特開 2024-4319 バンドクランプ

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024004319

(43)【公開日】2024-01-16

(54)【発明の名称】バンドクランプ

(51)【国際特許分類】

   F16B 2/08 20060101AFI20240109BHJP

   F16B 19/00 20060101ALI20240109BHJP

【ＦＩ】

F16B2/08 S

F16B19/00 Q

F16B2/08 U

【審査請求】未請求

【請求項の数】5

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022103926

(22)【出願日】2022-06-28

(71)【出願人】

【識別番号】000124096

【氏名又は名称】株式会社パイオラックス

(74)【代理人】

【識別番号】100109081

【弁理士】

【氏名又は名称】三木 友由

(72)【発明者】

【氏名】酒井 絵梨

(72)【発明者】

【氏名】林 慎一郎

【テーマコード（参考）】

3J022

3J036

【Ｆターム（参考）】

3J022DA01

3J022EA16

3J022EB14

3J022EC13

3J022FA05

3J022FB12

3J022FB17

3J022GA03

3J022GB45

3J022GB52

3J022GB77

3J036BA01

3J036DA06

3J036DA14

3J036DB04

(57)【要約】

【課題】バンドを回転する際の支点となる位置への応力集中を緩和するバンドクランプを提供する。
【解決手段】バンドクランプ１０は、線状部材に巻き付けられるバンド部１２と、巻き付けた状態のバンド部１２を留めるロック部１４と、バンド部１２およびロック部１４を連結する連結部１６と、を備える。バンド部１２は、係合部を有する。ロック部１４は、一対の側壁部３２と、一対の側壁部３２の間に設けられ、バンド部１２を挿通可能であり、バンド部１２の入口および出口を形成する挿通部３４と、挿通部３４内に形成され、係合部に係合される被係合部と、を有する。連結部１６は、バンド部１２側から二股に分かれた形状をなし、一対の側壁部３２の側面のみにそれぞれ連結する。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

線状部材に巻き付けられるバンド部と、
巻き付けた状態の前記バンド部を留めるロック部と、
前記バンド部および前記ロック部を連結する連結部と、を備え、
前記バンド部は、係合部を有し、
前記ロック部は、
一対の側壁部と、
一対の前記側壁部の間に設けられ、前記バンド部を挿通可能であり、前記バンド部の入口および出口を形成する挿通部と、
前記挿通部内に形成され、前記係合部に係合される被係合部と、を有し、
前記連結部は、前記バンド部側から二股に分かれた形状をなし、一対の前記側壁部の側面のみにそれぞれ連結することを特徴とするバンドクランプ。

【請求項2】

前記ロック部は、線状部材を巻き付けた状態で線状部材と前記挿通部との間に位置し、前記バンド部によって巻き付けられた線状部材が載置される載置部を有し、
前記連結部は、前記載置部から離れた位置に連結することを特徴とする請求項１に記載のバンドクランプ。

【請求項3】

前記連結部は、前記側面において前記入口側よりも前記出口側の位置に連結することを特徴とする請求項１または２に記載のバンドクランプ。

【請求項4】

前記連結部は、
前記側壁部の面直方向に見て前記側面から前記載置部側に立ち上がる立ち上がり部と、
前記側壁部の面直方向に見て前記立ち上がり部から前記出口側に屈曲する屈曲部と、を有し、
前記屈曲部は、前記載置部よりも前記バンド部側に位置することを特徴とする請求項２に記載のバンドクランプ。

【請求項5】

前記連結部は、線状部材を巻き付ける際に、前記載置部に当たらないように構成されることを特徴とする請求項２または４に記載のバンドクランプ。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、線状部材を保持するバンドクランプに関する。

【背景技術】

【0002】

特許文献１には、被結束部材に巻き付けられるバンド部と、このバンド部の基端が連結されたロック部とを備えるバンドクランプが開示されている。ロック部は、バンド部の先端が挿通される挿通路と、この挿通路内に配置されてバンド部の係合突起に係合するロック爪とを有する。バンド部の基端はロック部の上面に連結する。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１０－１５１３２０号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

特許文献１に開示される技術では、特に、小径の被結束部材を締結する場合、バンド部の基端が大きく折れ曲がり、応力が過度に集中するおそれがある。

【0005】

本発明の目的は、バンドを回転する際の支点となる位置への応力集中を緩和するバンドクランプを提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記課題を解決するために、本発明のある態様のバンドクランプは、線状部材に巻き付けられるバンド部と、巻き付けた状態のバンド部を留めるロック部と、バンド部およびロック部を連結する連結部と、を備える。バンド部は、係合部を有する。ロック部は、一対の側壁部と、一対の側壁部の間に設けられ、バンド部を挿通可能であり、バンド部の入口および出口を形成する挿通部と、挿通部内に形成され、係合部に係合される被係合部と、を有する。連結部は、バンド部側から二股に分かれた形状をなし、一対の側壁部の側面のみにそれぞれ連結する。

【発明の効果】

【0007】

本発明によれば、バンドを回転する際の支点となる位置への応力集中を緩和するバンドクランプを提供できる。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】実施例のバンドクランプの斜視図である。

【図2】バンドクランプの斜視断面図である。

【図3】図３（ａ）は、バンドクランプの正面図であり、図３（ｂ）は、バンドクランプの側面図である。

【図4】線状部材を保持した状態のバンドクランプの側面図である。

【発明を実施するための形態】

【0009】

図１は、実施例のバンドクランプ１０の斜視図である。また、図２は、バンドクランプ１０の斜視断面図である。また、図３（ａ）は、バンドクランプ１０の正面図であり、図３（ｂ）は、バンドクランプ１０の側面図である。

【0010】

バンドクランプ１０は、ハーネスや配管などの線状部材を車体パネルや内装パネルなどの被取付部材に取り付けるために用いられる。バンドクランプ１０に保持される線状部材は、１本のハーネスで構成されてよく、複数のハーネスを束ねて構成されてもよい。

【0011】

バンドクランプ１０は、バンド部１２、ロック部１４、連結部１６および固定部１８を備える。固定部１８は、フランジ部２６、軸部２８および弾性脚部３０を有する。固定部１８は、ロック部１４の下側に位置し、被取付部材に固定する。フランジ部２６は、径方向外向きに張り出すように傘状に形成される。

【0012】

軸部２８は、フランジ部２６の中央から垂下する。弾性脚部３０は、軸部２８を挟んで対向するよう一対形成される。一対の弾性脚部３０は、軸部２８の下端側からフランジ部２６に向かって折り返すように延出し、撓み可能に形成される。一対の弾性脚部３０は、被取付部材に形成された取付孔の裏縁に係止し、バンドクランプ１０を被取付部材に固定する。なお、固定部１８がスナップフィットによって固定される態様に限られず、接着する態様や別体の固定具で固定される態様であってもよい。

【0013】

バンド部１２は、係合部２０、バンド縁部２２および突起部２４を有する。バンド部１２は帯状に形成され、線状部材に巻き付けられる。図２に示すように、係合部２０は、バンド部１２の長手方向に沿って多段の爪状に形成される。図１に示すバンド縁部２２は、バンド部１２の長手方向に沿ってリブ状に形成される。突起部２４は、長手方向に並んで複数形成され、係合部２０の裏側に位置する。バンド縁部２２および突起部２４は、巻き付けた線状部材に当接し、線状部材がずれることを抑える。

【0014】

ロック部１４は、側壁部３２、挿通部３４、底部３５、台座部３６、被係合部３８、載置部４０および中央リブ４２を有する。ロック部１４は、巻き付けた状態のバンド部１２を留める。ロック部１４は矩形の角筒状に形成され、貫通した挿通部３４を画成する。挿通部３４は、図３（ｂ）に示すように入口３４ａおよび出口３４ｂを有し、バンド部１２は、入口３４ａから挿入され、出口３４ｂから挿出する。

【0015】

側壁部３２は、固定部１８側の底部３５から立設して一対形成され、対向して配置される。底部３５および台座部３６は、上下に対向して配置され、一対の側壁部３２とともに挿通部３４を画成する。挿通部３４は、一対の側壁部３２の間に設けられ、バンド部１２を挿通可能である。

【0016】

被係合部３８は、図２に示すように、挿通部３４内に形成され、２段の爪状に形成される。被係合部３８は、底部３５から延出し、撓み可能である。被係合部３８は、挿通部３４内に挿入されたバンド部１２の係合部２０に係合される。なお、被係合部３８は、台座部３６から延出してもよく、その場合、バンド部１２の係合部２０は図２の配置の逆側に配置される。

【0017】

一対の載置部４０および中央リブ４２は、台座部３６の表面側に形成され、挿通部３４の貫通方向に沿って突条に形成される。載置部４０は、幅方向においてロック部１４の上面の両縁に位置し、側壁部３２の上方に位置し、ロック部１４の上端に位置する。載置部４０および中央リブ４２は、線状部材に当接する当てリブとして機能する。一対の載置部４０の間隔は、一対のバンド縁部２２の間隔よりも大きい。

【0018】

連結部１６は、二股部４４および凸部４６を有する。連結部１６は、バンド部１２およびロック部１４を連結する。連結部１６は、バンド部１２側から二股に分かれた形状をなし、一対の側壁部３２の側面３２ａのみにそれぞれ連結する。バンド部１２が線状部材を巻く場合、連結部１６の連結位置５０を支点として回転する。連結部１６の連結位置５０が側壁部３２の側面３２ａであるため、ロック部１４の上面に設ける場合と比べて、線状部材から遠ざけることができる。そのため、バンド部１２が線状部材を巻く場合に、連結部１６の連結位置５０のねじれ度合いを緩めることができ、連結部１６の連結位置５０への応力集中を緩和できる。また、線状部材を締結した後にバンドクランプ１０に衝撃が加わった場合にも、連結部１６の連結位置５０への応力集中を低減できる。

【0019】

二股部４４は、一対の側壁部３２の側面３２ａからバンド部１２に向かって延出し、途中で結合して、バンド部１２につながる。二股部４４が側壁部３２に連結する位置５０は、載置部４０から離れた位置に連結する。つまり、連結部１６の連結位置５０は、側面３２ａにおいて、ロック部１４の上端よりも下方にオフセットしている。連結部１６の連結位置５０は、載置部４０よりも挿通部３４側に位置し、載置部４０よりも固定部１８側に位置し、載置部４０よりもロック部１４の底部３５側に位置する。連結部１６と側壁部３２の側面３２ａとの間には空隙が形成される。これにより、バンド部１２の回転支点となる連結位置５０を線状部材から遠ざけることができ、連結位置５０への応力集中を緩和できる。

【0020】

連結部１６は、側面３２ａにおいて入口３４ａ側よりも出口３４ｂ側の位置５０に連結する。連結部１６の連結位置５０は、挿通部３４の貫通方向において、側面３２ａの中央よりも出口３４ｂ側に形成される。線状部材は、側壁部３２の中央側に載置されやすいため、バンド部１２の回転支点となる連結位置５０を線状部材から遠ざけることができ、連結位置５０への応力集中を緩和できる。また、径の大きい線状部材を巻き付けることが可能となり、バンドクランプ１０の適用径の範囲を広くできる。

【0021】

二股部４４は、立ち上がり部５２および屈曲部５４を有する。図３（ｂ）に示すように、立ち上がり部５２は、側壁部３２の面直方向に見て側面３２ａから載置部４０側に立ち上がる。立ち上がり部５２は、上下方向に沿って延びている。屈曲部５４は、側壁部３２の面直方向に見て立ち上がり部５２から出口３４ｂ側に屈曲し、立ち上がり部５２に対して傾斜する。屈曲部５４は、載置部４０よりもバンド部１２側に位置しており、ロック部１４の上端よりも上方に出るように延びている。屈曲部５４が出口３４ｂ側に傾斜することで、バンド部１２が線状部材を巻く場合に、側壁部３２の面直方向に見た連結部１６の回転角を小さくでき、連結位置５０への応力集中を緩和できる。

【0022】

図３（ａ）に示すように、二股部４４は、側面３２ａから幅方向に張り出してから立ち上がり、側面３２ａと間隔Ｌだけ離れた隙間を有する。なお、幅方向は、側壁部３２の面直方向と同じである。間隔Ｌは二股部４４の幅とほぼ同じであってよく、二股部４４の幅の半分以上であってよい。二股部４４は、フランジ部２６よりも径方向外側に出ないように設けられる。連結部１６の連結位置５０は、固定部１８のフランジ部２６から上方に離れて設けられる。

【0023】

凸部４６は、二股部４４に突出して形成され、図３（ａ）に示すように載置部４０より下側から載置部４０よりもバンド部１２側に亘って延在している。凸部４６は、線状部材の位置決めに用いられ、バンド部１２に巻かれた線状部材がずれることを抑える。

【0024】

図４は、線状部材６０を保持した状態のバンドクランプ１０の側面図である。バンドクランプ１０は、線径の異なる複数種類の線状部材を保持可能であり、図４に示す線状部材６０は、使用が想定される線状部材のうち、最も線径が小さいものの１つである。バンドクランプ１０は、図４に示す線状部材６０よりも２．５倍程度の線径を有する線状部材も保持可能である。

【0025】

載置部４０は、線状部材６０を巻き付けた状態で線状部材６０と挿通部３４との間に位置し、バンド部１２によって巻き付けられた線状部材６０が載置される。凸部４６は、線状部材６０に当接して線状部材６０の位置決めをしている。小径の線状部材６０を保持する場合でも、線状部材６０の作用点から連結部１６の連結位置５０が十分に離れて配置されるため、連結部１６の連結位置５０周りのねじれ度合いを抑え、応力の集中を緩和できる。

【0026】

連結部１６は、線状部材６０を巻き付ける際に、載置部４０に当たらないように構成される。つまり、適用最小径の線状部材６０を締結しても、連結部１６はロック部１４の上端に干渉しない。これにより、連結部１６が載置部４０に当たった部分に応力集中が生じることを抑えることができる。

【0027】

本発明は上述の各実施例に限定されるものではなく、当業者の知識に基づいて各種の設計変更等の変形を各実施例に対して加えることも可能であり、そのような変形が加えられた実施例も本発明の範囲に含まれうる。

【符号の説明】

【0028】

１０ バンドクランプ、 １２ バンド部、 １４ ロック部、 １６ 連結部、 １８ 固定部、 ２０ 係合部、 ２２ バンド縁部、 ２４ 突起部、 ２６ フランジ部、 ２８ 軸部、 ３０ 弾性脚部、 ３２ 側壁部、 ３２ａ 側面、 ３４ 挿通部、 ３４ａ 入口、 ３４ｂ 出口、 ３５ 底部、 ３６ 台座部、 ３８ 被係合部、 ４０ 載置部、 ４２ 中央リブ、 ４４ 二股部、 ４６ 凸部、 ５２ 立ち上がり部、 ５４ 屈曲部、 ６０ 線状部材。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】