知財求人 - 知財ポータルサイト「IP Force」
▶ グローバル セーフティ テキスタイルズ ゲーエムベーハーの特許一覧
特開2024-52574とりわけエアバッグ排気口へ適用するためのＯＰＷ圧力応答型エアアウトレット及び縫着されたそのようなエアアウトレットを有するエアバッグ
(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024052574
(43)【公開日】2024-04-11
(54)【発明の名称】とりわけエアバッグ排気口へ適用するためのＯＰＷ圧力応答型エアアウトレット及び縫着されたそのようなエアアウトレットを有するエアバッグ
(51)【国際特許分類】
B60R 21/239 20060101AFI20240404BHJP
D03D 1/02 20060101ALI20240404BHJP
D03D 11/00 20060101ALI20240404BHJP
【ＦＩ】
B60R21/239
D03D1/02
D03D11/00 Z
【審査請求】有
【請求項の数】5
【出願形態】ＯＬ
【外国語出願】
(21)【出願番号】P 2023151571
(22)【出願日】2023-09-19
(31)【優先権主張番号】10 2022 125 347.3
(32)【優先日】2022-09-30
(33)【優先権主張国・地域又は機関】DE
(71)【出願人】
【識別番号】509343138
【氏名又は名称】グローバル セーフティ テキスタイルズ ゲーエムベーハー
(74)【代理人】
【識別番号】100080816
【弁理士】
【氏名又は名称】加藤 朝道
(74)【代理人】
【識別番号】100098648
【弁理士】
【氏名又は名称】内田 潔人
(72)【発明者】
【氏名】ダニエル アルビーツ
【テーマコード（参考）】
3D054
4L048
【Ｆターム（参考）】
3D054CC16
3D054CC27
3D054CC30
3D054CC33
3D054CC42
4L048BA01
4L048BA09
4L048CA00
4L048DA25
4L048EA00
4L048EB00
(57)【要約】 （修正有）
【課題】エアバッグ排気口へ適用するための、ベントとして使用するワンピース織製式圧力応答型エアアウトレットを提供する。
【解決手段】エアバッグ排気口へ適用するためのワンピース織製式圧力応答型エアアウトレットは、下側織物層、中間織物層及び上側織物層を含み、下側織物層は経糸及び緯糸と当該経糸及び緯糸がフロートしている流入領域とを含み、中間織物層は経糸及び緯糸と当該経糸及び緯糸がフロートしているフロースルー領域とを含み、下側織物層と中間織物層は実質的に少なくとも１つの第１チャンバを含み、流れ方向において第１チャンバの下流側に第２チャンバが配置されており、複数のチャンバの少なくとも１つは糸切断ゾーンによってシールされており、糸切断ゾーンでは織物層間において一方の織物層の選択された（経）糸は他方の織物層の選択された（緯）糸にのみ絡められかつチャンバの予め定められた内圧で切断ないし破断可能である。
【選択図】図１
【解決手段】エアバッグ排気口へ適用するためのワンピース織製式圧力応答型エアアウトレットは、下側織物層、中間織物層及び上側織物層を含み、下側織物層は経糸及び緯糸と当該経糸及び緯糸がフロートしている流入領域とを含み、中間織物層は経糸及び緯糸と当該経糸及び緯糸がフロートしているフロースルー領域とを含み、下側織物層と中間織物層は実質的に少なくとも１つの第１チャンバを含み、流れ方向において第１チャンバの下流側に第２チャンバが配置されており、複数のチャンバの少なくとも１つは糸切断ゾーンによってシールされており、糸切断ゾーンでは織物層間において一方の織物層の選択された（経）糸は他方の織物層の選択された（緯）糸にのみ絡められかつチャンバの予め定められた内圧で切断ないし破断可能である。
【選択図】図１
【特許請求の範囲】
【請求項1】
エアバッグ排気口へ適用するための、とりわけベントとして使用するための、ワンピース織製式（ＯＰＷ）圧力応答型エアアウトレットであって、
前記ワンピース織製式（ＯＰＷ）圧力応答型エアアウトレットは下側織物層（ＵＧ）、中間織物層（ＭＧ）及び上側織物層（ＯＧ）を含み、
ａ）前記下側織物層（ＵＧ）は、経糸及び緯糸と、当該経糸及び緯糸がフロートしている流入領域（ＥＳＢ）とを含むこと、
ｂ）前記中間織物層（ＭＧ）は、経糸及び緯糸と、当該経糸及び緯糸がフロートしているフロースルー領域（ＤＳＢ）とを含むこと、
ｃ）前記下側織物層（ＵＧ）と前記中間織物層（ＭＧ）は実質的に少なくとも１つの第１チャンバ（Ｋ１）を含むこと、
ｄ）流れ方向において前記第１チャンバ（Ｋ１）の下流側に第２チャンバ（Ｋ２）が配置されていること、
ｅ）複数のチャンバ（Ｋ１、Ｋ２）の少なくとも１つは、糸切断ゾーン（ＦＢＺ）によってシールされており、該糸切断ゾーン（ＦＢＺ）では、織物層間において、一方の織物層の選択された（経）糸は、他方の織物層の選択された（緯）糸にのみ絡められ、かつ、チャンバの予め定められた内圧で切断ないし破断可能であること
を特徴とする、エアアウトレット。
前記ワンピース織製式（ＯＰＷ）圧力応答型エアアウトレットは下側織物層（ＵＧ）、中間織物層（ＭＧ）及び上側織物層（ＯＧ）を含み、
ａ）前記下側織物層（ＵＧ）は、経糸及び緯糸と、当該経糸及び緯糸がフロートしている流入領域（ＥＳＢ）とを含むこと、
ｂ）前記中間織物層（ＭＧ）は、経糸及び緯糸と、当該経糸及び緯糸がフロートしているフロースルー領域（ＤＳＢ）とを含むこと、
ｃ）前記下側織物層（ＵＧ）と前記中間織物層（ＭＧ）は実質的に少なくとも１つの第１チャンバ（Ｋ１）を含むこと、
ｄ）流れ方向において前記第１チャンバ（Ｋ１）の下流側に第２チャンバ（Ｋ２）が配置されていること、
ｅ）複数のチャンバ（Ｋ１、Ｋ２）の少なくとも１つは、糸切断ゾーン（ＦＢＺ）によってシールされており、該糸切断ゾーン（ＦＢＺ）では、織物層間において、一方の織物層の選択された（経）糸は、他方の織物層の選択された（緯）糸にのみ絡められ、かつ、チャンバの予め定められた内圧で切断ないし破断可能であること
を特徴とする、エアアウトレット。
【請求項2】
請求項１に記載のエアアウトレットにおいて、
ｆ）前記上側織物層（ＯＧ）は、経糸及び緯糸を含み、及び、前記中間織物層（ＭＧ）と一緒に下流側の前記第２チャンバ（Ｋ２）を実質的に含むこと、
ｇ）前記第２チャンバ（Ｋ２）は糸切断ゾーン（ＦＢＺ）を含み、該糸切断ゾーン（ＦＢＺ）では、前記上側織物層（ＯＧ）と前記中間織物層（ＭＧ）の間において、前記中間織物層（ＭＧ）の選択された（経）糸は、前記上側織物層（ＯＧ）の選択された（緯）糸にのみ絡められ、かつ、前記第２チャンバ（Ｋ２）の予め定められた内圧で切断ないし破断可能であること
を特徴とする、エアアウトレット。
ｆ）前記上側織物層（ＯＧ）は、経糸及び緯糸を含み、及び、前記中間織物層（ＭＧ）と一緒に下流側の前記第２チャンバ（Ｋ２）を実質的に含むこと、
ｇ）前記第２チャンバ（Ｋ２）は糸切断ゾーン（ＦＢＺ）を含み、該糸切断ゾーン（ＦＢＺ）では、前記上側織物層（ＯＧ）と前記中間織物層（ＭＧ）の間において、前記中間織物層（ＭＧ）の選択された（経）糸は、前記上側織物層（ＯＧ）の選択された（緯）糸にのみ絡められ、かつ、前記第２チャンバ（Ｋ２）の予め定められた内圧で切断ないし破断可能であること
を特徴とする、エアアウトレット。
【請求項3】
請求項１に記載のエアアウトレットにおいて、
前記第１チャンバ（Ｋ１）の下流側にある前記第２チャンバ（Ｋ２）は、前記下側織物層（ＵＧ）と前記中間織物層（ＭＧ）との間に含まれていること、
前記糸切断ゾーン（ＦＢＺ）は、前記第１チャンバ（Ｋ１）と下流側の前記第２チャンバ（Ｋ２）との間に配置されていること
を特徴とする、エアアウトレット。
前記第１チャンバ（Ｋ１）の下流側にある前記第２チャンバ（Ｋ２）は、前記下側織物層（ＵＧ）と前記中間織物層（ＭＧ）との間に含まれていること、
前記糸切断ゾーン（ＦＢＺ）は、前記第１チャンバ（Ｋ１）と下流側の前記第２チャンバ（Ｋ２）との間に配置されていること
を特徴とする、エアアウトレット。
【請求項4】
請求項１に記載のエアアウトレットにおいて、
前記エアアウトレットは、縫着によってカット・アンド・ソー エアバッグに適用されること
を特徴とする、エアアウトレット。
前記エアアウトレットは、縫着によってカット・アンド・ソー エアバッグに適用されること
を特徴とする、エアアウトレット。
【請求項5】
当該エアバッグに縫着された請求項１～４の何れかに記載のエアアウトレットを有するエアバッグ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本出願は２０２２年９月３０日に出願されたドイツ特許出願第１０ ２０２２ １２５ ３４７．３号についてのパリ条約上の優先権の利益を主張するものであり、当該出願の全内容は引照を以って本書に繰り込みここに記載されているものとする。
【0002】
本発明は、とりわけエアバッグ排気（通気）口へ適用するための即ち取付けないし装着するための、ワンピース（一体）織製式（袋織式ないし一工程織り上げ式：ＯＰＷ（one-piece woven））圧力応答型ないし圧力依存型エアアウトレット（空気吹出口）であって、下側織物層（lower fabric layer）、中間織物層（middle fabric layer）及び上側織物層（upper fabric layer）を含むものに関し、更に、当該エアバッグに縫着されたそのようなエアアウトレットを有するエアバッグに関する。
【背景技術】
【0003】
自動車乗員拘束システムのためのエアバッグにおける圧力応答型ないし圧力依存型エアアウトレット、いわゆるベントないし排気バルブは従来技術から既知である。この場合、膨張したエアバッグは、必要な場合に解除される対象とされた「エアアウトレット」を用いて排気されることができる。これは、とりわけ、同乗者席（助手席等）用エアバッグ及び運転席エアバッグに当て嵌る。既知の方策は、しばしば、平織材料から切り出された（「カット（Cut）」）複数の生地（織物）片が縫い合わせられる（「ソー（Saw）」）複雑に縫製されたいわゆるカット・アンド・ソー（Ｃｕｔ＆Ｓａｗ）式エアバッグに基づいている。これらのカット・アンド・ソー式エアバッグは（製造に）極めて時間がかかり、従って製造コストが高い。更に、製造プロセスの複雑性は、コンポーネント（複数）の適切な機能を確保するための製造プロセスの高度の安全措置（対策）を必要とする。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0004】
【特許文献1】ＵＳ ２０１３／０３３４８０１ Ａ１
【特許文献2】ＵＳ ７，７８４，８２８ Ｂ２
【特許文献3】ＤＥ ２０ ２００４ ０１９４４８ Ｕ１
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0005】
例えば、ＵＳ ２０１３／０３３４８０１ Ａ１は、多数の個別部分から縫い合わせられたエアアウトレットを示すが、これらの部分は精巧（入念）に製造されなければならず、エアバッグの製造中別々に縫い込まれなければならない。
【0006】
ＵＳ ７，７８４，８２８ Ｂ２からは、エアバッグは極めて複雑なアクティブ型エアアウトレット（複数）ないしベント（複数）を有し、これらはエアバッグの様々な部位（複数）に配置されていることが分かる。これらのベントは、特殊な圧力状況において、エアバッグの壁部に縫い込まれたいわゆるテザー（つなぎ糸）によって開かれる。そのようなエアアウトレットの製造は複雑かつ高価である。エアバッグの壁部においてテザー（複数）を付けることは、それらの強度に関し大きな課題（困難性）をもたらす。
【0007】
ドイツ実用新案ＤＥ ２０ ２００４ ０１９４４８ Ｕ１からは、固定されたないし硬いカバープレートでカバーされる常開（常時開放された）排気口を有するエアバッグモジュールが既知である。この構造は大きな空間を占有しかつガスバッグの圧力応答型排気にとっては不適切である。
【0008】
従って、本発明の目的は従来技術における既知の欠点を回避するか又は少なくとも大きく減少するエアアウトレットを提案することである。
【課題を解決するための手段】
【0009】
本発明の第１の視点に応じ、エアバッグ排気口へ適用するための、とりわけベントとして使用するための、ワンピース織製式圧力応答型エアアウトレットが提供される。
前記ワンピース織製式圧力応答型エアアウトレットは下側織物層、中間織物層及び上側織物層を含み、
ａ）前記下側織物層は、経糸及び緯糸と、当該経糸及び緯糸がフロートしている流入領域とを含むこと、
ｂ）前記中間織物層は、経糸及び緯糸と、当該経糸及び緯糸がフロートしているフロースルー領域とを含むこと、
ｃ）前記下側織物層と前記中間織物層は実質的に少なくとも１つの第１チャンバを含むこと、
ｄ）流れ方向において前記第１チャンバの下流側に第２チャンバが配置されていること、
ｅ）複数のチャンバの少なくとも１つは、糸切断ゾーンによってシールされており、該糸切断ゾーンでは、織物層間において、一方の織物層の選択された（経）糸は、他方の織物層の選択された（緯）糸にのみ絡められ、かつ、チャンバの予め定められた内圧で切断ないし破断可能であること
を特徴とする（形態１）。
本発明の第２の視点に応じ、エアバッグに縫着された本発明に応じたエアアウトレットを有するエアバッグが提供される（形態５）。
前記ワンピース織製式圧力応答型エアアウトレットは下側織物層、中間織物層及び上側織物層を含み、
ａ）前記下側織物層は、経糸及び緯糸と、当該経糸及び緯糸がフロートしている流入領域とを含むこと、
ｂ）前記中間織物層は、経糸及び緯糸と、当該経糸及び緯糸がフロートしているフロースルー領域とを含むこと、
ｃ）前記下側織物層と前記中間織物層は実質的に少なくとも１つの第１チャンバを含むこと、
ｄ）流れ方向において前記第１チャンバの下流側に第２チャンバが配置されていること、
ｅ）複数のチャンバの少なくとも１つは、糸切断ゾーンによってシールされており、該糸切断ゾーンでは、織物層間において、一方の織物層の選択された（経）糸は、他方の織物層の選択された（緯）糸にのみ絡められ、かつ、チャンバの予め定められた内圧で切断ないし破断可能であること
を特徴とする（形態１）。
本発明の第２の視点に応じ、エアバッグに縫着された本発明に応じたエアアウトレットを有するエアバッグが提供される（形態５）。
【発明を実施するための形態】
【0010】
ここに、本発明の好ましい形態を示す。
（形態１）上記本発明の第１の視点参照。
（形態２）形態１に記載のエアアウトレットにおいて、
ｆ）前記上側織物層は、経糸及び緯糸を含み、及び、前記中間織物層と一緒に下流側の前記第２チャンバを実質的に含むこと、
ｇ）前記第２チャンバは糸切断ゾーンを含み、該糸切断ゾーンでは、前記上側織物層と前記中間織物層の間において、前記中間織物層の選択された（経）糸は、前記上側織物層の選択された（緯）糸にのみ絡められ、かつ、前記第２チャンバの予め定められた内圧で切断ないし破断可能であることが好ましい。
（形態３）形態１に記載のエアアウトレットにおいて、
前記第１チャンバの下流側にある前記第２チャンバは、前記下側織物層と前記中間織物層との間に含まれていること、
前記糸切断ゾーンは、前記第１チャンバと下流側の前記第２チャンバとの間に配置されていることが好ましい。
（形態４）形態１に記載のエアアウトレットにおいて、
前記エアアウトレットは、縫着（縫い付け、ソーイング）によってカット・アンド・ソー エアバッグに適用されることが好ましい。
（形態５）上記本発明の第２の視点参照。
（形態１）上記本発明の第１の視点参照。
（形態２）形態１に記載のエアアウトレットにおいて、
ｆ）前記上側織物層は、経糸及び緯糸を含み、及び、前記中間織物層と一緒に下流側の前記第２チャンバを実質的に含むこと、
ｇ）前記第２チャンバは糸切断ゾーンを含み、該糸切断ゾーンでは、前記上側織物層と前記中間織物層の間において、前記中間織物層の選択された（経）糸は、前記上側織物層の選択された（緯）糸にのみ絡められ、かつ、前記第２チャンバの予め定められた内圧で切断ないし破断可能であることが好ましい。
（形態３）形態１に記載のエアアウトレットにおいて、
前記第１チャンバの下流側にある前記第２チャンバは、前記下側織物層と前記中間織物層との間に含まれていること、
前記糸切断ゾーンは、前記第１チャンバと下流側の前記第２チャンバとの間に配置されていることが好ましい。
（形態４）形態１に記載のエアアウトレットにおいて、
前記エアアウトレットは、縫着（縫い付け、ソーイング）によってカット・アンド・ソー エアバッグに適用されることが好ましい。
（形態５）上記本発明の第２の視点参照。
【0011】
上記の目的は、請求項１に応じたエアアウトレットによって、即ち、エアバッグ排気口へ適用するないし取り付けるための、とりわけベントとして使用するための、ワンピース織製式（ＯＰＷ）圧力応答型エアアウトレットであって、
前記ワンピース織製式圧力応答型エアアウトレットは下側織物層、中間織物層及び上側織物層を含み、
ａ）前記下側織物層は、経糸及び緯糸と、当該経糸及び緯糸がフロートしている流入領域とを含み、
ｂ）前記中間織物層は、経糸及び緯糸と、当該経糸及び緯糸がフロートしているフロースルー領域とを含み、
ｃ）前記下側織物層と前記中間織物層は実質的に少なくとも１つの第１チャンバを含みないしは形成し、
ｄ）流れ方向において前記第１チャンバの下流側に第２チャンバが配置されており、
ｅ）複数のチャンバの少なくとも１つは、糸切断ゾーンとも称されるヤーン切断ゾーンによってシールされないしは閉じられており、該ヤーン切断ゾーンでは、織物層間において、一方の織物層の選択された（経）糸は、他方の織物層の選択された（緯）糸にのみ絡められ、かつ、チャンバの予め定められた内圧で切断ないし破断可能である、エアアウトレットによって解決（達成）される。
前記ワンピース織製式圧力応答型エアアウトレットは下側織物層、中間織物層及び上側織物層を含み、
ａ）前記下側織物層は、経糸及び緯糸と、当該経糸及び緯糸がフロートしている流入領域とを含み、
ｂ）前記中間織物層は、経糸及び緯糸と、当該経糸及び緯糸がフロートしているフロースルー領域とを含み、
ｃ）前記下側織物層と前記中間織物層は実質的に少なくとも１つの第１チャンバを含みないしは形成し、
ｄ）流れ方向において前記第１チャンバの下流側に第２チャンバが配置されており、
ｅ）複数のチャンバの少なくとも１つは、糸切断ゾーンとも称されるヤーン切断ゾーンによってシールされないしは閉じられており、該ヤーン切断ゾーンでは、織物層間において、一方の織物層の選択された（経）糸は、他方の織物層の選択された（緯）糸にのみ絡められ、かつ、チャンバの予め定められた内圧で切断ないし破断可能である、エアアウトレットによって解決（達成）される。
【0012】
特記事項：
本書において、「（経：warp）ヤーン（織物用糸：yarns）／糸（縫糸：threads）」及び「（緯：weft）ヤーン／糸」が用いられる場合、括弧内の表現は、夫々、「（緯）ヤーン／糸」及び「（経）ヤーン／糸」として相互に交換可能に適用されるものとする［「（経）ヤーン／糸」という表現は「（緯）ヤーン／糸」を意味することがあり、「（緯）ヤーン／糸」という表現は「（経）ヤーン／糸」を意味することがあるものとする］。
本書において、「（経：warp）ヤーン（織物用糸：yarns）／糸（縫糸：threads）」及び「（緯：weft）ヤーン／糸」が用いられる場合、括弧内の表現は、夫々、「（緯）ヤーン／糸」及び「（経）ヤーン／糸」として相互に交換可能に適用されるものとする［「（経）ヤーン／糸」という表現は「（緯）ヤーン／糸」を意味することがあり、「（緯）ヤーン／糸」という表現は「（経）ヤーン／糸」を意味することがあるものとする］。
【0013】
「内圧応答型」又は「内圧依存型」エアアウトレット口部を有する本発明に応じたエアアウトレットは、自動化プロセスにおけるワンピース織製（袋織りないし一工程織り上げ）（ＯＰＷ）として製造可能であり、コンポーネントの製造（自体）においてもカット・アンド・ソー式エアバッグへの組立においてもコストを節減することができる。良く知られているように、ＯＰＷコンポーネントは糸／ヤーンの精度でプログラム可能であるため、コンポーネント（複数）の精度及びこれらの再現性は大きくすることができる。これによって、縫製されたエアバッグ及び当該エアバッグに取り付けられるアプリケーション（応用ないし付加装置）についてあり得る個別のコンポーネント及びシームの配置の不正確性は排除される。本発明に応じ、エアアウトレットは、予めプログラムされて、ワンピースで織製され、次いで、従来法で製造された縫製されたエアバッグの意図された（目的の）排気口（アウトレット）の領域に従来法で縫い付けられる。
【0014】
本発明に応じたエアアウトレットの有利な一形態では、エアアウトレットは、上側織物層が経糸及び緯糸を含み及び中間織物層と一緒に下流側の第２チャンバを実質的に含みないしは形成し、第２チャンバが糸切断ゾーンを含み、該糸切断ゾーンでは上側織物層と中間織物層の間において中間織物層の選択された（経）糸が上側織物層の選択された（緯）糸にのみ絡められかつ第２チャンバの予め定められた内圧で破断即ち引裂き（引きちぎり）ないし切断可能であることによって特徴付けられている。
【0015】
本発明に応じたエアアウトレットの更に有利な一形態（構成）は、また、第１チャンバの下流側にある第２チャンバが下側織物層と中間織物層との間に含まれて（構成されて）おり、糸切断ゾーンが第１チャンバと下流側の第２チャンバとの間に配置されていることによって特徴付けられている。本発明に応じたエアアウトレットの上記の有利な形態は両方とも、簡素、従って安価であり、その製造に関し格別に正確（精密）であるという格別な利点を有する。
【0016】
本発明に応じたエアアウトレットの更に他の有利な一形態では、エアアウトレットは、縫着（縫い付け、ソーイング：sewing）ないしステッチング（stitching）によってカット・アンド・ソー（Cut & Sew）エアバッグに適用されないし取り付けられる。
【0017】
上記の目的は、更に、請求項５に応じたエアアウトレット（を有するエアバッグ）、即ちエアバッグに縫着された先行する請求項（上記の形態）の何れかに応じたエアアウトレットを有するエアバッグによって解決（達成）される。そして、そのようなエアバッグは、自動車乗員拘束システム用のモジュールの製造のための組立のために直ちに利用可能である。
【0018】
本発明の更なる特徴及び利点はサブクレーム即ち従属請求項２～４から明らかである。
【0019】
本発明を詳細に説明するために、及び、本発明を具現化可能にする仕方を示すために、添付の図面を参照して以下に説明する。
【図面の簡単な説明】
【0020】
【図1】本発明に応じたエアアウトレットの一例の第１実施形態を高度に模式化して示した側方から見た断面図。
【図3】本発明に応じたエアアウトレットの一例の第２実施形態を高度に模式化して示した側方から見た断面図。
【実施例0021】
構造の理解の容易化を目的として、図示の各部はすべて互いに対し分離されて、即ち引き離されて示されている。勿論、実際には、個別の織物層（複数）は互いに密接に重なり合っている。
【0022】
用語「フロート（float）」は、当業者には既知であるが、簡単に説明する。織製された織物において、そこに存在する経糸／ヤーン（複数）と緯糸／ヤーン（複数）は、織り結び付け（weave bindings）を介して互いに結合されている。最も単純な織り方はいわゆる平織である。この場合、経糸と緯糸は（互いに）交差する。用語「フローティング（floating）」は、交差する糸（複数）が互いに結び目（bond）（即ち織り結び付け：weave binding）を形成せず、結び付けられずに単純に隣り合っている。更なる詳細は関連する技術文献に見出すことができる。ＤＩＮ ６２０５０も参照。
【0023】
図１において、観察者は、ワンピース織製式（ＯＰＷ）圧力応答型ないし圧力依存型エアアウトレットＬＡの３つの織物層、即ち下側織物層ＵＧ、中間織物層ＭＧ及び上側織物層ＯＧを認識する。３つの織物層ＵＧ、ＭＧ及びＯＧは、織製シームＷＮの部位（複数）においてワンピースとして一緒に織製され、織製シームＷＮは、織製プロセス中に少なくとも２つの織物層が組み合わされて１つの織物層へと織製されるときに、形成される。
【0024】
これに対し、いわゆるステッチングシーム（stitching seam）ないしソーンシーム（縫い上げシーム：sewn seam）は以下のような特徴を有する：ステッチング／ソーンシームは少なくとも１つの糸／ヤーンによって少なくとも２つの織物層を一緒にステッチング／ソーイングすることによって形成される。
【0025】
図１の紙面左側に見出すことができるように、第１チャンバＫ１は下側織物層ＵＧと中間織物層ＭＧとの間に配置（形成）されている。この第１チャンバＫ１は、その下側に破線で示されており、下側織物層ＵＧの経及び緯糸／ヤーンはフロートする、即ち、織り交わらない流入領域ＥＳＢを有する。このデザインの効果（作用）は、この流入領域ＥＳＢに衝突するエアが、糸／ヤーンの延伸方向に対する横方向においてフロート糸／ヤーンの脇を（を外れて）押圧する、従って、通路を形成するため、下側織物層ＵＧを通って流れることができ、そのため、対応する織物層を通り抜けて流れることができるということである。しかも、通常は影響を受けないことから、このエリアは閉鎖されておりかつ閉鎖されているように見える。紙面右側では、第１チャンバＫ１の下流側に第２チャンバＫ２を見出すことができる。糸切断ゾーンとも称されるヤーン切断ゾーンＦＢＺは、第１チャンバＫ１とその下流側の第２チャンバＫ２との間に配置されている。これについては、以下においてより詳細に説明する。第２チャンバＫ２は、中間織物層ＭＧに破線で図示されており、中間織物層ＭＧの経及び緯糸／ヤーンがフロートしているいわゆるフロースルー領域ＤＳＢを有する。
【0026】
図１及び図２は、製品に基づく状態にある本発明に応じたＯＰＷエアアウトレットＬＡの一例の一形態を「断面図及び平面図」で示す。形状は、この場合は矩形（図２参照）であるが、本原理を説明するためにのみ使用されている。原理的には、コンポーネントは、本書に記載された本発明の原理が導入（具現化）可能である限りにおいて、任意の形状で製造可能である。
【0027】
チャンバＫ１とＫ２との間に位置付けられたヤーン切断ゾーンＦＢＺでは、下側織物層ＵＧの経糸ＫＦは、中間織物層ＭＧの緯糸ＳＦと緊密（堅固）には織り交わって（織り合わせられて）おらず、単に（緩く）絡められている（tacked）に過ぎない。言及されるべきことは本原理がここに説明されているという事実である。従って、同様にして、中間織物層ＭＧの経糸ＫＦは下側織物層ＵＧの緯糸ＳＦと緊密（堅固）には織り合わせられておらず、単に（緩く）絡められているに過ぎない。この結合は、これらの意図が定義された（所定の）圧力に対してのみ耐えられるように設計されている、即ち、その構造は、圧力下の（加圧された）エアが矢印ＧＦ１に従って流入領域ＥＳＢを通り抜け、第１チャンバＫ１からヤーン切断ゾーンＦＢＺを通り抜けて第２チャンバＫ２内へ流れ、そこから中間織物層ＭＧをそのフロースルー領域ＤＳＢにおいて通り抜けて上側織物層ＯＧへ向かって上方へ流れるとき、経糸ＫＦが緯糸ＳＦを引きちぎることによって、ヤーン切断ゾーンＦＢＺにおける中間織物層ＭＧと下側織物層ＵＧとの結合を引き裂く（破断する）ことを可能にする。
【0028】
図１に断面図で示したワンピース織製式エアアウトレットＬＡの紙面下方には、詳細には示されていない従来法で製造されたエアバッグの平織ファブリックブランク（織物生地：fabric blank）ないし平織ファブリックカット（織物裁断物：fabric cut）ＦＧＺがラインＦＧＺによって表されているが、該ＦＧＺは、図１の紙面左側においてチャンバＫ１の下方で流入領域ＥＳＢに直に平行に位置付けられている、ここでは例示的に卵形（oval）形状を有する流出カットアウトＡＳＡを含む。この流出カットアウトＡＳＡは、詳細には示されていない縫製エアバッグの開口部を表す。ここで説明する全エアアウトレットＬＡは、織製シーム（複数）ＷＮのエリアにおいて、ステッチングシーム（複数）即ちソーイングシーム（複数）を介して平織ファブリックブランクＦＧＺに従来法で縫着される。
【0029】
図２には、図１に示したエアアウトレットＬＡを上方から見たもの（平面図）が示されている。参照の容易化のために、個々の織物層は透視形態で示されている。（図２から）見出すことができるものは、エアアウトレットＬＡが縫着された従来法で縫製されたエアバッグの平織ファブリックブランクＦＧＺの、ここでは例示的に丸い、流出カットアウトＡＳＡの位置である。第１チャンバＫ１の流入領域ＥＳＢは、流出カットアウトＡＳＡの上方に（紙面手前側に）配置されている。図２の紙面右側には、第２チャンバＫ２のフロースルー領域ＤＳＢの位置を見出すことができる。エアアウトレットＬＡの織製シームＷＮは太い実線で示されている。
【0030】
図３は、本発明に応じたエアアウトレットＬＡの一例の他の第２実施形態を示す。単なる一例としての同図に見出すことができるものは、本発明に応じたエアアウトレットＬＡが破線（一点鎖線）の垂直線で示されたステッチング／ソーイングシーム（複数）ＮＮによって従来法で縫着された平織ファブリックブランクＦＧＺである。平織ファブリックブランクＦＧＺは流出カットアウトＡＳＡを有し、その上方には、第１チャンバＫ１の破線で示した流入領域ＥＳＢを有するエアアウトレットＬＡが配置されている。織製シームＷＮによって互いに結合された下側織物層ＵＧとその上方に延在する（積層する）中間織物層ＭＧとの間にある第１チャンバＫ１は、流入領域ＥＳＢの反対側に位置しかつ上方の第２チャンバＫ２へと開口するフロースルー領域ＤＳＢを含む。流入領域ＥＳＢとフロースルー領域ＤＳＢの経糸及び緯糸はこの場合も既述の実施形態の場合と同様にフロートし、夫々、エアを通過させる領域を形成する。第２チャンバＫ２は、この場合、中間織物層ＭＧと上側織物層ＯＧとの間に位置付けられており、ヤーン切断ゾーンＦＢＺによってシールされて（縫い閉じられて）いる。予め決定された（所定の）圧力下のエアが、矢印ＧＦ２に従って、従来法で縫製されたエアバッグの平織ファブリックブランクＦＧＺの流出カットアウトＡＳＡを通り、そして、流入領域ＥＳＢ、チャンバＫ１及びフロースルー領域ＤＳＢを通り、第２チャンバＫ２内へと外方へ流れると、ヤーン切断ゾーンＦＢＺの糸は、緩く縫い合わせられた経糸及び／又は緯糸ＫＦＲ、ＳＦＲが引きちぎられ、かくして、エアバッグが排気されることが可能になるよう、負荷を受ける。これについては、以下においてより詳細に説明する。
【0031】
図４は、矢印ＩＶの方向に見た図３の例を模式的に示す。中間織物層ＭＧと上側織物層ＯＧとの間には、個別経糸（複数）ＫＦＲを見出すことができるが、これらの経糸ＫＦＲと個別緯糸（複数）ＳＦＲはＯＰＷタック糸ＡＨとして互いに絡み付けられ、ヤーン切断ゾーンＦＢＺを形成する。これらのＯＰＷタック糸ＡＨ又はそれらの経糸ＫＦＲ及び緯糸ＳＦＲは、既述のように、エアバッグからのエアが予め決定された圧力に到達し、エアバッグから放出されると、引きちぎられて、第２チャンバＫ２の織物層（複数）を互いに対し更に遠ざかる（引き離される）ように移動させる。今や自由に逃れるエアの経路は矢印ＧＦ２によって示されている（図３）。
【0032】
図４には、矢印ＩＶ（図３）に従って図３の紙面右側から見た、本発明に応じたワンピース織製式（ＯＰＷ）圧力応答型エアアウトレットＬＡの一部分が詳細に示されている。見出すことができるものは、チャンバＫ２、ヤーン切断ゾーンＦＢＺ、及び、（夫々）経糸（複数）ＫＦと緯糸（複数）ＳＦを有するその中間織物層ＭＧ及びその上方に延在する（積層する）上側織物層ＯＧである。これらの２つの織物層の経糸（複数）ＫＦは実質的に図４の紙面の内へと及び紙面から外へと延伸する。緯糸（複数）ＳＦは実質的に経糸に対し直角をなして図４の紙面の横方向に延伸する。第２チャンバＫ２に示されている状況は、ガス発生器（不図示）の点火後の運動を示しているが、本発明に応じたワンピース織製式（ＯＰＷ）圧力応答型エアアウトレットＬＡの内圧によって、中間織物層ＭＧとその上方に延在する上側織物層ＯＧとは既にある程度互いに対し引き離されている。多数のＯＰＷタック糸がエアアウトレットＬＡの幅にわたって配されているが、より見易くするために、ただ２つのＯＰＷタック糸がここでは一例として示されている。図４では、中間織物層ＭＧから出ている経糸（複数）ＫＦＲは上側織物層ＯＧから出ている緯糸（複数）ＳＦＲによってループを形成し、それらの緯糸ＳＦＲをそれらの織物層から少々引き出されている。そして、圧力応答型ＯＰＷエアアウトレットＬＡの内圧が予め決定されたレベルに到達すると、これにより、これらの向い合う織物層間の距離は大きくなり、ＯＰＷタック糸（複数）ＡＨは引きちぎられ、経糸（複数）ＫＦＲ及び／又は緯糸（複数）ＳＦＲは切断されないし破断される。互いに向い合う２つの織物層は互いに対し遠ざかるよう運動することができる。エアフローはヤーン切断ゾーンＦＢＺを、今やＯＰＷタック糸（複数）によって妨げられることなく、通過し、そして、外部へと逸らされる（逃される）ことができる。これにて排気（vent）ないしエアアウトレット機能が実現される。
【0033】
上記の実施形態及び実施例の全部又は一部は以下の付記のように記述されることができるが、これらに限定されない。
［付記１］エアバッグ排気口へ適用するための、とりわけベントとして使用するための、ワンピース織製式（ＯＰＷ）圧力応答型エアアウトレット。
前記ワンピース織製式圧力応答型エアアウトレットは下側織物層、中間織物層及び上側織物層を含む；
ａ）前記下側織物層は、経糸及び緯糸と、当該経糸及び緯糸がフロートしている流入領域とを含む；
ｂ）前記中間織物層は、経糸及び緯糸と、当該経糸及び緯糸がフロートしているフロースルー領域とを含む；
ｃ）前記下側織物層と前記中間織物層は実質的に少なくとも１つの第１チャンバを含む；
ｄ）流れ（フロー）方向において前記第１チャンバの下流側に第２チャンバが配置されている；
ｅ）複数のチャンバの少なくとも１つは、糸切断ゾーンによってシールされており、該糸切断ゾーンでは、織物層間において、一方の織物層の選択された（経）糸は、他方の織物層の選択された（緯）糸にのみ絡められ、かつ、チャンバの予め定められた内圧で切断ないし破断可能である。
［付記２］上記のエアアウトレット、とりわけ付記１に記載のエアアウトレットにおいて、
ｆ）前記上側織物層は、経糸及び緯糸を含み、及び、前記中間織物層と一緒に下流側の前記第２チャンバを実質的に含む；
ｇ）前記第２チャンバは糸切断ゾーンを含み、該糸切断ゾーンでは、前記上側織物層と前記中間織物層の間において、前記中間織物層の選択された（経）糸は、前記上側織物層の選択された（緯）糸にのみ絡められ、かつ、前記第２チャンバの予め定められた内圧で切断ないし破断可能である。
［付記３］上記のエアアウトレット、とりわけ付記１に記載のエアアウトレットにおいて、
前記第１チャンバの下流側にある前記第２チャンバは、また、前記下側織物層と前記中間織物層との間に含まれて（構成されて）いる；
前記糸切断ゾーンは、前記第１チャンバと下流側の前記第２チャンバとの間に配置されている。
［付記４］上記のエアアウトレット、とりわけ付記１～３の何れかに記載のエアアウトレットにおいて、
前記エアアウトレットは、縫着（縫い付け、ソーイング）によってカット・アンド・ソー（Cut & Sew）エアバッグに適用される。
［付記５］当該エアバッグに縫着された付記１～４の何れかに記載のエアアウトレットを有するエアバッグ。
［付記１］エアバッグ排気口へ適用するための、とりわけベントとして使用するための、ワンピース織製式（ＯＰＷ）圧力応答型エアアウトレット。
前記ワンピース織製式圧力応答型エアアウトレットは下側織物層、中間織物層及び上側織物層を含む；
ａ）前記下側織物層は、経糸及び緯糸と、当該経糸及び緯糸がフロートしている流入領域とを含む；
ｂ）前記中間織物層は、経糸及び緯糸と、当該経糸及び緯糸がフロートしているフロースルー領域とを含む；
ｃ）前記下側織物層と前記中間織物層は実質的に少なくとも１つの第１チャンバを含む；
ｄ）流れ（フロー）方向において前記第１チャンバの下流側に第２チャンバが配置されている；
ｅ）複数のチャンバの少なくとも１つは、糸切断ゾーンによってシールされており、該糸切断ゾーンでは、織物層間において、一方の織物層の選択された（経）糸は、他方の織物層の選択された（緯）糸にのみ絡められ、かつ、チャンバの予め定められた内圧で切断ないし破断可能である。
［付記２］上記のエアアウトレット、とりわけ付記１に記載のエアアウトレットにおいて、
ｆ）前記上側織物層は、経糸及び緯糸を含み、及び、前記中間織物層と一緒に下流側の前記第２チャンバを実質的に含む；
ｇ）前記第２チャンバは糸切断ゾーンを含み、該糸切断ゾーンでは、前記上側織物層と前記中間織物層の間において、前記中間織物層の選択された（経）糸は、前記上側織物層の選択された（緯）糸にのみ絡められ、かつ、前記第２チャンバの予め定められた内圧で切断ないし破断可能である。
［付記３］上記のエアアウトレット、とりわけ付記１に記載のエアアウトレットにおいて、
前記第１チャンバの下流側にある前記第２チャンバは、また、前記下側織物層と前記中間織物層との間に含まれて（構成されて）いる；
前記糸切断ゾーンは、前記第１チャンバと下流側の前記第２チャンバとの間に配置されている。
［付記４］上記のエアアウトレット、とりわけ付記１～３の何れかに記載のエアアウトレットにおいて、
前記エアアウトレットは、縫着（縫い付け、ソーイング）によってカット・アンド・ソー（Cut & Sew）エアバッグに適用される。
［付記５］当該エアバッグに縫着された付記１～４の何れかに記載のエアアウトレットを有するエアバッグ。
【0034】
本発明の全開示（特許請求の範囲及び図面を含む）の枠内において、さらにその基本的技術思想に基づいて、実施形態の変更・調整が可能である。また、本発明の全開示の枠内において種々の開示要素（各請求項の各要素、各実施例の各要素、各図面の各要素等を含む）の多様な組み合わせないし選択（「非選択」を含む。）が可能である。すなわち、本発明は、特許請求の範囲及び図面を含む全開示、本発明の技術的思想にしたがって当業者であればなし得るであろう各種変形、修正を含むことは勿論である。
【0035】
更に、特許請求の範囲に付記した図面参照符号は専ら発明の理解を助けるためのものであり、本発明を実施形態及び図示の実施例に限定することは意図していない。
【0036】
更に、上記の各文献の全内容は引照を以って本書に繰り込みここに記載されているものとする。
【符号の説明】
【0037】
ＡＨ ＯＰＷ（ワンピース織製式）タック糸
ＡＳＡ 流出カットアウト
ＤＳＢ フロースルー領域
ＥＳＢ 流入領域
ＦＢＺ ヤーン／糸切断ゾーン
ＦＧＺ 平織ファブリックブランク／カット
ＧＤＯ ガス流開口（gas flow opening）
ＧＦ１ ガス流を示す矢印
ＧＦ２ ガス流を示す矢印
Ｋ１ 第１チャンバ
Ｋ２ 第２チャンバ
ＫＦ 経糸／ヤーン
ＫＦＲ 経糸／ヤーン
ＫＦＲ 経糸／ヤーン
ＬＡ エアアウトレット
ＭＧ 中間織物層
ＮＮ ステッチングシーム／ソーイングシーム
ＯＧ 上側織物層
ＳＦ 緯糸／ヤーン
ＳＦＲ 緯糸／ヤーン
ＳＦＲ 緯糸／ヤーン
ＵＧ 下側織物層
ＷＮ 織製シーム
ＡＳＡ 流出カットアウト
ＤＳＢ フロースルー領域
ＥＳＢ 流入領域
ＦＢＺ ヤーン／糸切断ゾーン
ＦＧＺ 平織ファブリックブランク／カット
ＧＤＯ ガス流開口（gas flow opening）
ＧＦ１ ガス流を示す矢印
ＧＦ２ ガス流を示す矢印
Ｋ１ 第１チャンバ
Ｋ２ 第２チャンバ
ＫＦ 経糸／ヤーン
ＫＦＲ 経糸／ヤーン
ＫＦＲ 経糸／ヤーン
ＬＡ エアアウトレット
ＭＧ 中間織物層
ＮＮ ステッチングシーム／ソーイングシーム
ＯＧ 上側織物層
ＳＦ 緯糸／ヤーン
ＳＦＲ 緯糸／ヤーン
ＳＦＲ 緯糸／ヤーン
ＵＧ 下側織物層
ＷＮ 織製シーム
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【手続補正書】
【提出日】2024-01-11
【手続補正1】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】請求項１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項1】
エアバッグ排気口へ適用するためのワンピース織製式（ＯＰＷ）圧力応答型エアアウトレットであって、
前記ワンピース織製式（ＯＰＷ）圧力応答型エアアウトレットは下側織物層（ＵＧ）、中間織物層（ＭＧ）及び上側織物層（ＯＧ）を含み、
ａ）前記下側織物層（ＵＧ）は、経糸及び緯糸と、当該経糸及び緯糸がフロートしている流入領域（ＥＳＢ）とを含むこと、
ｂ）前記中間織物層（ＭＧ）は、経糸及び緯糸と、当該経糸及び緯糸がフロートしているフロースルー領域（ＤＳＢ）とを含むこと、
ｃ）前記下側織物層（ＵＧ）と前記中間織物層（ＭＧ）は実質的に少なくとも１つの第１チャンバ（Ｋ１）を含むこと、
ｄ）流れ方向において前記第１チャンバ（Ｋ１）の下流側に第２チャンバ（Ｋ２）が配置されていること、
ｅ）複数のチャンバ（Ｋ１、Ｋ２）の少なくとも１つは、糸切断ゾーン（ＦＢＺ）によってシールされており、該糸切断ゾーン（ＦＢＺ）では、織物層間において、一方の織物層の選択された（経）糸は、他方の織物層の選択された（緯）糸にのみ絡められ、かつ、チャンバの予め定められた内圧で切断ないし破断可能であること
を特徴とする、エアアウトレット。
前記ワンピース織製式（ＯＰＷ）圧力応答型エアアウトレットは下側織物層（ＵＧ）、中間織物層（ＭＧ）及び上側織物層（ＯＧ）を含み、
ａ）前記下側織物層（ＵＧ）は、経糸及び緯糸と、当該経糸及び緯糸がフロートしている流入領域（ＥＳＢ）とを含むこと、
ｂ）前記中間織物層（ＭＧ）は、経糸及び緯糸と、当該経糸及び緯糸がフロートしているフロースルー領域（ＤＳＢ）とを含むこと、
ｃ）前記下側織物層（ＵＧ）と前記中間織物層（ＭＧ）は実質的に少なくとも１つの第１チャンバ（Ｋ１）を含むこと、
ｄ）流れ方向において前記第１チャンバ（Ｋ１）の下流側に第２チャンバ（Ｋ２）が配置されていること、
ｅ）複数のチャンバ（Ｋ１、Ｋ２）の少なくとも１つは、糸切断ゾーン（ＦＢＺ）によってシールされており、該糸切断ゾーン（ＦＢＺ）では、織物層間において、一方の織物層の選択された（経）糸は、他方の織物層の選択された（緯）糸にのみ絡められ、かつ、チャンバの予め定められた内圧で切断ないし破断可能であること
を特徴とする、エアアウトレット。
【手続補正2】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0037】
ＡＨ ＯＰＷ（ワンピース織製式）タック糸
ＡＳＡ 流出カットアウト
ＤＳＢ フロースルー領域
ＥＳＢ 流入領域
ＦＢＺ ヤーン／糸切断ゾーン
ＦＧＺ 平織ファブリックブランク／カット
ＧＦ１ ガス流を示す矢印
ＧＦ２ ガス流を示す矢印
Ｋ１ 第１チャンバ
Ｋ２ 第２チャンバ
ＫＦ 経糸／ヤーン
ＫＦＲ 経糸／ヤーン
ＫＦＲ 経糸／ヤーン
ＬＡ エアアウトレット
ＭＧ 中間織物層
ＮＮ ステッチングシーム／ソーイングシーム
ＯＧ 上側織物層
ＳＦ 緯糸／ヤーン
ＳＦＲ 緯糸／ヤーン
ＳＦＲ 緯糸／ヤーン
ＵＧ 下側織物層
ＷＮ 織製シーム
ＡＳＡ 流出カットアウト
ＤＳＢ フロースルー領域
ＥＳＢ 流入領域
ＦＢＺ ヤーン／糸切断ゾーン
ＦＧＺ 平織ファブリックブランク／カット
ＧＦ１ ガス流を示す矢印
ＧＦ２ ガス流を示す矢印
Ｋ１ 第１チャンバ
Ｋ２ 第２チャンバ
ＫＦ 経糸／ヤーン
ＫＦＲ 経糸／ヤーン
ＫＦＲ 経糸／ヤーン
ＬＡ エアアウトレット
ＭＧ 中間織物層
ＮＮ ステッチングシーム／ソーイングシーム
ＯＧ 上側織物層
ＳＦ 緯糸／ヤーン
ＳＦＲ 緯糸／ヤーン
ＳＦＲ 緯糸／ヤーン
ＵＧ 下側織物層
ＷＮ 織製シーム
【外国語明細書】