(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024002606
(43)【公開日】2024-01-11
(54)【発明の名称】配膳車
(51)【国際特許分類】
A47B 31/00 20060101AFI20231228BHJP
A47B 96/06 20060101ALI20231228BHJP
【ＦＩ】
A47B31/00 H
A47B96/06 E
A47B96/06 B
A47B96/06 C
【審査請求】未請求
【請求項の数】9
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2022101902
(22)【出願日】2022-06-24
(71)【出願人】
【識別番号】000116699
【氏名又は名称】株式会社アイホー
(74)【代理人】
【識別番号】110002000
【氏名又は名称】弁理士法人栄光事務所
(72)【発明者】
【氏名】田中 富和
(72)【発明者】
【氏名】尾▲崎▼ 勝弥
(57)【要約】
【課題】仕切壁のメンテナンス性に優れた配膳車を提供すること。
【解決手段】配膳車１は、食器を載せ置いたトレイ５を収容して運搬する。配膳車１は、トレイ５を収容可能な収容室４４と、収容室４４内に立設される支柱部４５と、支柱部４５に着脱可能に取り付けられる複数のトレイ保持部４６と、を備える。複数のトレイ保持部４６は、支柱部４５の立設方向において支柱部４５に沿って並んで、収容室４４を区分けする仕切壁４７を構成するとともに、前記立設方向において互いに隣り合う一のトレイ保持部４６と他のトレイ保持部４６との間にトレイ５を挟んで保持可能である。
【選択図】図８
【解決手段】配膳車１は、食器を載せ置いたトレイ５を収容して運搬する。配膳車１は、トレイ５を収容可能な収容室４４と、収容室４４内に立設される支柱部４５と、支柱部４５に着脱可能に取り付けられる複数のトレイ保持部４６と、を備える。複数のトレイ保持部４６は、支柱部４５の立設方向において支柱部４５に沿って並んで、収容室４４を区分けする仕切壁４７を構成するとともに、前記立設方向において互いに隣り合う一のトレイ保持部４６と他のトレイ保持部４６との間にトレイ５を挟んで保持可能である。
【選択図】図８
【特許請求の範囲】
【請求項1】
食器を載せ置いたトレイを収容して運搬するための配膳車であって、
前記トレイを収容可能な収容室と、
前記収容室内に立設される支柱部と、
前記支柱部に着脱可能に取り付けられる複数のトレイ保持部と、を備え、
前記複数の前記トレイ保持部は、
前記支柱部の立設方向において前記支柱部に沿って並んで、前記収容室を区分けする仕切壁を構成するとともに、前記立設方向において互いに隣り合う一の前記トレイ保持部と他の前記トレイ保持部との間に前記トレイを挟んで保持可能である、
配膳車。
前記トレイを収容可能な収容室と、
前記収容室内に立設される支柱部と、
前記支柱部に着脱可能に取り付けられる複数のトレイ保持部と、を備え、
前記複数の前記トレイ保持部は、
前記支柱部の立設方向において前記支柱部に沿って並んで、前記収容室を区分けする仕切壁を構成するとともに、前記立設方向において互いに隣り合う一の前記トレイ保持部と他の前記トレイ保持部との間に前記トレイを挟んで保持可能である、
配膳車。
【請求項2】
請求項１に記載の配膳車において、
前記支柱部は、
当該支柱部の内側にある中空状の空間の内外を連通する複数の孔部を有し、
前記複数の前記トレイ保持部の各々は、
前記孔部に挿入される固定部を有するとともに、前記固定部を前記孔部から抜出できないように前記空間内において前記固定部が固定される固定状態と、前記固定部を前記孔部から抜出できるように前記固定部の固定が解除される解除状態と、を切り替え可能であることにより、前記支柱部に着脱可能に取り付けられる、
配膳車。
前記支柱部は、
当該支柱部の内側にある中空状の空間の内外を連通する複数の孔部を有し、
前記複数の前記トレイ保持部の各々は、
前記孔部に挿入される固定部を有するとともに、前記固定部を前記孔部から抜出できないように前記空間内において前記固定部が固定される固定状態と、前記固定部を前記孔部から抜出できるように前記固定部の固定が解除される解除状態と、を切り替え可能であることにより、前記支柱部に着脱可能に取り付けられる、
配膳車。
【請求項3】
請求項２に記載の配膳車であって、
前記空間内に配置される固定金具を、更に備え、
一対の前記トレイ保持部が、
前記支柱部を挟むように配置され、一方の前記トレイ保持部の前記固定部と他方の前記トレイ保持部の前記固定部とが前記固定金具を介して互いに係り合うことによって前記固定状態となり、且つ、前記固定金具を取り外すことによって前記解除状態となる、ように構成される、
配膳車。
前記空間内に配置される固定金具を、更に備え、
一対の前記トレイ保持部が、
前記支柱部を挟むように配置され、一方の前記トレイ保持部の前記固定部と他方の前記トレイ保持部の前記固定部とが前記固定金具を介して互いに係り合うことによって前記固定状態となり、且つ、前記固定金具を取り外すことによって前記解除状態となる、ように構成される、
配膳車。
【請求項4】
請求項２に記載の配膳車において、
前記複数の前記トレイ保持部の各々の前記固定部は、
前記孔部への挿入方向に片持ち梁状に延びる固定片と、前記固定片に連結されて前記挿入方向に交差する方向に延びる補強片と、を有する、
配膳車。
前記複数の前記トレイ保持部の各々の前記固定部は、
前記孔部への挿入方向に片持ち梁状に延びる固定片と、前記固定片に連結されて前記挿入方向に交差する方向に延びる補強片と、を有する、
配膳車。
【請求項5】
請求項４に記載の配膳車において、
前記複数の前記トレイ保持部の各々は、
前記固定片の基端部の周辺に、当該トレイ保持部を構成する構造材の厚さが前記固定片に近づくにつれて厚くなる肉厚部を、有する、
配膳車。
前記複数の前記トレイ保持部の各々は、
前記固定片の基端部の周辺に、当該トレイ保持部を構成する構造材の厚さが前記固定片に近づくにつれて厚くなる肉厚部を、有する、
配膳車。
【請求項6】
請求項１に記載の配膳車であって、
前記支柱部を取り囲むように配置される枠体部を、更に有し、
前記枠体部は、
前記トレイの前記トレイ保持部による被保持箇所とは異なる箇所を支持して前記トレイの傾きを規制可能なトレイ受け部を有する、
配膳車。
前記支柱部を取り囲むように配置される枠体部を、更に有し、
前記枠体部は、
前記トレイの前記トレイ保持部による被保持箇所とは異なる箇所を支持して前記トレイの傾きを規制可能なトレイ受け部を有する、
配膳車。
【請求項7】
請求項１に記載の配膳車において、
前記複数の前記トレイ保持部の各々は、
前記支柱部に取り付けられる本体部と、前記本体部に嵌め込まれて前記トレイに接触することになる弾性材料から構成されたシール部と、を有する、
配膳車。
前記複数の前記トレイ保持部の各々は、
前記支柱部に取り付けられる本体部と、前記本体部に嵌め込まれて前記トレイに接触することになる弾性材料から構成されたシール部と、を有する、
配膳車。
【請求項8】
請求項７に記載の配膳車において、
前記シール部は、
発泡シリコーンゴム材から構成された母材と、前記母材を被覆して前記トレイに接触することになるシリコーン皮膜材から構成された表面材と、を有する、
配膳車。
前記シール部は、
発泡シリコーンゴム材から構成された母材と、前記母材を被覆して前記トレイに接触することになるシリコーン皮膜材から構成された表面材と、を有する、
配膳車。
【請求項9】
請求項７に記載の配膳車において、
前記トレイ保持部の前記本体部は、
同一形状を有する一対の筐体部品を組み付けることより、前記シール部が嵌め込まれる凹状の空間を当該本体部の内側に画成するように、構成される、
配膳車。
前記トレイ保持部の前記本体部は、
同一形状を有する一対の筐体部品を組み付けることより、前記シール部が嵌め込まれる凹状の空間を当該本体部の内側に画成するように、構成される、
配膳車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、食器を載せ置いたトレイを収容して運搬するための配膳車に関する。
【背景技術】
【0002】
従来から、各種の施設（例えば、医療施設や介護施設など）での食事の提供を目的として、調理済みの食品が置かれた多数のトレイを収容して移動可能な配膳車と、食品の加熱や冷却が可能なステーションと、を備えた食品調温システムが提案されている。この種の食品調温システムは、例えば、ステーションに配膳車を接続した状態で食品の加熱や冷却を行った後、ステーションから配膳車を分離して食品の運搬及び提供を行うようになっている（例えば、特許文献１を参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特開平８－２９１９６６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
ところで、従来の食品調温システムで用いられる配膳車では、トレイを収容する収容室内に、左右方向に延びる棚板と、上下方向に延びて収容室を２つの空間に区分けする仕切壁と、が設けられている。配膳車を使用する際、仕切壁に設けたスリット状の隙間にトレイを挿し込むことで、トレイの下面が棚板に載せ置かれた状態となり、トレイがほぼ水平な姿勢で保持される。そして、必要に応じて、仕切壁で区分けされた一方の空間に熱風が供給され、且つ、他方の空間に冷風が供給されることで、一方の空間内に露出したトレイ上の食品が加熱されるとともに、他方の空間内に露出したトレイ上の食品が冷却されるようになっている。
【0005】
上述した従来の配膳車では、左右方向に延びる棚板に、仕切壁の骨格部材が溶接されて固定されている。換言すると、棚板と仕切壁とが分離不能に一体化されている。このような仕切壁の固定構造は、仕切壁を強固に固定する点では一見有利であるものの、実際には、仕切壁に破損や経年劣化等が生じたときに仕切壁の修理や交換等のメンテナンスが困難である点でデメリットがある。配膳車の仕切壁は、日常的に熱風及び冷風に晒されることになるため、定期的なメンテナンスを出来る限り容易に行い得ることが望ましい。このような理由から、仕切壁のメンテナンス性に優れた配膳車が望まれている。
【0006】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、仕切壁のメンテナンス性に優れた配膳車を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【0007】
前述した目的を達成するために、本発明に係る配膳車は、下記［１］～［９］を特徴としている。
［１］
食器を載せ置いたトレイを収容して運搬するための配膳車であって、
前記トレイを収容可能な収容室と、
前記収容室内に立設される支柱部と、
前記支柱部に着脱可能に取り付けられる複数のトレイ保持部と、を備え、
前記複数の前記トレイ保持部は、
前記支柱部の立設方向において前記支柱部に沿って並んで、前記収容室を区分けする仕切壁を構成するとともに、前記立設方向において互いに隣り合う一の前記トレイ保持部と他の前記トレイ保持部との間に前記トレイを挟んで保持可能である、
配膳車であること。
［２］
上記［１］に記載の配膳車において、
前記支柱部は、
当該支柱部の内側にある中空状の空間の内外を連通する複数の孔部を有し、
前記複数の前記トレイ保持部の各々は、
前記孔部に挿入される固定部を有するとともに、前記固定部を前記孔部から抜出できないように前記空間内において前記固定部が固定される固定状態と、前記固定部を前記孔部から抜出できるように前記固定部の固定が解除される解除状態と、を切り替え可能であることにより、前記支柱部に着脱可能に取り付けられる、
配膳車であること。
［３］
上記［２］に記載の配膳車であって、
前記空間内に配置される固定金具を、更に備え、
一対の前記トレイ保持部が、
前記支柱部を挟むように配置され、一方の前記トレイ保持部の前記固定部と他方の前記トレイ保持部の前記固定部とが前記固定金具を介して互いに係り合うことによって前記固定状態となり、且つ、前記固定金具を取り外すことによって前記解除状態となる、ように構成される、
配膳車であること。
［４］
上記［２］に記載の配膳車において、
前記複数の前記トレイ保持部の各々の前記固定部は、
前記孔部への挿入方向に片持ち梁状に延びる固定片と、前記固定片に連結されて前記挿入方向に交差する方向に延びる補強片と、を有する、
配膳車であること。
［５］
上記［４］に記載の配膳車において、
前記複数の前記トレイ保持部の各々は、
前記固定片の基端部の周辺に、当該トレイ保持部を構成する構造材の厚さが前記固定片に近づくにつれて厚くなる肉厚部を、有する、
配膳車であること。
［６］
上記［１］に記載の配膳車であって、
前記支柱部を取り囲むように配置される枠体部を、更に有し、
前記枠体部は、
前記トレイの前記トレイ保持部による被保持箇所とは異なる箇所を支持して前記トレイの傾きを規制可能なトレイ受け部を有する、
配膳車であること。
［７］
上記［１］に記載の配膳車において、
前記複数の前記トレイ保持部の各々は、
前記支柱部に取り付けられる本体部と、前記本体部に嵌め込まれて前記トレイに接触することになる弾性材料から構成されたシール部と、を有する、
配膳車であること。
［８］
上記［７］に記載の配膳車において、
前記シール部は、
発泡シリコーンゴム材から構成された母材と、前記母材を被覆して前記トレイに接触することになるシリコーン皮膜材から構成された表面材と、を有する、
配膳車であること。
［９］
上記［７］に記載の配膳車において、
前記トレイ保持部の前記本体部は、
同一形状を有する一対の筐体部品を組み付けることより、前記シール部が嵌め込まれる凹状の空間を当該本体部の内側に画成するように、構成される、
配膳車であること。
［１］
食器を載せ置いたトレイを収容して運搬するための配膳車であって、
前記トレイを収容可能な収容室と、
前記収容室内に立設される支柱部と、
前記支柱部に着脱可能に取り付けられる複数のトレイ保持部と、を備え、
前記複数の前記トレイ保持部は、
前記支柱部の立設方向において前記支柱部に沿って並んで、前記収容室を区分けする仕切壁を構成するとともに、前記立設方向において互いに隣り合う一の前記トレイ保持部と他の前記トレイ保持部との間に前記トレイを挟んで保持可能である、
配膳車であること。
［２］
上記［１］に記載の配膳車において、
前記支柱部は、
当該支柱部の内側にある中空状の空間の内外を連通する複数の孔部を有し、
前記複数の前記トレイ保持部の各々は、
前記孔部に挿入される固定部を有するとともに、前記固定部を前記孔部から抜出できないように前記空間内において前記固定部が固定される固定状態と、前記固定部を前記孔部から抜出できるように前記固定部の固定が解除される解除状態と、を切り替え可能であることにより、前記支柱部に着脱可能に取り付けられる、
配膳車であること。
［３］
上記［２］に記載の配膳車であって、
前記空間内に配置される固定金具を、更に備え、
一対の前記トレイ保持部が、
前記支柱部を挟むように配置され、一方の前記トレイ保持部の前記固定部と他方の前記トレイ保持部の前記固定部とが前記固定金具を介して互いに係り合うことによって前記固定状態となり、且つ、前記固定金具を取り外すことによって前記解除状態となる、ように構成される、
配膳車であること。
［４］
上記［２］に記載の配膳車において、
前記複数の前記トレイ保持部の各々の前記固定部は、
前記孔部への挿入方向に片持ち梁状に延びる固定片と、前記固定片に連結されて前記挿入方向に交差する方向に延びる補強片と、を有する、
配膳車であること。
［５］
上記［４］に記載の配膳車において、
前記複数の前記トレイ保持部の各々は、
前記固定片の基端部の周辺に、当該トレイ保持部を構成する構造材の厚さが前記固定片に近づくにつれて厚くなる肉厚部を、有する、
配膳車であること。
［６］
上記［１］に記載の配膳車であって、
前記支柱部を取り囲むように配置される枠体部を、更に有し、
前記枠体部は、
前記トレイの前記トレイ保持部による被保持箇所とは異なる箇所を支持して前記トレイの傾きを規制可能なトレイ受け部を有する、
配膳車であること。
［７］
上記［１］に記載の配膳車において、
前記複数の前記トレイ保持部の各々は、
前記支柱部に取り付けられる本体部と、前記本体部に嵌め込まれて前記トレイに接触することになる弾性材料から構成されたシール部と、を有する、
配膳車であること。
［８］
上記［７］に記載の配膳車において、
前記シール部は、
発泡シリコーンゴム材から構成された母材と、前記母材を被覆して前記トレイに接触することになるシリコーン皮膜材から構成された表面材と、を有する、
配膳車であること。
［９］
上記［７］に記載の配膳車において、
前記トレイ保持部の前記本体部は、
同一形状を有する一対の筐体部品を組み付けることより、前記シール部が嵌め込まれる凹状の空間を当該本体部の内側に画成するように、構成される、
配膳車であること。
【0008】
上記［１］の構成の配膳車によれば、収容室内に立設された支柱部に、複数のトレイ保持部が着脱可能に取り付けられる。複数のトレイ保持部は、支柱部の立設方向に沿って並んで、収容室を区分けする仕切壁を構成する。そして、隣り合うトレイ保持部同士の間の隙間にトレイを挟むことで、トレイが収容室内に保持されることになる。よって、本構成の配膳車は、収容室を複数の空間に区切ることや収容室内にトレイを保持すること等の配膳車としての機能を損なうことなく、トレイ保持部が支柱部から着脱可能であることで、トレイ保持部の修理や交換等のメンテナンスを容易に行うことができる。したがって、本構成の配膳車は、従来の配膳車に比べ、仕切壁のメンテナンス性に優れる。
【0009】
上記［２］の構成の配膳車によれば、トレイ保持部を支柱部に着脱可能に取り付けるにあたり、トレイ保持部が有する固定部が、支柱部が有する孔部に挿入される。更に、支柱部の内側の空間内において、固定部が孔部から抜出不能であるように固定される固定状態と、固定部が孔部から抜出可能であるようにその固定が解除される解除状態と、を切り替え可能となっている。これにより、例えば、破損や経年劣化によりメンテナンスが必要となったトレイ保持部のみを固定状態から解除状態に切り替えることで、そのトレイ保持部を支柱部から容易に取り外すことができ、従来の配膳車のような棚板に仕切壁が溶接で一体化されているものに比べて作業性を向上させることができる。更に、支柱部の内側の空間内でトレイ保持部が固定されているため、支柱部の外側でトレイ保持部を固定する場合（例えば、支柱部の外壁面へのネジ止め等）に比べ、収容室の内部における凹凸を低減できる。これにより、収容室の内部の清掃が容易になることで、配膳車の衛生性を高めることができる。したがって、本構成の配膳車は、従来の配膳車に比べ、メンテナンス性に優れることに加え、衛生性にも優れる。
【0010】
上記［３］の構成の配膳車によれば、支柱部を挟むように一対のトレイ保持部が配置され、一方のトレイ保持部の固定部と他方のトレイ保持部の固定部とが、支柱部の内側に配置された固定金具を介して互いに係り合うことにより、固定状態となる。更に、その固定金具を取り外すことにより、解除状態となる。これにより、トレイ保持部の固定部を支柱部の孔部に容易に挿入可能なシンプルな形状にしながら、トレイ保持部とは別部品である固定金具を用いることで双方の固定部を強固に係合できる。したがって、本構成の配膳車は、トレイ保持部を着脱可能にしながら、トレイ保持部の傾き等の位置ズレを抑制することで、仕切壁によるトレイの保持力を高めることができる。
【0011】
上記［４］の構成の配膳車によれば、トレイ保持部の固定部は、孔部への挿入方向に片持ち梁状に延びる固定片と、挿入方向に交差する方向に延びる補強片と、を有する。固定片と補強片とが互いに交差する方向に延びることにより、固定部の全体的な剛性が向上する。これにより、固定部そのものの撓み等の変形を抑制し、トレイ保持部の傾き等の位置ズレを抑制することで、仕切壁によるトレイの保持力を更に高めることができる。
【0012】
上記［５］の構成の配膳車によれば、上述した固定片の基端部の周辺に、トレイ保持部を構成する構造材の厚さが固定片に近づくにつれて厚くなる肉厚部が設けられる。これにより、固定部の全体的な剛性が向上し、仕切壁によるトレイの保持力を更に高めることができる。
【0013】
上記［６］の構成の配膳車によれば、支柱部を取り囲むように配置される枠体部に、トレイ受け部が設けられる。そして、トレイの被保持箇所がトレイ保持部に保持され、且つ、トレイの被保持箇所とは異なる箇所がトレイ受け部に支持される。これにより、例えば、トレイ受け部の配置の工夫（例えば、仕切壁が区分けする一方の空間ではトレイ受け部がトレイを支持し、他方の空間ではトレイ受け部がトレイを支持しないこと）により、トレイの被保持箇所周りのトレイの傾きを適度に許容すれば、トレイの傾きが完全に禁止される場合に比べ、食器の入れ替えを容易に行うことができる。
【0014】
更に、本構成の配膳車は、仕切壁のトレイ保持部と枠体のトレイ受け部とでトレイを保持できるため、従来の配膳車で用いられているような棚板を必要としない。換言すると、上下に並ぶトレイの有効載置面（即ち、食器を載せ置く部分）同士の間を遮るものが存在しない状態で、トレイを保持できる。そのため、棚板が無い分だけ、上下に並ぶトレイ同士の間の距離を狭めることができる。その結果、収容室へのトレイの収容量を損なうことなく、配膳車をコンパクト化できる。
【0015】
上記［７］の構成の配膳車によれば、トレイ保持部は、支柱部に取り付けられる本体部と、本体部に嵌め込まれてトレイに接触することになる弾性材料から構成されたシール部と、を有する。これにより、トレイの重量をシール部で受け止めることで、シール部が弾性変形してトレイに密着することになる。その結果、シール部が無い場合に比べ、トレイと仕切壁との密着性が高まり、仕切壁が区分けした空間同士の間での空気漏れ等を抑制することができる。即ち、仕切壁による密封性が高まる。
【0016】
上記［８］の構成の配膳車によれば、上述したシール部は、発泡シリコーンゴム材から構成された母材と、母材を被覆してトレイに接触することになるシリコーン皮膜材から構成された表面材と、を有する。これにより、発泡シリコーンゴム材が適度な硬さを有するため、トレイを適正に保持できる。更に、シリコーン皮膜材が良好な滑り性を有するため、トレイを仕切壁で保持するとき、トレイ保持部同士の間にトレイを容易に挿し込むことができる。加えて、母材及び表面材に共にシリコーン系材料を用いることにより、母材と表面材との密着性を高め、表面材の剥離等を抑制できる。
【0017】
上記［９］の構成の配膳車によれば、トレイ保持部の本体部は、同一形状を有する一対の筐体部品から構成される。そして、一対の筐体部品を組み付けることより、シール部が嵌め込まれる凹状の空間が、本体部の内側に画成される。同一形状の筐体部品でトレイ保持部を製造できるため、筐体部品の部品管理が容易になり、トレイ保持部の生産性が高まる。更に、単一の筐体部品に凹状の空間を設ける場合よりも、筐体を製造するための金型の構造を単純化できることに加え、凹状の空間の形状の設計自由度を高めることができる。
【発明の効果】
【0018】
このように、本発明によれば、仕切壁のメンテナンス性に優れた配膳車を提供できる。
【0019】
以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という。）を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。
【図面の簡単な説明】
【0020】
【発明を実施するための形態】
【0021】
＜実施形態＞
以下、図面を参照しながら、本発明の実施形態に係る配膳車１を含む食品調温システム１０について説明する。本例では、カート３にインサート４が格納されてカート３及びインサート４を一体として搬送可能となった構造体を「配膳車１」と称呼する。後述するように、配膳車１は、食品を載せ置いたトレイ５を収容室４４に収容した状態で運搬可能となっている。
以下、図面を参照しながら、本発明の実施形態に係る配膳車１を含む食品調温システム１０について説明する。本例では、カート３にインサート４が格納されてカート３及びインサート４を一体として搬送可能となった構造体を「配膳車１」と称呼する。後述するように、配膳車１は、食品を載せ置いたトレイ５を収容室４４に収容した状態で運搬可能となっている。
【0022】
図１及び図２に示すように、食品調温システム１０は、床面に静置されるステーション２と、移動可能であってステーション２と接続されるカート３と、移動可能であってカート３に格納されるインサート４と、を備える。なお、「調温」は、食品を加熱すること（例えば、調理済みの食品を喫食温度まで加熱すること）、食品を冷却すること（例えば、調理済みの食品を保管する温度まで冷却すること）、及び、加熱又は冷却した食品の温度を喫食温度に維持することを含む概念である。
【0023】
食品調温システム１０は、ステーション２から吹き出される冷風又は熱風によって、配膳車１に収容された食品の冷却及び加熱が可能であり、且つ、調温された食品が収容された配膳車１をステーション２から分離して運搬できるようになっている。食品調温システム１０は、例えば、医療施設や介護施設などでの食事提供を目的として用いられる。
【0024】
以下、説明の便宜上、図１等に示すように、「前」、「後」、「左」、「右」、「上」及び「下」を定義する。「前後方向」、「左右方向」及び「上下方向」は、互いに直交している。前後方向は、ステーション２へのカート３の接続方向、及び、カート３へのインサート４の格納方向と一致している（図２参照）。
【0025】
＜ステーション２＞
まず、ステーション２の構成について説明する。ステーション２は、接続された配膳車１の収容室４４（具体的には、インサート４の枠体内に形成されてカート３によって外部から隔離される収容室４４）に熱風又は冷風を供給可能な装置である。ステーション２は、図２及び図３に示すように、縦長の略矩形箱状の筐体１１と、筐体１１の上部に載置された機械室１２と、筐体１１の底部に設置された固定脚１３と、を備えている。機械室１２は、空気を冷却する冷却器（図示省略）へ冷媒を循環させる冷却装置（図示省略）と、熱風又は冷風の供給を制御する制御部（図示省略）と、を内部に備えている。
まず、ステーション２の構成について説明する。ステーション２は、接続された配膳車１の収容室４４（具体的には、インサート４の枠体内に形成されてカート３によって外部から隔離される収容室４４）に熱風又は冷風を供給可能な装置である。ステーション２は、図２及び図３に示すように、縦長の略矩形箱状の筐体１１と、筐体１１の上部に載置された機械室１２と、筐体１１の底部に設置された固定脚１３と、を備えている。機械室１２は、空気を冷却する冷却器（図示省略）へ冷媒を循環させる冷却装置（図示省略）と、熱風又は冷風の供給を制御する制御部（図示省略）と、を内部に備えている。
【0026】
筐体１１は、左右一対の側壁と後壁とから構成されており、上方からみて前方が開口した略Ｕ字状の形状を有している。ステーション２への配膳車１の接続時、筐体１１の内部空間１４（図２参照）には、前方からカート３の後側部分が収容される（図１参照）。筐体１１の後壁の前面（内部空間１４の後端を画成する面）には、図３に示すように、縦長の矩形状の加熱冷却用開口部１５及び冷却用開口部１６が、左右方向に隣接し且つ加熱冷却用開口部１５が冷却用開口部１６の左側に位置するように、設けられている。加熱冷却用開口部１５の周縁部には矩形枠状のパッキン１７が設けられ、冷却用開口部１６の周縁部には矩形枠状のパッキン１８が設けられている。パッキン１７の上下方向に延びる右端部分と、パッキン１８の上下方向に延びる左端部分とは、兼用されている。
【0027】
筐体１１の後壁の内部には、加熱冷却用開口部１５に連通する加熱冷却部１９と、冷却用開口部１６に連通する冷却部２０とが設けられている（図３参照）。加熱冷却部１９は、機械室１２に設けられた冷却装置と接続する第１冷却器（図示省略）と、ヒータ（図示省略）と、第１循環ファン（図示省略）と、を備えている。第１循環ファンは、加熱冷却用開口部１５に設けられた吸引部２１を介して内部空間１４（実際には、内部空間１４に配置された配膳車１の収容室４４）から吸引した空気を第１冷却器とヒータに通過させて、加熱冷却用開口部１５に設けられた吐出部２２を介して内部空間１４（配膳車１の収容室４４）へ吹き出す機能を有している。冷却部２０は、機械室１２に設けられた冷却装置と接続する第２冷却器（図示省略）と、第２循環ファン（図示省略）と、を備えている。第２循環ファンは、冷却用開口部１６に設けられた吸引部２３を介して内部空間１４（配膳車１の収容室４４）から吸引した空気を第２冷却器に通過させて、冷却用開口部１６に設けられた吐出部２４を介して内部空間１４（配膳車１の収容室４４）へ吹き出す機能を有している。
【0028】
第１，第２冷却器、ヒータ、及び、第１，第２循環ファンの運転は、機械室１２に設けられた制御部により制御される。加熱冷却部１９について、ヒータ及び第１循環ファンの運転により、加熱冷却用開口部１５（具体的には、吐出部２２）から熱風が吹き出され、第１冷却器及び第１循環ファンの運転により、加熱冷却用開口部１５（吐出部２２）から冷風が吹き出される。このように、加熱冷却部１９では、加熱冷却用開口部１５からの熱風の吹き出しと冷風の吹き出しとが切り替え可能となっている。冷却部２０については、第２冷却器及び第２循環ファンの運転により、冷却用開口部１６（具体的には、吐出部２４）から冷風が吹き出される。これにより、後述するように、１つのトレイ５（図２及び図４参照）上に配置した複数の食品の一部を冷却しながら他部を加熱する同時調温が可能である。
【0029】
機械室１２の筐体の前面には、タッチ画面等で構成されて制御部を操作する操作部２５が設けられている（図１～図３参照）。なお、操作部２５は、タッチ画面に限らず、物理的に作動するハードボタンで構成されてもよく、さらに外部端末による通信等により操作するように構成されても良い。筐体１１の後壁の前面の上部には、カート３の接続を検知する接続センサ２６が設けられている（図３参照）。
【0030】
＜カート３＞
次いで、カート３の構成について説明する。カート３は、インサート４を内部に格納した状態で、インサート４の仕切壁４７（図２参照）によって左右に区分けされた加熱冷却用収容室４４ａ及び冷却用収容室４４ｂ（図２参照）を覆い、加熱冷却用収容室４４ａ及び冷却用収容室４４ｂを外部から隔離する機能を有している。カート３は、図２に示すように、インサート４を格納する格納室３３を有する矩形箱状のカート本体３１と、カート本体３１の底面に固定された複数のキャスター３２と、を備えている。
次いで、カート３の構成について説明する。カート３は、インサート４を内部に格納した状態で、インサート４の仕切壁４７（図２参照）によって左右に区分けされた加熱冷却用収容室４４ａ及び冷却用収容室４４ｂ（図２参照）を覆い、加熱冷却用収容室４４ａ及び冷却用収容室４４ｂを外部から隔離する機能を有している。カート３は、図２に示すように、インサート４を格納する格納室３３を有する矩形箱状のカート本体３１と、カート本体３１の底面に固定された複数のキャスター３２と、を備えている。
【0031】
カート本体３１は、ステーション２と接続される矩形状の後側開口部３４と、インサート４が搬入出自在とされる矩形状の前側開口部３５と、後側開口部３４を開閉するための左右一対の開閉扉３６と、前側開口部３５を開閉するための左右一対の開閉扉３７と、を有している。開閉扉３７の内面外周部には、前側開口部３５を密封するパッキン３９が装着されている。カート本体３１は、断熱材を内包した断熱構造を有し、格納室３３を保温可能となっている。
【0032】
＜インサート４＞
次いで、インサート４の構成について説明する。インサート４は、仕切壁４７によって収容室４４を区分けする機能、及び、食器を載せ置いたトレイ５を保持する機能を有している。インサート４は、図４に示すように、直方体状の枠体である本体部４１と、本体部４１の下部に設けられた底板４２の底面に固定された複数のキャスター４３と、を備えている。本体部４１の内部空間は、トレイ５を収容可能な収容室４４として機能する。
次いで、インサート４の構成について説明する。インサート４は、仕切壁４７によって収容室４４を区分けする機能、及び、食器を載せ置いたトレイ５を保持する機能を有している。インサート４は、図４に示すように、直方体状の枠体である本体部４１と、本体部４１の下部に設けられた底板４２の底面に固定された複数のキャスター４３と、を備えている。本体部４１の内部空間は、トレイ５を収容可能な収容室４４として機能する。
【0033】
インサート４は、図４に示すように、底板４２から上方に突出するように収容室４４の中央部に立設された支柱部４５と、支柱部４５に着脱可能に取り付けられる複数の棒状のトレイ保持部４６と、を備えている。なお、支柱部４５及びトレイ保持部４６を含むインサート４の構成の詳細については後述する。
【0034】
支柱部４５には、複数の前後方向に延びるトレイ保持部４６が、前後両側から、上下方向に沿って並ぶように取り付けられる（図４参照）。このように支柱部４５に取り付けられた複数のトレイ保持部４６は、支柱部４５の前後両側において、前後方向且つ上下方向に延びる仕切壁４７を構成している。前後一対の仕切壁４７は、収容室４４を、左側の加熱冷却用収容室４４ａと右側の冷却用収容室４４ｂとに区分けしている（図２及び図３参照）。加熱冷却用収容室４４ａは、ステーション２の加熱冷却用開口部１５に接続され、冷却用収容室４４ｂは、ステーション２の冷却用開口部１６に接続されることになる。
【0035】
上下に隣り合うトレイ保持部４６同士の間には、トレイ５が保持可能となっている（図４参照）。より具体的には、トレイ５は、図２及び図４に示すように、左側の加熱冷却用トレイ部５ａと、右側の冷却用トレイ部５ｂと、加熱冷却用トレイ部５ａ及び冷却用トレイ部５ｂを左右に連結する連結部５ｃと、を備えている。上下に隣り合うトレイ保持部４６同士の間には、トレイ５の連結部５ｃが挿入され保持される（図４参照）。上下に隣り合うトレイ保持部４６同士の間にトレイ５が保持された状態では、図２及び図４に示すように、加熱冷却用トレイ部５ａが加熱冷却用収容室４４ａに露出し、冷却用トレイ部５ｂが冷却用収容室４４ｂに露出している。
【0036】
後述する作動例のように、食品を載せたトレイ５をインサート４に収容する際（上下に隣り合うトレイ保持部４６同士の間に保持させる際）、加熱冷却用トレイ部５ａには温めて食する食品を配置し、冷却用トレイ部５ｂには加熱せず冷たいまま食する食品を配置することができる。
【0037】
＜食品調温システム１０の作動例＞
食品調温システム１０の実際の作動の一例を以下に記載する。まず、カート３の一対の開閉扉３６が開放された状態（図２参照）で、カート３がステーション２の内部空間１４に向けて後方に押し込まれる。これにより、カート３の後側部分が内部空間１４に収容された状態で、カート３がステーション２に接続される。カート３の接続完了状態では、接続センサ２６（図３参照）が、カート３の接続完了を検知する。カート３の接続完了状態では、カート３の後側開口部３４が、ステーション２の加熱冷却用開口部１５及び冷却用開口部１６と密着して連通している。
食品調温システム１０の実際の作動の一例を以下に記載する。まず、カート３の一対の開閉扉３６が開放された状態（図２参照）で、カート３がステーション２の内部空間１４に向けて後方に押し込まれる。これにより、カート３の後側部分が内部空間１４に収容された状態で、カート３がステーション２に接続される。カート３の接続完了状態では、接続センサ２６（図３参照）が、カート３の接続完了を検知する。カート３の接続完了状態では、カート３の後側開口部３４が、ステーション２の加熱冷却用開口部１５及び冷却用開口部１６と密着して連通している。
【0038】
次いで、カート３の一対の開閉扉３７が解放された状態（図２参照）で、食品を載せた複数のトレイ５が収容されたインサート４が、前側開口部３５を介してカート３の格納室３３に格納され、その後、一対の開閉扉３７が閉じられる（図１参照）。これにより、インサート４の加熱冷却用収容室４４ａと冷却用収容室４４ｂとが、カート本体３１によって覆われることで外部から隔離されると共に、ステーション２の加熱冷却用開口部１５（加熱冷却部１９）と冷却用開口部１６（冷却部２０）とにそれぞれ個別に連通する。
【0039】
以上より、ステーション２へのカート３の接続、及び、カート３へのインサート４の格納が完了し、ステーション２の運転が可能な状態となる。ステーション２の操作部２５への所定の操作により、ステーション２の運転を開始すると、冷却運転が開始され、第１循環ファンと第２循環ファンとが起動されるとともに、第１冷却器と第２冷却器とが駆動され、加熱冷却用収容室４４ａ及び冷却用収容室４４ｂともに冷風が循環する。これにより、加熱冷却用収容室４４ａに収容された食品、及び、冷却用収容室４４ｂに収容された食品が、冷風によって冷却保存される。
【0040】
予め設定した再加熱開始時刻になると、再加熱運転が開始され、第１冷却器が停止し、ヒータが起動するように切り替わり、加熱冷却用収容室４４ａに熱風が循環する。これにより、加熱冷却用収容室４４ａに収容された食品が熱風により加熱される。このとき冷却用収容室４４ｂでは継続して冷風が循環している。このように、食品調温システム１０は、収容室４４を仕切壁４７で区分けすることで、食品の一部を冷却しながら他部を加熱する同時調温が可能である。
【0041】
所定時間経過したとき又は食事の温度が所定温度に到達したとき、再加熱運転は停止され、熱風及び冷風の循環が停止され、配膳可能な状態となる。そして、インサート４が格納されたカート３が一体的にステーション２から離脱され、カート３の一対の開閉扉３６が閉じられる。これにより、食品を載せ置いたトレイ５を収容室４４に収容した配膳車１を運搬しながら、配膳できるようになる。
【0042】
＜インサート４の構成の詳細＞
次いで、図４～図１０を参照しながら、インサート４の構成の詳細について説明する。図４に示すように、インサート４の本体部４１は、略矩形平板状の底板４２の四隅からそれぞれ上方に突出する棒状部５１と、前側一対の棒状部５１の上端部同士及び後側一対の棒状部５１の上端部同士をそれぞれ連結する前後一対の左右方向に延びる棒状部５２と、左側一対の棒状部５１の上端部同士及び右側一対の棒状部５１の上端部同士をそれぞれ連結する左右一対の前後方向に延びる棒状部５３と、左右一対の棒状部５３の前後方向中央部同士を連結する左右方向に延びる棒状部５４と、からなる、直方体状の枠体である。上下方向に延びる支柱部４５の上下方向の両端は、棒状部５４の左右方向中央部と底板４２の中央部とにそれぞれ連結されている。なお、図１０ではいくつかの部材にハッチングを施しているが、これらハッチングは、あくまで説明の便宜上のものであり、断面を表すものではない。
次いで、図４～図１０を参照しながら、インサート４の構成の詳細について説明する。図４に示すように、インサート４の本体部４１は、略矩形平板状の底板４２の四隅からそれぞれ上方に突出する棒状部５１と、前側一対の棒状部５１の上端部同士及び後側一対の棒状部５１の上端部同士をそれぞれ連結する前後一対の左右方向に延びる棒状部５２と、左側一対の棒状部５１の上端部同士及び右側一対の棒状部５１の上端部同士をそれぞれ連結する左右一対の前後方向に延びる棒状部５３と、左右一対の棒状部５３の前後方向中央部同士を連結する左右方向に延びる棒状部５４と、からなる、直方体状の枠体である。上下方向に延びる支柱部４５の上下方向の両端は、棒状部５４の左右方向中央部と底板４２の中央部とにそれぞれ連結されている。なお、図１０ではいくつかの部材にハッチングを施しているが、これらハッチングは、あくまで説明の便宜上のものであり、断面を表すものではない。
【0043】
以下、支柱部４５の構成の詳細について説明する。支柱部４５は、図８～図１０に示すように、左右一対の上下方向に延びる金属製の支柱本体５５により構成されている。各支柱本体５５は、図１０に示すように、前壁、後壁、及び、前壁及び後壁の左右方向内側端同士を連結する側壁で構成されており、上下方向からみて左右方向外側が開口した略Ｕ字状の形状を有している。各支柱本体５５には、左右方向外側の開口を塞ぐための金属製のカバー５６が取付け可能となっている（図８参照）。なお、図８では、右方のカバー５６は、説明の便宜上、図示を省略している。
【0044】
左右一対の支柱本体５５は、それぞれの側壁同士が所定の間隔をあけて配置されている（図１０参照）。この結果、左右一対の支柱本体５５の側壁同士の間には、隙間５８が介在している。左側の支柱本体５５の内部空間は加熱冷却用収容室４４ａと連通し、右側の支柱本体５５の内部空間は冷却用収容室４４ｂと連通する。隙間５８は、加熱冷却用収容室４４ａ及び冷却用収容室４４ｂの間での伝熱を抑制する機能を有している。
【0045】
図８に示すように、左右一対の支柱本体５５の前壁には、前側から支柱部４５に取り付けられるトレイ保持部４６の後述する左右一対の固定部７３（図５参照）を挿入するための左右一対の孔部５９が、上下方向に等間隔を空けて並ぶように上下方向の複数箇所にそれぞれ形成されている。同様に、左右一対の支柱本体５５の後壁には、後側から支柱部４５に取り付けられるトレイ保持部４６の左右一対の固定部７３を挿入するための左右一対の孔部５９が、上下方向に等間隔を空けて並ぶように上下方向の複数箇所にそれぞれ形成されている。支柱本体５５の前壁にて上下方向に並ぶ左右一対の孔部５９のそれぞれの上下方向位置は、支柱本体５５の後壁にて上下方向に並ぶ左右一対の孔部５９のうち対応するものの上下方向位置と、一致している。このため、左右一対の支柱本体５５の各々について、前後一対の孔部５９が、上下方向に等間隔を空けて並ぶように上下方向の複数箇所にそれぞれ形成されている、ということもできる。
【0046】
図８及び図９に示すように、左右一対の孔部５９の各々は、トレイ保持部４６の固定部７３を構成する後述する固定片７４（以下、後述する固定片７４ａ，７４ｂを、固定片７４と総称する。）及び補強片７５（図５参照）をそれぞれ挿入するための固定片挿入孔６０（以下、後述する固定片挿入孔６０ａ，６０ｂを、固定片挿入孔６０と総称する。）及び補強片挿入孔６１で、構成されている。固定片挿入孔６０は、左右方向延び且つ前後方向（板厚方向）に貫通する貫通孔であり、補強片挿入孔６１は、固定片挿入孔６０の左右方向外側端から上下両方向に延び且つ前後方向（板厚方向）に貫通する貫通孔である。
【0047】
ただし、後述するように、前側から支柱部４５に取り付けられるトレイ保持部４６の左右一対の固定片７４が、右側の固定片７４ａと、右側の固定片７４ａより下側に位置する左側の固定片７４ｂとで構成されることに対応して、支柱本体５５の前壁に形成された左右一対の孔部５９の左右一対の固定片挿入孔６０は、右側の固定片挿入孔６０ａと、右側の固定片挿入孔６０ａより下側に位置する左側の固定片挿入孔６０ｂとで構成されている（図８参照）。同様に、後側から支柱部４５に取り付けられるトレイ保持部４６の左右一対の固定片７４が、左側の固定片７４ａと、左側の固定片７４ａより下側に位置する右側の固定片７４ｂとで構成されることに対応して、支柱本体５５の後壁に形成された左右一対の孔部５９の左右一対の固定片挿入孔６０は、右側の固定片挿入孔６０ａと、右側の固定片挿入孔６０ａより下側に位置する左側の固定片挿入孔６０ｂとで構成されている。
【0048】
この結果、右側の支柱本体５５について、前後一対の孔部５９の前後一対の固定片挿入孔６０は、より詳細には、前側の固定片挿入孔６０ａと、前側の固定片挿入孔６０ａより下側に位置する後側の固定片挿入孔６０ｂとで構成され（図８参照）、左側の支柱本体５５について、前後一対の孔部５９の前後一対の固定片挿入孔６０は、より詳細には、後側の固定片挿入孔６０ａと、後側の固定片挿入孔６０ａより下側に位置する前側の固定片挿入孔６０ｂとで構成されている。
【0049】
トレイ保持部４６の左右一対の固定片７４について、固定片７４の板厚分だけ固定片７４ｂが固定片７４ａより下側に位置することに対応して、左右一対の孔部５９の左右一対の固定片挿入孔６０、又は、前後一対の孔部５９の前後一対の固定片挿入孔６０について、固定片７４の板厚分だけ固定片挿入孔６０ｂが固定片挿入孔６０ａより下側に位置している（図６参照）。
【0050】
左右一対の支柱本体５５の各々の内部空間には、図９に示すように、上下方向に並ぶ前後一対の孔部５９のそれぞれの上下方向位置に対応して、金属製の下ブラケット６２が、上下方向に並ぶように上下方向の複数箇所にそれぞれ取り付けられている。下ブラケット６２は、前後一対の孔部５９に挿入された前後一対のトレイ保持部４６の固定片７４ａ及び固定片７４ｂ同士を締結固定する際に使用される部材である。下ブラケット６２は、左右方向且つ前後方向に延びる平板状の締結面部６３と、締結面部６３の左右方向内側縁から下方へ延びる平板状の垂下部６４とで構成されており、前後方向からみて略Ｌ字状の形状を有する。締結面部６３には、ボルト挿通孔６３ａが形成されている。各下ブラケット６２は、締結面部６３の上面が対応する前後一対の孔部５９の固定片挿入孔６０ｂの下側内壁面と面一になるように、垂下部６４が支柱本体５５の側壁にボルト等（図示省略）で締結固定されている（図９参照）。
【0051】
更に、インサート４の本体部４１を構成する４本の棒状部５１の各々には、図４に示すように、上下方向に並ぶ孔部５９のそれぞれの上下方向位置に対応して、トレイ５の端部を保持するトレイ受け部６５が、上下方向に並ぶように上下方向の複数箇所にそれぞれ取り付けられている。
【0052】
以下、トレイ保持部４６の構成の詳細について説明する。トレイ保持部４６は、図５及び図６等に示すように、棒状の樹脂製の本体部６６と、本体部６６の上側凹部（図示省略）に嵌め込まれるゴム製の上側シール部６７と、本体部６６の下側凹部（図示省略）に嵌め込まれるゴム製の下側シール部６８とで構成され、前後方向に延びる棒状の形状を有している。図８に示すように、後側から支柱部４５に取り付けられるトレイ保持部４６は、左右一対の固定部７３が前側に位置する向き（図５に示す向きと同じ向き）で支柱部４５に取り付けられ、前側から支柱部４５に取り付けられるトレイ保持部４６は、左右一対の固定部７３が後側に位置する向き（図５に示す向きと前後逆向き）で支柱部４５に取り付けられる。以下、説明の便宜上、トレイ保持部４６が図５に示す向きにあるものとして説明を続ける。
【0053】
本体部６６は、図７に示すように、左右一対の分割体６６ａ，６６ｂを互いに組み付けることで構成される。分割体６６ｂは、分割体６６ａと同じ形状を有する部材であり、分割体６６ａを上下逆向きに配置することで得られる。
【0054】
分割体６６ａの前端部には、支柱部４５（支柱本体５５）の孔部５９（図８参照）に挿入される固定部７３が、前方に突出するように一体に設けられている。固定部７３は、固定片７４と補強片７５とで構成されている。固定片７４は、左右方向且つ前後方向に延びる片持ち梁状の平板状の形状を有しており、分割体６６ａの上下方向中央位置より僅かに（固定片７４の板厚の半分だけ）上側に設けられている。補強片７５は、固定片７４の根元部の左右方向外側端部から上下両方向に延び且つ前後方向に延びる平板状の形状を有している。このように、互いに連結された固定片７４と補強片７５とが互いに交差する方向に延びることにより、固定部７３（＝固定片７４＋補強片７５）の全体的な剛性が向上されている。固定片７４の先端部には、左右方向内側に突出する突部８０が形成されている（図６参照）。また、固定片７４には、上下方向（板厚方向）に貫通するボルト挿通孔８１が形成されている（図６参照）。
【0055】
側壁部６９の前端部には、側壁部６９の板厚（左右方向の厚さ）が固定片７４に近づくにつれて厚くなる肉厚部６９ａが設けられている（図６参照）。これによっても、固定部７３（＝固定片７４＋補強片７５）の全体的な剛性が向上されている。
【0056】
分割体６６ａは、固定片７４を除いて、全体的に上下方向に対称な形状を有している。このため、分割体６６ａと、分割体６６ａを上下逆向きに配置することで得られる分割体６６ｂとでは、上下一対の係止部（図示省略）のそれぞれの上下方向の位置関係が互いに一致する。
【0057】
本体部６６では、図５及び図６に示すように、分割体６６ａ，６６ｂのそれぞれの固定部７３によって、左右一対の固定部７３が構成される。左右一対の固定部７３では、分割体６６ａの固定片７４が分割体６６ａの上下方向中央位置より僅かに（固定片７４の板厚の半分だけ）上側に設けられていることに起因して、分割体６６ｂの固定片７４（以下、固定片７４ｂ）が、固定片７４の板厚分だけ、分割体６６ａの固定片７４（以下、固定片７４ａ）より下側に位置している。
【0058】
本体部６６に画成された上側凹部（図示省略）及び下側凹部（図示省略）にそれぞれ嵌め込まれる上側シール部６７及び下側シール部６８の各々は、前後方向に延びる棒状の形状を有し、弾性材料（好ましくは、発泡シリコーンゴム材）から構成された母材と、その母材を被覆してトレイ５に接触することになるシリコーン皮膜材から構成された表面材と、で構成されている。
【0059】
上側シール部６７の取り付け完了状態では、本体部６６に対する上側シール部６７の上下方向の相対移動が規制され、下側シール部６８の取り付け完了状態では、本体部６６に対する下側シール部６８の上下方向の相対移動が所定範囲内で許容される（図７における白矢印を参照）。以上のように、本体部６６への上側シール部６７及び下側シール部６８の嵌め込みが完了することで、図５に示すトレイ保持部４６が完成する。
【0060】
次いで、トレイ保持部４６の支柱部４５への取り付け手順について説明する。支柱部４５には、図８に示すように、前後一対のトレイ保持部４６が、前後両側から、支柱部４５を挟むように取り付けられる。
【0061】
図８及び図９に示すように、後側から支柱部４５に取り付けられるトレイ保持部４６は、左右一対の固定部７３が前側に位置する向き（図５に示す向きと同じ向き）で、左右一対の固定部７３が、左右一対の支柱本体５５の後壁に形成された左右一対の孔部５９に挿通される。より具体的には、トレイ保持部４６の左側の固定片７４ａ及び補強片７５が左側の支柱本体５５の後壁に形成された固定片挿入孔６０ａ及び補強片挿入孔６１にそれぞれ挿通され、且つ、トレイ保持部４６の右側の固定片７４ｂ及び補強片７５が右側の支柱本体５５の後壁に形成された固定片挿入孔６０ｂ及び補強片挿入孔６１にそれぞれ挿通される。
【0062】
図８及び図９に示すように、前側から支柱部４５に取り付けられるトレイ保持部４６は、左右一対の固定部７３（即ち、固定片７４及び補強片７５）が後側に位置する向き（図５に示す向きと前後逆向き）で、左右一対の固定部７３が、左右一対の支柱本体５５の前壁に形成された左右一対の孔部５９に挿通される。より具体的には、トレイ保持部４６の右側の固定片７４ａ及び補強片７５が右側の支柱本体５５の前壁に形成された固定片挿入孔６０ａ及び補強片挿入孔６１にそれぞれ挿通され、且つ、トレイ保持部４６の左側の固定片７４ｂ及び補強片７５が左側の支柱本体５５の前壁に形成された固定片挿入孔６０ｂ及び補強片挿入孔６１にそれぞれ挿通される。
【0063】
これにより、図９に示すように、左右一対の支柱本体５５の各々について、下ブラケット６２の締結面部６３の上に固定片７４ｂが重なり、固定片７４ｂの上に固定片７４ａが重なり、且つ、下ブラケット６２のボルト挿通孔６３ａ、固定片７４ｂのボルト挿通孔８１、及び固定片７４ａのボルト挿通孔８１が上下方向に連通した状態が、得られる。
【0064】
次いで、左右一対の支柱本体５５の各々について、金属製の上ブラケット８３（図９及び図１０参照）が、固定片７４ａの上に取り付けられる。上ブラケット８３は、左右方向且つ前後方向に延びる平板状の締結面部８４と、締結面部８４の左右方向内側縁から下方へ延びる平板状の垂下部８５とで構成されており、前後方向からみて略Ｌ字状の形状を有する。締結面部８４には、ボルト挿通孔８４ａが形成されている。
【0065】
上ブラケット８３は、垂下部８５が、固定片７４ａの突部８０と固定片７４ｂの突部８０との間に介在するように、締結面部８４が固定片７４ａの上に載置される（図１０参照）。このように、垂下部８５が、固定片７４ａの突部８０と固定片７４ｂの突部８０との間に介在することで、後述するように、前後一対のトレイ保持部４６の支柱部４５からの抜けが防止される。なお、図１０では、後側から支柱部４５に取り付けられるトレイ保持部４６、前側から支柱部４５に取り付けられるトレイ保持部４６、及び、上ブラケット８３を視認しやすくするために、それら各々に異なるハッチングを施している。但し、上述したように、これらハッチングは説明の便宜上のものであり、断面を表すものではない。締結面部８４が固定片７４ａの上に載置された状態では、下ブラケット６２のボルト挿通孔６３ａ、固定片７４ｂのボルト挿通孔８１、固定片７４ａのボルト挿通孔８１、及び、上ブラケット８３のボルト挿通孔８４ａが、上下方向に連通して「一つの連通孔」を構成している（図９参照）。
【0066】
次いで、左右一対の支柱本体５５の各々について、図９に示すように、ボルト８６が下側から「一つの連通孔」に挿通されて、ボルト８６及びナット８７を用いて、上ブラケット８３及び下ブラケット６２、並びに、これらの間に位置する固定片７４ａ及び固定片７４ｂが、支柱本体５５の内部空間内で共締めされる。これにより、前後一対のトレイ保持部４６の支柱部４５への取り付けが完了する。これにより、固定部７３が孔部５９から抜出不能であるように固定される固定状態が得られる。このように、ボルト８６及びナット８７による共締め箇所が、支柱本体５５の内部空間内に位置しているので、支柱部４５の外でトレイ保持部４６を固定する場合（一般的な、壁面へのネジ止め等）に比べてインサート４の収容室４４（図２参照）内の凹凸を低減し、インサート４の清掃性を高めることができる。
【0067】
なお、支柱部４５へ取り付けられた前後一対のトレイ保持部４６を支柱部４５から取り外す際には、上記共締め箇所からボルト８６及びナット８７を取り除いて、上ブラケット８３を取り除く。これにより、上ブラケット８３の垂下部８５が、固定片７４ａの突部８０と固定片７４ｂの突部８０との間に介在しなくなることで、前後一対のトレイ保持部４６を支柱部４５から抜く（取り外す）ことが可能となる。これにより、固定部７３が孔部５９から抜出可能であるようにその固定が解除される解除状態が得られる。このように、トレイ保持部４６は、支柱部４５に着脱可能に取り付けられている。
【0068】
前後一対のトレイ保持部４６の支柱部４５への取付完了状態において、支柱部４５から延びるトレイ保持部４６に下向きに加えられた荷重は、左右一対の補強片７５の下端面に当接する左右一対の補強片挿入孔６１の下端内縁、固定片７４ａ，７４ｂと共に共締めされた下ブラケット６２における支柱本体５５の側壁に締結固定された垂下部６４、及び、固定片７４ａ，７４ｂと共に共締めされた上ブラケット８３における固定片７４ａ，７４ｂの突部８０同士の間に介在する垂下部８５によって、強固に受け止められる。図１０を参照しながらより具体的に述べると、トレイ保持部４６に下向きに加えられた荷重は、固定片７４ａの突部８０を後方且つやや上向きに移動させようとし、固定片７４ｂの突部８０を前方且つやや上向きに移動させようとする。ここで、固定片７４ａ，７４ｂの突部８０の間に上ブラケット８３の垂下部８５が挟まれているため、双方の突部８０同士が垂下部８５を介して押し合うこととなり、結果的に、固定片７４ａ，７４ｂの突部８０の前後方向の移動が抑制される。更に、固定片７４ａ，７４ｂが上ブラケット８３と下ブラケット６２とに上下方向に挟まれて共締めされているため、固定片７４ａ，７４ｂの上下方向の移動が抑制される。上ブラケット８３の上下方向の移動も、同様の共締めによって抑制される。これらの働きにより、支柱部４５から延びるトレイ保持部４６の下向きの傾動が抑制されることになる。
【0069】
上述した前後一対のトレイ保持部４６の支柱部４５への取り付け作業は、図８に示すように、上下方向に並ぶ孔部５９に対して、下側の孔部５９から上側の孔部５９へと順に行われる。これにより、支柱部４５に取り付けられた前後一対のトレイ保持部４６が、上下方向に沿って並ぶ（図８参照）。このように上下方向に並んだ前後一対のトレイ保持部４６は、支柱部４５の前後両側において、前後方向且つ上下方向に延びる仕切壁４７を構成する（図２参照）。前後一対の仕切壁４７は、上述したように、インサート４の収容室４４を、左側の加熱冷却用収容室４４ａと右側の冷却用収容室４４ｂとに区分けしている（図２参照）。
【0070】
図４に示すように、仕切壁４７を構成する上下に隣り合うトレイ保持部４６の間にトレイ５が保持されていない状態では、上側のトレイ保持部４６に設けられた下側シール部６８と、下側のトレイ保持部４６に設けられた上側シール部６７とが、互いに密着している。これにより、左側の加熱冷却用収容室４４ａと右側の冷却用収容室４４ｂとの間での空気漏れ等が抑制される。一方、仕切壁４７を構成する上下に隣り合うトレイ保持部４６の間にトレイ５の連結部５ｃが挿入される際には、連結部５ｃの厚み分だけ上側のトレイ保持部４６の下側シール部６８が上方に押し上げられる。これにより、図４に示すように、上下に隣り合うトレイ保持部４６の間にトレイ５が保持された状態では、上側のトレイ保持部４６の下側シール部６８が連結部５ｃの上面に密着し、且つ、下側のトレイ保持部４６の上側シール部６７が連結部５ｃの下面に密着している。これにより、トレイ５が保持された状態においても、左側の加熱冷却用収容室４４ａと右側の冷却用収容室４４ｂとの間での空気漏れ等が抑制される。
【0071】
上下に隣り合うトレイ保持部４６の間にトレイ５の連結部５ｃが挿入される際には、上側のトレイ保持部４６に設けられた下側シール部６８の突起６８ｂと、下側のトレイ保持部４６に設けられた上側シール部６７の突起６７ｂとの間の空間に、トレイ５の連結部５ｃの端部を挿入することになる（図４参照）。突起６８ｂと突起６７ｂとでトレイ５の連結部５ｃが案内されることで、トレイ５の連結部５ｃの端部を上側シール部６７と下側シール部６８との間に導き易くなる。
【0072】
図４に示す例では、上下に隣り合うトレイ保持部４６の間に保持されたトレイ５について、冷却用トレイ部５ｂの右端部が右側のトレイ受け部６５に支持不能とされる一方で、加熱冷却用トレイ部５ａの左端部が左側のトレイ受け部６５に支持可能とされている。これにより、トレイ５の連結部５ｃ周りのトレイ５の傾きを適度に許容することで、食器の入れ替えを容易に行うことができる。
【0073】
＜作用・効果＞
以上、本発明の実施形態に係る配膳車１によれば、収容室４４内に立設された支柱部４５に、複数のトレイ保持部４６が着脱可能に取り付けられる。複数のトレイ保持部４６は、支柱部４５の立設方向に沿って並んで、収容室４４を区分けする仕切壁４７を構成する。そして、隣り合うトレイ保持部４６同士の間の隙間にトレイ５を挟むことで、トレイ５が収容室４４内に保持されることになる。よって、本構成の配膳車１は、収容室４４を複数の空間に区切ることや収容室４４内にトレイ５を保持すること等の配膳車１としての機能を損なうことなく、トレイ保持部４６が支柱部４５から着脱可能であることで、メンテナンスの対象となるトレイ保持部４６のみの修理や交換等を容易に行うことができる。したがって、本構成の配膳車１は、従来の配膳車１のような棚板に仕切壁が溶接で一体化されているものに比べ、仕切壁４７のメンテナンス性に優れる。
以上、本発明の実施形態に係る配膳車１によれば、収容室４４内に立設された支柱部４５に、複数のトレイ保持部４６が着脱可能に取り付けられる。複数のトレイ保持部４６は、支柱部４５の立設方向に沿って並んで、収容室４４を区分けする仕切壁４７を構成する。そして、隣り合うトレイ保持部４６同士の間の隙間にトレイ５を挟むことで、トレイ５が収容室４４内に保持されることになる。よって、本構成の配膳車１は、収容室４４を複数の空間に区切ることや収容室４４内にトレイ５を保持すること等の配膳車１としての機能を損なうことなく、トレイ保持部４６が支柱部４５から着脱可能であることで、メンテナンスの対象となるトレイ保持部４６のみの修理や交換等を容易に行うことができる。したがって、本構成の配膳車１は、従来の配膳車１のような棚板に仕切壁が溶接で一体化されているものに比べ、仕切壁４７のメンテナンス性に優れる。
【0074】
更に、配膳車１によれば、トレイ保持部４６を支柱部４５に着脱可能に取り付けるにあたり、トレイ保持部４６が有する固定部７３が、支柱部４５が有する孔部５９に挿入される。更に、支柱部４５の内側の空間内において、固定部７３が孔部５９から抜出不能であるように固定される固定状態と、固定部７３が孔部５９から抜出可能であるようにその固定が解除される解除状態と、を切り替え可能となっている。これにより、例えば、破損や経年劣化によりメンテナンスが必要となったトレイ保持部４６のみを固定状態から解除状態に切り替えることで、そのトレイ保持部４６を支柱部４５から容易に取り外すことができ、従来の配膳車のような棚板に仕切壁が溶接で一体化されているものに比べて作業性を向上させることができる。更に、支柱部４５の内側の空間内でトレイ保持部４６が固定されているため、支柱部４５の外側でトレイ保持部４６を固定する場合（例えば、支柱部４５の外壁面へのネジ止め等）に比べ、収容室４４の内部における凹凸を低減できる。これにより、収容室４４の内部の清掃が容易になることで、配膳車１の衛生性を高めることができる。したがって、本構成の配膳車１は、従来の配膳車１に比べ、メンテナンス性に優れることに加え、衛生性にも優れる。
【0075】
更に、配膳車１によれば、支柱部４５を挟むように一対のトレイ保持部４６が配置され、一方のトレイ保持部４６の固定部７３と他方のトレイ保持部４６の固定部７３とが、支柱部４５の内側に配置された固定金具（上ブラケット８３）を介して互いに係り合うことにより、固定状態となる。更に、その固定金具（上ブラケット８３）を取り外すことにより、解除状態となる。これにより、トレイ保持部４６の固定部７３を支柱部４５の孔部５９に容易に挿入可能なシンプルな形状にしながら、トレイ保持部４６とは別部品である固定金具（上ブラケット８３）を用いることで双方の固定部７３を強固に係合できる。したがって、本構成の配膳車１は、トレイ保持部４６を着脱可能にしながら、トレイ保持部４６の傾き等の位置ズレを抑制することで、仕切壁４７によるトレイ５の保持力を高めることができる。
【0076】
更に、配膳車１によれば、トレイ保持部４６の固定部７３は、孔部５９への挿入方向に片持ち梁状に延びる固定片７４と、挿入方向に交差する方向に延びる補強片７５と、を有する。固定片７４と補強片７５とが互いに交差する方向に延びることにより、固定部７３の全体的な剛性が向上する。これにより、固定部７３そのものの撓み等の変形を抑制し、トレイ保持部４６の傾き等の位置ズレを抑制することで、仕切壁４７によるトレイ５の保持力を更に高めることができる。
【0077】
更に、配膳車１によれば、上述した固定片７４の基端部の周辺に、トレイ保持部４６を構成する構造材の厚さが固定片７４に近づくにつれて厚くなる肉厚部６９ａが設けられる。これにより、固定部７３の全体的な剛性が向上し、仕切壁４７によるトレイ５の保持力を更に高めることができる。
【0078】
更に、配膳車１によれば、支柱部４５を取り囲むように配置される枠体部（本体部４１）に、トレイ受け部６５が設けられる。そして、トレイ５の被保持箇所（連結部５ｃ）がトレイ保持部４６に保持され、且つ、トレイ５の被保持箇所とは異なる箇所（トレイ５の縁部分）がトレイ受け部６５に支持される。これにより、例えば、トレイ受け部６５の配置の工夫（例えば、仕切壁４７が区分けする一方の空間ではトレイ受け部６５がトレイ５を支持し、他方の空間ではトレイ受け部６５がトレイ５を支持しないこと）により、トレイ５の被保持箇所周りのトレイ５の傾きを適度に許容すれば、トレイ５の傾きが完全に禁止される場合に比べ、食器の入れ替えを容易に行うことができる。
【0079】
更に、本構成の配膳車１は、仕切壁４７のトレイ保持部４６と枠体のトレイ受け部６５とでトレイ５を保持できるため、従来の配膳車１で用いられているような棚板を必要としない。換言すると、上下に並ぶトレイ５の有効載置面（即ち、食器を載せ置く部分である加熱冷却用トレイ部５ａ及び冷却用トレイ部５ｂ）同士の間を遮るものが存在しない状態で、トレイ５を保持できる。そのため、棚板が無い分だけ、上下に並ぶトレイ５同士の間の距離を狭めることができる。その結果、収容室４４へのトレイ５の収容量を損なうことなく、配膳車１をコンパクト化できる。
【0080】
更に、配膳車１によれば、トレイ保持部４６は、支柱部４５に取り付けられる本体部６６と、本体部６６に嵌め込まれてトレイ５に接触することになる弾性材料から構成されたシール部（上側シール部６７及び下側シール部６８）と、を有する。これにより、トレイ５の重量をシール部（上側シール部６７）で受け止めることで、シール部（上側シール部６７）が弾性変形してトレイ５に密着することになる。その結果、シール部が無い場合に比べ、トレイ５と仕切壁４７との密着性が高まり、仕切壁４７が区分けした空間同士の間での空気漏れ等を抑制することができる。即ち、仕切壁４７による密封性が高まる。
【0081】
更に、配膳車１によれば、上述したシール部（上側シール部６７及び下側シール部６８）は、発泡シリコーンゴム材から構成された母材と、母材を被覆してトレイ５に接触することになるシリコーン皮膜材から構成された表面材と、を有する。これにより、発泡シリコーンゴム材が適度な硬さを有するため、トレイ５を適正に保持できる。更に、シリコーン皮膜材が良好な滑り性を有するため、トレイ５を仕切壁４７で保持するとき、トレイ保持部４６同士の間にトレイ５を容易に挿し込むことができる。加えて、母材及び表面材に共にシリコーン系材料を用いることにより、母材と表面材との密着性を高め、表面材の剥離等を抑制できる。
【0082】
更に、配膳車１によれば、トレイ保持部４６の本体部６６は、同一形状を有する一対の筐体部品（分割体６６ａ，６６ｂ）から構成される。そして、一対の筐体部品（分割体６６ａ，６６ｂ）を組み付けることより、シール部（上側シール部６７及び下側シール部６８）が嵌め込まれる凹状の空間（上述した上側凹部及び下側凹部。図示省略）が、本体部６６の内側に画成される。同一形状の筐体部品（分割体６６ａ，６６ｂ）でトレイ保持部４６を製造できるため、筐体部品（分割体６６ａ，６６ｂ）の部品管理が容易になり、トレイ保持部４６の生産性が高まる。更に、単一の筐体部品に凹状の空間を設ける場合よりも、筐体を製造するための金型の構造を単純化できることに加え、凹状の空間（上述した上側凹部及び下側凹部。図示省略）の形状の設計自由度を高めることができる。
【0083】
＜他の形態＞
なお、本発明は上記各実施形態に限定されることはなく、本発明の範囲内において種々の変形例を採用することができる。例えば、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
なお、本発明は上記各実施形態に限定されることはなく、本発明の範囲内において種々の変形例を採用することができる。例えば、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
【0084】
例えば、上記実施形態では、調温後の食品を載せ置いたトレイ５を保持したインサート４をカート３で覆って、カート３及びインサート４を一体的に搬送させながら配膳を行うことから、カート３とインサート４とが組み付けられた構造体を配膳車１と称呼している。これに対し、インサート４のみを独立して搬送させながら配膳を行う場合、インサート４を単独で配膳車１と称呼してもよい。更に、上記実施形態では、カート３とインサート４とは別体の装置であるが、カート３の機能とインサート４の機能とを一体的に備えた装置（例えば、カート３の内部に仕切壁４７等を設けた装置）を用いる場合、その装置を配膳車１と称呼してもよい。
【0085】
ここで、上述した本発明に係る配膳車１の実施形態の特徴をそれぞれ以下［１］～［９］に簡潔に纏めて列記する。
［１］
食器を載せ置いたトレイ（５）を収容して運搬するための配膳車（１）であって、
前記トレイ（５）を収容可能な収容室（４４）と、
前記収容室（４４）内に立設される支柱部（４５）と、
前記支柱部（４５）に着脱可能に取り付けられる複数のトレイ保持部（４６）と、を備え、
前記複数の前記トレイ保持部（４６）は、
前記支柱部（４５）の立設方向において前記支柱部（４５）に沿って並んで、前記収容室（４４）を区分けする仕切壁（４７）を構成するとともに、前記立設方向において互いに隣り合う一の前記トレイ保持部（４６）と他の前記トレイ保持部（４６）との間に前記トレイ（５）を挟んで保持可能である、
配膳車（１）。
［２］
上記［１］に記載の配膳車（１）において、
前記支柱部（４５）は、
当該支柱部（４５）の内側にある中空状の空間の内外を連通する複数の孔部（５９）を有し、
前記複数の前記トレイ保持部（４６）の各々は、
前記孔部（５９）に挿入される固定部（７３）を有するとともに、前記固定部（７３）を前記孔部（５９）から抜出できないように前記空間内において前記固定部（７３）が固定される固定状態と、前記固定部（７３）を前記孔部（５９）から抜出できるように前記固定部（７３）の固定が解除される解除状態と、を切り替え可能であることにより、前記支柱部（４５）に着脱可能に取り付けられる、
配膳車（１）。
［３］
上記［２］に記載の配膳車（１）であって、
前記空間内に配置される固定金具（８３）を、更に備え、
一対の前記トレイ保持部（４６）が、
前記支柱部（４５）を挟むように配置され、一方の前記トレイ保持部（４６）の前記固定部（７３）と他方の前記トレイ保持部（４６）の前記固定部（７３）とが前記固定金具（８３）を介して互いに係り合うことによって前記固定状態となり、且つ、前記固定金具を取り外すことによって前記解除状態となる、ように構成される、
配膳車（１）。
［４］
上記［２］に記載の配膳車（１）において、
前記複数の前記トレイ保持部（４６）の各々の前記固定部（７３）は、
前記孔部（５９）への挿入方向に片持ち梁状に延びる固定片（７４）と、前記固定片（７４）に連結されて前記挿入方向に交差する方向に延びる補強片（７５）と、を有する、
配膳車（１）。
［５］
上記［４］に記載の配膳車（１）において、
前記複数の前記トレイ保持部（４６）の各々は、
前記固定片（７４）の基端部の周辺に、当該トレイ保持部（４６）を構成する構造材（６９）の厚さが前記固定片（７４）に近づくにつれて厚くなる肉厚部（６９ａ）を、有する、
配膳車（１）。
［６］
上記［１］に記載の配膳車（１）であって、
前記支柱部（４５）を取り囲むように配置される枠体部（４１）を、更に有し、
前記枠体部（４１）は、
前記トレイ（５）の前記トレイ保持部（４６）による被保持箇所（５ｃ）とは異なる箇所を支持して前記トレイ（５）の傾きを規制可能なトレイ受け部（６５）を有する、
配膳車（１）。
［７］
上記［１］に記載の配膳車（１）において、
前記複数の前記トレイ保持部（４６）の各々は、
前記支柱部（４５）に取り付けられる本体部（６６）と、前記本体部（６６）に嵌め込まれて前記トレイ（５）に接触することになる弾性材料から構成されたシール部（６７，６８）と、を有する、
配膳車（１）。
［８］
上記［７］に記載の配膳車（１）において、
前記シール部（６７，６８）は、
発泡シリコーンゴム材から構成された母材と、前記母材を被覆して前記トレイ（５）に接触することになるシリコーン皮膜材から構成された表面材と、を有する、
配膳車（１）。
［９］
上記［７］に記載の配膳車（１）において、
前記トレイ保持部（４６）の前記本体部（６６）は、
同一形状を有する一対の筐体部品（６６ａ，６６ｂ）を組み付けることより、前記シール部（６７，６８）が嵌め込まれる凹状の空間を当該本体部（６６）の内側に画成するように、構成される、
配膳車（１）。
［１］
食器を載せ置いたトレイ（５）を収容して運搬するための配膳車（１）であって、
前記トレイ（５）を収容可能な収容室（４４）と、
前記収容室（４４）内に立設される支柱部（４５）と、
前記支柱部（４５）に着脱可能に取り付けられる複数のトレイ保持部（４６）と、を備え、
前記複数の前記トレイ保持部（４６）は、
前記支柱部（４５）の立設方向において前記支柱部（４５）に沿って並んで、前記収容室（４４）を区分けする仕切壁（４７）を構成するとともに、前記立設方向において互いに隣り合う一の前記トレイ保持部（４６）と他の前記トレイ保持部（４６）との間に前記トレイ（５）を挟んで保持可能である、
配膳車（１）。
［２］
上記［１］に記載の配膳車（１）において、
前記支柱部（４５）は、
当該支柱部（４５）の内側にある中空状の空間の内外を連通する複数の孔部（５９）を有し、
前記複数の前記トレイ保持部（４６）の各々は、
前記孔部（５９）に挿入される固定部（７３）を有するとともに、前記固定部（７３）を前記孔部（５９）から抜出できないように前記空間内において前記固定部（７３）が固定される固定状態と、前記固定部（７３）を前記孔部（５９）から抜出できるように前記固定部（７３）の固定が解除される解除状態と、を切り替え可能であることにより、前記支柱部（４５）に着脱可能に取り付けられる、
配膳車（１）。
［３］
上記［２］に記載の配膳車（１）であって、
前記空間内に配置される固定金具（８３）を、更に備え、
一対の前記トレイ保持部（４６）が、
前記支柱部（４５）を挟むように配置され、一方の前記トレイ保持部（４６）の前記固定部（７３）と他方の前記トレイ保持部（４６）の前記固定部（７３）とが前記固定金具（８３）を介して互いに係り合うことによって前記固定状態となり、且つ、前記固定金具を取り外すことによって前記解除状態となる、ように構成される、
配膳車（１）。
［４］
上記［２］に記載の配膳車（１）において、
前記複数の前記トレイ保持部（４６）の各々の前記固定部（７３）は、
前記孔部（５９）への挿入方向に片持ち梁状に延びる固定片（７４）と、前記固定片（７４）に連結されて前記挿入方向に交差する方向に延びる補強片（７５）と、を有する、
配膳車（１）。
［５］
上記［４］に記載の配膳車（１）において、
前記複数の前記トレイ保持部（４６）の各々は、
前記固定片（７４）の基端部の周辺に、当該トレイ保持部（４６）を構成する構造材（６９）の厚さが前記固定片（７４）に近づくにつれて厚くなる肉厚部（６９ａ）を、有する、
配膳車（１）。
［６］
上記［１］に記載の配膳車（１）であって、
前記支柱部（４５）を取り囲むように配置される枠体部（４１）を、更に有し、
前記枠体部（４１）は、
前記トレイ（５）の前記トレイ保持部（４６）による被保持箇所（５ｃ）とは異なる箇所を支持して前記トレイ（５）の傾きを規制可能なトレイ受け部（６５）を有する、
配膳車（１）。
［７］
上記［１］に記載の配膳車（１）において、
前記複数の前記トレイ保持部（４６）の各々は、
前記支柱部（４５）に取り付けられる本体部（６６）と、前記本体部（６６）に嵌め込まれて前記トレイ（５）に接触することになる弾性材料から構成されたシール部（６７，６８）と、を有する、
配膳車（１）。
［８］
上記［７］に記載の配膳車（１）において、
前記シール部（６７，６８）は、
発泡シリコーンゴム材から構成された母材と、前記母材を被覆して前記トレイ（５）に接触することになるシリコーン皮膜材から構成された表面材と、を有する、
配膳車（１）。
［９］
上記［７］に記載の配膳車（１）において、
前記トレイ保持部（４６）の前記本体部（６６）は、
同一形状を有する一対の筐体部品（６６ａ，６６ｂ）を組み付けることより、前記シール部（６７，６８）が嵌め込まれる凹状の空間を当該本体部（６６）の内側に画成するように、構成される、
配膳車（１）。
【符号の説明】
【0086】
１ 配膳車
３ カート
４ インサート
５ トレイ
５ｃ 連結部（被保持箇所）
４１ 本体部（枠体部）
４４ 収容室
４５ 支柱部
４６ トレイ保持部
４７ 仕切壁
５９ 孔部
６５ トレイ受け部
６６ 本体部
６６ａ 分割体（筐体部品）
６６ｂ 分割体（筐体部品）
６７ 上側シール部（シール部）
６８ 下側シール部（シール部）
６９ 側壁部（構造材）
６９ａ 肉厚部
７３ 固定部
７４ａ 固定片
７４ｂ 固定片
７５ 補強片
８３ 上ブラケット（固定金具）
３ カート
４ インサート
５ トレイ
５ｃ 連結部（被保持箇所）
４１ 本体部（枠体部）
４４ 収容室
４５ 支柱部
４６ トレイ保持部
４７ 仕切壁
５９ 孔部
６５ トレイ受け部
６６ 本体部
６６ａ 分割体（筐体部品）
６６ｂ 分割体（筐体部品）
６７ 上側シール部（シール部）
６８ 下側シール部（シール部）
６９ 側壁部（構造材）
６９ａ 肉厚部
７３ 固定部
７４ａ 固定片
７４ｂ 固定片
７５ 補強片
８３ 上ブラケット（固定金具）
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】