特開 2024-33274 吊り下げ具

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024033274

(43)【公開日】2024-03-13

(54)【発明の名称】吊り下げ具

(51)【国際特許分類】

   A47G 29/00 20060101AFI20240306BHJP

【ＦＩ】

A47G29/00 C

A47G29/00 Z

【審査請求】未請求

【請求項の数】4

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022136772

(22)【出願日】2022-08-30

(71)【出願人】

【識別番号】516185802

【氏名又は名称】ラウ キット ヒング

【氏名又は名称原語表記】ＬＡＵ ＫＩＴ ＨＩＮＧ

(74)【代理人】

【識別番号】110001069

【氏名又は名称】弁理士法人京都国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】ラウ キット ヒング

【テーマコード（参考）】

3K100

【Ｆターム（参考）】

3K100AA02

3K100AB10

3K100AC01

3K100AD01

3K100AE20

3K100AF20

3K100AG01

3K100AG03

3K100AJ03

(57)【要約】

【課題】２つのフックを備えた吊り下げ具において、フックから荷物が脱落するのを防止する。
【解決手段】ベース部１０と、前記ベース部に取り付けられ、取り付け対象物に前記ベース部を固定するためのベルト４０と、前記ベース部から共通の軸６７を介して垂下された大フック５０及び小フック６０と、を有し、前記小フックと前記大フックが、前記軸を中心として相対的に回動可能であり、前記小フックと前記大フックを相対的に回動させることによって、前記小フックの開放部が前記大フックの一部で閉塞された状態と、該開放部が閉塞されない状態とを取り得る吊り下げ具。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

ベース部と、
前記ベース部に取り付けられ、取り付け対象物に前記ベース部を固定するための固定具と、
前記ベース部から垂下された第１フックと、
前記ベース部から垂下され、その下端が前記第１フックの下端よりも上方に位置する第２フックと、
を有し、
前記第１フック又は前記第２フックの少なくとも一方が、上下に延びる軸周りに自転可能であり、
前記第１フック又は前記第２フックを自転させることによって、前記第２フックの開放部が前記第１フックの一部で閉塞された状態と、該開放部が閉塞されない状態とを取り得る吊り下げ具。

【請求項2】

前記第１フック及び前記第２フックの両方が上下に延びる軸周りに自転可能に構成されている請求項１に記載の吊り下げ具。

【請求項3】

前記第１フック及び前記第２フックが上下に延びる共通の軸を介して前記ベース部に連結されており、該第１フック又は該第２フックの少なくとも一方が該共通の軸周りに自転可能に構成されている、請求項１に記載の吊り下げ具。

【請求項4】

前記固定具が、前記取付け対象物に巻き付けられるベルトである請求項１に記載の吊り下げ具。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、例えば、ベビーカーのハンドル等に取り付けて使用される、手荷物等の物品を吊り下げるための吊り下げ具に関する。

【背景技術】

【0002】

ベビーカーを押して歩く際にカバンや買い物袋などの手荷物があると、ベビーカーの操作の妨げになって煩わしい。そこで、ベビーカーの横棒状のハンドルに取り付けて、手荷物を吊り下げられるようにした吊り下げ具が提案されている（特許文献１参照）。この吊り下げ具は、吊り下げフックを備えた本体と、該本体に取り付けられたベルトとを備えている。前記吊り下げ具をベビーカーのハンドルに取り付ける際には、前記ベルトをハンドルに巻き、ベルトの両端に設けられた面ファスナーによって、該ベルトの両端を相互に固定する。これにより、吊り下げフックがハンドルから下方にぶら下がった状態となるため、該フックにカバンや買い物袋を掛けることができる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】国際公開WO2014/030402

【0004】

【非特許文献1】"クルクルツインフック（グレー）[フック ベビーカー用品]",[online],[令和4年8月30日検索],インターネット<URL:https://item.rakuten.co.jp/nishimatsuya/4973911858373/>

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

このような吊り下げ具において１つの吊り下げフックに複数の荷物を吊り下げた場合、フックから荷物が取り外しにくくなる。そこで、１つの吊り下げ具に上下２つの吊り下げフックを設け、それぞれに荷物を掛けられるようにしたものがある（非特許文献１を参照）。しかしながら、このような２つのフックを備えた吊り下げ具では、一方のフックに掛けられた荷物を外す際に、該荷物が他方のフックに吊り下げられた荷物に干渉して、該他方のフックから荷物が外れてしまう場合があった。

【0006】

本発明は上記の点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、２つのフックを備えた吊り下げ具において、荷物の脱落を防止することにある。

【課題を解決するための手段】

【0007】

上記課題を解決するためになされた本発明に係る吊り下げ具は、
ベース部と、
前記ベース部に取り付けられ、取り付け対象物に前記ベース部を固定するための固定具と、
前記ベース部から垂下された第１フックと、
前記ベース部から垂下され、その下端が前記第１フックの下端よりも上方に位置する第２フックと、
を有し、
前記第１フック又は前記第２フックの少なくとも一方が、上下に延びる軸周りに自転可能であり、
前記第１フック又は前記第２フックを自転させることによって、前記第２フックの開放部が前記第１フックの一部で閉塞された状態と、該開放部が閉塞されない状態とを取り得るものである。

【発明の効果】

【0008】

上記構成から成る本発明によれば、２つのフックを備えた吊り下げ具において、フックから荷物が脱落するのを防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】本発明の一実施形態に係る吊り下げ具の構成を示す正面図。

【図2】前記吊り下げ具の側面図。

【図3】前記吊り下げ具の上面図。

【図4】前記吊り下げ具の分解図。

【図5】前記吊り下げ具をベビーカーのハンドルに取り付けた状態を示す一部断面図。

【図6】前記吊り下げ具の使用方法を説明する模式図であって、（ａ）は小フックを開放した状態を示し、（ｂ）は小フックを閉鎖した状態を示す。

【図7】本発明の別の構成例に係る吊り下げ具の構成を示す正面図。

【図8】本発明の更に別の構成例に係る吊り下げ具を示す模式図であって、（ａ）は大フックと小フックの両方を開放した状態を示し、（ｂ）は小フックのみを閉鎖した状態を示し、（ｃ）は大フックと小フックの両方を閉鎖した状態を示し、（ｄ）は大フックのみを閉鎖した状態を示している。

【図9】本発明のまた更に別の構成例に係る吊り下げ具を正面から見た状態を示す一部断面図。

【図10】同構成例における第１ベース部材の平面図。

【図11】同構成例における第２ベース部材の平面図。

【発明を実施するための形態】

【0010】

以下、本発明を実施するための形態について図面を参照しつつ説明する。図１は本発明の一実施形態に係る吊り下げ具の構成を示す正面図であり、図２は該吊り下げ具を図１中の左方向から見た状態を表す側面図である。また、図３は前記吊り下げ具の上面図であり、図４は該吊り下げ具の分解図である。図１～図４に示すように、本実施形態に係る吊り下げ具は、ベース部１０と、ベース部１０に取り付けられたベルト４０（本発明における固定具に相当）と、ベース部１０から垂下された大フック５０（本発明における第１フックに相当）及び小フック６０（本発明における第２フックに相当）と、を備えている（ただし、図２～図４ではベルト４０の図示を省略している）。なお、小フック６０は、正面視で大フック５０に囲まれる領域内に配置されている。

【0011】

なお、以下では、説明の便宜上、図１中のＸ方向を右方、Ｙ方向を前方、Ｚ方向を下方として、前後、左右、及び上下を定義する。

【0012】

ベース部１０は、いずれも矩形板状の部材である第１ベース部２０と第２ベース部３０とを備えている。第１ベース部２０及び第２ベース部３０は、いずれもベビーカー等のハンドルに取り付けた際にハンドルの外周に沿うよう、やや湾曲した形状となっている。

【0013】

第１ベース部２０の一端には互いに平行なスリット状の第１ベルト通し孔１１と第２ベルト通し孔１２が形成され、他端には同様の形状を有する第３ベルト通し孔１３と第４ベルト通し孔１４が設けられている。また、第３ベルト通し孔１３と第４ベルト通し孔１４が形成された側（図１及び図３中の左側）の第１ベース部２０の端部には、第１ベース部２０と第２ベース部３０を連結するための小孔である連結孔（図示せず）が形成されている。更に、第１ベース部２０の上面中央部には、後述するネジ７３の頭部を収容するための凹部２１が設けられており、凹部２１の中央には後述する取り付け軸６７が挿通される貫通孔である取り付け軸挿通孔２２が設けられている。

【0014】

第２ベース部３０の一端には、互いに平行なスリット状の開口である第５ベルト通し孔１５と第６ベルト通し孔１６が設けられている。また、第２ベース部３０の他端には、第１ベース部２０に設けられているものと同様の連結孔（図示せず）が形成されており、この連結孔を第１ベース部２０の連結孔と合わせ、これらに連結棒７１を挿通することによって、第１ベース部２０と第２ベース部３０とが互いに回動自在に連結される。

【0015】

ベルト４０には、両端部のうちの一方に面ファスナーのフック部が、他方の端部にループ部が形成されている。なお、ループ部は、フック部が形成されたベルト４０の面とは別の面に形成されている。ベルト４０は、第１ベース部２０の第１ベルト通し孔１１、第２ベルト通し孔１２、第３ベルト通し孔、及び第４ベルト通し孔１４、並びに第２ベース部の第５ベルト通し孔１５及び第６ベルト通し孔１６に対し、ベース部１０の一端から他端に向けて上下方向から交互に挿通される。このとき、第１ベース部２０の中央部（すなわち第２ベルト通し孔１２と第３ベルト通し孔１３の間の領域）においては、第１ベース部２０の上面側をベルト４０が通るようにする。また、ベース部１０の両側にほぼ同じ長さだけベルト４０が突出するようにする。

【0016】

大フック５０及び小フック６０は、いずれも互いに平行な上辺と下辺を有し、斜め上方の一辺の一部が欠けた略六角形の形状を有する部材である。具体的には、大フック５０は、図１において、左右方向に延びる第１水平棒５１と、第１水平棒５１の左端から左斜め下に延びる第１傾斜棒５２と、第１傾斜棒５２の下端から右斜め下方に延びる第２傾斜棒５３と、第２傾斜棒５３の下端から右方に延びる第２水平棒５４と、第２水平棒５４の右端から右斜め上方に延びる第３傾斜棒５５と、第３傾斜棒５５の先端から左斜め上方に向けてわずかに延びる第４傾斜棒５６とを備えている。この構成において、第１水平棒５１の右端と第４傾斜棒５６の先端との間が大フック５０の開放部（該フック５０に荷物を掛ける際の入口となる部分）に相当する。同様に、小フック６０は、図１において、左右方向に延びる第１水平棒６１と、第１水平棒６１の左端から左斜め下に延びる第１傾斜棒６２と、第１傾斜棒６２の下端から右斜め下方に延びる第２傾斜棒６３と、第２傾斜棒６３の下端から右方に延びる第２水平棒６４と、第２水平棒６４の右端から右斜め上方に延びる第３傾斜棒６５と、第３傾斜棒６５の先端から左斜め上方に向けてわずかに延びる第４傾斜棒６６とを備えている。この構成において、第１水平棒６１の右端と第４傾斜棒６６の先端との間が小フック６０の開放部（該フック６０に荷物を掛ける際の入口となる部分）に相当する。

【0017】

小フック６０の第１水平棒６１の上部中央には、上方に延びる取り付け軸６７（本発明における軸に相当）が接続されており、取り付け軸６７の上端にはネジ穴６８が設けられている。また、大フック５０の第１水平棒５１の中央には、当該第１水平棒５１を上下に貫通する貫通孔で貫通孔５７が穿設されている。これらのフック５０、６０をベース部１０に取り付ける際には、まず、小フック６０に接続された取り付け軸６７を環状のスペーサ７２に挿通した上で大フック５０の貫通孔５７に挿通する。そして、取り付け軸６７を第１ベース部２０に設けられた取り付け軸挿通孔２２に挿通すると共に、第１ベース部２０の上方から取り付け軸６７の上端部のネジ穴６８にネジ７３を螺入する。ネジ７３の頭部の直径は取り付け軸挿通孔２２の直径よりも大きくなっており、且つ取り付け軸６７の直径は取り付け軸挿通孔２２の直径及び大フック５０に設けられた貫通孔５７の直径よりも僅かに小さくなっている。そのため、以上により、小フック６０及び大フック５０が取り付け軸６７周りに回動（自転）可能な状態で前記ベース部１０に取り付けた状態となる。ただし、上記構成はあくまで一例であり、小フック６０及び大フック５０を取り付け軸６７周りに回動可能な状態でベース部１０に取り付けられるのであれば、大フック５０及び小フック６０はいかなる構成によってベース部１０に取り付けられるものとしてもよい。

【0018】

ベース部１０、大フック５０、及び小フック６０は、典型的には、錆びにくく堅固な金属、例えば亜鉛合金、銅、ステンレススチール等から構成されるが、これに限定されるものではなく、例えば硬質の樹脂などで構成することもできる。また、ベース部１０、大フック５０、及び小フック６０は、その全てを同じ素材から構成してもよく、一部をその他の部分と異なる素材から構成してもよい。

【0019】

図５を参照して本実施例の吊り下げ具をベビーカー等のハンドル８０に取り付ける手順を説明する。まず、ベース部１０の第１ベース部２０をハンドル８０の下面に添えた状態でベルト４０の一端をハンドル８０の外周に巻き付け、その上から、ベルト４０の他端を巻き付ける。このとき、ベルト４０の一端及び他端に形成された面ファスナーのフック部とループ部とが互いに係合するため、ベルト４０の両端が互いに固定される。また、このときベルト４０とハンドル８０の間に隙間が空かないように締め付けることにより、第１ベース部２０と第２ベース部３０の両方がハンドル８０の外周に沿うように両ベース部２０、３０の連結部分で折れ曲がり、この結果、ベース部１０及びベルト４０の全体がハンドル８０の外周に沿うようになる。以上により、大フック５０及び小フック６０がハンドル８０の下面から下方にぶら下がった状態となる。

【0020】

本実施形態に係る吊り下げ具においては、小フック６０若しくは大フック５０のいずれか一方、又はその両方を取り付け軸６７周りに回転させることによって、小フック６０と大フック５０の各々の開放部が正面視で左右方向の同じ側を向いた状態（図６（ａ））と、両者の開放部が左右方向の逆側を向いた状態（図６（ｂ））とを取ることができ、なお且つ後者の状態では、小フック６０の開放部が大フック５０の一部（具体的には第１傾斜棒５２）によって閉鎖されるようになっている。

【0021】

本実施形態に係る吊り下げ具において、大フック５０の開放部と小フック６０の開放部を同じ方向に向けた場合には、大フック５０と小フック６０の各々に荷物を掛けることが可能となる。また、図６（ａ）のように小フック６０に荷物９０を掛け、その後、小フック６０の開放部が逆側を向くように小フック６０を回転させることにより、図６（ｂ）のように小フック６０の開放部が閉鎖されて荷物９０が外れにくい状態とすることができる。更に、このとき小フック６０の回転によって荷物９０の持ち手がねじれた状態となることにより、荷物９０の脱落がより効果的に防止される。

【0022】

また、上記のように小フック６０の開放部を閉鎖した状態とすることにより、大フック５０に対して荷物を掛けたり外したりする際に、当該荷物の持ち手等が小フック６０に引っ掛かるのを防ぐことができる。

【0023】

以上、本発明を実施するための形態について具体例を挙げて説明を行ったが、本発明は上記の例に限定されるものではなく、本発明の趣旨の範囲で適宜変更が許容される。例えば、本発明に係る吊り下げ具における、第１フック及び第２フックの形状は、図１～図６で示したような略六角形側の形状に限らず、例えば、六角形以外の多角形であってその一辺の一部又は全部が欠けたものとしたり、全体が弧状に湾曲した略Ｃの字型の形状としたり、後述の図８に示すような略Ｊの字型の形状としたりしてもよい。また、本発明における第１フックと第２フックは、上記の大フック５０及び小フック６０のように互いに大きさが異なるものとするほか、互いに略同一の大きさのものとしてもよい。

【0024】

また、上記実施形態では、本発明に係る吊り下げ具を、ベビーカーのハンドル８０に取り付ける場合を例に挙げて説明したが、本発明に係る吊り下げ具は、車椅子、キャリーカート、歩行補助具、又はシルバーカー等のハンドルに取り付けることもできる。また、本実施形態に係る吊り下げ具は、ハンドル以外の横棒状の部材、例えば、タオル掛け、物干し竿、手すり、又は突っ張り棒等に取り付けることも可能である。

【0025】

また、上記実施形態では、ベルト４０の一方の面と他方の面に、それぞれ面ファスナーのフック部とループ部を設けることにより、該ベルト４０の両端を互いに結合するようにしたが、これ以外の構成によってベルト４０の両端を互いに結合するようにしてもよい。例えば、着脱式のバックルの雌部と雄部を、ベルト４０の両端に取り付けてもよい。また、ベルト４０の両端部のうちの一方にＤ環を取り付け、他方の端部に面ファスナーのフック部とループ部を形成し、該他方の端部をＤ環に通して折り返してフック部とループ部を貼り合わせるようにしてもよい。更に、本発明における固定具は、上記のようなベルト４０に限らず、例えば紐、リング、カラビナ、又はフック等から成るものとしてもよい。

【0026】

さらに、上記実施形態では第１フック（大フック５０）と第２フック（小フック６０）の両方をベース部１０に対して回動可能な構成としたが、これに限らず、第１フックのみ又は第２フックのみをベース部に対して回動可能な構成としてもよい。

【0027】

また、本発明における吊り下げ具は、上記のように第１フック（大フック５０）と第２フック（小フック６０）を共通の軸（取り付け軸６７）を介してベース部に取り付けた構成とするほか、両者を別個の軸を介してベース部に連結した構成としてもよい。このような場合の構成例を図７及び図８に示す。なお、これらの図において図１～図６で示した構成と同一又は共通する構成要素については下二桁が共通する符号を付して適宜説明を省略する。また、図７及び図８ではベルトの図示を省略している。

【0028】

図７の構成例では、小フック１６０（本発明における第２フックに相当）は上記実施形態と同様の取り付け軸１６７を介してベース部１１０に対して回動可能に取りつけられているが、大フック１５０（本発明における第１フックに相当）は同フックと一体に構成された取り付け軸１５８を介してベース部１１０に固定されており、回動しない構成となっている。

【0029】

一方、図８の構成例では、大フック２５０及び小フック２６０（それぞれ本発明における第１フック及び第２フックに相当）は、各フックと一体に構成された取りつけ軸２５９、２６９を介してベース部２１０に回動自在に固定されており、同図（ａ）のように大フック２５０と小フック２６０の両方を開放した状態と、同図（ｂ）のように小フック２６０のみを閉鎖した状態と、同図（ｃ）のように大フック２５０と小フック２６０の両方を閉鎖した状態と、同図（ｄ）のように大フック２５０のみを閉鎖した状態とを取ることができるようになっている。このような構成によれば、大フック２５０及び小フック２６０の両方について荷物の脱落を防止することが可能となる。

【0030】

また、上記実施形態では、第１ベース部２０と第２ベース部３０が連結棒７１によって互いに回動可能に連結されている構成としたが、これに限らず、第１ベース部２０と第２ベース部３０を連結しない構成としてもよい。

【0031】

この場合の構成例について、図９～図１１を参照しつつ説明する。なお、これらの図において図１～図６で示したものと同一又は対応する構成要素については下二桁が共通する符号を付して適宜説明を省略する。図９は本構成例に係る吊り下げ具を正面から見た状態を示す図であって、図１０及び図１１はそれぞれ本構成例における第１ベース部３２０及び第２ベース部３３０の平面図である。

【0032】

本実施形態におけるベース部３１０は、互いに独立した２枚の板状部材である第１ベース部３２０と第２ベース部３３０で構成されている。以下、第１ベース部３２０及び第２ベース部３３０において、取り付け対象物に対向する側の面を内面とよび、逆側の面を外面とよぶ。

【0033】

図１０に示すように、第１ベース部３２０には互いに平行なスリット状のベルト通し孔が４本設けられている。以下、これらのベルト通し孔を端から順に第１ベルト通し孔３２１、第２ベルト通し孔３２２、第３ベルト通し孔３２３、及び第４ベルト通し孔３２４とよぶ。また、図１１に示すように、第２ベース部３３０には互いに平行なスリット状のベルト通し孔が３本設けられている。以下、これらを端から順に第５ベルト通し孔３２５、第６ベルト通し孔３２６、及び第７ベルト通し孔３２７とよぶ。

【0034】

本構成例においてベース部３１０にベルト３４０を取り付ける際には、まず、ベルト３４０の端部が、第１ベース部３２０の第１ベルト通し孔３２１に対して前記内面側から前記外面側へと挿通され、その後、第２ベルト通し孔３２２に対して前記外面側から内面側へ、第３ベルト通し孔３２３に対して前記内面側から前記外面側へ、第４ベルト通し孔３２４に対して前記外面側から前記内面側へと挿通される。続いて、ベルト３４０の前記端部は、第２ベース部３３０の第５ベルト通し孔３２５に対して前記外面側から前記内面側へと挿通され、その後、第６ベルト通し孔３２６に対して前記内面側から外面側へ、第７ベルト通し孔３２７に対して前記外面側から前記内面側へと挿通される。これにより、第１ベース部３２０及び第２ベース部３３０にベルト３４０が取り付けられると共に、第４ベルト通し孔３２４と第５ベルト通し孔３２５の間に露出するベルト３４０の一部をヒンジとして第１ベース部３２０と第２ベース部３３０が相互に回動可能な状態となる。その結果、上記のような連結棒７１を設けなくても第１ベース部３２０と第２ベース部３３０の両方を取り付け対象物に沿わせることが可能となるため、部品点数を減らして製造コストを抑えることができる。

【0035】

また、本発明におけるベース部は上記のような２枚の板状部材（すなわち第１ベース部２０又は３２０及び第２ベース部３０又は３３０）で構成されたものに限らず、３枚以上の板状部材によって構成されたものとしたり、１枚の板状の部材で構成されたものとしたりしてもよい。

【0036】

［態様］
上述した例示的な実施形態が以下の態様の具体例であることは、当業者には明らかである。

【0037】

（第１項）本発明の一態様に係る吊り下げ具は、
ベース部と、
前記ベース部に取り付けられ、取り付け対象物に前記ベース部を固定するための固定具と、
前記ベース部から垂下された第１フックと、
前記ベース部から垂下され、その下端が前記第１フックの下端よりも上方に位置する第２フックと、
を有し、
前記第１フック又は前記第２フックの少なくとも一方が、上下に延びる軸周りに自転可能であり、
前記第１フック又は前記第２フックを自転させることによって、前記第２フックの開放部が前記第１フックの一部で閉塞された状態と、該開放部が閉塞されない状態とを取り得るものである。

【0038】

第１項に係る吊り下げ具によれば、前記第２フックの開放部が閉塞されない状態では、第１フックと第２フックの各々に荷物を掛けることができる。また、第２フックに荷物を掛けた上で該第２フックの開放部を閉塞することにより、該フックから荷物が外れるのを防止することができる。また、第２フックの開放部を閉鎖した状態とすることにより、第１フックに対して荷物を掛けたり外したりする際に、当該荷物の持ち手等が第２フックに引っ掛かるのを防ぐこともできる。

【0039】

（第２項）第２項に係る吊り下げ具は、第１項に係る吊り下げ具において、前記第１フック及び前記第２フックの両方が上下に延びる軸周りに自転可能に構成されているものである。

【0040】

第２項に係る吊り下げ具によれば、第１フックと第２フックの各々を自転させることによって、各フックに対して所望の方向から荷物を掛けられるようになる。

【0041】

（第３項）第３項に係る吊り下げ具は、第１項又は第２項に係る吊り下げ具において、前記第１フック及び前記第２フックが上下に延びる共通の軸を介して前記ベース部に連結されており、該第１フック又は該第２フックの少なくとも一方が該共通の軸周りに自転可能に構成されているものである。

【0042】

第３項に係る吊り下げ具によれば、第１フック及び第２フックを共通の軸を介してベース部に取り付ける構成とすることにより、吊り下げ具を小型化することができると共に、部品点数を抑えて製造コストを低減することができる。

【0043】

（第４項）第４項に係る吊り下げ具は、第１項～第３項のいずれか１項に係る吊り下げ具において、前記固定具を、前記取付け対象物に巻き付けられるベルトとしたものである。

【0044】

第４項に係る吊り下げ具によれば、前記ベルトを取り付け対象物に巻き付けることによって前記ベース部を前記取り付け対象物に対して安定して固定することができる。

【符号の説明】

【0045】

１０…ベース部
２０…第１ベース部
３０…第２ベース部
４０…ベルト
５０…大フック
６０…小フック
６７…取り付け軸
８０…ハンドル
９０…荷物

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】