特開 2024-55551 車両用灯具

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024055551

(43)【公開日】2024-04-18

(54)【発明の名称】車両用灯具

(51)【国際特許分類】

   F21S 43/236 20180101AFI20240411BHJP

   F21S 41/16 20180101ALI20240411BHJP

   F21S 41/141 20180101ALI20240411BHJP

   F21S 43/14 20180101ALI20240411BHJP

   F21W 103/10 20180101ALN20240411BHJP

   F21W 103/20 20180101ALN20240411BHJP

   F21W 102/13 20180101ALN20240411BHJP

【ＦＩ】

F21S43/236

F21S41/16

F21S41/141

F21S43/14

F21W103:10

F21W103:20

F21W102:13

【審査請求】未請求

【請求項の数】13

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022162580

(22)【出願日】2022-10-07

(71)【出願人】

【識別番号】000000136

【氏名又は名称】市光工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110002147

【氏名又は名称】弁理士法人酒井国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】有竹 康郎

(72)【発明者】

【氏名】浅川 陽一

(72)【発明者】

【氏名】檀浦 宗一郎

(72)【発明者】

【氏名】山本 英恵

(57)【要約】

【課題】デザイン性に優れた車両用灯具を提供する。
【解決手段】車両用灯具は、車両前部の左右の両側に亘って設けられ、１つの灯室を形成するハウジングと、灯室に収容され、車両前部の左右にそれぞれ配置され、車両前方に前照灯パターンを照射する前照灯ユニットと、灯室に収容され、前照灯ユニットとは異なる１つ以上の灯具ユニットとを備え、少なくとも１つの灯具ユニットは、左右方向に延びている。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

車両前部の左右の両側に亘って設けられ、１つの灯室を形成するハウジングと、
前記灯室に収容され、車両前部の左右にそれぞれ配置され、車両前方に前照灯パターンを照射する前照灯ユニットと、
前記灯室に収容され、前記前照灯ユニットとは異なる１つ以上の灯具ユニットと
を備え、
少なくとも１つの前記灯具ユニットは、左右方向に延びている
車両用灯具。

【請求項2】

前記灯具ユニットは、前記車両前部の左右にそれぞれ配置されるクリアランスランプユニットを含む
請求項１に記載の車両用灯具。

【請求項3】

前記クリアランスランプユニットは、
正面視で前記前照灯パターンを照射する照射部の上方に配置され、左右方向に延びる上側クリアランス発光部と、
正面視で前記照射部の下方に配置され、左右方向に延びる下側クリアランス発光部と
を有する
請求項２に記載の車両用灯具。

【請求項4】

前記上側クリアランス発光部及び前記下側クリアランス発光部は、左右方向の車両外側から車両中央にかけて、上下方向に近づくように形成される
請求項３に記載の車両用灯具。

【請求項5】

前記上側クリアランス発光部及び前記下側クリアランス発光部は、
車両外側の端部から車両内側に向けて水平方向に延びる第１水平部と、
前記第１水平部から左右方向の車両中央に向けて斜め方向に延びる傾斜部と、
前記傾斜部から車両中央に向けて車両内側に水平方向に延びる第２水平部と
を有する
請求項４に記載の車両用灯具。

【請求項6】

前記灯室に左右方向の両側に亘って配置されるインナーパネルを更に備え、
前記上側クリアランス発光部及び前記下側クリアランス発光部は、前記インナーパネルから車両前方に突出した状態で設けられる
請求項４に記載の車両用灯具。

【請求項7】

前記インナーパネルは、前記上側クリアランス発光部のうち前記インナーパネルから突出した部分の下面に沿って配置される上側フレーム部と、前記下側クリアランス発光部のうち前記インナーパネルから突出した部分の下面に沿って配置される下側フレーム部とを有する
請求項６に記載の車両用灯具。

【請求項8】

前記上側クリアランス発光部及び前記下側クリアランス発光部は、前記インナーパネルから突出した部分の上面に、それぞれ左右方向に並ぶパターンを有する
請求項６に記載の車両用灯具。

【請求項9】

前記灯具ユニットは、エンブレム発光ユニットを含み、
前記エンブレム発光ユニットは、左右方向の中央にエンブレム発光部を有し、
前記エンブレム発光部は、前記クリアランスランプユニットの左右の前記上側クリアランス発光部及び前記下側クリアランス発光部の車両内側の端部に接続される
請求項４に記載の車両用灯具。

【請求項10】

前記灯具ユニットは、
前記クリアランスランプユニット及び前記エンブレム発光ユニットに共通の光源と、
前記光源からの光を前記上側クリアランス発光部、前記下側クリアランス発光部及び前記エンブレム発光部に導光する共通の導光体と
を有する
請求項９に記載の車両用灯具。

【請求項11】

前記光源は、前記灯室の左右それぞれについて前記前照灯ユニットよりも車両外側に配置され、
前記導光体は、
正面視で前記上側クリアランス発光部及び前記下側クリアランス発光部に重なるように車両外側から車両内側に延びるクリアランス導光部と、
車両中央に配置され、前記クリアランス導光部に接続され、正面視で前記エンブレム発光部に重なるように配置されるエンブレム導光部と
を有する
請求項１０に記載の車両用灯具。

【請求項12】

前記灯具ユニットは、ターンランプユニットを含み、
前記ターンランプユニットは、左右それぞれの前記前照灯ユニットに対して車両外側に配置されるターン発光部を有し、
前記ターン発光部は、前記上側クリアランス発光部の車両外側の端部に対応する位置から、前記下側クリアランス発光部の車両外側の端部に対応する位置にかけて上下方向に延びた状態で形成される
請求項３に記載の車両用灯具。

【請求項13】

前記灯具ユニットは、左右の両側に亘って一体的に発光する発光部を有する
請求項１に記載の車両用灯具。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、車両用灯具に関する。

【背景技術】

【0002】

近年、多種多様なデザイン性を有する車両用灯具が開発されている（例えば、特許文献１参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】国際公開第２０１９／１５５８３２号

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

特許文献１では、車両後部に設けられる車両用灯具についてデザイン性を重視した構成が記載されている。これに対して、車両前部に設けられる車両用灯具においても、デザイン性に優れた構成を実現することが求められている。

【0005】

本発明は、上記に鑑みてなされたものであり、デザイン性に優れた車両用灯具を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明に係る車両用灯具は、車両前部の左右の両側に亘って設けられ、１つの灯室を形成するハウジングと、前記灯室に収容され、車両前部の左右にそれぞれ配置され、車両前方に前照灯パターンを照射する前照灯ユニットと、前記灯室に収容され、前記前照灯ユニットとは異なる１つ以上の灯具ユニットとを備え、少なくとも１つの前記灯具ユニットは、左右方向に延びている。

【0007】

上記の車両用灯具において、前記灯具ユニットは、前記車両前部の左右にそれぞれ配置されるクリアランスランプユニットを含む。

【0008】

上記の車両用灯具において、前記クリアランスランプユニットは、正面視で前記前照灯パターンを照射する照射部の上方に配置され、左右方向に延びる上側クリアランス発光部と、正面視で前記照射部の下方に配置され、左右方向に延びる下側クリアランス発光部とを有する。

【0009】

上記の車両用灯具において、前記上側クリアランス発光部及び前記下側クリアランス発光部は、左右方向の車両外側から車両中央にかけて、上下方向に近づくように形成される。

【0010】

上記の車両用灯具において、前記上側クリアランス発光部及び前記下側クリアランス発光部は、車両外側の端部から車両内側に向けて水平方向に延びる第１水平部と、前記第１水平部から左右方向の車両中央に向けて斜め方向に延びる傾斜部と、前記傾斜部から車両中央に向けて車両内側に水平方向に延びる第２水平部とを有する。

【0011】

上記の車両用灯具において、前記灯室に左右方向の両側に亘って配置されるインナーパネルを更に備え、前記上側クリアランス発光部及び前記下側クリアランス発光部は、前記インナーパネルから車両前方に突出した状態で設けられる。

【0012】

上記の車両用灯具において、前記インナーパネルは、前記上側クリアランス発光部のうち前記インナーパネルから突出した部分の下面に沿って配置される上側フレーム部と、前記下側クリアランス発光部のうち前記インナーパネルから突出した部分の下面に沿って配置される下側フレーム部とを有する。

【0013】

上記の車両用灯具において、前記上側クリアランス発光部及び前記下側クリアランス発光部は、前記インナーパネルから突出した部分の上面に、それぞれ左右方向に並ぶパターンを有する。

【0014】

上記の車両用灯具において、前記灯具ユニットは、エンブレム発光ユニットを含み、前記エンブレム発光ユニットは、左右方向の中央にエンブレム発光部を有し、前記エンブレム発光部は、前記クリアランスランプユニットの左右の前記上側クリアランス発光部及び前記下側クリアランス発光部の車両内側の端部に接続される。

【0015】

上記の車両用灯具において、前記灯具ユニットは、前記クリアランスランプユニット及び前記エンブレム発光ユニットに共通の光源と、前記光源からの光を前記上側クリアランス発光部、前記下側クリアランス発光部及び前記エンブレム発光部に導光する共通の導光体とを有する。

【0016】

上記の車両用灯具において、前記光源は、前記灯室の左右それぞれについて前記前照灯ユニットよりも車両外側に配置され、前記導光体は、正面視で前記上側クリアランス発光部及び前記下側クリアランス発光部に重なるように車両外側から車両内側に延びるクリアランス導光部と、車両中央に配置され、前記クリアランス導光部に接続され、正面視で前記エンブレム発光部に重なるように配置されるエンブレム導光部とを有する。

【0017】

上記の車両用灯具において、前記灯具ユニットは、ターンランプユニットを含み、前記ターンランプユニットは、左右それぞれの前記前照灯ユニットに対して車両外側に配置されるターン発光部を有し、前記ターン発光部は、前記上側クリアランス発光部の車両外側の端部に対応する位置から、前記下側クリアランス発光部の車両外側の端部に対応する位置にかけて上下方向に延びた状態で形成される。

【0018】

上記の車両用灯具において、前記灯具ユニットは、左右の両側に亘って一体的に発光する発光部を有する。

【発明の効果】

【0019】

本発明によれば、デザイン性に優れた車両用灯具を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0020】

【図1】図１は、本実施形態に係る車両用灯具の一例を示す分解斜視図である。

【図2】図２は、本実施形態に係る車両用灯具の一例を示す正面図である。

【図3】図３は、図２におけるＡ－Ａ断面に沿った構成を示す図である。

【図4】図４は、図２におけるＢ－Ｂ断面に沿った構成を示す図である。

【図5】図５は、図２におけるＣ－Ｃ断面に沿った構成を示す図である。

【図6】図６は、車両用灯具を点灯させた状態の一例を示す図である。

【図7】図７は、車両用灯具を点灯させた状態の一例を示す図である。

【図8】図８は、車両用灯具を点灯させた状態の一例を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0021】

以下、本発明に係る車両用灯具の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。

【0022】

以下の説明において、前後、上下、左右の各方向は、車両用灯具が車両に搭載された車両搭載状態における方向であって、運転席から車両の進行方向を見た場合における方向を示す。なお、本実施形態では、上下方向は鉛直方向に平行であり、前後方向及び左右方向は水平方向に平行であるとする。また、車両の左右方向の中央側を車両内側と表記し、車両の左右方向の側部側を車両外側と表記する。

【0023】

図１は、本実施形態に係る車両用灯具１００の一例を示す分解斜視図である。図２は、本実施形態に係る車両用灯具１００の一例を示す正面図である。図３は、図２におけるＡ－Ａ断面に沿った構成を示す図である。図４は、図２におけるＢ－Ｂ断面に沿った構成を示す図である。図５は、図２におけるＣ－Ｃ断面に沿った構成を示す図である。図１から図５に示すように、車両用灯具１００は、ハウジング１０と、前照灯ユニット２０と、灯具ユニット３０と、インナーパネル４０とを備える。車両用灯具１００は、左右方向について対称な構成となっている。

【0024】

ハウジング１０は、車両前部において左右方向の両側に亘って設けられる。ハウジング１０は、アウターレンズ１１と共に１つの灯室Ｒを形成する。灯室Ｒは、車両前部の左右方向の中央部を含み、左右方向の両側に亘って形成される。灯室Ｒは、正面視において左右方向に矩形状に延びた構成である。

【0025】

前照灯ユニット２０は、灯室Ｒに収容される。前照灯ユニット２０は、車両前部の左右にそれぞれ配置される。前照灯ユニット２０は、車両前方に前照灯パターンを照射する。前照灯ユニット２０は、ロービームユニット２１及びハイビームユニット２２を有する。

【0026】

ロービームユニット２１は、車両前方に前照灯パターンとしてロービームパターンを照射する。ロービームユニット２１は、光源２３と、照射部２４とを有する。光源２３は、例えばＬＥＤ等の半導体型光源、レーザ光源等が用いられる。照射部２４は、光源２３から出射された光を配光制御し、ロービームパターンとして車両前方に照射する。照射部２４としては、例えばリフレクタ、投影レンズ等が用いられる。

【0027】

ハイビームユニット２２は、車両前方に前照灯パターンとしてハイビームパターンを照射する。ハイビームユニット２２は、例えばロービームユニット２１に対して車両外側に配置される。ハイビームユニット２２は、光源２５と、照射部２６とを有する。光源２５は、例えばＬＥＤ等の半導体型光源、レーザ光源等が用いられる。照射部２６は、光源２５から出射された光を配光制御し、ハイビームパターンとして車両前方に照射する。照射部２６としては、例えばリフレクタ、投影レンズ等が用いられる。

【0028】

灯具ユニット３０は、クリアランスランプユニット３１と、エンブレム発光ユニット３２と、ターンランプユニット３３とを有する。

【0029】

クリアランスランプユニット３１及びエンブレム発光ユニット３２は、共通の光源３４及び導光体３５を有する。光源３４は、例えばＬＥＤ等の半導体型光源、レーザ光源等が用いられる。光源３４は、発光面３４ａが前方に向くように配置される。光源３４は、発光面３４ａから前方に光を出射する。光源３４は、例えば灯室Ｒの左右にそれぞれ２つずつ設けられる。左右のそれぞれにおいて、２つの光源３４は、基板３９の上下に並んで配置される。なお、基板３９は、クリアランスランプユニット３１と、エンブレム発光ユニット３２と、ターンランプユニット３３とに共通で設けられる。

【0030】

導光体３５は、光源３４から出射された光を導光する。導光体３５は、例えば導光体カバー１２により前方以外の部分が覆われた状態で設けられる。導光体３５は、クリアランス導光部３６と、エンブレム導光部３７とを有する。

【0031】

クリアランス導光部３６は、光源３４に対向する入射面３６ａを有する。クリアランス導光部３６は、入射面３６ａから前方に延び、クリアランスランプユニット３１の後述する上側クリアランス発光部５１及び下側クリアランス発光部５２に沿うように車両内側に湾曲される。クリアランス導光部３６は、正面視において、当該上側クリアランス発光部５１及び下側クリアランス発光部５２に重なるように配置される。クリアランス導光部３６は、光源３４から入射面３６ａに入射した光を導光し、当該上側クリアランス発光部５１及び下側クリアランス発光部５２に向けて前方に出射する。

【0032】

エンブレム導光部３７は、例えば円環状に形成される。エンブレム導光部３７は、灯室Ｒの左右方向の中央部であって、正面視で後述するエンブレム発光部５３に重なるように配置される。エンブレム導光部３７は、クリアランス導光部３６に接続される。エンブレム導光部３７は、光源３４からクリアランス導光部３６を介して導光される光を導光し、後述するエンブレム発光部５３に向けて前方に出射する。

【0033】

クリアランスランプユニット３１は、灯室Ｒにおいて、車両前部の左右にそれぞれ配置される。クリアランスランプユニット３１は、上側クリアランス発光部５１と、下側クリアランス発光部５２とを有する。本実施形態において、上側クリアランス発光部５１及び下側クリアランス発光部５２としては、例えばインナーレンズ等、光を透過する光透過部材が用いられる。上側クリアランス発光部５１及び下側クリアランス発光部５２は、導光体３５のクリアランス導光部３６から出射された光により発光する。

【0034】

上側クリアランス発光部５１は、正面視で前照灯ユニット２０の照射部２４、２６の上方に配置され、左右方向に延びている。下側クリアランス発光部５２は、正面視で前照灯ユニット２０の照射部２４、２６の下方に配置され、左右方向に延びている。上側クリアランス発光部５１及び下側クリアランス発光部５２は、前後方向に厚みを有する形状であり、それぞれインナーパネル４０のベース部４１から車両前方に突出して設けられる。

【0035】

左右の上側クリアランス発光部５１は、それぞれ第１水平部５１ａと、傾斜部５１ｂと、第２水平部５１ｃとを有する。第１水平部５１ａは、車両外側の端部から車両内側に向けて水平方向に延びている。傾斜部５１ｂは、第１水平部５１ａから左右方向の車両中央に向けて斜め下方に延びている。第２水平部５１ｃは、傾斜部５１ｂから車両内側に向けて水平方向に延びている。第２水平部５１ｃの車両内側の端部は、後述するエンブレム発光部５３に接続される。

【0036】

また、左右の下側クリアランス発光部５２は、それぞれ第１水平部５２ａと、傾斜部５２ｂと、第２水平部５２ｃとを有する。第１水平部５２ａは、車両外側の端部から車両内側に向けて水平方向に延びている。傾斜部５２ｂは、第１水平部５２ａから左右方向の車両中央に向けて斜め上方に延びている。第２水平部５２ｃは、傾斜部５２ｂから車両内側に向けて水平方向に延びている。第２水平部５２ｃの車両内側の端部は、後述するエンブレム発光部５３に接続される。

【0037】

傾斜部５１ｂ、５２ｂが設けられることにより、上側クリアランス発光部５１及び下側クリアランス発光部５２は、左右方向の車両外側から車両中央にかけて、上下方向に近づくように形成される。

【0038】

上側クリアランス発光部５１は、後面５１ｒがクリアランス導光部３６に対向して配置される。後面５１ｒには、クリアランス導光部３６から出射された光が入射する。上側クリアランス発光部５１は、前面５１ｆ及び上面５１ｅから光を出射する。上側クリアランス発光部５１は、インナーパネル４０から突出した前面５１ｆ及び上面５１ｅから光を出射することにより発光状態となる。

【0039】

同様に、下側クリアランス発光部５２は、後面５２ｒがクリアランス導光部３６に対向して配置される。後面５２ｒには、クリアランス導光部３６から出射された光が入射する。下側クリアランス発光部５２は、インナーパネル４０から突出した前面５２ｆ及び上面５２ｅから光を出射する。下側クリアランス発光部５２は、前面５２ｆ及び上面５２ｅから光を出射することにより発光状態となる。

【0040】

上側クリアランス発光部５１は、上面５１ｅに左右方向に並ぶ上側パターン５１ｐを有する。また、下側クリアランス発光部５２は、上面５２ｅに左右方向に並ぶ下側パターン５２ｐを有する。図３では、下側パターン５２ｐが示されているが、上側パターン５１ｐについても同様の構成である。本実施形態において、上側パターン５１ｐ及び下側パターン５２ｐは、例えば前後方向に延びる３本の線状部分が左右方向に間隔を空けて複数並んだ構成である。上側パターン５１ｐ及び下側パターン５２ｐが設けられることにより、上側クリアランス発光部５１及び下側クリアランス発光部５２が発光する際に、上面５１ｅ、５２ｅにそれぞれ上側パターン５１ｐ及び下側パターン５２ｐに対応する模様が視認される。

【0041】

エンブレム発光ユニット３２は、灯室Ｒに配置され、車両のエンブレムを発光させる。エンブレム発光ユニット３２は、エンブレム発光部５３を有する。エンブレム発光部５３は、灯室Ｒにおいて左右方向の中央に配置される。エンブレム発光部５３としては、例えばインナーレンズ等、光を透過する光透過部材が用いられる。エンブレム発光部５３は、エンブレム保持部４４に保持される。エンブレム保持部４４は、インナーパネル４０に取り付けられる。

【0042】

エンブレム発光部５３は、後面５３ｒ及び前面５３ｆを有する。後面５３ｒは、導光体３５のエンブレム導光部３７から出射された光が入射する。前面５３ｆは、後面５３ｒから入射した光が出射する。エンブレム発光部５３は、前面５３ｆから光が出射することにより発光状態となる。

【0043】

エンブレム発光部５３は、左右の上側クリアランス発光部５１及び下側クリアランス発光部５２の車両内側の端部に接続される。エンブレム発光部５３は、左右の上側クリアランス発光部５１及び下側クリアランス発光部５２と同じタイミングで発光する。本実施形態において、エンブレム発光部５３は、例えば正面側から見て環状であり、エンブレム５５の周囲に配置される。エンブレム発光部５３の正面側から見た形状は、環状に限定されず、他の形状、パターン等であってもよい。

【0044】

ターンランプユニット３３は、灯室Ｒにおいて、左右それぞれの前照灯ユニット２０に対して車両外側に配置される。ターンランプユニット３３は、光源３８を有する。光源３８は、例えばＬＥＤ等の半導体型光源、レーザ光源等が用いられる。光源３８は、発光面３８ａが前方に向くように配置される。光源３８は、発光面３８ａから前方に光を出射する。光源３８は、例えば灯室Ｒの左右にそれぞれ３つずつ設けられる。左右のそれぞれにおいて、３つの光源３８は、基板３９の上下に並んで配置される。

【0045】

ターンランプユニット３３は、左右にターン発光部５４を有する。ターン発光部５４としては、例えばインナーレンズ等、光を透過する光透過部材が用いられる。ターン発光部５４は、上側クリアランス発光部５１の車両外側の端部に対応する位置から、下側クリアランス発光部５２の車両外側の端部に対応する位置にかけて、上下方向に延びた状態で配置される。なお、ターン発光部５４と上側クリアランス発光部５１の車両外側の端部との間、ターン発光部５４と下側クリアランス発光部５２の車両外側の端部との間には、それぞれ遮光部４５が設けられる。ターン発光部５４は、光源３８から出射される光により発光する。ターン発光部５４は、インナーパネル４０から前方に突出して設けられる。ターン発光部５４は、側面５４ｅと前面５４ｆとが外部から見える状態で設けられる。

【0046】

ターン発光部５４は、後面５４ｒが光源３８の発光面３８ａと対向して配置される。後面５４ｒは、発光面３８ａから出射された光が入射する。前面５４ｆは、後面５４ｒから入射した光が出射する。ターン発光部５４は、前面５４ｆから光が出射することにより発光状態となる。

【0047】

インナーパネル４０は、灯室Ｒに左右方向の両側に亘って配置される。インナーパネル４０は、ベース部４１と、上側フレーム部４２と、下側フレーム部４３とを有する。ベース部４１は、前後方向に垂直な状態又は交差した状態で配置される。ベース部４１は、灯室Ｒにおいて、ロービームユニット２１の照射部２４、ハイビームユニット２２の照射部２６、上側クリアランス発光部５１、下側クリアランス発光部５２、エンブレム発光部５３、ターン発光部５４の周囲を覆うように配置される。

【0048】

ベース部４１は、開口部４１ａ、４１ｂ、４１ｃ、４１ｄ、４１ｅを有する。開口部４１ａは、ロービームユニット２１の照射部２４、ハイビームユニット２２の照射部２６に対応する位置に設けられる。開口部４１ｂは、上側クリアランス発光部５１に対応する位置に設けられる。上側クリアランス発光部５１は、開口部４１ｂを前後方向に貫通し、開口部４１ｂから前方に突出するように設けられる。開口部４１ｃは、下側クリアランス発光部５２に対応する位置に設けられる。下側クリアランス発光部５２は、開口部４１ｃを前後方向に貫通し、開口部４１ｃから前方に突出するように設けられる。開口部４１ｄは、エンブレム発光部５３に対応する位置に設けられる。開口部４１ｅは、ターン発光部５４に対応する位置に設けられる。

【0049】

上側フレーム部４２は、ベース部４１の開口部４１ｂの下縁部から前方に突出するように設けられる。上側フレーム部４２は、開口部４１ｂの左右方向の全体に亘って設けられる。上側フレーム部４２は、上側クリアランス発光部５１の下面５１ｄに沿って配置される。上側フレーム部４２は、上側クリアランス発光部５１の第１水平部５１ａ、傾斜部５１ｂ及び第２水平部５１ｃのそれぞれに沿うように設けられる。換言すると、上側クリアランス発光部５１は、左右方向の全体に亘って、下面５１ｄが上側フレーム部４２に覆われている。上側クリアランス発光部５１は、上面５１ｅと前面５１ｆとが外部から見える状態で設けられる。上側フレーム部４２は、図４に示すように、前側の端面４２ｆが上側クリアランス発光部５１の前面５１ｆと面一状態となっている。

【0050】

また、下側フレーム部４３は、ベース部４１の開口部４１ｃの下縁部から前方に突出するように設けられる。下側フレーム部４３は、開口部４１ｃの左右方向の全体に亘って設けられる。下側フレーム部４３は、下側クリアランス発光部５２の下面５２ｄに沿って配置される。下側フレーム部４３は、下側クリアランス発光部５２の第１水平部５２ａ、傾斜部５２ｂ及び第２水平部５２ｃのそれぞれに沿うように設けられる。換言すると、下側クリアランス発光部５２は、左右方向の全体に亘って、下面５２ｄが下側フレーム部４３に覆われている。下側クリアランス発光部５２は、上面５２ｅと前面５２ｆとが外部から見える状態で設けられる。下側フレーム部４３は、図４に示すように、前側の端面４３ｆが下側クリアランス発光部５２の前面５２ｆと面一状態となっている。

【0051】

次に、上記のように構成された車両用灯具１００の動作を説明する。図６から図８は、車両用灯具１００を点灯させた状態の一例を示す図である。図６から図８は、車両用灯具１００を正面側から見た状態を示している。車両用灯具１００の各部を点灯させる信号が車両側から供給された場合、車両用灯具１００は、車両からの信号を取得する。例えば、クリアランスランプユニット３１を点灯させる信号を取得した場合、車両用灯具１００は、信号に基づいて光源３４の発光制御を行う。この発光制御により、光源３４から光が出射される。光源３４から出射される光は、導光体３５のクリアランス導光部３６により導光され、当該光の一部が上側クリアランス発光部５１及び下側クリアランス発光部５２に向けて出射される。図６に示すように、上側クリアランス発光部５１に入射する光により、上側クリアランス発光部５１の上面５１ｅ及び前面５１ｆが発光する。下側クリアランス発光部５２に入射する光により、下側クリアランス発光部５２の上面５２ｅ及び前面５２ｆが発光する。このとき、上側クリアランス発光部５１の上面５１ｅは、上側パターン５１ｐに対応する模様が視認される。また、下側クリアランス発光部５２の上面５２ｅは、下側パターン５２ｐに対応する模様が視認される。このように、デザイン性の高い発光状態が実現される。

【0052】

また、クリアランス導光部３６により導光される光の一部は、エンブレム導光部３７に到達する。この光は、エンブレム導光部３７により導光され、エンブレム発光部５３に出射される。エンブレム発光部５３に入射する光により、図６に示すように、エンブレム発光部５３が発光する。このように、エンブレム発光部５３は、上側クリアランス発光部５１及び下側クリアランス発光部５２と同じタイミングで発光する。

【0053】

また、例えば、ロービームユニット２１、ハイビームユニット２２を点灯させる信号を取得した場合、車両用灯具１００は、信号に基づいてロービームユニット２１の光源２３、ハイビームユニット２２の光源２５の発光制御を行う。光源２３、２５から出射された光は、照射部２４、２６により配光制御されて車両前方に照射される。これにより、車両前方にロービームパターン、ハイビームパターンが形成される。

【0054】

車両用灯具１００において、ロービームユニット２１、ハイビームユニット２２を点灯させる際、クリアランスランプユニット３１を併せて点灯させるように制御を行う場合がある。このような場合、図７に示すように、照射部２４、２６から車両前方に光が照射されると同時に、上側クリアランス発光部５１、下側クリアランス発光部５２、エンブレム発光部５３が発光する。本実施形態では、上側クリアランス発光部５１の下面５１ｄに沿って上側フレーム部４２が設けられ、下側クリアランス発光部５２の下面５２ｄに沿って下側フレーム部４３が設けられる。このため、照射部２４、２６からの光と、上側クリアランス発光部５１及び下側クリアランス発光部５２で発光する光とが明確に区別されて視認されることになる。

【0055】

また、例えば、ターンランプユニット３３を点灯させる信号を取得した場合、車両用灯具１００は、信号に基づいて光源３８の発光制御を行う。この発光制御により、光源３８から光が出射される。光源３８から出射される光は、ターン発光部５４に向けて出射される。ターン発光部５４に入射する光により、図８に示すように、ターン発光部５４の前面５４ｆが発光する。本実施形態において、ターン発光部５４は、上側クリアランス発光部５１の車両外側の端部に対応する位置から、下側クリアランス発光部５２の車両外側の端部に対応する位置にかけて上下方向に延びるように配置される。このため、例えば上側クリアランス発光部５１及び下側クリアランス発光部５２が発光している状態でターン発光部５４が発光する場合、当該ターン発光部５４の前面５４ｆが上側クリアランス発光部５１の前面５１ｆと下側クリアランス発光部５２の前面５２ｆとの間を接続するように発光する。このように、デザイン性の高い発光状態が実現される。また、ターン発光部５４は、側面５４ｅが外部から見える状態で設けられており、前面５４ｆがインナーパネル４０に対して灯室Ｒの前方に突出した状態で配置される。このため、発光状態においては、インナーパネル４０から前方に突出した領域が発光しているように見える。このように、発光状態において高いデザイン性を実現できる。

【0056】

以上のように、本実施形態に係る車両用灯具１００は、車両前部の左右の両側に亘って設けられ、１つの灯室Ｒを形成するハウジング１０と、灯室Ｒに収容され、車両前部の左右にそれぞれ配置され、車両前方に前照灯パターンを照射する前照灯ユニット２０と、灯室Ｒに収容され、前照灯ユニット２０とは異なる１つ以上の灯具ユニット３０とを備え、少なくとも１つの灯具ユニット３０は、左右方向に延びている。

【0057】

この構成によれば、ハウジング１０により車両前部に左右に亘って１つの灯室Ｒが形成され、当該１つの灯室Ｒに左右の前照灯ユニット２０と、灯具ユニット３０とが収容される。このため、車両前部において左右の前照灯ユニット２０と、灯具ユニット３０との間に一体感のあるデザインを実現することができる。これにより、デザイン性に優れた車両用灯具１００を提供することができる。また、少なくとも１つの灯具ユニット３０が左右方向に延びているため、歩行者等に車両であるという認識が得やすくなる、すなわち歩行者等から見た場合における車両の被視認性が向上する。

【0058】

本実施形態に係る車両用灯具１００において、灯具ユニット３０は、車両前部の左右にそれぞれ配置されるクリアランスランプユニット３１を含む。この構成によれば、車両前部において左右の前照灯ユニット２０と、クリアランスランプユニット３１との間に一体感のあるデザインを実現することができる。

【0059】

本実施形態に係る車両用灯具１００において、クリアランスランプユニット３１は、正面視で前照灯パターンを照射する照射部２４、２６の上方に配置され、左右方向に延びる上側クリアランス発光部５１と、正面視で照射部２４、２６の下方に配置され、左右方向に延びる下側クリアランス発光部５２とを有する。この構成によれば、前照灯ユニット２０とクリアランスランプユニット３１との間に一体感を持たせることができる。

【0060】

本実施形態に係る車両用灯具１００において、上側クリアランス発光部５１及び下側クリアランス発光部５２は、左右方向の車両外側から車両中央にかけて、上下方向に近づくように形成される。この構成によれば、デザイン性に優れたクリアランスランプユニット３１の構成を実現可能である。

【0061】

本実施形態に係る車両用灯具１００において、上側クリアランス発光部５１及び下側クリアランス発光部５２は、車両外側の端部から車両内側に向けて水平方向に延びる第１水平部５１ａ、５２ａと、第１水平部５１ａ、５２ａから左右方向の車両中央に向けて斜め方向に延びる傾斜部５１ｂ、５２ｂと、傾斜部５１ｂ、５２ｂから車両中央に向けて車両内側に水平方向に延びる第２水平部５１ｃ、５２ｃとを有する。この構成によれば、デザイン性に優れたクリアランスランプユニット３１の構成を実現可能である。また、車両内側（正面左側）からは右側の上側クリアランス発光部５１の傾斜部５１ｂが視認され、車両外側（正面左側）からは左側の上側クリアランス発光部５１の傾斜部５１ｂが視認される。このため、立体感のあるデザイン性に優れた構成を得ることができる。

【0062】

本実施形態に係る車両用灯具１００において、灯室Ｒに左右方向の両側に亘って配置されるインナーパネル４０を更に備え、上側クリアランス発光部５１及び下側クリアランス発光部５２は、インナーパネル４０から車両前方に突出した状態で設けられる。この構成によれば、上側クリアランス発光部５１及び下側クリアランス発光部５２が立体的に発光する発光状態を実現可能である。

【0063】

本実施形態に係る車両用灯具１００において、インナーパネル４０は、上側クリアランス発光部５１のうちインナーパネル４０から突出した部分の下面に沿って配置される上側フレーム部４２と、下側クリアランス発光部５２のうちインナーパネル４０から突出した部分の下面に沿って配置される下側フレーム部４３とを有する。この構成によれば、前照灯ユニット２０の照射部２４、２６からの光に対して、上側クリアランス発光部５１及び下側クリアランス発光部５２で発光する光を区別して明確に視認させることができる。これにより、デザイン性に優れた構成を実現することができる。

【0064】

本実施形態に係る車両用灯具１００において、上側クリアランス発光部５１及び下側クリアランス発光部５２は、インナーパネル４０から突出した部分の上面５１ｅ、５２ｅに、それぞれ左右方向に並ぶ上側パターン５１ｐ、下側パターン５２ｐを有する。この構成によれば、上側クリアランス発光部５１及び下側クリアランス発光部５２が発光した状態において、上面５１ｅ、５２ｅに上側パターン５１ｐ及び下側パターン５２ｐに対応する模様を視認させることができる。これにより、デザイン性に優れた構成を実現することができる。

【0065】

本実施形態に係る車両用灯具１００において、灯具ユニット３０は、エンブレム発光ユニット３２を含み、エンブレム発光ユニット３２は、左右方向の中央にエンブレム発光部５３を有し、エンブレム発光部５３は、クリアランスランプユニット３１の左右の上側クリアランス発光部５１及び下側クリアランス発光部５２の車両内側の端部に接続される。これにより、左右のクリアランスランプユニット３１の上側クリアランス発光部５１及び下側クリアランス発光部５２と、エンブレム発光ユニット３２のエンブレム発光部５３とを繋がった状態で発光させることができる。このため、車両中央のエンブレム発光ユニット３２を介して左右のクリアランスランプユニット３１及び前照灯ユニット２０の間に一体感を持たせることができる。

【0066】

本実施形態に係る車両用灯具１００において、灯具ユニット３０は、クリアランスランプユニット３１及びエンブレム発光ユニット３２に共通の光源３４と、光源３４からの光を上側クリアランス発光部５１、下側クリアランス発光部５２及びエンブレム発光部５３に導光する共通の導光体３５とを有する。この構成によれば、クリアランスランプユニット３１とエンブレム発光ユニット３２とで共通の光源３４及び導光体３５が設けられるため、クリアランスランプユニット３１及びエンブレム発光ユニット３２を一体的に発光させることができる。

【0067】

本実施形態に係る車両用灯具１００において、光源３４は、灯室Ｒの左右それぞれについて前照灯ユニット２０よりも車両外側に配置され、導光体３５は、正面視で上側クリアランス発光部５１及び下側クリアランス発光部５２に重なるように車両外側から車両内側に延びるクリアランス導光部３６と、車両中央に配置され、クリアランス導光部３６に接続され、正面視でエンブレム発光部５３に重なるように配置されるエンブレム導光部３７とを有する。この構成によれば、クリアランスランプユニット３１及びエンブレム発光ユニット３２を効率的に発光させることができる。

【0068】

本実施形態に係る車両用灯具１００において、灯具ユニット３０は、ターンランプユニット３３を含み、ターンランプユニット３３は、左右それぞれの前照灯ユニット２０に対して車両外側に配置されるターン発光部５４を有し、ターン発光部５４は、上側クリアランス発光部５１の車両外側の端部に対応する位置から、下側クリアランス発光部５２の車両外側の端部に対応する位置にかけて上下方向に延びた状態で形成される。この構成によれば、上側クリアランス発光部５１及び下側クリアランス発光部５２が発光している状態でターン発光部５４が発光する場合、当該ターン発光部５４が上側クリアランス発光部５１と下側クリアランス発光部５２との間を接続するように発光する。このように、デザイン性に優れた発光状態を実現することができる。

【0069】

本実施形態に係る車両用灯具１００において、灯具ユニット３０は、左右の両側に亘って一体的に発光する上側クリアランス発光部５１、下側クリアランス発光部５２及びエンブレム発光部５３を有する。この構成によれば、灯具ユニット３０が車両前部の左右の両側に亘って発光するため、車両前部の左右両側に亘って一体感のあるデザインを実現することができる。これにより、デザイン性に優れた車両用灯具１００を提供することができる。また、歩行者等から見た場合における車両の被視認性が向上する。

【0070】

本発明の技術範囲は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更を加えることができる。

【符号の説明】

【0071】

Ｒ…灯室、１０…ハウジング、１１…アウターレンズ、１２…導光体カバー、２０…前照灯ユニット、２１…ロービームユニット、２２…ハイビームユニット、２３，２５，３４，３８…光源、２４，２６…照射部、３０…灯具ユニット、３１…クリアランスランプユニット、３２…エンブレム発光ユニット、３３…ターンランプユニット、３４ａ，３８ａ…発光面、３５…導光体、３６…クリアランス導光部、３６ａ…入射面、３７…エンブレム導光部、３９…基板、４０…インナーパネル、４１…ベース部、４１ａ，４１ｂ，４１ｃ，４１ｄ，４１ｅ…開口部、４２…上側フレーム部、４３…下側フレーム部、４４…エンブレム保持部、４５…遮光部、５１…上側クリアランス発光部、５１ａ，５２ａ…第１水平部、５１ｂ，５２ｂ…傾斜部、５１ｃ，５２ｃ…第２水平部、５１ｄ，５２ｄ…下面、５１ｅ，５２ｅ…上面、５１ｆ，５２ｆ，５３ｆ，５４ｆ…前面、５１ｐ…上側パターン、５１ｒ，５２ｒ，５３ｒ，５４ｒ…後面、５２…下側クリアランス発光部、５２ｐ…下側パターン、５３…エンブレム発光部、５４…ターン発光部、５４ｅ…側面、１００…車両用灯具

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】