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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024063420
(43)【公開日】2024-05-13
(54)【発明の名称】車両用灯具
(51)【国際特許分類】
F21S 41/675 20180101AFI20240502BHJP
F21S 41/33 20180101ALI20240502BHJP
F21S 41/36 20180101ALI20240502BHJP
F21V 7/09 20060101ALI20240502BHJP
F21W 102/10 20180101ALN20240502BHJP
【ＦＩ】
F21S41/675
F21S41/33
F21S41/36
F21V7/09 300
F21V7/09 500
F21W102:10
【審査請求】未請求
【請求項の数】4
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2022171354
(22)【出願日】2022-10-26
(71)【出願人】
【識別番号】000001133
【氏名又は名称】株式会社小糸製作所
(74)【代理人】
【識別番号】110001416
【氏名又は名称】弁理士法人信栄事務所
(72)【発明者】
【氏名】長澤 健一
(57)【要約】
【課題】本開示は車両用灯具の形によらずリフレクタのエイミング機構による取付姿勢を安定して維持しつつ、多様な外観意匠を実現可能な車両用灯具を提供する。
【解決手段】本開示に係る車両用灯具１は、リフレクタ２０と、リフレクタ２０を支持するエイミング機構１０とを有し、リフレクタ２０は、第一配光パターンを形成する第一領域２１と、第二配光パターンを形成する第二領域２２とを有し、エイミング機構１０は、リフレクタ２０を支持しており、第一領域２１と、車両用灯具１の正面視においてエイミング支点、第一エイミング点、第二エイミング点で構成されるエイミング領域Ａと重なる面積が、第二領域２２とエイミング領域Ａと重なる面積よりも広く、第二領域２２の最も薄い部位の厚みは、第一領域２１の最も薄い部位の厚みよりも薄い。
【選択図】図３
【解決手段】本開示に係る車両用灯具１は、リフレクタ２０と、リフレクタ２０を支持するエイミング機構１０とを有し、リフレクタ２０は、第一配光パターンを形成する第一領域２１と、第二配光パターンを形成する第二領域２２とを有し、エイミング機構１０は、リフレクタ２０を支持しており、第一領域２１と、車両用灯具１の正面視においてエイミング支点、第一エイミング点、第二エイミング点で構成されるエイミング領域Ａと重なる面積が、第二領域２２とエイミング領域Ａと重なる面積よりも広く、第二領域２２の最も薄い部位の厚みは、第一領域２１の最も薄い部位の厚みよりも薄い。
【選択図】図３
【特許請求の範囲】
【請求項1】
リフレクタと、
前記リフレクタを支持するエイミング機構と、を有する車両用灯具であって、
前記リフレクタは、第一配光パターンを形成する第一領域と、第二配光パターンを形成する第二領域とを有し、
前記エイミング機構は、前記リフレクタを、エイミング支点、前記エイミング支点回りに第一方向に回転可能に支持する第一エイミング点、前記エイミング支点回りに第二方向に回転可能に支持する第二エイミング点で支持しており、
前記第一領域は、前記車両用灯具の正面視において前記エイミング支点、前記第一エイミング点、前記第二エイミング点で構成されるエイミング領域と重なる面積が前記第二領域よりも広く、
前記第二領域の最も薄い部位の厚みは、前記第一領域の最も薄い部位の厚みよりも薄い、車両用灯具。
前記リフレクタを支持するエイミング機構と、を有する車両用灯具であって、
前記リフレクタは、第一配光パターンを形成する第一領域と、第二配光パターンを形成する第二領域とを有し、
前記エイミング機構は、前記リフレクタを、エイミング支点、前記エイミング支点回りに第一方向に回転可能に支持する第一エイミング点、前記エイミング支点回りに第二方向に回転可能に支持する第二エイミング点で支持しており、
前記第一領域は、前記車両用灯具の正面視において前記エイミング支点、前記第一エイミング点、前記第二エイミング点で構成されるエイミング領域と重なる面積が前記第二領域よりも広く、
前記第二領域の最も薄い部位の厚みは、前記第一領域の最も薄い部位の厚みよりも薄い、車両用灯具。
【請求項2】
前記リフレクタは長手方向に延びる長尺部材であり、前記第一領域と前記第二領域は前記長手方向に沿って配列されている、請求項１に記載の車両用灯具。
【請求項3】
前記第一領域と前記第二領域は正面視において、前記車両用灯具を車両に取り付けた際の左右方向に設けられる、請求項１または２に記載の車両用灯具。
【請求項4】
前記第一領域と前記第二領域は別体で構成される、請求項３に記載の車両用灯具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本開示は、車両用灯具に関する。
【背景技術】
【0002】
特許文献１に記載の車両用灯具においては、リフレクタがエイミング機構で支持されている。これにより、リフレクタの姿勢を変更して光の照射方向を変更可能とされている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】国際公開２０１８／１５１１９２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
ところで、特許文献１に記載の車両用灯具においては、リフレクタの形状とエイミング機構の配置によっては、リフレクタの重心がエイミング機構の支持中心から大きくずれてしまうことがある。このような重心位置を考慮すると、リフレクタの形状やエイミング機構の配置に制約が生じ、自由に車両用灯具の外観意匠を設計しにくい。
【0005】
そこで本開示は車両用灯具の形によらずリフレクタのエイミング機構による取付姿勢を安定して維持しつつ、多様な外観意匠を実現可能な車両用灯具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0006】
本開示の一態様に係る車両用灯具は、
リフレクタと、
リフレクタを支持するエイミング機構と、を有する車両用灯具であって、
前記リフレクタは、第一配光パターンを形成する第一領域と、第二配光パターンを形成する第二領域とを有し、
前記エイミング機構は、前記リフレクタを、エイミング支点、前記エイミング支点回りに第一方向に回転可能に支持する第一エイミング点、前記エイミング支点回りに第二方向に回転可能に支持する第二エイミング点で支持しており、
前記第一領域は、前記車両用灯具の正面視において前記エイミング支点、前記第一エイミング点、前記第二エイミング点で構成されるエイミング領域と重なる面積が前記第二領域よりも広く、
前記第二領域の最も薄い部位の厚みは、前記第一領域の最も薄い部位の厚みよりも薄い。
リフレクタと、
リフレクタを支持するエイミング機構と、を有する車両用灯具であって、
前記リフレクタは、第一配光パターンを形成する第一領域と、第二配光パターンを形成する第二領域とを有し、
前記エイミング機構は、前記リフレクタを、エイミング支点、前記エイミング支点回りに第一方向に回転可能に支持する第一エイミング点、前記エイミング支点回りに第二方向に回転可能に支持する第二エイミング点で支持しており、
前記第一領域は、前記車両用灯具の正面視において前記エイミング支点、前記第一エイミング点、前記第二エイミング点で構成されるエイミング領域と重なる面積が前記第二領域よりも広く、
前記第二領域の最も薄い部位の厚みは、前記第一領域の最も薄い部位の厚みよりも薄い。
【発明の効果】
【0007】
上記によれば、車両用灯具の形によらずリフレクタのエイミング機構による取付姿勢を安定して維持しつつ、多様な外観意匠を実現可能な車両用灯具を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【0008】
【発明を実施するための形態】
【0009】
［本開示の実施形態の詳細］
本開示の実施形態に係る車両用灯具の具体例を、以下に図面を参照しつつ説明する。なお、本開示はこれらの例示に限定されるものではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
本開示の実施形態に係る車両用灯具の具体例を、以下に図面を参照しつつ説明する。なお、本開示はこれらの例示に限定されるものではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
【0010】
なお、図１等に示すＵ、Ｄ、Ｆ、Ｂ、Ｒ、Ｌは車両用灯具１における方向を示すものであり、Ｕは上方、Ｄは下方、Ｆは前方、Ｂは後方、Ｒは右方、Ｌは左方である。
【0011】
図１は、本開示の実施形態に係る車両用灯具の断面図である。以下の説明においては、本開示の車両用灯具１において、リフレクタ２０が車両用灯具１において搭載される態様を説明する。また、以下の示す実施形態においては車両用灯具１の一例として車両左前照灯について説明する。
【0012】
図１に示すように、本開示に係る車両用灯具１はハウジング２と、アウタレンズ３と、光源４と、基板５と、エイミング機構１０と、リフレクタ２０と、ブラケット５０とを有している。ハウジング２とアウタレンズ３は灯室を構成し、灯室内に光源４と、基板５と、エイミング機構１０と、リフレクタ２０と、ブラケット５０が配置されている。
【0013】
車両用灯具１は基板５に設けられた光源４から出射された光がリフレクタ２０によって反射され、アウタレンズ３方向に向かうように構成されている。図１に示すように、本実施形態においてリフレクタ２０はブラケット５０に固定されており、ブラケット５０はエイミング機構１０に支持されている。なお、リフレクタ２０は直接的にエイミング機構１０によって支持されていてもよい。
【0014】
エイミング機構１０は、エイミング支持部１１、上下調節部１２、左右調節部１３（図２参照）を有している。エイミング支持部１１、上下調節部１２、左右調節部１３は各々ハウジング２に連結されており、ブラケット５０を支持している。
本実施形態において、エイミング支持部１１はブラケット５０の下部を支持し、上下調節部１２はブラケット５０の上部を支持し、左右調節部１３はブラケット５０の左部を支持している（図２参照）。
本実施形態において、エイミング支持部１１はブラケット５０の下部を支持し、上下調節部１２はブラケット５０の上部を支持し、左右調節部１３はブラケット５０の左部を支持している（図２参照）。
【0015】
エイミング支持部１１はエイミング支点１００とエイミング支持軸１０１を有する。エイミング支持軸１０１はハウジング２に固定され、前方に延びる軸である。エイミング支点１００は、エイミング支持軸１０１の前端に設けられている。ブラケット５０は、エイミング支点１００回りに揺動可能に、エイミング支持軸１０１に支持されている。エイミング支点１００は、例えばボールジョイント等で構成される。
【0016】
上下調節部１２は、第一エイミングスクリュー５１を有する。第一エイミングスクリュー５１は、ハウジング２を貫通し、ブラケット５０に螺合している。第一エイミングスクリュー５１は、ブラケット５０を片持ち状態で支持する。
ブラケット５０に設けられ、第一エイミングスクリュー５１がねじ込まれるねじ孔を第一ねじ孔と呼ぶ。また、この第一エイミングスクリュー５１のうち、第一ねじ孔に螺合している部位を第一エイミング点１１２と呼ぶ。上下調節部１２は、第一エイミングスクリュー５１を回転させることによって、第一エイミングスクリュー５１と第一ねじ孔との螺合している部位（第一エイミング点１１２）を前後方向に移動させることができる。第一エイミング点１１２が前後方向に移動すると、ブラケット５０がエイミング支点１００回りに上下方向に回転する。これにより、ブラケット５０に固定されたリフレクタ２０の光軸を上下方向に移動させることができる。
ブラケット５０に設けられ、第一エイミングスクリュー５１がねじ込まれるねじ孔を第一ねじ孔と呼ぶ。また、この第一エイミングスクリュー５１のうち、第一ねじ孔に螺合している部位を第一エイミング点１１２と呼ぶ。上下調節部１２は、第一エイミングスクリュー５１を回転させることによって、第一エイミングスクリュー５１と第一ねじ孔との螺合している部位（第一エイミング点１１２）を前後方向に移動させることができる。第一エイミング点１１２が前後方向に移動すると、ブラケット５０がエイミング支点１００回りに上下方向に回転する。これにより、ブラケット５０に固定されたリフレクタ２０の光軸を上下方向に移動させることができる。
【0017】
左右調節部１３は、上下調節部１２と略同様の構成を有する。左右調節部１３は、第二エイミングスクリューを有する。第二エイミングスクリューは、ハウジング２を貫通し、ブラケット５０に螺合している。第二エイミングスクリューは、ブラケット５０を片持ち状態で支持する。
ブラケット５０に設けられ、第二エイミングスクリューがねじ込まれるねじ孔を第二ねじ孔と呼ぶ。また、この第二エイミングスクリューのうち、第二ねじ孔に螺合している部位を第二エイミング点１１３と呼ぶ（図２参照）。左右調節部１３は、第二エイミングスクリューを回転させることによって、第二エイミングスクリューと第二ねじ孔との螺号している部位（第二エイミング点１１３）を前後方向に移動させることができる。第二エイミング点１１３が前後方向に移動すると、ブラケット５０がエイミング支点１００回りに左右方向に回転する。これにより、ブラケット５０に固定されたリフレクタ２０の光軸を左右方向に移動させることができる。
ブラケット５０に設けられ、第二エイミングスクリューがねじ込まれるねじ孔を第二ねじ孔と呼ぶ。また、この第二エイミングスクリューのうち、第二ねじ孔に螺合している部位を第二エイミング点１１３と呼ぶ（図２参照）。左右調節部１３は、第二エイミングスクリューを回転させることによって、第二エイミングスクリューと第二ねじ孔との螺号している部位（第二エイミング点１１３）を前後方向に移動させることができる。第二エイミング点１１３が前後方向に移動すると、ブラケット５０がエイミング支点１００回りに左右方向に回転する。これにより、ブラケット５０に固定されたリフレクタ２０の光軸を左右方向に移動させることができる。
【0018】
図２は本開示の実施形態に係る車両用灯具の正面視概略図である。
図２に示したように、リフレクタ２０は、光源４から出射された光を反射することで第一配光パターンを形成する第一領域２１と、光源４から出射された光を反射することで第一配光パターンとは異なる第二配光パターンを形成する第二領域２２を有している。
図２に示したように、リフレクタ２０は、光源４から出射された光を反射することで第一配光パターンを形成する第一領域２１と、光源４から出射された光を反射することで第一配光パターンとは異なる第二配光パターンを形成する第二領域２２を有している。
【0019】
このようなリフレクタ２０は、図２に示す車両用灯具１の正面視において、エイミング機構１０によるブラケット５０の支持位置からずれた位置に設けられている。
ところで、リフレクタ２０を安定的に支持する合理的な設計は、正面視において、リフレクタ２０の重心を、エイミング機構１０によるブラケット５０の３つの支持位置で定義される三角形の内部に配置することである。エイミング機構１０によるブラケット５０の３つの支持位置とは、上述したエイミング支点１００、第一エイミング点１１２、第二エイミング点１１３である。また、正面視において、これら３つの支持位置で定義される三角形の領域を、エイミング領域Ａと呼ぶことにする。つまり、正面視においてリフレクタ２０の重心がエイミング領域Ａ内に位置するように、エイミング機構１０の支持点に対してリフレクタ２０を位置決めすれば、リフレクタ２０を安定的に支持できる。
ところで、リフレクタ２０を安定的に支持する合理的な設計は、正面視において、リフレクタ２０の重心を、エイミング機構１０によるブラケット５０の３つの支持位置で定義される三角形の内部に配置することである。エイミング機構１０によるブラケット５０の３つの支持位置とは、上述したエイミング支点１００、第一エイミング点１１２、第二エイミング点１１３である。また、正面視において、これら３つの支持位置で定義される三角形の領域を、エイミング領域Ａと呼ぶことにする。つまり、正面視においてリフレクタ２０の重心がエイミング領域Ａ内に位置するように、エイミング機構１０の支持点に対してリフレクタ２０を位置決めすれば、リフレクタ２０を安定的に支持できる。
【0020】
ところが、車両用灯具１には外観意匠性や他の部材との干渉を避けるためなど、様々な要因により、リフレクタ２０の重心がエイミング領域Ａ内に位置するようにリフレクタ２０のレイアウトを設計できない場合がある。
そこで本開示者は、リフレクタ２０の厚みに着目した。本来、リフレクタ２０の厚みは一定である。しかしながら、部位によって厚みを変化させることで、リフレクタ２０の重心を移動させることができることに本開示者は着目した。
そこで本開示者は、リフレクタ２０の厚みに着目した。本来、リフレクタ２０の厚みは一定である。しかしながら、部位によって厚みを変化させることで、リフレクタ２０の重心を移動させることができることに本開示者は着目した。
【0021】
図３は、図１におけるリフレクタ２０のＡ－Ａ断面矢視図である。図３に示すように、本実施形態においてリフレクタ２０の第二領域２２の最も薄い部分の厚みは、第一領域２１の最も薄い部位の厚みよりも薄く構成されている。これにより、第一領域２１の部分の重さは第二領域２２の部分の重さと比べ重くなるように構成されている。図示した例において、第一領域２１および第二領域２２はそれぞれ一定の厚みで形成されている。
【0022】
上述の設計の制約という問題に対し発明者は、リフレクタ２０の厚みを変化させることで、リフレクタ２０のレイアウトを制限することなく、リフレクタ２０の重心位置を調整できることを見出した。
本開示の車両用灯具１によれば、エイミング領域Ａから遠い第二領域２２の最も薄い部位の厚みは、エイミング領域Ａに近い第一領域２１の最も薄い部位の厚みよりも薄い。つまり、エイミング領域Ａから遠い第二領域２２の厚みを薄くすることにより、リフレクタ２０の重心をエイミング領域Ａに近づけやすい。これにより、リフレクタ２０の取り付け姿勢を安定して維持しやすい。また、リフレクタ２０の厚みを異ならせることでリフレクタ２０の重心位置を変更しているため、リフレクタ２０の形状やエイミング機構１０の配置を車両用灯具１の外観意匠性などを優先して設計することができ、設計の自由度を担保しやすい。
本開示の車両用灯具１によれば、エイミング領域Ａから遠い第二領域２２の最も薄い部位の厚みは、エイミング領域Ａに近い第一領域２１の最も薄い部位の厚みよりも薄い。つまり、エイミング領域Ａから遠い第二領域２２の厚みを薄くすることにより、リフレクタ２０の重心をエイミング領域Ａに近づけやすい。これにより、リフレクタ２０の取り付け姿勢を安定して維持しやすい。また、リフレクタ２０の厚みを異ならせることでリフレクタ２０の重心位置を変更しているため、リフレクタ２０の形状やエイミング機構１０の配置を車両用灯具１の外観意匠性などを優先して設計することができ、設計の自由度を担保しやすい。
【0023】
このように、エイミング領域Ａから遠い第二領域２２の重さがエイミング領域Ａに近い第一領域２１の重さよりも軽くなるようにリフレクタ２０の第一領域２１および第二領域２２の厚みを調整し、リフレクタ２０の重心がエイミング領域Ａに近づくように構成した。これにより、リフレクタ２０がエイミング機構１０に対してずれた位置に配置せざるを得ない場合でも、リフレクタ２０を安定的に支持しやすい。
なお、リフレクタ２０の第一領域２１，第二領域２２のエイミング領域Ａから近い／遠いという判別は、正面視において第一領域２１，第二領域２２の各々がエイミング領域Ａとどれだけ重なっているかで判別することができる。つまり、本開示において、エイミング領域Ａに近い第一領域２１が正面視でエイミング領域Ａと重なる領域は、エイミング領域Ａから遠い第二領域２２がエイミング領域Ａと重なる領域よりも広い。なお、第二領域２２は、正面視でエイミング領域と重なる領域がなくてもよい。
なお、リフレクタ２０の第一領域２１，第二領域２２のエイミング領域Ａから近い／遠いという判別は、正面視において第一領域２１，第二領域２２の各々がエイミング領域Ａとどれだけ重なっているかで判別することができる。つまり、本開示において、エイミング領域Ａに近い第一領域２１が正面視でエイミング領域Ａと重なる領域は、エイミング領域Ａから遠い第二領域２２がエイミング領域Ａと重なる領域よりも広い。なお、第二領域２２は、正面視でエイミング領域と重なる領域がなくてもよい。
【0024】
上述した実施形態において、リフレクタ２０は長手方向に延びる長尺部材であり、第一領域２１と第二領域２２は長手方向に沿って配列されていてもよい。上記構成によれば、リフレクタ２０が長尺部材である場合、エイミング機構１０による支持がリフレクタ２０に対して偏りやすく、リフレクタ２０の姿勢を安定的に維持しにくい場合がある。そのような場合であっても、本開示の車両用灯具１によれば、長手方向に並んだ第一領域２１と第二領域２２で厚みを変えることにより、リフレクタ２０の姿勢を安定的に維持しやすい。
【0025】
上述した実施形態において、第一領域２１と第二領域２２は正面視において車両用灯具１を車両に取り付けた際の左右方向に設けられていてもよい。上記構成によれば、リフレクタ２０が左右方向に設けられている場合、エイミング機構１０による支持がリフレクタ２０に対して偏りやすく、リフレクタ２０の姿勢を安定的に維持しにくい場合がある。そのような場合であっても、本開示の車両用灯具１によれば、左右方向に並んだ第一領域２１と第二領域２２で厚みを変えることにより、リフレクタ２０の姿勢を安定的に維持しやすい。
【0026】
なお上述した実施形態においては、第一領域２１と第二領域２２とを一体的に含むリフレクタ２０を説明したが、第一領域２１と第二領域２２は別体で構成されていてもよい。
【0027】
以上、本開示の実施形態について説明をしたが、本開示の技術的範囲が本実施形態の説明によって限定的に解釈されるべきではないのは言うまでもない。本実施形態は単なる一例であって、特許請求の範囲に記載された発明の範囲内において、様々な実施形態の変更が可能であることが当業者によって理解されるところである。本開示の技術的範囲は特許請求の範囲に記載された発明の範囲及びその均等の範囲に基づいて定められるべきである。
【符号の説明】
【0028】
１ 車両用灯具
２ ハウジング
３ アウタレンズ
４ 光源
５ 基板
１０ エイミング機構
１１ エイミング支持部
１２ 上下調節部
１３ 左右調節部
２０ リフレクタ
２１ 第一領域
２２ 第二領域
５０ ブラケット
５１ 第一エイミングスクリュー
１００ エイミング支点
１０１ エイミング支持軸
１１２ 第一エイミング点
１１３ 第二エイミング点
２ ハウジング
３ アウタレンズ
４ 光源
５ 基板
１０ エイミング機構
１１ エイミング支持部
１２ 上下調節部
１３ 左右調節部
２０ リフレクタ
２１ 第一領域
２２ 第二領域
５０ ブラケット
５１ 第一エイミングスクリュー
１００ エイミング支点
１０１ エイミング支持軸
１１２ 第一エイミング点
１１３ 第二エイミング点
【図1】
【図2】
【図3】