特開 2024-53268 ボックスカルバートの構築方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024053268

(43)【公開日】2024-04-15

(54)【発明の名称】ボックスカルバートの構築方法

(51)【国際特許分類】

   E21D 11/08 20060101AFI20240408BHJP

   E02D 29/05 20060101ALI20240408BHJP

   E04B 1/21 20060101ALI20240408BHJP

   E04B 1/61 20060101ALI20240408BHJP

【ＦＩ】

E21D11/08

E02D29/05 F

E04B1/21 A

E04B1/61 502H

【審査請求】未請求

【請求項の数】4

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022159402

(22)【出願日】2022-10-03

(71)【出願人】

【識別番号】000230010

【氏名又は名称】ジオスター株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100101557

【弁理士】

【氏名又は名称】萩原 康司

(74)【代理人】

【識別番号】100096389

【弁理士】

【氏名又は名称】金本 哲男

(74)【代理人】

【識別番号】100167634

【弁理士】

【氏名又は名称】扇田 尚紀

(74)【代理人】

【識別番号】100187849

【弁理士】

【氏名又は名称】齊藤 隆史

(74)【代理人】

【識別番号】100212059

【弁理士】

【氏名又は名称】三根 卓也

(72)【発明者】

【氏名】藤原 慎八

(72)【発明者】

【氏名】多賀 達央

(72)【発明者】

【氏名】中谷 郁夫

【テーマコード（参考）】

2D147

2D155

2E125

【Ｆターム（参考）】

2D147CA02

2D147DB03

2D147JC02

2D155AA02

2D155BB03

2D155GC02

2E125AA53

2E125AA68

2E125AE02

2E125BA44

2E125CA82

(57)【要約】

【課題】ボックスカルバートの構築において、プレキャスト部材を用いた際の施工性の向上を実現させる。
【解決手段】ボックスカルバートの構築方法であって、第１の側壁部材に頂版部材及び底版部材を連結させる第１側壁連結工程と、前記第１側壁連結工程の後、第２の側壁部材を前記頂版部材及び前記底版部材に連結させる第２側壁連結工程と、を含み、前記第２側壁連結工程においては、前記第２の側壁部材を水平方向にスライドさせると共に、向かい合う連結面同士のうち一方の連結面に埋設したスリーブに他方の部材の連結面から突出した鉄筋を挿入した後、前記スリーブの間隙部を経時性硬化材で充填する。
【選択図】図６

【特許請求の範囲】

【請求項1】

ボックスカルバートの構築方法であって、
第１の側壁部材に頂版部材及び底版部材を連結させる第１側壁連結工程と、
前記第１側壁連結工程の後、第２の側壁部材を前記頂版部材及び前記底版部材に連結させる第２側壁連結工程と、を含み、
前記第２側壁連結工程においては、前記第２の側壁部材を水平方向にスライドさせると共に、向かい合う連結面同士のうち一方の連結面に埋設したスリーブに他方の部材の連結面から突出した鉄筋を挿入した後、前記スリーブの間隙部を経時性硬化材で充填することを特徴とする、ボックスカルバートの構築方法。

【請求項2】

前記第１の側壁部材及び前記第２の側壁部材は、それぞれ隅角部を介して水平方向に延びる張出部を上部及び下部に備え、
前記第１側壁連結工程においては、前記第１の側壁部材の下部に設けられた張出部を延長するようにスラブ状の第１底版部材を連結させ、且つ、前記第１の側壁部材の上部に設けられた張出部を延長するようにスラブ状の第１頂版部材を連結させ、
前記第２側壁連結工程においては、前記第２の側壁部材の上部に設けられた張出部を前記第１頂版部材に連結させ、同時に、前記第２の側壁部材の下部に設けられた張出部を前記第１底版部材に連結させることを特徴とする、請求項１に記載のボックスカルバートの構築方法。

【請求項3】

第３の側壁部材を前記頂版部材及び前記底版部材に連結させる第３側壁連結工程を更に含み、
前記第１の側壁部材はボックスカルバートの中間壁であり、前記張出部は前記第１の側壁部材から左右両方向に張出しており、
前記第１側壁連結工程においては、前記第１の側壁部材の下部に設けられた張出部を延長するように、スラブ状の第１底版部材と第２底版部材を、当該張出部を挟んで両側に連結させ、且つ、前記第１の側壁部材の上部に設けられた張出部を延長するように、スラブ状の第１頂版部材と第２頂版部材を、当該張出部を挟んで両側に連結させ、
前記第３側壁連結工程においては、前記第３の側壁部材の上部に設けられた張出部を前記第２頂版部材に連結させ、同時に、前記第３の側壁部材の下部に設けられた張出部を前記第２底版部材に連結させ、
前記第３側壁連結工程における部材同士の連結は、前記第３の側壁部材を水平方向にスライドさせると共に、向かい合う連結面同士のうち一方の連結面に埋設したスリーブに他方の部材の連結面から突出した鉄筋を挿入した後、前記スリーブの間隙部を経時性硬化材で充填することにより行われることを特徴とする、請求項２に記載のボックスカルバートの構築方法。

【請求項4】

前記各側壁部材は、前記ボックスカルバートの上下方向において２以上の側壁分割部材に分割され、
前記各側壁部材と前記各頂版部材及び前記各底版部材との連結の前段階において、一方の前記側壁分割部材の端部に埋設したスリーブに他方の前記側壁分割部材から突出した鉄筋を挿入した後、前記スリーブの間隙部を経時性硬化材で充填することにより前記各側壁部材を構築する工程を含むことを特徴とする、請求項１～３のいずれか一項に記載のボックスカルバートの構築方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、ボックスカルバートの構築方法に関する。

【背景技術】

【0002】

近年、幹線道路の新設は平野部から山岳部に移行してきており、急峻な山岳部を通過する道路の新設が増加している。山岳部での道路建設では、トンネルや橋梁の比率増加に伴い、高盛土が多くなり、これを横断するカルバート構造物（単にカルバートとも呼称される）の施工が増加する。カルバート構造物の一例として、断面がほぼ長方形枠型のボックスカルバートが知られている。カルバート構造物は、種々の構築方法によって構築され、例えば、プレキャストコンクリート部材と現場打ちコンクリートを組み合わせて構築される。

【0003】

例えば、特許文献１には、プレキャスト部材の接合方法が開示されている。特許文献１に記載の技術では、ボックスカルバートの大型化とプレキャスト化を進めるに際し、複数のプレキャスト部材に分割して製造を行い、それらを接合して組み立てている。これにより、施工性の向上や、地震時に接合部の目開きの回避などを図っている。

【0004】

また、例えば、特許文献２には、プレキャスト箱形品を分割構成とし、プレキャストコンクリートからなる複数のブロックを組み合わせて構築する技術が開示されている。これにより、各ブロックを容易に運搬することで、例えば大型のプレキャスト箱形品の製形が図られる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】特開２０２０－９４３９１号公報

【特許文献2】特開平８－１５１６２６号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

近年、カルバート構造物の大型化が進み、例えば外幅が１２ｍを超えるボックスカルバートの製造が望まれている。大型のボックスカルバートを構築する際には、運搬や施工の制約により、ボックスカルバートを構成する部材を分割する必要がある。上記特許文献１、２に代表されるように、部材を分割し、それらを組み合わせてボックスカルバートを構築する場合には、組み立て架台上で繋ぎ合わせて一体化させた頂版部材を吊り下げて設置するといったように、事前に複数の部材を架台上で組み立て、一体化させたものを設置するといった方法が一般的であった。

【0007】

しかしながら、事前に複数の部材を架台上で組み立て、一体化させたものを設置するといった方法では、組立架台構築に伴うヤード確保や、コスト増、吊り上げのためのクレーンの大型化などが課題となる。即ち、プレキャスト部材を用いて分割された部材を組み合わせてボックスカルバートを構築する場合の更なる施工性の向上が求められている。

【0008】

上記事情に鑑み、本発明の目的は、ボックスカルバートの構築において、プレキャスト部材を用いた際の施工性の向上を実現させるようなボックスカルバートの構築方法を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0009】

前記の目的を達成するため、本発明によれば、ボックスカルバートの構築方法であって、第１の側壁部材に頂版部材及び底版部材を連結させる第１側壁連結工程と、前記第１側壁連結工程の後、第２の側壁部材を前記頂版部材及び前記底版部材に連結させる第２側壁連結工程と、を含み、前記第２側壁連結工程においては、前記第２の側壁部材を水平方向にスライドさせると共に、向かい合う連結面同士のうち一方の連結面に埋設したスリーブに他方の部材の連結面から突出した鉄筋を挿入した後、前記スリーブの間隙部を経時性硬化材で充填することを特徴とする、ボックスカルバートの構築方法が提供される。

【0010】

前記第１の側壁部材及び前記第２の側壁部材は、それぞれ隅角部を介して水平方向に延びる張出部を上部及び下部に備え、前記第１側壁連結工程においては、前記第１の側壁部材の下部に設けられた張出部を延長するようにスラブ状の第１底版部材を連結させ、且つ、前記第１の側壁部材の上部に設けられた張出部を延長するようにスラブ状の第１頂版部材を連結させ、前記第２側壁連結工程においては、前記第２の側壁部材の上部に設けられた張出部を前記第１頂版部材に連結させ、同時に、前記第２の側壁部材の下部に設けられた張出部を前記第１底版部材に連結させても良い。

【0011】

第３の側壁部材を前記頂版部材及び前記底版部材に連結させる第３側壁連結工程を更に含み、前記第１の側壁部材はボックスカルバートの中間壁であり、前記張出部は前記第１の側壁部材から左右両方向に張出しており、前記第１側壁連結工程においては、前記第１の側壁部材の下部に設けられた張出部を延長するように、スラブ状の第１底版部材と第２底版部材を、当該張出部を挟んで両側に連結させ、且つ、前記第１の側壁部材の上部に設けられた張出部を延長するように、スラブ状の第１頂版部材と第２頂版部材を、当該張出部を挟んで両側に連結させ、前記第３側壁連結工程においては、前記第３の側壁部材の上部に設けられた張出部を前記第２頂版部材に連結させ、同時に、前記第３の側壁部材の下部に設けられた張出部を前記第２底版部材に連結させ、前記第３側壁連結工程における部材同士の連結は、前記第３の側壁部材を水平方向にスライドさせると共に、向かい合う連結面同士のうち一方の連結面に埋設したスリーブに他方の部材の連結面から突出した鉄筋を挿入した後、前記スリーブの間隙部を経時性硬化材で充填することにより行われても良い。

【0012】

前記各側壁部材は、前記ボックスカルバートの上下方向において２以上の側壁分割部材に分割され、前記各側壁部材と前記各頂版部材及び前記各底版部材との連結の前段階において、一方の前記側壁分割部材の端部に埋設したスリーブに他方の前記側壁分割部材から突出した鉄筋を挿入した後、前記スリーブの間隙部を経時性硬化材で充填することにより前記各側壁部材を構築する工程を含んでも良い。

【発明の効果】

【0013】

本発明によれば、ボックスカルバートの構築において、プレキャスト部材を用いた際の施工性の向上を実現させることができる。

【0014】

なお、上記の効果は必ずしも限定的なものではなく、上記の効果とともに、又は、上記の効果に代えて、本明細書に示されたいずれかの効果、又は、本明細書から把握され得る他の効果が奏されてもよい。

【図面の簡単な説明】

【0015】

【図1】本発明の実施の形態に係るボックスカルバートの概略説明図である。

【図2】ボックスカルバートの構築方法に関する概略説明図である。

【図3】ボックスカルバートの構築方法に関する概略説明図である。

【図4】ボックスカルバートの構築方法に関する概略説明図である。

【図5】ボックスカルバートの構築方法に関する概略説明図である。

【図6】ボックスカルバートの構築方法に関する概略説明図である。

【図7】ボックスカルバートの構築方法に関する概略説明図である。

【図8】引寄せ治具の概略拡大図である。

【図9】ボックスカルバートの従来工法の一例を示す説明図である。

【発明を実施するための形態】

【0016】

以下、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。本明細書および図面において、実質的に同一の機能構成を有する構成要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略する場合がある。なお、本実施形態では、説明のために鉄筋構造や配筋構成について、一部図示を省略する場合や、あるいは、部材内部の鉄筋等を図示する場合がある。

【0017】

＜ボックスカルバートの構成＞
図１は本発明の実施の形態に係るボックスカルバート１の概略説明図である。図１に示したボックスカルバート１は、例えば幹線道路や鉄道（図示せず）用に設けられるトンネル等の坑口に設置される矩形カルバート状の中空構造物であり、その内部には、例えば自動車や鉄道車両等が通過するための経路が敷設される。本発明が適用されるボックスカルバートの構成は任意であるが、本実施形態では、一例としてボックスカルバート１の内部空間が中間壁によって２分割され、２つの経路が敷設されるような構成について図示し説明する。

【0018】

なお、以下の説明では、ボックスカルバート１の内部空間が延伸する方向を長さ方向とし、ボックスカルバート１の敷設面に平行且つ上記長さ方向に直交する方向を幅方向とし、ボックスカルバート１が敷設された状態の鉛直方向を高さ方向（上下方向）として説明する。

【0019】

図１に示すように、ボックスカルバート１は、地盤に敷設される底版部３と、地盤に対し鉛直方向に構築される側壁部５と、側壁部５の上部において地盤に略平行に構築される頂版部１０と、を含む。頂版部１０は、側壁部５の上部に載置され、ボックスカルバート１の天井面を構成するように設けられる。また、頂版部１０と平行であり、ボックスカルバート１の下部に位置する底面の少なくとも一部をなす底版部３が設けられる。

【0020】

本実施形態に係る構成において、側壁部５にはプレキャスト製の第１の側壁部材２０、第２の側壁部材３０、第３の側壁部材４０が含まれる。各側壁部材２０、３０、４０はそれぞれボックスカルバート１の幅方向において所定の間隔で平行に配置される。第１の側壁部材２０がボックスカルバート１の幅方向略中央に位置するいわゆる中間壁として構成され、第２の側壁部材３０と第３の側壁部材４０がボックスカルバート１の幅方向両側に左右一対の壁体として位置するいわゆる外側壁として構成される。

【0021】

第１の側壁部材２０、第２の側壁部材３０、第３の側壁部材４０は、複数のプレキャスト製の分割部材を組み合わせて構成されても良く、例えば図示のように、上下方向に２つの側壁分割部材に分割され、それらを組み合わせて構成されても良い。本実施形態に係る構成では、第１の側壁部材２０は上下２つの側壁分割部材２０ａ、２０ｂでもって構成される。また、第２の側壁部材３０は上下２つの側壁分割部材３０ａ、３０ｂでもって構成される。また、第３の側壁部材４０は上下２つの側壁分割部材４０ａ、４０ｂでもって構成される。

【0022】

第１の側壁部材２０、第２の側壁部材３０、第３の側壁部材４０には、ボックスカルバート１の内部空間の隅角部を介して水平方向に延びる張出部が備えられる。第１の側壁部材２０には、その上部に張出部２２が備えられ、その下部に張出部２４が備えられる。第２の側壁部材３０には、その上部に張出部３２が備えられ、その下部に張出部３４が備えられる。第３の側壁部材４０には、その上部に張出部４２が備えられ、その下部に張出部４４が備えられる。

【0023】

本実施形態に係る構成では、第１の側壁部材２０に備えられる張出部２２、２４は、ボックスカルバート１の幅方向において左右両方向に向かって伸びるように構成される。また、第２の側壁部材３０に備えられる張出部３２、３４は、ボックスカルバート１の内側方向に向かって伸びるように構成される。また、第３の側壁部材４０に備えられる張出部４２、４４は、ボックスカルバート１の内側方向に向かって伸びるように構成される。

【0024】

第１の側壁部材２０の張出部２２と、第２の側壁部材３０の張出部３２との間には、これら張出部２２、３２を延長する方向に延びるプレキャスト製の第１の頂版部材５０が配置される。また、第１の側壁部材２０の張出部２２と、第３の側壁部材４０の張出部４２との間には、これら張出部２２、４２を延長する方向に延びるプレキャスト製の第２の頂版部材５２が配置される。これら第１の頂版部材５０と第２の頂版部材５２を含むようにボックスカルバート１の天井面としての頂版部１０が構成される。

【0025】

第１の側壁部材２０の張出部２４と、第２の側壁部材３０の張出部３４との間には、これら張出部２４、３４を延長する方向に延びるプレキャスト製の第１の底版部材６０が配置される。また、第１の側壁部材２０の張出部２４と、第３の側壁部材４０の張出部４４との間には、これら張出部２４、４４を延長する方向に延びるプレキャスト製の第２の底版部材６２が配置される。これら第１の底版部材６０と第２の底版部材６２を含むようにボックスカルバート１の底面としての底版部３が構成される。

【0026】

＜ボックスカルバートの構築方法＞
ここで、本実施形態に係るボックスカルバート１の構築方法について説明する。図２～図７は、ボックスカルバート１の構築方法に関する概略説明図であり、図２～図７の順で構築過程を示している。なお、図２～図７ではボックスカルバート１を経路正面から正面視で図示し、各図面において図示した鉄筋の構成は一例であり、これらの配置や本数等は任意に設計される。

【0027】

図２に示すように、例えば地盤である敷設対象面Ｇに敷設された第１の側壁部材２０の下側の側壁分割部材２０ｂに対し、その上方から上側の側壁分割部材２０ａが図示しないクレーン等によって吊り下げられ設置される。下側の側壁分割部材２０ｂには、その上端から上方に向かって突出する複数の鉄筋２６が備えられる。また、上側の側壁分割部材２０ａには、その下端において複数のスリーブ２７が埋設される。図２、図３に示すように、側壁分割部材２０ａの設置時には、スリーブ２７に鉄筋２６が挿入され、その状態でスリーブ２７の間隙部を経時性硬化材で充填することで側壁分割部材２０ａと側壁分割部材２０ｂが一体化され、第１の側壁部材２０が構築される。

【0028】

続いて、第１の側壁部材２０に対し第１の底版部材６０及び第２の底版部材６２を連結させる工程が行われる。図３に示すように、第１の側壁部材２０の下部には張出部２４が備えられる。張出部２４は、ボックスカルバート１の幅方向において左右両方向に向かって伸びるように構成される。張出部２４の幅方向両側端部は連結面として構成され、複数のスリーブ２８が埋設される。張出部２４の両側から、第１の底版部材６０と第２の底版部材６２がそれぞれ水平方向（幅方向）にスライドさせられ、各底版部材６０、６２の連結面と、張出部２４の連結面とが連結される。第１の底版部材６０と第２の底版部材６２の連結面には、それぞれの連結面から水平方向に向かって突出する複数の鉄筋２９が備えられる。図３に示すように、第１の底版部材６０及び第２の底版部材６２を連結させる工程においては、スリーブ２８に鉄筋２９が挿入され、その状態でスリーブ２８の間隙部を経時性硬化材で充填することで連結が行われる。

【0029】

次いで、第１の側壁部材２０に対し第１の頂版部材５０及び第２の頂版部材５２を連結させる工程が行われる。図４に示すように、第１の側壁部材２０の上部には張出部２２が備えられる。張出部２２は、ボックスカルバート１の幅方向において左右両方向に向かって伸びるように構成される。張出部２２の幅方向両側端部は連結面として構成され、複数のスリーブ５５が埋設される。

【0030】

図示のように、底版部材６０、６２上に支保工７０、７０が設置され、これら支保工７０、７０上において第１の頂版部材５０と第２の頂版部材５２がそれぞれ水平方向（幅方向）にスライドさせられ、各頂版部材５０、５２の連結面と、張出部２２の連結面とが連結される。その際には、第１の頂版部材５０と第２の頂版部材５２を第１の側壁部材２０に向かって引き寄せるための引寄せ治具８０が用いられても良い。また、支保工７０には、支保工上に載置された対象物（ここでは底版部材６０、６２）の高さ方向位置の調整を行うためのジャッキ７２が設けられても良い。

【0031】

第１の頂版部材５０と第２の頂版部材５２の連結面には、それぞれの連結面から水平方向に向かって突出する複数の鉄筋５６が備えられる。図４に示すように、第１の頂版部材５０及び第２の頂版部材５２を連結させる工程においては、スリーブ５５に鉄筋５６が挿入され、その状態でスリーブ５５の間隙部を経時性硬化材で充填することで連結が行われる。

【0032】

なお、本明細書において図３、図４を参照して上述した、第１の側壁部材２０に対し第１の底版部材６０及び第２の底版部材６２を連結させる工程、及び第１の側壁部材２０に対し第１の頂版部材５０及び第２の頂版部材５２を連結させる工程を「第１側壁連結工程」と呼称する場合がある。

【0033】

続いて、図５、図６のように、上下２つの側壁分割部材３０ａ、３０ｂを連結させて第２の側壁部材３０を構築する工程と、上下２つの側壁分割部材４０ａ、４０ｂを連結させて第３の側壁部材４０を構築する工程が行われる。

【0034】

本実施形態に係る構成では、下側の側壁分割部材３０ｂには、その上端から上方に向かって突出する複数の鉄筋３６が備えられる。また、上側の側壁分割部材３０ａには、その下端において複数のスリーブ３７が埋設される。第２の側壁部材３０を構築する際には、下側の側壁分割部材３０ｂに対し、その上方から上側の側壁分割部材３０ａが図示しないクレーン等によって吊り下げられ設置される。その際に、スリーブ３７に鉄筋３６が挿入され、その状態でスリーブ３７の間隙部を経時性硬化材で充填することで側壁分割部材３０ａと側壁分割部材３０ｂが一体化され、第２の側壁部材３０が構築される。

【0035】

本実施形態に係る構成では、下側の側壁分割部材４０ｂには、その上端から上方に向かって突出する複数の鉄筋４６が備えられる。また、上側の側壁分割部材４０ａには、その下端において複数のスリーブ４７が埋設される。第３の側壁部材４０を構築する際には、下側の側壁分割部材４０ｂに対し、その上方から上側の側壁分割部材４０ａが図示しないクレーン等によって吊り下げられ設置される。その際に、スリーブ４７に鉄筋４６が挿入され、その状態でスリーブ４７の間隙部を経時性硬化材で充填することで側壁分割部材４０ａと側壁分割部材４０ｂが一体化され、第３の側壁部材４０が構築される。

【0036】

そして、第２の側壁部材３０を第１の頂版部材５０及び第１の底版部材６０に連結させる工程と、第３の側壁部材４０を第２の頂版部材５２及び第２の底版部材６２に連結させる工程が行われる。

【0037】

図５、図６に示すように、第２の側壁部材３０の上部には張出部３２が備えられ、下部には張出部３４が備えられる。張出部３２、３４は、ボックスカルバート１の内側に向かって伸びるように構成される。張出部３２の内側端部は連結面として構成され、当該連結面から水平方向に向かって突出する複数の鉄筋８２が備えられる。また、第１の頂版部材５０の外側端部（張出部３２に対向する位置の端部）は連結面として構成され、当該連結面には複数のスリーブ８４が埋設される。同様に、張出部３４の内側端部は連結面として構成され、当該連結面から水平方向に向かって突出する複数の鉄筋８６が備えられる。また、第１の底版部材６０の外側端部（張出部３４に対向する位置の端部）は連結面として構成され、当該連結面には複数のスリーブ８８が埋設される。

【0038】

また、第３の側壁部材４０の上部には張出部４２が備えられ、下部には張出部４４が備えられる。張出部４２、４４は、ボックスカルバート１の内側に向かって伸びるように構成される。張出部４２の内側端部は連結面として構成され、当該連結面から水平方向に向かって突出する複数の鉄筋９２が備えられる。また、第２の頂版部材５２の外側端部（張出部４２に対向する位置の端部）は連結面として構成され、当該連結面には複数のスリーブ９４が埋設される。同様に、張出部４４の内側端部は連結面として構成され、当該連結面から水平方向に向かって突出する複数の鉄筋９６が備えられる。また、第２の底版部材６２の外側端部（張出部４４に対向する位置の端部）は連結面として構成され、当該連結面には複数のスリーブ９８が埋設される。

【0039】

上記のように構成される第２の側壁部材３０が、図６に示すように水平方向（幅方向）内側に向かってにスライドさせられる。ここで、第２の側壁部材３０を内側に引き寄せるための引寄せ治具１００が用いられても良い。第１の頂版部材５０の連結面と、張出部３２の連結面とが連結され、同時に、第１の底版部材６０の連結面と、張出部３４の連結面とが連結される。その際、スリーブ８４に鉄筋８２が挿入され、その状態でスリーブ８４の間隙部を経時性硬化材で充填することで連結が行われる。また、スリーブ８８に鉄筋８６が挿入され、その状態でスリーブ８８の間隙部を経時性硬化材で充填することで連結が行われる。このように、張出部３２が第１の頂版部材５０と連結し、且つ、張出部３４が第１の底版部材６０と連結することで、第２の側壁部材３０が第１の頂版部材５０及び第１の底版部材６０と連結する。

【0040】

なお、本明細書において図６を参照して説明した、第２の側壁部材３０と第１の頂版部材５０及び第１の底版部材６０を連結させる工程を「第２側壁連結工程」と呼称する場合がある。

【0041】

同様に、上記のように構成される第３の側壁部材４０が、図６に示すように水平方向（幅方向）内側に向かってにスライドさせられる。その際、上記同様の引寄せ治具１００が用いられても良い。第２の頂版部材５２の連結面と、張出部４２の連結面とが連結され、同時に、第２の底版部材６２の連結面と、張出部４４の連結面とが連結される。その際、スリーブ９４に鉄筋９２が挿入され、その状態でスリーブ９４の間隙部を経時性硬化材で充填することで連結が行われる。また、スリーブ９８に鉄筋９６が挿入され、その状態でスリーブ９８の間隙部を経時性硬化材で充填することで連結が行われる。このように、張出部４２が第２の頂版部材５２と連結し、且つ、張出部４４が第２の底版部材６２と連結することで、第３の側壁部材４０が第２の頂版部材５２及び第２の底版部材６２と連結する。

【0042】

なお、本明細書において図６を参照して説明した、第３の側壁部材４０と第２の頂版部材５２及び第２の底版部材６２を連結させる工程を「第３側壁連結工程」と呼称する場合がある。

【0043】

そして、図７に示すように、各側壁部材２０、３０、４０と、各頂版部材５０、５２や各底版部材６０、６２が連結された後、支保工７０が取り外され、ボックスカルバート１が構築される。図示のように、ボックスカルバート１は、第１の底版部材６０及び第２の底版部材６２を含むように地盤に敷設された底版部３と、底版部３に対し鉛直方向に構築され各側壁部材２０、３０、４０からなる側壁部５と、第１の頂版部材５０及び第２の頂版部材５２を含み側壁部５の上部に構築される頂版部１０と、が連結されて構築される。

【0044】

＜引寄せ治具の構成＞
以下では、本実施形態に係るボックスカルバート１の構築方法において用いられる引寄せ治具１００（図６参照）の構成について図８を参照して説明する。なお、図４に示した引寄せ治具８０も概ね同様の構成を有しており、これら引寄せ治具８０、１００の例としてレバーホイストが挙げられる。

【0045】

図８は、引寄せ治具１００の概略拡大図である。ここでは、一例として第１の頂版部材５０の連結面と、張出部３２の連結面とが連結される際に用いられる場合を図示している。即ち、図８は図６に示す破線部の概略拡大図である。

【0046】

図８に示すように、引寄せ治具１００は、引寄せ対象物（ここでは張出部３２）と、引寄せ側部材（ここでは第１の頂版部材５０）との間にわたって配置されるガイド部材１０２を含む。ガイド部材１０２には、当該ガイド部材１０２を引寄せ側部材において可動させるための車輪１０４が備えられる。また、引寄せ治具１００は、ガイド部材１０２に固定される保持部１０５と、引寄せ側部材に固定される保持部１０６と、にわたって張られるチェーン１０７とを含む。また、保持部１０５と保持部１０６との間には、張られたチェーン１０７を巻き取るための巻取り部１１０が設けられる。

【0047】

ガイド部材１０２を引寄せ対象物（以下、張出部３２）と、引寄せ側部材（以下、第１の頂版部材５０）との間にわたって配置し、ガイド部１０２と張出部３２とを連結させた状態で巻取り部１１０を駆動させてチェーン１０７の巻取りを行う。第１の頂版部材５０においては、ガイド部１０２は車輪１０４により可動自在に構成されており、チェーン１０７の巻取りによりガイド部１０２を介して張出部３２が水平方向（幅方向）にスライドする。

【0048】

このように構成された引寄せ治具１００を用いて張出部３２と第１の頂版部材５０との連結を行うことで簡易な方法で効率的な施工を行うことができる。なお、引寄せ治具１００には、引寄せ対象物の高さ調整を行う、高さ調整機構（図示せず）が設けられても良い。これにより、引寄せ対象物と引寄せ側部材との高さを好適に調整し、例えば、本実施形態においては鉄筋８２をスリーブ８４に挿入する際の位置合わせを効率的に実施することができる。

【0049】

＜本実施形態の作用効果＞
以上説明したように構成される本実施形態に係るボックスカルバート１の構築方法によれば、事前に複数の部材を架台上で組み立て、一体化させるといった工程が不要であるため、組立架台の構築のためのヤード確保や、コスト増、吊り上げのためのクレーンの大型化が回避される。特に、大型のボックスカルバートを構築する際には、運搬や施工の制約により分割化された部材を用いる必要があり、施工性の向上が図られる。

【0050】

図９は、ボックスカルバートの従来工法の一例を示す説明図である。従来工法としては、事前に複数の部材を架台上で組み立て、一体化させたものを設置する方法が知られており、一例として図９に示すように、先に側壁部２００及び床版部２０１を一体化させて設置し、その上方から複数の部材を一体化させた構成の頂版部材２１０を吊り下げて設置する場合がある。図９では、頂板部材２１０は隅角部を備えた構成であり、工事現場近傍の組み立てヤードで複数の部材の組み立てが行われる。

【0051】

本実施形態に係るボックスカルバート１の構築方法では、図９に示すような複数の部材から構成される頂版部材２１０を事前に組み立てるためのヤード等の場所の確保が不要となる。また、従来工法の場合、複数の部材を組み合わせて一体化させる際に、部材同士の接合部では、例えばモルタル等の充填を伴うような一体化処理が行われる場合がある。複数の部材が一体化された頂版部材２１０を吊り下げて設置を行う場合、接合部に曲げが作用するため、接合部の十分な硬化が求められる。即ち、接合部における硬化材を十分に硬化させるための硬化時間が必要となり施工期間の長期化が懸念されるが、この点において、本実施形態に係るボックスカルバート１の構築方法により施工期間の短縮化が図られる。

【0052】

また、本実施形態に係るボックスカルバート１では、各側壁部材や各頂版部材、各底版部材としてプレキャスト製の部材を用い、これら複数のプレキャスト部材を組み合わせ、ボックスカルバート１を構築している。このように、プレキャスト部材を用いることで施工時の作業効率や部材の運搬性を向上させることが可能となる。

【0053】

以上、本発明の実施の形態の一例を説明したが、本発明は図示の形態に限定されない。当業者であれば、特許請求の範囲に記載された思想の範疇内において、各種の変更例または修正例に想到し得ることは明らかであり、それらについても当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。

【0054】

上記実施形態では、ボックスカルバート１の構成として、その内部空間が中間壁によって２分割され、２つの経路が敷設されるような構成について図示し説明したが本発明の適用範囲はこれに限られない。即ち、上記実施形態では、第１の側壁部材２０がボックスカルバート１の幅方向略中央に位置するいわゆる中間壁として構成され、第２の側壁部材３０と第３の側壁部材４０がボックスカルバート１の幅方向両側に左右一対の壁体として位置するいわゆる外側壁として構成される場合を図示したが、ボックスカルバート１の構成はこれに限定されない。

【0055】

例えば、ボックスカルバートの内部空間に１経路のみを有する構成でも良い。その場合、第１の側壁部材と第２の側壁部材を左右一対の壁体として位置するいわゆる外側壁として構築すれば良い。構築方法としては、例えば第１の側壁部材に対し頂版部材及び底版部材を連結させる第１側壁連結工程を行い、その後、第２の側壁部材を頂版部材及び底版部材に連結させる第２側壁連結工程を行えば良い。その際、第２側壁連結工程において上記実施形態で説明した側壁部材をスライドさせて連結させるといった構築方法を採ればよい。

【0056】

また、上記実施形態では、各側壁部材が上下２つの側壁分割部材を組み合わせて構成される場合を図示し説明したが、側壁部材の構成はこれに限定されない。即ち、各側壁部材は１つのプレキャスト製の部材から構成されても良く、あるいは２以上の複数の分割された部材から構成されても良い。

【0057】

また、上記実施形態において、各部材同士の連結には、鉄筋とスリーブを組み合わせたいわゆる継手構造を用いているが、その構成は図示のものに限定されない。例えば、第１の頂版部材５０の連結面と、張出部３２の連結面との連結において、第１の頂版部材５０にスリーブ８４が埋設され、張出部３２から鉄筋８２が突出して設けられる構成を図示しているが、第１の頂版部材５０から鉄筋が突出し、張出部３２にスリーブが埋設されるといった逆の構成であっても良い。他の部材同士の連結においても同様である。

【0058】

また、本明細書に記載された効果は、あくまで説明的または例示的なものであって限定的ではない。つまり、本開示に係る技術は、上記の効果とともに、又は、上記の効果に代えて、本明細書の記載から当業者には明らかな他の効果を奏しうる。

【産業上の利用可能性】

【0059】

本発明は、ボックスカルバートの構築方法に適用できる。

【符号の説明】

【0060】

１…ボックスカルバート
３…底版部
５…側壁部
１０…頂版部
２０…第１の側壁部材
２０ａ、２０ｂ…（第１の側壁部材の）側壁分割部材
２２…（第１の側壁部材上部の）張出部
２４…（第１の側壁部材下部の）張出部
２６…鉄筋
２７…スリーブ
２８…スリーブ
２９…鉄筋
３０…第２の側壁部材
３０ａ、３０ｂ…（第２の側壁部材の）側壁分割部材
３２…（第２の側壁部材上部の）張出部
３４…（第２の側壁部材下部の）張出部
３６…鉄筋
３７…スリーブ
４０…第３の側壁部材
４０ａ、４０ｂ…（第３の側壁部材の）側壁分割部材
４２…（第３の側壁部材上部の）張出部
４４…（第３の側壁部材下部の）張出部
４６…鉄筋
４７…スリーブ
５０…第１の頂版部材
５２…第２の頂版部材
５５…スリーブ
５６…鉄筋
６０…第１の底版部材
６２…第２の底版部材
７０…支保工
７２…ジャッキ
８０…引寄せ治具
８２…鉄筋
８４…スリーブ
８６…鉄筋
８８…スリーブ
９２…鉄筋
９４…スリーブ
９６…鉄筋
９８…スリーブ
１００…引寄せ治具
１０２…ガイド部材
１０４…車輪
１０５、１０６…保持部
１０７…チェーン
１１０…巻取り部
Ｇ…敷設対象面

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】