特開 2024-40985 シートクッション

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024040985

(43)【公開日】2024-03-26

(54)【発明の名称】シートクッション

(51)【国際特許分類】

   A61G 5/12 20060101AFI20240318BHJP

【ＦＩ】

A61G5/12 707

【審査請求】有

【請求項の数】8

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022145671

(22)【出願日】2022-09-13

(11)【特許番号】

(45)【特許公報発行日】2022-12-26

(71)【出願人】

【識別番号】511029578

【氏名又は名称】橋本エンジニアリング株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100095614

【弁理士】

【氏名又は名称】越川 隆夫

(72)【発明者】

【氏名】橋本 裕司

(72)【発明者】

【氏名】大城 徳彦

(57)【要約】

【課題】着座者の前滑りを防止しつつ姿勢修正時の着座者の後方への移動を円滑に行わせることができるシートクッションを提供する。
【解決手段】着座者が着座可能な着座面２又は着座者が着座しつつ背部を密着可能な背面３を有するシートクッションであって、着座面２又は背面３は、上面に形成された抵抗部６による摩擦抵抗により着座者Ｄの前方ａへの滑りに対して摺動抵抗を生じさせるとともに、着座者Ｄの後方ｂへの移動に追従して変形することにより抵抗部６で生じる摩擦抵抗が解除又は低下される折り返し部５ａを有するものである。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

着座者が着座可能な着座面又は着座者が着座しつつ背部を密着可能な背面を有するシートクッションであって、
前記着座面又は背面は、上面に形成された抵抗部による摩擦抵抗により着座者の前方への滑りに対して摺動抵抗を生じさせるとともに、着座者の後方への移動に追従して変形することにより前記抵抗部で生じる摩擦抵抗が解除又は低下される折り返し部を有することを特徴とするシートクッション。

【請求項2】

前記抵抗部は、前記折り返し部の上面に形成されるとともに、着座者の後方への移動に伴って前記折り返し部が変形することにより、前記抵抗部と着座者との接触面積が低下又は前記抵抗部に着座者が接触しなくなることを特徴とする請求項１記載のシートクッション。

【請求項3】

前記折り返し部は、前記着座面又は背面の幅方向に亘って複数延設されるとともに、それぞれの両端部が縫い合わされて折り返し形状が保持されることを特徴とする請求項１記載のシートクッション。

【請求項4】

前記折り返し部は、縫い合わされた前記両端部の少なくとも一方において、当該折り返し部の内部に侵入した異物を排出可能とされたことを特徴とする請求項３記載のシートクッション。

【請求項5】

前記抵抗部は、前記折り返し部の上面に固着されたゴム製部材又は樹脂製部材から成ることを特徴とする請求項１記載のシートクッション。

【請求項6】

前記着座面又は背面は、通気性を有する生地、又は湿気を吸収及び排出可能な生地から成ることを特徴とする請求項１記載のシートクッション。

【請求項7】

車両のシート、車椅子又は幼児用椅子に取り付けられたことを特徴とする請求項１記載のシートクッション。

【請求項8】

前記車両のシート、車椅子又は幼児用椅子の座部又は背もたれ部に取り付けられるとともに、当該車両のシート、車椅子又は幼児用椅子に係止して固定可能なフックを有することを特徴とする請求項７記載のシートクッション。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、着座者が着座可能な着座面を有するシートクッションに関するものである。

【背景技術】

【0002】

例えば高齢者等の着座者を車椅子に乗せた状態において、臀部及び太腿部が着座面の前方に滑って所謂仙骨座りの如き姿勢が崩れた状態となってしまう問題がある。従来、このような着座面に対する滑りを防止するため、例えば特許文献１にて開示されているように、着座面に凸形状を形成した滑り止めクッションが提案されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２００２－２２４１６７号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、従来の滑り止めクッションは、着座面に凸形状を形成してその凸形状に着座者を当接させることにより前滑りを防止するものであることから、着座者の体形や体格に必ずしも適合するものではなく、却って無理な姿勢となって窮屈になってしまう虞があった。一方、前滑り状態を解消するための姿勢修正時、介助者が着座者を後方に円滑に移動させたいという要求もある。

【0005】

本発明者は、このような要求に対応可能なシートクッションを鋭意検討した。なお、このような、着座者の前滑り防止や姿勢修正時の円滑な後方への移動は、車椅子用の着座面に限らず、例えば自動車等の車両のシートや幼児用椅子等においても同様な要求があり、他の種々形態におけるシートクッションにおいても改善が必要である。

【0006】

本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、着座者の前滑りを防止しつつ姿勢修正時の着座者の後方への移動を円滑に行わせることができるシートクッションを提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0007】

請求項１記載の発明は、着座者が着座可能な着座面又は着座者が着座しつつ背部を密着可能な背面を有するシートクッションであって、前記着座面又は背面は、上面に形成された抵抗部による摩擦抵抗により着座者の前方への滑りに対して摺動抵抗を生じさせるとともに、着座者の後方への移動に追従して変形することにより前記抵抗部で生じる摩擦抵抗が解除又は低下される折り返し部を有することを特徴とする。

【0008】

請求項２記載の発明は、請求項１記載のシートクッションにおいて、前記抵抗部は、前記折り返し部の上面に形成されるとともに、着座者の後方への移動に伴って前記折り返し部が変形することにより、前記抵抗部と着座者との接触面積が低下又は前記抵抗部に着座者が接触しなくなることを特徴とする。

【0009】

請求項３記載の発明は、請求項１記載のシートクッションにおいて、前記折り返し部は、前記着座面又は背面の幅方向に亘って複数延設されるとともに、それぞれの両端部が縫い合わされて折り返し形状が保持されることを特徴とする。

【0010】

請求項４記載の発明は、請求項３記載のシートクッションにおいて、前記折り返し部は、縫い合わされた前記両端部の少なくとも一方において、当該折り返し部の内部に侵入した異物を排出可能とされたことを特徴とする。

【0011】

請求項５記載の発明は、請求項１記載のシートクッションにおいて、前記抵抗部は、前記折り返し部の上面に固着されたゴム製部材又は樹脂製部材から成ることを特徴とする。

【0012】

請求項６記載の発明は、請求項１記載のシートクッションにおいて、前記着座面又は背面は、通気性を有する生地、又は湿気を吸収及び排出可能な生地から成ることを特徴とする。

【0013】

請求項７記載の発明は、請求項１記載のシートクッションにおいて、車両のシート、車椅子又は幼児用椅子に取り付けられたことを特徴とする。

【0014】

請求項８記載の発明は、請求項７記載のシートクッションにおいて、車両のシート、車椅子又は幼児用椅子の座部又は背もたれ部に取り付けられるとともに、当該車両のシート、車椅子又は幼児用椅子に係止して固定可能なフックを有することを特徴とする。

【発明の効果】

【0015】

請求項１の発明によれば、着座面又は背面は、上面に形成された抵抗部による摩擦抵抗により着座者の前方への滑りに対して摺動抵抗を生じさせるとともに、着座者の後方への移動に追従して変形することにより抵抗部で生じる摩擦抵抗が解除又は低下される折り返し部を有するので、着座者の前滑りを防止しつつ姿勢修正時の着座者の後方への移動を円滑に行わせることができる。

【0016】

請求項２の発明によれば、抵抗部は、折り返し部の上面に形成されるとともに、着座者の後方への移動に伴って折り返し部が変形することにより、抵抗部と着座者との接触面積が低下又は抵抗部に着座者が接触しなくなるので、前滑り防止機能と後方移動時の円滑化機能とを折り返し部の変形によって切り替えることができる。

【0017】

請求項３の発明によれば、折り返し部は、着座面又は背面の幅方向に亘って複数延設されるとともに、それぞれの両端部が縫い合わされて折り返し形状が保持されるので、別個の部材を必要とすることなく、着座者の前滑りを防止しつつ姿勢修正時の着座者の後方への移動を円滑に行わせることができる。

【0018】

請求項４の発明によれば、折り返し部は、縫い合わされた両端部の少なくとも一方において、当該折り返し部の内部に侵入した異物を排出可能とされたので、異物の侵入による機能低下を防止することができるとともに、着座面又は背面における清潔な状態を維持することができる。

【0019】

請求項５の発明によれば、抵抗部は、折り返し部の上面に固着されたゴム製部材又は樹脂製部材から成るので、前滑り防止機能を確実かつ安価に果たすことができる。

【0020】

請求項６の発明によれば、着座面又は背面は、通気性を有する生地、又は湿気を吸収及び排出可能な生地から成るので、夏季における暑さ対策や湿気対策を良好に行わせることができる。

【0021】

請求項７の発明によれば、車両のシート、車椅子又は幼児用椅子に取り付けられたので、車両のシート、車椅子又は幼児用椅子に対する着座者の前滑りを防止しつつ姿勢修正時の着座者の後方への移動を円滑に行わせることができる。

【0022】

請求項８の発明によれば、車両のシート、車椅子又は幼児用椅子の座部又は背もたれ部に取り付けられるとともに、当該車両のシート、車椅子又は幼児用椅子に係止して固定可能なフックを有するので、シートクッションを座部又は背もたれ部に対して容易且つ確実に固定させることができ、安全性を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【0023】

【図1】本発明の実施形態に係るシートクッションを示す正面図及び側面図

【図2】同シートクッションにおける別体部材を示す平面図及び側面図

【図3】同別体部材による前滑りの防止時の状態を示すための断面図

【図4】同別体部材による後方への移動時の状態を示すための断面図

【図5】本発明の実施形態に係るシートクッションを車椅子や車両のシートに取り付けた状態を示す模式図

【図6】本発明の実施形態に係るシートクッションを座部のみ具備する車椅子や車両のシートに取り付けた状態を示す模式図

【図7】本発明の他の実施形態に係るシートクッションにおける別体部材を示す平面図及び側面図

【発明を実施するための形態】

【0024】

以下、本発明の実施形態について図面を参照しながら具体的に説明する。
本実施形態に係るシートクッション１は、図１に示すように、着座者が着座可能な着座面２及び着座者が着座しつつ背部を密着可能な背面３を有するもので、着座面２が形成された本体部１ａと、背面３が形成された背部１ｂと、揺動軸Ｌを中心として揺動可能とされ、着座者の頭部が接触可能とされた頭部１ｃとを有して構成されている。

【0025】

本体部１ａは、内部にクッション性を有した部材を包含されるとともに、その上面に着座面２が形成され、着座者の臀部や太もも部が接触可能とされている。かかる着座面２は、本体部１ａの上面に取り付けられた別体部材５（図２参照）によって構成されている。また、本実施形態に係る本体部１ａは、その下部に補強板４が形成されるとともに、当該補強板４の後方には、フックｆａが突出形成されている。

【0026】

背部１ｂは、内部にクッション性を有した部材を包含されるとともに、その側面に背面３が形成され、着座者の背中が接触可能とされている。かかる背面３は、背部１ｂの側面に取り付けられた別体部材５（図２参照）によって構成されている。また、本実施形態に係る背部１ｂは、その上部に頭部１ｃが形成されるとともに、後方には、上下左右に亘って複数のフックｆｂが突出形成されている。

【0027】

ここで、本実施形態に係る着座面２及び背面３は、別体部材５により構成されている。かかる別体部材５は、上面に形成された抵抗部６による摩擦抵抗により着座者の前方への滑りに対して摺動抵抗を生じさせるとともに、着座者の後方への移動に追従して変形することにより抵抗部６で生じる摩擦抵抗が解除又は低下される折り返し部５ａを有するものである。

【0028】

折り返し部５ａは、図２～４に示すように、１枚の生地から成る別体部材５の一部を重ね合わせる如き折り曲げて形成された部位から成り、着座面２及び背面３の幅方向ｃに亘って複数延設されるとともに、それぞれの両端部が縫い合わされて縫合部７を成し、当該縫合部７にて折り返し形状が保持されている。すなわち、図２に示すように、折り返し部５ａは、生地の一部を折り曲げることにより、重ね合わせ面５ｂ、５ｃが対峙して形成され、その重ね合わせ面５ｂ、５ｃの間に重ね合わせ部Ｐが形成されている。

【0029】

そして、着座者が着座する通常状態において、図３に示すように、重ね合わせ面５ｂ、５ｃが対峙した状態とされるとともに、着座者が後方ｂに移動する過程でよじれて変形することにより、図４に示すように、重ね合わせ面５ｂ、５ｃが上方に臨むようになっている。また、抵抗部６は、折り返し部５ａの上面に固着されたゴム製部材又は樹脂製部材から成り、着座者Ｄの臀部や太もも部或いは背部が接触しつつ摺動する際、大きな摺動抵抗が生じるようになっている。

【0030】

上記構成により、着座者Ｄが着座した状態において、図３に示すように、前方ａへの滑りに対して抵抗部６による摩擦抵抗が生じることとなり、前滑りが防止又は抑制されるとともに、図４に示すように、着座者Ｄの後方ｂへの移動に伴って折り返し部５ａがよじれて後方ｂへ変形することにより、抵抗部６と着座者Ｄとの接触面積が低下又は抵抗部６に着座者Ｄが接触しなくなり、後方への移動が円滑に行われることとなる。なお、着座者Ｄが後方ｂへ移動する際、通常、僅かに上方に臀部又は太もも部を浮かせるので、着座面２における折り返し部５ａの変形がより生じさせ易くなっている。

【0031】

また、本実施形態に係る折り返し部５ａは、縫い合わされた両端部の少なくとも一方において、当該折り返し部５ａの内部（重ね合わせ部Ｐ）に侵入した異物（例えば埃や糸くず等）を排出可能とされている。例えば、縫合部７は、縫い合わせ部の間隔が比較的大きく設定されており、生じた隙間から異物を排出可能とすることができる。さらに、着座面２及び背面３の少なくとも一方は、通気性を有する生地（例えばメッシュ生地等）、又は湿気を吸収及び排出可能な生地から成るのが好ましい。

【0032】

本実施形態に係るシートクッション１は、図５に示すように、車両のシート、車椅子又は幼児用椅子（これらシート及び椅子を同図中符号Ａで示す）に取り付けられる。すなわち、本実施形態に適用される車両のシート、車椅子又は幼児用椅子Ａは、座部Ａａ及び背もたれ部Ａｂを有しており、本実施形態のシートクッション１は、これら座部Ａａ及び背もたれ部Ａｂに取り付けられるとともに、フックｆａ、ｆｂが車両のシート、車椅子又は幼児用椅子Ａに係止して固定されるようになっている。

【0033】

なお、本実施形態に適用される車両のシート、車椅子又は幼児用椅子Ａは、座部Ａａ及び背もたれ部Ａｂを具備しているが、図６に示すように、座部Ａａのみ具備したものに適用してもよい。この場合、着座面２を有し、且つ、背面３を有さないシートクッション１となる。

【0034】

本実施形態に係るシートクッション１によれば、着座面２又は背面３は、上面に形成された抵抗部６による摩擦抵抗により着座者Ｄの前方への滑りに対して摺動抵抗を生じさせるとともに、着座者Ｄの後方への移動に追従して変形することにより抵抗部６で生じる摩擦抵抗が解除又は低下される折り返し部５ａを有するので、着座者Ｄの前滑りを防止しつつ姿勢修正時の着座者の後方ｂへの移動を円滑に行わせることができる。

【0035】

また、本実施形態に係る抵抗部６は、折り返し部５ａの上面に形成されるとともに、着座者Ｄの後方ｂへの移動に伴って折り返し部５ａが変形することにより、抵抗部６と着座者Ｄとの接触面積が低下又は抵抗部６に着座者Ｄが接触しなくなるので、前滑り防止機能と後方移動時の円滑化機能とを折り返し部５ａの変形によって切り替えることができる。

【0036】

さらに、本実施形態に係る折り返し部５ａは、着座面２又は背面３の幅方向ｃに亘って複数延設されるとともに、それぞれの両端部が縫い合わされて折り返し形状が保持されるので、別個の部材を必要とすることなく、着座者Ｄの前滑りを防止しつつ姿勢修正時の着座者の後方への移動を円滑に行わせることができる。しかるに、折り返し部５ａは、縫い合わされた両端部の少なくとも一方において、当該折り返し部の内部に侵入した異物を排出可能とされたので、異物の侵入による機能低下を防止することができるとともに、着座面２又は背面３における清潔な状態を維持することができる。

【0037】

またさらに、本実施形態に係る抵抗部６は、折り返し部５ａの上面に固着されたゴム製部材又は樹脂製部材から成るので、前滑り防止機能を確実かつ安価に果たすことができる。加えて、本実施形態に係る着座面２又は背面３は、通気性を有する生地、又は湿気を吸収及び排出可能な生地から成るので、夏季における暑さ対策や湿気対策を良好に行わせることができる。

【0038】

また、本実施形態に係るシートクッション１は、車両のシート、車椅子又は幼児用椅子Ａに取り付けられたので、車両のシート、車椅子又は幼児用椅子Ａに対する着座者Ｄの前滑りを防止しつつ姿勢修正時の着座者の後方への移動を円滑に行わせることができる。さらに、本実施形態に係るシートクッション１は、車両のシート、車椅子又は幼児用椅子Ａの座部Ａａ又は背もたれ部Ａｂに取り付けられるとともに、当該車両のシート、車椅子又は幼児用椅子Ａに係止して固定可能なフックｆａ、ｆｂを有するので、シートクッション１を座部Ａａ又は背もたれ部Ａｂに対して容易且つ確実に固定させることができ、安全性を向上させることができる。

【0039】

以上、本実施形態について説明したが、本発明はこれに限定されず、例えば車両のシート、車椅子又は幼児用椅子Ａに限らず他の形態の椅子やシートに取り付けられるものとしてもよく、さらには、自動車以外の輸送機器（鉄道や船舶、航空機等）におけるシート、並びに日常で使用する座椅子、椅子及びソファー等に適用してもよい。また、本実施形態においては、折り返し部５ａが形成された別体部材５を本体部１ａ及び背部１ｂに取り付けているが、本体部１ａ及び背部１ｂに直接、折り返し部５ａを形成するようにしてもよい。

【0040】

さらに、本実施形態においては、折り返し部５ａの両端部が縫い合わされて縫合部７を成しているが、縫合部７は両端部のみに限らず、例えば図７に示すように、両端部に加えて中央部にも縫合部７が形成されたものであってもよい。縫合部７の位置や数を調整することにより、折り返し部５ａの変形具合を任意に調整することができる。なお、補強板４やフックｆａ、ｆｂを具備しないものとしてもよい。

【産業上の利用可能性】

【0041】

着座面又は背面は、上面に形成された抵抗部による摩擦抵抗により着座者の前方への滑りに対して摺動抵抗を生じさせるとともに、着座者の後方への移動に追従して変形することにより抵抗部で生じる摩擦抵抗が解除又は低下される折り返し部を有するシートクッションであれば、外観形状が異なるもの或いは他の機能が付加されたもの等にも適用することができる。

【符号の説明】

【0042】

１ シートクッション
１ａ 本体部
１ｂ 背部
１ｃ 頭部
２ 着座面
３ 背面
４ 補強板
５ 別体部材
５ａ 折り返し部
６ 抵抗部
７ 縫合部
ｆａ、ｆｂ フック

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】