特開 2024-44668 成型ドラム

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024044668

(43)【公開日】2024-04-02

(54)【発明の名称】成型ドラム

(51)【国際特許分類】

   B29D 30/24 20060101AFI20240326BHJP

【ＦＩ】

B29D30/24

【審査請求】未請求

【請求項の数】5

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022150339

(22)【出願日】2022-09-21

(71)【出願人】

【識別番号】000003148

【氏名又は名称】ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110003395

【氏名又は名称】弁理士法人蔦田特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】戸田 達也

【テーマコード（参考）】

4F215

4F501

【Ｆターム（参考）】

4F215AH20

4F215VA02

4F215VD16

4F215VD22

4F215VK02

4F215VL11

4F215VP03

4F501TA02

4F501TC16

4F501TC21

4F501TD03

4F501TE10

4F501TE29

4F501TL03

4F501TV12

(57)【要約】

【課題】大型化せずにシート状ゴム部材の先端のずれを防ぐことのできる成型ドラムを提供する。
【解決手段】成型ドラム１０は、外周面にタイヤ用のシート状ゴム部材が巻き付けられる成型ドラム１０において、複数のセグメントがドラム周方向に並べられ、それぞれのセグメントの外面が一致することにより成型ドラム１０の外周面を形成し、複数のセグメントのうち少なくとも１つが先端保持用セグメント２０であり、先端保持用セグメント２０が、ドラム周方向に並ぶ小セグメントとして、少なくとも第１小セグメント２１と第２小セグメント２２を備え、第１小セグメント２１が、第２小セグメント２２と外面が一致する第１状態と、第１小セグメント２１の少なくとも一部が第２小セグメント２２よりドラム径方向外側に配置される第２状態とを取ることができることを特徴とする。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

円筒状の外周面にタイヤ用のシート状ゴム部材が巻き付けられる成型ドラムにおいて、
複数のセグメントがドラム周方向に並べられ、それぞれの前記セグメントの外面が一致することにより前記成型ドラムの前記外周面を形成し、
複数の前記セグメントのうち少なくとも１つが先端保持用セグメントであり、
前記先端保持用セグメントが、ドラム周方向に並ぶ小セグメントとして、少なくとも第１小セグメントと第２小セグメントを備え、
前記第１小セグメントが、前記第２小セグメントと外面が一致する第１状態と、前記第１小セグメントの少なくとも一部が前記第２小セグメントよりドラム径方向外側に配置される第２状態とを取ることができることを特徴とする、成型ドラム。

【請求項2】

前記先端保持用セグメントがそのドラム軸方向の全体にわたり前記第１小セグメントと前記第２小セグメントに分割された、請求項１に記載の成型ドラム。

【請求項3】

前記第１小セグメントのうち前記第２状態のときに前記第２小セグメントの前記外面と対向する部分が、可撓性部分として形成された、請求項１又は２に記載の成型ドラム。

【請求項4】

前記第１状態から前記第２状態へ前記第１小セグメントを移動させる移動装置が、前記第１小セグメントよりドラム径方向内側に配置された、請求項１又は２に記載の成型ドラム。

【請求項5】

前記第１状態から前記第２状態へ前記第１小セグメントを移動させる移動装置として、前記第１小セグメントをドラム径方向へ移動させる第１移動装置と、ドラム径方向外側へ移動した前記第１小セグメントを前記第２小セグメント側へ移動させる第２移動装置とが設けられた、請求項１又は２に記載の成型ドラム。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は成型ドラムに関する。

【背景技術】

【0002】

空気入りタイヤの製造工程の中に、シート状ゴム部材が成型ドラムに巻き付けられて円筒状に成型される工程がある。シート状ゴム部材の成型ドラムへの巻き付け始めのとき、シート状ゴム部材の先端が成型ドラムの表面に貼り付けられる。シート状ゴム部材の先端は、成型ドラムの表面に接触するだけで、成型ドラムの表面にある程度の強さで貼り付く。

【0003】

しかし、シート状ゴム部材の先端が成型ドラムの表面においてずれてしまう場合がある。シート状ゴム部材の粘着性はロット等により若干変化するが、粘着性が小さい場合は特に成型ドラムの表面においてずれやすい。そして、シート状ゴム部材の先端がずれたままにしておくと、完成するタイヤが不良品となってしまう。

【0004】

そこで、特許文献１に記載されているように、ドラム外周面よりドラム径方向外側にドラムクランプを設けることが提案されている。この提案によれば、ドラム外周面に貼り付けられた部材の先端をドラム外周面とドラムクランプとで挟むことができる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】特表２０１５－５３６８４４号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

しかし、上記のようなドラムクランプがあると、ドラムクランプ関連の構造が複雑であることもあり、成型ドラムを含む装置全体が大型化してしまう。

【0007】

そこで本発明は、大型化せずにシート状ゴム部材の先端のずれを防ぐことのできる成型ドラムを提供することを課題とする。

【課題を解決するための手段】

【0008】

本発明は以下に示される実施形態を含む。

【0009】

［１］外周面にタイヤ用のシート状ゴム部材が巻き付けられる成型ドラムにおいて、複数のセグメントがドラム周方向に並べられ、それぞれの前記セグメントの外面が一致することにより前記成型ドラムの前記外周面を形成し、複数の前記セグメントのうち少なくとも１つが先端保持用セグメントであり、前記先端保持用セグメントが、ドラム周方向に並ぶ小セグメントとして、少なくとも第１小セグメントと第２小セグメントを備え、前記第１小セグメントが、前記第２小セグメントと外面が一致する第１状態と、前記第１小セグメントの少なくとも一部が前記第２小セグメントよりドラム径方向外側に配置される第２状態とを取ることができることを特徴とする、成型ドラム。

【0010】

［２］ドラム軸方向の全体にわたり前記先端保持用セグメントが前記第１小セグメントと前記第２小セグメントに分割された、［１］に記載の成型ドラム。

【0011】

［３］前記第１小セグメントのうち前記第２状態のときに前記第２小セグメントの前記外面と対向する部分が、可撓性部分として形成された、［１］又は［２］に記載の成型ドラム。

【0012】

［４］前記第１状態から前記第２状態へ前記第１小セグメントを移動させる移動装置が、前記第１小セグメントよりドラム径方向内側に配置された、［１］～［３］のいずれかに記載の成型ドラム。

【0013】

［５］前記第１状態から前記第２状態へ前記第１小セグメントを移動させる移動装置として、前記第１小セグメントをドラム径方向へ移動させる第１移動装置と、ドラム径方向外側へ移動した前記第１小セグメントを前記第２小セグメント側へ移動させる第２移動装置とが設けられた、［１］～［４］のいずれかに記載の成型ドラム。

【発明の効果】

【0014】

上記の成型ドラムは、大型化していないにもかかわらず、シート状ゴム部材の先端のずれを防ぐことができる。

【図面の簡単な説明】

【0015】

【図1】拡径しているときの成型ドラムの斜視図。

【図2】拡径しているときの成型ドラムをドラム軸方向から見た図（図１の矢印Ａの方向から見た図）。

【図3】縮径しているときの成型ドラムをドラム軸方向から見た図。

【図4】先端保持装置をドラム軸方向から見た図。第１小セグメントが後退状態のときの図。

【図5】移動装置をドラム径方向外側から見た図（図１の矢印Ｂの方向から見た図）。上下方向がドラム軸方向である。

【図6】先端保持装置をドラム周方向から見た図（図１の矢印Ｃに相当する方向から見た図）。左右方向がドラム軸方向である。

【図7】第２小セグメントと第３小セグメントをドラム径方向外側から見た図。左右方向がドラム軸方向である。

【図8】第２小セグメントと第３小セグメントをドラム軸方向から見た図。上下方向がドラム径方向である。

【図9】先端保持装置をドラム軸方向から見た図。第１小セグメントがドラム径方向外側へ進出したときの図。

【図10】先端保持装置をドラム軸方向から見た図。第１小セグメントが第２小セグメント側へ移動したときの図。

【図11】先端保持装置をドラム軸方向から見た図。第１小セグメントと第２小セグメントとの間にシート状ゴム部材が挟まれたときの図。

【図12】制御部等のブロック図。

【図13】円筒状ゴム部材の成型のフロー図。

【図14】シート状ゴム部材の成型ドラムへの巻き付け方法を説明する図。シート状ゴム部材が第２小セグメントに貼り付けられたときの様子を示す図。

【図15】シート状ゴム部材の成型ドラムへの巻き付け方法を説明する図。先端保持装置がシート状ゴム部材を保持したときの様子を示す図。

【図16】シート状ゴム部材の成型ドラムへの巻き付け方法を説明する図。成型ドラムが１周近く回転して停止したときの様子を示す図。

【図17】シート状ゴム部材の成型ドラムへの巻き付け方法を説明する図。第１小セグメントが後退状態に戻ったときの様子を示す図。

【図18】シート状ゴム部材の成型ドラムへの巻き付け方法を説明する図。成型ドラムが再回転して第１小セグメントにまでシート状ゴム部材が貼り付けられたときの様子を示す図。

【図19】変更例の先端保持装置をドラム軸方向から見た図。

【図20】変更例において、第１小セグメントが傾倒状態になってもシート状ゴム部材に当たらないときの様子を示す図。

【発明を実施するための形態】

【0016】

実施形態について図面に基づき説明する。なお、以下で説明する実施形態は一例に過ぎず、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更されたものについては、本発明の範囲に含まれるものとする。

【0017】

図１及び図２に示される成型ドラム１０は、その外周面にシート状ゴム部材を巻き付けることにより円筒状ゴム部材を成型するためのドラムである。シート状ゴム部材は、空気入りタイヤの部品である。シート状ゴム部材は、ゴム製であるが、内部に金属製又は有機繊維製のコード等のゴム以外のものが含まれていても良い。シート状ゴム部材から成型された円筒状ゴム部材は、空気入りタイヤの一部となる。

【0018】

図１及び図２に示されるように、成型ドラム１０には、ドラム周方向に並ぶ複数のセグメント１１が設けられている。それぞれのセグメント１１はドラム軸方向へ長い部材である。それぞれのセグメント１１のドラム径方向外側の面（以下「外面」とする）は曲面である。それぞれの外面１１ａは成型ドラム１０の外周面の一部である。成型ドラム１０の外周面は、成型ドラム１０の外周を形成する１つの円筒状の面であり、成型時の成型面となる。

【0019】

ドラム径方向外側から見て、それぞれのセグメント１１のドラム周方向両端は、凹と凸がタイヤ軸方向に交互に配置された凹凸形状部分１１ｂとなっている。そして、隣接するセグメント１１の凹凸形状部分１１ｂ同士が噛み合うように構成されている。

【0020】

また、それぞれのセグメント１１はステンレス等の金属製である。それぞれのセグメント１１の外面１１ａは金属製の平滑な面である。

【0021】

それぞれのセグメント１１は、セグメント保持部材１２のドラム径方向外側の部分に取り付けられている。セグメント保持部材１２は、セグメント１１よりドラム径方向内側に配置されている。

【0022】

成型ドラム１０の内部には、シリンダ等からなる公知のセグメント駆動装置５３（図１２参照）が設けられている。セグメント駆動装置５３が駆動することにより、それぞれのセグメント１１がドラム径方向へ移動する。

【0023】

セグメント１１がドラム径方向外側へ移動することにより、成型ドラム１０が拡径する。なお拡径とは径が拡大することである。図１及び図２は、成型ドラム１０が拡径したときの図である。図１及び図２に示されるように、成型ドラム１０が拡径することにより、隣り合うセグメント１１同士が接触し、全てのセグメント１１の外面１１ａが一体化して１つの円筒状の面となる。この状態において、シート状ゴム部材が巻き付けられ、円筒状ゴム部材が成型される。

【0024】

また、図３は成型ドラム１０が縮径したときの図である。なお縮径とは径が縮小することである。セグメント１１がドラム径方向内側へ移動することにより、図３に示されるように成型ドラム１０が縮径する。成型ドラム１０が縮径したとき、ドラム径方向内側へ大きく移動したセグメント１１と、ドラム径方向内側へ小さく移動したセグメント１１とが、ドラム周方向に交互に配置された状態となる。成型面において円筒状ゴム部材が成型された後に成型ドラム１０が縮径すると、円筒状ゴム部材とセグメント１１の外面１１ａとの間に隙間ができて、円筒状ゴム部材が取り外し可能となる。

【0025】

こうしたセグメント１１の１つが、先端保持用セグメント２０に置き換わっている。先端保持用セグメント２０は、シート状ゴム部材の先端を保持するための先端保持装置１３の一部である。なお、シート状ゴム部材の先端とは、シート状ゴム部材の巻き取り始めの部分のことである。

【0026】

先端保持用セグメント２０は、３つの小セグメント２１、２２、２３からなる。３つの小セグメント２１、２２、２３は、ドラム周方向に並んでいる。３つの小セグメント２１、２２、２３として、ドラム周方向中央の第１小セグメント２１と、ドラム周方向一方の第２小セグメント２２と、ドラム周方向他方の第３小セグメント２３とが設けられている。

【0027】

第２小セグメント２２及び第３小セグメント２３は、他のセグメント１１とタイヤ軸方向に同じ長さを有している。一方、第１小セグメント２１は、ドラム軸方向の長さが他のセグメント１１よりも長い。図５に示されるように、第１小セグメント２１のドラム軸方向両側の部分は、他のセグメント１１よりもドラム軸方向外側へ突出しており、後述する第１移動装置３０に保持される部分となっている。

【0028】

それぞれの小セグメント２１、２２、２３はステンレス等の金属製である。それぞれの小セグメント２１、２２、２３の外面２１ａ、２２ａ、２３ａ（図４等参照）は金属製の平滑な面である。小セグメント２１、２２、２３の外面２１ａ、２２ａ、２３ａは、算術平均粗さＲａ等の表面粗さが他のセグメント１１の外面１１ａと同じである。

【0029】

第１小セグメント２１のドラム径方向内側の面（以下この面を「裏面」とする）における、第２小セグメント２２側の場所は、可撓性部分２７として形成されている。可撓性部分２７は、第１小セグメント２１におけるドラム周方向中央よりも第２小セグメント２２側の場所に設けられている。また、可撓性部分２７は、第１小セグメント２１における第２小セグメント２２側の端部を含んでいる。可撓性部分２７のドラム軸方向の長さは、隣接する第２小セグメント２２のドラム軸方向の長さと一致することが好ましい。

【0030】

可撓性部分２７は、後述するように第１小セグメント２１と第２小セグメント２２とでシート状ゴム部材の先端を保持したときに撓んで変形する部分である。その変形は可逆的なものである。可撓性部分２７は、例えば、ゴム、エポキシ樹脂、発泡樹脂、スポンジ等のいずれかの材質からなる。このような材質からなる部材が、第１小セグメント２１の裏面に形成された切り欠きに嵌められて可撓性部分２７となっている。

【0031】

図７、図８等に示されるように、第２小セグメント２２と第３小セグメント２３は、第１小セグメント２１よりドラム径方向内側にある連結部２５により連結されている。第２小セグメント２２、第３小セグメント２３及び連結部２５により、第１小セグメント２１が嵌まる形状の凹部２６が形成されている。凹部２６に第１小セグメント２１が嵌まることにより、図４に示されるように３つの小セグメント２１、２２、２３の外面２１ａ、２２ａ、２３ａが１つの曲面となっている。

【0032】

第２小セグメント２２と第３小セグメント２３は他のセグメント１１と一緒にドラム径方向へ移動可能に設けられている。第２小セグメント２２と第３小セグメント２３をドラム径方向へ移動させるセグメント駆動装置５３は、他のセグメント１１をドラム径方向へ移動させるセグメント駆動装置５３と同一である。第２小セグメント２２と第３小セグメント２３が他のセグメント１１と一緒にドラム径方向へ移動するとき、第１小セグメント２１も第２小セグメント２２等と一緒にドラム径方向へ移動する。

【0033】

ドラム周方向中央の第１小セグメント２１は、第２小セグメント２２及び第３小セグメント２３に対して移動可能となっている。第１小セグメント２１を移動させるための移動装置がドラム軸方向両側に設けられている。

【0034】

移動装置として、図１～図４等に示されるように第１移動装置３０と第２移動装置４０が設けられている。第１移動装置３０は、第１小セグメント２１をドラム径方向へ移動させる装置である。第２移動装置４０は、ドラム径方向外側へ移動した第１小セグメント２１を第２小セグメント２２側へ移動させる装置である。第１移動装置３０及び第２移動装置４０は、先端保持用セグメント２０と共に先端保持装置１３を構成している。

【0035】

図１～図４等に示されるように、第１移動装置３０及び第２移動装置４０は、同じ１枚の板２４に取り付けられている。板２４はドラム軸方向から見てＬ字形である。板２４における、Ｌ字の１辺に相当しドラム径方向に延びる部分である第１部分２４ａ（図４参照）に、第１移動装置３０が取り付けられている。また、板２４における、Ｌ字の別の１辺に相当する部分である第２部分２４ｂ（図４参照）に、第２移動装置４０が取り付けられている。

【0036】

図５及び図６に示されるように、板２４の第１部分２４ａは、先端保持用セグメント２０を保持するセグメント保持部材１４に、ボルト１５を介して取り付けられている。ボルト１５は板２４に対して垂直な方向へ延びている。また、板２４は、セグメント保持部材１４のドラム軸方向端に取り付けられている。また、板２４は、セグメント保持部材１４と一体となってドラム径方向へ移動できる。

【0037】

図４に示されるように、板２４、第１移動装置３０及び第２移動装置４０は、第１小セグメント２１よりドラム径方向内側に設けられている。また、板２４、第１移動装置３０及び第２移動装置４０は、上記の凹部２６に第１小セグメント２１が嵌まっているとき（後述する後退状態のとき）の先端保持用セグメント２０の外面２１ａ、２２ａ、２３ａより、ドラム径方向内側に設けられている。

【0038】

また、板２４は、セグメント保持部材１４よりもドラム軸方向外側に取り付けられている。この板２４のドラム軸方向外側の面に、第１移動装置３０及び第２移動装置４０が取り付けられている。

【0039】

図４に示されるように、第１移動装置３０は、シリンダ３１と、シリンダ３１に対して進退するロッド３２と、ロッド３２の隣でロッド３２と共に進退するガイド３３と、ロッド３２及びガイド３３の先端が固定された固定具３５とを備えている。また、固定具３５におけるドラム軸方向内側の面には、第１移動装置３０の一部として、第１連結部材３６が固定されている。

【0040】

ロッド３２の進退は、シリンダ３１に対する空気等の流体の吸入及び排出によって行われる。また、ロッド３２及びガイド３３はドラム径方向へ延びている。

【0041】

図６に示されるように、固定具３５は、ロッド３２及びガイド３３の先端が固定された板状部分である第１部分３５ａと、第１部分３５ａのドラム軸方向内側端からロッド３２の延長方向と同方向に延びる板状部分である第２部分３５ｂとから構成されている。ロッド３２及びガイド３３の長手方向は板状の第１部分３５ａに対して垂直である。

【0042】

固定具３５は板２４よりもドラム軸方向外側にある。固定具３５の第２部分３５ｂは板２４に対して平行である。固定具３５の第２部分３５ｂと板２４とは、若干の隙間を空けて対向している。

【0043】

図５及び図６に示されるように、固定具３５の第２部分３５ｂからドラム軸方向中心側へ、第１移動装置３０の一部として、１本の軸３７が突出している。この軸３７が、板２４に形成されたドラム軸方向へ延びる穴に挿入されている。この軸３７を中心に、固定具３５及びそこへ固定された第１移動装置３０が、板２４のドラム軸方向外側の表面上で角度を変えることができる。軸３７を中心に第１移動装置３０の角度が変わる様子は図９及び図１０に示されている。

【0044】

図４及び図６に示されるように、上記のシリンダ３１における、ロッド３２及びガイド３３とは反対側の面に、第１小セグメント２１が固定されている。詳細には、第１小セグメント２１のドラム軸方向端付近が、固定具としてのボルト２８によって、シリンダ３１に固定されている。また、第１小セグメント２１は、ロッド３２及びガイド３３の長手方向に対して垂直である。第１移動装置３０のロッド３２が進退することにより、シリンダ３１に固定されている第１小セグメント２１がドラム径方向外側に進出したりドラム径方向内側に後退したりする。

【0045】

図９のように第１小セグメント２１が第２小セグメント２２及び第３小セグメント２３よりもドラム径方向外側に進出した状態を、第１小セグメント２１の進出状態とする。また、図４のように第１小セグメント２１の外面２１ａが第２小セグメント２２及び第３小セグメント２３の外面２２ａ、２３ａと一致した状態を、第１小セグメント２１の後退状態とする。本実施形態において、後退状態を第１状態とする。なお、セグメント及び小セグメントの説明において、外面と外面が一致するとは、それらの外面が一体となって１つの曲面を形成することを意味する。

【0046】

第１小セグメント２１が後退状態のとき、図２に示されるように、３つの小セグメント２１、２２、２３のそれぞれの外面２１ａ、２２ａ、２３ａと、他の複数のセグメント１１の外面１１ａとが一致する。このとき形成される１つの曲面は円筒状であり、成型ドラム１０の外周面である。１つの円筒状の外周面が形成されることにより、その外周面上で円筒状ゴム部材を成型することが可能となる。

【0047】

図４及び図５に示されるように、第２移動装置４０は、シリンダ４１と、シリンダ４１に対して進退するロッド４２と、ロッド４２の先端に固定された第２連結部材４３とを備えている。ロッド４２の進退は、シリンダ４１に対する空気等の流体の吸入及び排出によって行われる。

【0048】

シリンダ４１は軸部材４４を介して板２４に取り付けられている。第２移動装置４０は、軸部材４４を中心にして角度を変えることができる。軸部材４４を中心に第２移動装置４０の角度が変わる様子は図９及び図１０に示されている。

【0049】

図４からわかるように、ドラム軸方向から見て、第２移動装置４０のロッド４２は、第１移動装置３０のロッド３２に対して平行ではなく角度を有している。また、第２移動装置４０のロッド４２の先端は、第１移動装置３０のロッド３２よりドラム軸方向内側において移動可能となっている。

【0050】

第２移動装置４０のロッド４２の先端に設けられた第２連結部材４３は、第１移動装置３０の第１連結部材３６と、ドラム軸方向に重なりを有している。その重なった部分に、ドラム軸方向に延びる軸部材４５が通されている。これにより、第１連結部材３６と第２連結部材４３とが連結されている。このような、第１連結部材３６、第２連結部材４３及び軸部材４５からなる部分は、ナックルジョイントである。第２移動装置４０のロッド４２が進退すると、ナックルジョイントがロッド４２の進退方向に移動する。

【0051】

第２移動装置４０のロッド４２の進退は、第１小セグメント２１が進出状態のときに行われる。第２移動装置４０のロッド４２が進退すると、第１移動装置３０の向きが変わり、第１小セグメント２１が移動する。

【0052】

詳細には、まず第１段階として、第１小セグメント２１が進出状態となり、かつ第２移動装置４０のロッド４２が進出した状態となる（つまり図９の状態となる）。このとき、第１移動装置３０はそのロッド３２の長手方向がドラム径方向となる向きになっている。

【0053】

次に第２段階として、図１０に示されるように第２移動装置４０のロッド４２が後退しシリンダ４１から第２連結部材４３までの距離が短くなる。すると、第１移動装置３０の第１連結部材３６が第２移動装置４０のロッド４２によって第２移動装置４０のシリンダ４１の方へ引かれる。第１連結部材３６が引かれることにより、第１移動装置３０の全体が軸３７を中心に所定角度だけ傾く。このとき、第１移動装置３０は、ドラム径方向内側の部分が第２移動装置４０のシリンダ４１に近づく方向へ動き、ドラム径方向外側の部分が第２小セグメント２２に近づく方向へ動く。第１移動装置３０がこのように傾くため、第１移動装置３０のドラム径方向外側の部分に取り付けられている第１小セグメント２１が、第２小セグメント２２側へ移動する。

【0054】

第２段階の後に、第２移動装置４０のロッド４２が再び進出すると、第１移動装置３０の第１連結部材３６が第２移動装置４０のロッド４２に押され、第１移動装置３０の全体が軸３７を中心に所定角度だけ傾く。第１移動装置３０が傾くことにより、第１小セグメント２１の位置が図９に示される位置に戻る。

【0055】

図９に示されるように、第１小セグメント２１が進出状態で、かつ、第２移動装置４０のロッド４２が進出した状態のとき、第１小セグメント２１は、第２小セグメント２２と第３小セグメント２３の間の連結部２５よりドラム径方向外側の場所に配置される。このとき、第１小セグメント２１は、第２小セグメント２２及び第３小セグメント２３の両方に対して同じ高さとなる。この状態を第１小セグメント２１の起立状態とする。

【0056】

図１０に示されるように、第１小セグメント２１が進出状態で、かつ、第２移動装置４０のロッド４２が後退した状態のとき、第１小セグメント２１は、起立状態のときと比べて第２小セグメント２２側に傾く。そして、第１小セグメント２１の一部が、第２小セグメント２２のドラム径方向外側に配置される。このとき、第１小セグメント２１の裏面にある可撓性部分２７が第２小セグメント２２の外面２２ａと対向する。ここで、対向するとは、第２小セグメント２２の外面２２ａに対して引いた垂線が第１小セグメント２１の可撓性部分２７と交わることである。

【0057】

このように、進出状態の第１小セグメント２１が傾いて、可撓性部分２７が第２小セグメント２２の外面２２ａと対向した状態を、第１小セグメント２１の傾倒状態とする。本実施形態において、傾倒状態を第２状態とする。第１小セグメント２１が傾倒状態のときの、第１小セグメント２１の可撓性部分２７と第２小セグメント２２の外面２２ａとの間隔は、例えば１０ｍｍ以上１５ｍｍ以下である。ここでの間隔とは、第２小セグメント２２の外面２２ａに対して垂直な方向への長さのことである。

【0058】

第１小セグメント２１が傾倒状態のとき、図１１に示されるように、第１小セグメント２１の可撓性部分２７と、第２小セグメント２２の外面２２ａとの間にシート状ゴム部材１の先端を挟むことができる。シート状ゴム部材１の先端が挟まると、第１小セグメント２１の可撓性部分２７が変形する。可撓性部分２７の変形から生じる弾性力により、シート状ゴム部材１の先端が可撓性部分２７と第２小セグメント２２の外面２２ａとにしっかりと保持される。

【0059】

第１移動装置３０、第２移動装置４０及びそれらが取り付けられる板２４は、図６に示されるようにドラム軸方向両側に設けられている。第１移動装置３０、第２移動装置４０及び板２４は、成型ドラム１０の軸方向中心位置を通りドラム軸方向に直交する面に対して、面対称になるように配置されている。

【0060】

成型ドラム１０の動作は制御部５０によって制御される。図１２に示されるように、制御部５０には、少なくとも第１稼働装置５１、第２稼働装置５２、セグメント駆動装置５３、ドラム回転装置５４及び部材供給装置５５が接続されている。なお、第１稼働装置５１、第２稼働装置５２、セグメント駆動装置５３及びドラム回転装置５４は成型ドラム１０の一部である。

【0061】

第１稼働装置５１は、第１移動装置３０のロッド３２を進退させるためにシリンダ３１内の流体量を変化させる装置である。第１稼働装置５１により、ドラム軸方向両側の第１移動装置３０が同時に動作する。また、第２稼働装置５２は、第２移動装置４０のロッド４２を進退させるためにシリンダ４１内の流体量を変化させる装置である。第２稼働装置５２により、ドラム軸方向両側の第２移動装置４０が同時に動作する。

【0062】

また、ドラム回転装置５４は、成型ドラム１０を回転させる周知の構造の装置であり、例えばモータを含む。また、部材供給装置５５は、シート状ゴム部材を成型ドラム１０に供給する装置である。

【0063】

成型ドラム１０に巻き付けられるシート状ゴム部材として、タイヤ用の様々なものが挙げられる。シート状ゴム部材として、例えば、インナーライナーやベルトのような１枚もののシート状ゴム部材が挙げられる。また、別のシート状ゴム部材として、例えば、インナーライナーの幅方向両側にそれぞれチェーファーとサイドウォールゴムが貼り付けられた仮組立体のような、複数枚のシート状部材が貼り合わさったシート状ゴム部材等が挙げられる。また、ドラム軸方向両側に、同時に、それぞれ１枚ずつのシート状ゴム部材を巻き付けることもできる。ドラム軸方向両側に同時に巻き付けるシート状ゴム部材として、チェーファーやサイドウォールゴム等が挙げられる。

【0064】

以上の構成を有する成型ドラム１０の外周面に、シート状ゴム部材が巻き付けられて、円筒状ゴム部材が成型される。シート状ゴム部材の長さは、成型ドラム１０の１周の長さと略同じである。成型ドラム１０における成型は、制御部５０の制御により行われる。成型工程は図１３に示される通りである。

【0065】

詳細には、まず、シート状ゴム部材１を成型ドラム１０に供給する部材供給装置５５が、成型ドラム１０に接近する。そして、部材供給装置５５から供給されたシート状ゴム部材１の先端が、成型ドラム１０の第２小セグメント２２に貼り付けられる（図１３のＳ１、図１４）。シート状ゴム部材１は、その粘着力によって、第２小セグメント２２の外面２２ａに貼り付く。このとき、シート状ゴム部材１の最先端の縁が、第１小セグメント２１と第２小セグメント２２との境界と一致するか、境界に近いことが好ましい。なお、このとき、第１小セグメント２１は後退状態である。

【0066】

次に、第１移動装置３０が稼働することにより、第１小セグメント２１が進出状態（起立状態）となる（図９参照）。次に、第２移動装置４０が稼働することにより、第１小セグメント２１が第２小セグメント２２側へ傾いて傾倒状態となる（図１０参照）。

【0067】

第１小セグメント２１が傾倒状態となることにより、第１小セグメント２１の裏面にある可撓性部分２７と第２小セグメント２２の外面２２ａとの間に、シート状ゴム部材１の先端が挟まれる。これにより、先端保持装置１３がシート状ゴム部材１の先端を保持した状態となる（図１３のＳ２、図１５）。

【0068】

先端保持装置１３がシート状ゴム部材１の先端を保持した後、成型ドラム１０が回転を開始する（図１３のＳ３）。成型ドラム１０の回転中、先端保持装置１３がシート状ゴム部材１の先端を保持し続けている。成型ドラム１０が回転することにより、シート状ゴム部材１が成型ドラム１０に巻き取られていく。

【0069】

成型ドラム１０が１周近く回転し、シート状ゴム部材１の先端が所定位置に到達したときに（図１３のＳ４のＹＥＳ）、成型ドラム１０の回転が停止する（図１３のＳ５、図１６）。このとき、シート状ゴム部材１は、成型ドラム１０の外周面の略全体に巻き付いているが、第１小セグメント２１の外面２１ａには貼り付いていない。

【0070】

成型ドラム１０の回転が停止した後、第２移動装置４０が稼働することにより、第１小セグメント２１が起立状態（図９参照）に戻る。これにより、第１小セグメント２１がシート状ゴム部材１から離れ、先端保持装置１３によるシート状ゴム部材１の保持が解除される（図１３のＳ６）。

【0071】

次に、第１移動装置３０が稼働することにより、第１小セグメント２１が後退状態に戻る（図１３のＳ７、図１７）。これにより、第１小セグメント２１の外面２１ａが、第２小セグメント２２の外面２２ａ及び第３小セグメント２３の外面２３ａと一致する。

【0072】

第１小セグメント２１が後退状態に戻った後、成型ドラム１０が再び回転する。この回転により、第１小セグメント２１の外面２１ａにもシート状ゴム部材１が貼り付けられる（図１３のＳ８、図１８）。

【0073】

シート状ゴム部材１が最後まで巻き取られると（図１３のＳ９のＹＥＳ）、シート状ゴム部材１の後端が、前端と一致するか、前端とオーバーラップする。シート状ゴム部材１が最後まで巻き取られることにより、円筒状ゴム部材の成型が完了する。完成した円筒状ゴム部材は、後工程へ送られ空気入りタイヤの一部として使用される。

【0074】

このような成型ドラム１０は、大型化していないにもかかわらず、シート状ゴム部材の先端のずれを防ぐことができる。詳細には、成型ドラム１０は、ドラム周方向に並ぶ小セグメントとして第１小セグメント２１及び第２小セグメント２２を備えている。そして、第１小セグメント２１が、第２小セグメント２２と外面が一致する第１状態（後退状態）と、第１小セグメント２１の一部が第２小セグメント２２のドラム径方向外側の位置になる第２状態（傾倒状態）とを取ることができる。そして、この第２状態のときに、第１小セグメント２１と第２小セグメント２２とでシート状ゴム部材の先端を挟むように構成されている。

【0075】

このようにシート状ゴム部材の先端を挟むことができるため、シート状ゴム部材の先端のずれを防ぐことができる。ここで、シート状ゴム部材の先端を挟むものが、成型ドラム１０の外周面よりドラム径方向外側に設けられた装置等ではなく、セグメントの１つでもある先端保持用セグメント２０の第１小セグメント２１及び第２小セグメント２２であるため、成型ドラム１０が大型化していない。このように、成型ドラム１０は、大型化していないにもかかわらずシート状ゴム部材の先端のずれを防ぐことができる。

【0076】

また、先端保持用セグメント２０が、ドラム軸方向の全体にわたり第１小セグメント２１と第２小セグメント２２に分割されているため、幅の狭いシート状ゴム部材はもちろんのこと、幅の広いシート状ゴム部材も保持することができる。また、複数枚のシート状部材が貼り合わさった幅の広いシート状ゴム部材も保持することができる。

【0077】

また、第１小セグメント２１のうち、第２状態（傾倒状態）のときに第２小セグメント２２の外面２２ａと対抗する部分が可撓性部分２７として形成されているため、その可撓性部分２７と第２小セグメント２２の外面２２ａとでシート状ゴム部材の先端をしっかりと保持することができる。そのため、シート状ゴム部材の先端がずれることを防ぐことができる。

【0078】

また、第１小セグメント２１を移動させる第１移動装置３０及び第２移動装置４０が、第１小セグメント２１よりドラム径方向内側に配置されているため、成型ドラム１０が大型化していない。また、このような配置のため、第１移動装置３０及び第２移動装置４０がセグメント１１等と一体となって回転しても、成型ドラム１０の周囲のものに当たる等の問題が生じない。

【0079】

また、第１小セグメント２１を移動させる移動装置として、第１小セグメント２１をドラム径方向へ移動させる第１移動装置３０と、ドラム径方向外側へ移動した第１小セグメント２１を第２小セグメント２２側へ傾ける第２移動装置４０とが設けられている。そのため、第１小セグメント２１をドラム径方向へ移動させて起立状態（進出状態）とし、起立状態の第１小セグメント２１を第２小セグメント２２側へ傾けて傾倒状態とする、という２段階の動作を実現することができる。この２段階の動作により、第２小セグメント２２の外面２２ａ上にあるシート状ゴム部材の先端を、第１小セグメント２１がドラム径方向外側から確実に押さえることができる。

【0080】

また、第１移動装置３０及び第２移動装置４０が空気等の流体で動作するものであるため、第１小セグメント２１でシート状ゴム部材を押さえる力の大きさ等の調整が容易である。

【0081】

また、第１移動装置３０及び第２移動装置４０が第１小セグメント２１のドラム軸方向両側に設けられているため、第１小セグメント２１をドラム軸方向両側の装置で同時に操作することができる。それにより、第１小セグメント２１がドラム軸方向へ長いものであっても、第１小セグメント２１の全体を確実に動かすことができる。

【0082】

また、シート状ゴム部材の先端が最初に貼り付けられる面である第２小セグメント２２の外面２２ａが、可撓性の面等ではなく金属製の平滑な面であるため、シート状ゴム部材の先端が第２小セグメント２２の外面２２ａに張り付きやすい。

【0083】

以上の実施形態に対して様々な変更を行うことができる。以下で説明する変更例のいずれか１つを上記実施形態に適用しても良いし、いずれか２つ以上を組み合わせて上記実施形態に適用しても良い。組み合わせは、技術的に矛盾が生じない範囲で自在に行うことができる。

【0084】

＜変更例１＞
第１小セグメントの裏面を含め、第１小セグメント及び第２小セグメントのいずれの部分にも可撓性部分がなくても良い。可撓性部分がなくても、第１小セグメントの裏面と第２小セグメントの外面とでシート状ゴム部材の先端を保持することができる。

【0085】

＜変更例２＞
第２小セグメントの外面のうち、傾倒状態の第１小セグメントと対向する部分が、可撓性部分として形成されていても良い。その場合、第１小セグメントの裏面に上記実施形態と同じ可撓性部分が設けられていても良いし、第１小セグメントの裏面に可撓性部分がなくても良い。第２小セグメントの外面が可撓性部分として形成されている場合も、シート状ゴム部材の先端をしっかりと保持することができる。

【0086】

＜変更例３＞
可撓性部分は、樹脂等からなる液体が第１小セグメント２１の所定部分に塗布されて形成されたものでも良い。

【0087】

＜変更例４＞
シート状ゴム部材の先端を保持するときにシート状ゴム部材に当たる部分は、第１小セグメントの裏面と第２小セグメントの外面に限定されない。

【0088】

第１小セグメントの少なくとも一部が第２小セグメントのドラム径方向外側の位置に移動した第２状態が実現され、第２状態のときに第１小セグメントのいずれかの部分と第２小セグメントのいずれかの部分とでシート状ゴム部材の先端を挟むことができれば良い。

【0089】

＜変更例５＞
第１小セグメントを動かす第１移動装置及び第２移動装置は、上記実施形態のようなシリンダを利用したものに限定されない。第１移動装置及び第２移動装置は、第１小セグメントを動かすことのできるものであれば良い。例えば、第１移動装置及び第２移動装置は、モータを利用するものであっても良い。

【0090】

＜変更例６＞
第１小セグメントを動かす第１移動装置及び第２移動装置は、ドラム軸方向の一方のみに設けられていても良い。ドラム軸方向の一方の第１移動装置及び第２移動装置のみで、第１小セグメントを移動させることができれば良い。

【0091】

＜変更例７＞
第１小セグメントを動かす移動装置は、上記実施形態のように第１移動装置及び第２移動装置に分かれている必要はなく、１つの装置であっても良い。１つの移動装置の動作によって、第１小セグメントが、第２小セグメントと外面が一致する第１状態と、第１小セグメントの少なくとも一部が第２小セグメントのドラム径方向外側の位置になる第２状態とを取ることができれば良い。

【0092】

＜変更例８＞
第１移動装置３０のシリンダ３１とロッド３２の位置関係が上記実施形態と逆であっても良い。具体的には、図１９に示されるように、第１移動装置３０のロッド３２がシリンダ３１よりドラム軸方向外側にあり、ロッド３２の先端に第１小セグメント２１が固定されていても良い。なおこのとき、第１小セグメント２１が別の部材を間に介する形でロッド３２に固定されていても良い。

【0093】

＜変更例９＞
円筒状ゴム部材の成型工程は上記実施形態と異なっても良い。例えば、シート状ゴム部材１の先端が成型ドラム１０の第２小セグメント２２に貼り付けられた後、成型ドラム１０が僅かな角度だけ回転（この回転を「小回転」とする）してシート状ゴム部材１を僅かに巻き取っても良い。この場合、小回転の後に成型ドラム１０の回転が一旦停止し、その停止中に先端保持装置１３がシート状ゴム部材１の先端を保持する。その後、成型ドラム１０が回転を再開し、シート状ゴム部材１の残りの部分を巻き取る。

【0094】

＜変更例１０＞
第１小セグメント２１と第２小セグメント２２とでシート状ゴム部材の先端を挟む動作は、上記実施形態の動作に限定されない。

【0095】

本変更例では、まず、第２小セグメント２２の外面２２ａにシート状ゴム部材の先端が貼り付いているものとする。次に、第１移動装置３０が稼働することにより、第１小セグメント２１が進出状態（起立状態）となる（図９参照）。次に、第２移動装置４０が稼働することにより、第１小セグメント２１が第２小セグメント２２側へ傾いて傾倒状態となる。ここまでの第１小セグメント２１の２段階の動作は、上記実施形態において第１小セグメント２１と第２小セグメント２２とでシート状ゴム部材の先端を挟むときと同じである。ただし、図２０に示されるように、本変更例では、第１小セグメント２１が傾倒状態となった時点では、第１小セグメント２１はシート状ゴム部材に当たらない。

【0096】

本変更例では、第１小セグメント２１が傾倒状態となった後に、第３段階の動作として、第１移動装置３０が稼働して第１小セグメント２１がドラム径方向内側に若干後退する。第１小セグメント２１が若干後退することにより、第１小セグメント２１と第２小セグメント２２との間にシート状ゴム部材の先端が挟まれる（図１１参照）。

【0097】

本変更例においても、第１小セグメント２１と第２小セグメント２２との間にシート状ゴム部材の先端がしっかりと保持される。

【0098】

＜変更例１１＞
１つの成型ドラム１０に複数の先端保持用セグメント２０が設けられていても良い。その場合、複数の先端保持用セグメント２０が、ドラム周方向に等間隔に配置されていても良い。

【符号の説明】

【0099】

１…シート状ゴム部材、１０…成型ドラム、１１…セグメント、１１ａ…外面、１１ｂ…凹凸形状部分、１２…セグメント保持部材、１３…先端保持装置、１４…セグメント保持部材、１５…ボルト、２０…先端保持用セグメント、２１…第１小セグメント、２１ａ…外面、２２…第２小セグメント、２２ａ…外面、２３…第３小セグメント、２３ａ…外面、２４…板、２４ａ…第１部分、２４ｂ…第２部分、２５…連結部、２６…凹部、２７…可撓性部分、２８…ボルト、３０…第１移動装置、３１…シリンダ、３２…ロッド、３３…ガイド、３５…固定具、３５ａ…第１部分、３５ｂ…第２部分、３６…第１連結部材、３７…軸、４０…第２移動装置、４１…シリンダ、４２…ロッド、４３…第２連結部材、４４…軸部材、４５…軸部材、５０…制御部、５１…第１稼働装置、５２…第２稼働装置、５３…セグメント駆動装置、５４…ドラム回転装置、５５…部材供給装置

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】

【図18】

【図19】

【図20】