特開 2024-64709 箱型荷台の貨物車におけるキャンピングカーへの改造構造

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024064709

(43)【公開日】2024-05-14

(54)【発明の名称】箱型荷台の貨物車におけるキャンピングカーへの改造構造

(51)【国際特許分類】

   B60P 3/38 20060101AFI20240507BHJP

   B60N 2/34 20060101ALI20240507BHJP

   A47C 17/80 20060101ALI20240507BHJP

   A47C 17/04 20060101ALI20240507BHJP

【ＦＩ】

B60P3/38

B60N2/34

A47C17/80

A47C17/04 B

【審査請求】未請求

【請求項の数】3

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022173501

(22)【出願日】2022-10-28

(71)【出願人】

【識別番号】522424485

【氏名又は名称】田中 一孝

(74)【代理人】

【識別番号】100080160

【弁理士】

【氏名又は名称】松尾 憲一郎

(74)【代理人】

【識別番号】100149205

【弁理士】

【氏名又は名称】市川 泰央

(72)【発明者】

【氏名】田中 一孝

【テーマコード（参考）】

3B087

【Ｆターム（参考）】

3B087AA09

3B087CB01

3B087CE10

(57)【要約】

【課題】
バン型車両内にソファーベッドをソファー姿勢とベッド姿勢との間で変形可能な状態で積載すると共に、車両に関連する法規制の制限に該当する設備改造と認定されずソファーベッドを荷物として積載できる箱型荷台の貨物車におけるキャンピングカーへの改造構造を提供する。
【解決手段】ソファーベッドの左右両端底部の前後方向に取付けてソファーベッドと共に前後スライド自在とした断面略Ｌ字状のスライドフレームと、上端縁部にローラを設け取外し自在の固定手段を介してスライドフレームに対応した自動車荷台位置に取付けた断面略Ｌ字状のベースフレームと、より構成し、自動車の荷台空間においてベースフレーム上にスライドフレームを介してソファーベッドを前後摺動可能に載置構成すると共に、ソファーベッドのベッド変形に際してはソファーベッドの摺動によって背もたれを倒伏変形可能に構成した。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

ソファーベッドの左右両端底部の前後方向に取付けてソファーベッドと共に前後スライド自在とした断面略Ｌ字状のスライドフレームと、
上端縁部にローラを設け取外し自在の固定手段を介してスライドフレームに対応した自動車荷台位置に取付けた断面略Ｌ字状のベースフレームと、より構成し、
自動車の荷台空間においてベースフレーム上にスライドフレームを介してソファーベッドを前後摺動可能に載置構成すると共に、ソファーベッドのベッド変形に際してはソファーベッドの摺動によって背もたれを倒伏変形可能に構成したことを特徴とする箱型荷台の貨物車におけるキャンピングカーへの改造構造。

【請求項2】

断面Ｌ字状のスライドフレームにおける縦プレートには長孔を設けると共に、断面Ｌ字状のベースフレームにおける縦プレートにはスライドフレームを一体に固定するためのボルトを挿貫し、ボルトを介してスライドフレームとベースフレームとを一体に固定することにより自動車荷台におけるソファーベッドの固定を可能としたことを特徴とする請求項１に記載の箱型荷台の貨物車におけるキャンピングカーへの改造構造。

【請求項3】

荷台へのベースフレームの固定手段は荷台所定位置へ取外し自在な構造としてソファーベッドを荷台に搭載することにより、いわゆる車両への積載荷物と認定とされる構造としたことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の箱型荷台の貨物車におけるキャンピングカーへの改造構造。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

この発明は、小型バン等の箱型荷台を有する貨物自動車を車両に関する法的規制に抵触しないで容易にかつ簡便に改造することができる箱型荷台の貨物車におけるキャンピングカーへの改造構造に関するものである。

【背景技術】

【0002】

従来、ソファーベッドと称されるものは、背もたれと座面で構成される長椅子であり、リクライニング式で背もたれをフラットにすることによりベッドに変形できるものである。

【0003】

日常的には家庭内や職場などにおいて使用されているが、長椅子とベッドの機能を兼用できることを利用してキャンピング車のように貨物車の荷台に装置すれば、改めて大改造することなく荷台を寝台として或いは安楽な長椅子として多機能面の利用が行える。

【0004】

かかる改造キャンピング車は、個人的には改造が大掛かりとなり簡単には改造しにくいものであった。従って、自動車修理工場などで専門家に改造を依頼することになる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】特開昭５６－１２０４１８号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

しかし、自動車修理工場で改造を行うとなれば費用的に高価となり、簡単にキャンピング車への改造は行えないのが実情であった。

【0007】

更にはかかる改造において大きな問題点は上記のような荷台改造を行うことは自動車の法規上は設備の新設、変更と認定されることから安全性やメンテナンス性で厳しい法規上の規制が行われることから煩雑で容易に改造が行えないのが実情であった。

【0008】

この発明では、荷台空間にソファーベッド長手を車両長手沿って収納装置し、かつ、ソファーベッドは着座方向にスライド可能に構成し、この形態でソファーベッドを荷台に取外し自在に取付けることにより、法規制の制限に該当するソファー設備改造に該当することなく、いわゆる車両への積載荷物の認定とされる構造とし厳しい法規制を回避して簡便にキャンピング車両に改造することができる箱型荷台の貨物車におけるキャンピングカーへの改造構造を提供せんとするものである。

【課題を解決するための手段】

【0009】

上記従来の課題を解決するために、本発明に係る箱型荷台の貨物車におけるキャンピングカーへの改造構造では、（１）ソファーベッドの左右両端底部の前後方向に取付けてソファーベッドと共に前後スライド自在とした断面略Ｌ字状のスライドフレームと、上端縁部にローラを設け取外し自在の固定手段を介してスライドフレームに対応した自動車荷台位置に取付けた断面略Ｌ字状のベースフレームと、より構成し、自動車の荷台空間においてベースフレーム上にスライドフレームを介してソファーベッドを前後摺動可能に載置構成すると共に、ソファーベッドのベッド変形に際してはソファーベッドの摺動によって背もたれを倒伏変形可能に構成した。

【0010】

また、本発明に係る箱型荷台の貨物車におけるキャンピングカーへの改造構造では、以下の点にも特徴を有する。
（２）断面Ｌ字状のスライドフレームにおける縦プレートには長孔を設けると共に、断面Ｌ字状のベースフレームにおける縦プレートにはスライドフレームを一体に固定するためのボルトを挿貫し、ボルトを介してスライドフレームとベースフレームとを一体に固定することにより自動車荷台におけるソファーベッドの固定を可能としたこと。
（３）荷台へのベースフレームの固定手段は荷台所定位置へ取外し自在な構造としてソファーベッドを荷台に搭載することにより、いわゆる車両への積載荷物と認定とされる構造としたこと。

【発明の効果】

【0011】

本発明に係る箱型荷台の貨物車におけるキャンピングカーへの改造構造によれば、ソファーベッドの左右両端底部の前後方向に取付けてソファーベッドと共に前後スライド自在とした断面略Ｌ字状のスライドフレームと、上端縁部にローラを設け取外し自在の固定手段を介してスライドフレームに対応した自動車荷台位置に取付けた断面略Ｌ字状のベースフレームと、より構成し、自動車の荷台空間においてベースフレーム上にスライドフレームを介してソファーベッドを前後摺動可能に載置構成すると共に、ソファーベッドのベッド変形に際してはソファーベッドの摺動によって背もたれを倒伏変形可能に構成したことにより、荷台に固定したベースフレーム上でソファーベッドに一体に取付けたスライドフレームをローラを介して摺動させることにより荷台においてソファーベッドの移動が簡便に行えることになり、荷台においてソファーを利用した安楽姿勢とソファーの変形ベッドへの就寝姿勢とを任意に選択することができ簡単にキャンピングカーへの改造が可能となる効果がある。

【0012】

また、断面Ｌ字状のスライドフレームにおける縦プレートには長孔を設けると共に、断面Ｌ字状のベースフレームにおける縦プレートにはスライドフレームを一体に固定するためのボルトを挿貫し、ボルトを介してスライドフレームとベースフレームとを一体に固定することにより自動車荷台におけるソファーベッドの固定を可能とすれば、荷台における左右側へのソファーベッドの移動にはボルトを弛緩するだけで簡便に行える効果がある。

【0013】

また、荷台へのベースフレームの固定手段は荷台所定位置へ取外し自在な構造としてソファーベッドを荷台に搭載することとすれば、車両法に関連する法規制の制限に該当する設備改造と認定されることなく、ソファーベッドをいわゆる車両への積載荷物と認定とされる構造とすることができ、その結果既存の厳格な法規制を回避することができ個人的にまた車両修理工場などにおいても簡便にキャンピング車両に容易に変造や改造を行うことができる効果があり、趣味の範囲でのキャンピングカーへの改造に限らず、最近の天候異変にともなう洪水や台風や地震などの災害における避難就寝場所としてかかる簡易に改造できる自動車は社会的なニーズに合致して容易に普及することができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【0014】

【図1】本実施形態に係る改造構造を備えたバン型車両を示す説明図である。

【図2】本実施形態に係る改造構造を備えたバン型車両を示す説明図である。

【図3】ソファーベッド積載具との取付構造を示した説明図である。

【図4】ソファーベッド積載具の外観を示した説明図である。

【図5】ソファーベッド積載具の構成を示した説明図である。

【図6】ベースフレームの構成を示した説明図である。

【図7】ソファー姿勢からベッド姿勢への変形過程を示した説明図である。

【図8】ソファーベッド積載具の動きを示した説明図である。

【発明を実施するための形態】

【0015】

この発明の要旨は、箱型荷台の貨物車においてキャンピングカーの如き車中泊が可能な車両への改造構造に関し、ソファーベッドの左右両端底部の前後方向に取付けてソファーベッドと共に前後スライド自在とした断面略Ｌ字状のスライドフレームと、上端縁部にローラを設け取外し自在の固定手段を介してスライドフレームに対応した自動車荷台位置に取付けた断面略Ｌ字状のベースフレームと、より構成し、自動車の荷台空間においてベースフレーム上にスライドフレームを介してソファーベッドを前後摺動可能に載置構成すると共に、ソファーベッドのベッド変形に際してはソファーベッドの摺動によって背もたれを倒伏変形可能に構成したことを特徴とするものである。

【0016】

また本発明は、断面Ｌ字状のスライドフレームにおける縦プレートには長孔を設けると共に、断面Ｌ字状のベースフレームにおける縦プレートにはスライドフレームを一体に固定するためのボルトを挿貫し、ボルトを介してスライドフレームとベースフレームとを一体に固定することにより自動車荷台におけるソファーベッドの固定を可能としたことや、荷台へのベースフレームの固定手段は荷台所定位置へ取外し自在な構造としてソファーベッドを荷台に搭載することにより、いわゆる車両への積載荷物と認定とされる構造とした点にも特徴を有している。

【0017】

以下、本実施形態に係る箱型荷台の貨物車におけるキャンピングカーへの改造構造に関し、図面を参照しつつ説明する。

【0018】

図１及び図２は、ソファーベッド１０を貨物として積載したバン型車両Ｓを一部透視で示した説明図であり、図１（ａ）と図２（ａ）はバン型車両Ｓの左方、図１（ｂ）と図２（ｂ）は上方、図１（ｃ）と図２（ｃ）は後方より望んだ状態を示している。

【0019】

図１に示すバン型車両Ｓは、自動車の用途等の区分が貨物自動車等として登録された自動車（貨物車）であり、その箱型の車内には運転席１６ａや助手席１６ｂを含むフロントシート１６と共に、荷台となる床面１２を備えた荷室１３が備えられている。

【0020】

また、バン型車両Ｓの後方にはバックドア１５が備えられており、荷室１３内に積載された貨物をバン型車両Ｓの後方から容易に出し入れできるようにしている。特に本実施形態では、貨物としてのソファーベッド１０の付け外しや積み下ろしを容易としている。

【0021】

また、図１（ａ）に示すようにバン型車両Ｓは、リアシート１４を格納することで荷室１３を拡張することが可能である。本実施形態ではリアシート１４が格納状態か否かにかかわらず常に荷室として機能する空間（図１（ａ）にて破線で示す常荷室空間１３ａ）の床面（常荷台部１２ａ）と、リアシート１４の格納により荷室として利用可能となった空間（図１（ａ）にて破線で示す拡張荷室空間１３ｂ）の床面として機能する略面一状態となったリアシート１４の背もたれの背面（拡張荷台部１２ｂ）とで床面１２を構成している。なお、積載した貨物の荷室１３内での方向や向きを説明するにあたり、便宜上、荷室１３内の前寄り（フロントシート１６寄り）のことを「フロント寄り」、荷室１３内の後寄り（バックドア１５寄り）のことを「バック寄り」、荷室１３内の左側寄りのことを「左寄り」、荷室１３内の右側寄りのことを「右寄り」と表現する。

【0022】

床面１２（荷室１３）に積載されたソファーベッド１０は、図１に示すように背凭部１０ａを起立固定し座れる状態のソファー姿勢と、図２に示すように背凭部１０ａを着座部１０ｂと略面一に倒伏展開させることでソファー姿勢に比し広い面積で横臥可能なベッド姿勢とに変形可能な家具である。本実施形態のソファーベッド１０は、バン型車両Ｓへ常設固定するために特別に設計し製作されたものではなく、家屋の居室等での使用を想定して製作された家具量販店等において一般的に市販されているソファーベッドである。なお、以下の説明においてソファーベッド１０の「前」とはソファー姿勢において腰掛けた使用者の正面側であり、「後」とは使用者の背面側（背凭部１０ａがある側）、「右」とは使用者の右手側、「左」とは使用者の左手側である。本実施形態では、ソファーベッド１０の前を荷室１３の左寄りに、ソファーベッド１０の後を荷室１３の右寄りに、ソファーベッド１０の右を荷室１３のフロント寄りに、ソファーベッド１０の左を荷室１３のバック寄りに配置している。

【0023】

そして本実施形態の特徴として、図１及び図２に示すようにバン型車両Ｓには、荷室１３の床面１２にソファーベッド積載具Ａを介してソファーベッド１０を取り付けることにより、貨物車であるバン型車両Ｓをあたかもキャンピングカーの如くキャンプ等に際し快適な車中泊環境が実現された車両とする改造構造Ｂが備えられている。

【0024】

付言すると、上述の如くソファーベッドはソファー姿勢とベッド姿勢とに変更可能なものであるが、ベッド姿勢では就寝スペースをできるだけ広くしたいが為に、ベッド姿勢のソファーベッドと車両側壁との間にできるだけスペースが生じないような、荷室内左右幅一杯の前後長さを有する可能な限り大型のソファーベッドが選択される場合がある。

【0025】

しかしその一方、ソファーベッドをソファー姿勢に姿勢変更し、ソファーとして利用する場合には、腰掛けた際に足を伸ばす部分、すなわちソファーと車両側壁との間に一定のスペースが必要となる。

【0026】

この点、本実施形態に係るソファーベッド載置具によれば、ソファーベッドをベッド姿勢からソファー姿勢へ姿勢変更した後、背凭部の起立により生じたソファー後方のスペースに移動させて、ソファー前方に足を伸ばすスペースを形成することで、広い就寝スペースを確保しつつ、できるだけ大型のベッド環境を実現しながらも、足を前方に出すことが可能な快適なソファーとして利用可能な改造構造Ｂを構築できる。

【0027】

本実施形態では、ソファーベッド１０の右側底面縁部近傍とバン型車両Ｓの拡張荷台部１２ｂとの間に配したソファーベッド積載具Ａ（Ａ１）と、ソファーベッド１０の左側底面縁部近傍とバン型車両Ｓの常荷台部１２ａのバック寄りに配したソファーベッド積載具Ａ（Ａ２）の２つのソファーベッド積載具Ａを用いてソファーベッド１０を仮固定している。

【0028】

ソファーベッド積載具Ａは、図１（ｂ）や図１（ｃ）に示すように、その構成としてスライドフレーム２０とベースフレーム２１とを備えている。

【0029】

スライドフレーム２０はソファーベッド１０の底面に固定して取り付けられるフレームである。一方、ベースフレーム２１は、床面１２に固定して取り付けられるフレームである。ベースフレーム２１は、使用者が希望する荷室１３内でのソファーベッド１０の動きに伴うスライドフレーム２０の移動軌跡と整合するよう、床面１２上のスライドフレーム２０の対向位置に固定して取り付けられる。

【0030】

そして、詳細な構成は追って説明するが、スライドフレーム２０はベースフレーム２１に対して摺動可能且つ所望の位置にて固定可能に構成することで、図１（ｂ）及び図１（ｃ）と図２（ｂ）及び図２（ｃ）とを見比べると分かるように、ソファーベッド１０を荷室１３の中央乃至右寄りに仮固定してソファー姿勢にて使用したり、荷室１３の左寄りに仮固定して背凭部１０ａを倒伏させベッド姿勢にて使用できるようにしている。なお仮固定とは、取り外しに工具を必要とする車両装備品としてソファーベッド１０を固定するのではなく、ソファーベッド１０を貨物として運搬するに際に荷室１３内での移動を防ぎ工具を用いることなく着脱可能に固定することを意味している。ソファーベッド積載具Ａは、荷室１３内での左寄り－右寄り方向へのスライド手段や積載仮固定手段として機能する。

【0031】

すなわちソファーベッド積載具Ａは、車中泊を行わない時（以下、通常時ともいう。）は、ソファーベッド１０をソファー姿勢の状態として着座使用可能な状態としつつ、同ソファーベッド１０を荷室１３内の左右幅方向の所望の位置（図１では右寄り乃至略中央位置）に配置して、床面１２上に更なる貨物の積載スペースの確保を可能とするものである。またその一方、車中泊時はソファーベッド１０をベッド姿勢に変形可能な荷室１３内の左右幅方向の位置（図２では左寄りの位置）にまで移動させて平坦な就寝スペースの確保を可能とするものである。

【0032】

またソファーベッド積載具Ａは、バン型車両Ｓの荷室１３に工具を用いることなくソファーベッド１０を着脱できるシステムを実現するものであり、積載されたソファーベッド１０は貨物として取り扱われ、貨物自動車等として登録されたバン型車両であっても当該ソファーベッド１０の配設は違法改造に該当することなく、快適な就寝環境を適法に実現できるものである。

【0033】

図３は、ソファーベッド積載具Ａのソファーベッド１０に対する取付位置関係を示した説明図である。図３に示すようにソファーベッド積載具Ａは、ソファーベッド１０の底部の左右両端近傍にて長手方向をソファーベッド１０の前後に指向させた状態で配置される。

【0034】

また、ソファーベッド１０の右端近傍に取り付けたソファーベッド積載具Ａ１と左端近傍に取り付けたソファーベッド積載具Ａ２はいずれも同じものであるが、ソファーベッド１０の左右方向略中央にて前後方向に横断する仮想線Ｐ１を境界として鏡像対象に配されている。

【0035】

ソファーベッド積載具Ａは、ソファーベッド１０の底部の左右両端近傍にて長手方向をソファーベッド１０の前後に指向させつつ取付けてソファーベッド１０と共に前後スライド自在とした断面略Ｌ字状のスライドフレーム２０と、上端縁部にローラを設け取外し自在の固定手段２５を介して前記スライドフレーム２０に対応した床面１２の位置に取付けた断面略Ｌ字状のベースフレーム２１とで構成している。なお、符号２９で示す実線及び破線は、ノブボルト２２の挿通経路を示している。

【0036】

そして、これらのスライドフレーム２０やベースフレーム２１を介してソファーベッド１０をバン型車両Ｓの荷台である床面１２に積載するものであり、ソファー姿勢からベッド姿勢に変形可能として荷室１３においてソファーとしての機能とベッドとしての機能を兼用可能としたキャンピングカーの如く利用できるように構成している。

【0037】

また前述したように、これらは固定手段２５を介してスライドフレーム２０を床面１２に設置したベースフレーム２１から取外し自在な構造とすることにより、車両法に関連する法規制の制限に該当する設備改造と認定されない。ソファーベッド１０をいわゆる車両への積載荷物と認定とされる構造となり、その結果既存の厳格な法規制を回避することができ個人的にまた車両修理工場などにおいても簡便にキャンピング車両に容易に変造や改造を行うことができる。

【0038】

図４は、ソファーベッド積載具Ａの六面図のうちの五面における外観を示した説明図であり、図５はソファーベッド積載具Ａの構成を示した分解説明図である。図４において省略された面は、その対向する面である図４（ｃ）と対称に表れる。また図５において図５（ａ）と図５（ｂ）は視点を変えて示している。なお、以下の説明においてソファーベッド積載具Ａの長手方向（スライド方向）を「前後方向」と称し、図５に示すノブボルト２２の軸線Ｐ２の方向（左右方向及び上下方向と直交する方向）を「左右方向」と称する。バン型車両Ｓにソファーベッド１０を積載した状態において、ソファーベッド積載具Ａの前後方向はソファーベッド１０の前後方向と一致し、同様に左右方向も一致する。

【0039】

図５に示すようにソファーベッド積載具Ａは、ソファーベッド１０の底面に取り付けられるスライドフレーム２０と、荷室１３の床面１２に取り付けられるベースフレーム２１と、ノブボルト２２とで構成しており、ノブボルト２２によってスライドフレーム２０とベースフレーム２１とを工具無しに手で締結し仮固定したり、弛緩し取り外して相互に分離できるよう構成している。

【0040】

スライドフレーム２０は断面Ｌ字状の長尺フレームであり、ソファー取付プレート部２０ａと縦プレート部２０ｂとを備えている。

【0041】

ソファー取付プレート部２０ａは、ソファーベッド１０の底面に対向させて取り付けが行われる部位であり、図３に示すように取付ネジ１７を挿通させ固定するための取付ネジ挿通孔２４が形成されている。

【0042】

取付ネジ挿通孔２４は、様々な市販のソファーベッドを取付可能とすべく取付自由度を高めるために前後方向に伸延する長穴状としており、更にこれを前後及び左右方向に複数整列させつつ形成している。

【0043】

また、取付ネジ挿通孔２４は折曲部２０ｃと近接するソファー取付プレート部２０ａの側縁部から左右方向へ所定幅Ｌ１だけ離隔した位置に形成している。この、折曲部２０ｃに沿った幅Ｌ１の帯状領域Ｖ１、特に本実施形態では符号２５にて示す矢印の区間の裏面側（内角側の面）は、後述するスライドローラ３５ｂが当接して転動するレール面として機能する部位である。

【0044】

縦プレート部２０ｂは、折曲部２０ｃを介して垂下形成された部位であり、図５（ａ）に示すように、ノブボルト長孔２６とスライド側位置決め孔２７と軸逃がし孔２８が形成されている。

【0045】

ノブボルト長孔２６は、スライドフレーム２０をベースフレーム２１に対してノブボルト２２を介して仮固定するための孔であり、仮固定位置を前後方向へ調節可能とすべく前後方向へ伸延する長穴状に形成している。すなわち、このノブボルト長孔２６は、ベースフレーム２１に対してスライドフレーム２０を前後方向へ移動させた際のノブボルト挿通孔３３（後述）の対向位置の移動軌跡に沿って形成している。

【0046】

スライド側位置決め孔２７は、ベースフレーム２１に対してスライドフレーム２０を前後方向へ移動させた際のベース側位置決め孔３４（後述）の対向位置の軌跡に沿って所定間隔毎に形成された孔である。

【0047】

このスライド側位置決め孔２７は、ベース側位置決め孔３４と穴の位置を一致させた状態で所定の係止片（図示せず）を挿通させることにより、図３に示すソファーベッド積載具Ａ１におけるスライドフレーム２０のスライド量と、ソファーベッド積載具Ａ２におけるスライドフレーム２０のスライド量とを容易に一致させるための孔である。

【0048】

軸逃がし孔２８は、ベースフレーム２１に設けたローラ軸３５ａ（後述）として使用されるネジの頭部がスライドフレーム２０の縦プレート部２０ｂと干渉するのを防止するための孔である。

【0049】

軸逃がし孔２８は、ベースフレーム２１に対してスライドフレーム２０を前後方向へ移動させた際のローラ軸３５ａのネジ頭部が干渉する軌跡に沿って前後方向へ長穴状に形成している。

【0050】

ベースフレーム２１はベースプレート部３０と連結プレート部３１とを揺動支持部２１ａを介して揺動可能に構成しており、図６（ａ）に示すように連結プレート部３１を立てて断面視Ｌ字状とした起立姿勢と、図６（ｂ）に示すように連結プレート部３１をベースプレート部３０に重ねた倒伏姿勢との間で変位可能としている。すなわち、積載時はベースフレーム２１を起立姿勢としてスライドフレーム２０と連結させて使用し、ソファーベッド１０を積載しないときはベースフレーム２１を倒伏姿勢とすることでソファーベッド以外の貨物も積載可能な床面１２として利用可能としている。

【0051】

図５（ｂ）に示すように、ベースプレート部３０は板状の部材であり平板部３０ａと、同平板部３０ａの前後両端に折曲形成されたベース側折立部３０ｂとを備えている。

【0052】

平板部３０ａには複数の床面取付孔３２が穿設されており、所定のネジ等を用いて荷室１３の床面１２に対しベースフレーム２１を固定可能としている。

【0053】

また床面取付孔３２は、ベースプレート部３０の前後（長手）方向及び左右（短手）方向に所定間隔で複数穿設しており、床面１２への固定に際し最適な締結位置を適宜選択可能としている。

【0054】

ベース側折立部３０ｂには、揺動支持部２１ａの揺動軸線Ｐ３と同軸となる位置に、後述する揺動軸ボルト２１ｂを挿通させるための揺動軸孔（図示せず）が穿設されている。

【0055】

連結プレート部３１もまた略板状の部材であり、連結板部３１ａと、同連結板部３１ａの前後両端に折曲形成された連結板側折立部３１ｂとを備えている。

【0056】

連結板部３１ａには、図５（ａ）及び図６（ａ）に示すように、ノブボルト挿通孔３３とベース側位置決め孔３４とローラ部３５が備えられている。

【0057】

ノブボルト挿通孔３３はスライドフレーム２０のノブボルト長孔２６を介して取り付けたノブボルト２２のボルト部２２ａを挿通させるための穴である。

【0058】

また、連結プレート部３１の裏面（内角側面）のノブボルト挿通孔３３の穿設位置には、軸線を同じくして締結ナット３６が固設されている。この同軸状に配された締結ナット３６はノブボルト２２のボルト部２２ａと螺合可能なナットである。本実施形態では、このベースフレーム２１のノブボルト挿通孔３３や締結ナット３６や、スライドフレーム２０のノブボルト長孔２６、ノブボルト２２により、固定手段２５を実現している。

【0059】

ベース側位置決め孔３４は、先述したスライドフレーム２０のスライド側位置決め孔２７と穴の位置を一致させた状態で所定の係止片（図示せず）を挿通させることにより所定のスライド量に調整するための孔であり、これを使用することで複数のソファーベッド積載具Ａのスライド量を簡単に揃えることが可能となる。

【0060】

ローラ部３５は、ベースフレーム２１上にてスライドフレーム２０を前後方向に移動させるための部位であり、本実施形態では起立姿勢とした際の連結プレート部３１の上部の前後２カ所に設けている。

【0061】

ローラ部３５は、連結プレート部３１に穿設したローラ孔（図示せず）と、ローラ孔に挿通させたローラ軸３５ａと、同ローラ軸３５ａに回動自在に装着したスライドローラ３５ｂとを備えている。

【0062】

またスライドローラ３５ｂは、図６（ａ）に示すように、連結プレート部３１の上辺から同スライドローラ３５ｂの一部が露出する径としており、ベースフレーム２１にスライドフレーム２０を載置した際にスライドフレーム２０のソファー取付プレート部２０ａの裏面側の帯状領域Ｖ１が連結プレート部３１の上辺とは接触せずにスライドローラ３５ｂと当接するよう構成している。

【0063】

またスライドローラ３５ｂの幅は、帯状領域Ｖ１の所定幅Ｌ１と略同幅乃至幅狭とし、スライドフレーム２０をスライドさせた際にスライドローラ３５ｂが取付ネジ挿通孔２４を介して取り付けた取付ネジ１７と干渉しないようにしている。

【0064】

そして、ソファーベッド１０の底部に取り付けられた状態のスライドフレーム２０が起立状態であるベースフレーム２１に載置されることで、ソファー取付プレート部２０ａの裏面側の帯状領域Ｖ１がスライドローラ３５ｂに当接し、ソファーベッド１０の重量を支えつつ前後方向に移動可能としている。なお、ローラ軸３５ａの頭部は、ベースフレーム２１にスライドフレーム２０を組み付けた際に、先述した軸逃がし孔２８から露出させて干渉しないよう構成している。

【0065】

連結板側折立部３１ｂは、先述のベース側折立部３０ｂと同様に、揺動支持部２１ａの揺動軸線Ｐ３と同軸となる位置に後述する揺動軸ボルト２１ｂを挿通させるための揺動軸孔（図示せず）が穿設されている。

【0066】

揺動支持部２１ａは、各折立部３０ｂ,３１ｂに形成した揺動軸孔に揺動軸ボルト２１ｂを挿通させて構成しており、連結プレート部３１をベースプレート部３０に対して揺動軸線Ｐ３周りに揺動可能としている。

【0067】

次に、このような構成を備えるソファーベッド積載具Ａに関し、ソファーベッド１０をソファー姿勢からベッド姿勢に変更する際のセッティング手順を追いながら、その動きについて説明する。

【0068】

車中泊に際してソファーベッド１０をベッド姿勢に変更するにあたっては、まず図７（ａ）に示すようにソファーベッド１０を前に動かして、図７（ｂ）の如く荷室１３内の左寄りに移動させる。

【0069】

具体的には、図７（ａ）に示す状態においてソファーベッド積載具Ａは、図８（ａ）に示すようにスライドフレーム２０がベースフレーム２１に対して後側一杯に移動している状態で仮固定されている。

【0070】

ここで使用者は、工具を使用することなく手でノブボルト２２のノブ部２２ｂを回動させて弛緩状態（仮固定の解除状態）とし、ソファーベッド１０に前方への力を加えると、スライドフレーム２０はローラ部３５により前方へベースフレーム２１上を移動する。

【0071】

次に、使用者が所望する位置、本実施形態では図８（ｂ）に示すようにスライドフレーム２０がベースフレーム２１に対して前一杯に移動している状態とし、工具を使用することなく手でノブボルト２２のノブ部２２ｂを回動させて締結状態とする。これにより、荷室１３内においてソファーベッド１０は左寄りの位置にて再び仮固定される。

【0072】

次に、図７（ｂ）に示すソファー姿勢のソファーベッド１０の背凭部１０ａを、図７（ｃ）に示すように倒伏させる。このとき、ソファーベッド１０の荷室１３内での左寄りへの移動によって右寄り位置にはスペースができているため、背凭部１０ａを容易に倒すことが可能である。

【0073】

そして、背凭部１０ａと着座部１０ｂが平らになるまで背凭部１０ａを倒伏させることにより、図７（ｄ）に示すようにソファーベッド１０をベッド姿勢とすることができ、荷室１３内にて車中泊ができるようになる。

【0074】

このように、ソファーベッド積載具Ａは、荷室１３内の左寄り－右寄り方向における位置を所望の位置に移動させて仮固定することが可能なスライド機構を備えており、速やかに車中泊環境を整えることができる。

【0075】

また、工具を要することなく手でソファーベッド１０を着脱することが可能であるため、バン型車両Ｓにソファーベッド１０を積載しても貨物として取り扱われることとなり、貨物登録のバン型車両Ｓであっても違法改造に該当することなく、快適な就寝環境を適法に実現できる。

【0076】

上述してきたように、本実施形態に係る箱型荷台の貨物車におけるキャンピングカーへの改造構造によれば、ソファーベッド１０の左右両端底部の前後方向に取付けてソファーベッド１０と共に前後スライド自在とした断面略Ｌ字状のスライドフレーム２０と、上端縁部にスライドローラ３５ｂを設け取外し自在の固定手段を介してスライドフレーム２０に対応した自動車荷台位置に取付けた断面略Ｌ字状のベースフレーム２１と、より構成し、自動車の荷台たる床面１２を備えた空間、すなわち荷室１３においてベースフレーム２１上にスライドフレーム２０を介してソファーベッド１０を前後摺動可能に載置構成すると共に、ソファーベッド１０のベッド姿勢への変形に際してはソファーベッド１０の摺動によって背凭部１０ａを倒伏変形可能に構成したため、床面１２に固定したベースフレーム２１上でソファーベッド１０に一体に取付けたスライドフレーム２０をローラ部３５を介して摺動させることにより床面１２においてソファーベッド１０の移動が簡便に行えることになり、床面１２においてソファーを利用した安楽姿勢とソファーの変形ベッドへの就寝姿勢とを任意に選択することができ簡単にキャンピングカーへの改造を行うことができる。

【0077】

最後に、上述した各実施の形態の説明は本発明の一例であり、本発明は上述の実施の形態に限定されることはない。このため、上述した各実施の形態以外であっても、本発明に係る技術的思想を逸脱しない範囲であれば、設計等に応じて種々の変更が可能であることは勿論である。

【符号の説明】

【0078】

１０ ソファーベッド
１０ａ 背凭部
１０ｂ 着座部
１２ 床面
１３ 荷室
２０ スライドフレーム
２０ｂ 縦プレート部
２０ｃ 折曲部
２１ ベースフレーム
２２ ノブボルト
２４ 取付ネジ挿通孔
２５ 固定手段
３５ ローラ部
３５ｂ スライドローラ
Ａ ソファーベッド積載具
Ｂ 改造構造

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】