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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024005602
(43)【公開日】2024-01-17
(54)【発明の名称】モータ、およびポンプ装置
(51)【国際特許分類】
H02K 3/04 20060101AFI20240110BHJP
H02K 3/46 20060101ALI20240110BHJP
【ＦＩ】
H02K3/04 Z
H02K3/46 Z
【審査請求】未請求
【請求項の数】16
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2022105853
(22)【出願日】2022-06-30
(71)【出願人】
【識別番号】000002233
【氏名又は名称】ニデックインスツルメンツ株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100142619
【弁理士】
【氏名又は名称】河合 徹
(74)【代理人】
【識別番号】100153316
【弁理士】
【氏名又は名称】河口 伸子
(74)【代理人】
【識別番号】100196140
【弁理士】
【氏名又は名称】岩垂 裕司
(72)【発明者】
【氏名】山本 岳
(72)【発明者】
【氏名】山本 和磨
【テーマコード（参考）】
5H603
5H604
【Ｆターム（参考）】
5H603AA03
5H603BB01
5H603CA01
5H603CB16
5H603EE02
5H604AA05
5H604BB01
5H604CC01
5H604CC05
5H604QB14
5H604QB16
(57)【要約】
【課題】ステータコアと基板とを導通端子で導通させる際に、ステータコアと導通端子とを確実に接触させることができるモータ、およびポンプ装置を提供すること。
【解決手段】モータ１０は、ステータコア３１と、インシュレータ３２を介して巻回された複数相のコイル３５と、複数相のコイル３５の各々から延在する相数分の複数の巻線と電気的に接続されるとともに、ステータコア３１のモータ軸線Ｌ方向の一方側Ｌ１に配置された基板１９と、基板１９とステータコア３１とを電気的に接続する導通端子７３と、を有する。導通端子７３は、本体部７３０と、本体部７３０からモータ軸線Ｌ方向の一方側Ｌ１に延びて基板１９と電気的に接続する基板接続部７３１と、本体部７３０からモータ軸線Ｌ方向の他方側Ｌ２に延びてステータコア３１と電気的に接続するコア接続部７３２とを備える。コア接続部７３２は、ステータコア３１に溶接によって固定されている。
【選択図】図９
【解決手段】モータ１０は、ステータコア３１と、インシュレータ３２を介して巻回された複数相のコイル３５と、複数相のコイル３５の各々から延在する相数分の複数の巻線と電気的に接続されるとともに、ステータコア３１のモータ軸線Ｌ方向の一方側Ｌ１に配置された基板１９と、基板１９とステータコア３１とを電気的に接続する導通端子７３と、を有する。導通端子７３は、本体部７３０と、本体部７３０からモータ軸線Ｌ方向の一方側Ｌ１に延びて基板１９と電気的に接続する基板接続部７３１と、本体部７３０からモータ軸線Ｌ方向の他方側Ｌ２に延びてステータコア３１と電気的に接続するコア接続部７３２とを備える。コア接続部７３２は、ステータコア３１に溶接によって固定されている。
【選択図】図９
【特許請求の範囲】
【請求項1】
複数の突極がモータ軸線を中心とする周方向に配置されたステータコアと、
前記ステータコアに保持されたインシュレータと、
前記インシュレータを介して前記突極に巻回された複数相のコイルと、
前記複数相の前記コイルの各々から延在する相数分の複数の巻線と電気的に接続されるとともに、前記ステータコアの前記モータ軸線に沿った軸線方向の一方側に配置された基板と、
前記基板と前記ステータコアとを電気的に接続する導通端子と、
を有し、
前記導通端子は、径方向に板厚方向を向けた本体部と、前記本体部から前記軸線方向の一方側に延びて前記基板と電気的に接続する基板接続部と、前記本体部から前記軸線方向の他方側に延びて前記ステータコアと電気的に接続するコア接続部と、前記インシュレータに保持される保持部とを備え、
前記コア接続部は、前記ステータコアに溶接によって固定されていることを特徴とするモータ。
前記ステータコアに保持されたインシュレータと、
前記インシュレータを介して前記突極に巻回された複数相のコイルと、
前記複数相の前記コイルの各々から延在する相数分の複数の巻線と電気的に接続されるとともに、前記ステータコアの前記モータ軸線に沿った軸線方向の一方側に配置された基板と、
前記基板と前記ステータコアとを電気的に接続する導通端子と、
を有し、
前記導通端子は、径方向に板厚方向を向けた本体部と、前記本体部から前記軸線方向の一方側に延びて前記基板と電気的に接続する基板接続部と、前記本体部から前記軸線方向の他方側に延びて前記ステータコアと電気的に接続するコア接続部と、前記インシュレータに保持される保持部とを備え、
前記コア接続部は、前記ステータコアに溶接によって固定されていることを特徴とするモータ。
【請求項2】
前記コア接続部は、前記モータ軸線方向に延びる延伸部と、前記延伸部の前記他方側の端部から径方向に屈曲して延びる屈曲部と、を備え、
前記屈曲部は、前記ステータコアに当接するとともに、前記ステータコアに溶接によって固定されていることを特徴とする請求項１に記載のモータ。
前記屈曲部は、前記ステータコアに当接するとともに、前記ステータコアに溶接によって固定されていることを特徴とする請求項１に記載のモータ。
【請求項3】
前記本体部は、前記軸線方向に延在する板形状であり、
前記保持部は、前記本体部の周方向の両端部分であり、
前記インシュレータは、前記保持部が前記軸線方向から嵌る保持溝を備えることを特徴とする請求項２に記載のモータ。
前記保持部は、前記本体部の周方向の両端部分であり、
前記インシュレータは、前記保持部が前記軸線方向から嵌る保持溝を備えることを特徴とする請求項２に記載のモータ。
【請求項4】
前記保持溝は、内周面から突出する位置決めリブを備えることを特徴とする請求項３に記載のモータ。
【請求項5】
前記屈曲部は、前記延伸部の前記他方側の端部から径方向の外側に屈曲して延びており、
前記インシュレータには、前記保持溝の径方向の外側において、軸線方向に切り欠かれた切欠き部が設けられることを特徴とする請求項３に記載のモータ。
前記インシュレータには、前記保持溝の径方向の外側において、軸線方向に切り欠かれた切欠き部が設けられることを特徴とする請求項３に記載のモータ。
【請求項6】
前記保持部は、前記コア接続部に対して前記周方向の一方側に位置して前記本体部から前記軸線方向の他方側に突出した第１脚部と、前記コア接続部に対して前記周方向の他方側に位置して前記本体部から前記軸線方向の他方側に突出した第２脚部と、を備え、
前記インシュレータには、前記第１脚部が嵌る第１穴と、前記第２脚部が嵌る第２穴と、が設けられていることを特徴とする請求項２に記載のモータ。
前記インシュレータには、前記第１脚部が嵌る第１穴と、前記第２脚部が嵌る第２穴と、が設けられていることを特徴とする請求項２に記載のモータ。
【請求項7】
前記第１穴および前記第２穴のうち一方は、圧入穴であり、他方はガイド穴であることを特徴とする請求項６に記載のモータ。
【請求項8】
前記第１脚部および前記第２脚部は、いずれも、断面四角形の角棒状であり、
前記圧入穴は、断面円形状であり、
前記ガイド穴は、断面四角形状であることを特徴とする請求項７に記載のモータ。
前記圧入穴は、断面円形状であり、
前記ガイド穴は、断面四角形状であることを特徴とする請求項７に記載のモータ。
【請求項9】
前記ガイド穴は、内周面から径方向に突出する位置決めリブを備えることを特徴とする請求項８に記載のモータ。
【請求項10】
前記屈曲部は、前記延伸部の前記他方側の端部から径方向の外側に屈曲して延びており、
前記インシュレータには、前記第１穴および前記第２穴の間において、軸線方向に切り欠かれた切欠き部が設けられることを特徴とする請求項６に記載のモータ。
前記インシュレータには、前記第１穴および前記第２穴の間において、軸線方向に切り欠かれた切欠き部が設けられることを特徴とする請求項６に記載のモータ。
【請求項11】
前記導通端子は、前記複数の巻線の端部を内側に保持するように曲がった巻線接続部を備えることを特徴とする請求項６に記載のモータ。
【請求項12】
前記巻線接続部は、前記複数の巻線のうち、一部の複数の巻線の端部が前記周方向の一方側から到達した第１巻線接続部と、前記複数の巻線のうち、他の一部の複数の巻線の端部が前記周方向の他方側から到達した第２巻線接続部と、を備え、
前記第１巻線接続部は、前記第１脚部に対して前記周方向の一方側に位置し、
前記第２巻線接続部は、前記第２脚部に対して前記周方向の他方側に位置する請求項１１に記載のモータ。
前記第１巻線接続部は、前記第１脚部に対して前記周方向の一方側に位置し、
前記第２巻線接続部は、前記第２脚部に対して前記周方向の他方側に位置する請求項１１に記載のモータ。
【請求項13】
前記インシュレータは、前記複数の突極の各々に対応して設けられた複数の分割インシュレータからなり、
前記導通端子は、前記複数の分割インシュレータのうち、１つの第１分割インシュレータに保持されていることを特徴とする請求項１２に記載のモータ。
前記導通端子は、前記複数の分割インシュレータのうち、１つの第１分割インシュレータに保持されていることを特徴とする請求項１２に記載のモータ。
【請求項14】
前記複数の分割インシュレータのうち、前記第１分割インシュレータに対して前記周方向の一方側に位置する第２分割インシュレータは、前記一部の複数の巻線をガイドする溝部を備え、
前記溝部は、径方向の内側に位置する第１壁部と、前記第１壁部に対して径方向の外側に位置する第２壁部と、前記第１壁部と前記第２壁部とを接続する底部とを備え、
前記底部は、前記周方向の他方側に向かって前記軸線方向の一方側に傾斜しており、
前記軸線と直交する方向から見た場合に、前記底部の前記周方向の他方側の端部は、前記第１巻線接続部の一部と重なることを特徴とする請求項１３に記載のモータ。
前記溝部は、径方向の内側に位置する第１壁部と、前記第１壁部に対して径方向の外側に位置する第２壁部と、前記第１壁部と前記第２壁部とを接続する底部とを備え、
前記底部は、前記周方向の他方側に向かって前記軸線方向の一方側に傾斜しており、
前記軸線と直交する方向から見た場合に、前記底部の前記周方向の他方側の端部は、前記第１巻線接続部の一部と重なることを特徴とする請求項１３に記載のモータ。
【請求項15】
前記圧入穴は、軸線方向に貫通しており、
前記ステータコアは、軸線方向において、前記圧入穴となる一方と重なる第３穴を備え、
前記第１脚部および前記第２脚部のうち前記圧入穴に嵌る一方は、前記第３穴に圧入されることを特徴とする請求項７に記載のモータ。
前記ステータコアは、軸線方向において、前記圧入穴となる一方と重なる第３穴を備え、
前記第１脚部および前記第２脚部のうち前記圧入穴に嵌る一方は、前記第３穴に圧入されることを特徴とする請求項７に記載のモータ。
【請求項16】
請求項１から１５のうち何れか一項に記載のモータと、
前記モータによって回転駆動されるインペラと、を有することを特徴とするポンプ装置。
前記モータによって回転駆動されるインペラと、を有することを特徴とするポンプ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、複数相のコイルを備えたモータ、およびポンプ装置に関するものである。
【背景技術】
【0002】
ケース部材に覆われたステータコアと、ステータコアに巻回された複数相のコイルと、コイルの各々から延在する巻線と電気的に接続されると基板と、を有するモータは、特許文献１に記載されている。同文献のモータは、ステータコアと基板とを導通状態とする導通連結板を備える。導通連結板の上端部は、断面Ｖ字形状に折り曲げられ、バネ作用を有する構造である。導通連結板の上端部は、ステータコアとステータコアと対向するケース部材との隙間に、挿入されている。導通連結板の上端部が隙間に挿入されると、導通連結板の上端部は、弾性を持って、ステータコアに接触する。導通連結板の下端部は、基板とケース部材とに挟まれた状態で、締結ボルトによって基板に固定されている。これにより、ステータコアと基板とは導通状態となる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特開２０２１－１３４７６９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
特許文献１に記載の技術においては、導通連結板の上端部は、弾性を持って、ステータコアに接触しているだけであるので、モータの振動などによって、導通連結板の上端部とステータコアとの接触不十分となる恐れがある。また、導通連結板の上端部および隙間の寸法形状によっては、導通連結板の上端部とステータコアとの接触不十分となる恐れがる。これらにより、特許文献１に記載の技術では、ステータコアと基板とが導通状態とならない恐れがある。
【0005】
以上の問題点に鑑みて、本発明の課題は、ステータコアと基板とを導通端子で導通させる際に、ステータコアと導通端子とを確実に接触させることができるモータ、およびポンプ装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【0006】
上記課題を解決するため、本発明のモータは、複数の突極がモータ軸線を中心とする周方向に配置されたステータコアと、前記ステータコアに保持されたインシュレータと、前記インシュレータを介して前記突極に巻回された複数相のコイルと、前記複数相の前記コイルの各々から延在する相数分の複数の巻線と電気的に接続されるとともに、前記ステータコアの前記モータ軸線に沿った軸線方向の一方側に配置された基板と、前記基板と前記ステータコアとを電気的に接続する導通端子と、を有し、前記導通端子は、径方向に板厚方向を向けた本体部と、前記本体部から前記軸線方向の一方側に延びて前記基板と電気的に接続する基板接続部と、前記本体部から前記軸線方向の他方側に延びて前記ステータコアと電気的に接続するコア接続部と、前記インシュレータに保持される保持部とを備え、前記コア接続部は、前記ステータコアに溶接によって固定されていることを特徴とする。
【0007】
本発明によれば、導通端子は、ステータコアに溶接によって固定されている。このようにすれば、ステータコアと導通端子とが溶接によって強固に固定されているので、モータの振動等によって、ステータコアと導通端子とが接触不良となることを抑制することができる。これにより、ステータコアと基板とが確実に導通状態となるので、ステータコアで
発生するノイズを、より確実に抑制することができる。
発生するノイズを、より確実に抑制することができる。
【0008】
本発明において、前記コア接続部は、前記モータ軸線方向に延びる延伸部と、前記延伸部の前記他方側の端部から径方向に屈曲して延びる屈曲部と、を備え、前記屈曲部は、前記ステータコアに当接するとともに、前記ステータコアに溶接によって固定されていることが好ましい。このようにすれば、屈曲部がステータコアに当接しているので、軸線方向に位置決めされた状態で、導通端子を固定することができる。
【0009】
本発明において、前記本体部は、前記軸線方向に延在する板形状であり、前記保持部は、前記本体部の周方向の両端部分であり、前記インシュレータは、前記保持部が前記軸線方向から嵌る保持溝を備えることとすることができる。
【0010】
本発明において、前記保持溝は、内周面から突出する位置決めリブを備えることが好ましい。このようにすれば、位置決めリブは、保持部が保持溝に嵌められた際に、保持部に当接して、保持部の位置決めを行うので、導通端子は、インシュレータに位置決めされるとともに圧入状態となって保持される。
【0011】
本発明において、前記屈曲部は、前記延伸部の前記他方側の端部から径方向の外側に屈曲して延びており、前記インシュレータには、前記保持溝の径方向の外側において、軸線方向に切り欠かれた切欠き部が設けられることが好ましい。このようにすれば、コア接続部を切欠き部に収容することができるので、インシュレータに導通端子を取り付けた際、インシュレータおよび導通端子の径方向の厚みが厚くなることを抑制することができる。また、屈曲部およびステータコアの溶接を、径方向の外側から行うことができるので、溶接作業が容易となる。
【0012】
本発明において、前記保持部は、前記コア接続部に対して前記周方向の一方側に位置して前記本体部から前記軸線方向の他方側に突出した第１脚部と、前記コア接続部に対して前記周方向の他方側に位置して前記本体部から前記軸線方向の他方側に突出した第２脚部と、を備え、前記インシュレータには、前記第１脚部が嵌る第１穴と、前記第２脚部が嵌る第２穴と、が設けられていることができる。この場合、本発明において、前記第１穴および前記第２穴のうち一方は、圧入穴であり、他方はガイド穴であることが好ましい。このようにすれば、第１穴および第２穴のうち他方は、ガイド用であるため、２本の脚部の双方を圧入する場合より、インシュレータへのコモン端子の取り付けが容易である。
【0013】
本発明において、前記第１脚部および前記第２脚部は、いずれも、断面四角形の角棒状であり、前記圧入穴は、断面円形状であり、前記ガイド穴は、断面四角形状であることができる。
【0014】
本発明において、前記ガイド穴は、内周面から径方向に突出する位置決めリブを備えることが好ましい。このようにすれば、よって、他方の脚部がガイド穴に嵌められた際に、他方の脚部に当接して、他方の脚部の径方向の位置決めを行うことができる。
【0015】
本発明において、前記屈曲部は、前記延伸部の前記他方側の端部から径方向の外側に屈曲して延びており、前記インシュレータには、前記第１穴および前記第２穴の間において、軸線方向に切り欠かれた切欠き部が設けられることが好ましい。このようにすれば、コア接続部を切欠き部に収容することができるので、インシュレータに導通端子を取り付けた際、インシュレータおよび導通端子の径方向の厚みが厚くなることを抑制することができる。また、屈曲部およびステータコアの溶接を、径方向の外側から行うことができるので、溶接作業が容易となる。
【0016】
本発明において、前記導通端子は、前記複数の巻線の端部を内側に保持するように曲がった巻線接続部を備えることが好ましい。このようにすれば、モータを制御するために用いられる端子を導通端子とすることができる。
【0017】
本発明において、前記巻線接続部は、前記複数の巻線のうち、一部の複数の巻線の端部が前記周方向の一方側から到達した第１巻線接続部と、前記複数の巻線のうち、他の一部の複数の巻線の端部が前記周方向の他方側から到達した第２巻線接続部と、を備え、前記第１巻線接続部は、前記第１脚部に対して前記周方向の一方側に位置し、前記第２巻線接続部は、前記第２脚部に対して前記周方向の他方側に位置するものとすることができる。
【0018】
本発明において、前記インシュレータは、前記複数の突極の各々に対応して設けられた複数の分割インシュレータからなり、前記導通端子は、前記複数の分割インシュレータのうち、１つの第１分割インシュレータに保持されているものとすることができる。このようにすれば、１つの分割インシュレータに導通端子を設けるため、脚部を嵌める穴の相対的な位置精度が高い。よって、インシュレータに導通端子を取り付けるのが容易である。
【0019】
本発明において、前記複数の分割インシュレータのうち、前記第１分割インシュレータに対して前記周方向の一方側に位置する第２分割インシュレータは、前記一部の複数の巻線をガイドする溝部を備え、前記溝部は、径方向の内側に位置する第１壁部と、前記第１壁部に対して径方向の外側に位置する第２壁部と、前記第１壁部と前記第２壁部とを接続する底部とを備え、前記底部は、前記周方向の他方側に向かって前記軸線方向の一方側に傾斜しており、前記軸線と直交する方向から見た場合に、前記底部の前記周方向の他方側の端部は、前記第１巻線接続部の一部と重なることが好ましい。このようにすれば、一部の複数の巻線は、溝部から第１巻線接続部に導かれた際に、第１巻線接続部と同等の高さ位置となるので、一部の複数の巻線の端部を第１巻線接続部に接続させやすい。
【0020】
本発明において、前記圧入穴は、軸線方向に貫通しており、前記ステータコアは、軸線方向において、前記圧入穴となる一方と重なる第３穴を備え、前記第１脚部および前記第２脚部のうち前記圧入穴に嵌る一方は、前記第３穴に圧入されることが好ましい。このようにすれば、導通端子の第１脚部および第２脚部の一方は、ステータコアの第３穴に圧入されるので、導通端子は、インシュレータから抜けにくい。
【0021】
本発明に係るモータはポンプ装置に用いることができ、この場合、ポンプ装置は、前記モータによって回転駆動されるインペラを有する。
【発明の効果】
【0022】
本発明では、導通端子は、ステータコアに溶接によって固定されている。このため、モータの振動等によって、ステータコアと導通端子とが接触不良となることを抑制することができる。これにより、ステータコアと基板とが確実に導通状態となるので、ステータコアで発生するノイズを、より確実に抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【0023】
【図1】本発明を適用したポンプ装置およびモータの一態様を示す斜視図である。
【図10】導通端子をインシュレータから分解した分解斜視図である。
【図12】実施形態２のモータにおけるコモン端子付近を径方向の外側からみた斜視図である。
【図13】実施形態２のモータにおけるコモン端子付近を径方向の内側からみた斜視図である。
【図14】コモン端子をインシュレータから分解した分解斜視図である。
【図16】他の実施形態のモータにおけるコモン端子付近を径方向の外側からみた斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【0024】
以下、図面を参照して、本発明の実施の形態に係るモータおよびポンプ装置を説明する。以下の説明において、モータ軸線Ｌ方向とは、モータ軸線Ｌに沿った軸線方向を意味し、径方向の内側および径方向の外側における径方向とは、モータ軸線Ｌを中心とする半径方向を意味し、周方向とは、モータ軸線Ｌを中心とする回転方向を意味する。
【0025】
（全体構成）
図１は、本発明を適用したポンプ装置１およびモータ１０の一態様を示す斜視図である。図２は、図１に示すポンプ装置１およびモータ１０の断面図である。図１および図２において、ポンプ装置１は、ケース２と、ケース２に対してモータ軸線Ｌ方向の一方側Ｌ１に配置されたモータ１０と、ケース２の内部のポンプ室２０に配置されたインペラ２５と、を有する。インペラ２５は、モータ１０によってモータ軸線Ｌ周りに回転駆動される。モータ１０は、円筒状のステータ３と、ステータ３の内側に配置されたロータ４と、ステータ３を覆う樹脂製のハウジング６と、ロータ４を回転可能に支持する丸棒状の支軸５とを備える。支軸５は、金属製またはセラミック製である。本形態のポンプ装置１において、流体は液体であり、ポンプ装置１は、環境温度や流体温度が変化しやすい車載用ポンプとして使用される。
図１は、本発明を適用したポンプ装置１およびモータ１０の一態様を示す斜視図である。図２は、図１に示すポンプ装置１およびモータ１０の断面図である。図１および図２において、ポンプ装置１は、ケース２と、ケース２に対してモータ軸線Ｌ方向の一方側Ｌ１に配置されたモータ１０と、ケース２の内部のポンプ室２０に配置されたインペラ２５と、を有する。インペラ２５は、モータ１０によってモータ軸線Ｌ周りに回転駆動される。モータ１０は、円筒状のステータ３と、ステータ３の内側に配置されたロータ４と、ステータ３を覆う樹脂製のハウジング６と、ロータ４を回転可能に支持する丸棒状の支軸５とを備える。支軸５は、金属製またはセラミック製である。本形態のポンプ装置１において、流体は液体であり、ポンプ装置１は、環境温度や流体温度が変化しやすい車載用ポンプとして使用される。
【0026】
ケース２は、ポンプ装置１のモータ軸線Ｌ方向の他方側Ｌ２の側壁２３、および周方向に延在する側壁２９を構成している。ケース２は、モータ軸線Ｌに沿って延在する吸入管２１と、モータ軸線Ｌに対して直交する方向に延在する吐出管２２とを備える。吸入管２１は、吸入口２１ａを備える。吐出管２２は、吐出口２２ａを備える。吸入管２１は、モータ軸線Ｌに対して同心上に設けられている。
【0027】
ステータ３は、ステータコア３１と、ステータコア３１に保持されたインシュレータ３２、３３と、ステータコア３１にインシュレータ３２、３３を介して巻回されたコイル３５とを備える。
【0028】
ロータ４は、ステータ３に径方向の内側で対向する位置からポンプ室２０まで軸線Ｌ方向に延在する円筒部４０を備える。円筒部４０は、ポンプ室２０で開口する。円筒部４０の外周面には、ステータ３の径方向の内側で対向する円筒状の磁石４７が保持される。磁石４７は、例えば、ネオジウムボンド磁石である。
【0029】
円筒部４０のモータ軸線Ｌ方向の他方側Ｌ２の端部には、円板状のフランジ部４５が形成されている。フランジ部４５には、モータ軸線Ｌ方向の他方側Ｌ２から円板２６が連結される。円板２６の中央には、中央穴２６０が形成されている。円板２６のフランジ部４
５と対向する面には、中央穴２６０の周囲から円弧状に湾曲しながら径方向の外側に延在する複数の羽根部２６１が等角度間隔に形成されている。円板２６は、羽根部２６１を介してフランジ部４５に固定される。よって、フランジ部４５と円板２６とによって、ロータ４の円筒部４０に接続されたインペラ２５が構成される。本形態において、円板２６は、径方向の内側より径方向の外側がフランジ部４５の側に傾いている。
５と対向する面には、中央穴２６０の周囲から円弧状に湾曲しながら径方向の外側に延在する複数の羽根部２６１が等角度間隔に形成されている。円板２６は、羽根部２６１を介してフランジ部４５に固定される。よって、フランジ部４５と円板２６とによって、ロータ４の円筒部４０に接続されたインペラ２５が構成される。本形態において、円板２６は、径方向の内側より径方向の外側がフランジ部４５の側に傾いている。
【0030】
円筒部４０の径方向の内側には、円筒状のラジアル軸受１１が保持されている。ロータ４は、ラジアル軸受１１を介して支軸５に回転可能に支持される。支軸５のモータ軸線Ｌ方向の一方側Ｌ１の第１端部５１は、ハウジング６の底壁６３に形成された軸穴６５に保持される。ケース２には、支軸５のポンプ室２０の側の第２端部５２にポンプ室２０の側で対向して支軸５のポンプ室２０の側への可動範囲を制限する受け部２８０が形成されている。ケース２は、吸入管２１の内周面からモータ１０の側に延在する支持部２７を備える。支持部２７の端部には、支軸５が内側に位置する筒部２８が形成されている。筒部２８のモータ軸線Ｌ方向の他方側Ｌ２の底部によって受け部２８０が構成されている。支軸５の第２端部５２には、円環状のスラスト軸受１２が装着されている。スラスト軸受１２は、ラジアル軸受１１と筒部２８との間に配置される。ここで、第１端部５１および軸穴６５は、少なくとも一部が断面Ｄ形状に形成され、支軸５の第２端部５２およびスラスト軸受１２の穴は、断面Ｄ形状の形成されている。よって、支軸５およびスラスト軸受１２の回転が阻止されている。
【0031】
ハウジング６は、ポンプ室２０の側壁２３に対抗する第１隔壁部６１と、ステータ３と磁石４７との間に介在する第２隔壁部６２と、ステータ３と径方向の外側から覆う円筒状の胴部６６とを備える。よって、ハウジング６は、ステータ３を径方向の両側およびモータ軸線Ｌ方向の両側から覆う樹脂封止部材６０である。樹脂封止部材６０は、ポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ：Ｐｏｌｙｐｈｅｎｙｌｅｎｅ Ｓｕｌｆｉｄｅ）等によってステータ３をインサート成形した際の樹脂部分である。
【0032】
（モータ１０の詳細構成）
図３は、図１に示すポンプ装置１からカバー１８を外した状態を示す分解斜視図である。図４は、図３に示す状態から基板１９を外した状態を示す分解斜視図である。図５は、図１に示すモータ１０において、ハウジング６とステータ３とを分解させた状態を示す分解斜視図である。
図３は、図１に示すポンプ装置１からカバー１８を外した状態を示す分解斜視図である。図４は、図３に示す状態から基板１９を外した状態を示す分解斜視図である。図５は、図１に示すモータ１０において、ハウジング６とステータ３とを分解させた状態を示す分解斜視図である。
【0033】
図２、図３および図４に示すように、ハウジング６のモータ軸線Ｌ方向の一方側Ｌ１の端部６４には、モータ軸線Ｌの一方側Ｌ１からカバー１８が固定される。カバー１８とハウジング６の底壁６３との間には、コイル３５に対する給電を制御する回路等が設けられた基板１９が配置されている。
【0034】
基板１９は、第１ネジ９１を用いた第１固定部９７と、第２ネジ９２を用いた第２固定部９８とによってハウジング６に固定される。ハウジング６には、底壁６３からモータ軸線Ｌ方向の一方側Ｌ１に向けて突出した第１円柱部６７が形成されている。基板１９の縁に形成された切欠き１９７を介して第１ネジ９１を第１円柱部６７に止めることによって、第１固定部９７が構成される。また、ハウジング６には、底壁６３からモータ軸線Ｌ方向の一方側Ｌ１に向けて突出した第２円柱部６８が形成されている。基板１９の縁に形成された切欠き１９８を介して第２ネジ９２を第２円柱部６８に止めることによって、第２固定部９８が構成される。
【0035】
基板１９には、複数の第１接続部１９１と、第２接続部１９２と、第３接続部１９３と、複数の第４接続部１９４が設けられている。複数の第１接続部１９１は、ステータ３からハウジング６の底壁６３を貫通してモータ軸線Ｌ方向の一方側Ｌ１に突出した金属製の
巻線端子７１とハンダによって接続されている。第２接続部１９２は、ステータ３からハウジング６の底壁６３を貫通してモータ軸線Ｌ方向の一方側Ｌ１に突出した金属製のコモン端子７２とハンダによって接続されている。第３接続部１９３は、ステータ３からハウジング６の底壁６３を貫通してモータ軸線Ｌ方向の一方側Ｌ１に突出した金属製の導通端子７３とハンダによって接続されている。第４接続部１９４は、ハウジング６に保持された金属製のコネクタ端子７５がハンダによって接続されている。基板１９には、第１接続部１９１、第２接続部１９２、第３接続部１９３および複数の第４接続部１９４を、基板１９に実装された駆動回路等を介して電気的に接続する配線等が形成されている。
巻線端子７１とハンダによって接続されている。第２接続部１９２は、ステータ３からハウジング６の底壁６３を貫通してモータ軸線Ｌ方向の一方側Ｌ１に突出した金属製のコモン端子７２とハンダによって接続されている。第３接続部１９３は、ステータ３からハウジング６の底壁６３を貫通してモータ軸線Ｌ方向の一方側Ｌ１に突出した金属製の導通端子７３とハンダによって接続されている。第４接続部１９４は、ハウジング６に保持された金属製のコネクタ端子７５がハンダによって接続されている。基板１９には、第１接続部１９１、第２接続部１９２、第３接続部１９３および複数の第４接続部１９４を、基板１９に実装された駆動回路等を介して電気的に接続する配線等が形成されている。
【0036】
ハウジング６には、筒状のコネクタハウジング６９が形成されている。コネクタハウジング６９の内側には、コネクタ端子７５の端部が位置する。よって、コネクタハウジング６９にコネクタを連結して信号等を供給すると、信号がコネクタ端子７５および第４接続部１９４を介して駆動回路に入力される。この結果、駆動回路で生成された駆動電流が第１接続部１９１および巻線端子７１を介して各コイル３５に供給され、ロータ４がモータ軸線Ｌ周りに回転する。これにより、ポンプ室２０内でインペラ２５が回転してポンプ室２０の内部が負圧となるため、流体は吸入管２１からポンプ室２０に吸い込まれて、吐出管２２から吐出される。
【0037】
図２および図５に示すように、ステータコア３１は、円環状に延在する円環部３１１と、円環部３１１から径方向の内側に突出する複数の突極３１２とを備える。突極３１２は、周方向において、一定のピッチで配置される。ステータコア３１は、磁性材料からなる薄い磁性板が積層されて形成された積層コアである。円環部３１１の外周面には、複数の突極３１２に対応して、モータ軸線Ｌ方向に延在する凹部３１５が形成されている。本形態において、ステータコア３１は、直線状に延在する部材を円環状に曲げた後、円環部３１１の端部同士を溶接したものである。よって、ステータコア３１は、円環部３１１の周方向の一箇所に、周方向に延在する部材同士を繋ぐ溶接部３１０を備える。
【0038】
インシュレータ３２、３３は各々、ステータコア３１に対してモータ軸線Ｌ方向の両側から重なり、複数の突極３１２の各々に被さっている。本形態において、インシュレータ３２、３３は、複数の突極３１２の各々に対応して分割された複数の分割インシュレータ３２０、３３０からなる。複数の分割インシュレータ３２０、３３０は各々、ステータコア３１の円環部３１１にモータ軸線Ｌ方向から重なる外周側部分３２１、３３１と、突極３１２の径方向内側の端部でモータ軸線Ｌ方向に突出した内周側部分３２２、３３２と、外周側部分３２１、３３１と内周側部分３２２、３３２とを繋ぐ筒部形成部分（図示せず）とを備える。コイル３５は、筒部形成部分を介して突極３１２に巻回されている。
【0039】
モータ１０は３相モータである。よって、複数のコイル３５には、Ｕ相コイルからなる第１相のコイル３５（Ｕ）、Ｖ相コイルからなる第２相のコイル３５（Ｖ）、およびＷ相コイルからなる第３相のコイル３５（Ｗ）が順に配置されている。本形態において、第１相のコイル３５（Ｕ）、第２相のコイル３５（Ｖ）、および第３相のコイル３５（Ｗ）は各々、３つずつ配置されており、コイル３５の総数は計９個である。よって、分割インシュレータ３２０、３３０は、各々、計９個配置されている。
【0040】
本形態では、第１相のコイル３５（Ｕ）は１本の巻線３５０で構成される。よって、３つの第１相のコイル３５（Ｕ）は直列に電気的に接続されている。第２相のコイル３５（Ｖ）および第３相のコイル３５（Ｗ）も同様である。
【0041】
また、９個の分割インシュレータ３２０のうち、第１相のコイル３５（Ｕ）の１つに対応する分割インシュレータ３２０、第２相のコイル３５（Ｖ）の１つに対応する分割インシュレータ３２０、および第３相のコイル３５（Ｗ）の１つに対応する分割インシュレー
タ３２０の外周側部分３２１には巻線端子７１が各々、保持されている。３つの巻線端子７１の各々には、直列に接続された３つのコイル３５を構成する巻線３５０の一方の端部３５１が接続され、他方の端部３５２は、金属製のコモン端子７２に電気的に接続されている。本形態において、他方の端部３５２は巻き始めの端部であり、一方の端部３５１は巻き終わりの端部である。
タ３２０の外周側部分３２１には巻線端子７１が各々、保持されている。３つの巻線端子７１の各々には、直列に接続された３つのコイル３５を構成する巻線３５０の一方の端部３５１が接続され、他方の端部３５２は、金属製のコモン端子７２に電気的に接続されている。本形態において、他方の端部３５２は巻き始めの端部であり、一方の端部３５１は巻き終わりの端部である。
【0042】
巻線端子７１は、分割インシュレータ３２０からモータ軸線Ｌ方向の一方側Ｌ１に向けて突出する。巻線端子７１の先端部である基板接続部７１１は、図２、図３および図４に示す基板１９の第１接続部１９１に接続されている。また、図４に示すように、基板接続部７１１は、樹脂封止部材６０の底壁６３からモータ軸線Ｌ方向の一方側Ｌ１に突出し、露出している。
【0043】
（コモン端子７２の構成）
図６は、図５に示すコモン端子７２付近を径方向の内側からみた斜視図である。図７は、図５に示すコモン端子７２付近を径方向の外側からみた斜視図である。図８は、コモン端子７２の斜視図である。
図６は、図５に示すコモン端子７２付近を径方向の内側からみた斜視図である。図７は、図５に示すコモン端子７２付近を径方向の外側からみた斜視図である。図８は、コモン端子７２の斜視図である。
【0044】
図６および図７に示すように、巻線端子７１が設けられていない分割インシュレータ３２０のうちの１つの第１分割インシュレータ３２０Ａの外周側部分３２１には、複数相のコイル３５の各々から延在する相数分の巻線３５０の巻き始めの端部３５２が接続されるコモン端子７２が保持される。
【0045】
図６、図７および図８に示すように、コモン端子７２は、径方向に板厚方向を向けて周方向に延在する本体部７２０と、本体部７２０からモータ軸線Ｌ方向の一方側Ｌ１に突出した基板接続部７２１と、本体部７２０の周方向の２個所から突出した部分が各々、巻線３５０の端部３５２を内側に保持するように曲がった２つの巻線接続部７２２と、本体部７２０から第１分割インシュレータ３２０Ａに向けて突出した脚部７２５とを備える。
【0046】
基板接続部７２１は、第２接続部１９２に電気的に接続されており、第２接続部１９２を介して、基板１９のグランドに電気的に接続されている。本形態では、基板接続部７２１は、第２接続部１９２に電気的に接続される直線部分７２１ａと、直線部分７２１ａと本体部７２０との間で弾性変形可能な弾性部分７２１ｂを有する。直線部分７２１ａは、モータ軸線Ｌ方向に直線状に延在する。弾性部分７２１ｂは、周方向の一方側ＣＷに湾曲している。ここで、図４に示すように、基板接続部７２１は、樹脂封止部材６０の底壁６３からモータ軸線Ｌ方向の一方側Ｌ１に突出し、露出している。
【0047】
本体部７２０は、周方向に沿って直線的に延在する平板状に形成されている。脚部７２５は、第１分割インシュレータ３２０Ａに保持されている。脚部７２５は、巻線接続部７２２の間に設けられている。
【0048】
また、２つの巻線接続部７２２は、巻線３５０の端部３５２を内側に保持するように曲がっている。巻線接続部７２２は、ヒュージング加工によって巻線３５０の端部３５２を保持するとともに、巻線３５０の端部３５２と電気的に接続される。ヒュージング加工では、巻線３５０と巻線接続部７２２とを電気抵抗を利用して接続する熱カシメ加工である。
【0049】
図６、図７および図８に示すように、２つの巻線接続部７２２は、第１巻線接続部７２２ａと、第１巻線接続部７２２ａに対して周方向の他方側ＣＣＷに設けられた第２巻線接続部７２２ｂとを備える。第１巻線接続部７２２ａには、第１相のコイル３５（Ｕ）から延在する巻線３５０の端部３５２および第２相のコイル３５（Ｖ）から延在する巻線３５
０の端部３５２が周方向の一方側ＣＷから到達する。第２巻線接続部７２２ｂには、第３相のコイル３５（Ｗ）から延在する巻線３５０の端部３５２が周方向の一方側ＣＷから到達する。なお、コモン端子７２の本体部７２０には、貫通穴７２０ａが設けられている。巻線３５０の巻回時には、治具としてのピンが貫通穴７２０ａに挿入される。このピンは、第１相のコイル３５（Ｕ）から第２相のコイル３５（Ｖ）に巻線３５０を折り返す際に、巻線３５０の折り返し部分をガイドするために用いられる。
０の端部３５２が周方向の一方側ＣＷから到達する。第２巻線接続部７２２ｂには、第３相のコイル３５（Ｗ）から延在する巻線３５０の端部３５２が周方向の一方側ＣＷから到達する。なお、コモン端子７２の本体部７２０には、貫通穴７２０ａが設けられている。巻線３５０の巻回時には、治具としてのピンが貫通穴７２０ａに挿入される。このピンは、第１相のコイル３５（Ｕ）から第２相のコイル３５（Ｖ）に巻線３５０を折り返す際に、巻線３５０の折り返し部分をガイドするために用いられる。
【0050】
ここで、図６および図７に示すように、第１分割インシュレータ３２０Ａに対して周方向の一方側ＣＷに位置する第２分割インシュレータ３２０Ｂは、第１相のコイル３５（Ｕ）および第２相のコイル３５（Ｖ）から延在する巻線３５０を、第１分割インシュレータ３２０Ａの第１巻線接続部７２２ａに導くガイド用の溝部３２９を備える。溝部３２９は、外周側部分３２１のモータ軸線Ｌ方向の一方側Ｌ１において周方向に延在する。溝部３２９は、径方向の内側に位置する第１壁部３２９ａと、第１壁部３２９ａの径方向外側に位置する第２壁部３２９ｂと、第１壁部３２９ａおよび第２壁部３２９ｂとを接続する底部３２９ｃとを備える。底部３２９ｃは、周方向の一方側ＣＷから他方側ＣＣＷに向かって、モータ軸線Ｌ方向の一方側Ｌ１に傾斜する。モータ軸線Ｌと直交する方向から見た場合に、底部３２９ｃの周方向の他方側ＣＣＷの端部３２９ｄは、第１巻線接続部７２２ａの一部と重なっている。したがって、第１相のコイル３５（Ｕ）および第２相のコイル３５（Ｖ）から延在する巻線３５０は、溝部３２９から第１巻線接続部７２２ａに導かれた際に、第１巻線接続部７２２ａと同等の高さ位置となるので、第１相のコイル３５（Ｕ）および第２相のコイル３５（Ｖ）から延在する巻線３５０の端部３５２を第１巻線接続部７２２ａに接続させやすい。
【0051】
図６、図７および図８に示すように、脚部７２５は、第１脚部７２６と、第１脚部７２６に対して周方向の他方側ＣＣＷに位置する第２脚部７２７とを備える。かかる構成に対応して、第１分割インシュレータ３２０Ａには、第１脚部７２６が嵌る第１穴３２６と、第１脚部７２６に対して周方向の他方側ＣＣＷで第２脚部７２７が嵌る第２穴３２７とが設けられている。本形態では、第１穴３２６は、第１脚部７２６が嵌るガイド穴であり、第２穴３２７は、第２脚部７２７が嵌るガ圧入穴である。ここで、２つの脚部７２５はいずれも、断面四角形の角棒状である。但し、本形態では、第１穴３２６は断面四角形状であり、第２穴３２７は断面円形状である。
【0052】
【0053】
導通端子７３は、基板１９とステータコア３１とを電気的に接続する。図９および図１０に示すように、導通端子７３は、本体部７３０と、径方向に板厚方向を向けて周方向に延在する本体部７３０と、本体部７３０からモータ軸線Ｌ方向の一方側Ｌ１に突出した基板接続部７３１と、本体部７３０からモータ軸線Ｌ方向の他方側Ｌ２に突出したコア接続部７３２と、分割インシュレータ３２０Ｃに保持される保持部７３３とを備える。本体部７３０は、径方向に板厚方向を向けており、モータ軸線Ｌ方向に延在する板形状である。
【0054】
基板接続部７３１は、第３接続部１９３に電気的に接続されており、第３接続部１９３を介して、基板１９のグランドに電気的に接続されている。図４に示すように、基板接続部７３１は、樹脂封止部材６０の底壁６３からモータ軸線Ｌ方向の一方側Ｌ１に突出し、露出している。
【0055】
コア接続部７３２は、ステータコア３１と電気的に接続する。コア接続部７３２の周方向の幅は、本体部７３０の周方向の幅より狭い。コア接続部７３２は、モータ軸線Ｌ方向
に延びる延伸部７３２ａと、延伸部７３２ａのモータ軸線Ｌの他方側Ｌ２の端部から径方向の外側に屈曲して延びる屈曲部７３２ｂとを備える。
に延びる延伸部７３２ａと、延伸部７３２ａのモータ軸線Ｌの他方側Ｌ２の端部から径方向の外側に屈曲して延びる屈曲部７３２ｂとを備える。
【0056】
本形態では、保持部７３３は、本体部７３０の周方向の両端部分である。かかる構成に対応して、分割インシュレータ３２０Ｃは、保持部７３３がモータ軸線Ｌ方向の一方側Ｌ１から嵌る保持溝３２８を備える。保持溝３２８は、分割インシュレータ３２０Ｃの端部からモータ軸線Ｌ方向の他方側Ｌ２に向かって延在する。分割インシュレータ３２０Ｃの外周側部分３２１には、保持溝３２８の径方向の外側において、モータ軸線Ｌ方向に切り欠かれた切欠き部３２８ａが設けられている。切欠き部３２８ａは、モータ軸線Ｌ方向に延在する。本体部７３０をモータ軸線Ｌ方向の一方側Ｌ１から保持溝３２８に挿入することによって、保持部７３３は、保持溝３２８に保持される。
【0057】
ここで、図１１は、図１０に示すインシュレータ３２をモータ軸線Ｌ方向の一方側Ｌ１から見た斜視図である。図１１に示すように、保持溝３２８は、内周面から突出する位置決めリブ３２８ｂを備える。本形態では、位置決めリブ３２８ｂは、周方向の他方側ＣＣＷの内周面から周方向の一方側ＣＷに突出する第１リブ３２８ｃと、径方向の外側の内周面から径方向の内側に突出する第２リブ３２８ｄとを備える。第１リブ３２８ｃおよび第２リブ３２８ｄは、保持部７３３が保持溝３２８に嵌められた際に、保持部７３３に当接して、保持部７３３の位置決めを行う。これにより、導通端子７３は、分割インシュレータ３２０Ｃに位置決めされるとともに圧入状態となって保持される。また、図９に示すように、コア接続部７３２は、切欠き部３２８ａに収容される。そして、屈曲部７３２ｂは、ステータコア３１に当接するとともに、ステータコア３１に溶接によって固定されている。本形態では、屈曲部７３２ｂとステータコア３１とは、レーザーによって溶接されている。また、図９に示すように、レーザー溶接した際、屈曲部７３２ｂおよびステータコア３１に跨るように複数の溶接痕１５が形成される。
【0058】
（作用効果）
本形態によれば、導通端子７３のコア接続部７３２は、ステータコア３１に溶接によって固定されている。また、導通端子７３の基板接続部７３１は、第３接続部１９３に電気的に接続されており、第３接続部１９３を介して、基板１９のグランドに電気的に接続されている。よって、ステータコア３１と導通端子７３とが溶接によって強固に固定されているので、モータの振動等によって、ステータコア３１と導通端子７３とが接触不良となることを抑制することができる。これにより、ステータコア３１と基板１９のグランドとが確実に導通状態となるので、ステータコア３１で発生するノイズを、より確実に抑制することができる。
本形態によれば、導通端子７３のコア接続部７３２は、ステータコア３１に溶接によって固定されている。また、導通端子７３の基板接続部７３１は、第３接続部１９３に電気的に接続されており、第３接続部１９３を介して、基板１９のグランドに電気的に接続されている。よって、ステータコア３１と導通端子７３とが溶接によって強固に固定されているので、モータの振動等によって、ステータコア３１と導通端子７３とが接触不良となることを抑制することができる。これにより、ステータコア３１と基板１９のグランドとが確実に導通状態となるので、ステータコア３１で発生するノイズを、より確実に抑制することができる。
【0059】
また、コア接続部７３２は、モータ軸線Ｌ方向に延びる延伸部７３２ａと、延伸部７３２ａのモータ軸線Ｌ方向の他方側Ｌ２の端部から径方向の外側に屈曲して延びる屈曲部７３２ｂと、を備える。屈曲部７３２ｂは、ステータコア３１に当接するとともに、ステータコア３１に溶接によって固定されている。よって、屈曲部７３２ｂがステータコア３１に当接しているので、モータ軸線Ｌ方向に位置決めされた状態で、導通端子７３を溶接により固定することができる。
【0060】
また、本形態では、位置決めリブ３２８ｂは、周方向の他方側ＣＣＷの内周面から周方向の一方側ＣＷに突出する第１リブ３２８ｃと、径方向の外側の内周面から径方向の内側に突出する第２リブ３２８ｄとを備える。よって、第１リブ３２８ｃおよび第２リブ３２８ｄは、保持部７３３が保持溝３２８に嵌められた際に、保持部７３３に当接して、保持部７３３の位置決めを行うので、導通端子７３は、分割インシュレータ３２０Ｃに位置決めされるとともに圧入状態となって保持される。
【0061】
また、本形態では、屈曲部７３２ｂは、延伸部７３２ａのモータ軸線Ｌの他方側Ｌ２の端部から径方向の外側に屈曲して延びる。分割インシュレータ３２０Ｃの外周側部分３２１には、保持溝３２８の径方向の外側において、モータ軸線Ｌ方向に切り欠かれた切欠き部３２８ａが設けられている。よって、コア接続部７３２を切欠き部３２８ａに収容することができるので、分割インシュレータ３２０Ｃに導通端子７３を取り付けた際、分割インシュレータ３２０Ｃおよび導通端子７３の径方向の厚みが厚くなることを抑制することができる。また、屈曲部７３２ｂおよびステータコア３１の溶接を、径方向の外側から行うことができるので、溶接作業が容易となる。
【0062】
（実施形態２）
次に、実施形態２のモータについて説明する。実施形態２のモータは、コモン端子が導通端子である点で、実施形態１のモータと相違する。よって、実施形態２では、実施形態１と同一の構成には同一の符号を付して説明を省略する場合がある。図１２は、実施形態２のモータにおけるコモン端子７２付近を径方向の外側からみた斜視図である。図１３は、実施形態２のモータにおけるコモン端子７２付近を径方向の内側からみた斜視図である。図１４は、コモン端子７２をインシュレータ３２から分解した分解斜視図である。
次に、実施形態２のモータについて説明する。実施形態２のモータは、コモン端子が導通端子である点で、実施形態１のモータと相違する。よって、実施形態２では、実施形態１と同一の構成には同一の符号を付して説明を省略する場合がある。図１２は、実施形態２のモータにおけるコモン端子７２付近を径方向の外側からみた斜視図である。図１３は、実施形態２のモータにおけるコモン端子７２付近を径方向の内側からみた斜視図である。図１４は、コモン端子７２をインシュレータ３２から分解した分解斜視図である。
【0063】
本形態のコモン端子７２は、導通端子でもあり、基板１９とステータコア３１とを電気的に接続する。図１２および図１３に示すように、本形態のコモン端子７２は、第１分割インシュレータ３２０Ａの外周側部分３２１に保持される。
【0064】
図１２、図１３および図１４に示すように、コモン端子７２は、径方向に板厚方向を向けて周方向に延在する本体部７２０と、本体部７２０からモータ軸線Ｌ方向の一方側Ｌ１に突出した基板接続部７２１と、本体部７２０の周方向の２個所から突出した部分が各々、巻線３５０の端部３５２を内側に保持するように曲がった２つの巻線接続部７２２と、本体部７２０から第１分割インシュレータ３２０Ａに向けて突出した脚部７２５と、本体部７２０からモータ軸線Ｌ方向の他方側Ｌ２に突出したコア接続部７２４とを備える。
【0065】
基板接続部７２１は、第２接続部１９２に電気的に接続されており、第２接続部１９２を介して、基板１９のグランドに電気的に接続されている。本形態では、基板接続部７２１は、第２接続部１９２に電気的に接続される直線部分７２１ａと、直線部分７２１ａと本体部７２０との間で弾性変形可能な弾性部分７２１ｂを有する。直線部分７２１ａは、モータ軸線Ｌ方向に直線状に延在する。弾性部分７２１ｂは、周方向の他方側ＣＣＷに湾曲している。
【0066】
本体部７２０は、周方向に沿って直線的に延在する平板状に形成されている。脚部７２５は、第１分割インシュレータ３２０Ａに保持されている。脚部７２５は、巻線接続部７２２の間に設けられている。また、２つの巻線接続部７２２は、巻線３５０の端部３５２を内側に保持するように曲がっている。巻線接続部７２２は、ヒュージング加工によって巻線３５０の端部３５２を保持するとともに、巻線３５０の端部３５２と電気的に接続される。
【0067】
２つの巻線接続部７２２は、第１巻線接続部７２２ａと、第１巻線接続部７２２ａに対して周方向の他方側ＣＣＷに設けられた第２巻線接続部７２２ｂとを備える。第１巻線接続部７２２ａには、第１相のコイル３５（Ｕ）から延在する巻線３５０の端部３５２および第２相のコイル３５（Ｖ）から延在する巻線３５０の端部３５２が周方向の一方側ＣＷから到達する。第２巻線接続部７２２ｂには、第３相のコイル３５（Ｗ）から延在する巻線３５０の端部３５２が周方向の一方側ＣＷから到達する。
【0068】
ここで、図１２および図１３に示すように、第１分割インシュレータ３２０Ａに対して
周方向の一方側ＣＷに位置する第２分割インシュレータ３２０Ｂは、第１相のコイル３５（Ｕ）および第２相のコイル３５（Ｖ）から延在する巻線３５０を、第１分割インシュレータ３２０Ａの第１巻線接続部７２２ａに導くガイド用の溝部３２９を備える。溝部３２９は、外周側部分３２１のモータ軸線Ｌ方向の一方側Ｌ１において周方向に延在する。溝部３２９は、径方向の内側に位置する第１壁部３２９ａと、第１壁部３２９ａの径方向外側に位置する第２壁部３２９ｂと、第１壁部３２９ａおよび第２壁部３２９ｂとを接続する底部３２９ｃとを備える。底部３２９ｃは、周方向の一方側ＣＷから他方側ＣＣＷに向かって、モータ軸線Ｌ方向の一方側Ｌ１に傾斜する。モータ軸線Ｌと直交する方向から見た場合に、底部３２９ｃの周方向の他方側ＣＣＷの端部３２９ｄは、第１巻線接続部７２２ａの一部と重なっている。
周方向の一方側ＣＷに位置する第２分割インシュレータ３２０Ｂは、第１相のコイル３５（Ｕ）および第２相のコイル３５（Ｖ）から延在する巻線３５０を、第１分割インシュレータ３２０Ａの第１巻線接続部７２２ａに導くガイド用の溝部３２９を備える。溝部３２９は、外周側部分３２１のモータ軸線Ｌ方向の一方側Ｌ１において周方向に延在する。溝部３２９は、径方向の内側に位置する第１壁部３２９ａと、第１壁部３２９ａの径方向外側に位置する第２壁部３２９ｂと、第１壁部３２９ａおよび第２壁部３２９ｂとを接続する底部３２９ｃとを備える。底部３２９ｃは、周方向の一方側ＣＷから他方側ＣＣＷに向かって、モータ軸線Ｌ方向の一方側Ｌ１に傾斜する。モータ軸線Ｌと直交する方向から見た場合に、底部３２９ｃの周方向の他方側ＣＣＷの端部３２９ｄは、第１巻線接続部７２２ａの一部と重なっている。
【0069】
本形態では、脚部７２５が保持部を構成する。図１２、図１３および図１４に示すように、脚部７２５は、コア接続部７２４に対して周方向の一方側ＣＷに位置する第１脚部７２６と、コア接続部７２４に対して周方向の他方側ＣＣＷに位置する第２脚部７２７と、を備える。かかる構成に対応して、第１分割インシュレータ３２０Ａには、第１脚部７２６が嵌る第１穴３２６と、第１脚部７２６に対して周方向の他方側ＣＣＷで第２脚部７２７が嵌る第２穴３２７とが設けられている。本形態では、第１穴３２６は、第１脚部７２６が嵌る圧入穴であり、第２穴３２７は、第２脚部７２７が嵌るガイド穴である。２つの脚部７２５はいずれも、断面四角形の角棒状である。但し、本形態では、第１穴３２６は断面円形状であり、第２穴３２７は断面四角形状である。
【0070】
ここで、図１５は、図１４に示すインシュレータ３２をモータ軸線Ｌ方向の一方側Ｌ１から見た図である。図１５に示すように、第２穴３２７は、内周面から径方向に突出する位置決めリブ３２４を備える。本形態では、位置決めリブ３２４は、径方向の外側の内周面から径方向の内側に突出する突出する第１リブ３２４ａと、径方向の外側の内周面から径方向の内側に突出する第２リブ３２４ｂとを備える。第１リブ３２４ａおよび第２リブ３２４ｂは、第２脚部７２７が第２穴３２７に嵌められた際に、第２脚部７２７に当接して、第２脚部７２７の径方向の位置決めを行う。
【0071】
図１２および図１３に示すように、コア接続部７３２は、ステータコア３１と電気的に接続する。コア接続部７３２は、第１脚部７２６および第２脚部７２７の間に位置する。コア接続部７２４は、モータ軸線Ｌ方向に延びる延伸部７２４ａと、延伸部７２４ａのモータ軸線Ｌの他方側Ｌ２の端部から径方向の外側に屈曲して延びる屈曲部７２４ｂとを備える。かかる構成に対応して、第１分割インシュレータ３２０Ａの外周側部分３２１には、径方向の内側に切り欠かれた切欠き部３２５が設けられている。切欠き部３２５は、モータ軸線Ｌ方向に延在する。第１脚部７２６および第２脚部７２７が、各々、第１穴３２６および第２穴３２７に保持されると、コア接続部７２４は、切欠き部３２５に収容される。コモン端子７２が第１分割インシュレータ３２０Ａに保持された状態で、屈曲部７２４ｂは、ステータコア３１に当接するとともに、ステータコア３１に溶接によって固定されている。本形態では、屈曲部７２４ｂとステータコア３１とは、レーザーによって溶接されている。また、図１２に示すように、レーザー溶接した際、屈曲部７３２ｂおよびステータコア３１に跨るように複数の溶接痕１５が形成される。
【0072】
（作用効果）
本形態によれば、実施形態１と同様に、ステータコア３１とコモン端子７２（導通端子）とが溶接によって強固に固定されているので、モータの振動等によって、ステータコア３１とコモン端子７２とが接触不良となることを抑制することができる。これにより、ステータコア３１と基板１９のグランドとが確実に導通状態となるので、ステータコア３１で発生するノイズを、より確実に抑制することができる。また、実施形態１と同様に、屈曲部７２４ｂがステータコア３１に当接しているので、モータ軸線Ｌ方向に位置決めされ
た状態で、コモン端子７２を溶接により固定することができる。
本形態によれば、実施形態１と同様に、ステータコア３１とコモン端子７２（導通端子）とが溶接によって強固に固定されているので、モータの振動等によって、ステータコア３１とコモン端子７２とが接触不良となることを抑制することができる。これにより、ステータコア３１と基板１９のグランドとが確実に導通状態となるので、ステータコア３１で発生するノイズを、より確実に抑制することができる。また、実施形態１と同様に、屈曲部７２４ｂがステータコア３１に当接しているので、モータ軸線Ｌ方向に位置決めされ
た状態で、コモン端子７２を溶接により固定することができる。
【0073】
本形態では、第１穴３２６は、第１脚部７２６が嵌る圧入穴であり、第２穴３２７は、第２脚部７２７が嵌るガイド穴である。よって、２つの脚部７２５のうちの第２脚部７２７が嵌る第２穴３２７はガイド用であるため、２本の脚部の双方を圧入する場合より、インシュレータ３２へのコモン端子７２の取り付けが容易である。
【0074】
本形態では、第２穴３２７は、内周面から径方向に突出する位置決めリブ３２４を備える。位置決めリブ３２４は、径方向の外側の内周面から径方向の内側に突出する突出する第１リブ３２４ａと、径方向の外側の内周面から径方向の内側に突出する第２リブ３２４ｂとを備える。よって、第１リブ３２４ａおよび第２リブ３２４ｂは、第２脚部７２７が第２穴３２７に嵌められた際に、第２脚部７２７に当接して、第２脚部７２７の径方向の位置決めを行うことができる。
【0075】
また、本形態では、屈曲部７２４ｂは、延伸部７２４ａのモータ軸線Ｌの他方側Ｌ２の端部から径方向の外側に屈曲して延びる。第１分割インシュレータ３２０Ａには、第１穴３２６および第２穴３２７の間において、モータ軸線Ｌ方向に切り欠かれた切欠き部３２５が設けられている。よって、コア接続部７２４を切欠き部３２５に収容することができるので、第１分割インシュレータ３２０Ａにコモン端子７２を取り付けた際、第１分割インシュレータ３２０Ａおよびコモン端子７２の径方向の厚みが厚くなることを抑制することができる。また、屈曲部７２４ｂおよびステータコア３１の溶接を、径方向の外側から行うことができるので、溶接作業が容易となる。
【0076】
本形態では、導通端子は、複数の巻線３５０の端部３５２を内側に保持するように曲がった巻線接続部７２２を備える。すなわち、導通端子をコモン端子７２とすることができる。
【0077】
本形態では、インシュレータ３２は、複数の突極３１２の各々に対応して設けられた複数の分割インシュレータ３２０からなる。コモン端子７２は、複数の分割インシュレータ３２０のうち、１つの第１分割インシュレータ３２０Ａに保持されている。よって、１つの第１分割インシュレータ３２０Ａにコモン端子７２を設けるため、脚部７２５を嵌める穴の相対的な位置精度が高い。このため、インシュレータ３２にコモン端子７２を取り付けるのが容易である。
【0078】
本形態では、複数の分割インシュレータ３２０のうち、第１分割インシュレータ３２０Ａに対して周方向の一方側ＣＷに位置する第２分割インシュレータ３２０Ｂは、一部の複数の巻線３５０をガイドする溝部３２９を備える。溝部３２９の底部３２９ｃは、周方向の他方側ＣＣＷに向かってモータ軸線Ｌ方向の一方側Ｌ１に傾斜している。モータ軸線Ｌ方向と直交する方向から見た場合に、底部３２９ｃの周方向の他方側ＣＣＷの端部３２９ｄは、第１巻線接続部７２２ａの一部と重なっている。したがって、第１相のコイル３５（Ｕ）および第２相のコイル３５（Ｖ）から延在する巻線３５０は、溝部３２９から第１巻線接続部７２２ａに導かれた際に、第１巻線接続部７２２ａと同等の高さ位置となるので、第１相のコイル３５（Ｕ）および第２相のコイル３５（Ｖ）から延在する巻線３５０の端部３５２を第１巻線接続部７２２ａに接続させやすい。
【0079】
（他の実施形態）
図１６は、他の実施形態のモータにおけるコモン端子７２付近を径方向の外側からみた斜視図である。図１６に示すように、他の実施形態では、圧入穴である第１穴３２６は、モータ軸線Ｌ方向に貫通し、ステータコア３１は、モータ軸線Ｌ方向において、第１穴３２６と重なる第３穴３１６を備えていてもよい。この場合、第１脚部７２６は、第３穴３
１６に圧入される。よって、コモン端子７２の第１脚部７２６が、第３穴３１６に圧入されるので、コモン端子７２は、インシュレータ３２から抜けにくい。
図１６は、他の実施形態のモータにおけるコモン端子７２付近を径方向の外側からみた斜視図である。図１６に示すように、他の実施形態では、圧入穴である第１穴３２６は、モータ軸線Ｌ方向に貫通し、ステータコア３１は、モータ軸線Ｌ方向において、第１穴３２６と重なる第３穴３１６を備えていてもよい。この場合、第１脚部７２６は、第３穴３
１６に圧入される。よって、コモン端子７２の第１脚部７２６が、第３穴３１６に圧入されるので、コモン端子７２は、インシュレータ３２から抜けにくい。
【0080】
なお、本技術は以下のような構成をとることが可能である。
【0081】
（１）
複数の突極がモータ軸線を中心とする周方向に配置されたステータコアと、
前記ステータコアに保持されたインシュレータと、
前記インシュレータを介して前記突極に巻回された複数相のコイルと、
前記複数相の前記コイルの各々から延在する相数分の複数の巻線と電気的に接続されるとともに、前記ステータコアの前記モータ軸線に沿った軸線方向の一方側に配置された基板と、
前記基板と前記ステータコアとを電気的に接続する導通端子と、
を有し、
前記導通端子は、径方向に板厚方向を向けた本体部と、前記本体部から前記軸線方向の一方側に延びて前記基板と電気的に接続する基板接続部と、前記本体部から前記軸線方向の他方側に延びて前記ステータコアと電気的に接続するコア接続部と、前記インシュレータに保持される保持部とを備え、
前記コア接続部は、前記ステータコアに溶接によって固定されていることを特徴とするモータ。
複数の突極がモータ軸線を中心とする周方向に配置されたステータコアと、
前記ステータコアに保持されたインシュレータと、
前記インシュレータを介して前記突極に巻回された複数相のコイルと、
前記複数相の前記コイルの各々から延在する相数分の複数の巻線と電気的に接続されるとともに、前記ステータコアの前記モータ軸線に沿った軸線方向の一方側に配置された基板と、
前記基板と前記ステータコアとを電気的に接続する導通端子と、
を有し、
前記導通端子は、径方向に板厚方向を向けた本体部と、前記本体部から前記軸線方向の一方側に延びて前記基板と電気的に接続する基板接続部と、前記本体部から前記軸線方向の他方側に延びて前記ステータコアと電気的に接続するコア接続部と、前記インシュレータに保持される保持部とを備え、
前記コア接続部は、前記ステータコアに溶接によって固定されていることを特徴とするモータ。
【0082】
（２）
前記コア接続部は、前記モータ軸線方向に延びる延伸部と、前記延伸部の前記他方側の端部から径方向に屈曲して延びる屈曲部と、を備え、
前記屈曲部は、前記ステータコアに当接するとともに、前記ステータコアに溶接によって固定されていることを特徴とする（１）に記載のモータ。
前記コア接続部は、前記モータ軸線方向に延びる延伸部と、前記延伸部の前記他方側の端部から径方向に屈曲して延びる屈曲部と、を備え、
前記屈曲部は、前記ステータコアに当接するとともに、前記ステータコアに溶接によって固定されていることを特徴とする（１）に記載のモータ。
【0083】
（３）
前記本体部は、前記軸線方向に延在する板形状であり、
前記保持部は、前記本体部の周方向の両端部分であり、
前記インシュレータは、前記保持部が前記軸線方向から嵌る保持溝を備えることを特徴とする（２）に記載のモータ。
前記本体部は、前記軸線方向に延在する板形状であり、
前記保持部は、前記本体部の周方向の両端部分であり、
前記インシュレータは、前記保持部が前記軸線方向から嵌る保持溝を備えることを特徴とする（２）に記載のモータ。
【0084】
（４）
前記保持溝は、内周面から突出する位置決めリブを備えることを特徴とする（３）に記載のモータ。
前記保持溝は、内周面から突出する位置決めリブを備えることを特徴とする（３）に記載のモータ。
【0085】
（５）
前記屈曲部は、前記延伸部の前記他方側の端部から径方向の外側に屈曲して延びており、
前記インシュレータには、前記保持溝の径方向の外側において、軸線方向に切り欠かれた切欠き部が設けられることを特徴とする（４）のうち何れか一項に記載のモータ。
前記屈曲部は、前記延伸部の前記他方側の端部から径方向の外側に屈曲して延びており、
前記インシュレータには、前記保持溝の径方向の外側において、軸線方向に切り欠かれた切欠き部が設けられることを特徴とする（４）のうち何れか一項に記載のモータ。
【0086】
（６）
前記保持部は、前記コア接続部に対して前記周方向の一方側に位置して前記本体部から前記軸線方向の他方側に突出した第１脚部と、前記コア接続部に対して前記周方向の他方側に位置して前記本体部から前記軸線方向の他方側に突出した第２脚部と、を備え、
前記インシュレータには、前記第１脚部が嵌る第１穴と、前記第２脚部が嵌る第２穴と、が設けられていることを特徴とする（２）に記載のモータ。
前記保持部は、前記コア接続部に対して前記周方向の一方側に位置して前記本体部から前記軸線方向の他方側に突出した第１脚部と、前記コア接続部に対して前記周方向の他方側に位置して前記本体部から前記軸線方向の他方側に突出した第２脚部と、を備え、
前記インシュレータには、前記第１脚部が嵌る第１穴と、前記第２脚部が嵌る第２穴と、が設けられていることを特徴とする（２）に記載のモータ。
【0087】
（７）
前記第１穴および前記第２穴のうち一方は、圧入穴であり、他方はガイド穴であることを特徴とする（６）に記載のモータ。
前記第１穴および前記第２穴のうち一方は、圧入穴であり、他方はガイド穴であることを特徴とする（６）に記載のモータ。
【0088】
（８）
前記第１脚部および前記第２脚部は、いずれも、断面四角形の角棒状であり、
前記圧入穴は、断面円形状であり、
前記ガイド穴は、断面四角形状であることを特徴とする（７）に記載のモータ。
前記第１脚部および前記第２脚部は、いずれも、断面四角形の角棒状であり、
前記圧入穴は、断面円形状であり、
前記ガイド穴は、断面四角形状であることを特徴とする（７）に記載のモータ。
【0089】
（９）
前記ガイド穴は、内周面から径方向に突出する位置決めリブを備えることを特徴とする（８）に記載のモータ。
前記ガイド穴は、内周面から径方向に突出する位置決めリブを備えることを特徴とする（８）に記載のモータ。
【0090】
（１０）
前記屈曲部は、前記延伸部の前記他方側の端部から径方向の外側に屈曲して延びており、
前記インシュレータには、前記第１穴および前記第２穴の間において、軸線方向に切り欠かれた切欠き部が設けられることを特徴とする（６）から（８）のうち何れか一項に記載のモータ。
前記屈曲部は、前記延伸部の前記他方側の端部から径方向の外側に屈曲して延びており、
前記インシュレータには、前記第１穴および前記第２穴の間において、軸線方向に切り欠かれた切欠き部が設けられることを特徴とする（６）から（８）のうち何れか一項に記載のモータ。
【0091】
（１１）
前記導通端子は、前記複数の巻線の端部を内側に保持するように曲がった巻線接続部を備えることを特徴とする（６）から（１０）のうち何れか一項に記載のモータ。
前記導通端子は、前記複数の巻線の端部を内側に保持するように曲がった巻線接続部を備えることを特徴とする（６）から（１０）のうち何れか一項に記載のモータ。
【0092】
（１２）
前記巻線接続部は、前記複数の巻線のうち、一部の複数の巻線の端部が前記周方向の一方側から到達した第１巻線接続部と、前記複数の巻線のうち、他の一部の複数の巻線の端部が前記周方向の他方側から到達した第２巻線接続部と、を備え、
前記第１巻線接続部は、前記第１脚部に対して前記周方向の一方側に位置し、
前記第２巻線接続部は、前記第２脚部に対して前記周方向の他方側に位置することを特徴とする（６）から（１１）のうち何れか一項に記載のモータ。
前記巻線接続部は、前記複数の巻線のうち、一部の複数の巻線の端部が前記周方向の一方側から到達した第１巻線接続部と、前記複数の巻線のうち、他の一部の複数の巻線の端部が前記周方向の他方側から到達した第２巻線接続部と、を備え、
前記第１巻線接続部は、前記第１脚部に対して前記周方向の一方側に位置し、
前記第２巻線接続部は、前記第２脚部に対して前記周方向の他方側に位置することを特徴とする（６）から（１１）のうち何れか一項に記載のモータ。
【0093】
（１３）
前記インシュレータは、前記複数の突極の各々に対応して設けられた複数の分割インシュレータからなり、
前記導通端子は、前記複数の分割インシュレータのうち、１つの第１分割インシュレータに保持されていることを特徴とする（１２）に記載のモータ。
前記インシュレータは、前記複数の突極の各々に対応して設けられた複数の分割インシュレータからなり、
前記導通端子は、前記複数の分割インシュレータのうち、１つの第１分割インシュレータに保持されていることを特徴とする（１２）に記載のモータ。
【0094】
（１４）
前記複数の分割インシュレータのうち、前記第１分割インシュレータに対して前記周方向の一方側に位置する第２分割インシュレータは、前記一部の複数の巻線をガイドする溝部を備え、
前記溝部は、径方向の内側に位置する第１壁部と、前記第１壁部に対して径方向の外側に位置する第２壁部と、前記第１壁部と前記第２壁部とを接続する底部とを備え、
前記底部は、前記周方向の他方側に向かって前記軸線方向の一方側に傾斜しており、
前記軸線と直交する方向から見た場合に、前記底部の前記周方向の他方側の端部は、前記第１巻線接続部の一部と重なることを特徴とする（１３）に記載のモータ。
前記複数の分割インシュレータのうち、前記第１分割インシュレータに対して前記周方向の一方側に位置する第２分割インシュレータは、前記一部の複数の巻線をガイドする溝部を備え、
前記溝部は、径方向の内側に位置する第１壁部と、前記第１壁部に対して径方向の外側に位置する第２壁部と、前記第１壁部と前記第２壁部とを接続する底部とを備え、
前記底部は、前記周方向の他方側に向かって前記軸線方向の一方側に傾斜しており、
前記軸線と直交する方向から見た場合に、前記底部の前記周方向の他方側の端部は、前記第１巻線接続部の一部と重なることを特徴とする（１３）に記載のモータ。
【0095】
（１５）
前記圧入穴は、軸線方向に貫通しており、
前記ステータコアは、軸線方向において、前記圧入穴となる一方と重なる第３穴を備え、
前記第１脚部および前記第２脚部のうち前記圧入穴に嵌る一方は、前記第３穴に圧入されることを特徴とする（７）または（８）に記載のモータ。
前記圧入穴は、軸線方向に貫通しており、
前記ステータコアは、軸線方向において、前記圧入穴となる一方と重なる第３穴を備え、
前記第１脚部および前記第２脚部のうち前記圧入穴に嵌る一方は、前記第３穴に圧入されることを特徴とする（７）または（８）に記載のモータ。
【0096】
（１６）
（１）から（１６）のうち何れか一項に記載のモータと、
前記モータによって回転駆動されるインペラと、を有することを特徴とするポンプ装置。
（１）から（１６）のうち何れか一項に記載のモータと、
前記モータによって回転駆動されるインペラと、を有することを特徴とするポンプ装置。
【符号の説明】
【0097】
１…ポンプ装置、２…ケース、３…ステータ、４…ロータ、５…支軸、６…ハウジング、１０…モータ、１１…ラジアル軸受、１２…スラスト軸受、１５…溶接痕、１８…カバー、１９…基板、２０…ポンプ室、２１…吸入管、２１ａ…吸入口、２２…吐出管、２２ａ…吐出口、２３…側壁、２５…インペラ、２６…円板、２７…支持部、２８…筒部、２９…側壁、３１…ステータコア、３２，３３…インシュレータ、３５…コイル、４０…円筒部、４５…フランジ部、４７…磁石、５１…第１端部、５２…第２端部、６０…樹脂封止部材、６１…第１隔壁部、６２…第２隔壁部、６３…底壁、６４…端部、６５…軸穴、６６…胴部、６７…第１円柱部、６８…第２円柱部、６９…コネクタハウジング、７１…巻線端子、７２…コモン端子、７３…導通端子、７５…コネクタ端子、９１…第１ネジ、９２…第２ネジ、９７…第１固定部、９８…第２固定部、１９１…第１接続部、１９２…第２接続部、１９３…第３接続部、１９４…第４接続部、１９７…切欠き、１９８…切欠き、２６０…中央穴、２６１…羽根部、２８０…受け部、３１０…溶接部、３１１…円環部、３１２…突極、３１５…凹部、３１６…第３穴、３２０，３３０…分割インシュレータ、３２０Ａ…第１分割インシュレータ、３２０Ｂ…第２分割インシュレータ、３２１…外周側部分、３２２…内周側部分、３２４…位置決めリブ、３２５…切欠き部、３２６…第１穴、３２７…第２穴、３２８…保持溝、３２８ａ…切欠き部、３２８ｂ…位置決めリブ、３２９…溝部、３２９ａ…第１壁部、３２９ｂ…第２壁部、３２９ｃ…底部、３２９ｄ…端部、３５０…巻線、３５１…端部、３５２…端部、７１１…基板接続部、７２０…本体部、７２１…基板接続部、７２１ａ…直線部分、７２１ｂ…弾性部分、７２２…巻線接続部、７２２ａ…第１巻線接続部、７２２ｂ…第２巻線接続部、７２４…コア接続部、７２５…脚部、７２６…第１脚部、７２７…第２脚部、７３０…本体部、７３１…基板接続部、７３２…コア接続部、７３２ａ…延伸部、７３２ｂ…屈曲部、７３３…保持部
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
【図16】