特開 2024-399 連結機構

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024000399

(43)【公開日】2024-01-05

(54)【発明の名称】連結機構

(51)【国際特許分類】

   F16L 27/12 20060101AFI20231225BHJP

   F16L 21/02 20060101ALI20231225BHJP

【ＦＩ】

F16L27/12 B

F16L21/02 D

【審査請求】未請求

【請求項の数】5

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022099154

(22)【出願日】2022-06-20

(71)【出願人】

【識別番号】000105556

【氏名又は名称】コスモ工機株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100098729

【弁理士】

【氏名又は名称】重信 和男

(74)【代理人】

【識別番号】100204467

【弁理士】

【氏名又は名称】石川 好文

(74)【代理人】

【識別番号】100148161

【弁理士】

【氏名又は名称】秋庭 英樹

(74)【代理人】

【識別番号】100195833

【弁理士】

【氏名又は名称】林 道広

(72)【発明者】

【氏名】武田 悟

【テーマコード（参考）】

3H015

3H104

【Ｆターム（参考）】

3H015BA02

3H015BB05

3H015BC01

3H015CA02

3H104JA07

3H104JA08

3H104JB01

3H104LB36

3H104LG30

3H104MA10

(57)【要約】

【課題】密封部材の摩耗を抑止可能な連結機構を提供する。
【解決手段】軸方向に相対移動可能に嵌合される一対の管路構成部材３，６と、一方の管路構成部材６側に設けられている密封部材２０と、を備える連結機構１０であって、密封部材２０近傍に滑剤を供給する供給空間Ｓ１が設けられており、一対の管路構成部材３，６同士の相対移動によって、供給空間Ｓ１内の滑剤が他方の管路構成部材３の表面３ａに供給されるようになっている。
【選択図】図７

【特許請求の範囲】

【請求項1】

軸方向に相対移動可能に嵌合される一対の管路構成部材と、一方の管路構成部材側に設けられている密封部材と、を備える連結機構であって、
前記密封部材近傍に滑剤を供給する供給空間が設けられており、前記一対の管路構成部材同士の相対移動によって、前記供給空間内の滑剤が他方の管路構成部材表面に供給されるようになっていることを特徴とする連結機構。

【請求項2】

前記供給空間は、前記密封部材と、該密封部材の外側に配置されているシール部材との間に設けられていることを特徴とする請求項１に記載の連結機構。

【請求項3】

前記供給空間を画成する取付部材を有し、
前記取付部材には、前記シール部材が設けられていることを特徴とする請求項２に記載の連結機構。

【請求項4】

前記取付部材は、分割構造であることを特徴とする請求項３に記載の連結機構。

【請求項5】

前記供給空間は、前記他方の管路構成部材表面に環状に面していることを特徴とする請求項１ないし４のいずれかに記載の連結機構。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、一対の管路構成部材を相対移動可能かつ密封状に連結可能な連結機構に関する。

【背景技術】

【0002】

水やガス等が流れる管路を構成する管路構成部材と、他の管路構成部材とを内外に嵌合して連結する連結機構がある。このような連結機構には、一対の管路構成部材同士の相対移動を許容しつつ密封状に連結できるものもある。

【0003】

例えば、特許文献１の連結機構は、一方の管路構成部材としてのソケット継手と、他方の管路構成部材としての流体管と、密封部材から構成されている。密封部材は、ソケット継手の内周面より外径方向に凹設されている溝内に配置されている。この連結機構は、溝内に密封部材を配置した状態で、ソケット継手における受口部内に流体管を挿入することで、ソケット継手と流体管の相対移動を許容しつつ密封状に連結することができる。

【0004】

また、特許文献２の連結機構のように、一方の管路構成部材としてのカバーと、他方の管路構成部材としての伸縮可撓管と、伸縮可撓管とカバーの間に配置される密封部材と、密封部材をカバーに向かって押圧するための押輪から構成されているものもある。カバーは、伸縮可撓管において伸縮可撓可能に設けられている伸縮可撓部に漏洩等が生じた場合に、伸縮可撓部を囲繞するためのものである。この連結機構は、伸縮可撓部をカバーにて囲繞し、押輪によって密封部材をカバーと伸縮可撓管にそれぞれ圧着させることで、伸縮可撓管とカバーの相対移動を許容しつつ密封状に連結することができる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】特開２００４－２７０８８３号公報（第４，５頁、第２図）

【特許文献2】特開２００４－１１６７０８号公報（第４，５頁、第３図）

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

このような特許文献１，２の連結機構にあっては、流体管や伸縮可撓管が密封部材に摺接しながら相対移動可能であるため、これら管に熱伸縮が生じた場合には、密封状態を保ちつつ熱伸縮を許容することが可能となっている。しかしながら、これら管が密封部材に対して密接摺動することで生じる摩擦により、密封部材が摩耗し、漏洩の要因となる虞があった。

【0007】

本発明は、このような問題点に着目してなされたもので、密封部材の摩耗を抑止可能な連結機構を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0008】

前記課題を解決するために、本発明の連結機構は、
軸方向に相対移動可能に嵌合される一対の管路構成部材と、一方の管路構成部材側に設けられている密封部材と、を備える連結機構であって、
前記密封部材近傍に滑剤を供給する供給空間が設けられており、前記一対の管路構成部材同士の相対移動によって、前記供給空間内の滑剤が他方の管路構成部材表面に供給されるようになっていることを特徴としている。
この特徴によれば、一対の管路構成部材同士の相対移動において、密封部材と密接摺動する相手面に滑剤を供給することが可能となる。これにより、他方の管路構成部材と密封部材との密接摺動により生じる摩擦力を軽減することができるため、相対移動に起因する密封部材の摩耗を抑止することができる。

【0009】

前記供給空間は、前記密封部材と、該密封部材の外側に配置されているシール部材との間に設けられていることを特徴としている。
この特徴によれば、滑剤の漏出を防止することができる。

【0010】

前記供給空間を画成する取付部材を有し、
前記取付部材には、前記シール部材が設けられていることを特徴としている。
この特徴によれば、既存の管路構成部材であっても、供給空間を配置することができる。

【0011】

前記取付部材は、分割構造であることを特徴としている。
この特徴によれば、取付部材を分割することで滑剤を充填することができる。

【0012】

前記供給空間は、前記他方の管路構成部材表面に環状に面していることを特徴としている。
この特徴によれば、密封部材を全周に亘って確実に保護することができる。

【図面の簡単な説明】

【0013】

【図1】実施例１における連結機構が適用されている流体管路を示す正面図である。

【図2】連結機構が用いられている流体管路を軸方向から見た図である。

【図3】（ａ）は押輪を構成する分割体を軸方向から見たであり、（ｂ）は（ａ）におけるＡ矢視図であり、（ｃ）は（ａ）におけるＢ－Ｂ断面図であり、（ｄ）は（ａ）におけるＣ－Ｃ断面図である。

【図4】（ａ）は滑剤充填金具を構成する分割体を軸方向から見たであり、（ｂ）は（ａ）におけるＤ矢視図であり、（ｃ）は（ａ）におけるＥ－Ｅ断面図であり、（ｄ）は（ａ）におけるＦ－Ｆ断面図である。

【図5】（ａ）はゴム材及びゴム板が設けられた滑剤充填金具を構成する分割体を軸方向から見た図であり、（ｂ）は（ａ）におけるＨ矢視図である。

【図6】連結機構を用いた連結方法について説明するための図である。

【図7】連結機構を用いた連結方法について説明するための図である。

【図8】滑剤充填金具にハケが適用されている形態を示す図である。

【図9】滑剤充填金具にヒレが適用されている形態を示す図である。

【図10】連結機構の機能について説明するための図である。

【図11】連結機構の機能について説明するための図である。

【図12】実施例２における連結機構が適用されているフランジアダプタを示す正面図である。

【図13】実施例２における連結機構が適用されているフランジアダプタを軸方向から見た図である。

【図14】実施例３における連結機構が適用されている伸縮可撓管を示す正面図である。

【図15】実施例４における連結機構を示す正面図である。

【図16】実施例５における連結機構を用いて受口と挿口を連結している状況を示す正面図である。

【図17】実施例５における連結機構を用いて受口と挿口を連結している状況を軸方向から見た図である。

【図18】実施例６における連結機構を用いて受口と挿口を連結している状況を示す正面図である。

【発明を実施するための形態】

【0014】

本発明に係る連結機構を実施するための形態を実施例に基づいて以下に説明する。

【実施例0015】

実施例１に係る連結機構につき、図１から図１１を参照して説明する。図１を参照して、流体管路１は、複数のベローズ管２，２’及びこれらに隣接する流体管を互いに接続することにより構成されている。なお、流体管路１内の流体は、本実施例では上水であるが、これに限らず例えば、工業用水、下水等の他、ガスやガスと液体との気液混合体であっても構わない。また、ベローズ管２’はベローズ管２の向きを入れ替えたものであるため構成は略同一である。そのため、特に断らない限り、ベローズ管２を例示して説明する。

【0016】

本実施例におけるベローズ管２は、軸方向一方側の管部材３と他方側の管部材４がベローズ部材５を介して密封状に接続されて構成されている。これにより、管部材３，４は、ベローズ部材５が伸縮変形や可撓変形可能であることを利用して、管軸方向に相対移動可能かつ管軸方向に対して相対傾動可能となっている。なお、ベローズ管２は周知のベローズ管であるため、その詳細な説明や図示を省略する。

【0017】

ベローズ管２における管部材３，４は、ダクタイル鋳鉄管であって、断面視略円筒状に形成されている。なお、本発明に係る流体管は、その他鋳鉄、鋼等の金属製、あるいはコンクリート製、塩化ビニール製、ポリエチレン製若しくはポリオレフィン製等であってもよい。さらになお、流体管の内周面はエポキシ樹脂層、モルタル、めっき等により被覆されてもよく、若しくは適宜の材料を粉体塗装により流体管の内周面に被覆してもよい。

【0018】

また、流体管路１において連接されている２つのベローズ管２，２’には、漏洩の予防若しくは補修を目的として、カバー６が密封且つ遊嵌状に囲繞されている。本実施例の連結機構１０，１０’は、ベローズ管２，２’における管部材３，３を、カバー６に対して軸方向に相対移動可能かつ密封状に連結するものである。カバー６は、少なくとも周方向に分割構造を有し、ベローズ管２，２’の伸縮可撓性を許容した状態で、これらベローズ管２，２’に密封状に外嵌している。なお、連結機構１０’は連結機構１０の向きを入れ替えたものであるため構成は略同一である。そのため、特に断らない限り、ベローズ管２側に取り付けられる連結機構１０を例示して説明する。

【0019】

図１，図２に示されるように、連結機構１０は、一方の管路構成部材としてのカバー６と、他方の管路構成部材としての管部材３と、密封部材としてのシールリング２０と、取付部材としての押輪３０と、取付部材としての滑剤充填金具４０から主に構成されている。なお、図２では、部材の境界を明確にするべく、押輪３０に網掛けを付している。

【0020】

カバー６は、段付き円筒状に形成された中空状の部材であり、半割にされている一対の分割体同士を締結部材Ｆ（図２参照）で密封状に組付けることで構成されている。また、カバー６は、軸方向端にフランジ状の側壁６ａを有している。

【0021】

また、図６に示されるように、側壁６ａにおける内径側には、側壁６ａ外面から軸方向内側に向かって軸方向に延びる環状の内周面６ｂと、内周面６ｂの軸方向端から内径側に傾斜して延びる環状の傾斜面６ｃが形成されている。なお、本実施例において、外側内側とは、カバー６を基準としてカバー６よりも外方が外側であり、ベローズ部材５が配置される空間側が内側である。

【0022】

図２に示されるように、押輪３０は、カバー６の側壁６ａに接続されることで管部材３に外装される環状の部材であり、半割にされている分割体３１，３１から構成されている。

【0023】

図３に示されるように、各分割体３１は、軸方向から見て半円弧状に形成されている平板状の基部３２（図３（ａ）参照）と、この基部３２の周方向端に溶接等で一体に設けられ、軸方向の一方に突出形成されている接続部３３，３４（図３（ｂ）参照）を有している。

【0024】

図３（ｂ）～（ｄ）に示されるように、基部３２における内径側には、接続部３３，３４側に向かって軸方向に延びる半円弧状の内周面３２ａと、内周面３２ａの軸方向端から内径側に傾斜して延びる半円弧状の傾斜面３２ｂが形成されている。

【0025】

図３（ａ）（ｃ）（ｄ）に示されるように、基部３２における外径側には、軸方向、すなわち基部３２における厚み方向に延びる雌ネジ穴３２ｃ（図３（ｃ）参照）と、厚み方向に貫通する貫通孔３２ｄ（図３（ｄ）参照）が形成されている。本実施例において、雌ネジ穴３２ｃは周方向１時側と同１１時側の２カ所に形成されており、貫通孔３２ｄは６等配されている。なお、雌ネジ穴３２ｃは、周方向１時側と同１１時側の２カ所に限られず、その数、配置については適宜変更されてもよい。これは貫通孔３２ｄについても同様である。

【0026】

接続部３３は、直角三角形状に形成されている側が内径側に配置され、矩形状に形成されている側が基部３２よりも外径側に突出している。すなわち、接続部３３における傾斜面３３ａは基部３２と軸方向に重なる部分に配置されている。また、基部３２よりも外径側に突出している部分には、基部３２における外周面の法線方向、すなわち接続部３３における厚み方向に貫通する貫通孔３３ｂが配置されている。

【0027】

接続部３４は、接続部３３と同様に、基部３２と軸方向に重なる部分に傾斜面３４ａが配置されており、基部３２よりも外径側に突出する部分に貫通孔３４ｂが配置されている。

【0028】

図２，図５に示されるように、滑剤充填金具４０は、押輪３０に接続されることで管部材３に外装される環状の部材であり、半割にされている分割体４１，４１（図２参照）と、シール部材としてのゴム材５０，５０（図５参照）と、シール部材としてのゴム板５１，５１（図５参照）から構成されている。

【0029】

図４に示されるように、分割体４１は、軸方向から見て半円弧状に湾曲形成されている曲板状の基部４２（図４（ａ）参照）と、この基部４２の周方向端に溶接等で一体に設けられている平板状の接続部４３，４４（図４（ｂ）参照）と、基部４２の湾曲外面に溶接等で一体に設けられている平板状の押輪接続部４５，４５（図４（ａ）参照）を有している。

【0030】

図４（ｂ）～（ｄ）に示されるように、基部４２における内径側には、周方向に亘って延びる幅広溝４２ａと、周方向に亘って延びる幅狭溝４２ｂが軸方向に並設されている。

【0031】

幅広溝４２ａ及び幅狭溝４２ｂは、基部４２における内周面より外径側に凹設され、内径側に開放されている。また、幅広溝４２ａにおける軸方向寸法は、幅狭溝４２ｂにおける軸方向寸法よりも長寸、すなわち幅広となっている。

【0032】

図５（ｂ）に示されるように、幅広溝４２ａ内には、潤滑剤としてのグリースＧが充填される。グリースＧは粘性が高く流動性の低い滑剤である。なお、幅広溝４２ａのようにグリースＧが充填される充填部は、グリースＧが十分に充填される寸法であれば、幅狭溝４２ｂと同等若しくは幅狭の溝であってもよく、凹部であってもよく、適宜変更されてもよい。

【0033】

図５（ａ）（ｂ）に示されるように、幅狭溝４２ｂ内にはゴム材５０が配置される。ゴム材５０は、Ｏリングを半割にした有端紐状の部材である。

【0034】

図４（ａ）（ｂ）に示されるように、接続部４３における外径側端部には、接続部４３の厚み方向に貫通する貫通孔４３ａが形成されている。

【0035】

接続部４４は、接続部４３と同様に、外径側端部に貫通孔４４ａが形成されている。

【0036】

図４（ａ）（ｄ）に示されるように、押輪接続部４５，４５は、基部４２における外周面の周方向１時側と同１１時側の２カ所に溶接固定されており、外径側に突出している（図４（ａ）参照）。また、押輪接続部４５における外径側端部には、軸方向、すなわち押輪接続部４５における厚み方向に貫通する貫通孔４５ａが形成されている。なお、押輪接続部４５，４５は、周方向１時側と同１１時側の２カ所に限られず、その数、配置については適宜変更されてもよい。

【0037】

また、基部４２における一方側の周方向端面、すなわち接続部４３側の周方向端面には、その形状に合わせて形成された薄板状のゴム板５１が貼着されている。

【0038】

次に、連結機構１０による連結方法について説明する。図２を参照して、まず管部材３を挟んで配置させたカバー６の分割体同士を締結部材Ｆで締結した後、分割体同士を溶接し、カバー６を管部材３に外装する。または、直接の図示は省略するが、カバー６の分割体同士の間にシール部材を介在させ、これら分割体をボルトとナットで締結することでカバー６を管部材３に外装する。

【0039】

図６に示されるように、管部材３における外周面３ａに清掃等の表面仕上げを行った後、グリースＧを刷毛で塗布し、ドット柄を付して示される塗布領域Ｇ１を形成する。

【0040】

なお、本実施例では、図６に示されるように、塗布領域Ｇ１は、カバー６における傾斜面６ｃの位置まで及んでいるが、例えばカバー６を外装する前に管部材３の外周面３ａを広く塗布する等してベローズ部材５の近傍まで及んでいてもよく、塗布領域Ｇ１は適宜変更されてもよい。

【0041】

そして、カバー６の側壁６ａの端面に形成されている雌ネジ穴６ｄに全ネジ６０を螺合する。全ネジ６０は周方向に１２等配される（図２参照）。なお、全ネジ６０は、１２等配に限られず、その数、配置については適宜変更されてもよい。

【0042】

図７を参照して、シールリング２０、押輪３０、滑剤充填金具４０の順で組み付ける。これについて詳しくは、まずシールリング２０を管部材３における外周面３ａに周方向に亘って配置する。

【0043】

次いで、図２を参照して、押輪３０における分割体３１，３１を、管部材３を挟んで配置し、対向配置される接続部３３，３４を、それぞれの貫通孔３３ｂ，３４ｂ（図３参照）に挿通させたボルトＢ１とナットＮ１で締結し、押輪３０を管部材３に外装する。

【0044】

そして、押輪３０とカバー６における側壁６ａを、押輪３０における貫通孔３２ｄ（図３参照）に挿通させた全ネジ６０とナット６１で締結する。これにより、押輪３０と側壁６ａそれぞれの傾斜面３２ｂ（図３参照），６ｃによって挟圧されるシールリング２０は、傾斜面３２ｂ，６ｃばかりでなく、押輪３０と側壁６ａそれぞれの内周面３０ａ（図３参照），６ｂ及び管部材３における外周面３ａに圧着される。すなわち、管部材３とカバー６との間がシールリング２０によって密封される。

【0045】

図５を参照して、滑剤充填金具４０における各分割体４１の幅広溝４２ａ内にグリースＧを充填し、各分割体４１の幅狭溝４２ｂ内にゴム材５０を挿入する。また、各分割体４１における接続部４３側の周方向端面にゴム板５１を接着剤で貼着する。

【0046】

図２を参照して、分割体４１，４１を、管部材３を挟んで配置し、対向配置される接続部４３，４４を、それぞれの貫通孔４３ａ，４４ａ（図４参照）に挿通させたボルトＢ２とナットＮ２で締結し、滑剤充填金具４０を管部材３に外装する。グリースＧは流動性が低く、液だれしにくいことから、分割体４１，４１の取り回しが容易である。

【0047】

これにより、幅狭溝４２ｂにおける内周面と、管部材３における外周面３ａに各ゴム材５０，５０が圧着され、密封される。また、各ゴム材５０，５０同士も互いの周方向端面が圧着され、密封される。さらに、各ゴム板５１，５１は、自身が貼着されている分割体４１とは別の分割体４１における接続部４４側の周方向端面に圧着され、密封される。

【0048】

そして、滑剤充填金具４０を軸方向に移動させて押輪３０における軸方向端面に当接させる。このとき、滑剤充填金具４０が押輪３０における各傾斜面３３ａ，３４ａによって案内されるため、径方向におけるおおよその位置合わせがなされる。また、滑剤充填金具４０を周方向に回動させるにあたって、各接続部３３，３４に当接することで径方向への大きな位置ずれが防止される。これらにより、滑剤充填金具４０における押輪接続部４５の貫通孔４５ａ（図４参照）と、押輪３０における雌ネジ穴３２ｃ（図３参照）との位置合わせを容易に行うことができる。

【0049】

その後、滑剤充填金具４０と押輪３０を、滑剤充填金具４０における貫通孔４５ａ（図４参照）に挿通させたボルト６２（図２参照）を押輪３０における雌ネジ穴３２ｃ（図３参照）に螺合させて締結する。

【0050】

このようにして、連結機構１０により、カバー６に対して管部材３を軸方向に相対移動可能かつ密封状に連結することができるとともに、シールリング２０よりも軸方向外側に、管部材３、押輪３０、及びゴム材５０，５０が設けられている滑剤充填金具４０によってグリースＧが貯留される供給空間Ｓ１（図７参照）を画成することができる。

【0051】

供給空間Ｓ１へのグリースＧの貯留について詳しくは、滑剤充填金具４０における幅広溝４２ａ，４２ａ内に充填されているグリースＧが重力によって鉛直方向へと流動しながら、管部材３の外周面３ａに全周に亘り広く接する。また、グリースＧは、シールリング２０、ゴム材５０，５０及びゴム板５１，５１により漏出が防止される。これらにより、グリースＧは、シールリング２０、押輪３０、滑剤充填金具４０によって密封状に画成されている供給空間Ｓ１に貯留される。

【0052】

なお、滑剤充填金具４０を装着し、グリースＧを管部材３の外周面３ａに全周に亘って軸方向に広く供給するための軸方向導入機構が設けられていてもよい。軸方向導入機構の具体例については、滑剤充填金具４０における幅広溝４２ａ内に固定され、管部材３の外周面３ａに近接または当接する、軸方向に長尺なハケ、スポンジ、ヒレ等である。

【0053】

このような構成であれば、滑剤充填金具４０を装着した直後等、後述するような滑剤充填金具４０と管部材３の相対的な軸方向への移動が生じる前や、同移動が僅かであっても、軸方向導入機構を伝わせることで滑剤充填金具４０に充填されたグリースＧを軸方向に広く導くことができる。さらになお、軸方向導入機構は取付部材に固定されているのであれば、その位置は適宜変更されてもよい。

【0054】

また、グリースＧを管部材３の外周面３ａに全周に亘って供給するための周方向導入機構が設けられていてもよい。周方向導入機構の具体例については、図８に示されるように、滑剤充填金具４０における幅広溝４２ａ内に固定され、管部材３の外周面３ａに近接または当接するように環状に配置されたハケ４６であってもよく、図９に示されるように、同様に配置されたヒレ４７であってもよい。

【0055】

このような構成であれば、滑剤充填金具４０を装着した直後等、後述するような滑剤充填金具４０と管部材３の相対的な軸方向への移動が生じる前や、同移動が僅かであっても、ハケ４６、ヒレ４７等の周方向導入機構を伝わせることで滑剤充填金具４０に充填されたグリースＧを周方向に広く導くことができる。加えて、後述するような滑剤充填金具４０と、管部材３との相対的な軸方向への移動が生じた場合には、略均一の薄層の厚みでグリースＧを全周に亘って塗布することができる。さらになお、周方向導入機構はハケ４６、ヒレ４７以外に、スポンジ、クロス等であってもよく、適宜変更されてもよい。さらに、周方向導入機構は、取付部材に固定されているのであれば、その位置は適宜変更されてもよい。

【0056】

また、スポンジ、クロス等の浸透手段が供給空間Ｓ１内に周方向に亘って、または鉛直方向上方側に配置されていてもよく、このような構成であれば、鉛直方向下方側に貯留される滑剤を浸透手段に浸透させて鉛直方向上方側に導くことができる。すなわち、供給空間Ｓ１内に滑剤を充填する頻度を低減することができる。さらになお、浸透手段は、供給空間内に配置されているのであれば、取付部材に固定されていてもよく、他方の管路構成部材に固定されているのであってもよく、所定以上の移動が規制されている状態で配置されていてもよく、その配置は適宜変更されてもよい。

【0057】

なお、押輪３０に対して滑剤充填金具４０を組み付ける前に、押輪３０と管部材３における外周面３ａとの間にグリースＧを充填してもよい。これは、滑剤充填金具４０と外周面３ａとの間についても同様であり、このようにグリースＧを充填する場合には、分割体４１，４１を接続する前にグリースＧが幅広溝４２ａ内に充填されていなくてもよい。すなわち、供給空間Ｓ１へのグリースＧの供給方法について適宜変更されてもよい。

【0058】

供給空間Ｓ１は、管部材３における外周面３ａに対して全周に亘って面しているため、管部材３における外周面３ａに全周に亘ってグリースＧを付着させて、斜め格子柄を付して示される供給領域Ｇ２を形成することができる。

【0059】

次に、ベローズ管２が熱伸縮等により伸縮した場合について説明する。図７の状態からベローズ管２が収縮すると、図１０にて白抜き矢印で示すように、管部材３はカバー６に対してベローズ部材５側（図示右側）に相対移動する。これにより、管部材３は、その外周面３ａがシールリング２０、及びゴム材５０，５０に対し密接しながら軸方向に摺動する。このとき、管部材３における塗布領域Ｇ１がゴム材５０，５０に密接摺動するため、発生する摩擦力が低減される。

【0060】

また、管部材３は、順次供給空間Ｓ１を通過することで、その外周面３ａにグリースＧが付着した後、シールリング２０に密接摺動する。言い換えれば、管部材３における供給領域Ｇ２がシールリング２０に密接摺動するため、発生する摩擦力が低減される。

【0061】

さらに、管部材３がシールリング２０に密接摺動することにより、外周面３ａに付着したグリースＧの大半はシールリング２０を通過することなく、すなわちグリースＧの大半を供給空間Ｓ１内に留めることができる。すなわち、シールリング２０を通過した供給領域Ｇ２に付着するグリースＧの量（厚み）を低減することができる。これにより、供給空間Ｓ１内のグリースＧが枯渇しにくく、長期にわたりグリースＧを使用可能となっている。

【0062】

加えて、シールリング２０を通過した後の供給領域Ｇ２は、略均一の薄層の厚みでグリースＧが全周に亘って塗布された状態となる。すなわち、供給領域Ｇ２を拡張することができる。

【0063】

これにより、図１０に示される状態から、管部材３がシールリング２０に対してベローズ部材５とは反対側に相対移動する場合にも、管部材３における供給領域Ｇ２がシールリング２０に密接摺動するため、発生する摩擦力が低減される。

【0064】

また、管部材３は、供給空間Ｓ１を通過した後、ゴム材５０，５０に密接摺動するため、発生する摩擦力が低減される。加えて、ゴム材５０，５０は、グリースＧの大半を供給空間Ｓ１内に留めつつ、ゴム材５０，５０を通過した後の供給領域Ｇ２に、略均一の薄層の厚みでグリースＧを全周に亘って塗布することができる。

【0065】

図７の状態からベローズ管２が伸長すると、図１１にて白抜き矢印で示すように、管部材３はカバー６に対してベローズ部材５とは反対側（図示左側）に相対移動する。これにより、管部材３は、その外周面３ａがシールリング２０、及びゴム材５０，５０に対し密接しながら軸方向に摺動する。このとき、管部材３は、供給空間Ｓ１を通過した後、ゴム材５０，５０に密接摺動するため、発生する摩擦力が低減される。加えて、ゴム材５０，５０は、グリースＧの大半を供給空間Ｓ１内に留めつつ、ゴム材５０，５０を通過した後の供給領域Ｇ２に、略均一の薄層の厚みでグリースＧを全周に亘って塗布することができる。

【0066】

また、管部材３における塗布領域Ｇ１がシールリング２０に密接摺動するため、発生する摩擦力が低減される。塗布領域Ｇ１よりも外側（ベローズ部材５側）については、管部材３がシールリング２０に密接摺動するにあたって、塗布領域Ｇ１に塗布されているグリースＧが引き延ばされるため、格子柄を付して示す延長領域Ｇ３を形成することができる。シールリング２０を通過した延長領域Ｇ３は、供給空間Ｓ１に面してグリースＧが供給される供給領域となる。

【0067】

これらにより、図１１に示される状態から、管部材３がシールリング２０に対してベローズ部材５側（図示右側）に相対移動する場合にも、管部材３における延長領域Ｇ３または供給領域Ｇ２がシールリング２０に密接摺動するため、管部材３がシールリング２０に密接摺動することにより発生する摩擦力が低減される。加えて、シールリング２０は、グリースＧの大半を供給空間Ｓ１内に留めつつ、シールリング２０を通過した後の供給領域Ｇ２に、略均一の薄層の厚みでグリースＧを全周に亘って塗布することができる。

【0068】

また、管部材３における供給領域Ｇ２がゴム材５０，５０に密接摺動するため、発生する摩擦力が低減される。

【0069】

また、シールリング２０がカバー６における側壁６ａ及び押輪３０それぞれの内周面よりも内径側に膨出しているため、カバー６に対して管部材３が軸方向に傾動することを許容しつつ、シールリング２０が管部材３に追従するように弾性変形することにより密封状態を保つことができる。同様に、ゴム材５０，５０が滑剤充填金具４０における内周面よりも内径側に膨出しているため、カバー６に対して管部材３が軸方向に傾動することを許容しつつ、ゴム材５０，５０が管部材３に追従するように弾性変形することにより密封状態を保つことができる。これらにより、供給空間Ｓ１に貯留されているグリースＧを保持することができる。

【0070】

以上説明したように、本実施例の連結機構１０は、熱伸縮によって管部材３がカバー６に対して軸方向の両方向に往復動することによって、供給空間Ｓ１より管部材３における外周面３ａにグリースＧを供給して供給領域Ｇ２や延長領域Ｇ３を更新することができる。これにより、管部材３と、シールリング２０やゴム材５０，５０との相対移動に起因するシールリング２０やゴム材５０，５０の摩耗を抑止することができる。なお、管部材３がカバー６に対して軸方向に相対移動する要因については、地震、車両通行などによる振動等も含まれ、熱伸縮に限定されるものではない。

【0071】

また、滑剤充填金具４０はゴム材５０，５０及びゴム板５１を配置して、押輪３０を介してカバー６に組付けることにより、供給空間が設けられていない既存のベローズ管２やカバー６であっても、供給空間Ｓ１配置することができる。

【0072】

また、滑剤充填金具４０は、分割体４１，４１をボルトＢ２とナットＮ２で締結することで構成される分割構造であるため、カバー６に取り付けた後、ボルトＢ２とナットＮ２による締結を解除して分割することによって、グリースＧを充填することができる。

【0073】

また、供給空間Ｓ１は全周に亘り連通し且つ内径側に開放されているため、例えば滑剤充填金具の適所に供給空間に連通する開閉可能な供給口を形成することで、当該供給口を介しグリースＧを充填若しくは再充填（グリースアップ）することができる。

【0074】

また、滑剤充填金具４０における幅広溝４２ａ内にグリースＧを充填することにより、滑剤充填金具４０の組付け後に供給空間Ｓ１内にグリースＧを供給することができるため、供給空間Ｓ１に連通する供給口や空気抜き用の排出口を必ずしも設けずともよく、滑剤充填金具４０を簡素に構成することができる。

【実施例0075】

次に、実施例２に係る連結機構につき、図１２，図１３を参照して説明する。なお、前記実施例に示される構成部分と同一構成部分については同一符号を付して重複する説明を省略する。

【0076】

図１２，図１３に示されるように、フランジアダプタ１０１は、一方の管路構成部材としての大径管部材１０２と、他方の管路構成部材としての小径管部材１０３を連結機構１１０で連結することで構成されている。

【0077】

連結機構１１０は、大径管部材１０２と、小径管部材１０３と、シールリング１２０と、押輪３０と、滑剤充填金具４０から構成されている。

【0078】

大径管部材１０２内には、小径管部材１０３が挿入されて入れ子状に嵌合されている。また、押輪３０は、大径管部材１０２における外径側環状凸部１０２ｂと、Ｔ頭ボルトＢ３及びナットＮ３で締結されており、大径管部材１０２における内径側環状凸部１０２ａと共にシールリング１２０を狭圧している。これにより、シールリング１２０は、大径管部材１０２と小径管部材１０３の間を密封している。また、押輪３０には、前記実施例１と同様に滑剤充填金具４０が取付けられている。

【0079】

これらシールリング１２０、押輪３０、及びゴム材５０，５０が設けられている滑剤充填金具４０により供給空間Ｓ２が画成されている。供給空間Ｓ２は小径管部材１０３における外周面１０３ａに全周に亘って面しているため、全周に亘って外周面１０３ａにグリースＧを供給することが可能である。これにより、小径管部材１０３とシールリング１２０との密接摺動により生じる摩擦力を軽減することができるため、相対移動に起因するシールリング１２０の摩耗を抑止することができる。

【0080】

また、フランジアダプタ１０１は、大径管部材１０２及び小径管部材１０３それぞれの係止片１０２ｃ，１０３ｂの貫通孔に全ネジ１０４を挿通させて、全ネジ１０４に螺合されている４つのナット１０５で各係止片１０２ｃ，１０３ｂを軸方向両側から締め付けることで、フランジアダプタ１０１の軸方向寸法を所望の寸法で保持することができる。

【0081】

これにより、フランジアダプタ１０１は、大径管部材１０２から小径管部材１０３が意図せず脱け出すことを防止しつつ、所望の軸方向寸法を保持したまま、接続位置に配置することができる。なお、フランジアダプタ１０１を配置し、流体管路を構成する流体管に接続するにあたって、全ネジ１０４及び各ナット１０５は取外される。

【0082】

このように、連結機構を構成する管路構成部材同士が軸方向に相対移動可能であれば、軸方向に対して傾動しなくてもよい。

【0083】

また、本実施例のシールリング１２０のように、密封部材は軸方向の移動のみを許容できるものであってもよく、適宜変更されてもよい。