特開 2024-58905 ベビーカー

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024058905

(43)【公開日】2024-04-30

(54)【発明の名称】ベビーカー

(51)【国際特許分類】

   B62B 7/08 20060101AFI20240422BHJP

【ＦＩ】

B62B7/08

【審査請求】未請求

【請求項の数】3

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022166310

(22)【出願日】2022-10-17

(71)【出願人】

【識別番号】000112288

【氏名又は名称】ピジョン株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110002468

【氏名又は名称】弁理士法人後藤特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】田中 舞

【テーマコード（参考）】

3D051

【Ｆターム（参考）】

3D051AA02

3D051AA08

3D051AA23

3D051BB04

3D051CA05

3D051CA06

3D051CJ10

3D051DD04

(57)【要約】

【課題】折り畳まれた状態で持ち運び易いベビーカーを提供する。
【解決手段】折り畳み可能なベビーカー１であって、乳幼児を乗せるシート１０を備え、シート１０は、乳幼児の座面となる座面部１１と、乳幼児がもたれかかる背もたれ部１２と、を有し、背もたれ部１２の背面側には、折り畳まれたベビーカー１を持ち上げるための持ち手１４が設けられる。
【選択図】図４

【特許請求の範囲】

【請求項1】

前輪と後輪とが近づくように折り畳み可能なベビーカーであって、
乳幼児を乗せるシートを備え、
前記シートは、乳幼児の座面となる座面部と、乳幼児がもたれかかる背もたれ部と、を有し、
前記背もたれ部の背面側には、折り畳まれた前記ベビーカーを持ち上げるための持ち手が設けられる
ことを特徴とするベビーカー。

【請求項2】

前記シートを支持するフレームと、
前記フレームに取り付けられる車輪と、
前記フレームに接続されて前記ベビーカーを押すためのハンドルと、をさらに備え、
折り畳まれた前記ベビーカーは、側面視において、前記座面部の前方端と前記ハンドルの上端とを結ぶ仮想線が形成され、前記持ち手を持って持ち上げられると、持ち上げる者の身体の側部に前記仮想線が沿う
ことを特徴とする請求項１に記載のベビーカー。

【請求項3】

前記背もたれ部の背面側には、前記座面部に対する前記背もたれ部の角度を調節するためのリクライニングテープが設けられ、
前記持ち手は、前記背もたれ部と前記リクライニングテープとの間に設けられる
ことを特徴とする請求項１または２に記載のベビーカー。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、ベビーカーに関する。

【背景技術】

【0002】

特許文献１には、着座する乳幼児の膝裏が当たる座面の前方端部付近に持ち手を設け、当該持ち手によって折り畳まれたベビーカーを持ち運び可能なベビーカーが開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１６－８８２５７号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

特許文献１に開示のベビーカーでは、座面の前方端部付近に設けられた持ち手を持って折り畳まれたベビーカーを持ち上げると、ベビーカーの車輪が持つ人の脚に近い状態となるため歩く時に車輪が脚に当たり易く、ベビーカーを持ち運び難い。

【0005】

本発明は、上記の問題点に鑑みてなされたものであり、折り畳まれた状態で持ち運び易いベビーカーを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明のある態様によれば、前輪と後輪とが近づくように折り畳み可能なベビーカーであって、乳幼児を乗せるシートを備え、前記シートは、乳幼児の座面となる座面部と、乳幼児がもたれかかる背もたれ部と、を有し、前記背もたれ部の背面側には、折り畳まれた前記ベビーカーを持ち上げるための持ち手が設けられることを特徴とするベビーカー。

【発明の効果】

【0007】

上記の態様では、折り畳まれた状態で持ち運び易いベビーカーを提供できる。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】本発明の実施形態に係るベビーカーの斜視図である。

【図2】本発明の実施形態に係る折り畳まれたベビーカーのシートを背面側から見た図である。

【図3】本発明の実施形態に係る折り畳まれたベビーカーの持ち手に片手をかけて持ち上げた状態の図である。

【図4】本発明の実施形態に係る折り畳まれたベビーカーの前方に片手をかけて持ち上げた状態の図である。

【図5】本発明の実施形態の変形例に係るベビーカーの構成を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0009】

以下、図面を参照して本実施形態について説明する。

【0010】

ベビーカーには、折り畳まれると、前輪と後輪が近づくタイプと、前輪と後輪が離れるタイプとがあるが、本実施形態に係るベビーカー１は、折り畳まれると前輪と後輪が近づくタイプである。

【0011】

まず、図１及び図２を参照して、本発明の実施形態に係るベビーカー１の構成について説明する。以下では、ベビーカー１を説明する方向について、着座する乳幼児から見て前方を表または正面とし、同様に着座する乳幼児から見て右手を右とする。

【0012】

図１に示すように、ベビーカー１は、乳幼児を乗せるシート１０と、シート１０を支持するフレーム２０と、フレーム２０を支持する車輪３０と、フレーム２０に接続されてベビーカー１を押すためのハンドル４０と、ひじ掛け５０と、乳幼児の前方の安全性を高めるためのフロントガード６０と、幌７０と、乳幼児の足乗せとなるステップ８０と、荷物を収容するためのカゴ９０と、を備える。

【0013】

シート１０は、乳幼児の座面となる座面部１１と、乳幼児がもたれかかる背もたれ部１２と、を有する。図２に示すように、背もたれ部１２の背面には、折り畳まれた状態のベビーカー１を持ち上げるための持ち手１４が設けられる。

【0014】

図１及び図２に示すように、フレーム２０は、シート１０を支持する座面フレーム２１及び背面フレーム２２と、前輪３１が取り付けられる前輪フレーム２３と、後輪３２が取り付けられる後輪フレーム２４と、ハンドル４０の位置を前後に切り替えるための対面切替部材２５と、座面フレーム２１と背面フレーム２２の回動軸である軸部２６と、座面フレーム２１と後輪フレーム２４の間に回転自在に取り付けられるブラケット２７と、を有する。

【0015】

ベビーカー１は、図１に示す展開状態において、ハンドル４０に設けられる開閉操作部（図示省略）が操作されると、座面フレーム２１、背面フレーム２２、前輪フレーム２３、後輪フレーム２４、及びブラケット２７が回動して折畳状態（図３に示す状態）へ遷移する。

【0016】

図２に示すように、背もたれ部１２の背面側には、背もたれ部１２のリクライニング角度を調節するためのリクライニングテープ１３と、ベビーカー１を持ち上げるための持ち手１４と、が設けられる。リクライニングテープ１３は、孔１３ａから出ている紐１５の長さを留め具１６で調節することにより、背もたれ部１２のリクライニング角度を調節する。なお、図２から図５において、リクライニングテープ１３は、他の構成との見分けがし易いように灰色に着色している。

【0017】

図２において破線で示す持ち手１４は、ベルト状の生地であり、指４本を使って掴むことができるように設けられる（図３参照）。持ち手１４は、背もたれ部１２とリクライニングテープ１３との間に設けられ、背面から見るとリクライニングテープ１３に隠れる。このため、持ち手１４によってベビーカー１の背面側のデザインが損なわれることがない。リクライニングテープ１３は、持ち手１４と重なる部分については、持ち手１４との間に手を通せるように背もたれ部１２の背面に設けられる（図３参照）。

【0018】

持ち手１４は、背もたれ部１２の背面の中心線Ｌ（図２参照）に直交するように設けられることで、持ち上げる者はベビーカー１をバランスよく持ち上げることができる。

【0019】

なお、持ち手１４は、ベビーカー１をバランスよく持ち上げられるように背もたれ部１２に設けられればよく、リクライニングテープ１３の上方または下方に設けられてもよい。また、持ち手１４は、ベルト状の生地に代えて、背もたれ部１２に形成された指を挿入可能なスリットであってもよい。

【0020】

次に、図２及び図３を参照して、持ち手１４について詳しく説明する。以下では、折り畳まれたベビーカー１が持ち上げられた時の方向について、持ち上げる者から見て身体に近い側を内側とする。

【0021】

図３に示すように、ベビーカー１は、持ち手１４を持って持ち上げられると、ハンドル４０の上端４０ａと座面部１１の前方端１１ａとを結ぶ仮想線Ａが持ち上げる者の身体の側部に沿って持ち上げられる。具体的には、ベビーカー１は、ハンドル４０の上部が持ち上げる者の脇に挟まれ、座面部１１の前方端１１ａが身体の側部に支持されることで、安定して持ち上げられる。

【0022】

この時、後輪３２に対して内側となる前輪３１が持ち上げる者の脚から離れた位置となる。このため、持ち上げる者は、持ち手１４を持ってベビーカー１を持ち歩くと、前輪３１及び後輪３２がともに脚に干渉し難く歩き難くならない。また、車輪３０の汚れが足元に移る可能性が低い。

【0023】

ここで、持ち手１４が設けられる最適な位置について説明する。図２に示すように、ベビーカー１がバランスよく持ち上げられるためには、背もたれ部１２の背面の中心線Ｌに直交するように持ち手１４を設けることが望ましい。さらに、持ち手１４が設けられる上下方向の位置としては、背もたれ部１２の背面の中間付近の高さに持ち手１４を設けることが望ましい。

【0024】

持ち手１４が設けられる上下方向の位置として、例えば、持ち手１４が背もたれ部１２の過度に下部の位置に設けられると、ベビーカー１を持ち上げる時にハンドル４０が脇につかえてベビーカー１を持ち上げられない可能性がある。また、持ち手１４が背もたれ部１２の過度に上部の位置に設けられると、腕を曲げた状態を維持してベビーカー１を持ち上げる必要が生じる。つまり、持ち手１４を持ってベビーカー１を持ち上げるにあたり、車輪３０が接地しないようにするためには、腕を曲げた状態を維持する必要があり、この状態を維持してベビーカー１を持ち歩くのは困難である。

【0025】

このため、図３に示すように、持ち上げる者は、腕が伸びた状態でベビーカー１を持ち歩くことができれば、腕を曲げた状態を維持する必要がないため楽に持ち歩くことができる。

【0026】

そこで、持ち上げる者が腕を伸ばした状態で楽にベビーカー１を持ち上げることができる持ち手１４の位置が、背もたれ部１２の背面の上下方向における中間付近となる。背もたれ部１２の上下方向における中間付近の高さにはリクライニングテープ１３が設けられているため、本実施形態では、持ち手１４はリクライニングテープ１３と同じ高さに設けられる。

【0027】

次に、図４を参照して、折り畳まれたベビーカー１を前方側から持ち上げた場合（図３とは逆向きにベビーカー１を持ち上げた場合）について説明する。

【0028】

特許文献１に開示のベビーカーのように、座面部の前方端付近に設けられた持ち手を持ち手としてベビーカーを片手で持ち上げられる場合がある。

【0029】

このように折り畳まれたベビーカー１が前方側から持ち上げられると、図４に示すように、前輪３１に対して内側となる後輪３２が持ち上げる者の脚に近い位置となる。このため、持ち上げる者は、ベビーカー１を前方側から持ち上げて歩くと後輪３２が脚に干渉し易く歩き難い。また、後輪３２が汚れていれば、足元や靴が汚れる可能性がある。

【0030】

これに対し、上述したように、ベビーカー１は、持ち手１４を持って持ち上げられると、図３に示すように、後輪３２に対して内側となる前輪３１が持ち上げる者の脚から離れた位置となる。ここで、図３を参照しながら、持ち手１４を持ってベビーカー１が持ち上げられると、車輪３０（前輪３１）が脚から離れた位置になる理由について説明する。

【0031】

図３に示すように、折り畳まれたベビーカー１を側面から見ると、ベビーカー１の外縁は、ハンドル４０の上端４０ａ、座面部１１の前方端１１ａ、前輪３１の外周、及び後輪３２の外周を各頂点とする四角形である。この四角形は、一点破線で示す、仮想線Ａ、仮想線Ｂ、仮想線Ｃ、及び仮想線Ｄからなる。仮想線Ａは、ハンドル４０の上端４０ａと座面部１１の前方端１１ａとを結ぶ線であり、仮想線Ｂは、座面部１１の前方端１１ａと前輪３１の外周とを結ぶ線であり、仮想線Ｃは、前輪３１の外周と後輪３２の外周とを結ぶ線であり、仮想線Ｄは、後輪３２の外周とハンドル４０の上端４０ａとを結ぶ線である。

【0032】

仮想線Ａと仮想線Ｂの成す角度αは鈍角であり、角度αの外角である角度β（１８０度－角度α）は鋭角である。

【0033】

このような仮想線に基づいて、持ち手１４を持って持ち上げられたベビーカー１を見ると、ハンドル４０の上端４０ａと座面部１１の前方端１１ａとを結ぶ仮想線Ａが持ち上げる者の身体の側部に沿う。そして、座面部１１の前方端１１ａと前輪３１とを結ぶ仮想線Ｂは角度βによって身体の側部から外側へ向かう。このため、仮想線Ｂの端部である前輪３１は、角度βの分だけ身体の側部から離れ、持ち上げる者の脚から離れた位置となる。

【0034】

一方、座面部１１の前方端１１ａ付近を持ってベビーカー１が持ち上げられる場合には、図４に示すように、ハンドル４０の上端４０ａと後輪３２の外周とを結ぶ仮想線Ｄが持ち上げる者の身体の側部に沿う。これにより、仮想線Ｄの端部である後輪３２が持ち上げる者の脚の近くに位置する。

【0035】

ここで、前輪３１及び後輪３２は、キャスター構造であり、前輪フレーム２３、後輪フレーム２４に対する回転軸がベビーカー１の進行方向に対して後ろ側に偏芯している。また、ベビーカー１が折り畳まれた状態では、各車輪３０は前後輪の接触により回転軸で回転することが規制される。このため、ベビーカー１が折り畳まれた状態では、前輪３１の中心部３１ａは前輪フレーム２３よりも後ろ側となり、後輪３２の中心部３２ａは後輪フレーム２４よりも後ろ側となる。

【0036】

これにより、図３では、前輪３１が前輪フレーム２３よりも持ち上げる者の身体から離れる方向に位置し、図４では、後輪３２が後輪フレーム２４よりも持ち上げる者の脚の近くに位置する。

【0037】

このように、折り畳まれたベビーカー１は、座面部１１の前方端１１ａ付近を持って持ち上げられると車輪３０が脚に近くなり、背もたれ部１２の背面側に設けられた持ち手１４を持って持ち上げられると車輪３０が脚から離れた位置となる。

【0038】

次に、ベビーカー１の変形例として、側面から見た形状が異なるベビーカーについて図５を参照して説明する。上記実施形態では、ベビーカー１が持ち手１４を持って持ち上げられた時に、身体の側部に沿う仮想線が、ハンドル４０の上端４０ａと座面部１１の前方端１１ａとを結ぶ仮想線Ａである場合について説明した。しかし、身体の側部に沿う仮想線は、ハンドル４０の上端４０ａと座面部１１の前方端１１ａとを結ぶ線に限られない。

【0039】

図５（Ａ）に示すベビーカー２は、持ち手１４を持って持ち上げられた時に、フロントガード６０が身体の側部に支持される形状である。つまり、折畳状態のベビーカー２の側面視においては、座面部１１の前方端１１ａではなくフロントガード６０がベビーカー２の外縁の頂部を構成する。ベビーカー２が持ち手１４を持って持ち上げられた時には、身体の側部に沿う仮想線は、ハンドル４０の上端４０ａとフロントガード６０とを結ぶ線Ａ’となる。この場合、仮想線Ｂは、フロントガード６０と前輪３１とを結ぶ線Ｂ’となる。

【0040】

また、図５（Ｂ）に示すベビーカー３は、持ち手１４を持って持ち上げられた時に、座面フレーム２１の前方端２１ａが身体の側部に支持される形状である。つまり、折畳状態のベビーカー３の側面視においては、座面部１１の前方端１１ａではなく座面フレーム２１の前方端２１ａがベビーカー３の外縁の頂部を構成する。ベビーカー３が持ち手１４を持って持ち上げられた時には、身体の側部に沿う仮想線は、ハンドル４０の上端４０ａと座面フレーム２１の前方端２１ａとを結ぶ線Ａ’’となる。この場合、仮想線Ｂは、座面フレーム２１の前方端２１ａと前輪３１とを結ぶ線Ｂ’’となる。

【0041】

また、図５（Ｃ）に示すベビーカー４は、持ち手１４を持って持ち上げられた時に、湾曲した前輪フレーム２９に取り付けられるステップ８０が身体の側部に支持される形状である。つまり、折畳状態のベビーカー４の側面視においては、座面部１１の前方端１１ａではなくステップ８０がベビーカー４の外縁の頂部を構成する。ベビーカー４が持ち手１４を持って持ち上げられた時には、身体の側部に沿う仮想線は、ハンドル４０の上端４０ａとステップ８０とを結ぶ線Ａ’’’である。この場合、仮想線Ｂは、ステップ８０と前輪３１とを結ぶ線Ｂ’’’となる。

【0042】

図５（Ａ），（Ｂ），及び（Ｃ）のいずれのベビーカー２、３、４であっても、仮想線Ａ’、仮想線Ａ’’、仮想線Ａ’’’が身体の側面に沿い、仮想線Ｂ’、仮想線Ｂ’’、仮想線Ｂ’’’が身体の側部から外側に向かう。このため、車輪３０（前輪３１）が持ち上げる者の脚から離れた位置になる。

【0043】

また、折り畳まれたベビーカー１を側面から見た形状は、四角形に限られず、略五角形、略六角形、略七角形等でもよい。いずれの多角形状であっても、背もたれ部１２に設けられた持ち手１４を持ってベビーカー１を持ち上げると、身体の側部に沿う仮想線と身体の側部から外側に向かう仮想線とは所定の角度を成すため、ベビーカー１の車輪３０が脚から離れた位置になる。

【0044】

ここまで、持ち手１４が背もたれ部１２の背面に設けられることを説明したが、持ち手１４はベビーカー１に対して着脱可能であってもよい。

【0045】

例えば、持ち手１４の両端に連結部としての面ファスナーやクリップ等を設け、持ち手１４が背もたれ部１２の背面側を跨ぐように連結部をハンドル４０の両側部にそれぞれ連結し、ベビーカー１の背面側を横断する持ち手１４とすることができる。この場合、持ち手１４に設けられる連結部またはハンドル４０に滑り止め加工を施すことや、被連結部となるハンドル４０の複数の所定位置を窪ませることで位置ずれを防ぐことができる。また、着脱式の持ち手１４は、ハンドル４０の両側部に連結することに限らず、背もたれ部１２を構成するフレーム（不図示）の両側部に固定するものであってもよい。その場合、当該持ち手１４がリクライニングの妨げにならない。

【0046】

このように持ち手１４をベビーカー１に対して着脱自在とすることで、ベビーカー１に対する上下方向の取付位置を変えることができ、使用者の身長に合わせて持ち手１４を最適な位置に取り付けることができる。

【0047】

以下、本発明の実施形態の構成、作用、及び効果を説明する。

【0048】

ベビーカー１は、乳幼児を乗せるシート１０を備え、シート１０は、乳幼児の座面となる座面部１１と、乳幼児がもたれかかる背もたれ部１２と、を有し、背もたれ部１２の背面側には、折り畳まれたベビーカー１を持ち上げるための持ち手１４が設けられる。

【0049】

この構成によれば、背もたれ部１２の背面側に設けられた持ち手１４を持って折り畳まれたベビーカー１を持ち上げることで、ベビーカー１の前面側が持ち上げる者に向いた状態で持ち上げられる。また、背もたれ部１２の背面側は、一定の面積を有し、持ち手１４を設けるにあたり、設置スペースを十分にとることができる。さらに、背もたれ部１２の背面側の所定の高さに持ち手１４を設けると、持ち上げる者は、腕を伸ばした状態でベビーカー１を持ち上げることができるため、ベビーカー１を持ち運び易い。

【0050】

ベビーカー１は、シート１０を支持するフレーム２０と、フレーム２０に取り付けられる車輪３０と、フレーム２０に接続されてベビーカー１を押すためのハンドル４０と、をさらに備え、折り畳まれたベビーカー１は、側面視において、座面部１１の前方端１１ａとハンドル４０の上端４０ａとを結ぶ仮想線Ａが形成され、持ち手１４を持って持ち上げられると、持ち上げる者の身体の側部に仮想線Ａが沿う。

【0051】

この構成によれば、側面視において座面部１１の前方端１１ａとハンドル４０の上端４０ａとを結ぶ仮想線Ａが持ち上げる者の身体の側部に沿うことで、仮想線Ａの延長線上ない車輪３０は、持ち上げる者の脚から離れた位置となる。このため、持ち手１４を持って持ち上げられると、車輪３０が持ち上げる者の脚に干渉し難く、ベビーカー１を持ち運び易い。また、車輪３０が持ち上げる者の脚から離れた位置となるため、車輪３０が汚れていても足元に汚れが移り難い。

【0052】

ベビーカー１の背もたれ部１２の背面側には、座面部１１に対する背もたれ部１２の角度を調節するためのリクライニングテープ１３が設けられ、持ち手１４は、背もたれ部１２とリクライニングテープ１３との間に設けられる。

【0053】

この構成によれば、持ち手１４がリクライニングテープ１３に隠れて見た目がすっきりする。

【0054】

以上、本発明の実施形態について説明したが、上記実施形態は本発明の適用例の一部を示したに過ぎず、本発明の技術的範囲を上記実施形態の具体的構成に限定する趣旨ではない。

【0055】

ベビーカー１の構成、ベビーカー１の各部品の形状等は、上記実施形態には限定されない。例えば、ハンドル４０は、本実施形態のような左右一体型ではなく、左右が独立したハンドルであってもよい。また、車輪３０は４ヶ所に設けられるものではなく３ヶ所に設けられるものでもよい。

【0056】

また、ベビーカー１は、対面背面切替式のいわゆるＡ型ベビーカーに限られずに、ハンドル４０が対面背面に切り替えを行えない、いわゆるＢ型ベビーカーであってもよい。

【符号の説明】

【0057】

１ ベビーカー
１０ シート
１１ 座面部
１１ａ 前方端
１２ 背もたれ部
１３ リクライニングテープ
１４ 持ち手
２０ フレーム
３０ 車輪
４０ ハンドル
４０ａ 上端
５０ ひじ掛け
６０ フロントガード
７０ 幌
８０ ステップ
９０ カゴ

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】