特開 2024-34149 対象物移動装置およびウインドレギュレータ

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024034149

(43)【公開日】2024-03-13

(54)【発明の名称】対象物移動装置およびウインドレギュレータ

(51)【国際特許分類】

   E05F 11/48 20060101AFI20240306BHJP

   E05F 11/38 20060101ALI20240306BHJP

   B60J 1/17 20060101ALI20240306BHJP

【ＦＩ】

E05F11/48 E

E05F11/38 B

B60J1/17 A

【審査請求】未請求

【請求項の数】10

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022138206

(22)【出願日】2022-08-31

(71)【出願人】

【識別番号】390000996

【氏名又は名称】株式会社ハイレックスコーポレーション

(74)【代理人】

【識別番号】100121382

【弁理士】

【氏名又は名称】山下 託嗣

(74)【代理人】

【識別番号】100149009

【弁理士】

【氏名又は名称】古賀 稔久

(72)【発明者】

【氏名】村田 亘省

【テーマコード（参考）】

3D127

【Ｆターム（参考）】

3D127CB05

3D127DF04

3D127DF09

(57)【要約】

【課題】ドラムハウジングに取り付ける際のドラムの傾斜を低減し、ドラムハウジングからドラムから離脱することを抑制することが可能な対象物移動装置を提供する。
【解決手段】対象物移動装置では、ドラムハウジング１３の支持軸３４は、第１軸部５１、第２軸部５２および爪部５４を有する。第１軸部５１は、先端側に配置されている。第２軸部５２は第１軸部５１よりも底面４２側に配置されている。爪部５４は第１軸部５１の外側面５１ａに配置されている。第１軸部５１は、少なくとも一部に、第１軸部５１の支持軸３４の中心軸３４ｏから外側面５１ａまでの長さが第２軸部５２の支持軸３４の中心軸３４ｏから外側面５２ａまでの長さよりも短い小径部６１を有する。ドラム１１は、軸孔２１の内周面から軸孔２１の中心に向かって形成されたフランジ部２５を有し、フランジ部２５が第２軸部５２に対向するように支持軸３４に取り付けられている。
【選択図】図３

【特許請求の範囲】

【請求項1】

移動対象物に取り付けられる移動部材と、
前記移動部材に接続されるケーブルと、
中心に軸孔を有し、前記ケーブルを巻取りまたは繰り出すドラムと、
前記ドラムを回転可能に収容するドラムハウジングと、を備え、
前記ドラムハウジングは、前記ドラムを収容する収容部の底面から突出し、前記ドラムの前記軸孔に挿入される支持軸を有し、
前記支持軸は、
先端側に配置された第１軸部と、
前記第１軸部よりも前記底面側に配置された第２軸部と、
前記第１軸部の側面に配置された突出部と、を有し、
前記第１軸部は、少なくとも一部に、前記第１軸部の前記支持軸の中心軸から側面までの長さが前記第２軸部の前記支持軸の前記中心軸から側面までの長さよりも短い小径部を有し、
前記ドラムは、前記軸孔の内周面から前記軸孔の中心に向かって形成されたフランジ部を有し、前記フランジ部が前記第２軸部に対向するように前記支持軸に取り付けられている、
対象物移動装置。

【請求項2】

前記突出部は、前記第１軸部の前記ドラムに対して前記ケーブルの張力が作用する方向と反対側の側面に配置されている、
請求項１に記載の対象物移動装置。

【請求項3】

前記第１軸部の前記小径部は、少なくとも一部が、前記第１軸部の前記突出部が配置される側面と前記支持軸の中心軸に対して反対側の側面に設けられる、
請求項１に記載の対象物移動装置。

【請求項4】

前記突出部は、前記支持軸の前記先端側から前記底面側に向かうように傾斜した傾斜面を有し、前記傾斜面は前記先端側よりも前記底面側が前記支持軸の中心に対して径方向外側に離れた位置に位置する、
請求項１に記載の対象物移動装置。

【請求項5】

前記支持軸は、前記第１軸部と前記第２軸部を接続するテーパー部を更に有する、
請求項１に記載の対象物移動装置。

【請求項6】

前記第２軸部の中心軸を通り、且つ前記中心軸に対して垂直な、前記第１軸部の側面から前記突出部の端までの長さをＸとし、前記第２軸部の外径をＹとすると、１．０８≦Ｙ／Ｘ≦１．２を満たす、
請求項１に記載の対象物移動装置。

【請求項7】

前記第１軸部のうち前記突出部が配置されている第１外側面部分から前記第２軸部の中心軸までの長さは、前記第２軸部の外側面から前記中心軸までの長さと同じであり、
前記第１軸部のうち前記中心軸を挟んで前記突出部と反対側の第２外側面部分から前記中心軸までの長さは、前記第２軸部の前記外側面から前記中心軸までの長さよりも短く、
前記第２外側面部分は、前記第１軸部のケーブル張力が作用する方向側に配置されている、
請求項１に記載の対象物移動装置。

【請求項8】

前記第２軸部の中心軸に沿った方向における前記第１軸部の長さは、前記第２軸部の長さよりも長い、
請求項１に記載の対象物移動装置。

【請求項9】

前記第１軸部は、前記突出部を挟んで前記底面とは反対側に挿入部を有する、
請求項１に記載の対象物移動装置。

【請求項10】

窓ガラスを保持するキャリアプレートと、
一端が前記キャリアプレートに連結され、前記キャリアプレートを所定方向に牽引するケーブルと、
前記ケーブルの方向転換を行うケーブルガイドと、
前記ケーブルの他端が連結され、前記ケーブルガイドに架け回された前記ケーブルの巻取りまたは繰り出しを行うドラムと、
前記ドラムを収容するドラムハウジングと、を備え、
前記ドラムハウジングは、底面から突出し、前記ドラムの軸孔に挿通される支持軸を有し、
前記支持軸は、
先端側に配置された第１軸部と、
前記第１軸部よりも前記底面側に配置された第２軸部と、
前記第１軸部の側面に配置された突出部と、を有し、
前記第１軸部は、少なくとも一部に、前記第１軸部の前記支持軸の中心軸から側面までの長さが前記第２軸部の前記支持軸の前記中心軸から側面までの長さよりも短い小径部を有し、
前記ドラムは、前記軸孔の内周面から前記軸孔の中心に向かって形成されたフランジ部を有し、前記フランジ部が前記第２軸部に対向するように前記支持軸に取り付けられている、
ウインドレギュレータ。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、対象物移動装置およびウインドレギュレータに関する。

【背景技術】

【0002】

ケーブルを用いて対象物を移動する対象物移動装置として、自動車のウインドウを開閉するウインドレギュレータが挙げられる（例えば、特許文献１参照）。このようなケーブルを用いて対象物を駆動する対象物移動装置を組み立てる際、張力が付与されたケーブルが巻きつけられたドラムをドラムハウジングの支持軸に配置した状態で、モータをドラムハウジングに取り付ける場合がある。

【0003】

この場合、ケーブルに張力が作用しているため、モータを取り付ける前に、ドラムハウジングの支持軸を支点としてドラムが傾きドラムハウジングからドラムが離脱するおそれがあった。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特許第７０３７６９２号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

ドラムハウジングからのドラムの離脱を抑制するために、ハウジングの支持軸に係合爪を設けることが考えられる。しかしながら、このような構成では、ドラムをハウジングに取り付ける際にドラムハウジングに対してドラムを傾けて取り付ける必要がある。このため、ドラムハウジングを大型化することになり、ドラム収容時のドラム外周面とドラムハウジング内周面との間に隙間ができる。このような隙間が存在すると、ドラムのケーブル溝からワイヤが離間し、ケーブルの乱巻きの原因となる。

【0006】

本開示は、ドラムハウジングに取り付ける際のドラムの傾斜を低減するとともに、ドラムハウジングからドラムから離脱することを抑制することが可能な対象物移動装置およびウインドレギュレータを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本開示の対象物移動装置は、移動部材と、ケーブルと、ドラムと、ドラムハウジングと、を備える。移動部材は、移動対象物に取り付けられる。ケーブルは、移動部材に接続される。ドラムは、中心に軸孔を有し、ケーブルを巻取りまたは繰り出す。ドラムハウジングは、ドラムを回転可能に収容する。ドラムハウジングは、ドラムを収容する収容部の底面から突出し、ドラムの軸孔に挿通される支持軸を有する。支持軸は、第１軸部と、第２軸部と、突出部と、を有する。第１軸部は、支持軸の先端側に配置されている。第２軸部は、第１軸部よりも底面側に配置されている。突出部は、第１軸部の側面に配置されている。第１軸部は、少なくとも一部に、第１軸部の支持軸の中心軸から側面までの長さが第２軸部の支持軸の中心軸から側面までの長さよりも短い小径部を有する。ドラムは、軸孔の内周面から軸孔の中心に向かって形成されたフランジ部を有し、フランジ部が第２軸部に対向するように前記支持軸に取り付けられている。

【0008】

本開示のウインドレギュレータは、キャリアプレートと、ケーブルと、ケーブルガイドと、ドラムと、ドラムハウジングと、を備える。キャリアプレートは、窓ガラスを保持する。ケーブルは、一端がキャリアプレートに連結され、キャリアプレートを所定方向に牽引する。ケーブルガイドは、ケーブルの方向転換を行う。ドラムは、ケーブルの他端が連結され、ケーブルガイドに架け回されたケーブルの巻取りまたは繰り出しを行う。ドラムハウジングは、ドラムを回転可能に収容する。ドラムハウジングは、底面から突出し、ドラムの軸孔に挿通される支持軸を有する。支持軸は、第１軸部と、第２軸部と、突出部と、を有する。第１軸部は、少なくとも一部に、第２軸部よりも小径となる小径部を有する。ドラムは、軸孔の内周面から軸孔の中心に向かって形成されたフランジ部を有し、前記フランジ部が第２軸部に対向するように支持軸に取り付けられている。

【発明の効果】

【0009】

本開示によれば、ドラムハウジングに取り付ける際のドラムの傾斜を低減するとともに、ドラムハウジングからドラムから離脱することを抑制することが可能な対象物移動装置およびウインドレギュレータを提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0010】

【図1】本開示の実施形態のウインドレギュレータを示す斜視図である。

【図2】本開示の実施形態のウインドレギュレータを示す斜視図である。

【図3】本開示の実施形態の駆動部を示す断面図である。

【図4】本開示の実施形態のドラムとドラムハウジングを示す斜視図である。

【図5】本開示の実施形態のドラムハウジングからドラムを取り出した状態を示す斜視図である。

【図6】本開示の実施形態のドラムを示す断面図である。

【図7】本開示の実施形態のドラムハウジングを示す正面図である。

【図8】本開示の実施形態のドラムハウジングの収納部近傍を下方から視た斜視図である。

【図9】本開示の実施形態のドラムハウジングの収納部近傍を上方から視た斜視図である。

【図10】本開示の実施形態の支持軸の断面図である。

【図11】図７の支持軸の拡大図である。

【図12A】本開示の実施形態のドラムハウジングへのドラムの取り付けを説明するための図である。

【図12B】本開示の実施形態のドラムハウジングへのドラムの取り付けを説明するための図である。

【図12C】本開示の実施形態のドラムハウジングへのドラムの取り付けを説明するための図である。

【発明を実施するための形態】

【0011】

以下に、本開示にかかる対象物移動装置の一例としてウインドレギュレータについて図面を参照しながら説明する。なお、以下に示す実施形態はあくまで一例であり、対象物移動装置は以下の実施形態に限定されるものではない。

【0012】

（ウインドレギュレータ１の概要）
ウインドレギュレータ１は、車両用ドアのドアパネルに配設される。ウインドレギュレータ１は、車両の窓ガラスＷ（移動対象物の一例）を昇降移動する機構である。図１は、ウインドレギュレータ１を車両に取り付けた状態における車外側から視た斜視図である。図２は、ウインドレギュレータ１を車両に取り付けた状態における車内側から視た斜視図である。

【0013】

図１および図２に示すように、ウインドレギュレータ１は、ガイドレール２と、キャリアプレート３（移動部材の一例）と、ケーブルガイド４と、駆動部５と、ケーブル６、７と、を備える。

【0014】

ガイドレール２は、窓ガラスＷ（点線で一部のみ示す）の昇降方向に沿って配置されている。ガイドレール２は、キャリアプレート３を窓ガラスＷの昇降方向に案内する部材である。

【0015】

キャリアプレート３は、窓ガラスＷの下端部を保持する。キャリアプレート３は、ガイドレール２に係合して、窓ガラスＷの昇降方向に摺動案内される部材である。キャリアプレート３は、ガイドレール２に沿って昇降する。

【0016】

ケーブルガイド４は、ケーブル６の移動方向を転換する。ケーブルガイド４は、ガイドレール２の上端に配置されている。ケーブルガイド４は、例えばプーリである。

【0017】

駆動部５は、ケーブル６、７の巻き取りおよび繰り出しを行う。駆動部５は、ガイドレール２の下端に配置されている。駆動部５には、ドラム１１（後述する図５参照）が設けられており、ケーブル６、７の端が接続されている。

【0018】

ケーブルガイド４を車両に取り付けた状態における上下方向がＡで示されている。上下方向Ａのうち、ケーブルガイド４に向かう上方向が矢印Ａ１で示され、駆動部５に向かう下方向が矢印Ａ２で示されている。また、ケーブルガイド４を車両に取り付けた状態における車両の前後方向がＢで示されている。前後方向Ｂのうち前方向が矢印Ｂ１で示され、前後方向Ｂのうち後方向が矢印Ｂ２で示されている。また、上下方向Ａおよび前後方向Ｂに対して垂直な車両の幅方向がＣで示されている。幅方向Ｃのうち、ケーブルガイド４を車両に取り付けた状態における内側方向が矢印Ｃ１で示され、外側方向が矢印Ｃ２で示されている。

【0019】

ケーブル６は、キャリアプレート３を上昇させるための上昇用ケーブルである。ケーブル６の一端は、キャリアプレート３に連結されている。ケーブル６は、キャリアプレート３から上方に向かって延びて、ケーブルガイド４に巻き掛けられ、ケーブルガイド４から下方に向かって延びている。ケーブル６の他端は、ドラム１１に連結されている。

【0020】

ケーブル７は、キャリアプレート３を下降させるための下降用ケーブルである。ケーブル７の一端はキャリアプレート３に連結されている。ケーブル７は、キャリアプレート３から下方に延びている。ケーブル７の他端は、ドラム１１に連結されている。

【0021】

ケーブル６、７として、複数の金属素線または樹脂繊維素線を寄り合わせた公知のものを用いることができる。

【0022】

（駆動部５）
図３は、駆動部５の断面図である。図１～図３に示すように、駆動部５は、ドラム１１と、モータ１２と、ドラムハウジング１３と、モータハウジング１４と、を有する。

【0023】

（ドラム１１）
ドラム１１には、ケーブル６、７の端が連結されている。ドラム１１は、ケーブル６、７の巻き取りおよび繰り出しを行う。モータ１２は、ドラム１１を回転させる。モータ１２は、正逆回転可能に構成され、ドラム１１を正逆回転する。これにより、ドラム１１に連結されたケーブル６、７がドラム１１に巻き取られ、またはドラム１１から繰り出される。図１および図２に示すように、モータ１２は、モータハウジング１４と一体に設けられている。モータ１２の出力軸（図示せず）は、モータハウジング１４に配置された減速機構（図示せず）を介して、ドラム１１に接続され、ドラム１１を回転する。

【0024】

図４は、ドラム１１とドラムハウジング１３を示す斜視図である。図５は、ドラムハウジング１３からドラム１１を取り出した状態を示す斜視図である。図６は、ドラム１１の断面図である。

【0025】

ドラム１１は、図５に示すように、円柱状である。ドラム１１は、円柱の中心軸に沿って軸孔２１を有する。ドラム１１は、図６に示すように、内方向Ｃ１側の面２２と、外方向Ｃ２側の面２３と、を有する。軸孔２１は、面２２から面２３まで貫通して設けられている。
ドラム１１の円柱形状の側面２４には、複数の溝２４ａが形成されている。ドラム１１に巻き取られたケーブル６、７は、溝２４ａに沿って配置される。ドラム１１は、図６に示すように、フランジ部２５を有する。フランジ部２５は、軸孔２１の内周面２１ｂから軸孔２１の中心軸２１ｏに向かって配置されている。フランジ部２５は、軸孔２１の周方向の全周に亘って形成されている。

【0026】

図６に示すように、軸孔２１は、第１軸孔部２１１と、第２軸孔部２１２と、を有する。第１軸孔部２１１は、軸孔２１のうち内方向Ｃ１側に配置されている。第２軸孔部２１２は、軸孔２１のうち外方向Ｃ２側に配置されている。第２軸孔部２１２は、第１軸孔部２１１よりも内径が大きく形成されている。第２軸孔部２１２には、軸孔２１の中心軸２１ｏと平行にスプライン加工によって複数の凸部と凹部が形成されている。第２軸孔部２１２には、モータ１２の駆動力が伝達される減速機構が連結されている。

【0027】

フランジ部２５は、第１軸孔部２１１の内方向Ｃ１側の端に配置されている。フランジ部２５の内方向Ｃ１側には、傾斜面２５ａが設けられている。傾斜面２５ａは、軸孔２１の中心に向かうに従って外方向Ｃ２側に向かうように傾斜している。軸孔２１は、フランジ部２５において狭くなっており、軸孔２１のうちフランジ部２５の内径は、後述する支持軸３４の第２軸部５２の外径と概ね同じ大きさに形成されている。

【0028】

（ドラムハウジング１３）
図７は、ドラムハウジング１３の正面図である。ドラムハウジング１３は、取付部３１と、接続部３２と、収容部３３と、支持軸３４と、を有する。取付部３１は、ドアパネル等の取付対象に取り付けられる。本実施形態では、取付部３１は、２つ設けられている。２つの取付部３１は、ドラムハウジング１３の外周部分に設けられている。取付部３１には、ボルト等の締結部材が挿通される締結孔が形成されている。締結部材が締結孔を介して取付対象に締結される。

【0029】

接続部３２は、モータハウジング１４と接続するために設けられている。本実施形態では、接続部３２は４つ設けられている。接続部３２は、ドラムハウジング１３の外周部分に設けられている。接続部３２には、ボルト等の締結部材が挿通される締結孔が形成されており、モータハウジング１４にも締結孔が形成されている。締結部材が接続部３２の締結孔およびモータハウジング１４の締結孔に挿入されることによって、ドラムハウジング１３とモータハウジング１４は締結される。図３には、締結部材の一例として、ボルト１００が示されている。

【0030】

収容部３３は、ドラム１１が収納される。図８は、ドラムハウジング１３の収容部３３近傍を下方向Ａ２側から視た斜視図である。図９は、ドラムハウジング１３の収容部３３近傍を上方向Ａ１側から視た斜視図である。収容部３３は、側壁部４１と、底面４２と、を有する。側壁部４１は、収容部３３の側壁を形成する。側壁部４１は、図３に示すように幅方向Ｃに沿って形成されている。側壁部４１は、図８および図９に示すように、第１側壁部４１１と、第２側壁部４１２と、を有する。第１側壁部４１１は、ドラム１１の側面２４に沿うように湾曲して形成されている。第１側壁部４１１は、収容部３３の上方向Ａ１側に配置されている。第２側壁部４１２は、ドラム１１の側面２４に沿うように湾曲して形成されている。第２側壁部４１２は、第１側壁部４１１よりも下方向Ａ２側に配置されている。第１側壁部４１１の後方向Ｂ２側の端と第２側壁部４１２との間には、空間が設けられている。この空間は、ドラム１１に連結されたケーブル６が上方向Ａ１に向かって延出されるケーブル延出口３５を形成する。第１側壁部４１１の前方向Ｂ１側の端と第２側壁部４１２との間には、空間が設けられている。この空間は、ドラム１１に連結されたケーブル７が上方向Ａ１に向かって延出されるケーブル延出口３６を形成する。

【0031】

図３に示すように、底面４２は、幅方向Ｃに対して垂直に配置されている。底面４２は、図８および図９に示すように円形状である。側壁部４１は、底面４２の周囲から外方向Ｃ２に向かって形成されている。

【0032】

底面４２は、図３に示すように、支持軸３４の周囲に傾斜部分４２ａを有している。傾斜部分４２ａは、支持軸３４に近づくに従って、外方向Ｃ２側に向かうように傾斜している。底面４２の傾斜部分４２ａは、ドラム１１が有するフランジ部２５の傾斜面２５ａと対向する。

【0033】

（支持軸３４）
支持軸３４は、図８および図９に示すように、底面４２に配置されている。支持軸３４は、図３に示すように、底面４２から外方向Ｃ２に向かって突出している。ドラム１１をドラムハウジング１３に収納する際、支持軸３４は、ドラム１１の軸孔２１へと挿入される。支持軸３４は、軸孔２１の第１軸孔部２１１の内側に配置される。支持軸３４は、筒状であり、その内側にはモータハウジング１４内に配置された減速機側から延びた軸が挿入されている。

【0034】

図１０は、支持軸３４の断面図である。図１１は、図７の支持軸３４の拡大図である。

【0035】

支持軸３４は、第１軸部５１と、第２軸部５２と、テーパー部５３と、爪部５４（突出部の一例）と、を有する。第１軸部５１は、支持軸３４の先端側（外方向Ｃ２側）に配置されている。第２軸部５２は、第１軸部５１よりも底面４２側に配置されている。第２軸部５２は円柱形状である。図１０には、第２軸部５２の中心軸３４ｏが示されている。中心軸３４ｏは、支持軸３４の中心軸といえる。ドラム１１が支持軸３４に取り付けられた状態では、図３に示すように、中心軸３４ｏは、ドラム１１の軸孔２１の中心軸２１ｏと概ね一致する。テーパー部５３は、第１軸部５１と第２軸部５２を接続する。中心軸３４ｏに沿った方向における第１軸部５１の長さは、第２軸部５２の長さよりも長く形成されている。

【0036】

図１０に示すように、第１軸部５１は、小径部６１を有する。小径部６１は、第１軸部５１のうち、第１軸部５１の中心軸３４ｏから外側面部分６１ａ（第２外側面部分の一例）までの長さＬｓ（図１１参照）が、第２軸部５２の中心軸３４ｏから外側面５２ａまでの長さＬ２（図１１参照）よりも短い部分を有する。

【0037】

第１軸部５１の外側面５１ａには、図９に示すように、中心軸３４ｏの周方向に沿って一部に切り欠き形状が形成されており、切り欠きによって第１軸部５１に小径部６１が形成される。小径部６１は、中心軸３４ｏに沿った方向において第１軸部５１の全体に亘って形成されている。第１軸部５１の外側面５１ａのうち切り欠きが形成されている部分が、小径部６１の外側面部分６１ａである。本実施形態において、図１１が示すように円筒状の第１軸部５１のうち、外側面部分６１ａが配置された円弧と、該円弧の両端部と中心軸３４ｏとをそれぞれ結んだ直線とで区切られる、断面形状が略扇形の柱状部分が、小径部６１といえる。

【0038】

図８に示すように、第１軸部５１の外側面５１ａのうち、外側面部分６１ａ以外の部分を外側面部分５１ｂ（第１外側面部分の一例）とする。外側面部分６１ａは、第１軸部５１の外側面５１ａのうち上方向Ａ１側に設けられている。ドラム１１をドラムハウジング１３に取り付ける際には、ドラム１１に対してケーブル６、７の張力が上方向Ａ１側に向かって作用するため、外側面部分６１ａは、第１軸部５１にドラム１１の軸孔２１が挿入されたとき、ドラム１１に対してケーブル６、７の張力が作用する方向側の外側面５１ａに配置されているといえる。

【0039】

図１０および図１１に示すように、中心軸３４ｏから外側面部分５１ｂまでの長さは、第２軸部５２の半径と同じ長さＬ２となっている。本実施形態において、外側面部分５１ｂは、中心軸３４ｏに沿って視て円弧形状である。外側面部分５１ｂの半径が一定であり長さＬ２となっている。

【0040】

図１１に示すように、中心軸３４ｏから外側面部分６１ａまでの長さＬｓは、外側面部分６１ａの上方向Ａ１側の端において最も短くなっている。外側面部分６１ａの上方向Ａ１側の端が、位置Ｐ１で示されている。中心軸３４ｏから位置Ｐ１までの長さＬｓが、長さＬ１で示されている。

【0041】

また、上方向Ａ１側から周方向に沿って前方向Ｂ１に向かう（矢印Ｄ１参照）に従って長さＬｓは長くなり、前方向Ｂ１側の端の位置Ｐ２において長さＬ２になる。また、上方向Ａ１側から周方向に沿って後方向Ｂ２に向かう（矢印Ｄ２参照）に従って長さＬｓは長くなり、後方向Ｂ２側の位置Ｐ３において長さＬ２になる。中心軸３４ｏを中心とし、位置Ｐ１を含む、位置Ｐ２から位置Ｐ３までの略扇状の領域が小径部６１である。

【0042】

上述したように、第２軸部５２の外側面５２ａは、中心軸３４ｏに沿って視て円形状であり、半径の長さがＬ２となっている。そのため、図１０に示すように、第２軸部５２の外側面５２ａは、第１軸部５１の外側面部分５１ｂと同一面上に配置されている。一方、第１軸部５１の外側面５１ａのうち外側面部分６１ａは、外側面５２ａよりも中心軸３４ｏ側に位置している。このため、外側面部分６１ａと外側面５２ａの間には段差が生じている。

【0043】

テーパー部５３は、図１０に示すように、外側面部分６１ａと外側面５２ａとの間を接続する。テーパー部５３は、外側面部分６１ａから外側面５２ａに向かって中心軸３４ｏからの距離が遠くなるように傾斜して形成されている。

【0044】

爪部５４は、第１軸部５１の外側面部分５１ｂに径方向外側に突出するように配置されている。爪部５４は、第１軸部５１の外側面５１ａの下方向Ａ２側に配置されている。いいかえると、爪部５４は、第１軸部５１のドラム１１に対してケーブル６、７の張力が作用する方向と反対側の外側面５１ａに配置されているといえる。爪部５４は、図１１に示すように、第１軸部５１の外側面５１ａにおいて小径部６１の位置Ｐ１と中心軸３４ｏを挟んで反対側に設けられている。

【0045】

爪部５４は、図１０に示すように、外方向Ｃ２側に配置された傾斜面５４ａを有する。傾斜面５４ａは、支持軸３４の先端側からドラムハウジング１３の底面４２側に向かうように傾斜している。傾斜面５４ａは、先端側よりも底面４２側が支持軸３４の中心軸３４ｏに対して径方向外側に離れた位置になるように傾斜している。本実施形態において、爪部５４は、図１１に示すように、中心軸３４ｏに沿って視て略矩形状に形成されている。図１０に示すように、中心軸３４ｏから爪部５４の端までの長さをＬ３とし、中心軸３４ｏを通り、且つ中心軸３４ｏに対して垂直な、第１軸部５１の外側面５１ａから爪部５４の端までの長さＬ１＋Ｌ３をＸとしたとき、第２軸部５２の外周の直径であるＬ２＋Ｌ２をＹとすると、本実施形態において、１．０８≦Ｙ／Ｘ≦１．２が満たされる。

【0046】

第１軸部５１は、爪部５４よりも先端側に挿入部５１１を有する。挿入部５１１は、ドラムハウジング１３にドラム１１を取り付けるときに、ドラム１１の軸孔２１に挿入され、ドラムハウジング１３に対してドラム１１を位置決めする部分である。

【0047】

図３に示すように、ドラム１１がドラムハウジング１３に収納された状態では、爪部５４は、ドラム１１のフランジ部２５よりも外方向Ｃ２側に配置されている。また、上述した通り、フランジ部２５の内径は、支持軸３４の第２軸部５２の外径と概ね同じ大きさに形成されており、フランジ部２５は、第２軸部５２に対向するように支持軸３４に取り付けられている。

【0048】

（取付方法）
次に、ドラムハウジング１３へのドラム１１の取り付けについて説明する。

【0049】

図１２Ａ～図１２Ｃは、本実施形態における、ドラムハウジング１３へのドラム１１の取り付けを説明するための図である。

【0050】

図１２Ａに示すように、ドラムハウジング１３の支持軸３４の挿入部５１１にドラム１１の軸孔２１が挿入される。ここで、ドラム１１には、ケーブル６，７が取り付けられており、上方向Ａ１に向かってドラム１１に対して張力が付与されている。このため、支持軸３４に対して軸孔２１は上側寄りに位置する。具体的には、図１２Ａに示すように、フランジ部２５の下方向Ａ２側の部分が、支持軸３４の挿入部５１１に当接し、フランジ部２５の上方向Ａ１側の部分は、支持軸３４から離間している。支持軸３４の挿入部５１１をドラム１１の軸孔２１に挿入することによって、ドラムハウジング１３に対してドラム１１の位置決めをすることができる。

【0051】

次に、ドラムハウジング１３の支持軸３４にドラム１１の軸孔２１が押し込まれる。これによって、図１２Ｂに示すように、ドラム１１のフランジ部２５が爪部５４に当接し、フランジ部２５は爪部５４の傾斜面５４ａに沿って下方向Ａ２に移動する。

【0052】

図１２Ｂの状態から更に支持軸３４に軸孔２１を押し込むと、フランジ部２５が傾斜面５４ａに沿って更に移動するとともに、フランジ部２５が爪部５４を乗り越えて、底面４２側に移動し、図１２Ｃに示すように、フランジ部２５が、第２軸部５２に対向するように位置する。また、ドラム１１のフランジ部２５の上方向Ａ１側の部分は、テーパー部５３を摺動しながら、第２軸部５２に対向する位置まで移動する。

【0053】

次に、モータ１２が配置されたモータハウジング１４をドラムハウジング１３に締結することによって、駆動部５を組み立てることができる。

【0054】

図１２Ａ～図１２Ｃに示すように、本実施形態のウインドレギュレータ１では、ドラム１１をドラムハウジング１３に対して大きく傾斜させずにドラムハウジング１３に取り付けることができる。

【0055】

（特徴等）
本実施形態のウインドレギュレータ１では、ドラム１１の脱落を抑制するためにドラム１１を取り付ける支持軸３４に爪部５４を設けた場合でも、小径部６１を通してドラム１１を支持軸３４に取り付けることができるため、ドラムハウジング１３にドラム１１を取り付ける際のドラム１１の傾斜を低減することができる。また、ドラムハウジング１３の支持軸３４の第２軸部５２にドラム１１のフランジ部２５を配置することによって、ドラム１１の回転の安定性を向上することができる。

【0056】

本実施形態のウインドレギュレータ１では、爪部５４は、第１軸部５１のドラム１１に対してケーブル６、７の張力が作用する方向と反対側の外側面５１ａに配置されている。

【0057】

このように、張力の作用によってドラム１１がドラムハウジング１３から離れやすい部分に爪部５４を設けているため、ドラム１１がドラムハウジング１３から離脱することを効果的に抑制することができる。

【0058】

本実施形態のウインドレギュレータ１では、第１軸部５１の小径部６１は、少なくとも一部が、第１軸部５１の爪部５４が配置される外側面部分５１ｂと支持軸３４の中心軸３４ｏに対して反対側の外側面部分６１ａに設けられる。

【0059】

これにより、ドラム１１をドラムハウジング１３に対して傾きを低減した状態で、ドラムハウジング１３に取り付けることができる。

【0060】

本実施形態のウインドレギュレータ１では、爪部５４は、支持軸３４の先端側から底面４２側に向かうように傾斜した傾斜面５４ａを有し、傾斜面５４ａは先端側よりも底面４２側が支持軸３４の中心軸３４ｏに対して径方向外側に離れた位置に位置する。

【0061】

これにより、ドラム１１をドラムハウジング１３に取り付ける際に、ドラム１１のフランジ部２５が傾斜面５４ａを摺動しながら、第２軸部５２に対向する位置まで移動できるため、取り付け易くなる。

【0062】

本実施形態のウインドレギュレータ１では、支持軸３４は、第１軸部５１と第２軸部５２を接続するテーパー部５３を更に有する。

【0063】

これにより、ドラム１１をドラムハウジング１３に取り付ける際に、ドラム１１のフランジ部２５がテーパー部５３を摺動しながら、第２軸部５２に対向する位置まで移動できるため、取り付け易くなる。

【0064】

本実施形態のウインドレギュレータ１では、第２軸部５２の中心軸３４ｏを通り、且つ中心軸３４ｏに対して垂直な、第１軸部５１の外側面部分６１aから爪部５４の端までの長さをＸとし、第２軸部５２の外径をＹとすると、１．０８≦Ｙ／Ｘ≦１．２を満たす。

【0065】

これにより、ドラム１１をドラムハウジング１３の底面４２に対して大きく傾けずに取り付けることができるため、取り付け易い。

【0066】

本実施形態のウインドレギュレータ１では、第１軸部５１のうち爪部５４が配置されている外側面部分５１ｂから中心軸３４ｏまでの長さは、第２軸部５２の外側面５２ａから中心軸３４ｏまでの長さと同じであり、第１軸部５１のうち中心軸３４ｏを挟んで爪部５４と反対側の外側面部分６１ａから中心軸３４ｏまでの長さは、第２軸部５２の外側面５２ａから中心軸３４ｏまでの長さよりも短く、外側面部分６１ａは、第１軸部５１のケーブル張力が作用する方向側に配置されている。

【0067】

これにより、ドラムハウジング１３にドラム１１を取り付ける際にドラム１１の離脱を防止する爪部５４を設けた場合でも、ドラム１１をドラムハウジング１３に対して大きく傾斜させずに取り付けることができ、ドラムハウジング１３の支持軸３４の第２軸部５２にドラム１１のフランジ部２５を配置することによって、ドラム１１の回転の安定性を向上することができる。

【0068】

本実施形態のウインドレギュレータ１では、第２軸部５２の中心軸３４ｏに沿った方向における第１軸部５１の長さは、第２軸部５２の長さよりも長い。

【0069】

これにより、ドラム１１をドラムハウジング１３に取り付ける際に、小径部６１がガイドの役割を果たすため取り付け易い。

【0070】

本実施形態のウインドレギュレータ１では、第１軸部５１は、爪部５４を挟んで底面４２とは反対側に挿入部５１１を有する。

【0071】

これにより、ドラム１１をドラムハウジング１３に取り付ける際に、小径部６１の先端部分にドラムの軸孔２１を挿入できるため、位置決めを行い易い。

【0072】

（他の実施の形態）
以上、本開示の一実施の形態について説明したが、本開示は上記実施の形態に限定されるものではなく、本開示の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。

【0073】

（Ａ）
上記実施形態では、対象物移動装置の一例として、対象物として窓ガラスを移動させるウインドレギュレータ１を例に挙げて説明したが、これに限らなくてもよく、ドラムによってケーブルを巻き取り、送り出すことによって対象物を駆動する装置であれば、本開示を適用することができる。

【0074】

（Ｂ）
上記実施形態では、底面４２の支持軸３４の周辺には傾斜部分４２ａが形成されているが、傾斜部分４２ａが形成されていなくてもよい。

【0075】

（Ｃ）
上記実施形態では、ドラム１１の軸孔２１に、ドラムハウジング１３の支持軸３４を挿入したときに、フランジ部２５および支持軸３４は撓まないが、フランジ部２５または支持軸３４が撓むように支持軸３４、軸孔２１およびフランジ部２５が構成されていてもよい。

【0076】

（Ｄ）
上記実施形態では、フランジ部２５は、軸孔２１の面２２側の端に設けられているが、これに限らなくてもよく、第１軸孔部２１１の厚み方向Ｃにおける途中に設けられていてもよい。

【0077】

（Ｅ）
上記実施形態では、円筒状の第１軸部５１のうち小径部６１の断面の形状は扇状であるが、位置Ｐ２から位置Ｐ３を結ぶ線は直線であっても良く、中心軸３４ｏを中心とし、位置Ｐ１を含む、位置Ｐ２から位置Ｐ３までの断面の形状が略三角形の形状をしていても良い。

【産業上の利用可能性】

【0078】

本開示の対象物移動装置は、ドラムハウジングに取り付ける際のドラムの傾斜を低減するとともに、ドラムハウジングからドラムから離脱することを抑制することが可能な効果を有し、ウインドレギュレータ等に有用である。

【符号の説明】

【0079】

１：ウインドレギュレータ、２：ガイドレール、３：キャリアプレート、４：ケーブルガイド、５：駆動部、６：ケーブル、７：ケーブル、１１：ドラム、１２：モータ、１３：ドラムハウジング、１４：モータハウジング、２１：軸孔、２１ａ：内周面、２１ｏ：中心軸、２２：面、２３：面、２４：側面、２４ａ：溝、２５：フランジ部、２５ａ：傾斜面、３１：取付部、３２：接続部、３３：収容部、３４：支持軸、３４ｏ：中心軸、３５：ケーブル延出口、３６：ケーブル延出口、４１：側壁部、４２：底面、４２ａ：傾斜部分、５１：第１軸部、５１ａ：外側面、５１ｂ：外側面部分、５２：第２軸部、５２ａ：外側面、５３：テーパー部、５４：爪部、５４ａ：傾斜面、６１：小径部、６１ａ：外側面部分、２１１：第１軸孔部、２１２：第２軸孔部、４１１：第１側壁部、４１２：第２側壁部、５１１：挿入部、Ｗ：窓ガラス

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12A】

【図12B】

【図12C】