特開 2024-44839 作業機

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024044839

(43)【公開日】2024-04-02

(54)【発明の名称】作業機

(51)【国際特許分類】

   B24B 23/06 20060101AFI20240326BHJP

   B23Q 11/00 20060101ALI20240326BHJP

   B24B 23/00 20060101ALI20240326BHJP

   B24B 55/10 20060101ALI20240326BHJP

【ＦＩ】

B24B23/06

B23Q11/00 M

B24B23/00 C

B24B55/10

【審査請求】未請求

【請求項の数】15

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022150609

(22)【出願日】2022-09-21

(71)【出願人】

【識別番号】000005094

【氏名又は名称】工機ホールディングス株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100122426

【弁理士】

【氏名又は名称】加藤 清志

(72)【発明者】

【氏名】海老沢 祐樹

(72)【発明者】

【氏名】小吹 隆之

【テーマコード（参考）】

3C011

3C047

3C158

【Ｆターム（参考）】

3C011BB03

3C047FF07

3C047FF17

3C047JJ12

3C047JJ16

3C047JJ18

3C158AA05

3C158AC05

3C158CB03

3C158CB04

(57)【要約】

【課題】作業性を向上する。
【解決手段】ベルトサンダ１０では、サイドハウジング２４に補強部９０が設けられ、補強部９０は、サイドハウジング２４からモータプーリ５４及び伝達プーリ５６の軸方向一方側へ突出している。具体的には、補強部９０は、架空線Ｌに沿って延在され、サイドハウジング２４から左側へ突出すると共に、その長手方向から見て右側へ開放された凹状（Ｕ字形状）に形成されている。このため、サイドハウジング２４を補強部９０によって補強することができる。したがって、サイドハウジング２４において補強部９０を省略した場合と比べて、左右方向におけるサイドハウジング２４の曲げ剛性を高くすることができる。その結果、サイドハウジング２４によるモータプーリ５４及び伝達プーリ５６への支持状態を良好に維持しつつ、ベルトサンダ１０を良好に動作させることができる。
【選択図】図５

【特許請求の範囲】

【請求項1】

第１プーリ、第２プーリ、前記第１プーリ及び前記第２プーリに張架されるベルトを含む動力伝達機構と、
前記第１プ―リ及び前記第２プ―リを支持する支持部材と、
前記支持部材に設けられ、前記第１プーリの軸方向に突出するとともに、前記軸方向から見て前記第１プーリの軸線と前記第２プーリの軸線とを結ぶ架空線に沿って延在される補強部と、
を備えた作業機。

【請求項2】

前記動力伝達機構は、モータと、前記モータの駆動によって回転して空気流を生成するファンと、を有しており、
前記支持部材は、前記空気流が通過する通路部を有しており、前記補強部によって前記通路部が拡張される請求項１記載の作業機。

【請求項3】

前記動力伝達機構から伝達される駆動力によって作動して加工材を加工する加工部を有し、
前記空気流は、加工時に生じる粉塵を集塵するための集塵風である請求項２に記載の作業機。

【請求項4】

前記第１プーリ、前記第２プーリ、及び前記ベルトは、前記支持部材に対して前記軸方向の一方側に位置し、
前記補強部は、前記支持部材から前記軸方向の一方側へ突出しており、
前記軸方向から見て、前記補強部が、前記第１プーリ及び前記第２プーリの間で且つ前記ベルトの内側に位置している請求項２に記載の作業機。

【請求項5】

前記第１プーリ及び前記ファンは、前記モータの駆動軸に一体回転可能に設けられており、
前記ファンは、前記通路部の内部に位置しており、
前記補強部は、長手方向から見て前記通路部側へ開放された凹状に形成されている請求項４記載の作業機。

【請求項6】

前記第２プーリの外径が、前記第１プーリの外径よりも大きく設定されており、
前記軸方向と前記架空線の延在方向の双方に直交する方向で、前記補強部は前記第２プ―リに向かって徐々にまたは段階的に拡大する請求項１記載の作業機。

【請求項7】

前記支持部材には、前記空気流の流れをガイドするガイド機構部が設けられている請求項２に記載の作業機。

【請求項8】

前記モータは、左右方向を軸方向としてハウジング部に収容され、前記ハウジング部は、前記空気流によって前記ハウジング部の外部の空気を吸引する吸引室を有し、
前記支持部材が前記ハウジング部に左右方向の一方側から組付けられて、前記通路部が前記吸引室と連通され、
前記通路部の前後方向の一端部には、前記ファンを収容するファン収容部が設けられており、
前記ガイド機構部は、前後方向に延在されて、前記空気流を前記ファンに向けてガイドする第１ガイド部を有している請求項７に記載の作業機。

【請求項9】

前第１ガイド部は、前記通路部の下壁を構成している請求項８に記載の作業機。

【請求項10】

左右方向から見て、前記第１ガイド部が、前記補強部の長手方向中間部と交差している請求項９に記載の作業機。

【請求項11】

前記第１プーリ及び前記第２プーリは、左右方向を軸として回転可能に構成され、
前記補強部は、前記支持部材から左右方向一方側へ突出しており、
前記ガイド機構部は、前記補強部に設けられた第２ガイド部を有しており、前記第２ガイド部によって前記空気流を左右方向他方側へガイドする請求項８に記載の作業機。

【請求項12】

前記第２ガイド部が、前記ファン収容部に位置している請求項１１に記載の作業機。

【請求項13】

加工部は、
前記動力伝達機構から伝達される駆動力によって回転するドライブプーリと、
前記ドライブプーリと平行に配置されたドリブンプーリと、
前記ドライブプーリ及び前記ドリブンプーリに張架され、前記ドライブプーリが回転することで周方向に回転する研磨ベルトと、
を含んで構成されている請求項３に記載の作業機。

【請求項14】

前記支持部材には、第１プーリ、第２プーリ、及び前記ベルトを覆うカバー部材が組付けられており、
前記カバー部材の一部が、前記補強部に対して前記補強部の突出方向に隣接して配置されている請求項１に記載の作業機。

【請求項15】

前記軸方向と直交する方向で見て、前記補強部の少なくとも一部は、前記第１プーリまたは前記第２プ―リ、または前記ベルトと重なるように構成されている請求項１に記載の作業機。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、作業機に関するものである。

【背景技術】

【0002】

下記特許文献１に記載のベルトサンダ（作業機）では、モータの駆動力を伝達する機構部としてベルトを用いた伝達機構部が採用されている。具体的には、伝達機構部が、第１プーリと、第２プーリと、第１プーリ及び第２プーリに架け回されるベルトと、を有しており、第１プーリがモータの駆動力によって回転する。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２００８－２０７２９５号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

ここで、ベルトを用いた伝達機構部では、ベルトの張力が、第１プーリ及び第２プーリを介して、第１プーリ及び第２プーリを支持する部材に作用する。具体的には、ベルトの長手方向内側への力が支持部材に作用する。このとき、仮に、支持部材に作用する力によって支持部材が変形すると、ベルトに対する支持性能の低下し、ベルトサンダの作業性が低下する虞がある。また別の課題として、ベルトサンダに集塵機能を持たせた場合、粉塵によって発生した静電気が作業性に影響を与える虞がある。

【0005】

本発明は、上記事実を考慮して、作業性を向上することができる作業機を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明の１又はそれ以上の実施形態は、第１プーリ、第２プーリ、前記第１プーリ及び前記第２プーリに張架されるベルトを含む動力伝達機構と、前記第１プ―リ及び前記第２プ―リを支持する支持部材と、前記支持部材に設けられ、前記第１プーリの軸方向に突出するとともに、前記軸方向から見て前記第１プーリの軸線と前記第２プーリの軸線とを結ぶ架空線に沿って延在される補強部と、を備えた作業機である。

【0007】

本発明の１又はそれ以上の実施形態は、前記動力伝達機構は、モータと、前記モータの駆動によって回転して空気流を生成するファンと、を有しており、前記支持部材は、前記空気流が通過する通路部を有しており、前記補強部によって前記通路部が拡張される作業機である。

【0008】

本発明の１又はそれ以上の実施形態は、前記動力伝達機構から伝達される駆動力によって作動して加工材を加工する加工部を有し、前記空気流は、加工時に生じる粉塵を集塵するための集塵風である作業機である。

【0009】

本発明の１又はそれ以上の実施形態は、前記第１プーリ、前記第２プーリ、及び前記ベルトは、前記支持部材に対して前記軸方向の一方側に位置し、前記補強部は、前記支持部材から前記軸方向の一方側へ突出しており、前記軸方向から見て、前記補強部が、前記第１プーリ及び前記第２プーリの間で且つ前記ベルトの内側に位置している作業機である。

【0010】

本発明の１又はそれ以上の実施形態は、前記第１プーリ及び前記ファンは、前記モータの駆動軸に一体回転可能に設けられており、前記ファンは、前記通路部の内部に位置しており、前記補強部は、長手方向から見て前記通路部側へ開放された凹状に形成されている作業機である。

【0011】

本発明の１又はそれ以上の実施形態は、前記第２プーリの外径が、前記第１プーリの外径よりも大きく設定されており、前記軸方向と前記架空線の延在方向の双方に直交する方向で、前記補強部は前記第２プ―リに向かって徐々にまたは段階的に拡大する作業機である。

【0012】

本発明の１又はそれ以上の実施形態は、前記支持部材には、前記空気流の流れをガイドするガイド機構部が設けられている作業機である。

【0013】

本発明の１又はそれ以上の実施形態は、前記モータは、左右方向を軸方向としてハウジング部に収容され、前記ハウジング部は、前記空気流によって前記ハウジング部の外部の空気を吸引する吸引室を有し、前記支持部材が前記ハウジング部に左右方向の一方側から組付けられて、前記通路部が前記吸引室と連通され、前記通路部の前後方向の一端部には、前記ファンを収容するファン収容部が設けられており、前記ガイド機構部は、前後方向に延在されて、前記空気流を前記ファンに向けてガイドする第１ガイド部を有している作業機である。

【0014】

本発明の１又はそれ以上の実施形態は、前第１ガイド部は、前記通路部の下壁を構成している作業機である。

【0015】

本発明の１又はそれ以上の実施形態は、左右方向から見て、前記第１ガイド部が、前記補強部の長手方向中間部と交差している作業機である。

【0016】

本発明の１又はそれ以上の実施形態は、前記第１プーリ及び前記第２プーリは、左右方向を軸として回転可能に構成され、前記補強部は、前記支持部材から左右方向一方側へ突出しており、前記ガイド機構部は、前記補強部に設けられた第２ガイド部を有しており、前記第２ガイド部によって前記空気流を左右方向他方側へガイドする作業機である。

【0017】

本発明の１又はそれ以上の実施形態は、前記第２ガイド部が、前記ファン収容部に位置している作業機である。

【0018】

本発明の１又はそれ以上の実施形態は、加工部は、前記動力伝達機構から伝達される駆動力によって回転するドライブプーリと、前記ドライブプーリと平行に配置されたドリブンプーリと、前記ドライブプーリ及び前記ドリブンプーリに張架され、前記ドライブプーリが回転することで周方向に回転する研磨ベルトと、を含んで構成されている作業機である。

【0019】

本発明の１又はそれ以上の実施形態は、前記支持部材には、第１プーリ、第２プーリ、及び前記ベルトを覆うカバー部材が組付けられており、前記カバー部材の一部が、前記補強部に対して前記補強部の突出方向に隣接して配置されている作業機である。

【0020】

本発明の１又はそれ以上の実施形態は、前記軸方向と直交する方向で見て、前記補強部の少なくとも一部は、前記第１プーリまたは前記第２プ―リ、または前記ベルトと重なるように構成されている作業機である。

【発明の効果】

【0021】

本発明の１又はそれ以上の実施形態によれば、作業性を向上することができる。

【図面の簡単な説明】

【0022】

【図1】本実施形態に係るベルトサンダを示す上側から見た平面図である。

【図2】図１に示されるベルトサンダの左側から見た側面図である。

【図3】図１に示されるベルトサンダの右側から見た側面図である。

【図4】図３に示される本体ハウジングの加工凹部と吸引室との連通状態を示す右側から見た断面図である。

【図5】図２に示されるベルトサンダのサイドハウジングの周辺を、ベルトカバーを取外した状態で示す側面図である。

【図6】図１に示されるサイドハウジングの内部を示す左側から見た断面図（図１の６－６線断面図）である。

【図7】図６に示されるサイドハウジングを示す右斜め前方から見た斜視図である。

【図8】図２に示されるベルトサンダの内部を模式的に示す上側から見た断面図（図２の８－８線断面図）である。

【図9】図４に示される本体ハウジングの吸引室とサイドハウジングの集塵風路部との連通状態を示す上側から見た断面図（図４の９－９線断面図）である。

【図10】図２に示されるベルトカバーのサイドハウジングへの組付状態を示す後側から見た断面図（図２の１０－１０線断面図）である。

【図11】図８に示される補強部のサイドハウジングからの突出量を変更した例を示す図８に対応する断面図である。

【図12】ベルトカバーとサイドハウジングを取り外して左斜め前方から見た斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0023】

以下、図面を用いて、本実施形態に係る作業機としてのベルトサンダ１０について説明する。なお、図面に適宜示される矢印ＵＰ、矢印ＦＲ、矢印ＬＨは、ベルトサンダ１０の上側、前側、左側を示している。以下の説明において、上下、前後、左右の方向を用いて説明するときには、特に断りのない限り、ベルトサンダ１０の上下方向、前後方向、左右方向を示すものとする。

【0024】

図１～図３、及び図８に示されるように、ベルトサンダ１０は、加工材に対して研磨加工等を施す電動工具として構成されている。ベルトサンダ１０は、ハウジング２０と、動力伝達機構４０と、加工部としてのドライブプーリ６６及びドリブンプーリ７２と、カバー部材としてのベルトカバー８０と、を含んで構成されている。また、ベルトサンダ１０は、ハウジング２０におけるサイドハウジング２４の曲げ剛性を高くするための補強部９０を有している。以下、ベルトサンダ１０の各構成について説明する。

【0025】

（ハウジング２０について）
図１～図４に示されるように、ハウジング２０は、ベルトサンダ１０の外郭を構成している。ハウジング２０は、ハウジング部としての本体ハウジング２２と、ハウジング２０の左端部を構成する支持部材としてのサイドハウジング２４と、を含んで構成されている。

【0026】

（本体ハウジング２２について）
本体ハウジング２２は、左右方向に分割されたハウジング部材によって構成されており、当該ハウジング部材を互いに組付けることで、本体ハウジング２２が形成されている。本体ハウジング２２は、上下方向を厚み方向とし且つ前後方向を長手方向とする中空の略直方体箱状に形成されている。本体ハウジング２２の下端部には、後述するドライブプーリ６６、ドリブンプーリ７２、及び研磨ベルト７８を収容するための加工凹部２２Ａ（図３及び図４参照）が形成されており、加工凹部２２Ａは、下側及び右側へ開放された凹状に形成されている。加工凹部２２Ａの前後方向中間部には、研磨ベルト７８を支持するベルト支持部２２Ｂが設けられており、ベルト支持部２２Ｂ（図３及び図４参照）は、加工凹部２２Ａの左側面から右側へ突出している。ベルト支持部２２Ｂの下面は、上下方向に直交する面に沿って形成されている。

【0027】

本体ハウジング２２の後部には、加工凹部２２Ａの上側において、コントローラハウジング部２２Ｃが設けられている。図６、図８、及び図９にも示されるように、コントローラハウジング部２２Ｃの下部には、研磨加工時に生じる粉塵を吸引するための吸引室２２Ｄが設けられており、吸引室２２Ｄは、左側へ開放された凹状に形成されている。吸引室２２Ｄの後端部は、後側へ開放された吸引口部２２Ｄ１（図４及び図９参照）として構成され、吸引口部２２Ｄ１によって、吸引室２２Ｄと加工凹部２２Ａとが連通している。具体的には、加工凹部２２Ａの後壁が、側面視で前側へ開放された略Ｃ字形状に形成されており、当該後壁の上端部が、吸引室２２Ｄの上壁２２Ｄ２に接続されている（図４参照）。吸引室２２Ｄの前壁２２Ｄ３における右部は、左右方向に延在されており、吸引室２２Ｄの前壁２２Ｄ３における左部は、平面視で左側へ向かうに従い前側へ傾斜している（図９参照）。吸引室２２Ｄの左端部は、他の部分と比べて上側へ突出すると共に、左側へ開放されている（図６及び図１０参照）。なお、吸引室２２Ｄの下壁２２Ｄ４が、加工凹部２２Ａの上壁を構成している。

【0028】

図１０に示されるように、コントローラハウジング部２２Ｃの上部には、コントローラ収容室２２Ｅが形成されている。コントローラ収容室２２Ｅは、吸引室２２Ｄの左端部の右側に隣接して配置され、吸引室２２Ｄとコントローラ収容室２２Ｅとの間には、隔壁２２Ｆが設けられている。コントローラ収容室２２Ｅの右壁には、複数の吸気口２２Ｇが形成されている。コントローラ収容室２２Ｅには、コントローラ３０が収容されており、コントローラ３０は、上下方向を厚み方向とし且つ前後方向を長手方向とする略矩形偏平状に形成されている。

【0029】

図１、図３、及び図８に示されるように、本体ハウジング２２の前部には、加工凹部２２Ａの上側で且つ吸引室２２Ｄ及びコントローラ収容室２２Ｅの前側において、モータハウジング部２２Ｈが設けられている。モータハウジング部２２Ｈは、左側へ開放された略有底円筒状に形成されており、モータハウジング部２２Ｈの上部が、コントローラハウジング部２２Ｃよりも上側へ突出している。モータハウジング部２２Ｈの右部とコントローラ収容室２２Ｅの右部とは、前後方向に連通している。

【0030】

本体ハウジング２２の後端部には、バッテリ３２が上側から着脱可能に装着されている。バッテリ３２は、コントローラ３０及び後述するモータ４２に電力を供給する。本体ハウジング２２の上部には、ハンドル部２２Ｊが一体に設けられている。ハンドル部２２Ｊは、本体ハウジング２２の後端部から上斜め前方側へ延出されており、ハンドル部２２Ｊの前端部が下方側へ屈曲されて、モータハウジング部２２Ｈに接続されている。ハンドル部２２Ｊの前端部には、ノブ部２２Ｋが設けられており、ノブ部２２Ｋは、平面視で略Ｔ字形状に形成されている。具体的には、ノブ部２２Ｋは、ハンドル部２２Ｊの前端部から前側へ延出されると共に、ノブ部２２Ｋの前端部が左右方向外側へ突出している。ハンドル部２２Ｊの前端部には、トリガ３４が設けられており、トリガ３４は、上側へ引き操作可能にハンドル部２２Ｊから下側へ突出している。ハンドル部２２Ｊの前端部には、図示しないスイッチが設けられており、トリガ３４が引き操作されることで、スイッチが、作動してオン信号をコントローラ３０へ出力する。

【0031】

（サイドハウジング２４について）
図１、図２、図５～図１０に示されるように、サイドハウジング２４は、樹脂製とされている。サイドハウジング２４は、右側へ開放された比較的底の浅い箱状に形成されると共に、左側から見て、前側へ向かうに従い上側へ傾斜する方向に沿って延在されている。サイドハウジング２４は、本体ハウジング２２の左側に隣接配置されて、本体ハウジング２２に締結固定されると共に、モータハウジング部２２Ｈ及び吸引室２２Ｄを左側から閉塞している。

【0032】

サイドハウジング２４の内部には、上下方向中間部において、後述する集塵風Ｗ２の流れをガイドするためのガイド機構部９２を構成する第１ガイド部としての第１ガイド壁２４Ａが形成されている。第１ガイド壁２４Ａは、上下方向を板厚方向とし且つ前後方向に延在された略長尺板状に形成されて、サイドハウジング２４の底壁２４Ｋ（左壁）から右側へ突出している。底壁２４Ｋは、サイドハウジング２４における前後上下に延びる平板上の部分である。これにより、第１ガイド壁２４Ａによってサイドハウジング２４の内部が上下に区画されている。第１ガイド壁２４Ａの上下位置は、本体ハウジング２２における吸引室２２Ｄの下壁２２Ｄ４の上下位置と略一致しており、サイドハウジング２４の上部内が通路部としての集塵風路部２４Ｂとして構成されている。これにより、集塵風路部２４Ｂの下壁が、第１ガイド壁２４Ａによって構成されると共に、集塵風路部２４Ｂが吸引室２２Ｄと連通している。集塵風路部２４Ｂは、吸引室２２Ｄと共に、後述するファン４８によって生成される集塵風Ｗ２の通路部として構成されている。

【0033】

集塵風路部２４Ｂの前端部は、後述するファン４８を収容するファン収容部２４Ｃとして構成されている。左側から見たファン収容部２４Ｃの外形は、モータハウジング部２２Ｈに対応して、略円形状に形成されており、集塵風路部２４Ｂにおけるファン収容部２４Ｃ以外の部分と比べて上側へ突出している。ファン収容部２４Ｃの底壁２４Ｋの略中央部には、第１支持筒部２４Ｄ（広義には、第１支持部として把握される要素である）が形成されており、第１支持筒部２４Ｄは、左右方向を軸方向とする円筒状に形成されて、サイドハウジング２４から右側へ突出している。

【0034】

ファン収容部２４Ｃにおける上端部の後部には、粉塵を排出するための排出筒部２４Ｅ（広義には、排出部として把握される要素である）が設けられている。排出筒部２４Ｅは、前後方向を軸方向とする略円筒状に形成されており、排出筒部２４Ｅの後端部がファン収容部２４Ｃの上端後部に接続されて、排出筒部２４Ｅとファン収容部２４Ｃとが連通している。排出筒部２４Ｅの後端部は、ダストボックスや集塵機の接続ホース等の集塵アタッチメントが取付可能に構成されており、排出筒部２４Ｅから排出される粉塵をダストボックス等に集塵できるようになっている（図２では、ダストボックス１００が排出筒部２４Ｅに取付けられた例を示している）。集塵アタッチメントとしては、上記のほかに可撓性の集塵バッグも含まれる。排出筒部２４Ｅには様々な集塵アタッチメントが択一的に装着可能である。排出筒部２４Ｅの後端には、後述する折曲部１２０Ｂが引っ掛かる（係合する）被係合部２４Ｊが設けられる。

【0035】

サイドハウジング２４の後端側部分には、第１ガイド壁２４Ａの下側において、第２支持筒部２４Ｆ（広義には、第２支持部として把握される要素である）が形成されており、第２支持筒部２４Ｆは、左右方向を軸方向とする円筒状に形成されて、サイドハウジング２４の底壁から右側へ突出している。サイドハウジング２４には、第２支持筒部２４Ｆの後斜め下方側において、リヤ筒部２４Ｇが設けられており、リヤ筒部２４Ｇは、左右方向を軸方向とする円筒状に形成されて、サイドハウジング２４の底壁から右側へ突出している。リヤ筒部２４Ｇは、第２支持筒部２４Ｆと重なるように配置されており、第２支持筒部２４Ｆの一部が、リヤ筒部２４Ｇの径方向内側に重なるように位置している。

【0036】

図８に示されるように、サイドハウジング２４の後端部の右側には、後述するドライブプーリ６６を支持するためのインナハウジング２６が設けられている。インナハウジング２６は、左側へ開放された略段付き円筒状に形成されて、リヤ筒部２４Ｇ及び第２支持筒部２４Ｆを右側から覆うように、サイドハウジング２４に固定されている。インナハウジング２６には、右側へ突出したシャフト支持部２６Ａが一体に形成されている。シャフト支持部２６Ａは、左右方向を軸方向とする略円筒状に形成されて、リヤ筒部２４Ｇと同軸上に配置されている。

【0037】

図５に示されるように、サイドハウジング２４には、後述する伝達ベルト６４を囲む囲繞壁２４Ｈが形成されている。囲繞壁２４Ｈは、左側から見て、第１支持筒部２４Ｄ（後述するモータプーリ５４）の軸線と第２支持筒部２４Ｆ（後述する伝達プーリ５６）の軸線とを結ぶ架空線Ｌに沿って延在された枠状に形成されており、サイドハウジング２４から左側へ突出している。すなわち、囲繞壁２４Ｈは、左側から見て、前側へ向かうに従い上側へ傾斜する方向に沿って延在している。囲繞壁２４Ｈの幅寸法は、前側へ向かうに従い小さくなるように設定されている。

【0038】

（動力伝達機構４０について）
図８に示されるように、動力伝達機構４０は、モータ４２と、第１プーリとしてのモータプーリ５４と、第２プーリとしての伝達プーリ５６と、を含んで構成されている。モータ４２は、ブラシレスモータとして構成され、本体ハウジング２２のモータハウジング部２２Ｈに収容されている。モータ４２は、コントローラ３０に電気的に接続されており、コントローラ３０の制御によって駆動する。モータ４２は、左右方向を軸方向とする駆動軸４２Ａを有している。駆動軸４２Ａの右端部は、モータハウジング部２２Ｈに保持されたモータ軸受４４によって回転可能に支持されており、駆動軸４２Ａの左端側部分が、サイドハウジング２４の第１支持筒部２４Ｄに保持されたモータ軸受４６によって回転可能に支持されている。駆動軸４２Ａの左端部は、サイドハウジング２４よりも左側へ突出して、囲繞壁２４Ｈの前端部内に配置されている。

【0039】

駆動軸４２Ａの左端側部分には、ファン４８が一体回転可能に設けられており、ファン４８は、本体ハウジング２２のモータハウジング部２２Ｈ及びサイドハウジング２４のファン収容部２４Ｃ内に配置されている。ファン４８は、ファンベース４８Ａを有しており、ファンベース４８Ａは、左右方向を板厚方向とする略円板状に形成されている。ファン４８の右部（ファンベース４８Ａよりも右側部分）は、冷却ファン部４８Ｂとして構成され、ファン４８の左部は、集塵ファン部４８Ｃとして構成されている。

【0040】

冷却ファン部４８Ｂは、遠心ファンとして構成されており、モータハウジング部２２Ｈ内に配置されている。具体的には、冷却ファン部４８Ｂは、ファンベース４８Ａから右側へ突出した複数の羽根部を有しており、冷却ファン部４８Ｂの中央側から流入される空気を径方向外側へ流出するようになっている。これにより、吸気口２２Ｇから本体ハウジング２２内に流入される冷却風Ｗ１が発生して、冷却風Ｗ１がコントローラ３０及びモータ４２を通過して、冷却ファン部４８Ｂに流入されるように構成されている。なお、冷却ファン部４８Ｂの径方向外側には、リング状の第１ファンガイド５０が設けられており、冷却ファン部４８Ｂの径方向外側へ流出された冷却風Ｗ１が、第１ファンガイド５０の前部に形成された排気口５０Ａから本体ハウジング２２の外部へ排気されるようになっている。

【0041】

図６及び図８に示されるように、集塵ファン部４８Ｃは、冷却ファン部４８Ｂと同様に、遠心ファンとして構成されて、ファン収容部２４Ｃ内に配置されている。集塵ファン部４８Ｃは、ファンベース４８Ａから左側へ突出した複数の羽根部を有しており、集塵ファン部４８Ｃの中央側から流入される空気を径方向外側へ流出するようになっている。なお、集塵ファン部４８Ｃの径方向外側には、右側へ開放された略有底筒状の第２ファンガイド５２が設けられている。第２ファンガイド５２の底壁の中央部には、連通孔５２Ａが貫通形成されており、連通孔５２Ａには、第１支持筒部２４Ｄの右端部が挿通している。また、第２ファンガイド５２には、開口部５２Ｂが貫通形成されており、集塵ファン部４８Ｃから流出される空気を開口部５２Ｂから排出筒部２４Ｅへ流すようになっている。これにより、集塵ファン部４８Ｃによって、本体ハウジング２２の吸引口部２２Ｄ１から吸引室２２Ｄ内に流入される空気流としての集塵風Ｗ２が発生し、集塵風Ｗ２は、サイドハウジング２４の集塵風路部２４Ｂ及び第２ファンガイド５２の連通孔５２Ａ内を通過して、集塵ファン部４８Ｃに流入されるようになっている。集塵ファン部４８Ｃに流入された集塵風Ｗ２は、集塵ファン部４８Ｃの径方向外側へ流れて、排出筒部２４Ｅ内に流入され、排出筒部２４Ｅの後端部からハウジング２０の外部へ排気されるようになっている。

【0042】

図５及び図８に示されるように、モータプーリ５４は、左右方向を軸方向とする略円筒状に形成され、モータ４２の駆動軸４２Ａの左端部に一体回転可能に固定されると共に、囲繞壁２４Ｈの前端部内に配置されている。モータプーリ５４は、所謂Ｖベルトプーリとして構成されており、モータプーリ５４の左側外周部には、複数の溝部が形成されている。

【0043】

伝達プーリ５６は、伝達シャフト５８を介して、サイドハウジング２４の後端部に回転可能に連結されている。伝達シャフト５８は、左右方向を軸方向とする略円柱状に形成されている。伝達シャフト５８の右端部は、インナハウジング２６に保持されたシャフト軸受６０によって回転可能に支持され、伝達シャフト５８の軸方向中間部が、第２支持筒部２４Ｆに保持されたシャフト軸受６２に回転可能に支持されており、伝達シャフト５８の左端部が、サイドハウジング２４から左側へ突出して、囲繞壁２４Ｈの後端部内に配置されている。伝達プーリ５６は、左右方向を軸方向とする略円筒状に形成され、伝達シャフト５８の左端部に一体回転可能に固定されている。伝達プーリ５６は、モータプーリ５４と同様に、所謂Ｖベルトプーリとして構成されており、伝達プーリ５６の外周部には、複数の溝部が形成されている。伝達プーリ５６の外径は、モータプーリ５４の外径よりも大きく設定されている。

【0044】

モータプーリ５４及び伝達プーリ５６の外周部には、無端状のベルトとしての伝達ベルト６４が架け回され（張架され）ており、伝達ベルト６４は、Ｖベルトとして構成されている。これにより、モータ４２が駆動すると、モータプーリ５４、伝達ベルト６４、及び伝達プーリ５６によって、モータ４２の駆動力が伝達シャフト５８に伝達されて、伝達シャフト５８が回転する。伝達シャフト５８の右端側部分の外周部には、ピニオンギヤ５８Ａが形成されている。

【0045】

（ドライブプーリ６６及びドリブンプーリ７２について）
図３、図４、及び図８に示されるように、ドライブプーリ６６は、ドライブシャフト６８を介してインナハウジング２６に回転可能に連結されている。ドライブシャフト６８は、左右方向を軸方向とする略円柱状に形成され、インナハウジング２６のシャフト支持部２６Ａに挿入されて、シャフト支持部２６Ａに回転可能に支持されている。ドライブシャフト６８の左端部は、シャフト支持部２６Ａから左側に突出しており、伝達シャフト５８の後方側に位置している。ドライブシャフト６８の左端部には、円筒状の伝達ギヤ７０が一体回転可能に設けられており、伝達ギヤ７０が伝達シャフト５８のピニオンギヤ５８Ａに噛合されている。ドライブシャフト６８の右部は、シャフト支持部２６Ａから右側へ突出されて、本体ハウジング２２における加工凹部２２Ａの後端部内に配置されている。

【0046】

ドライブプーリ６６は、左側へ開放された略有底円筒状に形成されている。ドライブプーリ６６の底壁（右壁）の中央部には、左右方向を軸方向とする円筒状の連結軸部６６Ａが形成されており、連結軸部６６Ａがドライブプーリ６６の底壁から左側へ突出している。そして、ドライブシャフト６８の右部が、連結軸部６６Ａ内に嵌入されて、ドライブプーリ６６がドライブシャフト６８に一体回転可能に連結されている。これにより、モータ４２の駆動時には、モータ４２の駆動力が、ドライブシャフト６８に伝達されて、ドライブプーリ６６が、ドライブシャフト６８と共に回転する、具体的には、ドライブプーリ６６が、右側から見て、時計回りに回転する。

【0047】

ドリブンプーリ７２は、左右方向を軸方向とする円筒状に形成されている。ドリブンプーリ７２は、加工凹部２２Ａの前端部内に配置されており、支持軸７４によって、回転可能に支持されている。支持軸７４は、ドリブンプーリ７２を支持するためのプーリ支持機構７６の支持プレート７６Ａに固定されており、プーリ支持機構７６は、本体ハウジング２２のベルト支持部２２Ｂに固定されている。

【0048】

ドライブプーリ６６及びドリブンプーリ７２には、無端状の研磨ベルト７８が架け回され（張架され）ており、研磨ベルト７８の下端部における前後方向中間部が、ベルト支持部２２Ｂの下側に隣接配置されている。なお、ドライブプーリ６６及びドリブンプーリ７２の下端は、ベルト支持部２２Ｂの下面よりも若干上側に位置している。これにより、動力伝達機構４０によってドライブプーリ６６が回転することで、研磨ベルト７８が自身の周方向に沿って回転すると共に、ドリブンプーリ７２が支持軸７４回りに回転する。よって、研磨ベルト７８の下端部における前後方向中間部を、加工材に上側から押付けることで、加工材に対して研磨加工を施すことができる。そして、ドライブプーリ６６、ドリブンプーリ７２、及び研磨ベルト７８が、本発明の加工部に対応している。

【0049】

（ベルトカバー８０について）
図１、図２、及び図８～図１０に示されるように、ベルトカバー８０は、サイドハウジング２４と同様に、右側へ開放された比較的底の浅い箱状に形成されている。左側から見たベルトカバー８０の外形は、サイドハウジング２４の囲繞壁２４Ｈの外形に対応した形状に形成されており、ベルトカバー８０は、左側から見て、前側へ向かうに従い上側へ傾斜する方向に沿って延在している。ベルトカバー８０は、囲繞壁２４Ｈの左側に隣接配置されると共に、サイドハウジング２４に締結固定されている。これにより、囲繞壁２４Ｈがベルトカバー８０によって閉塞されて、ベルトカバー８０が、モータプーリ５４、伝達プーリ５６、及び伝達ベルト６４を左側から覆っている。

【0050】

（補強部９０について）
図５、及び図７～図１０に示されるように、補強部９０は、サイドハウジング２４の底壁２４Ｋに設けられている。補強部９０は、左側から見て、伝達ベルト６４の内部に配置されると共に、モータプーリ５４と伝達プーリ５６との間に位置している。補強部９０は、架空線Ｌに沿って延在されており、その長手方向（架空線Ｌの延在方向）で見て、右側へ開放された略Ｕ字形状（凹形状）に形成されると共に、サイドハウジング２４から左側へ突出している。すなわち、補強部９０は、板状となるサイドハウジング２４の一部が、左方向に膨らんだ形状を成している。補強部９０の幅寸法は、後側へ向かうにつれて大きくなるように設定されている。具体的には、補強部９０の長手方向に延在される上下の側壁９０Ａが、伝達ベルト６４に平行となるように配置されている。補強部９０は上下方向で見たとき伝達ベルト６４と一部が重なる程度に底壁２４Ｋから突出している。また、前後方向（または架空線Ｌの延在方向）で見たとき、補強部９０はモータプーリ５４と伝達プーリ５６と少なくとも一部が重なるように突出している。すなわち、モータプーリ５４（または伝達プーリ５６）の軸方向と直交する方向（前後または上下方向）で見たとき、補強部９０の少なくとも一部は、伝達ベルト６４、またはモータプーリ５４、または伝達プーリ５６と重なるように構成されている。

【0051】

また、補強部９０の上部は、左右方向から見て、サイドハウジング２４の集塵風路部２４Ｂと重なっている。すなわち、第１ガイド壁２４Ａが補強部９０の長手方向中間部を交差しており、補強部９０によって集塵風路部２４Ｂの体積を増加するように構成されている。補強部９０の前端部には、第２ガイド部としての傾斜部９０Ｂが形成されており、傾斜部９０Ｂは、補強部９０の長手方向外側（前方）へ向かうに従い右側（モータプーリ５４から離れる方向）へ傾斜している（突出する量が減少している）。傾斜部９０Ｂは、ファン収容部２４Ｃに位置しており、傾斜部９０Ｂの前端部が、第１支持筒部２４Ｄの左端部に接続されている。これにより、補強部９０内を前側へ流れる集塵風Ｗ２を、傾斜部９０Ｂによって右側へガイドして、ファン収容部２４Ｃ側（ファン４８側）へ導くようになっている。なお、傾斜部９０Ｂは、前述した第１ガイド壁２４Ａと共に、集塵風Ｗ２をガイドするガイド機構部９２を構成している。また、補強部９０の後端部は、第２支持筒部２４Ｆの左端部に接続されている。さらに、補強部９０の後端部には、傾斜部９０Ｃが形成されており、傾斜部９０Ｃは、補強部９０の長手方向外側（後方）に向かうに従い右側（伝達プーリ５６から離れる方向）へ傾斜している。

【0052】

また、前述したベルトカバー８０には、補強部９０に対応する位置において、上下一対の第１カバーリブ８０Ａが設けられており、第１カバーリブ８０Ａは、左右方向から見て、補強部９０と重なる位置に配置されている（図５参照）。第１カバーリブ８０Ａは、補強部９０の長手方向に沿って延在すると共に、ベルトカバー８０から右側へ突出している。具体的には、一対の第１カバーリブ８０Ａは、後側へ向かうに互いに離間する方向に傾斜している。第１カバーリブ８０Ａの間には、複数（本実施の形態では、３箇所）の第２カバーリブ８０Ｂ（図５参照）が形成されている。第２カバーリブ８０Ｂは、補強部９０の長手方向に対して直交する方向に沿って延在されており、第２カバーリブ８０Ｂによって第１カバーリブ８０Ａが連結されている。第１カバーリブ８０Ａ及び第２カバーリブ８０Ｂは、補強部９０の左側に隣接して配置されている。

【0053】

（導電テープ１１０、導電プレート１２０について）
図１２に示されるように、第２ファンガイド５２の外周部には、導電テープ１１０が設けられている。導電テープ１１０は導電性を有する。導電テープ１１０はアルミ製のテープである。導電テープ１１０は一方の面に粘着剤が塗布されている。粘着剤が塗布された導電テープ１１０の一方の面を第２ファンガイド５２の外周部に貼り付けることで、導電テープ１１０が第２ファンガイド５２に固定されている。導電テープ１１０は開口部５２Ｂの範囲を除いて第２ファンガイド５２の外周において全体的に設けられる。導電テープ１１０の一端には延長部１１０ａが設けられる。延長部１１０ａは導電テープ１１０の一部であり、第２ファンガイド５２の外周部分から内方に向かう方向に延びる。延長部１１０ａは第２ファンガイド５２の周方向と交差する方向に延びる部分である。図示は省略するが、延長部１１０ａは面積の大きな部分と小さな部分がある。

【0054】

図１２に示されるように、ベルトサンダ１０は導電プレート１２０を有する。導電プレート１２０はその大部分がサイドハウジング２４の内部に位置するものである。導電プレート１２０は、金属製の板をプレス等により加工されたものである。導電プレート１２０は前後方向の中心位置で屈曲されている。導電プレート１２０は前方に縦壁部１２０ａを有する。縦壁部１２０ａは前後上下に延びる平板上の部分である。縦壁部１２０ａの前端部分は延長部１１０ａと接触している。縦壁部１２０ａの左面はサイドハウジング２４に当接し、右面は第２ファンガイド５２に当接している。すなわち、縦壁部１２０ａは左右方向で、サイドハウジング２４と第２ファンガイド５２によって挟まれて保持されている。導電プレート１２０は後方に折曲部１２０ｂを有する。折曲部１２０ｂは導電プレート１２０の後端を上に折り曲げた部分であり、上側は山なりの形状を成している。折曲部１２０ｂは、被係合部２４Ｊに係合する。すなわち、導電プレート１２０は、前端部分がサイドハウジング２４と第２ファンガイド５２によって挟まれて保持され、かつ後端部分が被係合部２４Ｊに係合することでベルトサンダ１０に保持される。折曲部１２０ｂは上下方向（排出筒部２４Ｅの径方向）で、排出筒部２４Ｅと集塵アタッチメントの間に介在し、これらを接続するように構成されている。折曲部１２０ｂの上端は山なりになっているため、接続された集塵アタッチメントによって弾性変形可能となっており、これによって排出筒部２４Ｅと集塵アタッチメント間の接続を好適に保てるようになっている。

【0055】

（作用効果）
上記のように構成されたベルトサンダ１０の研磨加工時には、作業者がベルトサンダ１０のトリガ３４を引き操作することで、モータ４２が駆動し、動力伝達機構４０によってモータ４２の駆動力がドライブプーリ６６に伝達され、研磨ベルト７８が周方向に回転する。これにより、研磨ベルト７８の下面を加工材に押し付けることで、加工材に対して研磨加工が施される。

【0056】

また、モータ４２の駆動時には、ファン４８が、モータ４２の駆動軸４２Ａと共に回転する。これにより、ファン４８の冷却ファン部４８Ｂによって、冷却風Ｗ１が発生すると共に、ファン４８の集塵ファン部４８Ｃによって、集塵風Ｗ２が発生する。

【0057】

具体的には、ハウジング２０の吸気口２２Ｇからコントローラハウジング部２２Ｃ内に流入される冷却風Ｗ１が発生する。コントローラハウジング部２２Ｃに流入された冷却風Ｗ１は、モータハウジング部２２Ｈ内を左側へ流れて、冷却ファン部４８Ｂに引き込まれる。これにより、冷却風Ｗ１によって、コントローラ３０及びモータ４２が冷却される。

【0058】

一方、集塵ファン部４８Ｃが回転することで、ハウジング２０の集塵風路部２４Ｂ及び吸引室２２Ｄにおいて、集塵ファン部４８Ｃ側へ流れる集塵風Ｗ２が発生する。具体的には、本体ハウジング２２における加工凹部２２Ａ内の空気が吸引口部２２Ｄ１から吸引室２２Ｄ内に流れて、加工凹部２２Ａから吸引室２２Ｄ内に流れる集塵風Ｗ２が発生する。また、研磨加工時に生じる粉塵が、研磨ベルト７８の後端部において巻き上げられる。このため、粉塵を含む集塵風Ｗ２が吸引口部２２Ｄ１から吸引室２２Ｄ内に流入される。吸引室２２Ｄに流入された集塵風Ｗ２は、サイドハウジング２４の集塵風路部２４Ｂを通過し、第２ファンガイド５２の連通孔５２Ａ内を通過して、集塵ファン部４８Ｃに流入される。集塵ファン部４８Ｃに流入された集塵風Ｗ２は、集塵ファン部４８Ｃの径方向外側へ流れ、排出筒部２４Ｅの内部を通過して、排出筒部２４Ｅの後端部から後側へ排気される。したがって、研磨加工時に生じる粉塵が、排出筒部２４Ｅから排出されつつ、ダストボックス１００等に集塵される。

【0059】

ところで、ベルトサンダ１０では、樹脂製のサイドハウジング２４によって、モータプーリ５４及び伝達プーリ５６が支持されており、モータプーリ５４及び伝達プーリ５６には、伝達ベルト６４が架け回されている。すなわち、サイドハウジング２４には、モータプーリ５４及び伝達プーリ５６に架け回された伝達ベルト６４の張力によって、架空線Ｌに沿った圧縮力が作用する。このため、当該圧縮力によってサイドハウジング２４が仮に変形すると、モータプーリ５４及び伝達プーリ５６に対する支持性能が低下して、ベルトサンダ１０の動作に影響を与える可能性がある。この場合には、ベルトサンダ１０の作業性が低下する虞がある。

【0060】

ここで、サイドハウジング２４には、補強部９０が設けられており、補強部９０は、サイドハウジング２４からモータプーリ５４及び伝達プーリ５６の軸方向一方側（左側）へ突出している。具体的には、補強部９０は、モータプーリ５４の軸線と伝達プーリ５６の軸線とを通過する架空線Ｌに沿って延在されており、サイドハウジング２４から左側へ突出すると共に、その長手方向から見て右側へ開放された凹状（Ｕ字形状）に形成されている。このため、サイドハウジング２４における第１支持筒部２４Ｄと第２支持筒部２４Ｆとの間の部位を、補強部９０によって補強することができる。また、補強部９０は上下方向で見たとき伝達ベルト６４と一部が重なる程度に底壁２４Ｋから突出している。また、前後方向（または架空線Ｌの延在方向）で見たとき、補強部９０はモータプーリ５４と伝達プーリ５６と少なくとも一部が重なるように突出している。すなわち、モータプーリ５４（または伝達プーリ５６）の軸方向と直交する方向（前後または上下方向）で見たとき、補強部９０の少なくとも一部は、伝達ベルト６４、またはモータプーリ５４、または伝達プーリ５６と重なるように構成されている。こうすることで、従来デッドスペースであったベルトの張架空間を有効利用するとともに、サイドハウジング２４の強度向上を図ることができる。したがって、サイドハウジング２４において補強部９０を省略した場合と比べて、左右方向におけるサイドハウジング２４の曲げ剛性を高くすることができる。その結果、サイドハウジング２４によるモータプーリ５４及び伝達プーリ５６への支持状態を良好に維持しつつ、ベルトサンダ１０を良好に動作させることができる。以上により、ベルトサンダ１０の作業性を向上することができる。なお、後述する集塵効率向上のため、本実施の形態では補強部９０を一方側（左側）では突出し、他方側（右側）では凹となる形状としたが、単に強度向上を目的とするだけであれば凹を設ける必要はなく、単にベルトの張架方向に延びるリブによってサイドハウジング２４の強度向上を図ってもよい。

【0061】

また、サイドハウジング２４は、樹脂製とされている。これにより、ベルトサンダ１０の軽量化を図りつつ、左右方向の重量バランスを良好にすることができる。すなわち、例えば、サイドハウジング２４を金属製とすることで、サイドハウジング２４の曲げ剛性を高くして、モータプーリ５４及び伝達プーリ５６に対する支持性能を向上することができる。しかしながら、サイドハウジング２４を金属製とすると、サイドハウジング２４及びベルトサンダ１０の重量が増加する。また、サイドハウジング２４は、ハウジング２０の左端部を構成しているため、左右方向におけるベルトサンダ１０の重量バランスが悪化する可能性がある。具体的には、サイドハウジング２４は、研磨ベルト７８に対して左側に位置している。これにより、加工材に対して研磨ベルト７８を上側から押付けて研磨加工を行うベルトサンダ１０では、研磨ベルト７８の左側部による研磨量が研磨ベルト７８の右側部による研磨量よりも大きくなる。このため、左右方向における研磨量を均一にするために、作業者がベルトサンダ１０の姿勢を補正しながら作業する必要があり、ベルトサンダ１０の作業性が悪化する可能性がある。これに対して、本実施形態では、サイドハウジング２４が、樹脂製とされてため、サイドハウジング２４及びベルトサンダ１０の軽量化を図ることができる。また、サイドハウジング２４を樹脂製とすることで、左右方向におけるベルトサンダ１０の重量バランスを良好にしつつ、加工材に対する研磨ベルト７８による研磨量を左右方向において均一化することができる。したがって、ベルトサンダ１０の作業性を一層向上することができる。

【0062】

また、サイドハウジング２４の上部内は、ファン４８（集塵ファン部４８Ｃ）によって生成される集塵風Ｗ２が通過する集塵風路部２４Ｂとして構成されている。さらに、補強部９０が、集塵風路部２４Ｂと重なる位置に配置され、サイドハウジング２４から左側（集塵風路部２４Ｂとは反対側）へ突出して、集塵風路部２４Ｂを拡張している。これにより、集塵風路部２４Ｂ内を流れる集塵風Ｗ２に対する流路抵抗を低くすることができる。その結果、集塵風Ｗ２を、ファン４８側へ良好に流して、排出筒部２４Ｅから排出することができる。したがって、ファン４８による集塵効率を高くすることができる。図１０では集塵風Ｗ２の動きを簡略化して表現しているが、上記するように、集塵風Ｗ２は補強部９０（凹部）によって拡張された空間を通ることが可能に構成されている。従って、吸引室２２Ｄからの集塵風Ｗ２は、左方向に移動して補強部９０（凹部）を通り、そこから右方向に移動して第２ファンガイド５２の内側に至り、そこから左方向に移動して排出筒部２４Ｅに至ることが可能に構成されている。

【0063】

また、補強部９０は、自身の長手方向から見て、集塵風路部２４Ｂ側へ開放された凹状（Ｕ字形状）に形成されている。このため、補強部９０の長手方向に延在する上下の側壁９０Ａが、補強部９０内の集塵風Ｗ２をファン４８側へガイドするガイド壁として機能する。したがって、補強部９０内の集塵風Ｗ２をファン４８側へ良好に流すことができる。

【0064】

また、補強部９０は、左側から見て、伝達ベルト６４の内側に配置されている。したがって、伝達ベルト６４の内側空間内を有効に活用して、補強部９０をサイドハウジング２４に設けることができる。

【0065】

また、補強部９０の幅寸法が後側へ向かうに従い大きくなるように設定されている。すなわち、補強部９０の側壁９０Ａの外側面（上面及び下面）が伝達ベルト６４に平行に配置されている。これにより、補強部９０の幅寸法を前端部の幅寸法で一定に設定した場合と比べて、左右方向から見た補強部９０の外形を大きくすることができる。これにより、サイドハウジング２４の曲げ剛性を効果的に高くすることができると共に、集塵風路部２４Ｂの体積を有効に増加させることができる。なお、補強部９０の外形を可能な限り大きくするために側壁９０Ａの外側面（上面及び下面）が伝達ベルト６４に対して平行となるようにしたが、後側（伝達プーリ５６側）に向かって徐々にまたは段階的に幅が大きくなるように構成すればよい。こうすることで、伝達ベルト６４の張架空間を有効活用して補強部９０を大きくすることが容易となる。

【0066】

また、サイドハウジング２４の内部には、第１ガイド壁２４Ａが形成されている。第１ガイド壁２４Ａは、上下方向を板厚方向として、前後方向に延在されている。これにより、集塵風路部２４Ｂ内に流入される集塵風Ｗ２を、第１ガイド壁２４Ａによって前側へガイドして、ファン４８側へ良好に流すことができる。また、第１ガイド壁２４Ａによって、サイドハウジング２４を補強することができる。これにより、サイドハウジング２４の曲げ剛性を一層高くすることができる。

【0067】

また、第１ガイド壁２４Ａの上下位置が本体ハウジング２２における吸引室２２Ｄの下壁と略一致しており、第１ガイド壁２４Ａが集塵風路部２４Ｂの下壁を構成している。このため、集塵風Ｗ２によってサイドハウジング２４内に流れる粉塵がサイドハウジング２４の下部に滞留することを抑制できる。

【0068】

また、第１ガイド壁２４Ａが補強部９０の長手方向中間部と交差している。これにより、第１ガイド壁２４Ａによって補強部９０をも補強することができる。したがって、サイドハウジング２４の曲げ剛性を効果的に高くすることができる。

【0069】

また、補強部９０の底壁の前端部には、傾斜部９０Ｂが設けられており、傾斜部９０Ｂは、補強部９０の長手方向外側へ向かうに従い右側へ傾斜している。これにより、補強部９０内に流入された集塵風Ｗ２を、傾斜部９０Ｂによってファン収容部２４Ｃ側へガイドすることができる。したがって、集塵風Ｗ２を一層良好にファン収容部２４Ｃ側へ流すことができる。

【0070】

また、傾斜部９０Ｂは、ファン収容部２４Ｃに設けられており、傾斜部９０Ｂの前端部が、第１支持筒部２４Ｄの左端部に接続されている。これにより、集塵風Ｗ２を効果的にファン４８側に流すことができる。

【0071】

また、補強部９０の端部には、傾斜部（傾斜部９０Ｂ，９０Ｃ）が設けられている。このように構成することで、モータプ―リ５４または伝達プ―リ５６と補強部９０が干渉してしまうことを抑制しながら、２つのプーリの近くまで補強部（凸部）９０を配置し、その長さによってさらなる耐久性向上を図ることができる。

【0072】

また、モータプーリ５４、伝達プーリ５６、及び伝達ベルト６４を覆うベルトカバー８０には、第１カバーリブ８０Ａ及び第２カバーリブ８０Ｂが設けられており、第１カバーリブ８０Ａ及び第２カバーリブ８０Ｂは、補強部９０の左側に隣接して配置されている。このため、例えば、ベルトカバー８０が右側（サイドハウジング２４側）へ撓んだときには、第１カバーリブ８０Ａ及び第２カバーリブ８０Ｂが、補強部９０に当接して、補強部９０によってベルトカバー８０を左側から支持することができる。すなわち、突出する補強部９０が直接的または間接的にベルトカバー８０と接触することで、ベルトカバー８０の変形を抑制することができる。従って、例えば落下した際にベルトカバー８０に衝撃が加わったとしても、補強部９０がベルトカバー８０の変形を抑制し、ベルトカバー８０の破損を抑制することができる。ひいては、ベルトカバー８０の耐久性向上を図ることができる。したがって、サイドハウジング２４の曲げ剛性を高くし且つ粉塵に対する集塵効率を高くするための補強部９０によって、ベルトサンダ１０の全体の剛性を高くすることができる。

【0073】

また、導電テープ１１０と導電プレート１２０とによって静電気を集塵アタッチメントへ逃がすことが可能となっている。上記したように、本実施の形態では集塵効率の向上を図ることができるが、集塵効率を上げると粉塵が高速では流れることにより、樹脂部分と粉塵との摩擦によって静電気が発生しやすい。静電気が蓄積されると、内部の電子部品に悪影響を与える恐れがある。そこで本実施の形態では、特に静電気が発生しやすい第２ファンガイド５２の外周に導電テープ１１０を設けることで、導電テープ１１０を介して第２ファンガイド５２に蓄積された静電気（電荷）を移動させることができる。さらに、導電テープ１１０の端部に設けられた延長部１１０ａには導電プレート１２０（縦壁部１２０ａ）が接続されており、第２ファンガイド５２に蓄積された静電気を導電プレート１２０に移動させることができる。そして導電プレート１２０の後端には折曲部１２０ｂが設けられ、折曲部１２０ｂには集塵アタッチメントが接続される。従って、第２ファンガイドに蓄積された静電気を、集塵アタッチメントに逃がすことができる。また、本実施の形態では、静電気を移動させるため、柔軟なテープ状の導電テープ１１０と、硬めの性質を有する金属のプレートである導電プレート１２０とを組み合わせて構成している。すなわち、柔軟性の異なるものを組み合わせて静電気の導電構成を構築している。こうすることで、ファンガイドのような円形状を有するものには柔軟性の高い導電材を配置し、直線的な導電には柔軟性の低いものを採用することで好適に静電気を移動させることができる。また、導電プレート１２０は集塵アタッチメントとの接続されるため、硬めの方が有利である。特に本実施の形態では導電プレート１２０の弾性を集塵アタッチメントとの接続、及び静電気の移動に利用しているため、テープなどと比較して金属板材など硬めの方が好適である。

【0074】

なお、本実施の形態では、補強部９０のサイドハウジング２４からの左側への突出量は、任意に設定することができる。例えば、図１１に示されるように、ベルトカバー８０において、第１カバーリブ８０Ａ及び第２カバーリブ８０Ｂを省略して、補強部９０がベルトカバー８０の右側に隣接配置するように、補強部９０の突出量を設定してもよい。これにより、サイドハウジング２４の曲げ剛性を一層効果的に高くすることができると共に、サイドハウジング２４における集塵風路部２４Ｂの体積を一層有効に増やすことができる。また、この場合には、補強部９０がベルトカバー８０の右側に隣接配置されるため、上述と同様に、ベルトサンダ１０の全体の剛性も高くすることができる。

【符号の説明】

【0075】

１０ ベルトサンダ（作業機）
２２ 本体ハウジング（ハウジング部）
２２Ｄ 吸引室
２４ サイドハウジング（支持部材）
２４Ａ 第１ガイド壁（第１ガイド部）
２４Ｂ 集塵風路部（通路部）
２４Ｃ ファン収容部
２４Ｄ 第１支持筒部（第１支持部）
２４Ｆ 第２支持筒部（第２支持部）
４０ 動力伝達機構
４２ モータ
４８ ファン
５４ モータプーリ（第１プーリ）
５６ 伝達プーリ（第２プーリ）
６４ 伝達ベルト（ベルト）
６６ ドライブプーリ（加工部）
７２ ドリブンプーリ（加工部）
７８ 研磨ベルト（加工部）
８０ ベルトカバー（カバー部材）
９０ 補強部
９０Ｂ 傾斜部（第２ガイド部）
９２ ガイド機構
Ｌ 架空線
Ｗ２ 集塵風（空気流）

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】