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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024054958
(43)【公開日】2024-04-18
(54)【発明の名称】昇降装置及び昇降装置を用いた施工方法
(51)【国際特許分類】
E21D 5/10 20060101AFI20240411BHJP
【ＦＩ】
E21D5/10
【審査請求】未請求
【請求項の数】11
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2022161448
(22)【出願日】2022-10-06
(71)【出願人】
【識別番号】315014567
【氏名又は名称】島工業ＨＤ株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100105957
【弁理士】
【氏名又は名称】恩田 誠
(74)【代理人】
【識別番号】100068755
【弁理士】
【氏名又は名称】恩田 博宣
(72)【発明者】
【氏名】土田 実
(57)【要約】
【課題】作業性を向上させることができる昇降装置及び昇降装置を用いた施工方法を提供する。
【解決手段】昇降装置は、設置面に設置可能である基台と、基台から鉛直方向の上方に延設される複数の脚部と、複数の脚部のそれぞれに支持される支持部と、支持部からのワイヤーにより吊り下げた状態で支持されており、かつ、ライナープレートと連結可能である連結部と、を備える。連結部は、ワイヤーにより支持部から吊り下げられた状態で駆動部からの駆動力に応じてワイヤーの巻取りにより上昇し、駆動部からの駆動力に応じてワイヤーの巻出しにより降下する。
【選択図】図１
【解決手段】昇降装置は、設置面に設置可能である基台と、基台から鉛直方向の上方に延設される複数の脚部と、複数の脚部のそれぞれに支持される支持部と、支持部からのワイヤーにより吊り下げた状態で支持されており、かつ、ライナープレートと連結可能である連結部と、を備える。連結部は、ワイヤーにより支持部から吊り下げられた状態で駆動部からの駆動力に応じてワイヤーの巻取りにより上昇し、駆動部からの駆動力に応じてワイヤーの巻出しにより降下する。
【選択図】図１
【特許請求の範囲】
【請求項1】
設置面に設置可能である基台と、
前記基台から鉛直方向の上方に延設される複数の脚部と、
前記複数の脚部のそれぞれに支持される支持部と、
前記支持部からのワイヤーにより吊り下げた状態で支持されており、かつ、ライナープレートと連結可能である連結部と、
を備え、
前記連結部は、前記ワイヤーにより前記支持部から吊り下げられた状態で駆動部からの駆動力に応じて前記ワイヤーの巻取りにより上昇し、前記駆動部からの駆動力に応じて前記ワイヤーの巻出しにより降下する、
昇降装置。
前記基台から鉛直方向の上方に延設される複数の脚部と、
前記複数の脚部のそれぞれに支持される支持部と、
前記支持部からのワイヤーにより吊り下げた状態で支持されており、かつ、ライナープレートと連結可能である連結部と、
を備え、
前記連結部は、前記ワイヤーにより前記支持部から吊り下げられた状態で駆動部からの駆動力に応じて前記ワイヤーの巻取りにより上昇し、前記駆動部からの駆動力に応じて前記ワイヤーの巻出しにより降下する、
昇降装置。
【請求項2】
請求項１に記載の昇降装置において、
前記連結部は、１本の前記ワイヤーを用いて前記支持部の複数箇所から吊り下げ可能である、
昇降装置。
前記連結部は、１本の前記ワイヤーを用いて前記支持部の複数箇所から吊り下げ可能である、
昇降装置。
【請求項3】
請求項１に記載の昇降装置において、
前記基台は、円環状であり、
前記支持部は、円環状であり、
前記支持部の外径は、前記基台の外径よりも短い、
昇降装置。
前記基台は、円環状であり、
前記支持部は、円環状であり、
前記支持部の外径は、前記基台の外径よりも短い、
昇降装置。
【請求項4】
請求項１に記載の昇降装置において、
前記基台は、円環状であり、
前記連結部は、円環状である連結枠を有し、
前記連結枠の外径は、前記基台の内径よりも短い、
昇降装置。
前記基台は、円環状であり、
前記連結部は、円環状である連結枠を有し、
前記連結枠の外径は、前記基台の内径よりも短い、
昇降装置。
【請求項5】
請求項１に記載の昇降装置において、
前記複数の脚部の間に設けられる空間は、前記ライナープレートを構成する部材を前記基台内に挿脱可能な空間である、
昇降装置。
前記複数の脚部の間に設けられる空間は、前記ライナープレートを構成する部材を前記基台内に挿脱可能な空間である、
昇降装置。
【請求項6】
請求項１～請求項５のうち何れか一項に記載の昇降装置において、
前記連結部は、円環状である連結枠と、前記ワイヤーを巻き掛ける第１プーリーと、を有し、
前記第１プーリーは、前記連結枠の前記鉛直方向の上方に収容され、かつ、前記鉛直方向に沿って前記ワイヤーを誘導する、
昇降装置。
前記連結部は、円環状である連結枠と、前記ワイヤーを巻き掛ける第１プーリーと、を有し、
前記第１プーリーは、前記連結枠の前記鉛直方向の上方に収容され、かつ、前記鉛直方向に沿って前記ワイヤーを誘導する、
昇降装置。
【請求項7】
請求項１～請求項５のうち何れか一項に記載の昇降装置において、
前記支持部は、前記鉛直方向と交差する水平方向に沿って前記ワイヤーを誘導する第２プーリーと、前記鉛直方向に沿って前記ワイヤーを誘導する第３プーリーと、を有する、
昇降装置。
前記支持部は、前記鉛直方向と交差する水平方向に沿って前記ワイヤーを誘導する第２プーリーと、前記鉛直方向に沿って前記ワイヤーを誘導する第３プーリーと、を有する、
昇降装置。
【請求項8】
請求項１～請求項５のうち何れか一項に記載の昇降装置において、
前記駆動部を備え、
前記駆動部は、電動ウインチを含む、
昇降装置。
前記駆動部を備え、
前記駆動部は、電動ウインチを含む、
昇降装置。
【請求項9】
設置面に設置可能である基台と、前記基台から鉛直方向の上方に延設される複数の脚部と、前記複数の脚部のそれぞれに支持される支持部と、前記支持部からのワイヤーにより吊り下げた状態で支持されており、かつ、ライナープレートと連結可能である連結部と、を備える昇降装置を用いた施工方法であって、
前記ライナープレートの上端部に前記連結部を連結することと、
駆動部からの駆動力に応じて前記ワイヤーの巻取りにより前記連結部を上昇させることと、
前記駆動部からの駆動力に応じて前記ワイヤーの巻出しにより前記連結部を降下させることと、
を含む、
昇降装置を用いた施工方法。
前記ライナープレートの上端部に前記連結部を連結することと、
駆動部からの駆動力に応じて前記ワイヤーの巻取りにより前記連結部を上昇させることと、
前記駆動部からの駆動力に応じて前記ワイヤーの巻出しにより前記連結部を降下させることと、
を含む、
昇降装置を用いた施工方法。
【請求項10】
請求項９に記載の昇降装置を用いた施工方法において、
前記ライナープレートを設置した状態で前記ライナープレートの上端部から前記連結部を取り外すことと、
前記ライナープレートの上端部に新たなライナープレートを連結することと、
前記新たなライナープレートの上端部に前記連結部を連結することと、
前記駆動部からの駆動力に応じて前記ワイヤーの巻出しにより前記連結部を降下させることと、
を繰り返す、
昇降装置を用いた施工方法。
前記ライナープレートを設置した状態で前記ライナープレートの上端部から前記連結部を取り外すことと、
前記ライナープレートの上端部に新たなライナープレートを連結することと、
前記新たなライナープレートの上端部に前記連結部を連結することと、
前記駆動部からの駆動力に応じて前記ワイヤーの巻出しにより前記連結部を降下させることと、
を繰り返す、
昇降装置を用いた施工方法。
【請求項11】
請求項９に記載の昇降装置を用いた施工方法において、
前記鉛直方向に複数の前記ライナープレートが連結されている場合に、
前記複数のライナープレートのうち前記鉛直方向の最も上方に位置する前記ライナープレートの上端部に前記連結部を連結することと、
前記駆動部からの駆動力に応じて前記ワイヤーの巻取りにより前記連結部を上昇させることと、
前記ライナープレートを設置した状態で前記鉛直方向の最も上方に位置する前記ライナープレートの上端部から前記連結部を取り外すことと、
前記鉛直方向の最も上方に位置する前記ライナープレートを取り外して回収することと、
を繰り返す、
昇降装置を用いた施工方法。
前記鉛直方向に複数の前記ライナープレートが連結されている場合に、
前記複数のライナープレートのうち前記鉛直方向の最も上方に位置する前記ライナープレートの上端部に前記連結部を連結することと、
前記駆動部からの駆動力に応じて前記ワイヤーの巻取りにより前記連結部を上昇させることと、
前記ライナープレートを設置した状態で前記鉛直方向の最も上方に位置する前記ライナープレートの上端部から前記連結部を取り外すことと、
前記鉛直方向の最も上方に位置する前記ライナープレートを取り外して回収することと、
を繰り返す、
昇降装置を用いた施工方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、昇降装置及び昇降装置を用いた施工方法に関する。
【背景技術】
【0002】
従来、例えば掘削される立坑の内壁面などにおいてライナープレートが土留部材として設置される。複数のライナープレート同士が鉛直方向に連結されることにより、立坑の内壁面において複数のライナープレートが鉛直方向に延設される。
【0003】
このような複数のライナープレートは、立坑の内部において連結される施工方法が一般的であったが、使用者の利便性が高いとは言い難かった。そこで、例えば、特許文献１に示すように、立坑の外部である地上において鉛直方向に連結された後に、クレーンで吊り下げた状態で立坑の内部に設置される施工方法が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0004】
【特許文献1】特開２０１１－５８１８９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0005】
しかしながら、このような施工方法においては、鉛直方向に複数のライナープレートが連結されているため、ライナープレートを設置する際に例えばクレーンなどの重機が必要となる。このように、重機を設置する場合には、周囲にスペースが必要となってしまい、省スペース化を図ることにより、作業性を向上させることが望まれている。
【課題を解決するための手段】
【0006】
上記課題を解決する昇降装置は、設置面に設置可能である基台と、前記基台から鉛直方向の上方に延設される複数の脚部と、前記複数の脚部のそれぞれに支持される支持部と、前記支持部からのワイヤーにより吊り下げた状態で支持されており、かつ、ライナープレートと連結可能である連結部と、を備え、前記連結部は、前記ワイヤーにより前記支持部から吊り下げられた状態で駆動部からの駆動力に応じて前記ワイヤーの巻取りにより上昇し、前記駆動部からの駆動力に応じて前記ワイヤーの巻出しにより降下する。
【0007】
上記課題を解決する昇降装置を用いた施工方法は、設置面に設置可能である基台と、前記基台から鉛直方向の上方に延設される複数の脚部と、前記複数の脚部のそれぞれに支持される支持部と、前記支持部からのワイヤーにより吊り下げた状態で支持されており、かつ、ライナープレートと連結可能である連結部と、を備える昇降装置を用いた施工方法であって、前記ライナープレートの上端部に前記連結部を連結することと、駆動部からの駆動力に応じて前記ワイヤーの巻取りにより前記連結部を上昇させることと、前記駆動部からの駆動力に応じて前記ワイヤーの巻出しにより前記連結部を降下させることと、を含む。
【発明の効果】
【0008】
本発明によれば、作業性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【0009】
【図1】昇降装置を示す斜視図である。
【図2】昇降装置を示す上面図である。
【図3】支持部を示す上面図である。
【図4】支持部を示す上面図である。
【図5】昇降装置を用いた下降工程を示すフローチャートである。
【図6】昇降装置を用いた施工方法を示す模式図である。
【図7】昇降装置を用いた施工方法を示す模式図である。
【図8】昇降装置を用いた施工方法を示す模式図である。
【図9】昇降装置を用いた上昇工程を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【0010】
［実施形態］
以下、昇降装置及び昇降装置を用いた施工方法の一実施形態について説明する。以下の説明では、鉛直方向Ｚと交差する方向を径方向Ｘとし、鉛直方向Ｚ及び径方向Ｘと交差する方向を周方向Ｙとする。径方向Ｘのうち外側に向かう方向を外径方向Ｘ１とし、径方向Ｘのうち内側に向かう方向を内径方向Ｘ２とする。鉛直方向Ｚのうち上方を上方Ｚ１とし、鉛直方向Ｚのうち下方を下方Ｚ２とする。径方向Ｘ及び周方向Ｙを含む方向を水平方向とする。
以下、昇降装置及び昇降装置を用いた施工方法の一実施形態について説明する。以下の説明では、鉛直方向Ｚと交差する方向を径方向Ｘとし、鉛直方向Ｚ及び径方向Ｘと交差する方向を周方向Ｙとする。径方向Ｘのうち外側に向かう方向を外径方向Ｘ１とし、径方向Ｘのうち内側に向かう方向を内径方向Ｘ２とする。鉛直方向Ｚのうち上方を上方Ｚ１とし、鉛直方向Ｚのうち下方を下方Ｚ２とする。径方向Ｘ及び周方向Ｙを含む方向を水平方向とする。
【0011】
＜昇降装置１０＞
図１に示すように、昇降装置１０は、ライナープレートユニット９０を鉛直方向Ｚに昇降させるように構成される。特に、昇降装置１０は、ライナープレートユニット９０の上端部９０Ａと連結された状態で、ライナープレートユニット９０を鉛直方向Ｚに昇降させるように構成される。
図１に示すように、昇降装置１０は、ライナープレートユニット９０を鉛直方向Ｚに昇降させるように構成される。特に、昇降装置１０は、ライナープレートユニット９０の上端部９０Ａと連結された状態で、ライナープレートユニット９０を鉛直方向Ｚに昇降させるように構成される。
【0012】
ライナープレートユニット９０は、例えば掘削される立坑の内壁面に設置可能である土留部材として用いられてもよい。ライナープレートユニット９０は、円筒状であってもよい。
【0013】
ライナープレートユニット９０は、複数のライナープレート９１を備える。図では、便宜上、３つのライナープレート９１Ａ～９１Ｃを示したが、これに限らない。複数のライナープレート９１は、それぞれ鉛直方向Ｚに対して連結可能である。これにより、複数のライナープレート９１は、鉛直方向Ｚに対して延設可能である。つまり、ライナープレート９１は、鉛直方向Ｚに連結して用いることができる。また、ライナープレート９１は、周方向Ｙに対して複数の部材が連結されることにより構成されてもよい。
【0014】
＜連結部１１＞
昇降装置１０は、連結部１１を備える。連結部１１は、上方Ｚ１からライナープレートユニット９０の上端部９０Ａと連結可能に構成される。つまり、連結部１１は、ライナープレート９１と連結可能に構成される。
昇降装置１０は、連結部１１を備える。連結部１１は、上方Ｚ１からライナープレートユニット９０の上端部９０Ａと連結可能に構成される。つまり、連結部１１は、ライナープレート９１と連結可能に構成される。
【0015】
連結部１１は、連結枠２１を備える。連結枠２１は、平面視において円環状であってもよい。連結枠２１は、上方Ｚ１からライナープレートユニット９０の上端部９０Ａと連結可能に構成される。連結枠２１は、平面視において円弧状の複数個の部材が連結されることにより構成されてもよい。これにより、連結枠２１の持ち運びが容易となる。連結枠２１は、平面視において円弧状の３個の部材が連結されることにより構成されるが、これに限らない。
【0016】
連結部１１は、第１プーリー収容部２２と、第１プーリー２３とを備える。つまり、連結部１１は、第１プーリー２３を備える。第１プーリー収容部２２は、連結枠２１から上方Ｚ１に突出するように設けられる。第１プーリー収容部２２は、第１プーリー２３を回転可能に収容するように構成される。つまり、第１プーリー２３は、連結枠２１の上方Ｚ１に収容される。
【0017】
第１プーリー２３は、ワイヤー１４を巻き掛け可能である。第１プーリー２３は、径方向Ｘに沿う回転軸を中心として回転可能である。第１プーリー２３は、ワイヤー１４を鉛直方向Ｚに導くように構成される。第１プーリー２３は、連結部１１と後述する支持部３５との間でワイヤー１４を取り回すためのプーリーである。
【0018】
＜昇降部１２＞
昇降装置１０は、昇降部１２を備える。昇降部１２は、ワイヤー１４を用いて連結部１１を昇降可能に支持するように構成される。特に、昇降部１２は、ワイヤー１４により連結部１１を吊り下げた状態で、駆動部１３からの駆動力に応じてワイヤー１４の巻取りにより連結部１１を上昇させる。昇降部１２は、ワイヤー１４により連結部１１を吊り下げた状態で、駆動部１３からの駆動力に応じてワイヤー１４の巻出しにより連結部１１を降下させる。
昇降装置１０は、昇降部１２を備える。昇降部１２は、ワイヤー１４を用いて連結部１１を昇降可能に支持するように構成される。特に、昇降部１２は、ワイヤー１４により連結部１１を吊り下げた状態で、駆動部１３からの駆動力に応じてワイヤー１４の巻取りにより連結部１１を上昇させる。昇降部１２は、ワイヤー１４により連結部１１を吊り下げた状態で、駆動部１３からの駆動力に応じてワイヤー１４の巻出しにより連結部１１を降下させる。
【0019】
昇降部１２は、基台３１を備える。つまり、昇降装置１０は、基台３１を備える。基台３１は、平面視において円環状に構成されてもよい。基台３１は、平面視において円弧状の複数個の部材が連結されることにより構成されてもよい。これにより、基台３１の持ち運びが容易となる。基台３１は、平面視において円弧状の３個の部材が連結されることにより構成されるが、これに限らない。基台３１は、設置面９９に設置可能である。設置面９９は、地面であってもよい。
【0020】
基台３１は、複数の当接面３１Ａを備える。基台３１は、３つの当接面３１Ａを備えるが、これに限らない。複数の当接面３１Ａのそれぞれは、鉛直方向Ｚの上方Ｚ１に向かう面である。複数の当接面３１Ａのそれぞれは、支持部材９２と当接可能である。支持部材９２は、ライナープレートユニット９０の外周面に着脱可能に設けられてもよい。支持部材９２は、ライナープレートユニット９０の外周面から外径方向Ｘ１に突出するように取り付けられる。このように、複数の当接面３１Ａのそれぞれは、支持部材９２と当接することにより、支持部材９２を介してライナープレートユニット９０を一時的に支持するように構成される。
【0021】
昇降部１２は、複数の脚部３２を備える。つまり、昇降装置１０は、複数の脚部３２を備える。昇降部１２は、３つの脚部３２を備えるが、これに限らない。複数の脚部３２のそれぞれは、基台３１から上方Ｚ１に突出するように基台３１に連結可能である。複数の脚部３２のそれぞれは、基台３１から上方Ｚ１に延設される。複数の脚部３２のそれぞれは、上方Ｚ１に向かって内径方向Ｘ２に傾斜するが、内径方向Ｘ２に傾斜しなくてもよい。
【0022】
複数の脚部３２のそれぞれは、周方向Ｙに対して所定の距離だけ離れている。つまり、複数の脚部３２の間には、空間が設けられる。複数の脚部３２の間に設けられる空間は、ライナープレート９１を構成するライナープレート部材を基台３１内に挿脱可能な空間である。
【0023】
複数の脚部３２のそれぞれは、プーリー収容部３３と、プーリー３４とを備える。プーリー収容部３３は、複数の脚部３２のそれぞれから上方Ｚ１に突出するように設けられる。プーリー収容部３３は、プーリー３４を回転可能に収容するように構成される。
【0024】
プーリー３４は、プーリー収容部３３に収容される。プーリー３４は、後述する駆動部１３に近い脚部３２に設けられたプーリー収容部３３に少なくとも収容されていればよい。プーリー３４は、ワイヤー１４を巻き掛け可能である。プーリー３４は、周方向Ｙに沿う回転軸を中心として回転可能である。プーリー３４は、後述する駆動部１３と後述する支持部３５との間でワイヤー１４を取り回すためのプーリーである。
【0025】
昇降部１２は、支持部３５を備える。つまり、昇降装置１０は、支持部３５を備える。支持部３５は、平面視において円環状に構成されてもよい。支持部３５は、平面視において円弧状の複数個の部材が連結されることにより構成されてもよい。これにより、支持部３５の持ち運びが容易となる。支持部３５は、平面視において円弧状の３個の部材が連結されることにより構成されるが、これに限らない。
【0026】
支持部３５は、複数の脚部３２の上方Ｚ１に位置する。支持部３５は、複数の脚部３２のそれぞれに連結可能である。支持部３５は、複数の脚部３２のそれぞれに支持されるように構成される。支持部３５は、連結部１１の上方Ｚ１に位置する。支持部３５は、ワイヤー１４により連結部１１を吊り下げた状態で支持可能である。
【0027】
＜駆動部１３＞
昇降装置１０は、駆動部１３を備える。駆動部１３は、昇降部１２に着脱可能であってもよい。駆動部１３は、連結部１１を昇降させるための駆動源である。駆動部１３は、電動ウインチを含んでもよい。駆動部１３は、機械式のウインチであってもよいが、油圧式のであってもよい。
昇降装置１０は、駆動部１３を備える。駆動部１３は、昇降部１２に着脱可能であってもよい。駆動部１３は、連結部１１を昇降させるための駆動源である。駆動部１３は、電動ウインチを含んでもよい。駆動部１３は、機械式のウインチであってもよいが、油圧式のであってもよい。
【0028】
＜ワイヤー１４＞
ワイヤー１４は、駆動部１３により駆動部１３への巻取りが可能である。ワイヤー１４は、駆動部１３により駆動部１３からの巻出しが可能である。ワイヤー１４は、駆動部１３から、複数の脚部３２のうち何れか一つを伝って、支持部３５に取り回される。ワイヤー１４は、支持部３５において、支持部３５に沿って円形状に取り回される。特に、ワイヤー１４は、支持部３５が複数の脚部３２のそれぞれに連結される位置において、支持部３５と連結部１１との間で取り回される。具体的には、ワイヤー１４は、支持部３５の３箇所から連結部１１を吊り下げるように支持してもよい。ワイヤー１４は、例えば支持部３５の２箇所又は４箇所以上というように、支持部３５の複数箇所から連結部１１を吊り下げるように支持してもよい。このように、連結部１１は、１本のワイヤー１４を用いて支持部３５の複数箇所から吊り下げ可能である。ワイヤー１４の先端は、連結部１１に固定されてもよいが、支持部３５に固定されてもよい。
ワイヤー１４は、駆動部１３により駆動部１３への巻取りが可能である。ワイヤー１４は、駆動部１３により駆動部１３からの巻出しが可能である。ワイヤー１４は、駆動部１３から、複数の脚部３２のうち何れか一つを伝って、支持部３５に取り回される。ワイヤー１４は、支持部３５において、支持部３５に沿って円形状に取り回される。特に、ワイヤー１４は、支持部３５が複数の脚部３２のそれぞれに連結される位置において、支持部３５と連結部１１との間で取り回される。具体的には、ワイヤー１４は、支持部３５の３箇所から連結部１１を吊り下げるように支持してもよい。ワイヤー１４は、例えば支持部３５の２箇所又は４箇所以上というように、支持部３５の複数箇所から連結部１１を吊り下げるように支持してもよい。このように、連結部１１は、１本のワイヤー１４を用いて支持部３５の複数箇所から吊り下げ可能である。ワイヤー１４の先端は、連結部１１に固定されてもよいが、支持部３５に固定されてもよい。
【0029】
＜昇降装置１０の機能＞
このように、連結部１１は、支持部３５からのワイヤー１４により吊り下げた状態で支持されている。連結部１１は、ワイヤー１４により支持部３５から吊り下げられた状態で、駆動部１３からの駆動力に応じてワイヤー１４の巻取りにより上昇する。これにより、昇降装置１０は、連結部１１に連結されたライナープレート９１を上昇させる。
このように、連結部１１は、支持部３５からのワイヤー１４により吊り下げた状態で支持されている。連結部１１は、ワイヤー１４により支持部３５から吊り下げられた状態で、駆動部１３からの駆動力に応じてワイヤー１４の巻取りにより上昇する。これにより、昇降装置１０は、連結部１１に連結されたライナープレート９１を上昇させる。
【0030】
一方、連結部１１は、ワイヤー１４により支持部３５から吊り下げられた状態で、駆動部１３からの駆動力に応じてワイヤー１４の巻出しにより下降する。これにより、昇降装置１０は、連結部１１に連結されたライナープレート９１を下降させる。
【0031】
＜基台３１及び支持部３５の形状＞
図２に示すように、支持部３５の外径Ｄ１１は、基台３１の外径Ｄ２１よりも短い。特に、支持部３５の外径Ｄ１１は、基台３１の内径Ｄ２２よりも短くてもよい。このため、支持部３５は、ワイヤー１４により連結部１１を吊り下げた状態であっても、基台３１により安定的に設置面９９に設置可能である。また、これに加えて、支持部３５の外径Ｄ１１を可能な限り短くすることにより、昇降装置１０を設置による鉛直方向Ｚに対する省スペース化を図ることができる。
図２に示すように、支持部３５の外径Ｄ１１は、基台３１の外径Ｄ２１よりも短い。特に、支持部３５の外径Ｄ１１は、基台３１の内径Ｄ２２よりも短くてもよい。このため、支持部３５は、ワイヤー１４により連結部１１を吊り下げた状態であっても、基台３１により安定的に設置面９９に設置可能である。また、これに加えて、支持部３５の外径Ｄ１１を可能な限り短くすることにより、昇降装置１０を設置による鉛直方向Ｚに対する省スペース化を図ることができる。
【0032】
連結枠２１の外径は、支持部３５の外径Ｄ１１と同じであってもよい。つまり、連結枠２１の外径は、基台３１の内径Ｄ２２よりも短い。このため、基台３１が設置面９９に設置された状態で、基台３１の内部において下方Ｚ２に掘削が行われた場合であっても、連結枠２１は、基台３１の内部を鉛直方向Ｚに通過することができる。
【0033】
＜支持部３５の構成＞
また、支持部３５は、連通路３６を備える。連通路３６は、支持部３５に沿って周方向Ｙに延びる通路である。連通路３６は、支持部３５の内壁面によって区分される。連通路３６は、外径方向Ｘ１側から見て支持部３５の外周面から一部が露出するが、支持部３５の外周面から露出しなくてもよい。連通路３６は、ワイヤー１４を収容可能である。
また、支持部３５は、連通路３６を備える。連通路３６は、支持部３５に沿って周方向Ｙに延びる通路である。連通路３６は、支持部３５の内壁面によって区分される。連通路３６は、外径方向Ｘ１側から見て支持部３５の外周面から一部が露出するが、支持部３５の外周面から露出しなくてもよい。連通路３６は、ワイヤー１４を収容可能である。
【0034】
図２及び図３に示すように、支持部３５は、第２プーリー３７を備える。第２プーリー３７は、連通路３６内に収容される。第２プーリー３７は、ワイヤー１４を巻き掛け可能である。第２プーリー３７は、鉛直方向Ｚに延びる回転軸を中心として回転可能である。第２プーリー３７は、周方向Ｙに沿ってワイヤー１４を誘導する。つまり、第２プーリー３７は、水平方向に沿ってワイヤー１４を誘導する。第２プーリー３７は、支持部３５の連通路３６内でワイヤー１４を取り回すためのプーリーである。
【0035】
図２及び図４に示すように、支持部３５は、第３プーリー３８を備える。第３プーリー３８は、連通路３６内に収容される。第３プーリー３８は、ワイヤー１４を巻き掛け可能である。第３プーリー３８は、径方向Ｘに延びる回転軸を中心として回転可能である。第３プーリー３８は、鉛直方向Ｚに沿ってワイヤー１４を誘導する。第３プーリー３８は、連結部１１と支持部３５との間でワイヤー１４を取り回すためのプーリーである。
【0036】
支持部３５は、貫通口３９を備える。貫通口３９は、支持部３５の下方Ｚ２に設けられる。貫通口３９は、連通路３６の内部と外部とを貫通するように開口する。貫通口３９は、第３プーリー３８の周方向Ｙ側に設けられる。貫通口３９は、ワイヤー１４を挿通可能である。貫通口３９は、第１プーリー２３と第３プーリー３８との間においてワイヤー１４を挿通可能である。
【0037】
＜昇降装置１０を用いた下降工程＞
ここで、図５～図８を参照して、昇降装置１０を用いた施工方法としてライナープレート９１を下降させる下降工程について説明する。下降工程は、駆動部１３からの駆動力に応じてワイヤー１４の巻出しにより連結部１１を下降させることによって、ライナープレート９１を下降させる工程である。以降の各工程の順序は、各工程の目的から逸脱しない範囲で任意に入れ替え可能である。
ここで、図５～図８を参照して、昇降装置１０を用いた施工方法としてライナープレート９１を下降させる下降工程について説明する。下降工程は、駆動部１３からの駆動力に応じてワイヤー１４の巻出しにより連結部１１を下降させることによって、ライナープレート９１を下降させる工程である。以降の各工程の順序は、各工程の目的から逸脱しない範囲で任意に入れ替え可能である。
【0038】
図５及び図６に示すように、ステップＳ１１において、昇降部設置工程が行われる。本工程では、昇降部１２が設置面９９に設置される。詳しくは、複数個の部材が連結されることにより基台３１が構成される。そして、基台３１の上方Ｚ１に複数の脚部３２が連結される。続いて、複数の脚部３２の上方Ｚ１に支持部３５が連結される。詳しくは、複数個の部材が連結されることにより支持部３５が構成される。
【0039】
次に、ステップＳ１２において、初期掘削工程が行われる。本工程では、基台３１の内部を下方Ｚ２に掘削することにより立坑９８を形成する。
次に、ステップＳ１３において、プレート設置工程が行われる。本工程では、立坑９８にライナープレート９１が設置される。詳しくは、ライナープレート９１を構成する部材が複数の脚部３２の間から基台３１の内部に運び込まれる。そして、立坑９８において、ライナープレート９１を構成する部材が連結されることにより、ライナープレート９１が設置される。
次に、ステップＳ１３において、プレート設置工程が行われる。本工程では、立坑９８にライナープレート９１が設置される。詳しくは、ライナープレート９１を構成する部材が複数の脚部３２の間から基台３１の内部に運び込まれる。そして、立坑９８において、ライナープレート９１を構成する部材が連結されることにより、ライナープレート９１が設置される。
【0040】
次に、ステップＳ１４において、連結部設置工程が行われる。本工程では、立坑９８に設置されたライナープレート９１の上端部に連結部１１が連結される。詳しくは、連結部１１を構成する部材が複数の脚部３２の間から基台３１の内部に運び込まれる。複数個の部材が連結されることにより連結部１１が構成される。このような連結部１１がライナープレート９１の上端部に連結される。
【0041】
そして、連結部１１が昇降部１２に設置される。特に、連結部１１及び昇降部１２には、ワイヤー１４が巻き掛けられることにより、連結部１１が昇降部１２に吊り下げられるように設置される。つまり、連結部設置工程は、ライナープレート９１の上端部に連結部１１を連結する工程である。
【0042】
次に、図５及び図７に示すように、ステップＳ１５において、連結部上昇工程が行われる。本工程では、駆動部１３からの駆動力に応じてワイヤー１４が巻き取られることにより、ライナープレート９１の上端部に連結された連結部１１が上方Ｚ１に上昇する。これにより、ライナープレート９１が立坑９８から上昇する。
【0043】
そして、ライナープレート９１の外周面に支持部材９２が取り付けられる。駆動部１３からの駆動力に応じてワイヤー１４が巻き出されることにより、ライナープレート９１の上端部に連結された連結部１１が下方Ｚ２に下降する。これにより、支持部材９２が基台３１に上方Ｚ１から当接することにより、ライナープレート９１が基台３１に当接するように設置される。
【0044】
次に、ステップＳ１６において、掘削工程が行われる。本工程では、基台３１の内部を下方Ｚ２に更に掘削することにより、下方Ｚ２に延ばすように立坑９８を形成する。発明の理解を容易とするために、ステップＳ１６は、ステップＳ１７～ステップＳ２１の実行前の工程としているが、実際には、ステップＳ１７～ステップＳ２１と並列的な工程であってもよい。つまり、立坑９８において掘削工程が行われている間であっても、詳しく後述するようにライナープレート９１の連結を地上で行うことができる。これにより、作業性の向上を図ることができる。
【0045】
次に、ステップＳ１７において、連結部取外し工程が行われる。本工程では、ライナープレート９１を設置した状態で、ライナープレート９１の上端部から連結部１１が取り外される。そして、駆動部１３からの駆動力に応じてワイヤー１４が巻き取られることにより、連結部１１が上方Ｚ１に上昇する。
【0046】
次に、図５及び図８に示すように、ステップＳ１８において、プレート連結工程が行われる。本工程では、既に設置されているライナープレート９１の上方Ｚ１に新たなライナープレート９１が連結される。具体的な一例をあげると、既に設置されているライナープレート９１を第１ライナープレート、新たなライナープレート９１を第２ライナープレートとすると、第１ライナープレートの上方Ｚ１に第２ライナープレートが連結される。これにより、鉛直方向Ｚに沿って複数のライナープレート９１が連結される。
【0047】
次に、ステップＳ１９において、連結部連結工程が行われる。本工程では、駆動部１３からの駆動力に応じてワイヤー１４が巻き出されることにより、連結部１１が下方Ｚ２に下降する。そして、地上において、新たに連結したライナープレート９１の上端部に連結部１１が連結される。
【0048】
次に、ステップＳ２０において、連結部下降工程が行われる。本工程では、駆動部１３からの駆動力に応じてワイヤー１４が巻き取られることにより、ライナープレート９１の上端部に連結された連結部１１が上方Ｚ１に上昇し、支持部材９２を基台３１から少し浮かした状態とする。そして、第１ライナープレートから支持部材９２が取外された後に、第２ライナープレートの外周面に支持部材９２が取り付けられる。
【0049】
続いて、駆動部１３からの駆動力に応じてワイヤー１４が巻き出されることにより、連結部１１が下方Ｚ２に下降する。これにより、支持部材９２が基台３１に上方Ｚ１から当接することにより、ライナープレート９１が基台３１に当接するように設置される。
【0050】
次に、ステップＳ２１において、掘削が終了していない場合には、再度、ステップＳ１６に移行する。これにより、ステップＳ１６～ステップＳ２０を繰り返し行うことにより、掘削することにより立坑９８を下方Ｚ２に延ばしつつ、複数のライナープレート９１を下方Ｚ２に設置可能となる。ステップＳ２１において、掘削が終了した場合には、下降工程が終了する。
【0051】
＜昇降装置１０を用いた上昇工程＞
次に、図９を参照して、昇降装置１０を用いた施工方法としてライナープレート９１を上昇させる上昇工程について説明する。上昇工程は、駆動部１３からの駆動力に応じてワイヤー１４の巻取りにより連結部１１を上昇させることによって、ライナープレート９１を上昇させる工程である。特に、上昇工程は、鉛直方向Ｚに複数のライナープレート９１が連結されている場合に行われてもよい。上昇工程は、下降工程の順序を逆にするような工程であり、下降工程と重複する工程については説明を省略する。
次に、図９を参照して、昇降装置１０を用いた施工方法としてライナープレート９１を上昇させる上昇工程について説明する。上昇工程は、駆動部１３からの駆動力に応じてワイヤー１４の巻取りにより連結部１１を上昇させることによって、ライナープレート９１を上昇させる工程である。特に、上昇工程は、鉛直方向Ｚに複数のライナープレート９１が連結されている場合に行われてもよい。上昇工程は、下降工程の順序を逆にするような工程であり、下降工程と重複する工程については説明を省略する。
【0052】
図９に示すように、ステップＳ３１において、ステップＳ１９と同じように、連結部連結工程が行われる。つまり、鉛直方向Ｚに複数のライナープレート９１が連結されている場合に、複数のライナープレート９１のうち鉛直方向Ｚの最も上方Ｚ１に位置するライナープレート９１の上端部に連結部１１が連結される。
【0053】
次に、ステップＳ３２において、連結部上昇工程が行われる。本工程では、駆動部１３からの駆動力に応じてワイヤー１４が巻き取られることにより、ライナープレート９１の上端部に連結された連結部１１が上方Ｚ１に上昇する。これにより、ライナープレート９１が立坑９８から上昇する。
【0054】
そして、上方Ｚ１から２番目のライナープレート９１の外周面に支持部材９２が取り付けられる。駆動部１３からの駆動力に応じてワイヤー１４が巻き出されることにより、ライナープレート９１の上端部に連結された連結部１１が下方Ｚ２に下降する。これにより、支持部材９２が基台３１に上方Ｚ１から当接することにより、上方Ｚ１から２番目のライナープレート９１が基台３１に当接するように設置される。
【0055】
次に、ステップＳ３３において、ステップＳ１７と同じように、連結部取外し工程が行われる。つまり、鉛直方向Ｚに複数のライナープレート９１が連結されている場合に、ライナープレート９１を設置した状態で、鉛直方向Ｚの最も上方Ｚ１に位置するライナープレート９１の上端部から連結部１１が取り外される。
【0056】
そして、ステップＳ３４において、プレート回収工程が行われる。本工程では、最も上方Ｚ１に位置するライナープレート９１を取り外し、回収する。つまり、鉛直方向Ｚに複数のライナープレート９１が連結されている場合に、ライナープレート９１を設置した状態で、鉛直方向Ｚの最も上方Ｚ１に位置するライナープレート９１が取り外された後に回収される。
【0057】
次に、ステップＳ３５において、回収が終了していない場合には、再度、ステップＳ３１に移行する。これにより、ステップＳ３１～ステップＳ３４を繰り返し行うことにより、ライナープレート９１を立坑９８から引き上げるとともに、最も上方Ｚ１に位置するライナープレート９１から順次回収される。ステップＳ３５において、回収が終了した場合には、ステップＳ３６において、連結部１１を回収する連結部回収工程が行われる。そして、ステップＳ３７において、昇降部１２を回収する昇降部回収工程が行われる。
【0058】
＜本実施形態の作用及び効果＞
本実施形態の作用及び効果について説明する。
（１）昇降装置１０は、設置面９９に設置可能である基台３１と、基台３１から上方Ｚ１に延設される複数の脚部３２と、複数の脚部３２のそれぞれに支持される支持部３５と、を備える。昇降装置１０は、支持部３５からのワイヤー１４により吊り下げた状態で支持されており、かつ、ライナープレート９１と連結可能である連結部１１とを備える。連結部１１は、ワイヤー１４により支持部３５から吊り下げられた状態で駆動部１３からの駆動力に応じてワイヤー１４の巻取りにより上昇し、駆動部１３からの駆動力に応じてワイヤー１４の巻出しにより降下する。このため、重機を用いることなく、ライナープレート９１を設置し、ライナープレート９１を回収することができる。したがって、省スペース化を図ることができ、それに伴って、作業性の向上を図ることができる。
本実施形態の作用及び効果について説明する。
（１）昇降装置１０は、設置面９９に設置可能である基台３１と、基台３１から上方Ｚ１に延設される複数の脚部３２と、複数の脚部３２のそれぞれに支持される支持部３５と、を備える。昇降装置１０は、支持部３５からのワイヤー１４により吊り下げた状態で支持されており、かつ、ライナープレート９１と連結可能である連結部１１とを備える。連結部１１は、ワイヤー１４により支持部３５から吊り下げられた状態で駆動部１３からの駆動力に応じてワイヤー１４の巻取りにより上昇し、駆動部１３からの駆動力に応じてワイヤー１４の巻出しにより降下する。このため、重機を用いることなく、ライナープレート９１を設置し、ライナープレート９１を回収することができる。したがって、省スペース化を図ることができ、それに伴って、作業性の向上を図ることができる。
【0059】
特に、従来では、例えば山岳地域など、重機を運び込めない地域、及び、分解しないと重機を運び込めない地域においては、省スペース化を図ることが顕著な課題となっており、本実施形態では、このような課題を解決することができる。
【0060】
（２）連結部１１は、１本のワイヤー１４を用いて支持部３５の３箇所から吊り下げ可能である。このため、１本のワイヤー１４の巻取り及び巻出しによって、連結部１１を昇降させる際に、水平面に対する連結部１１の傾斜を抑制することができる。これにより、例えば立坑の内壁へのライナープレート９１の接触を抑制することができ、ライナープレート９１の設置及び回収を安定して行うことができる。特に、連結部１１は、１本のワイヤー１４を用いて支持部３５の３箇所以上から吊り下げ可能であると、連結部１１を支持する他の支持機構を備えなくても、ライナープレート９１の設置及び回収を安定して行うことができる。したがって、省スペース化を図ることができ、それに伴って、作業性の向上を図ることができる。
【0061】
（３）支持部３５の外径Ｄ１１は、基台３１の外径Ｄ２１よりも短い。このため、昇降装置１０の大型化を抑制することができる。したがって、省スペース化を図ることができ、それに伴って、作業性の向上を図ることができる。
【0062】
（４）連結枠２１の外径は、基台３１の内径Ｄ２２よりも短い。このため、連結枠２１を昇降させる際に、基台３１の内径Ｄ２２を通過させることによって、ライナープレート９１を安定して昇降させることができる。したがって、省スペース化を図ることに伴って、作業性の向上を図ることができる。
【0063】
（５）複数の脚部３２の間に設けられる空間は、ライナープレート９１を構成する部材を基台３１内に挿脱可能な空間である。このため、ライナープレート９１を構成する部材を基台３１内に容易に運び込むことができる。したがって、省スペース化を図ることに伴って、作業性の向上を図ることができる。
【0064】
（６）第１プーリー２３は、連結枠２１の上方Ｚ１に収容され、かつ、鉛直方向Ｚに沿ってワイヤー１４を誘導する。このため、ライナープレート９１を安定して昇降させることができる。したがって、省スペース化を図ることに伴って、作業性の向上を図ることができる。
【0065】
（７）支持部３５は、周方向Ｙに沿ってワイヤー１４を誘導する第２プーリー３７と、鉛直方向Ｚに沿ってワイヤー１４を誘導する第３プーリー３８と、を備える。このため、ワイヤー１４の取り回しを円滑に行うことによって、ライナープレート９１を安定して昇降させることができる。したがって、省スペース化を図ることに伴って、作業性の向上を図ることができる。
【0066】
（８）駆動部１３は、電動ウインチを含む。このため、ライナープレート９１を安定して昇降させることができる。したがって、省スペース化を図ることに伴って、作業性の向上を図ることができる。特に、例えば油圧式ジャッキなどとは異なり、省スペース化を図ることができ、更には、例えば寒冷地においても作業性の低下を抑制することができる。
【0067】
（９）図５に示すように、下降工程のステップＳ１７～Ｓ２０を繰り返すことにより、順次に、上方Ｚ１からライナープレート９１を円滑に連結させることができるとともに、ライナープレート９１を円滑に下方Ｚ２に下降させることができる。したがって、省スペース化を図ることに伴って、作業性の向上を図ることができる。
【0068】
（１０）特に、下降工程のステップＳ１６と、下降工程のステップＳ１７～Ｓ２０とが並列的に行われることにより、ライナープレート９１の連結作業と、例えば立坑の掘削作業とを並列的に行うことができる。したがって、省スペース化を図ることに伴って、作業性の向上を図ることができる。
【0069】
具体的な一例をあげると、従来においては、下降工程のステップＳ１６を６時間に亘って行った後に、下降工程のステップＳ１７～Ｓ２０を２時間に亘って行い、合計８時間の作業時間であった。一方、本実施形態においては、下降工程のステップＳ１６を６時間に亘って行っている間に、下降工程のステップＳ１７～Ｓ２０を２時間に亘って行うことができ、合計６時間の作業時間となる。したがって、省スペース化を図ることに伴って、作業性の向上を図ることができる。
【0070】
（１１）図９に示すように、上昇工程のステップＳ３１～Ｓ３４を繰り返すことにより、順次に、ライナープレート９１を円滑に上方Ｚ１に上昇させることができるとともに、上方Ｚ１からライナープレート９１を円滑に回収することができる。したがって、省スペース化を図ることに伴って、作業性の向上を図ることができる。
【0071】
［変更例］
本実施形態は、以下のように変更して実施することができる。本実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。
本実施形態は、以下のように変更して実施することができる。本実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。
【0072】
・昇降装置１０は、１つの駆動部１３と、１本のワイヤー１４とを用いて、支持部３５の複数箇所から連結部１１を吊り下げたが、これに限らない。例えば、昇降装置１０は、１つの駆動部１３と、１本のワイヤー１４とを用いて、支持部３５の１箇所から連結部１１を吊り下げてもよい。連結部１１は、ワイヤー１４とは別で、他の支持機構により昇降可能に支持されてもよい。例えば、昇降装置１０は、１つの駆動部１３と１本のワイヤー１４との組み合わせを複数系統備えてもよい。この場合、複数系統の駆動部１３が連動することが好ましい。
【0073】
・昇降装置１０は、支持部材９２を備えるように構成してもよい。具体的な一例をあげると、基台３１は、支持部材９２を備えてもよい。支持部材９２は、径方向Ｘに移動可能であってもよい。支持部材９２は、内径方向Ｘ２に突出する支持位置に配置されることにより、ライナープレート９１を支持し、外径方向Ｘ１に離脱する離脱位置に配置されることにより、ライナープレート９１の支持を解除してもよい。
【0074】
・基台３１は、平面視において矩形状であってもよい。支持部３５は、平面視において矩形状であってもよい。支持部３５は、複数の脚部３２から内径方向Ｘ２に突出するように構成されてもよい。つまり、支持部３５は、ワイヤー１４を介して上方Ｚ１から連結部１１を吊り下げるように支持できればよい。
【0075】
・昇降装置１０により昇降可能であるライナープレート９１は、平面視において、円周状ではなく、矩形状、小判状、馬蹄状であってもよい。つまり、ライナープレート９１は、平面視において、全部の領域が円弧状であってもよく、全部の領域が直線状であってもよく、一部の領域が円弧状であるが一部の領域が直線状であってもよい。また、ライナープレート９１は、平面視において、周囲の一部又は全部を囲むように構成されてもよい。
【0076】
・昇降装置１０により昇降可能であるライナープレート９１は、鋼板ではなく、別の素材により構成されてもよい。特に、ライナープレート９１は、鋼板よりも軽量である素材が好ましい。また、ライナープレート９１は、鋼板と著しく剛性が弱くならない素材が好ましい。従来においては、ライナープレート自体が重く、ライナープレートの取り扱いが容易ではなかった。このため、ライナープレートの取り扱いを容易とすることにより、利便性を向上させることが望まれている。また、これに加えて、ライナープレート９１を地中に埋没させてしまうと、埋没させたライナープレート９１の数に応じてコストが増大するだけではなく、環境に影響を与えてしまうおそれもある。また、ライナープレート９１に雨が入り込むことにより錆が生じてしまうと、作業者にも影響を与えかねない。そこで、ライナープレート９１は、例えば繊維強化プラスチック（ＦＲＰ：Fiber Reinforced Plastics）などにより構成してもよい。このように構成によれば、ライナープレート９１の軽量化を図ることができる。このため、鉛直方向Ｚに連結するライナープレート９１の数が多くなっても、吊り下げられるライナープレート９１の荷重が比較的大きくならず、使用者の利便性を向上させることができる。特に、ライナープレート９１を地中から回収し易く、ライナープレート９１に応じたコストを削減することができるだけではなく、環境にも影響を与え難くすることができる。また、ライナープレート９１に雨が入り込んでも、錆が生じ難く、作業者にも影響を与え難く、回収したライナープレート９１を良い状態で再利用することができる。また、ライナープレート９１の加工が容易となる。具体的に、ライナープレート９１の外周面を鉛直方向Ｚに対して直線状とし、ライナープレート９１の内周面を鉛直方向Ｚに対して波線状とすることも容易である。これにより、ライナープレート９１が例えば立坑の内壁面に引っ掛かることを抑制することができ、ライナープレート９１を安定して昇降することができる。したがって、使用者の利便性を向上させることができる。このように、例えば、繊維強化プラスチックで構成される複数の部材を周方向Ｙに直接的に連結させることにより、円形状のライナープレート９１を構成してもよい。
【0077】
・昇降装置１０は、深礎工法用の立坑、推進工法用の立坑及び地滑り抑制集水井などにおいて用いることができる。昇降装置１０は、水中締切工法においても用いることができる。この場合、ライナープレート９１は、土留部材として用いることができるが、これに限らず、例えば、パッキンを合わせて用いることにより水中締切工法用としても用いることができる。
【0078】
・本明細書において使用される「少なくとも何れか」という表現は、所望の選択肢の１つ以上を意味する。一例として、本明細書において使用される「少なくとも何れか」という表現は、選択肢の数が２つであれば１つの選択肢のみ又は２つの選択肢の双方を意味する。他の例として、本明細書において使用される「少なくとも何れか」という表現は、選択肢の数が３つ以上であれば１つの選択肢のみ又は２つ以上の任意の選択肢の組み合わせを意味する。
【符号の説明】
【0079】
１０…昇降装置、１１…連結部、１２…昇降部、１３…駆動部、１４…ワイヤー、２１…連結枠、２３…第１プーリー、３１…基台、３２…脚部、３５…支持部、３７…第２プーリー、３８…第３プーリー、９０…ライナープレートユニット、９１…ライナープレート、９２…支持部材、９８…立坑、９９…設置面。
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】