特開 2024-42811 ボイラ

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024042811

(43)【公開日】2024-03-29

(54)【発明の名称】ボイラ

(51)【国際特許分類】

   F23N 5/24 20060101AFI20240322BHJP

   F23D 17/00 20060101ALI20240322BHJP

   F23K 5/00 20060101ALI20240322BHJP

   F22B 35/00 20060101ALI20240322BHJP

【ＦＩ】

F23N5/24 101A

F23D17/00 A

F23K5/00 301Z

F22B35/00 H

【審査請求】未請求

【請求項の数】2

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022147679

(22)【出願日】2022-09-16

(71)【出願人】

【識別番号】000175272

【氏名又は名称】三浦工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100142365

【弁理士】

【氏名又は名称】白井 宏紀

(72)【発明者】

【氏名】増田 幸一

【テーマコード（参考）】

3K065

3K068

3L021

【Ｆターム（参考）】

3K065RA02

3K068AA01

3K068AB04

3K068BB01

3K068CA24

3L021BA08

3L021DA26

(57)【要約】

【課題】混合ガスの混合割合に変動があったことを検出可能とするボイラを提供することである。
【解決手段】比重が異なる第１種類のガスと第２種類のガスとを混合させた混合ガスを燃料として燃焼室に供給するための燃料供給路５と、燃料供給路５に設けられた燃料流量調整弁１２と、燃料供給路５に設けられている圧損部１５と、圧損部１５の上流側と下流側との差圧が、第１種類のガスと第２種類のガスとの混合割合が適正である場合に取り得る差圧として予め定められた適正差圧範囲内であるか否かを判定する判定手段と、判定手段により適正差圧範囲内であると判定されなかったときに、特定制御を行う制御手段とを備える。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

比重が異なる第１種類のガスと第２種類のガスとを混合させた混合ガスを燃料として燃焼室に供給するための燃料供給路と、
前記燃料供給路に設けられた燃料流量調整弁と、
前記燃料供給路に設けられている圧損部と、
前記圧損部の上流側と下流側との差圧が、前記第１種類のガスと前記第２種類のガスとの混合割合が適正である場合に取り得る差圧として予め定められた適正差圧範囲内であるか否かを判定する判定手段と、
前記判定手段により前記適正差圧範囲内であると判定されなかったときに、特定制御を行う制御手段とを備える、ボイラ。

【請求項2】

前記燃料供給路に燃料体積流量計を備え、
前記適正差圧範囲は、前記燃料体積流量計の測定結果に基づいて変更される、請求項１に記載のボイラ。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、ボイラに関する。

【背景技術】

【0002】

近年、地球温暖化を防止するために、ＣＯ_２（二酸化炭素）排出量の削減が求められている。このため、天然ガスと、天然ガスとは異なる気体燃料との混焼により、二酸化炭素の排出量の削減が試みられている。例えば天然ガスに加え、アンモニアを燃料の一部に使用し、混焼するボイラがある（例えば、特許文献１）。また、天然ガスと水素との混焼も試みられている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１６－０３２３９１号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかし、天然ガスと水素とでは、発熱量に大きな差があり、その混合割合によって空気比が大きく変動する。このため、従来のボイラにおいて、燃料として、天然ガスと水素とを混合して使用するようにすると、混合割合が変化することがあった場合に、例えば、空気比の変動による失火などにより、ボイラの燃焼状態や発生蒸気量への影響が生じる虞がある。

【0005】

本発明は、かかる実情に鑑み考え出されたものであり、その目的は、混合ガスの混合割合に変動があったことを検出可能とするボイラを提供することである。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記目的を達成するために、本発明のボイラは、比重が異なる第１種類のガスと第２種類のガスとを混合させた混合ガスを燃料として燃焼室に供給するための燃料供給路と、前記燃料供給路に設けられた燃料流量調整弁と、前記燃料供給路に設けられている圧損部と、前記圧損部の上流側と下流側との差圧が、前記第１種類のガスと前記第２種類のガスとの混合割合が適正である場合に取り得る差圧として予め定められた適正差圧範囲内であるか否かを判定する判定手段と、前記判定手段により前記適正差圧範囲内であると判定されなかったときに、特定制御を行う制御手段とを備える。

【0007】

上記構成によれば、混合されるガスの比重が異なることにより同じ流量が供給されているときであっても混合割合が変動している場合には圧損部の上流側と下流側との差圧が変動することに着目し、当該差圧が適正差圧範囲内であると判定されなかった場合に特定制御が行われる。これにより、差圧に基づいて混合ガスの混合割合に変動があったことを検出して、混合割合の変動に起因する失火などを抑制することができる。

【0008】

好ましくは、前記燃料供給路に燃料体積流量計を備え、前記適正差圧範囲は、前記燃料体積流量計の測定結果に基づいて変更される。

【0009】

上記構成によれば、燃料体積流量計の測定結果に基づき、供給されている混合ガスの流量に対応する適正差圧範囲に変更される。そのため、供給されている混合ガスの流量に応じた混合割合となっているか否かの判断が可能となる。

【図面の簡単な説明】

【0010】

【図1】ボイラの概略構成を説明するための図である。

【図2】ボイラの制御の一例を説明するためのフローチャートである。

【発明を実施するための形態】

【0011】

本開示に係るボイラについて図面を参照しつつ説明する。なお、本発明はこれらの例示に限定されるものではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が本発明に含まれることが意図される。

【0012】

＜概略構成について＞
以下に、図１を参照しつつ、本発明の実施の形態に係るボイラ１について説明する。図１は、本発明の実施の形態に係るボイラ１の構成を模式的に示す図である。

【0013】

ボイラ１は、燃料を燃焼させて蒸気を生成するボイラ本体２と、空気供給路３０を介してボイラ本体２内に空気を送り込む送風機３と、ボイラ本体２からの排ガスなどを導出する煙道４と、ボイラ本体２に燃料を供給する燃料供給路５と、燃料ガスや燃焼用空気の供給量等を制御する制御装置６とを備えている。

【0014】

燃料供給路５は、空気供給路３０に接続されている。燃料供給路５から供給される燃料は、空気供給路３０において、送風機３から送風される空気と混合されて、ボイラ本体２内のバーナ２０に供給される。

【0015】

送風機３から供給される空気は、燃焼用空気として空気供給路３０を介してボイラ本体２内のバーナ２０に供給される。燃焼用空気の流量は、負荷機器（図示省略）から要求される要求負荷（燃焼量）に応じて定められる。燃焼用空気の流量調整は、空気供給路３０にダンパ７を設けて、ダンパ７の位置（開度）を調整するか、これに替えてまたはこれに加えて、インバータを用いて送風機３のファンの回転速度を変えることでなされる。本実施の形態では、空気供給路３０にダンパ７を設けて、送風機３は一定速度で回転させつつダンパ７の位置を変更することで、燃焼用空気の流量を調整する。

【0016】

燃料供給路５には、燃料体積流量計１０と、流路を開閉するための開閉弁１１（電磁弁）と、ボイラ本体２に供給する燃料の流量を調整可能であるとともに遮断機能をも備える燃料流量調整弁１２と、オリフィス１５と、燃料差圧センサ１６とが設けられている。燃料流量調整弁１２は、開閉弁１１の下流側に配置されている。下流側の燃料流量調整弁１２は、ボイラ本体２に供給する燃料の流量を調整する燃料供給量調整弁として機能する。本実施形態において、燃料流量調整弁１２はガバナである。

【0017】

燃料供給路５は、その上流側が燃料タンク（図示省略）などに接続され、その下流側が空気供給路３０に接続される。燃料供給路５の下流側の端部は、空気供給路３０におけるダンパ７が配置された位置よりも下流側に接続される。本実施形態では、燃料供給路５によって流通する燃料は天然ガス（メタンを主成分とする）と水素とが所定の割合で混合された混合ガスである。所定の割合とは、例えば、天然ガス８：水素２の割合である。なお、天然ガスと水素との混合割合は、これに限るものではなく、使用環境やボイラの性能などに応じて定められるものであってもよい。

【0018】

燃料体積流量計１０は、燃料供給路５を流通する燃料（混合ガス）の体積流量を測定する。本実施形態の燃料体積流量計１０は、燃料供給路５の最も上流側に配置されている。燃料体積流量計１０は、制御装置６に電気的に接続されている。制御装置６は、燃料体積流量計１０の測定値（測定結果）に基づいて燃料の体積流量を取得する。

【0019】

オリフィス１５は、燃料供給路５を流通する燃料を減圧する燃料減圧部材（圧損部）である。本実施形態のオリフィス１５は、燃料供給路５における燃料流量調整弁１２の下流側に配置される。

【0020】

燃料差圧センサ１６は、燃料供給路５を流通する燃料の、オリフィス１５の上流側と下流側とで測定された圧力の差圧を検出する。燃料差圧センサ１６は、制御装置６に電気的に接続されているため、制御装置６は燃料の差圧情報を取得することができる。

【0021】

空気供給路３０には、ダンパ７より下流にパンチングメタル等の燃焼用空気減圧部材８が設けられている。燃料流量調整弁１２（ガバナ）は、空気供給路３０内の燃焼用空気減圧部材８の前後の差圧に応じて開度が変化するように構成されている。燃料流量調整弁１２は、導入される差圧と供給する燃料の圧力（２次側の圧力）とが均圧となるように機械的に開度が調整される均圧弁である。燃料流量調整弁１２の下流側流路には、分岐路１３が設けられている。ガバナは、分岐路１３から得られる二次側の圧力が、導入される空気供給路３０内の燃焼用空気減圧部材８の前後の差圧に応じた圧力となるように開度を調整することができる。これにより、空気供給路３０から供給される燃焼用空気の流量に応じた流量（なお、燃焼用空気の流量は後述するように燃焼量に応じて制御されるため、燃焼量に応じた流量ともいえる）で燃料をボイラ本体２に供給することができる。

【0022】

制御装置６は、内部にメモリ、タイマ、および演算処理部を含むコンピュータにより実現され、電気的に接続される各センサからの信号に基づいて、送風機３などの制御を行う。また、制御装置６は、燃焼用空気の流量を調整するための各種の制御を行う制御部６１と、各種の情報が記憶される記憶部６２とを備える。制御装置６は、設定されている目標蒸気圧と蒸気ヘッダの蒸気圧とに応じて、ボイラ本体２における燃焼量（燃焼率）が段階的に異なる複数の燃焼段階のいずれかに制御する。複数の燃焼段階としては、例えば、高燃焼段階、中燃焼段階および低燃焼段階が設けられている。ボイラ本体２における燃焼量は、高燃焼段階、中燃焼段階、低燃焼段階の順で小さくなる。また、制御部６１は、ボイラ本体２内へ供給される燃焼用空気の流量が、設定された燃焼段階（燃焼量）に応じた流量となるように空気供給部である送風機３およびダンパ７を制御して、燃焼用空気の供給流量を調整する。

【0023】

記憶部６２には、ボイラ１に関する各種の情報として、例えば、燃焼段階に応じた送風機３の態様（例えば、回転数、周波数）を特定するための情報や、燃料の流量（燃焼量）に応じた適正差圧範囲を特定するためのデータテーブル等が記憶されている。制御装置６は、燃料体積流量計１０の測定結果に基づいて、燃料供給路５を流通する燃料の体積流量に応じた燃料の適正差圧範囲を、当該データテーブルを参照して特定する。

【0024】

適正差圧範囲とは、適正な空気比で運転される場合に燃料差圧センサ１６により検出される（取り得る）差圧の範囲である。また、燃焼段階に応じた流量となる燃焼用空気を供給することにより、燃料（混合ガス）の混合割合が適正であれば、適正な空気比で運転（燃焼）されることとなる。例えば、燃料（混合ガス）のうち、ボイラの運転に際して適正な空気比で運転（燃焼）可能となる水素の混合割合が１５％～２５％であったとする。そうすると、適正差圧範囲は、燃料（混合ガス）が適正な混合割合である水素の割合１５％～２５％の場合に検出される（取り得る）差圧の範囲となる。なお、水素の混合割合は１５％～２５％の範囲に限るものではなく、安定して燃焼可能となるものであれば、使用環境やボイラの性能などに応じて定められるものであればよい。

【0025】

本実施形態においては、比重が異なる燃料（ガス）を混合しているため、燃料として同じ流量が供給されている場合であっても、水素の割合が多くなった場合には、燃料差圧センサ１６により検出される差圧は下がる。一方、水素の割合が少なくなった場合には、燃料差圧センサ１６により検出される差圧は上がることになる。また、適正な水素の混合割合の下限値である１５％の場合に検出される差圧が、例えばｘ１であり、適正な水素の混合割合の上限値である２５％の場合に検出される差圧が、例えばｘ２であったとすれば、適正差圧範囲の上限値はｘ１であり、下限値はｘ２となる。そのため、燃料圧力センサ１６により検出される差圧が、ｘ１を上回る、あるいは、ｘ２を下回るときには、燃料が適正な混合割合ではないため、適正な空気比で運転がされていないことを特定可能となる。

【0026】

また、適正な空気比とは、安定して燃焼可能な空気比であって、もっとも理想とする空気比を含む所定範囲（下限～上限）の空気比である。例えば、理想とする空気比が１．０であった場合に、空気比１．０を含む安定した運転が可能な所定範囲の空気比が、０．８～１．２であれば、適正な空気比は、当該０．８～１．２となる。この適正な空気比は異なる燃焼量ごとに設定されており、それぞれの燃焼量に応じた適正な空気比に対応するものとなるように、供給する燃料の流量を制御する。なお、理想とする空気比、および、安定して燃焼可能な所定範囲の空気比は、上記例に限らず、安定して燃焼可能となるものであれば、使用環境やボイラの性能などに応じて定められるものであればよい。

【0027】

制御装置６は、燃料差圧センサ１６が検出した差圧が、燃料体積流量計１０の測定結果に基づいて特定された適正差圧範囲内であるか否かを判定する。燃料（混合ガス）の混合割合に変動が生じた場合は、その変動量によっては、燃料差圧センサ１６から検出される差圧が、適正差圧範囲外となるためである。制御部６１は、燃料差圧センサ１６が検出した差圧が、適正差圧範囲内ではないと判定された場合には、特定制御を行う。特定制御とは、例えば警告アラームの報知など、適正な空気比で運転されていない場合に取り得る安全対策などである。

【0028】

本実施形態においては、上述したように、メタンを主成分とする天然ガスと、水素といった比重の異なるガスが所定割合で予め混合されている。しかし、燃料の混合割合が、使用環境などの影響により変動した場合、燃料が燃焼量に応じた(供給される空気流量に応じた)流量で供給されている場合であっても、空気比が大きく変動する。前述したおとり、例えば、水素の割合が多くなった場合には、水素の割合が多くなった燃料に対する適正な空気量は、燃焼量に応じて供給される空気量よりも少ないため、過剰空気が増加し、空気比が高くなる。そのように、空気比が高くなった場合には、振動燃焼の発生や、失火の虞が生じる。一方、水素の割合が少なくなった場合には、水素の割合が少なくなった燃料に対する適正な空気量は、燃料状態に応じて供給される空気量よりも多いため、空気比が低くなる。

【0029】

このような課題を解決するために、本実施形態においては、燃料として同じ流量が供給されているときであっても混合割合が変動している場合に、天然ガスと水素との比重が異なることにより燃料差圧センサ１６により検出される差圧が変動することに着目し、当該差圧が適正範囲差圧内であると判定されなかった場合に特定制御が行われる。これにより、差圧に基づいて混合ガスの混合割合に変動があったことを検出して、燃料の混合割合が適正であるか否かを特定可能となる。すなわち、適正な空気比で運転がされていないことを特定可能となるため、迅速に適切な対応を取ることが可能となる。その結果、混合割合の変動に起因する失火などを抑制することができる。

【0030】

＜ボイラの制御処理について＞
図２は、ボイラの制御の一例を説明するためのフローチャートである。制御装置６は、ボイラ１の運転中、一定期間（例えば１秒）毎に本制御を実行する。

【0031】

ステップＳ０１では、燃料体積流量計１０で、燃料供給路５を流通する燃料の体積流量を測定する。本実施形態に係るボイラ１では、燃料流量調整弁１２が、空気供給路３０内の燃焼用空気減圧部材８の前後の差圧に応じて開度が変化するように構成されているため、燃料供給路５には、燃焼量に応じた体積流量で燃料が流通するようになる。このため、燃料流量体積計１０からは、燃焼量に応じた燃料の体積流量が測定されることとなる。

【0032】

ステップＳ０２では、ステップＳ０１において測定された体積流量に応じた適正差圧範囲を、記憶部６２に記憶されているデータテーブルを参照することで特定する。ここで、適正差圧範囲とは、燃料（混合ガス）の混合割合が適正である場合（例えば、水素の混合割合が１５％から２５％）に燃料差圧センサ１６により検出される（取り得る）差圧の範囲である。すなわち、適正な空気比で運転されている場合に検出される燃料の差圧のことである。

【0033】

ステップＳ０３では、燃料差圧センサ１６によりオリフィス１５の上流側と下流側との差圧を検出する。

【0034】

ステップＳ０４では、ステップＳ０３において検出された差圧が、ステップＳ０２において特定された適正差圧範囲内であるか否かを判定する。ステップＳ０４において、検出された差圧が適正差圧範囲内であると判定されたときには、燃料が適正な混合割合となっており、適正な空気比で運転されているため、処理を終了する。

【0035】

一方、ステップＳ０４において、検出された差圧が適正差圧範囲内あると判定されなかったときには、ステップＳ０５に進む。この場合、燃料が適正な混合割合となっておらず、適正な空気比で運転されていない可能性が高いため、ステップＳ０５において、警告アラームを報知し、処理を終了する。

【0036】

以上のように、本実施の形態では、天然ガスと水素との比重が異なることを利用し、比重が異なるガスが混合された混合ガスの流量の差圧（ステップＳ０３）が、適正な差圧の範囲内であるか否かの判定（ステップＳ０４）をすることができる。これにより、適正差圧範囲内ではないと判定された場合には、例えば、警告アラームを報知するなどの特定制御（ステップＳ０５）を行い、混合割合の変動に起因する失火などを抑制することができる。

【0037】

また、燃料体積流量計１０の測定結果（ステップＳ０１）に基づき、混合ガスの流量の適正差圧範囲が適宜変更される（ステップＳ０２）。そのため、燃焼量に応じた適正な混合割合となっているか否かの判断が可能となる。

【0038】

本発明は、上記の実施の形態に限られず、種々の変形、応用が可能である。以下、本発明に適用可能な上記の実施の形態の変形例などについて説明する。

【0039】

上記実施の形態では、燃料の流量に応じた適正差圧範囲を特定するために、記憶部６２に予め記憶されたデータテーブルを参照する例について説明した。しかし、これに限らず、例えば予め定められた算出式を用いて、体積流量の測定結果に応じて都度、適正差圧範囲を算出するものであってもよい。

【0040】

上記実施の形態では、特定制御の一例として、警告アラームを報知する例について説明した。しかし、特定制御は、これに限らず、ステップＳ０４において検出された差圧が、適正差圧範囲内であると判定されなければ、ボイラの運転をすぐに停止するもの、一定期間（時間）経過後停止するもの、あるいは、警告アラーム報知から一定期間（時間）経過後に停止するものなどであってもよい。なお、特定制御による警告アラームの報知が行われた後であっても、差圧が適正差圧範囲内であることが検出された場合、あるいは、所定時間経過後に、警告アラームを終了するものとしてもよい。また、差圧が適正差圧範囲内ではなく混合割合が変動しているときには、特定制御として、当該変動後の混合割合に対して適正な空気比となるように空気供給量を調整するようにしてもよい。あるいは、電磁的に開度を調整可能な燃料流量調整弁（ガスバルブ）を燃料供給路５に設け、特定制御として、変動後の混合割合であっても現状供給している空気供給量で適正な空気比となるように、当該ガスバルブの開度を制御して供給する燃料の流量を調整するようにしてもよい。

【0041】

上記実施の形態におけるボイラ１で供給される燃料は、天然ガス（メタンを主成分とする）と、水素との混合ガスである例について説明した。しかし、混合する気体燃料（ガス）の種類はこれに限らず、例えば、プロパンガス（ＬＰガス）と、水素との混合ガスなど、比重が異なるガスであればよく、天然ガス、水素に限られず、比重が４～５倍異なる気体燃料や、７～８倍異なる気体燃料の混合ガスであってもよい。

【0042】

上記実施の形態におけるボイラ１では、燃焼量が段階的に異なる複数種類の燃焼段階のいずれかに制御するボイラである場合について説明した。しかし、これに限らず、ＯＮ／ＯＦＦ制御を行うボイラであってもよく、燃焼段階を細かく制御可能な、所謂比例制御のボイラであってもよい。

【0043】

上記実施の形態におけるボイラ１では、燃料体積流量計１０の測定結果を用いることで、燃焼量に応じた適正差圧範囲を特定する例について説明した。しかし、これに限らず、燃料体積流量計１０を用いずに、例えば、燃焼段階（燃焼段階に対応する燃料の流量）に応じた適正差圧範囲を予め定め、燃料差圧センサ１６から検出される差圧が、制御している燃焼段階に応じた適正差圧範囲内であるか否かを判定するようにしてもよい。この場合の適正差圧範囲とは、燃焼段階に応じた適正な空気比となる場合に燃料差圧センサ１６により検出される差圧の範囲である。

【0044】

上記実施の形態におけるボイラ１は、燃料流量調整弁１２の開度が機械的に調整されることで燃料の流量が制御されるが、燃料供給用調整弁１２を制御装置６による電子制御により開度を調整することで、燃料の流量の制御をできるようにしてもよい。電子制御による制御により制御する場合には、燃焼用空気減圧部材８の前後の差圧を検知し、差圧情報を出力する空気量検知部を制御装置６と電気的に接続し、空気量検知部からの差圧情報を制御装置６に入力する。制御装置６は、空気量検知部から入力される差圧情報に基づいて、燃焼の段階に応じて、燃料流量調整弁１２の開度を調整する。制御装置６は、メモリに予め記憶された開度調整情報に基づいて、燃料流量調整弁１２に対して開度を特定するための開度特定信号を送信する。これにより、燃料流量調整弁１２は、燃焼用空気減圧部材８の前後の差圧に応じた開度に制御されて、ボイラ本体２に供給する燃料の流量を調整することができる。なお、開度調整情報とは、例えば、差圧に応じて燃料流量調整弁１２の開度を特定可能なテーブルであってもよく、また差圧に応じて燃料流量調整弁１２の開度を特定するための演算式であってもよい。

【0045】

上記実施の形態においては、ダンパ７の制御を、ダンパ配線の１次側にＯＮ－ＯＦＦタイマを追加し、移行時にダンパ７の作動用のコントロールモータを段階的に動作させる例について説明した。しかし、これに限らず、タイマを用いずにコンピュータからの信号を断続的にＯＮ、ＯＦＦさせることで制御するものであってもよい。タイマを追加することなく制御可能とすることで、コストダウンが可能となる。

【0046】

上記実施の形態においては、空気供給路３０にダンパ７を設けて、送風機３は一定速度で回転させつつダンパ７の位置を変更することで、燃焼用空気の流量を調整する例について説明した。しかし、これに限らず、ダンパ７の位置（開度）と送風機３のファンの回転速度とで燃焼用空気の流量を調整してもよい。この場合、制御装置６は、所定期間に亘ってダンパ７の位置および送風機３のファンの回転速度を変化させないように制御する。あるいは、空気供給路３０にダンパ７を設けることなく、送風機３のファンの回転速度のみで燃焼用空気の流量を調整してもよい。この場合、制御装置６は、所定期間に亘って送風機３のファンの回転速度を変化させないように制御する。

【0047】

今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものでないと考えられるべきである。この発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。

【符号の説明】

【0048】

１ボイラ
２ボイラ本体
３送風機（空気供給部）
４煙道
５燃料供給路
６制御装置
６１制御部
６２記憶部
７ダンパ（空気供給部）
８燃焼用空気減圧部材
１０燃料体積流量計
１１開閉弁
１２燃料流量調整弁
１３分岐路
１５オリフィス
１６燃料差圧センサ
２０バーナ
３０空気供給路

【図1】

【図2】