特開 2024-37227 エア噴出機構

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024037227

(43)【公開日】2024-03-19

(54)【発明の名称】エア噴出機構

(51)【国際特許分類】

   F15B 21/12 20060101AFI20240312BHJP

   B05B 1/00 20060101ALI20240312BHJP

   B08B 5/00 20060101ALI20240312BHJP

【ＦＩ】

F15B21/12

B05B1/00 Z

B08B5/00

【審査請求】未請求

【請求項の数】10

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022141911

(22)【出願日】2022-09-07

(71)【出願人】

【識別番号】511098002

【氏名又は名称】ソネック株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100130281

【弁理士】

【氏名又は名称】加藤 道幸

(74)【代理人】

【識別番号】100214813

【弁理士】

【氏名又は名称】中嶋 幸江

(72)【発明者】

【氏名】▲高▼林 一行

【テーマコード（参考）】

3B116

3H082

4F033

【Ｆターム（参考）】

3B116AA46

3B116AB52

3B116BB32

3B116BB88

3H082AA17

3H082DD03

3H082EE20

4F033AA04

4F033BA02

4F033DA01

4F033EA01

4F033GA02

4F033NA01

(57)【要約】

【課題】
簡易な構造で、圧縮空気の使用量を抑えつつ、効果的な圧縮空気の供給が可能なエア噴出機構を提供することにある。
【解決手段】
筒状で、一端に圧縮空気の入口であるエア流入口を有し、他端に圧縮空気の出口であるエア噴出口を有するケース部と、ケース部の内部に位置し、ケース部のエア流入口との距離が変動し、ケース部の中に入ってケース部の中を通過してエア噴出口から噴出される圧縮空気の度合いを変化させるバルブと、ケース部の内部に位置し、バルブをエア流入口の方向に付勢する弾性部材と、を備え、ケース部のエア噴出口から噴出される圧縮空気が脈動することを特徴とする。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

圧縮空気を供給するためのエア噴出機構において、
筒状で、一端に該圧縮空気の入口であるエア流入口を有し、他端に該圧縮空気の出口であるエア噴出口を有するケース部と、
該ケース部の内部に位置し、該ケース部の該エア流入口との距離が変動し、該ケース部の中に入って該ケース部の中を通過して該エア噴出口から噴出される該圧縮空気の度合いを変化させるバルブと、
該ケース部の内部に位置し、該バルブを該エア流入口の方向に付勢する弾性部材と、を備え、
該バルブが該エア流入口に近い位置にある状態で、該エア流入口から該圧縮空気が該ケース部の中に侵入しようとすると、侵入する該圧縮空気の力で該バルブが該ケース部の内部方向に押圧されて該ケース部の該エア流入口との距離が拡がり、該ケース部の中に入る該圧縮空気の度合いが増し、
該ケース部の該エア流入口との距離が拡がると、該ケース部の該エア噴出口から噴出される該圧縮空気の度合いが増して該バルブが該エア流入口の側から押圧される力が弱まり、該弾性部材の付勢力により該バルブが該エア流入口に近い位置に戻り、
該バルブの位置の変動が繰り返すことにより、該ケース部の該エア噴出口から噴出される該圧縮空気が脈動することを特徴とするエア噴出機構。

【請求項2】

前記弾性部材が、
前記バルブを前記エア流入口の方向に付勢する第１の弾性部材と、該第１の弾性部材を前記エア噴出口の側から該エア流入口の方向に付勢する第２の弾性部材とからなることを特徴とする請求項１記載のエア噴出機構。

【請求項3】

前記バルブの移動可能距離を任意に定めるバルブ移動距離調整手段を有することを特徴とする請求項１記載のエア噴出機構。

【請求項4】

前記バルブ移動距離調整手段が、前記エア流入口の方向から前記バルブに当接して、該バルブの移動可能距離を任意に定める当接手段であることを特徴とする請求項３記載のエア噴出機構。

【請求項5】

前記バルブの移動可能距離を任意に定めるバルブ移動距離調整手段を有することを特徴とする請求項２記載のエア噴出機構。

【請求項6】

前記バルブ移動距離調整手段が、前記エア流入口の方向から前記バルブに当接して、該バルブの移動可能距離を任意に定める当接手段であることを特徴とする請求項５記載のエア噴出機構。

【請求項7】

前記ケース部が、脈動する前記圧縮空気を必要とする装置の構成物と一体で形成されていることを特徴とする請求項１～請求項６のいずれか１項に記載のエア噴出機構。

【請求項8】

脈動する前記圧縮空気を必要とする装置に該圧縮空気を供給するためのエアカプラの内部に形成されていることを特徴とする請求項１～請求項６のいずれか１項に記載のエア噴出機構。

【請求項9】

前記バルブが、前記エア流入口を密封可能なことを特徴とする請求項１又は請求項２記載のエア噴出機構。

【請求項10】

脈動する前記圧縮空気を必要とする装置に該圧縮空気を供給するためのエアカプラの内部に形成されていることを特徴とする請求項９記載のエア噴出機構。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、圧縮空気を供給するためのエア噴出機構に関する。

【背景技術】

【0002】

従来より、埃や塵を圧縮空気の噴射によって除去するエアブローが用いられている。そして、エアブローに用いられる圧縮空気の量を抑えるために、各種の方法が提案されている。例えば、特許文献１の間歇エア発生装置は、空気圧源と、トリガ弁を備えたエアーノズルと、空気圧源の出力からエアーノズルに至る通路に設けられたパイロット式開閉弁と、空気圧源の出力に接続された入口ポート及びパイロット式開閉弁に対して間歇的なパイロット圧を供給する出口ポートを有する空気圧発振ユニットとを有する間歇エアブロー装置に於いて、空気圧発振ユニットの入口ポートに至る通路にパイロット式制御弁を設け、トリガ弁が閉じられたときには、開閉弁とエアーノズルとの間の通路に形成される圧力を利用してパイロット式制御弁を閉じることにより、空気圧発振ユニットへの空気圧の供給を遮断する、構造である。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１６－７５３７７号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、従来の間歇エア発生装置は、構造が複雑でまた機械的な部分が多いことから、エアガンに直接装着することは困難で、直接装着できたとしても重量増加や大きさの増加に伴いエアガンを扱いにくくしてしまうという課題がある。

【0005】

本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、簡易な構造で、圧縮空気の使用量を抑えつつ、効果的な圧縮空気の供給が可能なエア噴出機構を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0006】

請求項１記載のエア噴出機構は、筒状で、一端に圧縮空気の入口であるエア流入口を有し、他端に圧縮空気の出口であるエア噴出口を有するケース部と、ケース部の内部に位置し、ケース部のエア流入口との距離が変動し、ケース部の中に入ってケース部の中を通過してエア噴出口から噴出される圧縮空気の度合いを変化させるバルブと、ケース部の内部に位置し、バルブをエア流入口の方向に付勢する弾性部材と、を備え、バルブがエア流入口に近い位置にある状態で、エア流入口から圧縮空気がケース部の中に侵入しようとすると、侵入する圧縮空気の力でバルブがケース部の内部方向に押圧されてケース部のエア流入口との距離が拡がり、ケース部の中に入る圧縮空気の度合いが増し、ケース部のエア流入口との距離が拡がると、ケース部のエア噴出口から噴出される圧縮空気の度合いが増してバルブがエア流入口の側から押圧される力が弱まり、弾性部材の付勢力によりバルブがエア流入口に近い位置に戻り、バルブの位置の変動が繰り返すことにより、ケース部のエア噴出口から噴出される圧縮空気が脈動することを特徴とする。

【0007】

請求項２記載のエア噴出機構は、請求項１記載のエア噴出機構において、弾性部材が、バルブをエア流入口の方向に付勢する第１の弾性部材と、第１の弾性部材をエア噴出口の側からエア流入口の方向に付勢する第２の弾性部材とからなることを特徴とする。

【0008】

請求項３記載のエア噴出機構は、請求項１記載のエア噴出機構において、バルブの移動可能距離を任意に定めるバルブ移動距離調整手段を有することを特徴とする。

【0009】

請求項４記載のエア噴出機構は、請求項３記載のエア噴出機構において、バルブ移動距離調整手段が、エア流入口の方向からバルブに当接して、バルブの移動可能距離を任意に定める当接手段であることを特徴とする。

【0010】

請求項５記載のエア噴出機構は、請求項２記載のエア噴出機構において、バルブの移動可能距離を任意に定めるバルブ移動距離調整手段を有することを特徴とする。

【0011】

請求項６記載のエア噴出機構は、請求項５記載のエア噴出機構において、バルブ移動距離調整手段が、エア流入口の方向からバルブに当接して、バルブの移動可能距離を任意に定める当接手段であることを特徴とする

【0012】

請求項７記載のエア噴出機構は、請求項１～請求項６のいずれか１項に記載のエア噴出機構において、ケース部が、脈動する圧縮空気を必要とする装置の構成物と一体で形成されていることを特徴とする。

【0013】

請求項８記載のエア噴出機構は、請求項１～請求項６のいずれか１項に記載のエア噴出機構において、脈動する圧縮空気を必要とする装置に圧縮空気を供給するためのエアカプラの内部に形成されていることを特徴とする。

【0014】

請求項９記載のエア噴出機構は、請求項１又は請求項２記載のエア噴出機構において、バルブが、エア流入口を密封可能なことを特徴とする。

【0015】

請求項１０記載のエア噴出機構は、請求項９記載のエア噴出機構において、脈動する圧縮空気を必要とする装置に圧縮空気を供給するためのエアカプラの内部に形成されていることを特徴とする。

【発明の効果】

【0016】

本願の発明によれば、簡易な構造で、圧縮空気の使用量を抑えつつ、効果的な圧縮空気の供給が可能である。

【図面の簡単な説明】

【0017】

【図1】本発明に係るエア噴出機構の一例を縦断面で示す説明図である。

【図2】同エア噴出機構の用いたカプラの外観を示す説明図である。

【図3】同エア噴出機構の用いたカプラの使用例を示す説明図である。

【図4】同エア噴出機構の動作を示す説明図である。

【図5】同エア噴出機構の動作を示す説明図である。

【図6】同エア噴出機構の動作の様子をグラフで示す説明図である。

【発明を実施するための形態】

【0018】

以下、本発明の形態について図面を参照しながら具体的に説明する。図１は、本発明に係るエア噴出機構の一例を縦断面で示す説明図である。図２は、同エア噴出機構の用いたカプラの外観を示す説明図である。図３は、同エア噴出機構の用いたカプラの使用例を示す説明図である。図４は、同エア噴出機構の動作を示す説明図である。図５は、同エア噴出機構の動作を示す説明図である。図６は、同エア噴出機構の動作の様子をグラフで示す説明図である。

【0019】

本発明に係るエア噴出機構３０は、エアガン５等の圧縮空気を必要とする装置に圧縮空気を供給するためのものである。但し、圧縮空気の供給は、単に圧縮空気を必要とする装置に流入される場合だけではなく、後述するように、その装置から外部に向かって圧縮空気が噴き出される場合のように、その装置が圧縮空気を供給する側（直接噴出する側）になる場合も含まれる。

【0020】

エア噴出機構３０は、エアガン５等の圧縮空気を必要とする装置に圧縮空気を供給するためのものであるが、その中でも、特に、圧縮空気が脈動することで、従来に比べて特に効果が高くなるものに用いることが好ましいが、例えば、圧縮空気を物に噴射させてその物の表面の異物を除去させるためのエアガン５に限られるものではない。但し、下記の説明では、エアガン５の例で説明する。

【0021】

エアガン５は、ピストル状の形状で、グリップ端部５０ａから圧縮空気が供給されており、グリップ５０を握った状態でトリガ５２を引くと、エア噴出部５４から圧縮空気が噴射されるものである。エアガン５のグリップ端部５０ａには、エアカプラ１０が装着されている。

【0022】

エアカプラ１０は、圧縮空気等の流体配管の接続、切り離しを容易にするための継手で、本実施の形態のエアカプラ１０は、エアガン５のグリップ端部５０ａにねじ込まれ、圧縮空気の供給源からの圧縮空気を供給するためのホースを比較的容易に着脱自在に接続できるようにしている。尚、圧縮空気の供給源は、コンプレッサ等である。このため、エアカプラ１０は、一端側であるエアガン５の側には、外周にネジ山が旋設されたボルト部１４が形成され、ボルト部１４の脇には、エアカプラ１０をエアガン５のグリップ端部５０ａにねじ込み易いようにナット部１６が形成されている。エアカプラ１０の他端側は、圧縮空気の供給源からの圧縮空気を供給するためのホースを比較的容易に抜き差しできる形状を有しており、本来のカプラとしての機能を有している。

【0023】

エアカプラ１０は、このような外形を有するカプラ筐体１２を有しているが、軸中心には、貫通穴１２ｂが穿設されて、カプラ筐体１２は、略円筒状に形成されている。エアカプラ１０の貫通穴１２ｂの内部に、本願発明のエア噴出機構３０が設けられている。

【0024】

エア噴出機構３０は、ケース部３２、バルブ４０及び弾性部材４２とから構成されている。エア噴出機構３０の筐体をなすのがケース部３２で、筒状に形成されている。本実施の形態のエアカプラ１０では、この筒状の形態のエア噴出機構３０が、カプラ筐体１２の貫通穴１２ｂに挿嵌されている。

【0025】

エア噴出機構３０の基本構成としてのケース部３２は、一端に圧縮空気の入口であるエア流入口を有し、他端に圧縮空気の出口であるエア噴出口を有している。本実施の形態のエア噴出機構３０では、ケース部３２の一端のすぐ外側には、ケース部３２と同じ径で、より肉厚の厚いリング状のアジャストナット３４が設けられている。そして、アジャストナット３４の内側に、略円筒状のアジャストボルト２０が螺挿されている。そして、アジャストボルト２０のケース部３０側の端部の開口が、ケース部３２の圧縮空気の入口であるエア流入口２０ｂとなっている（エア流入口２０ｂと反対側の端部が、エアカプラ１０自体のカプラ流入口２０ａである）。

【0026】

また、本実施の形態のエア噴出機構３０では、ケース部３２の他端の側には、円盤状で、軸中心に貫通した穴を有するキャップ状のストッパー３６が嵌め込まれている。ストッパー３６の貫通した穴が、圧縮空気の出口であるエア噴出口３６ａとなっている。

【0027】

エア噴出機構３０の基本構成としてのバルブ４０は、ケース部３２の内部に位置し、ケース部３２のエア流入口２０ｂとの距離が変動し、ケース部３２の中に入ってケース部３２の中を通過してエア噴出口３６ａから噴出される圧縮空気の度合いを変化させるものである。

【0028】

また、エア噴出機構３０の基本構成としての弾性部材４２は、ケース部３２の内部に位置し、バルブ４０をエア流入口２０ｂの方向に付勢するものである。尚、弾性部材４２は、付勢力を有し、好ましくは、弾性部材４２自体が有する隙間から圧縮空気が通過する形状の物が好ましい。弾性部材４２は、具体的には、例えば、スプリングやスポンジや板バネの様なものが考えられる。

【0029】

尚、弾性部材４２は、１つの部材で構成させる場合に限られず、複数の弾性部材で構成させることも可能で、本実施の形態では、複数の付勢力を有するもので構成されている。すなわち、本実施の形態では、弾性部材４２が、ケース部３２の内部で、バルブ４０をエア流入口２０ｂの方向に付勢する第１の弾性部材であるスプリング４６と、第１の弾性部材（スプリング４６）をエア噴出口３６ａの側からエア流入口２０ｂの方向に付勢する第２の弾性部材であるスプリング４４とから構成されている。

【0030】

より具体的には、ケース部３２の内側のストッパー３６とケース部３２との間に、係止溝３６ｂがあり、一端がその係止溝３６ｂに嵌まるように、スプリング４４が、エア噴出口３６ａの方からエア流入口２０ｂに伸びて設けられている。そして、スプリング４４の他端には、軸方向に径の異なる部分を有する円筒状のジョイント３８が設けられている。ジョイント３８の径の細い部分がエア噴出口３６ａの方向に向いており、この径の細い部分にスプリング４４の他端が嵌まり込んでいる。

【0031】

また、ジョイント３８のエア流入口２０ｂの側の径の太い部分の内側部分には、段部が設けられ、その段部にスプリング４６の一端が係止され、ジョイント３８の他端の内側からエア噴出口３６ａの方向に向かうようにスプリング４６が設けられている。

【0032】

スプリング４６の他端には、略円柱状のバルブ４０が嵌合しており、バルブ４０は、スプリング４６のみに支えられている状態である。バルブ４０は、ケース部３２に内部にあって、エア流入口２０ｂの側がエア流入口２０ｂよりも大径で、エア流入口２０ｂを密封させることも可能である。尚、本実施の形態（図１）では、バルブ４０のバルブ面４０ａがエア流入口２０ｂを密封する状態を示しているが、エア噴出機構３０の使用方法によっては、バルブ４０によってエア流入口２０ｂを密封する必要がない場合もある。バルブ４０によってエア流入口２０ｂを密封できる構造にすることで、バルブ４０を空気弁のように用いることも可能になる。

【0033】

このような構造のエア噴出機構３０が、カプラ筐体１２の貫通穴１２ｂに、エア噴出機構３０のすべてが納まるように挿嵌されている。そして、エア噴出機構３０のエア噴出口３６ａ側が、貫通穴１２ｂの内部の段差に当接し、アジャストナット３４の外側の貫通穴１２ｂの内壁にスナップリング２２が設けられ、エア噴出機構３０が、貫通穴１２ｂの内側に固定されている。

【0034】

カプラ筐体１２のアジャストボルト２０の外側に、図示しない圧縮空気の供給源からの圧縮空気を供給するためのホースが接続された着脱自在に接続され、エアカプラ１０すなわちエアガン５に圧縮空気が供給されることになる。

【0035】

次に、このような構造のエアガン５及びエア噴出機構３０の動作を説明する（既に、図示しない圧縮空気の供給源から圧縮空気が供給されている状態で説明する）。まず、図１のバルブ４０が、弾性部材４２の付勢力でバルブ４０がエア流入口２０ｂに近い位置にある状態（図１では、バルブ４０のバルブ面４０ａがエア流入口２０ｂを密封した状態）で、エアガン５のトリガ５２を引くと、エア噴出口３６ａの側がエア流入口２０ｂの側に比べて負圧になり、エア流入口２０ｂから圧縮空気がケース部３２の中に侵入しようとする。すると、侵入する圧縮空気の力で弾性部材４２の付勢力に抗して、バルブ４０がケース部３２の内部方向に押圧される。すると、図４に示すように、バルブ４０（バルブ面４０ａ）とエア流入口２０ｂとの距離が拡がり、エア流入口２０ｂが開放され、ケース部３２の内部に圧縮空気が流入する。ケース部３２の内部に入った圧縮空気は、ケース部３２を抜けて、エア噴出口３６ａを通って、エアカプラ１０のカプラ噴出口１２ａから、エアガン５の内部に送られ、エアガン５のエア噴出部５４から噴射される。

【0036】

次に、ケース部３２の中に入る圧縮空気の度合いが増し、バルブ４０のバルブ面４０ａとエア流入口２０ｂとの距離が拡がると、ケース部３２のエア噴出口３６ａから噴出される圧縮空気の度合いが増してバルブ４０がエア流入口２０ｂの側から押圧される力が弱まる。すると、バルブ４０が、弾性部材４２の付勢力によりエア流入口２０ｂに近い位置に戻る（図５）。

【0037】

バルブ４０が、弾性部材４２の付勢力によりエア流入口２０ｂに近い位置に戻ると、バルブ面４０ａが受けるエア流入口２０ｂからの圧縮空気の力を強く受けることになり、再び、図４に示すように、バルブ４０（バルブ面４０ａ）とエア流入口２０ｂとの距離が拡がり、エア流入口２０ｂが大きく開放され、ケース部３２の内部に圧縮空気が大きく流入する。このように、バルブ４０（バルブ面４０ａ）の位置の変動が繰り返すことにより、ケース部３２のエア噴出口３６ａから噴出される圧縮空気が脈動することになる（図６のａに示すエア噴出機構３０の噴出される圧縮空気の波形を参照）。特に、エア噴出機構３０では、圧縮空気が噴出されている間、脈動を繰り返し、途中で圧縮空気の噴出が途切れないように、弾性部材４２の付勢力が調整されている。

【0038】

以上のような構成と動作のエア噴出機構３０によれば、簡易な構造で、圧縮空気の使用量を抑えつつ、効果的な圧縮空気の供給が可能である。エア噴出機構３０は、圧縮空気の噴出をまったく間歇させたり脈動させたりしない従来の形式に比べ、圧縮空気の使用量を抑えることができる。また、図６に示すように、エア噴出機構３０の噴出される圧縮空気の動きａは、圧縮空気の噴出をまったく間歇させたり脈動させたりしない従来の形式の動きｃや、従来の特許文献１の間歇エア発生装置で想定される動きｂに比べ、単調ではなく、脈動する周波数を高くすることができ、例えば、物の表面の異物を除去させたい場合などには、より効果的に除去が可能である。

【0039】

尚、本実施の形態では、エア噴出機構３０をエアガン５に圧縮空気を供給する側のエアカプラ１０に設けたが、これに限られるものではなく、例えば、エアガン５とは別体で設けることも可能であり、また、エア噴出部５４の側に設けることも可能である。エア噴出機構３０は、簡易な構造で小型にすることが可能なため、このように、設ける位置を、比較的自由に定めることができ、また、邪魔になりにくい。

【0040】

さらに、ケース部３２を、脈動する圧縮空気を必要とする装置（例えばエアガン５）の構成物（例えばエアガン５の場合、グリップ）と一体で形成されていることも可能で、一体にすることで、エア噴出機構の構造を、より小さくすることも可能になる。

【0041】

尚、弾性部材４２の全体的な付勢力、第１の弾性部材であるスプリング４６及び第２の弾性部材であるスプリング４４の付勢力を変更することで、エア噴出口３６ａから噴出される圧縮空気の脈動の度合いを任意に設定することが可能である。弾性部材４２の全体的な付勢力、第１の弾性部材であるスプリング４６及び第２の弾性部材であるスプリング４４の付勢力を変更する方法としては、弾性力の異なる部品に置き換えたり、弾性部材４２に機械的な負荷を加えたりする方法等が考えられる。

【0042】

また、エア噴出機構に、バルブ４０の移動可能距離を任意に定めるバルブ移動距離調整手段を設けることも可能である。このバルブ移動距離調整手段を設けることで、弾性部材４２の全体的な付勢力、第１の弾性部材であるスプリング４６及び第２の弾性部材であるスプリング４４の付勢力を調整し、エア噴出口３６ａから噴出される圧縮空気の脈動の度合いを任意に設定することが可能となる。

【0043】

バルブ移動距離調整手段の具体的な構造としては、バルブ移動距離調整手段が、エア流入口２０ｂの方向からバルブ４０に当接して、バルブ４０の移動可能距離を任意に定める当接手段とすることができる。すなわち、本実施の形態は、アジャストボルト２０が、バルブ移動距離調整手段で、アジャストボルト２０を螺挿させる深さを変えることで、エア流入口２０ｂの方向からバルブ４０に当接して、バルブ４０の移動可能距離を任意に定めることが可能になる。

【0044】

本発明は、本発明の広義の精神と範囲を逸脱することなく、様々な実施の形態及び変形が可能とされるものである。また、上述した実施の形態は、この発明を説明するためのものであり、本発明の範囲を限定するものではない。すなわち、本発明の範囲は、実施の形態ではなく、請求の範囲によって示される。そして、請求の範囲内及びそれと同等の発明の意義の範囲内で施される様々な変形が、この発明の範囲内とみなされる。

【産業上の利用可能性】

【0045】

以上のように、本発明によれば、簡易な構造で、圧縮空気の使用量を抑えつつ、効果的な圧縮空気の供給が可能なエア噴出機構を提供することができる。

【符号の説明】

【0046】

５・・・・・エアガン
１０・・・・エアカプラ
１２・・・・カプラ筐体
１２ａ・・・カプラ噴出口
１２ｂ・・・貫通穴
１４・・・・ボルト部
１６・・・・ナット部
２０・・・・アジャストボルト
２０ａ・・・カプラ流入口
２０ｂ・・・エア流入口
２２・・・・スナップリング
３０・・・・エア噴出機構
３２・・・・ケース部
３４・・・・アジャストナット
３６・・・・ストッパー
３６ａ・・・エア噴出口
３６ｂ・・・係止溝
３８・・・・ジョイント
４０・・・・バルブ
４０ａ・・・バルブ面
４２・・・・弾性部材
４４・・・・スプリング
４６・・・・スプリング
５０・・・・グリップ
５０ａ・・・グリップ端部
５２・・・・トリガ
５４・・・・エア噴出部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】