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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024035998
(43)【公開日】2024-03-15
(54)【発明の名称】熱交換器
(51)【国際特許分類】
F28F 1/10 20060101AFI20240308BHJP
F28F 1/40 20060101ALI20240308BHJP
F28D 7/10 20060101ALI20240308BHJP
F28F 1/00 20060101ALI20240308BHJP
F02M 26/28 20160101ALI20240308BHJP
F02M 26/29 20160101ALI20240308BHJP
【ＦＩ】
F28F1/10 A
F28F1/40 J
F28F1/40 B
F28D7/10 Z
F28F1/00 A
F02M26/28
F02M26/29
【審査請求】未請求
【請求項の数】7
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2022140677
(22)【出願日】2022-09-05
(71)【出願人】
【識別番号】000001236
【氏名又は名称】株式会社小松製作所
(74)【代理人】
【識別番号】110001634
【氏名又は名称】弁理士法人志賀国際特許事務所
(72)【発明者】
【氏名】平澤 弘毅
【テーマコード（参考）】
3G062
3L103
【Ｆターム（参考）】
3G062ED08
3L103AA17
3L103AA37
3L103BB39
3L103CC02
3L103CC27
3L103DD08
3L103DD09
3L103DD32
3L103DD38
3L103DD42
3L103DD44
3L103DD61
(57)【要約】
【課題】サイズを変更せずに排出ガスが流れる内部通路の圧力損失を低減し且つ熱交換効率を向上することができる。
【解決手段】熱交換器は、エンジンから排出される排出ガスを流通可能な内部通路に臨む内面と、前記排出ガスと熱交換するための冷却水を流通可能な外部通路に臨む外面と、を有し、前記排出ガスの流れ方向に沿って延びるチューブと、前記チューブの前記内面に設けられ、前記チューブの延在方向に沿って延びる複数の凸部を有するリブレット構造と、を備え、前記リブレット構造は、前記複数の凸部において互いに隣り合う２つの凸部の間の底部に、前記チューブの前記内面に沿う底壁面を有する。
【選択図】図５
【解決手段】熱交換器は、エンジンから排出される排出ガスを流通可能な内部通路に臨む内面と、前記排出ガスと熱交換するための冷却水を流通可能な外部通路に臨む外面と、を有し、前記排出ガスの流れ方向に沿って延びるチューブと、前記チューブの前記内面に設けられ、前記チューブの延在方向に沿って延びる複数の凸部を有するリブレット構造と、を備え、前記リブレット構造は、前記複数の凸部において互いに隣り合う２つの凸部の間の底部に、前記チューブの前記内面に沿う底壁面を有する。
【選択図】図５
【特許請求の範囲】
【請求項1】
エンジンから排出される排出ガスを流通可能な内部通路に臨む内面と、前記排出ガスと熱交換するための冷却水を流通可能な外部通路に臨む外面と、を有し、前記排出ガスの流れ方向に沿って延びるチューブと、
前記チューブの前記内面に設けられ、前記チューブの延在方向に沿って延びる複数の凸部を有するリブレット構造と、を備え、
前記リブレット構造は、前記複数の凸部において互いに隣り合う２つの凸部の間の底部に、前記チューブの前記内面に沿う底壁面を有する、
熱交換器。
前記チューブの前記内面に設けられ、前記チューブの延在方向に沿って延びる複数の凸部を有するリブレット構造と、を備え、
前記リブレット構造は、前記複数の凸部において互いに隣り合う２つの凸部の間の底部に、前記チューブの前記内面に沿う底壁面を有する、
熱交換器。
【請求項2】
前記リブレット構造は、前記２つの凸部において互いに対向する第１側壁面及び第２側壁面を有し、
前記チューブの延在方向と直交する断面視で、前記底壁面、前記第１側壁面及び前記第２側壁面は、四角形の３辺に沿う形状を有する、
請求項１に記載の熱交換器。
前記チューブの延在方向と直交する断面視で、前記底壁面、前記第１側壁面及び前記第２側壁面は、四角形の３辺に沿う形状を有する、
請求項１に記載の熱交換器。
【請求項3】
前記チューブの延在方向と直交する断面視で、前記第１側壁面及び前記第２側壁面は、前記底壁面から垂直に延びている、
請求項２に記載の熱交換器。
請求項２に記載の熱交換器。
【請求項4】
前記チューブの延在方向と直交する断面視で、前記リブレット構造は、前記第１側壁面及び前記第２側壁面において前記底壁面とは反対側の端部から傾斜して延びる傾斜壁面を更に有する、
請求項２又は３に記載の熱交換器。
請求項２又は３に記載の熱交換器。
【請求項5】
前記内部通路に設けられ、前記チューブの延在方向に沿って延びるフィンを更に備え、
前記リブレット構造は、前記フィンの表面に設けられている、
請求項１又は２に記載の熱交換器。
前記リブレット構造は、前記フィンの表面に設けられている、
請求項１又は２に記載の熱交換器。
【請求項6】
前記リブレット構造は、前記チューブの前記外面に設けられている、
請求項１又は２に記載の熱交換器。
請求項１又は２に記載の熱交換器。
【請求項7】
前記熱交換器は、前記排出ガスの一部をＥＧＲガスとして前記エンジンへ還流させる際に前記ＥＧＲガスを冷却するＥＧＲクーラ用の熱交換器である、
請求項１又は２に記載の熱交換器。
請求項１又は２に記載の熱交換器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、熱交換器に関する。
【背景技術】
【0002】
従来、エンジンから排出される排出ガスの一部を吸気に戻し、燃焼温度を下げることで、規制物質であるＮＯｘ（窒素酸化物）を低減するＥＧＲ（Exhaust Gas Recirculation）システムが知られている。
例えば、特許文献１には、エンジンからの排出ガスの一部をＥＧＲガス（排気還流ガス）として吸気通路へ流してエンジンへ還流させる際にＥＧＲガスを冷却するＥＧＲクーラが開示されている。このＥＧＲクーラは、冷却水が流れる水通路と、水通路の中に配置されてＥＧＲガスが流れるガス通路と、を有する熱交換器を備える。
ところで、近年では環境規制において、ＮＯｘを更に低減することが検討されている。ＮＯｘを更に低減するためには、燃焼温度を下げる必要がある。このためには、吸気の酸素濃度を下げる必要があり、ＥＧＲガスの量増加及び温度低下（性能向上）が課題となる。例えば、性能向上のためには、熱交換器のサイズを変更（例えば大型化）することが考えられる。
例えば、特許文献１には、エンジンからの排出ガスの一部をＥＧＲガス（排気還流ガス）として吸気通路へ流してエンジンへ還流させる際にＥＧＲガスを冷却するＥＧＲクーラが開示されている。このＥＧＲクーラは、冷却水が流れる水通路と、水通路の中に配置されてＥＧＲガスが流れるガス通路と、を有する熱交換器を備える。
ところで、近年では環境規制において、ＮＯｘを更に低減することが検討されている。ＮＯｘを更に低減するためには、燃焼温度を下げる必要がある。このためには、吸気の酸素濃度を下げる必要があり、ＥＧＲガスの量増加及び温度低下（性能向上）が課題となる。例えば、性能向上のためには、熱交換器のサイズを変更（例えば大型化）することが考えられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特開２０２０－８４８９０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
しかし、熱交換器のサイズを変更すると、熱交換器に接続する配管等の周辺部品のレイアウトを変更する必要が生じる可能性が高い。そのため、サイズを変更せずに性能向上する上で改善の余地がある。
【0005】
そこで本発明は、サイズを変更せずに排出ガスが流れる内部通路の圧力損失を低減し且つ熱交換効率を向上することができる熱交換器を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0006】
本発明の一態様に係る熱交換器は、エンジンから排出される排出ガスを流通可能な内部通路に臨む内面と、前記排出ガスと熱交換するための冷却水を流通可能な外部通路に臨む外面と、を有し、前記排出ガスの流れ方向に沿って延びるチューブと、前記チューブの前記内面に設けられ、前記チューブの延在方向に沿って延びる複数の凸部を有するリブレット構造と、を備え、前記リブレット構造は、前記複数の凸部において互いに隣り合う２つの凸部の間の底部に、前記チューブの前記内面に沿う底壁面を有する。
【発明の効果】
【0007】
上記態様によれば、サイズを変更せずに排出ガスが流れる内部通路の圧力損失を低減し且つ熱交換効率を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【0008】
【図1】実施形態に係るエンジンシステムの全体構成図。
【図2】実施形態に係るＥＧＲクーラを排出ガスの流れ方向に沿って切断した断面図。
【図4】実施形態に係る熱交換器の一部の斜視図。
【図5】実施形態に係るリブレット構造の斜視図。
【図6】実施形態に係るリブレット構造の断面図。
【図7】実施形態に係るリブレット構造の作用説明図。
【図8】比較例に係るリブレット構造の斜視図。
【図9】比較例に係るリブレット構造の作用説明図。
【図10】実施形態の第１変形例に係るリブレット構造の断面図。
【図11】実施形態の第２変形例に係るリブレット構造の断面図。
【図12】実施形態の第３変形例に係るリブレット構造の断面図。
【図13】実施形態の第４変形例に係るリブレット構造の断面図。
【発明を実施するための形態】
【0009】
以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。実施形態においては、熱交換器の一例として、エンジンから排出される排出ガスの一部をＥＧＲガスとしてエンジンへ還流させる際にＥＧＲガスを冷却するＥＧＲクーラ用の熱交換器の例を挙げて説明する。
【0010】
＜エンジンシステム＞
図１は、実施形態に係るエンジンシステム１の全体構成図である。
例えば、エンジンシステム１は、建設機械、輸送車両、各種産業機械等に搭載される。エンジンシステム１は、エンジン２と、ＥＧＲクーラ３と、を備える。
図１は、実施形態に係るエンジンシステム１の全体構成図である。
例えば、エンジンシステム１は、建設機械、輸送車両、各種産業機械等に搭載される。エンジンシステム１は、エンジン２と、ＥＧＲクーラ３と、を備える。
【0011】
図示はしないが、エンジン２は、ピストン及びクランクシャフト等を含む。エンジン２には、吸気通路５を通じて吸入ガス（例えば、空気及び燃料を含む可燃混合ガス）が導入される。エンジン２に導入された可燃混合ガスは、点火装置の点火動作により爆発・燃焼する。燃焼後のガスは、排出ガスとして排気通路６を通じて導出される。このとき、ピストンが上下運動し、クランクシャフトが回転する。これにより、エンジン２に動力が得られる。
【0012】
＜ＥＧＲクーラ＞
ＥＧＲクーラ３は、ＥＧＲ通路７（図では破線で図示）に設けられている。ＥＧＲクーラ３は、ＥＧＲ通路７を流れるＥＧＲガス（排出ガスの一部）を冷却する。ＥＧＲ通路７の入口は、排気通路６に接続されている。ＥＧＲ通路７の出口は、吸気通路５に接続されている。
ＥＧＲクーラ３は、ＥＧＲ通路７（図では破線で図示）に設けられている。ＥＧＲクーラ３は、ＥＧＲ通路７を流れるＥＧＲガス（排出ガスの一部）を冷却する。ＥＧＲ通路７の入口は、排気通路６に接続されている。ＥＧＲ通路７の出口は、吸気通路５に接続されている。
【0013】
エンジン２から排出される排出ガスの一部は、ＥＧＲガスとしてＥＧＲ通路７の入口を通じてＥＧＲクーラ３に導入される。ＥＧＲクーラ３により冷却されたＥＧＲガスは、ＥＧＲ通路７の出口を通じて吸気通路５に導入される。このようにして、エンジン２から排出される排出ガスの一部は、ＥＧＲガスとしてエンジン２へ還流される。
【0014】
図２は、実施形態に係るＥＧＲクーラ３を排出ガス（ＥＧＲガス）の流れ方向に沿って切断した断面図である。図３は、図２のＩＩＩ－ＩＩＩ線に沿った断面図である。以下の説明において、排出ガスの流れ方向の上流側を「前側」、排出ガスの流れ方向の下流側を「後側」とする。また、左右は、前側から見た場合の左右とする。
【0015】
ＥＧＲクーラ３は、円筒形状のケース１０と、ケース１０の内部に収容された熱交換器２０と、ケース１０の前側に接合された入口側タンク３０と、ケース１０の後側に接合された出口側タンク４０と、を備える。
【0016】
ケース１０は、ケース１０の前後中央部を構成する胴体部１１と、ケース１０の前端側において胴体部１１よりも拡径するように膨出する前膨出部１２と、ケース１０の前端開口を形成する前開口端部１３と、ケース１０の後端側において胴体部１１よりも拡径するように膨出する後膨出部１４と、ケース１０の後端開口を形成する後開口端部１５と、を備える。
【0017】
前膨出部１２の下部には、ケース１０の内部に冷却水を流入させる流入口１６が形成されている。
後膨出部１４の上部には、ケース１０の内部に流入した冷却水を流出させる流出口１７が形成されている。なお、前膨出部１２の上部には、ケース１０の内部のガスを抜くためのガス抜き孔１８が形成されていてもよい。図２では１個のガス抜き孔１８を示すが、個数は限定されず、設計仕様に応じて変更可能である。
後膨出部１４の上部には、ケース１０の内部に流入した冷却水を流出させる流出口１７が形成されている。なお、前膨出部１２の上部には、ケース１０の内部のガスを抜くためのガス抜き孔１８が形成されていてもよい。図２では１個のガス抜き孔１８を示すが、個数は限定されず、設計仕様に応じて変更可能である。
【0018】
ケース１０は、上下方向に半割構造の第１ケース体１０Ａ及び第２ケース体１０Ｂを備える。例えば、第１ケース体１０Ａ及び第２ケース体１０Ｂは、互いに溶接等で接合されている。なお、ケース１０は、左右方向に半割構造を有していてもよい。例えば、ケース１０の半割構造の態様は、設計仕様に応じて変更可能である。
【0019】
熱交換器２０は、排出ガスの流れ方向に沿って延びる複数のチューブ２１と、各チューブ２１の前端部に接合された前ヘッダプレート２２と、各チューブ２１の後端部に接合された後ヘッダプレート２３と、を備える。チューブ２１は、前側から見て上下方向に延びる扁平形状を有する。複数（図３では９個を図示）のチューブ２１は、前側から見て左右に並んでいる。なお、チューブ２１の個数は限定されず、設計仕様に応じて変更可能である。
【0020】
前側から見て、チューブ２１の上端と下端との間隔ｔ１を「チューブ２１の上下長さｔ１」、チューブ２１の左右側面の間隔ｔ２を「チューブ２１の左右幅ｔ２」とする。例えば、チューブ２１の上下長さｔ１は、５０ｍｍ以上１５０ｍｍ以下の大きさである。例えば、チューブ２１の左右幅ｔ２は、５ｍｍ以上１５ｍｍ以下の大きさである。なお、チューブ２１の上下長さｔ１、チューブ２１の左右幅ｔ２は、上記に限定されず、設計仕様に応じて変更可能である。
【0021】
例えば、各チューブ２１において互いに対向する表面の一部同士は、点状の突出部分で互いにロウ付けされている。例えば、前ヘッダプレート２２は、各チューブ２１の前端部にロウ付けされている。例えば、後ヘッダプレート２３は、各チューブ２１の後端部にロウ付けされている。
【0022】
前側から見て左右に並ぶ各チューブ２１において互いに対向する表面間の隙間は、冷却水が通る冷却水流路２７Ａ（外部通路２７の一部）となっている。各冷却水流路２７Ａは、全て同じ幅寸法に設定されていることが好ましい。本実施形態では、チューブ２１が左右に並ぶとともに冷却水の流入口１６が前膨出部１２の下部に形成されている。そのため、流入口１６からの冷却水は冷却水流路２７Ａに即座に入り込むようになっている。
【0023】
冷却水の流入口１６は、前膨出部１２の下部の左右中央部に形成されていることが好ましい。これにより、流入口１６から流入した直後の冷却水の流れ方向と、各チューブ２１の上下方向とが同一方向になるため、冷却水の流れが阻害されることを抑制することができる。
【0024】
前ヘッダプレート２２の外周には、ケース１０の前開口端部１３の内周に沿う前筒状部２２Ａが形成されている。前筒状部２２Ａの前端は、ケース１０の前開口端部１３よりも前側に配置されている。
【0025】
後ヘッダプレート２３の外周には、ケース１０の後開口端部１５の内周に沿う後筒状部２３Ａが形成されている。後筒状部２３Ａの後端は、ケース１０の後開口端部１５よりも後側に配置されている。
【0026】
入口側タンク３０は、前ヘッダプレート２２を介してケース１０の前端部に接合されている。入口側タンク３０は、排出ガスの流入口である排気入口３０Ａから後側に拡径して延びる前周壁部３１と、前周壁部３１の後端側に形成され前筒状部２２Ａの内周に沿う前開口壁部３２と、を備える。
【0027】
出口側タンク４０は、後ヘッダプレート２３を介してケース１０の後端部に接合されている。出口側タンク４０は、排出ガスの流出口である排気出口４０Ａから前側に拡径して延びる後周壁部４１と、後周壁部４１の前端側に形成され後筒状部２３Ａの内周に沿う後開口壁部４２と、を備える。
【0028】
例えば、ＥＧＲクーラ３は、以下の手順で組み立てることが好ましい。
先ず、各チューブ２１同士のロウ付けを行う。その後、ロウ付けした構造体（複数のチューブ２１の接合体）に各ヘッダプレート２２，２３のロウ付けを行う。これにより、熱交換器２０を予め製作しておく。
先ず、各チューブ２１同士のロウ付けを行う。その後、ロウ付けした構造体（複数のチューブ２１の接合体）に各ヘッダプレート２２，２３のロウ付けを行う。これにより、熱交換器２０を予め製作しておく。
【0029】
その後、半割構造のケース体１０Ａ，１０Ｂからなるケース１０の内部に熱交換器２０を収容する。その後、ケース体１０Ａ，１０Ｂ同士を溶接等で接合する。その後、ケース１０の各端部に各ヘッダプレート２２，２３を介して各タンク３０，４０を溶接等で接合する。この際、ケース１０の各開口端部１３，１５の内側に各ヘッダプレート２２，２３の筒状部２２Ａ，２３Ａが嵌め込まれる。また、これら各筒状部２２Ａ，２３Ａの更に内側に各タンク３０，４０の開口壁部３２，４２が嵌め込まれる。この状態で、これらが一体に溶接によって接合される。
【0030】
＜熱交換器＞
図４は、実施形態に係る熱交換器２０の一部の斜視図である。図５は、実施形態に係るリブレット構造５０の斜視図である。
熱交換器２０は、チューブ２１と、各ヘッダプレート２２，２３（図では前ヘッダプレート２２を図示）と、フィン２５と、リブレット構造５０と、を備える。図４においては、複数のチューブ２１のうちの１つの周辺構造を示す。なお、図４においては、リブレット構造５０の図示を省略している。
図４は、実施形態に係る熱交換器２０の一部の斜視図である。図５は、実施形態に係るリブレット構造５０の斜視図である。
熱交換器２０は、チューブ２１と、各ヘッダプレート２２，２３（図では前ヘッダプレート２２を図示）と、フィン２５と、リブレット構造５０と、を備える。図４においては、複数のチューブ２１のうちの１つの周辺構造を示す。なお、図４においては、リブレット構造５０の図示を省略している。
【0031】
チューブ２１は、エンジン２から排出される排出ガスを流通可能な内部通路２６に臨む内面２１Ａと、排出ガスと熱交換するための冷却水を流通可能な外部通路２７に臨む外面２１Ｂと、を有する。チューブ２１は、排出ガスの流れ方向に沿って延びている。以下、排出ガスの流れ方向に沿ってチューブ２１が延びる方向Ｖｔを「チューブ２１の延在方向Ｖｔ」とする。
【0032】
チューブ２１の延在方向Ｖｔにおける長さｔ３（チューブ２１の前端と後端との間隔）を「チューブ２１の延在長さｔ３」とする（図２参照）。例えば、チューブ２１の延在長さｔ３は、２００ｍｍ以上４００ｍｍ以下の大きさである。なお、チューブ２１の延在長さｔ３は、上記に限定されず、設計仕様に応じて変更可能である。
【0033】
フィン２５は、チューブ２１の内部通路２６に設けられている。フィン２５は、チューブ２１の延在方向Ｖｔに沿って延びている。フィン２５は、排出ガスの流れ方向に長手を有し且つ前側から見て上下方向に厚みを有する板状に形成されている。フィン２５は、前側から見て上下方向に間隔をあけて複数並んでいる。図４においては、複数のフィン２５において上下方向に互いに対向する２つのフィン２５を示す。
【0034】
＜リブレット構造＞
リブレット構造５０は、チューブ２１の内面２１Ａ及び外面２１Ｂと、フィン２５の表面（例えば図４に示すフィン２５の上下両面）と、に設けられている。図５に示すように、リブレット構造５０は、チューブ２１の延在方向Ｖｔに沿って延びる複数の凸部６０を有する。例えば、リブレット構造５０の加工方法は、エッチング、スパッタ、プレス等や、板材に対して薄板（例えば厚さ５０μｍ程度の板材）を真空積層する方法が挙げられる。
リブレット構造５０は、チューブ２１の内面２１Ａ及び外面２１Ｂと、フィン２５の表面（例えば図４に示すフィン２５の上下両面）と、に設けられている。図５に示すように、リブレット構造５０は、チューブ２１の延在方向Ｖｔに沿って延びる複数の凸部６０を有する。例えば、リブレット構造５０の加工方法は、エッチング、スパッタ、プレス等や、板材に対して薄板（例えば厚さ５０μｍ程度の板材）を真空積層する方法が挙げられる。
【0035】
図６は、実施形態に係るリブレット構造５０の断面図である。図６は、チューブ２１の延在方向Ｖｔと直交する断面視である。図６の断面視では、熱交換器２０においてリブレット構造５０が設けられている部分のうちの一部（例えば、チューブ２１の内面２１Ａ側の部分）を拡大して示す。
リブレット構造５０は、複数の凸部６０において互いに隣り合う２つの凸部６０の間の底部（図６では下部）に、チューブ２１の内面２１Ａに沿う底壁面５１を有する。
リブレット構造５０は、複数の凸部６０において互いに隣り合う２つの凸部６０の間の底部（図６では下部）に、チューブ２１の内面２１Ａに沿う底壁面５１を有する。
【0036】
凸部６０は、チューブ２１の延在方向Ｖｔにわたって一様の大きさで連続している。例えば、凸部６０の大きさ（断面積）は、チューブ２１の延在方向Ｖｔと直交する任意の断面位置で同じである。
【0037】
リブレット構造５０は、複数の凸部６０において互いに隣り合う２つの凸部６０の間に、開口部７０を有する。開口部７０は、チューブ２１の延在方向Ｖｔにわたって一様の大きさで連続する溝である。例えば、開口部７０の大きさ（開口面積）は、チューブ２１の延在方向Ｖｔと直交する任意の断面位置で同じである。
【0038】
リブレット構造５０は、２つの凸部６０において互いに対向する第１側壁面６１及び第２側壁面６２を有する。図６の断面視で、底壁面５１、第１側壁面６１及び第２側壁面６２は、矩形（四角形の一例）の３辺に沿う形状を有する。
【0039】
図６の断面視で、第１側壁面６１及び第２側壁面６２は、底壁面５１から垂直に延びている。図６の断面視で、第１側壁面６１及び第２側壁面６２は、互いに平行である。図６の断面視で、第１側壁面６１及び第２側壁面６２は、底壁面５１から互いに同じ高さ位置まで延びている。
【0040】
図６の断面視で、リブレット構造５０は、第１側壁面６１及び第２側壁面６２において底壁面５１とは反対側の端部（図６の上端）から傾斜して延びる傾斜壁面６３，６４を更に有する。図６の断面視で、各傾斜壁面６３，６４は、各側壁面６１，６２の上端から上方に向かうに従って徐々に互いに離反している。以下、第１側壁面６１において底壁面５１とは反対側の端部から傾斜して延びる傾斜壁面６３を「第１傾斜壁面６３」、第２側壁面６２において底壁面５１とは反対側の端部から傾斜して延びる傾斜壁面６４を「第２傾斜壁面６４」とする。
【0041】
図６の断面視で、１つの凸部６０に着目すると、第１傾斜壁面６３及び第２傾斜壁面６４は、三角形の２つの斜辺に沿う形状を有する。図６の断面視で、１つの凸部６０は、矩形（図の凸部下部形状）と三角形（図の凸部上部形状）とを組み合わせた形状を有する。
【0042】
図６の断面視で、２つの凸部６０の間隔（開口部７０の幅）のうち第１側壁面６１及び第２側壁面６２の間隔ｗ１を「最小開口幅ｗ１」、第１傾斜壁面６３の上端（一方の凸部６０の上端）と第２傾斜壁面６４の上端（他方の凸部６０の上端）との間隔ｗ２を「最大開口幅ｗ２」、側壁面６１，６２の上端と底壁面５１との間隔ｈ１を「側壁面高さｈ１」、凸部６０の上端と底壁面５１との間隔ｈ２（凸部６０の最大上下高さ）を「最大高さｈ２」とする。
【0043】
例えば、最小開口幅ｗ１及び側壁面高さｈ１は、１～１０Ｈである。
Ｈは、コルモゴロフスケールを指し、以下の式（１）で表される。
Ｈは、コルモゴロフスケールを指し、以下の式（１）で表される。
【0044】
【数1】
【0045】
上記式（１）において、Ｒはレイノルズ数、Ｌは代表長さを示す。代表長さＬは、複数のフィン２５において上下方向に互いに対向する２つのフィン２５の間隔である（図４参照）。図４において、代表長さＬは、２つのフィン２５のうち上側のフィン２５の下面と下側のフィン２５の上面との間隔である。
【0046】
例えば、コルモゴロフスケールＨの最大値は、ＥＧＲクーラ３のエンジン定格点（高温のＥＧＲガスが最も多い定格点）で、４．３μｍ程度である。例えば、最小開口幅ｗ１は、１μｍ以上５０μｍ以下の大きさである。例えば、側壁面高さｈ１は、１μｍ以上５０μｍ以下の大きさである。例えば、最小開口幅ｗ１及び側壁面高さｈ１は、互いに同じ大きさである。なお、最小開口幅ｗ１及び側壁面高さｈ１は、互いに異なる大きさであってもよく、設計仕様に応じて変更可能である。
【0047】
例えば、最大開口幅ｗ２及び最大高さｈ２は、１０～３０Ｈである。
例えば、最大開口幅ｗ２は、１０μｍ以上７５０μｍ以下の大きさである。例えば、最大高さｈ２は、１０μｍ以上７５０μｍ以下の大きさである。例えば、最大開口幅ｗ２及び最大高さｈ２は、互いに同じ大きさである。なお、最大開口幅ｗ２及び最大高さｈ２は、互いに異なる大きさであってもよく、設計仕様に応じて変更可能である。
例えば、最大開口幅ｗ２は、１０μｍ以上７５０μｍ以下の大きさである。例えば、最大高さｈ２は、１０μｍ以上７５０μｍ以下の大きさである。例えば、最大開口幅ｗ２及び最大高さｈ２は、互いに同じ大きさである。なお、最大開口幅ｗ２及び最大高さｈ２は、互いに異なる大きさであってもよく、設計仕様に応じて変更可能である。
【0048】
＜リブレット構造の作用＞
図７は、実施形態に係るリブレット構造５０の作用説明図である。図７は、図６において２つの凸部６０の間の開口部分を拡大した図に相当する。図中符号８０は、乱流中に生じる渦管を示す。
図７は、実施形態に係るリブレット構造５０の作用説明図である。図７は、図６において２つの凸部６０の間の開口部分を拡大した図に相当する。図中符号８０は、乱流中に生じる渦管を示す。
【0049】
本実施形態では、リブレット構造５０は、チューブ２１の内面２１Ａに沿う底壁面５１を有する。そのため、渦管８０は、底壁面５１と交差する縦方向（図７の上方）に成長する。
【0050】
本実施形態では、チューブ２１の延在方向Ｖｔと直交する断面視で、底壁面５１、第１側壁面６１及び第２側壁面６２は、矩形の３辺に沿う形状を有する。そのため、渦管８０は横方向（図７の左右方向）に成長しなくなる。本実施形態では、底壁面５１、第１側壁面６１及び第２側壁面６２により、渦管８０の成長方向が制限される。例えば、渦管８０の成長方向は、図７の上方のみとなる。
【0051】
図８は、比較例に係るリブレット構造５０Ｘの斜視図である。図９は、比較例に係るリブレット構造５０Ｘの作用説明図である。
比較例では、チューブ２１の延在方向Ｖｔと直交する断面視で、Ｖ字形状（逆三角形）の開口部７０Ｘを有する。そのため、渦管８０は、図９の上方に加え左右斜め方向に成長する。なお、図９において、Ｖ字の角度Ａｘは６０度程度である。
比較例では、チューブ２１の延在方向Ｖｔと直交する断面視で、Ｖ字形状（逆三角形）の開口部７０Ｘを有する。そのため、渦管８０は、図９の上方に加え左右斜め方向に成長する。なお、図９において、Ｖ字の角度Ａｘは６０度程度である。
【0052】
これに対し本実施形態では、渦管８０の成長方向は図７の上方のみとなるため、比較例よりも渦管８０の成長方向が制限される。これにより、本実施形態では比較例よりもエネルギーカスケードが起こりにくくなる。エネルギーカスケードは、乱流中の大きな渦が小さい渦を生むことで、渦のエネルギーが熱になる過程を意味する。乱流中に生まれた小さい渦は、粘性の作用によって熱に変化して消える。そのため、大きな渦が小さい渦を生み出す過程を阻害すれば、エネルギーロスを抑制することができる。
【0053】
例えば、乱流中における渦管８０は、縦に成長しながら半径が収縮する。例えば、渦管８０は、成長するに伴って縦に長細くなる。例えば、渦管８０の成長が飽和すると、渦管８０の成長方向と直交する方向（横方向）に、成長が飽和した渦管８０よりもスケールダウンした渦管（不図示）を新たに成長させる。この新たに渦管を成長させる過程が、エネルギーカスケードの一因である。
【0054】
本実施形態では、チューブ２１の延在方向Ｖｔと直交する断面視で、第１側壁面６１及び第２側壁面６２は、底壁面５１から垂直に延びている。そのため、第１側壁面６１及び第２側壁面６２により、渦管８０の成長方向と直交する方向に新たな渦管が生成される現象を阻害することができる。これにより、エネルギーカスケードを阻害することができる。
【0055】
＜作用効果＞
以上説明したように、本実施形態の熱交換器２０は、エンジン２から排出される排出ガスを流通可能な内部通路２６に臨む内面２１Ａと、排出ガスと熱交換するための冷却水を流通可能な外部通路２７に臨む外面２１Ｂと、を有し、排出ガスの流れ方向に沿って延びるチューブ２１と、チューブ２１の内面２１Ａに設けられ、チューブ２１の延在方向Ｖｔに沿って延びる複数の凸部６０を有するリブレット構造５０と、を備える。リブレット構造５０は、複数の凸部６０において互いに隣り合う２つの凸部６０の間の底部に、チューブ２１の内面２１Ａに沿う底壁面５１を有する。
この構成によれば、チューブ２１の内面２１Ａに沿う底壁面５１を有することで、渦管８０は、底壁面５１と交差する縦方向（図７の上方）に成長する。このため、図９の比較例よりも渦管８０の成長方向が制限される。これにより、エネルギーカスケードを阻害し、内部通路２６の圧力損失を低減することができる。加えて、チューブ２１の内面２１Ａのリブレット構造５０により、内部通路２６に臨む部分の表面積が増えるため、熱交換効率を向上することができる。さらに、熱交換器２０のサイズを変更（例えば大型化）することを要しない。したがって、サイズを変更せずに排出ガスが流れる内部通路２６の圧力損失を低減し且つ熱交換効率を向上することができる。
以上説明したように、本実施形態の熱交換器２０は、エンジン２から排出される排出ガスを流通可能な内部通路２６に臨む内面２１Ａと、排出ガスと熱交換するための冷却水を流通可能な外部通路２７に臨む外面２１Ｂと、を有し、排出ガスの流れ方向に沿って延びるチューブ２１と、チューブ２１の内面２１Ａに設けられ、チューブ２１の延在方向Ｖｔに沿って延びる複数の凸部６０を有するリブレット構造５０と、を備える。リブレット構造５０は、複数の凸部６０において互いに隣り合う２つの凸部６０の間の底部に、チューブ２１の内面２１Ａに沿う底壁面５１を有する。
この構成によれば、チューブ２１の内面２１Ａに沿う底壁面５１を有することで、渦管８０は、底壁面５１と交差する縦方向（図７の上方）に成長する。このため、図９の比較例よりも渦管８０の成長方向が制限される。これにより、エネルギーカスケードを阻害し、内部通路２６の圧力損失を低減することができる。加えて、チューブ２１の内面２１Ａのリブレット構造５０により、内部通路２６に臨む部分の表面積が増えるため、熱交換効率を向上することができる。さらに、熱交換器２０のサイズを変更（例えば大型化）することを要しない。したがって、サイズを変更せずに排出ガスが流れる内部通路２６の圧力損失を低減し且つ熱交換効率を向上することができる。
【0056】
本実施形態では、リブレット構造５０は、２つの凸部６０において互いに対向する第１側壁面６１及び第２側壁面６２を有する。チューブ２１の延在方向Ｖｔと直交する断面視で、底壁面５１、第１側壁面６１及び第２側壁面６２は、矩形の３辺に沿う形状を有する。
この構成によれば、図９のＶ字形状（比較例）よりも渦管８０の成長方向が制限される。これにより、エネルギーカスケードを効率的に阻害することができる。したがって、内部通路２６の圧力損失を効率的に低減することができる。
この構成によれば、図９のＶ字形状（比較例）よりも渦管８０の成長方向が制限される。これにより、エネルギーカスケードを効率的に阻害することができる。したがって、内部通路２６の圧力損失を効率的に低減することができる。
【0057】
本実施形態では、チューブ２１の延在方向Ｖｔと直交する断面視で、第１側壁面６１及び第２側壁面６２は、底壁面５１から垂直に延びている。
この構成によれば、渦管８０は横方向（図７の左右方向）に成長しなくなる。このため、渦管８０は、縦方向のみ（図７の上方のみ）に成長する。これにより、エネルギーカスケードを効率的に阻害することができる。したがって、内部通路２６の圧力損失を効率的に低減することができる。
この構成によれば、渦管８０は横方向（図７の左右方向）に成長しなくなる。このため、渦管８０は、縦方向のみ（図７の上方のみ）に成長する。これにより、エネルギーカスケードを効率的に阻害することができる。したがって、内部通路２６の圧力損失を効率的に低減することができる。
【0058】
本実施形態では、チューブ２１の延在方向Ｖｔと直交する断面視で、リブレット構造５０は、第１側壁面６１及び第２側壁面６２において底壁面５１とは反対側の端部から傾斜して延びる傾斜壁面６３，６４を更に有する。
この構成によれば、リブレット構造５０の傾斜壁面６３，６４により、内部通路２６に臨む部分の表面積が更に増える。このため、熱交換効率を更に向上することができる。
この構成によれば、リブレット構造５０の傾斜壁面６３，６４により、内部通路２６に臨む部分の表面積が更に増える。このため、熱交換効率を更に向上することができる。
【0059】
本実施形態では、内部通路２６に設けられ、チューブ２１の延在方向Ｖｔに沿って延びるフィン２５を更に備える。リブレット構造５０は、フィン２５の表面に設けられている。
この構成によれば、フィン２５の表面のリブレット構造５０により、内部通路２６に臨む部分の表面積が更に増える。このため、熱交換効率を更に向上することができる。
この構成によれば、フィン２５の表面のリブレット構造５０により、内部通路２６に臨む部分の表面積が更に増える。このため、熱交換効率を更に向上することができる。
【0060】
本実施形態では、リブレット構造５０は、チューブ２１の外面２１Ｂに設けられている。
この構成によれば、チューブ２１の外面２１Ｂのリブレット構造５０により、外部通路２７に臨む部分の表面積が更に増える。このため、熱交換効率を更に向上することができる。加えて、冷却水が流れる外部通路２７の圧力損失を低減することができる。
この構成によれば、チューブ２１の外面２１Ｂのリブレット構造５０により、外部通路２７に臨む部分の表面積が更に増える。このため、熱交換効率を更に向上することができる。加えて、冷却水が流れる外部通路２７の圧力損失を低減することができる。
【0061】
本実施形態では、熱交換器２０は、排出ガスの一部をＥＧＲガスとしてエンジン２へ還流させる際にＥＧＲガスを冷却するＥＧＲクーラ３用の熱交換器２０である。
この構成によれば、ＥＧＲクーラ３用の熱交換器２０において、サイズを変更せずに排出ガスが流れる内部通路２６の圧力損失を低減し且つ熱交換効率を向上することができる。
この構成によれば、ＥＧＲクーラ３用の熱交換器２０において、サイズを変更せずに排出ガスが流れる内部通路２６の圧力損失を低減し且つ熱交換効率を向上することができる。
【0062】
本実施形態では、最小開口幅ｗ１は、１μｍ以上５０μｍ以下の大きさである。
この構成によれば、５０μｍ超過の直径を有する渦層がリブレット構造５０の開口部７０（図６の開口部７０下部）に入ることを抑制することができる。このため、開口部７０において渦管８０が渦層を巻きこんで成長することを阻害することができる。これにより、エネルギーカスケードを効率的に阻害することができる。したがって、内部通路２６の圧力損失を効率的に低減することができる。
この構成によれば、５０μｍ超過の直径を有する渦層がリブレット構造５０の開口部７０（図６の開口部７０下部）に入ることを抑制することができる。このため、開口部７０において渦管８０が渦層を巻きこんで成長することを阻害することができる。これにより、エネルギーカスケードを効率的に阻害することができる。したがって、内部通路２６の圧力損失を効率的に低減することができる。
【0063】
＜第１変形例＞
実施形態では、リブレット構造５０の断面視で１つの凸部６０が矩形と三角形とを組み合わせた形状を有する例（図６参照）を挙げて説明した。第１変形例では、図１０に示すように、１つの凸部１６０は、矩形と台形とを組み合わせた形状を有する点で実施形態と相違している。以下の説明において、実施形態と同様の構成には同一の符号を付して説明を省略する。
実施形態では、リブレット構造５０の断面視で１つの凸部６０が矩形と三角形とを組み合わせた形状を有する例（図６参照）を挙げて説明した。第１変形例では、図１０に示すように、１つの凸部１６０は、矩形と台形とを組み合わせた形状を有する点で実施形態と相違している。以下の説明において、実施形態と同様の構成には同一の符号を付して説明を省略する。
【0064】
図１０は、実施形態の第１変形例に係るリブレット構造１５０の断面図である。図１０の断面視では、熱交換器２０においてリブレット構造１５０が設けられている部分のうちの一部（例えば、チューブ２１の内面２１Ａ側の部分）を拡大して示す。
【0065】
図１０の断面視で、リブレット構造１５０は、第１傾斜壁面１６３及び第２傾斜壁面１６４の上端から左右方向に延びる上壁面１６５を更に有する。図１０の断面視で、上壁面１６５は、第１傾斜壁面１６３及び第２傾斜壁面１６４において底壁面５１とは反対側の端部から底壁面５１と平行に延びている。
【0066】
図１０の断面視で、１つの凸部１６０に着目すると、上壁面１６５、第１傾斜壁面１６３及び第２傾斜壁面１６４は、台形の３つの辺に沿う形状を有する。図１０の断面視で、１つの凸部１６０は、矩形と台形とを組み合わせた形状を有する。
【0067】
第１変形例では、チューブ２１の延在方向Ｖｔと直交する断面視で、リブレット構造１５０は、第１傾斜壁面１６３及び第２傾斜壁面１６４において底壁面５１とは反対側の端部から底壁面１５１と平行に延びる上壁面１６５を更に有する。
この構成によれば、リブレット構造１５０の上壁面１６５により、内部通路２６に臨む部分の表面積が更に増える。このため、熱交換効率を更に向上することができる。
この構成によれば、リブレット構造１５０の上壁面１６５により、内部通路２６に臨む部分の表面積が更に増える。このため、熱交換効率を更に向上することができる。
【0068】
＜第２変形例＞
第２変形例では、図１１に示すように、１つの凸部２６０は、矩形と半円形とを組み合わせた形状を有する点で実施形態と相違している。以下の説明において、実施形態と同様の構成には同一の符号を付して説明を省略する。
第２変形例では、図１１に示すように、１つの凸部２６０は、矩形と半円形とを組み合わせた形状を有する点で実施形態と相違している。以下の説明において、実施形態と同様の構成には同一の符号を付して説明を省略する。
【0069】
図１１は、実施形態の第２変形例に係るリブレット構造２５０の断面図である。図１１の断面視では、熱交換器２０においてリブレット構造２５０が設けられている部分のうちの一部（例えば、チューブ２１の内面２１Ａ側の部分）を拡大して示す。
【0070】
図１１の断面視で、リブレット構造２５０は、第１側壁面６１及び第２側壁面６２の上端から湾曲して延びる湾曲壁面２６６を更に有する。図１１の断面視で、湾曲壁面２６６は、第１側壁面６１及び第２側壁面６２において底壁面５１とは反対側の端部から上方に向かって湾曲している。図１１の断面視で、１つの凸部２６０に着目すると、矩形と半円形とを組み合わせた形状を有する。
【0071】
第２変形例では、チューブ２１の延在方向Ｖｔと直交する断面視で、リブレット構造２５０は、第１側壁面６１及び第２側壁面６２において底壁面５１とは反対側の端部から湾曲して延びる湾曲壁面２６６を更に有する。
この構成によれば、リブレット構造２５０の湾曲壁面２６６により、内部通路２６に臨む部分の表面積が更に増える。このため、熱交換効率を更に向上することができる。
この構成によれば、リブレット構造２５０の湾曲壁面２６６により、内部通路２６に臨む部分の表面積が更に増える。このため、熱交換効率を更に向上することができる。
【0072】
＜第３変形例＞
第３変形例では、図１２に示すように、１つの凸部３６０が台形を有する点で実施形態と相違している。以下の説明において、実施形態と同様の構成には同一の符号を付して説明を省略する。
第３変形例では、図１２に示すように、１つの凸部３６０が台形を有する点で実施形態と相違している。以下の説明において、実施形態と同様の構成には同一の符号を付して説明を省略する。
【0073】
図１２は、実施形態の第３変形例に係るリブレット構造３５０の断面図である。図１２の断面視では、熱交換器２０においてリブレット構造３５０が設けられている部分のうちの一部（例えば、チューブ２１の内面２１Ａ側の部分）を拡大して示す。
【0074】
図１２の断面視で、リブレット構造３５０は、第１側壁面３６１及び第２側壁面３６２の上端から左右方向に延びる上壁面３６５を更に有する。図１２の断面視で、上壁面３６５は、第１側壁面３６１及び第２側壁面３６２において底壁面５１とは反対側の端部から底壁面５１と平行に延びている。図１２の断面視で、第１側壁面３６１及び第２側壁面３６２は、底壁面５１に対して傾斜している。図１２の断面視で、１つの凸部３６０に着目すると、各側壁面３６１，３６２は、底壁面５１から上方に向かうに従って徐々に互いに近接している。図１２の断面視で、底壁面５１、第１側壁面３６１及び第２側壁面３６２は、台形の３辺に沿う形状を有する。図１２の断面視で、１つの凸部６０に着目すると、等脚台形を有する。
【0075】
第３変形例では、チューブ２１の延在方向Ｖｔと直交する断面視で、リブレット構造３５０は、第１側壁面３６１及び第２側壁面３６２の上端から左右方向に延びる上壁面３６５を更に有する。チューブ２１の延在方向Ｖｔと直交する断面視で、第１側壁面３６１及び第２側壁面３６２は、底壁面５１に対して傾斜している。
この構成によれば、リブレット構造３５０の上壁面３６５と、底壁面５１に対して傾斜した各側壁面３６１，３６２とにより、内部通路２６に臨む部分の表面積が更に増える。このため、熱交換効率を更に向上することができる。
この構成によれば、リブレット構造３５０の上壁面３６５と、底壁面５１に対して傾斜した各側壁面３６１，３６２とにより、内部通路２６に臨む部分の表面積が更に増える。このため、熱交換効率を更に向上することができる。
【0076】
＜第４変形例＞
第４変形例では、図１３に示すように、１つの凸部４６０が逆台形を有する点で実施形態と相違している。以下の説明において、実施形態と同様の構成には同一の符号を付して説明を省略する。
第４変形例では、図１３に示すように、１つの凸部４６０が逆台形を有する点で実施形態と相違している。以下の説明において、実施形態と同様の構成には同一の符号を付して説明を省略する。
【0077】
図１３は、実施形態の第４変形例に係るリブレット構造４５０の断面図である。図１３の断面視では、熱交換器２０においてリブレット構造４５０が設けられている部分のうちの一部（例えば、チューブ２１の内面２１Ａ側の部分）を拡大して示す。
【0078】
図１３の断面視で、リブレット構造４５０は、第１側壁面４６１及び第２側壁面４６２の上端から左右方向に延びる上壁面４６５を更に有する。図１３の断面視で、上壁面４６５は、第１側壁面４６１及び第２側壁面４６２において底壁面５１とは反対側の端部から底壁面５１と平行に延びている。図１３の断面視で、第１側壁面４６１及び第２側壁面４６２は、底壁面５１に対して傾斜している。図１３の断面視で、１つの凸部４６０に着目すると、各側壁面４６１，４６２は、底壁面５１から上方に向かうに従って徐々に互いに離反している。図１３の断面視で、底壁面５１、第１側壁面４６１及び第２側壁面４６２は、台形の３辺に沿う形状を有する。図１３の断面視で、１つの凸部４６０に着目すると、等脚台形を上下逆にした形状を有する。
【0079】
第４変形例では、チューブ２１の延在方向Ｖｔと直交する断面視で、リブレット構造４５０は、第１側壁面４６１及び第２側壁面４６２の上端から左右方向に延びる上壁面４６５を更に有する。チューブ２１の延在方向Ｖｔと直交する断面視で、第１側壁面４６１及び第２側壁面４６２は、底壁面５１に対して傾斜している。
この構成によれば、リブレット構造４５０の上壁面４６５と、底壁面５１に対して傾斜した各側壁面４６１，４６２とにより、内部通路２６に臨む部分の表面積が更に増える。このため、熱交換効率を更に向上することができる。
この構成によれば、リブレット構造４５０の上壁面４６５と、底壁面５１に対して傾斜した各側壁面４６１，４６２とにより、内部通路２６に臨む部分の表面積が更に増える。このため、熱交換効率を更に向上することができる。
【0080】
＜その他の実施形態＞
上述した実施形態では、熱交換器は、内部通路に設けられ、チューブの延在方向に沿って延びるフィンを更に備える例を挙げて説明したが、これに限らない。例えば、熱交換器は、フィンを備えていなくてもよい。例えば、熱交換器は、エンジンから排出される排出ガスを流通可能な内部通路に臨む内面と、排出ガスと熱交換するための冷却水を流通可能な外部通路に臨む外面と、を有し、排出ガスの流れ方向に沿って延びるチューブと、チューブの内面に設けられ、チューブの延在方向に沿って延びる複数の凸部を有するリブレット構造と、を備えていればよい。例えば、熱交換器の構成態様は、設計仕様に応じて変更することができる。
上述した実施形態では、熱交換器は、内部通路に設けられ、チューブの延在方向に沿って延びるフィンを更に備える例を挙げて説明したが、これに限らない。例えば、熱交換器は、フィンを備えていなくてもよい。例えば、熱交換器は、エンジンから排出される排出ガスを流通可能な内部通路に臨む内面と、排出ガスと熱交換するための冷却水を流通可能な外部通路に臨む外面と、を有し、排出ガスの流れ方向に沿って延びるチューブと、チューブの内面に設けられ、チューブの延在方向に沿って延びる複数の凸部を有するリブレット構造と、を備えていればよい。例えば、熱交換器の構成態様は、設計仕様に応じて変更することができる。
【0081】
上述した実施形態では、リブレット構造は、フィンの表面に設けられている例を挙げて説明したが、これに限らない。例えば、リブレット構造は、フィンの一面（例えば、上面又は下面のいずれか一方）に設けられていてもよい。例えば、リブレット構造は、フィンの表面に設けられていなくてもよい。例えば、リブレット構造は、チューブの内面に設けられていればよい。例えば、リブレット構造の設置態様は、設計仕様に応じて変更することができる。
【0082】
上述した実施形態では、リブレット構造は、チューブの外面に設けられている例を挙げて説明したが、これに限らない。例えば、リブレット構造は、チューブの外面に設けられていなくてもよい。例えば、リブレット構造は、チューブの内面に設けられていればよい。例えば、リブレット構造の設置態様は、設計仕様に応じて変更することができる。
【0083】
上述した実施形態では、チューブが扁平形状を有する例を挙げて説明したが、これに限らない。例えば、チューブは、断面円形（環状）を有していてもよい。例えば、チューブの形状は、設計仕様に応じて変更することができる。
【0084】
以上、本発明の実施形態を説明したが、本発明はこれらに限定されることはなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、構成の付加、省略、置換、およびその他の変更が可能であり、上述した実施形態を適宜組み合わせることも可能である。
【0085】
（付記１）
エンジンから排出される排出ガスを流通可能な内部通路に臨む内面と、前記排出ガスと熱交換するための冷却水を流通可能な外部通路に臨む外面と、を有し、前記排出ガスの流れ方向に沿って延びるチューブと、
前記チューブの前記内面に設けられ、前記チューブの延在方向に沿って延びる複数の凸部を有するリブレット構造と、を備え、
前記リブレット構造は、前記複数の凸部において互いに隣り合う２つの凸部の間の底部に、前記チューブの前記内面に沿う底壁面を有する、
熱交換器。
エンジンから排出される排出ガスを流通可能な内部通路に臨む内面と、前記排出ガスと熱交換するための冷却水を流通可能な外部通路に臨む外面と、を有し、前記排出ガスの流れ方向に沿って延びるチューブと、
前記チューブの前記内面に設けられ、前記チューブの延在方向に沿って延びる複数の凸部を有するリブレット構造と、を備え、
前記リブレット構造は、前記複数の凸部において互いに隣り合う２つの凸部の間の底部に、前記チューブの前記内面に沿う底壁面を有する、
熱交換器。
【0086】
（付記２）
前記リブレット構造は、前記２つの凸部において互いに対向する第１側壁面及び第２側壁面を有し、
前記チューブの延在方向と直交する断面視で、前記底壁面、前記第１側壁面及び前記第２側壁面は、四角形の３辺に沿う形状を有する、
付記１に記載の熱交換器。
前記リブレット構造は、前記２つの凸部において互いに対向する第１側壁面及び第２側壁面を有し、
前記チューブの延在方向と直交する断面視で、前記底壁面、前記第１側壁面及び前記第２側壁面は、四角形の３辺に沿う形状を有する、
付記１に記載の熱交換器。
【0087】
（付記３）
前記チューブの延在方向と直交する断面視で、前記第１側壁面及び前記第２側壁面は、前記底壁面から垂直に延びている、
付記２に記載の熱交換器。
前記チューブの延在方向と直交する断面視で、前記第１側壁面及び前記第２側壁面は、前記底壁面から垂直に延びている、
付記２に記載の熱交換器。
【0088】
（付記４）
前記チューブの延在方向と直交する断面視で、前記リブレット構造は、前記第１側壁面及び前記第２側壁面において前記底壁面とは反対側の端部から傾斜して延びる傾斜壁面を更に有する、
付記２又は３に記載の熱交換器。
前記チューブの延在方向と直交する断面視で、前記リブレット構造は、前記第１側壁面及び前記第２側壁面において前記底壁面とは反対側の端部から傾斜して延びる傾斜壁面を更に有する、
付記２又は３に記載の熱交換器。
【0089】
（付記５）
前記内部通路に設けられ、前記チューブの延在方向に沿って延びるフィンを更に備え、
前記リブレット構造は、前記フィンの表面に設けられている、
付記１から４の何れか一つに記載の熱交換器。
前記内部通路に設けられ、前記チューブの延在方向に沿って延びるフィンを更に備え、
前記リブレット構造は、前記フィンの表面に設けられている、
付記１から４の何れか一つに記載の熱交換器。
【0090】
（付記６）
前記リブレット構造は、前記チューブの前記外面に設けられている、
付記１から５の何れか一つに記載の熱交換器。
前記リブレット構造は、前記チューブの前記外面に設けられている、
付記１から５の何れか一つに記載の熱交換器。
【0091】
（付記７）
前記熱交換器は、前記排出ガスの一部をＥＧＲガスとして前記エンジンへ還流させる際に前記ＥＧＲガスを冷却するＥＧＲクーラ用の熱交換器である、
付記１から６の何れか一つに記載の熱交換器。
前記熱交換器は、前記排出ガスの一部をＥＧＲガスとして前記エンジンへ還流させる際に前記ＥＧＲガスを冷却するＥＧＲクーラ用の熱交換器である、
付記１から６の何れか一つに記載の熱交換器。
【符号の説明】
【0092】
２…エンジン、３…ＥＧＲクーラ、２０…熱交換器、２１…チューブ、２１Ａ…内面、２１Ｂ…外面、２５…フィン、２６…内部通路、２７…冷却水通路（外部通路）、５０…リブレット構造、５１…底壁面、６０…凸部、６１…第１側壁面、６２…第２側壁面、６３…第１傾斜壁面（傾斜壁面）、６４…第２傾斜壁面（傾斜壁面）、Ｖｔ…チューブの延在方向
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】