特開 2024-28135 塗装装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024028135

(43)【公開日】2024-03-01

(54)【発明の名称】塗装装置

(51)【国際特許分類】

   B05B 16/40 20180101AFI20240222BHJP

   B05B 16/60 20180101ALI20240222BHJP

   B05B 14/43 20180101ALI20240222BHJP

   B01D 46/00 20220101ALI20240222BHJP

【ＦＩ】

B05B16/40

B05B16/60

B05B14/43

B01D46/00 E

【審査請求】未請求

【請求項の数】5

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023113132

(22)【出願日】2023-07-10

(31)【優先権主張番号】P 2022131240

(32)【優先日】2022-08-19

(33)【優先権主張国・地域又は機関】JP

(71)【出願人】

【識別番号】000149790

【氏名又は名称】株式会社大気社

(74)【代理人】

【識別番号】110001818

【氏名又は名称】弁理士法人Ｒ＆Ｃ

(72)【発明者】

【氏名】関川 拓哉

(72)【発明者】

【氏名】三輪 朋孝

【テーマコード（参考）】

4D058

4D073

【Ｆターム（参考）】

4D058JA04

4D058JA33

4D058JB48

4D058KB05

4D058KB11

4D058LA01

4D058LA07

4D058SA15

4D058SA20

4D073AA01

4D073BB03

4D073DC02

4D073DC19

4D073DD02

4D073DD25

(57)【要約】

【課題】従来技術に比べて塗料ミストの捕捉能力を低減することなく、塗装ブースの床面高さを低くすることができる塗装装置を提供する。
【解決手段】塗装作業が行われる上部槽１０ａと、上部槽の下方に配された下部槽１０ｂと、を有する塗装ブース１０と、下部槽１０ｂから排出された空気から塗料ミストを捕捉するフィルタモジュール３と、下部槽１０ｂから空気が流入する前室流入口、および、前室流入口の開口よりも高さが高い開口が設けられフィルタモジュール３へ空気を流出する前室流出口、を有する前室２と、を備える。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

塗装作業が行われる上部槽と、該上部槽の下方に配された下部槽と、を有する塗装ブースと、
前記下部槽の側方に配され当該下部槽から排出された空気から塗料ミストを捕捉するフィルタモジュールと、
前記下部槽と前記フィルタモジュールの間に配され、前記下部槽から空気が流入する前室流入口、および、前記前室流入口の開口よりも高さが高い開口が設けられ前記フィルタモジュールへ空気を流出する前室流出口、を有する前室と、を備えることを特徴とする塗装装置。

【請求項2】

前記前室流入口と前記前室流出口との間の距離が、前記前室流出口の開口の高さの２０％以上である請求項１に記載の塗装装置。

【請求項3】

前記前室流入口の上縁および下縁の少なくとも一つに、前記前室に流入する空気を上方に案内する案内部を有する請求項１または２に記載の塗装装置。

【請求項4】

前記フィルタモジュールが、前記前室に対して着脱自在に構成されている請求項１または２に記載の塗装装置。

【請求項5】

前記下部槽と前記前室流入口とを接続するダクトをさらに備える請求項１に記載の塗装装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、塗装ブースの下部槽の側方に接続されるフィルタユニットを備える塗装装置に関する。

【背景技術】

【0002】

車体などの被塗装物を塗装する塗装ブースでは、被塗装物に付着しなかった塗料ミストを含む排気が発生する。そのため塗装ブースには、排気に含まれる塗料ミストを捕捉するためのフィルタが設けられる。

【0003】

ダンボール等の比較的安価な材料で形成されたフィルタエレメントが使い捨てで使用されている。特表２０１６－５３８１１８号公報（特許文献１）および特表２０１４－５２７４６２号公報（特許文献２）には、使い捨てのフィルタを塗装ブースの床下に設置する装置が開示されている。塗料ミストを含む排気が空気より重いことから、重力を利用して塗料ミストを床下に案内し、その床下において捕捉することが効果的だからである。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特表２０１６－５３８１１８号公報（または国際公開第２０１５／０６２９７６号）

【特許文献2】特表２０１４－５２７４６２号公報（または国際公開第２０１３／０１３７８０号）

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

特許文献１および２は、塗装ブースの床下に、発生する塗料ミストを十分に捕捉しうる量のフィルタを設置するための高さを確保する必要があった。これに伴って被塗装物を床面高さ以上に持ち上げる必要が生じていた。

【0006】

本発明は上述した課題に鑑みてなされたものであり、従来技術に比べて塗料ミストの捕捉能力を低減することなく、塗装ブースの床面高さを低くすることができる塗装装置を提供することである。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明に係る塗装装置は、塗装作業が行われる上部槽と、該上部槽の下方に配された下部槽と、を有する塗装ブースと、前記下部槽の側方に配され当該下部槽から排出された空気から塗料ミストを捕捉するフィルタモジュールと、前記下部槽と前記フィルタモジュールとの間に配され、前記下部槽から空気が流入する前室流入口、および、前記前室流入口の開口よりも高さが高い開口が設けられ前記フィルタモジュールへ空気を流出する前室流出口、を有する前室と、を備えることを特徴とする。

【0008】

本発明によれば、塗装ブースの下部槽からフィルタユニットに進入した空気が上下方向に拡散する空間として機能する前室を設けてあるので、フィルタユニットを下部槽の側方に設けながらも、十分な容量のフィルタを設置することができる。これによって、従来技術に比べて塗料ミストの捕捉能力を低減することなく、塗装ブースの床面高さを低くすることができる。

【0009】

本発明のさらなる特徴と利点は、図面を参照して記述する以下の例示的かつ非限定的な実施形態の説明によってより明確になるであろう。

【図面の簡単な説明】

【0010】

【図1】第１の実施形態に係る塗装装置を示す図である。

【図2】第１の実施形態に係るフィルタモジュール着脱時の動きを示す図である。

【図3】第１の実施形態に係るフィルタモジュール着脱時の動きを示す図である。

【図4】第１の実施形態に係るフィルタモジュール着脱時の動きを示す図である。

【図5】第１の実施形態に係るフィルタユニットの使用状態を示す図である。

【図6】第１の実施形態に係るフィルタユニットの部分拡大図である。

【図7】第１の実施形態に係るフィルタモジュールの車輪の配置を示す上面透視図である。

【図8】第２の実施形態に係るフィルタユニットの使用状態を示す図である。

【図9】第２の実施形態に係るフィルタモジュールを取り外した状態を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0011】

本発明に係る塗装装置の実施形態について、図面を参照して説明する。以下では、本発明に係る塗装装置を、塗装ブース１０と、塗装ブース１０に接続されるフィルタユニット１と、を備える塗装装置１００に適用した例について説明する。

【0012】

〔第１の実施形態〕
（塗装装置および塗装ブースの構成）
塗装装置１００は、塗装ブース１０、フィルタユニット１、流入ダクト４（ダクトの一例である。）、排出ダクト５、およびレール６、を備える。塗装ブース１０は、グレーチング床１２の上方に配され塗装装置１１による塗装作業が行われる上部槽１０ａと、グレーチング床１２の下方に配されフィルタユニット１に接続されている下部槽１０ｂと、を有する（図１）。塗装ブース１０内には、上方から下方へ向かう下降気流が形成されており、被塗装物に付着しなかった塗料を含む空気が上部槽１０ａから下部槽１０ｂへ案内される。

【0013】

塗装ブース１０は、いわゆる低床型の塗装ブースであり、従来の塗装ブースと比較して塗装ブース１０が設置された面からグレーチング床１２までの高さが低い。これにともなって、下部槽１０ｂの高さが従来に比べて低くなっている。本実施形態では床面から下部槽１０ｂの高さが１２００ｍｍである。下部槽１０ｂの高さは設置場所等の事情を考慮して適宜設定されうる。なお、他の部位について記載している寸法にも同様に、実施形態の理解を助けるための例示に過ぎない。

【0014】

（フィルタユニットの構成）
本実施形態に係るフィルタユニット１は、前室２と、フィルタモジュール３と、を備える（図１）。図２～図４は、フィルタユニット１のフィルタモジュール３を着脱する際の動きを示し、図５はフィルタユニット１の使用状態（フィルタモジュール３が装着された状態）を示している。

【0015】

塗装ブース１０の下部槽１０ｂから排出された空気は、流入ダクト４を経由して前室２に入り、その後フィルタモジュール３へ案内される。フィルタモジュール３において塗料が吸着されて清浄化された空気が、排出ダクト５を通って塗装装置１００の外に排出される。後述するように、フィルタモジュール３は、複数のフィルタエレメント３１および複数のバグフィルタ３２を収容する箱状の部材である。

【0016】

本実施形態では、下部槽１０ｂの高さが従来に比べて低い。ここで、フィルタモジュール３の高さを下部槽１０ｂの高さと同等にすると、フィルタモジュール３内に設置されるフィルタエレメント３１の数が従来に比べて減って、フィルタモジュール３のろ過能力が不足するおそれがある。そのためフィルタモジュール３（特にフィルタエレメント３１の数）は、下部槽１０ｂの高さと無関係に、必要なろ過能力に応じて設計される必要がある。下部槽１０ｂと下部槽１０ｂより高さが高いフィルタモジュール３とを接続する構成において、下部槽１０ｂとフィルタモジュール３とを直接に接続するのではなく、下部槽１０ｂとフィルタモジュール３との高さの違いを調整するための部位としてフィルタユニット１に前室２を設けてある。なお、前室２とフィルタモジュール３は一対一の関係で設けてもよいし、複数のフィルタモジュールと接続する共通の前室２を設けてもよい。後者の場合、前室２が図１の紙面奥行き方向に拡がりを有する。

【0017】

前室２は、下部槽１０ｂから前室２へ空気が流入する前室流入口２１と、前室２からフィルタモジュール３へ空気が流出する前室流出口２２と、を有する。前室流入口２１は、流入ダクト４に固定して接続されている。前室流出口２２は、フィルタモジュール３と着脱自在に接続されている。前室流出口２２には、前室流出口２２を開閉する扉（不図示）が設けられている。

【0018】

本実施形態では、前室流入口２１の開口の高さは下部槽１０ｂの高さに対応して１０００ｍｍである。前室流出口２２の開口の高さはフィルタモジュール３の高さに対応して２０００ｍｍである。すなわち、前室流入口２１の開口の高さは、前室流出口２２の開口の高さより低い。

【0019】

前室流入口２１と前室流出口２２との間の距離は８００ｍｍであり、前室流出口２２の開口の高さの４０％である。前室流入口２１と前室流出口２２との間の距離は、空気の進行方向における前室２の長さである。前室２が空気の進行方向においてある程度の長さがあるため、前室流入口２１から前室２に流入した空気は、前室流出口２２からフィルタモジュール３へ流出するまでの間に高さ方向において拡散する。これによって、高さ方向に複数設けられているフィルタエレメント３１に対して空気を分配できる。前室流入口２１の開口の高さに対して前室流出口２２の開口の高さが高い構成において、前室流入口２１と前室流出口２２との間の距離を前室流出口２２の開口の高さの２０％以上の長さを確保することが好ましい。

【0020】

前室流入口２１の開口の上縁２３には、丸め加工が施されている。また、前室流入口２１の開口の下縁２４には、傾斜面が設けられている。これらの丸め加工および傾斜面は、いずれも、流入ダクト４から前室２に流入した空気を上方に案内する案内部としての役割を果たす。上縁２３および下縁２４が案内部として機能することで、前室２に流入した空気が高さ方向に拡散しやすい。

【0021】

フィルタモジュール３は、複数のフィルタエレメント３１および複数のバグフィルタ３２を収容する箱状の部材である（図５）。なお、フィルタエレメント３１とバグフィルタ３２との間に他のフィルタを設けてもよい。また、フィルタモジュール３は、前室２に接続され前室２から空気が入るフィルタ入口３３と、排出ダクト５に接続されフィルタモジュール３から排出ダクト５へ空気を出すフィルタ出口３４と、塗装ブース１０が設置された面より一段低い床面を走行するための床面走行輪３５と、レール６上を走行するためのレール走行輪３６と、を有する。

【0022】

フィルタモジュール３は、前室２に対して着脱自在である。フィルタモジュール３を前室２に装着する操作はフィルタモジュール３を前室２の方向に走行させて行われる。このことを念頭に、以下の説明において前後方向に言及するときは、フィルタモジュール３を前室２に近づける方向（図１～図５の右から左に向かう方向）を「前」と定義し、その逆を「後」と定義する。また、フィルタモジュール３が前室２に装着され、フィルタユニット１が使用可能な状態にあるときのフィルタモジュール３の位置を、「装着位置」と称する。

【0023】

フィルタエレメント３１は、いわゆるダンボールフィルタであり、使い捨て使用が想定されている。本実施形態では、フィルタモジュール３のフィルタ入口３３の側に、高さ方向においてフィルタエレメント３１が四段に設置される。フィルタエレメント３１を交換する際は、フィルタモジュール３を前室２から取り外した状態で、使用済のフィルタエレメント３１を取り出し、新しいフィルタエレメント３１を取り付ける。

【0024】

バグフィルタ３２は、たとえばオレフィン系繊維製のフィルタである。バグフィルタ３２も必要に応じて交換されるが、その交換頻度はフィルタエレメント３１より低い。

【0025】

フィルタ入口３３は、塗装ブース１０から前室２を介してフィルタモジュール３に流入する空気の入口として機能する部位であり、フィルタモジュール３の前面に開口して設けられる。フィルタ入口３３は、フィルタモジュール３が装着位置にあるときに、前室２の前室流出口２２と位置合わせされる。前室２の前室流出口２２とフィルタモジュール３のフィルタ入口３３とを気密に接続するため、フィルタ入口３３の縁にパッキン（不図示）が装着されている。

【0026】

フィルタ出口３４は、フィルタモジュール３から排出ダクト５へ排出する空気の出口として機能する部位であり、フィルタモジュール３の上面に開口して設けられる。フィルタ出口３４は、フィルタモジュール３が装着位置にあるときに、排出ダクト５と位置合わせされる。フィルタ出口３４に設けられたフランジ３４１が、排出ダクト５に設けられたフランジ収容部５１に収容されることにより、フィルタ出口３４は排出ダクト５に位置合わせされる。フランジ収容部５１は、たとえば、フランジ３４１の出入口となる第一の辺（図５右側）の他の三辺（図５紙面手前側の第二の辺、左側の第三の辺、および紙面奥側の第四の辺）に沿って配置されたＣチャンネル材からなり、当該Ｃチャンネル材の溝部分にフランジ３４１を収容する。

【0027】

また、フィルタモジュール３が装着位置にあるときに、フランジ３４１を収容している状態のフランジ収容部５１の、フランジ３４１の出入口となる第一の辺（図５右側）を封止する封止部材３４２が設けられている（図５、図６）。封止部材３４２は、フィルタモジュール３の後面から上方に立設するように設けられている。フィルタモジュール３を装着位置まで押し込んだときに、フランジ収容部５１の出入口部分に封止部材３４２が当接するようになっている。すなわち封止部材３４２は、フィルタ出口３４と排出ダクト５との接続部分を封止する。封止部材３４２によってフランジ収容部５１の出入口部分を封止することで、フィルタモジュール３の減圧度が低下しにくくなる。

【0028】

床面走行輪３５は、塗装ブース１０が設置された面より一段低い床面を走行するための車輪であり、前輪３５ａおよび後輪３５ｂがそれぞれ二つずつ設けられている（図５、図７）。レール走行輪３６は、レール６上を走行するための車輪であり、前輪３６ａおよび後輪３６ｂがそれぞれ二つずつ設けられている。レール走行輪３６の前輪３６ａの下部であってレール６と接触するレール接触部３６１、レール走行輪３６の後輪３６ｂの下部であってレール６と接触するレール接触部３６２（図５）は、床面走行輪３５の下部であって床面接触部３５１（図２）より高い位置にあり、レール接触部３６１、３６２と床面接触部３５１との高さの差が、床面を基準とするレール６の高さより大きい。

【0029】

床面走行輪３５およびレール走行輪３６の水平面に投影した配置は図７に示すとおりである。床面走行輪３５の前輪３５ａは、フィルタモジュール３が装着位置にあるときにレール６の内側に位置する箇所に設けられている。床面走行輪３５の後輪３５ｂは、フィルタモジュール３の後端の左右の角に設けられている。レール走行輪３６は、前輪３６ａおよび後輪３６ｂが、２本のレール６の軌間に合わせた間隔で設けられている。また、前輪３６ａおよび後輪３６ｂはフィルタモジュール３に対してフィルタモジュール３の進行方向前方（図７左側）に偏って配置されている。

【0030】

レール６は、前室流出口２２を基端として前室流出口２２から離れる方向に延びるように設けられている。レール６は、前室流出口２２に近い基端側部分６１と、前室流出口２２から離れた遠端側部分６２とを有する。基端側部分６１の床面からの高さは、遠端側部分６２の床面からの高さより高い。また、基端側部分６１と遠端側部分６２との間に第１の傾斜部分６３が設けられている。遠端側部分６２の端部と床面とを接続する第２の傾斜部分６４が設けられている。なお、基端側部分６１と遠端側部分６２との高さの違いに対応して前輪３６ａのレール接触部と後輪３６ｂのレール接触部との高さ位置が異なる。

【0031】

レール６の各部の働きを、フィルタモジュール３を装着する手順に沿って説明する。フィルタモジュール３を、フィルタユニット１から完全に離脱している第一の状態（図２）から前室２に向けて押すと、レール走行輪３６の前輪３６ａが第１の傾斜部分６３に当接するとともに、レール走行輪３６の後輪３６ｂが第２の傾斜部分６４に当接した第二の状態（図３）になる。フィルタモジュール３をさらに押すと、前輪３６ａおよび後輪３６ｂがそれぞれ第１の傾斜部分６３、第２の傾斜部分６４を登り、基端側部分６１および遠端側部分６２に載るとともに、フランジ３４１がフランジ収容部５１の出入口に進入した第三の状態（図４）になる。第三の状態において、レール走行輪３６がレール６に載ることで床面走行輪３５は床面と離間する。なお、フィルタモジュール３の重心がフィルタエレメント３１およびバグフィルタ３２が設置されている進行方向前方側に存在し、当該重心の下方に前輪３６ａおよび後輪３６ｂが配置されているので、フィルタモジュール３が安定した姿勢で傾斜部分６３、６４を登ることができる。

【0032】

さらにフィルタモジュール３を押すと、前輪３６ａおよび後輪３６ｂがそれぞれ基端側部分６１および遠端側部分６２の上を走行する。前輪３６ａのレール接触部３６１と後輪３６ｂのレール接触部３６２との高さ位置の差と、基端側部分６１と遠端側部分６２との高さの差と、が実質的に等しいため、フィルタモジュール３（特にフランジ３４１）の水平を保ったまま、フィルタモジュール３を押すことができる。これによって、フランジ３４１を正しい姿勢でフランジ収容部５１に収容できる。

【0033】

また、左右双方のレール走行輪３６が２本のレール６により案内されるので、前室２の前室流出口２２に対してまっすぐにフィルタモジュール３を移動させることができる。これによって、前室２の前室流出口２２とフィルタモジュール３のフィルタ入口３３とを正対させることができ、前室流出口２２とフィルタ入口３３とが気密に接続された第四の状態（図５）が実現される。

【0034】

なお、フィルタモジュール３を取り外すときは上記の装着手順の逆の手順で行う。すなわち、第四の状態（図５）、第三の状態（図４）、第二の状態（図３）、第一の状態（図２）の順にフィルタモジュール３を移動させる。

【0035】

フィルタモジュール３の装着位置を画定する構造体として、枠体７が設けられている。本実施形態では、枠体７はフィルタモジュール３の装着位置を囲んで設けられた枠状の部材である。また、フィルタモジュール３と枠体７との相対位置を固定して、フィルタモジュール３を装着位置に固定するための部材として、係合対７１（７１ａ、７１ｂ）および規制部材７２が設けられている。

【0036】

係合対７１は、枠体７に取り付けられた係合片７１ａと、フィルタモジュール３の側面に取り付けられた係合片７１ｂと、を有し、係合片７１ａに係合片７１ｂを挿入して係合することによって、フィルタモジュール３と枠体７との相対位置が固定される。係合対７１は、フィルタモジュール３および枠体７の左右にそれぞれ設けられている。係合対７１は、たとえばドアキャッチである。

【0037】

規制部材７２は、フィルタモジュール３に設けられたハンドルロックと、枠体７に取り付けられたロック受け部と、の組合せである。ハンドルロックとロック受け部とを係合させることで、装着位置にあるフィルタモジュール３が枠体７に固定される。規制部材７２は、フィルタモジュール３の左右二箇所の後端部分、およびこれに対応する枠体７の左右に設けられている。

【0038】

また、レール６と枠体７とを接続する接続部材７３が設けられている。レール６が接続部材７３を介して枠体７に固定されているため、レール６が撓むことを防止できる。接続部材７３は、フィルタモジュール３が装着位置に移動したときに後輪３５ｂより前方（図７左側）に配置されているので、後輪３５ｂと接触しない。また、前輪３５ａは二本のレール６の内側を走行するので、フィルタモジュール３を前室２に装着するときに接続部材７３と接触しない。

【0039】

〔第２の実施形態〕
第２の実施形態に係る塗装装置１００Ａは、第１の実施形態のレール６に替えてレール６Ａを備える（図８、図９）。レール６Ａは、前室２の前室流出口２２を基端として当該前室流出口２２から離れる方向に延びる主レール６５と、主レール６５の遠端に対して着脱自在の延長レール６６と、を有する。主レール６５は、上記の実施形態におけるレール６に対応する位置に設けられているが、全長にわたって高さが略一定である点で第１の実施形態のレール６と異なる。

【0040】

フィルタモジュール３を装着位置に固定して、フィルタユニット１を使用するときは、主レール６５に延長レール６６を装着せず、主レール６５上にフィルタモジュール３を載置した第五の状態で使用する（図９）。一方、フィルタモジュール３を装着位置から取り外すとき、または装着位置に装着するときは、主レール６５に延長レール６６を装着し、主レール６５および延長レール６６上を走行させて、フィルタモジュール３を移動させる（図８）。

【0041】

本実施形態は、延長レール６６を設けてフィルタモジュール３が装着位置にあるときの高さで略水平に走行する距離を確保することで、フランジ３４１を正しい姿勢でフランジ収容部５１に収容できるようにしてある。なお、本実施形態は、フィルタモジュール３を床面に下ろすことを想定しておらず、フィルタモジュール３を延長レール６６上に引き出した第六の状態（図８）でフィルタエレメント３１の交換等を行う。延長レール６６に替えて傾斜部分を有する延長レール（不図示）を設置して、フィルタモジュール３を床面に下ろす構成としてもよい。また、延長レール６６に引き出したフィルタモジュール３を、延長レール６６に載せたままハンドリフター等の運搬機器によって延長レール６６ごと移動させることもできる。

【0042】

〔その他の実施形態〕
最後に、本発明のその他の実施形態について説明する。なお、以下のそれぞれの実施形態で開示される構成は、矛盾が生じない限り、他の実施形態で開示される構成と組み合わせて適用することも可能である。

【0043】

上記の実施形態では、塗装ブース１０の下部槽１０ｂと前室２（前室流入口２１）とが流入ダクト４とを介して接続されている構成としたが、塗装ブースの下部槽と前室の前室流入口とが直結される構成であってもよい。

【0044】

上記の実施形態では、封止部材３４２を、フィルタモジュール３の後面から上方に立設させる構成としたが、封止部材３４２をフランジ収容部５１に取り付ける構成であってもよい。この場合、封止部材３４２は、揺動や平行移動などによって、フランジ収容部５１の、フランジ３４１の出入口となる一辺（図５右側）を開放状態と閉鎖状態とに変更することができる。

【0045】

上記の実施形態では、フィルタモジュール３が着脱自在である構成としたが、フィルタモジュール自体がフィルタユニットに固定されており、フィルタエレメントのみが交換可能な構成であってもよい。

【0046】

その他の構成に関しても、本明細書において開示された実施形態は全ての点で例示であって、本発明の範囲はそれらによって限定されることはないと理解されるべきである。当業者であれば、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、適宜改変が可能であることを容易に理解できるであろう。したがって、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で改変された別の実施形態も、当然、本発明の範囲に含まれる。

【符号の説明】

【0047】

１ ：フィルタユニット
２ ：前室
２１ ：前室流入口
２２ ：前室流出口
２３ ：上縁
２４ ：下縁
３ ：フィルタモジュール
１０ ：塗装ブース
１０ｂ ：下部槽

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】