容決定部３４は、座席１０５Ｒに着席している人物の登録情報から座席１０５Ｒに着席している人物の趣向性に合う情報は観光であると推定し、情報４３として観光に関する情報を表示する。
【0029】
図５Ａ及び図５Ｂを参照して、表示部１０の構成について説明する。表示部１０は、情報を表示する表示器１１と、表示器１１の表示面を覆う意匠層１２とを含んでいる。上述の通り、表示器１１は、例えば、ＣＲＴディスプレイ、ＬＣディスプレイ、又はＬＥＤディスプレイである。意匠層１２は、例えば、複数の貫通穴Ｈを有するフィルム１３に可視光を透過する透明なコーティング１４を施したフィルムで構成されている。フィルム１３には模様が付与可能であり、フィルム１３に設けられた貫通穴Ｈの直径ｄは０．１５ｍｍ以下である。表示部１０は、フィルム１３が有する複数の貫通穴Ｈを透過する光により表示器１１の表示画像を視認できるようになっている。
【0030】
［情報表示方法］
次に、図６を参照して、図１に示す情報表示装置１が表示部１０に情報を表示する処理の一例を説明する。図６に示す情報表示装置１の処理は、車両１００に乗車する人物が事前に登録した登録情報を受信するとともに開始し、車両１００に乗車している人物が全員降車する時点まで繰り替し実行される。
次に、図６を参照して、図１に示す情報表示装置１が表示部１０に情報を表示する処理の一例を説明する。図６に示す情報表示装置１の処理は、車両１００に乗車する人物が事前に登録した登録情報を受信するとともに開始し、車両１００に乗車している人物が全員降車する時点まで繰り替し実行される。
【0031】
ステップＳ１０において、制御部３０は、乗車する人物が事前に登録した登録情報を取得する。処理はステップＳ２０に進み、距離算出部３２は、受信部２０が受信したＧＰＳ信号から自車両の現在位置を計測し、車両１００に乗車する人物の乗車位置又は車両１００に乗車している人物の目的地を、車両１００に乗車する人物又は車両に乗車している人物が事前に登録した情報から取得する。距離算出部３２は、車両１００の現在位置から車両１００に乗車する人物の乗車位置までの距離、又は車両１００の現在位置から車両１００に乗車している人物の目的地までの距離を算出する。
【0032】
処理はステップＳ３０に進み、表示内容決定部３４は、距離算出部３２から車両１００の現在位置から車両１００に乗車する人物の乗車位置までの距離を取得し、車両１００の現在位置から車両１００に乗車する人物の乗車位置までの距離が所定距離に達しているか否かを判断する。ステップＳ３０において、表示内容決定部３４は、車両１００の現在位置から車両１００に乗車する人物の乗車位置までの距離が所定距離に達したと判断した場合（ステップＳ３０でＹＥＳ）、処理はステップＳ４０に進む。ステップＳ３０において、表示内容決定部３４は、車両１００の現在位置から車両１００に乗車する人物の乗車位置までの距離が所定距離に達していないと判断した場合（ステップＳ３０でＮＯ）、処理はステップＳ２０に戻る。ステップＳ４０において、表示内容決定部３４は、車両１００の乗降口１０６から予約席又は空席までの経路を示す情報を表示部１０に表示する。表示内容決定部３４は、登録情報から乗車する人物が予約した車両１００の予約席の位置を取得し、着席情報から車両の空席の位置を特定する。
【0033】
処理はステップＳ５０に進み、表示内容決定部３４は、車両に乗車した人物が予約席又は空席に着席したと判断した場合（ステップＳ５０でＹＥＳ）、処理はステップＳ６０に進む。車両に乗車した人物が予約席又は空席に着席したか否かは、座席情報生成部３１が生成する着席情報に基づいて判断することができる。ステップＳ５０において、表示内容決定部３４は、車両に乗車した人物が予約席又は空席に着席していないと判断した場合（ステップＳ５０でＮＯ）、処理はステップＳ４０に戻る。
【0034】
ステップＳ６０において、表示領域決定部３３は、着席情報に基づいて、乗車している人物各々に関連する情報を表示する個別表示領域と、乗車している人物全員に向けた情報を表示する共有表示領域とを表示部１０に設定する。具体的には、表示領域決定部３３は、着席情報から人物が着席している座席を特定し、特定した座席に着席している人物に対して情報を表示する個別表示領域を表示部１０に設定する。表示領域決定部３３は、個別表示領域が設定されていない表示部１０の領域を共有表示領域に設定する。
【0035】
処理はステップＳ７０に進み、表示内容決定部３４は、車両１００に乗車している人物各々に関連する情報を、各々の人物に対して設定された個別表示領域ＰＡに表示する。乗車している人物各々に関連する情報は、人物各々の趣向性に基づいて決定される情報であって、各々の人物が事前に登録した登録情報に基づいて判断される。登録情報には、インターネットの閲覧履歴、ショッピング履歴、地図データから特定される過去に訪れた観光地など、人物の趣向性を推定できる情報が記録されている。表示内容決定部３４は、車両１００に乗車している人物各々の登録情報に記録された趣向性を推定できる情報から乗車している人物各々の趣向性を推定し、各々の人物の趣向性に合う情報を各々の人物に対して設定された個別表示領域ＰＡに表示する。表示内容決定部３４は、乗車している人物各々の趣向性に合う情報を、例えばインターネット通信を介して取得する。
【0036】
処理はステップＳ８０に進み、表示内容決定部３４は、乗車している人物全員に向けた情報を共有表示領域ＣＡに表示する。具体的には、共有表示領域ＣＡに、観光、エンターテイメント、宣伝、又は広告に関する情報を表示する。例えば、表示内容決定部３４は、車両の現在位置に応じた観光、エンターテイメント、宣伝、又は広告に関する情報を表示する。処理はステップＳ９０に進み、表示内容決定部３４は、車両１００の現在位置から乗車している人物の目的地までの距離が所定距離に達したと判断した場合（ステップＳ９０でＹＥＳ）、処理はステップＳ１００に進む。ステップＳ９０において、表示内容決定部３４は、車両１００の現在位置から乗車している人物の目的地までの距離が所定距離に達していない判断した場合（ステップＳ９０でＮＯ）、処理はステップＳ６０に戻る。
【0037】
ステップＳ１００において、表示内容決定部３４は、目的地で降車する人物に対して目的地に接近していることを通知する情報を表示部１０に表示する。
【0038】
［作用効果］
以上説明したように、本実施形態によれば以下作用効果が得られる。
以上説明したように、本実施形態によれば以下作用効果が得られる。
【0039】
情報表示装置１は、車両１００の室内の床面１０１に情報を表示する表示部１０を設置し、乗車する人物が事前に登録した登録情報、又は車両１００に乗車している人物が着席している位置を示す着席情報に基づいて、表示部１０に表示する情報を決定する。これにより、情報表示装置１は、車両に乗車する人物、及び車両に乗車している人物に対して、適切な情報を表示することができる。したがって、複数の人物が乗車する車両において、乗車している人物はストレスを感じることなく移動時間を過ごすことができる。
【0040】
情報表示装置１は、登録情報から乗車する人物が予約した車両１００の予約席の位置を取得し、又は着席情報から車両１００の空席の位置を特定する。情報表示装置１は、車両１００の現在位置から車両１００に乗車する人物の乗車位置までの距離が所定距離に達した時、車両１００の乗降口１０６から予約席である座席１０５Ｒ又は空席の座席１０４Ｌまでの経路を示す情報４１を表示部１０に表示する。これにより、車両１００に乗車する人物は、既に乗車している人物と顔を合わせることなく予約席又は空席に着席することができる。また、情報表示装置１は、乗車する人物の乗車位置に到着する前に、車両１００の乗降口１０６から予約席である座席１０５Ｒ又は空席の座席１０４Ｌまでの経路を示す情報４１を表示部１０に表示することができ、既に車両１００に乗車している人物が乗車してくる人物の通る経路を予め開けておくことができる。したがって、車両１００に乗車する人物は、ストレスを感じることなく予約席又は空席までの経路を通り、着席することができる。
【0041】
情報表示装置１は、乗車している人物に対して、観光、エンターテイメント、宣伝、又は広告に関する情報を表示部１０に表示する。これにより、車両１００に乗車している人物は、表示部１０に表示される観光、エンターテイメント、宣伝、又は広告に関する情報を見て楽しむことができ、ストレスを感じることなく移動時間を過ごすことができる。
【0042】
情報表示装置１は、車両１００の現在位置から乗車している人物の目的地までの距離が所定距離に達した時、人物に対して目的地に接近していることを通知する情報を表示部１０に表示する。これにより、目的地で降車する人物は余裕をもって降車する準備を進めることができ、他の乗車している人物は目的地で降車する人物が通る経路を予め開けておくことができる。したがって、車両１００に乗車している人物は、ストレスを感じることなく乗降口までの経路を通り、降車することができる。
【0043】
情報表示装置１は、乗車している人物各々に関連する情報を表示する個別表示領域ＰＡと、乗車している人物全員に向けた情報を表示する共有表示領域ＣＡとを表示部１０に設定する。これにより、情報表示装置１は、個別表示領域ＰＡに乗車している人物各々に関連する情報を表示することができ、共有表示領域ＣＡに乗車している人物全員に向けた情報を表示することができる。したがって、乗車している各々の人物は、表示部１０に専用の個別表示領域ＰＡを持つことができ、乗車している他の人物との視線の干渉を防止することができる。また、共有表示領域ＣＡには、個別表示領域ＰＡとは異なる情報を表示することができ、様々な情報を楽しむことができる。したがって、乗車している人物はストレスを感じることなく移動時間を過ごすことができる。
【0044】
情報表示装置１が個別表示領域ＰＡに表示する、乗車している人物各々に関連する情報は、人物各々の趣向性に基づいて決定される情報であって、登録情報に基づいて判断する。これにより、情報表示装置１は、各々の人物の趣向性に合った情報を出力することができ、各々の人物は表示される情報を楽しむことができる。したがって、車両１００に乗車している人物は、ストレスを感じることなく移動時間を過ごすことができる。
【0045】
情報表示装置１は、車両１００に備わるカメラが車室内を撮像して取得した撮像画像に基づいて着席情報を生成する。これにより、情報表示装置１は、乗車している人物が座っている位置を示す着席情報を精度良く生成することができる。
【0046】
情報表示装置１が表示部１０に表示する情報は、文字データ及び映像データを含む。これにより、乗車している人物は、文字データ及び映像データから情報を取得することができ、乗車している人物各々の趣向性に合うフォーマットで情報を出力することができる。
【0047】
情報表示装置１は、乗合車両に搭載される。これにより、乗車している人物は、見ず知らずの人物と一緒に過ごすこととなる移動時間をストレスなく過ごすことができる。
【0048】
表示部１０は、情報を表示する表示器１１と、表示器１１を覆う意匠層１２とを含み、意匠層１２は、複数の貫通穴Ｈを有するフィルム１３、フィルム１３に可視光を透過する透明なコーティング１４を施したフィルム、又は複数の貫通穴Ｈを有する表皮及び布である。これにより、表示部１０は、フィルム１３が有する複数の貫通穴Ｈを透過する光により表示器１１の表示画像を視認できるようになっている。また、表示器１１を覆う意匠層１２を備えることにより、表示器１１を車内の装飾部品又は車両１００の内装と一体化させることができる。したがって、乗車している人物は、床面１０１に設置された表示部１０に対して違和感を覚えることなく車内で過ごすことができる。
【0049】
意匠層１２には模様が付与可能であり、フィルム１３の貫通穴Ｈの直径ｄは０．１５ｍｍ以下である。これにより、表示部１０は、乗車している人物が情報を視認しやすく、かつ情報の提供が不要な時には車内の装飾部品として魅力を維持することができる。
【符号の説明】
【0050】
１ 情報表示装置
１０（１０Ｆ、１０Ｂ、１０Ｃ） 表示部
１１ 表示器
１２ 意匠層
１３ フィルム
１４ コーティング
２０ 受信部
３０ 制御部
１００（１００Ａ、１００Ｂ） 車両
１０１ 車両の床面
１０６ 車両の乗降口
ＰＡ（ＰＡ１、ＰＡ２） 個別表示領域
ＣＡ 共有表示領域
１０（１０Ｆ、１０Ｂ、１０Ｃ） 表示部
１１ 表示器
１２ 意匠層
１３ フィルム
１４ コーティング
２０ 受信部
３０ 制御部
１００（１００Ａ、１００Ｂ） 車両
１０１ 車両の床面
１０６ 車両の乗降口
ＰＡ（ＰＡ１、ＰＡ２） 個別表示領域
ＣＡ 共有表示領域
【図1】
【図2A】
【図2B】
【図3A】
【図3B】
【図4A】
【図4B】
【図4C】
【図5A】
【図5B】
【図6】