特開 2024-35885 通水コネクタ

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024035885

(43)【公開日】2024-03-15

(54)【発明の名称】通水コネクタ

(51)【国際特許分類】

   F16L 21/08 20060101AFI20240308BHJP

【ＦＩ】

F16L21/08 A

【審査請求】未請求

【請求項の数】4

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022140494

(22)【出願日】2022-09-05

(71)【出願人】

【識別番号】000157083

【氏名又は名称】トヨタ自動車東日本株式会社

(71)【出願人】

【識別番号】000003207

【氏名又は名称】トヨタ自動車株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110001210

【氏名又は名称】弁理士法人ＹＫＩ国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】高村 象平

【テーマコード（参考）】

3H015

【Ｆターム（参考）】

3H015EA05

(57)【要約】

【課題】片手で簡単に接続できる通水コネクタを提供する。
【解決手段】スタッドピン２０と、送水コネクタ３０と、受水コネクタ６０と、を備える通水コネクタ１００であって、送水コネクタ３０は、表面３９から突出した円錐台状の送水部５０を備え、受水コネクタ６０は、送水コネクタ３０の表面に当接する当接面６６から窪んだ円錐状の凹部７１である受水部７０と、スタッドピン２０に嵌合する嵌合穴６７と、を備え、受水コネクタ６０の嵌合穴６７がスタッドピン２０に嵌合する際に受水部７０の円錐状の内周面が送水部３０の円錐状の外周面に嵌まり込み、送水部３０の送水口５４と受水部７０の底面の受水口７３とが連通する。
【選択図】図３

【特許請求の範囲】

【請求項1】

構造物に固定されるスタッドピンと、
前記スタッドピンに固定される送水コネクタと、
前記スタッドピンと前記送水コネクタに嵌め合わされる受水コネクタと、を備える通水コネクタであって、
前記送水コネクタは、表面から突出した円錐台状の送水部を備え、
前記スタッドピンは、前記送水コネクタを貫通して前記送水コネクタの前記表面から突出し、
前記受水コネクタは、前記送水コネクタの前記表面に当接する当接面から窪んだ円錐状の凹部である受水部と、前記スタッドピンに嵌合する嵌合穴と、を備え、
前記受水コネクタの前記嵌合穴が前記スタッドピンに嵌合する際に前記受水部の円錐状の内周面が前記送水部の円錐状の外周面に嵌まり込み、前記送水部の先端の送水口と前記受水部の底面の受水口とが連通すること、
を特徴とする通水コネクタ。

【請求項2】

請求項１に記載の通水コネクタであって、
前記送水コネクタは、前記送水口と連通し、送水ホースが接続される送水ホース接続部が前記スタッドピンの延びる方向と直交する外面に設けられ、
前記受水コネクタは、前記受水口と連通し、受水ホースが接続される受水ホース接続部が前記スタッドピンの延びる方向と直交する外面に設けられること、
を特徴とする通水コネクタ。

【請求項3】

請求項１又は２に記載の通水コネクタであって、
前記送水コネクタと前記受水コネクタのいずれか一方には爪が設けられ、他方には前記爪が係合する溝が設けられ、
前記受水コネクタは、前記受水コネクタの前記嵌合穴が前記スタッドピンに嵌合する際に前記受水コネクタに設けられた爪又は溝が前記送水コネクタに設けられた溝又は爪に係合して前記送水コネクタに嵌め合わされること、
を特徴とする通水コネクタ。

【請求項4】

請求項１又は２に記載の通水コネクタであって、
前記送水部は、円錐台と前記円錐台の先端から突出した円柱とで構成され、
前記受水部は、円錐状の前記凹部と、前記凹部の底面に設けられた丸穴とで構成され、
前記円柱の外円筒面と前記丸穴の内円筒面との間にＯリングが取付けられており、
前記受水コネクタの前記嵌合穴が前記スタッドピンに嵌合する際に前記受水部の円錐状の前記内周面と前記丸穴の前記内円筒面とが前記送水部の円錐状の前記外周面と前記円柱の前記外円筒面とに嵌まり込み、前記送水部の先端の前記送水口と前記受水部の底面の前記受水口とが連通すること、
を特徴とする通水コネクタ。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、車両の外装品を洗浄するウオッシャノズルに洗浄用の水を供給する給水ラインに用いられる通水コネクタの構造に関する。

【背景技術】

【0002】

特許文献１には、車両のヘッドランプのウオッシャに水を供給するホースに用いられるコネクタが開示されている。このコネクタは、装着筒とロック部材との間にホースを差込み、ロック部材又はホースを引き上げることにより、ホースをコネクタに固定する。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特許第５８９６３７０号明細書

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

ところで、近年、バンパにカメラを取付ける車両が用いられている。このような車両では、バンパにカメラの洗浄を行うウオッシャノズルが配置されている。ウオッシャノズルから噴出させる水は、ボデー側から供給するので、ボデー側の給水ノズルとウオッシャノズルとをホース等で接続することが必要となる。この接続は、バンパをボデーに取付ける工程の中で行われる。特許文献１に記載された従来技術のコネクタでホースの接続を行う場合には両手でホースをコネクタに接続する必要がある。このため、例えば、バンパを仮置きした状態でホースの接続を行い、その後、パンパを組み付ける必要があり、組み立てに時間が掛かる場合があった。

【0005】

そこで、本発明は、片手で簡単に接続できる通水コネクタを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明の通水コネクタは、構造物に固定されるスタッドピンと、前記スタッドピンに固定される送水コネクタと、前記スタッドピンと前記送水コネクタに嵌め合わされる受水コネクタと、を備える通水コネクタであって、前記送水コネクタは、表面から突出した円錐台状の送水部を備え、前記スタッドピンは、前記送水コネクタを貫通して前記送水コネクタの前記表面から突出し、前記受水コネクタは、前記送水コネクタの前記表面に当接する当接面から窪んだ円錐状の凹部である受水部と、前記スタッドピンに嵌合する嵌合穴と、を備え、前記受水コネクタの前記嵌合穴が前記スタッドピンに嵌合する際に前記受水部の円錐状の内周面が前記送水部の円錐状の外周面に嵌まり込み、前記送水部の先端の送水口と前記受水部の底面の受水口とが連通すること、を特徴とする。

【0007】

このように、送水コネクタがスタッドピンを介して構造物に固定され、スタッドピンと送水部とが送水コネクタの表面から突出しているので、受水コネクタの嵌合穴をスタッドピンに嵌合させ、受水コネクタを送水コネクタに押し込むことにより受水コネクタの受水口と送水コネクタの送水口とを連通させることができる。これにより、片手で簡単に受水コネクタを送水コネクタに接続することができる。

【0008】

本発明の通水コネクタにおいて、前記送水コネクタは、前記送水口と連通し、送水ホースが接続される送水ホース接続部が前記スタッドピンの延びる方向と直交する外面に設けられ、前記受水コネクタは、前記受水口と連通し、受水ホースが接続される受水ホース接続部が前記スタッドピンの延びる方向と直交する外面に設けられてもよい。

【0009】

このように、送水ホース接続部と、受水ホース接続部とが前記スタッドピンの延びる方向と直交する各外面にそれぞれ設けられるので、受水コネクタの送水コネクタへの押し込み方向のスペースが少ない場所でも通水コネクタを配置できる。

【0010】

本発明の通水コネクタにおいて、前記送水コネクタと前記受水コネクタのいずれか一方には爪が設けられ、他方には前記爪が係合する溝が設けられ、前記受水コネクタは、前記受水コネクタの前記嵌合穴が前記スタッドピンに嵌合する際に前記受水コネクタに設けられた爪又は溝が前記送水コネクタに設けられた溝又は爪に係合して前記送水コネクタに嵌め合わされてもよい。

【0011】

受水コネクタの送水コネクタへの嵌合が終了すると爪が溝に係合するので、受水コネクタと送水コネクタとの嵌合状態を容易に確認でき、組付け作業を容易にすることができる。また、爪嵌合構造により受水コネクタを送水コネクタに押圧する荷重が大きくなる。これにより、受水コネクタと送水コネクタとの接続状態がより確実に保持される。

【0012】

本発明の通水コネクタにおいて、前記送水部は、円錐台と前記円錐台の先端から突出した円柱とで構成され、前記受水部は、円錐状の前記凹部と、前記凹部の底面に設けられた丸穴とで構成され、前記円柱の外円筒面と前記丸穴の内円筒面との間にＯリングが取付けられており、前記受水コネクタの前記嵌合穴が前記スタッドピンに嵌合する際に前記受水部の円錐状の前記内周面と前記丸穴の前記内円筒面とが前記送水部の円錐状の前記外周面と前記円柱の前記外円筒面とに嵌まり込み、前記送水部の先端の前記送水口と前記受水部の底面の前記受水口とが連通するようにしてもよい。

【0013】

この構成により、送水部と受水部との間の水漏れをより効果的に抑制することができる。

【発明の効果】

【0014】

本発明は、片手で簡単に接続できる通水コネクタを提供できる。

【図面の簡単な説明】

【0015】

【図1】実施形態の通水コネクタが取付けられた車両の後部の分解斜視図である。

【図2】実施形態の通水コネクタの斜視図であり、図１に示すＡ部の詳細図である。

【図3】実施形態の通水コネクタの分解斜視図である。

【図4】実施形態の通水コネクタの断面図であって、図２に示すＢ－Ｂ断面である。

【図5】他の実施形態の通水コネクタの送水部と受水部の断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0016】

以下、図面を参照しながら実施形態の通水コネクタ１００について説明する。各図に示す矢印ＦＲ、矢印ＵＰ、矢印ＲＨは、通水コネクタ１００の前側、上側、右側をそれぞれ示している。また、各矢印ＦＲ、ＵＰ、ＲＨの反対方向は、後側、下側、左側を示す。以下、単に前後、左右、上下の方向を用いて説明する場合は、特に断りのない限り、通水コネクタ１００の前後方向の前後、左右方向の左右、上下方向の上下を示すものとする。また、通水コネクタ１００は、前側が車両前方（進行方向）、上側が車両上方、右側が車両右方となるように車両２００に取付けられる。従って、通水コネクタ１００が車両２００に取付けられた場合には、通水コネクタ１００の前側、上側、右側は、車両前方、車両上方、車両右方となる。

【0017】

図１に示すように、通水コネクタ１００は、ボデー１０のロアバック１１に設けられたホースグロメット１２に接続された送水ホース１３と、リアバンパ１４に設けられた後方カメラ１５のウオッシャノズル１６に接続された受水ホース１７と、を接続し、ボデー１０から後方カメラ１５のウオッシャノズル１６に洗浄用の水を給水する給水ラインに用いられる。尚、図１は、通水コネクタ１００が取付けられた車両２００の後部の分解斜視図であり、リアバンパ１４は、矢印９１の様にロアバック１１に組付けられる。

【0018】

図２に示すように、通水コネクタ１００は、スタッドピン２０と、送水ホース１３が接続される送水コネクタ３０と、受水ホース１７が接続される受水コネクタ６０とで構成される。

【0019】

次に図３、図４を参照しながら通水コネクタ１００の詳細構造について説明する。図３に示すように、スタッドピン２０は金属製で、頭部２１と、根元部２２と、先端部２３とを備えている。頭部２１は、円板形状で、構造物であるボデー１０のロアバック１１の後端面に溶接などで固定されている。根元部２２と先端部２３とは、頭部２１の後面に立設された丸棒部材である。頭部２１の側の根元部２２には送水コネクタ３０が嵌まり込み、先端部２３には受水コネクタ６０が嵌まり込む。

【0020】

送水コネクタ３０は樹脂の一体成形品で、基体部３１と、基体部３１の上部で前方に向かって突出する上脚部３２と、基体部３１の下部で前方に向かって突出する下脚部３３とを備えている。基体部３１の上面と下面には左右方向に延びる溝３４、３５がそれぞれ設けられている。基体部３１の下部には送水ホース接続部４０が下方向に向かって突出している。送水ホース接続部４０の外側には送水ホース１３が差し込まれている。基体部３１の後側の上半の左右の端部には、受水コネクタ６０の側面をガイドする四角断面のガイドバー３７が後方に向かって突出している。左右のガイドバー３７の間の表面３９にはスタッドピン２０の根元部２２に嵌合する貫通穴３８が設けられている。基体部３１の表面３９の貫通穴３８の下側には、表面３９から後方に向かって突出する円錐台状の送水部５０が設けられている。

【0021】

送水部５０は、表面３９から突出した円錐台５１と、円錐台５１の先端から後方に向かって突出した円柱５２とで構成されている。円柱５２の外円筒面にはＯリング５３が取付けられている。送水部５０の円柱５２の先端には送水ホース接続部４０と連通する送水口５４が設けられている。

【0022】

受水コネクタ６０は樹脂の一体成形品で、本体６１と、本体６１の上部に設けられた上係合アーム６２と、本体６１の下部に設けられて前端が二股に分かれた下係合アーム６４と、を備えている。二股に分かれた下係合アーム６４の前端は、送水コネクタ３０に接続された送水ホース１３の左右に差し込まれる。本体６１の右端面には受水ホース接続部６８が右方向に向かって突出している。受水ホース接続部６８の外側には受水ホース１７が差し込まれている。

【0023】

上係合アーム６２の前端には、送水コネクタ３０の上面に設けられた溝３４に係合する爪６３が設けられている。また、下係合アーム６４の各前端には、送水コネクタ３０の下面に設けられた溝３５に係合する爪６５がそれぞれ設けられている。図４に示すように、上係合アーム６２は弾性ヒンジ６２ｂで本体６１と接続されており、後端部６２ａを下に押圧すると先端の爪６３が上に移動する。同様に、下係合アーム６４は弾性ヒンジ６４ｂで本体６１と接続されており、後端部６４ａを上に押圧すると各前端の爪６５が下に移動する。つまり、上係合アーム６２と下係合アーム６４の各後端部６２ａ、６４ａを上下に挟み込むと前端の爪６３、６５が上下に開き、各後端部６２ａ、６４ａを開放すると前端の爪６３、６５が上下に閉じる。

【0024】

送水コネクタ３０に嵌め合わされた際に送水コネクタ３０の表面３９と当接する当接面６６の上半の中央には、スタッドピン２０の先端部２３が嵌合する嵌合穴６７が設けられている。嵌合穴６７の下側には、当接面６６から後方に向かって窪んだ受水部７０が設けられている。受水部７０は、当接面６６から後方に向かって窪んだ円錐状の凹部７１と、凹部７１の底面に設けられた有底の丸穴７２とで構成されている。受水部７０の丸穴７２の底面には受水ホース接続部６８と連通する受水口７３が設けられている。

【0025】

次に以上のように構成された通水コネクタ１００の組立手順について説明する。図３に示すように、最初に、ロアバック１１の後端面の所定の位置にスタッドピン２０を溶接等で固定する。

【0026】

次に、図３の矢印９２に示すように、送水コネクタ３０の貫通穴３８にスタッドピン２０の先端部２３を挿入し、スタッドピン２０の根元部２２が貫通穴３８に嵌合するように、送水コネクタ３０を図３中の矢印９３に示すように車両前方に向かって押し付ける。そして、図４に示すように、基体部３１の上脚部３２がスタッドピン２０の頭部２１の後面に当接し、下脚部３３がロアバック１１の後端面に当接するまで、送水コネクタ３０をスタッドピン２０の根元部２２に押し込む。これにより、送水コネクタ３０はスタッドピン２０に固定されると共にロアバック１１に固定される。送水コネクタ３０がスタッドピン２０に固定されると、図３中の破線及び図４に示すように、スタッドピン２０の先端部２３は、貫通穴３８を貫通して送水コネクタ３０の表面３９から後方に向かって突出する。

【0027】

次に、上係合アーム６２と下係合アーム６４の各後端部６２ａ、６４ａを上下に挟み込んで前端の爪６３、６５を上下に開いた状態で、図３中の矢印９４に示すように、受水コネクタ６０の嵌合穴６７にスタッドピン２０の先端部２３を挿入する。そして、各後端部６２ａ、６４ａを開放すると爪６３、６５は送水コネクタ３０の上面と下面とに当接した状態となる。

【0028】

そして、図３中の矢印９５に示すように、受水コネクタ６０を送水コネクタ３０に向かって押し付けて嵌合穴６７にスタッドピン２０の先端部２３を嵌合させていくと、受水部７０の円錐状の凹部７１の内周面が送水部５０の円柱５２の外円筒面にガイドされて、受水部７０の丸穴７２と送水部５０の円柱５２とが同軸状となる。また、受水部７０の円錐状の凹部７１と送水部５０の円錐台５１とが同軸状となる。そして、円柱５２の外円筒面に配置されたＯリング５３が丸穴７２の内円筒面との間でつぶされて、円柱５２の外円筒面と丸穴７２の内円筒面とが水密に接続される。この際、爪６３、６５の先端は、送水コネクタ３０の上面と下面とに当接しながら前方に移動していく。

【0029】

そして、受水コネクタ６０の当接面６６が送水コネクタ３０の表面３９に当接するまで、受水コネクタ６０を送水コネクタ３０に向かって押し付けると、受水コネクタ６０の嵌合穴６７はスタッドピン２０の先端部２３に嵌合し、受水コネクタ６０はスタッドピン２０に固定される。受水コネクタ６０は、スタッドピン２０の先端部２３との間の嵌合力によりスタッドピン２０に嵌め合わされた状態を保持する。

【0030】

また、受水コネクタ６０の当接面６６が送水コネクタ３０の表面３９に当接すると、上係合アーム６２と下係合アーム６４の各爪６３、６５が送水コネクタ３０の溝３４、３５に嵌まり込んで係合する。これにより、受水コネクタ６０と送水コネクタ３０との接続状態が保持される。

【0031】

このように、受水コネクタ６０の当接面６６が送水コネクタ３０の表面３９に当接すると、図４に示すように、受水部７０の凹部７１の円錐状の内周面と丸穴７２の内円筒面とが送水部５０の円柱５２の外円筒面と円錐台５１の円錐状の外周面とにそれぞれ嵌まり込む。そして、送水部５０の先端の送水口５４と受水部７０の丸穴７２の底面に設けられた受水口７３とが連通する。また、爪６３、６５が送水コネクタ３０の溝３４、３５に係合することにより、受水コネクタ６０と送水コネクタ３０との接続状態が保持される。

【0032】

送水口５４は送水ホース１３が差し込まれた送水ホース接続部４０と連通しており、受水口７３は受水ホース１７が差し込まれた受水ホース接続部６８と連通している。従って、上記のように、送水コネクタ３０に受水コネクタ６０を嵌め合わせると、送水ホース１３と受水ホース１７とが連通する。これにより、送水ホース１３から通水コネクタ１００を通って受水ホース１７にウオッシャノズル１６を洗浄する洗浄用の水を給水することができる。

【0033】

以上説明した通水コネクタ１００は、送水コネクタ３０がスタッドピン２０を介してロアバック１１に固定され、スタッドピン２０と送水部５０とが送水コネクタ３０の表面３９から突出しているので、受水コネクタ６０の嵌合穴６７をスタッドピン２０に嵌合させ、受水コネクタ６０を送水コネクタ３０に押し込むことにより受水コネクタ６０の受水口７３と送水コネクタ３０の送水口５４とを連通させることができる。これにより、片手で簡単に受水コネクタ６０を送水コネクタ３０に接続することができる。

【0034】

また、通水コネクタ１００は、送水ホース接続部４０と、受水ホース接続部６８とがスタッドピン２０の延びる方向と直交する下面、右側面にそれぞれ設けられるので、受水コネクタ６０の送水コネクタ３０への押し込み方向である車両前後方向のスペースが少ない場所でも通水コネクタ１００を配置できる。尚、送水ホース接続部４０と受水ホース接続部６８とは、スタッドピン２０の延びる方向と直交する外面に設けられていれば良く、例えば、送水ホース接続部４０を送水コネクタ３０の上面に設け、受水ホース接続部６８を左側面に設けるようにしてもよい。

【0035】

また、受水コネクタ６０の送水コネクタ３０への嵌合が終了すると各爪６３，６５が各溝３４、３５に係合するので、受水コネクタ６０と送水コネクタ３０との嵌合状態を容易に確認でき、組付け作業を容易にすることができる。また、爪嵌合構造により受水コネクタ６０を送水コネクタ３０に押圧する荷重が大きくなる。これにより、受水コネクタ６０と送水コネクタ３０との接続状態がより確実に保持される。

【0036】

更に、円柱５２の外円筒面にＯリング５３を配置して円柱５２の外円筒面と丸穴７２の内円筒面とを水密に接続できるので、送水部５０と受水部７０との間の水漏れをより効果的に抑制することができる。

【0037】

次に図５を参照しながら他の実施形態の通水コネクタ１１０について説明する。図５は、通水コネクタ１１０の送水部１５０と受水部１７０の断面を示す。尚、通水コネクタ１１０の図５に示す以外の部分は、先に図１～４を参照して説明した通水コネクタ１００と同一構造であるから、図示と説明は省略する。

【0038】

図５に示すように、通水コネクタ１１０の送水部１５０は、表面１３９から突出する円錐台１５１で構成され図３、４に示す円柱５２とＯリング５３とを有さない。また、受水部１７０は、当接面１６６から後方に向かって窪んだ円錐状の凹部１７１で構成され、図３、４に示す丸穴７２を有さない。円錐台１５１の先端には、送水口１５４が設けられ、凹部１７１の底面には、受水口１７３が設けられている。

【0039】

先に説明した通水コネクタ１００と同様、受水コネクタ１６０の当接面１６６が送水コネクタ１３０の表面１３９に当接すると、受水部１７０の凹部１７１の円錐状の内周面が送水部１５０の円錐台１５１の円錐状の外周面に嵌まり込む。これにより、送水部１５０の先端の送水口１５４と受水部１７０の底面に設けられた受水口１７３とが連通する。送水ホース１３から流入し、円錐台１５１の送水口１５４から噴出した水は、凹部１７１の円錐状の内周面で受け止められ、受水部１７０の底面に設けられた受水口１７３から受水ホース１７に向かって流出する。

【0040】

このように、送水部１５０を円錐台１５１とし、受水部１７０を円錐状の凹部７１とすることにより、送水部１５０の送水口１５４から噴出した水を凹部１７１の円錐状の内周面で集めて受水口１７３から流出させるので、送水部１５０と受水部１７０との間の水漏れを抑制することができる。

【0041】

通水コネクタ１１０は、通水コネクタ１００よりも送水部１５０と受水部１７０との間で若干の水漏れが発生するが、構成が簡単で、且つ、片手で簡単に受水コネクタ１６０を送水コネクタ１３０に接続することができる。

【0042】

以上、説明した通水コネクタ１００では、受水コネクタ６０は、送水コネクタ３０の溝３４、３５に係合する爪６３、６５がそれぞれ設けられた上係合アーム６２、下係合アーム６４を備えすることとして説明したがこれに限らない。例えば、受水コネクタ６０が上係合アーム６２のみを備え、送水コネクタ３０が上面の溝３４のみを備えるようにしてもよい。更に、受水コネクタ６０が上係合アーム６２、下係合アーム６４を備えず、送水コネクタ３０が溝３４、３５を備えないように構成してもよい。これにより、構成をより簡便にすることができる。

【0043】

また、以上説明した通水コネクタ１００では、受水コネクタ６０に前端に爪６３、６５を備える上係合アーム６２、下係合アーム６４を設け、送水コネクタ３０の上面と下面とに溝３４、３５を設けることとして説明したが、これに限らない。例えば、送水コネクタ３０に後端に爪を有する係合アームを設け、受水コネクタ６０に爪が係合する溝を設けるようにしてもよい。

【0044】

以上の説明では、通水コネクタ１００、１１０は、ボデー１０のロアバック１１からリアバンパ１４に取り付けられた後方カメラ１５のウオッシャノズル１６に洗浄用の水を給水する給水ラインに用いられるとして説明したが、これに限らない。例えば、ボデー１０の前部構造からボデー前方のフォグランプのウオッシャノズルに洗浄用の水を供給する給水ラインに用いてもよい。

【符号の説明】

【0045】

１０ ボデー、１１ ロアバック、１２ ホースグロメット、１３ 送水ホース、１４ リアバンパ、１５ 後方カメラ、１６ ウオッシャノズル、１７ 受水ホース、２０ スタッドピン、２１ 頭部、２２ 根元部、２３ 先端部、３０、１３０ 送水コネクタ、３１ 基体部、３２ 上脚部、３３ 下脚部、３４、３５ 溝、３７ ガイドバー、３８ 貫通穴、３９、１３９ 表面、４０ 送水ホース接続部、５０、１５０ 送水部、５１、１５１ 円錐台、５２ 円柱、５３ Ｏリング、５４、１５４ 送水口、６０、１６０ 受水コネクタ、６１ 本体、６２ 上係合アーム、６２ａ、６４ａ 後端部、６２ｂ、６４ｂ 弾性ヒンジ、６３、６５ 爪、６４ 下係合アーム、６６、１６６ 当接面、６７ 嵌合穴、６８ 受水ホース接続部、７０、１７０ 受水部、７１、１７１ 凹部、７２ 丸穴、７３、１７３ 受水口、１００、１１０ 通水コネクタ。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】