(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024005067
(43)【公開日】2024-01-17
(54)【発明の名称】路面覆工ユニット及び路面覆工方法
(51)【国際特許分類】
E01C 9/08 20060101AFI20240110BHJP
【ＦＩ】
E01C9/08 A
【審査請求】未請求
【請求項の数】7
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2022105067
(22)【出願日】2022-06-29
(71)【出願人】
【識別番号】596101598
【氏名又は名称】株式会社大盛工業
(74)【代理人】
【識別番号】100088580
【弁理士】
【氏名又は名称】秋山 敦
(74)【代理人】
【識別番号】100195453
【弁理士】
【氏名又は名称】福士 智恵子
(74)【代理人】
【識別番号】100205501
【弁理士】
【氏名又は名称】角渕 由英
(72)【発明者】
【氏名】西山 剛
【テーマコード（参考）】
2D051
【Ｆターム（参考）】
2D051AA07
2D051AF12
2D051AH01
2D051DA12
(57)【要約】
【課題】路面に掘削溝を形成して行う工事の作業性をより高めることが可能な路面覆工ユニットを提供する。
【解決手段】路面覆工ユニット１は、路面に掘削溝を形成して行う地下工事の路面覆工作業に用いられる。路面覆工ユニット１は、掘削溝Ｂの幅方向の左右側方部分に配置され、掘削溝の延出方向にそれぞれ延びている左右の山留め部材１０と、掘削溝の延出方向の端部分に配置され、掘削溝の幅方向に延びており、覆工板４０の一端部を下方から支持する山留め端部部材２０と、を備えている。山留め部材１０は、掘削溝の幅方向の側方部分に形成された溝底部Ｂ２上に設置され、当該側方部分に形成された溝側部Ｂ１に沿って配置されている。山留め端部部材２０は、左右の山留め部材１０上に設置され、掘削溝の延出方向の端部分に形成された溝側部Ｂ５に沿って配置され、掘削溝の溝底部Ｂ４から浮かせた状態で設けられる。
【選択図】図１
【解決手段】路面覆工ユニット１は、路面に掘削溝を形成して行う地下工事の路面覆工作業に用いられる。路面覆工ユニット１は、掘削溝Ｂの幅方向の左右側方部分に配置され、掘削溝の延出方向にそれぞれ延びている左右の山留め部材１０と、掘削溝の延出方向の端部分に配置され、掘削溝の幅方向に延びており、覆工板４０の一端部を下方から支持する山留め端部部材２０と、を備えている。山留め部材１０は、掘削溝の幅方向の側方部分に形成された溝底部Ｂ２上に設置され、当該側方部分に形成された溝側部Ｂ１に沿って配置されている。山留め端部部材２０は、左右の山留め部材１０上に設置され、掘削溝の延出方向の端部分に形成された溝側部Ｂ５に沿って配置され、掘削溝の溝底部Ｂ４から浮かせた状態で設けられる。
【選択図】図１
【特許請求の範囲】
【請求項1】
路面に掘削溝を形成して行う地下工事の路面覆工作業に用いられる路面覆工ユニットであって、
前記掘削溝の幅方向の左右側方部分に配置され、前記掘削溝の延出方向にそれぞれ延びている左右の山留め部材と、
前記掘削溝の延出方向の端部分に配置され、前記掘削溝の幅方向に延びており、覆工板の一端部を下方から支持する山留め端部部材と、を備え、
前記山留め部材は、
前記掘削溝の幅方向の側方部分に形成された溝底部上に設置され、
前記掘削溝の幅方向の側方部分に形成された溝側部に沿うように配置され、
前記山留め端部部材は、
左右の前記山留め部材上に設置され、
前記掘削溝の延出方向の端部分に形成された溝側部に沿うように配置され、
前記掘削溝の溝底部から浮かせた状態で設けられることを特徴とする路面覆工ユニット。
前記掘削溝の幅方向の左右側方部分に配置され、前記掘削溝の延出方向にそれぞれ延びている左右の山留め部材と、
前記掘削溝の延出方向の端部分に配置され、前記掘削溝の幅方向に延びており、覆工板の一端部を下方から支持する山留め端部部材と、を備え、
前記山留め部材は、
前記掘削溝の幅方向の側方部分に形成された溝底部上に設置され、
前記掘削溝の幅方向の側方部分に形成された溝側部に沿うように配置され、
前記山留め端部部材は、
左右の前記山留め部材上に設置され、
前記掘削溝の延出方向の端部分に形成された溝側部に沿うように配置され、
前記掘削溝の溝底部から浮かせた状態で設けられることを特徴とする路面覆工ユニット。
【請求項2】
前記山留め端部部材は、
前記掘削溝の幅方向に長尺に延びている長尺部材であって、
前記掘削溝の延出方向の端部分に形成された溝側部に沿うように配置される縦壁部と、
前記縦壁部の下端部分から前記掘削溝の延出方向の中央側に向かって延びており、前記山留め部材上に設置される第１延出部と、
前記縦壁部から前記掘削溝の延出方向の中央側に向かって延びており、前記第１延出部よりも上方に配置され、前記覆工板の一端部を下方から支持する第２延出部と、
上下方向において前記第１延出部及び前記第２延出部を連結し、前記縦壁部に沿うようにして前記山留め端部部材の延出方向に長尺に延びている補強部と、を有していることを特徴とする請求項１に記載の路面覆工ユニット。
前記掘削溝の幅方向に長尺に延びている長尺部材であって、
前記掘削溝の延出方向の端部分に形成された溝側部に沿うように配置される縦壁部と、
前記縦壁部の下端部分から前記掘削溝の延出方向の中央側に向かって延びており、前記山留め部材上に設置される第１延出部と、
前記縦壁部から前記掘削溝の延出方向の中央側に向かって延びており、前記第１延出部よりも上方に配置され、前記覆工板の一端部を下方から支持する第２延出部と、
上下方向において前記第１延出部及び前記第２延出部を連結し、前記縦壁部に沿うようにして前記山留め端部部材の延出方向に長尺に延びている補強部と、を有していることを特徴とする請求項１に記載の路面覆工ユニット。
【請求項3】
前記山留め端部部材は、
前記縦壁部の下端部から前記掘削溝の延出方向の中央側に向かって延びており、前記第１延出部よりも下方位置に配置される底壁部と、
前記縦壁部の延出方向の端部分に設けられ、前記縦壁部及び前記底壁部の双方に当接した位置に配置される横壁部と、をさらに有しており、
前記底壁部及び前記横壁部は、それぞれ前記山留め部材の延出方向において前記山留め部材の延出方向の端部分に当接するように配置され、
前記第１延出部は、前記山留め部材及び前記底壁部によって下方から支持され、
前記第２延出部は、前記山留め部材及び前記横壁部によって側方から支持されることを特徴とする請求項２に記載の路面覆工ユニット。
前記縦壁部の下端部から前記掘削溝の延出方向の中央側に向かって延びており、前記第１延出部よりも下方位置に配置される底壁部と、
前記縦壁部の延出方向の端部分に設けられ、前記縦壁部及び前記底壁部の双方に当接した位置に配置される横壁部と、をさらに有しており、
前記底壁部及び前記横壁部は、それぞれ前記山留め部材の延出方向において前記山留め部材の延出方向の端部分に当接するように配置され、
前記第１延出部は、前記山留め部材及び前記底壁部によって下方から支持され、
前記第２延出部は、前記山留め部材及び前記横壁部によって側方から支持されることを特徴とする請求項２に記載の路面覆工ユニット。
【請求項4】
前記第１延出部及び前記第２延出部は、それぞれ前記縦壁部に当接した状態で前記縦壁部から延出し、
前記第２延出部の延出長さが、前記第１延出部の延出長さよりも短くなっていることを特徴とする請求項２に記載の路面覆工ユニット。
前記第２延出部の延出長さが、前記第１延出部の延出長さよりも短くなっていることを特徴とする請求項２に記載の路面覆工ユニット。
【請求項5】
前記山留め端部部材は、前記縦壁部の上端部から前記掘削溝の延出方向の中央側に向かって延びており、前記覆工板が設置されたときに前記路面と前記覆工板の間に形成される隙間を埋めるための上壁部をさらに有していることを特徴とする請求項２乃至４のいずれか一項に記載の路面覆工ユニット。
【請求項6】
前記山留め端部部材は、前記上壁部の延出端部から下方に向かって延びており、前記覆工板が設置されたときに前記覆工板の一端部に当接可能に設けられる当接部をさらに有していることを特徴とする請求項５に記載の路面覆工ユニット。
【請求項7】
路面に掘削溝を形成して行う地下工事の路面覆工作業に用いられる路面覆工方法であって、
前記掘削溝の幅方向の左右側方部分に対し、前記掘削溝の延出方向に沿って左右の山留め部材を設置する第１の設置工程と、
前記掘削溝の延出方向の端部分に対し、前記掘削溝の幅方向に沿って、覆工板の一端部を下方から支持する山留め端部部材を設置する第２の設置工程と、を含み、
前記第２の設置工程では、
前記山留め端部部材を左右の前記山留め部材上に設置し、前記掘削溝の溝底部から浮かせた状態で設けることを特徴とする路面覆工方法。
前記掘削溝の幅方向の左右側方部分に対し、前記掘削溝の延出方向に沿って左右の山留め部材を設置する第１の設置工程と、
前記掘削溝の延出方向の端部分に対し、前記掘削溝の幅方向に沿って、覆工板の一端部を下方から支持する山留め端部部材を設置する第２の設置工程と、を含み、
前記第２の設置工程では、
前記山留め端部部材を左右の前記山留め部材上に設置し、前記掘削溝の溝底部から浮かせた状態で設けることを特徴とする路面覆工方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、路面覆工ユニット及び路面覆工方法に係り、特に、地下工事の路面覆工作業に用いられる路面覆工ユニット及び路面覆工方法に関する。
【背景技術】
【0002】
従来、路面に掘削溝を形成して行う地下工事の路面覆工作業において、掘削溝の幅方向の側方から土砂崩れや陥没が生じることを防止すべく、掘削溝の幅方向の両側部分にそれぞれ略Ｌ字形状の山留め部材を設置した上で、掘削溝の開口を覆工板で塞ぐ路面覆工方法が知られている（例えば、特許文献１、２参照）。
【0003】
特許文献１に記載の路面覆工方法は、路面の進行方向に沿って覆工板を載置する工法、いわゆる「覆工板縦置き工法」に関する発明である。
具体的には、路面に形成された掘削溝の幅方向の両端にそれぞれＬ字形状の山留め部材を複数並べるように設置し、掘削溝の延出方向の両端にはそれぞれＬ字形状の端部形成部材を山留め部材の底壁上に設置した上で、当該端部形成部材に設けられた台座上に覆工板を載置する方法である（掘削溝の延出方向の中間部分には、さらに覆工板を支持するためのＨ字形状の受桁が設置される）。
このとき、左右の山留め部材は、掘削溝の幅方向の側方部分に形成された溝底部（実際の掘削溝よりも浅く形成された段差部分）上に設置される。また、端部形成部材についても同様に、掘削溝の延出向の端部分に形成された溝底部（実際の掘削溝よりも浅く形成された段差部分）上に設置される。
具体的には、路面に形成された掘削溝の幅方向の両端にそれぞれＬ字形状の山留め部材を複数並べるように設置し、掘削溝の延出方向の両端にはそれぞれＬ字形状の端部形成部材を山留め部材の底壁上に設置した上で、当該端部形成部材に設けられた台座上に覆工板を載置する方法である（掘削溝の延出方向の中間部分には、さらに覆工板を支持するためのＨ字形状の受桁が設置される）。
このとき、左右の山留め部材は、掘削溝の幅方向の側方部分に形成された溝底部（実際の掘削溝よりも浅く形成された段差部分）上に設置される。また、端部形成部材についても同様に、掘削溝の延出向の端部分に形成された溝底部（実際の掘削溝よりも浅く形成された段差部分）上に設置される。
【0004】
上記「覆工板縦置き工法」では、道路の進行方向に沿って覆工板を並べて載置するため、進行方向において覆工板同士の境目の数が相対的に少なく、車両の走行により適した工法となる。
なお、特許文献２に記載の路面覆工方法は、路面の進行方向とは直交する向きに覆工板を載置する工法、いわゆる「覆工板横置き工法」に関する発明である。
なお、特許文献２に記載の路面覆工方法は、路面の進行方向とは直交する向きに覆工板を載置する工法、いわゆる「覆工板横置き工法」に関する発明である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0005】
【特許文献1】特開２０１６－１１５１３号公報
【特許文献2】特開２０１６－１４２９７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0006】
ところで、路面に掘削溝を形成して行う地下工事では、当該工事の作業性をより高めることが求められていた。その上で、山留め効果を発揮しながら覆工板を設置することが可能な路面覆工ユニット（路面覆工方法）が求められていた。
例えば、作業領域（作業可能領域）をより広く確保すること、すなわち掘削溝の領域をより広くすることが求められていた。そして、掘削溝の領域をより広くした場合であっても、山留め効果を発揮しながら覆工板を設置することが可能な路面覆工ユニットが求められていた。
例えば、作業領域（作業可能領域）をより広く確保すること、すなわち掘削溝の領域をより広くすることが求められていた。そして、掘削溝の領域をより広くした場合であっても、山留め効果を発揮しながら覆工板を設置することが可能な路面覆工ユニットが求められていた。
【0007】
本発明は、上記の課題に鑑みてなされたものであり、本発明の目的は、路面に掘削溝を形成して行う地下工事の作業性をより高めることが可能な路面覆工ユニット及び路面覆工方法を提供することにある。
また、本発明の他の目的は、地下工事において掘削溝の領域をより広くした場合であっても、山留め効果を発揮し、覆工板を設置することが可能な路面覆工ユニット及び路面覆工方法を提供することにある。
また、本発明の他の目的は、地下工事において掘削溝の領域をより広くした場合であっても、山留め効果を発揮し、覆工板を設置することが可能な路面覆工ユニット及び路面覆工方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【0008】
前記課題は、本発明の路面覆工ユニットによれば、路面に掘削溝を形成して行う地下工事の路面覆工作業に用いられる路面覆工ユニットであって、前記掘削溝の幅方向の左右側方部分に配置され、前記掘削溝の延出方向にそれぞれ延びている左右の山留め部材と、前記掘削溝の延出方向の端部分に配置され、前記掘削溝の幅方向に延びており、覆工板の一端部を下方から支持する山留め端部部材と、を備え、前記山留め部材は、前記掘削溝の幅方向の側方部分に形成された溝底部上に設置され、前記掘削溝の幅方向の側方部分に形成された溝側部に沿うように配置され、前記山留め端部部材は、左右の前記山留め部材上に設置され、前記掘削溝の延出方向の端部分に形成された溝側部に沿うように配置され、前記掘削溝の溝底部から浮かせた状態で設けられること、により解決される。
上記構成により、地下工事の作業性をより高めることが可能な路面覆工ユニットを実現することができる。
詳しく述べると、従来では、山留め端部部材は、掘削溝の延出向の端部分に形成された溝底部（実際の掘削溝よりも浅く形成された段差部分）上に設置されており、山留め端部部材の直下においては土壌が掘削されておらず、地下工事での作業領域とはなっていなかった。そうしたなかで、本発明では、山留め端部部材が、掘削溝の溝底部から浮かせた状態で設けられる。そのため、山留め端部部材の直下においても掘削溝を連続して形成することが可能となる。つまりは、地下工事において掘削溝の領域（作業領域）をより広くすることが可能となる。
なお、上記のように、左右の山留め部材と、左右の山留め部材上に設置される山留め端部部材とを備えていることで、山留め効果を発揮し、覆工板を設置することも可能となる。
上記構成により、地下工事の作業性をより高めることが可能な路面覆工ユニットを実現することができる。
詳しく述べると、従来では、山留め端部部材は、掘削溝の延出向の端部分に形成された溝底部（実際の掘削溝よりも浅く形成された段差部分）上に設置されており、山留め端部部材の直下においては土壌が掘削されておらず、地下工事での作業領域とはなっていなかった。そうしたなかで、本発明では、山留め端部部材が、掘削溝の溝底部から浮かせた状態で設けられる。そのため、山留め端部部材の直下においても掘削溝を連続して形成することが可能となる。つまりは、地下工事において掘削溝の領域（作業領域）をより広くすることが可能となる。
なお、上記のように、左右の山留め部材と、左右の山留め部材上に設置される山留め端部部材とを備えていることで、山留め効果を発揮し、覆工板を設置することも可能となる。
【0009】
このとき、前記山留め端部部材は、前記掘削溝の幅方向に長尺に延びている長尺部材であって、前記掘削溝の延出方向の端部分に形成された溝側部に沿うように配置される縦壁部と、前記縦壁部の下端部分から前記掘削溝の延出方向の中央側に向かって延びており、前記山留め部材上に設置される第１延出部と、前記縦壁部から前記掘削溝の延出方向の中央側に向かって延びており、前記第１延出部よりも上方に配置され、前記覆工板の一端部を下方から支持する第２延出部と、上下方向において前記第１延出部及び前記第２延出部を連結し、前記縦壁部に沿うようにして前記山留め端部部材の延出方向に長尺に延びている補強部と、を有していると良い。
上記構成により、山留め端部部材をより安定して設置することができる（山留め効果をより高めることができる）。また、山留め端部部材上に覆工板をより安定して設置することができる。
上記構成により、山留め端部部材をより安定して設置することができる（山留め効果をより高めることができる）。また、山留め端部部材上に覆工板をより安定して設置することができる。
【0010】
このとき、前記山留め端部部材は、前記縦壁部の下端部から前記掘削溝の延出方向の中央側に向かって延びており、前記第１延出部よりも下方位置に配置される底壁部と、前記縦壁部の延出方向の端部分に設けられ、前記縦壁部及び前記底壁部の双方に当接した位置に配置される横壁部と、をさらに有しており、前記底壁部及び前記横壁部は、それぞれ前記山留め部材の延出方向において前記山留め部材の延出方向の端部分に当接するように配置され、前記第１延出部は、前記山留め部材及び前記底壁部によって下方から支持され、前記第２延出部は、前記山留め部材及び前記横壁部によって側方から支持されると良い。
上記構成により、山留め部材及び山留め端部部材をより隙間なく配置することができる。そのため、掘削溝の側方から土砂崩れや陥没が生じることをより防止することができる（山留め効果をより高めることができる）。
また上記構成により、左右の山留め部材上に山留め端部部材をより安定して設置することができる。
上記構成により、山留め部材及び山留め端部部材をより隙間なく配置することができる。そのため、掘削溝の側方から土砂崩れや陥没が生じることをより防止することができる（山留め効果をより高めることができる）。
また上記構成により、左右の山留め部材上に山留め端部部材をより安定して設置することができる。
【0011】
このとき、前記第１延出部及び前記第２延出部は、それぞれ前記縦壁部に当接した状態で前記縦壁部から延出し、前記第２延出部の延出長さが、前記第１延出部の延出長さよりも短くなっていると良い。
上記構成により、山留め端部部材（第２延出部）上に覆工板の一端部を載置したときに山留め端部部材に加わる荷重を考慮した構造とすることができる。詳しく述べると、山留め端部部材が掘削溝の溝側部から横倒れしない構造とすることができる。
また、一般に覆工板の一端部の底面には、ズレ止め防止用の突起部が形成されているところ、上記構成であれば、山留め端部部材（第２延出部）と、当該突起部とが意図せず干渉してしまうことを防止できる。
上記構成により、山留め端部部材（第２延出部）上に覆工板の一端部を載置したときに山留め端部部材に加わる荷重を考慮した構造とすることができる。詳しく述べると、山留め端部部材が掘削溝の溝側部から横倒れしない構造とすることができる。
また、一般に覆工板の一端部の底面には、ズレ止め防止用の突起部が形成されているところ、上記構成であれば、山留め端部部材（第２延出部）と、当該突起部とが意図せず干渉してしまうことを防止できる。
【0012】
このとき、前記山留め端部部材は、前記縦壁部の上端部から前記掘削溝の延出方向の中央側に向かって延びており、前記覆工板が設置されたときに前記路面と前記覆工板の間に形成される隙間を埋めるための上壁部をさらに有していると良い。
上記構成により、山留め端部部材の第２延出部上に覆工板（覆工板の一端部）を設置したときに、路面上において路面と覆工板の間に隙間が形成されてしまうことを防止することができる。
上記構成により、山留め端部部材の第２延出部上に覆工板（覆工板の一端部）を設置したときに、路面上において路面と覆工板の間に隙間が形成されてしまうことを防止することができる。
【0013】
このとき、前記山留め端部部材は、前記上壁部の延出端部から下方に向かって延びており、前記覆工板が設置されたときに前記覆工板の一端部に当接可能に設けられる当接部をさらに有していると良い。
上記構成により、山留め端部部材上に覆工板を設置したときに、第２延出部及び当接部によって覆工板を下方及び側方から支持することができ、覆工板を位置決めし、覆工板の位置ズレを抑制することができる。
上記構成により、山留め端部部材上に覆工板を設置したときに、第２延出部及び当接部によって覆工板を下方及び側方から支持することができ、覆工板を位置決めし、覆工板の位置ズレを抑制することができる。
【0014】
また前記課題は、本発明の路面覆工方法によれば、路面に掘削溝を形成して行う地下工事の路面覆工作業に用いられる路面覆工方法であって、前記掘削溝の幅方向の左右側方部分に対し、前記掘削溝の延出方向に沿って左右の山留め部材を設置する第１の設置工程と、前記掘削溝の延出方向の端部分に対し、前記掘削溝の幅方向に沿って、覆工板の一端部を下方から支持する山留め端部部材を設置する第２の設置工程と、を含み、前記第２の設置工程では、前記山留め端部部材を左右の前記山留め部材上に設置し、前記掘削溝の溝底部から浮かせた状態で設けること、によって解決される。
【発明の効果】
【0015】
本発明の路面覆工ユニット及び路面覆工方法によれば、路面に掘削溝を形成して行う地下工事の作業性をより高めることが可能となる。
また、地下工事において掘削溝の領域をより広くした場合であっても、山留め効果を発揮し、覆工板を設置することが可能となる。
また、地下工事において掘削溝の領域をより広くした場合であっても、山留め効果を発揮し、覆工板を設置することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【0016】
【図1】本実施形態の路面覆工ユニットを用いた路面覆工構造を示す図である。
【図3】路面覆工ユニットの施工イメージを示す図である。
【図4】一対の山留め部材が設置された状態を示す図である。
【図5】山留め端部部材が組み付けられた状態を示す斜視図である。
【図6A】山留め端部部材の側面図である。
【図6B】山留め端部部材の縦断面図である。
【図7】一対の山留め部材が設置された状態を示す図である。
【図8】受桁が組み付けられた状態を示す図である。
【図9】覆工板が組み付けられた様子を示す図である。
【図10】山留め端部部材が組み付けられた状態を示す図である。
【図11】第２実施形態の路面覆工ユニットの施工イメージを示す図である。
【図12】山留め部材及び山留め端部部材が組み付けられた状態を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【0017】
以下、本発明の実施形態について図１～図１２を参照しながら説明する。
本実施形態は、路面に掘削溝を形成して行う地下工事の路面覆工作業に用いられる路面覆工ユニットであって、掘削溝の幅方向の左右側方部分に配置され、掘削溝の延出方向に延びている左右の山留め部材と、掘削溝の延出方向の端部分に配置され、掘削溝の幅方向に延びており、覆工板の一端部を下方から支持する山留め端部部材とを備えており、山留め端部部材が、左右の山留め部材上に設置され、掘削溝の延出方向の端部分に形成された溝側部に沿うように配置され、掘削溝の溝底部から浮かせた状態で設けられることを主な特徴とする「路面覆工ユニット」の発明に関するものである。
また、「路面覆工方法」の発明に関するものである。
本実施形態は、路面に掘削溝を形成して行う地下工事の路面覆工作業に用いられる路面覆工ユニットであって、掘削溝の幅方向の左右側方部分に配置され、掘削溝の延出方向に延びている左右の山留め部材と、掘削溝の延出方向の端部分に配置され、掘削溝の幅方向に延びており、覆工板の一端部を下方から支持する山留め端部部材とを備えており、山留め端部部材が、左右の山留め部材上に設置され、掘削溝の延出方向の端部分に形成された溝側部に沿うように配置され、掘削溝の溝底部から浮かせた状態で設けられることを主な特徴とする「路面覆工ユニット」の発明に関するものである。
また、「路面覆工方法」の発明に関するものである。
【0018】
本実施形態の路面覆工ユニット１は、図１、図２に示すように、路面Ａに対して掘削溝Ｂを形成して行う工事、例えば、埋設管Ｃを地中に設置する地下工事（埋設工事）において路面覆工のために用いられる。
掘削溝Ｂは、路面Ａ（地面）を構成する舗装層Ａ１及び土層Ａ２を掘削することで形成される平面視で略長方形状の溝であり（図１参照）、断面視で略土管形状の溝である（図２参照）。
詳しく述べると、掘削溝Ｂは、その幅方向の側方部分に形成された溝段差部となる溝側部Ｂ１及び溝底部Ｂ２と、溝底部Ｂ２よりも深く掘削され、作業領域（布掘り溝）となる溝側部Ｂ３及び溝底部Ｂ４（溝最底部）と、を有している。また、掘削溝Ｂの延出方向の側方部分に形成された溝側部Ｂ５をさらに有している。
地下工事において作業領域（作業可能領域）となる部分は、掘削溝Ｂのうち、溝側部Ｂ３、溝側部Ｂ５及び溝底部Ｂ４によって囲まれた掘削領域である。
掘削溝Ｂは、路面Ａ（地面）を構成する舗装層Ａ１及び土層Ａ２を掘削することで形成される平面視で略長方形状の溝であり（図１参照）、断面視で略土管形状の溝である（図２参照）。
詳しく述べると、掘削溝Ｂは、その幅方向の側方部分に形成された溝段差部となる溝側部Ｂ１及び溝底部Ｂ２と、溝底部Ｂ２よりも深く掘削され、作業領域（布掘り溝）となる溝側部Ｂ３及び溝底部Ｂ４（溝最底部）と、を有している。また、掘削溝Ｂの延出方向の側方部分に形成された溝側部Ｂ５をさらに有している。
地下工事において作業領域（作業可能領域）となる部分は、掘削溝Ｂのうち、溝側部Ｂ３、溝側部Ｂ５及び溝底部Ｂ４によって囲まれた掘削領域である。
【0019】
路面覆工ユニット１は、図１～図４に示すように、掘削溝Ｂの幅方向の両側部分において互いに対向するように配置され、掘削溝Ｂの延出方向に沿って複数並ぶように設置される山留め部材１０と、図１～図６Ａ、Ｂに示すように、掘削溝Ｂの延出方向の両端部分に配置され、一対の山留め部材１０上に設置される山留め端部部材２０と、図１、図８に示すように、掘削溝Ｂの延出方向の中間部分に配置され、一対の山留め部材１０上に設置される受桁３０と、図１～図３、図９に示すように、山留め端部部材２０及び受桁３０上に設置される覆工板４０と、を備えている。
なお、本実施形態は、覆工板縦置き工法における路面覆工ユニット１である。
なお、本実施形態は、覆工板縦置き工法における路面覆工ユニット１である。
【0020】
上記構成において、路面覆工ユニット１を用いた路面覆工構造では、図１に示すように、覆工板４０の上面がその周囲に位置する路面と連続して設置される。
そのため、覆工板４０によって掘削溝Ｂの開口が塞がれているときには、歩行者等は、覆工板４０の上面と路面との間で躓くことなく良好に歩行することが可能である。
一方で、地下工事が行われるときには覆工板４０が撤去され、掘削溝Ｂの開口が露出した状態で埋設管Ｃの埋設工事が行われる。例えば、まず路面Ａを掘削して「布掘り溝」を形成する。続いて布掘り溝の両側部分（溝側部Ｂ３）に沿って矢板２を打ち込み、作業領域を確保する。対向する矢板２の間には不図示の切梁等を支保工として横架する。その後、布掘り溝の底（溝底部Ｂ４）に埋設管Ｃ設置用の基礎を打設し、当該基礎上に埋設管Ｃを設置する。
地下工事中は、通行人等が掘削溝Ｂ内に転落しないように掘削溝Ｂの際位置（溝段差部）に安全柵３が立設される。安全柵３は、山留め部材１０に対して組み付けられるほか、山留め端部部材２０に対しても組み付けられる。
そのため、覆工板４０によって掘削溝Ｂの開口が塞がれているときには、歩行者等は、覆工板４０の上面と路面との間で躓くことなく良好に歩行することが可能である。
一方で、地下工事が行われるときには覆工板４０が撤去され、掘削溝Ｂの開口が露出した状態で埋設管Ｃの埋設工事が行われる。例えば、まず路面Ａを掘削して「布掘り溝」を形成する。続いて布掘り溝の両側部分（溝側部Ｂ３）に沿って矢板２を打ち込み、作業領域を確保する。対向する矢板２の間には不図示の切梁等を支保工として横架する。その後、布掘り溝の底（溝底部Ｂ４）に埋設管Ｃ設置用の基礎を打設し、当該基礎上に埋設管Ｃを設置する。
地下工事中は、通行人等が掘削溝Ｂ内に転落しないように掘削溝Ｂの際位置（溝段差部）に安全柵３が立設される。安全柵３は、山留め部材１０に対して組み付けられるほか、山留め端部部材２０に対しても組み付けられる。
【0021】
山留め部材１０は、図１～図４に示すように、掘削溝Ｂの幅方向の両側部分において山留め効果を発揮するための略Ｌ字型鋼材からなる部材であって、互いに隣り合う山留め部材１０同士が、締結ボルト等の締結部材１６によって締結されている。
山留め部材１０は、山留めプレートとも称される。
山留め部材１０は、山留めプレートとも称される。
【0022】
山留め部材１０は、図４に示すように、掘削溝Ｂの延出方向に長尺な部材であって、上下方向に延出し、掘削溝Ｂの幅方向の側壁に沿うように配置される縦壁部１１と、縦壁部１１の下端部分から掘削溝Ｂの幅方向の中央側に向かって延出する底壁部１２と、底壁部１２上において山留め部材１０の延出方向の端部に設けられ、縦壁部１１及び底壁部１２の双方に当接した位置に配置される横壁部１３と、を有している。
【0023】
縦壁部１１は、山留め部材１０の山留効果を発揮する略長方形状の壁部であって、掘削溝Ｂの幅方向の側壁（溝側部Ｂ１）に対向するように配置される。
底壁部１２は、山留め端部部材２０及び受桁３０を下方から支持する略長方形状の壁部であって、掘削溝Ｂの底壁（溝底部Ｂ２）上に載置される。
横壁部１３は、隣り合う山留め部材１０同士を連結するための略台形形状の壁部であって、縦壁部１１及び底壁部１２を補強する壁部としても機能する。横壁部１３は、山留め部材１０の延出方向において縦壁部１１及び底壁部１２よりも外側に張り出さないように配置されている。
底壁部１２は、山留め端部部材２０及び受桁３０を下方から支持する略長方形状の壁部であって、掘削溝Ｂの底壁（溝底部Ｂ２）上に載置される。
横壁部１３は、隣り合う山留め部材１０同士を連結するための略台形形状の壁部であって、縦壁部１１及び底壁部１２を補強する壁部としても機能する。横壁部１３は、山留め部材１０の延出方向において縦壁部１１及び底壁部１２よりも外側に張り出さないように配置されている。
【0024】
横壁部１３の側面には複数の締結穴１３ａが形成されており、締結穴１３ａには締結ボルトが締結される。締結された締結ボルトにナットを螺合することで横壁部１３同士が連結され、山留め部材１０同士が締結されるようになる。
山留め部材１０には、その長手方向の両端部に横壁部１３を有するタイプと、その長手方向の一端部にのみ横壁部１３を有するタイプとがある。
詳しく述べると、掘削溝Ｂの延出方向の基端及び末端に配置される山留め部材１０は、その長手方向の両端部のうち、他の山留め部材１０と隣り合う側の端部にのみ横壁部１３を有している。一方で、掘削溝Ｂの延出方向の両端以外に配置される山留め部材１０は、その長手方向の両端部にそれぞれ横壁部１３を有している。
山留め部材１０には、その長手方向の両端部に横壁部１３を有するタイプと、その長手方向の一端部にのみ横壁部１３を有するタイプとがある。
詳しく述べると、掘削溝Ｂの延出方向の基端及び末端に配置される山留め部材１０は、その長手方向の両端部のうち、他の山留め部材１０と隣り合う側の端部にのみ横壁部１３を有している。一方で、掘削溝Ｂの延出方向の両端以外に配置される山留め部材１０は、その長手方向の両端部にそれぞれ横壁部１３を有している。
【0025】
また、山留め部材１０は、図４に示すように、山留め部材１０の延出方向に所定の間隔を空けて底壁部１２上に設けられ、縦壁部１１及び底壁部１２の双方に当接した位置に配置される補強部１４と、山留め部材１０の延出方向に所定の間隔を空けて縦壁部１１の前面上に設けられ、縦壁部１１から掘削溝Ｂの幅方向の中央側に向かって張り出すように配置される柵固定部１５と、をさらに有している。
【0026】
補強部１４は、山留め効果を発揮するための縦壁部１１と、山留め端部部材２０及び受桁３０を支持するための横壁部１３とを補強する略台形形状の壁部である。
柵固定部１５は、安全柵３を設置するための横断面略Ｖ字形状の金具部分であって、そのＶ字形状の末端部分を縦壁部１１の側面に固着することで縦壁部１１に固定されている。
柵固定部１５には筒状の開口が形成され、当該開口に対し安全柵３の支柱を挿通することで、安全柵３が山留め部材１０に組み付けられる。
柵固定部１５は、安全柵３を設置するための横断面略Ｖ字形状の金具部分であって、そのＶ字形状の末端部分を縦壁部１１の側面に固着することで縦壁部１１に固定されている。
柵固定部１５には筒状の開口が形成され、当該開口に対し安全柵３の支柱を挿通することで、安全柵３が山留め部材１０に組み付けられる。
【0027】
山留め端部部材２０は、図１～図６Ａ、Ｂに示すように、掘削溝Ｂの延出方向の両端部分において山留め効果を発揮する鋼材であって、一対の山留め部材１０の間に配置され、これら山留め部材１０の底壁部１２上に設置されている。
詳しく述べると、山留め端部部材２０は、図１、図２に示すように、左右の山留め部材１０上に設置され、掘削溝Ｂの延出方向の端部分に形成された溝側部Ｂ５に沿うように配置され、掘削溝Ｂの溝底部Ｂ４から浮かせた状態で設けられている。
すなわち、山留め端部部材２０の直下においても掘削溝Ｂを連続して形成することが可能となり、地下工事において作業領域を広げることができる。
なお、山留め端部部材２０が溝底部Ｂ４から浮いた状態となっていることから、山留め端部部材２０は山留め妻プレートのほか、山留め桁妻プレートとも称される。
詳しく述べると、山留め端部部材２０は、図１、図２に示すように、左右の山留め部材１０上に設置され、掘削溝Ｂの延出方向の端部分に形成された溝側部Ｂ５に沿うように配置され、掘削溝Ｂの溝底部Ｂ４から浮かせた状態で設けられている。
すなわち、山留め端部部材２０の直下においても掘削溝Ｂを連続して形成することが可能となり、地下工事において作業領域を広げることができる。
なお、山留め端部部材２０が溝底部Ｂ４から浮いた状態となっていることから、山留め端部部材２０は山留め妻プレートのほか、山留め桁妻プレートとも称される。
【0028】
山留め端部部材２０は、図５、図６Ａ、Ｂに示すように、掘削溝Ｂの幅方向に長尺な部材であって、上下方向に延出し、掘削溝Ｂの延出方向の側壁に沿うように配置される縦壁部２１と、縦壁部２１の下端部分から掘削溝Ｂの延出方向の中央側に向かって延出し、山留め部材１０上に設置される第１延出部２２と、縦壁部２１から掘削溝Ｂの延出方向の中央側に向かって延びており、第１延出部２２よりも上方に配置され、覆工板４０の一端部を下方から支持する第２延出部２３と、上下方向において第１延出部２２及び第２延出部２３を連結し、縦壁部２１に沿うようにして山留め端部部材２０の延出方向に長尺に延びている補強部２４と、を有している。
言い換えると、山留め端部部材２０は、縦壁部２１の前面に対し第１延出部２２、第２延出部２３及び補強部２４からなるＨ形鋼を連結することで形成される略Ｌ字形状の鋼材となっている。
言い換えると、山留め端部部材２０は、縦壁部２１の前面に対し第１延出部２２、第２延出部２３及び補強部２４からなるＨ形鋼を連結することで形成される略Ｌ字形状の鋼材となっている。
【0029】
縦壁部２１は、山留め端部部材２０の山留効果を発揮する略長方形状の壁部であって、掘削溝Ｂの延出方向の側壁（溝側部Ｂ５）に対向するように配置される。
第１延出部２２及び補強部２４は、第２延出部２３を下方から支持する壁部である。第１延出部２２の長尺方向の両端部が一対の山留め部材１０（底壁部１２）上に載置される。
第２延出部２３は、覆工板４０の一端部を下方から支持する略長方形状の台座部分である。
第１延出部２２、第２延出部２３及び補強部２４それぞれの長尺方向の両端部は、山留め部材１０（縦壁部１１）の前面に当接するように配置されている。
第１延出部２２及び補強部２４は、第２延出部２３を下方から支持する壁部である。第１延出部２２の長尺方向の両端部が一対の山留め部材１０（底壁部１２）上に載置される。
第２延出部２３は、覆工板４０の一端部を下方から支持する略長方形状の台座部分である。
第１延出部２２、第２延出部２３及び補強部２４それぞれの長尺方向の両端部は、山留め部材１０（縦壁部１１）の前面に当接するように配置されている。
【0030】
第１延出部２２及び第２延出部２３は、図６Ａ、Ｂに示すように、それぞれ縦壁部２１の前面に当接した状態で縦壁部２１から延出している。そして、第２延出部２３の延出長さが、第１延出部２２の延出長さよりも短くなっている。
そうすることで、第２延出部２３上に覆工板４０の一端部を載置したときに山留め端部部材２０に加わる荷重を考慮した構造とすることができる。詳しく述べると、山留め端部部材２０が掘削溝Ｂの溝側部Ｂ５から横倒れしない構造とすることができる。
そして、覆工板４０の一端部の底面には、ズレ止め防止用の突起部４１が形成されているところ、上記構成であれば、第２延出部２３と突起部４１が意図せず干渉してしまうことを防止することもできる。
つまりは、覆工板４０の突起部４１との干渉を抑制しながら、できる限り第２延出部２３の延出長さを確保し、覆工板４０との接触面積を確保することと、できる限り第１延出部２２の延出長さを長くし、山留め部材１０との接触面積を確保することが可能となる。これは、本発明の路面覆工ユニットならではの山留め端部部材の設計、構造である。
そうすることで、第２延出部２３上に覆工板４０の一端部を載置したときに山留め端部部材２０に加わる荷重を考慮した構造とすることができる。詳しく述べると、山留め端部部材２０が掘削溝Ｂの溝側部Ｂ５から横倒れしない構造とすることができる。
そして、覆工板４０の一端部の底面には、ズレ止め防止用の突起部４１が形成されているところ、上記構成であれば、第２延出部２３と突起部４１が意図せず干渉してしまうことを防止することもできる。
つまりは、覆工板４０の突起部４１との干渉を抑制しながら、できる限り第２延出部２３の延出長さを確保し、覆工板４０との接触面積を確保することと、できる限り第１延出部２２の延出長さを長くし、山留め部材１０との接触面積を確保することが可能となる。これは、本発明の路面覆工ユニットならではの山留め端部部材の設計、構造である。
【0031】
また、山留め端部部材２０は、図５、図６Ａ、Ｂに示すように、縦壁部２１の長尺方向の両端部に設けられ、縦壁部２１の下端部から掘削溝Ｂの延出方向の中央側に向かって延びており、第１延出部２２よりも下方位置に配置される左右の底壁部２５と、縦壁部２１の長尺方向の両端部に設けられ、縦壁部２１及び底壁部２５の双方に当接した位置に配置される左右の横壁部２６と、をさらに有している。
言い換えると、山留め端部部材２０は、縦壁部２１、左右の底壁部２５及び左右の横壁部２６によって、第１延出部２２、第２延出部２３及び補強部２４からなるＨ形鋼を側方及び後方から囲むようにして形成されている。
言い換えると、山留め端部部材２０は、縦壁部２１、左右の底壁部２５及び左右の横壁部２６によって、第１延出部２２、第２延出部２３及び補強部２４からなるＨ形鋼を側方及び後方から囲むようにして形成されている。
【0032】
底壁部２５、横壁部２６は、それぞれ山留め部材１０の延出方向の端部分に当接するように配置されている。
詳しく述べると、底壁部２５は、山留め部材１０の底壁部１２に連続するように配置され、底壁部１２とともに掘削溝Ｂの溝底部Ｂ２上に設置される。
横壁部２６は、山留め部材１０の縦壁部１１に連続するように配置され、縦壁部１１とともに掘削溝Ｂの溝側部Ｂ１に対向するように設置される。
詳しく述べると、底壁部２５は、山留め部材１０の底壁部１２に連続するように配置され、底壁部１２とともに掘削溝Ｂの溝底部Ｂ２上に設置される。
横壁部２６は、山留め部材１０の縦壁部１１に連続するように配置され、縦壁部１１とともに掘削溝Ｂの溝側部Ｂ１に対向するように設置される。
【0033】
上記構成において、図５に示すように、第１延出部２２は、山留め部材１０（底壁部１２）及び底壁部２５によって下方から支持されている。また、第２延出部２３は、山留め部材１０（縦壁部１１）及び横壁部２６によって側方から支持されている。
そうすることで、山留め部材１０及び山留め端部部材２０をより隙間なく配置することができる。そのため、掘削溝Ｂの側方から土砂崩れや陥没が生じることをより防止することができる（山留め効果をより高めることができる）。
左右の山留め部材１０上に山留め端部部材２０をより安定して設置することができる。
そうすることで、山留め部材１０及び山留め端部部材２０をより隙間なく配置することができる。そのため、掘削溝Ｂの側方から土砂崩れや陥没が生じることをより防止することができる（山留め効果をより高めることができる）。
左右の山留め部材１０上に山留め端部部材２０をより安定して設置することができる。
【0034】
さらに、山留め端部部材２０は、図５、図６Ａ、Ｂに示すように、縦壁部２１の上端部から掘削溝Ｂの延出方向の中央側に向かって延びており、覆工板４０が設置されたときに路面Ａと覆工板４０の間に形成される隙間を埋めるための上壁部２７と、上壁部２７の延出端部から下方に向かって延びており、覆工板４０の一端部に当接可能に設けられる当接部２８と、をさらに有している。
言い換えると、図６Ｂに示すように、山留め端部部材２０は、縦壁部２１、第２延出部２３、左右の横壁部２６、上壁部２７及び当接部２８によって囲まれた閉鎖構造２０ａ（閉断面構造）を有している。また、縦壁部２１、第１延出部２２、第２延出部２３、補強部２４によって囲まれた閉断面構造２０ｂも有している。
上記構成により、山留め端部部材２０の強度を高めることができ、山留め端部部材２０上に覆工板４０を載置したときに一層変形し難い構造とすることができる。
言い換えると、図６Ｂに示すように、山留め端部部材２０は、縦壁部２１、第２延出部２３、左右の横壁部２６、上壁部２７及び当接部２８によって囲まれた閉鎖構造２０ａ（閉断面構造）を有している。また、縦壁部２１、第１延出部２２、第２延出部２３、補強部２４によって囲まれた閉断面構造２０ｂも有している。
上記構成により、山留め端部部材２０の強度を高めることができ、山留め端部部材２０上に覆工板４０を載置したときに一層変形し難い構造とすることができる。
【0035】
上壁部２７、当接部２８は、それぞれ山留め端部部材２０の延出方向に長尺な略長方形状の壁部であって、左右の横壁部２６によって挟まれている。
上壁部２７は、図６Ｂに示すように、縦壁部２１の上端部（上面）と、当接部２８の上端部（上面）とを連結しており、縦壁部２１よりも外側に張り出さないように配置され、また当接部２８よりも内側に張り出さないように配置されている。
当接部２８は、上壁部２７の延出端部（底面）と、第２延出部２３の基端部（上面）とを連結している。
上壁部２７は、図６Ｂに示すように、縦壁部２１の上端部（上面）と、当接部２８の上端部（上面）とを連結しており、縦壁部２１よりも外側に張り出さないように配置され、また当接部２８よりも内側に張り出さないように配置されている。
当接部２８は、上壁部２７の延出端部（底面）と、第２延出部２３の基端部（上面）とを連結している。
【0036】
上記構成において、図６Ｂに示すように、上壁部２７、当接部２８には、それぞれ山留め端部部材２０の長尺方向に所定の間隔を空けて貫通孔２７ａ、２８ａが形成されている。
貫通孔２７ａ、２８ａは、上記長尺方向において互いに対応する位置に配置されている。
貫通孔２７ａを有することで、図１に示すように貫通孔２７ａに対し安全柵３の支柱を挿通することができる。
また、貫通孔２７ａ、２８ａを有することで、貫通孔２７ａ、２８ａに対し、不図示の吊り上げ装置（例えば、バックホー、ユニック）の吊り上げフック（吊り上げ端部）を挿し込むことができる。そうすることで、吊り上げ装置によって山留め端部部材２０を容易に吊り上げることができ、掘削溝Ｂの所望位置に設置することができる。
貫通孔２７ａ、２８ａは、上記長尺方向において互いに対応する位置に配置されている。
貫通孔２７ａを有することで、図１に示すように貫通孔２７ａに対し安全柵３の支柱を挿通することができる。
また、貫通孔２７ａ、２８ａを有することで、貫通孔２７ａ、２８ａに対し、不図示の吊り上げ装置（例えば、バックホー、ユニック）の吊り上げフック（吊り上げ端部）を挿し込むことができる。そうすることで、吊り上げ装置によって山留め端部部材２０を容易に吊り上げることができ、掘削溝Ｂの所望位置に設置することができる。
【0037】
なお、図６Ｂに示すように、山留め端部部材２０は、閉鎖構造２０ａ及び閉断面構造２０ｂを有しているところ、閉鎖構造２０ａ及び／又は閉断面構造２０ｂの内部に不図示の第２補強部（補強リブ）を所定の間隔を空けてさらに設けても良い。
そうすることで、山留め端部部材２０の強度をより一層高めることができる。
そうすることで、山留め端部部材２０の強度をより一層高めることができる。
【0038】
受桁３０は、図１、図８に示すように、覆工板４０の長尺方向の端部分を下方から支持するＨ型鋼からなる部材であって、掘削溝Ｂの幅方向に沿って延びており、その両端部分がそれぞれ山留め部材１０の底壁部１２上に載置されている。
受桁３０は、図４、図８に示すように、掘削溝Ｂの延出方向において、左右の山留め部材１０の横壁部１３と補強部１４によって間に挟まれる位置に配置されている。また、受桁３０の長尺方向の両端部の外側面が、それぞれ左右の山留め部材１０（縦壁部１１）に当接するように配置されている。
受桁３０の上面に覆工板４０の端部分を載置するときには、掘削溝Ｂの延出方向において隣り合う覆工板４０の端部分同士がそれぞれ受桁３０の上面に上半分ずつ載置される。
受桁３０は、図４、図８に示すように、掘削溝Ｂの延出方向において、左右の山留め部材１０の横壁部１３と補強部１４によって間に挟まれる位置に配置されている。また、受桁３０の長尺方向の両端部の外側面が、それぞれ左右の山留め部材１０（縦壁部１１）に当接するように配置されている。
受桁３０の上面に覆工板４０の端部分を載置するときには、掘削溝Ｂの延出方向において隣り合う覆工板４０の端部分同士がそれぞれ受桁３０の上面に上半分ずつ載置される。
【0039】
覆工板４０は、図１、図９に示すように、矩形板状の鋼材であって、その上面が平坦面となって周囲に位置する路面と連続するように設置される。
覆工板４０は、覆工板縦置き工法の場合には道路の進行方向に沿って並べられる。なお、覆工板横置き工法の場合には道路の進行方向とは直交方向に並べられる。
覆工板４０の両端部の底面には、図６Ｂに示すように、ズレ止め防止用の断面略Ｌ字形状の突起部４１が形成されている。
覆工板４０は、覆工板縦置き工法の場合には道路の進行方向に沿って並べられる。なお、覆工板横置き工法の場合には道路の進行方向とは直交方向に並べられる。
覆工板４０の両端部の底面には、図６Ｂに示すように、ズレ止め防止用の断面略Ｌ字形状の突起部４１が形成されている。
【0040】
上記構成により、路面に掘削溝を形成して行う地下工事の作業性をより高めることが可能な路面覆工ユニットを実現することができる。また、地下工事において掘削溝の領域をより広くした場合であっても、山留め効果を発揮し、覆工板を設置することが可能な路面覆工ユニットを実現することができる。
【0041】
＜路面覆工方法＞
次に、路面覆工ユニット１を用いた路面覆工方法について、図３～図１０に基づいて説明する。
図３は、縦置き工法によって覆工板４０を路面の進行方向に沿って２列、計６枚並べたときの路面覆工ユニット１の施工イメージを示す図である。
なお、路面覆工ユニット１を設置する際には、予め路面に掘削溝を形成する工程が必要である。具体的には、路面の表層に対しカット線を形成し、当該カット線に沿って舗装層Ａ１及びその下の土層Ａ２を掘削し、所望の掘削溝を形成することとなる。
次に、路面覆工ユニット１を用いた路面覆工方法について、図３～図１０に基づいて説明する。
図３は、縦置き工法によって覆工板４０を路面の進行方向に沿って２列、計６枚並べたときの路面覆工ユニット１の施工イメージを示す図である。
なお、路面覆工ユニット１を設置する際には、予め路面に掘削溝を形成する工程が必要である。具体的には、路面の表層に対しカット線を形成し、当該カット線に沿って舗装層Ａ１及びその下の土層Ａ２を掘削し、所望の掘削溝を形成することとなる。
【0042】
まず「第１の設置工程」として、図４に示すように、掘削溝Ｂの延出方向の始端部において、その幅方向の左右側方部分に対し左右の山留め部材１０を互いに対向するように設置する（第１の設置工程）。
このとき、掘削溝Ｂの溝側部Ｂ１に対して縦壁部１１を対向させ、溝底部Ｂ２上に底壁部１２を載置するように、山留め部材１０を設置する。
また、左右の山留め部材１０それぞれの延出方向の一端部を掘削溝の延出方向の始端部に合わせるようにして、山留め部材１０をそれぞれ設置する。
このとき、掘削溝Ｂの溝側部Ｂ１に対して縦壁部１１を対向させ、溝底部Ｂ２上に底壁部１２を載置するように、山留め部材１０を設置する。
また、左右の山留め部材１０それぞれの延出方向の一端部を掘削溝の延出方向の始端部に合わせるようにして、山留め部材１０をそれぞれ設置する。
【0043】
次に「第２の設置工程」として、図５に示すように、設置した左右の山留め部材１０の間において、山留め部材１０それぞれの底壁部１２上に山留め端部部材２０を設置する。
このとき、掘削溝Ｂの延出方向の始端部に形成された溝側部Ｂ５に対して縦壁部２１を対向させ、溝底部Ｂ４（溝最底部）から浮かせた状態で、山留め端部部材２０を設置する。
また、山留め部材１０（縦壁部１１、底壁部１２）の外側面に対し、山留め端部部材２０の底壁部２５の前面、横壁部２６の前面を当接させるようにして山留め端部部材２０を設置する。
また、山留め部材１０（縦壁部１１）の内側面に対し、山留め端部部材２０の第１延出部２２、第２延出部２３、補強部２４の外側面を当接させるように山留め端部部材２０を設置する。
このとき、掘削溝Ｂの延出方向の始端部に形成された溝側部Ｂ５に対して縦壁部２１を対向させ、溝底部Ｂ４（溝最底部）から浮かせた状態で、山留め端部部材２０を設置する。
また、山留め部材１０（縦壁部１１、底壁部１２）の外側面に対し、山留め端部部材２０の底壁部２５の前面、横壁部２６の前面を当接させるようにして山留め端部部材２０を設置する。
また、山留め部材１０（縦壁部１１）の内側面に対し、山留め端部部材２０の第１延出部２２、第２延出部２３、補強部２４の外側面を当接させるように山留め端部部材２０を設置する。
【0044】
次に「第３の設置工程」として、図７に示すように、掘削溝Ｂの延出方向に沿って並ぶように左右の山留め部材１０をそれぞれ設置する。
このとき、１列目の山留め部材１０の横壁部１３と、隣接した２列目の山留め部材１０の横壁部１３とを当接させた状態で締結部材１６を締結する。
このとき、１列目の山留め部材１０の横壁部１３と、隣接した２列目の山留め部材１０の横壁部１３とを当接させた状態で締結部材１６を締結する。
【0045】
次に「第４の設置工程」として、図８に示すように、１列目にある左右の山留め部材１０の底壁部１２上に受桁３０を載置する。
このとき、山留め部材１０（縦壁部１１）の内側面に対し、受桁３０の外側面を当接させるように受桁３０を設置する。
このとき、山留め部材１０（縦壁部１１）の内側面に対し、受桁３０の外側面を当接させるように受桁３０を設置する。
【0046】
次に「第５の設置工程」として、図９に示すように、山留め端部部材２０及び受桁３０それぞれの上面に対して覆工板４０を掘削溝の幅方向に並ぶように３枚載置する。
このとき、覆工板４０の一端部を山留め端部部材２０の第２延出部２３上に載置し、かつ、覆工板４０の他端部を受桁３０上に載置する。特に、覆工板４０を受桁３０上に載置する際には、覆工板４０の他端部を受桁３０の幅方向の中央ラインよりも張り出さないように構成する。
また、覆工板４０の一端部と、山留め端部部材２０の当接部２８とを当接させることで、覆工板４０を好適に位置決めすることができる。また、山留め端部部材２０の上壁部２７によって、覆工板４０及び山留め端部部材２０の間に意図せず隙間が形成されてしまうことを抑制することができる。
このとき、覆工板４０の一端部を山留め端部部材２０の第２延出部２３上に載置し、かつ、覆工板４０の他端部を受桁３０上に載置する。特に、覆工板４０を受桁３０上に載置する際には、覆工板４０の他端部を受桁３０の幅方向の中央ラインよりも張り出さないように構成する。
また、覆工板４０の一端部と、山留め端部部材２０の当接部２８とを当接させることで、覆工板４０を好適に位置決めすることができる。また、山留め端部部材２０の上壁部２７によって、覆工板４０及び山留め端部部材２０の間に意図せず隙間が形成されてしまうことを抑制することができる。
【0047】
次に「第６の設置工程」として、図１０に示すように、掘削溝Ｂの延出方向の終端部において、左右の山留め部材１０それぞれの底壁部１２上に山留め端部部材２０を設置する。
このとき、掘削溝Ｂの延出方向の終端部に形成された側壁に対して縦壁部２１を対向させるように、山留め端部部材２０を設置する。
このとき、掘削溝Ｂの延出方向の終部に形成された溝側部Ｂ５に対して縦壁部２１を対向させ、溝底部Ｂ４（溝最底部）から浮かせた状態で、山留め端部部材２０を設置する。
このとき、掘削溝Ｂの延出方向の終端部に形成された側壁に対して縦壁部２１を対向させるように、山留め端部部材２０を設置する。
このとき、掘削溝Ｂの延出方向の終部に形成された溝側部Ｂ５に対して縦壁部２１を対向させ、溝底部Ｂ４（溝最底部）から浮かせた状態で、山留め端部部材２０を設置する。
【0048】
最後に「第７の設置工程」として、図１０に示すように、山留め端部部材２０の第２延出部２３及び直前に設置した受桁３０それぞれの上面に覆工板４０を３枚載置する。
なお、最後の覆工板４０の設置が完了した後には、掘削溝Ｂと山留め部材１０の隙間、及び、掘削溝Ｂと山留め端部部材２０の隙間に土砂等を充填して、それぞれの隙間を埋める。
上記工程が完了した時点で、路面覆工作業の全工程が完了する。
すなわち、掘削溝Ｂの延出方向の始端部から終端部にわたって山留め部材１０、山留め端部部材２０が構築され、かつ、掘削溝の開口が覆工板４０によって塞がれるようになる。
なお、最後の覆工板４０の設置が完了した後には、掘削溝Ｂと山留め部材１０の隙間、及び、掘削溝Ｂと山留め端部部材２０の隙間に土砂等を充填して、それぞれの隙間を埋める。
上記工程が完了した時点で、路面覆工作業の全工程が完了する。
すなわち、掘削溝Ｂの延出方向の始端部から終端部にわたって山留め部材１０、山留め端部部材２０が構築され、かつ、掘削溝の開口が覆工板４０によって塞がれるようになる。
【0049】
＜第２実施形態＞
上記実施形態のほか、図１１、図１２に示すように、幅変更用の路面覆工ユニット１として利用することが可能である。
図１１は、縦置き工法によって覆工板４０を路面の進行方向に沿って２列、計５枚並べたときの路面覆工ユニット１の施工イメージを示す図である。
上記実施形態のほか、図１１、図１２に示すように、幅変更用の路面覆工ユニット１として利用することが可能である。
図１１は、縦置き工法によって覆工板４０を路面の進行方向に沿って２列、計５枚並べたときの路面覆工ユニット１の施工イメージを示す図である。
【0050】
具体的には、図１１、図１２に示すように、掘削溝の延出方向の一方側において左右の山留め部材１０と、前後の山留め端部部材２０と、３枚の覆工板４０とを設置し、他方側において左右の山留め部材１０と、前後の山留め端部部材２０と、２枚の覆工板４０とを設置する。
このとき、掘削溝の一方側にある山留め端部部材２０と、掘削溝の他方側にある山留め端部部材２０とを背中合わせで対向させて設置する。
なお、掘削溝の他方側にある山留め端部部材２０について、掘削溝の一方側にある山留め端部部材２０よりも全長が短いものを用いる。
このとき、掘削溝の一方側にある山留め端部部材２０と、掘削溝の他方側にある山留め端部部材２０とを背中合わせで対向させて設置する。
なお、掘削溝の他方側にある山留め端部部材２０について、掘削溝の一方側にある山留め端部部材２０よりも全長が短いものを用いる。
【0051】
上記構成であれば、山留め端部部材２０が掘削溝の溝底部から浮いた状態で設置されるため、路面の進行方向に沿って連続した掘削溝を形成することができる。
特に、路面に対して幅方向に屈曲部を有する掘削溝を形成して行う地下工事において、好適に路面覆工作業を行うことができる。
特に、路面に対して幅方向に屈曲部を有する掘削溝を形成して行う地下工事において、好適に路面覆工作業を行うことができる。
【0052】
＜その他の実施形態＞
上記実施形態のほか、幅変更用の路面覆工ユニット１として様々な施工パターンを構築することが可能である。
また上記実施形態では、覆工板縦置き工法による路面覆工ユニット１について説明したが、特に限定されるものではない。
例えば、覆工板縦置き工法と、覆工板横置き工法とを組み合わせた路面覆工ユニット１を構築することが可能である。あるいは、覆工板横置き工法による路面覆工ユニット１にも応用させることが可能である。
上記実施形態のほか、幅変更用の路面覆工ユニット１として様々な施工パターンを構築することが可能である。
また上記実施形態では、覆工板縦置き工法による路面覆工ユニット１について説明したが、特に限定されるものではない。
例えば、覆工板縦置き工法と、覆工板横置き工法とを組み合わせた路面覆工ユニット１を構築することが可能である。あるいは、覆工板横置き工法による路面覆工ユニット１にも応用させることが可能である。
【0053】
上記実施形態では、主として本発明に係る路面覆工ユニット及び路面覆工方法に関して説明した。
ただし、上記の実施形態は、本発明の理解を容易にするための一例に過ぎず、本発明を限定するものではない。本発明は、その趣旨を逸脱することなく、変更、改良され得るとともに、本発明にはその等価物が含まれることは勿論である。
ただし、上記の実施形態は、本発明の理解を容易にするための一例に過ぎず、本発明を限定するものではない。本発明は、その趣旨を逸脱することなく、変更、改良され得るとともに、本発明にはその等価物が含まれることは勿論である。
【符号の説明】
【0054】
Ａ 路面（地面）
Ａ１ 舗装層
Ａ２ 土層
Ｂ 掘削溝
Ｂ１ 溝側部（幅方向における溝側部、溝段差部）
Ｂ２ 溝底部（溝段差部）
Ｂ３ 溝側部（幅方向における溝側部）
Ｂ４ 溝底部（溝最底部）
Ｂ５ 溝側部（延出方向における溝側部）
Ｃ 埋設管
１ 路面覆工ユニット
２ 矢板
３ 安全柵
１０ 山留め部材（山留めプレート）
１１ 縦壁部
１２ 底壁部
１３ 横壁部
１３ａ 締結穴
１４ 補強部
１５ 柵固定部
１６ 締結部材
２０ 山留め端部部材（山留め端部プレート、桁妻プレート）
２０ａ 閉鎖構造
２０ｂ 閉断面構造
２１ 縦壁部
２２ 第１延出部
２３ 第２延出部
２４ 補強部
２５ 底壁部
２６ 横壁部
２７ 上壁部
２７ａ 貫通孔
２８ 当接部
２８ａ 貫通孔
３０ 受桁
４０ 覆工板
４１ 突起部（ズレ止め突起部）
Ａ１ 舗装層
Ａ２ 土層
Ｂ 掘削溝
Ｂ１ 溝側部（幅方向における溝側部、溝段差部）
Ｂ２ 溝底部（溝段差部）
Ｂ３ 溝側部（幅方向における溝側部）
Ｂ４ 溝底部（溝最底部）
Ｂ５ 溝側部（延出方向における溝側部）
Ｃ 埋設管
１ 路面覆工ユニット
２ 矢板
３ 安全柵
１０ 山留め部材（山留めプレート）
１１ 縦壁部
１２ 底壁部
１３ 横壁部
１３ａ 締結穴
１４ 補強部
１５ 柵固定部
１６ 締結部材
２０ 山留め端部部材（山留め端部プレート、桁妻プレート）
２０ａ 閉鎖構造
２０ｂ 閉断面構造
２１ 縦壁部
２２ 第１延出部
２３ 第２延出部
２４ 補強部
２５ 底壁部
２６ 横壁部
２７ 上壁部
２７ａ 貫通孔
２８ 当接部
２８ａ 貫通孔
３０ 受桁
４０ 覆工板
４１ 突起部（ズレ止め突起部）
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6A】
【図6B】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】